Записки начинающего эмигранта

Moscow calling...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Tue, 31 Jan 2012 16:50:00 +0000

Елка!

Наконец, отоспавшись и отдохнув можно сказать всему миру - 10 лет спустя было правильное название для книжки... Спустя 10 лет я, наконец, побывал в Раше... Теперь, еще больше уверен в том, что название передачи "Наша Раша" не просто так придумано. По другому этот спектакль и не объяснишь...

Заранее не хотел объявлять о поездке, так как это был тестовый завоз моей тушки в Рашу. А самое главное вывоз! Ведь я всегда знал, что въехать я смогу в любой момент. Главное выехать, а это было долгое время под большим вопросом и проводить испытания на своей тушке не хотелось. Но, как всегда решение пришло быстро и откуда не ждали - надо было просто дождаться пока правильно сложится пазл жизни и встанут звезды на свои места. Всё что надо было сделать, так это правильно жениться. Это у меня получилось и теперь можно было ехать в Рашу, так сказать, на реальные испытания ввоза-вывоза меня.

Вылетели мы Delta 30 декабря прямиком и без пересадок до Шереметьево. Самолет был полупустой и после взлета все разбрелись кто куда. Жаль только, что уснуть не удалось и пришлось пересмотреть много всяких фильмов. Приземлялись утром 31 декабря. В иллюминатор был виден красивый восход солнца вместе с красивым и бесконечным океаном облаков под нами. Вот только после секундного наслаждения этой красотой быстро пришла мысль, что в этом океане облаков ВООБЩЕ нету просветов. Опа... Это ж значит, что с земли через эти облака солнца не будет видно. Засада. Надо тогда быстренько запомнить как оно вообще выглядит это солнце, а то не ясно когда в следующий раз его увижу. Зато в аэропорту было интересно - паспортный контроль пройден за 5 минут, багаж для ЕДИНСТВЕННОГО ПОЛУПУСТОГО прилетевшего рейса ждали наверное час, и таможенный контроль тоже пройден за 5 минут. Но это и так было понятно - войти всегда проще, чем выйти.

Следующим интересным этапом была поездка на машине друга из аэропорта до места назначения. Я помню, что сам когда-то так ездил, но уже настолько забыл эти впечатления... Чтобы вот так прижиматься бампер в бампер не оставляя места даже для пролета воробья... Запрыгивая вперед, скажу, хорошо, что я не был пассажиром в будние дни... И это ж не он один так ездил, а все водители машин на которых мы ездили. Так, что ответ на этот вопрос - отвык нафих.

В метро. Типа я тут снова был

Зато не отвык от посиделок за столом:) Этим можно сказать занимались усиленно, на уровне работы, а не отпуска и всю неделю с утра до вечера. Причем часто вставали очень рано - часов в 6 утра и ложились спать иногда в 4 утра. И даже при таком графике смогли встретиться, только с родственниками и узким кругом друзей. Сколько же всего посиделок надо было посидеть и сколько всего обсудить! Зато порадовало, что все такси были иномарки. Хотя и не обошлось без ловли убитых ТАЗов. Один был в "супер" состоянии скрежетания деталей и трещания по швам, что казалось развалится на следующем повороте. Ээх... впечатления!

Раз начали о такси - заказали такси вечером 2-го января, чтобы было у подъезда утром 3-го января. Заказ принят, всё пучком - пошли спать. Утром, за полчаса до выезда звонок - такси не будет и точка. Сэрвис... Я очень сильно посмеялся - вот точно "Наша Раша"! Хорошо, хоть у другой компании была машина рядом и тут же подана. Эх... это шоб не расслаблялись...

Зато метро порадовало. Правда надо было соблюдать два правила. Хоть харя у меня большая, рашенская и стрижка короткая - две вещи во мне выдавали иноземного шпиьена - американская улыбка в 32 кривых зуба и обручальное кольцо на левой руке. То, что кольцо на левой, а не на правой, руке замечали все и сразу. Поэтому на улице для шифровки носил перчатки. А вот с улыбкой было сложнее. Она за 10 лет уже приклеена намертво, что было подтверждено на последующем просмотре фоток - лыба в всю харю и ничего с этим поделать уже нельзя. А так.... Новые поезда прикольные и пассажиры в общем-то тоже смешные. Веселых лиц было очень мало, зато были лица с пивом в любое время дня и ночи -забавно. Так же, лица женского пола всегда были при параде, не в обиду будет сказано, но лично мне это казалось "а вдруг в метро окажется принц у которого сломался мерседес". Это лично мое впечатление. Я понимаю, когда так надо одеваться (1) на работу, (2) на прадзник/вечеринку (3) можно доехать на машине. Но фигачить на общественном транспорте на каблуках... Это ж как надо себя не любить... Красота видать не просто жертв требует, а явно хочет трупов полученных в садистских пытках. Чета, остапа понесло. Ладно, шубы... Шубы это круто. Точне круто, когда за бортом -30С. А вот когда на улице 0С, а в метро еще больше, то зачем это носить при весе с хороший бронежилет? Это такие чисто риторические вопросы, по которым мне все-таки лучше живется тут (тут это в ШША), когда можно одеваться в свое свободное время в первую очередь как удобно. Хоть в тапочки и вперед в булочную.

Кстати о булочной... Мы ж пару раз заходили в магазин. От я там детство вспомнил и как маленький ребенок накупил себе ванильных сырков, коржиков и сочников. Ванильных сырки ничего нового не представили - на Брайтоне они идут с таким же вкусом. Зато коржик и сочник вместе с чаем или молоко были, то что доктор прописал. Потом еще за добавкой ходил.

Несколько раз ездили на электричках - тоже весело было. Вспомнил времена первых курсов студенчества. Поезда обычных электричек не поменялись, зато появились экспрессы. Они отличаются не только более комфортабельными креслами, но усиленным сервисом по сбору платы:) Косят под америку, но пока еще не докосили. У нас, тоже можно купить билеты уже в самой электричке и это тоже будет дороже, чем в кассе. Но при этом не в два раза дороже и для этого не надо возить в каждом вагоне по два мордоворота для охраны каждого продавца билетов. На это было весело смотреть. Когда я в кассе поинтересовался, какая разница между электричками указанными разным цветом на расписании, мне было сказано, что одна экспресс, а другая обычная. То, что экпресс стоит дороже (при этом если покупать не в кассе, а прямо в электричке будет вааааще намного дороже) это, по логике работника кассы, я наверное уже знал и это было излишней инофрмацией, которую мне сообщать было не зачем, возможно просто очень сложно. А может быть это было настолько очевидно, что я должен был об этом сам догадаться. О дополнительной плате "за оформление билета на самом поезде, а не в кассе" мы уже узнали естественно на самой электричке, когда за нами закрылись двери. Мы пару раз переспросили, у билетера, за что собственно платим и порадовались за "Нашу Рашу" и такой ненавязчивый сервис. Пока мы вели разговор, к нам с двух сторон подтянулись мордовороты и смотрели, чтоб усе было заплочено согласно указаному тарифу. Смешные какие:) Хотя эти экспрессы действительно более чистые и комфортабельные. Наверное, такую чистоту и порядок можно поддерживать, только при наличии охраны... А жаль...

Чебуречная:)

Посиделки наши так же все удались. Порадовал размер ящика пива - 24 бутылки по 0.5 это не американский стандартный ящик в 12 бутылок по 0.33. Типа, чтоб два раза не бегать. Лифты тоже порадовали - но это уже сказано саркастично. Даже в новостройках все-равно расчитаны на максимум 4 человека и то если все сразу выдохнут. Странно. Почему, нельзя сделать сразу все лифты размера с грузовой. Но это было бы логично. А логика к Раше не применима. Чисто мое наблюдение, хотя и разделяемое многими:) Другой риторический вопрос - если построили башню-многоэтажку, то почему нельзя продумать парковку хотябы по 1й машине на квартиру. Хотя этот вопрос уже наверное совсем логичный и его как-то даже неприлично спрашивать в приличном обществе. А еще меня сильно интересовало, почему после "евро" ремонта в тех квартирах, что я побывал все двери, дверные косяки и ручки к дверям одинаковые? Как в кино "Ирония судьбы или с легким паром". Причем люди никак не пересекались и знать друг друга не могут. Но его я решил не спрашивать:)

Порадовали и места общественного питания. В смысле было по приколу. В том числе макдональдс на тверской. Такого ажиотажа в макдональдсе я давно не видел. Наверное с тех пор как уехал. Мало того, что фиг знает сколько касс и надо постоять в очереди, чтобы купить, так надо еще и постоять в очереди, чтобы сесть покушать! Сильно. Пришлось даже сделать фотку, чтобы в америке показывать:) Начальница удивилась. Еще хорошо поужинали в чебуречной, оформленной различной советской символикой. Но не в этом там была фишка, а в неплохих чебуреках, пельменях, буратино и дюшес. А главное тихо и можно спокойно потрындеть.
Пока был в Москве я не успел заметить загрязненность воздуха, зато по прилету в Нью-Йорк я первый раз за очень долгое время почувствовал запах океана. Это меня очень сильно поразило. Кстати, про то самое солнце, о котором я писал вначале поста, я его снова увидел только когда мы взлетели и пробились сквозь облака. Это тоже я думаю оставляет свой отпечаток на настроение, когда солнца вообще не видно. А по утрам так вообще непонятно, что происходит. Было все-таки очень удивительно выходить из дома в 8 утра, а там темень такая, что хоть глаз выколи. Какая интересная "забота" о гражданах...

На самое главное, что мы смогли мою тушку ВЫВЕЗТИ обратно без проблем, тем самым удачно завершив тестовый заезд и открыв новые горизонты. По такому поводу надо и сигару выкурить:)

Santa has come

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Wed, 28 Dec 2011 21:21:00 +0000

Дети это все-таки что-то. Они всегда умнее чем мы предполагаем.

Я во время раздачи слонов

Уже, почти по ежегодной традиции, третий год подрял я выступал в роли Santa Clause на детском празднике у племяхи. Помнится, когда такая party затевалась три года назад, все дети шарахались от этого бородатого чудовища и согласны были подходить только при выдаче ценных слонов в виде подарков. В этом же году они все сразу обступили полукругом уже предвкушая раздачу слонов заранее. Естественно, для проформы я поинтересовался у каждого, перед выдачей подарка, если они вели себя хорошо в течении года. Как и предполагалось никто себя не оклеветал и все получили своего "слона". Вот только племяха впроцессе всего времени громоглассно заявила, что это вообще никакой не Санта, а самый настоящий дядя Слава. Блин. Косяк и совершенно неожиданный. Эту тему тут же поднял её друган, на год младше, отвечая вопросом на утверждения своей мамы, что это все-таки Санта, спросив "А почему тогда у него кольцо на руке?". Ну вот откуда я мог знать, что даже такая мелкая деталь, как обручальное кольцо, теперь уже находится под пристальным вниманием. А ведь когда одевался, то вспомнив о перчаках, забил на них, подумав "Ну а фигли случится". Вот и случилось. Вообще нельзя оставлять никаких мелочей без ответа. И самое главное ведь от меня вообще ничего не было видно кроме глаз. Племяха узнала по голосу, а потом еще подбегала и в глаза заглядывала. Блин. Надо будет теперь на следующий год искать устройство изменения голоса, линзы изменения цвета глаз, не забыть перчатки и возжно делать макияж позабористей. Чувстую себя участником фильма "Mission Impossible IV".

Marry Christmas and Happy New Year

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Mon, 26 Dec 2011 02:00:00 +0000

Ну вот и подходит к концу 2011 год.
Подравляю всех с Наступающими праздниками!

Дом к Новому Году подготовлен:)

Подготовил сегодня нашу квартирку к новому году. Нарядил нашу небольшую елочку под пару интересных киношек - Gentlemen prefer Blonde и How to Marry a Millionaire. Сильно порадовался. Оба фильма 1953 года с Мэрлин Монро в главных ролях. Очень приятные. Тогда была явно совершенно другая эпоха. И то как люди одевались в кино, и как говорили, как выглядели машины и самолеты - всё другое. Может это не самые супер-пупер фильмы, но я думаю их обязательно стоит посмотреть, если хотите понять, как оно было в Америке 60 лет назад. Очень приятные киношки:)

Быстро пролетел этот год между моей учебой, учебой жены и работой. Я рад, что большие главы наших учеб завершены и успешно и что в следующем году уже не надо будет об этом беспокоится. Рад, что увиделся с отцом наконец, первый раз за 10 лет (жизнь выкидывает и не такие выкрутасы). Я рад, что мы смогли выкроить время поездить и посмотреть разные красивые места Америки.

Желаю всем, чтобы ваши хорошие воспоминания остались с вами, а все плохие позабылись. И чтобы следующий год был еще лучше!!!

Roadtrip - Florida, 2011

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 09 Dec 2011 20:30:00 +0000

Предупреждение: будет многа букав.
Предупреждение 2: фотоальбом на 200 фоток.

Ну так вот...
На работе было небольшое затишье и мы задумались, а не смотаться ли нам куда-нибудь на пару деньков во время дня Благодарения или Thanksgiving по англицки. Он как раз выпадал на четверг и ясен пень, что даже при том, что пятница это рабочий день, то работать всё равно никто не будет. Ну, а раз работать в пятницу никто не будет, то можно взять выходной и получится 4 полных дня выхов. А потом, если чуток еще обнаглеть и сказать на работе, что и в понеделик буду отдыхать, так и все пять получаются. При теоретическом округлении в большую сторону, это уже такой неплохой отпуск.

Естественно, вторая мысль была - а куда собственно? Много красивых дорог в Калифорнии, но туда на самолете фигачить 6 часов - многовато. Поэтому решили сгонять во Флориду - мне давно многие рассказывали про красоты шоссе над морем до города Key West. Поэтому решено - лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Для этого надо как минимум туда (во Флориду) прилететь и взять напрокат машину. Флорида в общем-то не такой уж и большой штат, поэтому я посмотрел варианты полетов во все более менее нормальные аэропорты Флориды из нашего Нью-Йорка. Ведь если мы берем машину напрокат, то оно фиолетово в какой аэропорт лететь - не такие уж и большие дистанции. Поигравшись с разными сайтами и ценами было определено, что лететь надо в Tampa - самые дешевые перелеты. Плюс мы выбрали лететь вечером самого Thanksgiving. Меньше суматохи. День перед этим самым праздником считается самым суматошным году для авиационной индустрии Америки, так как все летят поужинать со своей семьей. Нам же было намного проще - мы днем собрались, отметили праздник и спокойно поехали в аэропорт. Да еще и цены из-за этого отличаются в 3-4 раза, чем если бы мы попробовали полететь одним днем раньше. Вот и получается, что одновременно сразу удовлетворятеся куча условий: отметил праздник с семьей, недорого слетал, и без траффика и суматохи. После, того как была выбрана Tampa городом прилета, надо было еще подумать, а собственно, что там, в это Флориде еще делать и где вообще мы будем оставаться ночевать. Да и собственнно, на какой машине ехать.

Насчет машины вопрос решился нестандартным способом. Жена до приезда в Америку машину вообще не водила, хотя права были. Но были они чиста для галочки, а не для активного использования. С момента же приезда сюда, ей пришлось научиться ездить и даже начало нравиться самой рулить. Скорее всего после нашего первого совместного roadtrip по Калифорнии (о которой я так до сих пор и не рассказал). Периодически, жена так же высказывала мысли, что у правильной девушки должна быть машина размера "танк обычный". Ну вот такая идея. А потом еще у меня была мысль, что мне тоже будет спокойнее жить если у неё будет что-то размера Камаз, ну или на худой конец Хаммер, так как мне больше не надо будет беспокоится за её здоровье, как пришлось во время её аварии на Ford Focus. Но, чтобы понять реалии этих мечт, надо вообще-то попробовать такую машину поводить. И не 5 минут возле автосалона, а вдоволь изъездить несколько дней. Поэтому и было решено взять на прокат машину размера - "грузовик большой, но для гражданских". По идее им должен был выступать Chevy Tahoe. Ну такой, что в нем легко может поместся небольшой отряд в полном обмундировании и, наверное, еще на прицепе без напряга тащить небольшую пушку.

План

С машиной определись и достали книжки, чтобы посмотреть, а что же вообще еще есть в этой самой Флориде. Оказывается есть какой-то национальный парк Everglades. О! Значит надо там проехать. Недалеко от Тампы, есть Орландо, где много всяких парков с аттракционами. Решили на обратном пути туда тоже заехать. Зачем еще сами не знали, но оба забили на выяснение смысла сейчас и молча сговорились обумать это уже там.

В общем начинал немного вырисовываться план, но он получался как-то бардаковатый. Пришлось его структурировать, что выразилось в том, что вы можете увидеть на фотке сбоку. Иначе мы сами уже начинали теряться и всё начинало походить на фразу из мульта про домовенка Кузю: "Куда лечу?? Куда хочу???".

А ниже представлена гугульная карта со всеми основными дорогами и остановками нашего запланированого путешествия.

View Larger Map

Полет туда прошел спокойно. Я печатал на ноуте свою последнюю работу для школы, а жена зачитывалась книжкой на Kindle на русском языке (там очень удачно получилось найти способ как эти самые книги на него запихивать). По прилету нас встретил абсолютно спокойный и почти пустой аэропорт и после недолгих бюрократических процедур мы уже шли на стоянку за нашим грузовиком. Им оказался Dodge Durango.

Я был немного расстроен, так как мне казалось, что Chevy Tahoe больше. Хотя наверное это просто визуально. Но эти расстройства быстро забылись, когда мы обнаружили, что это абсолютно нулячая машина, у которой всего 200 миль на одометре и много всяких встроенных прибамбасов: большой экран магнитолы, который можно пальцами тыкать. Я забил, на то, что это был не Tahoe и мы погнали в гостиницу (из точки H в точку B). Ехать по карте два часа. Ехали ночью. Первое же удивление было, когда заметил ограничение скорости в 70 миль/час. Это был зачет, в наших районах всего 55. Прибавил газку до 80. Как оказалось, местным и этого мало. Нас почти все обгоняли. Но, я для себя решил быстрее не разгоняться. Ну иво нафих, начинать отпуск со штрафа за превышение скорости. А через какое-то время жена поинтересовалась, чего это мы собственно тут плетемся, но потом глянула на спидометр и удивилась. В машине вообще не чувтсвовалась скорось. Оно одинаково ощущалось, что ползешь 40 м/ч или летишь 80 м/ч. Мда... Нас главное разогнать. А потом, как у носорога, это уже не наши проблемы....

Everglades речка

Утром первого дня, позавтракав в самом отеле, мы понеслись на нашу первую остановку - городок Everglades, Florida, где проводят экскурсии по одной из частей этого парка (точка С). Экскурсия проводилась на небольшой лодке-плоскодонке рассчитанной на 6 человек. В общем-то это простая такая прогулка на часик, но у нас без приключений не бывает. Во время нашей экскурсии был такой очень хороший отливчик, что вместо 15 минут плавания до места начала экскурсии, у нас это заняло минут 45. У нас раза 4 забивался мотор захлебываясь в иле (настолько мелко было, что он почти черпал его со дна). Но наша команда не сдавалась и всячески поддерживала нашего проводника. Даже один раз все загрузились на нос лодки, чтобы немного вытащить мотор из грязи. И в конце концов мы прорвались. Сейчас можно сказать, что оно того стоило. Сама экскурсия, именно по части реки в парке, была недолгой, минут 30. Хотя и там мы умудрились сесть днищем на какой-то коряге. Да и пованило из-за обнажившего ила. Но смотрелось очень красиво, когда плывешь по узенькой речушке, а деревья сходятся на головой, через которые пробивается солнце. Эта фотка чуть выше, мне очень понравилось. А вживую это еще лучше выглядит. Вот тут я ещё выложил 30 сек видео, как это выглядело. На обратном пути видели даже небольшого, длиной с руку, крокодильчика, который грелся в прибрежной воде в лучах солнца. Классно. А обратная дорога у нас уже была с ветерком. За такой короткий срок, что у нас была экскурсия, начался прилив и очень заметно. Мы смогли уже на скорости прилететь обратно. Аж надо было только придерживать кепку рукой. Изнально мы почти опоздали на эту экскурсию, но были очень рады, что смогли успеть.

Далее наша дорого лежала в сторону Fort Lauderdale, где была наша вторая ночевка (точка D). Была два варианта - шоссе и местная дорога. Мы естественно выбрали местную дорогу. Там обычно нету больших заборов-отбойников и можно всегда рассматривать окружающую местность. А если что то и остановиться, просто потому, что увидел, что-то интересное. Таким местом оказалась деревня какого то местного племени индейцев. Мы вообще-то хотели найти место, где можно что-нибудь перекусить. Нипалучилась. Потому, что в том месте мы увидели другое развлечение - катания на лодках с пропеллерами. Ну такие как были в одной из серий Полицейской академии. Мы решили, что поесть можно и потом. Выдали нам вату в уши и мы понеслись. В общем-то я бы сказал, что ничего особенного это приключение из себя не представляет. Но для этого надо было попробовать, чтобы понять. Единственное, что запомнилось, так это то, что эта посудина умеет плавать только по глади. Даже самая маленькая рябь на воде вызывала некислую зубодробильную тряску до такой степени, что я всерьез думал у меня может вывалиться коронка на зубе. Она и так блин на честном слове держится. Было бы смешно. Но зато нас привезли на какой-то макет примерного поселения индейцев в реальном масштабе. Тоже в общем-то ничего интересного, зато там было два настоящих крокодила. Нее, мы тоже сначала подумали, что сюда бросили два макета для улучшения впечетлений от туристической экскурсии. Но потом оказалось, что это не так. Один из крокодилов заметно шевелил ноздрями и моргал веками. А один из туристов был "огроменного" ума и перегнулся через забор, чтобы поближе сфотать. Мда... Интересно, а zoom ему для чего сделан? Ну ладно, в этот раз он уехал вместе со своими руками. Потом, нас еще чуток повозили. Дотрясли последние остатки мозгов обо все стенки черепа и высадили. После это уже и кушать как-то не хотелось. Чтобы хотеть кушать надо еще чувствовать как себя желудок чувствует. А он после такой поездки сам не знал на каком он свете. Вот и покушали.... Зато можно сразу было ехать без перерывов в отель следующей ночевки. В кой мы уже приехали довольно таки поздно вечером, перекусили рядышком в ресторане и завалились спать. Когда мы подъежали к отелю, я увидел, что буквально, за забором была железная дорога. Но для настоящего уставшего человека это препядствием поспать не является. Поэтому спать.
Фотоальбом - День 1

Дорога на Key-West

Второй день маршрута пролегал из Fort Lauderdale в Key West (из D в E). По плану это должно было занять часов 6 по той самой дороге через островки, о которой все говорят. Примерно так оно и вышло. Вот только я забыл занизить свои ожидания. Я ожидал большего. Намного большего. Особенно после Калифорнии. Наверное просто мост от острова до острова через океан меня не прельщает. Водичка красивенькая, а больше ничего и нету. И что еще незачет, так две трети пути проходили по островам и из-за деревьев и домов вообще видно ничего не было. Не думаю, что еще раз поеду по этой дороге, но надо было самому посмотреть, чтобы это понять. Интересное ситуевина случилась в отеле. Мы приехали часа в 3, когда был как раз самый пик заезда новых гостей. Так вот, кто-то у них придумал выдать тепленькие овсяные печеньки с кусочками шоколада. Ты типа весь такой подходишь, что-нибудь высказать, уставший и недовольный жизнью с дороги, а тебе в зубы печеньку. Блин, а она еще и такая вкусная. Весь запал сразу попадает. Я потом еще пару раз туда возвращался и нам без проблем выдавали еще печенек. Причем даже следующим утром, когда мы уезжали. Очень запомнилось и даже если у них какие-то были поблемы в отеле, все равно бы туда вернулся ради этих печенек:) Нам эти пеньки помогли продержаться до вечера, когда мы поехали прогуляться по острову и там же поужинать. Естественно дошли до той самой южной точки США. И я бы сказал, что учень даже удачно пришли - как раз во время заката. Хотя сам закат и был немного попорчен наличием облаков. Хорошо, что мы не заказали ужин на лодке с видом на закат, ведь его и не было. Зато была теплая погода и мы классно прогулялись пешком заходя в разные магазинчики с сувенирами. В нескольких из них люди продавали сувенирчики сделаные своими руками. Даже купили парочку домой. Приятно было прогуляться, посидеть на пустом пирсе (вечер и все разбрелись по барам). Также был класный ужин, после которого, я в увеселенном состянии приобрел очередную футболку. Заплатил я за нее больше, чем за какую либо другую, когда либо купленную - цельных 30 бачей. Но оно того стоило: надпись "I put ketchup on my ketchup" ("Я кладу кетчуп на свой кетчуп") на красной футболке в форме лейбла кетчупа Хайнс стала супер успехом на работе. Так? что начальница даже спросила, если я сделал эту футболку себе на заказ. Ну был у меня период года 1,5 или два, когда кетчуп каждый день присутствовал в меню. Теперь я себе такого уже позволить не могу - изжога будет от кетчупа. И после такого расслабленного вечера мы вернулись обратно в отель и завалились спать.
Фотоальбом - День 2.

Everglades National Park

Утром третьего дня, особо времени завтракать на Key West не было, так как в плане на день стояло заехать опять в парк Everglades, но уже с другой стороны, и доехать до Орладо (точки E-F-G). Там будет наша последняя ночевка в этом путешествии. Но туда надо было еще доехать. Поэтому мы сразу ломанулись в дорогу и решили позавтракать в какой-нибудь придорожной забегаловке. Через какое-то время мы как раз на такую и наткнулись. Абсолютно невзрачное место (типа для местных), но при этом нормальное кофе с яишницей, картошкой и хлебушком сделаное тут же а не из замороженных полуфабрикатов. А на десерт было классное зрелище проезжающей большой и абсолютно разношерстной кучи байкеров, штук 100. Причем настолькой большой и длинной, что эту всю кавалькаду завершал полицейский. После этого шоу мы уже напрямую помчались в парк. Хотя как потом оказалось, особо смотреть было нечего. Вдоль дороги были все те же полупроросшие пожелтевшие кустарники и больше ничего. Единственное запоминающееся приключение это, когда на обратном пути мы обнаружили, что кроме единственого спортивного канала, вообще больше никакой связи не было. Даже на сотовом. Мнe-то было супер, я как раз смог послушать игру своей команды, а вот жене пока еще было непривычно четыре часа слушать это:-) Жена, правда, потом еще больше возмущалась, когда я часов через 7 нашел спутниковое радио в машине с нормальной музыкой, которое работает везде. Потом ехали ночью в каком-то непонятном "чертзнаетгде". Какими-то полями продирались и размышляли куда нас занесло. Но там было очень красивое звездное небо. И знаки... Один был очень зачетный, на котором указывалось, что мы сейчас едем по дороге, которая на картах является частью 4х дорог, две из которых шли на запад и две на север. Причем это всё одна и та же реальная дорога. Порадовало. Дальше дорога шла уже без приключений и часов в 11 вечера мы наконец добрались до Орландо.
Фотоальбом - День 3.

Я на горке - готов к старту.

В моем понимании, Орландо это город парков-атрракционов на любой вкус и цвет. Именно для того, чтобы зайти в какой-нибудь из них, мы и заехали в этот город. Позавтракав в отеле и порассуждая, куда можно было бы сходить, мы решили, что сходим в Seaworld. В нем очень мало горок и много всяких живностей. Когда мы приехали в парк, мы поняли как нам повезло. Ведь это был понедельник, обычный рабочий день. Там почти никого не было. Я прокатился на одной из горок вообще без очереди. Прискакав туда, залез в первый же поезд и понесся навстречу солнцу в позе Супер-мэн (главное тапки не потерять):) В принципе, мы успели обойти весь парк за несколько часов и посмотрели много всякой живности и даже на парочку шоу успели - с касатками и морскими котиками. В шоу с касатками порадовали как их кормили. Я видел раньше шоу с дельфинами и с котиками - так им за хорошо проделанную работу выдавали по паре рыбок. Не.. с касатками похоже такая фишка не катит и им просто в открытую пасть вываливали немаленькое ВЕДРО рыбы. Типа, че тут мелочиться. А еще там можно было покормить дельфинов и маленьких акул за отдельную небольшую плату. И даже покушать в ресторане, где во всю стену был аквариум с акулами. Но на это у нас уже не было времени, так как надо было выдвигаться в аэропорт. Мы просто прошли в тунеле со стеклянным потолком под этим аквариумом с акулами. А в конце мы удачно успели выбежать из парка и заскочить в нашу машину за минуту до того, как начался сильный ливень. И этот ливень не заканчивался все два часа по дороге в аэропорт. Тут-то мы и поняли, как на повезло с погодой, так как все дни не было ни одной капли. Обратный полет тоже прошел без проблем и вскоре мы уже были дома и завалились спать уставшие, но довольные.
Фотоальбом - День 4.

На последок, хочется заметить, что иногда такие путешествия могут встать в копеечку. Но если разумно пользоваться благами конкуренции, как я частично заметил в посте про халяву, то цену можно сделать более приемлимой. Например, мы смогли сэкономить $600 на билетах на самолет и $500 на отелях. Тот же отель на Key West стоил 200 баксов за ночь. Хорошо, что AmEx сделал удачное предложение и мы смогли за их счет остановиться и провести вечер на острове. Это нам позволило потратить больше денег на туже машину на прокат и взять такую, о которой мечтала жена. Или же сходить в тот же парк аттракционов, когда цена билетов 70 баксов с носа. И было намного проще, после MBA, красиво поделиться об этой поездке в простом письме с незнакомым человеком, который занимается этим хобби - экономить на поездках - на более углубленном уровне.

MBA - Done!

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Tue, 06 Dec 2011 16:18:00 +0000

Всё!
Вчера было последнее занятие. Осталось только получить оценку в табель (не в табло) и по почте вышлют диплом-бумажку, которую можно повестить в рамку на какую-нибудь стену и любоваться. Церемония выдачи дипломов бывает только раз в году - весной. И сейчас я не уверен если туда пойду. Изначально я планировал заканчивать школу в мае этого года и тогда бы я обязательно сходил на такую церемонию. Но тут как обычно случились событие в теме - "Расскажи судьбе о своих планах и она над тобой поржет" - и у меня не получилось выпуститься весной. А теперь как-то уже и не хочется идти на эту церемонию.

Что я могу сказать - всего у меня ушло 2,5 года на вечернем от начала до выпуска. Всего прослушано 19 предметов - по финансам, бух учету, маркетингу, управлению и законам. Какие-то предметы были полным финишем в смысле полезности, но тоже имели своё особенное зерно и помогли определить, что, например, я и маркетинг почти не совместимы. Из трех предметов по маркетингу я плевался от двух, а один очень порадовал. Но в последнем мне кажется большая заслуга препода в этом. Хотя если хорошо подумать, то и от первых двух я плевался потому, что преподы ваааще мне кажется не имели понятия, что такое преподавание. Нее, они может и класные спецы в своей области, но не в области передачи знаний. Зато классы по финансам меня радовали - там всё красиво и опрятно: циферки, формулы, расчеты... Никакого бардака.

Я пошел на MBA отчасти из-за того, чтобы сделать хоть какую-то теоретическую базу в финансовой сфере - вроде как моя работа с этим связана:), а мое техническое образование из Бауманки мало в чем тут помогало. И во вторых, просто познакомиться с новыми людьми и что-нибудь поменять в жизни. За два с половиной года учебы много чего произошло. Ездил в классы, за два часа от дома (хотя основной корпус в 10 минутах хотьбы от дома), только ради того, чтобы НЕ встречаться с преподом у которого по рассказам других студентов полная халява и ничего учить не надо. А мне такое не катило. Я сам пошел учиться, для себя и чтобы повышать свои знания - не ради строчки на резюме как таковом. Поэтому, когда я попадал в классы, где преподаватель не мог толком дать новые знания меня это сильно раздражало, так как я тратил свое время на то, чтобы быть в классе и слушать его. Совсем избежать таких классов не удалось, но свел их всего до 3х - те, что я точно могу назвать зря потраченное время. Были и таке преподаватели, которые очень нравились, даже при том, что у них были свои проколы - они меня заинтересовывали в учебе и я ходил почти на все их предметы. Встретил много разных людей, кто-то брал 1 предмет в семестр, растягивая лабуду на 5 лет, а кто-то по 3-4 предмета за раз, заканчивая за 1,5 года. У всех разные дороги в жизни. Кто-то в команде делал все домашки на следующий же день, а я по старой привычке, еще с Бауманки, тянул кота за яйца до самого последнего момента.

Сейчас я точно могу сказать, что школа мне действительно многое дала. Во многих классах часть оценки выводится еще из участия в дискуссиях в классе - по большей части каждое занятие это смесь лекций и семинаров. Не только препод говорит. Часто это еще и диалог. А еще иногда и спор между студентами, что тоже правильно - можно услышать чужую логику, которая имееть место быль и сам бы я до такого не додумался. Ну так вот, на первом семестре, я в основном помалкивал и только слушал. Зато уже через семестр или два вышел на крейсерскую скорость, когда мне преподы сообщали уже в середине семестра, чтобы дал и другим выступить. Типа люди, заткните ему рот, а то у него словестный понос. Так же я точно знаю, что мои сочинения-работы стали лучше. Помню, свою первую работу - первая страница была вся красная от преподавательских исправлений и приписка, что это не работа студента уровня MBA и вообще дальше она отказывается ЭТО исправлять. А также ту работу, что я сдал вчера на последнем занятии. Даже самого порадовало какую пургу смог нагнать на 12 страниц. Нее, смысла и умностей там было мало, но вот правильно и вовремя завернутых умных ключевых слов было много:) Это тоже плюс. Даже при том, что я особо не чувствовал проблем с написанием до школы (а как их можно чувствовать, если понятия о них не имеешь?), сейчас я ощущаю, что из-за школы уровень моего написания все-таки повысился. Кстати, столько сколько я читал тут учебников, я наверное никогда не читал, если даже проссумировать последние лет 5 средней школы и все 6 лет универа. А учебники тут любят издавать (замечено саркастично) - редко какой учебник бывает меньше 700 страниц (мысли про себя, гады - хотя некоторые действительно было зянятно читать). В неделю читать к каждому предмету по 80 страниц убористого текста по начало было напряжно - это вам не газетки читать.. Потом стало проще.

Кстати о выборе школы - я заранее знал, что из-за работы могу посещать только вечернее отделение. Таких школ вокруге было всего 3, но они сильно отличались по цене. Из всех трех мой универ, мне так кажется, самый низкий по рангу, но и самый недорогой. К тому же у него есть один офигенски неоспоримый плюс - они в 10 минутах ПЕШКОМ от моего дома. То есть после работы я мог по пути заехать в школу и сразу после окончания занятий в 9-10 вечера быть дома. Рейтинг школы я так думаю нужет тем, кто хочешь искать намного более лучшую работу, чем была до школы. А меня и моя устраивает. Знания нужны были, чтобы лучше понимать, что я делаю на той работе где я есть.

Честно могу сказать - оно того стоило. Даже тех периодических напрягов, бессонных ночей, офонаревшего вида от нагруза в школе и на работе. Время не было выброшено зря. И кстати, я могу сказать, что на многих предметах примеры берутся из современной истории, а не 50-ти летней давности. Например в классе по бух.учету осенью 2008 года мы разбирали финансовые документы Bear Sterns и Lehman Brothers , которые развалились как раз весной и осенью того самого 2008 года.
Но всё когда-нибудь заканчивается и школа тоже подошла к концу. Теперь надо отдохнуть и отоспаться... С блаженной улыбкой, что ВСЕ СДАНО!!!!

Халява....

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Sat, 12 Nov 2011 05:02:00 +0000

Давно хотел написать об этом, но мысли не сходились в кучку. Может эта тема и не будет всем интересна, но надо высказаться.

Мне нравится путешествовать. Для этого надо время и деньги. Особо много свободного времени к сожалению нету, но какое-то количество всё таки есть и можно сгонять посмотреть мир в целом и Америку в частности. С деньгами же... С ними путешествовать может каждый, но хочется все-таки на халяву. Хехе, это сладкое слово халява... И вот тут как раз на помощь приходят различные плюсы рыночной экономики.

Две вводные: первая - мне кажется, что в среднем обычному туристу фиолетово какой авиакомпанией лететь из точки А в точку Б, так как цена на полет и уровень сервиса во время полета более менее одинаковые во всех авиакомпаниях. Да, где-то есть детали лучше или цены меньше, но с 10км высоты оно всё одинаково. Второе, большинство людей имеют несколько кредиток и здесь тоже многим всё равно какой из них оплачивать счет. А вот компаниям как раз не все равно и они хотят, чтобы пользовались иммено их услугами (карточками, полетами и т.д.).

Чтобы людям не было всё равно, различные компании сюздают всевозможные бонусные программы для раздачи слонов больших и маленьких закадычным пользователям своих сервисов. Но проблема в том, что многие бонусные программы уже существуют долгое время и, мне так кажется, уже сильно насытили рынок своим продуктами. Поэтому поле выбора у потенциальных пользователей огромное. И теперь уже бонусы предлагаются даже за то что, ты, например, открыл какую-то новую кредитку. Чтобы привязать мои слова к какому-то конкретному столбу приведу несколько простых примеров. Жене недавно пришло приглашение открыть карточку American Express, где ей говорят, что потрать $500 в течении 90 дней и мы тебе дадим $500 на различные расходы связанные с поездками. Заправил машину несколько раз, купил еды как обычно, и вот тебе оплаченный билет на самолет. Или, например, у меня есть другая карточка, которая кроме всего прочего дает 1 бесплатный билет компаньону для полетов по США каждый год, пока есть в наличии эта карточка. Но её обслуживание стоит $150 в год. В этом году меня немного подушила моя жаба и заломало меня платить эту деньгу. Я решил закрыть эту карточку и сообщил об этом компании. В ответ же компания вернула мне $125 только за то, чтобы я остался клиентом. Что я и сделал, тем самым этот "бесплатный билет" обошелся мне всего в $25. Многие карточки при этом еще начисляют очки просто за покупки в среднем 1 очко за 1 потраченный бакс.

И когда приходит пора отпуска, то всё набранное в различных программах идет на оплату частей отпуска, как то билеты на самолет, отель и прокат машины. Когда особо свободных денег нет, то почти бесплатный отпуск всегда радует. Особенно, если при этом и сильно напрягаться то не надо и просто продолжать тратить деньги на теже ежедневные вещи, что и обычно и вовремя выплачивая все счета.

Но, у меня это так, всё на уровне так сказать турыста. Некоторые люди этим занимаются на более проффесиональном уровне и следят за всеми предложениями на рынке. Самый шик это слетать на какие-нибудь Fiji первым классом на самолете, остановиться в 5* отеле и всё за счет такого вида халявы. Кстати, это не так уж и сложно если уделить этому немного внимания. Фишка полетов первым классом для простых людей заключается еще и в том, что, например, полет из Нью-Йорка в Токио занимает часов 14. За это время можно успеть напиться, проспаться, протрезветь и еще раз напиться. При полете экономичным классом через часа 2-3 уже будете себя чувствовать как в обычном плацкартном вагоне (судя по рассказам папы, когда он летел из Москвы в Мексику без пересадок). Я так думаю в первом классе все-таки полет проходит по другому, но реальные деньги за длительный перелет в первом классе я отдавать не хочу - дорого. За реальные деньги тот самый полет из Нью-Йорка в Токио и обратно стоит 1,2 штуки баксов эконом классом и 6 штук баксов бизнесс классом (используя цены Дельты). Разница все-таки нехреновая. 1 штука это тоже не мало живыми деньгами. При этом если же использовать бонус программу, то эконом-класс обойдется в 70,000 очков, а первый класс в 120,000. Вроде как дофигища очков надобно при скорости в 1 очко за 1 потраченый бакс. И получается, что надо потратить 120 штук, чтоб столько набрать очков на один перелет. И чтобы не идти таким долгим и муторным путем и открываются новые карточки с большими бонусами. Открыл пару карточек на себя и пару на жену и усе - вот он перелет первым классом НА ХАЛЯВУ. Есть как и везде разные мелкие детали, но сам смысл, что свои деньги за туризм много отдавать не надо, при этом продолжая жить как обычно покупая ту же самую еду, бензин и так далее...

Halloween

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Wed, 09 Nov 2011 20:27:00 +0000

Даже не уверен если этот день можно назвать праздником. Наверное, когда-то Halloween был праздником, теперь же, мне кажется, это просто тот день в году когда не только дети, но и все взрослые могут нарядиться в разные костюмы и их соседи не будут тут же звонить в психушку. Для чего создана неплохая индустрия по продажам различных костюмов накануне этого самого Halloween. По большей части за все те 10 лет, что я живу в Америке, я одевался в костюм на Halloween только один раз - в первый год моего приезда. Потом всё как-то не сросталось по тем или иным причинам. В этом же году, для жены Halloween был первым в её жизни, когда она могла себя всецело посвятить подготовке и отдаться фантазиям в какие костюмы хочется-можно одеться. Я, как существо более ленивое, сначала пытался отбрыкиваться и не поддавался на уговоры, но потом со скрипом поезд поехал и я тоже стал просматривать во чтобы такое можно облачится. Одним из внешних ограничителей было приглашение на Halloween для детей, которые только в первый класс пошли. Как-то низачет приходить туда кровоточащим зомби. Всякими ковбоями, викингами, римлянами тоже не хотелось одеваться - так как в моем понимании это были самые популярные костюмы. В процессе поиска появилось желание найти какой-нибудь необычный костюм. После пары недель поисков мы остановились на том, что жена будет в роли Honey-Bee, а я в роли Mad Hatter из новой версии Алисы в Стране Чудес (с Джонни Депп). Я даже пару раз посмотрел этот фильм, чтобы научиться говорить так же, как Депп в кино, но понял, что без бутылки не смогу. Я бы даже сказал двух. А он такое выдает по трезвяку. Поэтому он актер, а я нет.
Плюс еще мы накупили спец красок для макияжа - у меня все-таки хоть рожа и светлая, но не мертвецки белая как в кино. Гримирование и облачение нас обоих заняло около двух часов, при этом большая часть времени была потрачена на мою физиономию. И вот что из этого получилось (кстати красные носки у меня оказались для игры в футбол и длинной были выше колен):

Все, кто видел, очень порадовались таким костюмам. Некоторые люди меня вообще не узнавали. Зато племяха на вопрос "А ты знаешь кто это?" четко выпалила "Слава". Мда... Вот на нее комуфляж не подействовал. Зато была прикольная ситуация, когда мы уходили с вечеринки. Наша машина стояла вдали от дома - валило много снега в тот день и не хотелось парковать машину под ветками деревьев. И жена осталась ждать в доме, а я пошел за машиной. На улице к тому уже времени стемнело. И вот стоит моя жена и еще двое парней рядом и дышат свежим воздухом, а тут подъезжаю я. Не все смотрящие сразу воткнули, что происходит. А вот вы, что бы подумали, когда во тьме подезжает машина и внутри которой отчетливо видна белая харя как у собаки Баскервилей и больше ничего? Вот. А мне-то откуда было знать, я ж себя со стороны не вижу. Когда прикинул, тоже задумался.

Дома у мамы (Я, жена и брательник)

По дороге на следующую вечеринку, заскочили к моей маме, чтобы показать наши костюмы. Дверь я открывал своим ключем и нас никто не ожидал. Впечатление было произведено зачетное, так как мама даже ойкнула от удивления:) Должный эффекте произведен и можно было двигаться дальше. На следующей вечеринке я тоже стоял первым возле двери. Там, после отхода от шока, мне было сказано, что если бы нас не ждали, то закрыли бы дверь так же быстро как и открыли. А все-таки интересный этот праздник Halloween. Вот если бы еще знать как моя харя смотрелась на дороге и перекрестках, пока я ездил между всеми домами:)

В понедельник, 31го октября, было продолжение праздника но уже на работе. Так как достаточно народу интересовалось можно ли появляться в костюме в этот день, то был объявлен конкурс на лучший костюм. Они тоже не знали на, что подписались:) Когда мы зашли, то один чувак был настолько поражен, что удивленно поинтересовался у начальницы, если они заказали клоуна. Все сильно порадовались нашим костюмам. Моему в особенности, так как меня вообще нельзя было узнать. Начальница потом добавила, что она вообще не может на меня смотреть и вести со мной серьезные разговоры по работе. У меня даже шляпа торчала из-за монитора и ей приходилось концентрироваться на своем мониторе, чтобы ЭТО не видеть. После чего, естественно мы так же сходили в столовку в нашем здании где повара нас тоже не узнали. Мы туда, часто ходим и они нас уже хорошо знают. Но не в этот день. Было видно прям ход мысли от "прикольно" до "О! так это ж ТЫ! ХАХАХА". Порадовало. Вот правда через пару часов пришлось переодеться и смыть всё, так как было очень жарко. И когда я в туалете смывал грим, туда зашли начальники соседнего с нами офиса, поржали и вслух обсудили, что надо было сделать тоже самое. Вот такой он это день Halloween.
З.Ы. Краска смывалась довольно таки быстро.
З.Ы.Ы. И таки да, у меня красная помада на губах. И пить пиво с ней нифига не удобно.

Фотоальбом с Halloween 2011

The day after

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Mon, 29 Aug 2011 14:39:00 +0000

Ну что...

Мы оказались счастливчиками. Пиво было выпито, сосиски были съедены, ураган прошел мимо.

Вечером посмотрел кино, утром проснулся и узнал, что ураган уже ушел. Где и когда он побывал узнавал по новостям. Хотя это там где я живу - в центре Stamford, CT. Вокруг нашего дома деревьев мало и падать собственно нечему. Но судя по новостям и не всем так повезло. Самое простое это отсутствие электричества - по отчетам у нас полгорода сидит без света. Хотя в общем-то и вся северо-восточная часть нашего штата вообще без света. Так, что в нашем городе еще ничего - только половина сидит без света. А уж на фоне общего погрома штата просто сидеть без света уже хотя означает, что есть где сидеть. Потому как у достаточного количества людей оказались часть дерева (а то и целые деревья) в доме или на машине. А так же озера в подвале, в гараже и еще при этом, уплавающая вдаль по подводной дороге машина. А может все и одновременно.

Вчера утром сходил за бубликом в DunkinDonuts - стоял в очереди 20 минут. При условии, что работало 3 человека и часть вещей просто не делалось. Ураган или нет - все всё равно хотят кофе. Купил кофия и можно начинать день:)

Ниже несколько ссылок на статьи с фотками. Вприципе самих фоток достаточно, чтобы стало все понятно.

http://www.stamfordadvocate.com/local/article/Connecticut-shoreline-an-all-out-mess-a-day-after-2145640.php

http://www.nytimes.com/interactive/2011/08/28/nyregion/map-of-readers-photos-of-hurricane-irene.html?ref=us

Ураганчик:)

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Sat, 27 Aug 2011 20:14:00 +0000

Почему вечерный выпуск новостей начинается с фразы "Добрый вечер", а потом вам рассказывают почему это не так?

Сегодня вечером обещают большой ураган. Нет, не так. БААААЛЬШОООЙ ураган. Сравнивают с тем, что был аж в далеком 1934 году. Это если слушать наши новостные каналы. Они видать любят такие новости. Есть о чем рассказывать 24 часа в сутки и, наверное, показывать в замедленном действии как улетают крыши:)

Ежесекундная передача кадров о том, как ураган продвигается и рассказ всевозможных страшилок о том, какие пакости могут случиться. Как говориться, чем хуже тем лучше. Тогда не надо придумывать о чем рассказывать. Вот и нагоняют страху. Типа даже в Нью-Йорке эвакуация людей из прибрежный районов с полным закрытием метро. О как.

Позавчера люди уже раскупили всю воду в магазинах. Вчера сметали всё, что еще осталось, включая шоколадки, батарейки и фонарики и, даже нафиг не нужные, сникерсы. Вроде напугать удалось всех:) Зачот. Сегодня были небольшие очереди на заправках.

Хотя мне кажется, пока он дойдет до нашего штата, то всё, что будет, это много дождя и много ветра. Воду я, конечно, тоже купил:) Не, ну чтоб как все:) Хотя многие, у кого собственные дома, еще и раскупили вокруге все портативные генераторы. Потому, как шансы, что не будет электричества в отдельных районах равны 100%. Столбы-то, по которым идут провода из дерева, а не из бетона. Значит будут падать. Возможно летать (по рассказам новостей:)) Единственное, что я еще сделал, так поставил свою машину на крытую парковку. Возле моего дома только открытая парковка. Может машину и не затопит на открытой, но всякая ерунда пролетая мимо может наделать бяк. Ну в общем новостные каналы немного задели мою паранойю тоже:) Когда я запарковал машину, то порадовался, что город сделал их бесплатными до понедельника 12 дня. Мелочь, а приятно.

В общем, ждем-с. Сидим, типа, боимся:) Свечки есть, фонарики тоже и книжки. Плюс ящик пива с сосисками и пельменями. Готов к встрече урагана:) Если уж очень большой ураган, то и водка есть:)

В общем - не ходите дети на реку гулять, там большие злые крокодилы.

Бешеный велосипед.

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Thu, 04 Aug 2011 05:29:00 +0000

There was a dream...

"Хочу проехать поперек Америки от Атлантического океана до Тихого на мотоцикле"

Сегодня я приблизился на один шаг к исполнению мечты. Просто брать мотоцикл и самому учиться на нем ездить методом проб и ошибок это как-то неправильно в данный момент жизни. А с другой стороны в нашем штате такое и нельзя. Сейчас любой желающий получить официальное разрешение водить мотоцикл обязан взять этот курс для чайников. Один раз я уже попробовал на него сходить два года назад, но не срослось.

Сам курс состоит их 4х занятий - 2 по теории и 2 практики. Посещение всех занятий обязательно.Два года назад я был на первом уроке по теории, но проспал первый урок по практике. Очень боялся, что таже фишка случится в этот раз - занятия начинаются в 8 утра, а до площадки надо еще час ехать. Практика проходила по воскресеньям. Продолжалась она каждый раз до 3х часов дня. Погодка для лета в общем-то была супер. Вот только мы были обязаны приходить в джинсах, одежде с длинным рукавом, перчатках, ботинках выше колена. И потом еще добавлялись выданные школой шлем и мотоцикл. Особенно мотоцикл, что пылал жаром снизу. В общем-то нормальный человек в +25С по собственному желанию такое одевать не будет... Но для таких поступков всегда есть мечта:)

Учебник:)

Первый день можно описать кратко - моя пятая точка испытала новые ощущения. После большого количества лет езды на машине, там внизу, напрягались только определенные мышцы, расплываясь равномерно по сиденью. А теперь было все по другому. Очень сильно это ощутилось после первых 4х часов на мотоцикле, при пересаживании обратно в машину. До этих курсов я, в общем-то, толком и не знал, что с этим мотоциклом делать. Но как оказалось научится более менее ездить по парковке можно и за два дня. В конце второго дня уже было не страшно рассекать на "целых" 20 милях в час и заваливать мотоцикл в повороты.
А начинались занятия вообще с простого - мы ходили с мотоциклом между ног взад-вперед. И потом постепенно вводились более усложненые примеры, как-то экстренное торможение или правильноe прохождение поворотов.

Но вообще у меня было общущение какой-то подопытной обезьяны. А все потому, что для нормального управления мотоциклом нужно использовать обе руки и обе ноги. Мне кажется на машине с ручной коробкой делать все тоже самое было не так "по обезьяньи". А тут... При экстренном торможении надо левой рукой выжать сцепление, левой ногой быстренько понажимать педальку и переключиться в первую передачу, правой рукой тормозить передним тормозом, а правой ногой давить на педальку заднего тормоза. При это еще умудриться вовремя выставить левую ногу при остановке, чтобы не свалиться набок, выполняя сей акробатический трюк...

После первого дня тренировок у моего мозга было столько новых впечатлений, что мне аж снились все эти тренировки на мотоцикле. Но не просто снились, а как мне рассказала жена, я дрыгал во сне руками и ногами, как будто-то я ехал на мотоцикле, переключая передачи и подгазовывая. Было весело...

И как раз удачно получилось купить классную книгу, в которой собраны 120 самых красивых дорог Америки. С радостью обнаружил много дорог возле нашего штата:) Теперь надо только терпение, чтобы научиться уверенно ездить, не бросаясь в омут с головой... Да и вообще, даже если на мотоцикле, так хоть на машине.

Lake Tahoe, CA

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Wed, 13 Jul 2011 15:00:00 +0000

"Америка это трудовой лагерь с усиленным питанием"

Предисловие:

Нам нравится путешествовать по Калифорнии. Там всегда красивые пейзажи и классная погода. А путешествия за рулем по Калифорнии это еще и всегда приятное занятие для глаз:). Поэтому, этим летом мы решили вернуться еще раз за радостными ощущениями туда, но в этот раз мы их делили с нашими друзьями из Калифорнии:).

К сожалению, много времени отдыхать особо нет, поэтому после недолгих обсуждений договорились, что отдых будет проходить в выходные 4-го июля, когда вся Америка отмечатет день независимости - получается четыре дня если еще и отгул взять. А местом наслаждения красотами Калифорнии было выбрано озеро Тахо. Судя по другим рассказам друзей, там должно было быть почетное место.

Основное:

Последнее время, почему-то получается некислый завал работы перед любой поездкой. Так было и при поездке в Мексику в мае (об этом я еще не успел написать). И так было и сейчас. Правда на этот раз режим был жестче - спал часа 2-3 в сутки в течении недели и без выходных. Негатив конечно, зато позитиф в том, что успел посмотреть много интересных документальных кино пока работал ночами. Например 15-ти часовой сериал с рассуждениями о пришельцах - Ancient Aliens - или цветной документальный сериал о второй мировой войне (интересно было, как об этом рассказывают с этой стороны океана). Ну в общем моя помойка знаний в голове пополнилась очередным мусором, который можно будет где-то залепить в нужное время:)

Ну так вот, работаю я себе так, не спя, а день и время вылета все ближе и ближе... И dean-line на работе тоже начинает поджимать. Да и еще как-то так "удачно" совпадает с днем вылета. Косяк... дошло до смешного - начальница распорядилась заказать мне машину, чтобы отвезти меня в аэропорт. Это дает дополнительные 30 минут работы в офисе, так как не надо мучаться с парковкой машины. Ну что ж, это порадовало. Хотя бы не надо было переживать по этому поводу, да и за парковку платить не надо. Во всем есть свои положительные моменты.

В общем на самолет успели, хотя пришлось обедать в баре в аэропорту, так как даже на это в офисе времени не было. Зато загрузившись пивом лететь было проще. И вот как знал - сиденья были настолько близко наставлены в самолете, что еще чуток ближе и можно было бы спокойно рассказывать, что летели стоя. В какой-то момент усталось взяла свое и я таки немного вырубился. Больше ничем примечательным полет не отличался.

По прилету в Сан-Франциско (там где живут наши друзья) у нас была целая пятница в своем распоряжении, так как друзьям надо было еще немного поработать. Наш план на пятницу был грандиозен в своем замысле и так же грандиозен в своем крушении. Крушение началось с того, что мы проснулись часов в 11 утра (это по ихнему времени, то есть +3 часа к нашему Нью-Йоркскому). Эка мы спать можем. А на завтрак мы с женой решили, что завтрак дома это как-то слишком обычно. Это надо сделать каком-нибудь местном ресторанчике - мы в отпуске или где? И мы пошли пешком до ближайшего скопления магазинов/ресторанов. А пешком это чтобы насладится погодой. Когда же мы пришли в назначенное место, то были сильно удивлены отсутствием простых (для нашего восточного побережья) забегаловок, где можно поесть простую яишницу или омлет. Зато было в большом количестве всяких китайско-японских-мексиканских заведений. Но мы не сдавались и таки нашли небольшое заведение, где подают именно такие завтраки как мы хотели. Мы были немало озадачены как такая простая задача преобразовалась в такие сложности. Хотя еще больше мы удивились, когда вечером пошли в местный японский ресторан покушать очень хороших суши и нам не выдали ложки для поедания мисо супа. После выражения вслух нашего удивления и смотря на наши полные недоумения глаза, наши друзья рассказали, что у них там везде так. Оба-на. А у нас везде выдают ложечки... *в задумчивости почесал репу*.... В общем после хорошего завтрака с утреца в обед и наслаждения хорошей погодой во время прогулки обратно как-то так получилось, что поездка в центр Сан-Франциско была вычеркнута из плана жирным карандашом. Ну иво нафих, лучше просто ничего не делать:) А еще лучше было, когда я не смог подключится к рабочей сети - я вынужден был отдохнуть:) Комп решил сам за меня, что мне хватит:)

Зато на следующее утро, мы уже отправились в путь дорогу - часа 4 по плану. Хотелось бы рассказать о красоте дороге но не могу - опять спал всю дорогу. Проснулся уже когда почти приехали к озеру. Наша гостиница располагась в городе Heavenly - население всего 3 тыщи. Как потом оказалось это был офигенский мегаполис на озере. Так вот, это город рассекает пополам граница штатов Калифорнии и Невады. Итересно было видеть знак начала штата Невады и сразу за ним возвышающиеся казино:) Но в этот раз казино обошлось без наших персон, так как мы просто гуляли по городу и наслаждались жизнью вне зданий. До кучи мы решили поднятся на вершину близлежащей горы, используя обычный лыжный подъемник, откуда открывался классный вид на озеро. А что еще больше удивило, так это наличие снега на вершине горы. Мы были в футболках и шортах и нам не было ни разу не холодно, а вокруг снег лежал. И это между прочим было 1е июля... А прикольный однако контраст получался. В общем-то это место, которое надо один раз увидеть вживую. Кстати, похоже высота в 2,5 тыщи метров, где мы были приводит к странным эффектам - мы начали рассуждать сколько времени займет объехать всё озеро на машине. Рассуждения были не очень долгим и решением консилиума было принято на следующий день провести натур эксперимерт используя нас в качестве подопытных кроликов и узнал займет это 10 часов или нет. На этом решении мы спустились обратно и продолжили пешую прогулку по городку. В общем-то тут ничем он особым не выделялся и поэтому в скором времени мы просто пошли ужинать, а потом спать. Уже в 11 вечера был отбой и погашен свет в глазах... Стареем...

Вот так мы рассуждали куда дальше

Утром следующего дня, мы зарядились проверять длительстость маршрута вокруг озера. Скажу сразу эксперимент придется списать, так как были частые остановки пофотографироваться и вообще полазить и посмотреть природу и пейзажи. Ну так вот, позавтракав и загрузившись в машину мы поехали по направлению "туда", которое примерно по бумажной карте соответствовало маршруту вокруг озера. Мы очень скоро въехали в настоящий хвойный лес. Мне вспомнилось детство в Забайкайлье - запах хвойного леса был просто потрясающий. Поэтому я, открыв свое окно, выставил морду и наслаждался запахами как собака:) Пока мы ехали, заметили один американизм - в этом лесу-парке были видны асфальтированые дорожки, по которым люди ездили на велосипедах. Аднака.Я был удивлен. С другой стороны проще и есть возможность не навернустя на каком-нибудь буераке при сближении с дикой природой. А глядя на слой желтой хвои на земле, так и представлялось, что там растут обычные грибы. Эмоции радости перли через край:) Через какое-то время мы подъехали к первой запланированой точке нашего путешествия (т.н Vista Point) - Изумрудной бухте. В общем-то место красивое, но я как понял туды всех свозят его посмотреть - вроде как единственный остров. Хотя на самом деле красивых мест вокруг озера очень и очень много. Это так, заливчик с островком. Например были еще красивые небольшие водопады вдоль дороги из таявших на горах снегов - прям как в начале весны....

Дальше было еще интереснее - по пути этой дороги вокруг озера естественно живут люди. А люди любят образовывать разные сообщества. Одним из этих типов являются населенные пункты, которым можно давать разные имена. Так вот, вдоль этой дороги стояли надписи не просто с гордыми названиями городов (это нам было пофигу), но и численностью населения. И оказалось, что город даже с населением в 200 человек это офигенский мегаполис по сравнению с городом в 3 человека. Да-да, именно три человека. Сфотать это знак мы не успели и возвращатся тоже не хотели. Думал найти потом в инете но не смог. Зато пока рылся накопал рядом другое поселение в целых 72 человека - Fredericksburg. О как. Я, да я, да мы с тобой - вот и получился населенный пункт. Следующим на пути уже был вроде как сам городок Lake Tahoe, где мы решили прогулятся. Примерно вот так выглядело место, где мы гуляли. И там оказалась небольшая дамба, из чего конечно сделали местную достопримечательность с историческими картинками и рассказом как её строили. Хотя если често и бобры такую могу забацать на раз-два. Дабма была на единственной речке вытекающей из озера - в этом мне показалось еще одно сходство с Байкалом (там тоже только одна река вытекает). И на этой речку люди сплавлялись на надувных матрасах. При этом хорошим контрастом на рядом проходящей дороге им служили машины с горными лыжами и сноубордами. Нам даже пришлось немного погадать - а действительно ли это горные лыжи. Может мы ошиблись и это были водные лыжи. Но как оказалось не ошиблись. Впечатлило.

Далее наш путь проходил мимо еще двух Vista Points - одна с видом на озеро с северной стороны. Одним словом ляпота. Тут даже добавить нечего. Только фотки смотреть и вспоминать. А вот на второй точке мы потусовались подольше. Там оказались здоровые каменные валуны вместо пляжей (и снова Байкал вспоминается) где наши друзья нашли много разных красивых мест для фоток. Кстати, им отдельное спасибо. У нас есть много отличных фоток с отпуска и нам не надо было по этому поводу заморачиваться. Наша мыльница таких бы фоток никогда не сделала. Вот мы в том месте и потратили где-то полчаса гуляя (а точнее прыгая с валунчика на валунчик) и наслаждаясь видами дикой природы. А также суперским воздухом. Жаль, что эти места так далеко от Нью-Йорка...
В общем и целом на этом поездка вокруг озера можно сказать и закончилась. А по приезду обратно в наш городок мы отметили этот эксперимент хорошим американским бургером с пивком:) Зато ночью спалось очень хорошо. Ну почти хорошо. Часа в 4 утра под окнами стали раздаваться какие крики пьяных молодых орангутангов в которых угадывались попытки братаний и каких-то песен. Пришлось немного поворочатся, чтобы опять уснуть. Старею... Когда-то сам выступал в роли этих орущих под окнами орангутангов:)

Утром нашего последнего дня, мы решили взять на прокат катамаран на 4 человека и хотя бы полчаса провести на воде. Ну что бы хоть потом можно было сказать, что чисто технически мы плавали по озеру. Нас правда предупредили, что за буйки не заплывать, иначе вас перевернет волной от пролетающих мимо водных мотоциклов. Вода оказалась очень чистой и было видно дно озера. Хотя и холодной. А люди купались... Человек привыкает ко всему, если очень хочет. Ну а после катания на катамаране мы засобирались уже в обратную дорогу. Так как вечером нас уже ждал самолет домой. Вылетали в 10 вечера Калифорнийского времени и прилетали в 7 утра Нью-Йоркского. Откуда на уже забирали лимузин и отвез обратно на работу. Примерно вот так - с корабля на бал:) Вдохули глоток свободы и снова пахать и пахать на благоустройство капитализма.

Ну а для тех кто дочитал досюдова вот тут фотоальбом с поезки с остальными фотами.

Земля в иллюминаторе....

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Thu, 09 Jun 2011 20:16:00 +0000

Подарок...

Я очень долго думал, что же мне такого подарить жене под елку 31 декабря 2010 года. Вещи покупать уже не столь интересно. Ведь если ну очень-очень хочется (или просто надо) то вещь всегда можно купить (или копить и купить) в любое время года. Большого удовольствия от этого уже нету. А вот, что нельзя купить, так это впечатления по жизни. Они как раз потом и вспоминаются за чашкой чая, пива, рома (кому как приятнее).
И вот в один из дней в декабре, я заметил классную рекламу в интернете - $300 за час полета на вертолете вдвоем над Манхэттеном. Это была мысль! А что, за те 1,5 года, что жена тута у меня ни разу не было возможности из-за учебы и работы даже толком доехать до Нью-Йорка и показать его. Поэтому, я быстро подумал и тут же купил предложенную экскурсию - хоть с высоты птичьего полета покажу ентот Манхэттен.

Полет был назначен на воскресное весеннее утро, которое к небольшому огорчению оказалось пасмурным. (Это огорчение потом бысто улетучилось во время самого полета).
Вылетали мы из небольшого регионального аэропорта в White Plans, NY - это где-то минут 20 от самого Нью-Йорка. Как я потом понял, этот аэропорт в немалой части используется богатой элитой для своих самолетов. Мы должны были приехать именно в такое небольшое здание, которое трудно назвать аэровокзалом. Аэровокзал у меня ассоциируется с мега-аэропортами. А тут было все так цивильно... Такой VIP зал ожидания полетов - вот, что это скорее всего было. А мысль эту подтвердило то, что когда мы это небольшой зал ожидания и проходя пристроенный ангар, то увидели такую интересную выставку-продажу экспонатов средств передвижения. Там было несколько видов бизнес-самолетов, машина Бугатти и пара яхт. Люди ходили вокруг, шупали товар и вели неспешные разговоры с продавцами. А когда потенциальные покупатели насмотрятся на экспонаты, то они просто шли обратно на стоянку самолетов и улетали домой. Я как раз видел одну такую пару. Однако... вот так богатые шопаются... Ну это так... заметка на полях...

В самом же здании-зале ожидания, нас встретил пилот и, я так понимаю, одновременно владелец вертолета, на котором мы и полетели. И мы так спокойненько, пешочком пошли по аэродрому к его вертолету. Иногда оглядываясь, чтобы "вдруг" к нам сзади не подкрался самолет выруливающий на взлетную полосу:). Я в общем-то особо не представлял что ожидать от всей этой затеи с полетом, но мне как-то было пофигу. А вот жена, когда увидела вертолет системы табуретка-бешеная-с-прикрепленным-вентилятором наверное сразу себя представила в роли спрятаной за кадром Карлсона-женщины (что явно было видно по шоку на глазах-блюдцах). Но уже за всё заплочено, а значит надо получать удовольствие. Вот внутри вертолета было прикольно - кожаные сиденья и даже подстаканники под кофе. Это, как я иногда еду утром куда-нибудь на машине с чашкой кофе, так и пассажиры этого вертолета так же с утра с кофием куда-то летают (Кстати, беспланый кофе в том зале ожидания был фиговенький - странновато). Похоже без подстаканников, куда можно было бы поставать очередную порцию кофе от Dunking Donuts или Starbucks, американцы вообще передвигаться никуда не могут.

Взлет (да и вообще последующий полет) был очень мягкий, без всяких рывков и провалов, что мне приятно удивило. Я думал вертолет будет блындать туды-сюды, ан нет, не угадал.

Как я сказал, погода была пасмурной, но всё равно земля была видна и было интересно рассматривать всякие дома или как машины ездють туды-сюды, как муравьи. Когда, мы взлетели, то направились в сторону Гудзона и, летя как раз над ним, направились в сторону Манхэттена, рассматривая пейзажи. Я в общем-то думал, что нового в этом полете особо ничего не узнаю. Ведь я же, вроде как, показывал жене Манхэттен, а там я был много раз. А оказывается, я ошибался - у нас тут есть по другую сторону Гудзона какой-то, офигенски большой, природный парк. Причем, по рассказу пилота, в этом парке по идее весной даже должны быть какие-то красивые водопадики. Записал в лист на будущее, чтобы потом там побывать и поставить галочку, что я там был.

Далее наш полет продолжился через George Washington Bridge, но он был какой-то невыразительный днем. Так, большой серый железный мост и усё. И мы полетели далее рассматривая Гудзоном и Манхэттен со штатом Нью-Джерси,

Вот тут будут новые близнецы

которые эта река разделяла. Прикольно было видеть все здания с обоих сторон. Причалы на западной стороне Манхэттена и тот самый авианосец Interpid. Вообще, было прикольно лететь и в один момент я высказался, что как же это классно, что такая погода так как кроме нас никого тут не летает. Аха, вот как накаркал, чесслово. Через несколько минут впереди появился еще один вертолет, правда чуть выше нас и летел нам навстречу, и сделав приличный разворот на 180 полетел уже перед нами. Наш пилот аж прифигел от такой наглости и культурно по радио сказал, что типа вы там вообще смотрить где вас носит. Мы ж тоже все слышали через наушинки, причем обе стороны разговора, а не как в машинах, когда только жесты видны. Так вот наш пилот им указал, что мол вы тут не одни. А нам в ответ "О! Ты хто? и хде ты?". Ну прям как ежик в тумане... А мы ему в ответ - сзади и ниже. А отутуда "Даа?? Круть!! Правда мы вас не видим, но будем вспоминать". Наш пилот наверное подумал "Вот, блин, бомбилы туристов катают". Но мы на это отвлеклись совсем ненадолго и продолжали рассматривать пейзажи. Тем более, что в скором времени вдалеке появилась статуя свободы, а с левой стороны самый край Манхэттена. Можно было видеть стройку новых башен близнецов, тучи всяких кораблей. Красиво... Ну а потом мы сделали разворот на 180 над Бруклинским мостом и полетели обратно тем же маршрутом, что и прилетели. Таким образом мы с женой "поменялись" местами и видами из илюминаторов:) А через минут 20 мы уже совершали посадку.

В общем и целом, это была запоминающаяся поездка и впечатления того стоили. Жаль, что цены на это удовольствие немаленькие. А вообще я думаю всем надо попробовать хоть раз посмотреть на свой город проживания с высоты птичьего полета в реале и не на фотках. Ощущения не те.

Ну а вот тут альбом со всеми остальными фотками с полёта

Washington DC and Kindle

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Mon, 02 May 2011 04:38:00 +0000

Washington DC.
В эту среду надо было по делам смотаться в столицу новой Родины - Washington, DC.

Как всегда в моем случае, надо было быть одной ногой здесь а другой там. То есть буквально сгонять туда и обратно за один день. Я посмотрел по карте и понял, что это будет некислое приключение если пытаться провернуть всё на машине, так как в каждую сторону надо рулить почти 4 часа или 270 миль (430км). Такое осилить можно (было проделано в отпуске прошлого года), но после такой поездки я буду убит как суслик и спать без задних ног. Поэтому стал искать альтернативные варианты. Каким и оказался обычный поиздъ.

Американский Белый Дом

С момента начала моего проживания здесь лет 10 назад, я ни разу не ездил на междугородних поездах. Так что в плюс поездки была записана возможность попробовать американские междугородние поезда. На моем побережье этим занимается компания Amtrak. И соответственно, у них на сайте можно посмотреть все маршруты, расписания поездов и заодно сразу купить билет.

В общем-то, я бы сказал, судя по цене за билеты - поездка на поезде не из дешевых - примерно 160 баксов на двоих в одну сторону в обычном вагоне. Например, даже при наших 4.5 бакса за галон, стоимость поездки на машине примерно будет $200 в обе стороны. А в машине может ехать до 5 человек. Что еще оказалось интересным, на маршруте Бостон - Вашингтон нету вагонов с купе. Все вагоны с сидячими местами по принципу самолетных - откидываются назад, чтобы "типа" лежать. Тот поезд, что был нужен мне отправлялся из Стамфорда в пол-второго ночи. То есть, как раз всю ночь провести в поезде и к 7 утра приехать в Вашингтон. Решил купить самые недорогие билеты за 150 бачей в обычный вагон, так как ночью все равно некуда глазеть по сторонам.

Башня, что сносят во многих фильмах

Но я бы был не я если бы и тут не нашел интересное микроприключение - по приезду на наш вокзал, я не обнаружил на электронном табло сточки с моим поездом. Сразу понеслись мысли - а на тот ли день я купил билеты, а что случилось с поездом. Меня порадовало, что я смог тут же (в пол-второго ночи) дозвониться до отдела компании, который выдает справки по поводу того, где эти самые поезда находятся и что с ними происходит. Через пару минут обычный человек (а не робот) поднял телефон и пообщался со мной с абсолютно не заспаным настроением и голосом готовым ответить на все вопросы. Меня заверили, что у них все на мази, у поезда колесики крутятся как надо и машины педали крутит в соответствии с расписанием так что волноваться не очем и поезд прибудет, как и обещали, в пол-второго. Уже лучше. Осталось только узнать на какой из 5 путей нашей станции. А это сложнее. Рядом шлялся охраних и я поинтересовался этим вопросом у него. Он сказал, что скорее всего на 3-й путь. Я говорю "А что с табло?". И тут меня порадовал его ответ - "А это фуфло часто барахлит. Ему верить не стоит". Опа. Круто. Явно живем не в Германии. Нам точность и достоверность не нужна. В общем-то это ерунда, но прикольно. Сама же поездка на поезде ничем примечательным не ознаменавалась и по утру мы, поспавшие, уже были в Вашингтоне.

Скажу сразу - меня этот город порадовал. Но при этом оговорюсь - мы были там всего 5 часов и только в самом центре города, а это всего самые почетные и чистые места. Но по этом, мы вроде как были в центре столицы и типа большого города, а на вид оказался таким спокойным, зеленым и тихим по сравнению со всеми другими мегаполисами. Когда мы ехали в нужное нам место утром на такси - в 8 утра, типа час пик - никто вообще даже разу не пипикнул. Разительно отличается от того же Нью-Йорка.

После того как мы уладили все дела, у нас было часа 4 до отправления поезда обратно домой. Заранее было решено попробовать быстренько, по принципу галопом по Европам, оббежать самые наиглавнейшие достопримечательности города. Далее по списку Белый Дом, сидящего Линкольна, это длинный обелиск.

Типа место дяди Линкольна

В общем-то удалось успеть пробежаться и мельком глянуть на них всех. Все оказалось в хорошей близости и вся прогулка-пробежка заняла как раз три часа, чтобы пройтись по маршруту Белый Дом - Обелиск - Сидящий Линкольн (это ж памянтик, кто-ж его посадит(с)) - опять Обелиск - библиотека Сената - Вокзал. Немного устал ходимщи, но зато можно сказать, что галочки поставил. Здесь я был и все видел. Правда писать, как на стенах Берлина я не стал. Могут не понять.

Хотели попась внутрь белого дома на экскурсию - но, как нам объяснила рядом стоящая тетя-полицейская вот так с бухты барахты пиплов не пускают. Надо писать заяву своему сенатору за 3 месяца. Я так понимаю, чтобы проверить, а насколько хороший я мальчик и можно ли меня туда пускать. А то вдруг я в кого-нить решу кинуть грязью. А это никак нельзя. Дом-то белый. Будет всё сразу видно. Поэтому пришлось довольствоваться обзором из далека. Ночи, небольшая такая хижина. У некоторых дома и побольше бывают. Но с другой стороны я подумал, ведь достаточно и такого небольшого дома, чтобы управлять этой страной и это по сравнению с размерами Кремля.

Потом мы прошли мимо обелиска. Близко подходить не стали - ну да большая штука. А что там смотреть? Поэтому сделали по паре фотом и почапали смотреть сидящего Линкольна. Когда дошли до него и тусили возле этого памятника , почему-то никак не лез из головы из фильм "Планета обезьян". Хм... надо было бы, чтобы памятник Линкольна побрили. Проще отличать.

Сам дядька Линкольн

Пока гулял, заметил как много вокруге экскурсий с детьми. Подумалось о наших пионерах и как всех водили смотреть Ленина и памятник по поводу Второй Мировой - ну чтобы были в курсе символов СССРа. С какой-то стороны хорошо, что тут так делают - хотя бы знаешь с чем страна ассоциируется.

На обратный путь, я взял билеты в вагон повышеной комфортности - бузинес класс как его назвали. Это было уже за 230 за двоих, но тут логика была, что всё-таки мы будем бодрствовать и лучше это делать в более комфортабельном сиденьи. Плюс еще было интересно сравнить насколько лучше эти самые вагоны повышеной комфортности и стоит ли это дополнительных денег. Как оказалось в каком-то смысле да. Вагон был заметно чище, да и сами сиденья имели побольше пространства. Но не уверен, что это стоило той разницы в цене, что мы заплатили.

Amazon Kindle.

Этому девайсу уже несколько лет и уже вышла 3я версия. Однако, не знаю кто придумал этот софт, но большой респект ему. В данный момент ихний софт можно загрузить на тучу разных девайсов и читать книги как говориться всегда и везде. К этой поездке я таки уговорил себя купить это самый Amazon Kindle. Но за пару месяцев до этого, я сначала установил себе софт на телефон, а потом и на домашний компьютер - просто потестировать как это. Однако удобно. Не надо с собой таскать реальную книгу. И при этом всегда есть книжка почитать в туалете. Не надо бегать по квартире в поисках "что-нить почитать". Второй плюс - безпроблемная синхронизация между всеми девайсами "места докуда дочитал книжку" - не надо помнить, где закончил. Зачет. И поэтому решил купить именно сам Киндл - девайс. Это было приурочено к этой самой поездке - читать 5 часов с телефона не есть "зер гуд" для глаз, ну и просто подарок самому себе по поводу скорого окончания учебы. Впечатления от девайса самые положительные. И стоит в общем-то не так дорого. Кстати, одна фишка, которая может быть полезна всем - софт для компоф бесплатый куда потом можно загрузить бесплатные книжки. Да, да именно бесплатные, на английском. И читать в свое удовольствои. БЕЗПЛАТНО! Так что берите на заметку кому хочется улучшить английский и не хочется тратить денех.

Учеба всегда стоит денех....

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Tue, 01 Mar 2011 01:37:00 +0000

За последние пару недель получил два внеклассных урока по жизни. Естественно не за просто так.

Урок 1. Не гонялся бы ты поп за дешевизной....
Домашний ноут постепенно начал отдавать концы в воду (или в интернет, кому как) и уже с натугой открывал даже браузер, чтобы я мог закачать в свой мозг последние новостные сводки. Значит пришла пора покупать новый комп. Тут надо сделать одну оговорку - на домашнем компе кроме самых примитивных задач я ничего не делаю, поэтому самый супер пупер навороченный комп мне не нужен. Точнее так, я понимаю, что для моих задач самый я не хочу платить те деньги, что хотят получить HP, Lenovo, Dell и иже с ними за новые навороченные компы. А конкретнее не хочется платить за комп более $500 баксов, и чтоб при этом было ещё и как минимум один год гарантии. За ценами на компы я обычно лажу на www.deals2buy.com - ну вот просто так получилось, что мне приглянулся этот сайт. После некоторого наблюдения, я понял, что за такие деньги даже что-нить приемлимое и новое фиг купишь. Я не был согласен с такой ценовой политикой. Поэтому я стал лазить по сайтам тех же самых компаний, но в разделе, где продаются возвращенные по той или иной причине, компы. Естественно со скидкой и иногда очень неплохой, но при этом восстановленные до первоначального состояния.
Пока я лазил по этим разделам в поисках "сам не знаю чего" - ну еще не успел определиться какой именно комп. Я бы так сказал - "большое, крутое и бесплатно". Вдруг заметил за 500 баксов комп по типу "всё-в-одном" с 23 инчевым экраном - О! Большой и блестить! Это было "заверните плиз" - хочу, хочу, хочу.
Блин, если бы я хоть чуток успел подумать. Когда я получил этого монстра, я даже не сразу понял, нафига я это схватил. Впринципе, я сижу за компом в среднем примерно по 15 часов в день и глаза не устают. За этим же монстром через 30 минут они (глазы) начали вываливаться из орбит от боли. Хм... Это был непорядок. Начал думать что делать и кто виноват. Пробовал уменьшить яркость или еще какие другие параметры. Переигрался всеми параметрами до которых только добрался - нифига. А жаль... Ведь как телек копм тоже был офигенский. И ряд других параметров были очень хорошими для цены, что я заплатил. Но вот яркость - ночью этот комп мог спокойно освещать всю комнату как прожектор. В общем через пару дней я позвонил в Dell и сказал забирайте нафиг свою бандуру. Это большой проблемой небыло, потому как с меня за это снимали 15% неустойки, т.е где-то 75 бачей. Причем, когда я звонил и оформлял возврат, мне предложили скидку аж в целых 10 баксов, чтобы я оставил этот комп у себя. Блин... ну ваще... они бы еще 50 центов предложили с бантиком на память, о чем я собственно и сообщил работнике на телефоне. А мне в ответ "А если 25 баксов?". Блин.. Думаю про себя "мы чё, на базаре что-ли". Потом прикинул и понял, что мне мои глаза дороже и этот комп нафиг даже забесплатно не нужен. Я потом заколеблюсь чинить свои глаза. Перепродажей дальше также было лень заниматься. Так, что забирайте своё чудовище. Порадовало, что хотя бы доставка обратно была за счет продавца.
Так что цена Пушкинского вопроса была 75 баксов:) Так много нахяляву не выдают. Надо быть чуток реалестичнее.
З.Ы. Ну и ладно. Я все равно еще пару дней подкорректировав свою представление о халява/цена погонялся за дешевизной и нашел себе Lenovo за 430 и с 19 инчевыем монитором. Намного удобнее и легче в работе:)

Урок 2. Надо больше разбираться в электрике.
Где-то неделю назад перестал гореть свет на кухне. Вроде бы обычная бытовая фигня - поменять лампочку. Купил, поменял - а оно всё равно не работает. Хм, ладно - значит надо менять люстру. Фигня вопрос. Поехал, купил, подключил по инструкции - не работает. Инструкции ведь в общем-то здесь простые и ошибиться сложно - три провода: земля, фаза и ноль. Причем даже по цветам - белый, черный и без-цвета для земли. Детство у меня было очень познавательное и все конструкторы, отвертки и розетки помогли более менее узнать устройство элетктрики в доме (включая закорачивание этих самых розеток). Так что сам поменять розетку, выключатель и люстру я могу. Но вот тут случилась незадача там где я её не ждал. Когда я снимал старую люстру, я особо не обратил внимание на то, что она была прикреплена всего на двух из трех проводов. Причем висела на заземленном и на нуле. И как-то работало. Я-то подумал - "странно", но наверное это какая-то люстра старой конструкции. Ну и ладно. Я решил, что повешу новую люстру как положено по правилам. Повесил. Горит. Но теперь не выключается с использованием выключателся. Опа. Ладно. Открываю выключатель - он висит на земле и фазе - тоже два из трех, но только один общий с люстрой. Ноль даже не присутсвует. Косяк. Вешаю выключатель тоже по интрукции и у меня всё коротит, выбивает пробку и не хочет работаеть. Я в ступоре. Как так. И так попробовал и сяк попробовал. Подлючаешь как надо - предохранитель коротит. Подключаешь как было - лампа не выключается. Засада. (Додуматься поменять местами провода в люстре не сумел, за что ставлю себе большой незачет). Через пару дней я сдался и вызвал электрика. Решил, что это будет проще, чем спалить всю проводку в квартире в процессе экспериментов.
Мда... В общем-то это был первый раз за все мои 10 лет жизни в Америке, когда мне пришлось именно вызывать электрика что-то ремонтировать, потому как сам не мог решить проблему. Но надо уметь признавать случаи, когда надо сдаться. Это был один из тех случаев.
Паренек таки пришел и починил всё. И заняло у него это всего-лишь 20 минут. А вот когда он сказал сколько стоила эта работа... Тут я понял две вещи - хорошо, что я могу хоть что-то сам сделать и как же не повезло тем, кому надо часто вызывать электриков. Диагностика проблемы стоила 75 гринов и заключалась в 3х минутах смотрения на провода. Починка стоила еще 50 баксов и заняла еще 17 минут. Офигеть расценки. Чем-то мне это напомнило историю прочитанную на просторах инета несколько лет назад о том как один научный сотрудник одного НИИ в России в период начала лихих 90х из-за отсутствия денег подработал 3 дня в команде сантехников, когда они чинили какую-то проблему в канализации. Так вот за три дня он получил зарплату, как за два месяца работы этим самым научным сотрудником. Почему-то у меня сейчас оказалось примерно такое же ощущение, так как сумма оплаты получилась где-то 360 в час. А это в несколько раз превышает мою зарплату. Надо, конечно, отдать должное, что они не работают по расписанию от звонка до звонка по 40 часов в неделю получая столько в час. Но всё равно... Нафига тогда почти два высших? *Чешу репу в задумчивости о смысле жизни*
Урок на будущее - если в следующий раз не получиться самому решить проблему с электрикой, то тогда закоротить всё нафиг так, чтобы пробки не просто замкнули а перегорели нахфиг в попытках решить проблему самому прежде, чем вызывать электрика. Огнетушитель дома есть. Даже два. Тогда хоть понятно будет за что такие деньги платятся. Правда надеюсь, что в следующий раз уже сам смогу решить подобную проблему с проводкой.

З.Ы. Как было рассказано ранее, писецы приходят толпами... В ванной потек кран. Надо менять прокладку. Пока в задумчивости: то-ли самому разбирать, то-ли не парить мозги и вызвать этого самого сантехника... Есть подозрение, что стоимость будет не меньше... Пока еще морально не готов...

Про унитаз...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Mon, 21 Feb 2011 22:11:00 +0000

Пока я собираюсь с мыслями про написание следующего поста, хочу поделиться статьей, которую я прочитал на vz.ru
Пока я с женой её читали чуть со стульев не попадали от смеху. Женат я всего 1,5 года, но почему-то всё, что автор написал, было так понятно. Хотя, конечно, я бы сам такое ещё лет 5 не смог написать - так красиво и в такой краткой форме и самое главное так в точку.
Так что читайте и наслаждайтесь - хоть и не моё, но все равно это стоит почитать.
http://www.vz.ru/columns/2011/2/11/468044.html

А какой у тебя вес? Продолжение...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 11 Feb 2011 17:58:00 +0000

В общем-то, написав предыдущий пост по поводу антигравитацонных весов, я думал, что эта тема закрыта. Ан нет, не угадал. Новые домашние весы я благополучно сдал и прикинул, что надо наверное купить новые батарейки для старых домашних весов. В общем-то стандартная процедура подумали вы. Я тоже так думал. Как бы не так.
После того, как я поставил новые батарейки в старые весы, я понял, что это не весы у меня антигравитационные. Это старые батарейки фонили гравитацией Сатурна. После того, как я поставил новые батарейки, мой вес тут же упал на 3 lb или 1,5 кг на этих весах. Вот так на... Ходил пару дней и обдумывал, что за нафиг и не верил своим глазам.
Наконец, сегодня произвел контрольное взвешивание дома и на работе. Факты на лицо, точнее на фото.

Весы домашние - 187.5 lb

Весы на работе - 187.5 lb

Так что, теперь новые вопрос дня - "У вас батарейки с Сатурна или Земли?"

А если с Земли, то сколько им лет?

З.Ы. Вчера ходил к доктору на ежегодное обследование. Докторша за меня сильно порадовалсь. Оказывается по её заметкам, с декабря 2009, мой вес упал с 204lb или 92.4 кг (в трусах) до 184lb или 83.5 кг (тоже в трусах). Плюс, давление сердца нормализовалось. Сказала, тебе надо звезду за правильное поведение. Хотя если честно, минимум половина этой звезды принадлежит моей жене, так как если бы она меня не пинала ходить в спорзал, фиг бы я сам туда пошел.

З.Ы.Ы. Я буду не я, да и жена потеряет бдительность, если к этому не перескажу старый анекдот..

Попадают старик и старуха в рай. Идут и удивляются красотам и изобилию всего, что только можно себе представить. Через какое время дед дает бабке подзатыльник, на что она недоуменно спрашиват "За что??!!!"

- Если бы не твоя овсяная каша, мы бы были здесь на 10 лет раньше!

А какой у тебя вес?

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Mon, 07 Feb 2011 18:29:00 +0000

В связи с протекающим в офисе соревнованием по сбросу веса и очень частым использованием весов дома, последние начали подавать признаки конца жизни. Это стало выражаться участившемся сообщении, что батарейки умирают. Новые весы покупать не хотелось, но в один прекресный день мы были в магазине и я увидел простые весы без наворотов, которые стоили $15 после скидок и я их решил, что это все-таки примлемая цена и купил их.. Ха, если б я только знал какую новую страницу я для себя открываю...
Когда я вернулся домой, то поставил новые весы рядом со старыми. Ну я просто не был уверен, что старые всё еще показывают правильный вес. И что вы думаете, новые показали вес на 6 паундов или на 2.7 кг меньше чем старые весы. Ого. Ну ладно, грамм 200... Но чтобы вот так собственный вес обвешивали... Они, что делали весы с прибавкой небольшого антигравитационного материала? Или у них весовые эталоны делали на Венере при повышенной гравитации?
У меня сразу возник вопрос, а сколько же я тогда вешу на контрольных весах на работе, если у меня дома вот такая параллельная реальность... Я тут же сделал эксперимент и взвесился на всех трех весах почти одновременно. Вот фотодокументы о результатах (предупреждаю, что фотки плохого качества, так как делались на телефон и с увеличением):

Весы домашние старые - 195.5 lb ( 88.6кг)

Весы домашние новые - 188.8 lb ( 85.6кг)

Весы контрольные на работе - 192.5 lb ( 87.3кг)

Соответственно, теперь у меня всегда есть встречный вопрос - а вам по какой системе координат?
При этом получился один неутешительый вывод - победить в соревновании стало немного сложнее. Изначально я думал, что я вешу 194 и с небольшими усилия сбросил бы 15 паундов. Но! Оказывается я весил на 3 паунда меньше, чем я предполагал когда соглашался, и поэтому 15 должны были бы тогда быть 12. И вот теперь 15 стали вот насколько тяжелее. Но ниче. Прорвемся. Надо же отбивать свои деньги:)

Ford Focus RIP (a.k.a rest in peace)

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Thu, 03 Feb 2011 06:16:00 +0000

14 декабря 2010 года мой Форд Фокус, который мы купили в сентябре 2010, погиб геройской смертью, защищая здоровье моей жены от нападения врага на самодвижущейся коляске типа Nissan Senta.

Ранее не получилось об этом написать, но 14 декабря прошлого года, жена провела краш-тест Форд Фокуса. Невеселая, конечно, ситуация, но жизнь есть жизнь и в ней случаются разные ситуации. Так что, не всегда поводы чтобы посмеяться, есть и поводы чтобы задуматься.

Как это было... Мне пришлось задержаться на работе, и жена решила в это время сгонять в спортзал. Не знаю как во всей Америке, но в наших краях я часто замечал, что на перекрестках у светофоров есть задержка при переключении с красного на зеленый. То есть, есть несколько секунд, когда с обоих сторон горит красный - типа, чтобы все успели остановиться. Так было и в этот раз, но как всегда большую роль сыграл человеческий фактор. Когда жена стала выезжать на перекресток, с левой стороны, как тот самый камикадзе, вылетел на красный и, не тормозя, ударил Фокус в переднее левое крыло и улетел на встречную полосу. Все в опофигозе, типа "что это было и кто к нам прилетел". Как оказалось, молодой парень вообще не видел, что на дороге есть светофор и, не уменьшая скорости, вылетел на перекресток. А по нашей дороге обычно ездять 40-50 миль в час. Как раз скорость стандартного краш-теста.

По восстановленным фактам, все произошло в милисекунды - как и пишут в журнальных краш-тестах. Удар, хлопки пиропатронов, раскрытые и даже уже сдутые подушки, всеобщее офигение. Хорошо, что удар по Фокусу пришелся на переднее крыло и, что жена подождала несколько секунд, даже после того как загорелся зеленый. Иначе бы эта машина противника оказалась бы в водительской двери... Другое хорошо, что вторая машина оказалась Nissan Senta, такая маленькая, как и Фокус. Ну, что я могу сказать - в общем и целом все подушки у Фокуса сработали удачно и меня очень порадовало наличие боковых подушек безопасности. Иначе при ударе, жена приложилась бы головой об стойку двери, а так подушка спасла её от сильного сотрясения. Удар был под прямым углом в левое переднее крыло такой силы, что Форд развернуло на 180 градусов. От двигательного отсека ничего в изначальном виде не осталось. Но при этом левая водительская дверь открылась без проблем - каркас машины не повело вообще.

Как сказала жена, люди, кто видели аварию, останавливались и спрашивали, если у всех всё нормально. Произошло это возле офиса, так что мне заняло всего минуту, чтобы добраться до места аварии. Ситуевина, конечно, смотрелась хреново, но порадовало, что жена сама могла стоять. А машина... это железо...

Так вот, между звонком в 911 с мобильника и приездом полиции заняло, как мне показалось, всего минут 5. Обычно бывает только один полицейский, котороый оформляет быстренько все документы и вызывает, если что, эвакуатор. Но, здесь был еще один полицейский, который по работе, вроде как, не занимался оформлением аварии и просто мимо проезжал. И вот этот другой, помог разрулись ситуацию на дороге, и предложил пострадавшим погреться в его машине - на улице был мороз. Основной полицейский приехал как раз за те 5 минут, заполнил все документы, вызвал эвакуатор и все. Жизнь планеты пошла дальше своим чередом.

Моя начальница еще была в это время в офисе и предложила взять её машину, чтобы доехать до госпиталя - нам надо было проверить если нету скрытых переломов и всё такое, а наша вторая машина была дома. Вот так, без всяких там доверенностей и всего остального - "вот тебе ключи". Полицейский, правда тоже предложил вызвать скорую, но мы не были уверены в какой именно госпиталь нас повезут. Нам подумалось, что скорая повезет в ближайщий, а мы хотели в тот, что ближе к нашему дому - там мы просто уже знали, что будет хорошее обслуживание. Вот и отказались от услуг скорой и решили сами ехать на машине.

Кстати, был один небольшой неприятнй моментик - пока проходило оформление, остановился какой-то эвакуатор и сказал, что если у нас есть ААА карточка (водительского содружества Америка), то он cможет отвезти нашу машину куда мы захотим. Но не это огорчило, а то, что это паренек пытался меня обмануть и сказать, что мне придется потом платить сотни долларов за эвакуатор вызванный полицейскими. Я-то знаю, что это неправда. Мне до этого уже другой полицейский рассказывал, что если они сами вызывают эвакуатор, то страховка покрывает услуги эвакуаторщика на 100%. Неприятненько так было это такой попытки наживы, но это реалии жизни. Ну да ладно...

В больнице же нас порадовали и сказали, что все кости целы. Выдали обезболивающего и отправили домой.

Ну, а уже на следующий день мы поехали смотреть на нашего, преждевременно павшего, героя. Вот такие так-с сказать результаты.

Вид спереди

Рулевая подушка безопасности.

Боковые подушки безопасности - в корпусе машины и сиденье.

Я, кстати, попытался подлезть и сфотографировать машину противника, но четкой фотки не получилось.

Вид справа, но удар был слева. Поэтому повреждений почти не видно.

После того как, мы все это увидели, сильно порадовались, что с женой не было ничего более серьезного. То, есть да, некоторые части тела болят. Без этого никак. Но, хотя бы нету переломов, порваных мышц и всех остальных "прелестей".

Дальше, в общем-то, все было более менее просто. Через нескольно дней, мы сходили в участок, чтобы забрать подготовленный отчет о происшествии. Нам повезло, что тот парниша сразу признался полицейскому, что он не заметил светофора и проскочил на красный. Потому что, если бы он не признался, то, мне кажется, было бы все намного более тягомотнее, чем оказалось - он сказал, она сказала и т.д. А так, мы позвонили в его страховую компанию и сказали, что вот так и так - ваш подопечный вчера был в роли камикадзе и уничтожил моего любимца. Они сказали, что да - мы уже в курсе - он сам вчера нам позвонил и сделал доклад об уничтоженых целях. Я порадовался такой прыти. В стаховой нам сказали, что в течении следующей пары дней приедет оценщик посмотреть на машину и выдать приговор - казнить нельзя помиловать. Хех, я то знал какой - кранты бобику. Что в общем-то и подтвердилось - стоимость восстановления машины была около 10 штук, а рыночная стоимость была ими определена как 13,800. Смысла чинить нету. В утиль. Просчай герой-защитник, ты даже в смерти умудрился принести нам выгоду. Оказалось,что страховая нам заплатила за него почти на штуку зеленых больше, чем мы за него изначально заплатили в сентябре, включая налоги и всякую остальную фигну.

Прощай Фокус, твое пребывание в нашей семье было коротким, но запоминающимся, как та самая звезда, что пролетает на небе на миг.

2011 winter...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Sat, 29 Jan 2011 13:00:00 +0000

Зима в этом году выдалась какая-то прям таки настоящая... Не в том смысле как реальная Рашенская зима, здесь нам еще далеко, но все-таки пора бы и меру знать сколько вываливать нам снега...
Этой зимой, включая позавчерашний снегопад, было уже по меньшей мере 7 таких неслабых снегопадов. Настолько, что недели две назад я купил ЛОПАТУ, чтобы откапываться после таких вот ночек.

Снежные завалы 12 января 2011

Просто шеточка, чтобы счищать снег у меня конечно была, но это устройство было мало по сравнению с тем сколько надо разгребать. Последний раз я использовал лопату зимой году так в 2003. И было это всего-лишь один раз за ту зиму. Сейча, как мне кажется, снег у нас уже не тает чуть-ли не середины декабря. Сейчас кучи снега по окнами офиса начинают закрывать кусты, которые тоже немалой высоты. Но, что пока радует, так это более менее читые шоссе. Добратся до работы в общем-то не составляет большого труда. Особенно по сравнению с тем, как я ездил в универ в Москву зимой на заднеприводной 5ке по неочищеному Минскому шоссе. Но теперь я могу насладится нормальной зимой. Вчера, пока откапывали парковку возле дома брательника, смогли даже поиграть в снежки.
А вот это уже фотка машины утром 27го января.

Снежные завалы 27го января 2011

Но я думаю такая погодка немногим людям в радость. Например, сосед по парковке, после последнего снежного завала уже просто матерился на всех, включая уборщиков и наверное погоду. Хотя, мне кажется, уборщики снега тоже уже заколебались с этим бороться. Когда вчера утром ехал на работу, город был все еще завален снегом и дороги были "вроде-как" очищены. То есть машина могла проехать, но асфальта видно не было.

Stamford mall after Jan 27th, 2011 snowstorm

Зато парковка на работе нас встречала чистотой от снега и машин. Все американцы как обычно струхнули ездить куда-либо и на свои работы звонили и говорили, что никак не могу приехать так как завалило снегом. Ну и ладно, меньше опасностей на дорогах.

Parking at the office

А в это воскресенье обещают еще один снегопад. Гы. Народ скоро начнет биться головой об стенки:) Кстати, у нашего дома гостевой парковки больше нету. Её всю завалили снегом со всей остальной парковки. Насколько я понял в нашем городе нету политики куда-либо вывозить снег, как, например, в Москве вывозить в Подмосковье или сбрасывать в Москву-реку. Как в других городах с этим борятся я честно говоря не знаю. Рассказываю только то, что вижу. А вижу я растущие горы снега. И зиму. Реальную. Хорошо хоть снег не каждый день:) Правда страшно подумать, что будет когда это все начнет таять...

Health games at work...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 28 Jan 2011 18:42:00 +0000

А все-таки я работаю в интересной компании...

11го января весь офис начал опять игру в похудение - типа все наели черт знает сколько кило за праздники в частности и с прошлого лета вообще. Я в общем-то тоже не являюсь отличием и даже при том, что в весе сильно не набрал (хотя и половину сброшенного веса наел обратно), рожа и пузо опять округлились. Чем не повод опять ввязаться в этот спор? Теперь правда у людей ставки покруче - многие поняли, что при выборе потерять 100 баксов или ходить в спортзал 3 месяца - люди выбирают потерять 100 баксов. В этот раз ставки более серьезные и в среднем по 200 с человека. Плюс штраф еще 200 сверху, если набираешь вес к первоначальному. Контрольное взвешивание будет 11 апреля. Мой начальный вес 194lb (или 88кг) в одежде, без обуви, без ремня и не завтракав. Вот теперь буду корячится, отбивая свои деньги обратно.

Но этого было мало... Теперь всех подговорили сесть на прочищающую диету из соков. Сам не знаю как я на это согласился. Наверное потому, что был вариант рациона с супом и салатом. Типа весь день пьешь разные соки и это помогает вывести из организма старые отложения. Хотя суп представлял из себя кашу из гороха. Сложно сказать если это чему-то помогает или нет - будем думать, что помогает. В общем, человек 10 в компании подписалось на это и мы сделали заказ - 3 дня привозят полный рацион еды. Типа если страдать, то вместе. И если пить гадость, то не в одно лицо. Хорошо, что самим готовить ничего не надо было. Но вот сам рацион... это что-то. Один из соков был из какой-то травы, помидоров и специй - гадость еще та. А с утра, как проснешся, надо было пить воду из кокоса - реальный кокос прилагался. В общем прикол еще тот. Никогда на диетах не сидел, а тут таки уговорили. Но вес вроде сбрасывается. Хотя, чего бы ему и не сброситься если считай только вода и салат. Не совсем уверен если я захочу еще раз через такое пройти, но один раз это надо было сделать, хотя бы для того чтобы знать, что это такое. А, а еще вечером надо пить ореховое молоко. Тоже еще зверь непонятный - по вкусу вроде и молоко а вроде и нет. Инетерсно, из чего его делают? Но самое интересное, что вечером, до начала соков, я был 197lb (89кг). А сегодня утром я весил 191lb (86.6 кг). Однако... Наверное, что-то в этом есть. Только вот теперь надо осторожно начинать есть нормальную еду. Хотя так хочется.

Конечно, одной едой тут не победишь и я таки пошел обратно в спортзал. Но в этот раз все проходит веселее, чем в прошлый раз. Моя начальница нашла новую игрушку - система для измерения входящих и исходящих калориев (и всяких других параметров жизни тела, кроме веса) - www.bodymedia.com . Состоит из двух частей - нательного девайса для подсчета расхода калорий и спец. секции сайта для занесения всех данных. На самом сайте можно вносить данные о всём том, что было сожрано за день включая пиво, пиццу и т.д. И сразу наглядно видно если у тебя избыток потребляемых калорий или нет. Прикольная игрушка. Можно даже посмотреть, как хорошо ты спишь и какая эффективность сна. Вчера, например, после спортзала и раскидывания снега, я спал как суслик и эффективность сна была 90%. То есть лежал трупиком и не шевелился:) А еще, пока вчера жена была на приеме, и я её ждал, я умудрился уснуть. Так этот девайс показал мне, что я поспал 20 минут. Хехе. И оказывается, что просто раскидывать снег или легко бежать на беговой дорожке это всего лишь средняя активность/нагрузка для организма. До серьезной нагрузки я еще не дошел. Но будем над этим работать...

Так вот ты какой - северный олень...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Tue, 14 Dec 2010 15:58:00 +0000

Вчера, первый раз за эту зиму, выпал снег. Случается это обычно раз 5 за всю зиму. Поэтому скоро вообще забудем как выглядит этот "северный олень"...
А пока, что можно полюбоваться и увековечить на фотке - типа зима. Ну и что, что сейчас уже 14 декабря. Зато точно можно сказать что зиму:) Ну и ладно, что снега кот наплакал, зато белый и лежит:)

Вот такой о беленький лежит и не тает.

Даже немного машину занесло.

Иногда надо просить, иногда надо ждать...

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 03 Dec 2010 21:33:00 +0000

Произошло несколько изменений в рабочей области, о которых хотелось рассказать и, наконец, сформировались мысли как это сделать.

1. Иногда надо высказываться вслух....
В своей компании я работаю с января 2005 года. Больше 5ти лет ужо. Сам удивился, когда посчитал и написал. Ну так вот, когда я пришел в компанию, ей было всего 4 месяца и состав всего 9 человек. Много всего случилось с тех пор - но я в этой компании нашел свой дзен и меня перло от удовольствия. Как говорится в одном пошлятском гороскопе - козерог достигает счастья очень много работая. И на этой работе попало мое счатье - я не просто работал, а именно вкалывал. Так, что часто зависал на работе с 8 утра до 12 ночи. Был период, в конце 2007 года, когда у меня три месяца не было выходных и всё общение с реальной жизнью заключалось в походе в бар раз в неделю попить пивка и посмотреть американский футбол. Но такие ситуации есть у многих. Моя отличалась тем, что меня это радует. Я с радостью ходил (и продолжаю) на работу и получаю от это большоу удовольствие. А самое главное что, мое начальство замечало мои стахановские забои и оплачивало соответствующе.Это был дзен. Но ничего не бывает постоянно и наступил кризис. Компания наша выжила, но, естественно, произошли изменения. Часть коллектива ушла, много новых людей пришло. Общее направление бизнеса осталось тоже самое, только немного скорректировалось. И теперь я уже вместо того, чтобы по большей части анализировать финансовые портфели кредитов, занимался программированием. Хотя из меня еще тот програмист. Зато гугл штука удобный спасательный круг. А образ мышления инженера обученого в бауманке гласит - я не знаю о чем тут базар в деталях, но общая тема понятна. Ща найдем методичку, прочитаем и всё сдадим.
Так что, тут тоже всё поперло и начальство всё также оставалость счастливым. Я тоже. Дзен продолжался.
НО! В последнее время наша компания разрослась до 30 человек. Значительная разница. Мне в общем-то это было фиолетово, так как статус кво "Слава всегда занят по уши и его не трогать" продолжал сохранятся. Тут случились две вещи - моя премия в конце 2009 была меньше, чем я ожидал и взяли на работу человека, которому дали титул "Директор по ИТ". У меня возник внутренний вопрос - "А я тогда кто, если 50% моего времени тратилось всегда на ИТ". Ведь из-за ИТ я не мог на полную концентрироваться на аналитике. И вследствии чего, как мне было сказано, и пострадал размер моей премии. Получался замкнутый круг. Титула у меня нету и денех нету. Косяк. Сразу, правда, лезть на баррикады я не стал и ождидал полугодового ревью. А пока я ждал, думал как бы так красиво сделать предложение, чтобы мне не смогли отказать. И придумал.
Когда меня спросили на этом самом ревью, есть ли у меня какие-то вопросы, я сказал да. И сообщил, что хочу новый титул. Но! Аргумент был, что я сейчас больше общаюсь с нашими клиентами и задаю много вопросов. Мой титул - Аналитик. А я теперь общаюсь с клиентами, которые по официальной лестнице выше меня ступенек на 10. Типа некрасиво. Не для себя стараюсь, за компанию обидно. Сказали - хорошо, подумаем.
Опущу некоторые детали, но спустя три месяца, меня вызвали в кабинет и сказали, что теперь я буду зваться - "Vice President - Analytics". Ну и что б вообще было все в ажуре мы тебе еще и денех накинем.
О! А вот это вообще приятный сюрприз. Столько много я даже не просил. Порадовали.
Правда, я к титулу серьезно не отношусь, так как у нас почти все в компании Vice Presidents:) Это ж не корпорация. Тут как хочешь так тебя и назовут. Просто для будущей карьеры все равно плюсик.
Так что, иногда лучше не молчать. Хотя и надо суметь выразить тему правильно подбирая слова. Потилика дело непростое.
Урок для меня - иногда надо говорить, а не молчать и терпеть. Я ж ведь такая молчаливая зараза.

2) А иногда надо подождать...
Моя жена до перезда в США, доросла до уровня директора в одной российской корпорации. Для этого ей тоже пришлось вкалывать как проклятой по черт знает сколько часов в каждый день. Соответственно, когда живешь в таком ритме долго время, то организм к этому привыкает и настраивается на это. А после переезда - сразу работать нельзя, так как визы нету и разрешения на работу нету. Получилось как кто-то сорвал стоп-кран на скоростной электричке, идущей на полном ходу - тело унесло, мозг сорвало. Жена "билась головой об стенку", стучала тапком в грудь и хотела работать. Прошло полгода, поезд притормозил и ей уже стало нравиться спать сколько влезет и заниматься домашней фигней (хе, вот такой разворот на 180 с бизнес-вумен до домохозяйки). Единственно, что иногда проявлялась гадкая сторона Рака (описаная в том же пошлятском гороскопе) - сомеваться во всем и вся. Жена не была уверена, что она может оставаться домохозайской при моей относительно небольшой зарплате и немаленьким расходам. Типа, что об это подумают люди. Даже предлагала, чтобы я спросил начальницу на работе, если для неё есть какая-то работа. Но я был спокоен и убеждал её, что ей работать сейчас не надо, а надо просто наслаждаться жизнью (хм, или это она мне позволила так думать? хехе) Ох уж эти женщины...
Ну так вот. В конце, августа она наконец успокоилась, что пока можно работу не искать - нам и так нормально и мы счастливы. Точнее, как сказал один мой друг "If my wife is happy, I'm happy" - Если моя жена счастлива, то и я счастлив. У женя появилась собственная машина - мой аккорд, по принципу всё лучшее женам - и она могла ездить куда хотела и когда хотела. Ляпота.
Сюрприз подкрался незаметно.
Моя начальница на работе спросила, а не хочет ли твоя жена поработать. Опа. Не думал, не гадал... Ну если так вопрос ставят, то почему бы и нет. Тем более, что работа была на пол-ставки и тем самым жена могла продолжаться наслаждаться своей новой свободой от зла больший корпораций. Но, надо сказать, что жена таки должна была проходить интервью и всякие другие вещи, как и все и было без всяких землячеств. Единственное, что было лучше это позиция на торгах по приему на работу. Ведь компания сама пришла просить выйти жену к ним на работу, а не жена умоляла взять её. Тем самым удалось получить всё, что хотелось. А главное получить титул не портящий её резюме - "Director, Special Projects".
Урок для жены - иногда надо потерпеть.

Так что теперь вот такая у нас семья: Вице-президент и Директор.
Хехе.
Как сказала бабушка, вы там иногда спускайтесь к нам и сильно не зазнавайтесь. А мы и не собирались зазнаваться:) Буду продолжать ходить в на работу в футболке и джинсах:)

New car....

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 12 Nov 2010 19:50:00 +0000

Предисловие...
Мы всегда пытаемся что-то планировать в своей жизни, говорить, что не будем никогда делать это или то... А потом бац, жизнь нас ставит в такое положение, что мы сами бежим, и главное с радостью, делаем то, что еще вчера, бья себя кулаком в грудь, клялись не делать... Прям как в том анекдоте про кошку.
______________________________________

Собрались в кабаке фашист, демократ и коммунист. Начали спорить у кого лучше идеология. Ну спорить можно долго, а толку... Решили на практике, кто своей идеологией заставит кошку сьесть горчицу.
Фашист хватает кошку, заталкивает ей в пасть ложку горчицы... Сожрала!
Все возмущаются:
- Это насилие!
Тогда демократ берет два кусочка колбасы, в средину горчицы, бросает- слопала! Опять все возмущаются:
- Это обман!
Коммунист ловит кошку, мажет ей горчицей задницу... кошка с воем ее слизывает:
- Обратите внимание! Добровольно и с песней!
______________________________________

Основная мысля.
Так вот, к чему это я.... Несколько лет назад, я даже и подумать не мог о том, что могу сам добровольно, купить себе машину марки Форд. Но в конце августа, такое событие произошло и теперь я являюсь счастливым обладателем Форд Фокуса 2009 года с пробегом в 24 тыщи миль (38 тыщ км). И главное - счастливым, потому как жизнь меня поставила в такую позицию, что я сам с радостью и по собственному желанию сделал этот выбор.

Вобщем-то жизнь вне мегаполисов США почти обязывает иметь одну машину на каждого взрослого человека в семье. В таких городах общественный транспорт мало развит. Несколько месяцев мы с женой честно пытались делить одну машину на двоих, но это был большой геморой и мили на единственной машине накручивались, даже не со скоростью вентилятора, а скорее турбины реактивного самолета. Надо было что-то делать и как-то менять ситуевину на более приемлимую.

Выход один - брать вторую машину. Но, при этом я уже сам не хотел иметь большую, люксовую или почти, всю нафаршированную с большим движком машину. В этот раз хотелось что-нибуть небольшое, недорогое и практичное, чтобы просто ездить на работу. Я был рад что у меня, наконец, получилось купить машину рационально, а не по иррациональной системе - хочу вот это и не важно есть у меня вообще столько денех или нет. Выразилось это в том, что:
  а) Определил, при помощи жены, сколько в реале мы можем в месяц платить по будущему кредиту на будущую машину, включая бензин и страховку.
  б) посчитать, какая может быть максимальная цена машины исходя из информации пункта (а)и того какие сейчас процентные ставки. Порадовался, что смог использовать знания, приобретенные в процессе учебы на MBA. Был доволен этим как кот от валерьянки.
И самое главное смог устоять и купить машину именно исходя из бюджета и не свалиться на "хочу вот это и отдам любые деньги".

Процесс поиска занял месяца 4, а то может и больше. Почему-то, было мало интересных предложений в цене не больше 12 тыщ (это был мой потолок). То есть было много Toyota. Даже был согласен на 2007-2008 Toyota Camry - ведь у них были занижены цены из-за всех скандалов с их машинами. По комфортабельности Camry были сравнимы с нынешним Аккорд (хотя и не такие нафаршированные). Катался так же на Corolla - какое-то унылое г..., без каких либо намеков на индивидуальность. Наверное издержки массового производства. Подумывал об Аккордах предыдущего поколения - но тут вставал вопрос пожираемости бензина и Аккорды отбросились.В конце концов круг сузился до Форд Фокуса последнего модельного ряда. Так как это была американская машина, то б/у модели падали в цене намного быстрее, что любые другие модели. Те же Хонды Сивики будут стоить на 2-3 штуки дороже сравнимого года выпуска и пробега. Так что, остановившись на конкретном варианте машины, стал уже искать ту самую, что буду брать себе. Как всегда инет это самая большая помощь. Ведь можно полазить по таким сайтам как www.cars.com; www.autotrader.com; www.edmunds.com и найти все предложения в радиусе до 100 миль от дома. Потом пообщаться по мылу с продавцами на тему что, как, зачем и почему. Ну и об започем тоже.

Как ни странно, все продавцы скидывать цену не спешили, что частично ставило меня в тупик. По телевизору постоянно говорят о том, что у нас кризис и нормальная логика подсказывала, что во время кризиса цены должны идти вниз. Но логика, как обычно, проигрывала реалиям жизни, где цены вниз не шли. В одном автосалоне (когда еще смотрел Toyotы) была Camry 2008 с пробегом в 32 тыщи миль за 13 тыщ зеленых. Цена в общем-то очень неплохая. Но я хотел чтобы скинули ещё. Я ж ведь могу хотеть всё что угодно. Я же свои деньги трачу, вот и могу попросиль всё, что хочу. Правда это не значит, что мне это дадут. И тут не дали. Как аргумент сказали, что мы лучше её отправим на аукцион, хоть даже нам и придется заплатить за это 500 бачей. Хм... Вообще-то тогда, по логике, если вы на аукционе можете получить за эту машину больше денех, чем я плачу, то почему эта машина еще здесь и вы её не продали на том самом "офигенском" аукционе. Это мне объяснить не смогли. Видать там логика из параллельного мира или моя не из этого (что в общем-то тоже может быть правда). В общем не купил. Пусть сами кочевряжатся со своими аукционами. И тут в один момент я заметил тот самый (мой будущий) Форд Фокус за 12,600. Написал мыло в автосалон и предложил за него 11,000. А что? Вот столько я готов за него заплатить. Значит столько и предлагаем. Но они отказались скидывать цену. Ха, ну и не надо. Через месяц сами мне написали - типа, мил человек, а ты исчо хочишь эту машинку? Хочу, но вашу изначальную цену все равно не дам.

В этот раз и они и я согласились на 11,500. Я был доволен. А почему бы и не быть - машина с Bluetooth, все еще на заводской гарантии и недорого и её всего 1 год. Хотя и многовато миль для годовалой машинки - 24,000. С другой стороны я изнасиловал Аккорд не меньше и за 1,5 года наваял на нем 40 тыщ миль. В общем-то с какой-то стороны машина попроще, чем Аккорд, но я именно этого и хотел. Накатал на Форде уже почти 2 тыщи миль за пару месяцев и очень рад новому приобретению. Кушает бензина на всего 30 баксов в неделю, в то время как Аккорд жрал на 50. Значительная разница. А Фокус так же без вопросов гоняет 75 миль в час, хоть и немного пошумнее. А вот Bluetooth работает даже намного лучше. Я от него вообще в восторге. Если я, разговаривая по телефону, сажусь и завожу машину, она сама перекидывает разговор на громкую связь, а когда выключаю, то обратно на телефон. Вообще без всяких заморочек. Это переключение так напрягало в Аккорде.

В общем пересадка с машины уровня почти люкс на уровень почти "табуретка бешенная" прошел удачно - как в анекдоте - добровольно и с песней.

З.Ы. В процессе поиска машины видел в одном салоФокус 2009 года, но комплектации попроще хотя и за 12,000. Они тоже не хотели скидывать. Прошло два месяца и настал Labor day (День трудящихся). Всегда предполагалось, что на этот праздник дают большие скидки на машины так как уже начинают продавать модели следующего года. Каким-то макаром меня опять занесло на сайт того автосалона, и цена на тот самый Форд была уже 12,700. Всё. Моя логика сдалась, челюсть отвалилась и я сам свалился со стула. Сказать, что я удивился это ничего не сказать. Я припух от офигения. У нас какой-то неправильный кризис. Или тот кризис, о котором рассказывают по телеку, происходит не в нашей стране. И если в нашей, то в параллельном мире. Есть только одна надежда на логику - если надо было продать машину за 11,500 то скидка с 12,700 будет смотреться намного больше чем с 12,000. И покупатель будет счастливее от осознания, что смог выторговать больше скидку. Я всегда думал, что именно так можно делать скидки больше, при это и овцы целы (продажная цена та же самая) и волки сыты (покупатель счастлив от скидки в большем размере). В этот раз я получил документальное подтверждение своим подозрениям.

I voted today

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Tue, 02 Nov 2010 14:51:00 +0000

Сегодня, 2го ноября, ходил голосовать.
Если так подумать это наверное один из первых разов в жизни, когда я вообще голосовал. В Раше я в этом поучавствовать не успел, а в США я обрел это право только пару лет назад. Вот. И в этот раз учавствовал не пофигистично, а начитавшись всякой разной подготовительной литературы. Даже, блин проснулся в 7 утра, чтобы успеть до работы голоснуть:) Типа, млин, надо.

Честно говоря понятия не имел, чего ожидать от самого процесса и сколько я вообще времени на это потрачу. Мне почему-то казалось, что будет большая очередь из тех, кто хочешь выразить свое мнение. Но все, что я знал о процессе, так это место, куда мне надо было прибыть. Недели за две мне пришло письмо с адресом моего отделения для голосования. Порадовало, что не надо было самому искать куда мне бежать и кому податься.

Приехав на место для голосования заметил, что все были с сурьезными лицами и все было по деловому. Запарковал машину, зашел в здание, прошел к первому ряду столов. За этим столом сидит комиссия из трех человек - всем известный отряд "бабульки активные, которым больше всех надо" - проверили, что я числюсь в их списках и сверили мои права, что я это я. После проверки, меня направили к столу, где выдавили формы для голосования - два листа формата "ватман для самолета в масштабе 1 к 1" (мои были только страницы 5, 10, 11) и где мне показали будку для голосовать:) Причем это не отдельная кабинка со шторкой - а просто столик с большими стенками, чтобы сосед не подглядывали и не списывал. Сам же процесс голосования - это закрашивание кружочков на этих листах напротив кандидатов. Все просто и на это ушло 2-3 минуты.

Ну, а потом фишка нового века - очередь, чтобы запихать эти листы в машину, которая тут же всё сканирует. А пока стоишь в этой очереди, тебе выдают наклейку где написано "Я сегодня проголосовал". Не хватает, только вопроса "А ты?"
Ну чтоб показать другим, что я попользовал свое главное право демократии. Я, конечно, всё равно умом понимаю, что от моего голоса нифига не изменится, но все-таки, как мне показалось, в Америке лучше создают видимость надежды, что твой голос все-таки может что-то изменить. Или я тут новенький:)

Скажем так, процесс порадовал быстротой и простотой - нету бардака и толп народов. Значит может будет еще походить, когда будет возможность.

Biggest Looser (Office version)

noreply@blogger.com (Slava Lysenko) — Fri, 10 Sep 2010 15:44:00 +0000

210lb - 95kg (Wedding Day)

В начале этого года у нас в офисе кому-то пришло в голову идея что надо сделать какое-то соревнование "кто больше потеряет вес", а то все начинают заплывать жиром. Но не просто так, а с материальной заинтересованностью. Поэтому участие в конкурсе стоило 100 баксов. Задача - потерять 10lb (около 4,5 кг) за три месяца. В начале все взвесились и записали на большой доске посреди офиса кто и сколько весит. Тот раунд я проиграл с большим треском и не то чтобы потерял вес, а даже набрал через три месяца. Денех стало жалко. И не только мне. Из 10 человек только два потеряли больше 10 паундов. Они и разделили выигранные деньги пополам (около 500 на человека). Поэтому было предложено сделать второй раунд - система таже самая: потерять 10 паундов в течении 3х месяцев, с 1го июня по 9 сентября. Входная цена таже - $100 гринов. Но при этом еще ввели штраф - если набираешь вес платишь еще $100 в дополнение к первоначальному взносу. Многие, в том числе и я, записались на второй круг.

Первая половина лета прошла почти мимо. Толком не было времени собой заниматься, только кушать стал более правильно (не без помощи жены). Где-то в середине лета стал замечать, что размеры порций стали постепенно уменьшаться. Уже не мог съесть, столько сколько раньше мог слопать без вопросов. По вечерам старался сильно не нажираться. Ну и начал замечать уменьшение веса. В один момент пришлось сдавать обручальное кольцо для того, чтобы уменьшить размер, так как потеря веся с момента свадьбы достигла ощутимых результатов. Соответственно, когда я сам стал замечать потерю веса и оказалось, что уже был на полпути к заветным 10 паундам, появился спортивный интерес сделать что-нибудь ещё и потерять оставшиеся паунды, чтобы выиграть соцсоревнование:)

190lb - 85kg (10 месяцев спустя)

Честно скажу, иногда процесс был очень и очень непрост. Навернео самым страшным и болезненным был процесс отказа от хлеба и печенек. Первую неделю после такого отказа всегда было чувство, что чего-то не хватало для полного счастья. Но постепенно оно исчезло и вес стал уходить немного быстрее. А то до этого мог сожрать буханку хлеба в неделю + тонну печенек к чаю. Плюс, наконец, что-то стало заставлять себя ходить в спортзал. Хотя бы на 30 минут в день потусить на каком-нибудь тренажере (благо спортзал в 5 минутах езды от дома).

Вообще, в последнем отпуске мы с женой просто заказывали одну порцию еды на двоих во всех ресторанах - экономия денех плюс проще контролировать сколько съедено. Кстати, мы все равно объедались и при этом еще и оставалсь еда на тарелке. Порции еды в США в некоторых ресторанах убийственные.

Итог? Я таки выиграл. Победителей было всего двое и моим призом были 400 гринов. Приятно:) Особенно приятно, что я это смог сделать даже сразу по приезду из отпуска. Так как всегда после отпусков все набирают вес.