Журнал Юрия Корчева

Притча о борьбе с собой

yuriyko — Sun, 08 Jun 2025 21:35:35 GMT

https://t.me/compass_of_a_heart/19

Компас сердца

yuriyko — Sat, 07 Jun 2025 14:32:43 GMT

Истории и притчи, в которых оживает душа и мудрые мысли на каждый день.

https://t.me/compass_of_a_heart/17

Це мій дім, це мій Крим, це моя земля Я також забираю мову!

yuriyko — Fri, 20 May 2022 09:27:23 GMT

Актуальная песнь!

Камрады, с самого начала штурма Мариуполя я освещал события, которые бурлили вокруг моего города. Именно сейчас, когда террорист повержен окончательно, можно подвести смысловой итог произошедшему, что я и сделал в своей новой песне "Пливе кача", которая родилась во время сражения наших бойцов с Лернейской гидрой "Азова" в "Азовстали".

Припев исполнила Дарья Фрей, а сама песня написана на украинском языке, потому что мы его забираем себе. Это наш трофей! (https://youtu.be/FvYZENSk7UY) Благодарен всем, кто вдохновлял меня огнем пылающих сердец, вы все являетесь соавторами этого произведения. Коллективная работа донбасского бессознательного уже на всех цифровых площадках.

Друзья, выкладываю слова, дабы не было разночтений. Приятного прослушивания!

Пливе кача, дівки хороводять
В Азовсталі демонів хоронять
Серед степу палахала хата
Богоматір родить немовлято

Хто там старший серед полонених?
Руш попереду руки за голову
Розгорнися, сiдай, дозволено
Є розмова с холоду в полум'я

Вісім років минуло вироком
Що тепер мені скажеш Іроде?
Де ховати вас всіх могилами?
Шо робитимуть ваші сироти?

Я стояв тут, стою тут i досі я
Як тобi ця нова Новоросія?
Я не просив до вашого острову
Ти мене винудив пострiлом

В цьому полум'ї втратили розуму
Як тобі ці палаючi посліди?
Окривавлені досвідом
Чи ти встиг помолитися Господу?

Пливе кача, дівки хороводять
В Азовсталі демонів хоронять
Серед степу палахала хата
Богоматір родить немовлято

Понад морем сонце за хмарами
Чуєш ZOV - загарматило мороком
То калібри летять примарами
Лікарями українства хворого

Врачувати іде Україною
Чумний доктор зі своми рекрутами
В Азовсталі червоно калиною
Знову травень кровить Маріуполем

Моє місто Марії зі звичкою
Зустрічає Георгівськой стрiчкою
Богоматір зі свічкою
Дочекалася сина у відчаї

Роскажи тому ляху про москаля
Передай йому кожне слово
Це мій дім, це мій Крим, це моя земля
Я також забираю мову

Пливе кача, дівки хороводять
В Азовсталі демонів хоронять
Серед степу палахала хата
Богоматір родить немовлято

Пливе кача, дівки хороводять
В Азовсталі демонів хоронять
Серед степу палахала хата
Богоматір родить немовлято

Живой Журнал празднует день рождения!

yuriyko — Thu, 15 Apr 2021 09:53:33 GMT

Домен LiveJournal.com был зарегистрирован 15 апреля 1999 года. В том же году вышел в прокат культовый фильм «Матрица», в городе Сараево родился 6-ти миллиардный житель Земли, а Франция стала самой посещаемой страной. Её посетили 73 млн. туристов!

15 апреля 2021-го Живому Журналу исполняется 22 года! Живой Журнал празднует день рождения и дарит вам карточку с ярким событием, которое случилось в год, когда вы завели свой блог!

Завёл и до сих пор едем по-маленьку))

Получить свою карточку можно здесь!

Делитесь яркими событиями, которые произошли в том году, в котором вы завели блог в ЖЖ!

Байден слился.

yuriyko — Fri, 19 Mar 2021 07:47:46 GMT

На предложение президента России Владимира Владимировича Путина о готовности провести открытый онлайн-разговор с американским президентом Джо Байденом отреагировал официальный представитель Белого дома, известная своей тупостью Джен Псаки. Она сообщила, что ей нечего сказать общественности, в том смысле, что говорить о будущих переговорах между президентами США и России не приходится, ибо Байден очень занят, видимо проходит курс лечения от старческого маразма.

Юлия Навальная германская шпионка или нет?

yuriyko — Mon, 01 Mar 2021 21:40:15 GMT

Артемий Лебедев извинился за фейк с якобы германским гражданством Юлии Навальной, однако, история с гражданством Навальной не закрыта.

Немецкая полиция нашла в своей базе данных информацию о наличии у Юлии Навальной немецкого гражданства. Об этом сообщает ФАН, ссылаясь на слова ведущего программы «Голос Германии» Сергея Фильберта.

Фильберт отметил, что со всей внимательностью рассмотрел фото паспорта, который недавно появился в Сети, и сначала счёл его за фейк, но после решил «пробить» номер документа по базе немецкой полиции, воспользовавшись связями.

В результате ему удалось выяснить, что данный паспорт действительно зарегистрирован на Юлию Навальную.

По его мнению, следующим шагом должен стать запрос в Германию со стороны МИД РФ с целью подтверждения данной информации на официальном уровне и пояснения оснований, на которых был выдан документ, и не уведомлена об этом российская сторона.

Ранее журналисты ФАН отправили соответсвующий запрос в немецкое посольство, однако там комментировать наличие или отсутствие гражданства отказались, заявив, что фото паспорта является фейком.

источник

Признание российской вакцины её конкурентами

yuriyko — Sat, 06 Feb 2021 16:06:30 GMT

Bloomberg оценил создание первой в Мире российской вакцины от коронавируса «Спутник V» (Торговая марка Гам-КОВИД-Вак. вакцина представляющая собой вирусную векторную вакцину на основе аденовируса человека.) Американская компания Майкла Блумберга сделала вывод, что создание Россией такой вакцины является крупнейшим научным прорывом со времен СССР.

На сегодня, кроме России, 21 страна в Мире зарегистрировала российскую вакцину и как минимум пять стран планируют осуществлять её выпуск.

Страна	Дата регистрации	Вакцинация
Россия	11.08.2020	с 05.12.2020
Белоруссия	21.12.2020	с 29.12.2020
Аргентина	23.12.2020	с 24.12.2020
Сербия	31.12.2020	с 05.01.2021
Боливия	06.01.2021	с 29.01.2021
Алжир	10.01.2021	с 30.01.2021
Государство Палестина	11.01.2021	—
Венесуэла	13.01.2021	—
Парагвай	15.01.2021	—
Туркмения	18.01.2021	—
Венгрия	21.01.2021	—
ОАЭ	21.01.2021	—
Пакистан	24.01.2021	—
Иран	26.01.2021	—
Гвинея	29.01.2021	—
Тунис	30.01.2021	—
Армения	01.02.2021	—
Мексика	03.02.2021	—
Никарагуа	03.02.2021	—
Ливан	05.02.2021	—
Республика Сербская	05.02.2021	—
Мьянма	06.02.2021	—
Казахстан	—	с 01.02.2021
ДНР	—	с 01.02.2021
ЛНР	—	с 01.02.2021

2 февраля 2021 года The Wall Street Journal отметил, что имеется уже заказов и предварительных договорённостей на 2,4 миллиарда доз вакцины «Спутник V».

Вакцинация - день второй

yuriyko — Thu, 28 Jan 2021 18:26:47 GMT

Вчера мне сделали прививку от COVID-19 вакциной "Гам-КОВИД-Вак" (I компонент).

Никаких побочных эффектов до настоящего времени не проявлялось, измерения температуры:
27.01.2021г. 22ч15м = 36,8 °С
28.01.2021г. 14ч00м = 36,7 °С

Вакцинация

yuriyko — Wed, 27 Jan 2021 17:10:31 GMT

Удивительно, но прививку от вируса SARS-CoV-2 (COVID-19) мне сделали (именно сделали, но не, блин, поставили) ровно в 16ч 04м - такой точности с записью на вакцинацию я не ожидал!

Всё по порядку:
В поликлинику на вакцинацию я подъехал минут за 20 до назначенного времени по записи.
Мне измерили температуру обычным ртутным градусником, градусник показал 36,8 °С
Предложили подписать соглашение о добровольной вакцинации и заполнить анкету, в анкете указал свои хронические заболевания, а именно:
- сахарный диабет 2 типа;
- гипертония и соответственно избыточный вес.
Так же сообщил в анкете, что прививался от гриппа, а так в основном ответы отрицательные.
После анкетирования меня направили к терапевту (стоить отметить хорошую организацию - все кабинеты рядом, места для ожидания с необходимыми промежутками). Между кабинетами постоянно вращается 3-4 человека, практически без ожиданий.
Терапевт померял давление и пульс, задал несколько вопросов, записал на укол вторым компонентом (17.02.21г.), выдал памятку прививающемуся и направил в процедурный кабинет.
Вот тут то мне и сделали прививку!
Зря я так переживал, что до меня не дойдет очередь в ближайшее время!

Запись на вакцинацию

yuriyko — Tue, 26 Jan 2021 15:47:49 GMT

Сегодня записался в течение 2х минут на вакцинацию на завтра в удобное для меня время. Постараюсь сообщать о состоянии после вакцинации и появлении антител.

Талончик на вакцинацию ниже.

Зеленский сообщил о решении утилизировать жителей Окраины!

yuriyko — Fri, 25 Dec 2020 16:50:56 GMT

Зеленский предупредил, что в случае реальной войны с Россией будут мобилизованы не только мужчины, но и женщины, коих и отправят на утилизацию.

Если Россия нападет на Украину со стороны Крыма, то начнется большая война, для ведения которой Киев мобилизует как мужчин, так и женщин. Об этом заявил украинский президент Владимир Зеленский в беседе с журналом «Фокус» 25 декабря.
источник

Рано или поздно, но Венгрия "откусит" Закарпатье от Украины

yuriyko — Sat, 05 Dec 2020 15:44:15 GMT

Медленно, но поступательно, Венгрия усиливает своё влияние в Закарпатье, думаю, что с целью присоединения к Венгрии.
Украина через националистов пытается это влияние нивелировать, однако встречает всё более организованное сопротивление местного населения и всё более настойчивую поддержку местных "венгров" политическими организациями самой Венгрии.
В совместном заявлении депутатов Европарламента от венгерских партий:
Правящей правоконсервативной Fidesz и
Христианско-демократической народной партии KDNP
говорится, что Украинские власти своими действиями в Закарпатье создали "ситуацию гражданской войны"!

Поводом к такому заявлению послужили обыски, проведенные 30 ноября СБУ в Венгерской культурной ассоциации Закарпатья (KMKSZ), в благотворительном фонде «Закарпатский центр экономического развития «Эган Эде» и у лидера KMKSZ Василия Брензовича.

Евродепутаты отметили, что действия украинских силовиков стали частью политики Киева, ущемляющей права национальных меньшинств.

«В Закарпатье украинская власть создала ситуацию гражданской войны. Мы считаем это позорным и глубоко осуждаем применение вооружённой силы украинскими властями против лидеров и организаций венгерской общины в Закарпатье», — говорится в заявлении депутатов Европарламента.

ИА Красная Весна:

Вакцина создана, но вакцины нет!

yuriyko — Mon, 23 Nov 2020 17:41:12 GMT

11 августа 20 года зарегистрирована первая в России вакцина от коронавируса, но вакцинации как не предвидилось в ближайшее время, так и не предвидиться. Вдруг выяснилось, что отсутствуют центрифуги для её производства и иное оборудование. Когда началась пандемия никто в Минздраве РФ и представить себе не мог, что понадобится оборудование для массового производства вакцины, боюсь что до сих пор никто в Минздраве не представляет, что без оборудования вакцины не производятся.

А вот британская фармкомпания AstraZeneca, например, совместно с Оксфордским университетом собираются произвести 3 миллиарда доз своей вакцины от коронавируса и сделать ее доступной во всем мире к концу 2021 года, ТРИ МИЛЛИАРДА, Карл!

Возникает вопрос: это вредительство или тупоумие?

Обстановка с тестированием

yuriyko — Sun, 05 Apr 2020 19:00:10 GMT

График тестов на COVID-19, проведенных в США, Германии, Италии, Южной Корее, Франции, Великобритании и Индии.

источник Our World In Data

В России по состоянию на 05.04.2020 г. проведено 697 000 тестов (источник)

Сидите дома!

yuriyko — Fri, 03 Apr 2020 00:09:01 GMT

Самое главное - в конце интервью!

Что то опять в Париж потянуло, а нельзя!

yuriyko — Mon, 30 Mar 2020 15:50:12 GMT

Разные интересные издания в магазинчике на Монмартре.
Воспоминание навеяно постом про выставку книжной графики Сальвадора Дали.

Тезисно по обстановке с коронавирусом

yuriyko — Thu, 26 Mar 2020 19:48:51 GMT

Видимо через несколько дней по числу зараженных коронавирусом США выйдет на печальное первое место.
Очень точный пост Elena Lashen о том, как реально обстоят дела, всем советую прочитать!

Привожу мнение Elena Lashen по поводу пандемии коронавируса:

Жаль людей, кто до сих пор в иллюзии, что это обычный грипп или это паника в Медиа или экономическая борьба за первенство в мире. То ли китайцы против американцев, то ли наоборот. Грустно наблюдать истерики тех же людей в стиле - дайте мне доказательства про смертность и что это, чего не было раньше.

1) Этого не было раньше никогда. Ну, возможно, от чего то вымерли динозавры и масштаб этого нечто был именно такой - цивилизационная угроза.

2) Адептам гриппа - Это не грипп. При гриппе легкие человека не превращаются в кашу, их не сжирает фиброз, альвеолы не лопаются и человек не выворачивается наизнанку кровью. Это не ужасы, это реальность. Это коронавирус. Известно вместе с этим 7 всего видов коронавирусов человека и ни от одного из них не существует вакцины. И вопрос ее создания сомнителен, ну и сроки это 18 месяцев. Все новости о создании вакцины сейчас- фейки.

3) Заражение. Я уже полтора месяца, та больше, везде встромляла фильм Заражение 2011 года как пример действий ВООЗ в кризисной ситуации. Это не фильм ужасов, но он ясно показывает как ведет себя общество и как поведение людей изменяется. Если вы думаете, что все искренне помогают друг другу и выносят раненых из под обстрелов болезнью, вы глубоко ошибаетесь. В опасности для всей цивилизации люди часто превращаются в животных. И спасаются каждый сам, а иногда и кто то и за счет других. Если нам повезет и человечности в нашей цивилизации все таки больше, чем животного страха, то мы выживем. Но не все. Читайте прогнозы ВООЗ (с валерьянкой).

4) Переболеют все или 80% человеческой популяции. Вопрос не в том, как не переболеть, а в том как переболеть в легкой форме. Если вы сидите дома и не выходите гулять, и изредка выходите в магазин, соблюдая все правила безопасности, то вы все равно подхватываете невысокое число коронавируса на себя, на покупки на маску... Но ваш организм начинает реагировать на это незначительное число сразу и вырабатывать антитела на инфекцию. Но самой инфекции все еще недостаточно, чтобы вызвать у вас болезнь Ковид19. И когда вы в очередном выходе на улицу или при общении с легко больным человеком подхватываете еще порцию вирусов, то вы уже имеете к нему определенную резистентность. Это постепенное пошаговое заражение дает вашему организму время на создание сопротивления. Таким образом вы переболеете легко. И если вы подхватили Ковид19 от легкоболеющего человека, то вы тоже переболеете легкой формой болезни.
Если вы пренебрегаете безопасностью, или находитесь в контакте с больным человнеком (мне очень жаль врачей, очень), то вы рискуете получить тяжелую форму болезни.

5) Если вы заболели, не пугайтесь, наблюдайте за собой, лечитесь вам доступными методами и контролируйте изменения в вашем состоянии. При появлении малейших затруднений с дыханием звоните в скорую и сообщайте, что у вас затрудненное дыхание. Потому, что с этого момента опасность для вашей жизни измеряется в часах.

6) Те, кто продолжает писать в фейсбуке или где то еще, что это фигня и не нужно пугать людей, сообщая им сколько смертей и вообще смертей от гриппа больше - идитенахуй!
Я вижу ад вокруг себя в реальности. Я читаю адекватную медицинскую информацию и понимаю насколько медицинсеая система не подготовлена к таким цивилизационным угрозам и насколько каждый, кто выходит на улицу рискует собственной жизнь и что важно , жизнью его близких. Поэтому не то состояние назвали паникой - именно те, кто кричит не паникуйте и есть главные вредители и разносчики паники. Информированность и знания - это способ выжить и спасти других людей.

7) Я снимаю видео и рассказываю в них не только о текущей ситуации в месте, где я застряла, но и об общечеловеческих вещах. И мне часто сейчас тошно и даже стыдно улыбаться и шутить иногда потому, что вокруг умирают люди, и да, не так, как при гриппе, а смерти каждую секунду. И все они задыхаются. И да, мир изменился навсегда. И да, выживут не самые сильные, а самые умные, и это не хайполовы, а те, кто имеет знания. И я буду продолжать снимать и рассказывать, чтобы ощущать хоть какой то мой вклад в защиту других от неумных дейстьвий и поступков, и мой вклад в инфомированность людей.
Сидите дома! Мойте руки! Протирайте поверхности в доме! Выбрасывайте коробки от посылок и после этого ваши перчатки, мойте все места, к чему прикасались внешние предметы. Оставайтесь здоровым как можно дольше!!

Рецепт семейного счастья

yuriyko — Sun, 20 Nov 2016 16:36:02 GMT

Я бы посоветовал всем женщинам каждый день прослушивать этот совет утром, в обед и после прихода домой!

Рецепт семейного счастья 😂😂😂
Неистово аплодирую!!! 👏👏👏 pic.twitter.com/k3cXnKYOgn
— Резидент Кремля ☭ (@KremlinResident) 20 ноября 2016 г.

Голосуйте или будете ходить по проспекту Романа Шухевича

yuriyko — Sat, 02 Apr 2016 10:44:45 GMT

На сайте Киевского городского совета идет голосование киевлян по поводу переименования улиц.

Проспект генерала Ватутина хотят переименовать в проспект Романа Шухевича, а проспект Московский в проспект Степана Бандеры.

Я, как киевлянин в четвертом поколении, решительно не понимаю, какое отношение имеет гауптман Шухевич к городу-герою Киеву. Равно как и Степан Бандера. Хотя отношение все же есть. По многочисленным свидетельствам людей, переживших оккупацию Киева, бойцы УПА стояли в оцеплении Бабьего Яра и вдоль по Дегтяревской, чтобы какая-то еврейская семья вдруг резко не передумала, заслышав пение пулемета в овраге.

Моя бабушка, покойная Галина Арсентьевна, целый год петляла в оккупированном Киеве. Откупалась от немецких патрулей то блоком сигарет, то своим невероятным обаянием. Но от «патриота Украины» с трезубом на картузе откупиться не удалось. Уж очень добросовестный был «вояк», сдал бабушку в комендатуру, с….а. И поехала она евроинтегрироваться в Германию работать на благо великой германской нации.

Киевлянка Галина Славинская. Фото для немецких рабовладельцев. Нашивка на груди «OST» (нем. «восток»), чтобы было ясно, откуда прибыл «товар»

Призываю всех адекватных киевлян проголосовать против этого кощунства и надругательства над памятью миллионов. Не пожалейте времени на регистрацию и проголосуйте.

Страница регистрации: http://projects.kievcity.gov.ua/join/

Московский проспект => проспект Бандеры
http://projects.kievcity.gov.ua/projects/view.php?P=210

Проспект Ватутина => проспект Шухевича
http://projects.kievcity.gov.ua/projects/view.php?P=207

Пусть у себя там, в Галичине, ставят памятники хоть черту, но в Киев не лезут!

Киев — русский Иерусалим. У нас тут свои герои.

Иван Славинский, для сообщества Олеся Бузины

Оригинал взят у varjag_2007 в Голосуйте или будете ходить по проспекту Романа Шухевича

Удар в спину? - нет! - это удар в пах

yuriyko — Tue, 24 Nov 2015 18:59:32 GMT

Сегодня во время встречи Владимира Путина в Сочи с королем Иордании Абдаллой II Путин заявил, что бомбардировщик Су-24, направлявшийся на авиабазу, был атакован турецким истребителем F-16., бомбардировщик был атакован в одном километре от границы с Турцией, а упал - в четырех километрах, он никак не угрожал Турции, а проводил операцию на территории, где сосредоточены боевики, в основном выходцы из России.

"Наши летчики и наш самолет никак не угрожали Турецкой Республике. Очевидная вещь. Они проводили операции по борьбе с ИГИЛ в северной Латакии, это горная часть, где сосредоточены боевики, в основном выходцы из Российской Федерации", - уточнил Владимир Владимирович.
И, можно сказать, подвел резюме:
"Сегодняшняя потеря связана с ударом, который нам нанесли в спину пособники терроризма. По-другому я не могу квалифицировать то, что сегодня случилось".

А вот тут я никак не могу согласиться - пособники терроризма нанесли России удар в пах! В спину наносит удар предатель, т.е. тот, которого ты считал другом. Но разве не было известно кто все последние годв поддерживал ИГИЛ, запрещенную в России террористическую организацию? Кто поставлял ИГИЛ оружие, продовольствие, лечил раненых террористов, скупал нефть потоками, да и всё что можно было скупить по дешевке? Неужели никто не знал?

За пять предыдущих дней российскими ВКС было уничтожено более 1000 бензовозов, завод по переработке нефти и несколько крупных нефтехранилищ. - неужели никто не догадывался что это бизнес семьи Реджепа Тайипа Эрдогана?
О сотрудничестве семьи Реджепа Тайипа Эрдогана с боевиками ИГИЛ, пожалуй, не слышал только то, кто вообще ни разу не слышал таких слов, как нефть, ИГИЛ, Эрдоган. Основные дела в нефтяном бизнесе Турции с ИГИЛ играет один из сыновей президента Реджепа Эрдогана — Билал Эрдоган.

Небольшая фотогалерея Билала Эрдогана с руководителями террористов ИГИЛ:

Вопрос в другом - чем ответить? Либо надо с доказательной базой признавать через ООН, что Турция является террористическим государством или "мочить в сортире" руководство террористов, включая семью.

В любом случая, учитывая заинтересованность не одного десятка стран, так называемой "развитой демократии" и вместе с ними нескольких арабских стран"ни разу не развитой демократии" /что, кстати, не вызывает между ними никаких противоречий/, Мир находится в состоянии третьей мировой войны, которая пока "вяленько", если так можно выразится, но идет уже лет пять. Перерастет ли она в "пекловую" стадию не знаю, но берега помаленьку теряют все её участники.....

Пока все стороны, собрав свои лучшие умы советуются что делать (Совбез, НАТО), а Глава Министерства иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что после инцидента с российским Су-24 отменяет запланированный визит в Турцию, который был запланирован на 25 ноября - можно поспать. А вот дальше - всё может развиваться или очень стремительно с апокалипсисом в конце или будет спущено на тормозах с условием, что надо всем договариваться.

Хотя, может быть мне одному показалось, что несколько дней назад в Турции уже о чем то договаривались?

Пляски бандерок на крови!

yuriyko — Sat, 14 Nov 2015 14:54:26 GMT

#MuslimsAreNotTerrorist Never forget that Israel & USA supported ISIS to destroy Syria! Now the devil is on Rampage pic.twitter.com/gSFOzfm1ST
— Farhan Khan Virk (@FarhanKVirk) 14 ноября 2015

Никогда не забывайте, что Израиль и США поддержали #ИГИЛ, чтобы уничтожить Сирию! Теперь дьявол неистовствует! #ISIS pic.twitter.com/kq9asSTyys
— Юрасик Колобко (@yuriyko) 14 ноября 2015

Известный свооими ксенофобскими и расистскими взглядами украинский журналист Виталий Гайдукевич дал ответ на вопрос о том, кому же выгодны теракты в Париже.

Об этом он написал на своей странице в соцсети Facebook.

«Ищи кому выгодно.

1. Недовольство, направленное на мусульман, будет поддержано крайне правыми. Как на выборах, так и в уличных разборках. Кто финансирует Марин Ле Пен?

2. Трагедию используют для прокачивания в Украине тезиса — евроинтеграция, это не то — они нас не поддерживают, они сами скоро развалятся…

2. Усиление борьбы против ИГИЛ встретит поддержку «так давайте же вместе, враг-то общий» у кого?

3. Французские спецслужбы знали, что готовятся теракты, но не смогли предотвратить. Кто уже развернул риторику «беспомощная Европа»?

4. Религиозный радикализм — это бедность умноженная на ненависть к тем, у кого все хорошо. Кто десятилетиям взращивал идеологических противников «Запада»?

5. Филиалом какой спецслужбы был Университет имени Патриса Лумумбы?

6. Какая страна всегда стояла на стороне исламского радикализма и авторитаризма?

7. Кому выгодно показать своим гражданам — никуда не летите, там страшно, лучше дома сидите?

8. Кто, не сумев отвлечь внимание катастрофой самолета, будет рад, что тысячи жертв и обострение войны в Украине прикроются сотнями жертв в мирном Париже?», — говорится в сообщении Гайдукевича.

Кроме того, украинский журналист-ксенофоб ретранслирует мысль что, дескать, «Европа после Второй мировой попала в капкан легких решений, дешевых рабочих рук и глупой якобы вины за имперское прошлое«.

«Мультикультурализм стал бомбой замедленного действия — идея не учла огромное количество этнокультурных различий, которые не будут нивелироваться. Европа не учла, что демократия — это не вседозволенность, а либерализм — это не беспомощность. Попытка общаться только пряниками и без кнута привела к тому, что гости сели на голову«, — Гайдукевич продолжает развивать мысль, которой бы позавидовала и сама нелюбимая им Марин Ле Пен.

Также он отмечает, что, «несмотря на проблемы, Европа все еще находится в шорах представлений, что приплыв мигрантов с Ближнего Востока и Африки может положительно сказаться на экономике (да-да, опять дешевые рабочие руки)».

Вместе с тем, проявление всех этих проблем — по мнению украинского журналиста — не повод для пересмотра евроинтеграции или введения табу на евроценности. Свои надежды он, как и все украинские правые, традиционно возлагает на «новую Европу», с господствуюшими в ней настроениями шовинизма, клерикализма, национализма и прочими «традиционными ценностями».

«Наоборот — это проявление слабых мест и временной карт-бланш начинать решать то, на чем другие провалились. В конце концов, Восточная Европа еще не больна всеми хроническими болячками Западной. Это шанс. Мы должны надеяться в первую очередь на самих себя. Идея «заграница (царь, добрый госдеп, санта-клаус…) нам поможет» должна быть признаком недоразвитости. Заграница даст деньги на тренажер, а изнурительные тренировки, это мы сами», — подчеркивает украинский журналист.

Но так пишет не только провинциальный украинский журналист-русофоб. Сейчас начались массовые пляски на костях...

Теракты в Париже. А ублюдки пляшут на крови
Парижская ночь с 13-го на 14-е ноября останется в памяти – террористы убили полторы сотни человек… Взрывы, заложники, кровь. Мир вздрогнул. Миллионы людей скорбят, вне зависимости от политических взглядов, возраста или страны. В десятки посольств по всему миру длинные очереди несущих цветы. Боль. Боль захлестнула мир.

А у этих ублюдков рвануло, как по часам. Абсолютно одновременно, сегодня с 9 до 11 часов утра, они синхронно и, практически, одинаковыми словами заверещали о своем знании. О том, что они уже знают, кто совершил кровавые теракты в Париже. Они, эти ублюдки, точно знают – «это сделал, конечно же, президент России Владимир Путин».

Им не важна смерть и кровь на парижских улицах, им плевать на сотни погибших, в их глазах светится «знание», «свидомость». И это «знание» подпитано определенными суммами, оперативно рассованными по их большим карманам. Смотрите сами, все было сделано одномоментно, оперативно и одинаково. А значит кто-то скоординировал и дал команду.

Вот лишь малая часть выплеснутой сегодня утром лжи и ненависти:

Эти моральные уроды снова и снова используют кровь и смерть в своих информационных плясках. Посмотрите, как они торопятся отметиться на трагедии, сделать свой плевок первым. Больше лайков и репостов! Для отчетности.

А что слова у них почти одинаковые и время одно и то же, так это издержки поточного производства. Как им сказали, так и сделали. Времени-то дали мало и мозги включать было некогда. Но для этих существ главное вовремя и выгодно использовать смерть. Сто смертей.

Оригинал взят у varjag_2007 в Не только украинский журналист заявляет, что в терактах во Франции виноват Путин

Интервью авиаконструктора-легенды об убийцах российского пассажирского авиастроения

yuriyko — Tue, 10 Nov 2015 17:13:54 GMT

Недавно я публиковал своё оценочное суждение по поводу того, кто "убийца", что сейчас делать и как для возрождения отечественного пассажирского авиастроения.

Представляю вниманию интервью Генриха Новожилова, которому 26 октября 2015 г. исполнилось 90 лет. Человек-легенда, последний из могикан, выдающийся авиаконструктор, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии - Генрих Новожилов, вместе с Сергеем Ильюшиным он поднимал в небо самолеты Ил-18, Ил-62. Затем под его руководством создавались такие самолеты, как Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-114. И сегодня, несмотря на возраст, он продолжает трудиться в ОАО «С.В.Ильюшина», делая все возможное, чтобы авиационный статус России оставался высоким не только на словах.

Всякий раз, встречаясь с Генрихом Васильевичем, не перестаю удивляться, как ему удается сохранять не только моложавый вид, но еще острый ум и надежную память. Общаясь, он легко цитирует книги, называет десятки имен людей, с которыми работал, точные даты выпуска самолетов… На мой вопрос, как ему это удается, он улыбается:

— У меня есть девиз: регулярно читай «МК» — останешься молодым. Я не шучу: в других газетах, как в вашей, уже нет той остроты, которая свойственна молодости.

— В нашем разговоре мне тоже хотелось бы остроты. Вы имеете на нее право. Потому сразу спрошу: вам не обидно, что к очередной круглой дате у вас появляется еще одна книга воспоминаний, а не новый самолет? Почему у России нет своих самолетов?

— У нас есть самолеты.

— И где они?

— Где — это уже следующий вопрос… К примеру, был такой самолет Ту-334. И где он сейчас? А где Ил-114, Ту-204, Ту-204СМ, Ту-214… Возьмем Ту-204СМ, который строился в Ульяновске. Вполне приличный самолет. Но почему-то у нас никто его не собирался заказывать. Зато грузовой Ту-204-120 с двигателями Rolls-Royce купил египетский миллионер. Эти машины использовались для доставки почты DHL, летали в Европе даже ночью, поскольку их считали самыми тихими. Спрашивается: почему у нас они не нашли применения?

Или широкофюзеляжный Ил-96-300. Есть он у нас? Есть. Точнее, был. Или Ил-96Т, который в пассажирском варианте может возить 420 человек. Вернее, мог бы, если б оказался кому-то нужен. Был опытный Ил-96МО с американскими двигателями Pratt&Whitney и оборудованием фирмы Rockwell Collins. Мы девять лет над ним трудились вместе с американцами, правда, сейчас об этом не модно вспоминать. Получили на него сертификат летной годности. В 1998 году — российский, в 1999-м — американский. Хотя для этого пришлось сделать его грузовым.

— Почему?

— У нашего КБ не хватило силенок создать новый интерьер для пассажирского варианта. Теперь в Воронеже его переделывают под какой-то спецвариант.

— Спецвариант — это штучно, а где серийное производство?

— Я часто слышу: что это, дескать, за серийное производство, если выпускают по пять самолетов в год? Но я так скажу: нельзя сделать ни одного самолета, не запустив его в серийное производство. Это всегда подготовка оснастки, стапелей, оборудования — всего, что позволяет сделать самолет. Завод сначала делает первую очередь оснастки. Потом может быть вторая, третья — все зависит от количества заказов. Но это означает, что завод готов к выпуску серии. Выходит, вопрос в другом: либо мало заказов, либо что-то в организации производства не так.

— Что, например?

— Сегодня это нехватка специалистов и квалифицированных рабочих.

— А зачем специалисты, если нет заказов?

— Все относительно. Не скажу точно, сколько сейчас заказано Ил-96-300, но знаю, что все они в спецотряде. А вот «Аэрофлот» в 2013 году шесть таких самолетов поставил к забору.

— Говорят, они были нерентабельными. У западных машин два двигателя, а у ваших — четыре, едят много топлива.

— Тут надо быть объективным: в 1993 году мы передали на эксплуатацию 6 самолетов, которые не вполне отвечали требованиям авиакомпании: имели 1-ю категорию посадки, а нужна 3-я, по двигателю и оборудованию были сложности из-за их новизны. Но у нас не было опытного самолета, чтобы довести машину до ума — генконструктору не на чем было проводить испытания! Тогда мы восстановили один самолет, сдали его в аренду авиакомпании, а полученные деньги стали тратить на доработку оборудования.

С пермскими двигателями поначалу серьезно намучились, но сейчас это уже вполне приличные движки. Затем получили 2-ю категорию посадки, а сейчас уже самолет имеет 3-ю, потом довели его по ресурсу…

Я всегда считал: пусть оборудование будет чуть проще, но свое. На Ил-96-300 стояла лишь одна импортная система — инерциальная навигация, свою аналогичную мы не успели сделать.

А что касается экономичности, то я помню, как вы когда-то уже интересовались одним документом. Я вам сейчас его отдам. Это письмо эксплуатанта главному конструктору Ил-96-300 от 02.08.2011 года. Там сказано: «… эксплуатация самолетов Ил-96-300 в ОАО «Аэрофлот» в условиях конкуренции с дальнемагистральными самолетами иностранного производства доказывает свою коммерческую привлекательность как по загрузке, так и по регулярности отправления в рейс». В этом письме «Аэрофлот» просит увеличить перечень минимального оборудования и время, при котором они могли бы летать с большим количеством отказавших агрегатов.

— Всего-то? Выходит, остальное в Ил-96-300 их устраивало?

— Да и это формальности. Самолет многократно резервирован. Отказ любой его системы не приводит к ситуации выше, чем всего лишь усложнение условий пилотирования.

— Но все равно Ил-96-300 не заказывают. Покупают «Боинги», «Эрбасы», хотя валютные выплаты по их лизингу теперь неподъемны — авиакомпании на них разоряются. Почему это происходит? Как вообще случилось, что Россия, привыкшая считать себя крупной авиационной державой, отдала нишу дальнемагистральных самолетов западным компаниям без боя?

— Спросите об этом у товарища Христенко. Это он заявил, что широкофюзеляжные самолеты мы делать не будем. А ведь Ил-96 на тот момент был уже в серийном производстве. Ил-96Т без особых проблем, лишь сделав интерьер, можно было превратить в пассажирский на 380–400 мест. По размерам он такой же, как «Боинг-777». На Ил-96 можно было бы поставить два встроенных трапа, как на Ил-86, чтобы он летал и садился в любых аэропортах.

— Так почему теперь не делаете, когда все кричат об импортозамещении?

— Не ко мне вопрос.

— Ну хорошо, когда Христенко ставил крест на наших дальнемагистральных самолетах, он ведь это как-то обосновывал?

— Кто, на чем поставил крест — все спорно. Тут недавно читаю в прессе: мы будем строить с китайцами широкофюзеляжный самолет. Меня, понятно, удивило, что в России кто-то замахнулся на такой проект, а кто — я даже не знаю. Вроде такие самолеты у нас всегда делались в ОКБ «Ильюшина» под руководством Новожилова. А теперь?

Начинаю выяснять в ОАК. Мне говорят: да, решили с Китаем делать самолет на 300 мест. Спрашиваю: какое крыло? Отвечают: черное, из композитных материалов. Интересуюсь: какой год выпуска? Оказывается, 2025-й. Теоретически мне к тому времени может стукнуть 100 лет.

При этом я знаю, что китайцы хотели делать Ил-96Т в пассажирском варианте, но, похоже, передумали, так как фирма «Боинг» в ближайшее время им построит свой завод.

— О-о-о, большой привет из Пекина как Ил-96Т, так и самолету, что планировали сделать к 2025 году!

— Не знаю. Я к этому отношения не имею.

— А по-моему, когда называются такие сроки — 2025 год, — все очень даже понятно. Это как у Ходжи Насреддина: к тому времени или осла, или падишаха не станет. Зато под эти грандиозные планы уже сейчас можно открыть два бюджетных крана, из которых потекут государственные деньги. Из одного будут черпать чиновники в Китае, из другого — в России. А реальную выгоду от этого получит «Боинг».

— Не буду комментировать ваши слова, расскажу только, как однажды Сергей Владимирович Ильюшин слетал на Ил-14 отдохнуть в Сочи… Вернулся он тогда, собрал нас и говорит: «Я посмотрел, кто пользуется авиацией: либо командированные, либо состоятельные люди. А мы должны сделать самолет, который был бы доступен широким массам советского народа».

Это был 1955 год. И вот в 1956 году выходит постановление о создании самолета Ил-18. 4 июля 1957 года он взлетел. А 20 апреля 1959 года Ил-18 рейсом Москва—Адлер и Москва—Алма-Ата начал регулярные полеты на авиалиниях. И билеты на него стоили не дороже, чем проезд в купе поезда.

Или, к примеру, наш Ил-76. В конце 1967-го вышло постановление о его создании. В марте 1971-го он взлетел, а в 1975-м был принят на вооружение. Далее: Ил-86 взлетел в 1976 году, пассажиров начал возить 26 апреля 1980 года. Ил-96-300 взлетел в декабре 1988-го, а на линии вышел в 1993-м.

— Это вполне обозримые сроки. Сейчас же — двадцатилетия. Неужели чем дольше строишь, тем государство тебя больше и дольше кормит? Может, проблема в чем-то другом: технологиях, композитных материалах, с которыми у нас проблема?

— Возможно… Но мы же сумели сделать отсек фюзеляжа из композитных материалов для своего регионального Ил-114. Делал НИИ в подмосковном Хотькове. Американцы вокруг того отсека, что и сейчас там еще стоит, глубокую дорожку протоптали, прежде чем взялись за свой «Боинг-787».

— Они-то за свой взялись, а ваш фюзеляж из композитов в Хотькове стоит.

— Вы все хотите, чтобы я ударился в критику. А я просто констатирую: у России есть свои самолеты! И в первую очередь военные. Наши истребители например. Они не уступают западным, а во многом их превосходят.

У нас есть прекрасный штурмовик Су-25, я его хорошо знаю, так как мы собирались с ним конкурировать — был у нас такой проект Ил-102. В Сирии теперь Су-25 очень серьезную роль играет. А ведь делали его, когда термин «штурмовик» вообще был под запретом. Хрущев говорил: какая еще штурмовая авиация, если все вопросы мы решаем ракетами? А когда на фирму приезжало высокое начальство, Су-25 прятали, закрывая брезентом.

Но конструкторы его все же довели до ума. И мне очень приятно видеть, как сейчас Су-25 работает в Сирии. Там же летает и наш Ил-76. Это был мой первый самолет. Сергей Владимирович Ильюшин тогда еще работал, хотя уже очень плохо себя чувствовал. Ил-76 строил весь Союз — сразу несколько серийных заводов: крыло — Ташкент, оперение — Киев, двери — Харьков… Это была большущая кооперация.

Поначалу мы выпускали по 20 машин в год. Дмитрий Федорович Устинов приехал на ташкентский завод, посмотрел и говорит: «Нет, так дело не пойдет. Надо выпускать по 70 самолетов ежегодно». Для этого сразу построили новые здания, установили дополнительное оборудование, и мы стали делать по 5 машин ежемесячно. Вот что такое — желание заказчика получить машины!

— Сейчас ведь опять начали выпуск Ил-76. Но это уже глубоко модернизированный Ил-76 МД 90А. Его по сколько штук делают?

— Хоть и говорят, что это — глубокая модернизация, никакой глубины там нет. Только крыло сделано по более современной технологии да электронику поставили. А так, тот же самый мой самолет, на котором мы с генералом Маргеловым отрабатывали десантирование. Почему его так любят и заново делают? Да потому что в него вложили душу те, для кого он строился.

А что касается количества, то новый Ил-76 МД90А перезапустили в 2006 году. В 2013 году он полетел. Сегодня сделано менее 10 штук. Правда, есть заказ на 39 машин до 2020 года.

— Снова десятилетние горизонты…

— Этого я не решаю... Понимаю только: все, что мы когда-то создали, оказалось великим. Ведь сейчас не только мой Ил-76 заново стали делать, перезапускать собираются и Ту-22М3, и Ту-160, и Ан-124 «Руслан». Все это мои современники сделали.

— Почему на протяжении всей нашей беседы, как только я вас спрашиваю, отчего мы теперь не строим собственные самолеты, вы сразу отвечаете: я не решаю, не ко мне вопрос?

— Потому что после того, как я сделал самолет и получил на него сертификат типа, он становится товаром.

— …и к нему сразу приклеивается пресловутая коррупционная составляющая?

— Не знаю, что там приклеивается, я лишь констатирую факт. И вот вам пример: в июле прошлого года президент Путин приехал на завод в Самару, где делают Ан-140 — хороший самолет, чуть меньше нашего Ил-114. В Самаре президенту говорят: из-за событий на Украине взаимодействие по Ан-140 с «антоновцами» остановилось, поэтому мы хотим делать Ил-114. Нужно 5–6 миллиардов рублей. Президент отвечает: для такой машины — это не цена вопроса.

— И что?

— Дальше — длинная история… Но если коротко, то Самарский завод — это частный бизнес. Кто-то не захотел поддерживать его бюджетными деньгами. Сказали: строить будем в Казани. Там прекрасный завод, но сейчас он занимается военными Ту-22М3 и Ту-160. И вот прошло больше года, а решения по Ил-114 так и нет.

— Ил-114 не смог стать товаром? Где выход?

— Знаете, еще в 1998 году в одном интервью я говорил, что у Карла Маркса есть формула «товар—деньги—товар». Обратите внимание: на первом месте стоит товар, затем — деньги, потом снова — товар. Сегодня в ходу другая формула: «деньги—товар–деньги». При этом товар не российский, а зарубежный. И деньги, которые лишь частично остаются в России. Потому отечественная промышленность, и авиационная в частности, в собственном государстве оказалась в роли падчерицы и вынуждена выкручиваться всеми способами, чтобы выжить и хоть как-то производить товар.

— Выходит, с 1998 года в авиапроме до сих пор ничего не поменялось…

— Тогда же я говорил, что надо серьезно подумать о льготах для тех, кто будет принимать участие в реализации важных для государства проектов. Опять же возвращаюсь к формуле «товар—деньги—товар». Если банку не выгодно вкладывать деньги в производство, то он никогда этого делать не будет. И волевым решением здесь ничего не добьешься. Нужно создать такие правила игры, когда инвестирование в производство станет не менее интересным, чем прокрутка денег на торговых операциях.

— Теперь я понимаю, почему вы повторяете: не мой вопрос… Получается, говори — не говори, а вас все равно не слышат. Почти 20 лет.

— Не слышат не только меня. (Смеется.) У меня до сих пор самые добрые отношения с выдающимся конструктором фирмы «Боинг» Джо Сатром, который сделал первый широкофюзеляжный самолет «Боинг-747». Мы с ним знакомы с 1965 года. Теперь Джо, как и я, советник на своей фирме, любит играть в гольф. Я его спрашиваю: «Джо, ты на «Боинг» часто приходишь?» Он отвечает: «Генри, понимаешь, я иногда прихожу, что-то критикую, что-то говорю им… Но они потом все равно по-своему делают. Так что лучше играть в гольф».

…А я вот так не могу. Все равно честно, каждый день в 9.00 здесь, на рабочем месте.

— Значит, на что-то еще надеетесь.

— Надеюсь… Всю жизнь был оптимистом. Авиацию в России истребить нельзя. Так или иначе — она пробьется. Только на это уйдет время. А его жаль.

Недавно видел телесюжет: пенсионер сам построил самолет, полетел на нем, упал и сломал ногу. В стране, где даже пенсионеры строят самолеты, убить авиацию невозможно. Она всегда у нас была любимым детищем. По тому, может ли страна строить самолеты, всегда судили о том, на каком уровне технического развития она находится, так как авиация тянет за собой металлургию, химию, другие науки, технологии… А мы всегда строили самолеты. И продавали их.

— Теперь их пытаются строить и продавать «эффективные менеджеры». А вы, с вашим опытом и интеллектом, — советник. Почему?

— Когда фирму акционировали, генконструктор, который до этого был ответственным руководителем предприятия, потерял властные полномочия. Он стал подчиняться гендиректору. А решать технические стратегические вопросы без права подписи под финансовым документом — это похоже на «непорочное зачатие». Драться за власть стало бесполезным, особенно когда тебе уже 80 лет.

— Пока у человека острый ум и позволяет здоровье, драться за власть — не грех. Думаю, нашлись бы люди, которые вас поддержали.

— Нет… Драться надо было раньше. Есть ошибки, которые позже исправить уже невозможно. Они влияют на все последующие события. Это я теперь понимаю.

…Но чего, видимо, я так никогда и не смогу понять, так это почему самолеты российского производства стали не нужны России?

интервьюер - Ольга Божьева, Заголовок в газете: Обломанные крылья Родины
"Московский комсомолец" №26948 от 27 октября 2015

Я тоже никогда не смогу понять - почему самолеты российского производства стали не нужны России?!

Убийцы российского пассажирского авиастроения

yuriyko — Wed, 04 Nov 2015 21:59:47 GMT

На мой взгляд, таких основных убийц три - Егорушка Гайдар, Виктор Христенко и Дмитрий Медведев.

Гайдар начал "убийство" реализовывая идею покупки иностранной авиатехники. По поводу отечественного пассажирского авиастроение его резюме было следующим: все это требует большого количества средств, финансов, большого интеллекта, большого количества заводов, комплектующих, оборудования, электронику надо развивать, электрику, радиолокацию – это нам не пойдет! /поддержка российского авиапрома - ноль!/ - первый "выстрел".

Второй "выстрел" произвел господин Христенко - "России не нужно производить такие самолеты /имелось ввиду широкофюзеляжные дальнемагистральные российские авиалайнеры - прим. Ю.К. - yuriyko/ , поскольку в мире уже есть их прямые конкуренты. ... в этом сегменте рынка России бессмысленно тягаться с международными лидерами - европейской компанией Airbus и американской Boeing." В качестве действий была обнулена ввозная пошлина, а поддержка российского авиапрома - ноль!

В 2011 году наш дорогой Дмитрий Медведев, будучи тогда Президентом России, обрушился с резкой критикой на качество российских авиалайнеров. На заседании Президентского Совета Безопасности Медведев высказался по поводу самолетов российского производства: «Даже наши новые самолеты, выпускаемые на наших заводах, имеют определенные проблемы. И в этом я убедился на личном опыте», — Подробностями Д.А. Медведев не поделился. Д.А. Медведев со всей ему присущей строгостью одёрнул производителей отечественных авиалайнеров в том смысле, что надо им прекратить выпрашивать государственные субсидии и стараться улучшать качество своей продукции. «Нужно вкалывать, а не деньги требовать», — "топал ножками" Медведев.
В июне 2011 года Дмитрий Анатольевич распорядился вывести из эксплуатации на регулярных рейсах все самолеты Ту-134 к 2012 году: "Я поручил, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать". - контрольный "выстрел"!

Наша авиаиндустрия планомерно уничтожалась после распада СССР в 1991 году. Заказы на новые российские авиалайнеры практически полностью прекратились, а авиакомпании, в том числе с госучастием, перешли на покупку авиахлама марок Boeing и Airbus.

Хочется задать вопрос нынешнему прмьеру: Дмитрий Анатольевич, а когда Вы запретите после стольких катастроф Боинги и Аэрбасы? Когда Вы начнете восстанавливать российский гражданский авиапром? Как там с импортозамещением? Может быть один из лучших в мире, даже сегодня, ИЛ-96 хотя бы заказать для авиаперевозчиков?

Китай совсем недавно продемонстрировал свой первый серийный самолет С919, на который уже есть предзаказы в количестве 517 штук - государственные предзаказы, Карл, и государством профинансированная разработка. А может быть Boeing и Airbus обходились и обходятся без господдержки своих стран? Нет же - руководство и политики США и Франции костьми ложатся за своё гражданское авиастроение! /про Китай молчу/

Боюсь, что айфон у премьера занимает бОльшее внимание чем какая то авиаотрасль России - а ведь именно авиастроение могло бы стать тем искомым драйвером подъема российской экономики! Может продать бумажки США и вложить денежки в авиапром и аэропорты для внутренних перевозок, для начала?

Нардеп Борислав Береза против рекламодателя Борислава Березы

yuriyko — Tue, 03 Nov 2015 17:13:13 GMT

В рамках закона о декоммунизации нардеп-правосек Борислав Береза хочет закрыть газету "Комсомольская правда" В Украине".

Самое смешное здесь не то, что в этой газете выходила реклама, оплаченная из партийного фонда, э-э-э, нардепа.
А то, что газета входит в медиахолдинг, принадлежащий главе администрации президента Порошенко :-)))

Оригинал взят у varjag_2007 в
Нардеп Борислав Береза в рамках декоммунизации хочет закрыть газету главы администрации Порошенко :-

Пы.Сы.:
Рекламка от правосеков в Комсомолке Поросенко!))

Неполживые пиндосы

yuriyko — Tue, 03 Nov 2015 16:46:37 GMT

После того как Россия приперла США к стенке, требуя ответить за свои обвинения в том, что якобы ВКС бомбят мирные объекты в Сирии, Госдеп пошел пятками назад.

«Проведённая проверка выявила, что в действительности госпиталь по сей день стоит на своём месте цел и невредим», — отметили в Минобороны РФ. Подтверждением привязки опубликованного аэрофотоснимка к зданию, определяемому как госпиталь населённого пункта Сармин, является видео строительства данной больницы в феврале 2014 года, на котором имеются характерные визуальные ориентиры.

В российском оборонном ведомстве подчеркнули, что на фотографиях отчётливо видна эта больница рядом с куполообразным сооружением. «Как можно убедиться, здание, где размещается больница, абсолютно целое. Более того, сама улица также не имеет никаких повреждений — в отличие от видео, опубликованных в западных СМИ», — констатировали в Минобороны.

https://russian.rt.com/article/127638

Сначала позиция США была похожа на классический ложный донос, когда бойцы информационного фронта на весь мир взвыли о том, что российская авиация бомбит мирных граждан. После того, как у них потребовали хоть какого-то подтверждения обвинений, пропагандисты спрятались за формулировкой "мы сами не видели, но нам сказали".
Spoiler

"Мы говорим, что мы видели информацию, что Россия наносит удары по гражданской инфраструктуре. Мы советуем вам обратиться к сирийским неправительственным организациям, которые работают на месте, а также к открытым источникам", — заявила руководитель пресс-службы Госдепартамента Элизабет Трюдо.

На вопрос представителя российских СМИ, известно ли США, какую именно больницу якобы разбомбили самолеты РФ, Трюдо ответила, что не будет вдаваться в "вопросы разведки и оценки оперативной информации", и посоветовала обратиться к российским властям на тему того, "что именно они бомбят".

Наглая ложь всегда была и останется информационным оружием, иронизируют эксперты. Главное – вброс, а потом пусть разбираются, ведь никто и никогда не несет за это ответственности. Привыкнув к тому, что американские власти врут не только мировой общественности, но и своему народу, журналисты США все чаще задают неприятные вопросы представителям властей на пресс-конференциях.

Так, американские журналисты напомнили, что Россия отрицает обвинения, что наносит удары по гражданским объектам. "Почему вы не можете сделать заявление в связи с этим и назвать хотя бы место? Это ведь не трудно и не нарушает никаких методов разведки, не раскрывает ее источников, сказать, где это произошло, когда вы делаете подобные обвинения?" — спросили представителя Госдепартамента.

"Мы знаем, что они нанесли удары", — ответила Трюдо, но снова не уточнила никаких подробностей.
Западные СМИ обвиняли российскую авиацию в уничтожении шести госпиталей в Сирии. При проверке данной информации в МО РФ выяснили, что в пяти из шести населенных пунктов, указанных в статьях, вообще нет никаких госпиталей.

За кого пиндосы нас принимают? Аргументы у них просто "убойные". В итоге Госдеп выдал:"Мы точно знаем, а доказательства никому не нужны". Что называется, "хоть стой, хоть падай".

П.С.
Заявления западных СМИ постепенно все больше напоминают "фейки", которыми не гнушаются украинские "источники информации". Их даже разоблачать особо не требуется, западные "журналисты" позволяют себе использовать фотографии и видео с частных страниц социальных сетей, что является невероятным пренебрежением к вопросу о том, что информация должна проверяться на достоверность.

Честно говоря - эта болезнь голословного обвинения уже поразила все СМИ Запада. Безнаказанность ихняя просто поражает.

О том что "Россия нанесла удары по госпиталям в Сирии" рассказали все СМИ Запада. А о том, что Россия опровергла эту информацию с помощью фото - ни одно СМИ Запада не сообщила.
Оригинал взят у chervonec_001 в Неполживые пиндосы