Это объясняется тем, что город находился в типично аграрной Подольской губернии. В 1860 году в Виннице проживало 10 тыс. жителей, имелось 5 школ, театр, больница, 190 магазинов. Только в конце XIX – начале XX веков Винница стала одним из значительных торгово-экономичных и культурных центров Правобережной Украины.

Важным стимулом в развитии Винницы стало строительство в 1870 году вблизи города  железной дороги Киев – Балта – Одесса, благодаря которой улучшилось сообщение с Киевом, Одессой, Москвой. В Виннице появились заводы и фабрики, строились каменные здания, росли новые, правильно распланированные кварталы на левобережье (Замостье), между рекой и железной дорогой.  За  последние сорок лет XIX века Винница выросла более чем в три раза, по размерам товарооборота ей принадлежало первое место в Подольской губернии.

[View with PicLens]

12►

Существенно изменилась Винница в начале ХХ века. Значительным событием для города стало открытие учреждений культуры – Народного дома (1902г) и городского театра (1912г).

В 1911 году на Почтовой улице было закончено строительство городской Думы, построена первая очередь водопровода, установлено электроосвещение.

В 1912 году завершилось сооружение одного из самых оригинальных строений Винницы отеля «Саввой» (ныне «Украина»), который был оборудован центральным водным отоплением и электрическим лифтом,  очень большой редкостью в то время. Было открыто трамвайное соединение Замостья с центром города, завершено строительство суперфосфатного завода, начала работать телефонная станция, был заложен городской парк.

История дореволюционной Винницы связана с именами ряда выдающихся людей – тут родился и долгое время жил великий украинский писатель М.М.Коцюбинский, работали великий русский ученый М.И.Пирогов композитор М.Д.Леонович.

В 1914 году Винница стала административным центром Подольской губернии.

За основу этого маленького исследования взята статистика поисковой системы Google за октябрь месяц. Вот что получилось:

• Работа в Виннице -  2400 запросов.
• Киев – Винница -  1600 запросов.
• WebMoney Винница -  750 запросов.
• Карта Винницы -  560 запросов.
• ФК Нива (г. Винница) -  450 запросов.
• Интернет и Винница -  420 запросов.
• Квартиры в Виннице -  320 запросов.
• Сайты Винницы -  160 запросов.
• Винница – Москва -  140 запросов.

На первом месте, конечно же, работа (финансовый кризис никто не отменял). Далее, интересуются возможностью добраться из столицы в Винницу.

А вот третий по частотности поисковый запрос – “Webmoney Винница” косвенно подтверждает, что Интернет-сфера в Виннице достаточно развита. Ведь WebMoney в основном используются для взаиморасчетов в интернет-бизнесе.

Также в некоторой степени пользователи интересуются винницким футбольным клубом “Нива”, погодой в городе и недвижимостью.

Как видите, результаты получились достаточно прогнозируемые и каких-либо “вопиющих” разногласий с гео-запросами других регионов Украины обнаружено не было.

Пока пора межсезонья будет немного печалить поклонников винницкого футбола, можно все же с радостью отметить, что в этом сезоне ФК «Нива» сумел-таки набрать обороты в командной игре, показать весь потенциал команды, хорошую слаженность действий и продуманную стратегию тренера. Сегодня в команде надежный не только основной состав, но и скамейка запасных, который способны в решающие моменты усилить игру и даже переломить ход любого матча в свою пользу. И конечно же, крепнет воля к победе, чего у винницкой «Нивы» сегодня не отнять.

А начиналось все с клуба под названием “Локомотив” (в августе 1979 г. был переименован в “Нива”, в апреле 1999 г. стал называться ФК “Винница”, а с июля 2003 г. обрел свое теперешнее название – «ФК Нива»). Эта команда возникла на украинской футбольной «сцене» в 1958 г. по инициативе тогдашнего руководства Юго-Западной железной дороги. Первыми тренерами команды стали бывшие футболисты киевской команды “Динамо” К.В.Щегодский и В.С.Жилин. Первый матч тогдашняя команда «Локомотив» сыграла против команды «Спартак» из Ивано-Франковска и выиграла матч со счетом 2:1 в 1958 г. Целых 8 сезонов винницкие футболисты набирались опыта как команда класса «Б», неоднократно занимая ведущие места в зональных группах чемпионатов.

Долгий путь к признанию и настойчивость в игре позволили винницким футболистам в 1964 г. стать чемпионами Украины и перейти в класс «А», где команда провела еще 5 сезонов и 200 матчей. С 1971 г. винницкая команда стала постоянным участником чемпионата СССР как команда второй лиги, добившись в 1984 г. даже звания чемпиона Украины. Проведя 19 лет во втором дивизионе тогдашнего союзного чемпионата, «Нива» завоевала 343 победы, 241 матч сыграла вничью, потерпела 256 поражений и забила 1010 мячей, пропустив 770. За тот долгий и славный период винницкого футбола совершенным рекордсменом в составе винничанн на поле стал игрок Павел Касанов, который провел на поле свыше полтысячи матчей в составе команды.

В период независимости Украины команда начала новый виток своей истории, дойдя до 10-го места в Высшей Лиге Украины в футбольном сезоне 1993-94 гг. В 1996 г. ФК «Нива» даже стала участницей Кубка Кубков, обыграв эстонскую команду «Саддам», но уступив швейцарцам из клуба «Сьон». Небольшой рестарт произошел для «Нивы» в 2005 г., когда команда год не была участником ни одного из чемпионатов Украины. С новыми силами, обновленным составом и новыми наставниками, а также с большой «армией» региональных «фанов», готовых поддержать команду всегда и везде ФК «Нива» в 2006 г. вновь вышла на футбольную арену Украины, где и выступает успешно сегодня.

Сразу отметим, что до кризиса в Виннице вполне можно было снять квартиру за 800 – 1300 гривен в хорошем районе, с мебелью и холодильником, а вот пришедший кризис изменил очень и очень многое, но цены на квартиры в Виннице все равно остались намного лояльнее, чем в столице Украины. На сегодняшний день жилье в Виннице особым спросом не пользуется, как и не наблюдается особого снижения цен даже не объекты вторичного рынка.

Самый большой скачок цен на квартиры в Виннице произошел в 2008 г., когда банки еще активно выдавали ипотечные кредиты. А учитывая реалии сегодняшнего дня, Вам даже удастся поторговаться с хозяевами, если вдруг вздумаете купить квартиру в Виннице.

Можно попытаться снизить и цену аренды, но здесь договориться вряд ли удастся: Винница – традиционно студенческий город, в котором несколько вузов и имеющих статус национальных университетов, а потому спрос на аренду квартиры (особенно однокомнатной) в осенний период достаточно высокий.

В целом квартиры в Виннице можно разделить на 3 основных категории: жилье в новостройках (особенно выделяется в этом смысле микрорайон элитной многоэтажной застройки «Подолье»), жилье в центре города (преимущественно старая застройка, но есть и неплохие варианты в «хрущевках» и «чешках») и жилье в спальных районах, а также на окраине города (панельные и блочные многоэтажки). Цена и на аренду, и на покупку квартиры может существенно отличаться в зависимости от интересующего Вас района. Самым дорогим среди новостроек было и остается жилье «на Подолье», где квартиры полностью соответствуют евростандартам, а среди домов старой постройки – квартиры в районе улиц Театральной, Соборной, ближней части улицы Пирогова, по Чкалова (вся центральная часть города).

Ну и, конечно же, выбирать квартиру в Виннице следует недалеко от остановки трамвая или маршрутки (чтобы было удобно попасть в любую часть города) и учитывать при этом инфраструктуру: при необходимости детский сад, школа, супермаркет или торговый центр должны быть поблизости.

В целом, в плане жилья и недвижимости, Винница развивается достаточно динамически. Несмотря на кризис строятся (и достраиваются) супермаркеты, офисы и многоэтажные дома.

Поезд – очень удобный в этом смысле вид транспорта: хочешь спишь, хочешь – любуешься видами за окном купе или плацкарта; хочешь – беседуешь с попутчиками (если нормальные люди попадутся). Вообще через Винницу за сутки проходит до 12 международных поездов, так что выбрать среди них не составит труда. Среднее время в пути между Москвой и Винницей составит чуть более 15 часов (если взять для примера поезд «Москва-Хмельницкий»). Если будете выезжать из Москвы, то Вам понадобится Киевский вокзал.

Билеты до Винницы из столицы России раньше стоили от 1600 руб., сейчас цена могла измениться: кризис, знаете ли. Зато поезд – самый удобный способ покрыть расстояние в 1124 км, а именно столько между Москвой и Винницей. Труднее Вам придется, если Вам надо ехать не в саму Винницу из Москвы, или не в саму российскую столицу из украинского города на Южном Буге, а в пригороды этих двух городов. Тогда часть дороги придется проделать поездом, а дальше добираться автобусом или маршруткой по направлению следования. Можно и напрямую автобусом ехать, но во-первых – автобусы ходят не каждый день, во-вторых – автобусом ехать дольше и куда утомительнее, чем поездом. Прохождение таможенного контроля в случае автобусного передвижения – тоже процедура небыстрая и более утомительная, чем та же процедура в поезде.

Среди ежедневных поездов могу Вам посоветовать такие:

• №236 «Одесса-Москва» (летний с 1.07 по 16.09): в 8:39 уходит из Винницы, в 4:11 прибывает в Москву
• №66 «Кишинеу-Москва»: 9:32-4:32
• №346 «Кишинеу-Москва»: 10:20-5:18
• №74 «Львов-Москва»: 15:17-9:08
• №90 «Жмеринка-Москва»: 16:21-9:32
• №15 «Ужгород-Москва»: 16:50-9:52
• №56 «Хмельницкий-Москва»: 21:06-14:34
• №24 «Одесса-Москва»: 22:06-15:16
• №47 «Кишинеу-Москва»: 23:09-16:23

По каждому поезду лучше уточнять информацию на сайте «Укрзалізниці»: уж часто любят наши железнодорожники менять расписание с наступлением нового сезона года.