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Monumento aos Imigrantes

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:11:00 +0000

Avenida D. Pedro II - esquina com Rua 9 de Julho - Centro

Em dezembro de 1991, juntamente com o Convívio D. Pedro II foi inaugurado o Monumento aos Imigrantes. A obra, de autoria de Dionício José Manoel Freire, presta homenagem aos imigrantes europeus, principalmente os italianos, que marcaram o panorama social e cultural da cidade.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Prédio da Antiga Fábrica Brasital

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:11:00 +0000

Praça Antônio Vieira Tavares - Centro

O prédio da Brasital tem estilo arquitetônico inglês, baseado em castelos medievais, tendo sido usado em sua construção o Granito Salto, o granito róseo típico de nossa região. No início do século XIX, Salto vivia basicamente da agricultura, pesca e pecuária. Na metade do século XIX, com o surgimento da ferrovia (1873), começaram a surgir as primeiras indústrias têxteis, a Júpiter e a Fortuna. Em 1904, a Júpiter e a Fortuna foram compradas pela Sociedade Ítalo-Americana.
O complexo passou a chamar-se Brasital em 1919 (o nome Brasital é a junção de Brasil e Itália). A Brasital empregou muitos imigrantes italianos e também saltenses. Na época, Salto tinha 5000 habitantes, sendo que 1300 trabalhavam na Brasital.
A Brasital também foi conhecida como “mãe dos saltenses” por conceder muitos benefícios à cidade como: empregos, casas para funcionários, cooperativa, creche e convênio médico. Em 1981, a Brasital foi vendida para o Grupo Santista que atuou em Salto por mais 14 anos e em 1995 a Santista encerrou suas atividades em Salto. Em 2000 o prédio foi comprado por um centro universitário.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Escola Estadual Tancredo do Amaral

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:10:00 +0000

Avenida D. Pedro II - esquina com Rua Prudente de Moraes - Centro

Por meio de um decreto de 20 de outubro de 1913, Salto passava a contar oficialmente, com o primeiro Grupo Escolar, com a anexação de oito escolas isoladas e criando-se mais duas classes. O início de seu funcionamento deu-se no dia 28 do mesmo mês, embora a inauguração oficial só viesse a acontecer no ano seguinte. Todavia, só em 21 de abril de 1932, o vestuto casarão da Av. D. Pedro II, receberia o nome de “Grupo Escola Professor Tancredo do Amaral”, uma justa homenagem a um dos primeiros professores de Salto. Antes disso, por algum tempo foi também conhecido pelo nome de Grupo Escolar “João Pessoa”. É um patrimônio tombado pelo CONDEPHAAT em 30 de dezembro de 2002.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Praça Antônio Vieira Tavares

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:09:00 +0000

Centro - em frente à Igreja Matriz de Nossa Senhora do Monte Serrat

Era conhecida como Pátio da Igreja. Em 28 de maio de 1934, tomou o nome atual. Pertence ao núcleo inicial da Povoação de Salto da última década do século XVII. A demora da cidade em homenagear o seu fundador se deve ao fato de que, até as primeiras décadas do século XX, ninguém sabia ao certo quem era ele, além da dúvida de que o povoado surgira naturalmente com o agrupamento indiscriminado de gente vinda da vizinhança e de índios que habitavam a região. Livros “tombo” de igrejas serviram para desvendar esse quase mistério. Está localizada no marco zero da cidade, em frente à Igreja Matriz e do prédio da antiga fábrica Brasital.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Praça XV de Novembro

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:08:00 +0000

Inaugurada em 16 de junho de 1968, é uma das praças mais movimentadas da cidade. É um ponto de encontro de pessoas de todas as idades.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Convívio D. Pedro II

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:06:00 +0000

Av. D. Pedro II - Centro

É uma das principais ruas comerciais da cidade e também o ponto de encontro de jovens e famílias nas noites e finais de semana, principalmente no verão. Conta com sorveterias, lanchonetes e restaurantes, formando um clima agradável para encontrar amigos e desfrutar de momentos de lazer. Foi inaugurada em dezembro de 1991.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Ponte Pênsil

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:04:00 +0000

Praça Dr. Archimedes Lammoglia - Centro

Em 1913, foi construída para possibilitar o acesso de pescadores ao antigo “Porto das Canoas”. Constitui atrativo turístico especialmente por instigar o espírito aventureiro de visitantes a aproximar-se de um belíssimo cenário às margens do Rio Tietê.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Igreja Matriz de Nossa Senhora do Monte Serrat

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:02:00 +0000

Praça da Bandeira, s/nº - Centro

Construída em 1936, ocupa o lugar onde existia a capela de 1698, que foi edificada pelo Capitão Antonio Vieira Tavares, dando origem à cidade de Salto.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Monumento à Padroeira

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:01:00 +0000

Praça João Paulo II, s/nº - Jd. Itaguaçu - a 2 km do centro da cidade.

Com 30 metros de altura em concreto armado, o Monumento à Padroeira foi edificado em homenagem a Nossa Senhora do Monte Serrat. É o maior monumento a Maria em todo o mundo e, no Brasil, só é menor que o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro. A imagem da ponta da cruz aos pés tem 17 metros, a base tem 5,50 metros e a rampa de acesso conta com 7,50 metros, totalizando 30 metros.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Praça do Granito de Salto

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 16:00:00 +0000

Localizada no Jardim Itaguaçu - a 2 km do centro da cidade.

Inaugurada em 21 de abril de 2007, é o elo entre o monumento à Padroeira e o Parque de Lavras. Abriga a nova portaria do Parque de Lavras. É uma homenagem aos canteiros (cortadores de pedra), que foi uma atividade intensa na cidade na primeira metade do século XX, e também mostra um pouco dos vários tipos de granito róseo que podem ser encontrados em nossa cidade.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Monumento à Fundação

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:58:00 +0000

Praça Antônio Vieira Tavares - Centro - Salto/SP - em frente à Igreja Matriz de Nossa Senhora do Monte Serrat

Grupo de cinco estátuas criadas pelo escultor Murilo Sá Toledo.
Em 16 de junho de 1698, o Capitão Antônio Vieira Tavares e sua mulher, dona Maria Leite, fizeram benzer, pelo padre Felipe de Campos, a capela dedicada a Nossa Senhora do Monte Serrat, erguida em seu Sítio Cachoeira. As terras, mais tardes doadas pelo casal à capela, viera a constituir o território de Salto.
À memória dos fundadores e de sua iniciativa ergueu-se este monumento, como expressão do respeito e da gratidão do povo da cidade de Salto.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Cachoeira

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:55:00 +0000

Praça Dr. Archimedes Lammoglia - Centro

O rio Tietê começou a se formar a 65 milhões de anos atrás e até o século XX ele era limpo, possibilitando a pesca. O rio Tietê nasce na Serra do Mar em Salesópolis/SP e deságua no rio Paraná, em direção ao interior, por isso foi muito importante para os Bandeirantes, os quais vinham das cidades litorâneas, e pelo rio desbravavam os sertões do Estado e do País.
O rio Tietê em nossa região é muito acidentado, pois estamos sobre uma faixa denominada fall-line (linha de queda). Neste local, o rio Tietê, apresenta sua maior queda d'água.
No século XX, todos viajantes que passavam pelas cidades de São Paulo e Itu e vinham a “Salto de Itu” para ver a cachoeira. O imperador D. Pedro II visitou a cachoeira por duas vezes.
Nossa cidade se chama Salto devido a esta cachoeira. Este mesmo acidente geográfico também deu o nome a cidade vizinha de Itu, que em tupi-guarani significa “salto”. A cidade chamou “Salto de Itu” até 1917, quando fora tirado o aposto Itu do nome de nossa cidade.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Parque Rocha Moutonnée

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:54:00 +0000

Rodovia Rocha Moutonnée, s/nº - Salto/SP.
Horário de Funcionamento: diariamente das 8h às 17h.

A Rocha Moutonnée é um granito róseo de idade estimada, cientificamente, em 500 milhões de anos. O nome Moutonnée é internacionalmente atribuído ao tipo de rocha que possui formato arredondado, lembrando um carneiro deitado (mouton no francês, significa carneiro; moutonnée: acarneirada). As arranhaduras e estrias, produzidas durante a glaciação na era paleozóica (há 270 milhões de anos), são visíveis em sua superfície, comprovando este fenômeno da natureza e preservando seu valor geo-histórico. O Parque Rocha Moutonnée, com 43.338 metros quadrados de área, é o primeiro parque ecológico e geo-histórico do continente, e conta com completa estrutura para o estudo e para o lazer. Foi tombado em 1990 pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico e Artístico do Estado de São Paulo).

Parque do Lago

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:53:00 +0000

Rua Padre Bento, s/nº - Salto/SP.
Horário de Funcionamento: diariamente das 7h às 18h (durante o horário de verão das 6h às 20h).

Com cerca de 214.000 metros quadrados, dos quais 75.100 são ocupados por um lago natural, o Parque está localizado também às margens do Rio Tietê, com entrada próxima ao entroncamento da Rodovia do Açúcar com a Rodovia Santos Dumont. O Parque do Lago tem como características principais a prática de esportes ao ar livre, lazer e preservação da flora e fauna típicas. Conta ainda com pista de Cooper, ciclovia, pista de aeromodelismo, quadras, play-ground, além de estacionamento e lanchonete.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Parque de Lavras

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:52:00 +0000

Localizado no Jd. Itaguaçu, a 2 km do centro da cidade,
próximo ao Monumento à Padroeira.
Horário de Funcionamento: diariamente das 8h às 18h (durante o horário de verão das 7h às 19h).

Lavras foi a segunda Usina Hidrelétrica construída no leito do Rio Tietê (1906). Inserida no processo de modernização do Estado de São Paulo, Lavras oferece uma leitura da época em que foi construída. A racionalidade e a simplicidade determinaram a utilização do granito róseo. Apesar da estética não intencional, o resultado configurou-se num belíssimo patrimônio. Cerca de 40 anos depois de desativada a Usina, toda a área foi revitalizada através da implantação do Parque, que inclui o conjunto de edificações e uma extensa área verde dedicada ao lazer e à educação ambiental. Destaques para o Relógio Solar e Jardim das Bromélias. O Parque de Lavras, com cerca de 140 mil metros quadrados de área, compõe um dos núcleos externos do Museu da Cidade de Salto, devolvendo à cidade um memorável resgate histórico e paisagístico, além de proporcionar lazer, reflexão acerca da preservação do meio ambiente e o apelo à recuperação da vida do Rio Tietê. No interior do Museu encontra-se a “criatura”, obra das artistas plásticas saltenses Iriana Scalet Roque e Sueli Bernadochi, elaborada com lixo retirado do Tietê e que tem a intenção de fixar, em especial nas crianças, que a questão da poluição das águas é algo que se relaciona com a própria sobrevivência humana neste planeta.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Museu da Cidade de Salto

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:51:00 +0000

Rua José Galvão, 104 - Centro
Tel.: (11) 4029-3473
E-mail: museu@salto.sp.gov.br

Aberto ao público de terça-feira a domingo, das 9h às 17h. Para pesquisas no acervo e visitas monitoradas é necessário agendamento.

A sede está instalada no prédio construído em 1903 pela Sociedade Italiana Giuseppe Verdi. Seu acervo exibe urnas funerárias indígenas (igaçabas), pontas de flechas, maquinário das primeiras tecelagens, peças do cotidiano da cidade no início do século XX e outros objetos ligados à presença dos imigrantes italianos. Trata-se de um museu-percurso, estendendo-se pela cidade através de dois Parques (Lavras e Rocha Moutonnée) e outros pontos de referência distribuídos pelo município.

Para mais detalhes sobre o Museu, clique aqui.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Balcão de Atendimento ao Turista

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:49:00 +0000

Praça Capitão Antonio Vieira Tavares, 20 - Centro
Telefones: (11)4029-4718 / 4021-0530 / 4028-1649
E-mail: balcaoturistico@yahoo.com.br

É uma sala de visitas logo na entrada do prédio da Secretaria da Cultura e Turismo, pronta para acolher as pessoas e os grupos que precisem de orientação e auxílio em sua vinda à cidade, com folhetaria, vídeos, mapas e todas as informações necessárias, estando aberta todos os dias do ano. Monitores de turismo treinados pelo município atuam no local.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Hino da Cidade

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:48:00 +0000

Salto Canção

Todos cantam sua terra,
também vou cantar a minha,
Nestes versos de louvor.
E, pulsando minha lira,
Vou fazê-la uma rainha,
Um poema de amor.

Seu regato é mais alegre,
Há em suas noites mais estrelas
E em seus frutos mais sabor.
Suas várzeas são mais verdes,
Suas tardes mais serenas,
Tem suas matas mais rumor.

REFRÃO:
Salto!
Da linda cascata,
Das praças floridas,
Dos bandos de taperás.
Salto!
Que eles encantam,
voando e cantando
Pra lá e pra cá.

Por aqui os bandeirantes,
Procurando diamantes,
Se embrenhavam no sertão.
E assim foram alargando
Os imensos horizontes
Desta querida nação.

Erigiram uma capela
E a Virgem Padroeira
O meu berço abençoou.
Gente de todas as partes,
Que aos poucos foi chegando,
O meu berço povoou.

REFRÃO:
Salto!
Da linda cascata,
Das praças floridas,
Dos bandos de taperás.
Salto!
Que eles encantam,
voando e cantando
Pra lá e pra cá.

Salve Salto tão singela,
Minha terra primorosa,
De que posso me orgulhar!
Salve Salto tão singela,
Minha terra tão formosa
Que eu não canso de exaltar.

_____________________________________

FICHA TÉCNICA :

Letra: Dr. José Francisco Archimedes Lammoglia
Música: Luiz Salem Varella
Novo arranjo: Gilmar de Campos (2007)
Produção: Camila Mattos e Margaret Manavello

Execução:

Cordas:
Baixos, cellos, violas e violinos - Gilmar de Campos

Metais:
Trumpetes - Bruo Luiz Lourensetto
Trompas - Rafael Proença
Flauta - Gilmar de Campos
Flautim - Gilmar de Campos

Sopro (madeiras):
Clarinetes, oboé, corne-inglês - Gilmar de Campos
Fagote - Marlize Gomes da Silva

Percussão:
Camila Mattos e Margaret Manavello

Vozes:
Coral Canto da Terra, sob a regência do Maestro Silmar de Oliveira, com participações de Ronaldo Cardoso, Marcos Gardenal, Camila Mattos e Margaret Manavello.

Memória musical:

Capa do disco de 1966

Salto-Canção
Primeira gravação em 1966
Banda da Guarda Civil e Coro de São Paulo
Regente musical: Américo Mincarelli
Regente do coral: Maestro Eurípedes

Baixe o arquivo do hino de 1966 em MP3

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Bandeira Municipal de Salto

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:46:00 +0000

A Bandeira Municipal de Salto é a tradicional, com as alterações agora introduzidas, assim se descreve: retangular, de azul royal, com uma pala de branco, carregada do Brasão de Armas. Tem a Bandeira 14 M (quatorze módulos) de altura, por 20 M (vinte módulos) de comprimento; a pala, ocupando a região central de 7 M (sete módulos) de comprimento e o Brasão de Armas tem 6,5 M (seis módulos e meio) de altura. O simbolismo das cores da Bandeira é o mesmo referido ao Brasão de Armas Municipal.

GIFs animados da bandeira:

225 x 155 pixels (52 kB)

145 x 100 pixels (27 kB)

75 x 54 pixels (10 kB)

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Brasão de Armas Municipal

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:46:00 +0000

O Brasão de Armas do Município de Salto, de autoria do heraldista e vexilólogo, Dr. Lauro Ribeiro Escobar, assim se descreve: escudo ibérico, de blau royal, com uma flor de liz encimada de dois taperás voantes, a de dextra voltada, encimando uma faixeta ondada, abaixada, tudo de prata e bordadura gironada de foles e de ouro de oito peças, carregada de quatro vieiras e quatro estrelas de seis raios, de um no outro; o escudo é encimado de coroa mural de prata, de oito torres, suas portas abertas de goles, tem como suportes, à dextra, um ramo de cafeeiro folhado e frutado, e à sinistra, uma haste de cana de açúcar folhada, ambos ao natural e listel de blau, com a divisa "Labor Omnia Vincit", de prata.

O Brasão de Armas tem a seguinte interpretação:

O escudo ibérico era usado em Portugal à época do descobrimento do Brasil e sua adoção evoca os primeiros colonizadores e desbravadores da nossa Pátria;
A cor blau (azul) royal do campo do escudo, constitui representativo heráldico de justiça, formosura, doçura, vigilância, serenidade, nobreza, constância, firmeza incorruptível, dignidade, zelo e lealdade, referindo-se aos atributos dos administradores e munícipes, que no firme, incansável e diuturno trabalho, promovem o progresso do Município, aludindo, outrossim, às belezas naturais da região;
A flor de liz é o atributo de Nossa Senhora, reverente menção à Santíssima Padroeira do Município, Nossa Senhora do Monte Serrat, e, por extensão, à primeira capela mandada construir pelo capitão Antônio Vieira Tavares, marco da fixação do homem ao local e do berço de Salto;
Os taperás, são emblema heráldico de afeição à própria terra e de igualdade entre os cidadãos, sendo tais aves o símbolo de Salto, intimamente ligadas às tradições locais;
A faixeta ondada, representa os curso de água, o histórico rio Tietê, cujas margens tem Salto o privilégio de se situar, e, bem assim, afirma a riqueza hidrográfica do Município, com o Rio Jundiaí, e numerosos córregos e ribeirões que irrigam as terras ubérrimas do Município;
O metal prata tem o significado de felicidade, amizade, integridade, pureza, temperança, verdade, franqueza e formosura, a realçar o clima de harmonia e compreensão de que desfrutam os Munícipes, e, novamente, as belezas naturais da região;
Compondo a bordadura, as vieiras de ouro sobre goles (vermelho) aludem às armas da família Vieira e as estrelas de seis pontas de goles (vermelho) sobre ouro, às da família Tavares, justa homenagem ao capitão Antônio Vieira Tavares, o fundador de Salto, que erigiu a primeira capela no local e doou de suas terras, possibilitando a formação do primitivo núcleo que deu lugar ao nosso Município;
A vieira é o símbolo da paciência e contentamento; a estrela, de guia seguro; esperança de sucesso numa empresa arriscada, aspiração a coisas superiores e a ações sublimes, luz nas trevas da noite; o metal ouro, é emblema de esplendor, riqueza, generosidade, nobreza, glória, poder, força, fé, prosperidade, soberania e mando, e a cor goles (vermelho), de audácia, valor, galhardia, intrepidez, nobreza conspícua, magnanimidade e honra;
A coroa mural é o símbolo da emancipação política, e, de prata, com oito torres, das quais unicamente cinco são visíveis, constitui a reservada às cidades; as portas abertas, proclamam o caráter hospitaleiro do povo de Salto e a cor goles, na posição em que se encontra na coroa mural e por ser no Brasil é identificada com o Direito e a Justiça, está a significar que Salto é cabeça de Comarca, como a dizer: "Dentro destas portas encontrareis a justiça".
O ramo de cafeeiro e a haste de cana de açúcar, produzindo, assinalam a fertilidade das generosas terras de Salto e os seus notáveis produtos agrícolas e que fizeram a prosperidade do Município, contribuindo, decisivamente, para que este atingisse o desenvolvimento atual;
A divisa "Labor Omnia Vincit", é a tradicional, adotada desde os idos de 1931, quando Salto teve seu primeiro emblema, a significar "o trabalho tudo vence", uma afirmação de fé dos Munícipes na força do trabalho.
O Brasão de Armas Municipal é de uso obrigatório em todos os documentos, papéis e publicações do Município, tanto do Legislativo como do Executivo, e será usado com a representação dos esmaltes, em conformidade com a Convenção Heráldica Internacional, em impressões monocromáticas e com a obediência das tonalidades heráldicas, quando a impressão for feita em policromia.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Fotos da Cidade

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:44:00 +0000

Clique nas fotos abaixo para ampliá-las:

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

História

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:42:00 +0000

Breve histórico da cidade de Salto

A região onde se insere a cidade de Salto está entre as primeiras no processo de penetração do território, desde a segunda metade do século XVI. Registros históricos dão conta da presença de uma aldeia dos índios guaianás ou guaianazes, do tronco Tupi-Guarani, nas imediações da cachoeira, à qual chamavam Ytu Guaçu, Salto Grande em língua nativa. Esses índios, assim como outros das margens do Tietê, foram repelidos ou aprisionados nas investidas das primeiras bandeiras paulistas, que os levaram para abastecer de mão-de-obra as roças nas vilas do planalto.

“MAMELUCOS CONDUZINDO PRISIONEIROS ÍNDIOS”
Jean-Baptiste Debret, Viagem pitoresca e histórica ao Brasil (1834)
Prancha 20

O rio Tietê foi, desde o início, indicador natural de caminhos para exploradores, missionários e autoridades coloniais. A cachoeira, hoje cercada pelo centro da cidade de Salto, aparece em mapa primitivo do governador espanhol Luís de Céspedes Xeria, nos primeiros anos do século XVII. Também ao seu redor a grande bandeira de Nicolau Barreto, em 1601, aldeou grande número de indígenas cativos. E foi a uma légua do salto que Domingos Fernandes e seu genro, Cristóvão Diniz, saídos de Santana de Parnaíba, fundaram o povoado de Nossa Senhora da Candelária do Ytu Guaçu, a atual cidade de Itu, em 1610.

Já no final do século XVII, o atual território de Salto era uma propriedade particular, o Sítio Cachoeira, parte de sesmaria da Capitania de São Vicente, adquirido pelo capitão Antônio Vieira Tavares (sobrinho do bandeirante Raposo Tavares) e de sua mulher, Maria Leite. O capitão obteve permissão para construir e mandar benzer uma capela em seu sítio, que o livrasse de ir a Itu para assistir missa. A bênção do templo e a primeira celebração deram-se em 16 de junho de 1698, data que é considerada como a de fundação da cidade de Salto. Por disposição testamentária, no ano de 1700, o casal fez a doação de suas terras, escravos e índios à Capela de Nossa Senhora do Monte Serrat. A localidade, com poucas casas e lavoura circundante, permaneceria por bom tempo na condição de bairro rural da vila de Itu.

“SALTO DE ITU”, 1886
José Ferraz de Almeida Júnior
óleo s/ tela
135 x 199 cm
Coleção Museu Paulista da USP

Detalhe do Monumento à Fundação de Salto

Com o descobrimento de ouro em Cuiabá, no início do século XVIII, a região ituana funcionou como trampolim para aquelas regiões interiores da colônia. Nos seus arredores eram organizadas as monções, expedições fluviais que abasteciam de víveres as minas, levavam e traziam homens e garantiam o fluxo do ouro. Parte dos capitais gerados com a atividade mineradora foi aplicada na compra de terras, escravos negros, plantio de vastos canaviais e montagem de engenhos, a partir de meados do século XVIII. O povoado de Salto de Ytu, como então se chamava, passou a integrar o quadrilátero do açúcar (delimitado por Mogi-Guaçu, Jundiaí, Sorocaba e Piracicaba), a mais rica região produtora daquele produto em São Paulo, situação que se estendeu pela primeira metade do século XIX. Nesta altura, havia mais de quatrocentos engenhos de açúcar e aguardente em São Paulo, cem dos quais na região ituana.

Foi o capital acumulado com a lavoura da cana-de-açúcar e, em menor escala, do café e do algodão, que propiciou o despertar do lugarejo, na segunda metade do século XIX. A posição geográfica privilegiada, junto à queda d’água, foi fator decisivo para os primeiros investimentos fabris, assim como a chegada da ferrovia, com a instalação dos trilhos da Companhia Ituana de Estrada de Ferro, em 1873. Nesse mesmo ano, o empresário José Galvão da França Pacheco Júnior inaugurou a primeira fábrica de tecidos na margem direita do Tietê, batizando-a de Júpiter. Pouco depois, em 1882, o dr. Francisco Fernando de Barros Júnior, político republicano cognominado Pai dos Saltenses, inaugurou a sua tecelagem, à qual deu o nome de Fortuna, poucos metros mais abaixo daquela pioneira. Em 1885, seria a vez da Fábrica de Meias de José P. Tibiriçá, e, em 1887, a Fábrica de Tecidos Monte Serrat, de Octaviano Pereira Mendes. Ainda no último ano da monarquia, 1889, inaugurava-se na margem oposta do rio a primeira fábrica de papel da América Latina, de Melchert & Cia.

Estação Ferroviária em 1920

A esse despertar industrial correspondeu o aporte de trabalhadores europeus, desviados em parte da lavoura do café e de outros produtos. No caso saltense, foram sobretudo italianos, atraídos em grande número pelas tecelagens, mas fixando-se também em pequenas propriedades rurais e no comércio miúdo pela cidade. Mesmo o capital italiano se fez presente, já que as duas fábricas pioneiras acabaram se aglutinando numa unidade maior e transferindo-se para a propriedade de europeus, através da Società per l'Esportazione e per l'Industria Italo-Americana. Pouco depois, em 1919, esta daria lugar à Brasital, indústria que marcou a vida da comunidade por décadas, como maior empregadora e responsável pelo surgimento de vilas operárias e de todo um modo de vida, com profundas raízes na cultura local.

Brasital e seus funcionários, c. 1920

No campo político, a chegada da República coincidiu com a separação do município de Itu, passando a cidade a ter autonomia administrativa. O nome foi simplificado para Salto já em 1917.

A entrada do século XX trouxe mais indústrias e benefícios como a iluminação elétrica, os serviços de água e esgoto, telefone, o primeiro grupo escolar, bandas de música e a segunda usina hidrelétrica instalada no rio Tietê, a de Lavras, construída a partir de 1904. Pelos anos seguintes, a cidade, dada a concentração de indústrias, passa a merecer o apelido de Pequena Manchester Paulista, em referência ao centro industrial britânico.

Foto aérea da Usina de Lavras, 1930

Um segundo surto industrial verificou-se na década de 1950, quando isenções de impostos atraíram empresas de porte considerável para a época, como a Eucatex, Emas, Picchi e Sivat, que juntas chegaram a oferecer mais de 3.500 empregos, firmando de vez o perfil industrial da cidade. Esse caminho teve seguimento já nos anos 1970, com a criação de distritos industriais e novos incentivos à vinda de indústrias. Cerca de vinte unidades se instalaram no município, justificando a chegada de grandes contingentes de migrantes provenientes de vários estados da Federação, com destaque para os paranaenses. O surgimento de novos bairros, em ritmo acelerado, alterou a paisagem e, em grande parte, o ritmo de vida e as características sócio-culturais da cidade.

Ao entrar no século XXI, Salto conta com mais de 98% de sua população (de aproximadamente 103 mil habitantes) na zona urbana. Embora boa parte dos empregos esteja nos setores de serviços e comércio, a cidade não perdeu sua característica industrial, concentrando dezenas de empresas nos seus distritos industriais, espalhados no pequeno território de 160 km². Existem na cidade importantes empresas de vários segmentos, como o metalúrgico, o automotivo, de mineração, cerâmico, químico, têxtil, de papel, moveleiro, etc, mas também se transformou em Estância Turística pela Lei Estadual 10.360 de 02 de Setembro de 1999.

Dois centros universitários atraem estudantes de mais de cinqüenta cidades. Além disso, um claro perfil turístico – já explorado superficialmente no passado – passa a merecer atenção crescente, com a instalação de três parques municipais, que se somam a outros atrativos, como a cachoeira, o Monumento à Padroeira, museu, concha acústica e jardins.

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Linhas de ônibus

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:40:00 +0000

Terminal Rodoviário de Salto

Informações: (11) 4028-0667

Viação Bonavita
Para quem parte de Itu, Indaiatuba, Sorocaba, Campinas, Capivari, Itapetininga, Piracicaba, Porto Feliz, Boituva, Tatuí.
Site: www.vbtransportes.com.br

Viação Vale do Tietê
Para quem parte de São Paulo, Jundiaí, Cabreúva/Jacaré.
Site: www.valedotiete.com.br

Pontur Transporte e Turismo
Para quem parte de Sorocaba.
Site: www.pontur.com

Viação Garcia
Para quem parte do Paraná.
Site: www.viacaogarcia.com.br

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Rodovias e Mapas

noreply@blogger.com (Siqueira) — Thu, 31 Mar 2011 15:32:00 +0000

PRINCIPAIS VIAS

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MAPA RODOVIÁRIO

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A cidade de Salto está ligada às maiores cidades do Estado de São Paulo e do país por modernas rodovias: Castelo Branco, Bandeirantes, Anhanguera, Santos Dumont, Marechal Rondon, Rodovia do Açúcar. Está localizada a 100 km da capital do Estado, a 180 km do maior porto da América Latina, o Porto de Santos, com o qual se liga por meio de ferrovia e rodovias. Próxima também ao maior aeroporto de cargas da América do Sul, Viracopos, que pertencente à cidade de Campinas, a apenas 22 km de Salto. Importante nesse contexto é a implantação do projeto da construção da hidrovia Piracicaba-Rio Paraná, por meio do Rio Tietê, o que facilitará ainda mais a logística da região.

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Localize-se dentro de Salto (informações do GoogleMaps):

O ponto localizado é a Prefeitura da Estância Turística de Salto.

Mapa do estado de São Paulo em PDF (1,97 MB)

Informações retiradas do site oficial da cidade: www.salto.sp.gov.br

Fox Peças e Acessórios

noreply@blogger.com (Siqueira) — Sat, 26 Mar 2011 20:58:00 +0000

Endereço:Rua Ana Nery, 288
Bairro: Jd. Santa Cruz
Cidade: Salto/SP
Telefone: (011) 4602-2168
Email:fox-acessorios@hotmail.com

Descrição:
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Fotos (clique para ampliar)