La taquilla de calle Joan Verdeguer comienza a vender las entradas a partir del día 21 de junio. Aquí se pueden comprar localidades para las cuatro zonas del Valencia Street Circuit: Principal, Malvarrosa, Nazaret y Grao.

En tanto a partir del jueves 24 habrá dos taquillas en funcionamiento: una en la calle Juan Izquierdo, junto al Beach Park en la zona de la Malvarrosa y otra en la zona de Nazaret, junto al Camino de las Moreras. Estas taquillas venderán localidades para sus zonas.

+ Los puntos marcados en los mapas de google son orientativos.

La reordenación al tráfico de esta zona, se mantendrá hasta el 28 de junio, provocó las quejas de conductores y vecinos. “Es nefasta la organización y la información”, se quejó ayer Yolanda, que se vio sorprendida por una serie de desvíos y cambios de circulación cuando se disponía a recoger a su hija, una estudiante de Bachillerato que volvía de un viaje a Palma de Mallorca. Yolanda tuvo que desandar el camino, buscar el puente de L’Assut de l’Or y acercarse al puerto por el barrio de Natzaret. Empleó cerca de dos horas en un trayecto que bien podía haber resuelto en 25 minutos. Una vez allí se topó con una larga cola de coches que se dirigían al mismo lugar que ella, a recoger a sus hijos. Los controles policiales retrasaron todavía más la llegada. “El caos ha sido total”, comentó visiblemente enfadada.

En el barrio de Natzaret, unas horas antes, el presidente de la asociación de vecinos, Julio Moltó, también sufrió la reordenación del tráfico. Moltó se quejó de la falta de información que han recibido del Ayuntamiento. “Pedimos una reunión con el consistorio a través de la Federación de Asociaciones de Vecinos y Todavía estamos esperando”, comentó. Natzaret se queda prácticamente incomunicado con la celebración de las carreras. Este año la situación caótica se adelanta a junio.

De esta y otras cuestiones hablaron la Asociación de Comerciantes, Industriales y Profesionales del Marítim con el delegado del Gobierno, Ricardo Peralta. Los comerciantes han pedido a Peralta que mantenga en el barrio los refuerzos de seguridad ciudadana cuando se acaben los grandes eventos. Este colectivo está a la espera de entrevistarse también con el Ayuntamiento de Valencia para pedirle lo mismo que al Gobierno.

Fuente: El País.

Hirohide Hamashima, Director de Desarrollo de Neumáticos Bridgestone Motorsport, nos da la nota técnica “al igual que en el circuito Gilles Villeneuve, el Valencia Street Circuit tiene varias secciones de alta velocidad, sin embargo tiene más curvas. El trazado y la superficie de la pista es más agresiva para los neumáticos que en Montreal, así que esperamos que para los equipos sea el mismo reto para obtener el máximo rendimiento de los compuestos medio y súper blandos, como lo fue en Canadá”.

En pista, 420 personas regularán cualquier incidencia que se produzca durante la carrera, de lo que se encargarán, entre otros, 100 oficiales de banderas, 40 encargados de las verificaciones técnicas, 25 personas en labores de extracción y rescate, mientras que 30 comisarios velarán por el cumplimiento de la normativa en el pit lane.

El dispositivo sanitario para velar por la seguridad está compuesto por 37 personas entre médicos (15), enfermeros y auxiliares (16) e incluso un cirujano, un traumatólogo, anestesistas o un radiólogo, repartidos entre el Centro Médico, 6 coches médicos, 2 equipos de extracción, 5 ambulancias UCI y tres convencionales. Además habrá dos embarcaciones sanitarias para atender la zona de la Marina, compuestas por dos médicos y dos enfermeros, a los que habrá que sumar 540 bomberos y 480 voluntarios de Protección Civil.

Este nuevo tubo tiene como ventaja el canalizar el aire de manera más eficiente por el difusor, lo cual permite ganar medio segundo por cada vuelta.

Otros equipos como Mercedes, McLaren y Renault también tienen en cuenta este cambio, pero los primeros serán Ferrari.

El piloto brasileño, Felipe Massa comentó que el coche es mucho más competitivo con el nuevo escape y espera resultados positivos para el fin de semana.

CC OO, UGT y SIF han presentado aviso de huelga para los días 18, 22, 23, 24, 26 y 27 de junio en Valencia, y el 15, 18, 19, 20, 21, 22, 23 y 24 del mismo mes en Alicante. La razón para la convocatoria de huelga es intentar frenar la ola de privatizaciones de líneas y la externalización de servicios programados por la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Serán paros de entre tres y siete horas por jornada y a los mismos están convocados los 2.000 empleados de FGV.

La dirección de FGV respondió ayer a los sindicatos que la convocatoria carece de justificación “y es ajena a la negociación del convenio colectivo. Un proceso negociador que rompieron en el momento que convocaron huelga”. FGV denuncia que los paros apenas fueron respaldados en una asamblea previa en la que “apenas participaron 200 personas”.

Durante los días 25 y 26 de junio, el Valencia Street Circuit realizará la “jornada de puertas abiertas” en la que todos los aficionados podrán pasear por el “Pit Lane“, acercarse a los boxes o realizar una instantánea como recuerdo de este tercer Gran Premio que se celebra por las calles de Valencia.

Para poder acceder al circuito urbano, los seguidores deberán canjear el cupón de la guía oficial del evento o los que ofrecerá el diario Superdeporte, Las Provincias, Información o Mediterráneo en cualquier tienda oficial de MILAR.

Se pretende distribuir un máximo de 5.000 entradas cada día con las que se realizarán diferentes horarios de visitas al trazado del Valencia Street Circuit.

El jueves 24 de junio, 2.000 aficionados podrán participar en el “Pit Walk“, a este acto sólo tendrán acceso aquellos que dispongan de una entrada válida para los tres días del evento.

Con esta iniciativa, se pretende dar la oportunidad a los seguidores de la Fórmula 1 a que conozcan las instalaciones del circuito, la puesta a punto de los monoplazas, conseguir autógrafos de los pilotos e incluso fotografiarse con ellos.

La idea, como detallan los residentes, no es un mero capricho, “puesto que ya se ha materializado con éxito en otras ciudades donde también se celebran competiciones de este tipo”, detalla Julio Moltó.

Según los residentes, “la propuesta que hacemos es similar a la realizada en el circuito de Montmeló, el circuito de Fórmula 1 de Barcelona. Allí una entidad financiera ha creado un bosque con 7.000 pinos y encinas con el objetivo de contrarrestar los gases tóxicos generados durante las carreras de coches”, según explica Julio Moltó.

Por eso los vecinos de Nazaret proponen que los organizadores del circuito urbano pongan en marcha una iniciativa ambiental parecida. Además, incluso señalan algunos puntos donde se podrían crear estos microbosques. “Ya que Nazaret es una de las zonas más afectadas por las molestias del trazado del circuito, estaría bien plantar árboles en el barrio, formando parte del futuro parque de la desembocadura del río Turia y su entorno”. Algunas de las ubicaciones planteadas son la plaza y paseo del Levante UD, entre el puente de Astilleros y la fábrica de aceite; también el solar del antiguo aparcamiento de camiones de la fábrica, en la calle Castell de Pop; el parque Marazul y el futuro jardín de la calle Fontilles.

Desde Nazaret incluso proponen que se puedan beneficiar de estas zonas verdes otros barrios afectados por el circuito, como Grau-Port y Cabanyal.

Así, ya está en funcionamiento el área de karting, que cuenta con tres circuitos diferentes: Adultos, Senior e Infantil, con coches que alcanzan los 80 km/h y con tres vehículos adaptados (dos biplaza y uno para personas con movilidad reducida), así como un área de educación vial dirigida al público infantil.

A partir del 19 de junio, los visitantes del Beach Park, ubicado en la zona de la Malvarrosa, podrán convertirse en pilotos de Formula 1 practicando en los juegos PS3, subirse al podio del Valencia Street Circuit e incluso ser protagonista de la portada de un diario deportivo. Además, se ha preparado una rampa de 30 metros para que los aficionados se deslicen.

En el Espai de la Generalitat, los aficionados podrán probar su destreza en el minigolf de seis hoyos, jugar al tenis en el stand del Valencia Open 500 o conocer la ruta de la Volvo Ocean Race, mientras que los más pequeños podrán disfrutar en la zona de juegos habilitada por la Ciudad de las Artes y las Ciencias.

“Babaclub en la pole position” es otra de las actividades dirigidas al público infantil, una pista repleta de concursos, talleres, manualidades, karaoke y juegos.

Por su parte Radio 9 ofrecerá parte de su programación en directo desde las instalaciones del Beach Park en las que los valencianos podrán ver la radio en directo.

Asimismo, los aficionados a la Formula1 podrán adquirir en el Beach Park sus recuerdos del Gran Premio de Europa de F1 y del Valencia Street Circuit con productos del merchandising oficial como polos y camisetas oficiales o complementos y accesorios, además de los productos oficiales de las escuderías.

El Beach Park será también el lugar en el que aquellos aficionados que hayan adquirido una entrada para los tres días del Gran Premio Telefónica de Europa de F1, podrán retirar su pase para visitar el corazón del Valencia Street Circuit durante el pit walk que se realizará el jueves 24 de junio y en el que los seguidores del Mundial podrán contemplar los boxes, exhibiciones del trabajo de los mecánicos o recoger firmas de los pilotos.

La muestra, realizada con motivo del próximo Gran Premio de Europa de Fórmula 1, podrá visitarse hasta el 28 de junio en el Salón Arquerías del Museo de las Ciencias Príncipe Felipe. La exposición incluye una colección de 14 monoplazas que reflejan la historia de la prestigiosa marca desde 1950 hasta la actualidad, entre los que se encuentran bólidos tan famosos como el modelo 246F1 o el F2008 que fue pilotado por el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa.

También habrá con un simulador de coche de carreras y un podio donde el visitante podrá realizar fotografías emulando a los campeones del mundo en Fórmula 1. Los automóviles que se expondrán proceden de la Galleria Ferrari y también de propietarios de vehículos Ferrari que los han prestado para esta particular exhibición.