Now, after more or less 8 months, Takashi will return to Japan. The boss at my place decided to hold a farewell party for Takashi.

At the event, Takashi was asked to give some words. In his speech, he said that time flies so quickly and didn’t feel he had to return to Japan.

At the end of the event, he gave door prizes of items that were no longer used or had not even been used. After the drawing was done, I got the number 二十九, which means 29.

The item that I got was a handkerchief. BNIB, and original from Japan, yai  

Ada beberapa kemungkinan di balik matinya sebuah lampu pada sepeda motor. Kemungkinan pertama adalah, lampu bohlamnya memang sudah putus. Mengatasinya cukup mudah, tinggal beli lampu pengganti dan pasang. Hal ini biasanya mudah dilakukan oleh orang awam dan tidak perlu ke bengkel lagi.

Kemungkinan kedua adalah tombol on-of (saklar) dari lampu itu sendiri. Tombol ini berada di sekitar stang kemudi. Untuk berbagai motor keluaran terkini, tombol saklar sudah dibuang oleh produsen kendaraan sehubungan dengan kewajiban untuk selalu menyalakan lampu, baik itu siang atau malam hari. Jadi, posisi lampu selalu menyala.

Kemungkinan ketiga adalah kelistrikan, seperti jalur kabel-kabel yang ada di body. Baru-baru ini, lampu Honda Karisma mati. Setelah dilihat, ternyata kerusakan berasal dari kiprok. Motor dengan teknologi lama masih mengandalkan putaran mesin untuk menyalakan lampunya, sementara motor terkini listriknya di-supply langsung dari aki.

Nah, di rumah ada motor jadul dan baru sekarang-sekarang ini diberdayakan lagi. Motor ini adalah Karisma X 125D (bebek) dengan kompresi 9:1. Secara spesifikasi, bensin untuk motor ini adalah Premium atau Pertalite. Selama ini jika saya pakai bepergian, bebek tersebut selalu saya isi dengan spesifikasi bensin tersebut (Pertalite).

Nah saya ada keluhan terkait bebek jadul saya tersebut. Di pagi hari, motor ini agak susah dinyalakan (susah langsam). Butuh 4 (empat) kali starter agar membuat motor ini bisa standby menyala. Baik itu melalui electric starter ataupun engkol, motor selalu sulit dinyalakan ketika pagi dan juga sore.

Beda halnya jika saya mengisi bensin menggunakan BBM RON 92 (Pertamax). Pagi hari, cuma butuh dua kali elekstrik starter untuk bisa menyalakan mesin motor tersebut. Hasil yang sama juga diperoleh ketika memakai Shell Super. Namun jika saya mengisi dengan bensin RON 90 (Pertalite), motor kembali susah dinyalakan.

Langsung saja saya teruskan pesan tersebut ke beberapa grup WhatsApp kolega. Selang beberapa saat, tiba-tiba teman saya mengirimkan pesan pribadi yang meminta saya untuk menghubungi nomor tertentu. Ia mengatakan bahwa nomor tersebut adalah milik orang yang kehilangan dompet tersebut.

Terus terang saya merasa aneh. Bagaimana bisa teman saya bisa tahu jika itu adalah nomor milik orang yang kehilangan dompetnya. Langsung saya balik lagi ke gambar pesan kehilangan dompet tadi. Di dalamnya memang terlihat cukup jelas informasi berupa nama lengkap dan NIK.

Langsung saya tanya ke teman saya tadi, bagaimana dia bisa tahu jika itu memang nomor milik orang yang kehilangan tadi. Teman saya kemudian menjawab bahwa nomor tersebut diperoleh dari data CIF (Customer Information File) nasabah. Saya sampai pada kesimpulan bahwa teman saya ini bekerja di bidang perbankan atau keuangan.

Terus terang saya memang sudah tidak kontak-kontakan lagi dengan teman saya tersebut, jadi saya tidak tahu latar belakang pekerjaannya bagaimana sekarang. Yang bisa saya simpulkan, data pribadi nasabah bisa dilacak oleh pihak tertentu, dalam hal ini orang dalam. Namun untuk kasus ini, data digunakan untuk hal yang bersifat positif.

Bonus, meme BPJS

Today he was wearing a plain shirt. However, he also doubles it with the Japanese soccer national team shirt. Today, the Japanese national team was eliminated from the 2022 World Cup through a penalty shoot-out against the Croatian national team, where there were Inter football club players (Brozovic) and former players (Kovacic & Perisic).

Yang bersikukuh itu real, tuduh subversif, gerombolan perusak liga Inggris. Simpatisan “Liga Sebelah” yang nggak laku. Kalau masih ngotot juga, kasih label organisasi terlarang. Usir dari wilayah NKIR (Negara Kesatuan Inggris Raya) selama 10 tahun, sampai orang lupa insiden 4-0.

Selanjutnya, Stadion klub Brentport dirubuhin. Bayar buzzer RP dan kasih mereka instruksi narasi MU harga mati, CR7 pemain terbaik sealam semesta. Klub lain semua radikal.

Kini, sepertinya ada beberapa konfigurasi yang harus dilakukan. Hal yang krusial adalah mengatur konfigurasi DNS. Jika tidak, akan ada beberapa fitur yang tidak bisa berjalan dengan baik. Salah satunya adalah surel (email) yang tidak bisa masuk ke dalam kotak masuk.

Adapun confignya adalah sebagai berikut; Buat A record, dan masukkan @ untuk Name. Karakter @ akan memasukkan alamat website (domain) kita secara otomatis. Masukkan juga alamat IPv4 dari server website kita. Kemudian, buat status menjadi proxied.

Nah, berhubung website yang saya kelola memanfaatkan Google Workspace, konfigurasi tambahan harus dilakukan. Buat MX record dan masukkan @ untuk Namenya. Kemudian, masukkan aspmx.l.google.com sebagai alamat Mail Servernya. TTL dibuat auto dan priority dimasukkan angka 1 (semakin kecil semakin prioritas).

Informasi tambahan. Jika kita menggunakan subdomain yang diarahkan ke blogger (blogger custom domain), Buat CNAME record dengan status Proxy menjadi DNS only. Name-nya diiisi berdasarkan nama subdomain dan kolom Target dimasukkan alamat yang diberikan pada pengaturan blogger custom domain (biasanya ghs.google.com).

Nah, berhubung kota Bandung ini sendiri mirip-mirip kota Jakarta dari segi kepadatannya, berkendara dengan sepeda motor untuk menjelajah isi kota ini merupakan pilihan yang logis. Biaya yang ditekan juga sangat lumayan jika dibandingkan dengan menyewa ojek daring (online).

Sayangnya, saya tidak menyangka jika ternyata waktu libur yang saya pilih merupakan puncak libur yang sangat-sangat parah. Memutuskan untuk menyewa motor di malam hari sebelum keberangkatan jelas merupakan tindakan yang konyol. Kenapa konyol?

Semua slot penyewaan sepeda motor habis. Andaikata ada, harganya bisa berkali-kali lipat dari harga normal. Bayangkan, jika Anda biasa menyewa 80 ribu – 90 ribu per hari untuk jenis motor metik kelas standard, pada high season, harga ini bisa mencapai 250 ribu per hari.

Paginya, di sepanjang perjalanan di atas kereta, saya mengontak tiap penyedia jasa penyewaan sepeda motor, baik itu via pencarian di Gugel dan juga via Instangram. Hasil yang didapat selalu sama, stok motor habis dan andaikata, harga yang ditawarkan bisa setinggi langit.

Namun, saya masih memelihara asa di dalam diri. Sesampainya di Bandung, saya mencoba mencari tempat penyewaan sepeda motor di sekitaran stasiun Bandung. Jalan sedikit ke arah kiri, didapatlah tempat penyewaan sepeda motor. Langsung saja saya bernegosiasi.

Didapatlah angka yang sangat logis untuk tiga hari, yaitu Rp 300 ribu. Sementara harga yang ditawarkan ketika saya mengontak online via WA atau IG bisa mencapai Rp 750 ribu. Sampai sini saya bisa menyimpulkan bahwa harga yang ditawarkan secara online tidak selalu lebih murah, terlebih ketika terkait jasa.

Problemnya adalah, bagaimana cara agar kategori tertentu tidak tampil di dalam homepage WordPress. Contoh kasus, Anda seorang profesional yang konsisten menampilkan tulisan mengenai coding atau 3Ddesign. Nah, tulisan dengan kategori “curhat” tentu tidak ingin muncul di halaman depan bukan?

Hal ini bisa dilakukan pada CMS WordPress. Cara sederhana adalah, cari plugin (pengaya) yang memiliki fitur yang diinginkan. Cara lain adalah, tentu saja kita harus mengotak-atik file function (berkas function.php pada folder themes yang dipakai). Selanjutnya, masukkan fungsi exclude berikut.

// Exclude category in WordPress default loop
function exclude_category_home( $query ) {
if ( $query->is_home ) {
$query->set( 'cat', '-167, -169, -41, -133, -43, -44, -48' );
}
return $query;
}
// End Exclude category in WordPress default loop


Yang perlu diperhatikan adalah angka-angka -167, -169, -41, -133, -43, -44, -48. Angka ini merupakan nomor kategori tulisan yang akan di-exclude dari halaman depan. Untuk melihatnya, Anda bisa lihat di bagian edit kategori. Setelah Anda klik edit, di bagian address bar browser akan terlihat nomor kategori.

Contoh seperti ini
taxonomy=category&tag_ID=2

Kode ini dimasukkan sesudah tulisan di file function.php
<?php