turBUGGY

Winner Tunado

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 27 Oct 2009 17:21:00 +0000

Mais um belo exemplo de modificações em buggies é esse winner.

Com nitro, velocímetro, dois escapamento e mais coisas que nem da para descrever!

Eu não consegui mais imagens grandes então coloquei essas pequenas aqui:

Xingu Modificado

noreply@blogger.com (Victor) — Thu, 15 Oct 2009 14:05:00 +0000

O Sonho de qualquer um que tenha mini-buggy é transforma-lo em um carro de verdade, como, colocar parabrisa, limpador de parabrisa, bancos de couro, farol de milha, estribo lateral, freio de mão, bancos reguláveis, capota e etc.

É o que fizeram nesse super xingu, com uma pintura clássica, o mini-veículo foi preparado para servir à uma empresa de turismo.

Com motor de moto para choque traseiro super reforçado e rodas para cross ele está preparado para qualquer Rally!

Dá para observar também, o tanque adaptado na lateral para facilitar o abastecimento.

E na imagem abaixo, você vê o interior do mini-veículo!

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 21:01:00 +0000

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 20:51:00 +0000

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 20:44:00 +0000

Corvette

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 20:18:00 +0000

Este Mini Corvette é mais um belo "mini-clássico" como eu sempre digo!

E com um detalhe muito interassante que a marcha, diferente de todos, todos mesmo, todos os buggies que eu conheço ele tem 3 marchas, além do ponto morto e da ré.
Como outros modelo especiais, ele tambem tem buzina, farol, lanterna, luz de freio, parabrisa, banco regulável, cinto de segurança, 2 portas,, volante esportivo e um detalhe único que são os relógios no painel e os bancos clássicos.

Na imagem ao lado pode-se observar os bancos clássicos os relógios no painel, o volante clássico e o câmbio com manopla clássica e 5 dentes.

Buggy & Cia SP

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 17:33:00 +0000

"Aqui na Buggy & Cia você encontra a melhor opção em mini-veículos"

Palavras Retiradas do site da Buggy & Cia, Revendedor autorizado: FAPINHA, SWELL e MBW.

BUGGY & CIA

Av. Carlos de Campos, 456 - Pari - São Paulo - SP - CEP 03028-000

Tel.:(11) 2796-8312

Mini Fusca Repostado

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 16:15:00 +0000

No blog já existe uma postagem sobre este mini veículo, mas eu estava navegando e encontrei estas imagens mais detalhadas de um mais moderno.
Ele é praticamente um carro, contendo partida elétrica, banco regulável, retrovisores esportivos, freio de mão, buzina, farol, lanterna, luz de freio, marcador de combustível, velocímetro, rodas esportivas, sistema de transmissão por caixa redutora, som automotivo, 4 amortecedores hidraulicos, para brisa em vidro temperado e chave de setas automática.
Com bancos em couro e interior todo detalhado com manoplas esportivas e volante emborrachado ele é um belo modelo clássico e moderno ao mesmo tempo.
O motor que também tem um capo é um 4 tempos branco 6,5 hp com bateria automotiva.

Para ver a outra postagem sobre o Mini Fusca clique aqui.

Times!

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 16 Sep 2009 01:51:00 +0000

Novidade descobri que o carrinho de rolimã da carreri, o tamanduá, tem até versões de times!

Super Truck

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 15 Sep 2009 18:59:00 +0000

O titulo desta postagem deveria ser na verdade "Super Trucks" pois apesar de terem o mesmo nome são vários modelos, e como o próprio nome já diz ele é um modelo baseado em um caminhão.

Diferente dos outro modelos, o Super Truck tem muitos detalhes de um veículo verdadeiro, o que eu penso que eles deveriam fazer nos outros modelos estes detalhes como portas que trancam, retrovisores idênticos aos de verdade, extintor de incêndio, parabrisa, janelas, rádio, velocímetro, pedaleiras esportivas e o que não consta em carros é um escada encontrada na traseira do Super Truck.

Alguns Super Trucks também tem 4 lugares, o que nenhum outro Mini Buggy te excerto o Mini Gol que não um modelo feito para vendas.

Abaixo eu coloquei algumas imagens do interior e outros detalhes do mini veículo.

GP Mini Veículos BH

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 15 Sep 2009 13:03:00 +0000

"Caros clientes, a GP foi especialmente planejada para atender os anseios dos amantes dos veículos motorizados de recreação.

Além de oferecermos os campeões de venda SEA-DOO, os revolucionários EVINRUDE E-TEC, embarcações, sejam infláveis ou de fibra, toda a linha dos fantásticos quadriciclos CanAm da BOMBARDIER ATV, você encontra também os irresistíveis mini veículos FAPINHA e os confiáveis PRODUTOS DE FORÇA HONDA.

Aqui você encontra de tudo: Assistência técnica, boutique e peças, além de veículos novos e semi-novos, com o maior sortimento e qualidade.

GP Mini Veículos. A pura emoção da sua melhor idade!"

Palavras Retiradas do site da GP Mini Veículos, revendedor autorizado da FAPINHA.

GP MINI VEÍCULOS
Av. Barão Homem de Melo, 2504, Estoril, Belo Horizonte - Minas Gerais - Brasil.
Tel.: (31) 3342-2190

turBUGGY Rally

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 15 Sep 2009 00:43:00 +0000

turBUGGY

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 15 Sep 2009 00:38:00 +0000

Tamanduá

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 15 Sep 2009 00:10:00 +0000

O carrinho de rolimã Tamanduá ou carrinho de guia, foi desenvolvido pela carreri (fabrica de mini-buggies) a partir de duas inspirações: os carros de Fórmula 1 e a anatomia do Tamanduá (animal da nossa fauna brasileira). Sua carenagem é fabricada em fibra de vidro, pintura em Gel Coat (mais resistente à intempéries), disponível nas cores Amarelo, Preto e Vermelho. Possui sistema de freios independentes que podem ser acionados juntos ou separados. Para manobras mais radicais, o Tamanduá possui uma quinta roda: trata-se de um rodízio situado abaixo do aerofólio, que serve de apoio para giros de até 360 graus. O apoio de pé possui três regulagens adaptando-se, portanto, à altura do condutor.

Ah! E ele tem até versões de times!

turBUGGY 2

noreply@blogger.com (Victor) — Mon, 14 Sep 2009 23:40:00 +0000

Motores

noreply@blogger.com (Victor) — Mon, 14 Sep 2009 21:45:00 +0000

O que muita gente tem dúvida ou PENSA que sabe.

Eu vou passar umas explicações básicas em tópicos:

Motor 2 tempos: mais velocidade e menos força(ah,e gasolina com óleo)
Motor 4 tempos: menos velocidade mais força

Marcas mais populares:

Honda: É o mais comum em mini-buggies e só tem 4 tempos
Branco: Opinião Pessoal: Um lixo um 3.5 Honda é mais rápido que um 8.0 Branco
Toyama: Falam que é ruim mas eu não vou nem comentar porque nunca dirigi um.

Muita gente que tá afim de compra um me pergunta disso.

Pra quem quer:

Um só pra zoar, eu indico um banherinha honda 5.5 bazicão
Um pra não ter trabalho, um com partida elétrica e motor 4 tempos
Um pra não ter problemas com mecânica, eu indico um carrinho de rolimã!

(no meu condomínio tem 8 e pelo menos 7 deles ja deram problemas no mínimo 5 vezes)

Mas uma coisa que até o dono da carreri afirma dar problemas é a partida elétrica, se for colocar q a bateria na seja ligada no motor (gerador).

O novo conceito da Fiat

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 25 Mar 2009 16:31:00 +0000

O FCC II foi desenvolvido na fábrica de Betim (MG) e apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel, em outubro de 2008

Imagine-se engenheiro responsável pelo design de modelos de uma grande montadora. Um certo dia você recebe uma tarefa atípica: liberdade para criar um conceito que ditará o futuro da marca. Um prato cheio para qualquer engenheiro. Pois foi isso que a Fiat no Brasil fez e, claro, a equipe se encarregou do resto. O resultado é o modelo curioso que você vê nas fotos.

Ao todo foram oito meses do desenho à fabricação do modelo, resultado do trabalho de uma equipe de 100 pessoas

Trata-se do Fiat Concept Car II (FCC II), apresentado no Salão do Automóvel do ano passado. O modelo é uma evolução do conceito FCC I mostrado pela marca em 2006, cujos traços anteciparam alguns recursos de design que mais tarde estariam presentes na família Adventure, como os faróis e a grade dianteira.

Para o desenvolvimento do FCC II, no entanto, havia uma pequena restrição: o "carro do futuro" da Fiat teria que aliar a preservação da natureza ao prazer de dirigir, conceito que a marca denominou Environment & Fun (Ambiente e Diversão). "Pensamos em um buggy de imediato", diz Manuel Alexandre Ferreira, designer da Fiat. "Foram oito meses do primeiro desenho a produção do modelo, que ficou exatamente como tínhamos pensado."

O carroceria aberta foi escolhida por permitir um contato maior com a natureza

O ZAP foi conferir na pista o FCC II e aproveitou a visita ao kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), para dar algumas voltas no conceito.

À BORDO - Para ligar o carro é necessário girar a chave e esperar as luzes do painel de instrumentos se apagarem. Depois, aciona-se o câmbio Dualogic, o mesmo usado no Fiat Linea e Stilo, que está localizado no centro do painel. Em seguida deve-se pisar levemente no acelerador até sentir um pequeno tranco, indicando que a marcha está engatada. Então é só soltar o freio de mão e acelerar.

O conceito hedou do Stilo e do Linea o câmbio Dualogic e traz o quadro de instrumentos e volante do Cinquecento

Além do sistema de transmissão, o FCC II também herdou da marca o sistema de bloqueio de diferencial da família Locker e o volante e quadro de instrumentos do subcompacto Cinquecento. Os componentes foram adaptados para o conceito e incluem uma espécie de conta-giros que indica o esforço do motor elétrico. "O carro precisava ter cara de um Fiat, pegada de um Fiat", diz Toshi Noce, engenheiro de produto da marca.

MOTOR ELÉTRICO - A disposição do conceito é surpreendente. Alimentado por 93 baterias recarregáveis em uma tomada comum de 220 V, o propulsor tem autonomia de até 80 km e desenvolve 59 kW, o equivalente a 80,2 cv e torque máximo de 22,9 kgfm. Impressiona a ausência de barulho no FCC II. O propulsor é tão silencioso que dá a impressão de estar desligado.

Distância para as penas é curta. Bancos esportivos garantem conforto ao volante

DIRIGIBILIDADE - Entrar no FCC II não é muito fácil. O espaço entre o banco e o volante é curto e exige algum contorcionismo para encaixar as pernas. Outra dificuldade é alcançar os pedais. Como não há regulagem de distância do assento, eu, com 1,68 m de altura, tive que dirigir quase que na ponta dos pés. Incomoda também a barra transversal que une a parte dianteira com a traseira sob a cabeça dos ocupantes. Larga e na cor preta, atrapalha a visibilidade. Compensam os assentos de competição que "abraçam" o motorista e tornam a posição de dirigir bem agradável.

O modelo não tem direção com assistência hidráulica ou elétrica, mas guiá-lo não exige tanto esforço do condutor, já que todas as peças foram pensadas para deixar o carro de 980 quilos o mais leve possível - até a espuma dos bancos foi reduzida.

A carroceria utiliza fibras naturais e nanotecnologia para fazer peças mais leves e resistentes

VISUAL- Com 3,24 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,48 m de altura, rodas de 19 polegadas e vão livre de 19 centímetros, o conceito tem um desenho agressivo e é um convite para a prática off-road. A carroceria é feita de fibras naturais, materiais recicláveis e não poluentes. "As cores verde cítrico e cinza representam de forma harmoniosa a combinação da parte ecológica com a parte mecânica", afirma Manuel Ferreira.

Lâmpadas de leds dão um toque sofisticado ao buggy

Mesmo com o aspecto "grosseirão", característico dos buggys, o FCC II traz alguns recursos tecnológicos de última geração que deixam o modelo com um visual, na medida do possível, refinado. A iluminação dianteira é composta por uma fileira de leds e os faróis são bi-xenônio. No interior, um aparelho GPS é integrado ao modelo.

Mini Fusca

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 24 Mar 2009 17:40:00 +0000

É fabricado com tamanho e acomodação para criança e adulto, com bancos reguláveis, com a intenção de proporcionar diversão e lazer para toda a família.Como brinquedo podemos dizer que a utilidade do "MINIFUSCA" é muito abrangente podendo desde cedo educar as crianças para respeitarem a legislação de trânsito, e também para terem intimidade com a direção de um carro, mas com a diferença de ser um veículo próprio para sua idade.

Fiat Portofino, o buggy do futuro

noreply@blogger.com (Victor) — Tue, 24 Mar 2009 17:27:00 +0000

A Fiat preparou um conceito bem diferente para um evento na Alemanha. Trata-se do Portofino, um conceito de buggy do futuro, inspirado nos carros utilizados no litoral na década de 1960. Ele será mostrado no Salão de Caravanas e Camping, realizado em Dusseldorf. O carro tem como base um Fiorino, um dos utilitários da montadora italiana na Europa. Nada de teto e de portas, como nos buggys utilizados no Brasil. Para acessar o carro, basta desencaixar cordas que ficam nas laterais. A segurança é feita por meio de barras tipo santantônio.

Mini Gol na Bienal do livro

noreply@blogger.com (Victor) — Fri, 19 Dec 2008 16:13:00 +0000

A feira é de livros, mas o novo mini Gol G5 é uma das principais atrações do estande da Fundação Volkswagen na Bienal do Livro, que foi realizada em São Paulo até o dia 24 de agosto. A curiosa miniatura foi produzida pela área de protótipos da montadora em São Bernardo do Campo (SP). A base é de um mini buggy e o motor à gasolina tem 5,5 hp. O carrinho pode atingir máxima de 27 km/h, e só pode ser guiado por pessoas de até 1,5 m. O projeto virou realidade em cinco meses. Carroceria, painel, bancos e partes de vidro foram moldadas artesanalmente com muita madeira, espuma de poliuretano e fibra de vidro. O interior tem painel e um banco de Fox totalmente modificado, que dão características de carro de verdade ao protótipo.

Querem proibir mini buggy no meu condomínio

noreply@blogger.com (Victor) — Wed, 27 Aug 2008 16:50:00 +0000

Sempre que sou procurado por moradores, síndicos, administradores etc a respeito deste assunto, procuro explicar todos os aspectos envolvidos e as diferentes razões para a Proibição pura e simples, ou a Permissão com regras. O que fazer então?É importante lembrar que o morador de um Condomínio Fechado busca principalmente segurança, bem estar, qualidade de vida para sua família, lazer para seus filhos, etc. Desta forma realmente é extremamente incomodo, dezenas de mini carros andando bem debaixo da sua janela às sete horas da manhã! Porém é extremamente autoritário por parte do Condomínio, proibir, pura e simplesmente o uso de mini veículos motorizados!Hoje proíbem os mini veículos, amanhã as bicicletas, depois as crianças de saírem nas ruas...E depois vem o que?...A proibição delas mesmas existirem? Condomínio Fechado não é prisão Domiciliar, e os pais de hoje não desejam que seus filhos cresçam apenas como sendo da “geração vídeo game”.A opção mais sensata e democrática e que atende todos os princípios daqueles que optaram pela moradia dentro de um Condomínio, onde a convivência em Grupo, em Sociedade deve ser respeitada por todos, e o radicalismo e o autoritarismo não devem existir, é a PERMISSAO DO USO COM REGRAS. Ex: Determinar horários (inicio e termino), locais (Ruas tais e tais, permitidas ou não) Especificar que tipo de veículos podem ou não ser usados (Mini Buggy ate “X“ HPs), Mini Moto (50cc), Patinete, Quadriciclo, Carrinho Elétrico, carro de Golf. Deixar bem claro que tal permissão não se estende a Automóveis, Motocicletas e veículos semelhantes que devem ser obrigatoriamente lacrados e conduzidos por pessoa habilitada, termo de responsabilidade Pai ou Responsável (se for o caso) e principalmente instruir a segurança do condomínio para ORIENTAR, informar os condôminos e visitantes para RESPEITAR NOSSAS CRIANCAS, e que elas tem preferência.Outro dia visitando um amigo em um Condomínio Fechado de Alto Luxo no interior de São Paulo, avistei uma placa logo na entrada/portaria do Condomínio:
“AQUI NOSSAS CRIANCAS ESTAO LIVRES!” “Velocidade Max 20km/h”.
Giampaolo Tognocchi – Diretor Fapinha Mini Veículos e Motores Ltda.

Mini Buggy pode andar nas ruas?

noreply@blogger.com (Victor) — Sat, 09 Aug 2008 01:22:00 +0000

Os mini veículos são brinquedos motorizados e seu uso é restrito a áreas de lazer, propriedades privadas, uso Off Road e condomínios fechados (Verifique as Normas de Uso de seu Condomínio).

Fonte: Site da Fapinha