Автомобильные новости, авто обзоры, тест драйвы, новости из авто мира

Мощь на базе BMW M5 (E60)

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 07:18:00 +0000

Созданный на базе BMW M5 (E60) спорткар G-Power Hurricane по праву носит звание самого быстрого седана на планете. При помощи оснащенного системой двойного механического надува V10 двигателя он может развивать максимальную скорость в 372 км/ч, что приблизительно равно максимальной скорости суперкара McLaren F1.

Выпуск сотого Hurricane RRs немецкий тюнинг-хаус решил отметить несколько увеличенной мощностью двигателя (+30 л.с.). Теперь, при помощи системы управления работой двигателя Alpha-N, двигатель может развивать максимальную мощность 819 л.с. в диапазоне между 7500 и 8000 об/мин, а также 800 Нм максимального крутящего момента.

На динамических показателях рост мощности практически не сказался – автомобиль все так же разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.3 секунды и до 200 км/ч – за 9.1 с.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Красавчик Alfa Romeo 8C Competizione

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 07:12:00 +0000

У Alfa Romeo 8C Competizione есть все шансы войти в историю как один из самых красивых автомобилей. Однако, этот факт не остановил компанию Wheelsandmore от попытки сделать икону еще лучше.

Имеющий достаточно сдержанный внешний вид, автомобиль получил оклейку кузова виниловой пленкой, черные матовые вставки, регулируемую винтовую подвеску и фирменные 21-дюймовые кованные колесные диски с шинами Hankook S1 Evo.

На 4.7-литровый V8 двигатель установили новую программу управления, что увеличило его мощность до 463 л.с. и 500 Нм. – на 19 л.с. и 30 Нм больше стоковых показателей. Если кому то этого окажется недостаточно – пакет Stage II прибавит ко всему вышесказанному спортивную выхлопную систему и поднимет мощность еще выше – до 478 л.с. / 520 Нм крутящего момента.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Эксклюзивная подборка красивых девушек и с мотоциклами.

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:59:00 +0000

опубликовано: blog.auto-sklad.com

BYD представил в Украине электрокар с запасом хода в 300 км на одной зарядке

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:48:00 +0000

Сегодня на автошоу SIA-2012 бренд BYD представил новинки - серийный электрокар E6 и премиум-седан G6.

BYD E6 - автомобиль на электрической тяге, способный, по данным производителя, проехать 300 км без подзарядки батарей. Это - мировой рекорд для серийных автомобилей.

Зарядка батарей на специальных заправках занимает 40 минут, а от обычной бытовой розетки – 6 часов. Большой запас хода и способность быстро восстанавливать заряд батарей уже оценили жители города Шэньчжэнь, где по дорогам общего пользования разъезжает более 800 такси BYD Е6.

Автомобиль оснащен электромотором мощностью 121 л. с. (90 кВт, 450 Нм), который питается от железо-фосфатного аккумулятора «Fe» собственной разработки. Потребление электроэнергии менее чем 21,5 кВт.ч/100 км, а максимальная скорость составляет 140 км/час.

BYD G6 - новый седан бизнес-класса. Автомобиль построен на колесной базе 2745 мм и занимает 4860 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1463 мм в высоту.

Оснащается G6 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 154 л.с. (!) Двигатель отличается пологим графиком крутящего момента (240 Нм) и обещает максимальную тягу в широком диапазоне оборотов (1750-4000 об/мин). Также будет доступен и атмосферный бензиновый мотор объемом 2,0 л.

Автомобиль может агрегатироваться новейшей автоматической КПП с двойным сцеплением - собственной разработки BYD.

Пока украинскому потребителю будет предложена лишь версия с механической трансмиссией с турбированным мотором.

Нельзя было обойти вниманием и забавную комплектацию модели F0:

Реклама auto-sklad.com
Запчасти для BYD F0, запчасти BYD G6 и запасные части для ремонта BYD E6 вы всегда найдете в каталоге автомагазинов запчастей на сайте auto-sklad.com. У нас вы всегда найдете расходные материалы, аксессуары, запчасти ходовой, двигателя, выхлопной системы и другие автодетали.

Источник: autoportal.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Пятидверный взрыв от ТагАЗ

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:48:00 +0000

Таганрогский автомобильный завод находится в тяжелой ситуации: компания, погрязшая в долгах, подала заявление о собственном банкротстве. Заседание суда должно было пройти еще 24 апреля, но уже два раза переносилось и теперь назначено на 4 июня. Видимо, с этим событием как-то связано появление пресс-релиза о скором выпуске новой модели PS511 в сопровождении сделанных «мыльницей» снимков.

Таганрогский автомобильный завод продолжает работу над принципиально новым продуктом для российского рынка, объединившим преимущества популярного в России С-класса и дизайн купе.

Автомобиль, получивший условный индекс PS511, практически воплощает в себе новые для автомобилей массового производства технические решения, ранее использовавшиеся в автоиндустрии исключительно для спорткаров. Технологии, уменьшающие вес PS511, гарантируют оптимальную эффективность использования и экономию топлива. Для автомобиля предусмотрено также максимально эффективное повторное использование материалов при утилизации.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

У Chevrolet в Украине появился новый флагман – Malibu

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:30:00 +0000

В рамках Международного автосалона SIA 2012 состоялась премьера в Украине нового седана бизнес-класса Chevrolet Malibu, который пришел на смену Epica. Но в отличие от предшественницы, Chevrolet Malibu – это уже не корейская разработка, а «американец» по происхождению, который теперь будут продавать и в Европе.
Благодаря колесной базе 2737 мм и общей ширине 1855 мм, Chevrolet Malibu демонстрирует традиционный американский комфорт и широту размаха. В оформлении передней части доминируют фирменная двойная решетка Chevrolet.

В зависимости от уровня комплектации обивка сидений выполнена в угольно-черной и титановой или полностью черной цветовой гамме. Топовые версии имеют кожаный салон, снабжены трехступенчатым подогревом передних сидений, которые имеют 12 (!) электрорегулировок, в т.ч. поясничной поддержки и два режима памяти для водительского сиденья.

Ну и конечно, какой же «американец» без мощных моторов. В Украине для Chevrolet Malibu предлагается два бензиновых двигателя – 2,4 и 3,0 литра. Осенью 2012 года планируется поступление автомобилей с двухлитровым дизельным агрегатом.

Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра развивает мощность в 167 л.с. (при 5800 об/мин) и 225 Нм крутящего момента (при 4600 об/мин). Это позволяет автомобилю достигнуть максимальной скорости в 204 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,5 с. с механической и 10,2 с. с автоматической КПП.

Трехлитровый V-образный шестицилиндровый мотор имеет потрясающую мощность в 263 л.с. (при 6900 об/мин) и 290 Нм (при 5600 об/мин) крутящего момента. Это позволяет с автомат-коробкой «выстреливать» до сотни всего за 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч. С 3-литровым мотором Chevrolet Malibu является одним из наиболее мощных автомобилей в своем классе!

В салоне русифицированная, информационно-развлекательная система с CD и MP3 проигрывателем и 7 динамиками подключена к семидюймовому цветному сенсорному экрану. Дисплей имеет множество функций, в том числе управление различными системами автомобиля, просмотр фотографий, а также позволяет использовать беспроводную связь Bluetooth для подключения мобильного телефона с поддержкой распознавания голоса. Мультимедийной системой можно управлять с помощью пульта на руле.

Отметим, что в комплектации Malibu доступен двухзонный электронный климат-контроль, система бесключевого доступа в автомобиль и запуска двигателя, два режима памяти настроек водительского кресла и боковых зеркал, наклон зеркал при движении задним ходом и др. Цены на Chevrolet Malibu с 2,4-литровым мотором и «механикой» стартуют с 208360 грн. Топовая комплектация LTZ с «автоматом» и двигателем 2,4 л предлагается по цене 262 400 грн., а с 3-литровым мотором доступна за 284 400 грн.
Источник: autoconsulting.com.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Новый Audi Q7 послужит основой для Q8

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:20:00 +0000

Используя свои связи в руководстве Audi, британские журналисты раздобыли новые подробности о кроссовере Q7 следующего поколения, экземпляр которого на протяжении последних недель проходит испытания на территории Европы.

Новый "паркетник" разрабатывается на особой версии модульной платформы MLB Evo. Использование данной "тележки" и широкое применение алюминия в конструкции кузова позволило инженерам Audi понизить снаряженную массу автомобиля на 350 кг. "Диета" положительно отразится не только на управляемости машины, но и на топливной экономичности.

Ранее сообщалось, что серьезные изменения произойдут в линейке силовых установок, где появятся новый турбодизель, который придет на смену 500-сильному двигателю объемом 5.0 литров, и гибридный агрегат с возможностью подзарядки батарей от электросети.

Издание CAR сообщает, что на базе Q7 германская компания собирается создать спортивный кроссовер с индексным обозначением Q8. Автомобиль получит два бензиновых мотора V6 мощностью 233 и 304 л.с. и два дизеля - 3.0-литровый агрегат, развивающий 253 л.с., и 400-сильный двигатель V8 объемом 4.2 литра. "Заряженную" версию "паркетника" Audi Q8 оснастят 550-сильным бензиновым агрегатом с двумя турбинами объемом 4.0 литра. Наряду с ДВС в гамму двигателей войдут две гибридные силовые установки, одна из которых объединит в себе 4-цилиндровый бензиновый "движок" и электромотор, другая - дизель V6 и электрический двигатель.

Мировая премьера нового поколения кроссовера Audi Q7 состоится в следующем году, о сроках дебюта Q8 пока ничего не сообщается.
Источник: www.kolesa.ru

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Водителям на заметку: Как после ДТП избежать штрафа ГАИ в 425 гривен

esprit000@gmail.com (Александр) — Thu, 24 May 2012 06:17:00 +0000

Многие отечественные автомобилисты, попав в ДТП, предпочитают "по-старинке" вызывать ГАИ, чем пользоваться упрощенной схемой оформления

Упрощенная схема оформления ДТП, посредством составления европротокола, действует в Украине с осени прошлого года. Вместе с тем, как показывает статистика ряда отечественных страховых компаний, подавляющее большинство водителей в случае аварии предпочитают, как и ранее, вызывать работников ГАИ. В целом, урегулирование страховых случаев при помощи оформления европротокола в Украине составляет около 1% от общего количества обращений. Например, в СК "Украинской страховой группе" было зарегистрировано всего 11 обращений по европротоколу, причем, что любопытно, в одном из случаев произошло ДТП с участием украинского водителя и зарубежного. Об этом нам рассказал начальник отдела урегулирования убытков Артем Боровик. По его мнению, невысокая популярность данного вида урегулирования страховых случаев среди автомобилистов обусловлена следующими ограничениями: оба участника происшествия имеют полисы автогражданки I-типа, выданные после 19 сентября 2011 года; они пришли к взаимному согласию; не имеют признаков опьянения; в аварии нет пострадавших.

В свою очередь, пресс-секретарь СК "ИНГОУкраина" Катерина Гринишина считает, что многие водителя боятся оформлять европротоколы из-за незнания того, как правильно это следует делать, и опасения сделать ошибку при заполнении, что в дальнейшем может стать поводом для отказа в страховой выплате. Низкая популярность такого вида урегулирования страховых случаев характерна не только для нашей страны. По словам Катерины Гринишиной, в России европротокол действует уже 4 года и им воспользовались только 10% клиентов от общего количества обращений. Таким образом, ожидать массовости обращений по европротоколу у нас в стране, не стоит, даже, несмотря на важные преимущества такого вида оформления ДТП.

Напомним, что в Украине упрощенная схема урегулирования убытков по договорам ОСАГО была введена в Украине с 19 сентября 2011 года на основании Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о дорожно-транспортных происшествиях и выплатах страхового возмещения". Использование европротокола позволяет сэкономить время на оформлении ДТП, сократить период выплат страховых возмещений, а также избежать привлечения к административной ответственности виновнику происшествия – штрафа в размере 340–425 грн или лишения прав на 6–12 месяцев (согласно ст. 124 КоАП Украины), пишет Автоцентр.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Новый минивэн от Volkswagen

esprit000@gmail.com (Александр) — Wed, 23 May 2012 16:19:00 +0000

Компания Volkswagen не устает активно обновлять свой модельный ряд. Уже через два года можно ожидать появление нового поколения Volkswagen Touran. Автомобиль будет построен на современной платформе MQB, данная платформа позволит снизить вес авто на 100 кг по сравнению с нынешним поколением, при тех же габаритах автомобиля. Так же производитель не отбрасывает возможность появления длиннобазной версии Touran.

Внешне модель вряд ли претерпит сильного изменения, внутри новинки будет установлено более современное оборудование, системы комфорта и безопасности, система трансформации салона EasyFold, которая перекочует из Volkswagen Sharan. Под капотом нового поколения Touran, как считают эксперты, будет установлен 1,4-литровый TSI с системой отключения цилиндров для лучшей топливной экономичности, а также современные дизели.

Источник: blog.auto-sklad.com

Mazda и Alfa Romeo сделают вместе родстер

esprit000@gmail.com (Александр) — Wed, 23 May 2012 16:13:00 +0000

Mazda и Fiat объявили рассказали о совместной работе по созданию нового родстера. Будущая новинка будет продаваться под марками Mazda и Alfa Romeo, а в основе модели окажется заднеприводная платформа от следующего поколения Mazda MX-5. Как сказано в официальном сообщении - «Результатом сотрудничества Mazda и Fiat станут два стилистически отличных друг от друга легких заднеприводных родстера, разработанных с учетом легендарной истории обоих брендов. На автомобили будут устанавливаться разные двигатели, уникальные для каждого бренда».
«Мы с трепетом воспринимаем работу со столь легендарной маркой как Alfa Romeo по разработке нового родстера. В основу новинки ляжет новое поколение Mazda MX-5, автомобиля, который, в свою очередь, является «иконой» Mazda и остается лидером продаж среди родстеров», – сказал глава Mazda Такаши Яманучи.

Источник: blog.auto-sklad.com

В апреле в Украине упали покупки новых автомобилей

esprit000@gmail.com (Александр) — Mon, 21 May 2012 08:10:00 +0000

В апреле первичный автомобильный рынок Украины продемонстрировал снижение количества регистраций автотранспорта на 9,5% относительно предыдущего месяца, но по сравнению с апрельским результатом прошлого года вырос на 18%. Всего в прошлом месяце было реализовано и впервые поставлено на учет в ГАИ 30 423 единицы автотранспортных средств, сообщает ассоциация украинских автопроизводителей "Укравтопром".

Первичные регистрации легковых автомобилей увеличилисьна 11% относительно прошлогоднего показателя и достигли отметки 21 238 авто. Коммерческих автомобилей было продано 8 736 шт., что на 39% больше показателя апреля 2011 года. В части автобусов рынок вырос на 34%. Количество первичных регистраций на рынке автобусов - 449 ед.

Снижение продаж относительно предыдущего месяца выглядит следующим образом. Легковых автомобилей реализовано на 7% меньше, коммерческих авто на 14%, автобусов - на 20%.

Доля нового транспорта в первичных регистрациях легковых автомобилей составила 98%, в сегменте коммерческой техники 22%, а в части автобусов 61%.

В апреле, лидерскую позицию на рынке новых легковых автомобилей вернула себе корейская марка Hyundai, сместив ВАЗы на второе место. Апрельские продажи Hyundai достигли отметки 2 277 шт. (на 8% больше чем в марте текущего года и на 19% больше аналогичного показателя 2011 года). ВАЗ закончил месяц с показателем 1 796 авто. На третье место, с пятой позиции в марте, переместился еще один корейский бренд - KIA с результатом 1 574 шт, сместив VOLKSWAGEN на четвертую ступеньку рейтинга. Количество первичных регистраций новых автомобилей марки VOLKSWAGEN в апреле составили 1 505 ед. Замыкает апрельскую пятерку лидеров – ЗАЗ с показателем 1 473 новых легковых автомобиля.

Доля легковых автомобилей произведенных в Украине на внутреннем рынке продолжает снижаться и в апреле составила 23% против 24% в марте 2012 г. и 31% в апреле прошлого года.

Больше всего приобретений новых легковых автомобилей было отмечено в г.Киеве. В столице было продано 4 807 новых легковых авто. На втором месте Донецкая область – 2 221 авто. С показателем 1 891 шт третье место досталось Днепропетровской области. Меньше всего первичных регистраций новых легковушек в апреле осуществилось в Черновецкой обл. – 120 шт.
Источник: companion.ua

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Самые экономичные автомобили в Украине

esprit000@gmail.com (Александр) — Mon, 21 May 2012 08:01:00 +0000

Насколько широк сегодня выбор в Украине автомобилей с экономичным двигателем

Однако в расчет брались лишь те марки, которые представлены в нашей стране официально.

Именно этим объясняется, почему в список экономичных не попал, например, такой бренд как Smart – автомобиль официально не представлен в Украине.

Необходимо отметить, что «Дело» намерено использует понятие «экономичный», а не «малолитражный», так как автомобили оценивались по такому показателю как расход топлива. Понятие же «малолитражный» характеризует авто с точки зрения рабочего объема двигателя. Напомним, малолитражными считаются автомобили с рабочим объемом двигателя от 0,85 до 1,5 литров.

По этой причине в список «Дела» не попали такие модели как Seat Ibiza, которая при объеме мотора 1,2 литра расходует в городском режиме 7,6 литров на 100 километров.

В список попали машины, которые в городском цикле «съедают» не более 7 литров топлива (бензина или дизтоплива) на 100 километров. Режим «город» был выбран с расчетом того, что среднестатистический украинец среднего возраста большинство поездок совершает по городу, в основном курсируя между домом и работой.

Из выбранного списка экономичных автомобилей «Дело» предлагает своим читателям проголосовать за то авто, которое они считают лучшим на украинском рынке с точки зрения количества потребляемого топлива.

Самые экономичные автомобили, официально представленные в Украине*

Модель	Расход топлива, л.\100 км.	Тип топлива	Объем двигателя, л.	Цена, тыс. грн.
Toyota Prius	3,9	бензин	1,8	286,76
Mini One D	4,2	дизель	1,5	250,05
Volkswagen Polo	4,6	дизель	1,2	143,17**
Volvo C30	4,6	дизель	1,6	н\д***
Audi A1	4,7	дизель	1,6	н\д***
Renault Logan	5,0	дизель	1,5	110,6
Ford Fiesta	5,2	дизель	1,6	н\д***
BMW 1-й серии	5,4	дизель	2,0	275,62**
Lancia Ypsilon	5,4	дизель	1,3	229,29**
Citroen C1	5,5	бензин	1,0	89,31**
Peugeot 107	5,5	бензин	1,0	74,43**
Kia Rio	5,7	дизель	1,5	108,6
Honda CR-Z	6,1	бензин	1,5	242,4
Mercedes A-Класса	6,2	дизель	2,0	239,17**
Hyundai i10	6,3	бензин	1,1	90,72
Fiat 500	6,4	бензин	1,2	160,46**
Chery QQ	6,5	бензин	1,1	55,52

Источник - Дело
опубликовано: blog.auto-sklad.com

7 ответов перед покупкой электромобиля

esprit000@gmail.com (Александр) — Mon, 21 May 2012 07:53:00 +0000

Если вы решили приобрести электромобиль, необходимо знать особые конструктивные особенности и детали эксплуатации транспортных средств такого типа.
Самые главные вопросы и ответы, стоит ли покупать электромобиль? Преимущества и недостатки автомобилей на электротяге.

1. Для кого подходит электромобиль?
Идеальный вариант — это люди, живущие на окраине города в частном доме с гаражом. В этом случае неудобств с зарядкой автомобиля возникать не будет. Другое дело — многоэтажные дома, ведь мало водителей решатся на то, чтобы оставить на ночь торчащий из окна кабель.

2. Как обстоит дело с зарядными станциями?
До сих пор доступно лишь несколько прототипов зарядных станций, предлагаемых крупными поставщиками электроэнергии. Их планируется размещать преимущественно возле супермаркетов, торговых центров, магазинов строительных материалов, на крытых стоянках и подземных парковках.

3. Какова дальность поездки электромобиля?
Если в день вы проезжаете не более 100 км, то электромобиль станет для вас удачным выбором: даже с включенной системой климат-контроля заряда аккумулятора будет достаточно для данного расстояния. Однако возможности совершить дополнительную поездку у вас уже не будет, поэтому владельцам электрокаров рекомендуется тщательно планировать свой маршрут. В этом помогут настроенные соответствующим образом навигационные системы и специальные приложения для смартфонов.

4. Насколько сложен процесс зарядки?
Все очень просто. Все штекеры выполнены в соответствии с единым стандартом, соединительный кабель всегда находится в автомобиле. Даже в дождливую, морозную или снежную погоду вы не рискуете получить удар током. Система защищена идеально: подача тока начнется только в том случае, если все будет в порядке.

5. Сколь велики расходы на зарядку аккумулятора?
Все зависит от поставщика и от того, в какое время осуществляется подача электроэнергии — днем или ночью. При средней цене в 0,9 гривны (в Европе) за один киловатт-час и емкости батареи в 15 кВт·ч одна «заправка» обойдется в 15 гривен.

6. Как часто должно проводиться техническое обслуживание?
Вы забудете про замену масла, свечей зажигания, проверку антифриза, зубчатых приводных ремней и ремонт заржавевшего глушителя. Уже сегодня выпускаются такие электродвигатели, которые практически не требуют обслуживания. Несмотря на это, электромобили будут проходить контроль, а автосервисы должны обзавестись соответствующим оборудованием.

7. Можно ли использовать «умные» электросети?
Крупные западные энергоконцерны уже потирают руки, предвкушая большие прибыли. Чем больше будет выпущено электромобилей, тем эффективнее они смогут распределять мощности своих электроподстанций. Все дело в том, что в настоящее время вырабатываемая ночью электроэнергия стоит значительно дешевле по сравнению с дневной. Идеальными ночными потребителями станут электромобили. К тому же их аккумуляторы могут представлять собой огромные буферы энергии. Если электрокар будет подключен к сети в течение дня, то его владелец сумеет даже немного заработать, продав по более высокой цене полученную ночью недорогую электроэнергию. Специальная программа станет контролировать объем энергии, доступной для изъятия из батареи, чтобы вечером владелец смог без проблем добраться до дома. Однако насколько быстро эти технологии достигнут конечного потребителя, сказать сложно.

Источник: chip.ua

опубликовано: blog.auto-sklad.com

BMW разработает доступные электромобили

esprit000@gmail.com (Александр) — Mon, 21 May 2012 07:46:00 +0000

В рамках совместного исследовательского проекта Visio.M научные сотрудники Мюнхенского технического университета и автомобильные инженеры разработают концепцию производства эффективных, безопасных и доступных электромобилей.

Проект осуществляется под руководством компании BMW AG. Федеральное министерство образования и научных исследований Германии выделило средства на развитие данного проекта в рамках программы «Ключевые технологии для электрической мобильности — STROM». Общий объем инвестиций составляет 10,8 млн евро.

Главными плюсами электромобилей является их экологичность и бесшумность, именно поэтому они рассматриваются в качестве основного вида индивидуального транспорта в будущем. Но на пути к массовому производству электромобилей еще предстоит преодолеть ряд значительных технических проблем. Разработанные ранее компактные электромобили не могли похвастаться высоким уровнем безопасности и поэтому не подходили для массового производства. Электромобили, построенные на базе традиционных моделей с бензиновым двигателем, обычно получаются довольно тяжелыми и требуют громоздких дорогостоящих аккумуляторных батарей.

Работая над совместным исследовательским проектом Visio.M, известные немецкие автомобильные компании и ученые из Мюнхенского технического университета ищут решения, позволяющие увеличить безопасность и доступность компактных и экономичных электромобилей до уровня, который сможет обеспечить им значительную долю массового рынка. Основой концепции стала идея создания электромобиля с массой 400 кг (без учета аккумуляторов) и электродвигателем мощностью не более 15 кВт (20 л. с.), соответствующего требованиям европейской квалификационной категории L7e.

Участники консорциума используют разработанный в Мюнхенском техническом университете экземпляр электромобиля «MUTE» в качестве образца для испытания новейших технологий. Особое внимание уделяется безопасности транспортного средства.

Предполагается, что, несмотря на свою минимальную массу, электромобиль Visio.M сможет обеспечить тот же уровень защиты, что и традиционные автомобили.

В консорциум Visio.M, помимо автомобильных концернов BMW AG (руководящего проектом) и Daimler AG, входит Мюнхенский технический университет, выступающий в качестве научного партнера. Промышленными партнерами выступили следующие компании: Autoliv BV & Co. KG, Германский федеральный научно-исследовательский институт дорожного движения (BAST), Continental Automotive GmbH, E.ON AG, Finepower GmbH, Hyve AG, IAV GmbH, InnoZ GmbH, Intermap Technologies GmbH, LION Smart GmbH, Neumayer Tekfor Holding GmbH, Siemens AG, Texas Instruments Germany GmbH и TUV SUD AG. Проект финансируется Федеральным министерством образования и научных исследований Германии.
Источник: autorambler.ru

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Российские одуванчики – идеальное сырье для автомобильных шин

esprit000@gmail.com (Александр) — Fri, 18 May 2012 20:00:00 +0000

Российские одуванчики – идеальное сырье для изготовления автомобильных шин, обнаружили в американском подразделении японской компании Bridgestone. Мировой спрос на шины поднялся, и они стали искать, какие еще растения, кроме традиционной гевеи, можно использовать для получения каучука в промышленном масштабе. Таких растений известно около 1200 видов, но наибольшее количество каучука, как оказалось, можно добывать из одуванчиков, причем именно из тех, которые растут в России.

«Bridgestone продолжает уделять много сил поискам рациональных альтернатив натуральному каучуку, необходимому для производства шин, и нас обрадовало это открытие по поводу российских одуванчиков, которое, возможно, изменит правила игры», – сказал руководитель исследовательского центра компании Bridgestone Americas доктор Хироси Моури.

2012-2013 году Bridgestone будет экспериментировать с российскими одуванчиками. Американские исследователи уже ищут способы получать каучук в промышленном масштабе из кустарника гваюла. Bridgestone тоже участвует в этом проекте. Пока же традиционным сырьем, из которого производят каучук, остается дерево гевея.

Источник: slon.ru
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Тест-драйв KIA cee’d: европеец с корейским акцентом

esprit000@gmail.com (Александр) — Fri, 18 May 2012 19:51:00 +0000

Новый KIA cee’d – уже второго поколения. Его дебют в Украине состоится на автосалоне SIA’2012. Но AUTO-Consulting уже протестировал эту действительно интересную новинку. Корейцы называют новый cee’d полностью европейским автомобилем, ведь его создавали и выпускают полностью в Европе. Посмотрим, остался ли у cee’d «корейский акцент».

Тестировать новый cee’d мы отправились в Испанию, где есть и хорошие дороги, и тесные улочки, и горные серпантины и даже что-то отдаленно напоминающее наше бездорожье. Стиль езды испанцев понятен нашим автомобилистам – здесь тоже любят позажигать под настроение. То есть – Испания – это близкая нам Европа. Не только в автомобильном отношени

Все лучшее – детям

Слоган все лучшее – детям, в KIA переделали на все лучшее - автомобилистам (они же почти, как дети – радуются каждой мелочи). Причем, корейцы понимают сказанное буквально, стараясь на радость автомобилистам все лучшее из европейских авто вместить в свои новые модели.

Нравятся «брови» на фарах баварской пятерки? У нового cee’d - похожие. Любуетесь светодиодной улыбкой Audi? Включите габариты cee’d. Форма боковых окон наводит на мысль о Мерседес А-класса, а силуэт кузова – о повзрослевшем Ford Fiesta.

Но фирменная «шраеровская» (дизайн KIA последнее время создает Питер Шрайер) решетка радиатора ставит все на свои места – это KIA. Что окончательно подтверждает и новый логотип. Он теперь чуть крупнее и не плоский, а с выпуклой округлостью.

В салоне «демонстрация силы» продолжается. Качество отделки и дизайн интерьера приятно удивляют. Пластик в зависимости от комплектации может быть черным или серым. Но, не зависимо от цвета, он всегда мягкий. Выглядит все, как в автомобиле минимум на класс выше. И, извините, опять навевает мысли об Audi А развернутая к водителю приборная панель… – опять о BMW. А ведь KIA сee’d - хэтчбек С-класса!

Новый cee’d претендует на звание европейца не только визуально, но и формально. Его дизайн разрабатывали во Франкфурте, в студии естественно Питера Шрайера. Делают автомобиль - в Словакии, на заводе в Жилине. А над технической начинкой совместно трудились корейские и немецкие инженеры. Так, что KIA сee’d действительно европейский автомобиль без всяких оговорок.
Больше спорта

Больше спорта

В перечне нового оборудования cee’d опция, которая сразу привлекает внимание и буквально требует проверить, как она работает – спортивный руль. Или – неспортивный – кому как больше нравится. На перемычке баранки KIA cee’d есть неприметная кнопочка, с помощью которой можно менять отзывчивость рулевого управления.

Оборотов руля от упора до упора у cee’d – 2 и ?. Но режим работы руля – спортивный, комфортный и обычный на количество оборотов не влияет. Только на усилие. В спорте руль тяжелеет, а в комфорте - становится легким. Можно даже сказать: слишком легким. Именно так и было, когда для эксперимента, мы включили «комфорт» на серпантине. Из-за легкости рулежки автомобиль закручивало в поворот больше, чем надо и его приходилось выравнивать. То же происходило и при проездах, так любимых в Испании, разделительных клумбочек.

Зато в режиме спорт маневрирование доставляло удовольствие. Автомобиль выписывал траектории точно и немножко жестко, будто упираясь колесами в невидимый ограничительный бортик. Зато, при парковке комфортная расслабленность рулевого – в самый раз.

По умолчанию, после каждого запуска двигателя стоит обычный режим. К слову, в верхних комплектация cee’d, есть кнопка START, как в авто премиум-класса. На тесте AUTO-Consulting она была в cee’d со 135-сильным бензиновым мотором.

Есть в новом cee’d и такая модная и полезная опция, как система Stop&Go. И еще один «наворот», непривычный для данного класса автомобилей –коробка передач DCT с двойным сцеплением. Ее совместно разработали корейские и немецкие инженеры.

Опционально в сee’d можно поставить даже систему слежения за пересечением дорожной разметки. И помощника параллельной парковки. Так что по числу новаций, KIA cee’d уже подтягивается к премиум-классу.

Удовольствие от езды

Новый KIA cee’d комплектуется бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 90 до 135 л.с. AUTO-Consulting протестировал два из них. Это бензиновые 1,4-литровый 100 сильный и 1,6-литровый 135-сильный моторы. Они скорее всего и будут самыми популярными в Украине. Первый – с 6-ступенчатой «механикой», второй – с 6-ступенчатыми МКПП и «автоматом».

Надо сказать, что с МКПП большой разницы в динамике между 100 и 135-сильной версией нет. Настройки подвески у них тоже одинаковые. Будто специально для наших, а не для европейских, подвеска упругая и комфортная. Только у более мощной версии больше диаметр колесных дисков. Поэтому, для Украины 100-сильный вариант выглядит предпочтительнее. И по цене самого авто, и по потреблению бензина.

О том, что передачи переключаются по-немецки четко, можно было бы и не говорить. Cee’d способен стартануть с визгом шин и продемонстрировать пассажирам почти спортивный подхват. Но он не спорткар. Новый cee’d, как и его предшественник, - автомобиль для комфортной городской езды. Даже со 135-сильным мотором, на 6-й передаче, на 130 км/ч, динамика разгона несколько вялая. До 160-170 км/ч активно можно разогнаться, только переключившись на 5-ю.

Если вы любите ездить активно, забудьте о советах компьютера по переключению передач. Следовать мудрым компьютерным подсказкам вверх/вниз, - значит не ехать, а плестись. Все понимают, что играть в такие «компьютерные игры» драйверов заставляют цены на бензин. И KIA предоставляет, как говорится, европейскую альтернативу: получать удовольствие от езды или от того, что немножко экономишь.

Шум в салоне cee’d появляется когда обороты мотора переваливают за 3000. Хороший европейский стандарт шумоизоляции двигателя. Причем, не только для автомобилей С-, но и для D-класса. Аэродинамические шумы начинают проникать в салон на скорости после 120 км/ч. Что тоже вполне нормально. Примерно на этой же скорости cee’d проявляет парусность. Это намек на осмотрительный разгон до больших скоростей.

Второй намек появляется после того, как скорость перевалит за 160 км/ч. Мы уверенно ехали по автобану 170 км/ч, но разгоняться быстрее не хотелось. Cee’d даже на ровной испанской дороге будто плавно покачивается вверх-вниз на волне и ощущения, что он изо всех сил вцепился в дорогу и «идет, как по рельсам» - нет.

Передачи у cee’d с 6-ступенчатой МКПП – длинные. На 3-й или 4-й можно ездить хоть целый день. Причем, МКПП снабжена очень полезной для новичков функцией - удерживания машины на подъеме в момент старта.

Признаемся честно: подсказками по переключению передач корреспондент AUTO-Consulting не пользовался. В итоге, при достаточно активной езде, в том числе и по горным серпантинам, и по скоростным автобанам (только киевских пробок и тянучек в Коста-дель-Соль нет), cee’d показал потребление бензина 7,8 л/100 км. И это со 135-сильным мотором. С 1,4-литровым 100-сильным – 7,6 л/100 км. Но еще раз подчеркнем, что это были очень активные режимы.

Для кого?

По оснащенности новый cee’d уверенно обогнал многих, если не всех одноклассников. Да и ездит он неплохо. А на фоне некоторых европейских авто С-класса cee’d выглядит, почти как машина из будущего. Покупателями нового cee’d скорее всего будут семейные активные горожане 25-40 лет. Для тех, кто постарше, KIA предлагает cee’d в кузове универсал – sportswagon. AUTO-Consulting заглянул в ближайшее будущее и сделал почти шпионское фото этого авто.

А для тех, кто любит драйв (или хочет гламура), KIA намерен выпустить cee’d купе. Его фото пока нет. При всех достоинствах cee’d, на сегодняшний день главным является вопрос его цены. Ее озвучат совсем скоро – на SIA. И если, в отличие от оснащения cee’d, она останется в пределах С-класса, новому корейскому европейцу удастся подвинуть многих конкурентов. А украинским автомобилистам – интегрироваться в Европу. ~~Хоть таким способом~~

Можно попридираться
При желании, можно поговорить о недостаточной шумоизоляции днища. ~~А можно и не говорить~~

Объемы

Новый сee’d построили на новой платформе. Он длиннее, уже и ниже своего предшественника. Габаритная длина (+50 мм) - 4310 мм, ширина (-10 мм) – 1780 мм, высота (-10 мм) – 1 470 мм. Колесная база – 2650 мм – одна из самых длинных в С-классе.
У передних пассажиров появилось на 12 мм больше места по высоте и на 21 мм больше простора для ног. У задних – на 5 мм больше на уровне плеч.
Объем багажника увеличился на 12% до 380 литров (+40 л). Задние сиденья можно сложить и получить абсолютно плоскую поверхность.
Эстетику автомобиля дополняют 17- и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Дизайн

Стремительнй силует нового cee’d сформировали во время 100-часового испытания в сверхсовременной аэродинамической трубе в научно-исследовательском центре KIA в городе Намьянг, Корея. В результате, коэффициент лобового сопротивления (Cd) составляет всего 0,30.

Технические подробности
Кузов нового cee’d на 45% жестче, чем в предыдущей модели. Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми моторами 1,4 MPI та 1,6 GDI мощностью 100 и 135 л.с. соответственно. Есть два дизеля (поставки в Украину пока не намечаются) – 1,4 WGT мощностью 90 к.с. и 1.6 VGT мощностью 110 и 128 л.с.

Все моторы доступны с 6-ступенчатыми МКПП либо АКПП. А cee’d с мотором 1.6 GDI может комплектоваться с коробкой DCT с двойным сцеплением. Поставки этой новинки в Украину пока под вопросом.

Благодаря DCT компания KIA стала одним из трех автопроизводителей в мире, которые производят свои собственные системы двойного сцепления.

Но новом cee’d установлены системы экономии топлива EcoDynamics™. Они применяются в авто с дизельными и бензиновыми моторами с МКПП и включают в себя систему старт/стоп, шины с низким сопротивлением качению, и систему управления генератором.

Новый Cee’d комплектуется системой Flex Steer™, которая изменяет отзывчивость рулевого управления. Для безопасной парковки на cee’d опционально может устанавливаться новая автоматическая система Smart Parking Assist System. В нее входят передние, боковые и задние датчики, которые с помощью бортового компьютера обеспечивают автоматическое управление рулем для параллельной парковки. Водитель контролирует только газ и тормоз.

История модели
Новый cee’d – второе поколение самой популярной в Европе модели KIA. Он получил 4 место в европейском конкурсе Автомобиль года – наивысшее достижение для KIA.

Реклама auto-sklad.com
Запчасти для KIA ceed (cee’d) вы всегда сможете найти на сайте auto-sklad.com, по номеру детали или запросить деталь через обратную связь со всеми продавцами. Так же продавцов запчастей можно найти в каталоге продавцов запчастей по марке авто.

Источник: autoconsulting.com.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Новый Volkswagen Passat появится в 2014 году

esprit000@gmail.com (Александр) — Fri, 18 May 2012 06:32:00 +0000

Новое поколение Volkswagen Passat поступит в продажу весной 2014 года, однако уже сейчас эта модель привлекает огромный интерес немецких журналистов. Еще бы, ведь Passat должен стать самым популярным автомобилем в своем сегменте, передает немецкий журнал AutoBild.

С самого начала Passat будет продаваться как в кузове седан, так и в виде универсала. Причем в Европе на последний будет сделана главная ставка – в Старом свете на этот тип кузова придется более 50% продаж! Passat 2014 года будет построен на новой универсальной платформе (на ней же создадут новый Golf, кроссовер Tiguan и целый ряд других моделей, включая и кроссовер Roccan, который станет больше Tiguan, но меньше Touareg).

Благодаря новой платформе, колесная база машины вырастет с 2,71 м до 2,8 м, что позволит сделать салон более просторным. При этом общая длина машины останется практически неизменной и будет колебаться в районе 4,8 м. Конкретики по двигателям пока нет. Но уже сейчас понятно, что Passat станет одним из первых Volkswagen, который начнет оснащаться гибридным мотором, который можно будет подзаряжать от обычной электрической розетки. В Европе и США на такую модель может быть приличный спрос, ведь при небольших поездках по городу подобный Passat вообще не будет требовать топлива.

mail.ru
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Volvo готовит удлиненную S60

esprit000@gmail.com (Александр) — Fri, 18 May 2012 06:30:00 +0000

Шведская компания Volvo задумалась о выпуске специальной версии седана S60 с удлиненной базой. Правда, Volvo S60L появится только на рынке Поднебесной. Отметим, что ранее такой же шаг сделали китайские представительства компаний BMW и Audi, представив удлиненную «трешку» и модели A6L и A4L.

На данном этапе шведский бренд, который принадлежит китайскому автогиганту Geely, имеет в своем арсенале только одну модель представительского класса (Volvo S80), но учитывая особенности местного рынка, шведы готовы предложить клиентам удлиненный вариант S60. Автомобиль с индексом «L» будет производиться только в Китае на совместном предприятии в городе Чэнду, там же в конце текущего года начнут производить кроссовер Volvo XC60.

Отметим, что в планах шведов и китайцев собирать на вышеупомянутом заводе до 200 тыс. автомобилей в год. На данном этапе модель S60 приходится импортировать в Поднебесную. После начала производства ее стоимость снизится, а длиннобазная версия поможет Volvo укрепить позиции на местном рынке.

auto.mail.ru
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Прототип Porsche 918 Spyder

esprit000@gmail.com (Александр) — Wed, 16 May 2012 13:43:00 +0000

Старт серийного производства Porsche 918 Spyder намечен на сентябрь 2013 года, а пока немцы показали фотографии его прототипа, наматывающего круги на испытательном полигоне. Серийная машина, как сообщается, будет выглядеть практически так же, за исключением некоторых деталей и, конечно же, окраски.

Суперкар оснащен гибридной силовой установкой: центрально расположенный V8 мощностью 570 л.с. плюс два электромотора мощностью 90 кВт и 80 кВт на передней и задней оси. Суммарная мощность достигает 770 л.с.. Особенностями 918 Spyder является карбоновый монокок, адаптивная аэродинамика, подруливающие задние колеса и верхний выхлоп.

Максимальная скорость Porsche 918 Spyder составляет 325 км/ч (150 км/ч в электрическом режиме), разгон до 100 км/ч занимает менее 3 секунд.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Бюджетный Peugeot 408: названа цена

esprit000@gmail.com (Александр) — Wed, 16 May 2012 03:43:00 +0000

В августе у российских дилеров появится новый сравнительно доступный седан гольф-класса Peugeot, производство которого начинается в Калуге. Эта модель, базирующаяся на платформе хэтчбека 308, уже два года производится в Китае, а в западной модельной линейке ее нет вовсе – седан предназначен для развивающихся стран.

Цены на новинку стартуют с 549 000 руб. На первый взгляд, не так уж мало для «бюджетного» седана! Базовый Ford Focus обойдется в 542 000 руб. Впрочем, у «француза» есть серьезные козыри. Если младшая модификация Фокуса оснащается слабосильным 1,6-литровым мотором, развивающим лишь 85 л.с., то Peugeot может похвастать 110-сильным двигателем такого же объема. Еще один плюс новинки – практичность. Кузов гораздо длиннее, чем у Фокуса: 4 703 против 4 534 мм, а это означает и более просторный салон, и значительно более крупный багажник. Если фордовская модель может вместить лишь 372 л поклажи, то Peugeot 408 – 526 л.

В качестве альтернативы базовому мотору предложат 120- и 150-сильную модификацию, а также дизель 1.6 (112 л.с.). Трансмиссия – пятиступенчатая «механика» или шестиступенчатый «автомат». Цены на эти версии пока не объявлены

В базовую комплектацию войдут АБС, две подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев зеркал и металлическая защита картера. Кондиционер, к сожалению, только в более дорогих комплектациях.

Утверждается, что выпускающиеся в Калуге машины прошли адаптацию к нашим дорогам и климату: клиренс повышен, емкость аккумулятора увеличена.

Правда, у конкурентов есть свои преимущества. Cвежие Ford Focus, Opel Astra и другие модели, успевшие в последние годы сменить поколения, могут похвастать более современным дизайном, качественной отделкой салона, богатым оснащением и лучшей безопасностью, а Peugeot 408 все-таки имеет много общего с моделью 308 образца 2008 года. Причем можно предполагать, что адаптация для стран «третьего мира» выразится в более дешевых материалах в салоне, худшей шумоизоляции и других формах экономии.
Источник: mail.ru
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Могут ли ГАИшник на дороге забирать права?

esprit000@gmail.com (Александр) — Tue, 15 May 2012 16:53:00 +0000

Гаишники не должны отбирать права на дороге – эксперты. Такое решение может принять только суд.

Портал "В городе" продолжает знакомить водителей с некоторыми тонкостями общения с инспекторами ГАИ.

17 ноября 2008 года вступил в силу Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", предоставляющий право сотрудникам ГАИ на месте изымать у водителей права на управление транспортным средством (далее - ТС), талон о прохождении ТО, лицензионные карточки и временно "арестовывать" ТС. Однако нужно помнить, что делать это инспекторы ГАИ могут лишь в определенных случаях.

"Временно изымать водительское удостоверение иснпекторы ГАИ могут лишь за те нарушения ПДД, за которые судом предусматривается лишение права управления ТС. К ним относятся вождение в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под воздействием лекарств, снижающих реакцию водителя; создание аварийной обстановки на дороге; в случае ДТП (у виновника ДТП)", - объясняют в "Судебно-юридической газете".

За правонарушения, за которые предусмотрено только админ взыскание в виде штрафа или общественных работ, водительское удостоверение изыматься не должно.

источник: vgorode.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com

Как узнать битый автомобиль или нет при покупке

esprit000@gmail.com (Александр) — Tue, 15 May 2012 16:48:00 +0000

Покупая поддержанный автомобиль, вы рискуете купить автомобиль, восставленную после крупной аварии.

Если ремонт был произведен поверхностно, дополнительных расходов не избежать. Для того чтобы обезопасить себя от таких нежданных сюрпризов, нужно уметь определять, какой автомобиль битый, а какой нет.

Начните с общего осмотра. Внимательно вглядывайтесь в каждый зазор между деталями кузова, и если вы заметите, что эти зазоры не одинаковы, да к тому же краска некоторых комплектующих отличается от других, тогда бесспорно, такая «красавица» побывала в косметическом ремонте. Очень важно, чтобы при осмотре был яркий свет, и автомобиль был чистым.

Есть также народный метод, когда используется слабый магнит. Если на кузове есть толстый слой шпатлевки, говорящий о том, что авто побывало в передряге, там магнит будет плохо держаться, чем в том месте, где ее нет.

Если бампер из пластика был подвержен ремонту, тогда это можно определить по специфическому звуку. Достаточно постучать косточками пальцев по различным элементам бампера, чтобы услышать покрытие толстым слоем шпатлевки.

При тщательном осмотре обратите внимание на светотехнику и стекла. Практически на каждом стекле снизу стоит год его выпуска. Если вы на разных стеклах увидите разные даты, это может свидетельствовать о том, что авто перенесло аварию. Даже новые стекла фар могут косвенно являться подтверждением того, что могло быть ДТП.

Приподняв подстилку багажника, тщательно исследуйте сварочные швы. На последних автомобилях используется только точечная сварка, а при ремонте, обычно, сварщики используют полуавтоматическую сварку. Испытайте на прочность герметик, например, карандашом, которым заделаны швы. Если одни швы закрыты мягким герметиком, а другие твердым, то это явное предупреждение, что кузов был подвержен ремонту. Не поленитесь также осмотреть все швы под капотом авто.

Немного раздвиньте резиновые уплотнители, закрывающие заднее и лобовое стекла. Если краска под уплотнителем и краска на кузове авто имеют разные оттенки, это свидетельствует о некачественной краске, используемой при покраске. Таким же образом исследуйте уплотнители крышки багажника и дверей.

Не забудьте спросить продавца, какое СТО обслуживало его автомобиль. Если авто относительное новое, то большая вероятность того, что он проходил осмотр в фирменном техническом центре. Такие СТО хранят в своих архивах все неполадки, которые были обнаружены у авто в мелких подробностях. И главное, они не скрывают эту информацию, если вы намекнете им, что дальше также планируете обслуживаться у них.

Протестируйте развал-схождение. Если детали исправны, тогда допуск на углы установленных колес не превышают заводские нормы. Если же геометрические параметры не соответствуют нормам, и углы завышены, тогда ни в коем случае не покупайте такой автомобиль.

И еще, чем больше эксплуатация авто, тем больше вероятность, что он перенес ДТП. Однако не стоит доходить до крайностей, чтобы не купить автомобиль только за то, что через десять лет ее использования, ее просто перекрасили. Иногда, это является лучшей процедурой, чем даже заводская покраска с некоторым количеством брака. Но, если вы заметили нарушение геометрических форм при некачественном ремонте, то помните, что это, при покупке, может вылезти вам боком, так как резина будет подвержена быстрому износу, а кузов – ржавлению. Советуем вам лучше отказаться от машины, которая была плохо отремонтирована, чем прельститься на ее низкую цену.
Источник: car-tales.ru

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Фотографии Volkswagen Passat R Line 2012 года

esprit000@gmail.com (Александр) — Tue, 15 May 2012 13:35:00 +0000

Фото 2012 Volkswagen Passat R Line универсал

Реклама auto-sklad.com
Автомобильные запчасти для Volkswagen Passat вы всегда найдете на сайте auto-sklad.com, отправив запрос всем автомагазинам сразу. Ремонт ходовой, СТО, запчасти элантра, магазины запчастей хундай, тормозные диски, амортизаторы, защита двигателя, аксессуары, запчасти двигателя, выхлопная труба, навесные части двигателя, шины, диски, помпы, пружины и многое другое.

опубликовано: blog.auto-sklad.com

Фотографии 2012 Hyundai Elantra

esprit000@gmail.com (Александр) — Tue, 15 May 2012 13:29:00 +0000

Фотографии Hyundai Elantra 2012 Хундай Элентра 2012 года.

Реклама auto-sklad.com
Автомобильные запчасти для Hyundai Elantra вы всегда найдете на сайте auto-sklad.com, отправив запрос всем автомагазинам сразу. Ремонт ходовой, СТО, запчасти элантра, магазины запчастей хундай, тормозные диски, амортизаторы, защита двигателя, аксессуары, запчасти двигателя, выхлопная труба, навесные части двигателя, шины, диски, помпы, пружины и многое другое.
Источник: blog.auto-sklad.com

Проект Sea Lion первый сумасшедший ездящий и плавающий автомобиль

esprit000@gmail.com (Александр) — Tue, 15 May 2012 13:14:00 +0000

Мы видим многие проекты которые кажутся самыми сумасшедшими в автомобильной промышленности, но данный проект "Морской Лев" заставляет при виде того что он делает поднимать брови и удивляться. Данный автомобиль Амфибия, может разгоняться до 290 км/ч на суши, а на воде максимальная скорость может достигать до 100 км/час, однако для этого понадобиться больше лошадиных сил, говорит создатель.

Амфибия изготовленна из легких материалов и стоит $ 259500. так же ниже можете посмотреть короткое видео об этому чудо аппарате.

Источник: blog.auto-sklad.com