<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312</id><updated>2024-09-13T15:08:40.084-07:00</updated><category term="Termografi Pemeliharaan"/><category term="Dasar Termografi"/><category term="Kamera Inframerah"/><category term="Termografiti"/><category term="Termografi Bangunan"/><title type='text'>Termografi untuk Anda</title><subtitle type='html'>Tip Tip Ringan Sekitar Aplikasi Termografi dan Pemeliharaan</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>39</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2904864021919665422</id><published>2009-07-11T23:04:00.000-07:00</published><updated>2009-07-12T01:54:25.428-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar Termografi"/><title type='text'>Teori Dasar Bushing</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5maxO5BNRsgYoxDAyg4f-NnkioxSBKrqwS0JuhYRJI07hsZSsVDLVE_DAB6gw4zkKbyQeBr1YhWMdIhhXHt0gYhTtEpy4bMDcSxCVXmIaIwdD5mYLv_ke2OmmNxEip2hWVyLpJbIJkDw/s1600-h/bushing.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 153px; height: 320px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5maxO5BNRsgYoxDAyg4f-NnkioxSBKrqwS0JuhYRJI07hsZSsVDLVE_DAB6gw4zkKbyQeBr1YhWMdIhhXHt0gYhTtEpy4bMDcSxCVXmIaIwdD5mYLv_ke2OmmNxEip2hWVyLpJbIJkDw/s320/bushing.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5357460997598754050&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;/span&gt;Bushing sering dijumpai dalam inspeksi termografi inframerah pada peralatan listrik. Seperti inspeksi pada peralatan lain, maka dasar dasar bushing perlu juga diketahui supaya analisa yang dihasilkan bisa akurat.&lt;br /&gt;Bushing berfungsi untuk melewatkan arus listrik pada tegangan tinggi melalui atau menembus suatu halangan (barrier) yang diketanahkan, halangan ini biasanya bodi mesin listrik yang terbuat dari logam. Contoh bushing yang jelas ada pada terminal transformator atau motor listrik tegangan tinggi. Bushing tertentu mampu bertahan pada tegangan kerja sebesar 52 kv ~ 1000 kv dengan arus 0,8 kA ~ 25 kA, sehingga tidak terjadi short circuit dari fasa ke bodi. Secara garis besar sistem bushing terdiri dari bushing sendiri, konduktor didalamnya dan barrier yang diketanahkan. Pola stressing akibat tegangan listrik pada bushing dapat dilihat pada gambar diatas (courtsey ABB power technologies AB. Component).&lt;br /&gt;Bushing sendiri terdiri dari insulasi internal dan insulasi eksternal. Bahan untuk insulasi internal berkembang seiring kemajuan teknologi material. Pada awalnya insulasi internal ini terbuat dari Resin Bonded Paper (RBP), kemudian terbuat dari OIP (Oil Impregnated Paper, 36~800 kV) yang mendominasi bahan pembuatan insulasi internal. Bahan yang lain berupa RIP (Resin Impregnated Paper, 36~550 kV) yang cukup sulit pembuatannya tetapi handal dan Gas-Gas Insulation yang bersifat ringan tetapi mahal sehingga hanya untuk aplikasi-aplikasi tertentu saja. Insulasi eksternal terbuat dari porselin dan polimer seperti silikon dll. Insulasi ekstenal didesain untuk memberikan rambatan yang panjang pada permukaannya, mampu melindungi bagian yang kering pada saat hujan dan bersifat terbuka sehingga mampu membersihkan diri secara alamiah.&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Bushing pada umumnya bebas pemeliharaan, akan tetapi kadangkala perlu dilakukan pengecekan level olinya, pembersihan permukaan insulatornya dan melakukan test kapasitansi dan test tan-delta. Karena adanya kesulitan dalam pemasangan seal pada bushing, pembongkaran bushing bukan cara yang direkomendasikan untuk pemeliharaan. Test kapasitansi bertujuan untuk mengetahui perubahan nilai kapasitansi dibandingkan nilai awalnya. Jika terjadi kenaikan lebih 3% menunjukkan partial breakdown atau ada kegagalan insulasi sebagian, jika nilainya turun drastis ada kemungkinan loss of potential connection atau lepas koneksi dengan penghantar intinya&lt;br /&gt;Test Tan-Delta sangat disarankan dihitung ulang pada temperatur 20 degC. High Tan-Delta menunjukkan perlunya pembersihan yang sungguh-sungguh pada insulator. Kalau dibersihkan masih tinggi maka kemungkinan ada kelembaban, penuaan, hubungan potensial yang buruk, kontaminasi atau partial breakdown pada insulator. Jika test Tan Delta ini menunjukkan :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Kenaikan 0~25% : Data direkam saja, tidak perlu tindakan lebih lanjut&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kenaikan 25~40% : Cek rangkaian pengukurannya, pengaruh dari peralatan eksternal dan kebersihan bushingnya. Jika masih terjadi perbedaan, gasket untuk plug pengisian oli perlu diganti. Data direkam, tidak perlu tindakan lebih lanjut.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kenaikan 40~75% : Sama seperti nomor dua, tetapi tiap bulan data tan delta diambil.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kenaikan diatas 75% : Bushing harus diservis.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2904864021919665422/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/07/teori-dasar-bushing.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2904864021919665422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2904864021919665422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/07/teori-dasar-bushing.html' title='Teori Dasar Bushing'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5maxO5BNRsgYoxDAyg4f-NnkioxSBKrqwS0JuhYRJI07hsZSsVDLVE_DAB6gw4zkKbyQeBr1YhWMdIhhXHt0gYhTtEpy4bMDcSxCVXmIaIwdD5mYLv_ke2OmmNxEip2hWVyLpJbIJkDw/s72-c/bushing.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-74400593575329785</id><published>2009-06-08T15:32:00.000-07:00</published><updated>2009-06-08T16:36:22.134-07:00</updated><title type='text'>Mengenal Nondestructive Testing atau NDT</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://i450.photobucket.com/albums/qq221/seto_wahyu/coffee.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 220px; height: 210px;&quot; src=&quot;http://i450.photobucket.com/albums/qq221/seto_wahyu/coffee.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Test tanpa merusak atau NDT didefinisikan sebagai metode test untuk menguji suatu obyek, material atau sistem tanpa mempengaruhi kegunaannya setelah dilakukan pengujian. Umumnya istilah NDT diaplikasikan untuk penyelidikan integritas material diluar bidang medis. Sehingga pemakaian teknologi tertentu bisa dimasukkan sebagai NDT bisa juga tidak tergantung pada tujuannya. Misalnya, radio astronomi, pengukuran tegangan dan arus, pengukuran flow (rheometry) merupakan pengukuran yang tidak merusak akan tetapi tidak dikategorikan NDT jika tujuannya tidak dikhususkan pada material tertentu. Contoh lainnya, radar dan sonar termasuk NDT jika digunakan untuk menginspeksi suatu bendungan, jika digunakan untuk pemetaan dasar sungai maka tidak dikategorikan NDT.&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;NDT menanyakan &quot; Apakah ada yang salah dengan benda atau alat ini?&quot;, sedangkan test yang lain menanyakan &quot; Apakah benda atau alat ini bisa beroperasi?&quot;, hal ini jelas dua tipe test yang berbeda. Sehingga memeriksa fungsi suatu rangkaian dengan mengalirkan arus listrik di rangkaian tersebut maka hal itu bukan termasuk NDT, tetapi memeriksa rangkaian listrik dengan &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2008/12/mengenal-thermography.html&quot;&gt;termografi&lt;/a&gt; maka hal itu termasuk NDT.&lt;br /&gt;Sejumlah penyelidikan kondisi material dengan mengambil potongan sampling dari material yang diselidiki jelas bersifat merusak. Hal ini bisa bersifat tak merusak jika samplingnya bisa dikembalikan ke material semula, misalnya sampling baut dari konstruksi baja, setelah di selidiki kemudian dipasang lagi, ini dapat dikategorikan sebagai NDT. Sampling oli dari mesin pada dasarnya bersifat tidak merusak, jika dikembalikan sesuai takarannya, akan tetapi akan merusak jika oli samplingnya kemudian dibuang sehingga takaran oli mesin berkurang.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/74400593575329785/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/06/mengenal-nondestructive-testing-atau.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/74400593575329785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/74400593575329785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/06/mengenal-nondestructive-testing-atau.html' title='Mengenal Nondestructive Testing atau NDT'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2984053646578018173</id><published>2009-05-23T04:37:00.001-07:00</published><updated>2009-05-23T07:07:12.344-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kamera Inframerah"/><title type='text'>Mengenal Jendela Inframerah</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;http://www.g-m-tech.com/web_images/window%2011.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 337px; height: 566px;&quot; src=&quot;http://www.g-m-tech.com/web_images/window%2011.JPG&quot; alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Gelombang inframerah memiliki sifat pantulan, penyerapan dan transmisi yang tergantung dari material yang dikenainya. Kadangkala inspeksi inframerah tertutupi oleh fasilitas pengaman yang bersifat tidak mampu mentransmisikan inframerah. Contoh yang jelas adalah panel tegangan menengah atau tinggi. Bagaimana cara kita mengetahui kondisi busbar atau bushing atau koneksi kabel di dalam panel?. Jawabannya adalah melalui lubang intip yang dikenal sebagai jendela inframerah atau infrared window. Artikel berikut berusaha memberikan informasi minimal mengenai jendela inframerah&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Material yang digunakan sebagai jendela inframerah salah satunya berupa kristal yang tersusun dari CaF2, Ge, ZnSe, Al2O3. Masing-masing material memiliki tingkat transmisivitas berbeda untuk panjang gelombang inframerah yang sama, sehingga untuk transmisi yang rendah pada panjang gelombang tertentu pada material CaF2 misalnya akan ditutupi oleh Ge. Jendela inframerah biasanya berbentuk lingkaran dengan berat antara 283g s.d 287g. Lingkaran jendela inframerah ini terdiri dari diameter luar (sekitar 83 mm s.d 145 mm),untuk pegangan casing penutup dan ke panel,  dan diameter dalam (sekitar 50mm s.d 100 mm),untuk kristal jendela inframerahnya sendiri. Ketebalan infrared windows ini sekitar 3 mm.  Pemasangan jendela inframerah dilakukan dengan memperhatikan faktor safety untuk minimum dialectric clearances (jarak minimum yang aman) untuk peralatan 5 kV jangan kurang dari 4 inchi,untuk 15 kV jangan kurang dari 6 inchi. Perhatikan pula IP(International protection) dari jendela inframerah, apakah cocok dengan lingkungan area dimana akan dipasang.&lt;br /&gt;Posisi untuk memasang jendela inframerah dapat dihitung dengan &lt;a href=&quot;http://www.g-m-tech.com/products/Iriss/Field-of-View-Demo.cfm&quot;&gt;alat hitung disini .&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2984053646578018173/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/mengenal-jendela-inframerah.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2984053646578018173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2984053646578018173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/mengenal-jendela-inframerah.html' title='Mengenal Jendela Inframerah'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2996239110795870443</id><published>2009-05-15T23:06:00.000-07:00</published><updated>2009-05-17T16:12:02.042-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar Termografi"/><title type='text'>Sejarah Termografi</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXwanutK3FSazURgWztlzTuli1W852kzbmREhjDQKIidBr1w53qInJ1IWh5KDvFb1lGtQoet9G8N5iFjXGsiXQWyUeaceUOv_1sDWUScYrSN6hM_2mThdY2qx-ov0mRyTy4FxsTlIoT88/s1600-h/W.+Herschell.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 192px; height: 191px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXwanutK3FSazURgWztlzTuli1W852kzbmREhjDQKIidBr1w53qInJ1IWh5KDvFb1lGtQoet9G8N5iFjXGsiXQWyUeaceUOv_1sDWUScYrSN6hM_2mThdY2qx-ov0mRyTy4FxsTlIoT88/s200/W.+Herschell.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5336320285114603538&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1666-1672 : Newton menemukan cahaya tampak terdiri dari sejumlah radiasi, beliau menyusun teori corpuscolar untuk cahaya, yang pemisahannya ditunjukkan oleh suatu prisma.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1800 : Sir William Herschel (1738-1822) menemukan sinar infra merah yang tidak tampak atau disebut spektrum inframerah.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1840 : J. Herschel membuat termogram pertama pada film infra merah&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1860 : Kirchoff menyusun hukum Kirchoff, Transmission + Absorption + Reflection = 1 atau Pancaran = Penyerapan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1855-1864 : Maxwell merumuskan radiasi elektromagnetik.Persamaan maxwell yang menunjukkan persamaan antara gelombang cahaya dan elektromagnetik.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1879 : Stefan bereksperimen yang menunjukkan energi yang dipancarkan sebanding dengan suhu dipangkatkan 4 (T exp(4).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1884 : Boltzmann secara teoritis mampu menunjukkan kebenaran eksperimen Stefan melalui argumen termodinamika, muncullah teori Stefan-Boltzmann.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1887 : Hertz bereksperimen yang menunjukkan teori Maxwell&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1900 : Planck mengenalkan perubahan kuantitas energi pancaran&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1946 : Militer Amerika mengembangkan line scanner yang pertama. Gambar yang dihasilkan berupa gambar dari garis-garis selama satu jam.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1965 : Kamera inframerah &quot;real time&quot; dikomersilkan, hasilnya berupa 20 gambar/detik.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1986 : Nitrogen cair sebagai pendingin kamera diganti dengan detector yang didinginkan secara listrik.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1990 : Kamera inframerah 320 x 240, Focal Plane Array yang menghasilkan 70.000 titik diperkenalkan.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 1997 : Kamera pengukuran inframerah pertama dengan menggunakan uncooled 320 x 240 FPA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 2004 : Kamera inframerah uncooled 320 x 240 FPA seharga dibawah 20.000 US $.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Tahun 2008 akhir : Termografi dibahas di blog dengan Bahasa Indonesia di termografer.blogspot.com (kalau yang ini boleh dilupakan saja, he..he..he)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Selamat bertermografi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2996239110795870443/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/sejarah-termografi.html#comment-form' title='2 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2996239110795870443'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2996239110795870443'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/sejarah-termografi.html' title='Sejarah Termografi'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXwanutK3FSazURgWztlzTuli1W852kzbmREhjDQKIidBr1w53qInJ1IWh5KDvFb1lGtQoet9G8N5iFjXGsiXQWyUeaceUOv_1sDWUScYrSN6hM_2mThdY2qx-ov0mRyTy4FxsTlIoT88/s72-c/W.+Herschell.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-1290787265974300503</id><published>2009-05-15T20:07:00.000-07:00</published><updated>2009-05-15T20:28:46.774-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Inspeksi Cooling Motor  Listrik</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi81dKn7h6pJh-lzbTwnSlXlGlMwSUvofV0rJLWgrlLfytofXTrtfpTC3RRZ27kL_w7fhFuVrcuCd55YU7CZCjCE6vHf9ArOK9BGULvtuYOWGlqfrQyppOQ-eJ-KRlm8J9lp4MWaMz_frY/&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi81dKn7h6pJh-lzbTwnSlXlGlMwSUvofV0rJLWgrlLfytofXTrtfpTC3RRZ27kL_w7fhFuVrcuCd55YU7CZCjCE6vHf9ArOK9BGULvtuYOWGlqfrQyppOQ-eJ-KRlm8J9lp4MWaMz_frY/&quot; alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sistem pendinginan motor listrik dapat dibedakan menjadi dua macam, yang pertama berpendinginan sendiri (dengan baling-baling terpasang di poros motor) dan yang kedua pendinginan tambahan (dengan tambahan motor fan atau pompa air sebagai pendingin). Biasanya untuk sistem yang pertama dipakai pada motor-motor AC dengan kecepatan tinggi dan tetap. Sedangkan sistem yang kedua dipakai pada motor motor yang kecepatannya berubah-ubah atau rendah.&lt;br /&gt;Seberapa efektif pendingin yang diperlukan dapat dihitung dengan rumus sederhana sebagai berikut:&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Hitung total rugi-rugi motor listrik dengan cara mengetahui effisiensinya, selisih daya input dengan daya output motor.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jika pendinginan menggunakan udara maka jumlah udara pendingin yang diperlukan (dalam 1m3/s) adalah sekitar 5 % dari rugi-rugi mesin dalam kW. Hal ini berlaku untuk mesin yang dipasang pada ketinggian normal. Pada daerah yang tinggi kapasitas termal udara akan berkurang dan jumlah udara yang dibutuhkan akan meningkat.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jika pendinginan menggunakan air maka pendingin yang diperlukan 1 m3/jam air untuk setiap rugi-rugi sebesar 7..11 kw.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;Distribusi pendingin udara atau air dapat di inspeksi menggunakan thermal imager atau kamera inframerah dengan cepat. Inspeksi sebaiknya dilakukan dari berbagai sisi motor. Sehingga bila terjadi penyumbatan atau salah desain akan segera diketahui untuk segera di atasi. Ingat, usia motor sangat dipengaruhi oleh panas pada windingnya.Hal lain yang di inspeksi pada motor listrik ada disini.&lt;br /&gt;Selamat bertermografi&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/1290787265974300503/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/inspeksi-cooling-motor-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1290787265974300503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1290787265974300503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/inspeksi-cooling-motor-listrik.html' title='Inspeksi Cooling Motor  Listrik'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi81dKn7h6pJh-lzbTwnSlXlGlMwSUvofV0rJLWgrlLfytofXTrtfpTC3RRZ27kL_w7fhFuVrcuCd55YU7CZCjCE6vHf9ArOK9BGULvtuYOWGlqfrQyppOQ-eJ-KRlm8J9lp4MWaMz_frY/s72-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-7372042262857149751</id><published>2009-05-09T07:01:00.000-07:00</published><updated>2009-05-09T09:21:44.936-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Pemeliharaan Sistem Brush pada Motor Listrik</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkgtiTtm-iCyj4zQvsYZPxIMaR3tRSIbCBpcnzOEpNyG7erugPGFsTSZFqw6uDJi0PAHnTjR1SG6FcAN25cWfkabHk0SLq7-4f8xMT_HiFHwRMrhZCcp5RppR_Vt-5zjvb73TBSeo3E00/s1600-h/sistem+brush.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkgtiTtm-iCyj4zQvsYZPxIMaR3tRSIbCBpcnzOEpNyG7erugPGFsTSZFqw6uDJi0PAHnTjR1SG6FcAN25cWfkabHk0SLq7-4f8xMT_HiFHwRMrhZCcp5RppR_Vt-5zjvb73TBSeo3E00/s200/sistem+brush.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5333849370275671186&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Motor listrik AC tipe slip ring atau motor DC biasanya memiliki sistem brush sebagai sistem kontak untuk menyalurkan arus listrik dari atau ke rotor. Karena kontak ini terjadi pada benda berputar maka sistem brush perlu mendapat perhatian lebih supaya tidak terjadi flashover yang berakibat kerusakan pada motor listrik. Untuk dapat memberi perhatian lebih, kita perlu mengetahui komponen-komponen dari sistem brush dan kiat-kiat untuk menghindari salah perlakuan sehingga kesehatan sistem brush dapat terjaga. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt;Komponen sistem brush terdiri dari :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol style=&quot;font-family: courier new;&quot;&gt;&lt;li&gt;Carbon Brush yang terbuat dari campuran tembaga dan Zinc atau lainnya.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Slip ring(motor AC) atau komutator (motor DC)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pegas penekan carbon brush&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pemegang carbon brush atau brush holder&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span style=&quot;font-family:courier new;&quot;&gt; &lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt; Kiat-kiat pada tiap komponen sistem brush dirangkum sebagai berikut :&lt;ul style=&quot;font-family: courier new;&quot;&gt;&lt;li&gt;Jangan mencampur aduk tipe carbon brush, karena beda tipe akan beda resistansi sehingga arus akan mengalir ke carbon brush bertahanan rendah, akan terjadi bebanlebih pada carbon brush tersebut. Pilih tipe grade carbon brush yang sesuai, cara yang paling mudah lihat tipe saat awal pembelian motor, bila grade tidak sesuai maka slip ring akan kemakan atau brushnya akan boros (debunya berpotensi terjadi hubung singkat). Grade secara umum dapat dibedakan empat macam ; untuk slipring panas, untuk slipring temperatur tinggi, untuk slipring medium dan untuk slipring dingin.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jaga kebundaran permukaan slipring atau komutator dengan melakukan pengukuran tingkat keovalan. Seiring usia permukaan slipring atau komutator akan mengalami oval, sehingga carbon brush akan mengalami vibrasi dan spark. Cara mengatasinya dengan melakukan pengukuran dan bubut ulang. Jaga pula kedalaman dan ketajaman groove (ulir) pada slipring atau komutator. Jika groove kurang dalam maka fungsi pendinginan akan berkurang, jika tepinya tajam maka akan meretakan ujung carbon brush.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jaga tekanan pegas (1.2 s.d. 2 N/cm2), sesuaikan dengan manual motor. Toleransi maksimal tekanan pegas sebesar 10% tiap satu grup. Pegas terlalu menekan akan terjadi friksi yang tajam di permukaan slipring ( debu carbon banyak atau permukaan termakan), terlalu rendah akan  menimbulkan sparking. Jangan ragu-ragu untuk mengganti pegas jika tekanannya sudah loyo karena memang ada usianya.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jaga clearance brush holder kurang lebih 2 mm, terlalu tinggi akan membuat carbon brush bergetar. Posisi brush holder usahakan tegak lurus terhadap permukan slip ring atau komutator.  Jika tidak memungkinkan tegak lurus maka miring sedikit tidak mengapa asalkan tidak melawan arah putaran motor&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Hal-hal di atas akan membantu untuk analisa hasil gambar infra merah pada sistem brush motor listrik sehingga bisa lebih akurat sedangkan cara &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/02/slip-ring-pada-motor-induksi.html&quot;&gt;inspeksi termografi untuk slipring ini telah di bahas di sini&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/7372042262857149751/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/pemeliharaan-sistem-brush-pada-motor.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/7372042262857149751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/7372042262857149751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/pemeliharaan-sistem-brush-pada-motor.html' title='Pemeliharaan Sistem Brush pada Motor Listrik'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkgtiTtm-iCyj4zQvsYZPxIMaR3tRSIbCBpcnzOEpNyG7erugPGFsTSZFqw6uDJi0PAHnTjR1SG6FcAN25cWfkabHk0SLq7-4f8xMT_HiFHwRMrhZCcp5RppR_Vt-5zjvb73TBSeo3E00/s72-c/sistem+brush.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-6414052549833113986</id><published>2009-05-02T18:41:00.000-07:00</published><updated>2009-05-05T06:27:29.866-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Aplikasi Termografi di Substation</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9WbZIzqHLGbNXr_TE8gi7RJ1_boNC1Yd7DUA1sM7UnbD0OOLRLcQvVBlhYB8xLFzKpo2zhH3Tj3q-f_6TX4f0VwmsHvlOcj7-uuvYOZnb7bv5zc2SnSWCw_qlCzMN5CJ0J7cTHGvLk8/s1600-h/cb+outdoor.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 238px; height: 191px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9WbZIzqHLGbNXr_TE8gi7RJ1_boNC1Yd7DUA1sM7UnbD0OOLRLcQvVBlhYB8xLFzKpo2zhH3Tj3q-f_6TX4f0VwmsHvlOcj7-uuvYOZnb7bv5zc2SnSWCw_qlCzMN5CJ0J7cTHGvLk8/s320/cb+outdoor.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5331419406579783298&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Substation adalah ruangan tempat peralatan-peralatan listrik yang fungsi utamanya adalah untuk mengatur tingkat tegangan (bisa dinaikkan, bisa diturunkan) supaya sesuai dengan kebutuhan saluran transmisi atau distribusi. Substation ini ada yang terbuka (outdoor, misalnya substationnya PLN, ada juga yang tertutup (indor),misalnya substation yang di pabrik-pabrik. Peralatan listrik yang terdapat di substation antara lain&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Transformator dan assesoris-assesorisnya, Circuit breaker, Lightning Arrester, PT (Potential Transformer) dan CT (Current Transformer), Insulator/Bushing, Peralatan control dan Busbar.&lt;br /&gt;Apa-apa yang difoto pada suatu transformator, anda bisa baca &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-transformator-dengan-kamera.html&quot;&gt;disini&lt;/a&gt;. Tipe circuit breaker ada yang outdoor, ada yang indor. Media insulasinya ada yang berupa oli dan ada yang berupa gas SF6. Untuk yang outdoor, supaya diambil foto inframerah pada tempat (baut) koneksi antara bushing dan konduktor (gambar diatas), kebocoran oli supaya juga diperhatikan. Untuk circuit breaker yang indor biasanya koneksi tertutup di dalam lemari panel, sehingga diperlukan infrared windows untuk mengintip koneksi ini, tetapi jika ada masalah berat dapat dideteksi melalui suhu lemari panel. Lighning arrester terpasang pada sisi feeder tegangan yang tinggi dan sisi feeder tegangan rendah. Masalah pada lightning arrester ini diindikasikan kenaikan suhu yang hampir merata pada arrester. Pada PT dan CT, inspeksi diarahkan pada koneksi-koneksinya dan kelembaban pada alat tersebut harap diperhatikan. Pada bushing seringkali terjadi hotspot pada cuping insulator dan koneksi-koneksinya. Pada peralatan kontrol di lihat juga koneksi-koneksi serta temperatur &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-kabel-power.html&quot;&gt;kabel power dan kontrolnya.&lt;/a&gt; Inspeksi busbar bisa dilihat &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-busbar.html&quot;&gt;disini.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Selamat bertermografi&lt;br /&gt; &lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/6414052549833113986/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/aplikasi-termografi-di-substation.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6414052549833113986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6414052549833113986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/05/aplikasi-termografi-di-substation.html' title='Aplikasi Termografi di Substation'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9WbZIzqHLGbNXr_TE8gi7RJ1_boNC1Yd7DUA1sM7UnbD0OOLRLcQvVBlhYB8xLFzKpo2zhH3Tj3q-f_6TX4f0VwmsHvlOcj7-uuvYOZnb7bv5zc2SnSWCw_qlCzMN5CJ0J7cTHGvLk8/s72-c/cb+outdoor.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-8481890340842484593</id><published>2009-04-25T21:46:00.000-07:00</published><updated>2009-04-25T22:51:28.214-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Aplikasi Termografi di Sistem Pembangkit</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdOIPMJYQ9abVG4c27hvGLFg9qyCqGGO8rT2MwUN5KgnifBefbHuOKAnJmdQw8pIB7jPYYi6YrZtSF3ZtdoCQU5KMRRflYbsHRWPx-4lnfeyxpPvI_fa6rVXNxR9mDbaThUm4FZ9iRrqA/s1600-h/tungku+pembakaran.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 103px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdOIPMJYQ9abVG4c27hvGLFg9qyCqGGO8rT2MwUN5KgnifBefbHuOKAnJmdQw8pIB7jPYYi6YrZtSF3ZtdoCQU5KMRRflYbsHRWPx-4lnfeyxpPvI_fa6rVXNxR9mDbaThUm4FZ9iRrqA/s320/tungku+pembakaran.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5328872853204789442&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sebagian besar aplikasi termografi di sistem pembangkit adalah pada peralatan-peralatan listriknya, misalnya switchgear tegangan tinggi atau rendah, breaker-breaker dan motor control center (sebagian besar digunakan untuk pompa-pompa untuk engine-nya). Masalah yang dijumpai berupa &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/02/koneksi-atatu-terminal-kabel.html&quot;&gt;koneksi-koneksi yang kendor&lt;/a&gt;, beban lebih/ overload dan kegagalan komponen pada panel.&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Termografi dapat juga diaplikasikan pada sistem fasilitas penunjangnya, komponen generator listriknya dan pelapis tungku pembakarannya. Sistem pipa dan valve-valvenya sebagai sistem penunjang dapat diidentifikasi kondisinya. Slip ring pada sistem penyearah pencatu generator listrik dapat diinspeksi keadaanya, lihat &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/02/slip-ring-pada-motor-induksi.html&quot;&gt;inspeksi slip ring&lt;/a&gt;. Peluruhan/degradasi pelapis dalam (refractory) pada sistem pemanasan awal dapat diketahui pula (gambar diatas). Komponen-komponen diatas memegang peranan penting untuk jalannya suatu sistem pembangkit tenaga listrik&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Selamat bertermografi&lt;br /&gt;  &lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/8481890340842484593/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/aplikasi-termografi-di-sistem.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8481890340842484593'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8481890340842484593'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/aplikasi-termografi-di-sistem.html' title='Aplikasi Termografi di Sistem Pembangkit'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdOIPMJYQ9abVG4c27hvGLFg9qyCqGGO8rT2MwUN5KgnifBefbHuOKAnJmdQw8pIB7jPYYi6YrZtSF3ZtdoCQU5KMRRflYbsHRWPx-4lnfeyxpPvI_fa6rVXNxR9mDbaThUm4FZ9iRrqA/s72-c/tungku+pembakaran.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-6880801244560495949</id><published>2009-04-21T08:21:00.000-07:00</published><updated>2009-04-21T09:03:02.947-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Aplikasi Termografi di Sistem Tenaga Listrik</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqPnGmNUYO4L6O76TAZLgU555pX1xHf1V_9WqzVukXw6PwpkQVveKkrn7yRCumx0XkkCegvge0aTxU5L33vp0Wrzv6Hqz2oCfuUuGto5clo4ge9auQiJSJnEhn4zrckTyD-TZtYQvpOc/s1600-h/sutet.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 161px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqPnGmNUYO4L6O76TAZLgU555pX1xHf1V_9WqzVukXw6PwpkQVveKkrn7yRCumx0XkkCegvge0aTxU5L33vp0Wrzv6Hqz2oCfuUuGto5clo4ge9auQiJSJnEhn4zrckTyD-TZtYQvpOc/s200/sutet.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5327171353656681282&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sistem tenaga listrik menyediakan banyak kesempatan untuk aplikasi termografi terutama untuk kegiatan inspeksi rutin . Perusahaan Listrik Negara (PLN) memang memiliki perlengkapan dan karyawan untuk melakukan inspeksi rutin sendiri, akan tetapi kesempatan jasa inspeksi akan tetap ada mengingat luasnya jaringan PLN (seluruh Indonesia) . PLN akan  tidak efisien bila menyediakan ratusan karyawannya untuk melakukan inspeksi rutinnya sendiri, ini menurut logika saja. Namun fokus  artikel ini bukan untuk itu, akan tetapi memperlihatkan kamera inframerah merupakan alat inspeksi yang sangat tepat untuk mengidentifikasi masalah di sistem tenaga listrik secara cepat, akurat dan aman&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Sistem tenaga listrik dapat di pilah menjadi tiga bagian utamanya ; sistem pembangkitan, substation dan sistem transmisi dan distribusi. Pada semua bagian ini, inspeksi dengan kamera infra merah dapat dilakukan.&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Aplikasi di sistem pembangkitan meliputi inspeksi peralatan listrik tegangan rendah (sistem control) dan tinggi (trafo set-up, winding dll), pada sistem tanur pembakarannya (pengelupasan dinding tanur), pada sistem ketel uapnya dan pada sistem penggeraknya.&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Aplikasi di substation meliputi inspeksi termografi di  berbagai macam koneksi, saklar (switches), trafo, regulator tegangan, breaker, lightning arrester dan kapasitor. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aplikasi di sistem transmisi dan distribusi mencakup inspeksi termografi pada perlengkapan saluran udara seperti isolator, koneksi penghantar, lightning arrester, trafo dan kapasitor.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt; Oke sampai di sini dulu, artikel mendatang akan mengupas tiap aplikasi lebih detail.&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Selamat bertermografi&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/6880801244560495949/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/aplikasi-termografi-di-sistem-tenaga.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6880801244560495949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6880801244560495949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/aplikasi-termografi-di-sistem-tenaga.html' title='Aplikasi Termografi di Sistem Tenaga Listrik'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqPnGmNUYO4L6O76TAZLgU555pX1xHf1V_9WqzVukXw6PwpkQVveKkrn7yRCumx0XkkCegvge0aTxU5L33vp0Wrzv6Hqz2oCfuUuGto5clo4ge9auQiJSJnEhn4zrckTyD-TZtYQvpOc/s72-c/sutet.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2436128358206994942</id><published>2009-04-10T06:25:00.000-07:00</published><updated>2009-04-18T00:20:27.199-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar Termografi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografiti"/><title type='text'>Pantulan pada Foto Inframerah</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWbMAWKmXysyi5CnUTOe22R0TwkNP4fllXXqtLQPpUlBdWjiT0WvEuv3WSP2tkN9Nj5yhKuXNEE5m1IDhUwywkLCL7d3V0kZGPXJvKZjQPbGymGwad3caPUoCqKGz9f4nkKRjpTmxuA4/s1600-h/pantulan.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 367px; height: 240px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWbMAWKmXysyi5CnUTOe22R0TwkNP4fllXXqtLQPpUlBdWjiT0WvEuv3WSP2tkN9Nj5yhKuXNEE5m1IDhUwywkLCL7d3V0kZGPXJvKZjQPbGymGwad3caPUoCqKGz9f4nkKRjpTmxuA4/s400/pantulan.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5323061572318204082&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Pada foto inframerah seringkali terdapat pantulan di sekililing benda yang menjadi fokus pengambilan gambar. Pantulan ini timbul karena sifat radiasi panas yang dipancarkan benda akan dipantulkan oleh benda disekitarnya. Sifat pantulan ini akan dominan jika benda sekelilingnya bersifat mengkilap seperti logam yang licin. Kiat-kiat untuk mengetahui ada pantulan pada gambar atau foto inframerah dapat diurutkan s.b.b :&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;font-family: trebuchet ms; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;li&gt;Pahami sekeliling obyek yang akan di ambil gambarnya, tersusun dari apakah dan apa terlihat potensi pantulan.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Goyangkan kamera inframerah ke atas dan ke bawah atau ke samping kiri dan kanan, apakah terjadi perubahan letak fokus panas (bagian yang panas dari benda) atau tidak, jika ya berarti fokus panas tersebut adalah pantulan, jika tidak berarti fokus panas tersebut benar adanya dan bukan pantulan.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Usahakan cari posisi sehingga pantulan tidak terlihat dalam monitor kamera inframerah.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Jika pantulan tidak bisa dihindari, gunakan catatan untuk menghindari salah analisa pada laporan foto inframerah.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Selamat bertermografi&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2436128358206994942/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/pantulan-pada-foto-inframerah.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2436128358206994942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2436128358206994942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/pantulan-pada-foto-inframerah.html' title='Pantulan pada Foto Inframerah'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWbMAWKmXysyi5CnUTOe22R0TwkNP4fllXXqtLQPpUlBdWjiT0WvEuv3WSP2tkN9Nj5yhKuXNEE5m1IDhUwywkLCL7d3V0kZGPXJvKZjQPbGymGwad3caPUoCqKGz9f4nkKRjpTmxuA4/s72-c/pantulan.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-8333391892573125549</id><published>2009-04-05T07:23:00.000-07:00</published><updated>2009-04-05T08:20:59.293-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Acuan Praktis Kondisi Mesin Listrik</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50Jn2kVx_Xx7a7omiyMuAREM6G67BbSQBOpmywR3WYzmAhb3scvHxGyCJGZp8txiQsJlCt_XRH6GrQei_m8URy8q4BlBeFe3I6I1kM5JU8IMESDzR5hqbbkOrgFrjk3A5C4PQtq7GqmA/s1600-h/kamera+inframerah.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 186px; height: 200px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50Jn2kVx_Xx7a7omiyMuAREM6G67BbSQBOpmywR3WYzmAhb3scvHxGyCJGZp8txiQsJlCt_XRH6GrQei_m8URy8q4BlBeFe3I6I1kM5JU8IMESDzR5hqbbkOrgFrjk3A5C4PQtq7GqmA/s200/kamera+inframerah.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5321227252259237586&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Faktor suhu merupakan &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;indikasi yang paling jelas&lt;/span&gt; menggambarkan kondisi mesin listrik yang berarti juga kondisi insulasinya.  Berikut ini acuan praktis untuk mengetahui bahwa ada masalah dalam suatu mesin listrik  :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Salah satu fasa memiliki temperatur yang lebih tinggi &gt; 15 deg C dibanding yang lain.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Temperatur fasa lebih tinggi &gt; 30 deg C diatas ambient.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Koneksi tembaga aktualnya &gt; 70 deg C&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Koneksi terinsulasi aktualnya &gt; 85 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Insulasi kabel tipe THHN &gt; 90 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kontak poin Circuit Breaker &gt; 125 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kontak poin saklar biasa &gt; 75 degC&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Aturan umum menyebutkan bahwa setiap kenaikan 10 degC di atas limit suatu insulasi maka umur insulasi akan berkurang 50%. Limit untuk insulasi winding dibedakan sbb :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Kelas A - Batas suhunya 110 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kelas B - Batas suhunya 130 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kelas F - Batas suhunya 155 degC&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kelas H - Batas suhunya 180 degC&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Ini merupakan acuan praktis bagi peminat termografi, bila ingin lebih detil silahkan dilihat disejumlah blog yang membahas masalah winding tersebut.&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Selamat bertermografi&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/8333391892573125549/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/acuan-praktis-kondisi-mesin-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8333391892573125549'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8333391892573125549'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/04/acuan-praktis-kondisi-mesin-listrik.html' title='Acuan Praktis Kondisi Mesin Listrik'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50Jn2kVx_Xx7a7omiyMuAREM6G67BbSQBOpmywR3WYzmAhb3scvHxGyCJGZp8txiQsJlCt_XRH6GrQei_m8URy8q4BlBeFe3I6I1kM5JU8IMESDzR5hqbbkOrgFrjk3A5C4PQtq7GqmA/s72-c/kamera+inframerah.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2624487863665522672</id><published>2009-03-29T03:39:00.001-07:00</published><updated>2009-03-29T04:11:19.002-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografiti"/><title type='text'>Format Laporan Foto Inframerah</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmKrlUCa-ZTwXs-knUKnsZydn4yRzaSjqS5aih_Li69U9KqboYbEbO1uBJIMX1I_nSB1xnjH3WSn5hAK0yPhBbOgRSIRiqD9zWtjcjJ3Q-ar2B6b1QLpUDqsv_NPiTFm_bWCFPZWKz-Ow/s1600-h/report.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5318565439227566274&quot; style=&quot;DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 234px; TEXT-ALIGN: center&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmKrlUCa-ZTwXs-knUKnsZydn4yRzaSjqS5aih_Li69U9KqboYbEbO1uBJIMX1I_nSB1xnjH3WSn5hAK0yPhBbOgRSIRiqD9zWtjcjJ3Q-ar2B6b1QLpUDqsv_NPiTFm_bWCFPZWKz-Ow/s400/report.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Saat membuat laporan suatu foto inframerah, sebaiknya terlebih dahulu mengetahui maksud pengambilan foto infra merah oleh pelanggan kita. Misalnya suatu survey berarti tidak memerlukan laporan detil tiap bagian gambar atau misalnya untuk penelitian yang memerlukan. laporan detil tiap bagian gambar. Saran terbaik diperoleh dengan mendiskusikan format laporan dengan pelanggan. Sebaiknya laporan dicetak dan diberikan softcopy kepada pelanggan sehingga apabila diperlukan bisa dicetak ulang. Softcopy yang diberikan berupa laporan dalam format .pdf (dianjurkan supaya keotentikan analisa dapat dipertanggungjawabkan), gambar termal dan gambar visualnya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Namun bila pelanggan tidak memberikan spesifikasi khusus,maka gunakanlah format laporan umum yang biasanya terdapat :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Tanggal dan waktu pengambilan gambar&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Lokasi pengambilan gambar&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Nama komponen atau alat yang di foto&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Gambar Termal&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Gambar Visual&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Nama termografernya&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Komentar atas gambar / analisa singkat&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Jika aplikasi elektrik sertakan arus saat itu berapa&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Rekomendasi &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Nama pelanggan dan identitas perusahaan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Selamat bertermografi&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2624487863665522672/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/format-laporan-foto-inframerah.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2624487863665522672'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2624487863665522672'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/format-laporan-foto-inframerah.html' title='Format Laporan Foto Inframerah'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmKrlUCa-ZTwXs-knUKnsZydn4yRzaSjqS5aih_Li69U9KqboYbEbO1uBJIMX1I_nSB1xnjH3WSn5hAK0yPhBbOgRSIRiqD9zWtjcjJ3Q-ar2B6b1QLpUDqsv_NPiTFm_bWCFPZWKz-Ow/s72-c/report.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-5692181338029610281</id><published>2009-03-27T19:03:00.000-07:00</published><updated>2009-03-27T19:18:37.409-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Bangunan"/><title type='text'>Jebolnya Tanggul Situ Gintung</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;Turut berduka atas musibah jebolnya tanggul situ gintung. Semua memang takdir Illahi, tetapi sebagai manusia apakah sudah berusaha semaksimal mungkin untuk mencegahnya....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;Mungkin perlu dilakukan inspeksi dengan alat apa saja pada semua fasilitas umum yang berpotensi membahayakan keselamatan masyarakat. Tanggul, jembatan, gedung, terowongan, lereng, tebing, rembesan kimia berbahaya dsb, perlu diketahui kondisinya untuk diantisipasi segala kemungkinan kecelakaan yang akan terjadi.&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/5692181338029610281/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/jebolnya-tanggul-situ-gintung.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/5692181338029610281'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/5692181338029610281'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/jebolnya-tanggul-situ-gintung.html' title='Jebolnya Tanggul Situ Gintung'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-175836331359384575</id><published>2009-03-26T17:10:00.000-07:00</published><updated>2009-03-26T17:42:30.360-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Bangunan"/><title type='text'>Pengaruh Matahari dalam Inspeksi Gedung</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Karena gedung memiliki temperature yang relatif normal sesuai kondisi sekitar, maka pengaruh matahari akan terlihat jelas dalam kamera infra merah. Sehingga jika melakukan inspeksi gedung disarankan untuk melakukan dua kali inspeksi yaitu ketika siang hari dan dua jam setelah matahari tenggelam supaya gambar yang diperoleh terlihat lebih akurat. Pengaruh matahari terhadap gedung ini dapat dibedakan menjadi dua buah yaitu pengaruh terhadap rembesan air dan pengaruh terhadap adanya rongga udara .&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Pada saat matahari memanasi dinding atau atap yang mengalami rembesan air, maka bagian yang lebih kering akan lebih panas dibandingkan bagian yang terkena rembesan air atau basah. Hal ini sesuai sifat materialnya di mana perlu panas lebih untuk memanaskan bagian yang basah. Saat malam hari, kejadiannya sebaliknya, bagian yang kering akan lebih dingin dibandingkan bagian yang basah, karena sifat air yang menyimpan panas lebih dibandingkan bendap padat. Dengan melakukan inspeksi dua kali, bagian yang mengalami rembesan dapat diidentifikasi dengan jelas sehingga perbaikan dapat dilakukan dengan beaya yang efektif.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Pada saat matahari memanasi dinding atau atap yang terdapat rongga, maka bagian yang berongga berfungsi sebagai penghambat panas dan bersuhu lebih tinggi dari bagian yang lebih padat. Saat malam hari,kejadiannya sebaliknya, bagian yang berongga akan lebih dingin dibandingkan yang padat, karena panas akan keluar lewat dinding yang padat sedangkan rongga bersifat menghambat panas dari dalam.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Selamat bertermografi.&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/175836331359384575/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/pengaruh-matahari-dalam-inspeksi-gedung.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/175836331359384575'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/175836331359384575'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/pengaruh-matahari-dalam-inspeksi-gedung.html' title='Pengaruh Matahari dalam Inspeksi Gedung'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-1631475350467893052</id><published>2009-03-21T06:27:00.000-07:00</published><updated>2009-03-26T17:45:19.634-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Inspeksi Kabel Power</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoLZvHTXKV-tVC4K8dnKXijyO-Z_elU_dVGwxqwnntnxRkZ9WBylRPCED_UOiWg0jzYY1iyBddVPmqDQJFeMnW327_8ed7VIV-S0XAkOAeeYEoSS6VBLPobF81QuCoIRXkxq9aTTvR-WY/s1600-h/kabel.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5315639896716498514&quot; style=&quot;DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 369px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoLZvHTXKV-tVC4K8dnKXijyO-Z_elU_dVGwxqwnntnxRkZ9WBylRPCED_UOiWg0jzYY1iyBddVPmqDQJFeMnW327_8ed7VIV-S0XAkOAeeYEoSS6VBLPobF81QuCoIRXkxq9aTTvR-WY/s400/kabel.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Inspeksi kabel power terutama diarahkan untuk melihat indikasi kerusakan yang terjadi pada kabel. Indikasi kerusakan yang dapat terjadi pada kabel power adalah s.b.b:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul style=&quot;FONT-FAMILY: trebuchet ms&quot;&gt;&lt;li&gt;Kerusakan mekanis pada perisai kabel yang disebabkan tekanan mekanis, pecah yang disebabkan tekukan tajam atau getaran.Tergantung lingkungannya pemilihan jenis kabel harus tepat&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Perisai kabel yang berkarat yang disebabkan sifat tanah, keasaman pipa atau terjadi kontaminasi kimia di tanah&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bahan isolasi yang lembab, timbul karena perisai kabel pecah/retak. Dapat diketahui dari kertas yang lembab, kotoran di bagian dalam perisai kabel, air, debu putih pada konduktor aluminium.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pemanasan dalam kabel karena beban lebih, ambient temperatur tinggi, kurangnya pendinginan, kabel menempel /terlalu dekat dengan kabel lain. Jangan sampai lebih panas dari yang diizinkan karena dapat menurunkan umur isolasi&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Bila kabel rusak, isolasinya dapat menjadi lemah sehingga terjadi kebocoran arus. Bila kebocoran makin besar dapat terjadi hubung singkat antar fasa, fasa ke tanah atau tiga fasa ke tanah, bila tak terdeteksi oleh pemutus pengaman maka secara visual tampak bahwa:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol style=&quot;FONT-FAMILY: trebuchet ms&quot;&gt;&lt;li&gt;Perisai kabel akan menggelembung&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ada jejak-jejak seperti akar pohon pada kabel&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terjadi seperti lelehan lilin atau bahan polimer&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terjadi pengurangan bahan kompon di lapisan isolasi kabel power&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/1631475350467893052/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-kabel-power.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1631475350467893052'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1631475350467893052'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-kabel-power.html' title='Inspeksi Kabel Power'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoLZvHTXKV-tVC4K8dnKXijyO-Z_elU_dVGwxqwnntnxRkZ9WBylRPCED_UOiWg0jzYY1iyBddVPmqDQJFeMnW327_8ed7VIV-S0XAkOAeeYEoSS6VBLPobF81QuCoIRXkxq9aTTvR-WY/s72-c/kabel.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-2047475130661126300</id><published>2009-03-15T15:51:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T16:18:22.709-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Inspeksi Busbar</title><content type='html'>&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr1p-wrvvE5EYZJSFGyHpaw0ArMal3jABq2Fgt_TLkN4lYKW_7UODMv8zTakCtMLgiEPoiUoSysWPdandDZnC2SbAzjXNuzdFXDVeCke0HnUyfdiPG7MrgEXC5lC2fyYxE1zc0RLk-cpk/s1600-h/busbar.JPG&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 130px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr1p-wrvvE5EYZJSFGyHpaw0ArMal3jABq2Fgt_TLkN4lYKW_7UODMv8zTakCtMLgiEPoiUoSysWPdandDZnC2SbAzjXNuzdFXDVeCke0HnUyfdiPG7MrgEXC5lC2fyYxE1zc0RLk-cpk/s200/busbar.JPG&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5313556141079467474&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;Busbar dapat terbuat dari campuran tembaga atau alumunium yang dipoles. Sehingga permukaannya biasanya licin mengkilap. Sudah tentu emisivitasnya tidak begitu tinggi, untuk tembaga yang dipoles tapi belum teroksidasi sekitar 0.07 tetapi jika teroksidasi sampai dengan o.87 pada suhu sekitar 38 degC. Problem yang dijumpai biasanya pada sambungan antara busbar dengan busbar atau tap-tapan terminal kabel. Batas suhu maksimumnya dibatasi tipe sambungannya, untuk sambungan baut s.d 250 degC sedangkan sambungan las bisa mencapai 450 degC. Tetapi acuannya adalah pola panas pada sambungan dan besarnya arus beban, jika terlihat sedikit lebih panas dari busbarnya ada kemungkinan sambungan kendor meskipun besar arus bebannya masih kecil. Ingat besarnya panas sebanding kuadrat arus. Untuk busbar yang tidak dapat dilihat langsung karena ada covernya atau di dalam bus duct, maka inspeksi diarahkan pada panas  cover atau bus duct itu sendiri. Panas cover atau bus duct dapat mewakili masalah busbar karena letaknya berdekatan dengan bus duct atau covernya.&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/2047475130661126300/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-busbar.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2047475130661126300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/2047475130661126300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-busbar.html' title='Inspeksi Busbar'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr1p-wrvvE5EYZJSFGyHpaw0ArMal3jABq2Fgt_TLkN4lYKW_7UODMv8zTakCtMLgiEPoiUoSysWPdandDZnC2SbAzjXNuzdFXDVeCke0HnUyfdiPG7MrgEXC5lC2fyYxE1zc0RLk-cpk/s72-c/busbar.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-1633276031697257696</id><published>2009-03-06T16:05:00.000-08:00</published><updated>2009-03-06T16:56:44.434-08:00</updated><title type='text'>Inspeksi Transformator dengan Kamera Inframerah</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhefww0XidNOiGZ_6BbpqjH1hDOnlUZvjMAO2B1mAkd4fvXkVMEv6dx7fpMo7OPkw8PXz8-k2-WoRG9OQZWgTrCLvMJfyFNsqz_75CBZfJGCDMe-V2__Sc5arTjiHe8xc1NV0jiWZGqRVs/s1600-h/trafo+sisi+samping.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5310240494528998194&quot; style=&quot;DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhefww0XidNOiGZ_6BbpqjH1hDOnlUZvjMAO2B1mAkd4fvXkVMEv6dx7fpMo7OPkw8PXz8-k2-WoRG9OQZWgTrCLvMJfyFNsqz_75CBZfJGCDMe-V2__Sc5arTjiHe8xc1NV0jiWZGqRVs/s200/trafo+sisi+samping.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Inspeksi pada trafo difokuskan pada bagian-bagian trafo yang dimungkinkan dapat bermasalah. Bagian trafo yang dapat bermasalah adalah :&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Koneksi yang kendor di terminal bushing. Jika ada yang kendor. koneksi akan terjadi panas lebih walaupun beban dalam kondisi normal. Sehingga gambar inframerah akan menunjukkan &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2008/12/mengenal-thermography.html&quot;&gt;terminal bushing kondisi panas&lt;/a&gt;, sedangkan porselinnya dalam kondisi panas yang normal.&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Aliran oli trafo yang mampat di radiator/cooler-nya. Apabila ada masalah mampat terlihat temperatur yang seragam pada sisi cooler trafo. Gambar radiator yang normal ada di &lt;a href=&quot;http://termografer.blogspot.com/2009/01/cooler-trafo-in-thermal-view.html&quot;&gt;cooler trafo in thermal view&lt;/a&gt;. &lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Panas lebih di tap changer. Dalam kondisi normal, dimana tap changer sedang tidak beroperasi, tangki utama trafo lebih panas dibandingkan bagian kompartemen tap changer karena adanya pemanasan rugi winding dan arus edi di winding dan intinya. Jika kondisi menunjukkan sebaliknya berarti ada masalah di tap changer.&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Level oli di trafo atau di bushing. Gambar inframerah akan menunjukkan daerah perbatasan yang menunjukkan seberapa tinggi level oli, yang bagian lebih terang menunjukkan ada oli sedangkan yang gelap menunjukkan bagian yang tidak terkena oli.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Mungkin ada tambahan bagian yang lain, silahkan memberikan komentar.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/1633276031697257696/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-transformator-dengan-kamera.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1633276031697257696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1633276031697257696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/03/inspeksi-transformator-dengan-kamera.html' title='Inspeksi Transformator dengan Kamera Inframerah'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhefww0XidNOiGZ_6BbpqjH1hDOnlUZvjMAO2B1mAkd4fvXkVMEv6dx7fpMo7OPkw8PXz8-k2-WoRG9OQZWgTrCLvMJfyFNsqz_75CBZfJGCDMe-V2__Sc5arTjiHe8xc1NV0jiWZGqRVs/s72-c/trafo+sisi+samping.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-6566217174677555761</id><published>2009-02-28T21:52:00.000-08:00</published><updated>2009-02-28T22:22:14.242-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Bangunan"/><title type='text'>Masalah Umum Bangunan</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Bangunan, baik gedung atau tempat tinggal, perlu dijaga tingkat keamanan, kenyamanan dan efisiensinya. Terutama untuk keamanan bangunan adalah nomor satu, sedapat mungkin robohnya bangunan tanpa diketahui gejalanya dapat dihindari. Kamera inframerah dapat membantu identifikasi potensi-potensi kerusakan bangunan, sehingga kejadian roboh atau retak dapat diidentifikasi sebelumnya.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Ada baiknya kita mengetahui masalah bangunan, sehingga penggunaan kamera inframerah akan tepat pada sasarannya. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Masalah-masalah umum bangunan yang perlu diketahui oleh termografer adalah :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Penyerapan air pada dinding dan atap yang mengakibatkan tumbuhnya jamur, lumut, bakteri dll.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Munculnya rongga-rongga dalam dinding yang mengurangi kekuatan bangunan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kebocoran pipa di lantai atau dinding&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kerusakan instalasi listrik atau mekanik dalam bangunan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kebocoran penyekat udara yang mengakibatkan tidak efisiensinya AC&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Selamat bertermografi&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/6566217174677555761/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/masalah-umum-bangunan.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6566217174677555761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/6566217174677555761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/masalah-umum-bangunan.html' title='Masalah Umum Bangunan'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-7954067085994602730</id><published>2009-02-25T07:12:00.000-08:00</published><updated>2009-02-25T07:42:27.746-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Koneksi atau Terminal Kabel</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMcEHYIYywFRDErtNSnaChMQASU4a7HkgGLNKcV3yKhpuik6kjWzxyOtxSVJRT_vN_etLKgGeS89ktfb3ixtrqsT9Yeoqbmqchk7GyYIrQzjCQu84oaDRHNp3Y21iXyDvhNBCS7VI-y7c/s1600-h/koneksi+kabel.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5306759180236706402&quot; style=&quot;DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 369px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMcEHYIYywFRDErtNSnaChMQASU4a7HkgGLNKcV3yKhpuik6kjWzxyOtxSVJRT_vN_etLKgGeS89ktfb3ixtrqsT9Yeoqbmqchk7GyYIrQzjCQu84oaDRHNp3Y21iXyDvhNBCS7VI-y7c/s400/koneksi+kabel.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Masalah koneksi seringkali menimbulkan akibat yang fatal pada instalasi listrik, dari akibat yang ringan seperti koneksi yang gosong sampai dengan berat seperti kebakaran panel. Masalah koneksi ini biasanya berupa kotor, karat, kendor atau retak. Semua masalah koneksi mengakibatkan tingkat resistansi koneksi akan naik, sehingga jika dilewati arus listrik akan mengakibatkan panas lebih. Cara yang mudah adalah dengan menggunakan gambar inframerah. Tipnya adalah :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Bandingkan terminal (koneksi kabel) dengan kabel disebelahnya ; apakah ada kenaikan suhu yang signifikan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Perhatikan pola panasnya bersifat terpusat atau merata ke seluruh kabel; kalau terpusat berarti masalah koneksi, kalau bukan mungkin masalah kelebihan beban&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Perhatikan arusnya sudah mendekati nilai nominal atau belum, jika sudah berapa nilai temperatur koneksi?, jika belum berapa persen dari nominal, karena kenaikan panas akan sebanding kuadrat dari nilai arusnya.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Bandingkan dengan batas yang aman untuk tiap jenis bahan koneksi (tembaga atau alumunium)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Selamat bertermografi!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/7954067085994602730/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/koneksi-atatu-terminal-kabel.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/7954067085994602730'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/7954067085994602730'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/koneksi-atatu-terminal-kabel.html' title='Koneksi atau Terminal Kabel'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMcEHYIYywFRDErtNSnaChMQASU4a7HkgGLNKcV3yKhpuik6kjWzxyOtxSVJRT_vN_etLKgGeS89ktfb3ixtrqsT9Yeoqbmqchk7GyYIrQzjCQu84oaDRHNp3Y21iXyDvhNBCS7VI-y7c/s72-c/koneksi+kabel.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-8769250581699400323</id><published>2009-02-21T01:03:00.001-08:00</published><updated>2009-02-21T01:46:01.227-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar Termografi"/><title type='text'>Bidang Aplikasi Termografi</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Pada dasarnya semua benda yang memiliki suhu di atas nol mutlak dapat diambil gambar inframerahnya. Tetapi gambar termografi akan berfungsi maksimal jika pola panas yang dipancarkan benda memiliki arti tertentu ; misalnya karena rusak maka benda lebih panas atau lebih dingin dari normalnya. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Aplikasi aplikasi Termografi antara lain :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kepentingan militer (lihat film saja, biasanya untuk perang)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi kelekatan lapisan isolasi&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi karat&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi Penipisan dinding pipa atau tangki&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi Pengelupasan bahan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi Kerusakan akibat benturan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi perembesan air di dinding bangunan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Keamanan dan penegakan hukum&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Deteksi kebakaran, pemadam kebakaran&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi saat Penerbangan malam&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi pencemaran lingkungan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kesehatan manusia &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kondisi monitoring&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Proses industri&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Inspeksi efisiensi bangunan&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;dan lain-lain&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Untuk tiap aplikasi dapat lebih spesifik lagi, misalnya kondisi monitoring untuk electrical atau mechanical.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Selamat bertermografi&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/8769250581699400323/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/bidang-aplikasi-termografi.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8769250581699400323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/8769250581699400323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/bidang-aplikasi-termografi.html' title='Bidang Aplikasi Termografi'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-5374064873120455670</id><published>2009-02-17T15:02:00.000-08:00</published><updated>2009-02-17T15:33:22.476-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Slip Ring pada Motor Induksi</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhisZq9TXKsRnKdqydvTuGdAHH5qZZw1I5k_z8rKSRkrHCBkAU7dZjQeagBvaTj4gw98lztaEix5IB2hoa8i0OTtpltXyVjJaErbFASylmqsYpNJGvV4XL2BvI-vu6slsN8-4qVWs8Yh8c/s1600-h/slipring.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5303913393069179586&quot; style=&quot;DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 208px; TEXT-ALIGN: center&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhisZq9TXKsRnKdqydvTuGdAHH5qZZw1I5k_z8rKSRkrHCBkAU7dZjQeagBvaTj4gw98lztaEix5IB2hoa8i0OTtpltXyVjJaErbFASylmqsYpNJGvV4XL2BvI-vu6slsN8-4qVWs8Yh8c/s320/slipring.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipiP2eE-E5AIuArnwG0yCmV5ue-vX4NzAlnVFk1ZLQncmjcm8gBjc7bbFwiqdLreI8tVDFB6Nb356leGwoUIOhyphenhyphenqW3UfJtmIdAcLjdlV0db6aqRXAdRK7T2olpokWUG0f-s7u5VDXMDRg/s1600-h/slipring.JPG&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Slip ring atau cincin geser biasanya terdapat pada motor induksi tegangan menengah&lt;/span&gt;. &lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Cincin geser ini merupakan bagian yang kritis karena terjadi transfer arus antara bagian yang berputar (slip ring) dan bagian yang diam (carbon brush). Untuk menghindari kerusakan di area ini diusahakan supaya arus terdistribusi merata untuk tiap carbon brush-nya. Jika distribusi arus tidak merata maka akan terjadi overload di salah satu carbon brush yang berakibat kenaikan temperatur dan mempengaruhi kualitas kontak carbon brush. Termografi dapat mendeteksi hal semacam ini, pada carbon brush yang mengalami overload maka temperaturnya akan lebih tinggi dibanding yang lain. Tip-tipnya adalah :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Cover slip ring harus dibuka supaya kamera inframerah langsung menangkap gambar slip ring&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Ambil gambar dari semua sisi slip ring (samping kiri dan kanan motor listrik)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Ambil gambar semua fasa slipring (fasa U, V dan W) dahulu, adakah perbedaan suhu antara fasanya?&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Ambil gambar masing-masing slip ring dan perhatikan tiap carbon brushnya, adakah perbedaan suhu carbon brush dalam satu grupnya?&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Perhatikan pengaruh dari cooling carbon brush dan pantulan dari luar.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Selamat bertermografi&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/5374064873120455670/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/slip-ring-pada-motor-induksi.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/5374064873120455670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/5374064873120455670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/slip-ring-pada-motor-induksi.html' title='Slip Ring pada Motor Induksi'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhisZq9TXKsRnKdqydvTuGdAHH5qZZw1I5k_z8rKSRkrHCBkAU7dZjQeagBvaTj4gw98lztaEix5IB2hoa8i0OTtpltXyVjJaErbFASylmqsYpNJGvV4XL2BvI-vu6slsN8-4qVWs8Yh8c/s72-c/slipring.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-4563079625426495164</id><published>2009-02-15T05:25:00.000-08:00</published><updated>2009-02-15T06:10:53.014-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Misalignment Kopling</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXQhgR5jI9V1Al3N3a5aG8_s7Fv8TVDgY0N_vco3hDcG7rW-F0Uqine8hQY6FDQjBTPkencG0EJOKluZK0QX3vQHREHj2HR0htfPos_wexagms9ePYyFQFJZYgyl0oLjKLe_PT0k9UgqY/s1600-h/MIK-TH780014.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5303026277534766978&quot; style=&quot;FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 221px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXQhgR5jI9V1Al3N3a5aG8_s7Fv8TVDgY0N_vco3hDcG7rW-F0Uqine8hQY6FDQjBTPkencG0EJOKluZK0QX3vQHREHj2HR0htfPos_wexagms9ePYyFQFJZYgyl0oLjKLe_PT0k9UgqY/s320/MIK-TH780014.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Salah satu sumber vibrasi dalam peralatan penggerak adalah misalignment. Kopling sebagai penghubung antara penggerak (bisa berupa motor listrik atau lain) dengan beban (bisa kipas, gir atau lainnya) memegang peranan penting dalam misalignment ini. Kalau kopling ini tidak benar-benar lurus dan seimbang (centerline), vibrasi akan timbul setelah penggerak berputar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Termografi dapat membantu mengidentifikasi masalah ketidaklurusan kopling ini pada saat penggerak berputar atau mesin dalam kondisi running. Panas akan timbul pada daerah misalignment ini sebagai sumber vibrasi. Saat pengambilan gambar diupayakan jika memungkinkan supaya cover penutup kopling tidak menghalangi.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/4563079625426495164/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/misalignment-kopling.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/4563079625426495164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/4563079625426495164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/misalignment-kopling.html' title='Misalignment Kopling'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXQhgR5jI9V1Al3N3a5aG8_s7Fv8TVDgY0N_vco3hDcG7rW-F0Uqine8hQY6FDQjBTPkencG0EJOKluZK0QX3vQHREHj2HR0htfPos_wexagms9ePYyFQFJZYgyl0oLjKLe_PT0k9UgqY/s72-c/MIK-TH780014.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-306043470610993417</id><published>2009-02-13T20:54:00.000-08:00</published><updated>2009-02-13T22:39:58.195-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Inspeksi Motor Listrik</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8YoKtE7agRp14iQIe3AuYLyFZdK0LiX8-XNvfT8I2ajp6du68xoCTTIfwVWi3cjRGWwIjY7GHGX5fiOptovbU8DAZjbKac2JCKFXN5OfFJFX6pYMH1Ni0IeOraPIMWykGW2ROcMOnj2U/s1600-h/MIK-TH780011.JPG&quot;&gt;&lt;img id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5302537954897664146&quot; style=&quot;FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 221px&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8YoKtE7agRp14iQIe3AuYLyFZdK0LiX8-XNvfT8I2ajp6du68xoCTTIfwVWi3cjRGWwIjY7GHGX5fiOptovbU8DAZjbKac2JCKFXN5OfFJFX6pYMH1Ni0IeOraPIMWykGW2ROcMOnj2U/s320/MIK-TH780011.JPG&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Apa saja yang di inspeksi pada motor listrik? Tentunya semakin detil akan semakin bagus... namun ada sejumlah gambar inframerah yang lazim diambil pada suatu motor listrik:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Body motor listrik : untuk menunjukkan panas yang berasal dari winding dalam kondisi normal atau tidak, menunjukkan fungsi pendinginan normal aatau tidak&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Cooler Motor : untuk melihat apakah ada hambatan dalam pola pendinginan motor&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;slip ring : untuk melihat distribusi arus pada carbon brush rata atau tidak&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;komutator : untuk melihat distribusi arus pada carbon brush rata atau tidak&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;terminal kabel : jika memungkinkan bisa diambil gambarnya untuk melihat koneksinya kendor atau tidak&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Akan tetapi yang paling penting adalah mengetahui berapa panas yang diijinkan untuk suatu motor listrik.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/306043470610993417/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/inspeksi-motor-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/306043470610993417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/306043470610993417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/inspeksi-motor-listrik.html' title='Inspeksi Motor Listrik'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8YoKtE7agRp14iQIe3AuYLyFZdK0LiX8-XNvfT8I2ajp6du68xoCTTIfwVWi3cjRGWwIjY7GHGX5fiOptovbU8DAZjbKac2JCKFXN5OfFJFX6pYMH1Ni0IeOraPIMWykGW2ROcMOnj2U/s72-c/MIK-TH780011.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-3395631573561108508</id><published>2009-02-09T14:57:00.000-08:00</published><updated>2009-02-09T15:17:00.761-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografi Pemeliharaan"/><title type='text'>Tip untuk Inspeksi Termografi</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Ada sejumlah perangkat yang perlu dipersiapkan sebelum melakukan pemotretan/inspeksi termografi di area industri:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Pakaian. Pakaian sedapat mungkin yang tahan dengan api, memakai helm safety, kacamata safety, pelindung wajah yang nyaman, sepatu safety dan penutup telinga untuk lingkungan yang bising&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Perangkat yang digunakan :&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kamera inframerah, kalau ada membawa telephoto lens&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Baterai dan chargernya&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kamera digital&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Binoculars&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Amperemeter&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Notebook atau laptop&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;flash disks atau lainnya&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;buku catatan, pena dan pensil.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/3395631573561108508/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/tip-untuk-inspeksi-termografi.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/3395631573561108508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/3395631573561108508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/tip-untuk-inspeksi-termografi.html' title='Tip untuk Inspeksi Termografi'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7132141930248554312.post-1639054424664837610</id><published>2009-02-06T14:44:00.000-08:00</published><updated>2009-02-06T16:00:01.268-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termografiti"/><title type='text'>Gambar Inframerah yang Bagus</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-family:trebuchet ms;&quot;&gt;Bagaimana caranya memperoleh suatu gambar termal/inframerah yang bagus? Jawabannya ya bisa macam-macam tergantung dari termografer-nya (sebab saya pikir termografi itu merupakan gabungan antara seni dan teknologi tetapi lebih condong ke teknologinya, sedangkan fotografi digital lebih condong ke seninya). Namun demikian, secara umum gambar termografi yang bagus dapat diambil jika si termografernya paling tidak tahu kondisi-kondisi obyeknya yang artinya :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Obyeknya itu terbuat dari bahan (material) apa? contohnya: lap top terbuat dari plastik yang tidak mengkilap dan layar yang terbuat dari misalnya bahan setengah kaca.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Obyeknya itu tersusunnya seperti apa? contohnya : dalam lap top ada logam ada komponen elektronik ada baterai.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Obyeknya bekerjanya seperti apa? contohnya: tombol power akan memperkerjakan baterai untuk menyuplai komponen elektronik (prossesor) lalu layar laptop.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Suhu operasi normalnya seberapa? contohnya: lap top kurang lebih 30 s.d 45 derajat C.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Lingkungannya seperti apa? contohnya : diruangan AC temp 27-an derajat C,di atas meja, di bawah jauh lampu neon 40 watt.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Setelah mengetahui obyeknya selanjutnya termografer paling tidak mengetahui 4 sisi teknis pemotretan gambar termal yang perlu diatur di kamera inframerah, keempat sisi teknis itu adalah:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Gambar yang fokus (baik dilihat secara optik maupun dilihat secara termal). Ciri-ciri gambar yang fokus yaitu jika pada garis-garis tepi antara obyek utama dan obyek-obyek yang lain terlihat jelas. Kefokusan gambar inframerah tidak dapat diubah jika sudah disimpan di memori, jadi usahakan agar gambar fokus benar. Pilihannya cuma dua : gambar fokus atau kabur.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Area suhu obyek. Kamera menyediakan pilihan untuk area suhu ini (range), contohnya : ada area -10 degC s.d 100 degC, 0 degC s.d 250 deg C, 0 degC s.d. 1200 degC. Tentu saja pilih area suhu yang sesuai obyek. Kenapa hal ini terjadi?... karena kamera mampu memiliki area warna hingga 12 bit (4096 level) sedangkan mata manusia memiliki area warna 8 bit (256 level)....katanya. Pilih area yang sesuai sehingga obyek mampu dilihat oleh mata manusia. Ingat, area suhu tidak dapat diubah setelah gambar disimpan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Kontras. Walaupun gambar termal sudah dapat dilihat oleh manusia tetapi gambar dapat dibuat lebih sejuk di mata. Caranya yaitu dengan mengatur kontras termalnya (kamera inframerah yang baik tersedia menu ini). Secara ekstrimnya : jika seluruh area suhu gambar termal ditampilkan maka akan kurang kontras sebaliknya jika hanya sebagian dari tingkat suhu ditampilkan gambar termal akan kontras. Jadi kontras di atur supaya obyek yang akan dipotret terlihat lebih jelas perbedaan warnanya.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Trebuchet MS;&quot;&gt;Level kontras(kecerahan gambar). Level ini bagian yang lebih halus dari kontras dan diatur menurut suhu obyek yang akan dipotret. Jika gambar termal terlalu terang makan level kontras-nya dinaikkan,jika gambar termal terlalu gelap levelnya perlu diturunkan.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://termografer.blogspot.com/feeds/1639054424664837610/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/gambar-inframerah-yang-bagus.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1639054424664837610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7132141930248554312/posts/default/1639054424664837610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://termografer.blogspot.com/2009/02/gambar-inframerah-yang-bagus.html' title='Gambar Inframerah yang Bagus'/><author><name>Mr. Miko</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03940935696935286673</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_UVrRp57gPSY/SdP2aHEST4I/AAAAAAAAAG4/kzzS1p_yUL8/S220/it%27s+me.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry></feed>