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	<title>TecnoAereo.com</title>
	
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	<description>TecnoAereo.com</description>
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		<title>Farnborough, el gran evento anual de la industria de la aviación</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 05:36:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Willy Klew</dc:creator>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[Farnborough]]></category>

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Así como la electrónica tiene en el CES de Las Vegas su punto cúlmine de cada año y la de los vídeojuegos lo propio en el Games Convention de Leipzig, la industria de la aviación tiene cada dos años su evento más importante en Farnborough.
Así sucede desde 1952, en un evento que ha ido creciendo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.tecnoaereo.com/index.php?feedimage=wp-content/uploads/farnborough.jpg" alt="" /></p>
<p>Así como la electrónica tiene en el CES de Las Vegas su punto cúlmine de cada año y la de los vídeojuegos lo propio en el Games Convention de Leipzig, la industria de la aviación tiene cada dos años su evento más importante en <strong>Farnborough</strong>.</p>
<p>Así sucede desde 1952, en un evento que ha ido creciendo hasta llegar a tener <strong>más de 160.000 visitantes diarios</strong>. Y abarcar negocios por más de 47.000 millones de dólares.</p>
<p><span id="more-757"></span>Pero no todo es negocio en Farnborough, y los visitantes llegan en masa para ver el show de acrobacias, como así también la presentación de aeronaves comerciales y militares.</p>
<p>Más información: <a href="http://www.farnborough.com/Site/Content/Farnborough2010">Farnborough</a></p>
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		<title>Whereable, todos los aeropuertos del mundo en Google Maps</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 06:50:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Willy Klew</dc:creator>
				<category><![CDATA[Navegacion aerea]]></category>
		<category><![CDATA[aeropuertos]]></category>
		<category><![CDATA[informacion]]></category>
		<category><![CDATA[Whereable]]></category>

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Aunque bien podríamos compartir este post en Tecnomaps, hemos decidido publicarlo en TecnoAéreo ya que la temática también es válida. Se trata de Whereables, un mashup de Google Maps donde podremos ver todos los aeropuertos del mundo en los mapas.
No solo eso, sino que además podremos averiguar cuales aerolíneas trabajan en dicho lugar, y cual [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.tecnoaereo.com/index.php?feedimage=wp-content/uploads/whereable.jpg" alt="" /></p>
<p>Aunque bien podríamos compartir este post en <a href="http://www.tecnomaps.com/">Tecnomaps</a>, hemos decidido publicarlo en TecnoAéreo ya que la temática también es válida. Se trata de <strong>Whereables</strong>, un mashup de Google Maps donde podremos <strong>ver todos los aeropuertos del mundo en los mapas</strong>.</p>
<p>No solo eso, sino que además podremos averiguar cuales aerolíneas trabajan en dicho lugar, y cual ha sido la apreciación que los usuarios hacen de ella. También podremos conocer a fondo información sobre cada aeropuerto, la cantidad de empleados que este tiene, sus instalaciones y los servicios que allí se prestan.</p>
<p><span id="more-752"></span>Un servicio esencial para todos los viajeros, algo que también queda en evidencia si hacemos click en el ícono con la &#8220;b&#8221; en el panel lateral, donde daremos comienzo a un juego que nos preguntará la ubicación de un determinado aeropuerto, indicándonos solamente el nombre del mismo.</p>
<p>Más información. <a href="http://www.whereables.co.uk/">Whereable</a></p>
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		<item>
		<title>Las ‘low cost’ transportaron un 7% más de pasajeros en junio, hasta 3,3 millones</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 06:05:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Willy Klew</dc:creator>
				<category><![CDATA[Empresas]]></category>
		<category><![CDATA[bajo  coste]]></category>
		<category><![CDATA[low cost]]></category>

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Las aerolíneas han estado en el ojo de la tormenta por algunas polémicas formas de operación, pero en un mercado en crisis la gente también prioriza lo económico. Es así como según datos difundidos por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, las compañías llamadas &#8220;de bajo coste&#8221; transportaron 3,3 millones de pasajeros en junio.
Dicha [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-250 aligncenter" title="ryanair low cost" src="http://www.tecnoaereo.com/index.php?feedimage=wp-content/uploads/ryanair_winglets.jpg" alt="ryanair low cost" width="400" height="320" /></p>
<p>Las aerolíneas han estado en el ojo de la tormenta por <a href="http://www.tecnoaereo.com/rebelion-aerea-contra-ryanair-la-competencia-la-acusa-de-viajar-con-el-combustible-justo">algunas polémicas formas de operación</a>, pero en un mercado en crisis la gente también prioriza lo económico. Es así como según datos difundidos por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, <strong>las compañías llamadas &#8220;de bajo coste&#8221; transportaron 3,3 millones de pasajeros en junio</strong>.</p>
<p>Dicha cifra implica <strong>un 7% más </strong>respecto al mismo mes de 2009, mientras que las compañías tradicionales &#8220;solo&#8221; trasladaron a 2,39 millones de<br />
viajeros, un 2,3% más.</p>
<p><span id="more-746"></span>Más aún: en el mes de junio las &#8216;low cost&#8217; comandaron más de la mitad de las<br />
entradas de pasajeros internacionales a España, al llega a un 58%. El 42% restante estuvo en manos de las aerolíneas tradicionales, lo cual ha reflejado lo que ya se venía viendo los meses anteriores.</p>
<p>Respecto a los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste el mes pasado las cosas estuvieron así:</p>
<p>Primero Palma de Mallorca, que alcanzó los 707.692 pasajeros (-4,2%), seguido de Málaga, con 392.595 pasajeros, un 2,6% más, Alicante, con 354.390 pasajeros, un 7,9% más y Barcelona-El Prat, con un aumento del 9%, hasta 342.267 pasajeros.</p>
<p>Via <a href="http://noticias.terra.es/2010/local/0723/actualidad/las-low-cost-transportaron-un-7-mas-de-pasajeros-en-junio-hasta-33-millones.aspx">Terra Noticias</a></p>
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		<title>El SpaceShipTwo ha efectuado su primer vuelo de prueba tripulado</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 15:36:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Willy Klew</dc:creator>
				<category><![CDATA[Espacio]]></category>
		<category><![CDATA[Richard Branson]]></category>
		<category><![CDATA[SpaceShipTwo]]></category>
		<category><![CDATA[turismo espacial]]></category>
		<category><![CDATA[Virgin Galactic]]></category>

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		<description><![CDATA[
Hacia fines del año pasado mostramos el prototipo del SpaceShipTwo (SS2) de Virgin para el turismo espacial, que ha tomado nada menos que tres años de desarrollo. En aquella importante presentación había estado nada menos que Arnold Schwarzenegger, y se habían popuesto comenzar las pruebas cuanto antes.
Y las pruebas comenzaron, con la realización de dos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.tecnoaereo.com/index.php?feedimage=wp-content/uploads/spaceshiptwo.jpg" alt="SpaceShipTwo" /></p>
<p>Hacia fines del año pasado mostramos el prototipo del <a href="http://www.tecnoaereo.com/virgin-presenta-el-prototipo-de-su-nave-para-el-turismo-espacial">SpaceShipTwo</a> (SS2) de Virgin para el <a href="http://www.tecnoaereo.com/tag/turismo-espacial/"><strong>turismo espacial</strong></a>, que ha tomado nada menos que tres años de desarrollo. En aquella importante presentación había estado nada menos que Arnold Schwarzenegger, y se habían popuesto comenzar las pruebas cuanto antes.</p>
<p>Y las pruebas comenzaron, con la realización de dos vuelos pero el pasado 15 de Julio finalmente <strong>el SpaceShipTwo ha efectuado su primer vuelo tripulado</strong>, el cual ha tenido una duración de seis horas y doce minutos. Sobre el desierto de Mojave, la nave ha sido remolcada por el aeroplano especial White Knight Two, que será el encargado de transportar al SS2 hasta la altura de los 15 kilómetros para allí dejarlo iniciar el vuelo espacial.</p>
<p><span id="more-742"></span>Para Richard Branson, el presidente de <a href="http://www.tecnoaereo.com/tag/virgin-galactic/">Virgin Galactic</a>, la misión está cumplida. Y ahora llegará el tiempo de comenzar con los últimos detalles para que el año próximo se pueda dar el anhelado puntapie inicial del turismo espacial. Con vuelos que costarán unos 200.000 dólares, está claro que se trata de algo para pocos.</p>
<p>Más información: <a href="http://www.virgingalactic.com/news/item/vss-enterprise-makes-its-first-crewed-flight/">Virgin Galactic</a></p>
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		<title>Casi la mitad de los controladorse aéreos de Barcelona faltan por enfermedad</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 06:21:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Willy Klew</dc:creator>
				<category><![CDATA[Navegacion aerea]]></category>
		<category><![CDATA[aeropuertos]]></category>
		<category><![CDATA[barcelona]]></category>
		<category><![CDATA[el Prat]]></category>

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		<description><![CDATA[

En el día de ayer, la ausencia de 28 controladores aéreos del  Centro de Control  de Barcelona, ha provocado retrasos en el tráfico de la zona  mediterránea.
Ello representa el 46% del total de la plantilla, y según Aeropuertos  Españoles y Navegación Aérea (Aena),  la mayoría, (24) han alegado causas médicas [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="tamano">
<p><img class="alignnone size-full wp-image-441" src="http://www.tecnoaereo.com/index.php?feedimage=wp-content/uploads/el-prat.jpg" alt="" width="400" height="206" /></p>
<p>En el día de ayer, la ausencia de <strong>28 controladores aéreos </strong>del  Centro de Control  de Barcelona, ha provocado retrasos en el tráfico de la zona  mediterránea.</p>
<p>Ello representa el 46% del total de la plantilla, y según Aeropuertos  Españoles y Navegación Aérea (<strong>Aena</strong>),  la mayoría, (24) han alegado causas médicas para no asistir a su puesto   de trabajo.</p>
<p><span id="more-737"></span>Los servicios de inspección de la Seguridad Social están  investigando  cada una de estas bajas y se adoptarán todas las medidas que la ley  prevé para estos casos con el fin de &#8220;garantizar la seguridad,  continuidad y eficiencia del tráfico aéreo&#8221;.</p>
<p>Aena advierte en un comunicado que esta &#8216;huelga encubierta&#8217; tiene  &#8220;un claro perjudicado: el pasajero, que ve alterados sus planes de viaje  en plena temporada de verano, así como las compañías aéreas y el sector  turístico&#8221;.</p>
<p>Además, el organismo denuncia que la mayoría de las bajas &#8220;se comunican  sin el tiempo  suficiente para buscar sustitutos&#8221;, pero la <strong>Unión Sindical de  Controladores Aéreos</strong> (USCA) argumenta que un trabajador no  puede saber con anterioridad en qué fecha va estar enfermo.<strong> Via <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2010/07/18/barcelona/1279466465.html">El Mundo</a><br />
</strong></div>
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