<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981</atom:id><lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 12:37:30 +0000</lastBuildDate><category>Åf Offshore Race</category><category>Regatta 2011</category><category>Kryss</category><category>2011</category><category>tv3</category><category>båtjobb</category><category>båtmässa</category><category>vårrustning</category><category>Landsort Race</category><category>cruising</category><category>Farr 30</category><category>bild</category><category>Gotland Runt</category><category>varvet</category><category>miniton</category><category>Göteborg</category><category>tangosailing</category><category>sjösättning</category><category>räknäs</category><category>skalet</category><category>svensk sjösäkerhet</category><category>mätbrev</category><category>sandhamn</category><category>gullviverally</category><category>Kappsegling</category><category>fiol</category><category>lidingö runt</category><category>Regattan</category><category>datacom cup</category><category>film</category><category>vinter</category><category>Gransegel</category><category>ornö runt</category><category>gäddisregattan</category><category>GranPrix</category><category>Hyundai Cup</category><title>Team Räknäs Sailing</title><description>Team Räknäs
Ett ungt seglingsgäng som seglar Mini-tonnaren Sempre Caridea. En hottad miniton är numera vår sedan våren 2010 och vi seglar helst Gotland Runt och andra race på havet.</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Linus Ström)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>214</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/TeamRaknas" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="teamraknas" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2576961806761022684</guid><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 12:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-02-03T13:37:30.874+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">båtmässa</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Göteborg</category><title>På väg till Göteborg</title><description>I helgen kommer faktiskt halva Team Räknäs att befinna sig i Göteborg för att besöka det första vårtecknet nämligen båtmässan. Skall försöka att lägga upp några bilder om vi finner något intressant. I skrivande stund sitter Jag på tåget ner och Martin sitter på sitt kontor hos SSPA, kanske blir det en förhands titt redan i kväll.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2576961806761022684?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/02/i-helgen-kommer-faktiskt-halva-team.html</link><author>noreply@blogger.com (Magnus Nordgren)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-4313389881267101996</guid><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 15:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-06T22:20:46.371+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gotland Runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ornö runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">2011</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">lidingö runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Regattan</category><title>Team Räknäs 2011</title><description>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s320/gransegel243.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s320/gransegel243.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Åter ett år har förflutit genom sundet utanför Räknäs, ett år som resultatmässigt varit det bästa hittills för Team Räknäs! Kan 2012 bli bättre? Hur som helst härligt att nu under vintern blicka tillbaka och sammanfatta denna fantastiska säsong!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Säsongen började med sjösättning och påmastning på Räknäs med vissa modifikationer. Bland annat var riggen i år bättre uppstagad med hjälp av ett fiolstag. Detta gav enorm skillnad för hur vår långa kaltopp uppför sig.&lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Lidingö runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Efter ett par provseglingar var det dags för Lidingö runt, detta var tyvärr första gången på säsongen som vi var hela besättningen tillsammans. Men det tog inte långt tid tills vi hittade tillbaks till det samspel som hade avslutat 2010. Det var också premiär för de nya team kläderna, som Linus fixat. Vi kände oss grymt coola då vi cirklade runt vid startområdet i våra svarta softshell-jackor. Denna vackra vårdag bjöd dock på stekande sol och lätt medvind i starten, vilket gjorde att de coola jackorna dessvärre åkte av efter ett tag. Vi seglade bra och det största ögonblicket var nog på Askrikefjärden när vi märkte att vi gått om den andra minitonaren, Skalet. Detta race innehöll ett par omstarter i form av dåligt med vind, vi slutade till sist på 3:e plats i vår klass vilket vi är nöjda med.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Cj3aTA5sOVo/Td6SZykLrnI/AAAAAAAAAFw/geY8n9NmTjs/s320/DSC_0073-702550.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-Cj3aTA5sOVo/Td6SZykLrnI/AAAAAAAAAFw/geY8n9NmTjs/s320/DSC_0073-702550.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Ornö runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hårdvindskryss runt Ornö borgade för 14:e plats. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/05/orno-runt.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Gotland Runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gotland runt var som vanligt årets höjdpunkt för Team Räknäs. Före säsongen diskuterades det hur vi skulle bli bättre på att segla hårdvind. Med två år av lättvind i GR, kändes det som det kunde vara dags för ett år med mer, eller kanske rent av mycket mer vind. Vi mindes Landsort Race 2010, en helvetes kryss-natt i maj. Medicinen; ruffskotning på focken samt ett handhållet primuskök med tillhörande frystorkade läckerheter. Vi var beredda på att tillbringa all vår tid de kommande 3-4 dygnen i sittbrunnen och på railen. Det visade sig dock at GR 2011 skulle bli ytterligare ett lättvinds-år, typiskt när vi kände oss så förberedda! Kanske kommer 2012 bli andra bullar..? Hoppas vi inte släpper garden och låter oss överaskas i så fall!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;…Fast egentligen är det ju dumt å klaga på lättvind, speciellt eftersom Minitonaren går som bäst då. Efter start var det fin medvind ner mot Gotska Sandön, vi blev dock rejält frånåkta av huvudkonkurrenterna i klassen, Accenten och ”Scampi-klubben”. Vi behövde antingen mindre vind eller mer så att vi kunde surfa/plana. Vi seglade så gott vi kunde, men det kändes allmänt som om detta år skulle bli ett mellanår, resultatmässigt. Att putsa föregående års 6:e plats kändes just då långt borta. Vid Östergarn låg vi på 27:e plats. Men sen dog vinden och vi körde ikapp fältet. Vid Hoburgen hade vi klättrat till 6:e plats. I den fortsatt lätta vinden fortsatte vid sedan att plocka placeringar. Den lovande trenden pekade mot att det fanns en liten chans att ta hem hela racet. Stämningen var på topp och hela teamet gav allt för att pressa ut den sista lilla kraften ur varje vågmöte på undanvinden upp mot Alma. Vi lyckades t.o.m. att få vår lilla båt att surfa då och då. Vid Visby låg vi 4:a vilket vi lyckades öka till en 2:a plats vid Gotska Sandön. Accenten Linnea gjorde dock denna resa ännu bättre och klättrade från en 5:e plats i Visby till 1:a i mål. En mycket stark insats! &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Vi är naturligtvis fantastiskt nöjda med vår 2:a plats i SRS Alfa 2. Vi blev slagna med 30 min. Frågan man förstås alltid ställer sig är, var hade vi kunnat tjäna igen denna halvtimme? Eventuellt skulle vi ha gått ut mer på havet efter Visby, där vi parkerade ett tag. Dessutom tror jag att vi hade seglat en del snabbare i början, om vi haft samma kämparglöd som i slutet av racet.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s320/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s320/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 221px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;”Regattan”&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Magnus och Martin ställde upp med Minitonaren under namnet "Team Räknäs * 0.5". Härliga sommardagar på havet och sommarnätter i hamn. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/regatta-2011.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s320/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s320/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Gran Prix&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gran Prix seglades motsols runt Möja med jaktstart från Säck. Trots lite vind vid vår start och successivt ökande vind under racet slutade vi precis utanför pallen på en 4:e plats i lilla klassen. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/granprix-2011-summering.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a name="_GoBack"&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-4313389881267101996?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/01/team-raknas-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s72-c/gransegel243.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7076782780701676318</guid><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 05:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-30T06:30:01.988+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">miniton</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bild</category><title>Tack för i år</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s1600/JUL2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s400/JUL2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7076782780701676318?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/12/tack-for-i-ar.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s72-c/JUL2011.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1054856715953848873</guid><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 15:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-04T16:41:40.434+01:00</atom:updated><title>Bottenjobb</title><description>Bottnen på minitonnaren behöver en uppfräschning på grund av att  färgen har släppt fläckvis. Vi her tagit bort de översta lageen bottenfärg och skrapat bort det lösa.  Till våren står slipning och spackling på schemat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5682298847517118802'&gt;&lt;img src='http://lh4.ggpht.com/-hKVdkq-j_UY/TtuUshnekVI/AAAAAAAAAZA/kHvC6UaV-ZE/s288/11.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1054856715953848873?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/12/bottenjobb.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/-hKVdkq-j_UY/TtuUshnekVI/AAAAAAAAAZA/kHvC6UaV-ZE/s72-c/11.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1811044180294838799</guid><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 14:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-14T16:49:03.282+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">film</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Farr 30</category><title>Farr 30 - Filmen</title><description>En liten film från när vi var ute och seglade med Farr 30:in Sissabella för någon vecka sedan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tack så mycket för att vi fick testa båten! Nu vet vi vad det blir för båt efter minitonnaren:P&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/2QGbvmPAHX4?hd=1" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1811044180294838799?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/10/farr-30-filmen.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/2QGbvmPAHX4/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-6795780022228201868</guid><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 21:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-27T23:33:03.693+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Farr 30</category><title>Bilder från testseglingen av Farr 30</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s1600/DSC_0196%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s320/DSC_0196%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154979327305666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Se så glad Linus blir av att segla Farr 30!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-42gDJ_DXcFQ/ToJAehY9-DI/AAAAAAAAAGk/u7SlKKKLW6Y/s1600/DSC_0197%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-42gDJ_DXcFQ/ToJAehY9-DI/AAAAAAAAAGk/u7SlKKKLW6Y/s320/DSC_0197%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154975034112050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-tVNfndTXvWw/ToJAeeQMhHI/AAAAAAAAAGc/FLFOF1fUsCE/s1600/DSC_0195%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tVNfndTXvWw/ToJAeeQMhHI/AAAAAAAAAGc/FLFOF1fUsCE/s320/DSC_0195%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154974192010354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Det var ett par grymma timmar på vattnet som verkligen gav mersmak! Farr 30 är en riktigt kul båt att segla. Vi var uppe i dryga 10knop och detta i lätta vindar!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-6795780022228201868?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/bilder-fran-testseglingen-av-farr-30.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s72-c/DSC_0196%255B1%255D.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7966721880748087894</guid><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 11:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-24T13:03:32.023+02:00</atom:updated><title>Härligt</title><description>&lt;br /&gt;&lt;p align='center'&gt;&lt;object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/v-Oxag_izfE" width="400" height="300"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/v-Oxag_izfE" /&gt;&lt;param name="quality" value="high" /&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true" /&gt;&lt;!-- Fallback content --&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=v-Oxag_izfE"&gt;&lt;img src="http://img.youtube.com/vi/v-Oxag_izfE/0.jpg" width="400" height="300" /&gt;YouTube Video&lt;/a&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7966721880748087894?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/harligt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-3569744352545365360</guid><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 10:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-24T12:21:54.590+02:00</atom:updated><title>Testsegling Farr 30</title><description>Nu ska vi ut och segla Farr 30 en stund. Kul!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5655869397491704962'&gt;&lt;img src='http://lh4.ggpht.com/-iTv3fdCVS5M/Tn2vQD1-5II/AAAAAAAAAY8/SqesypnSYZE/s288/10.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-3569744352545365360?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/testsegling-farr-30.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/-iTv3fdCVS5M/Tn2vQD1-5II/AAAAAAAAAY8/SqesypnSYZE/s72-c/10.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-8955502264562185766</guid><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 18:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-06T20:35:20.348+02:00</atom:updated><title>Fler fina bilder från Gran Prix</title><description>Fler fina bilder från GranPrix på &lt;a href="http://d29josefin.blogspot.com/2011/09/gran-prix-2011.html"&gt;Dehler 29 "Josefin":s blogg.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://d29josefin.blogspot.com/2011/09/gran-prix-2011.html"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 147px; height: 220px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Shu_A6E2akc/TERepXeTfMI/AAAAAAAAAjg/PUYQBXAS69c/S220/Semestersegling+2010+085.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-8955502264562185766?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/fler-fina-bilder-fran-gran-prix.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_Shu_A6E2akc/TERepXeTfMI/AAAAAAAAAjg/PUYQBXAS69c/s72-c/Semestersegling+2010+085.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-948538171133896103</guid><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 21:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-06T10:51:52.132+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gransegel</category><title>GranPrix 2011 - Summering</title><description>&lt;style&gt;&lt;!-- /* Font Definitions */@font-face {font-family:Cambria; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Cambria; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}@page Section1 {size:595.0pt 842.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;}div.Section1 {page:Section1;}--&gt;&lt;/style&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;I helgen var det dags för Granprix med distanskappseglingmed omvänd jaktstartsordning. Naturhamnen Säck vid Krokholmen imellanskärgården är basen och det var 96 båtar anmälda och eftersom vi kom sentpå kvällen hamnade vi i tredjeled från land. På morgonen fungerade en Wasa 55som landgång för minst 10 båtar.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vår starttid var 11:10:37 och vi startade samtidigt som enMälar 22 som andrabåt efter en IF. Väderprognoserna talade om lättvind mednordlig svag svag vind och ett vindvrid mot syd mitt på dagen vid 13-14 så detkändes inte så hoppfullt att starta först men vi vet att vi seglar bra undersåna förhållanden.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Det var krysstart och vi låg vid lovartsmärket för vi troddepå vind där men vi gjorde ingen bra start. Vi missbedömde situationen och gicklängs med (eller på linjen) innan vi slog och passerade linjen 3 minuter eftervår starttid. Mälar 22an startade mitt på linjen en minut innan oss och IFenlåg i ett i vindhål längst i lovart. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dmyDqbhjG_M/TmU_FpyTBwI/AAAAAAAAAYw/FMpK16-HnXs/s1600/gransegel49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-dmyDqbhjG_M/TmU_FpyTBwI/AAAAAAAAAYw/FMpK16-HnXs/s320/gransegel49.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Vid första skäret&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vi kryssade längs med högerkanten i litestörd vind från trimaran men vi hade i alla fall fått igång båten. När förstaskäret skulle passeras samlades båtarna ihop vid ett vindhål och det såg likablankt ut framåt mot Möja Västerfjärd och akterut hade båtarna bakom startatoch gjorde bra fart. Lite stressande, skulle Forslundarna komma ikapp oss redannu?! &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;I den lätta vinden var avdriften för stor för att vi skullekunna hålla upp udden på skäret och vi slog efter 50 meter kom ett litetmotvrid och vi slog tillbaka på instinkt, Big mistake. 10 meter framför osskommer nu IFen för styrbord och det var bara att ducka. Bra påminnelse, men vivar så fokuserade på att hålla fart i båten och leta vind att vi förträngde atthålla koll på båtarna runt omkring.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Vi lyckades i alla fall hålla upp udden.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;När vi närmar oss sista ön innan det är dags att falla avner på Möja Västerfjärd ser vi Boj Boj närma sig med Peter Forslund. Det såg utsom om de gick lite högre och och knappade in. Vi slog lite under rhumbline ochnär vi närmar oss udden får vi ett litet lyft och det vi går ca 10 meter frånland längs med stranden där det lyfter ytterligare lite. Tillräckligt för attvi kan gå parallellt men långt innanför tre meterskurvan och vi ser botten helatiden på 2,5-3 meter. Det är dock en bränning vi måste passera och vi spekulerarlänge om det inte går att gå innanför den men när vi är 3 från bränningen inservi att det är ingen chans så vi får göra ett dubbelslag. Vi faller av söderutoch skickar upp spinnakern på slören och när vi fått ordning i båten ser viär enda enskrovsbåt som passerat ön och det betyder att vi tjänade massor påatt vår landstrykning. Senare i land fick vi höra från Peter i Boj boj att hansatt och svor åt oss för han förlorade minst 200 meter vid udden. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XYNg60IrBpY/TmU_dy6VCDI/AAAAAAAAAY0/kZTA4zxnpf8/s1600/gransegel172.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-XYNg60IrBpY/TmU_dy6VCDI/AAAAAAAAAY0/kZTA4zxnpf8/s320/gransegel172.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Fin lucka efter udden.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Innan vi kommer ner till Kanholmsfjärden för att runda ochfortsätta norrut mot Möjas östra sida vrider vinden och vi får kryssa sistabiten. Här viker trimaranerna av och gör ett extra banben och vi blir förstabåt på banan. Härlig känsla men vi är jagade.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;När vi rundar ligger La dolce vita två slag bakom oss ochefter dem ångar Farr 30 S/Y Maskinen och Jimmy i Airbender på. Mats iGransegels fotobåt tar lite bilder på oss i ledarpositionen och kläcker ur sig”Känner ni er jagade?” &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s1600/gransegel243.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s320/gransegel243.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Vi ligger först&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;5 minuter senare blir vi passerade av 5 båtar och tanken gårsnabbt till att nu går tåget med större båtar som ger störd vind. Det är nuspinnaker och halvvind som gäller och efter rundningen är det vindhål igen.Båtarna bakom fastnar och vi hänger på den 5 första båtarna så gått vi kan.Inte helt lätt att hålla jämna steg med Farr 30:or som bär 90 kvm spinnaker…&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Upp mot Möja så har båtarna framför rivit och har sträckbogmen vi har har fortfarande sydlig vind så vi förbereder rivning för att inte fåspinnakern klistrad i riggen när den nordliga vinden slår till.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Här kommer Omega 10 Amalia i lovart med sin nya gennaker ochgår som tåget tills de fastnar nära land. Jag tror inte Johan ångrar sitt inköpav undanvindsegel för det gick äckligt fort. De vann sen också i vår klass.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Den förväntade vindskrotningen &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;sker inte och båten bredvid oss som rivit hissar igen efternån minut. Det blir lite trångt när vi hamnar i vakuum emellan vindarna och vihissar och river om vartannat. Vi passerar i sundet med genua till slut och BojBoj går om i lä med spinnakern. Det är riktigt brant för dem och ett tag fallerde 20 grader för att kunna bära. Vi tänker att det där är inte snabbt och körpå med genuan men har en liten energidipp efter alla segelbyten och är inteobservanta att de faktiskt bär och går om oss. Här sker dagens misstag nummertvå när vi låter dem passera. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vi kämpar på när vi går med spinnakern norr om Möja och haren stor lucka till nästa båtklunga bakom oss. Halvvägs över Möja västerfjärdblir det för brant och vi hissar genuan igen. Här blir vi omseglade av dejagande större båtarna och går till slut i mål 16:50:45.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Det blev enlång seglingsdag och de räknade om tiderna, delade startlistan på mitten och vislutade då som fyra i lilla klassen. Vi blev utan pris men vi är oerhört nöjdamed seglingen som vi gjorde. Vi gjorde två misstag men vi gjorde många andrasaker rätt.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vi i TEAM RÄKNÄS tackar Gransegel och Runmarö Yacht Club förden trevligaste kappseglingen under säsongen. Om Lidingö Runt är den mestosociala kappseglingen så är Granprix den mest sociala.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Alla bilder är tagna av &lt;a href="https://picasaweb.google.com/116235074527769234467/GranPrix2011"&gt;Mats Johansson&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-948538171133896103?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/granprix-2011-summering.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-dmyDqbhjG_M/TmU_FpyTBwI/AAAAAAAAAYw/FMpK16-HnXs/s72-c/gransegel49.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2252539996015206765</guid><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 17:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-02T19:26:30.031+02:00</atom:updated><title>Transport till Granprix</title><description>Nu är vi på väg mot Säck för morgondagens kappsegling Granprix. 96 båtar anmäld!&lt;br /&gt;Vi har med oss Moderskeppet som bobåt och gummijollen att hämta Martin med är surrad på däck. Nästan lika lång som vår Miniton...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5647814937572304258'&gt;&lt;img src='http://lh5.ggpht.com/-mlcchOk2wCo/TmERwyckZYI/AAAAAAAAAYs/XEVN22oVdr0/s288/9.jpg' border='0' width='281' height='210' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2252539996015206765?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/transport-till-granprix.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/-mlcchOk2wCo/TmERwyckZYI/AAAAAAAAAYs/XEVN22oVdr0/s72-c/9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5719413734740122178</guid><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 21:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-30T23:10:52.669+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Granprix 2011</title><description>På lördag är det dags för &lt;a href="http://gransegel.se/anmalanGP.html"&gt;Granprix&lt;/a&gt; och vi kommer vara 100% Team Räknäs ombord. Martin anländer på sitt sedvanliga diva-manér nån timme innan start för att ta plats vid rorkulten. ;-)&lt;br /&gt;
Vi väntar på den dag när han kör fullt ut på konceptet och kommer med hängpinne i fodral under armen lagom till skepparmötet...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Förra året seglade Magnus och Christoffer tillsammans med vår förste stand-in &lt;a href="http://twitter.com/#%21/viktorlindevall"&gt;Viktor&lt;/a&gt; och nu hoppas vi tvåla till Forslundarna i sina &lt;a href="http://kunder.olzzon.com/cgi-bin/robboard_1113.cgi?action=display&amp;amp;num=2359"&gt;Scampisar&lt;/a&gt; igen som under ÅF Offshore Race.&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5719413734740122178?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/granprix-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2849354772961234232</guid><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 13:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-21T23:34:42.860+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">gäddisregattan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Två på Gäddisregattan</title><description>Vi seglade in på en andraplats totalt idag på distansseglingen och fick samma poäng som segraren 5.5:an Carola. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det var en kul helg på Lilla Skratten men vinden igår omöjliggjorde mer än två banrace. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5643303259851040562"&gt;&lt;img border="0" height="210" src="http://lh5.ggpht.com/-N793zRNE7lU/TlEKalM5pzI/AAAAAAAAAYg/oumrAFEWu84/s288/7.jpg" style="margin: 5px;" width="281" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5643303284550422402"&gt;&lt;img border="0" height="210" src="http://lh6.ggpht.com/-AZUoqgCcgUU/TlEKcBNsT4I/AAAAAAAAAYk/FXOPO8rxRJk/s288/8.jpg" style="margin: 5px;" width="281" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2849354772961234232?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/tva-pa-gaddisregattan.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/-N793zRNE7lU/TlEKalM5pzI/AAAAAAAAAYg/oumrAFEWu84/s72-c/7.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5321192047227568498</guid><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 16:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-21T23:35:16.484+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">gäddisregattan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Gäddis dag 1</title><description>Det blev två banseglingar genomförda och två avbrutna pga stora vindvrid. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eftersom det är respitsegling är det svårt att veta resultatet men vi hade lägst mätetal i vår startgrupp och vi kom två över linjen i andra racet så känns det himla bra. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5321192047227568498?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/gaddis-dag-1.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-8431170886747041982</guid><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 17:20:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-16T19:21:36.733+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">gäddisregattan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Amälda båtar till Gäddisregattan</title><description>En hel massa båtar har tillkommit nu när sista anmälningsdag har passerat för Gäddisregattan. Kul!&lt;br /&gt;
Då blir det många båtar att stångas med på startlinjen och på banan.&lt;br /&gt;
Väderprognosen pekar på regn i helgen och då blir det stor skillnad mot förra året då det var högsommar på lördagen med lättvind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det verkar inte vara några av våra sedvanliga konkurrenter med (även om man känner igen ett par av IF:arna i listan).&lt;br /&gt;
Värd att omnämnas är att &lt;a href="http://www.teamhoffstedt.se/"&gt;Jesper Hoffstedt&lt;/a&gt; är anmäld med sin Pogo 6.50. En Mini Transat-båt kommer till Gäddisregattan. Nästan lika cool som vår Miniton ;-)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.teamhoffstedt.se/wp-content/uploads/pogo650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.teamhoffstedt.se/wp-content/uploads/pogo650.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-8431170886747041982?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/amalda-batar-till-gaddisregattan.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>3</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-51567201928759207</guid><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 20:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-18T14:54:51.308+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">gäddisregattan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Förberedelser inför hösten</title><description>Idag lyfte vi båten för att ta bort påväxten som blivit sedan Gotland Runt
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cBU4DHDtxCc/TkmC_wWCXrI/AAAAAAAAAGM/fDle-u_o41Y/s1600/DSC_0142.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-cBU4DHDtxCc/TkmC_wWCXrI/AAAAAAAAAGM/fDle-u_o41Y/s320/DSC_0142.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5641184040078958258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Det har hunnit bli en heldel... Efter en stunds tvättande såg botten mycket bättre ut:
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QAaVKPJ4uzI/TkmD5YC8KBI/AAAAAAAAAGU/ErfGOYlg1vU/s1600/DSC_0143.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-QAaVKPJ4uzI/TkmD5YC8KBI/AAAAAAAAAGU/ErfGOYlg1vU/s320/DSC_0143.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5641185029988821010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Det slutgiltiga resultatet visar vi dock inte på bild:)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Nu är det bara lite små fix kvar innan vi är redo för höstens seglingar!
&lt;br /&gt;&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ui38Ji4Dr18/Tk0K_A79RoI/AAAAAAAAAUQ/uJ-3RyhC3zc/s1600/teeth.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-ui38Ji4Dr18/Tk0K_A79RoI/AAAAAAAAAUQ/uJ-3RyhC3zc/s320/teeth.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5642177985864615554" style="cursor: pointer; width: 210px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Before / After...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;(...eller After / Before Gotland Runt) ;-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-51567201928759207?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/forberedelser-infor-hosten.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-cBU4DHDtxCc/TkmC_wWCXrI/AAAAAAAAAGM/fDle-u_o41Y/s72-c/DSC_0142.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5487122005441274846</guid><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 19:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-09T21:46:59.090+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">gäddisregattan</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Kappsegling igen</title><description>Nu börjar kappseglingarna dra igång igen efter semestertiderna.&lt;br /&gt;
Vår nästa kappsegling blir &lt;a href="http://www.gaddviken.se/?page_id=8"&gt;Gäddisregattan&lt;/a&gt; 20-21/8 arrangerad av SS Gäddviken. &lt;br /&gt;
Vi var där förra året och det var både kul segling och socialt i land. I år hoppas vi på ännu bättre då SSG firar 100 år och slår på stort, dessutom seglar SK 30 sitt RM. Jag (Linus) har ett förflutet med 22:or så det blir fint att se lite långsmalt och välkryssande på banan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Just nu är det 9 stycken icke SK 30 anmälda. Hoppas på fler. Sista anmälan är 15/8.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lite bilder från förra året:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://picasaweb.google.com/109022796547433898077/Gaddisregattan2010#slideshow/"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_PnOydXxDUQQ/TGsQCrTxj7I/AAAAAAAAASs/2QLoKE4vkKI/s320/gaddisth2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5487122005441274846?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/08/kappsegling-igen.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_PnOydXxDUQQ/TGsQCrTxj7I/AAAAAAAAASs/2QLoKE4vkKI/s72-c/gaddisth2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5387545675034900258</guid><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 15:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-30T17:20:30.294+02:00</atom:updated><title>Team Räknäs "broachar" nästan...</title><description>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-40OXU1SfTRA/TjQg_-yNVeI/AAAAAAAAAUI/2JYPhBZYCNI/s1600/Sommar%2B2011%2B545.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 286px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-40OXU1SfTRA/TjQg_-yNVeI/AAAAAAAAAUI/2JYPhBZYCNI/s320/Sommar%2B2011%2B545.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635165317304767970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-okOWP5AVYCU/TjQg_vkAf0I/AAAAAAAAAUA/m6fAjflMS9s/s1600/Sommar%2B2011%2B543.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 279px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-okOWP5AVYCU/TjQg_vkAf0I/AAAAAAAAAUA/m6fAjflMS9s/s320/Sommar%2B2011%2B543.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635165313218674498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5387545675034900258?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/team-raknas-broachar-nastan.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-40OXU1SfTRA/TjQg_-yNVeI/AAAAAAAAAUI/2JYPhBZYCNI/s72-c/Sommar%2B2011%2B545.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7779847448860359984</guid><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 22:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-26T00:25:45.190+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gotland Runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Åf Offshore Race</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">film</category><title>TEAM RÄKNÄS vs Accent - Film</title><description>Vi gasade om Accenten Linnea i lättvinden. Det födde frustration hos våra konkurrenter.&lt;br /&gt;
Det är filmat vid södra Gotland på ostsidan innan rundning av Hoburg.&amp;nbsp; Linnea kom dock tillbaka starkt efter Visby och vi mötte dem igen mitt på havet mitt emellan Gotska Sandön och Almagrundet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/tdsyaq8xknY" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7779847448860359984?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/team-raknas-vs-accent-film.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/tdsyaq8xknY/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5566174140855669851</guid><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 17:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-25T14:29:48.832+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Regatta 2011</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kryss</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Regattan</category><title>"Regatta 2011"</title><description>&lt;div&gt;Onsdag till söndag deltog Magnus och jag i kappseglingen "Regatta 2011", med Minitonaren under teamnamnet: &lt;i&gt;"Team Räknäs * 0.5"&lt;/i&gt;. "Regattan" är en tre dagars distans-kappsegling, som går mellan olika naturhamnar i Stockholms skärgård. Roliga race och härlig stämning i hamnarna. Kappseglingen arrangerades första gången 2005 och har sedan dess vuxit rejält. I år deltog ett tjugotal båtar.    &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;Onsdag&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;"Tune up" i Dykarbaren i Sandhamn.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;u&gt;Torsdag:&lt;/u&gt;&lt;a href="http://kartor.eniro.se/m/aWXx5"&gt; Sandhamn - Grönskär&lt;/a&gt;&lt;div&gt;6 m/s vind från nordost, perfekt spinnacker väder och en klar spik för oss!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;Fredag:&lt;/u&gt; &lt;a href="http://kartor.eniro.se/m/aWi92"&gt;Grönskär - Fjärdlång&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;10-13 m/s vind från sydväst, hård kryss. Vi seglade med fock och revad stor. Båten "tågade" på oväntat bra i vågorna, ca 5.2 knop. Speciellt anmärkningsvärt, eftersom vi bara va två, å endast Mange kunde burka på railen. Mange gjorde dock en grym insats med att få ut mesta möjliga moment, av sina 35 kg! :-) Vi slutade på en 3:e plats. Båten överraskade oss verkligen positivt med sina kryss-egenskaper i hårdvind och vågor.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;På kvällen race:ade vi även med spinnacker och fick upp båten i planing, där vi stadigt gjorde över 9 knop, med 9.8 knop som max. Stort tack till Micke, som hoppade in som "trimmer".&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s1600/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s320/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5633265372525795970" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Team Räknäs forsar fram över Fjärdlångfjärden. (Tack Kajsa, som tog bilden.)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;u&gt;Lördag:&lt;/u&gt; &lt;a href="http://kartor.eniro.se/m/aWi8O"&gt;Grönskär - Utö&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;7-10 m/s vind från sydväst, mycket sträck-bog. Återigen bra fart mot vinden, vi började med fock och revad stor och bytte sedan till genua. Återigen slutade vi på en 3:e plats.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Totalt slutade vi på 2:a plats i "Regatta 2011". På kvällen var det som vanligt bra drag på regatta-middagen, och diverse efterfester. Framåt morgonkvisten då den sista efterfesten började ebba ut, kastade vi loss och åkte hem till Räknäs. Under färden sov vi i skift, ala Gotland Runt style! :-) Vi tackar för ett jätte trevligt arrangemang och lovar att komma tillbaka nästa år, å då är det förstås första platsen vi är ute efter!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gAqsYVv_9tg/TiMgbwN2gsI/AAAAAAAAATo/IfyDc6sB-O0/s1600/bag.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-gAqsYVv_9tg/TiMgbwN2gsI/AAAAAAAAATo/IfyDc6sB-O0/s320/bag.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630379620314809026" style="cursor: pointer; width: 260px; height: 320px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Som andra pris fick vi ett picnic-set!  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5566174140855669851?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/regatta-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s72-c/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2385421201767399292</guid><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 18:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-13T20:41:56.654+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gotland Runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Åf Offshore Race</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">film</category><title>ÅF Offshore Race 2011 - Teaser</title><description>Vi har ungefär 60 Gb filmmaterial från årets Gotland Runt - ÅF Offshore Race så här kommer en teaser i väntan på den "riktiga" filmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/3VinF6ZJ0OY" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2385421201767399292?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/af-offshore-race-2011-teaser.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/3VinF6ZJ0OY/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-8055115196009591954</guid><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 06:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-12T00:41:38.794+02:00</atom:updated><title>2:a pris ÅF Offshore Race</title><description>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s1600/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 221px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s320/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628228422743061682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Mange, Martin, Chrille och Linus.&lt;br /&gt;&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TOUzF1VM1Pw/ThqXlQwiguI/AAAAAAAAAGE/cEA3hMNsEkE/s1600/DSC_0120-789227.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-TOUzF1VM1Pw/ThqXlQwiguI/AAAAAAAAAGE/cEA3hMNsEkE/s320/DSC_0120-789227.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627977350762365666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nu är vi tillbaka i verkligheten efter ett grymt race som slutade mkt bättre än vi hade vågat hoppas på.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Kommer en mer utförlig rapport om racet längre fram i veckan.&lt;/p&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-8055115196009591954?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/2a-pris-af-offshore-race.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s72-c/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-6112997268668552395</guid><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 17:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-11T19:55:11.213+02:00</atom:updated><title>I mål</title><description>Det verkar som om vi knep andraplatsen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-6112997268668552395?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/i-mal.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>3</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-9073165500040928568</guid><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 14:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-08T16:07:24.442+02:00</atom:updated><title>Visby</title><description>Vi rundade nyss märket vid Visby i lättvind och blev sen överkörda av de större båtarna som seglar B-banan. De kom med vinden så nu ligger vi mitt bland 35-40 fotarna. &lt;br /&gt;&lt;p align='center'&gt;&lt;object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/Tcw18XN_gHs" width="400" height="300"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Tcw18XN_gHs" /&gt;&lt;param name="quality" value="high" /&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true" /&gt;&lt;!-- Fallback content --&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tcw18XN_gHs"&gt;&lt;img src="http://img.youtube.com/vi/Tcw18XN_gHs/0.jpg" width="400" height="300" /&gt;YouTube Video&lt;/a&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-9073165500040928568?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/visby.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-4329515573159415568</guid><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 00:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-08T02:51:51.168+02:00</atom:updated><title>I dimman</title><description>Äntligen kom sydvinden efter att fått kryssa runt Hoburgen och runt till västsidan. Vi passerade en Linjett 32 i dimman på kryssen. Inte mer än 50 meter sikt. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag och Martin skickade upp spinnackern för en stund sen och gör 2,5 - 3 knop. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5626777853535963266'&gt;&lt;img src='http://lh3.ggpht.com/-XB2k2dpquMA/ThZUpVYLyII/AAAAAAAAAX0/-0VScohW4jk/s288/6.jpg' border='0' width='400' height='400' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class='blogpress_location'&gt;Location:&lt;a href='http://maps.google.com/maps?q=N%C3%A4s%20Sk%C3%A5ls,Havdhem,Sverige%4057.009213%2C18.109289&amp;z=10'&gt;Näs Skåls,Havdhem,Sverige&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-4329515573159415568?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/i-dimman.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/-XB2k2dpquMA/ThZUpVYLyII/AAAAAAAAAX0/-0VScohW4jk/s72-c/6.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item></channel></rss>

