WwW.TarikZengin.CoM

Blender ile Voodoo

Aydin Tarik Zengin — Thu, 21 Jan 2010 07:06:23 +0000

Evimde acayip bir nesne var.

2 oldular

Aralik’ta Guney Kore

Aydin Tarik Zengin — Wed, 06 Jan 2010 12:52:58 +0000

Aylik yazilar olmaya basladi gibi son zamanlarda ama zaman yoklugundan boyle olmak zorunda.

Gecen ay (Aralik) basinda konferans icin Guney Kore’ye gittik epeyce kalabalik. Program yogun ve cikmaya izin olmadigindan toplamda 8-10 saatim olabildi gezmek icin.

Konferans Ewha Woman’s University’de idi, bunun disinda Seoul Tower, Itaewon ve birkac yer daha gorebildim.

Ewha bir Hiristiyan Universitesi. Tum ogrencileri kiz ve haftada en az bir kez kiliseye gitmek zorunlu (hiristiyan olsun-olmasin). Onceleri ogrencilerin evlenmesine izin verilmiyormus fakat son zamanlarda izin cikanlar olmus Ayni nedenden universite sinirlari icerisine alkollu icki sokmak da yasak. Belki de bu yuzden resepsiyondan sonra yerden Japon toplamak zorunda kalmadik. Memnun oldum

Kore’de ogrendigim ve sasirdigim en onemli sey de Hyundai’in telafuzu idi. H(y)andee seklinde telafuz edildigini ogrenince ufak capli bir saskinlik oldu cunku adamlar Turkiye’deki reklamlarinda gayet Hundaayi seklinde okuyolar. Madem bunun dogrusu buydu niye bizi yillarca kandirdiniz. Peugeot gelip de yazildigi gibi okuyor mu marka adini Turkiye’de.

Kore’nin (ya da en azindan Seoul’un) en ilgi cekici yani da (benim icin) Turkiye’ye asiri derecede benzemesi. Sokaklar, binalar, copler, insanlar… Japon ellerinden sonra oraya gidince kendimi memlekette gibi hissettim. Hem de Japonya’dan cok daha ucuz Fotograflara bakinca size de oyle gelecek mi bakalim.

Korean Traditional Music

Ben, Ibrahim ve arkada Seoul Tower

Seoul Tower - Resim kotu cikti

Seoul Tower'dan Ankara'ya saatte 3km hizla yuruyerek kac saatte gidebilirim?

Seoul Tower'dan Gorunum

Ben, Ibrahim ve Uesa - Seoul Tower

Ewha Womans University

Seoul Palace

Sultan Kebab Itaewon

Seoul Sokaklari

Han Nehri

Korean Mask - Duvarima asilan ilk obje olma ozelligini tasiyor kendisi

Neler Oldu, Neler Oluyor, Neler Olacak

Aydin Tarik Zengin — Tue, 15 Dec 2009 12:32:42 +0000

Biraz vakit bulmusken eskiye donuk birseyler yazayim istedim. Ne zamandir yeni birseyler eklemedim.

Ekim’in ilk haftasi Tatsuda Nature Park gezintisi.

Tatsuda Nature Park

Uzmani tarafindan soylendigine gore epey sansliymisim cunku gorebilecegim bilimum hayvanati bu gezi sirasinda gorerek zirve yapmisim ve tekrar gitmek icin bir sebebim kalmamis

Ekim ortasinda Host Family ile ilk bulusmami da yaptim. Soldan saga, Toshiko Etou, Akira Etou, RUF (kucakta) ve ben.

Host Family ve Ben

Ekim 20′de Amakusa’datekne ile acilma, plankton toplama ardindan mikroskop ile inceleyip turlerini bulmaya calisma, vs.

Amakusa

Sirin Planktoncuk

The True Marine Biologist

Kasim oldukca yogun ama aktivite acisindan sig gecse de tam ay sonunda voleyi vurdum diyebilirim. Fukuoka’da Sumo Guresleri ve Canal City’de Noel programi.

Arabam, dermisim

Kaptan

Hakata Port

Fukuoka Kokusai Center

Sumo Arenasi

Canal City

Chipolatas

Aralik olaylari az sonra!!

Gentoo’da Logitech Pro 9000 Webcam Kullanimi

Aydin Tarik Zengin — Fri, 09 Oct 2009 08:55:32 +0000

Tokyo’ya gitmisken, Akihabara’da bir gun harcamadan edemedim. Dolasirken birkac parca ufak sey ve de ne zamandir almayi dusundugum Logitech Pro 9000 webcami aldim. Almadan once de saticiyla epey cebellestim. Inatla Logitech’in Linux destegi vermedigini, driver bulamayacagimi soyledi. UVC suruculerinin bu modeli calistirdigini onceden biliyordum. O yuzden satmak istememesine ragmen israr edip aldim. Bu yaziyi da almak isteyen olur da Linux’da calisip calismadigini merak eden olur diye yaziyorum. Linux-uvc sayfasinda soyledigine gore bu serinin bazi modellerinde birtakim uyumsuzluklar ortaya cikabiliyormus. Bunun icin de Logitech’in kendi yayinladigi su listeye bakabilirsiniz.

Logitech Pro9000

Gerekli surucu media-video/linux-uvc paketi ile birlikte geliyor. Derlemek icin kernelde V4L2 desteginin acik olmasi gerekli. Sonrasinda Skype ile sorunsuz bir sekilde kullanabildim. media-video/luvcview ve media-video/guvcview de tum ozelliklerini kurcalamak ve kayit yapmak icin yeterli araclar gibi gorunuyor. Yazdigina gore oto-focus su anda desteklenmiyormus. Ben herhangi bir sorunla karsilasmadim bu yuzden. Goruntu kalitesi gercekten guzel. Tavsiye olunur.

Back and Forth

Aydin Tarik Zengin — Fri, 09 Oct 2009 08:20:23 +0000

Dondum dolastim yine ayni yerdeyim.

Geze geze ayaklarima kara sular indi. Yorgunluktan bitap dustum. Izmir’den yola ciktiktan tam 3 gun sonra eve vardim. Yol boyunca ne maceralar ne maceralar

Geldikten 2 gun sonra da dinlenemeden konferans icin Tokyo’ya gittim. Yorgunluk ustune yorgunluk. Cok mutluyum cok.

3 ben var benden iceri, bu yolculuk boyunca.

Istanbul'da Ben

Singapur'da Ben

Tokyo'da Ben

Yoldan hatiralar,

Hidiv Kasri

Merlion

Sentosa Butterfly Park and Insect Kingdom

Sevimli Seyler

Segway - Ben de kullandim ama kendimi cekemedim tabi Cok zevkli.

Kamikaze

Meiji Shrine

I’m back

Aydin Tarik Zengin — Tue, 01 Sep 2009 13:08:12 +0000

Döndüm. Uzuuuuun bir yolculuktan sonra tekrar evdeyim. Maceralı bir yolculuk oldu.

Dönüş yolunda Singapur’u gezme fırsatı buldum. Gerçekten güzel bir yer.

Singapore

Esplanade Singapore

Singapore Singapore

Singapur denince akla gelen simge de aşağıda görebileğiniz aslan kafalı balık vücutlu ucubik heykel. Adı Merlion.

Merlion Singapore

Singapore Bayview

River Side Point Singapore

The Fullerton Hotel Singapore

Şanslı günümdeymişim ki bir de müzik festivaline denk geldim. Baybeats. Genelde Rock ve Nu Metal gruplarının sahne aldığı bir festival imiş. Festivalin 2. günü açılışına yetiştim. Birkaç grup dinledim.

Dinlediklerim arasından da Singapur’lu Flawed Element grubu gerçekten güzel bir canlı performans sergiledi. Ses düzeni de oldukça tatmin ediciydi. Kameranın kalan son enerji kırıntılarını da onları görüntülemek için kullandım.

Baybeats Singapore

Baybeats Singapore Festival Program

Singapore Sunset

Güneşin batışıyla havaalanına geri döndüm. Şu anda İzmir’deyim. Yaklaşık 4 hafta sonra tekrar aynı rotadan Japonya’ya geri dönüyorum. Bu kez de Singapur’da görmediğim diğer yerlere gitmeyi planlıyorum. Şimdilik bu kadar. Tamam.

ICCAS-SICE 2009 Fukuoka

Aydin Tarik Zengin — Tue, 01 Sep 2009 07:14:44 +0000

İlk uluslararası konferansıma Fukuoka’da katıldım. Sunumumu yaptım. Düşündüğüm kadar da heyecan yapmadım

Sunum konum “Evaluation of multi-layered pain sensor model of human skin”.

Süper Diyen Adam

Aydin Tarik Zengin — Fri, 28 Aug 2009 16:34:03 +0000

Yes Man’i seyrettim dun gece. Altyazilarda birsey dikkatimi cekti. Yes Man’i “Evet diyen adam” olarak cevirmisler. No Man de ayni sekilde.

Bu mantikla,
Superman, super diyen adam ;
Batman , yarasa diyen adam ;
Spiderman , orumcek diyen adam ;
Acun , Yokum diyen adam ;
olsun bundan sonra.

Bir tane daha geldi:
Gazman , ama bu farkli bir ornek, gecelim.

Sucuklu Yumurta

Aydin Tarik Zengin — Sat, 15 Aug 2009 18:39:31 +0000

- Sucuklu yumurta yapmak icin hangi malzemeler gerekir?
- Yumurta!
- Baska?
- Sucuk!
- Nerden bulcaz burda sucugu?
- Yaparim ben!!!
- Hadi ordan.
- Gorursun
(Nitekim yaptim) Sucuklu yumurtami da yedim afiyetle. Boylelikle bir baska “challenge” daha geride kalmis oldu. Sirada ne var artik ben de kestiremiyorum.

Japon Ehliyeti Nasil Alinir?

Aydin Tarik Zengin — Tue, 11 Aug 2009 14:44:03 +0000

Birkac ay once ehliyet aldigimi yazmistim. Unutmamak icin tuttugum notlari buldum bugun. Onlari da koyayim istedim.

Asagida yazacaklarimin resmi bir gecerliligi yok. Sadece tavsiye olarak alin. Buyuk hatalar disinda 3-4 hata yapinca birakiyorlar Ters yone girmek gibi buyuk bir hata zaten affedilmez ama “basini tamamen dondurup donecegin tarafa bakmadin” diye 10-15 puan gidebilir, demedi demeyin. Notlarda gecen en basit ya da yapilmasi fuzuli gorunen sey bile yine 10-15 puana maloluyor. Benim oldu, ordan biliyorum.

Notlarim da bunlar;

Sol kapidan tekmil ve selam ver. Arkadan dolasarak sag one kadar gel. Bu esnada arka tampon altini ve etrafini kontrol et. En son olarak on tampon altini kontrol et.

Kapinin onunde dur, onu ve arkayi kontrol et. Kapiyi hafif actiktan sonra tekrar onu ve arkayi kontrol et. Hoop diye bin.

Kapiyi kapatmadan once cok az aralik kalana kadar cek. Arada bisey kalmis olma ihtimalina karsi durup kontrol et, sonra kapat. Ardindan hemen kilidi kapat.

Koltugu ayarla. Emniyet kemerini tak. Orta ve sag-sol aynalari ayarla. Vitesin parkda, el fenerinin cekili oldugunu kontrol et. Frene bas, kontagi cevir. Cikis icin sinyal ver. Vitesi D’ye al, el frenini indir. 4 bir yani basinla ve aynalarla kontrol et. Cikis yap.

Kavsakta,

Duz devam edilecekse, isigi kontrol et. Kirmizi ise, beyaz cizgiye gelmeden dur. Yesil ise veya yesile donduyse, sagi ve solu kontrol ederek devam et.

Sola donulecekse, 30m kadar geride sola sinyal ver. Sinyal verdigin anda basinla ve aynalardan once solu sonra sagi kontrol et. Sol cizgiye, araya motor ya da bisiklet giremeyecek kadar yaklas. Kavsakta kirmizi isik yaniyorsa beyaz cizgiden once dur. Yesil ise veya yesile donduyse, oncelikle yine basinla ve aynalardan kontrol ederek olabildigince sola yanasik bicimde yavasca sola don. Sol kaldirima surtmemeye ozen goster

Saga donulecekse, 30m kadar geride saga sinyal ver. Sinyal verdigin anda sagi ve solu basinla ve aynalardan kontrol et. Yol tek serit ise, sag cizgiye iyice yaklas, cift serit ise sinyali verdikten hemen sonra, keskin bir sekilde sag seridin sagina gec. Kavsakta kirmizi isik yaniyorsa beyaz cizgiden once dur. Yesil ise veya yesile donduyse, oncelikle yine basinla ve aynalardan kontrol ederek kavsagin ortasindan gececek sekilde bir yay cizerek genisce don. Dogrudan sol seride gec.

S’den donmek icin, on tamponun sag ve solu S cizgisini takip edecek sekilde yavasca ilerle (rolantide olabilir). S den cikis esnasinda donulecek tarafa sinyal verip yine basinla ve aynalardan, once donulecek tarafin tersini sonra donulecek tarafi kontol et. Sola dar, saga genis acili cikis yap. Sola donerken kaldirima surtmemek icin oncelikle yol icine dogru bir muddet ilerle.

Crank’dan donmek icin, ayni S’de oldugu gibi, donemece oldukca yavas yaklas. On kapi kollarini saga ve sola donus merkezleri kabul ederek yavasca don. Crank’dan cikis S’de oldugu gibi.

Durus icin, belirlenen yerdeki isarete 30m kadar kala sola sinyal ver. Solu ve sagi hem basinla hem aynalardan kontrol et. Isaretin yanina iyice yavaslayarak yaklas. Sol cizgi ile araba arasinda 30cm mesafe kalacak sekilde sola yakin tut. Isareti on tamponun ortasindan biraz daha solda gorecek kadar yaklasip dur. Vitesi parka getir, el fenerini cek. Kontagi kapat, ayagini frenden cek. Emniyet kemerini cikar. Kapiyi 10cm kadar acarak arkadan gelen olup olmadigini kontrol et. Sonra inip, yine arabanin arkasindan dolasarak sol on kapi onunde yine selam verip bitir.

Gectigini ogrenip sevin. Birkac saat sonra ehliyetini alip mutlu mesut eve don.