O Golf GTi é um dos modelos mais respeitados entre os esportivos já fabricados no Brasil. Sua produção chegou ao fim em Fevereiro de 2009, deixando muitos apaixonados pelo modelo orfãos. Seu motor 1.8 20v Turbo com 150cv ainda é um dos favoritos por quem busca boa potência e opções para modificações.

É o caso deste GTi 1999, do bancário Felipe Kimura. Quando decidiu trocar seu Golf MKIII, modelo anterior a este, estava em busca de um carro branco para customizar. Mas, se surpreendeu com o estado de conservação deste exemplar, na época com 45.000km e interior impecável, algo difícil em modelos com esta idade.

Para melhorar o que já estava bom, Felipe modificou o chip de potência na Auto Técnica Alemão, e colocou um filtro de ar K&N InBox, com maior fluxo de ar mantendo a caixa original. Chegou aos 195cv, que chegam ao chão por meio de suspensão preparada da Fênix Amortecedores e rodas aro 19’’ da Audi RS6 com pneus Dunlop 225/35R19. O som é o original, com a disqueteira para 6 CDs no painel. Afinal, o som da turbina enchendo não deve ser atrapalhado, segundo seu feliz proprietário.

Para quem se interessou no carro, ele está a venda. Depois de 3 anos, ele continua com seu estado impecável, mas com um toque a mais de esportividade neste GTi,  que deixou saudades aos saudosistas da marca alemã.

Fotos: Adriano Piva

No último sábado a Revista Driver realizou mais um belo evento, desta vez na cidade de Itu, mais precisamente no condomínio terras de São José II. Além da paisagem agradável aos olhos e o ambiente repleto de ar puro, o encontro contou com a participação de mais de 140 superesportivos.

Logo cedo os participantes se reuniram para um animado café da manhã na concessionária Itatiaia, em Alphaville. De lá os grupos saíram em comboio pela estrada. Porsches, Ferraris, Lamborghinis, BMW e AMG colorindo a pista e proporcionando um balé de supermáquinas.

Na concessionária foi feita também a apresentação do novíssimo Mercedes-Benz SLS AMG, o bólido com asas de gaivota e muito estilo. Três exemplares estavam expostos, sendo um deles com freios de cerâmica. No vídeo o leitor confere isso tudo e um pouco mais do que rolou no evento.

Essa é para os amantes de games! Saiu o primeiro trailer para o próximo “Need for Speed”, que promete um retorno excepcional.

Polícia, estradas abertas, carros velozes e tudo o que os fãs da série N4S sempre quiseram!

Os gráficos dispensam comentários e a trilha sonora parece muito bem selecionada! O lançamento está previsto para 16 de novembro de 2010, como sempre, “lá fora”, o que não chega a ser um problema por aqui, apesar do delay, vamos curtir em breve esse lançamento!

Enquanto isso, o jeito é babar no trailer disponível abaixo:

Need for Speed Hot Pursuit Trailer – E3 2010 – GTChannel from GTChannel on Vimeo.

Mais cedo, mais tarde, colocamos aqui dicas sobre segurança no trânsito. O vídeo a seguir é bem popular no youtube, com mais de 250 mil exibições, mostra como aquele segundo de distração no trânsito pode causar um enorme problema!

Os vídeos foram gravados em 2006 em alguns cruzamentos chineses, note que a via tem limite baixo  de velocidade e mesmo assim, suficiente para provocar acidentes com feridos leves e até graves.

Achou “engraçado”? Agora veja o que pode acontecer em vias com limite de velocidade um pouco mais alta!

Neste vídeo fica claro a imprudêcia de motoristas “furando” o sinal vermelho além dos pedestres fora da faixa!

Depois de assistir estes vídeos, imagine essas situações em sua cidade!

A dica do SS é guiar sempre com muita atenção às situações que estão ao seu redor, dessa forma, você estará na preventiva, diminuindo o risco de se envolver em acidentes e principalmente, aumentar a sua segurança, a dos outros condutores e pedestres.

Foto: Google Maps

Adrenalina. Velocidade. Diversão. Três características que resumem mais um Driver Experience. A última edição foi realizada no domingo, juntamente com o Audi Driving Experience, evento da empresa alemã onde os participantes podem conhecer os modelos e pisar fundo.

E a idéia foi justamente essa: pé embaixo. O cenário não poderia ter sido melhor escolhido. A Fazenda Capuava, em Indaiatuba, possui um belíssimo circuito, com curvas e retas, onde o espírito de velocidade reina soberano. Alcides Diniz faleceu há quatro anos, mas deixou um legado fantástico.

Grid de largada, zebras e um charmoso paddock tornaram o dia agradável e bastante movimentado. BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Corvette, Mustang e, claro, Audi, pisaram fundo e deixaram sua marca no asfalto.

Esta é a história do estudante Daniel de 21 anos, que recebeu de “herança” de seu irmão este belo exemplar da Audi A3 Sportback 2.0T S-Line.

Daniel que era um feliz proprietário de uma VW Parati recebeu a notícia de que seu irmão iria mudar de cidade, morar em Manaus, sem ter como levar o carro para sua nova cidade, o irmão de Daniel tomou a sábia decisão de entregar está preciosidade para ele cuidar, triste com a partida do irmão, mas contente com o carro Daniel demorou apenas uma semana para começar a dar sua cara para o carro.

Depois de receber a “jóia de família” Danidg como é conhecido pelos amigos do Streetsampa cuidou para que esta Audi não tivesse saudade de seu irmão, foi logo calçando rodas S3 2010 e Suspensão Bilstein PSS9, depois deu um fôlego a mais com chip APR Stage II, Downpipe ATP em Inox, CAI da K&N, e para dar um charme no interior pedais S3 e Central Audi de Multimídia (RNS-E). O projeto não para por ai, os freios serão o próximo UP.

Agora se o irmão de Daniel retornar para SP e quiser o carro de volta, depois de tantos “mimos” e cuidados duvido que o carro queira voltar para ele.

Confiram as fotos a seguir.

No último final de semana de Abril aconteceu em Miami o evento Miami Runway Shootout 2010, organizado pelo fórum Exotics Rally.

Infelizmente não pude comparecer ao evento pois tive que viajar a trabalho, mas o Donny Mak do site SpeedMotiv.com gentilmente cedeu as fotos para que eu fizesse a matéria.

Apesar do valor da inscrição de US$ 450,00 para o piloto inscrever seu carro, e de US$ 50,00 para os expectadores, o evento contou com a presença de vários carros “exóticos” como chamam por aqui, destaques para o Gallardo turbo e Ford GT turbo.

Confira a galeria de fotos do evento.

Estilo, conforto e potência, muita potência. Assim pode ser definido o sedã do vídeo. O motor é o tradicional seis cilindros em linha da marca, referência em performance, com 3.535 cm³ de cilindrada e a potência de 340 cv brutos. Vale ainda salientar a presença do virabrequim feito de aço forjado e o câmbio de seis marchas.

O E34 foi o último M5 feito à mão. Esculpido pelos engenheiros para cortar o vento e provocar sensações indescritíveis ao volante. Acelerar um deles é comprovar que a mítica sigla revela o puro DNA da BMW.