Блог о страховке

А что дальше, после суда?

Елена Сибирко — Tue, 22 May 2012 18:56:03 +0000

Допустим, вы не нашли взаимопонимания со страховой компанией и обратились за разрешением конфликтной ситуации в суд: написали исковое заявление, приложили документы, оплатили пошлину и выиграли дело. Что дальше? Как заставить платить технически?

Порядок действий такой.

Получаете исполнительный лист на руки. Это документ с решением и печатями суда, предписывающий страховой компании выплатить вам деньги, либо произвести ремонт машины/ квартиры/ дачи, или насчёт чего вы там судились.
Далее исполнительный лист (оригинал) необходимо предоставить в страховую компанию. Его должны зарегистрировать, поставить номер входящего документа и всё такое (ну чтобы не потерялся – такое, к несчастью, случается). Лучше иметь на руках копию исполнительного листа с датой и росписью принявшего его сотрудника СК.
По закону у страховой компании есть месяц, чтобы выполнить все предписания суда и оплатить вам судебные издержки, после чего за каждый день просрочки вы можете требовать выплату пени.
Ваш исполнительный лист передают в юридический отдел, который его внимательнейшим образом изучает и отвечает за исполнение всех требований суда.
Обычно юристами страховой кампании готовятся внутренние служебные записки на выплатной отдел и бухгалтерию со строгим указанием сроков, сумм, действий и так далее - всё, что написано в исполнительном листе.

Тут уж задержка может быть только если вы по незнанию не предоставили реквизиты своей сберкнижки для перевода компенсации, и СК не знает, куда вам перечислить деньги, но это уже её проблемы, а не ваши. Если уж не сумела с вами договориться, чтобы до суда не доводить – ну значит пускай теперь выкручивается как хочет.)))

Временные франшизы по ДСАГО

Елена Сибирко — Mon, 21 May 2012 20:15:50 +0000

Ещё один действенный способ избавления от страхового мошенничества по ДСАГО – это так называемая, «временная франшиза» - ну то есть, чтобы полис начинал действовать не сию же секунду, а спустя несколько дней после его заключения.
Такая фишка есть и в личном страховании и с имущественном, но, конечно, больше всего она нужна по ДСАГО.- поставил – и всё! Никаких к тебе вопросов по поводу «вовремя ли деньги за страховку сдал» и «не застраховал ли битую машину».
По статистике средняя выплата по ОСАГО составляет 20-25 тысяч рублей.
А по ДСАГО – всегда переваливает за 100 тысяч.
Поэтому в некоторых компаниях даже специально заставляют ставить срок действия полиса – с 3-го, 5-го, 7-го дня. Но даже если и не заставляют, можно ставить, чтобы лучше ночью спать.)))
Ведь как бы ни была мала вероятность того, что перед тобой не мошенник, а просто клиент, достаточно один раз нарваться на мошенника, чтобы потом потратить миллион-тыщ своих агентских нервов и испортить карьеру.
Думайте о себе, ставьте временные франшизы!

Классика: полис ДСАГО, оформленный задним числом

Елена Сибирко — Sun, 20 May 2012 20:14:24 +0000

Обычно первый вопрос у прибывших на место ДТП гаишников, которые видят следующую картину: шестёрка врезалась в мерседес, оба участника ДТП сидят по своим машинам, обхватив голову руками – один потому что попал на ооочень большие деньги, другой, потому что не представляет, как стрясти деньги на ремонт мерса с бомжеобразного виновника ДТП:
- «А у вас есть ДСАГО?»
И действительно, расширение автогражданки спасает в такой вот классической ситуации от нервов, судов, кредитов, угроз, выбивания денег и прочее.
Жаль, что по статистике только у 20-30% россиян есть это самое расширение. Но вдруг это как раз тот самый случай? Если да – то всё уже хорошо. Если нет, и владелец шохи начинает расспрашивать, что такое ДСАГО, и как за спасательный круг, цепляться за возможность его каким-то невероятным образом заиметь и тем самым решить все свои сумасшедшие проблемы, то тут начинается совсем другая история, финал которой с вероятностью 50 на 50 может закончиться обвинением в страховом мошенничестве того самого неблагополучного виновника ДТП. Ведь, узнав от гаишников, «формулу спасения от миллионного долга», он тут же подключит всех, какие у него есть, знакомых, и быть может, найдёт тех, кто сведет его с агентом, у которого можно купить полис, оформленный задним числом. Ведь нужно же, чтобы на момент полис ДСАГО у тебя был действующим на момент аварии.

Далее потерпевший обращается в страховую по ОСАГО и ДСАГО.
ОСАГО-то, чёрт с ним – скрипя сердцем, страховая выплатит положенные по закону 120 тысяч рублей.
А вот по ДСАГО будет долгое разбирательство, ведь речь идёт уже не о 120-ти тысячах, а о миллионе – кому ж охота столько денег платить, особенно, когда есть подозрение, что полис оформлялся уже после фатальной аварии?

Проверить могут по-разному. Во-первых, запросят другие полисы этого агента – он их обязан оформлять по порядку. Если выяснится, что предыдущий бланк он выписал, например, 12 мая, а этот типа как 1-м мая – вот, считай, первое косвенное доказательство уже есть.
Далее могут пригласить на беседу в Службу безопасности компании – уже от одного этого словосочетания становится жутко, а когда начнёшь разговаривать с «бывшими сотрудниками внутренних органов» - эти раскроют твою ложь в три секунды. Но даже если и выкрутишься, тебе могут предложить пройти проверку на детекторе лжи. И, главное, попробуй откажись – это будет ими расценено, как признание вины. Но даже если и откажешься, всё равно потом эту проверку с большой долей вероятности придётся всё равно проходить, но только не в СБ страховой, а в суде, ведь, насобирав достаточное количество документов, юристы страховой компании почти наверняка передадут дело в суд. И тут уж агенту, оформившему ДСАГО задним числом придётся вообще не сладко. Иными словами – затаскают. Так что лучше реально не связываться с такими вот «мутными людьми», не брать на себя ответственность за чужие грехи. Посадить – за такое может и не посадят (от адвоката зависит), но условно-досрочное дадут точно. А со сроком в биографии ни в банк, ни в страховую компанию работать не возьмут и из старой точно уволят.

Бывает такое, что агента использую в тёмную – то есть он и не знает, что ДТП уж произошло. Но от этого тоже легко самостоятельно защититься – надо просто смотреть машину, прежде чем оформить полис. Поверьте, это гораздо легче сделать, чем потом носиться и терпеть все ужасы проверок.

Страхование от “Угона” и “Тотала”

Елена Сибирко — Sun, 29 Apr 2012 08:53:34 +0000

Часто клиенты хотят застраховать свою машину только от Угона и Тотала со словами «в аварию я точно не попаду, а вот если украдут новую машину – будет обидно». Но не всегда и не все страховые компании готовы взять на себя такие риски – ведь фактически придётся ооочень много платить клиенту в случае чего, а выгода страховой от такого договора несоизмеримо маленькая.

Вот как поступают в таких случаях хитрые клиенты, чтобы достичь желаемого – они оформляют полную страховку от угона и от ущерба с большой франшизой. Ну то есть если машина стоит 800 тысяч и франшиза 10%, то по ущербу обращаться нет смысла в принципе, ведь из любой выплаты по аварии будет вычитаться аж 80 тысяч всегда!!!
А вот по ущербу и тотальному повреждению – очень даже отлично получается. Ты лишился машины – ну так и что, ведь возмещение по каско с франшизой составит тысяч 700. На эти деньги можно купить такую же машину, ну может, разве что не из автосалона, так ведь и твою же угнали не с салона тоже. Так что ты ничего фактически не теряешь. А десятипроцентная франшиза даёт тебе скидку при оплате полиса каско примерно 50 %, а порой и больше!!! То есть ты получаешь по факту полис, защищающий машину от самого «дорогого» - угона и тотала за полцены от обыкновенного. Круто, да?

Пруд

Елена Сибирко — Wed, 18 Apr 2012 20:09:03 +0000

Вообщем ехала-ехала машина и случайно заехала в пруд, причем, в самый что ни на есть ужасный – с плесенью, цветущей тиной, жабами и прочей гадостью.

Опустим подробности, что кто-то, видимо, купил права, а ездить не научился (хотя это как раз правда), но факт остаётся фактом – весь салон новенькой Окставии пропах насквозь болотной ряской, кое-где потрескались от воды кожаные сиденья, и хотя ( и это чудо!) электрика во время «заплыва» не пострадала (во всяком случае пока работает нормально), из-за аромата протухшей воды в салоне ездить на машине стало ну просто невозможно!!!

Машина была застрахована по КАСКО. Ну вобщем теперь вот ждём – заплатят ли за ремонт и замену салона, или нет. Машину всё равно решили продавать, потому что ездить на ней не хотим больше, но загвоздка в том, что все потенциальные покупатели предлагаю на 30-40% меньше, чем мы потратили на приобретение тачки. Было бы кайфово эти 30-40% получить со страховой, чтобы купить другую машину и остаться при своих.
Спрашивали у знакомых – они говорят – случай сложный, 50 на 50, что откажут, но мы всё-таки надеемся на лучшее. Да, машина не попала в ДТП, не сгорела и не взорвалась,но ущерб ведь был нанесен и как раз по причине несчастного случая – жена не справилась с управлением.
Если откажут, наверное, пойду в суд…наверное.
Из письма Геннадия

Кислота

Елена Сибирко — Thu, 12 Apr 2012 19:50:47 +0000

Я, конечно, с детства знала, что зависть – страшная штука, но никогда в жизни не представляла, что она может довести до такого!

Представьте, новенький мерседес ML-ка, облитый какой-то кислотой, выплескнутой, по-видимому, прямо с балкона, или окна – уж не знаю.
Зрелище не для слабонервных. Меня бы уж точно кондратий хватил.

И главное ведь ты по гарантии уж точно никак не сможешь обратиться на сервис, да и зачем, спрашивается? Чтобы тебе всю машину переделали, ведь кислота разъела крышу, капот, багажник – все металлические и часть стеклянных элементов. Господи, сколько ж надо было иметь злобы и кислоты, чтобы вот так вот разрушить счастье собственного соседа?!

Но там, где не спасает гарантия,поможет КАСКО.

Машина оказалась застрахованной от Угона и Ущерба. Данное происшествие классифицировали как «противоправные действия третьих лиц» и уже, кажися, направили машину на ремонт. А вы говорите на страховке надо экономить!

Повесил новую шубу в шифоньер – будь добр положить в стол страховой полис на неё

Елена Сибирко — Wed, 04 Apr 2012 19:27:36 +0000

Апрель – самое время покупать шубу со скидкой – изделие из той же коллекции, что и месяц назад, но стоит уже не 280, а 160 тысяч!!! Классная экономия. Но правда закладывайте сразу примерно тысячонку на страхование шубы. А как по-другому-то? Не страховать её нельзя – ведь по статистике шубы на втором месте после золота по квартирным кражам.

Прикинь, копишь-копишь на неё 2 года и 2 дня , чтобы потом ни разу даже не примерить – лето ведь длинное, а если отпуск, или дача на выходных, а шуба одна-одинёшенька останется дома…

Не-не-не, Дэвид Блейн, мы так не договаривались.

Повесил новую шубу в шифоньер – будь добр положить в стол страховой полис на неё.

А иначе ну просто не целесообразно её покупать вообще.

Из-за чего можно не пройти Тех.осмотр?

Елена Сибирко — Sun, 25 Mar 2012 06:45:13 +0000

В соответствие с новым законом о ТО, у нас теперь ВНАЧАЛЕ ТАЛОН-ПОТОМ ОСАГО.

Но многие автовладельцы, привыкшие дотянуть до самого последнего дня страховки, или даже просрочить продление полиса ОСАГО, а потом вдруг прийти и “ТАДАМ! Делайте мне всё срочно и за 1 день!”, зачастую срезаются и не получают талончик, а значит и полис, потому что их автомобиль оказывается не подготовленных к прохождению диагностики.

Наиболее распостранённые прчины, из-за чего это происходит, заключаются в следующем:

- битое/треснутое лобовое стекло в районе обзора водителя;
- не работающее внешнее освещение (перегоревшие лампы, битые фары);
- отсутствие огнетушителя, знака аварийной остановки, аптечки;
- тонировка (превышение нормы).

Вобщем, прежде, чем если у вас есть эти нарушения, лучше даже не пытаться ехать на ПИК - вам карту диагностики не дадут и роспись в талончике не поставят - только зря время потеряете.

Текущая ситуация с тех.осмотром

Елена Сибирко — Wed, 21 Mar 2012 20:47:09 +0000

Мы живём в таких правовых условиях, что единственное, что можно утверждать точно в отношение тех.осмотра, что «Закон обратной силы не имеет».

Мы все сейчас ждём принятия поправок в Закон о ТО, которые бы дали страховщикам хоть какое-то послабление в отношение оформления полисов ОСАГО. Но пока эти поправки даже не разработаны – о них вносилось предложение, но оно было отозвано, в связи с выявленными недоработками. Так что пройдёт ещё какое-то время, прежде чем эти поправки «подправят». После чего их будут рассматривать и в нижней и верхней палатах парламента, потом они пойдут на подпись президенту, потом их опубликуют в «Российской газете», потом должно пройти ещё 6 месяцев до вступления поправок в силу. В общем, в этом году уже точно не успеют заработать. А значит, нам остаётся смириться с текущей ситуацией, когда даже полисы не удаётся сдать менеджеру, если в низ не записан номер тех.талона. Я знаю, что некоторые компании по-прежнему байкотируют закон о ТО, говорят клиентам, что скоро будут поправки, и что «всё обойдётся». Это неправильно и нечестно по отношению к Закону. Поэтому я призываю всех автовладельцев, владеющих машинами старше 3-х лет, не верить людям, а делать всё, как требует законодательная норма – вначале тех.осмотр, потом ОСАГО.

Я заплатил за ТО, но не прошёл диагностику. Что делать?

Елена Сибирко — Tue, 20 Mar 2012 19:35:53 +0000

Вроде вы и за талон в СК заплатили, а на ПИКе страховой компании вдруг выяснилось, что ваш автомобиль не соответствует стандартам безопасности и не прошёл тех.осмотр. Такое может случиться, и ничего страшного в этом нет. По закону вам даётся 20 дней на устранение всех выявленных при диагностике технического состояния машины нарушений, после чего вы можете приехать на повторный осмотр и пройти его бесплатно на том же ПИКе. Если опять не выйдет, вам дадут ещё 20 дней. И так – сколько угодно раз. На частных ПИКах за каждую неудачную попытку пройти ТО с вас будут вновь и вновь трясти деньги, в страховой компании – нет. Единственное затруднение, пока вы не пройдёте диагностику, вам не выдадут ОСАГО, но с другой стороны это и не страшно, ведь если машина технически неисправна, вы на ней так и так ездить не сможете.