Damit jetzt auch mal im Bild bewiesen wurde, dass man nicht eigens nach Berlin fahren muss, um Picknick auf dem Dach machen zu koennen. Nein, das geht auch in Ulm, und wenn man sich einen geeigneten der vielen Berge aussucht, hat man einen wunderbaren 270°-Panoramablick ins Donau- oder Blautal.

Gut, der Umstand, dass zumindest einer der Bewohner des zum Dach gehoerenden Hauses mit dabei war, macht die ganze Angelegenheit ein bisschen weniger spektakulaer. Nicht aber die Aussicht, und das Gefuehl, gerade noch ein letztes bisschen Spaetsommer mitzunehmen, bevor die Sonne untergeht.

(Bildverfremdung mit CameraBag fuers iPhone. Nettes Spielzeug.)

Als ich 1999 meine Feuerwehrausbildung angefangen habe, war das noch unter dem beinahe schon legendaeren Kommandanten Kiebele, und mit einem deutlich anders aussehenden Fahrzeugpark als dem heutigen. Fuer ein neues LF16, MZF, SW1000 und Ruestwagen hatte Kiebele schon gesorgt, die alte Drehleiter (auf Magirus-Rundhauber-Fahrgestell) wurde 2000 von einem Neufahrzeug ersetzt, und so blieb von den “alten” Fahrzeugen nur das stattliche Tankloeschfahrzeug uebrig.

Zugegeben, diese Maschine war sowas wie Chris’ und mein Lieblingsfahrzeug. Immerhin gehoerten zu den 16 Tonnen Lebendgewicht alleine sieben Tonnen Wasser; auf dem Dach sass ein leistungsfaehiges Wenderohr, und schon der Anblick und das satte Motorengeraeusch waren eine Augen- und Ohrenweide. Wenn wir mit dem TLF auf Bewegungsfahrten unterwegs waren, wirkte es wie Magie: Kleine Jungs und alte Maenner drehten sich nach dem Riesen um und fingen bis ueber beide Ohren zu grinsen an. Wir liebten dieses Fahrzeug.

Schon damals gab es einige Legenden rund um das TLF — einmal war es auf dem Uferweg des Illerkanals umgekippt und in einer Nacht-und-Nebel-Aktion ueber das Wochenende komplett wieder hergerichtet worden, inklusive einer Neulackierung; andere Legenden sollte man vielleicht nicht unbedingt oeffentlich wiedergeben.

Die eigentliche Geschichte rund um dieses Fahrzeug faengt aber noch frueher an. So richtig bewusst wurde mir das erst, als es auf Bewegungsfahrt einmal zu einem Drehleitertreffen in Memmingen kam, und die vielen dort angereisten “Fahrzeugfotosammler” (Quasi Spotter fuer Feuerwehrfahrzeuge) saemtliche historischen Leitern stehen und liegen liessen und sich begeistert mit Rufen wie “Der letzte seiner Art!” auf den alten Tanker stuerzten. Ich kenne die Geschichte nicht zu 100% genau, was ich aber weiss, ist folgendes:

Anfang 1972 produzierte Magirus in Ulm eine Reihe sogenannter Zubringerloeschfahrzeuge, die — so die Legende — fuer Korea bestimmt waren. Dieser Auftrag platzte aber, und die Fahrzeuge standen bei Magirus auf dem Hof, bis Ende 1972 das Land Hessen sechs davon als ZB 6 fuer deutsche Verhaeltnisse umruesten, mit Allradfahrgestell ausstatten und an die Feuerwehren Kassel, Fulda, Heppenheim, Limburg, Alsfeld und Bad Hersfeld ausliefern liess (Quelle).

“Unser” TLF stand jedoch weiter so wie es war bei Magirus, wurde offenbar gelegentlich ausgeliehen und war wohl auch beim Brand in der Heide im Einsatz, bis es 1976 nach Altenstadt kam — immer noch weitgehend im Originalzustand. So erklaeren sich auch die Unstimmigkeiten bei der Bezeichnung: Das Typenschild auf der Motorhaube spricht von einem Magirus F 232 D 16 A, der Fahrzeugschein von einem F 200 D 16 A — tatsaechlich sitzt der Aufbau aber auf einem Strassenfahrgestell, also einem Magirus F 200 D 16.

Auch die Fahrzeugtypbezeichnung war irrefuehrend. Offiziell war es ein ZB 6 S15, also ein Zubringerloeschfahrzeug mit 6000 Litern Wasser und 2400 l/min Pumpenleistung. Bei uns lief es als TLF 24/50, also ein Tankloeschfahrzeug mit 5000 Litern Wasser und 2400 l/min Pumpenleistung. Tatsaechlich hatte es 7000 Liter Wasser im Fahrzeugtank, den man bei gleichzeitiger Abgabe ueber das Dachwenderohr und ein B-Rohr innerhalb von zwei Minuten restlos leerpumpen konnte. Bei einem Foerdertest konnte die Pumpe mehrere Schlauchstrecken mit deutlich ueber 3600 Litern Wasser in der Minute bedienen.

Mit so einer Pumpenleistung und Wassermenge war es also das ideale Pufferfahrzeug fuer Loeschwasserfoerderstrecken, wofuer es dann auch waehrend meiner Zeit noch einige Male verwendet wurde — zuletzt in so grossem Umfang, als in einem Illertisser Kuehlhaus Tonnen von Lebkuchen verbrannten (siehe die letzten beiden Bilder).

Ansonsten kam der Tanker oft mit auf die Autobahn, wenn wir zu Fahrzeugbraenden und Verkehrsunfaellen fuhren; mit dem nachgeruesteten Triblitz und seinem Gewicht war er sozusagen der “Rammbock” am hintersten Punkt der Verkehrsabsicherung. Die Anfahrt war dabei gar nicht so einfach: In Altenstadt geht es Richtung Norden dreispurig bergauf, und das Fahrgestell hat noch ein unsynchronisiertes Getriebe. Das bedeutet, beim Hochschalten Kupplung treten, Getriebe auf Neutral, Kupplung kurz loslassen und nochmal treten, Gang vorsichtig einlegen und wieder einkuppeln. Und wenn das zu langsam ging, ratschte es furchtbar, man bekam keinen Gang eingelegt und durfte rechts ranfahren um nochmal neu aus dem Stand loszulegen. Was mit laufendem Blaulicht und Horn reichlich peinlich ist.

Im Nachhinein fuellt es mich schon mit ein wenig nostalgischem Stolz, dass ich auf diesem Fahrzeug gelernt und auch gearbeitet habe. Nach meiner Maschinistenausbildung habe ich auf der Kiste das Ansaugen mit Abgasstrahler geuebt, was vom Aussehen und Geraeusch immer etwas machohaftes hatte. Ich habe selbst breitbeinig auf dem Dach gestanden und mit dem Wenderohr einen Flaechenbrand ausgepustet, und kurz bevor die Ersatzbeschaffung anstand, bekam auch auch mal die Gelegenheit, selbst die Kiste auf einem Versuchsgelaende zu fahren. Herausfordernd, wenn man Dinge wie Zwischengas geben gelernt hat.

Und Anfang 2007 habe ich dann, im alten Buero unseres Feuerwehrhauses, das es so nicht mehr gibt, im Auftrag von Kiebele, der heute nicht mehr Kommandant ist, die Ausschreibung fuer den Verkauf dieses einmaligen Fahrzeugs geschrieben.

Es kursierten verschiedene Ideen, was mit dem Fahrzeug geschehen solle. Selber behalten und pflegen kam nicht in Frage — schon der Erhalt unseres historischen LF 15 frisst jede Menge Zeit und Arbeit. Nur in einem Museum stehend wuerde es zwar erhalten werden, aber nicht mehr fahren koennen. Manch einer, dem der Tanker ans Herz gewachsen war, hatte wohl auch heimlich ueberlegt, ihn einfach selbst der Gemeinde abzukaufen. Innerlich sind wir wohl alle Kindskoepfe.

Im Endeffekt kam alles ganz anders. Karl Hermann, der ebenfalls bei uns auf dem Stuetzpunkt gelernt hatte und mittlerweile Kreisbrandmeister des Landkreises Tuebingen ist, kaufte das TLF fuer die Vereinigung der Deutsch-Griechischen Gesellschaften, die es einer Waldbrandgruppe im griechischen Kaissariani ueberliess. Am 5. April 2008, gut ein halbes Jahr, nachdem es von unserem neuen LF 20 ersetzt wurde, kam das TLF ein allerletztes Mal zu seinem ehemaligen Heimatstuetzpunkt, der sich gerade mitten im Umbau befand.

Alle Aufschriften waren mittlerweile zusaetzlich auf Griechisch angebracht worden, und nachdem in Altenstadt noch einmal Haende geschuettelt, das noch bei uns lagernde Ersatzrad auf dem Dach verlastet und das ehemalige Kennzeichen dem neuen Kommandanten Dr. Schmidt und dem mittlerweile verstorbenen Buergermeister Schloegel ueberreicht worden war, machte sich das TLF auf die Reise nach Griechenland.

Seither habe ich es nie wieder gesehen.

In Griechenland kann man den Tanker aber offensichtlich brauchen: Bereits bei einem Waldbrand im Juni 2008 wurde der “Alarich”, wie er nun heisst, erstmals von der Berufsfeuerwehr angefordert und versorgte ein Loeschwassernetz mit fuenf Kilometern Schlauchlaenge.

Danke an das Nordstadt-Forum, das ich zufaellig beim Googeln gefunden habe und das mit seinen Hintergrundinformationen und alten Bildern dieses Fahrzeugs ein wenig Nostalgie ausgeloest hat. Durch die dort verlinkten alten Bildern mit Tagesleuchtrotlackierung ist mir aufgefallen, dass unser ehemaliger Hallenlautsprecher, der nun bei mir steht, von unserem alten Tanker stammt.

Jetzt muessen wir nur noch reich werden, um die Pimp-uulm-Stiftung gruenden zu koennen.

Hier also, was ich gerne haette.

• Eine Kultur, in der es vollkommen selbstverstaendlich ist, dass Artikelautoren ansprechbar sind und sich — namentlich erkennbar — an Diskussionen unter Artikeln, bei Twitter und moeglichst allen anderen Kanaelen, ueber die Feedback moeglich ist, beteiligen.
• “Hinter den Kulissen”-Blogs, mittels derer Einblick in Interna gegeben wird, und zwar mit brutalster Offenheit, ohne Schoenrederei
• Eine Seite, deren Ziel ein groesstmoeglicher Nutzen fuer den Leser ist, die schlank und fuer den Nutzer kinderleicht zu navigieren ist. Nachtraegliches Aendern von Ueberschriften, Klickstreckenrecycling, kurz: Alles, was den Nutzer zur reinen Klickhure degradiert, ist tabu.
• IVW-Zahlen werden nicht angebetet. Scheiss auf IVW-Zahlen.
• Zusammengefasst: Der Nutzen fuer den Leser steht vor allem anderen.
• Generell: Ablaeufe, wie sie in der Blogosphaere ueblich sind. Aenderungen und Korrekturen werden fuer den Benutzer nachvollziehbar festgehalten, Titel werden nicht geaendert, der Autor ist erkenn- und kontaktierbar. Wie waers mal mit Trackbacks?
• Ein Beitrag ist selten so fertig, wie er eingebunden wird. Die Story entwickelt sich sichtbar fort, auch unter Einbeziehung der Nutzer. Vielleicht funktioniert das ja sogar auch mit Videos.
• Das CMS wird auf den (ermittelten) effizientesten Workflow zugeschnitten, nicht der Workflow auf das CMS. Generell wird Content-Management so weit und so gut wie moeglich automatisiert, damit sich der Mitarbeiter nicht als CMS-Sklave versteht und demoralisieren laesst. Falls “automatisieren” der falsche Ausdruck ist: Die Usability im CMS-Backend muss bestmoeglich sein. Quasi genau so wie am Frontend
• Erzaehlformen, die im Web moeglich sind, werden genutzt und mit ihnen so oft wie moeglich experimentiert. Kein Stillstand, staendiges Fortentwickeln, staendig neue Ideen, staendig Begeisterungsfaehigkeit. Semper melior!
• Keine Dogmas.
• Redakteure, Fotografen, Grafiker, VJs und Entwickler sitzen am selben Tisch, teilweise sogar (in Teilmengen) in derselben Person
• Falls es eine Printredaktion gibt, lebt sie nicht in einer Parallelwelt, sondern ist maximal einen Schreibtisch von Online entfernt. Wenn ueberhaupt.
• Daten, die als Basis fuer Artikel dienten, werden in aufbereiteter Form zur Verfuegung gestellt. Wenn Nutzer daraus noch mehr stricken, wird das veroeffentlicht — unter ihrem Namen
• Es wird berichtet, was interessant ist — und zwar unabhaengig davon, mit wem man kooperiert, oder wer Konkurrenz ist. Wenn die Marketingabteilung Advertorials haben will, sollen sie sie schreiben — und nicht damit die Redakteure aufhalten. Berichterstattung ueber ein Ereignis bleibt nicht aus, weil einem Werbekunden das nicht gefaellt
• “Geht technisch nicht” ist keine Ausrede. Andere koennen es auch. Wenn etwas wider Erwarten nicht vorgesehen war, hat man hervorragende Entwickler, die das implementieren.
• Bilder, Videos und interaktive Grafiken gehoeren gross, breit und eindrucksvoll gemacht und eingebunden. Wenn das Layout so etwas nicht vorsieht, ist es ein Scheisslayout.
• Und, last but not least: Cut down the meetings.

Was habe ich vergessen? Wo bin ich naiv? Bitte, ernsthaft, Feedback!

PS: Wer erraet, wo quasi fast alles davon fuer mich erfuellt ist?

Im Layout sieht das klasse aus. Die Texte aussen um erlaeuternde Grafiken zum raeumlichen Zusammenhang in Stuttgart selbst, zur Neubaustrecke Ulm-Wendlingen, eine Zeitleiste der Entscheidungen, Diagramme… wunderhuebsch.

Und was davon wurde fuer Online weitergesponnen, dem Medium entsprechend aufbereitet und eingestellt?

NICHTS!

Es gibt eine Einstiegsseite mit Bild, Teaser und Link auf eine Uebersichtsseite, auf der lieblos Links zu den einzelnen Texten geklatscht sind, die Texte sind lieblos in neue Artikel geklatscht, es gibt keine Karte, keine Grafik, kein Bild, nicht mal recyclete Klickstrecken, kurz gesagt, es gibt einen SCHEISSDRECK zu sehen.

Bis auf die rechte Spalte natuerlich, samt Twitter und Facebook und RSS, und Wetterbericht und Branchenbuch, und Nachtleben in Ulm, und Todesanzeigen.

Ich wuerde ja normal gar nichts sagen — ich weiss mittlerweile aus erster Hand, wie wenig Zeit man in einer Onlineredaktion neben Content Management und dem normalen Tagesgeschaeft fuer Sonderaktionen hat; dass man nicht mal eben ein Flashpaket aus der Luft zaubern kann, und ich weiss auch, in welchen Parallelwelten Print- und Onlineredaktion oft nebeneinander her arbeiten. Aber gestern abend ging es in einem Gespraech um genau solche Punkte, und waehrend ich auf bislang nicht genutzte Erzaehlformen, Experimente und volle Ausnutzung des Mediums aus war, hoerte ich immer nur “monetarisieren”, “kein Geld” und sonstiges Zeug, das mir Gaensehaut bereitete.

Ich glaube, ich geh mich jetzt besaufen.

Freitag, 17.xx Uhr: Bei den Eltern sitzen und feststellen, dass tags darauf eine Gruppe S21-Gegner nach Ulm kommen will, um “den Protest ins Land zu tragen”. Gruebeln.

17.38: Mail ueber den Redaktionsverteiler, da koennte man doch was machen. Warum nicht auch multimedial? Video? Wer hat Zeit?

17.51: Kollege fragt nach dem Zuiko 35/2.8 samt Adapter, das ich ihm fuer ein HDSLR-Video leihen wollte. In Ulm. Gna.

18.40–19.10: Mailinglistendiskussion, ob man ueberhaupt ueber den S21-Protest berichten soll. Beschliesse, den Widersprecher zu ignorieren.

19.20: Beschluss 1, Treffpunkt in Voehringen zwecks Objektivuebergabe, plus 50/1.8 und 28-70/2.8, um sicher zu gehen.

20.00: Beschluss 2, fahre morgen nach Ulm, um als One-Man-Show ein Soundslide von der Kundgebung zu machen. Dann faellt mir auf, dass ich gerade alle meine guten Objektive und den Zuiko-Objektivadapter verliehen habe. Gesichtspalme.

Resultat

(Direktsoundslidelink)

Naja. Ich habe den Windschutz fuer den Zoom H2 nicht mehr gefunden, was etwa ein Drittel der Aussenaufnahmen wegen des Windes ziemlich unbrauchbar gemacht hat. Alleine sowohl Audio aufzunehmen als auch Bilder zu machen, ist prinzipiell moeglich, bringt aber das Risiko grosser Text-Bild-Scheren mit sich, wie das hier auch passiert ist. Vor Ort war ich knapp 60 Minuten, die Aufbereitung im Quick-and-Dirty-Stil hat vielleicht eine gute Stunde gedauert, das ist alles sehr ertraeglich.

Insgesamt: Alles andere als hohe Kunst, aber immerhin nichts, wofuer man sich schaemen muesste.

Randnotiz: Die SWP hatte eine Volontaerin fuer die Berichterstattung abgestellt, die ich — vermutlich durch das Praktikum — zumindest vom Sehen her kannte, und mit der sich etwa folgender Dialog entspann:

“Sie sind auch von der Presse?”
“Ja. Ich kenn dich glaube ich. Du bist doch Volo im Print bei der SWP, nicht?”
“Ja. Bei der Suedwest Presse. Und du…?”
“Von Team-Ulm.”
“Ah, das ist doch dieses, aeh,…” [enteilt zum Interviewpartner]
“…euer Medienpartner. Genau.”

Wohl doch noch nicht soweit mit der Vernetzung. Damn.

Hier deswegen mal drei Buchempfehlungen aus dem Sortiment der bpb, mit deren Hilfe man einerseits Wissen ueber diverse Tellerraender hinweg aufbauen, und andererseits sowohl Sarrazin als auch Koenig ein wenig besser verorten kann.

Zuerst einmal ist das “Der islamische Weg in den Westen” von Olivier Roy, der relativ ausfuehrlich darlegt, woher die von manchem wahrgenommene Fundamentalisierung islamischer Zuwanderer kommt. Menschen, die in ein fremdes Land kommen, und mit ihrer Kultur recht alleine dastehen, finden als gemeinsamen Nenner zur umma, zusammen mit Muslimen ganz anderer Kulturkreise. Kultur und Religion werden entkoppelt, und der Islam zum gemeinsamen, identitaets- und gemeinschaftsstiftenden Merkmal.

Zusammengehoerigkeitsgefuehl anhand einzelner gemeinsamer Merkmale ist an sich nichts neues. Aus Bayern, Friesen, Berliner und vielleicht sogar Oesterreichern werden irgendwie “Deutsche” (oder zumindest “Deutsch sprechende”), wenn sie fern der Heimat aufeinandertreffen. Ein Kamerad (dieses Wort schon!) des Cave City Fire Department hat mir damals einen blumigen Kommentar ueber die “Brotherhood of firemen all over the world” ins Reiseblog geschrieben.

Die Frage ist also, warum gerade islamische Einwanderer Parolen wie die Sarrazins und Koenigs hervorrufen. Koenig wird nicht muede, den Islam als politische Bewegung mit Allmachtsanspruch darzustellen, und auch die Keule vom islamistischen Terroristen, der gegen den Westen ankaempft, wird oft geschwungen.

Einen Realitaetscheck vermittelt “Was Terroristen wollen” von Louise Richardson, die Punkt fuer Punkt aufschluesselt, welche Faktoren dazu fuehren, dass selbst Kinder reicher Familien zu Bombenattentaetern werden. Spoiler: Gesellschaftliche bzw. kulturelle Entwurzelung, eine klare Abgrenzung zum Gegner, eine charismatische Fuehrungspersoenlichkeit und eine rechtfertigende Ideologie sind wichtige Eckpfeiler. Das kann man nun zwar ganz klar auf Religionen ummuenzen (und das geschieht ja tatsaechlich), Religionen sind jedoch immer nur Rechtfertigungsgrund, nicht ursaechliche Ausloeser. Oder, wie Franz Radermacher einmal in einem Vortrag sagte, wenn sich in Nordirland Katholiken und Protestanten die Koepfe einschlagen, hier an der Bayerisch-Wuerttembergischen Grenze aber nicht, muss die Ursache woanders liegen.

Das Buch schien mir stellenweise etwas holprig uebersetzt, das englische Original kostet aber auch mehr als doppelt so viel.

Der Tuerkei hat sich Koenig auch gewidmet. Naja. An der Oberflaeche gekratzt. Tiefergreifend und trotzdem leicht verstaendlich gibt es das fuer wenig Geld auf 128 Seiten von der bpb.

Last, but not least, hat sich die tagesschau-Redaktion ein Lob fuer dieses kleine Dossier verdient, das inhaltlich auf Sarazzins Behauptungen eingeht.

Wir schliessen mit Pispers. Weil’s passt.

eur.army.mil
austria.info
frankenpost.de
neue-oz.de
darmstaedter-echo.de
mopo.de
ksta.de
dpa.com
adac-reisen.de
mdr.de

Falls also jemand einen Mailverteiler fuer so ziemlich alle Reiseredaktionen Deutschlands braucht… m(

• Die bezaubernde Wlada Kolosowa hat leider immer noch kein offizielles oeffentliches Blog oder einen Twitter-Account. Aber sie war via KultRuhr auf der Loveparade dabei, wie ich heute erst gesehen habe. Und sie hat aus ihren Bild-, Ton- und Videoschnipseln ein Video gemacht. Puh.
• “Der Eisverkaeufer” — aus Allerweltsstoff ein handwerklich beeindruckendes Video von Julian Schmidli, einem Hospitanten bei Zeit Online. Die suchen uebrigens gerade wieder.
• “Die Sitze der Haupttribüne im Donaustadion müssen ausgetauscht werden. Bei einem Brandtest der Ulmer Feuerwehr haben sie gebrannt wie Zunder.
  [...]
  Man habe festgehalten, dass ad hoc nichts geschehen müsse.” (swp.de)
• 25 things you should know about other people

Gute Nacht!

Man stelle sich die — sehr heterogene — Gruppe der Piraten vor, die vor dem Bollwerk der privaten Daten steht, um sie gegen boese Eindringlinge zu verteidigen. Einer Teilgruppe ist langweilig, sie hat eine clevere Idee fuer mehr Mitbestimmung in der Politik und zieht durch die Gassen, um geeignete Wege dafuer zu finden — um dann irgendwann ueber die Transparenzgasse am Seiteneingang der persoenlichen Daten zu landen und etwas in der Art von “Junge, das waer ja ein Ding” zu rufen.

Dementsprechend kann man sich dann auch die Irritiation der Privacy-Verfechter vorstellen, als auf einmal hinter ihnen die Fenster aufgehen und die LQFB-Vorreiter strahlend herauswinken.