Uno de los grandes problemas que ocurre no sólo en México sino también afecta a los países de la región, es el incremento del delito de robo de vehículos, que más allá de ir a una tendencia a la baja, sigue creciendo anualmente y afecta la mercado asegurador.

Durante 2019, el robo de autos asegurados en el país ascendió a 84 mil 133 unidades, lo que significó una disminución de 11 por ciento en relación con 2018.

A pesar de esta disminución, en los últimos seis años este delito ha ido al alza, con un crecimiento de 36.5 por ciento.

Entre los municipios más violentos en relación con el robo de unidades están Guadalajara, con seis mil 319; Ecatepec, con cinco mil 540; Puebla, con dos mil 426; Zapopan, con dos mil 294 y Tlalnepantla, con dos mil 203 en 2019.

Entre los cinco vehículos más robados a lo largo del año pasado estuvieron el modelo NP300 -camioneta-, con un total de cuatro mil 657 unidades; el Tsuru, con cuatro mil 311; el Versa, con tres mil 803; el Aveo, con dos mil 945 y el Kenworth -camión-, con dos mil 430 unidades.

Las marcas Nissan y General Motors concentraron la tercera parte del total de los vehículos robados. Nissan representó 24.74 por ciento de los autos hurtados, seguido por General Motors, con 12.81 por ciento; Volkswagen, con 9.16 por ciento; Chrysler, con 5.84; Ford, con 5.76; Toyota, con 4.65, y el resto con 32.67 por ciento.

Las SUV lideran la lista de robos con uso de violencia. El primer lugar lo ocupó la Sportage de KIA con 671 unidades, de las cuales 590 fue con violencia; CX5 de Madza, con 612 de los cuales 526 fue con violencia; Vento de VW con dos mil 145 de las cuales mil 816 fueron con violencia y Rio de KIA, con 556 unifdades, 452 de éstas con violencia.

Según las cifras del robo de autos, cuatro de cada 10 robos ocurrieron cuando la unidad estaba estacionada.

El Tsuru encabezó la lista con cuatro mil 311, de los cuales tres mil 357 estaban estacionados; la 111-250 CC moto de Itálika con mil 966 unidades, de las cuales mil 348 estaban paradas, y la Estacas Corto/Largo de Nissan, con mil 209 de las cuales 702 estaban estacionadas.

El robo de vehículos pesados creció 81 por ciento en los últimos seis años, ya que en 2014 la cifra fue de cinco mil 941 unidades y en 2019 pasó a 10 mil 750.

Robo de autos de lujo

Según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), por cada 100 vehículos subcompactos o de gama baja se roban nueve vehículos de lujo, entre los cuales los autos Nissan y BMW, respectivamente, son las marcas que más gustan a los ladrones.

A pesar del índice de robos, el nivel de aseguramiento es de apenas 30 por ciento en promedio nacional, aunque en el caso de los vehículos de lujos este porcentaje puede llegar hasta 50 o 60 por ciento, debido a que se trata de unidades más recientes o de mayor valor y hay más conciencia de la importancia de proteger el patrimonio.

El robo con violencia se presenta más en vehículos de mayor valor, sobre todo los de lujo o deportivos, debido a que estos tienen mejores elementos de seguridad que hacen más difícil cometer el delito cuando el auto está estacionado.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, el robo de automóviles es el primer paso para cometer otros delitos, como secuestro exprés, robos a casa habitación o robos de mercancías, entre otros.

¿Cuales son las marcas más robadas?

Las cinco marcas más robadas en el segmento subcompacto son Nissan, General Motors, Volkswagen, Seat y Ford y como submarcas las más atractivas para los delincuentes son Tsuru, Versa, Aveo, Tiida e Ibiza; entre los compactos, las marcas que más se roban son Volkswagen, Nissan, General Motors, Honda y Toyota, en ese orden, y dentro de estos, los cinco más robados son Vento, Jetta Clásico, Sentra, Sonic y Nuevo Jetta.

En tanto, las cinco marcas de lujo que más gustan a los ladrones son BMV, Audi, Mercedes Benz, Honda y Nissan, pero por submarcas, el auto de lujo que más se roban es el Accord de Honda, seguido de Passat de Volkswagen, Altima de Nissan, BMW Serie 3 y A3 de Audi.

Dentro de los deportivos, los que más gustan a los delincuentes son de las marcas Seat, Mazda, Ford, BMW y Audi, y en cuanto a submarcas son León, A1, Mustang, Golf GTI y Camaro.

Reporte robo de vehículos

El robo de vehículos es un problema muy grave en México. Sin embargo, existen alternativas a la hora de comprar un auto y no llevarnos una sorpresa.

Si está por realizar una operación financiera de compra-venta, es bueno estar atentos y consultar un reporte robo de vehículos.

¿Quieres saber si tu vehículo tiene reporte de robo? Allí podrá digitar el número de serie en este enlace.

Para combatir el delito, todos debemos ayudar, por lo tanto, si usted se percata de un acto ilícito que se cometió o tiene sospechas del mismo, como ciudadano responsable es su deber informar a las autoridades de esta situación. En caso de robo de vehículos, venta ilegal o cualquier situación puede marcar de forma anónima al teléfono 089. Para denunciar el robo de un vehículo debe de acudir a la Procuraduría General de Justicia de su entidad.

Para ello existe el Registro Público Vehicular (REPUVE), que tiene como propósito otorgar seguridad pública y jurídica a los actos que se realicen con vehículos que circulen en territorio nacional, mediante la identificación y control vehicular; además de brindar servicios de información al público.

¿Quieres conocer el estatus de tu vehículo? Consultalo aquí.

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Fiat Chrysler Automobiles

Los vehículos retirados, entre los que se encuentran los todoterrenos Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee de los años 2011 a 2013, deberán someterse a una revisión de los depósitos de silicio en los puntos de contacto de los relés de las bombas de combustible que podrían interrumpir la corriente eléctrica.

El fabricante de automóviles italoestadounidense había retirado del mercado la mayoría de estos mismos SUV en 2014 y 2015 por problemas con los relés de sus bombas de combustible.

La empresa, notificaría a los propietarios en una fecha posterior cuándo podrán programar las reparaciones en los concesionarios.

La medida incluye alrededor de 528,500 vehículos en Estados Unidos, 34,700 en Canadá, 18,100 en México y 116,500 fuera de Norteamérica, informó.

Llamado anterior

Fiat Chrysler solicitó la reparación de 21 mil 139 vehículos tipo SUV en el mercado mexicano debido a posibles fallas en el sistema de frenos, lo que hasta el momento ha causado un accidente, sin víctimas.

El llamado en México es parte de una reparación en todo el mercado de América del Norte. La empresa llamó a la reparación de casi 650 mil vehículos en Estados Unidos y de poco más de 42 mil en Canadá.

La automotriz indicó que los vehículos afectados son los modelos Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee SUV de los años 2011 al 2014.

En el llamado a la reparación se revisará que los escudos protectores empleados para resguardar el mecanismo de propulsión de frenado estén correctamente instalados.

Destacó que los protectores están diseñados para aislar los propulsores del agua y evitar que el líquido penetre y contribuya a corroer o congelar los frenos, lo que puede afectar la función de frenado.

Fiat Chrysler precisó que incluso un mecanismo afectado por el agua seguirá proporcionando la función de frenado de acuerdo con las normas federales de seguridad de Estados Unidos, aunque los conductores pueden experimentar excesiva firmeza del pedal del freno.

Llamado anterior

Fiat Chrysler llamó a los propietarios de 1.2 millones de camionetas Ram a llevarlas a reparación, para arreglar una falla en los sensores del sistema de seguridad, que podría evitar que las bolsas de aire se accionaran en caso de volcadura.

En México 21 mil 668 de sus camionetas pickup Ram en México tendrán que concurrir a las reparaciones correspondientes, como parte del llamado para el mercado de América del Norte.

La automotriz señaló que está “consciente de una fatalidad, dos heridos y dos accidentes que pueden estar relacionados” con esa falla.

La falla en los sensores afecta a las camionetas pickup Ram modelos 1500 y 2500 de los años 2013 al 2016; así como a las Ram modelos 3500 de los años 2014 al 2016.

“Los sensores defectuosos podrían desactivar temporalmente el despliegue de bolsas de aire laterales y mecanismos de ajuste del cinturón de seguridad en caso de un vuelco del vehículo después de un impacto significativo de la carrocería”.

Llamado anterior 

La alerta emitida en conjunto con FCA México –antes Chrysler México- se refiere al llamado a revisión de 16 mil 386 vehículos del modelo Jeep Grand Cherokee 2014 y 2015.

Dichas unidades están equipadas con motor 3.6L o 5.7L, transmisión automática de ocho velocidades y un selector de cambios electrónico.

En estos autos se detectó un fallo en el selector de cambios electrónico que ocasionaría un desplazamiento inadvertido del vehículo cuando el motor esté encendido y que el selector electrónico de cambios se ubique en cualquier opción diferente a “Parking-Estacionamiento”.

Además, en el caso de que el freno de estacionamiento no sea aplicado, previo a que el conductor descienda del vehículo.

FCA México informó a la Profeco que es posible prevenir esta condición mediante la reprogramación del sistema del vehículo y añadió que aún no existen reportes de incidentes relacionados con esta situación en México.

Llamado anterior

Chrysler llama a revisión unas 288 mil camionetas Ram 1500 modelo 2005 en Estados Unidos, Canadá, México y otros países debido a problemas potencialmente peligrosos en el eje trasero.

Chrysler dice que la tuerca del piñón del eje trasero puede zafarse, desencadenando problemas potenciales que harían que los vehículos pierdan el control.

La NHTSA dijo haber recibido 15 quejas, entre ellas las de siete conductores que informaron que las ruedas se bloquearon mientras conducían a velocidades de más de 80 kilómetros por hora. Chrysler dijo que el problema causó tres accidentes y una persona lesionada.

El llamado a revisión de circulación incluye cerca de 257 mil camionetas en Estados Unidos, 22 mil en Canadá, 8 mil 800 en México y 400 fuera de América del Norte.

Los vehículos defectuosos se fabricaron entre el 28 de enero de 2004 y el 3 de agosto de 2005, según los documentos.

Los distribuidores de Chrysler harán la reparación sin costo alguno para los propietarios a partir de febrero.

Llamado anterior

El Grupo Chrysler anunció que llamará a revisión 349.442 vehículos en todo el mundo por un problema en el sistema de ignición que puede hacer que la llave quede bloqueada o que se mueva de forma involuntaria.

¿Cuáles son los vehículos afectados? El Dodge Charger 2008, Dodge Magnum 2008, Chrysler 300 2008, Jeep Commander 2008 y Jeep Grand Cherokee 2008. Alrededor de 292.224 de ellos están en Estados Unidos, 18.976 en Canadá, 4.947 en México y 33.295 en el resto del mundo.

Según el Grupo Chrysler, el sistema de ignición de los vehículos afectados se puede desplazar de forma involuntaria a una posición que reduce la potencia de frenado, dirección asistida e incluso apagar el motor.

El problema es similar al que sufren 2,6 millones de vehículos producidos por General Motors (GM) y que ha provocado masivas llamadas a revisión en EEUU.

El Grupo Chrysler dijo que sólo tiene conocimiento de «un solo pequeño accidente posiblemente relacionado» con esta situación. La empresa subraya que «no tiene conocimiento de lesiones relacionadas» con el accidente.

El fabricante recomendó a los propietarios de los vehículos afectados por el defecto que, hasta el momento en que los automóviles sean reparados, «confirmen que las llaves de ignición están en la posición» de encendido. «Esto asegurará el funcionamiento del motor y funcionalidad de todos los sistemas, incluidos los airbag delanteros».

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Ford vuelve a realizar cuatro llamados a revisión diferentes en Norteamérica que afectarán a 612.154 vehículos, a causa de diferentes problemas mecánicos.

La primera de las medidas adoptadas por Ford engloba en Estados Unidos a 483.325 vehículos de los modelos Ford F-150, F-Series Super Duty, Explorer y Expedition fabricados entre 2018 y 2019, así como a 58.712 unidades en Canadá y 8.149 unidades en México.

Este problema está vinculado con un eventual fallo en la sujeción de los asientos, con una pérdida de una pieza que puede provocar que el respaldo no esté fijado de forma correcta, reduciendo la seguridad del ocupante en caso de accidente.

Ford también pondrá en marcha una campaña de revisión de 90.646 unidades en Estados Unidos y 8.134 unidades en Canadá de los modelos Ford Fusion y Edge y Lincoln MKZ y MKX de entre 2012 y 2015, a causa de una pérdida de eficacia en la dirección asistida.

También llamará a taller en Estados Unidos a 2.624 unidades del Fiesta fabricado entre el 22 de julio y el 1 de agosto de este año por un problema en el sistema de frenado.

La cuarta y última campaña de revisión puesta en marcha por la firma automovilística afecta a 13.564 vehículos en Canadá, correspondientes al modelo Fiesta ensamblando entre 2011 y 2013 y que pueden experimentar una eventual corrosión en la batería.

Llamado a revisión octubre 2018

Ford Motor llamó a la reparación de 44 mil 521 vehículos Ford Focus modelos 2012-2018 en México equipados con motores GDI de 2.0 litros y GTDI de 2.0 litros por un mal funcionamiento de una válvula en el sistema de combustible.

El llamado en México es parte de una reparación de cerca de 1.5 millones de vehículos vendidos en el mercado de América del Norte.

La automotriz indicó que la falla podría provocar un bloqueo mientras se conduce aunque no tiene conocimiento de ningún accidente, lesión o incendio como resultado de esta condición.

Sin embargo, pidió a los usuarios de estos modelos mantener al menos medio tanque de combustible hasta que se complete el retiro.

Debido a la falla con la válvula, el conductor puede observar una luz indicadora de mal funcionamiento o un indicador de combustible con niveles de combustible fluctuantes o imprecisos.

Esto podría provocar un bloqueo mientras se conduce o una incapacidad para reiniciar el vehículo, lo que puede aumentar el riesgo de un choque, advirtió la empresa.

Los vehículos afectados incluyen vehículos Ford GDI 2.0 litros Ford Focus 2012-18 construidos en la planta de ensamblaje de Michigan antes del 13 de abril de 2017 y vehículos GTDI 2.0 litros construidos antes del 2 de febrero de 2018.

Llamado a revisión septiembre 2018

La automotriz estadunidense Ford Motor llamó a la reparación de 36 mil 780 vehículos Ford F-150 Regular Cab y SuperCrew Cab modelos 2015 a 2018, en México.

Estos vehículos presentan una falla en los cinturones de seguridad que podría provocar un incendio.

El llamado a la reparación de estos vehículos en México forma parte de un esfuerzo para solucionar desperfectos de unos dos millones de estos modelos en los mercados de América del Norte.

Los llamados “pretensores” de los cinturones de seguridad, que sirven para afianzar las cintas en caso de accidente, pueden generar chispas excesivas cuando se despliegan.

Cuando las chispas se multiplican, los pretensores pueden encenderse y generar fuego en las alfombras y al interior del vehículo.

La empresa tiene conocimiento de 17 reportes de humo o incendio en esos modelos en Estados Unidos y seis en Canadá, aunque aclaró que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión como resultado de esta situación.

Llamado a revisión marzo 2018

Ford Motor llamó a la reparación de 14 mil 172 vehículos en México, por una falla que podría provocar que el volantes se desprenda de la columna de dirección.

La empresa destacó que los vehículos afectados son algunos modelos Ford Fusion y Lincoln MKZ de los años 2014 al 2018, que pueden presentar pernos sueltos que podrían provocar el desprendimiento del volante.

Ford está emitiendo un retiro de seguridad en América del Norte para aproximadamente 1.3 millones de vehículos, algunos de los cuales fueron ensamblados en su planta de Hermosillo, en el estado de Sonora.

La empresa reconoció que tiene conocimiento de dos accidentes que causaron una lesión aparentemente relacionada con este desperfecto.

Los concesionarios reemplazarán el perno del volante en el vehículo con un perno más largo y con un enganche de rosca más resistente, sin costo para los clientes.

Llamado a revisión octubre 2017

Ford Motor llamó a la reparación de 21 mil 090 vehículos en México de algunos de sus modelos Ford F-150 de los años 2015-2017, así como Ford Super Duty 2017.

La empresa detalló que el desperfecto es de un pestillo de puerta “congelado”, o un cable de accionamiento doblado que puede provocar que una puerta no se abra o no cierre.

El defecto puede dar como resultado que la puerta parezca cerrada, aunque existe la posibilidad de que ésta se abra mientras el vehículo está en movimiento.

La automotriz informó que hasta el momento no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión asociado con este problema.

El llamado es parte de una reparación general que involucra a 1.3 millones de vehículos comercializados en América del Norte.

Llamado a revisión junio 2017

Ford llamó a revisión a más de 400 mil vehículos, en su mayoría en Norteamérica, debido a problemas en el eje del motor, tres mil de estos automóviles se encuentran en México.

La llamada a revisión afecta a un total de 402 mil 462 vehículos del modelo Ford Transit 2015-2017, precisó la compañía en un comunicado. La mayoría está en Estados Unidos, y también hay 26 mil 254 en Canadá y 3 mil 217 en México.

Ford aclaró que no ha recibido información de ningún accidente o lesión asociados con este problema, “que afecta al motor por un acoplamiento flexible defectuoso que puede resultar en una separación del eje”.

En caso que los vehículos afectados continúen circulando pueden perder fuerza motriz durante la conducción o tener movimientos no intencionados cuando están estacionados sin el freno de mano.

Las unidades afectadas que Ford llamó a revisión fueron fabricadas en la planta en Kansas City, entre el 17 de enero de 2014 y el pasado 15 de junio.

Ford llevará a cabo de manera gratuita en cualquiera de sus concesionarios el reemplazo del acoplamiento flexible del eje del motor para reparar la falla.

Llamado a revisión marzo

Ford Motor llamó a reparación más de ocho mil vehículos en México, como parte de un exhortó que incluye a más de 440 mil de sus productos vendidos en la región de América del Norte.

La automotriz informó que los vehículos afectados en México incluyen ocho mil 191 modelos Fiesta y Fusion del año 2014, así como modelos Fusion y Lincoln MKZ del bienio 2013-2014.

El llamado para esto vehículos es para reemplazar ciertos mecanismos en los cierres de las puertas, lo que podría causar que éstas pudieran abrirse mientras el auto está en movimiento. La automotriz aclaró que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión asociado con este problema.

Además, Ford llamó a la reparación de 318 vehículos Escape (2014), Fiesta ST (2014-2015), Fusion (2013-2014) y Transit Conecta (2013-2015) debido a la posibilidad de incendio bajo el cofre del motor.

En los vehículos afectados, la falta de circulación del refrigerante podría causar un sobrecalentamiento del motor, dando como resultado una fuga de aceite presurizado, explicó Ford.

Ford tiene conocimiento de 29 informes de incendios asociados con este problema en Estados Unidos y Canadá, sin que se reportaran lesiones.

Llamado a revisión noviembre

Ford México informó a la Profeco sobre el Programa de Seguridad 14S05 destinado a 36 mil 644 vehículos del modelo Escape de 2008 a 2011.

La razón es que se detectó un fallo en el Sistema de la Dirección Asistida Eléctricamente (EPS) que ocasionaría que el volante se quede rígido cuando el vehículo está en conducción, lo que incrementa el riesgo de un accidente.

En México hubo un reporte de esta condición no deseada sin que ello se tradujera en accidentes o lesiones. La Profeco recordó que en el caso de estas alertas, como de otras que se han emitido con anterioridad, las revisiones y reparaciones no deben tener ningún costo para los consumidores.

Llamado a revisión septiembre

Ford llamó a revisión a más de mil vehículos en México por problemas en la bomba de gasolina que podría fallar provocando que los autos no arranquen o se detengan repentinamente.

Será un llamado en el país de mil 83 vehículos, de un total de 88 mil 151 mil autos que serán llamados en Norteamérica, que incluyen 77 mil 502 en Estados Unidos, y 7 mil 353 en Canadá.

Los vehículos afectados son: Ford Taurus (2013-15), Ford Flex (2013-15), Lincoln MKS (2013-15) y Lincoln MKT (2013-15). Todos estos con motor de gasolina de 3.5 litros turboalimentado por inyección directa, y montados en las plantas de Chicago y Oakville

Además, el sedán Ford Police Interceptor (2013-15) de todos los motores y ensamblados en Chicago.

Llamado a revisión en Agosto

Ford emitió un llamado para la reparación de 61 mil 371 vehículos en México por un defecto en los seguros de la puerta de algunos modelos de los años 2012 a 2015.

El llamado es parte de los pocos más de 828 mil vehículos que la automotriz envió a reparar en América del Norte, por un defecto que afecta a modelos C-MAX, Escape, Focus, Mustang, Lincoln y Transit Connect.

El defecto consiste en que uno de los resortes de la puerta lateral de estos vehículos se puede romper, lo que podría impedir que cierre de manera adecuada. En algunos casos, la puerta podría abrirse mientras el vehículo se encuentra en movimiento, advirtió la automotriz.

La empresa señaló que el riesgo es mayor en zonas de altas temperaturas. Hasta el momento, Ford ha identificado un accidente y una persona herida que podrían estar relacionadas con la falla.

Llamado a revisión junio 2016

Ford llamará a revisión 1.9 millones de vehículos en América del Norte equipados con infladores de bolsas de aire defectuosos de Takata Corp.

Además de Ford, otros fabricantes de automóviles, entre ellos Toyota Motor Corp, General Motors Co y Chrysler Fiat Automobiles NV, han anunciado llamados a revisión por los problemas en las bolsas de aire de Takata.

La atomotriz dijo que los vehículos afectados incluyen su modelo Edge fabricado entre 2007-2010, el Fusion 2006-2011, el Mustang 2005-2011, el Ranger 2007-2011, el Lincoln MKX 2007-2010 y Lincoln MKZ 2006-2011, además del Zephyr y el Mercury Milan.

De los vehículos afectados, 1,304 se encuentran en Canadá y uno en México. El resto está en Estados Unidos.

Llamado a revisión noviembre de 2015

La automotriz Ford llamó a revisión para que sean reparados siete mil 55 de sus vehículos Fusion y Mercury Milan que comercializó en el mercado mexicano por un posible defecto en el tanque de gasolina.

Los vehículos que presentan este defecto en México forman parte de los 451 mil vehículos modelos 2010-2011 que la automotriz llamó a reparar en el mercado de América del Norte, todos los cuales fueron fabricados en la planta de la empresa en Hermosillo, en el estado de Sonora.

Los modelos llamados a reparar pueden presentar un defecto en una válvula en el tanque de gasolina, lo que puede cambiar la presión, provocar una fisura en este depósito y, eventualmente, provocar un incendio.

A pesar de esto, Ford precisó que no estaba al tanto de ningún accidente, lesión o incendio relacionado con los defectos en los vehículos afectados, la gran mayoría de los cuales fueron comercializados en Estados Unidos.

Llamado a revisión marzo 2015

Ford  informó que seis mil 89 de sus vehículos vendidos en el mercado mexicano sufren de desperfectos, por lo que llamó a su reparación inmediata para varios modelos.

Se trata de seis mil 35 de sus vehículos tipos SUV Ford Explorer y Ford Police Interceptor de los años 2011-2013.

El desperfecto en estos modelos está relacionado con los resortes que controlan las manijas interiores de las puertas, por lo que éstas podrían abrirse en caso de una colisión.

Asimismo, llamó a reparación a 54 de sus modelos Ford F-Series y Ford F-Series Super Duty de los años 2011-2013, empleados como ambulancias.

El desperfecto en este caso está relacionado con los sensores de temperatura del escape, lo que podría causar que los vehículos identificaran erróneamente altas temperaturas.

La automotriz aclaró que en ninguno de los casos tiene conocimiento de accidentes o lesiones relacionadas con estos desperfectos.

El llamado a reparación para el mercado mexicano es parte de un anuncio sobre desperfectos en América del Norte, que implica a poco más de 220 mil vehículos vendidos en los tres países de la región.

Llamado en noviembre 2014

La automotriz Ford, informó que llama a revisión a 2,342 vehículos vendidos en México con la finalidad de arreglar casi 65 mil de sus productos comercializados en América del Norte, por un defecto relacionado con el sistema de ignición.

Entre los modelos a reparar, están los automóviles de las marcas Fusion, Fusion Energi y Fusion Hybrid del año 2014-2015, de los que puede removerse la llave de ignición incluso cuando la palanca no está en modo de estacionamiento, 30 minutos luego de ser apagado el motor.

La automotriz señaló que hasta el momento no tiene conocimiento de ningún accidente sucedido a consecuencia de este defecto.

Llamado anterior

Ford anunció una llamada a revisión de 1,4 millones de vehículos en América del Norte por diversos problemas. La mayor cantidad de vehículos (915.216) son Ford Escape y Mercury Mariner, en los cuales un captor de la columna de dirección está defectuoso.

Este llamado a revisión se da porque puede impedir el buen funcionamiento de la dirección asistida y presentar «un riesgo mayor de accidentes».

Estos vehículos fueron fabricados entre agosto de 2006 y septiembre de 2010 en una planta del grupo en Kansas (centro de Estados Unidos).

¿Dónde fueron vendidos? Unos 736.400 en Estados Unidos, 134.500 en Canadá y 39.800 en México.

Una segunda llamada a revisión concierne a 195.527 Ford Explorer fabricados entre 2010 y 2012, que también podrían tener problemas en la dirección asistida por una conexión eléctrica defectuosa.

Por último, hay 196.639 Taurus fabricados entre 2008 y 2014 con un problema de corrosión a nivel del dispositivo de iluminación de la matrícula.

Vale recordar que Ford ya había llamado a revisión a 692.500 vehículos a comienzos del mes, mientras que General Motors tiene el récord, con 15,8 millones de automóviles en revisión desde comienzos del año.

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Esta cifra implicó una baja de 16 por ciento respecto al mismo periodo del año previo, aunque esto no significa una caída en el delito.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), «tenemos una baja interesante del 16 por ciento, no obstante esto se ve explicado porque hay un incremento en la venta de motocicletas, pero que no sigue ese comportamiento el aseguramiento. Entonces no necesariamente esta disminución significa que se están robando menos motocicletas».

Por lo tanto no se puede hablar de un cambio de tendencia, debido a que durante el año pasado se registró una cifra histórica; en el caso de las motocicletas se llegó a nueve mil 095 unidades sustraídas.

El número de motocicletas aseguradas robadas representó el 8.4 por ciento del total de vehículos hurtados en el periodo de julio de 2018 a junio de 2019, que ascendieron a 91 mil 559 unidades.

Las motocicletas más robadas en el periodo de referencia fueron las de marca Italika y Honda, de 111 a 250 centímetros cúbicos (cc), con un total de dos mil 758 unidades y mil 404 casos, respectivamente.

En el caso de las motocicletas Italika hubo una caída de 26 por ciento en los últimos 12 meses, mientras que Honda hubo una disminución de 8.7 por ciento a tasa anual.

En tercer lugar se coloca la marca Yamaha de 111 a 250 cc con mil 071 unidades robadas, cifra menor a las mil 184 que se acumularon en el mismo periodo del año previo; en cuarto lugar están las motocicletas BAJAJ de 111 a 250 cc con un total de 613 motocicletas robadas, que compara con las 737 robadas en el mismo periodo de 2018.

En quinto lugar se coloca otra motocicleta Yamaha, pero de 50 a 110 cc, de la cual se sustrajeron 326 unidades, aunque en este caso hubo un incremento respecto al periodo previo, cuando se reportaron 296 robos; en sexto lugar, está Suzuki de 111 a 250 cc con 154, cifra mayor en 39 unidades respecto al cierre de junio de 2018.

En lugar siete, se colocan las motocicletas KTM de 111 a 250 cc, con 128 unidades robadas contra 110 del año previo; le sigue BMW de 251 a 650 cc, con 116 también por arriba de las 93 del año pasado.

En noveno lugar está de nuevo Yamaha, con las motos de 251 a 650 cc, de las que se sustrajeron 86 aunque fueron menos que las 147 del año previo y KTM de 251 a 650 cc con 80 unidades robadas, sólo seis más que el año anterior.

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A la hora de comprar una moto, es imprescindible conocer muchos puntos clave para no cometer errores.

Es normal ver excelentes ofertas de motocicletas a bajo precio que luego son un gastadero de dinero por su mal mantenimiento interno y por costos asociados a su uso.

Aquí aparece el tema de los seguros, que suelen ser algo complejos por el alto riesgo que conlleva una moto.

Lo que sucede es que las motocicletas son tan riesgosas que es común que no convenga tener tantas motos en la cartera de riesgo de una compañía.

Para quienes estén viviendo por ejemplo en el DF y quieran comprarse una moto para viajar mejor por la ciudad y evitar contratiempos del transporte público les damos algunos consejos para comprar una moto económica y no morir en el intento de conseguir un seguro:

• Primero debemos definir el uso que le queremos dar a la moto: es decir, saber si es para manejar en ciudad, carretera, o campo y si es para manejar corta o larga distancia, entre otros puntos.
• Consultar en muchos sitios web las marcas disponibles en México
• Definir el tipo de moto que me llama mas la atención
• Nunca está demás y es fundamental comparar los precios y las facilidades que me dan las marcas
• Usar el internet para comprar motos y buscar pruebas de manejo y comparativas de las motos
• Investigar cual agencia me ofrece un buen servicio (especialmente después de la compra, para tener menos trabajo con la aseguradora y poder salir adelante después de cualquier siniestro)
• No olvidar incluir en el presupuesto de la moto, la compra del equipo de protección como son el casco, guantes, botas, etc.

Una vez que tengamos nuestra moto, y sepamos que el gasto en seguro no será tan alto por el valor total de la misma, es importante buscar una buena aseguradora para motos y que puedan cubrirnos de todos estos riesgos:

• Daños Materiales donde se amparen los daños a consecuencia de colisión y vuelco en un accidente vial, y también si existe caída de objetos y árboles, inundaciones o riesgos catastróficos, alborotos populares y transportación.
• Robo Total para cubrir el robo total y las pérdidas o daños materiales que sufra a consecuencia del robo.
• Responsabilidad Civil Bienes y Personas
• Gastos Médicos al conductor y sus acompañantes
• Defensa Jurídica en caso de inicio de una demanda judicial
• Asistencia Completa para Motos
• Muerte Accidental Ampara a tus beneficiarios en caso de fallecimiento a consecuencia de algún accidente automovilístico.

En nuestro consejo, recuerde que si alguna de las coberturas no está dentro de su póliza, debería buscar en otro lado o fijarse de comprar una moto diferente.

Entonces, siempre antes de comprar una moto, mire cuál será la cobertura máxima posible que las entidades ofrecen para ella. Si no le convence, sólo busque un modelo distinto.

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Esta alerta es para los modelos Accord 2001 al 2007 y Odyssey de 2002 al 2004, a los cuales se les reemplazó un inflador del lado del conductor tipo PSDI-5D de la marca Takata en alguna reparación o aplicación de llamados a revisión previos.

Honda México aclara que el problema viene del inflador de la bolsa de aire, no de la bolsa de aire como tal”.

Hasta ahora, Honda México no ha reportado incidentes o accidentes por esta condición, y para prevenirlo reemplazará los infladores de las bolsas de aire del conductor.

A través de la red de distribuidores autorizados se enviará un aviso mediante correo electrónico o de manera telefónica para que el conductor acuda al distribuidor para programar una cita para el reemplazo del inflador.

La empresa automotriz recordó que inició la campaña de servicio el pasado 14 de marzo, con una duración indeterminada.

La Profeco destacó que la comprobación y, en su caso, los trabajos de reparación requeridos, son gratuitos para los usuarios de esos vehículos.

Llamado a revisión junio 2014

Esta vez es el tuno de Honda Motor y otras compañías japonesas que retiraron casi otros 2,8 millones de vehículos para revisarlos por un defecto en los ‘airbag’ fabricados por Takata. Lo preocupante de esta situación es que casi 10,5 millones los vehículos fueron llamados a revisión en los últimos cinco años.

El llamado a revisión consta para las bolsas de aire instaladas en los asientos del conductor como en el del pasajero, fabricados en 2000-2002.

Nissan y Chrysler también retiraron más vehículos en algunas regiones de mucha humedad en Estados Unidos, a petición de la Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras (NHTSA) para reemplazar los infladores de airbag de Takata (7312.T).

Honda dijo que había retirado alrededor de 2,03 millones de vehículos a nivel global por infladores de bolsas de aire potencialmente defectuosos de Takata fabricados en 2000-2002 que llevan el riesgo de explotar y dañar a conductores y pasajeros con fragmentos despedidos, ampliando la revisión que hizo en abril de 2013.

La compañía citó cómo los materiales explosivos usados para inflar las bolsas de aire de Takata del asiento del pasajero habían sido manejadas y procesadas en 2000-2002 en plantas en Estados Unidos y México. Nissan Motor dijo que revisaría 755.000 vehículos a nivel mundial, mientras que Mazda Motor dijo que examinaría 159.807 vehículos. Ambas compañías también expandieron las retiradas que hicieron en abril de 2013.

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Profeco emitió una alerta por las posibles fallas que presentan en varios modelos de autos de la marca Volkswagen.

El primero de ello es el Saveiro, modelos 2015, 2016, 2017 y 2018, porque se detectó un fallo en el montaje de los elementos de fijación del conjunto de pinzas de los frenos traseros, lo que puede ocasionar el bloqueo de la rueda y podría resultar en un accidente.

Por lo tanto, es necesario revisar los vehículos afectados y sustituir los elementos de fijación del conjunto de pinzas de los frenos traseros.

También se identificaron desperfectos en el auto Crafter, modelos 2008 al 2017, por un posible deterioro del agente propulsor debido a una elevada humedad del aire y a cambios de temperatura.

Como consecuencia, y de activación del airbag frontal en el lado del acompañante, se podrían desprender fragmentos de la carcasa del generador y ocasionar lesiones a los ocupantes del vehículo.

En el Tiguan 2018 se detectó la posibilidad de humedecerse el módulo LED de la iluminación ambiental, ubicado cerca del techo corredizo (causado por el ambiente o por dejarlo abierto) y pueda provocar un cortocircuito, lo que podría derivar en un incendio.

En el Golf 2018 se observó que el conector rápido de la tubería de combustible no esté colocado de manera correcta y puede soltarse, lo que produciría una pérdida de combustible que, en presencia de una fuente de energía, podría derivar en un incendio.

En los autos A5 2018 y 2019 se tiene el riesgo de que las uniones atornilladas del eje delantero no se hayan apretado al par de apriete especificado y, en consecuencia, se tienen ruidos y podría ocasionar pérdida de control del vehículo.

En el Jetta 2019 se tiene identificado un olor y/o una fuga de combustible proveniente de la válvula FDM del tanque de combustible, debido a la aplicación incorrecta de la soldadura en la parte de sellado que, en presencia de una fuente de energía, podría derivar en un incendio.

Recomendó sustituir el tanque de al menos 16 unidades comercializadas en nuestro país, mientras que en los vehículos A3 2018 y Q2 2018 y 2019 se detectó una posible soldadura incorrecta de los manguitos guía de los apoyacabezas, ubicados en el asiento trasero del vehículo y, de haber un accidente, su función puede verse limitada.

A esas unidades se les deberá comprobar la costura de soldadura del manguito guía y, en caso necesario, montar un nuevo marco del respaldo.

La Profeco llamó a los usuarios con la empresa correspondiente y dejó en claro que el servicio no tendrá costo en todos los casos.

Revisión abril 2017

Volkswagen de México dio a conocer que ha detectado que en algunos vehículos Gol modelos 2014 y 2015, existe la posibilidad de fallo en las luces traseras, lo que podría generar daño al circuito eléctrico del vehículo y eventualmente propiciar un accidente.

Quienes cuenten con estos modelos deben ponerse en contacto con el distribuidor autorizado de su preferencia, para proceder a una revisión del vehículo y, en su caso, realizar la reparación correspondiente.

Los trabajos de comprobación y las reparaciones son gratuitos, sin embargo, para ser atendidos en la fecha acordada deberá llevar consigo la carta recibida, así como el Plan de Asistencia para realizar las anotaciones necesarias.

Además solicitó a las personas que recibieron esta información y que ya no son propietarios del vehículo, informar el nombre y la dirección del nuevo dueño o bien el paradero del automóvil.

Para cualquier duda, los clientes pueden dirigirse directamente con su distribuidor autorizado Volkswagen, enviar un mensaje al correo electrónico contacto@vw.com.mx o bien comunicarse al número 01800SERVI VW (7378489).

Revisión noviembre 2016

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emitió tres alertas para advertir a los propietarios de vehículos, entre ellos Volkswagen sobre riesgos que podrían causar accidentes.

Los propietarios de los modelos en cuestión deberán acudir a cualquier agencia autorizada y descartar riesgos a partir de un diagnóstico especializado, así como realizar las reparaciones que corresponda, las cuales, en todos los casos, deben ser gratuitas.

La primera alerta de Volkswagen México, involucra los modelos Passat CC y Tiguan 2016, en los que existe la posibilidad de que se desactive el seguro para niños, debido a un problema en el anclaje del sistema de seguridad de las puertas traseras, con lo que un infante podría abrir la puerta desde el interior, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Si bien hasta el momento son inexistentes reportes por esta falla en este país, Volkswagen México hizo un llamado a los propietarios de alguna de las 574 unidades que se comercializaron. El objetivo es prevenir esta condición mediante una inspección y en su caso, reemplazo del seguro manual para niños.

Revisión febrero 2016

Alrededor de 1.7 millones de autos Volkswagen y BMW en Estados Unidos, serán reparados por tener bolsas de aire defectuosas de la firma Takata Corp.

Alrededor de 680 mil autos la empresa Volkswagen y 170 mil de Audi serán reparados, incluidos los modelos CC Sedan 2009-2014, Jetta y Golf 2012-2014, Eos Convertible 2012-2014 y Passat 2012-2014, así como los Audi A3 2005-2013, Cabrio 2006-2009 y Q5 2009-2012 y el A5 Cabrio 2010-2011.

Por su parte, la empresa BMW reparará 840 mil modelos de autos sedán y camionetas utilitarias 2006-2015, que no habían sido incluidas en listas similares como modelos defectuosos.

También alemana Daimler anunció que llevará a reparación a unos 840 mil vehículos, incluidos 705 mil sedán, como el SLK Convertible, así como las clases C y E, además de 136 mil camionetas.

En total, las tres fabricantes alemanas repararán unos 2.5 millones de autos por defectos en las bolsas de aire.

La empresa Takata aceptó el mes pasado que hasta 5.1 millones de automotores podrían tener instaladas bolsas de aire defectuosas.

Hasta el momento no se ha encontrado la causa que ocasiona el desperfecto, pero la investigación preliminar apunta a una posible filtración de humedad que penetra los mecanismos de inflado.

La humedad causa cambios en la estructura del propulsor que se incendia cuando se activa la bolsa de aire, produciendo una presión excesiva que causa la ruptura del mecanismo de inflado y lanza esquirlas metálicas capaces de causar heridas serias o incluso la muerte.

Revisión octubre 2015

Debido al escándalo internacional que enfrenta Volkswagen, la automotriz en México estimó que alrededor de 32 mil vehículos construidos desde 2009 estarían en la lista de unidades diesel de la serie EA189 sujetas a investigación.

A pesar que la empresa alemana descartó cualquier riesgo para sus usuarios, estos vehículos equipados con motores diesel de cuatro cilindros, deberán pasar por revisiones.

Se trata de los modelos Transporter 2.0 TDI, Amarok 2.0 TDI, Vento 1.5/1.6 TDI, Jetta Generación 4 (Clásico) 2.0 TDI, Bora 2.0 TDI, Nuevo Jetta Generación 6 2.0 TDI, Audi Q3 2.0 TDI (hasta modelo 2015) y Audi A4 2.0 TDI.

Si bien la lista de vehículos todavía no ha sido confirmada, Volkswagen se encarga de informar constantemente que a pesar de la noticia de la alteración de los valores de emisiones que ha sacudido a la empresa tras el escándalo mundial, estos vehículos son completamente seguros para su uso cotidiano y no representan ningún riesgo para los usuarios.

En todo el mundo, Volkswagen llamará a revisión unos 11 millones de vehículos, en un intento por aplacar el escándalo surgido por la adulteración de unas pruebas de emisiones de gases, producto de la incorporación de un software que adultera los resultados de las pruebas de emisiones.

Además de los modelos de la firma alemana, también están en la mira 1.2 millones de vehículos Audi, 1.2 millones en la división checa Skoda y 1.8 millones de vehículos comerciales ligeros.

Llamado a revisión noviembre 2014

Volkswagen retiró del mercado unos 442 mil automóviles Jetta y Beetle para reparar un problema que puede causar fallas en la suspensión trasera en caso de choque.

Los modelos de VW que se retiraron son los Jetta del 2011 al 2013 y los Beetle del 2012 y 2013 ya que si una pieza de la suspensión trasera se daña en un accidente y no se repara correctamente pueden fracturarse. En este caso el conductor podría perder control del vehículo. La pieza conecta el eje con el chasis.

La compañía dijo que no ha habido choques ni lesiones en Estados Unidos, pero que los ha habido principalmente en países asiáticos.

Los concesionarios instalarán un refuerzo metálico para impedir una pérdida de control del vehículo. El refuerzo será gratuito para los clientes, pero estos deberán pagar las reparaciones si se dañó su suspensión.

Los repuestos no están disponibles todavía, pero VW notificará a los clientes para llevar sus automóviles a las concesionarias para una inspección gratuita.

Llamado anterior

Volkswagen de México hizo un llamado a revisión para los automóviles de la marca Passat modelo 2012 y 2013 debido a la posibilidad de que al cerrar de golpe el capó del motor se produzcan vibraciones en los contactos eléctricos de la bombilla de los faros delanteros, lo que podría provocar un contacto defectuoso y causar una disminución en la visibilidad.

Vale recordar que Volkswagen, en esos dos años importó un total de ocho mil 210 vehículos en sus tres diferentes versiones.

La revisión no generará ningún costo y que incluye la reparación de los vehículos que resultaran estar afectados. La campaña inició el pasado 14 de agosto con una duración aproximada de un año.

Los clientes deben contactar a la empresa en el teléfono 01 800 73 78 489 o al correo contacto@vw.com.mx, además Volkswagen y su red de distribuidores darán a conocer la información necesaria sobre la campaña de servicio, que comprende los pasos que el consumidor deberá seguir para su ejecución y datos para información y concertación de citas.

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Ahora se cuenta con nuevos autos ecológicos de los cuales podemos encontrar una amplia variedad en el mercado, lo cual es difícil para los consumidores elegir ya que tienes que conocer muy bien los beneficios que puedes obtener.

Un ejemplos de esto son los autos híbridos de tiempo completo, los movilizados por Hidrógeno y los autos eléctricos, junto con producir sustancialmente menos Dióxido de Carbono y otros gases contaminantes del medio ambiente.

Ya que un auto hace nuestra vida más fácil debemos contribuir con nuestro medio evitando contaminar y para esto la industria automovilística se esta enfocando en estos tipos de autos.

En estos últimos años se han desarrollado tecnologías como: los biocombustibles, autos híbridos, autos eléctricos, etc.

De acuerdo con las cifras publicadas por el INEGI, durante diciembre 2018 la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de 2,153 unidades, 59.4% por encima de lo registrado en el último mes del 2017.

Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos estuvieron compuestas por 28 eléctricos, 153 híbridos conectables y 1,972 híbridos.

En el acumulado enero – diciembre 2018 se comercializaron 17,807 vehículos con estos tipos de tecnologías.

Autos híbridos

Un auto híbrido es un auto de propulsión alternativa combinando un motor movido por energía eléctrica derivada de baterías y un motor de combustión interna.

Ventajas:

• Permiten aprovechar un 30% de la energía que producen, mientras que un auto convencional de gasolina utiliza un 19%.
• Los sistemas híbridos permiten reutilizar esta energía convirtiéndola en energía eléctrica gracias a los llamados frenos regenerativos.
• La eficacia consiste en que duran más.
• Su rendimiento es elevado.

Desventajas:

• Toxicidad de las baterías que requieren los motores eléctricos.
• Más complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del mismo.
• El precio.

Los sistemas híbridos más importantes son:

Sistema paralelo: El motor eléctrico ofrece su potencia en la salida y en la aceleración, cuando el motor de combustión interna consume más.

Sistema combinado: El motor de combustión interna combina las funciones de propulsión del auto y de alimentación del generador, que suministra de energía al motor eléctrico, lo que suele aumentar la eficacia del sistema, ya que se puede aprovechar la energía generada por el motor de combustión interna, que en ciertas circunstancias puede ser en exceso, y en lugar de desperdiciarla, utilizarla para recargar las baterías del sistema eléctrico.

Sistema en serie: El auto se impulsa sólo con el motor eléctrico, que obtiene la energía de un generador alimentado por el motor de combustión interna.

Los motores híbridos constituyen un ahorro energético importante, así como elevar la calidad de vida.

No supone en absoluto ningún consumo extra de combustible. Al contrario, supone un ahorro, puesto que la energía eléctrica es obtenida a base de cargar las baterías.

Autos eléctricos

Un auto eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos.

En comparación de un auto con un motor de combustión interna que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un auto eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos, pero la energía puede ser suministrada de las siguientes maneras:

Alimentación externa del auto durante todo su recorrido, con un aporte constante de energía

Energía suministrada al auto en forma de un producto químico almacenado en el auto que con una reacción química genera la electricidad para los motores eléctricos.

Energía solar producida con placas fotovoltaicas, que es un método no contaminante durante la producción eléctrica

Energía eléctrica proporcionada al auto cuando está detenido y que es almacenada con sistemas de baterías recargables que luego consumen durante su desplazamiento.

Ventajas:

• Este tipo de auto no produce gases contaminantes al medio ambiente.
• No presentan desechos como aceites, filtros, repuestos, etc., que luego podrían contaminar el medio ambiente.
• Pueden ser utilizados de dos maneras: Ya sea con un motor hibrido (usando combustión y electricidad) o solamente uno eléctrico.
• Mientras que en los autos que usan combustible derivado del petróleo, rinden alrededor de 800 Km por tanque siendo eso un costo de 60 dólares, los autos eléctricos rinden 400 Km aproximadamente, los que tienen un costo de 7 dólares.

Desventajas:

• Tienen poco rendimiento, generalmente no más de 8 hrs.
• Requieren de un tiempo de carga, lo que sobrelleva a que el auto este detenido.
• Su batería no puede ser cargada en cualquier lugar.
• Son de baja potencia.
• Son pequeños.
• Tiene un alto precio.

Ford México iniciará fabricación de vehículo eléctrico en 2020

Ford México anunció que será a mediados de 2019 cuando deje de producir el modelo Fiesta en la planta de Cuautitlán, Estado de México, para iniciar la producción de un vehículo eléctrico en 2020.

Se espera que hacia la primera parte de 2020 inicie la fabricación del primer vehículo completamente eléctrico que fabricará una empresa automotriz en el país.

Honda lanza vehículo híbrido Insight en México

Honda de México introdujo al país su primer vehículo híbrido con un rendimiento de hasta 31.5 kilómetros por litro de gasolina en ciudad y garantía de ocho años, además de que está considerado como un compacto Premium entre Civic y Accord.

El nuevo Honda Insight 2019 constituye una propuesta de vehículos electrificados como un sedán híbrido en serie que ofrece la eficiencia de combustible que los compradores de híbridos demandan.

Su interior para cinco pasajeros con un espacio líder en su clase, cuenta con acabados premium y la más avanzada tecnología como Honda Sensing, pantalla táctil de alta definición de ocho pulgadas además de Apple CarPlay y Android Auto.

Insight 2019 es el segundo vehículo de la marca en México en contar con la suite Honda Sensing de avanzadas tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, así como sistema de cámara de reversa de vistas múltiples, el Honda LaneWatch, selector de cambios Shift by Touch y modos de manejo ECON, Sport y EV.

La cabina orientada al conductor de Insight 2019 cuenta con características como acabados premium destacan el tablero con costuras, superficies suaves, volante deportivo y asientos eléctricos esculpidos ergonómicamente.

El panel de instrumentos cuenta con una pantalla digital personalizable (TFT a color) y una pantalla de ocho pulgadas táctil multi-información de alta definición se asienta en la parte central del tablero con Apple CarPlay y Android Auto integrados.

Al poner la batería bajo el asiento trasero, Insight ofrece un volumen de cajuela de 427 litros, que es incluso mayor que muchos sedanes medianos con motor a gasolina, además cuenta con la flexibilidad del respaldo trasero abatible 60/40 con descansabrazos central abatible con portavasos.

En el interior hay también varios compartimientos de almacenamiento, incluyendo uno de varios niveles configurable por el usuario entre los asientos delanteros.

En la consola central, junto al selector de cambios, está una bandeja para teléfono celular que puede dar cabida a los smartphones más grandes.

El nuevo Honda Insight 2019 se presenta en México en una sola versión, su equipamiento de serie incluye luces de LED tanto las principales (con función de encendido y apagado automático), las de día y calaveras; rines de aleación de aluminio de 17 pulgadas; espejos eléctricos laterales con luz direccional de LED.

Cuenta también con llave inteligente con botón de encendido, sistema de audio con ocho bocinas, incluye Bluetooth para teléfono y reproducción de audio, dos puertos USB y puede reproducir archivos WMA y MP3; pantalla táctil inteligente multi-información (i-MID) de 8 pulgadas con información del sistema de audio, compatible con Apple CarPlay y Andriod Auto.

En la mayoría de las circunstancias, Insight opera como un híbrido en serie – el motor a gasolina funciona como un motor generador para producir electricidad ya sea para alimentar al motor de propulsión o recargar la batería de iones de litio de 60 celdas, o ambos.

El nuevo Honda Insight 2019 sale a la venta en toda la red de distribuidores Honda en México, en una sola versión, con los colores Blanco Orquídea con interior en negro con moka, Rojo Cornalina con interior negro, mientras que el Azul Cósmico y el Negro Cristal cuentan con interiores en color marfil en 525 mil 900 pesos, garantía de ocho años o 130 mil kilómetros.

General Motors anunció la llegada a México del vehículo eléctrico más eficiente del mercado

Con una autonomía de conducción de 383 kilómetros; el nuevo Bolt EV es capaz de llegar al puerto de Acapulco desde la Ciudad de México con una sola carga de su batería.

Este vehículo contará con la nueva generación del sistema de conectividad On Star que ya permite Internet inalámbrico (Wifi) dentro del auto.

El Bolt EV de Chevrolet es cien por ciento eléctrico con un altísimo rango de conducción que da seguridad en el manejo, por lo que sin duda es el líder del mercado.

Tiene un peso de tres mil 800 libras (mil 723. 651 kilogramos). Sólo la batería pesa 950 libras (430.913 kilogramos) y se ubica en la base de la unidad.

La tecnología en el motor que más bien es un sistema de engranaje para impulsar el movimiento de las ruedas, es decir, la batería genera electricidad que se va al motor y el motor impulsa las llantas.

La eficiencia de la batería hace que ésta tenga una garantía de ocho años o mil millas, aunque la durabilidad puede ser por mucho más tiempo y explicó que los servicios del vehículo.

El vehículo llegaría a México para su venta a partir del segundo semestre del año, en agencias de la Ciudad de México, Querétaro, Puebla, Monterrey y Guadalajara.

Ford anuncia producción de híbrido en México

Ford de México anunció que parte de la producción de su modelo Lincoln MKZ híbrido que se fabrica en la planta de Hermosillo, Sonora estará destinada al mercado mexicano, muy probablemente hacia finales de 2017.

Seguramente la versión para México será de un híbrido “no enchufable” debido a que será más fácil de comercializar.

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A partir del 1 de enero de 2019, la autoridad podrá exigir durante una infracción, incidente vial o alguna emergencia, el seguro obligatorio a todos los conductores de automóvil.

Los vehículos que transiten en vías, caminos y puentes federales, deberán contar con un seguro que garantice a terceros el pago de los daños que pudieran ocasionar en sus bienes y personas, en caso de un accidente vial.

Los conductores que no lo tengan, podrían ser sancionados con multas que oscilan entre los 20 y 40 días de salario mínimo.

Vale recordar que en 2013 se emitió una ley en el Diario Oficial de la Federación que reglamenta el tránsito de los vehículos en vías, caminos y puentes federales.

Esta disposición, tuvo varias etapas, hasta llegar al 2019, en donde se determina que el seguro no sólo debe cubrir a las personas, sino también a sus bienes.

En caso de que un conductor ya cuente con cualquier otro tipo de póliza, no es necesario que adquiera el Seguro Obligatorio, debido a que estos productos ya cuentan con la cobertura de Responsabilidad Civil por Daños a Terceros.

“La autoridad va a poder exigirlo durante una infracción, incidente vial o emergencia en carretera, por lo que hay que estar prevenidos y contar con este seguro”.

Etapa anterior

A partir del 1 de enero de 2015 se amplió la obligación del seguro de responsabilidad civil para automóviles que circulen por carreteras federales, con lo que todos los vehículos modelo 2008 en adelante deberán contar con esta cobertura, a fin de evitar multas.

En su arranque, la medida aplica para vehículos modelos 2011 y posteriores con un valor de facturación mayor a 186 mil pesos; y a partir de enero de 2015, serán los vehículos de 2008 en adelante con un valor superior a los 162 mil 255 pesos en factura; en 2016, modelos 2005 y subsecuentes con un valor de 135 mil 690 pesos; en 2017, a partir de modelos 2000 y en 2019 todos los autos deberán contar con dicha cobertura cuando tengan un costo de 117 mil 467 pesos.

Es importante que verifiquemos si nuestras coberturas cumplen con los requisitos dado que se exige una cobertura de 100 mil pesos para daños a personas.

Una noticia muy importante para todas las personas que transitan las carreteras mexicanas. Hay un aumento en el precio del seguro obligatorio contra daños a terceros, para todos los vehículos que circulen en las carreteras del país.

Recordamos que la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal contempla que todos los vehículos que transiten en vías, caminos y puentes federales deberán contar con un seguro que garantice a terceros los daños que pudieren ocasionarse en sus bienes y personas por la conducción del vehículo.

El seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos que circulen por carreteras federales tendrá un costo de entre 270 y 350 pesos al año, el cual cubrirá gastos por 100 mil pesos para atención a personas que sufran un accidente.

Esta medida tiene como objeto marcar las reglas de operación del seguro de responsabilidad civil que deberán contratar los propietarios de vehículos, para garantizar el pago de la indemnización por los daños que con motivo de la conducción del vehículo asegurado pudiera ocasionarle a terceros en sus bienes y personas, cuando dicho vehículo transite en vías, caminos y puentes federales.

Es importante saber que se consideran como vías, caminos y puentes federales a los que la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, atribuya ese carácter.

Cada propietario de vehículo deberá contratar un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros en sus bienes y personas según se indica más adelante.

Coberturas mínimas

• Daños materiales: $50,000.00
• Daños a personas (lesiones y muerte): $100,000.00

La regla entrará en vigencia a los ciento ochenta días naturales siguientes al de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Entonces, el Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio regirá desde la última semana de noviembre de 2014.

El seguro de responsabilidad civil será exigible a los propietarios a partir del año y valor de facturación que en cada caso se indica, por la cobertura y suma asegurada que a continuación se especifican, conforme a la siguiente tabla:

Como bien explicábamos anteriormente…

La contratación del seguro será responsabilidad del propietario del vehículo y de no hacerlo se hará acreedor a una multa de 20 a 40 días de salario mínimo.

Además, el propietario tendrá 45 días naturales para la contratación de la póliza, misma que al presentarla ante la autoridad le será cancelada la infracción.

El seguro podrá ser requerido por la Secretaría de Seguridad Pública por medio de la Policía Federal, mediante las inspecciones regulares.

La reforma fue enviada al Ejecutivo y una vez publicada ésta entrará en vigor 6 meses después.

¿Cómo será la reforma?

A partir de los próximos meses, los vehículos que circulen por carreteras y puentes federales sin un seguro de daños a terceros recibirán multas de entre 20 y 40 salarios mínimos vigentes en el Distrito Federal.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por medio de un dictamen, anunció que todos los vehículos que transiten en vías, caminos y puentes federales lo deberán hacer con un seguro que cubra los daños a terceros que puedan ocasionar en bienes materiales y personas.

Este decreto entrará en vigor 180 días después de que la SHCP dé a conocer el diseño del seguro; sin embargo, no establece un límite de tiempo para esto.

Es decir, que en total son 360 días naturales para que se ponga en marcha esta obligatoriedad.

Los automovilistas que cuenten con un seguro de cobertura amplia no serán obligados a contratar la póliza que dictamina la SCT, y podrán circular libremente sin ser propensos a sanciones.

Las multas que tendrán que pagar los propietarios de los vehículos que transiten sin un seguro de daños a terceros serán de entre 20 y 40 días de salarios mínimos vigentes en el Distrito Federal.

En lo que se refiere al Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil Vehicular para Caminos Federales, en la Ley se contempla que será hasta el año de 2019 cuando cubrirá la responsabilidad civil por daños materiales, mientras que en el Nuevo Reglamento de Tránsito del Distrito Federal es obligatoria desde ahora. Es decir, si sólo cuentas con el seguro para Caminos Federales, no cumples con la cobertura a que obliga el nuevo reglamento de tránsito del Distrito Federal.

Hay algunas aseguradoras que ofrecen productos con la cobertura mínima a que obliga la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, como por ejemplo, AXA Seguros, la cual ofrece un seguro carretero por un costo total de 255 pesos anuales, de acuerdo a su sitio de Internet, que sólo ampara daños a personas hasta por 100,000 pesos.

En el mercado podemos encontrar los Seguros Básicos Estandarizados, con los cuales los usuarios cumplen tanto a lo que obligan la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal como el Reglamento de Tránsito del Distrito Federal, y que cuentan con una mayor cobertura, a un costo no tan oneroso.

El costo de dichos seguros van desde los 671 pesos anuales, que es el de AXA, hasta los 3,607 pesos, que es el caso de la aseguradora Chubb, y que cubren tanto daños a personas como a bienes por 250,000 pesos. Esto implica que, siguiendo con el ejemplo de AXA, por un costo adicional de 416 pesos anuales, el usuario cumple con ambos ordenamientos, y a la vez cuenta con una cobertura mayor en 150,000 pesos que incluye daños en los bienes de terceros.

El seguro de Quálitas tiene un costo de 431 pesos, mientras que nuevamente el Básico Estandarizado de AXA es de 671 pesos, es decir, que por 240 pesos más anuales (menos de 1 peso al día) podemos mejorar mucho la cobertura de nuestro auto.

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El retiro de los autos Prius y Auris incluye 1.25 millones de vehículos vendidos en Japón, 830 mil en América del Norte y 290 mil vendidos en Europa.

Todos los afectados fueron producidos entre octubre de 2008 y noviembre de 2014.

Toyota menciona un problema de funcionamiento del sistema híbrido, que combina un motor tradicional de gasolina con otro motor eléctrico, lo cual podría causar accidentes.

La firma automotriz explicó que «en escasas ocasiones» algunos de sus coches podrían dejar de funcionar correctamente por un defecto en su sistema híbrido que, incluso, provocaría que esos autos se detuvieran.

Sin embargo, el fabricante de automóviles señaló que se habían registrado pocas anomalías de este tipo, solo tres en Japón, y precisó que no se produjo ningún accidente en el archipiélago.

En caso de fallo del sistema híbrido, el conductor normalmente recibe un aviso de los indicadores luminosos. Esto le permite reducir la velocidad y estacionarse. Pero «en casos muy raros, el sistema híbrido podría dejar de funcionar en lugar de ponerse en modo seguro».

«El vehículo perdería potencia, hasta el paro» y en caso de gran velocidad, esto podría «aumentar el riesgo de accidente».

Llamado a revisión septiembre 2018

Toyota México informó que realizará una Acción Preventiva de Servicio para el modelo Prius, relacionada con el arnés del motor que está conectado a la Computadora de Control Híbrido.

De acuerdo con un reporte son unos 17 mil 259 vehículos Prius en México que podrían estar involucrados en la Acción Preventiva de Servicio.

Los vehículos involucrados tienen un arnés de motor que está conectado a la Computadora de Control Híbrido, y de acuerdo con la armadora, existe la remota posibilidad de que una sección del arnés pudiera hacer contacto con la cubierta que protege la conexión y desgastarse con el paso del tiempo, lo que podría generar un corto circuito.

En caso de que esto sucediera y se generara suficiente calor, podría incrementar el riesgo de presencia de fuego, por lo que hizo el llamado a los modelos Prius 2016, 2017 y 2018.

Toyota México notificará en breve a sus clientes la fecha en que podrán acudir a su distribuidor para realizar la acción preventiva de servicio sin ningún costo.

A nivel global, Toyota llamó a revisión más de un millón de coches híbridos, en su mayoría del modelo Prius, por el citado problema técnico.

Llamado a revisión junio 2016

Toyota Motor anunció que retirará del mercado un total de 1.43 millones de sus vehículos híbridos Prius y de lujo Lexus CT200h en todo el mundo, debido a posibles defectos de inflado de las bolsas de aire.

El retiro contempla alrededor de 743 mil automóviles en Japón, 495 mil en América del Norte y México, así como unos 141 mil en Europa, fabricados entre octubre de 2008 y abril de 2012.

El fabricante de automóviles dijo que en breve dará a conocer los años exactos de producción para cada modelo con los posibles defectos de las bolsas de aire, de acuerdo con despachos de la agencia local de noticias Kyodo.

Soldaduras de baja calidad pueden dar lugar a grietas en el inflador de la bolsa de aire de cortina que van montada en el techo de los autos, lo cual provoca un inflado parcial y la difusión de fragmentos de metal en el interior del vehículo.

Toyota recibió un total de siete informes de quejas sobre los infladores de aire defectuosos en Japón y en el extranjero, aunque aclaró que no tiene conocimiento de lesiones o muertes vinculadas a tales desperfectos.

Toyota también notificó Ministerio de Transporte de Japón que está retirando del mercado aproximadamente 1.55 millones de vehículos debido a la posibilidad de un componente de depósito de combustible esté dañado, provocando una fuga de combustible.

Los automóviles que están siendo retirados fueron producidos entre marzo 2009 y febrero 2015, e incluyen aproximadamente 743 mil vehículos del mercado en Japón, señaló.

Llamado a revisión junio 2016

Toyota llamó a revisión alrededor de 100,000 vehículos en México incluyendo los modelos Corolla y Sienna, así como el subcompacto Yaris, para verificar posibles defectos derivados de las bolsas de aire fabricadas por la empresa japonesa Takata.

Según informó la compañía, 490,000 vehículos los que serán llamados a revisión en México, en Japón, China, Europa y otras regiones, además, 120,000 unidades de Corolla y Sienna serán retiradas en Sudamérica y otras regiones.

Este llamado a revisión se concentra en las bolsas de aire del asiento del copiloto, que contienen nitrato de amonio y no están compuestas de un agente secante.

Los infladores de Takata pueden desplegarse con demasiada fuerza en un entorno húmedo y caliente y han sido vinculados con al menos 13 muertes y más de 100 heridos a nivel mundial, principalmente en Estados Unidos.

Toyota llamó a revisión cerca de 45,000 modelos Lexus IS producidos entre 2005 y 2011 para el mercado japonés, y retirará un total de casi 140,000 modelos Lexus IS, ES y GX fabricados en ese mismo periodo y que fueron comercializados en China.

Las mismas versiones de Lexus serán llamadas a revisión en Europa, junto con el modelo utilitario deportivo 4Runner y el vehículo compacto Corolla, por lo que el total alcanza las 80,000 unidades también producidas entre 2005 y 2011.

Llamado a revisión en octubre 2015

Toyota Motor llamará a revisión a 6.5 millones de vehículos en todo el mundo por una avería en el sistema eléctrico para la apertura automática de las ventanillas.

Entre los modelos afectados se encuentran Matrix, Rav4, Highlander, Tundra, Sequoia y Scionel Corolla, el Yaris, el Camry, Highlander y Auris.

Toyota explicó que el interruptor principal de la ventanilla eléctrica puede haber sido lubricado de manera inconsistente durante el proceso de fabricación. El uso constante de este mecanismo puede sobrecalentarse y provocar un incendio.

Toyota también solicitó sólo para Japón, el retiro de alrededor de 140 mil modelos Corona y Corona Majesta por un fallo que puede causar que el cofre se abra inesperadamente mientras se conduce.

Alrededor de 1.2 millones de unidades corresponden al mercado europeo, 2.7 millones a América del Norte y unas 600 mil a Japón.

Los vehículos en cuestión fueron producidos entre enero de 2005 y agosto de 2006; y entre agosto de 2008 y junio de 2010, en Japón. Los coches también incluyen los fabricados fuera de Japón entre agosto de 2005 y agosto de 2006, y enero de 2009 y diciembre de 2010.

Llamado a revisión en mayo 2015

Por problemas relacionados con los airbag fabricados por la empresa Takata, Toyota llama a revisión a 4,999,000 automóviles, la mayoría de ellos vendidos en Japón (1.35 millones) y en Europa (1.26 millones), mientras que en Estados Unidos hay 637,000 automóviles afectados.

Un total de 35 modelos de vehículos fabricados entre marzo de 2003 y noviembre de 2007 están afectados por la nueva llamada a revisión del líder mundial del automóvil.

Se trata de la segunda mayor llamada a revisión hasta ahora realizada por Toyota, después de la de octubre de 2012, que afectó a 7 millones de vehículos.

Hasta el anuncio de hoy, un total de 3.1 millones de automóviles del fabricante nipón han pasado por los talleres debido a los problemas en los airbag, que podrían suponer un riesgo para los pasajeros.

Llamado a revisión en octubre 2014

Toyota llama a revisión a 1.67 millones de vehículos en todo el mundo. Se trata de una decisión voluntaria para arreglar tres defectos distintos, uno de los cuales está relacionado con un cilindro que podría afectar al desempeño de los frenos a pesar de no tener constancia de ningún choque, heridos o muertos como consecuencia de los defectos.

Unos 1.05 millones serán retirados en Japón y 615,000 en el extranjero, entre los que se encuentran modelos de Toyota como Crown Majesta, Crown, Noah, Voxy, Corolla Rumion y Auris, así como más de docenas de modelos de Lexus, la marca de lujo de la japonesa.

Un segundo llamado afecta a unos 759,000 vehículos en todo el mundo, entre ellos 423,000 en Estados Unidos, para arreglar tubos de combustible defectuosos que, en el peor de los casos, podrían provocar un incendio por fuga de carburante. Algunos de estos vehículos también están considerados en la primera revisión.

Además, retirará en Japón 190,000 modelos Corolla Rumion y Auris fabricados entre octubre de 2006 y octubre de 2014 que no estaban equipados con una característica para arreglar la unidad de control de emisiones evaporables.

Llamado de vehículos Camry, Highlander y Sienna 2014

Toyota informó que los dueños de vehículos Camry, Highlander y Sienna 2014 deberán acudir a su distribuidor Toyota, debido a que presentan afectaciones en el suministro de combustible, que podrían derivar en incidentes mayores.

En México existen actualmente 327 vehículos involucrados en la acción preventiva de servicio anunciada por Estados Unidos, con motivo de soldadura insuficiente en el banco de combustible número 1.

La afectación se presenta en los modelos producidos durante el periodo de mayo a junio de 2014, en donde existen 21 Camry, 171 Highlander y 135 Sienna distribuidos.

La afectación en los vehículos involucrados se debe a que la tubería de suministro de combustible del banco número 1, tapón lateral, pudo haber sido soldada de manera insuficiente durante el proceso de manufactura.

Esta condición puede dar lugar a una fuga de combustible en el compartimento del motor, lo que incrementa el riesgo de incendio en el vehículo.

Toyota de México señaló que notificará a sus clientes la fecha en que podrán acudir a su distribuidor para realizar la acción preventiva de servicio sin ningún costo.

Llamado anterior Corolla, Yaris y Camry Vios

Toyota Motor, informó que reparará 2.27 millones de vehículos por un problema detectado en el airbag, que en abril pasado también le obligó a realizar una medida similar. Las unidades involucradas tienen una pieza defectuosa que «podría hacer que la pieza que infla el airbag se rompa y por lo tanto, se despliegue la bolsa de aire de forma anormal en un accidente».

Los modelos de los vehículos afectados por los problemas en la bolsa de aire incluyen a Corolla, Yaris y Camry Vios, reportó el diario japonés The Nikkei.

Así, el dispositivo de inflado se reemplazará sin cargo alguno para los conductores, incluidos también aquellos que no atendieron el llamado en abril de 2013.

A finales de 2009 y a principios de 2010, el grupo japonés tuvo que llamar urgentemente a revisión a cerca de nueve millones de vehículos en todo el mundo, en particular en Estados Unidos, debido a defectos en el pedal de frenos que operaba tardíamente.

Llamado a revisión anterior furgonetas Sienna

Toyota, llamó a revisión 520.000 vehículos, en su mayoría en América del Norte, por varios problemas técnicos. La llamada a revisión de Toyota incluyó 450.000 furgonetas Sienna fabricadas entre 2004 y 2011 (370.000 en Estados Unidos y 80.000 en Canadá).

Según Toyota, en algunos casos extremos, la cadena que sujeta el neumático de recambio podría romperse si los vehículos circulan en carreteras con mucha nieve.

También llamó a revisión 55.000 camionetas Highlander fabricadas en 2013 y 2014 y vendidas principalmente en Estados Unidos, Canadá y México por un problema en el sistema informático de navegación.

Otros 16.000 vehículos de los modelos Lexus GS 250 y GS 350 fabricados en 2012 y vendidos en América del Norte, Europa y China también fueron llamados a revisión por un problema en el pedal de freno.

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