RIO BIKE - mobilidade , ciclismo e outdoor

Fita Anti-Furo evita acidente com pneu de moto e bicicleta

noreply@blogger.com (Rio Bike - Thomas) — Wed, 03 Feb 2010 16:38:47 PST

Prevenção, economia e segurança são itens do produto que garante 95% de proteção

As cenas de imprudência com motos, carros e bicicletas se repetem no trânsito da capital diariamente. Em São Paulo existem cerca de 150 mil motoboys, segundo o Sindicato dos Motociclistas de SP, e 250 mil pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte, de acordo com a Prefeitura de SP. Motos e bikes que garantem mais rapidez e geram empregos, e que também causam acidentes: morrem por ano cerca de 380 motoqueiros, segundo a CET.
Paralelamente aos acidentes, a frota total de motos atual chega a 652,5 mil motos, segundo dados do Detran. E esses números só aumentam, de acordo com a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores, as vendas de motos aumentaram 18,57% nos primeiros três meses deste ano. Foram emplacadas 435.728 unidades de janeiro a março de 2008, contra 367.499 nos mesmos meses do ano anterior.

Com o objetivo de atenuar as estatísticas no que se refere a acidentes ocasionados por furos nos pneus, principalmente nos dianteiros, o empresário Pedro Osvaldo Scattone desenvolveu a Fita Anti-Furo Sttone´s.

O produto garante ao motociclista e ao ciclista maior segurança pois protege em até 95% a câmara contra a ação de espinhos, pedras, vidros, pregos e outros objetos que ocasionam os furos.
A fita é de poliuretano, um produto com resiliência, elasticidade, resistente à abrasão, baixa deformação e resistência ao envelhecimento.
O produto pode ser usado nas motos com aro 18 ou até 200 cc.

O desenvolvimento da fita consumiu 4 anos de pesquisa. O primeiro produto foi elaborado para bicicleta e depois aperfeiçoado para motos. Cada fita para moto custa em média R$ 38 (por pneu) e para bike cerca de R$ 35 (o par) e ambas são reutilizáveis. O produto é colocado entre o pneu e a câmara.
Antes de ser lançada, o empresário testou junto a empresas de fretamento de motos e com ciclistas profissionais.

O ciclista Maikon Pontes dos Santos realizou uma viagem de ida e volta para a cidade de Aparecida do Norte (interior de São Paulo), rodando 360 km: “Passei por espinhos, pregos e pequenos metais pontiagudos e o pneu resistiu”, afirma. A empresa Logística e Distribuidora MF, testa há 3 anos as fitas em 28 motos.
De acordo com o mecânico Gilberto Ferreira, o retorno é ótimo: “O pneu roda muito mais sem furar e dessa maneira economizamos tempo sem ter motos paradas para conserto e temos evitado muitos acidentes pelo fato dos pneus estarem protegidos”, diz. Segundo o diretor administrativo do Centro de Defesa das Vítimas de Trânsito, Edson Arruda “todo produto que diminua ou evite acidentes de Trânsito, é sem dúvida bem vindo, pois é preciso fazer muita coisa no sentido de prevenção”. Além da prevenção, o objetivo da fita é o de baratear os custos de manutenção.

Um furo no pneu de uma moto – entre resgate e conserto - demora 2 horas com o custo médio de R$ 10 por pneu.

A família Scattone atua no mercado de bicicletas há 84 anos. A história começou com Oronzo Scattone que em 1908 começou a trabalhar com Luigi Caloi em uma oficina. Após aprender o ofício abriu sua própria oficina inaugurada em 1924. O filho Pedro Osvaldo que iniciou a atividade profissional, vendendo bicicletas personalizadas e acessórios como sinônimos de saúde e qualidade de vida.

comentário de um ciclista:

Salo quarta-feira, 20 de agosto de 2008 - 03:27 PM

Na minha speed não aguentava mais trocar pneu, coloquei uma da zefal, um lixo, embolava dentro do pneu e gastava a camara, assim a furava direto, alem de ser mais cara. Comprei uma sttones e ja estou sem trocar pneu da speed a 2 meses, é mais leve que a zefal, mais elástica e não precisa trocá-la a cada desmonte de pneu.

Se deseja comprar, acesse a loja virtual da RioBike: www.riobike.com.br/loja

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Trailer EXTRAWHEEL para passeios e cicloturimo

noreply@blogger.com (Rio Bike - Thomas) — Fri, 29 Jan 2010 05:20:30 PST

Estamos sempre buscando novidades e modelos que tornem o cicloturismo, ou mesmo o passeio de bicicleta, uma atividade simples e sem dificuldades para transportar mochilas, barracas, mantas, saco de dormir e tantas outras coisinhas necessárias !

Assim, gostaríamos de apresentar o EXTRAWHEEL - um trailer / reboque para bicicletas, de uma roda, com a possibilidade de utilizar 1 ou 2 alforges à prova d'água, ou mesmo para transportar o seu material ocupando um mínimo espaço ( afinal em alguns roteiros não há como utilizar uma bike muito larga !!! ).

Algumas vantagens e características :
+ a roda do EXTRAWHEEL é igual a da bicicleta, podendo ser usado como estepe (socorro);
+ o trailer / reboque é muito leve e o paralama pode ser removido
+ peso EXTRAWHEEL com paralama (sem a roda) : 2,5kg (paralama: 0,3kg)
+ a roda pesa entre 1 e 2,3 kg
+ capacidade de carga: aprox. 35kg
+ aumento da estabilidade da bicicleta e, portanto, aumenta o conforto e segurança
+ aumenta a visibilidade do ciclista e sua segurança
+ diminui fadiga do ciclista e diminui desgaste dos componentes da bicicleta.

Visite nosso site e conheça mais detalhes e fotos: www.riobike.com.br

Suporte p/ Transporte de Cadeira de Rodas

noreply@blogger.com (Rio Bike - Thomas) — Mon, 26 Oct 2009 10:06:31 PDT

Como sempre tenho a dificuldade de acomodar a cadeira de rodas dentro de meu carro, imagino que seja um problema que muitas pessoas buscam uma solução também...

O que fazer quando precisamos transportar uma cadeira de rodas ?
Mesmo um carro moderno e grande tem suas limitações !
E quando ainda temos de dividir o espaço interno com o cilindro de GNV ?
Loucura total.....

Há quase 1 ano estamos envolvidos com o projeto de importar e distribuir no Brasil um dos equipamentos mais utilizados nos EUA, e o que é melhor: do maior e mais conhecido fabricante norte-americado.

O Suporte de Engate de Carro para Transporte de Cadeira de Rodas é uma solução fantástica para esta função !

Porém o sistema americano não possui suporte de placa (licenciamento do veículo) nem lanternas traseiras, o que provocará problemas na fiscalização, em função de o Código de Trânsito Brasileiro não ser 100% esclarecedor....

Assim, estamos disponibilizando o Suporte STRADA, que atende todas as exigências do Código de Trânsito.

Para conhecer mais detalhes, veja as fotos neste link: http://im.ly/c8803/

Algumas das principais vantagens :
+ peso reduzido (12,2kg);
+ fácil e rápida montagem e desmontagem da cadeira sobre o suporte;
+ permite o acesso ao porta-malas (bagageiro) do carro, de forma fácil e rápida;
+ há travas com cadeado para evitar furtos da cadeira e do suporte;

Conheça mais, ou comente, no site do produto: clicando aqui

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novidades em 19.10.2009

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Mon, 19 Oct 2009 15:25:23 PDT

Nas últimas semanas estávamos trabalhando muito para apresentarmos mais alguns lançamentos exclusivos...
Conseguimos !

Estamos com muitas novidades e vamos postar aos pouquinhos...mantendo a alegria das surpresas !

Hawk Classic :

As bicicletas clássicas do fabricante alemão HAWK BIKES são uma recordação do estilo das motocicletas dos anos 1920 e 1930. Elas juntam a elegância do estilo “clean”, linhas dinâmicas do quadro e elementos desenhados com maestria com o “estado da arte” em tecnologia.

A nova série das bicicletas Hawk Classic incluem diferentes modelos em 4 desenhos de quadro. Cada bicicleta é única e exclusiva em aparência, até mesmo nos pequenos detalhes.

conheça mais da Claire no link: http://riobike.wordpress.com/2009/09/18/hawkclassic-claire/

conheça mais da Sunbeam no link: http://riobike.wordpress.com/2009/09/12/hawkclassic-sunbeam/

conheça mais da Supreme no link: http://riobike.wordpress.com/2009/09/12/hawkclassic-supreme/

Single-Trailer Kranich:

O KRANICH SINGLE TRAILER é uma bicicleta que deverá ser acoplada (engatada) em uma outra bicicleta (principal) no quadro junto ao canote.

Assim, a bicicleta da frente (principal) poderá puxar a bicicleta de trás (Single Trailer) ou ambas poderão pedalar junto, somando as forças da pedalada !

O SINGLE TRAILER é uma ótima opção para passer com uma criança ou adolecente, permitindo que ambos ciclistas pedalem juntos de uma forma bem divertida !

conheça mais do Single Trailer no link: http://riobike.wordpress.com/2009/09/11/kranich-singletrailer/

Trailer (reboque) para cães e gatos:

O trailer para pets é um carrinho acoplado na bike, que permite passear com eles com segurança, conforto e tranquilidade.

O modelo para cães pequenos é fornecido com uma segunda roda que permite usá-lo como um carrinho normal (sem estar acoplado na bike, como um stroller para crianças).

conheça mais do Pet Trailer no link: http://riobike.wordpress.com/2009/07/14/kranich-pet-66014/

Ferramentas (estojo com 28 itens):Este estojo de ferramentas de emergência possui tudo que é imprescendível para um socorro durante a pedalada: ferramentas, kit reparo de pneu e espátulas.
A bolsa compacta e com design moderno, possui faixa reflexiva e pode ser presa ao cinto do ciclista.
Importado da IDEALE, Alemanha : certeza de qualidade.

conheça mais do estojo de ferramentas no link: http://riobike.wordpress.com/2009/10/19/ideale63932/

Bomba de Ar (Beto ):
Não dá pra pedalar sem uma bomba de ar !
Esta resolve o problema de peso e espaço: com apenas 22,4cm e 126gramas, o manômetro permite encher até 8 bar (ou 120 PSI).
Corpo em alumínio e bicos para válvulas Schrader, Presta e Dunlop.

Triciclos Reclináveis :

A Triton Pro e a Triton Cruiser são bicicletas / triciclo extremamente excitante e super manobrável para crianças e adultos.

O Triton Pro possui todas as qualidades que você está buscando em uma bicicleta de lazer: conforto, uma pedalada suave e fácil manutenção!
O mecanismo de direção do Triciclo PRO faz da navegação uma atividade fácil e divertida !
O desenho patenteado e o seu quadro ajustável faz a pedalada com o Triton PRO muito confortável para ciclistas de várias alturas e tamanhos.

Há muitas características fantásticas no Triton Pro …

Você será um atleta Triton na primeira pedalada !

conheça mais da Triton Cruiser: http://riobike.wordpress.com/2009/09/19/triciclo-cruiser/
conheça mais da Triton Pro: http://riobike.wordpress.com/2009/09/19/triciclo-pro/

em breve mais novidades !

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1. Passeio RIO BIKE FLORIPA (16.9.2009)

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Wed, 16 Sep 2009 12:40:48 PDT

Para quem curte dar uma pedalada pela maravilhosa ilha de Florianópolis, vale a sugestão:

Todas 4. (quarta-feiras - 21:00 hs)
a Rio Bike Floripa promove um passeio na região da Lagoa da Conceição

Hoje, dia 16 de outubro, será a primeira e o agito será grande !

Obrigado ao Daniel Costa pela dedicação e empenho no MOVIMENTO CICLOVIA DA LAGOA JÁ (veja o blog: http://movimentociclovianalagoaja.blogspot.com/)

Saída :
Rua Laurindo Januário da Silveira, 5432
Canto da Lagoa

Boas pedaladas !!!!

Bicicletas de Estilo Classico e Retrô

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Tue, 08 Sep 2009 14:16:59 PDT

Já pensou em pedalar em uma bike retrô - com desenho baseado em motos dos anos 1910 e 1920 ?
Claro que com quadro de alumínio, produzido à mão na Alemanha e com componentes de 1.linha do século XXI !

Há algum tempo estávamos procurando uma opção charmosa e moderna para as choppers... Apesar de haver muita opção de "beach bikes" e de "choppers" queríamos oferecer algo mais saudosista e com um design para todas as idades....

Achamos !

As bicicletas HAWK CLASSIC são fabricadas em Berlim, Alemanha, em um processo longe de ser uma linha de produção (comuns nos fabricantes atuais da bikes) e sob um rigoroso controle de qualidade dos componentes e do seu funcionamento. Tudo para que a bike saia pronta para ser pedalada, sem necessidades de ajustes maiores nas lojas.

Algumas fotos estão aqui mas, em breve, postaremos mais detalhes de cada modelo...

Ainda em 2009 estaremos importando estas bikes retrôs para venda no Brasil (no site e na loja RIO BIKE FLORIPA).

manutenção amiga do meio-ambiente

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Sat, 15 Aug 2009 22:13:50 PDT

O grande desafio da humanidade é realizar as atividades cotidianas com o menor impacto possível ao meio-ambiente.
Se lavar o carro no fim de semana no método tradicional (muita água, e a água suja de óleos vai direto para o ralo de águas pluviais) já é um "crime" ...
imagina uma bicicletaria lavar várias bicicletas por semana deixando a água suja de óleos, graxas, solventes, detergentes, desengraxantes e outras sujeiras ir direto, sem tratamento, para o esgoto residencial ou para se juntar às águas pluviais...

lembre: 1 litro de óleo pode contaminar até 1 milhão de litros de água !

Com uma proposta alinhada aos novos tempos, a RIO BIKE é a 1.bicicletaria no Brasil com um sistema de manutenção não poluente e ecológico:

Lavagem :

Utilizamos desengraxantes neutros (pH 7) , biodegradáveis e solúveis em água.

A água descartada (efluente) possui uma quantidade mínima de partículas poluentes (valores abaixo dos parâmetros determinados pelos órgãos de controle ambiental).

Os resíduos da limpeza (inclusive óleos, graxas e desengraxante) são descartados de modo adequado e não poluente.

A lavagem é realizada sem desperdício de água e o procedimento não utiliza o chuveiro ou mangueira d'água, ou seja, a limpeza/lavagem é semellhante a lavagem à seco (muito conhecida para automóveis).

Lubrificação :

Outro procedimento que foi aprimorado é a lubrificação de correntes, cubos, movimento central e cabos/conduítes.
Como o principal poluente nestes pontos é o óleo ou graxa, passamos a utilizar os produtos que já comercializamos - através de n/empresa WEBTEX - para a área industrial (têxtil, alimentos, siderurgia, petróleo, automobilística, etc):
lubrificantes de PTFE (conhecido como Teflon).

Os óleos e graxas de PTFE oferecem além de um coeficiente de atrito mínimo, a menor necessidade de relubrificação:
ou seja, não é necessário utilizar uma quantidade grande de óleo ou graxa para que os componentes estejam bem soltos ! além de se poder aumentar o tempo entre cada lubrificação !

Desta forma, oferecemos um produto que diminui a quantidade de óleo e graxa presente na bike e, assim, diminuir o impacto poluente da lubrificação.

Outras grandes vantagens do PTFE é proporcionar uma pedalada mais solta, livre e diminuir o desgaste dos componentes - reduzindo a quantidade de lixo ( sucata ) quando há o descarte das peças gastas.

Lógicamente a pedalada é mais suave e a lama e água já não tem um efeito tão nocivo aos componentes da bike.

Energia Elétrica :

com o intuito de diminuirmos ainda mais o impacto desta manutenção no meio-ambiente (lembramos que uma bicicletaria realiza limpeza/conserto/lubrificação de muitas bicicletas todos os dias), também diminuimos o consumo de energia elétrica:
além de aproveitamos ao máximo a luz solar, utilizamos lâmpadas econômicas !
Atitudes simples, porém eficazes !

Em breve teremos um sistema de iluminação por um fonte renovável de energia: com um sistema foto-votaico da SOLAR TECH (Inglaterra) de quem somos distribuidores no Brasil !

Resíduos Sólidos :

não poderíamos esquecer...os resíduos sólidos (papel, plástico, metal, vidro, etc) são acondicionados separadamente e descartados em locais de coleta de lixo reciclável.

loja Rio Bike em Floripa

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Sat, 15 Aug 2009 07:56:35 PDT

Inauguramos em 10.8.2009 a filial RIO BIKE em Florianópolis !
Rua Laurindo Januário da Silveira, 5432
Canto da Lagoa

Com 60m2 estamos com o show-room e oficina especializada em bicicletas e cadeira de rodas.

Neste momento estamos com os trailers BlueBird para crianças, o kid-board Buggypod, racks Atera (para transporte de bikes no carro) e acessórios para ciclo-turismo (bagageiro e ciclo-computador).

Na oficina, equipada para atender bikes "top" e de competição (btt, mtb e speed) o atleta, categoria Elite da equipe RIO BIKE TEAM, é o responsável pela consultoria técnica e atendimento.

Estamos preparando algumas fotos e mais informações sobre manutenção de bicicletas.

reativando o blog !

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Sat, 15 Aug 2009 07:38:57 PDT

Vamos reativar este blog !
estivemos ocupados por algum tempo com a implantação da filial de Florianópolis, no Canto da Lagoa, mas agora vamos colocar este blog para "bombar" !

abs,
Thomas

Trailer para Crianças: um passeio confortável de bicicleta

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Sat, 16 May 2009 08:26:26 PDT

O trailer de bicicleta para crianças é uma opção segura, confortável, prática e divertida; tanto para pais quanto para as crianças.

Trouxemos para o Brasil 4 opções de trailers:

i) Blue Bird Jogger

ii) Kranich

iii) Blue Bird Dual

iv) Blue Bird Top5

São muitos modelos e...muitas dúvidas !
Por isto, não espere, entre em contato pois estamos aptos a lhe orientar sobre o modelo mais adequado as suas necessidades.
tel: (21) 2218-3774
email: vendas@riobike.com.br
cel. 24/7: (21) 8121-0839

Alforges, Bagageiros e Ciclo-Computadores - estão chegando !

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 28 May 2009 16:08:01 PDT

Estamos recebendo nos próximos dias os alforges de 10 litros, Bagageiros de 25 kg e Ciclo-computadores (com muitos recursos).
Em poucos dias a nossa importação da Alemanha estará chegando e esperamos poder oferecer produtos que muitos estão buscando no mercado...e está difícil encontrar.

Alforges, com capacidade de 10 litros , na cor cinza/preto, parte posterior com reforço em plástico, pontos de fixação em bagageiros, reforços na parte posterior e nas extremidades. tamanho aprox. 25 x 16 x 46 cm

Bagageiros em alumínio, para bikes 24" a 28" e com capacidade de carga de 25kg. Possui proteção para alforges e suporte para lanterna traseira e bomba de ar.
Além de um design moderno e bonito, é um dos únicos no Brasil que realmente suporta 25kg de carga.
Optamos em importar este modelo devido às características e dispositivos já incluídos, e por estar em acordo com as Normas da Alemanha, o que já é um grande diferencial, não obstante ao preço muito competitivo.

Ciclocomputador com várias funções: velocidade, contador de kilometragem percorrida no dia e total, contador de voltas, cadência, queima de calorias, velocidade média, velocidade máxima, relógio, função scan, termômetro e programa de manutenção.

Estaremos anunciando em nossa loja virtual e, em breve, também poderão ser encontrados nas lojas !
entre em contato pelo email: vendas@riobike.com.br

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Normas para o uso de Bagageiros em carros

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 19 Feb 2009 08:38:00 PST

A RESOLUÇÃO Nº 577, DE 14 DE JULHO DE 1981 regulamenta o transporte de cargas sobre a carroceria dos veículos classificados nas espécies automóvel e mistos.
Assim, fica claro que está legalizado e regulamentado o uso de caixas bagageiras tipo Box, também conhecidas como Baú, em carros de passeiro.

Segue a íntegra:

RESOLUÇÃO Nº 577, DE 14 DE JULHO DE 1981

Resumo Descritivo:

Dispõe sobre o transporte de cargas sobre a carroceria dos veículos classificados nas espécies automóvel e mistos.

O Conselho Nacional de Trânsito, no uso das atribuições que lhe conferem o artigo 5º da Lei nº 5.108, de 21/09/66, que instituiu o Código Nacional de Trânsito e o artigo 9º do Regulamento aprovado pelo Decreto nº 62.127, de 16/01/68; e,

Considerando que o transporte de cargas e equipamentos devidamente acondicionados na parte superior da carroceria ou a ela aplicados podem ser transportados sem alterar a estabilidade do veículo e a segurança do Trânsito;

Considerando o que consta dos Processos nºs 053/60, 040/74 e 24158/80 e a deliberação tomada pelo Colegiado em sua reunião do dia 30/06/81,

R E S O L V E

Art. 1º - Permitir o transporte de cargas acondicionadas em bagageiros e de equipamentos e utilidades indivisíveis presos a suportes apropriados devidamente afixados na parte superior externa da carroceria.

§ 1º - O bagageiro com carga na altura máxima de cinqüenta (50) centímetros e suas dimensões, não ultrapassarão comprimento e largura da parte superior da carroceria.

§ 2º - As dimensões dos equipamentos e utilidades, indivisíveis, não excederão a largura e comprimento total do veículo.

Art. 2º - Nenhuma carga, equipamento ou utilidade poderá impedir a visibilidade do condutor.

Art. 3º - O disposto nesta Resolução poderá ser aplicado aos veículos de transporte coletivo de passageiros, se autorizado pelo poder concedente.

Art. 4º - Esta Resolução entrará em vigor da data de sua publicação, revogada a Resolução nº 469/74, e disposições em contrário.

Brasília-DF, 9 de julho de 1981.

ÉRICO ALMEIDA VIEIRA LOPES
Presidente

Publicado no D.O. 14/07/81.

Aluguel de Suporte Universal de Bike para teto do carro

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Mon, 19 Jan 2009 07:37:36 PST

A RIO BIKE está disponibilizando o aluguel dos Suportes de Bicicleta para fixação no rack do carro.

O suporte é universal e permite o transporte com segurança de bicicletas com o quadro nas dimensões:
quadros redondos: de 22mm a 80mm de diâmetro
quadros ovais: máx. 100x80mm
ou seja praticamente todos os quadros são possíveis de serem transportados.

É possível instalar até 4 (ou 5) calhas lado a lado em uma carro de passeio.
A trava, fornecida com fechadura anti-furto e chave codificada, proporciona uma rápida e fácil fixação da bike no suporte GIRO AF.
Principais Características:
* instalação rápida e sem dificuldades.
* instalação sem ferramentas.
* fixação da bike simples e segura
* fixação do braço automática e universal
** * dupla proteção anti-furto
* CITY-TEST: testado e aprovado

maiores detalhes do produto : clique aqui
para visitar a loja virtual: clique aqui

Aluguel de Box (bagageiro) no Rio de Janeiro

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Tue, 13 Jan 2009 10:21:36 PST

Estamos disponibilizando os Box (bagageiro) da ATERA para aluguel no Rio de Janeiro.

Inicialmente os modelos são :
ZENITH 650 - 192x82x37cm - para 400 litros - máximo 75kg
CARVER II 390 - 145x95x45cm - para 390 litros - máximo 75kg
Os valores variam em função do modelo e do período (a partir de R$ 160,oo).

As grandes vantagens são:

não há necessidade de comprar um produto de pouco uso ;
não ocupará espaço em casa (ou apartamento) para guardá-lo ;
a manutenção é por conta da Rio Bike ;
variedade de modelos e tamanhos: aluga-se aquele ideal para a necessidade ;
valor baixo e adequado ;

Visite o nosso site www.riobike.com.br/loja e veja as opções e modelos.

Aluguel de Suportes de Bicicletas e Box (bagageiros)

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Fri, 19 Dec 2008 16:57:07 PST

Em janeiro 2009 estaremos oferecendo o aluguel de suportes de bicicletas (para transportá-las com segurança e conforto as bikes nos carros) e os boxes (tipo bagageiro).

Pensando na galera que quer passear levando a bike no carro ou mesmo para aqueles que precisam carregar a bagagem sem ocupar a parte interna do carro e, principalmente para aqueles que não têm espaço para guardar tantos equipamentos e acessórios em casa, estamos apresentando a alternativa de alugar estes equipamentos/acessórios.

Nada melhor que se preocupar somente com o passeio ... e esquecer que ninguém tem tempo nem espaço para ficar guardando um monte de coisas em casa (ou no apê) !

Em janeiro estaremos divulgando maiores detalhes.

O que você acha desta idéia ?
Comente !

Primeiras estações de aluguel de bicicleta abrem nesta quinta-feira

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Fri, 19 Dec 2008 17:01:46 PST

clique aqui e veja a matéria no Jornal Globo On-Line:
Primeiras estações de aluguel de bicicleta abrem nesta quinta-feira

Data : Quarta-feira, 10 de dezembro de 2008

Comentário do Remetente: Clique no link e veja alguns detalhes sobre esta idéia. Esperamos que a idéia inicial seja aprimorada e que tenhamos realmente uma opção inteligente e eficiente. Todos nós estaremos ganhando muito com iniciativas como esta.

Loja RIO BIKE para compras on-line

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Tue, 02 Dec 2008 17:15:25 PST

Com satisfação comunicamos que estamos disponibilizando a compra dos acessórios, componentes e peças pela nossa loja virtual.
Visite-nos : www.riobike.com.br/loja

Como meios de pagamento, disponibilizamos :
* pagamento por depósito bancário: oferecemos durante este mês de dezembro frete gratuito nesta modalidade.
* pagamento pelo www.PAGSEGURO.com.br : cartão de débito e cartão de crédito (em até 18 meses, juros de 1,99% / mês).

Visite-nos e compre com garantia e rapidez no atendimento !

Neste Natal seja um consumidor consciente : compre produtos que realmente necessite !

Engates e Transporte de Bicicletas

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Thu, 27 Nov 2008 18:09:26 PST

Com o intuito de podermos esclarecer este tema polêmico, seguem algumas informações (retiradas e acessíveis na internet). Ou seja, apesar de haver muitas dúvidas entre ciclistas, motoristas e fiscais (polícias, guardas-municipais, etc); parece-nos que a legislação em vigor está clara: NÃO HÁ IMPEDIMENTOS PARA UTILIZAR O SUPORTE DE BIKES NO ENGATE DO CARRO (desde que haja lanternas e placa de identificação do veículo).

Segue abaixo texto retirado do site www.denatran.gov.br :

Veículo: Jus Vigilantibus – 15/02/2007

Seção: Trânsito

Engates e o transporte de bicicletas

Marcelo José Araújo

Advogado e Consultor de Trânsito. Professor de Direito de Trânsito das Faculdades Integradas Curitiba.

A regulamentação dos engates através da Resolução 197 trouxe e continua trazendo uma série de dúvidas tanto dos usuários/consumidores que não têm certeza se o equipamento que possuem está em acordo com as normas, os revendedores/fornecedores que tiveram considerável retração nas vendas e precisam enfrentar a bateria de questionamentos dos consumidores, além dos próprios agentes de fiscalização, os quais também têm dúvidas ao informar e aplicar a legislação. Uma delas o próprio Contran já se manifestou através da Deliberação 55 excluindo das exigências do engate um tal sistema de iluminação que nunca existiu, devendo ter apenas o soquete ou plug para conectar ao reboque para que as lanternas funcionem conjuntamente ao veículo trator.

Porém surge agora uma polêmica com relação aos engates e o transporte de bicicletas. É que existe um equipamento que pode ser instalado no engate, que é um suporte que fica na vertical e que é uma espécie de cabideiro para até duas bicicletas. É muito interessante porque a Resolução 197 do Contran em suas considerações critica o desvio de finalidade do engate quando não está instalado para tracionar reboques/semi-reboques, mas esse é um exemplo do uso para outra finalidade absolutamente regular e devidamente regulamentada pela Resolução 549/79 do Contran, editada ainda na vigência do Código anterior.

O parágrafo único do Art. 314 do Código de Trânsito, em vigor desde jan/98, prevê que as Resoluções anteriores permanecem em vigor quando não conflitarem com a nova Lei, e a Res. 549/79 foi recepcionada por não apresentar conflitos. Ela regulamenta o transporte de bicicletas na parte externa dos veículos, tanto sobre o teto quanto na parte posterior, não devendo a bicicleta exceder a largura do veículo, não obstruir as lanternas e nem impedir a visibilidade pelo vidro traseiro. O dispositivo não pode atentar contra a segurança e ser ‘apropriado’ para isso. Ao meu ver é tão apropriado quanto qualquer outro que fique preso à lataria e pára-choque do veículo (tipo ‘transcaloi’).

Quanto à obstrução das placas a Res. 549 não faz qualquer menção, devendo acautelar-se para não se incidir na infração de torná-la invisível ou ilegível, lembrando porém que mesmo os equipamentos tradicionais podem causar o mesmo, e se um sempre foi reconhecido o outro não pode ser proibido pelo mesmo problema.

link para avaliação do Sr. Julyver Modesto de Araujo (primeiro-tenente da Polícia Militar do Estado de São Paulo, conselheiro do CETRAN/SP, bacharel em Direito, pós-graduando em Direito Público pela Escola Superior do Ministério Público de São Paulo, coordenador e professor de cursos na área de trânsito)

http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=8403

CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO

RESOLUÇÃO Nº 549, DE 05 DE JULHO DE 1979

Resumo Descritivo:

Permite o transporte de bicicleta na parte externa dos veículos de transporte de passageiros e mistos.

O Conselho Nacional de Trânsito, usando das atribuições que lhe confere o artigo 9º do Regulamento do Código Nacional de Trânsito; e,

Considerando o disposto no item XXXII do artigo 181 do mesmo Regulamento;

Considerando a conveniência em conduzir as bicicletas das áreas das grandes metrópoles para os locais onde devem ser utilizadas, praias e campos recreativos do interior das Unidades Federativas;

Considerando que o uso da bicicleta atende a recomendação constante do Decreto nº 79.133/77 e proporcionará economia de combustível;

Considerando o que consta dos Processos nºs 126/77 e 12.596/79 e a Decisão do Colegiado em sua Reunião do dia 18.06.79,

R E S O L V E

Art. 1º - Fica permitido o transporte de bicicleta na parte posterior externa e sobre o teto dos veículos de transporte de passageiros e misto.

Art. 2º - A bicicleta transportada dever ser fixada à estrutura do veículo por dispositivo apropriado, de forma a não atentar contra a segurança do veículo e do trânsito.

Art. 3º - A bicicleta não deverá exceder à largura do veículo, nem impedir a visibilidade do condutor através do seu vidro traseiro, nem obstruir as luzes do veículo.

Art. 4º - Após instalada a bicicleta não deverá ultrapassar o limite máximo de comprimento e altura estabelecido para os veículos pelo artigo 81 do R.C.N.T.

Art. 5º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, revogada a Resolução nº 515/77.

Brasília-DF., 18 de junho de 1979.

CELSO CLARO HORTA MURTA
Presidente

RIO BIKE recebe os produtos da ATERA para Ciclismo

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 27 Nov 2008 13:42:35 PST

Recebemos os acessórios ATERA para ciclismo e já
estamos comercializando os suportes para bikes:

ATERA STRADA DL: suporte para até 4 bikes para engate traseiro
ATERA GIRO AF: suporte para rack, universal, com chave anti-furto
ATERA BIKE-LIFT: para ajudar a levantar a bike e prendê-la na calha no teto.
ATERA BOX: sofisticado, design moderno, qualidade incomparável

Após 2 meses de espera, em função do atraso do
navio, já estamos fornecendo a partir do estoque.
Contacte-nos pelo email: vendas@riobike.com.br

RIO BIKE no Orkut

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 27 Nov 2008 13:34:29 PST

Lançamos esta semana uma página (perfil) no
Orkut. Com catálogos de fotos e vídeos, esta será
uma importante ferramente de interação com
ciclistas e pais interessados em novidades.
O diferencial no Orkut está na possibilidade de
uma maior interação e acesso dos curiosos,
clientes, clubes e com as diversas e importantes
comunidades criadas em todo o Brasil.
Aproveitaremos para divulgar várias comunidades
cujo trabalho de orientação e divulgação da
informação ajudou-nos e continua a nos ajudar,
seja na criação de nossas filhas, seja na
orientação técnica e de uso o dia-a-dia dos
acessórios de puericultura e ciclismo.
Nosso email para localizar nosso perfil é: riobike.webtex@gmail.com
Abraços e esperamos você por lá !

BANDEE - livre-se de mochilas, bolsas e pochetes ! Curta o Design !

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 30 Oct 2008 18:44:49 PDT

Esqueça: bolsas, pochetes, carteiras, etc !

Lançamos da BIKE EXPO uma opção moderna para a galera do Free Ride, Speed, MTB, DownHill, Skate, Alpinismo, Balonismo, Rapel, Vôo Livre,.....

O Bandee é fabricado em material leve, resistente e impermeável.

É excelente para manter as mãos livres e o peso balanceado, facilitando as manobras mais radicais.

O Bandee foi lançado em Berlim (Alemanha) e já é sucesso na Europa.

O Bandee permite levar o celular, ipod, mp4, mp3, documentos, dinheiro, cartões, etc

Com cores e desenhos variados, há 2 tamanhos.

conheça mais um pouco um mundo da liberdade !

BIKE EXPO BRASIL 2008

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Thu, 30 Oct 2008 18:14:18 PDT

Estivemos presentes na BIKE EXPO 2008, feira de negócios destinada à lojistas, distribuidores, importadores, etc
O evento é organizado pelo pessoal do SAMPA BIKERS e pela MKT.
Valeu, Margarida, Paulinho e Ramirez !

Aproveitamos esta ocasião, entre os dias 19 e 22 de outubro, para apresentar a marca RIO BIKE ao mercado brasileiro.
O sucesso para a RIO BIKE foi total !
Tivemos o prazer de receber pessoas fantásticas de todo o Brasil e demos o start-up de todo o projeto, onde desejamos disponibilizar no Brasil equipamentos e acessórios do mais alto nível, de empresas da Europa e Estados Unidos.

Nos próximos dias estaremos publicando algumas fotos e trazendo as novidades.

TANDEM RACK - transformando 2 bikes em 1 tandem

noreply@blogger.com (Thomas Sachsse) — Sun, 12 Oct 2008 16:29:12 PDT

Já pensou em pedalar com seu filho ou sua esposa e no meio do passeio eles se cançam ?
Com o TANDEM RACK é possível conectar 2 bicicletas normais, e a pedalada das 2 bikes se somam, suvaizando o esforço e ajudando os dois a pedalarem juntos.

Logicamente quando não estiver em uso, a barra em alumínio poderá ser guardada embaixo do bagageiro.

Além do cambão (barra de alumínio que conecta as 2 bikes), o TANDEM RACK possui um bagageiro para até 10kg que ainda protege o ciclista da lama levantada pela roda traseira !

O conector universal, com engate rápido, possibilita usar outros acessórios, além do TANDEM RACK:

Como um suporte para 2 caramalholas, uma bolsa de selim ou a barra para treinar o seu filho pequeno a andar de bicicleta (sem precisar acabar com sua coluna empurrando a bicicleta que está "lá embaixo").

Veja o vídeo: clique aqui

Vale a pena conhecer este sistema !

BUGGYPOD : um kid board que é uma cadeirinha !

noreply@blogger.com (RIO BIKE) — Mon, 02 Jun 2008 12:27:18 PDT

BUGGYPOD : um kid board que é uma cadeirinha !

Mais uma novidade chegou :

uma cadeirinha para montar na carrinho de bebê,
que proprociona conforto, descanso e praticidade (para os pais e para a criança)

O "Buggypod" pode ser montado em qualquer carrinho e é facilmente dobrável para ocupar menos espaçao (mesmo com um neném no carrinho).

Muito seguro, leve e de fácil instalação, clique aqui e veja o vídeo de apresentação
(ensina a instalar e usar !)

para maiores detalhes contacte-nos pelo email : info@riobike.com.br