Sawiris mit Murmeltier (Bild SF)

Wie Samih Sawiris das Gebirgsdorf umkrempelt

Ein Film von Alain Godet

Andermatt steckt in einer schweren Strukturkrise: das Militär hat sich zurückgezogen, Hotels und Seilbahnen müssen dringend modernisiert werden. Die Jungen sehen keine Zukunft mehr und wandern ab. Nur ein Wunder kann das Bergdorf noch retten, sagen die Einheimischen.
Da taucht aus dem fernen Aegypten ein Messias auf: der Milliardär und Bauunternehmer Samih Sawiris will ein „Neu-Andermatt” inklusive 18-Loch Golfplatz mit Fünfstern-Hotels, noblen Eigentumswohnungen und teuren Villen bauen.

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Freitag Flagship Store, Zürich

Bei der ersten Verleihung der Auszeichnung für hochwertige Corporate Architecture vor zwei Jahren ging der mit CHF 10′000 dotierte Hauptpreis an die Geroldstrasse in Zürich für den Freitag Flagship Store. Mittlerweile ist das Pendant, das Hochhaus von Gigon Guyer auf der gegenüberliegenden Seite der Hardbrücke, nicht mehr aus dem Stadtbild des ehemaligen Industrieareals wegzudenken. Neben dem Containerturm hat es nun auch einer der Freitag-Brüder auf das oberste Treppchen, in die diesjährige Jury geschafft. Auf Daniel Freitag, der u. a. neben Pia Schmid in der von Christof Glaus (Partner bei Stücheli Architekten) präsidierten Jury sitzt, wartet viel Arbeit: Mit 85 Objekten wurden über doppelt so viele eingereicht als bei der ersten Austragung. Auf die Nomination via Webseite und Newsletter im Februar folgt die offizielle Verleihung im KKL Luzern am 23. April 2010

Urs Schlegel, Hans Werder, Richard Wolff, Corine Mauch und Josef Lang gestern Abend auf dem Podium (Bild Hochparterre)

Die Zürcher Stadtpräsidentin kritisiert die Investitionspolitik der SBB und befürchtet problematische Auswirkungen auf die Stadtentwicklung. An der gestrigen Podiumsdiskussion des Zürcher Mieterinnen- und Mieterverbands und der Zeitschrift Hochparterre, blieben die Gegenentwürfe jedoch vage. Oder ging es etwa gar nicht um Städtebau?

Die letzten grossen Industrieflächen in der Stadt Zürich sind inzwischen umgezont und in die Stadt integriert worden. Der Druck auf die Stadt hält jedoch ungebrochen an. Arbeiten und Wohnen in der Stadt sind gefragt, zudem ökologisch sinnvoll. Entsprechend hoch ist die Nachfrage nach zusätzlichen Entwicklungsflächen.  Im Rahmen ihrer Portfoliobereinigung haben die Schweizerischen Bundesbahnen Objekte vom Bahnbetrieb ausgeschieden und für neue Nutzungen freigegeben. Seit einigen Jahren stehen diese äusserst attraktiven, weil zentrumsnahen Flächen  im Mittelpunkt der Interessen.

So entsteht unter anderem im Zentrum von Zürich ein neues Quartier: die Europaallee. Seit 2003 arbeiten die SBB, die Stadt Zürich und die Post an der städtebaulichen Entwicklung des Areals. Die Zwischenergebnisse des gemeinsamen Planungsprozesses wurden im März 2004 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das überarbeitete Konzept ist Grundlage für den privaten Gestaltungsplan der Grundeigentümerin SBB. Der Gemeinderat hat dem Gestaltungsplan im Januar 2006 ohne Gegenstimme zugestimmt.  Mit über 65% Ja-Stimmen wurde er auch von den Stimmbürgern in allen Stadtzürcher Kreisen angenommen.

Konkrete städtebauliche Vorstellungen der Stadt?
In der Zwischenzeit muss sich die Situation jedoch dramatisch verschlechtert haben. Glaubt man zumindest Corine Mauch, Zürcher Stadtpräsidentin,  die an der gestrigen Podiumsdiskussion gar von problematischen Auswirkungen der SBB-Immobilienpolitik auf die Entwicklung der Stadt Zürich sprach.  Die SBB verfolge zu einseitig Renditeüberlegungen und schenke der Stadtentwicklung zuwenig Sorgfalt.  Im selben Votum, musste die Stadtpräsidentin jedoch zugestehen, dass die Verantwortung für gute Stadtplanung bei den Städten liege. Was das konkret heisst, konnte Mauch jedoch nur vage beantworten. So sollen “Eckwerte für eine qualitative hochstehende Entwicklung” im Leistungsauftrag der SBB aufgenommen werden.  Durchmischung ist eine dieser Qualitäten -  Mauch möchte diese mittels Unterstützung des gemeinnützigen Wohnungsbaus fördern. Auch Gewerbebetrieben mit geringerer Wertschöpfung sollen von davon profitieren. Die Europaallee kann sie mit ihrer Kritik nicht gemeint haben. Oder doch? Dann wäre auch der gemeinsam erarbeitete Gestaltungsplan nichts wert. Ich bin überzeugt, dass die Stadt das nicht so beurteilt.

Vielmehr muss man die gestrigen Voten der Stadtpräsidentin im Rahmen des bevorstehenden Wahlkampfes verstehen. Wohnungspolitik ist ein Wahlkampfthema. Entsprechend waren die Forderungen. Mit städtebaulichem Engagement hat das wenig zu tun, ansonsten müssten die Vorstellungen konkreter ausfallen.

Fakt ist, dass an der Europaallee ein urbaner Stadtteil entsteht, der Zürich weiter baut und das Gebiet rund um den Bahnhof mit einer sorgfältig gemischten Nutzung attraktiver macht. Fakt ist auch, dass die erzielten Immobiliengewinne unter anderem dazu dienen, die dringend benötigte Erhalt der Bahninfrastruktur zu finanzieren.

In den Städten sind die SBB-Areale die letzten Filet-Stücke: gross, zentral und saftig. Die SBB Immobilien verdienen mit ihrem Grund und Boden jährlich 300 Millionen Franken. Kritik wird laut: Die Projekte seien nur auf Rendite getrimmt.

Auf dem Podium:

• Corine Mauch, Stadtpräsidentin Zürich
• Hans Werder, Generalsekretär Uvek
• Josef Lang, Nationalrat
• Urs Schlegel, Leiter SBB Immobilien
• Moderation: Richard Wolff, Urbanist, Inura Zürich Institut

Datum: Montag, 1. Februar 2010, 19.30 Uhr, anschliessend Apéro um 21.30 Uhr
Ort: Ausstellungsraum in der Sihlpost, 1. Stock, Kasernenstrasse 95, Zürich

Veranstalter: Hochparterre

Kathrin Martelli und Gerhold Lauber am Dienstag bei der überraschend einberufenen Pressekonferenz zum neuen ZSC-Einshockeystadion in Zürich Altstetten. Bild: Tagesanzeiger

Die Absicht der ZSC Lions, auf einem Schrebergartenareal in Zürich Altstetten ein Eishockeystadion zu bauen, stösst bei den betroffenen Pächtern auf breite Ablehnung. Das ist nicht überraschend - bereits 2001 scheiterte Elmar Ledergerber  mit den geplanten GC-Trainingsplätzen an den Vuklan-Familiengärtnern in Zürich Altstetten. Erstaunlich ist deshalb die gewählte Kommunikations-Strategie der Stadt.

Am Dienstag kündigte die Vorsteherin des Hochbaudepartements Kathrin Martelli an, dass auf dem Vulkan-Areal 120 von gut 300 Schrebergärten einem Eishockeystadion für den ZSC weichen sollen. Die Pächter der Gärten wurden nicht vorinformiert und die Medienkonferenz kurzfristig angekündigt. Die Reaktion der Gärtner und das mediale Nachbeben war absehbar. Kein guter Start für ein Bauprojekt. Die Gefahr, dass die aufständischen Schrebergarten-Pächter erneut ein Projekt bodigen könnten, habe man selbstverständlich diskutiert, äussert sich Kathrin Martelli gegenüber dem Tagesanzeiger. Es sei eine Risikoabwägung gewesen. Es gäbe auch noch andere Bedürfnisse als Gärtnern.

Da gebe ich Frau Martelli Recht. Aber welche Risiken wurden hier gegeneinander abgewogen? Welches Risiko wäre die Stadt eingegangen, wenn sie vor dem Gang an die Medien, das Gespräch mit den Schrebergärtnern gesucht hätten? Idealerweise hätte man auch bereits über alternative Gartenstandorte diskutieren können. Nun bleibt alles im luftleeren Raum.

Nach den Erfahrungen der letzten Jahre, gehe ich nicht davon aus, dass sich der Konflikt nun leicht beilegen lässt und sich die Wogen von alleine wieder glätten. Eine Lösung für die Schrebergärtner muss die Stadt auf jeden Fall finden - das ist sicher nicht leicht. Nur haben sie sich die Aufgabe nun noch schwerer gemacht.

Masdar City

Masdar – das ehrgeizige Projekt der Ökostadt in Abu Dhabi nach dem Masterplan von Norman Foster wird zwar erst 2020 vollständig fertiggestellt sein. Dereinst soll es 50′000 EinwohnerInnen beherbergen. Doch die Arbeiten schreiten voran: Der Campus des Masdar Institute of Science and Technology wird diesen Sommer in Betrieb genommen. Unter der Federführung von Implenia wird das Projekt Swiss Village voran getrieben. Für die zweite Stufe der Projektierung haben sich 15 Schweizer Architekturbüros qualifiziert. Über die Arbeiten informiert dieser Podcast von Radio DRS.

Matthias Horx, Peter Sloterdijk (Bild: swiss.magazin-world-architects.com)

Wohin müssen sich unsere Städte entwickeln? - darüber referierten und diskutierten gestern Mittwoch im Rahmen des Future Forums der Bau- und Immobilienmesse Swissbau der Philosoph Peter Sloterdijk und der Trendforscher Matthias Horx. Moderiert wurde das illustre Zusammentreffen vom Publizisten Roger de Weck.

Beide Referenten wiesen eindringlich und mit einem gewissen Wehmut auf das Verschwinden des stadttragenden Grossbürgertums hin. De Weck merkte an, dass Genf und Basel von den Zuwendungen des Grossbürgertums profitieren würden, wohingegen in Zürich keine tragende Schicht zu identifizieren sei. Als Folge würden in der grössten Schweizer Stadt keine grossen, bekannten Bauwerke gebaut werden. Sloterdijk entgegnete auf diese Gegenüberstellung, dass er den Weg Zürichs als exemplarisch für die weltweite Stadtentwicklung erachte. Gleichzeitig verwies er auf die Bedeutung des vornehmen Bürgertum für die Stadt durch umfangreiche Spenden.

Politischen Parteien reissen sich die Aufgaben unter den Nagel

So werden etwa in den USA jährlich 308 Milliarden US-Dollar gespendet, das auf die Population umgerechnete Verhältnis zu Europa beträgt 20:1. In Deutschland werden lediglich 4 Milliarden Euro gespendet - ein Umstand, welcher nach Sloterdijk direkt auf den fehlenden Adel und das entsprechend mangelnde «Geber»-Bewusstsein zurückzuführen ist. Denn Stolz sei weit vor Mitleid die Quelle der schenkenden Tugenden. Sloterdijk bedauert, dass man - nach dem Ausbruch der französischen Revolution - das Augenmass verloren und nicht rechtzeitig die gesamte Liquidierung des Adels gestoppt hatte. Heute würden nun die politischen Parteien sich teilweise die Aufgaben des Bürgertums «unter den Nagel reissen».

Ganzer Beitrag im Magazin von Swiss-Architects

Neubau Museum Folkwang von David Chipperfield

Das Folkwang Museum in Essen - von David Chipperfield steht kurz vor der Eröffnung. Essen und das Ruhrgebiet sind eine von drei europäischen Kulturhauptstädten des Jahres 2010. Pünktlich dazu wird nun der Neubau eingeweiht. Leider findet man auf der Homepage des Museums bzw.  der Stadt Essen kaum Bilder des Projektes.

Informationen zur Zürcher Kunsthaus-Erweiterung von David Chipperfield finden Sie hier.

Weitere Artikel:
Kunsthaus Zürich - Das Ende für den “Wow”-Effekt?
David Chipperfield, wie würden Sie gute Architektur definieren?
Reaktion auf Kunsthaus-Bilder - voilà, geht doch!

Gestern in Andermatt: Nebelmeer und Pulverschnee

Was sind Samih Sawiris’ Erfolgsfaktoren in Andermatt? Franz Egle, Berater des ägyptischen Investors in der heutigen NZZ:

• Am Anfang ging es darum Kompetenz und Glaubwürdigkeit zu vermitteln, durch den Dialog mit der Bevölkerung, den Umweltverbänden, den Bauern, der Kooperation und der Urner Regierung.
• Sawiris trat persönlich auf, suchte das Gespräch mit der Bevölkerung und beantwortete auch vor tausend Zuhörern in der Andermatter Mehrzweckhalle alle Fragen aus dem Publikum.
• In den Verhandlungen zeigte sich Sawiris beweglich machte aber keine Versprechungen, die er nicht halten konnte.

Begeisterterung als Erfolgsfaktor

Das Wochenende war ich zu Skifahren in Andermatt. Der Zustand der Bahnen und Infrastruktur im Skigebiet zeigt klar, wie notwendig die versprochenen Investitionen sind. Trotzdem ist die Begeisterung für das Riesenprojekt in Andermatt nicht selbstverständlich. Es ist wohl auch diese Fähigkeit Menschen zu begeistern, die Sawiris in Andermatt so erfolgreich macht.

DOK - Das Wunder von Andermatt

Der Dokumentarfilmer Alain Godet hat während zwei Jahren Sawiris in der Schweiz und in Ägypten begleitet und die Stimmung iin Andermatt festgehalten. Der Dokumentarfilm, der dabei entstanden ist, wird vom Schweizer Fernsehen am 11. Februar 2010 um 20:05 Uhr ausgestrahlt.

Die ehemalige Weihnachtsbeleuchtung neu auf der Hardbrücke

Fünf Adventszeiten lang leuchteten 275 Stäbe über Zürichs Bahnhofstrasse. Jetzt sind ihre Tage als Weihnachtslicht gezählt. Doch es muss nicht ihr Ende sein. Geht es nach dem Architekten Roland Rossmaier soll die Kette künftig über der Hardbrücke leuchten. Das wirkt, zumindest auf Computersimulationen, bestechend. Inzwischen wurde die Idee auch auf Facebook Idee lanciert.

Interessant ist auch die Finanzierungsidee im Kommentar von Matthias Aebi: “Diese Million müsste im Millionen-Zürich ja eigentlich auf privater Basis aufzutreiben sein. Vielleicht wäre es sinnvoll mal eine Liste der Firmen aufzustellen die entlang der Hardbrücke angesiedelt sind. Spontan kommen mir da die ZKB, Kitag oder Swiss Prime. Alles Firmen die ein Interesse an einer Aufwertung haben könnten. Allen voran die Swiss Prime die diese Million ja vielleicht im Marketingbudget zur Eröffnung des Prime Towers unterbringen könnte. Alternativ wird eine Investmentgesellschaft gegründet die die Kosten trägt und im Gegenzug das Recht erhält zu gewissen Zeiten dem Objekt angepasste Werbung zu schalten und zu verkaufen.”

NZZ vom 11.1.2010