<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/">
<title>ニュース・欧米か？！</title>
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/</link>
<description>話題の海外の最新ニュースをチェック！</description>
<dc:language>ja</dc:language>
<admin:generatorAgent rdf:resource="https://blog.seesaa.jp/"/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/140287346.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/128055878.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127987220.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127937111.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127936994.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127854377.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127595575.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127221461.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716668.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716621.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126392151.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280869.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280804.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126211030.html"/>
<rdf:li rdf:resource="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126210940.html"/>
</rdf:Seq>
</items>
<xhtml:meta content="noindex" name="robots" xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"/></channel>

<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/140287346.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/140287346.html</link>
<title>トヨタ3月期決算、リコール1800億円計上も上方修正</title>
<description>トヨタ自動車（Toyota Motor）は4日、アクセルペダルの不具合により米国などで数百万台に及ぶ大規模リコール（無償の回収・修理）が生じた問題で、2010年3月期の連結決算に約1800億円の関連費用を計上すると発表した。　記者会見した伊地知隆彦（Takahiko Ijichi）専務によると、「アクセルペダルの問題については影響を織り込み」、リコール関連費用や販売台数の減少によって見込まれる1800億円の収益減少を計上する。　一連のリコールで安全面における信頼に傷がついたト..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2010-02-05T07:40:59+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
トヨタ自動車（Toyota Motor）は4日、アクセルペダルの不具合により米国などで数百万台に及ぶ大規模リコール（無償の回収・修理）が生じた問題で、2010年3月期の連結決算に約1800億円の関連費用を計上すると発表した。<br /><br />　記者会見した伊地知隆彦（Takahiko Ijichi）専務によると、「アクセルペダルの問題については影響を織り込み」、リコール関連費用や販売台数の減少によって見込まれる1800億円の収益減少を計上する。<br /><br />　一連のリコールで安全面における信頼に傷がついたトヨタだが、一方で同期の最終損益は赤字だった当初予想から、800億円の黒字に上方修正した。<br /><br />　アクセルペダルが戻りにくくなったり、フロアマットに引っかかる恐れがあるとして、全世界でトヨタがリコールした台数は、09年の年間販売台数にほぼ等しい合計800万台に達した。<br /><br />　一方、ハイブリッド車「プリウス（Prius）」の最新モデルのブレーキについても日米で苦情が寄せられていることが明らかになり同日、トヨタは緊急会見を開いた。<br /><br />　品質保証担当の横山裕行（Hiroyuki Yokoyama）常務役員は、「ペダルを踏み増せば安全にクルマは止まることができる」が、「なんらかの方策を検討し、なるべく早い時期に結論出したい」と述べた。プリウスのリコールについては明らかにしなかった。<br /><br />　プリウスのブレーキの不具合問題については、09年度決算に影響を織り込んでいない。<br /><blockquote><script type="text/javascript" src="__AFPBB_EMBED_JS__"></script></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/128055878.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/128055878.html</link>
<title>サルコジ仏大統領、銀行幹部への報酬制限に強い意欲</title>
<description>フランスのクロード・ゲアン（Claude Gueant）大統領府事務総長は14日、次週開催される主要20か国・地域（G20）首脳会議で、銀行幹部へのボーナスを制限する方向で合意が得られなかった場合、ニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkoz）仏大統領が会議を退席することもありうるとけん制した。　仏RTLラジオに出演したゲアン事務総長は「物事を変化させるために合意は絶対に必要。（サルコジ）大統領はその点を堅く決意している」と語った。　24、25日に米ペンシルベニア（Penn..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-15T06:59:21+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
フランスのクロード・ゲアン（Claude Gueant）大統領府事務総長は14日、次週開催される主要20か国・地域（G20）首脳会議で、銀行幹部へのボーナスを制限する方向で合意が得られなかった場合、ニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkoz）仏大統領が会議を退席することもありうるとけん制した。<br /><br />　仏RTLラジオに出演したゲアン事務総長は「物事を変化させるために合意は絶対に必要。（サルコジ）大統領はその点を堅く決意している」と語った。<br /><br />　24、25日に米ペンシルベニア（Pennsylvania）州ピッツバーグ（Pittsburg）で開催されるG20首脳会議では、銀行幹部の報酬制限に関し、サルコジ大統領が主導的な役割を果たすとみられている。フランス政府は2008年の国際的な金融システム崩壊に至るリスクを招いたとして、銀行幹部への巨額報酬を規制すべきだと主張している。<br /><br />　4月にロンドンで行われたG20サミットですでにサルコジ大統領は、退席も辞さないと事前に述べたうえでタックスヘイブン（租税回避地）に対する取り締まり強化に関する協議に臨み、合意を達成させた。<br /><br />　銀行幹部らへのボーナスに上限を設けるというサルコジ大統領の提案には、欧州連合（EU）が賛同を表明しているが、英米政府が判断を留保している。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127987220.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127987220.html</link>
<title>日航、2500億円調達へ 米AMRからも交渉持ち掛け</title>
<description>経営再建中の日本航空（日航、JAL）が、約2500億円の資金調達を2010年3月期に検討していると、13日の日本経済新聞（Nikkei）が報じた。　1000億円超を増資で調達するほか、500～600億円を子会社株の売却や、その他の資産売却で調達する。　先に米デルタ航空がJALに500億円程度の出資を申し入れ、交渉中だと報道されていたが、13日の時事通信（Jiji Press）は、米アメリカン航空（American Airlines、AA）の親会社AMRも、日航への出資や合弁会..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-14T09:11:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
経営再建中の日本航空（日航、JAL）が、約2500億円の資金調達を2010年3月期に検討していると、13日の日本経済新聞（Nikkei）が報じた。<br /><br />　1000億円超を増資で調達するほか、500～600億円を子会社株の売却や、その他の資産売却で調達する。<br /><br />　先に米デルタ航空がJALに500億円程度の出資を申し入れ、交渉中だと報道されていたが、13日の時事通信（Jiji Press）は、米アメリカン航空（American Airlines、AA）の親会社AMRも、日航への出資や合弁会社を持ち掛けていると伝えた。<br /><br />　時事によると、デルタとの交渉が不調に終わった場合、日航側はAMRとの交渉に転じる可能性も出てきた。日航とアメリカンは同じ国際航空連合の「ワンワールド（oneworld）」に属している。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127937111.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127937111.html</link>
<title>中国製タイヤに上乗せ関税、最大35％</title>
<description>バラク・オバマ（Barack Obama）米大統領は11日、中国製タイヤの輸入急増に対する緊急輸入制限措置（セーフガード）として、向こう3年間上乗せ関税を課す方針を発表した。　ホワイトハウスの声明によると、対象となるのは乗用車用と小型トラック用の中国製タイヤで、現行の関税率4％に、1年目は35％、2年目は30％、3年目は25％を上乗せする。　米国際貿易委員会（US International Trade Commission、USITC）は、中国製タイヤの輸入が2004年比3..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-13T14:24:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
バラク・オバマ（Barack Obama）米大統領は11日、中国製タイヤの輸入急増に対する緊急輸入制限措置（セーフガード）として、向こう3年間上乗せ関税を課す方針を発表した。<br /><br />　ホワイトハウスの声明によると、対象となるのは乗用車用と小型トラック用の中国製タイヤで、現行の関税率4％に、1年目は35％、2年目は30％、3年目は25％を上乗せする。<br /><br />　米国際貿易委員会（US International Trade Commission、USITC）は、中国製タイヤの輸入が2004年比3倍に増え、工場閉鎖や5100人の失職を強いられたとする全米鉄鋼労働組合（United Steelworkers Union、USW）の申し立てを受け、最大55％の上乗せ関税を提案していたが、オバマ大統領が中国側に配慮するかたちとなった。<br /><br />　24～25日に米ピッツバーグ（Pittsburgh）で行われる主要20か国・地域（G20）金融サミット（首脳会合）には中国の胡錦涛（Hu Jintao）国家主席も出席する。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127936994.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127936994.html</link>
<title>英国、プロダクト・プレイスメント広告の規制を緩和へ</title>
<description>英サンデー・テレグラフ（Sunday Telegraph）紙は13日、テレビ番組に商品を登場させる「プロダクト・プレイスメント広告」の規制を緩和すると報じた。　民放の番組に商品を登場させて広告料を受けることが解禁される。英国放送協会（British Broadcasting Corporation、BBC）の番組と、全局の子ども向け番組では引き続き禁止される。英国の現在の法律では、テレビ番組の小道具として商品を使うことは認められているものの、商品を番組に登場させる見返りに広告..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-13T14:22:04+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
英サンデー・テレグラフ（Sunday Telegraph）紙は13日、テレビ番組に商品を登場させる「プロダクト・プレイスメント広告」の規制を緩和すると報じた。<br /><br />　民放の番組に商品を登場させて広告料を受けることが解禁される。英国放送協会（British Broadcasting Corporation、BBC）の番組と、全局の子ども向け番組では引き続き禁止される。英国の現在の法律では、テレビ番組の小道具として商品を使うことは認められているものの、商品を番組に登場させる見返りに広告料を受け取ることは禁止されている。<br /><br />　サンデー・テレグラフ紙の取材に応じた英政府高官は、状況が変わってきており、一定の条件でこの種の広告を認める環境が整ったと語った。<br /><br />　プロダクト・プレイスメント広告は米国で広く行われている広告手法。例えば人気オーディション番組「アメリカン・アイドル（America Idol）」では、審査員のカップに印刷されたコカ・コーラ（Coca Cola）などのブランドのロゴがしばしば大写しされる。<br /><br />　英国最大の民放テレビ局ITVはこの動きを歓迎する声明を出し、テレビプロデューサー、ピーター・バザルゲット（Peter Bazalgette）氏はサンデー・ミラー(Sunday Mirror)紙に、規制緩和によってテレビ局は年間およそ1億ポンド（約151億円）の広告収入を得るだろうと述べた。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127854377.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127854377.html</link>
<title>日航、米デルタ航空と資本提携交渉 メディア報道</title>
<description>日本航空（Japan Airlines、JAL）が、世界最大の米デルタ航空（Delta Air Lines）と資本・業務提携および数百億円規模の出資受け入れ交渉に入ったことが分かった。NHKなどが11日、報じた。交渉が成立すれば、デルタは日航の筆頭株主となる。　経営難が続く日航としては、資本支援に加え、デルタとの共同運航で国際線の競争力を強化したい考えだ。　AFPの取材に対し、日航広報は「デルタなど他の航空各社との資本提携を含め、最善の提携先を多角的に検討している」と話し、資..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-12T09:35:30+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
日本航空（Japan Airlines、JAL）が、世界最大の米デルタ航空（Delta Air Lines）と資本・業務提携および数百億円規模の出資受け入れ交渉に入ったことが分かった。NHKなどが11日、報じた。交渉が成立すれば、デルタは日航の筆頭株主となる。<br /><br />　経営難が続く日航としては、資本支援に加え、デルタとの共同運航で国際線の競争力を強化したい考えだ。<br /><br />　AFPの取材に対し、日航広報は「デルタなど他の航空各社との資本提携を含め、最善の提携先を多角的に検討している」と話し、資本提携を検討している事実を認めた。その一方で、詳細については「現段階では、何も確定していない」と述べるにとどめた。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127595575.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127595575.html</link>
<title>女性のボーナスは男性の5分の1、英銀行・金融会社</title>
<description>英国の大手銀行・金融会社では、女性は平均して男性の同僚の5分の1程度のボーナスしかもらっていないとする報告書が7日公表された。　英政府に委託された平等人権委員会（Equality and Human Rights Commission、EHRC）は、銀行・金融44社を対象に、従業員の賃金を調査して報告書にまとめた。なお、44社で金融部門の従業員の約4分の1を占めている。　それによると、年間平均賞与額は、女性は約2900ポンド（約44万円）、男性は約1万4500ポンド（約220..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-08T18:00:30+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
英国の大手銀行・金融会社では、女性は平均して男性の同僚の5分の1程度のボーナスしかもらっていないとする報告書が7日公表された。<br /><br />　英政府に委託された平等人権委員会（Equality and Human Rights Commission、EHRC）は、銀行・金融44社を対象に、従業員の賃金を調査して報告書にまとめた。なお、44社で金融部門の従業員の約4分の1を占めている。<br /><br />　それによると、年間平均賞与額は、女性は約2900ポンド（約44万円）、男性は約1万4500ポンド（約220万円）。初任給も大半で女性が男性よりも低いことがわかった。<br /><br />　ある程度の年功序列制が適用されている会社では、男女の賃金差は39％あり、賞与、残業代、能力給などを考慮に入れると、その差は47％に広がった。<br /><br />　また、給料の男女格差を解消するための努力を払っている会社は半数以下で、女性の給料が男性よりも低くならないよう給料監査を実施している会社は4社に1社だった。<br /><br />　おりしも、前週末にロンドン（London）で開かれた20か国・地域（G20）の財務相・中央銀行総裁会議では、金融機関の報酬制限が議題にのぼったが、合意には至っていない。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/127221461.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/127221461.html</link>
<title>メルセデス・ベンツ、輸入車初のハイブリッド車発売</title>
<description>メルセデス・ベンツ日本（Mercedes-Benz Japan）は3日、輸入車初のハイブリッド車となるメルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」のハイブリット車「Sクラス　HYBRID　ロング（S400 Hybrid Long）」を発売した。同車は、3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンとハイブリッドモジュールを搭載。1リットル当たりの走行距離は11.2キロで、同型モデルに比べ燃費が30％向上した。価格は1405万円。写真は、「Sクラス　HYBRID　ロング」の発売を発表..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-09-04T07:05:35+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
メルセデス・ベンツ日本（Mercedes-Benz Japan）は3日、輸入車初のハイブリッド車となるメルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」のハイブリット車「Sクラス　HYBRID　ロング（S400 Hybrid Long）」を発売した。同車は、3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンとハイブリッドモジュールを搭載。1リットル当たりの走行距離は11.2キロで、同型モデルに比べ燃費が30％向上した。価格は1405万円。<br /><br />写真は、「Sクラス　HYBRID　ロング」の発売を発表する独自動車大手ダイムラーAG（Daimler AG）のレオポルド・ミクリッチ（Leopold Mikulic）メルセデス・ベンツ研究開発部門副社長（左）とメルセデス・ベンツ日本（Mercedes-Benz Japan）のハンス・テンペル（Hans Tempel）社長兼最高経営責任者（CEO、2009年9月3日撮影）。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716668.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716668.html</link>
<title>ボルドーワイン用ブドウの収穫始まる</title>
<description>仏南部ボルドー（Bordeaux）地方で27日、前年より2週間早く白ワイン用ブドウの収穫が始まった。　ボルドーワイン委員会（Bordeaux Interprofessional Wine Council、CIVB）によれば、今年のブドウは「良く熟れており、健康そのもの。天候とブドウの成長がうまくマッチした」という。　地元ワイン生産者組合によると、7、8両月はすばらしい晴天続きで、風もあり、夜の気温は低かったため、ブドウの完熟が早まった。2005年並みの高収穫量が見込めるという..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-29T07:40:50+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
仏南部ボルドー（Bordeaux）地方で27日、前年より2週間早く白ワイン用ブドウの収穫が始まった。<br /><br />　ボルドーワイン委員会（Bordeaux Interprofessional Wine Council、CIVB）によれば、今年のブドウは「良く熟れており、健康そのもの。天候とブドウの成長がうまくマッチした」という。<br /><br />　地元ワイン生産者組合によると、7、8両月はすばらしい晴天続きで、風もあり、夜の気温は低かったため、ブドウの完熟が早まった。2005年並みの高収穫量が見込めるという。<br /><br />　なお、赤ワイン用ブドウの収穫も、前年より2週間早い9月最終週-10月第1週に始まるとみられている。<br />　<br />　仏農業省は、ボルドー地方の2009年のブドウ収穫量は前年比約30％増となると見込んでいる。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716621.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126716621.html</link>
<title>トヨタ、GMとの米合弁工場での生産を来春打ち切り</title>
<description>トヨタ自動車（Toyota Motor）は28日、米カリフォルニア（California）州にあるゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）との合弁工場での車両生産を、2010年3月で打ち切ると正式発表した。　生産を打ち切るのは、GMと合弁で1984年にカリフォルニア州フレモント（Fremont）に設立した工場「NUMMI（New United Motor Manufacturing Incorporated）」。6月に米連邦破産法を申請したGMは、すでにNU..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-29T07:38:43+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
トヨタ自動車（Toyota Motor）は28日、米カリフォルニア（California）州にあるゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）との合弁工場での車両生産を、2010年3月で打ち切ると正式発表した。<br /><br />　生産を打ち切るのは、GMと合弁で1984年にカリフォルニア州フレモント（Fremont）に設立した工場「NUMMI（New United Motor Manufacturing Incorporated）」。6月に米連邦破産法を申請したGMは、すでにNUMMIでの合弁解消を決定していた。NUMMIは、GMがトヨタ式の効率的な生産方式を学ぶ場となってきた。<br /><br />　トヨタの大規模な海外工場閉鎖は初めて。工場と従業員約4700人の処遇については、NUMMIの経営陣が最終的な決定を下す見通し。トヨタがNUMMIで生産している米市場向けのピックアップトラック「タコマ（Tacoma）」はテキサス（Texas）工場に、「カローラ（Corolla）」はカナダ工場と日本国内工場に移管する。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126392151.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126392151.html</link>
<title>金融危機の「悪の枢軸」？FRB議長らの落書き見つかる</title>
<description>米ニューヨーク（New York）で前週、前年の世界金融危機の発生時に財務長官だったヘンリー・ポールソン（Henry Paulson）氏や、米連邦準備理事会（Federal Reserve Board、FRB）のベン・バーナンキ（Ben Bernanke）議長、米証券取引委員会（Securities and Exchange Commission、SEC）のクリストファー・コックス（Christopher Cox）委員長らを並べて描き、「悪の枢軸（Axis of Evil）」..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-24T18:38:57+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
米ニューヨーク（New York）で前週、前年の世界金融危機の発生時に財務長官だったヘンリー・ポールソン（Henry Paulson）氏や、米連邦準備理事会（Federal Reserve Board、FRB）のベン・バーナンキ（Ben Bernanke）議長、米証券取引委員会（Securities and Exchange Commission、SEC）のクリストファー・コックス（Christopher Cox）委員長らを並べて描き、「悪の枢軸（Axis of Evil）」と評した落書きが見つかった。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280869.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280869.html</link>
<title>マイケル・ジャクソン最後の映画</title>
<description>故マイケル・ジャクソン（Michael Jackson）さんがロンドン（London）で予定していたコンサートの準備期間を追う、マイケルさん最後の数週間を収めた映画が、10月28日から2週間の上映期間で世界同時公開される。米映画大手ソニー・ピクチャーズ・エンターテインメント（Sony Pictures）が20日発表した。　映画のタイトルは『This is it』。ソニー・ピクチャーズは声明で「これまでに見たことの無いようなマイケルの個人的な側面を映し出す」映画と説明した。7月..</description>
<dc:subject>エンターテイメント</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-23T08:30:27+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
故マイケル・ジャクソン（Michael Jackson）さんがロンドン（London）で予定していたコンサートの準備期間を追う、マイケルさん最後の数週間を収めた映画が、10月28日から2週間の上映期間で世界同時公開される。米映画大手ソニー・ピクチャーズ・エンターテインメント（Sony Pictures）が20日発表した。<br /><br />　映画のタイトルは『This is it』。ソニー・ピクチャーズは声明で「これまでに見たことの無いようなマイケルの個人的な側面を映し出す」映画と説明した。7月13日にロンドンのO2アリーナ（O2 Arena）で予定していたコンサートに向け、リハーサルを行っていた4月から6月のマイケルさんの「舞台裏の様子」を収めているという。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280804.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126280804.html</link>
<title>米、職場自殺が28％増加</title>
<description>米労働省の調査で、2008年に職場で自殺した人の数が前年比で28％増加し、解雇拡大と緊縮経営のなか、金融危機の被害が職場に及んでいる実態が明らかになった。　米経済が低迷するなか、08年に職場で自殺した人の数は、労働省が統計を開始して以降最悪の251人に上った。　同省が20日発表した報告書によると、08年に職場で死亡した人の総数は、07年の5657人から10％減少し、1992年の統計開始以降最も少ない5071人だった。　労働省高官は、自殺者数が増加した原因については言及しなかっ..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-23T08:28:24+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
米労働省の調査で、2008年に職場で自殺した人の数が前年比で28％増加し、解雇拡大と緊縮経営のなか、金融危機の被害が職場に及んでいる実態が明らかになった。<br /><br />　米経済が低迷するなか、08年に職場で自殺した人の数は、労働省が統計を開始して以降最悪の251人に上った。<br /><br />　同省が20日発表した報告書によると、08年に職場で死亡した人の総数は、07年の5657人から10％減少し、1992年の統計開始以降最も少ない5071人だった。<br /><br />　労働省高官は、自殺者数が増加した原因については言及しなかったが、全体の死者数の減少については、景気低迷が関連していると指摘し、住宅業界の破たんによって、例年死者数の最も多い業種である建設業界で大規模な人員削減や勤務時間削減があったことを挙げた。<br /><br />　同報告書によると、08年の全米勤労者の労働時間の平均は前年比で1％減少し、建設部門での死亡事故は同20％の減少となった。<br /><br />　米国では例年、3万人以上が自殺しており、25-34歳の男性では自殺が2番目に多い死亡原因となっている。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126211030.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126211030.html</link>
<title>米、エコカー購入助成を終了へ 予想以上の人気に予算底つく</title>
<description>米政府は20日、7月に導入したばかりの低燃費車の新車購入支援制度（Car Allowance Rebate System、CARS）を、24日に終了すると発表した。　この制度は、中古車を下取りに出してより燃費の良い新車を購入すると、最大4500ドル（約70万円）の助成が受けられるというもの。低迷する米自動車業界を支援し、環境にも優しい制度として開始されたが、予想以上の申し込みが殺到。当初の10億ドル（約940億円）の予算に加え、急遽20億ドル（約1880億円）の追加予算を投入..</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-22T07:05:39+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
米政府は20日、7月に導入したばかりの低燃費車の新車購入支援制度（Car Allowance Rebate System、CARS）を、24日に終了すると発表した。<br /><br />　この制度は、中古車を下取りに出してより燃費の良い新車を購入すると、最大4500ドル（約70万円）の助成が受けられるというもの。低迷する米自動車業界を支援し、環境にも優しい制度として開始されたが、予想以上の申し込みが殺到。当初の10億ドル（約940億円）の予算に加え、急遽20億ドル（約1880億円）の追加予算を投入したが、これも底をつく恐れが強まり、開始から1か月も経たずに終了することとなった。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="https://oubeikablo.seesaa.net/article/126210940.html">
<link>https://oubeikablo.seesaa.net/article/126210940.html</link>
<title>IAAFが女子800メートルを制したセメンヤの性別を検査、世界陸上ベルリン大会</title>
<description>第12回世界陸上ベルリン大会（12th IAAF World Championships in Athletics Berlin）女子800メートル決勝。キャスター・セメンヤ（Caster Semenya、南アフリカ）が、シーズン世界最高記録となる1分55秒45で優勝した。　しかし、レース後に国際陸上競技連盟（International Association of Athletics Federations、以下IAAF）は、優勝したセメンヤに対して性別検査を受けなければな..</description>
<dc:subject>スポーツ</dc:subject>
<dc:creator>欧米か？！</dc:creator>
<dc:date>2009-08-22T07:03:42+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
第12回世界陸上ベルリン大会（12th IAAF World Championships in Athletics Berlin）女子800メートル決勝。キャスター・セメンヤ（Caster Semenya、南アフリカ）が、シーズン世界最高記録となる1分55秒45で優勝した。<br /><br />　しかし、レース後に国際陸上競技連盟（International Association of Athletics Federations、以下IAAF）は、優勝したセメンヤに対して性別検査を受けなければならないとした。<br /><br />　セメンヤには、2009年に行われた国内競技会の800メートルと1500メートルで飛躍的に記録を伸ばしたことで、性別を疑う声が上がっていた。そして、今大会でも前回王者のジェネス・ジェプコスゲイ（Janeth Jepkosgei、ケニア）に2秒半以上の差をつけて圧勝したことで、セメンヤに対して再び疑惑が浮上した。<br /><br />　レース後の記者会見を欠席したセメンヤに代わり、会見を行ったIAAFのピエール・バイス（Pierre Weiss）事務総長は「私が今夜の勝者の代役を務める。南アフリカとベルリンで2つの検査が実施されている」と語った。<br /><br />　会見でバイス事務総長は「私は医者じゃないが、検査を行ったすべての医者がこの種のテストは数週間から数か月かかると言っている」と語り、性別検査の結果はしばらく分からないと繰り返している。<br /><br />　バイス事務総長は、セメンヤのように若く経験の浅い選手が報道陣の前に登場するのは公正ではないと強調している。<br /><br />　バイス事務総長は「あなた方が彼女と話をしたいのは承知しているが、彼女は若く未熟であり、あなた方のすべての質問に正確に答えることはできない。私が彼女のために答える。彼女を会見に出さないという判断は、IAAFと南アフリカ陸上連盟（Athletics South Africa、ASA）が下した。繰り返すが、彼女は今回のような状況に対する心構えができていない。検査結果で彼女が女性ではないことが分かった場合、われわれは彼女のメダルを取り消し、それを再び分配する。だが、現段階で彼女の走りを妨げるものは何もない」と語っている。<br /><blockquote></blockquote><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
</rdf:RDF>