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    <subtitle>naganagaの私事やら趣味の事やらを色々書いている私生活切り売りWeblogSiteです。</subtitle>
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    <title>BMW Motorradの革新的なカーボンづくしの市販レーサー｢HP4 RACE｣が発表されました。</title>
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    <published>2017-04-21T14:39:38Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:47:54Z</updated>

    <summary>BMW HP4 RACE BMW Motorradが、昨年のミラノで開催されたE...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/bmw-hp4-race_20170421_1.jpg" rel="lightbox"><img alt="BMW HP4 RACE" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/bmw-hp4-race_20170421_1-thumb-610xauto-794.jpg" width="610" height="457" /></a><figcaption>BMW HP4 RACE</figcaption></figure>

<a href="http://www.bmw-motorrad.jp/" title="BMW Motorrad" target="_blank">BMW Motorrad</a>が、昨年のミラノで開催されたEIMCAショーでコンセプトモデルとして展示された全体カーボンづくしの｢HP4 RACE｣の生産型が、市販レーサーとして、現在、中共で開催されている上海モーターショー2017で発表されました。フルカーボンのフレームを採用する最初のBMWのモーターサイクルです。BMW Motorradは、｢<a href="https://www.bmw-motorrad.de/de/models/sport/hp4race.html" title="HP4 RACE" target="_blank">HP4 RACE</a>｣の発表に際して｢イノベーションに対するブランドの評判先駆的な技術とクラス最高のパフォーマンスを提供します。｣との事です。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/212339.php">続きを読む</a></p>
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    <title>SUZUKIはアメリカで出願した2輪駆動スクーターの特許を発表しました。</title>
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    <published>2017-04-19T14:47:31Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:18Z</updated>

    <summary>SUZUKI Burgman 2輪駆動特許 SUZUKIが、昨年10月にアメリカ...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/suzuki-burgman-two-wheel-drive-patent_20170419_1.jpg" rel="lightbox"><img alt="SUZUKI Burgman 2輪駆動特許" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/suzuki-burgman-two-wheel-drive-patent_20170419_1-thumb-610xauto-782.jpg" width="610" height="433" /></a><figcaption>SUZUKI Burgman 2輪駆動特許</figcaption></figure>

SUZUKIが、昨年10月にアメリカの特許庁に出願をした特許情報が発表公開されました。｢Burgman 200｣をベースにした二輪駆動のスクーターに関するもので、前輪のハブに搭載した電動モーターで前輪を駆動させるというものです。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/192347.php">続きを読む</a></p>
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    <title>2018年型でフルモデルチェンジ。｢F900GS｣が目撃されました。</title>
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    <published>2017-04-15T13:00:33Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:18Z</updated>

    <summary>BMW F900GS Prototype 2018年型と思われるBMW Moto...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/bmw-f900gs_20170415_01.jpg" rel="lightbox"><img alt="BMW F900GS Prototype" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/bmw-f900gs_20170415_01-thumb-610xauto-776.jpg" width="610" height="407" /></a><figcaption>BMW F900GS Prototype</figcaption></figure>

2018年型と思われるBMW Motorradの｢F900GS｣が、走行試験施設で積み下ろしされているところが目撃されました。

現行の｢F800GS｣は、パラレルツインエンジンを搭載するアドベンチャーモデルで、BMW Motorradのミドルクラスの中核を担うドル箱モデルです。今回の目撃で｢F900GS｣としてフルモデルチェンジされる事がほぼ確実となりました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/152200.php">続きを読む</a></p>
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    <title>カーボンづくしの市販レーサー｢HP4 RACE｣のプロトタイプが目撃されました。</title>
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    <published>2017-04-14T13:17:54Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:47:54Z</updated>

    <summary>BMW HP4 RACE Prototype 昨年のミラノで開催されたEICMA...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/bmw-hp4-Race_20140414_1.jpg" rel="lightbox"><img alt="BMW HP4 RACE Prototype" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/bmw-hp4-Race_20140414_1-thumb-610xauto-770.jpg" width="610" height="406" /></a><figcaption>BMW HP4 RACE Prototype</figcaption></figure>

昨年のミラノで開催されたEICMAショーで発表された、全体カーボンづくしの<a href="https://bmw-motorrad.jp" title="BMW Motorrad" target="_blank">BMW Motorrad</a>の｢HP4 RACE｣のプロトタイプが、走行テストを行っているのを目撃されました。現在はプロトタイプの段階ですが、今後数カ月間の開発でプロダクションモデルとして開発段階に移ろうとしています。

以前にBMW Motorradは、2017年の後半には発売を発表したい意向を示していたので、2018年型として発売されるであろう｢HP4 RACE｣のプロトタイプを目撃するタイミングであるようです。近い将来ユーザーの眼前にお披露目となりそうです。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/142217.php">続きを読む</a></p>
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    <title>道路から給電し走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車。</title>
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    <published>2017-04-14T12:02:05Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:18Z</updated>

    <summary>走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV) 東京大学の藤本博志...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/inwheelmotor-ev_20170414.jpg" rel="lightbox"><img alt="走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV)" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/inwheelmotor-ev_20170414-thumb-610xauto-768.jpg" width="610" height="407" /></a><figcaption>走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV)</figcaption></figure>

東京大学の藤本博志准教授と居村岳広特任講師らは東洋電機製造と日本精工と共同で、走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV)を開発したと発表を行いました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/142102.php">続きを読む</a></p>
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    <title>Husqvarnaの｢Svartpilen 401｣の生産プロトが目撃されました。</title>
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    <published>2017-04-14T09:16:57Z</published>
    <updated>2019-09-19T23:54:48Z</updated>

    <summary>Husqvarna Svartpilen Proto Husqvarnaが3年前...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/husqvarna-svartpilen-proto_20170414_1.jpg" rel="lightbox"><img alt="Husqvarna Svartpilen Proto" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/04/husqvarna-svartpilen-proto_20170414_1-thumb-610xauto-762.jpg" width="610" height="407" /></a><figcaption>Husqvarna Svartpilen Proto</figcaption></figure>

<a href="http://husqvarna-motorcycles.com/jp/" title="Husqvarna" target="_blank">Husqvarna</a>が3年前に｢Vitpilen｣と｢Svartpilen｣のコンセプトモデルを発表し、昨年のEICMAショーで、市販コンセプトモデルの｢<a href="http://husqvarna-motorcycles.com/jp/segments/vitpilen/" title="Vitpilen 401 Aero" target="_blank">Vitpilen 401</a>｣と｢<a href="http://husqvarna-motorcycles.com/jp/segments/svartpilen/" title="Svartpilen 401" target="_blank">Svartpilen 401</a>｣のを発表しました。Husqvarnaは、2017年後半には発売する予定である事が言われていましたが、その計画が着実に進行中である事がわかる生産プロトモデルが目撃されました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/04/141816.php">続きを読む</a></p>
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    <title>Harley-Davidsonからストリートユースの新型モデル｢Street Rod｣が登場しました。</title>
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    <published>2017-03-13T14:50:08Z</published>
    <updated>2019-09-19T23:53:42Z</updated>

    <summary>Harley-Davidson Street Rod Harley-Davids...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/harley-davidson-street-rod_20170313_1.png" rel="lightbox"><img alt="Harley-Davidson Street Rod" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/03/harley-davidson-street-rod_20170313_1-thumb-610xauto-758.png" width="610" height="500" /></a><figcaption>Harley-Davidson Street Rod</figcaption></figure>

<a href="http://harley-davidson.com/ja_JP/" title="Harley-Davidson" target="_blank">Harley-Davidson</a>から、ストリートユースの新型モデル｢<a href="http://harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/street-rod.html" title="Street Rod" target="_blank">Street Rod</a>｣が登場します。2005年に発売された同名の液冷モデルの後継としてではなく、｢<a href="http://harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/street-750.html" title="Street 750" target="_blank">Street 750</a>｣のプラットフォームを使用した派生モデルとして位置付けられています。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/03/132350.php">続きを読む</a></p>
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    <title>KTMの新型ネイキッドモデル｢790 Duke｣の生産型プロトタイプがスパイショットされました。</title>
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    <published>2017-02-19T13:27:25Z</published>
    <updated>2019-09-19T23:54:48Z</updated>

    <summary>KTM 790 Duke 昨年のEICMAショーで、KTMが発表したコンセプトモ...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/ktm-790duke_20170219_1.png"><img alt="KTM 790 Duke" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/02/ktm-790duke_20170219_1-thumb-610xauto-756.png" width="610" height="407" /></a><figcaption>KTM 790 Duke</figcaption></figure>

昨年のEICMAショーで、<a href="http://ktm-japan.co.jp/" title="KTM" target="_blank">KTM</a>が発表したコンセプトモデル｢790 Duke Prototype｣は、そのシャープなイメージの外観デザインが注目集めたのは記憶に新しいと思います。そのデザインの完成度が高かったので生産型の｢790 Duke｣がどこまで再現できているのか気になるところでした。コンセプトモデルの段階で既に走行可能状態だったということもあり、｢790 Duke｣の開発も速いペースで進んでいた様で、ついに生産型プロトタイプのスパイショットが撮影されました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/02/192227.php">続きを読む</a></p>
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    <title>YAMAHAの新興国向けスポーツモデルの｢YZF-R15｣が発表されました。</title>
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    <published>2017-01-27T15:51:41Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:17Z</updated>

    <summary>YAMAHA YZF-R15 YAMAHAは、インドネシアで新型の｢YZF-R1...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/yamaha-yzf-r15_20170127.png" rel="lightbox"><img alt="YAMAHA YZF-R15" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/yamaha-yzf-r15_20170127-thumb-610xauto-752.png" width="610" height="536" /></a><figcaption>YAMAHA YZF-R15</figcaption></figure>

<a href="https://www.yamaha-motor.co.jp/" title="YAMAHA" target="_blank">YAMAHA</a>は、インドネシアで新型の｢<a href="https://yamaha-motor.co.id/product/all-new-r15" title="YZF-R15" target="_blank">YZF-R15</a>｣を発表しました。スポーツモデルの発表会らしく、Movistar Yamaha MotoGPチームの2人のライダーValentino RossiとMaverick Viñalesを招いて、アジア市場で主力となる｢YZF-R15｣の性能を大々的にアピールしていました。

｢YZF-R15｣は2008年に、インド市場でスポーツモデルの定着を図る為に開発され、新興国市場向けに同クラスの｢<a href="https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.aspx" title="YZF-R125" target="_blank">YZF-R125</a>｣より部品の装飾を簡素化した上でインドで生産する事でコストを下げ価格を安く抑えたモデルとなっています。2011年には2回めのモデルチェンジを行いVer. 2.0に進化、足回りの改善とデザインの修正が行われました。そして、2017年に3回めのモデルチェンジとなりVer. 3.0へとさらなる進化となりました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/280051.php">続きを読む</a></p>
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    <title>YAMAHAは、インド市場向けに軽量250cc単気筒エンジンを搭載した｢FZ25｣を発表しました。</title>
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    <published>2017-01-26T13:35:44Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:17Z</updated>

    <summary>YAMAHA FZ25 YAMAHAの新型ネイキッドモデル｢FZ25｣が発表され...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/yamaha-fz25_20170126.png" rel="lightbox"><img alt="YAMAHA FZ25" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/yamaha-fz25_20170126-thumb-610xauto-750.png" width="610" height="442" /></a><figcaption>YAMAHA FZ25</figcaption></figure>

<a href="https://www.yamaha-motor.co.jp/" title="YAMAHA" target="_blank">YAMAHA</a>の新型ネイキッドモデル｢<a href="https://yamaha-motor-india.com/motorcycle-fz-25.html" title="FZ25" target="_blank">FZ25</a>｣が発表されました。小型モーターサイクルの分野で競争が激しいインド市場向けに割安感のあるネイキッドモデルを投入することになります。今までの主力は、排気量が150ccの｢<a href="https://yamaha-motor-india.com/motorcycle-fz-fi.html" title="FZ" target="_blank">FZ</a>｣でしたが、これに｢FZ25｣を加えて選択肢を増やし販売拡大を目指す事になります。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/262235.php">続きを読む</a></p>
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    <title>The Black Douglasの｢Sterling Countryman Deluxe｣は新車で買える1915年スタイルのビンテージモーターサイクル。</title>
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    <published>2017-01-12T15:42:35Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:17Z</updated>

    <summary>Sterling Countryman Deluxe The Black Dou...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/sterling-countryman-deluxe_20170112.png" rel="lightbox"><img alt="Sterling Countryman Deluxe" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/sterling-countryman-deluxe_20170112-thumb-610xauto-748.png" width="610" height="377" /></a><figcaption>Sterling Countryman Deluxe</figcaption></figure>

<a href="http://theblackdouglas.com/" title="The Black Douglas" target="_blank">The Black Douglas</a>は、時計の針を100年過去に戻したようなビンテージスタイルのモーターサイクル｢<a href="http://theblackdouglas.com/motorcycles/" title="Sterling Countryman Deluxe" target="_blank">Sterling Countryman Deluxe</a>｣を生産しています。既存のビンテージスタイルを謳うモーターサイクルは遡っても1940年台ぐらいで、それ以前のスタイルでモーターサイクルが新車で製造される事はあまりありませんでした。珍しい1910年代のビンテージスタイルは、かなり特別感があります。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/130042.php">続きを読む</a></p>
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    <title>Triumphのスポーツネイキッドモデル｢Street Triple｣が発表。S･R･RSの3グレード展開+α。</title>
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    <published>2017-01-11T14:27:59Z</published>
    <updated>2019-09-19T23:57:14Z</updated>

    <summary>Triumph Street Triple RS Triumphが、初期型の｢S...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/triumph-streettriple-rs_20110111.jpg" rel="lightbox"><img alt="Triumph Street Triple RS" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/triumph-streettriple-rs_20110111-thumb-610xauto-746.jpg" width="610" height="343" /></a><figcaption>Triumph Street Triple RS</figcaption></figure>

<a href="https://www.triumphmotorcycles.jp" title="Triumph" target="_blank">Triumph</a>が、初期型の｢Street Triple｣が2007年に登場してから10年目のアニバーサリーイヤーとなった2017年に、大幅に進化した新型の｢<a href="https://www.triumphmotorcycles.jpモーターサイクル/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple" title="Street Triple" target="_blank">Street Triple</a>｣を発表しました。｢Street Triple｣は3つのバージョンで構成され、標準モデルの｢<a href="https://www.triumphmotorcycles.jpモーターサイクル/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple/variants/street-triple-s" title="Street Triple S" target="_blank">Street Triple S</a>｣、高級モデルの｢<a href="https://triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple/variants/street-triple-r" title="Street Triple RS" target="_blank">Street Triple R</a>｣、最高級モデルの｢<a href="https://www.triumphmotorcycles.jpモーターサイクル/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple/variants/street-triple-rs" title="Street Triple RS" target="_blank">Street Triple RS</a>｣となっています。また、｢Street Triple S｣には、18才以上20歳以下で最高出力が47.6hpまでという制限の掛かったA2ライセンス所持者の為に、｢<a href="https://triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters-and-supersports/street-triple/2017/street-triple/variants/street-triple-s-a2" title="Street Triple S A2 License" target="_blank">Street Triple S A2 License</a>｣が用意されています。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/112327.php">続きを読む</a></p>
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    <title>KTMのスポーツモデル｢RC 390｣はマイナーチェンジ。｢RC 200｣はグラフィック変更のみ。</title>
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    <published>2017-01-10T16:19:38Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:17:17Z</updated>

    <summary>KTM RC 390 KTMは、昨年大幅に刷新された｢125 DUKE｣｢250...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/ktm-rc390_20170110.png" rel="lightbox"><img alt="KTM RC 390" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/ktm-rc390_20170110-thumb-610xauto-736.png" width="610" height="418" /></a><figcaption>KTM RC 390</figcaption></figure>

<a href="https://ktm.com/" title="KTM" target="_blank">KTM</a>は、昨年大幅に刷新された｢<a href="https://ktm.com/naked-bike/390-duke-1/" title="390 DUKE" target="_blank">125 DUKE</a>｣｢<a href="https://ktm.com/naked-bike/250-duke-1/" title="250 DUKE" target="_blank">250 DUKE</a>｣｢<a href="https://ktm.com/naked-bike/125-duke-1/" title="125 DUKE" target="_blank">125 DUKE</a>｣発表しましたが、同じシャシーを共有する｢<a href="https://ktm.com/supersport/rc-390-1/" title="RC 125" target="_blank">RC 390</a>｣｢<a href="https://ktm.com/supersport/rc-200-1/" title="RC 200" target="_blank">RC 200</a>｣｢<a href="https://ktm.com/supersport/rc-125-1/" title="RC 125" target="_blank">RC 125</a>｣も同時に発表されました。この時はスペック等の発表が無く、外観の一部が変更された｢RC 390｣はマイナーチェンジだろうという予測ができましたが、｢RC 200｣｢RC 125｣はそれも判別できませんでしたが、年が明けて、2017年型のインド向けモデルのパンフレットが刷新され、｢RC 390｣と｢RC 200｣ついて詳細が判明しました。]]>
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/110119.php">続きを読む</a></p>
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    <title>中共は、矢継ぎ早やになりふり構わない資本流出阻止方策を実施中です。</title>
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    <published>2017-01-07T16:39:59Z</published>
    <updated>2017-01-07T16:39:59Z</updated>

    <summary>昨年末に発表された中共の外貨準備高が急減に、共産党や中共政府内に激震が走ったのか...</summary>
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        昨年末に発表された中共の外貨準備高が急減に、共産党や中共政府内に激震が走ったのか、矢継ぎ早やになりふり構わない資本流出阻止方策を実施中なのです。先日、デビットカードの｢銀聯カード｣が新規発行停止となりましたが、海外で｢銀聯カード｣が使えなくなってきている様で、買い物をしても支払いができないので、さらに買わない(買えない)行動になっているようです。

日本では、2015年終盤から中共国外での引き出し規制が始まって以来、爆買いの沈静化が進み、百貨店や土産物屋、免税店で中共人観光客の姿も少なくなり、ディスカウントショップや100円ショップ、中古ブランドショップが盛況になったり、客船で地方都市に乗り付けて比較的価格の安い商品を買ってたりしてましたが、それも終わりです。
        <![CDATA[
        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/080139.php">続きを読む</a></p>
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    <title>HONDAがASIMOやUNI-CUBのバランス技術を応用した立ちゴケせず自立する｢Honda Riding Assist｣を公開。</title>
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    <published>2017-01-07T13:25:49Z</published>
    <updated>2019-09-19T22:35:53Z</updated>

    <summary>HONDA Riding Assist 米国ネバダ州ラスベガス市で開催している世...</summary>
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        <![CDATA[<figure><a href="https://naga-blog.com/archives/images/honda-riding-assist_20170107.png" rel="lightbox"><img alt="HONDA Riding Assist" src="https://naga-blog.com/assets_c/2017/01/honda-riding-assist_20170107-thumb-610xauto-734.png" width="610" height="399" /></a><figcaption>HONDA Riding Assist</figcaption></figure>

米国ネバダ州ラスベガス市で開催している世界最大の家電見本市CES 2017で、異業種の<a href="http://honda.co.jp/" title="HONDA" target="_blank">HONDA</a>が<a href="http://honda.co.jp/news/2017/c170106.html" title="出展" target="_blank">出展</a>し、｢Riding Assist｣というモーターサイクルをスタンド無しの状態で自立させる技術を搭載したコンセプトモデルを公開しました。併せて、｢Riding Assist｣が動作しているビデオムービーが公開されたのですが、人が乗っていても、無人でも、全く関係なしにモーターサイクル自体が自立して静止している様は、不思議な光景です。また、この状態から無人で極低速移動も行うので、モーターサイクルがまるで飼いならされたペットの様に人の後ろをついてまわります。]]>
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        <p><a href="https://naga-blog.com/archives/2017/01/072225.php">続きを読む</a></p>
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