http://since20080425.blog32.fc2.com/ ＤＩＹ　なんでも作っちゃおぅ壊しちゃおぅ...なのです。　とりあえず何でも分解しちゃいます(*^_^*) ja http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/swEcSv4xxno/blog-entry-414.html カーナビ ADDZEST MAX420VDの修理です。はっきり言ってこれ買って失敗でした。購入後３年ほどであっさり壊れて、そのまま放置していたものです。とりあえずカーナビ以外の機能は正常に動いていたのでなんとなくそのまま使っていました＾＾；

はっきり言ってこれ買って失敗でした。
購入後３年ほどであっさり壊れて、そのまま放置していたものです。
とりあえずカーナビ以外の機能は正常に動いていたのでなんとなくそのまま使っていました＾＾；

]]> 分解・修理？破壊？ 2009-10-30T15:31:51+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-414.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/nPWNxLirXY8/blog-entry-413.html 先日の続きです。　ダッシュボードを外すとカーナビがむき出しになりました。
ダッシュボードを外すとカーナビがむき出しになりました。

]]> 分解・修理？破壊？ 2009-10-27T15:50:04+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-413.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/AHZ3Zc5Ou-8/blog-entry-412.html スズキの軽自動車　ラパンです。カーナビが故障したので修理のためダッシュボードをはずしました。どこから手をつけてよいのか分からない自動車のダッシュボードですが、分かってしまえば簡単です。助手席側の小物入れを引き抜きます。取り合えず引き出してみると、脱落防止のロックがあるので押さえながら引き抜くと抜けます。すると枠を固定しているネジが見えるので、このネジを取ります。枠はこれで簡単に引き抜くことができま カーナビが故障したので修理のためダッシュボードをはずしました。
どこから手をつけてよいのか分からない自動車のダッシュボードですが、
分かってしまえば簡単です。


助手席側の小物入れを引き抜きます。
取り合えず引き出してみると、脱落防止のロックがあるので押さえながら引き抜くと抜けます。
すると枠を固定しているネジが見えるので、このネジを取ります。


枠はこれで簡単に引き抜くことができます。
これでパネルを邪魔するものはなくなったので、後はパネルをはがすだけです。

]]> 分解・修理？破壊？ 2009-10-25T18:54:22+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-412.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/7Z_iXZZcNFA/blog-entry-411.html すでに貰われて行ったので写真はありませんが、まるむしが愛用していた簡易サイクロンです。木工の作業場で大活躍でした。なんだぁこの絵は？　判るかなぁ？＾＾；；材料は、１００円ショップのバケツ２つ、吸引用ホースを接続する塩ビパイプのジョイント、ミルク缶ぐらいの空き缶です。サイクロン本体の主だった材料は３００円前後でしょう。これだけの単純構造ですが、掃除機にはほとんどゴミは回り込まず常にクリーンな状態が保 木工の作業場で大活躍でした。



なんだぁこの絵は？　判るかなぁ？＾＾；；

材料は、１００円ショップのバケツ２つ、吸引用ホースを接続する塩ビパイプのジョイント、ミルク缶ぐらいの空き缶です。
サイクロン本体の主だった材料は３００円前後でしょう。

これだけの単純構造ですが、掃除機にはほとんどゴミは回り込まず常にクリーンな状態が保てます。


上のバケツがサイクロン本体
下がごみを貯めるバケツとなります。

作り方は簡単
サイクロン用バケツのそこに掃除機の先が突っ込める穴を開けます。
用意した大き目の空き缶にも同様に穴を開けます。
空き缶の反対側は缶切りなどで切り落として完全に開放しておきます。
サイクロン用バケツの下の方の側面（完成時でいうと上方）に吸引用ホースを接続するパイプを接続。
空き缶は、接着なり、ネジ止めなり好きなように固定。
隙間はコーキングなどで埋めると安上がりですね。

これで完成です。
]]> 自作サイクロン 2009-10-20T11:21:33+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-411.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/2nSs6Goi6ac/blog-entry-410.html まるむし宅ではランニングコストが安い灯油式の給湯器を使用しているのですが、厄介な点がひとつあって給油が面倒なのです。使っている人は同じ悩みを持っていると思うのですが、燃料タンクの注油口が胸の辺りの高さにあるため、ポリタンクを持ち上げなければ、市販のポンプ（ストーブなどのタンクに給油するポンプ）が使えないため結構な力を必要とするのです。そこで楽に給油する方法を考えるわけですが、・業者に直接給油しても 厄介な点がひとつあって給油が面倒なのです。
使っている人は同じ悩みを持っていると思うのですが、
燃料タンクの注油口が胸の辺りの高さにあるため、ポリタンクを持ち上げなければ、
市販のポンプ（ストーブなどのタンクに給油するポンプ）が使えないため結構な力を必要とするのです。

そこで楽に給油する方法を考えるわけですが、
・業者に直接給油してもらう
　常に割高な灯油を購入することになる

・ポリタンクを楽に持ち上げる？
　電動リフトなどが必要で高くつきそう＾＾；

・揚力1.5ｍ以上の給油ポンプを探す？
　ドラム缶用は昔から存在しますが結構な値段で、取り付けが面倒

でいろいろ調べると便利なものがありました！
家庭用で灯油タンクへの給油を想定した電動給油ポンプです。
これほしいなぁ


3821円

割とお手ごろ価格なのですが、電源がやたらともっさりしていて、２Ｋｇもある。
こんなに大きな電源は必要ないと思うけどなぁ＾＾；
しかしポンプにはポリタンクに固定できるジョイントナット（蓋みたいに固定でき）がついているのでポンプはぐらつかないなど結構細かい点に気を配っていたりして、使い勝手は悪くなさそう。
若干ですが後者よりくみ上げ能力は高そうだし．．．
まぁこの点はカタログ値なのでなんともいえないので評価しないとしても値段は安いかぁ．．．


5628円

ちょっと値は張るがこちらの電源はちょっとコンパクト。
まぁ屋外なので取っ手があるほうが便利という考えもあるのですが、
こちらの特徴は、ストーブ用のように満タン安全センサーが付いているので溢れることがありません。
これはポイント高いぞ！　と思ったり、いやいやストーブと違ってポリタンクを本単位で給油するのにセンサーって本当に必要かな？
今となっては液面を見ただけで後何本入るか大体分かるようになったしなぁ．．．

値段と機能どちらにするか．．．．と更に調べると最安値店を発見です。

【代引可能商品】工進　電動式給油ポンプ　ママオート　EP-100N
4980円

約１０００円差まで縮まりました。
どちらにしようかな？

まぁどちらを買っても、１８Ｌのポリタンクを顔の高さまで持ち上げる作業からは開放されますね。＾＾
]]> ライフ 2009-10-18T19:25:05+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-410.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/8eBxNDD-MdU/blog-entry-409.html 東芝　dynabook E7/518CME　です。外せる物ははずして...
東芝　dynabook E7/518CME　です。

外せる物ははずして...

]]> 分解・修理？破壊？ 2009-10-17T20:38:15+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-409.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/j8NN3sWOrQ4/blog-entry-401.html 問題が発覚したブレーキキャリパーですが、オーバーホールも完了して走行再テストです。前輪を浮かせてタイヤを回すと明らかに回転が滑らかになっています。ブレーキを握るとピストンもちゃんと動いています。っていうかピストンって自然に戻るんですね。＾＾；今まではディスクが擦れる力で押し戻されるのが精一杯だったので停車した状態でピストンが戻るのを見るのは新鮮でした。＾＾もちろんテスト走行も問題なし。　ばっちりで
前輪を浮かせてタイヤを回すと明らかに回転が滑らかになっています。
ブレーキを握るとピストンもちゃんと動いています。
っていうかピストンって自然に戻るんですね。＾＾；
今まではディスクが擦れる力で押し戻されるのが精一杯だったので停車した状態でピストンが戻るのを見るのは新鮮でした。＾＾

もちろんテスト走行も問題なし。　ばっちりです。　あくしす　ふっかーつ！
]]> 極貧スクーター修理（AXIS90） 2009-10-13T17:04:24+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-401.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/sIj0sMhpSpU/blog-entry-400.html やっとブレーキキャリパーの取り付けだ。ブレーキフィードの入れ替えも同じだが、ポイントはエアー抜きだ。この手順でやれば結構簡単に作業が完了する。まずキャリパーを取り付ける前にあらかじめホース取り付け穴からキャリパー内にブレーキフィードを満たしておく。これでかなり楽になります。 ブレーキフィードの入れ替えも同じだが、ポイントはエアー抜きだ。
この手順でやれば結構簡単に作業が完了する。


まずキャリパーを取り付ける前にあらかじめホース取り付け穴からキャリパー内にブレーキフィードを満たしておく。
これでかなり楽になります。
]]> 極貧スクーター修理（AXIS90） 2009-10-12T17:43:56+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-400.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/2eFJBO8GBwM/blog-entry-399.html エアーでは抜けなかったピストンを抜くために、ブレーキキャリパーを組み戻す羽目になったが、ブレキーフィードの残りが１回分しか残っていない。何とかならないかと代用品？を求めて倉庫をあさってみるとこんなものを発見。新品のブレーキフィードのようですが、恐ろしくサビてます。使えるのか？　 ブレキーフィードの残りが１回分しか残っていない。

何とかならないかと代用品？を求めて倉庫をあさってみるとこんなものを発見。


新品のブレーキフィードのようですが、恐ろしくサビてます。
使えるのか？　

]]> 極貧スクーター修理（AXIS90） 2009-10-11T17:18:37+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-399.html http://feedproxy.google.com/~r/marumusi/~3/H5FykVraFQQ/blog-entry-398.html ブレーキフィードタンクの蓋も開いたことなのでキャリパーからブレーキフィードを抜き取ります。コックを軽く緩めて、あらかじめメガネレンチを掛けておきます。ホースを接続してレンチを回し、ブレーキフィードをすべて抜き取ります。後はホースを外して．．．

コックを軽く緩めて、あらかじめメガネレンチを掛けておきます。
ホースを接続してレンチを回し、ブレーキフィードをすべて抜き取ります。
後はホースを外して．．．

]]> 極貧スクーター修理（AXIS90） 2009-10-10T17:57:25+09:00 まるむし FC2-BLOG http://since20080425.blog32.fc2.com/blog-entry-398.html