<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914</id><updated>2026-10-28T00:00:27.630+09:00</updated><category term="日記"/><category term="ガジェット"/><category term="ミニPC"/><category term="Chromebook"/><category term="電動モビリティ"/><category term="クラウド"/><category term="AI"/><category term="SNS"/><category term="ゲーム"/><category term="映画"/><title type='text'>ブログ＠m-310.com</title><subtitle type='html'>何か１つ抜けている管理人がお送りするブログです。</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>55</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-39580626775689283</id><published>2026-09-20T19:45:32.189+09:00</published><updated>2026-09-20T19:45:32.189+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ゲーム"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>『ウィッチャー3』リマスター版が間もなく配信！10年前の記憶と新展開への期待</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  2026年8月に開催されたゲームイベント「gamescom 2026」にて、&lt;b&gt;『ウィッチャー3 ワイルドハント リマスター』&lt;/b&gt;が正式発表されました。それから約一ヶ月が経ち、いよいよ配信開始の時期が近づいてきています。ゲーム本編のストーリーやリマスター版の詳しい仕様についてはすでに各メディアで語られているためここでは割愛しますが、個人的にも思い出深い作品ということもあり、今回は期待を込めて記事にまとめてみることにしました。
&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizmUZxCGuPxAqCFJTZRX1fzirPFOoZUEKF8l2kuMbvxbIsGRWCA6Rk0nuxjggi97_Xyiwma6dwKkMDivkt03dTzo1GZdFd6gCO3xJ4epz3H3KF5Hh6WO95r7ewRONPQbs7__euSbNTz8tJuEom12YSOvVFXWavkbPk9Ozi-yDV0SgH1jw6_3qQ3VfpzpI/s2560/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC3%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%89%8D.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1440&quot; data-original-width=&quot;2560&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizmUZxCGuPxAqCFJTZRX1fzirPFOoZUEKF8l2kuMbvxbIsGRWCA6Rk0nuxjggi97_Xyiwma6dwKkMDivkt03dTzo1GZdFd6gCO3xJ4epz3H3KF5Hh6WO95r7ewRONPQbs7__euSbNTz8tJuEom12YSOvVFXWavkbPk9Ozi-yDV0SgH1jw6_3qQ3VfpzpI/w640-h360/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC3%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%89%8D.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;

&lt;h2&gt;10年前の記憶と、ダークファンタジーへのハマり方&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  振り返ってみれば、もう10年も前の話になりますが、当時は時間も忘れて夢中になって遊んでいました。&lt;br /&gt;プレイのきっかけは、当時よく見ていた&lt;b&gt;有名YouTuberのゲーム配信&lt;/b&gt;でした。配信でのプレイ風景を見て一気に興味が湧き、自分でも遊んでみることにしたのを覚えています。&lt;br /&gt;個人的には、物語の結末はどちらかといえばハッピーエンドでスッキリ終わる作品が好きなタイプです。そのため、重厚でどこか救いのない雰囲気が漂うダークファンタジー作品には、最初はそこまで強く惹かれていたわけではありませんでした。&lt;br /&gt;ですが、いざ実際にプレイしてみるとその緻密な世界観とストーリーの深さに引き込まれ、気づけば本編だけでなく2本の大型拡張パック（&lt;b&gt;「無情なる心」&lt;/b&gt;
  &lt;b&gt;「血塗られた美酒」&lt;/b&gt;）までしっかりと遊び尽くしていました。あの圧倒的な没入感は、今でも心に残っています。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;リマスター版の配信と、太っ腹すぎる既存プレイヤー特典&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回のリマスター版で驚いたのは、その非常に手厚いアップデート仕様です。&lt;br /&gt;すでに本編を所有しているユーザーであれば&lt;b&gt;無料でリマスター版へアップグレードが可能&lt;/b&gt;なだけでなく、未所持の拡張パックまでもがリマスター版に含まれ、&lt;b&gt;無料開放&lt;/b&gt;されるとのこと。&lt;br /&gt;10年前の名作を最新環境で再び遊べるだけでもありがたい話ですが、ここまでの太っ腹な対応には本当に頭が下がります。オリジナル版のセーブデータや実績の引き継ぎにも対応しているため、&lt;b&gt;当時のデータからそのまま再開できる&lt;/b&gt;のも嬉しいポイントです。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;新DLCに『ウィッチャー4』まで。広がり続ける世界&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  さらに今回のリマスター版だけにとどまらず、その先の展開も盛りだくさんです。&lt;br /&gt;2027年にはダンディリオンの故郷「レッテン」を舞台とした大型追加コンテンツ&lt;b&gt;『追憶の調べ』&lt;/b&gt;の配信が予定されており、ゲラルトの新たな武器「チェーン」や新規アビリティも実装されるのだとか。&lt;br /&gt;そしてその先には、待望の次回作&lt;b&gt;『ウィッチャー4』&lt;/b&gt;も控えています。新作では&lt;b&gt;シリが主人公&lt;/b&gt;となり、&lt;b&gt;ゲラルトも作中に登場する&lt;/b&gt;ことが公式に明かされています。一度完結したと思っていた彼らの物語にまだ続きがあり、この世界観に長く浸れると思うと、当時プレイしていた身としてはかなり胸が高鳴ります。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;高画質化された世界をメインPCで迎える準備&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回のリマスター版では、高度なレイトレーシングや新たなグローバルライティング、レイ再構成技術などが導入され、グラフィック面が大幅に刷新されています。手に馴染んだメインPC環境であれば&lt;b&gt;WQHD解像度の最高画質設定&lt;/b&gt;でも問題なく快適に動いてくれそうです。&lt;br /&gt;当時に比べて格段に美しくなった世界で、再びノヴィグラドの街並みやスケリッジの壮大な風景を駆け抜ける日が待ち遠しく感じられます。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;おわりに&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  10年の時を経て、再びあの名作に没頭できる機会が巡ってきました。最新のグラフィックで描かれるウィッチャーの世界を堪能できる日を楽しみに待ちつつ、まずは事前準備を整えておこうと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/39580626775689283/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/310.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/39580626775689283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/39580626775689283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/310.html' title='『ウィッチャー3』リマスター版が間もなく配信！10年前の記憶と新展開への期待'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizmUZxCGuPxAqCFJTZRX1fzirPFOoZUEKF8l2kuMbvxbIsGRWCA6Rk0nuxjggi97_Xyiwma6dwKkMDivkt03dTzo1GZdFd6gCO3xJ4epz3H3KF5Hh6WO95r7ewRONPQbs7__euSbNTz8tJuEom12YSOvVFXWavkbPk9Ozi-yDV0SgH1jw6_3qQ3VfpzpI/s72-w640-h360-c/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC3%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%85%8D%E4%BF%A1%E5%89%8D.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-8719446749594396351</id><published>2026-09-19T19:15:26.774+09:00</published><updated>2026-09-19T19:15:26.774+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="クラウド"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>Gemini×Notebookで快適にGASを改修・統合する</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2025/06/aixbluesky.html&quot;&gt;過去の記事&lt;/a&gt;で、Geminiを使ってX（旧Twitter）からBlueskyへのクロス投稿を行うGoogle
  Apps Script（GAS）を作成した話を投稿しました。&lt;br /&gt;AIを使ったプログラミングは新規作成の手軽さが魅力的ですが、既存コードの改修となると「頼んでもいない部分を勝手に書き換えてしまう」「実在しない関数名に置き換える」といった&lt;b&gt;想定外の改変&lt;/b&gt;が多発し、かなり手を焼かされたのも事実です。&lt;br /&gt;今回は、その時に作成したスクリプトのカスタマイズ（機能統合）を行うにあたり、この「想定外の改変」を克服するための新しいアプローチを試してみたので、その結果をまとめてみたいと思います。
&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixfzHlMTaPdqjZY_IXQSEKi7i9riGnTL6WuuGRUXtYSCmHqFOkS3Shp4En4m_BpkTsg_ZtDlyx3CE9-GMAnqjZOhKi1LPfUkD0i1SZX0nMb6dCRo5JUjPpsVxhSYKl9KuVvWqTNfs8COF3talJKKDvPoOQpi5LkuICIdZZRUXGMoSXxnju5Zdec0AhhYk/s1408/Gemini%E3%81%A8Notebook%E3%81%AEGAS%E9%96%8B%E7%99%BA.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;768&quot; data-original-width=&quot;1408&quot; height=&quot;350&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixfzHlMTaPdqjZY_IXQSEKi7i9riGnTL6WuuGRUXtYSCmHqFOkS3Shp4En4m_BpkTsg_ZtDlyx3CE9-GMAnqjZOhKi1LPfUkD0i1SZX0nMb6dCRo5JUjPpsVxhSYKl9KuVvWqTNfs8COF3talJKKDvPoOQpi5LkuICIdZZRUXGMoSXxnju5Zdec0AhhYk/w640-h350/Gemini%E3%81%A8Notebook%E3%81%AEGAS%E9%96%8B%E7%99%BA.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;

&lt;h2&gt;原因は「コードと仕様を記憶しきれないこと」？&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  そもそもなぜ想定外の改変が起きてしまうのかを考えると、AIの「コンテキスト（トークン）制限」に行き着きます。やり取りが長くなると、Geminiは過去のコードや細かい仕様を正確に保持しきれなくなり、それが結果として勝手なコードの書き換えや先祖返りを引き起こしていると考えられます。&lt;br /&gt;そこで今回は、Gemini本体だけにコードを覚えさせるのではなく、外部のナレッジベースとして&lt;b&gt;Gemini Notebook（旧称：NotebookLM）&lt;/b&gt;と&lt;b&gt;Googleドライブ&lt;/b&gt;を組み合わせ、役割分担を明確にしてみることにしました。
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;今回試した役割分担&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;Googleドライブ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;最新のソースコードをはじめ、処理の仕様や開発ルールをまとめたドキュメントの保管場所。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;Gemini Notebook（NotebookLM）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Googleドライブ内のファイルを読み込ませ、「最新コード」と「全体の仕様・過去の経緯」を保持するナレッジベース。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;Gemini&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Notebook内のナレッジを参照させた上で、具体的なコーディング指示を受ける実行役。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;実践：用途別に分かれていたBluesky連携ツールの統合&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  この環境を使って、これまで用途ごとにスクリプトファイルを分けて運用していた複数の「Bluesky連携ツール」を、1つのツールへと集約・統合する作業を行いました。&lt;br /&gt;複数の処理を合体させる作業は、以前のやり方であれば「関係ないコードまで巻き込んで壊れる」パターンの最たるものです。&lt;br /&gt;しかし、今回の方法で進めてみたところ、処理の競合や勝手な仕様変更に悩まされることなく、すんなりと統合を完了させることができました。&lt;br /&gt;完全に改変がゼロになったわけではありませんが、以前と比べると&lt;b&gt;「勝手にコードを書き換えられる問題」は劇的に減った&lt;/b&gt;と感じています。Notebook側が全体の仕様だけでなく、改修のベースとなる&lt;b&gt;「最新のソースコード」&lt;/b&gt;もしっかりと保持してくれたことが、この精度向上に大きく貢献してくれました。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;実際に運用してみて感じた手間と注意点&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  かなり快適になった一方で、以前のシンプルなやり方（Geminiにコードを直接貼り付ける方法）と比べると、いくつか運用上の手間が増えることも分かりました。
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;1. Notebook内の情報を最新化する手間&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  コードを更新・修正した際、Googleドライブ上の元ファイルも更新して上書きする必要があります。放置するとNotebook側が古いコードを参照してしまい、本末転倒になってしまいます。
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;2. 取り込めるファイル形式の制限&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  テキストファイル（&lt;code&gt;.txt&lt;/code&gt;）形式であればそのまま扱えますが、JavaScript（&lt;code&gt;.js&lt;/code&gt;）などのファイルは事前に拡張子を変更するか、Googleドキュメント化するなどのひと手間が発生します。&lt;br /&gt;私自身がローカルのエディタでファイルを編集してアップロードしていたため、余計にこの工程が手間に感じられた部分もあります。最初からGoogleドキュメント上で直接ソースコードや仕様書を編集・管理する運用に切り替えれば、もう少しスムーズになるかもしれません。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;まとめ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回の改善アプローチは手探りの自己流ではありますが、AIとのやり取りで生じていたストレスや「修正のやり直し作業」は大幅に軽減され、非常にスムーズに作業を進めることができました。&lt;br /&gt;「最新のソースコードと仕様書をNotebookに持たせ、それをGeminiに参照させる」という構成は、GASに限らずAIを使ったちょっとしたスクリプト開発全般で有効だと感じます。&lt;br /&gt;今後も何か必要なツールが出てきた際は、AIとGASを手軽に組み合わせつつ、こういった管理の工夫を取り入れて効率よく開発していきたいと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/8719446749594396351/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/gemininotebookgas.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8719446749594396351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8719446749594396351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/gemininotebookgas.html' title='Gemini×Notebookで快適にGASを改修・統合する'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixfzHlMTaPdqjZY_IXQSEKi7i9riGnTL6WuuGRUXtYSCmHqFOkS3Shp4En4m_BpkTsg_ZtDlyx3CE9-GMAnqjZOhKi1LPfUkD0i1SZX0nMb6dCRo5JUjPpsVxhSYKl9KuVvWqTNfs8COF3talJKKDvPoOQpi5LkuICIdZZRUXGMoSXxnju5Zdec0AhhYk/s72-w640-h350-c/Gemini%E3%81%A8Notebook%E3%81%AEGAS%E9%96%8B%E7%99%BA.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-4272117466450537535</id><published>2026-09-04T16:09:51.584+09:00</published><updated>2026-09-06T11:04:07.302+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>今年の夏に試した猛暑対策とその結果</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  9月になり、連日の厳しい酷暑もようやく和らいできました。&lt;br /&gt;今年の夏は猛暑対策として、5月に&lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2026/05/reon-pocket-pro-plus.html&quot;&gt;ブログ&lt;/a&gt;でも紹介した「&lt;b&gt;REON POCKET PRO Plus&lt;/b&gt;」の導入に加え、自宅のエアコン向けに「&lt;b&gt;クーラー室外機対策&lt;/b&gt;」もあわせて実施していました。&lt;br /&gt;猛暑のピークを過ぎたこのタイミングで、それぞれの対策が実際にどうだったのか、結果を振り返ってみようと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;今年の猛暑対策：実施した2つのアプローチ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;今年の夏を乗り切るために準備した対策は、大きく分けて以下の2つです。&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;REON POCKET PRO Plusの導入&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;首元を直接冷やすウェアラブルクーラー。5月の時点で購入し、日常の移動時などに活用していました。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;クーラー室外機対策（風向きルーバーの設置）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;我が家のベランダは前後の空間が狭く、室外機の排気が吸気口に回り込みやすい状態でした。そこで、排気がベランダの上にうまく抜けるよう、ルーバーで排気の方向を変える対策を施しました。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;
  それぞれの導入経緯を踏まえ、実際の猛暑期における効果と限界について書いてみます。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;REON POCKET PRO Plus：猛暑日には「無いよりマシ」程度&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;まずは5月頃に購入した「&lt;b&gt;REON POCKET PRO Plus&lt;/b&gt;」について。&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH9wj4muPmLO7C63_1uEF5qBPgJDjjZ4VK-B85EG6ovctWmk94naO0tnKmz6JojbpCsqOJrodXTlriiS8qx6uH_Q47uDJaJ2bX4J-jVzBgpnzQ_0loHKUaykzLge6XjUqlEV4q7Zs4Lqxb50xaXxn5e1RBBOwboeecRRcbDjbIVFhbP_OlPbPL7hhW0bU/s2250/REON%20POCKET%20PRO%20Plus%E8%B3%BC%E5%85%A5.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH9wj4muPmLO7C63_1uEF5qBPgJDjjZ4VK-B85EG6ovctWmk94naO0tnKmz6JojbpCsqOJrodXTlriiS8qx6uH_Q47uDJaJ2bX4J-jVzBgpnzQ_0loHKUaykzLge6XjUqlEV4q7Zs4Lqxb50xaXxn5e1RBBOwboeecRRcbDjbIVFhbP_OlPbPL7hhW0bU/w640-h640/REON%20POCKET%20PRO%20Plus%E8%B3%BC%E5%85%A5.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;
  購入前の段階から「これ1台で猛暑を完全に乗り切れるわけではない」と過信はしていませんでしたが、35℃を超えるような本格的な猛暑日の外出では、やはり冷感が追いつかない場面が目立ちました。正直なところ、猛暑日の屋外では「&lt;b&gt;無いよりマシ程度&lt;/b&gt;」という印象です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  そのため、5月段階での想定通り、&lt;b&gt;ハンディファンや日傘との併用が必須&lt;/b&gt;となりました。&lt;br /&gt;とはいえ、冷えすぎないスマートな温度調節や、室内から出た直後の移動、日陰に入った際の補助としてはしっかり機能してくれたので、役割を割り切って使う分には買ってよかったと感じています。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;クーラー室外機対策：熱のこもりは解消したものの、酷暑の限界も&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  一方で、自宅のエアコン効率を高めるために実施したのがクーラー室外機の対策です。&lt;br /&gt;狭いベランダで熱がこもり、排気が再び吸気口に吸い込まれてしまう状況を防ぐため、室外機にルーバーを取り付けて&lt;b&gt;排気を上部へ逃がす&lt;/b&gt;ように整えました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  実際に設置してみると効果はかなり明確で、ベランダ内の熱だまりが解消され、室内でのエアコンの冷え具合や稼働効率には大きな違いが出ました。部屋の快適性が上がり、実施した価値は十分にあったと実感しています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかし、連日のように最高気温を更新するような異常な酷暑の日には、ルーバーで排気方向を変えていても室外機自体の&lt;b&gt;過熱保護機能&lt;/b&gt;が働いてしまい、エアコンが一時停止してしまう事態を完全に避けることはできませんでした。&lt;br /&gt;構造上・気温上の限界はあるものの、対策をしていなければさらに頻繁に止まっていたはずなので、やって正解だった対策のひとつです。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;まとめ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今年の夏を振り返ると、単一の対策だけで乗り切るのは難しく、&lt;b&gt;状況に応じた組み合わせが不可欠&lt;/b&gt;だと痛感しました。&lt;br /&gt;屋外ではREON
  POCKET PRO
  Plusにハンディファンや日傘を組み合わせ、屋内では室外機対策でエアコンの負担を減らす。それぞれの得意・不得意を理解して使い分けることが、近年の過酷な夏を乗り切る現実的な解になりそうです。&lt;br /&gt;ちなみに、今回猛暑日では少し力不足を感じたREON
  POCKET PRO
  Plusですが、本機には「&lt;b&gt;WARM（温熱）モード&lt;/b&gt;」も搭載されています。首元を温める機能としては冬場に活躍してくれそうなので、今度は寒い季節での使い勝手に期待したいところです。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/4272117466450537535/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4272117466450537535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4272117466450537535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/09/blog-post.html' title='今年の夏に試した猛暑対策とその結果'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH9wj4muPmLO7C63_1uEF5qBPgJDjjZ4VK-B85EG6ovctWmk94naO0tnKmz6JojbpCsqOJrodXTlriiS8qx6uH_Q47uDJaJ2bX4J-jVzBgpnzQ_0loHKUaykzLge6XjUqlEV4q7Zs4Lqxb50xaXxn5e1RBBOwboeecRRcbDjbIVFhbP_OlPbPL7hhW0bU/s72-w640-h640-c/REON%20POCKET%20PRO%20Plus%E8%B3%BC%E5%85%A5.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-61218943687208076</id><published>2026-05-30T19:20:51.662+09:00</published><updated>2026-05-30T19:20:51.662+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>TicWatchからPixel Watch 4へ。乗り換えの理由と1週間使ってみての感想</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  これまでスマートウォッチは&lt;b&gt;TicWatch Pro 3 Ultra GPS&lt;/b&gt;を愛用してきました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  しかし、メーカーであるMobvoiがTicWatchシリーズから事実上撤退してしまい、現在は最低限のサポートのみという状態に。将来性が皆無になってしまったため、これを機に以前から気になっていた&lt;b&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Google Pixel Watch 4 (45mm)）ここから--&gt;
    &lt;a href=&quot;https://amzn.to/49uwcVS&quot;&gt;Google Pixel Watch 4 (45mm)&lt;/a&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Google Pixel Watch 4 (45mm)）ここまで--&gt; &lt;/b
  &gt;の購入に踏み切りました。
&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  使い始めてまだ1週間も経っていませんが、現時点での率直な感想を綴ってみたいと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Pixel Watch 4を選んだ理由&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  数あるスマートウォッチの中で、Pixel Watch 4にした最大の理由は「&lt;b&gt;Wear OS&lt;/b
  &gt;」であることです。&lt;br /&gt;日頃からGoogleのサービスを多用しており、スマートフォンもAndroid（Xperia
  1 VII）を使っているため、親和性の高さを最優先しました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  何より、Google純正のプロダクトであるという安心感は大きいです。Wear
  OS搭載機種を選ぶにあたって、OSの開発元であるGoogle製品であれば、これまでのTicWatchのような「メーカーの事実上の撤退リスク」が最も低いと感じたことが、購入を決める決定打になりました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  世間一般でスマートウォッチといえば、やはりApple
  Watchが一番メジャーな存在であり、選択肢の筆頭に上がるのが普通かもしれません。しかし、Apple社製品をひとつも持っておらず、今後も持つ予定がない自分にとって、Apple
  Watchという選択肢は最初からありませんでした。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  また、形状の違いも大きなポイントです。Apple
  Watchが四角い形状であるのに対し、Pixel Watch
  4は丸型を採用しています。個人的にはやはり丸型のほうが「時計らしく」感じられて好みだったというのも、背中を押した理由のひとつです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;購入前に一番気にしていた「バッテリー持ち」&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  購入するにあたって、最も懸念していたのがバッテリーの持続時間でした。&lt;br /&gt;それまで使っていたTicWatch
  Pro 3 Ultra
  GPSが、公称「スマートモードで最大72時間」と非常にタフで、実際のバッテリー持ちもかなり良かったからです。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  対するPixel Watch
  4（45mm）の公称値は「常に表示オンで最大40時間」。TicWatchに比べると短く見えますが、自分の普段の使い方であれば、公称値までとはいかなくとも1日以上は十分に持ってくれそうだと判断しました。実際に使ってみても、その見立て通り1日以上は十分に持っているので安心しています。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;購入前から分かっていた、充電方式の使い勝手という懸念点&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  基本的には大満足しているのですが、もうひとつの懸念点として挙がるのが充電方式です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  これは購入前から分かっていたことですが、Pixel Watch
  3から変更された新しい充電方式の影響で、保護ケース等との相性がもの凄く悪くなっています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  今回、本体の保護用に「&lt;b&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Spigen ラギッド・アーマー・プロ）ここから--&gt;
    &lt;a href=&quot;https://amzn.to/4x04r1p&quot;&gt;Spigen ラギッド・アーマー・プロ&lt;/a&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Spigen ラギッド・アーマー・プロ）ここまで--&gt; &lt;/b
  &gt;」を購入したのですが、この製品には専用の充電スタンドが付属していました。これを使えばケースを装着したままでも充電できるため、自宅でお風呂に入っている間に充電を済ませるという現在のサイクルであれば、普段は何の問題もありません。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;旅行や帰省時の手間&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  ただし、問題は旅行や帰省のときです。&lt;br /&gt;外出先で充電するとなると、あの少しかさばる専用スタンドをわざわざ持ち歩くか、あるいは充電のたびに頑丈なケースから本体をいちいち外さなければなりません。この点だけは、少し面倒に感じてしまうだろうなと購入前から想定していました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;総評：想定内の懸念点以外は、大満足の仕上がり&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  購入前の懸念点は「バッテリー持ち」と「充電まわりの取り回し」の2点でしたが、どちらも事前に織り込み済みだったことばかりです。現時点で予期せぬ不満やトラブルはなく、非常に完成度の高いスマートウォッチだと感じています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  Google環境にどっぷり浸かっている自分にとっては、間違いなくベストな選択肢でした。これから長く付き合っていく相棒として、大事に使っていこうと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/61218943687208076/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/05/ticwatchpixel-watch-41.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/61218943687208076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/61218943687208076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/05/ticwatchpixel-watch-41.html' title='TicWatchからPixel Watch 4へ。乗り換えの理由と1週間使ってみての感想'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9O86_rJwIOvaYMno1v-E9ILP6fu2rZxAMKkxmOsxSlyB98kFWp0vqdHns5CDkOEgZq6Jn7789RxzsKLx2SCXH9cmMwIUMp1_clOXRJToOZpRsjkkJIdO5Ev45oHFFXGYvQET_wPg2wbnEl2K6FwC7Mog_rdaBMAM7NFog5DRYX0SuLDAeuoRkpOc9kIg/s72-w640-h640-c/Pixel%20Watch%204%E8%B3%BC%E5%85%A5_01.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-7846758680206572280</id><published>2026-05-22T16:24:24.193+09:00</published><updated>2026-05-22T16:24:24.193+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>猛暑対策にREON POCKET PRO Plusを試す</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  今年も記録的な猛暑が予想されています。少しでも快適に夏を乗り切るため、以前から気になっていたソニーのウェアラブルクーラー「
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  を購入しました。
&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  昨年はペルチェ素子付きのハンディファンを試したのですが、肝心のペルチェ素子部分が気休め程度にしか感じられず、物足りなさが残っていました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  本格的な猛暑はこれからですが、GW明けに気温が30℃前後まで上がった日があったため、数日間使ってみた感想をとりあえず書いてみようと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;実際に使って感じたこと&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;ハンディファンを大きく上回る冷涼感&lt;/b
    &gt;&lt;br /&gt;正直なところ、過度な期待はしていなかったのですが、思っていた以上に首元へダイレクトに冷たさを感じられました。価格帯が異なる製品なので当然かもしれませんが、昨年のハンディファンとは比べ物にならないほど、確実に冷たさを実感できています。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;賢い自動調整機能&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;「SMART
    COOLモード」が便利です。周囲の環境や自分の体温に合わせて温度を自動で調整してくれるため、冷えすぎたり物足りなくなったりすることがなく、快適な状態が維持されます。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;少し気になったところ&lt;/h2&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;ベストポジションの難しさ&lt;/b
    &gt;&lt;br /&gt;着用する際、冷気を感じやすい「ベストポジション」に一発で決まらないことが多々あります。位置がずれると冷涼感も半減してしまうため、一番気になった点です。これは使いながら慣れていくしかないのかもしれません。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;ゲリラ豪雨への不安&lt;/b
    &gt;&lt;br /&gt;本製品は防滴・防塵設計が施されているものの、完全防水ではありません。夏本番を迎えて外出している際、突然のゲリラ豪雨に遭遇したときに故障しないか、というシチュエーションが頭をよぎり、少し不安が残ります。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;これからの夏の備え&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  現時点での感想としては、想像以上にしっかり冷えるという印象です。もちろん過信は禁物ですが、夏本番での効果も期待したいところです。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  とはいえ、この「REON POCKET PRO
  Plus」だけで猛暑を完全に乗り切れるとは思っていません。昨年から使っているハンディファンも継続して使いつつ、日傘も組み合わせて活用していく予定です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;また本格的な夏を迎えた頃に、実際の使用感を改めて記事にしようと思います。&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/7846758680206572280/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/05/reon-pocket-pro-plus.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/7846758680206572280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/7846758680206572280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/05/reon-pocket-pro-plus.html' title='猛暑対策にREON POCKET PRO Plusを試す'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKmkuD9m4j1mthK1jAyRYGuPEmqcg-Fi7_JBfooTZGVG-yrZTmeHI_rA1ztqPDwsQigGCRe7C_YEkUYI6T9Jba4ZaOQ71m9up5kI0_pkpndzSMn7A6imeUgYLr5MN0tSZ_SU3aqz-Hz0IVTMTd8iX_E2_TJd2CMYX8hSLJx6V554HO3rJ1wlCFOZjffig/s72-w640-h640-c/REON%20POCKET%20PRO%20Plus%E8%B3%BC%E5%85%A5.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-5111991151744696865</id><published>2026-04-18T11:26:00.002+09:00</published><updated>2026-04-18T11:26:46.716+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>WF-1000XM6を購入後1か月使ってみて</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  ソニーの「&lt;b&gt;
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  &gt;」を発売日に手に入れてから、早いもので1か月が経ちました。
&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  現在は在宅勤務が中心の生活を送っているため、以前のように「毎日必ず使う」というわけではありません。しかし、出勤時の移動や週末の外出の際には、欠かせないお供として必ずこのイヤホンを持ち出しています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  前回の到着直後レビューでは見えてこなかった、しばらく生活の中で使ってみて感じた「実際のところ」を正直に綴ってみたいと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;結論：ノイズキャンセリングと装着感は「期待通り」&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  まず、一番の目的だった&lt;b&gt;ノイズキャンセリング性能&lt;/b&gt;についてですが、こちらは期待していた通りの素晴らしい性能です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  通勤時の電車内や、人通りの多い駅のホームなど、不快なノイズを一段と高いレベルで消し去ってくれます。XM4から二世代分の進化を感じさせてくれる実力で、音楽を流していない状態でも「あ、静かだな」と実感できる場面が多々ありました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  また、&lt;b&gt;装着感&lt;/b&gt;についても、今のところ特に問題なく使えています。長めの外出中、着けっぱなしにしていても耳が痛くなるようなことはなく、本体の小型・軽量化の恩恵をしっかりと感じられます。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;1か月経って見えてきた、少しだけ「気になる点」&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  基本的には満足のいく完成度なのですが、外出先や自宅で使っている中で、少しだけ気になり始めたポイントがあります。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;それは、&lt;b&gt;充電ケースの仕様と安定感&lt;/b&gt;です。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  前モデルのWF-1000XM4と比較すると、XM6のケースの蓋はかなり「軽く」開くような印象を受けます。開閉がスムーズなのはメリットでもあるのですが、その軽さゆえか、バッグの中で他の物に当たったり、取り出す際に指が不意に触れたりして、意図せず蓋が開いてしまうことが数回ありました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  また、本体とケースの接触が少しシビアなのか、ケースに収めたつもりでも&lt;b&gt;接触不十分で充電されていない&lt;/b&gt;ことが増えた気がします。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  「もし蓋が開いた拍子に本体を落としてしまったら……」「いざ使おうとした時に充電ができていなかったら……」と思うと、以前のモデルよりも本体の収納や取り扱いに少し慎重になってしまう自分に気づきます。高級なイヤホンなだけに、このあたりの保持力や安心感については、もう少し手応えがあっても良かったかな、というのが正直な感想です。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;総評：また数年、大切に使い続けたい相棒&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  ケース周りについては少し触れましたが、それを差し引いても&lt;b&gt;「買ってよかった」&lt;/b&gt;と納得できる製品です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  接続の安定性、静寂の質、そして耳への負担の少なさ。ワイヤレスイヤホンに求める基礎能力が極めて高い次元でまとまっており、非常に実用的です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  WF-1000XM4を5年間愛用したように、このWF-1000XM6とも、これから数年間しっかりと付き合っていこうと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/5111991151744696865/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/04/wf-1000xm61.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/5111991151744696865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/5111991151744696865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/04/wf-1000xm61.html' title='WF-1000XM6を購入後1か月使ってみて'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXzmTxF7kvB_YYD8BQhs7NIkquYAa66LvTSfFkutyrdh5myW3Qxj40EsLGVlHxw5cFsu1B6BC0cc7BreTYXn4MbrpmEomMv56yDbQ8j__jNCetwdVsOz_zqCGBYI3WiO-An3M3ZXVbu8FPx5GKI_U3jzhLn0oQ1dOnZgBp4DOIly1bBIj66rP0nrggZuY/s72-w640-h640-c/WF-1000XM6%E8%B3%BC%E5%85%A51%E3%81%8B%E6%9C%88.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-4997965383892752564</id><published>2026-03-01T11:40:00.001+09:00</published><updated>2026-03-01T11:45:16.736+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>WF-1000XM6 レビュー：WF-1000XM4から5年ぶりの乗り換えで感じた進化</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  2026年2月27日、ついにソニーの新しいワイヤレスノイズキャンセリングステレオヘッドセット「&lt;b&gt;
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  &lt;/b&gt;」が発売されました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  私は予約開始日の2月13日に速攻でソニーストアにてポチり、無事に発売日当日、手元に届きました。選んだカラーは、これまで約5年間愛用してきた先々代モデル「WF-1000XM4」と同じ、肌馴染みの良い&lt;b&gt;プラチナシルバー&lt;/b&gt;です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;詳細なスペックや機能については、すでに多くのメディアやガジェット系の方々が語り尽くしている感もありますので、今回は「なぜ私が買い替えたのか」という理由と、到着直後のファーストインプレッションを綴ってみたいと思います。
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;買い替えの決め手は「熟成」への期待&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;今回、WF-1000XM6の購入に踏み切った理由は、主に2つあります。&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;バッテリーの経年劣化&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    これが一番の理由かもしれません。約5年も使っていると、どうしてもWF-1000XM4の電池持ちが気になり始めていました。日々の通勤や作業に欠かせない道具だからこそ、スタミナへの不安を解消したいという思いがありました。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;二世代分の進化への期待&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    XM4から数えて二世代分。ノイズキャンセリング性能と通話品質がどこまで磨き上げられたのか、その「実力」を確かめてみたくなったのです。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;実際に使ってみて感じた「進化」と「変化」&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  手元に届いてからまだ短い期間ですが、XM4と比較しながら街中で試してみました。
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;1. 装着感の劇的な改善&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  まず驚いたのが耳への収まりの良さです。前作のXM5よりは本体重量がわずかに増えた（約5.9g→約6.5g）ようですが、XM4（約7.3g）から比べると確実に&lt;b&gt;軽量化&lt;/b&gt;されています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  体積も約11%小型化されており、形状のブラッシュアップも相まって、耳への圧迫感がかなり軽減されました。「着けている」という感覚がスッと軽くなった印象です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;2. ノイズキャンセリングと接続の安定性&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  XM4とXM6の両方を持ち出して外で聴き比べてみました。XM4の時点でも、音を流せば周囲の雑音はほぼ気にならないレベルでしたが、XM6はそこからさらに磨きがかかり、静寂の質が一段上がったように感じます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  また、大きなターミナル駅でも音が途切れることがなく、接続の安定性も向上していることを実感できました。
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;3. ケースのサイズ感とデザイン&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  充電ケースは少し意外な変化を遂げていました。XM4のケースに比べると、XM6はスリムになった一方で、高さと重量が微増（41g→47g）しています。
&lt;/p&gt;

&lt;table
  border=&quot;1&quot;
  style=&quot;border-collapse: collapse; border-color: rgb(204, 204, 204); line-height: 1.6; text-align: left; width: 100%;&quot;
&gt;
  &lt;thead&gt;
    &lt;tr style=&quot;background-color: #006d56; color: white;&quot;&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;比較項目&lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;WF-1000XM4&lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;WF-1000XM6&lt;/th&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/thead&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;ケースサイズ&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;66.9 x 39.2 x 29.4 mm&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;61.6 x 41.1 x 26.5 mm&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;ケース重量&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;41g&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;47g&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
    href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdMNJn3Vrn3bDo-Iv-3KKl7Au9bVqKhXq2r6fEmVVDJXmnU15vS3E1HduEIIW1Q6m9oJg5S8WFYDap9D63x48WUYgyqhjtorgA86s4TJTl0x0s6ef7cYbst3Zc0dne0b30_xXfBB07Ncz3Wv7bbTWAintyVaOOLo9SjIyVisbUqzgEt6qnTrwF8v0su6w/s2250/WF-1000XM6%E8%B3%BC%E5%85%A5_03.png&quot;
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    &gt;&lt;img
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;とはいえ、全体的にはよりコンパクトにまとまっており、ポケットへの収まりは良くなった気がします。ただ、デザインに関しては、XM4のような高級感よりも&lt;b&gt;「実用性重視」&lt;/b&gt;にシフトした印象を受けました。見た目の好みだけで言えば、正直なところXM4の方が好きかもしれません。
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;おわりに&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  総評としては、接続の安定性やノイズキャンセリングといったイヤホンとしての「基礎体力」が底上げされ、より快適に、より道具として洗練されたなという印象です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  購入理由のひとつである「通話品質」についてはまだ十分に試せていないので、しばらく使い込んでみて、気づいたことがあればまた改めて記事にしたいと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  それにしても、今作は今まで以上に高価な製品。傷つけるのが怖いので、Amazonで注文しているシリコンケースが一日も早く届くのを心待ちにしています。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/4997965383892752564/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/03/wf-1000xm6-wf-1000xm45.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4997965383892752564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4997965383892752564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/03/wf-1000xm6-wf-1000xm45.html' title='WF-1000XM6 レビュー：WF-1000XM4から5年ぶりの乗り換えで感じた進化'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVjAj5QhsoMPazQSturunALcxCG3yClPFI70-6sLdPxrhO9VNRxW9eDwBF_uoPYUy5Hqevqms4VCnqKsBz3j-qog3I1kYZcqBWmYbt3IHka8P40aGZ3x9fcgmw9qxhRa05De3pqi70scuk-vx59u5hdX3M4dh1kpAk7aoD_PCbGl0cxpU_l85i0E_puJU/s72-w640-h640-c/WF-1000XM6%E8%B3%BC%E5%85%A5_01.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-8717809134553957146</id><published>2026-02-01T10:22:00.000+09:00</published><updated>2026-02-01T10:22:54.113+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="映画"/><title type='text'>重厚な「映画」を観た充足感。──『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケーの魔女』</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  1月30日から上映が開始された『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ
  キルケーの魔女』。 昨日、1月31日の最終上映に滑り込んできました。
&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDIRMlQ92iHM9BEQON7QDn6Y52kuSt4gVMrnLAq6Xjw2VgmCsVPiBEz9Q7hCCivFSrkz0ooQtIScBd_fyP2KeeuZr3btW0PoMx92ZhkOI6kV3MDo7xiePbLadO9zn1PTEDfwyPL0IjXUiGHwwo23LfVE8v-MFAimjCUqZqOYqsnlHGimSFy8coSxx0zao/s2250/%E3%82%AD%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%AD%94%E5%A5%B3.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDIRMlQ92iHM9BEQON7QDn6Y52kuSt4gVMrnLAq6Xjw2VgmCsVPiBEz9Q7hCCivFSrkz0ooQtIScBd_fyP2KeeuZr3btW0PoMx92ZhkOI6kV3MDo7xiePbLadO9zn1PTEDfwyPL0IjXUiGHwwo23LfVE8v-MFAimjCUqZqOYqsnlHGimSFy8coSxx0zao/w640-h640/%E3%82%AD%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%AD%94%E5%A5%B3.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;前作（第1部）から随分と時間が空きましたが、待たされた分、あるいはそれ以上の価値がある「映画」を観たという、深い充足感に包まれています。今回は物語の核心には触れない範囲で、その興奮を書き残しておこうと思います。&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;重厚なドラマが紡ぐ「ハリウッド超大作」のような手応え&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  一言で言えば、個人的には前作を上回るほどの大満足でした。
  先日観た劇場先行版『機動戦士Gundam GQuuuuuuX
  -Beginning-』が、軽快でテンポの良い「新時代のガンダム」だとしたら、本作はどこまでも&lt;b&gt;渋く、重厚。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  SNSなどで「ハリウッドの超大作を観ている感覚」という感想を見かけましたが、実際に劇場で体験してその言葉の重みがよく分かりました。背景美術の緻密さ、そして光の演出。一画面に込められた情報の密度が凄まじく、これだけのクオリティを維持するためにこの歳月が必要だったのだと、妙に納得させられてしまいます。
&lt;/p&gt;

&lt;hr /&gt;

&lt;p style=&quot;color: #666666; font-size: 0.9em;&quot;&gt;
  &lt;b&gt;※ここから先は、核心的なネタバレは避けているつもりですが、少しでも情報を入れずに鑑賞したい方はご注意（ブラウザバック推奨）ください。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;hr /&gt;

&lt;p&gt;↓カウントダウン：20&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：19&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：18&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：17&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：16&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：14&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：13&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：12&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：11&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：9&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：8&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：7&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：6&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：2&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;↓カウントダウン：0&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;「死の匂い」が漂う、リアルな戦場の描写&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  本作の魅力は、単なるMS（モビルスーツ）同士のぶつかり合いではありません。
  ハサウェイ、ギギ、そしてケネス。この3人の人間ドラマが物語の核になっています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;特に印象的だったポイントをいくつか挙げます。&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;壊れゆくハサウェイの危うさ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    かつての第二次ネオ・ジオン抗争（逆襲のシャア）でのトラウマを抱え、どこか心が壊れかかっているハサウェイの不安定さが、より前面に押し出されていました。彼の「揺らぎ」が、物語全体の緊張感を生んでいます。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;「暗さ」がもたらすリアリティ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    SNS等では「戦闘シーンが暗くて見えにくい」という声も散見されますが、個人的には全く気になりませんでした。映画館の設備による差もあるかもしれませんが、むしろこの戦場において、煌々と明るい方が違和感がある気がします。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;肌を刺すような戦闘の質感&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    派手なアクションを見せるための演出ではなく、戦場に放り込まれたときに感じるであろう「恐怖」や「死の匂い」をリアルに表現しています。観客として見守るというより、その場に立ち会っているような感覚に近いかもしれません。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;『逆襲のシャア』という前提&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    クライマックスの興奮を100%味わうためには、やはり『逆襲のシャア』を事前に予習（あるいは復習）しておくことを強くおすすめします。歴史の繋がりを感じるからこそ、こみ上げてくるものがありました。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;おわりに&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  本作は、間違いなく傑作だと思います。
  ただ、好みが分かれる作品であることも事実でしょう。渋い人間ドラマの比重が高いため、「MSの派手な無双シーン」だけを期待して観に行くと、少し退屈に感じてしまう可能性もあります。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  しかし、一人の大人の観客として、この密度で描かれる政治や戦争、誠実に描写される個人の苦悩は、非常に見応えのあるものでした。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  最高に満足した一方で、一つだけ贅沢な悩みを言うならば……。&lt;br /&gt;
  &lt;b&gt;「果たして、次回作までまた何年待つことになるのだろうか」&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;そのことだけが、今から少し気にかかっています。&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/8717809134553957146/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/02/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8717809134553957146'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8717809134553957146'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/02/blog-post.html' title='重厚な「映画」を観た充足感。──『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケーの魔女』'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDIRMlQ92iHM9BEQON7QDn6Y52kuSt4gVMrnLAq6Xjw2VgmCsVPiBEz9Q7hCCivFSrkz0ooQtIScBd_fyP2KeeuZr3btW0PoMx92ZhkOI6kV3MDo7xiePbLadO9zn1PTEDfwyPL0IjXUiGHwwo23LfVE8v-MFAimjCUqZqOYqsnlHGimSFy8coSxx0zao/s72-w640-h640-c/%E3%82%AD%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%AD%94%E5%A5%B3.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-8033398350911922945</id><published>2026-01-24T17:30:00.000+09:00</published><updated>2026-01-24T17:30:56.537+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="クラウド"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>タスク管理も世代交代。15年使ったRemember The MilkからTickTickへ</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  前回の記事では
  &lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2026/01/evernotenotion.html&quot;&gt;Evernote から Notion への移行&lt;/a&gt;について書きましたが、身の回りのツールの見直しはまだ続いています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  次なるターゲットは、日々のタスク管理の要。2010年から15年もの間、Proユーザーとして愛用してきた「Remember
  The
  Milk（RTM）」です。その安定感には十分に満足していましたが、&lt;b&gt;コストと機能のバランス&lt;/b&gt;を改めて見つめ直した結果、新しいツールへの移行を決めました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  RTMは、大量のタスクを高速で捌き、マニアックなまでの効率化を求めるプロ向けのツール。しかし、基本機能を中心に使っている今の私には、少しオーバースペックで割高に感じていたことも、実は大きな要因でした。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;徹底比較：Remember The Milk vs TickTick&lt;/h2&gt;

&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheDv1HiK-7GuPEJ3XFceCrsWrIen3goIOeli8KIzYMM3TqKyMAVJtK8GtAE4zPtpyPT1oWxHfcK1GZrwvgO0-euKSuP-QXC7OPfX9Sch13-RxzpbiZ2ZHqDzDKPj8hVx7hdAwAMd-3P9Ads8u67sZ4wjznO1dYnaExFaPgnJNvg_7AMZy3qkOQ1rAYV48/s720/RTM%E3%81%8B%E3%82%89TickTick%E3%81%B8.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;320&quot; data-original-width=&quot;720&quot; height=&quot;284&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheDv1HiK-7GuPEJ3XFceCrsWrIen3goIOeli8KIzYMM3TqKyMAVJtK8GtAE4zPtpyPT1oWxHfcK1GZrwvgO0-euKSuP-QXC7OPfX9Sch13-RxzpbiZ2ZHqDzDKPj8hVx7hdAwAMd-3P9Ads8u67sZ4wjznO1dYnaExFaPgnJNvg_7AMZy3qkOQ1rAYV48/w640-h284/RTM%E3%81%8B%E3%82%89TickTick%E3%81%B8.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;今回、新たな相棒に選んだのは「&lt;a href=&quot;https://ticktick.com/&quot; rel=&quot;noopener&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;TickTick&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;」です。特に「無料版でどこまで自分の理想に近づけるか」という点に焦点を当てて比較してみました。&lt;/p&gt;

&lt;table border=&quot;1&quot; style=&quot;border-collapse: collapse; border-color: rgb(204, 204, 204); line-height: 1.6; text-align: left; width: 100%;&quot;&gt;
  &lt;thead&gt;
    &lt;tr style=&quot;background-color: #006d56; color: white;&quot;&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;比較項目&lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;Remember The Milk&lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;TickTick&lt;/th&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/thead&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;年額コスト (有料版)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;$49.99 (約7,500円)&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;$35.99 (約5,400円)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;UI・操作感&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;伝統的・質実剛健&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;モダン・直感的&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;繰り返し設定&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;完璧（Every / After）&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;良好（完了日基準も可能）&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;無料版：サブタスク利用&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;不可 (有料版限定)&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;可能&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;無料版：リアルタイム同期&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;不可 (24時間に1回のみ)&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;可能&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;無料版：通知機能&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;不可&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;可能&lt;/b&gt; (1タスク1つまで)&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;
  TickTickの驚くべき点は、RTMでは有料版の機能だった&lt;b&gt;「サブタスク」や「同期」が無料で開放&lt;/b&gt;されていることです。まずは基本機能をフルに試しながら自分に馴染ませていける。その懐の深さが、移行の大きな決め手となりました。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;試用を経て感じた「TickTick」の手応え&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;実際のテスト運用を通じて、いくつか確信を得たポイントがあります。&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;基本機能の充実と親和性&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    「登録・通知・完了」のサイクルが非常にスムーズです。UIの構成がRTMに近いこともあり、&lt;b&gt;15年間の習慣を壊すことなく&lt;/b&gt;、自然と手に馴染んでくれました。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;無料版でも「できること」の多さ&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    無料版でありながら、RTMのPro版と同じ感覚でサブタスクが使える点は大きな安心感につながっています。&lt;b&gt;タスクを細分化する自由度&lt;/b&gt;が保たれたことで、管理に伴う心理的なハードルもすっと軽くなったように感じます。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
    &lt;b&gt;コストを抑えつつ、運用の幅を広げる&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
    将来的に有料版へ移行したとしても、&lt;b&gt;これまでのRTMよりコストを抑えることができます。&lt;/b&gt;固定費を賢く削減しながら、新しい管理手法に挑戦できる心の余裕が生まれるのは、何よりの魅力です。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;おわりに&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  15年という長い月日を連れ添ったRTMからの卒業。長年の習慣を変えることに一抹の寂しさはありますが、&lt;b&gt;「同期の自由度」「サブタスクの開放」「コストメリット」&lt;/b&gt;という三拍子が揃ったTickTickは、今の私にとって最適な選択だと確信しています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  これを機に、わが家のタスク管理の仕組みを、より心地よい形へと塗り替えていこうと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/8033398350911922945/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/15remember-milkticktick.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8033398350911922945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8033398350911922945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/15remember-milkticktick.html' title='タスク管理も世代交代。15年使ったRemember The MilkからTickTickへ'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheDv1HiK-7GuPEJ3XFceCrsWrIen3goIOeli8KIzYMM3TqKyMAVJtK8GtAE4zPtpyPT1oWxHfcK1GZrwvgO0-euKSuP-QXC7OPfX9Sch13-RxzpbiZ2ZHqDzDKPj8hVx7hdAwAMd-3P9Ads8u67sZ4wjznO1dYnaExFaPgnJNvg_7AMZy3qkOQ1rAYV48/s72-w640-h284-c/RTM%E3%81%8B%E3%82%89TickTick%E3%81%B8.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-1421558910628710697</id><published>2026-01-20T23:24:00.000+09:00</published><updated>2026-01-20T23:24:41.874+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="クラウド"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>さよならEvernote。Notionへ移行した理由と記録</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  2010年から私の「情報の置き場所」として定着していたEvernote。ですが、先日ついにその運用に区切りを付け、Notionへと移行することに決めました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回は、長年使い続けてきたEvernoteを離れることにした理由と、新しい「情報の箱」としてNotionをどう構築したのか、その記録を残しておこうと思います。
&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZB8walX52AVNu4dUwse5dwVsQ7FtrBG8xKDDEU7NTueUi-qIwd6Y8vGK4jyIcK308Sc6JZrg0jh4kijgnoVDia0TsigZ3e0SwMzqpI0sQAkNjW1-F0Hc8ALyxyPFNOwH4S5mWILUDxMI2e470h5Czd2W_OxcyTdpCJVG1lc_GpBmOEzn4yIURLCNGKww/s1360/Notion_TopPage.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;600&quot; data-original-width=&quot;1360&quot; height=&quot;282&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZB8walX52AVNu4dUwse5dwVsQ7FtrBG8xKDDEU7NTueUi-qIwd6Y8vGK4jyIcK308Sc6JZrg0jh4kijgnoVDia0TsigZ3e0SwMzqpI0sQAkNjW1-F0Hc8ALyxyPFNOwH4S5mWILUDxMI2e470h5Czd2W_OxcyTdpCJVG1lc_GpBmOEzn4yIURLCNGKww/w640-h282/Notion_TopPage.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Evernoteを離れる理由&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  Evernoteを使い始めたのは2010年のこと。当時はあらゆるメモやウェブクリップを放り込む、まさに自分の「第二の脳」のような存在でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかし、ここ数年で状況は大きく変わりました。&lt;br /&gt;
  一番の理由は、やはり&lt;b&gt;料金の大幅な高騰&lt;/b&gt;です。利用開始当初に比べると、年間利用料は3倍（9,300円/年）にまで膨らんでいました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  さらに決定打となったのは、最新のプラン体系の変更です。今のスペックを維持しようとすると、次回更新時にはさらに上位のプランへの加入が必須となることが分かりました。&lt;b&gt;「これ以上の出費は、さすがにバカバカしいかな」&lt;/b&gt;というのが、正直な心境です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  料金が上がる一方で、機能は肥大化し、それとは裏腹に基本的なスペックや安定性はかえって改悪されているように感じます。動作の重さなど、使い勝手の悪化が進むなかで、&lt;b&gt;費用対効果は完全に崩壊してしまいました。&lt;/b&gt;そんなサービスへの不信感が積み重なり、14年間の歴史に終止符を打つことにしました。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;移行先にNotionを選んだ理由&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  Evernoteに代わるツールをネットや動画で色々と探した結果、最終的に辿り着いたのがNotionでした。&lt;br /&gt;
  ただ、最初の印象は「自由度が高すぎて、使いこなすのが大変そう」というもの。カスタマイズ性の高さが、逆にとっつきにくさを感じさせていたのです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;それでもNotionを選んだのには、3つの理由があります。&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;本質の再定義：&lt;/b&gt;
    Notionを「高機能なツール」ではなく&lt;b&gt;「シンプルなデータベース」&lt;/b&gt;だと捉えることにしました。&lt;b&gt;「データの収集と整理」という本来の目的に絞れば、&lt;/b&gt;それほど難しくないと気づいたのです。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;無料プランの充実：&lt;/b&gt;
    無料版でも&lt;b&gt;デバイス間の同期制限がない&lt;/b&gt;点が、自分の用途には最適でした。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;移行のしやすさ：&lt;/b&gt;
    標準のインポート機能が備わっており、Evernoteの資産をスムーズに引き継げる安心感がありました。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;h2&gt;構築のステップ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  Notionへの移行にあたっては、凝ったことはせず、とにかく&lt;b&gt;「明日から使える状態」にすること&lt;/b&gt;を最優先にしました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  具体的な移行手順や設定方法については、すでに多くの専門サイトや動画で詳しく解説されています。Notion初心者レベルの私では、説明しきれない部分も多いため、ここでは私が実際に行った大まかな流れを記すに留めます。
&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;
  &lt;li&gt;一元管理用のデータベースを作成&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;タグの再整理&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;メインダッシュボードの作成&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;
  必要な情報をペタペタと貼り付け、直感的にアクセスできる場所を整える。まずはそれだけで十分だと考えました。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;現在の状況とまとめ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  YouTubeやSNSを見ると、Notionを魔法のツールのように使いこなし、美しく高度なページを作り込んでいる人がたくさんいます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  そういった活用例に圧倒されて「自分には無理かも」と思ってしまうこともありましたが、今はこう考えています。&lt;br /&gt;
  &lt;b&gt;「初心者レベルの自分が、今の知識で作れる範囲としては、これがベストな形だ」&lt;/b&gt;と。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  結果として、今の私の「データの収集と整理」という用途において、Notionは十分にEvernoteの代わりを果たしてくれています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  最初から完璧を目指して凝りすぎるよりも、&lt;b&gt;今の自分にできる範囲で構築したこと&lt;/b&gt;で、結果としてストレスのない運用に繋がっています。今のこの形に、とても満足しています。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/1421558910628710697/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/evernotenotion.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1421558910628710697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1421558910628710697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/evernotenotion.html' title='さよならEvernote。Notionへ移行した理由と記録'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZB8walX52AVNu4dUwse5dwVsQ7FtrBG8xKDDEU7NTueUi-qIwd6Y8vGK4jyIcK308Sc6JZrg0jh4kijgnoVDia0TsigZ3e0SwMzqpI0sQAkNjW1-F0Hc8ALyxyPFNOwH4S5mWILUDxMI2e470h5Czd2W_OxcyTdpCJVG1lc_GpBmOEzn4yIURLCNGKww/s72-w640-h282-c/Notion_TopPage.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-8882973567216053985</id><published>2026-01-18T00:09:00.006+09:00</published><updated>2026-01-18T00:11:03.528+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ミニPC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>ミニPC環境の「Windows完全フリーズ」とBIOSアップデート</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2026/01/amazon27wqhd2.html&quot;&gt;先日のブログ記事&lt;/a&gt;で紹介した通り、作業環境を快適にするために、モニターをFHDからWQHDのデュアル構成へとアップグレードしました。しかし、その直後から原因不明の「Windowsが完全にフリーズする」という深刻なトラブルに見舞われることになりました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  マウスもキーボードも受け付けず、電源を強制終了するしかない状態。そこから解決に至るまでの、試行錯誤の記録を残しておこうと思います。
&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/s4000/27inchWQHD_20260111.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1440&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;230&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/w640-h230/27inchWQHD_20260111.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;h2&gt;解決のために実施した対策&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回の環境は、ミニPC（GTi13 Ultra）に専用の拡張ドック「&lt;b&gt;EX Pro Docking Station&lt;/b&gt;」を介してGPUを接続するという構成です。原因の切り分けのため、まずは以下の対策を順次実施しました。
&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;負荷と電力の安定化&lt;/b&gt;:
    ブラウザの負荷軽減設定や電源プランの変更、コンセントの直結化。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;熱暴走と電源管理の確認&lt;/b&gt;:
    PC内部の清掃と、PCIeの省電力設定（リンク状態の電源管理）のオフ。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;接続構成の整理&lt;/b&gt;:
    iGPU配線の撤去、リフレッシュレートの調整、GPUドライバのロールバック。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;インターフェースの変更&lt;/b&gt;: ケーブルをHDMIからDisplayPortへ切り替え。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;
  これらの対策によって画面ノイズなどは解消され、発生頻度も下がりましたが、低頻度で発生する「完全フリーズ」という根本的な問題だけは依然として残ったままでした。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;辿り着いた「BIOS」という核心&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  八方塞がりの状況のなか、解決の糸口となったのは&lt;b&gt;コミュニティやユーザーフォーラムに散らばっていた断片的な情報&lt;/b&gt;でした。それらの膨大な情報をGeminiに整理・分析してもらった結果、一つの可能性が浮上しました。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  GTi13 Ultraと&lt;b&gt;EX Pro Docking Station&lt;/b&gt;の組み合わせにおいて、PCIeの速度設定が「Auto」だと通信が不安定になる懸念があること。そしてさらに情報を深く掘り下げた結果、&lt;b&gt;メーカーから「CSME（Intel Management Engine）問題の解決（Solve CSME
    issue）」を含むBIOSがリリースされていたことが判明したのです。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;現在の対策と状況&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  最新のBIOSを適用し、改めて&lt;b&gt;PCI Express Speedを「Gen4」に設定&lt;/b&gt;。現在はこの状態で経過観察を続けています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  驚いたのは、アップデート後の操作感です。&lt;b&gt;PCの起動自体が明らかに早くなった&lt;/b&gt;ほか、ウィンドウを動かした際の描画の滑らかさも以前より向上しています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  思えば、FHDモニターのときはこうした問題は顕在化していませんでした。しかし、今回のBIOSアップデートで劇的にレスポンスが改善したことを考えると、&lt;b&gt;以前からシステムとしては「綱渡り」の不安定な状態にあり、高解像度化による負荷の増大によって、一気にその限界が露呈してしまった&lt;/b&gt;のではないかと推測しています。
&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;終わりに&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  高解像度への移行という、本来なら喜ばしい変化が招いた今回のトラブル。最新BIOSとGen4設定の組み合わせで、ようやくハードウェア本来のパフォーマンスを発揮できるようになったと感じています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  同じように、ミニPCと拡張ドックの組み合わせで原因不明のフリーズに悩んでいる方の、一つの参考になれば幸いです。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/8882973567216053985/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/pcwindowsbios.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8882973567216053985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/8882973567216053985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/pcwindowsbios.html' title='ミニPC環境の「Windows完全フリーズ」とBIOSアップデート'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/s72-w640-h230-c/27inchWQHD_20260111.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-6870306504433796937</id><published>2026-01-11T15:06:00.000+09:00</published><updated>2026-01-11T15:06:59.356+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ミニPC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>Amazon初売りで27インチWQHDモニタを2枚衝動買い</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  新年あけましておめでとうございます。あまり更新しないブログになってしまっていますが、今年も気長にお付き合いください…＾＾；；&lt;br /&gt;
  2026年最初の記事は、Amazonの「スマイルSALE
  初売り」で衝動買いをしてしまったお話です。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  今回購入したのは、IO-DATA（アイ・オー・データ）のゲーミングブランド
  &lt;b&gt;GigaCrysta（ギガクリスタ）シリーズの27インチWQHDモニタ2枚&lt;/b&gt;。&lt;br /&gt;
  元々購入は検討していたのですが、今回のセールで見事に（？）衝動買いしてしまいました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/s4000/27inchWQHD_20260111.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1440&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;230&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/w640-h230/27inchWQHD_20260111.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;「プライベートならFHDで十分」だったはずが…&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  これまでは、24インチのFHD（1920×1080）モニタを2枚並べて運用していました。正直なところ、&lt;b&gt;動画視聴やブラウジングといったプライベート用途なら、FHDでも大きな不満はなかった&lt;/b&gt;のです。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  しかし、在宅勤務で本格的なリモートワークが始まると、職場よりも劣る画面サイズと解像度に限界を感じ始めました。
&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;並列作業の限界：&lt;/b&gt;
    Office系ソフト、Teams、開発用ツール。これらを並べると領域が狭すぎます。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;切り替えとスクロールの嵐：&lt;/b&gt;
    ウィンドウを最大化すると「Alt+Tabで切り替える」作業が頻発。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;視認性のジレンマ：&lt;/b&gt;
    表示倍率を下げると情報量は増えますが、今度は文字が小さすぎて読めない。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;このストレスは早めに解消すべき「投資」だと考えるようになりました。&lt;/p&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;なぜ、「GigaCrysta」なのか&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  数あるモニタの中からIO-DATAのGigaCrystaシリーズを選んだ理由は、非常にシンプルです。
&lt;/p&gt;

&lt;ol&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;国内メーカの安心感：&lt;/b&gt;
    毎日長時間使うものだからこそ、サポートや品質面で信頼できる国内メーカを選びたい。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;圧倒的なコストパフォーマンス：&lt;/b&gt;
    ゲーミングスペックを備えながら、海外メーカ勢に引けを取らない価格帯。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;

&lt;p&gt;
  「信頼」と「安さ」を両立できる、今の私にとっての最適解がこのシリーズでした。
&lt;/p&gt;

&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;役割で使い分ける「2つのモデル」とその戦略&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;
  同じ27インチWQHDですが、今回はあえて用途に合わせて&lt;b&gt;「特徴が違う2つのモデル」&lt;/b&gt;を選びました。ここが今回のこだわりのポイントです。
&lt;/p&gt;

&lt;table border=&quot;1&quot; style=&quot;border-collapse: collapse; border-color: rgb(204, 204, 204); line-height: 1.6; text-align: left; width: 100%;&quot;&gt;
  &lt;thead&gt;
    &lt;tr style=&quot;background-color: #006d56;&quot;&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;項目&lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        【メイン】
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      &lt;/th&gt;
      &lt;th style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        【サブ】
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      &lt;/th&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/thead&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;主な用途&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;完全プライベート用（固定）&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;プライベート＋仕事（切替）&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;リフレッシュレート&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;最大 275Hz&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;最大 180Hz&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;入力端子&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;HDMI ×2 / DP ×2&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;HDMI ×2 / DP ×1&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;機能面&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        ・スピーカー：なし&lt;br /&gt;・専用リモコン：なし
      &lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        ・スピーカー：あり&lt;br /&gt;・専用リモコン：付属
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;&lt;b&gt;特長&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        余分な機能を省いた分、

        &lt;b&gt;高リフレッシュレートで低価格&lt;/b&gt;
      &lt;/td&gt;
      &lt;td style=&quot;padding: 10px;&quot;&gt;
        &lt;b&gt;専用リモコン付属&lt;/b&gt;で、 スピーカーも付いた利便性重視
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;あえて「モデル違い」にした理由&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  当初はリモコン付きの「EX-GDQ271JA」を2枚買うことも検討しました。しかし、実際の運用をシミュレーションすると答えは明確でした。
&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
  &lt;li&gt;&lt;b&gt;メイン画面：&lt;/b&gt; 入力を固定して使うため、リモコンの必要性が低い。&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    &lt;b&gt;サブ画面：&lt;/b&gt;
    「普段はメインPCやPS5」「仕事中は社用ノートPC」と、&lt;b&gt;一日に何度も入力を切り替える&lt;/b&gt;ため、リモコンが必須。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;
  つまり、頻繁に切り替えるサブ画面にだけリモコンがあれば事足ります。&lt;br /&gt;
  メイン画面はリモコンは付属していないがより低価格な「EX-GDQ271UA」を採用。&lt;b&gt;利便性を損なわず、コストを抑えた「ハイブリッド構成」&lt;/b&gt;に仕上げました。
&lt;/p&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  WQHDが解決した「作業の質」と、これからの楽しみ
&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;27インチWQHDに変えてから、リモートワークの快適性は劇的に向上しました。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  職場と同等の環境になったことで、ウィンドウを並べても十分に実用的なサイズが保たれ、切り替えやスクロールの回数も激減。何より、&lt;b&gt;「27インチ×WQHD」の組み合わせにより、表示倍率を下げなくても広大な作業領域を確保できる&lt;/b&gt;点に非常に満足しています。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  また、格安モデルとはいえゲーミング仕様。高リフレッシュレートかつ低遅延なモニタなので、PS5でのプレイも楽しみです。（ゲームの腕前でその性能を活かしきれるかは、また別の問題ですが……）
&lt;/p&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;まとめ：27インチWQHDは今の「最適解」&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;
  「プライベートならFHDで十分」という感覚は、今でも間違いではないかもしれません。&lt;br /&gt;
  しかし、自宅が「職場」を兼ねるようになり、その状況が今後も続くことを考えれば、今回の買い物は単なる衝動買いではなく、&lt;b&gt;仕事の効率化に直結する価値ある投資&lt;/b&gt;だったと感じています。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/6870306504433796937/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/amazon27wqhd2.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6870306504433796937'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6870306504433796937'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2026/01/amazon27wqhd2.html' title='Amazon初売りで27インチWQHDモニタを2枚衝動買い'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEUeb3vuSmc3whW3K0JERNNAIqUxFzktETOTzUDMFWtctn1BibGORUhjiw2vhaGtIBTFusJTuT2z3a7jQaKlK88BxcUfSKKxvKR1R0rpw4u0uJB4kDYGdw3kl45L4CGge1d2Mu6IjCBvTqGL61yhkyT02EKufaLq2-4pIHWFHshhq5e0Xk-pN70XAHJ8/s72-w640-h230-c/27inchWQHD_20260111.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-6290329351069088281</id><published>2025-11-28T19:00:00.001+09:00</published><updated>2025-11-28T19:00:00.117+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>メイン機Xperia 1 VII、サブ機Pixel 7aに</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  色々ドタバタしていて半年ぶりの投稿です…なんか半年周期のブログ更新になっている…。
&lt;br /&gt;
  今回はスマホ機種変更というブログネタができたので、機種変更の背景・機種選定について簡単にですが書いていこうと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;機種変更の背景：OSアップデートの提供期間切れ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;今まで、私はメイン機とサブ機を分けた2台体制で運用してきました。&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;
    メイン：
    &lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2023/07/xperia-1-vsim1.html&quot;&gt;Xperia 1 V（SIMフリーモデル）&lt;/a&gt;
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    サブ（主にナビ用途）：
    &lt;a href=&quot;https://blog.m-310.com/2024/05/blog-post.html&quot;&gt;Xperia Ace III（docomoモデル）&lt;/a&gt;
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  この体制で特に大きな不満なく使えていたのですが、両機共に&lt;b&gt;OSアップデートの提供期間&lt;/b&gt;が気になる時期に差し掛かりました。&lt;br /&gt;
  特にサブ機のXperia Ace
  IIIは、&lt;b&gt;セキュリティアップデートの提供も終了&lt;/b&gt;してしまったため、この機会にまとめて見直しが必要だと判断。
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  そこで、今年の冬ボーナスを機に、思い切って2台まとめて機種変更することにしました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  メイン機：Xperia 1 VII（SIMフリーモデル）を選んだ理由
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  メイン機の乗り換え先は、慣れ親しんだ前機種と同シリーズの
  &lt;b&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Xperia 1 VII（SIMフリーモデル））ここから--&gt;
    &lt;a href=&quot;https://amzn.to/4okTJgm&quot;&gt;Xperia 1 VII（SIMフリーモデル）&lt;/a&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Xperia 1 VII（SIMフリーモデル））ここまで--&gt;
  &lt;/b&gt;
  を選択しました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5B_Rmh_UrzizVhlIc63e5Upy63UIsu_CNFlNFuvzuCMRK0aY6FwzkeeC_W3j227JANN08zdv-t4nQ2CvD_-F_6xmszpBILowmwpauroKYOr2lh__ffT8Rb8tMVVNKynrcs0fReixlxpQyN2o79HWBtmjjNNE-NFemlNanaJfPOoDehTedCaZAkdvpD6E/s2250/Xperia1VIII_20251128_02.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5B_Rmh_UrzizVhlIc63e5Upy63UIsu_CNFlNFuvzuCMRK0aY6FwzkeeC_W3j227JANN08zdv-t4nQ2CvD_-F_6xmszpBILowmwpauroKYOr2lh__ffT8Rb8tMVVNKynrcs0fReixlxpQyN2o79HWBtmjjNNE-NFemlNanaJfPOoDehTedCaZAkdvpD6E/w640-h640/Xperia1VIII_20251128_02.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  Xperia
  1シリーズは、III（docomoモデル）からV（SIMフリーモデル）と使い続けている私にとって、今回もシリーズを踏襲したのは以下の理由からです。
&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
  &lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;(1) 総合的な満足度&lt;/h3&gt;
  &lt;p&gt;
    これまでのXperia 1シリーズで普段使いのパフォーマンスに不満がないこと。&lt;br /&gt;
    また、VからSIMフリーモデルを使っていますが、&lt;b&gt;キャリアアプリに悩まされることもなく、機能差や価格差を考慮&lt;/b&gt;すると満足度が高い状態が続いているため。
  &lt;/p&gt;
  &lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;(2) デザイン性&lt;/h3&gt;
  &lt;p&gt;結局のところ、Xperiaのデザインが好みに合っていること。&lt;/p&gt;
  &lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;(3) 性能への魅力&lt;/h3&gt;
  &lt;p&gt;
    引き続き魅力を感じるカメラの進化と、Snapdragon搭載機としての高い省電力性。
  &lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  発売当初、VIIは製造工程不備による不具合が話題になりましたが、その後、販売が再開され品質問題もクリアになったため、個人的には安心して購入を決めました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  サブ機：コスパ最強を求めた Pixel 7a（リファービッシュ品）
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;サブ機については、以下の3点を重点的に検討しました。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;価格： できる限り抑えたい。&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      OSアップデート提供期間： セキュリティ面を考慮し、長期的な利用を見据える。
    &lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      性能： ナビや簡単な用途が中心のため、Ace III程度の性能で割り切り可能。
    &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  当初は価格面からXperia Ace
  IIIと同様の格安スマホを検討しましたが、&lt;b&gt;最大のネックは「OSアップデート提供期間」の短さ&lt;/b&gt;です。
  &lt;br /&gt;
  購入価格を抑えても、セキュリティアップデートがすぐに終了してしまうと、短いサイクルで買い替えが必要となり、トータルでのコストパフォーマンスが悪化してしまいます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  そこで、長期のOSアップデートが期待できる&lt;b&gt;GoogleのPixelシリーズ&lt;/b&gt;に注目。型落ちモデルでも格安スマホより長く使えると考えました。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  価格と期間のバランスを解決した「リファービッシュ品」
&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  とはいえ、新品・未使用品の型落ちPixelでも、格安スマホと比べるとやはり高額です。
  &lt;br /&gt;そこで、視野に入れたのが&lt;b&gt;リファービッシュ品（整備済み品）&lt;/b&gt;でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  最終的に、価格とアップデート期間のバランスが最も優れていた
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  を購入しました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUH99vsFeoOfRauEOOdMt3Noj-25q6wdGH_ct6D-0fcMCjeDjSDFQ_aTlCtLoTBsLRhx-9gXkhPCISek4uhWuU1u2B7vJubi4qs3vcyqaN5gSRtUbvFSFwCZjUNcNInlICxtx1eCiPKslZ0DDQKxeReHB8Z0CS1G_5_rT8nIRVlUAp4yEFeGSOje5Ml3U/s2250/Pixel7a_20251128_01.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUH99vsFeoOfRauEOOdMt3Noj-25q6wdGH_ct6D-0fcMCjeDjSDFQ_aTlCtLoTBsLRhx-9gXkhPCISek4uhWuU1u2B7vJubi4qs3vcyqaN5gSRtUbvFSFwCZjUNcNInlICxtx1eCiPKslZ0DDQKxeReHB8Z0CS1G_5_rT8nIRVlUAp4yEFeGSOje5Ml3U/w640-h640/Pixel7a_20251128_01.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  リファービッシュ品を選んだことで、価格は
  &lt;b&gt;¥25,812（2025年11月21日時点のAmazon価格）&lt;/b&gt;と、格安スマホ並みの水準に抑えることができ、個人的には理想的な選択となりました。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/6290329351069088281/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/11/xperia-1-viipixel-7a.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6290329351069088281'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6290329351069088281'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/11/xperia-1-viipixel-7a.html' title='メイン機Xperia 1 VII、サブ機Pixel 7aに'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5B_Rmh_UrzizVhlIc63e5Upy63UIsu_CNFlNFuvzuCMRK0aY6FwzkeeC_W3j227JANN08zdv-t4nQ2CvD_-F_6xmszpBILowmwpauroKYOr2lh__ffT8Rb8tMVVNKynrcs0fReixlxpQyN2o79HWBtmjjNNE-NFemlNanaJfPOoDehTedCaZAkdvpD6E/s72-w640-h640-c/Xperia1VIII_20251128_02.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-4213097392446527157</id><published>2025-06-01T14:55:00.000+09:00</published><updated>2026-09-19T18:36:32.645+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="SNS"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="クラウド"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>AIに頼んでみた！Xの投稿をBlueskyにクロス投稿するまでの道のり</title><content type='html'>&lt;p data-sourcepos=&quot;1:1-1:134&quot;&gt;
  以前、Bloggerの更新情報をBlueskyに投稿する仕組みをIFTTTとGoogle Apps Script
  (GAS) を組み合わせて構築しました。今回はその第二弾として、&lt;b&gt;X (旧Twitter) の投稿をBlueskyにクロス投稿する機能&lt;/b&gt;を開発しました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXl6fXMhmdUHN8bkBm7lmQYO9mkJYFuiKcP2H-NC7lliOwsAPdOe_Y866JUTq_S57ttbF2YL3SByQrWW5frJ8gB5feaBMBuOhOJTFczBtoKKytkFT7aqeEZ0tDawi8JargjEziawET2Y3kNy-bGK-c5pi6t_tsWX15d0rRQmsAZ-SeLYu0SN_UypncK9U/s640/20240323-bluesky.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;480&quot; data-original-width=&quot;640&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXl6fXMhmdUHN8bkBm7lmQYO9mkJYFuiKcP2H-NC7lliOwsAPdOe_Y866JUTq_S57ttbF2YL3SByQrWW5frJ8gB5feaBMBuOhOJTFczBtoKKytkFT7aqeEZ0tDawi8JargjEziawET2Y3kNy-bGK-c5pi6t_tsWX15d0rRQmsAZ-SeLYu0SN_UypncK9U/s320/20240323-bluesky.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;IFTTTとGASでクロス投稿に挑戦&lt;/h2&gt;
&lt;p data-sourcepos=&quot;5:1-5:83&quot;&gt;
  今回も前回と同様に、IFTTTとGASを連携させて機能を実現しています。前回との大きな違いは、&lt;b&gt;GASスクリプトの大部分をGeminiに作成してもらった点&lt;/b&gt;です。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-sourcepos=&quot;7:1-7:21&quot;&gt;Geminiを使ってみて感じたこと&lt;/h3&gt;
&lt;p data-sourcepos=&quot;9:1-9:40&quot;&gt;
  実際にGeminiにスクリプト作成を依頼する中で、いくつかの気づきがありました。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 data-sourcepos=&quot;11:1-11:8&quot;&gt;良い点&lt;/h4&gt;
&lt;ul data-sourcepos=&quot;13:1-15:0&quot;&gt;
  &lt;li data-sourcepos=&quot;13:1-13:87&quot;&gt;
    &lt;b&gt;新規スクリプト作成がとにかく手軽：&lt;/b&gt;&amp;nbsp;GASに詳しくなくても、要望を伝えるだけで、ある程度動作するスクリプトを提示してくれるため、開発の手間が大幅に削減されました。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li data-sourcepos=&quot;14:1-15:0&quot;&gt;
    &lt;b&gt;バグ修正や改修の柔軟性：&lt;/b&gt;バグが発生した場合でも、動作ログを伝えれば修正してくれますし、参考になりそうなサイトのURLを共有すれば、それを踏まえて改修してくれるのは非常に便利でした。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4 data-sourcepos=&quot;16:1-16:9&quot;&gt;難しい点&lt;/h4&gt;
&lt;ul data-sourcepos=&quot;18:1-20:0&quot;&gt;
  &lt;li data-sourcepos=&quot;18:1-18:203&quot;&gt;
    &lt;b&gt;既存スクリプトへの機能追加や処理見直し：&lt;/b&gt;&amp;nbsp;一度完成したスクリプトに機能を追加したり、処理を見直したりする際は、新規作成時よりも試行錯誤が増える傾向にありました。既存スクリプトの内容と要望を伝えると、機能追加や処理の見直しはしてくれるものの、&lt;b&gt;Geminiが全く無関係な箇所まで勝手に改変してしまう&lt;/b&gt;ことが多々あり、それまで正常に動作していた処理まで壊れてしまうことが少なくありませんでした。
  &lt;/li&gt;
  &lt;li data-sourcepos=&quot;19:1-20:0&quot;&gt;
    &lt;b&gt;想定外の改変にイライラ：&lt;/b&gt;禁止事項を伝えても、スクリプトが呼び出しているライブラリ関数を、全く実在しない関数名に勝手に置き換えるなど、&lt;b&gt;理解しがたい改変を平気でやらかす&lt;/b&gt;こともあり、正直なところイライラさせられる場面もありました。
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;まとめ&lt;/h2&gt;
&lt;p data-sourcepos=&quot;25:1-25:75&quot;&gt;
  結果として、Geminiの助けを借りてXからBlueskyへのクロス投稿は実現できましたが、想像していた以上に手間がかかったというのが正直な感想です。
&lt;/p&gt;
&lt;p data-sourcepos=&quot;27:1-27:130&quot;&gt;
  それでも、GASの知識がほとんどない状態から今回の機能を実現できたのは大きな収穫でした。今回の経験で理解できたGeminiの特性や癖を踏まえつつ、特にIFTTT単体では実現が難しいBluesky関連の機能で、今後もGeminiを活用していきたいと考えています。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/4213097392446527157/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/06/aixbluesky.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4213097392446527157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4213097392446527157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/06/aixbluesky.html' title='AIに頼んでみた！Xの投稿をBlueskyにクロス投稿するまでの道のり'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXl6fXMhmdUHN8bkBm7lmQYO9mkJYFuiKcP2H-NC7lliOwsAPdOe_Y866JUTq_S57ttbF2YL3SByQrWW5frJ8gB5feaBMBuOhOJTFczBtoKKytkFT7aqeEZ0tDawi8JargjEziawET2Y3kNy-bGK-c5pi6t_tsWX15d0rRQmsAZ-SeLYu0SN_UypncK9U/s72-c/20240323-bluesky.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-6701059332787781114</id><published>2025-05-29T18:00:00.001+09:00</published><updated>2025-05-29T18:00:00.230+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ミニPC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>新しいミニPCを試す：一週間使ってみて</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  &amp;nbsp;Beelink GTi13
  Ultraに環境を移行して一週間強が経過し、性能面・機能面ともに期待通りの満足感が続いています。日々の作業が格段にスムーズになり、このミニPCを選んで本当に良かったと感じています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかし、この一週間ほど使ってみて、一つ悩みどころが出てきましたので、今回はその点について書いてみようと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcrmKPzOyyyOfHfPojw5AsPTYr4qTJQLloqa-HIz7uzZewwkmVM89XbbUqdtyWNDGeBz28AFEwC0TOVOVGruZCcpxgruDhu56qff7qTc0ZgQVgKrW1FtLyhQR41rp8jcqKlMMmIkHnekISfXFoay1H5XXG36jUPmV2iUbGu1mx1FwrlDhmvZn6LpKILfg/s2250/%E9%81%8B%E7%94%A8%E9%96%8B%E5%A7%8B.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcrmKPzOyyyOfHfPojw5AsPTYr4qTJQLloqa-HIz7uzZewwkmVM89XbbUqdtyWNDGeBz28AFEwC0TOVOVGruZCcpxgruDhu56qff7qTc0ZgQVgKrW1FtLyhQR41rp8jcqKlMMmIkHnekISfXFoay1H5XXG36jUPmV2iUbGu1mx1FwrlDhmvZn6LpKILfg/w640-h640/%E9%81%8B%E7%94%A8%E9%96%8B%E5%A7%8B.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;独立した電源管理がもたらす悩み&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回の悩みは、&lt;b&gt;GTi13
    Ultraとドッキングステーションの電源が連動しておらず、それぞれ独立している&lt;/b&gt;という点です。正直なところ、&lt;b&gt;専用のドッキングステーションなのだから、ここは連動してほしかった&lt;/b&gt;というのが本音です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  先代のミニPC（HX90G）では、PCの利用状況に合わせてシャットダウンとハイバネーション（休止状態）を使い分けていました。消費電力や起動の速さを考慮すると、この使い分けは非常に便利だったんですよね。そして、この新しいGTi13
  Ultra環境でも、同じように使い分けたいと考えています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ミニPCをシャットダウンするときは、ドッキングステーションも電源OFFで全く問題ありません。これはシンプルな話です。問題は、&lt;b&gt;ミニPCをハイバネーションにするとき。このとき、ドッキングステーションの電源はOFFにして良いものなのか、それともONのままにしておくべきなのか…&lt;/b&gt;ここが今回の悩みどころです。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;Geminiに聞いてみた結果と現実のジレンマ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  当初は、ハイバネーション時もドッキングステーションはONのままにしていました。しかし、この疑問をGeminiに尋ねてみたところ、明確なアドバイスが返ってきました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
  「ハイバネーション時は手動で外付けGPUの電源を切るのが、電力消費とGPUの寿命を考慮すると最も確実で安全な方法です。手間はかかりますが、最善です。」
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  なるほど、電力と寿命を考えれば、手動でOFFにするのが理想的、というわけですね。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ただ、ここで現実的なジレンマに直面します。というのも、&lt;b&gt;私がミニPCをハイバネーションにするのは、外出先からWOL（Wake-on-LAN）で起動してリモートアクセスしたいときが大半なんです。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  もしハイバネーション時にドッキングステーションの電源をOFFにしてしまったら、WOLでミニPCを起動させたとしても、肝心のグラフィックボード（ドッキングステーションに接続）がONになっていない状態で復帰することになります。この場合、リモート接続での画面出力状態も気になりますが、&lt;b&gt;一番恐れているのはグラフィックボードが認識されなくなるなどのトラブルにつながる可能性が高いことです。&lt;/b&gt;外出先での操作が非常に困難になるだけでなく、高価なグラフィックボードのダメージに繋がりかねません。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;今後の運用方針：ハイバネーションの限定利用&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  このジレンマを考慮した結果、先代機ではちょっとした外出でも積極的にハイバネーションを使っていたのですが、&lt;b&gt;GTi13 Ultra環境ではハイバネーションの利用を工夫しつつ限定的&lt;/b&gt;にすることになりそうです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  具体的には、帰省などの長期外出で、リモートアクセスする可能性が高い場合に限り、
&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;一旦ミニPCとグラフィックボードの電源を落とす&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;再度ミニPCだけ電源をいれて、改めてハイバネーションにする&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;
  といった手順感じになりそうです。そうすればミニPCは内蔵GPUだけで動く状態でハイバネーションになるので、消費電力面やグラフィックボードへのダメージ面での懸念はなくなるかなと。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  理想と現実の間で、やはり使い勝手の良さを追求すると、電力消費や機器の寿命とのバランスをどう取るかが難しいですね。GTi13
  Ultra自体は大満足なのですが、この電源連動の点は、今後の製品改良に期待したいところです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/6701059332787781114/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pc_029851838.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6701059332787781114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/6701059332787781114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pc_029851838.html' title='新しいミニPCを試す：一週間使ってみて'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcrmKPzOyyyOfHfPojw5AsPTYr4qTJQLloqa-HIz7uzZewwkmVM89XbbUqdtyWNDGeBz28AFEwC0TOVOVGruZCcpxgruDhu56qff7qTc0ZgQVgKrW1FtLyhQR41rp8jcqKlMMmIkHnekISfXFoay1H5XXG36jUPmV2iUbGu1mx1FwrlDhmvZn6LpKILfg/s72-w640-h640-c/%E9%81%8B%E7%94%A8%E9%96%8B%E5%A7%8B.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-779855455507294751</id><published>2025-05-20T19:00:00.001+09:00</published><updated>2025-05-20T19:00:00.226+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ミニPC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>新しいミニPCを試す：ベンチマーク結果</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  前回の記事では、新しいミニPC「Beelink GTi13
  Ultra」の購入経緯とセットアップについてご紹介しました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回は、そのGTi13
  Ultraの性能をベンチマークソフトで検証し、実際にゲームをプレイした結果をお伝えします。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;ベンチマークの結果&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  それでは、Beelink GTi13
  Ultraの性能をいくつかのベンチマークソフトで検証した結果を見ていきます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  以前使用していたMinisforum HX90Gでも測定した以下の3つのソフトを使用し、GTi13
  UltraとHX90Gのスコアを比較していきます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;CINEBENCH R23&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;ファイナルファンタジーXIV: 暁月のフィナーレ ベンチマーク&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION ベンチマーク&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  なお、今回の測定は日常環境をある程度構築した後に行ったため、クリーンな状態ではありません。そのため、数値がやや不利になっている可能性があります。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;CINEBENCH R23&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;まずは、CPU性能を測定する「CINEBENCH R23」の結果です。&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUUSxkOfkzl_JPsiKrsN4x_HakJK45CFmgIHMP4M1Z53cCuf93ONpjGf2Kh7P8rTpZS5-KFbpb8LQ_B_RM7RbiIc70ksm3eHIGhSotyYk8Osqw0U98119On7enZvBZZljM4bh6S_zQEhov_kc0E9onIeWe5FUxWZ_Kt5motm1flRR3dMQ23mXkXFw8RU/s720/CinebenchR23_new-old.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;720&quot; data-original-width=&quot;720&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUUSxkOfkzl_JPsiKrsN4x_HakJK45CFmgIHMP4M1Z53cCuf93ONpjGf2Kh7P8rTpZS5-KFbpb8LQ_B_RM7RbiIc70ksm3eHIGhSotyYk8Osqw0U98119On7enZvBZZljM4bh6S_zQEhov_kc0E9onIeWe5FUxWZ_Kt5motm1flRR3dMQ23mXkXFw8RU/w640-h640/CinebenchR23_new-old.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;b&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;GTi13 Ultraのスコア（上段）：シングル 1589、マルチ 14968&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;HX90Gのスコア（下段）：シングル 1389、マルチ 12598&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;
  GTi13
  UltraのスコアはHX90Gからわずかな向上に留まりました。&lt;/b&gt;HX90GのCPUであるRyzen 9
  5900HXも比較的高い性能を持つため、CPU性能では大きな差は見られなかったようです。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;(参考) ベンチマーク中のCPU温度&lt;/h4&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHijq5udkAfN06mqHT_KQfDxc2wNVdwWO23LDCNwWZlEj_qfyFF8H940e4Dcjm7ZaPMe3Y7qJpRgTJ76ddumYXXXzz4vONBU5jh5h4vWFQnLjHiDa9Pv1Tqosh_yTTDCPSUxy0SZnIa16-ihKgOBdaXPI0xYP9vKsDPM7Tfs1Djt0-bmAH6nDIu3DO1pU/s574/Cinebench%E5%BE%8C.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;574&quot; data-original-width=&quot;332&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHijq5udkAfN06mqHT_KQfDxc2wNVdwWO23LDCNwWZlEj_qfyFF8H940e4Dcjm7ZaPMe3Y7qJpRgTJ76ddumYXXXzz4vONBU5jh5h4vWFQnLjHiDa9Pv1Tqosh_yTTDCPSUxy0SZnIa16-ihKgOBdaXPI0xYP9vKsDPM7Tfs1Djt0-bmAH6nDIu3DO1pU/w370-h640/Cinebench%E5%BE%8C.png&quot; width=&quot;370&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  CINEBENCH
  R23のシングルおよびマルチ測定中のCPU温度を記録しました。一部のコアでは一時的に80℃を超えることもありましたが、&lt;b&gt;多くのコアは70℃台前半で安定しており、冷却性能は良好と言えるでしょう。
&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  これほどの冷却性能を持ちながら、ファンの動作音は非常に静かで、耳を近づけないとほとんど聞こえません。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  ファイナルファンタジーXIV: 暁月のフィナーレ ベンチマーク
&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  次に、「ファイナルファンタジーXIV: 暁月のフィナーレ ベンチマーク」の結果です。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnIsK1IZyvAwEwL1WhFz0NvpnI7VbsPe81Mr_T4vjkPG2cQAxwGxPomnC04LCLE1VC4sqsdh_RplW5OiAMvzTZyPqwjK_gyHiJwBGsraG7Lg_aYixADzt-DrBu1Knp2dkXR3wbD1BYt0CCxYDEtVoogpKkgbuLJJFPqV5Z6a_pwWl6L7lhSim00akIiDc/s720/FF14_new-old.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;720&quot; data-original-width=&quot;720&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnIsK1IZyvAwEwL1WhFz0NvpnI7VbsPe81Mr_T4vjkPG2cQAxwGxPomnC04LCLE1VC4sqsdh_RplW5OiAMvzTZyPqwjK_gyHiJwBGsraG7Lg_aYixADzt-DrBu1Knp2dkXR3wbD1BYt0CCxYDEtVoogpKkgbuLJJFPqV5Z6a_pwWl6L7lhSim00akIiDc/w640-h640/FF14_new-old.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;b&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;GTi13 Ultraのスコア（上段）：24004&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;HX90Gのスコア（下段）：15875&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  こちらは大幅なスコア向上です。&lt;b&gt;GPUの性能差（Radeon RX 6600M（8GB）とGeForce RTX
  5060 Ti（16GB））が明確に表れています。
&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION ベンチマーク&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;続いて、「FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION ベンチマーク」の結果です。&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCJywn2iaNYJI6YxeCF5mNH4mxXzR_H5-Sj7NeJrdduneA_R6dumQvW_I1otFM_W_RlHGyoL4HQ_IBkweHV-ekBAOlRhTB5reS6f0pRTBFuyeKXoVGfJInYghn2UMZYfJbcGnP9fSVf7F75f5hADoOK0AfOOkaJf4-j1_42mDbCC5FpJwyvLUuhjHHKe0/s720/FF15_new-old.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;720&quot; data-original-width=&quot;720&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCJywn2iaNYJI6YxeCF5mNH4mxXzR_H5-Sj7NeJrdduneA_R6dumQvW_I1otFM_W_RlHGyoL4HQ_IBkweHV-ekBAOlRhTB5reS6f0pRTBFuyeKXoVGfJInYghn2UMZYfJbcGnP9fSVf7F75f5hADoOK0AfOOkaJf4-j1_42mDbCC5FpJwyvLUuhjHHKe0/w640-h640/FF15_new-old.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;b&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;GTi13 Ultraのスコア（上段）：14762&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;HX90Gのスコア（下段）：7849&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  「ファイナルファンタジーXIV: 暁月のフィナーレ
  ベンチマーク」以上にGPUの性能差が際立っています。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;(参考) ベンチマーク中のグラフィックボード&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  CINEBENCH
  R23と同様、FFベンチマーク中の&lt;b&gt;グラフィックボードのファン音も非常に静か&lt;/b&gt;でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  グラフィックボードが露出しているため、ベンチマーク中にファンが動作する様子を直接確認できたのは新鮮でした。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;ゲームプレイについて&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  GTi13 UltraとGeForce RTX 5060
  Ti（16GB）の組み合わせで、実際にゲームをプレイしてみました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;b&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;
    Cities: Skylines II：高設定＆被写界深度モード=物理＆アップスケーラー=自動
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;inZOI：ウルトラ設定＆レイトレーシングON&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  以前のHX90Gでは最低設定でもクラッシュすることがあったこれらのゲームが、GTi13
  Ultra＆GeForce RTX 5060 Ti（16GB）では快適にプレイできており、外付けGPUの効果を実感しています。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;その他気になった点&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  数日使用した段階で、購入して本当に良かったと感じています。ただ、実際に使ってみて初めて気づいた点もありました。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;指紋認証の便利さ&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  スマートフォンでは当たり前の指紋認証ですが、&lt;b&gt;GTi13
  Ultraは電源ボタンに指紋センサーが搭載されているため、同様に指紋認証が可能です。&lt;/b&gt;以前の機種ではPINコードを入力していたWindowsへのログインやパスキー認証が、GTi13
  Ultraでは指紋認証でスムーズに行えるようになり、非常に便利になりました。認識精度も申し分ないと感じています。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;BIOS画面へのアクセス&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  現在の私の環境では、グラフィックボード側にモニターを接続しています。しかし、&lt;b&gt;この構成ではBIOS画面が表示されず、BIOS画面を確認するには内蔵GPU側に接続し直す必要があります。&lt;/b&gt;ネットで調べたところ、Windows起動後に外部GPUへの出力に切り替わる仕様のようです。可能であれば、BIOS設定でこの挙動を切り替えられるようになると嬉しいのですが…後ほど詳しく調べてみようと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;最後に&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回のGTi13 Ultra導入の主な目的であった「Cities: Skylines
  II」と「inZOI」が問題なくプレイできるようになったことは、大きな満足につながっています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  外部GPUとの接続が一般的ではない点は懸念されますが、現時点ではGTiシリーズとしてCore
  Ultra 9 185H/Core Ultra 7 155Hを搭載したGTi14
  Ultraという後継機種も存在するため、&lt;b&gt;GTiシリーズに限定されるものの、シリーズが続く限り本体性能のアップグレードは期待できそうです。
&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  また、&lt;b&gt;仮にGTiシリーズが終息しても、グラフィックボードは他のマシンに転用できる&lt;/b&gt;ため、最初から全てを揃えるよりも出費を抑えられそうです。したがって、現時点ではそれほど心配する必要はないと考えています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;なのでこのあたり含めて、購入して概ね満足しています。&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/779855455507294751/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pc.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/779855455507294751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/779855455507294751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pc.html' title='新しいミニPCを試す：ベンチマーク結果'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUUSxkOfkzl_JPsiKrsN4x_HakJK45CFmgIHMP4M1Z53cCuf93ONpjGf2Kh7P8rTpZS5-KFbpb8LQ_B_RM7RbiIc70ksm3eHIGhSotyYk8Osqw0U98119On7enZvBZZljM4bh6S_zQEhov_kc0E9onIeWe5FUxWZ_Kt5motm1flRR3dMQ23mXkXFw8RU/s72-w640-h640-c/CinebenchR23_new-old.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-1744475894798939245</id><published>2025-05-19T21:19:00.000+09:00</published><updated>2025-05-19T21:19:04.023+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ミニPC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>新しいミニPCを試す：GTi13 UltraとRTX5060Ti</title><content type='html'>&lt;p&gt;ご無沙汰しております…（汗）。約半年ぶりのブログ投稿となります。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回は、ブログの題材にできそうなミニPCを購入しましたので、その経緯や初期セットアップについて簡単にご紹介したいと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
    href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7yn559uT1Yk19OOrwpwAgbAYJviHNiNjq1-7LnxPrEEbEccoY0hucsxQkLslh5iSF_q8Aa17_6irny_-PuaZUEXJCnNw_QopNIZULlpr4M0-oln80mjq4BpaDE_pc5Z5Kv7XbtdkTKc1hA5H-Bl2DhSSU1YvUVDfRRV3rhCdtpuWQlf_KQOMfbAPIO-w/s2250/%E6%B7%B1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E8%8D%B7%E7%89%A9_03.png&quot;
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    &gt;&lt;img
      border=&quot;0&quot;
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;購入に至った経緯&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  遡ること約2年前。当時の私は、コストパフォーマンスの高さに惹かれ、&lt;b
    &gt;&lt;a
      href=&quot;http://blog.m-310.com/2022/12/ryzen9radeonrxpcminisforum-hx90g.html&quot;
      &gt;MinisforumのHX90G（Ryzen9 5900HX＆Radeon RX 6600M（8GB））&lt;/a
    &gt;&lt;/b
  &gt;を購入しました。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
    href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkw8ncPVCdmZWKR3Jo2RciMdx9gUnsUl7iIyQa36rcjCutCWb97R_Q6_g9SWChb4iVxLwl74EWqOvBTvHXk3oan0Z4okHNiHWJnJ510Lr395604SJ41DUAWG6mMAuWgHl6V_urVktd4d8vhqbzigsGZoDiegjUCc3wfqYrMiDYMteqd7s8fn_DYGjf/s2264/20230114_183052.JPG&quot;
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    &gt;&lt;img
      border=&quot;0&quot;
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  巷で「重い」と言われた&lt;b
    &gt;「Cyberpunk 2077」も、グラフィック設定を多少調整すれば快適に遊べていた&lt;/b
  &gt;ので、個人的には満足していました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかしここ1年ほどで状況は一変し、待望の「Cities: Skylines
  II」や「inZOI」は軒並みグラフィック要求スペックが高く、購入してプレイしてみると、&lt;b
    &gt;最低設定でも頻繁にゲームがクラッシュしたり、PCが落ちたりする始末です。&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  さすがにこれには閉口し、&lt;b&gt;「やはりミニPC単体では限界があるのかもしれない…」&lt;/b&gt;と感じるようになりました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;次は何を買う？&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;PC選び&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;これまで使用していたHX90Gの、&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;コストパフォーマンスの高さ&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;意外なほどのコンパクトさ&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b
&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  という点は、今でも高く評価しています。そのため、次も同様に高性能なミニPCで、かつ外部GPUが利用できる構成を検討していました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかし、&lt;b&gt;外部GPUとの接続における主流規格であるOCuLinkやThunderboltでは、どうしても帯域幅によるボトルネックが懸念されます。&lt;/b&gt;せっかく高性能なグラフィックボードを搭載しても、その潜在能力を十分に引き出せない可能性があるわけです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  そんな折、インターネットを閲覧していたところ、&lt;b
    &gt;PCIe×8でグラフィックボードと接続可能なBeelink GTi13
    Ultraと専用ドッキングステーションのセット&lt;/b
  &gt;に関する記事を発見しました。「これだ！」と思い、すぐに購入を決意。ボトルネックの心配が少ないという点は、非常に魅力的でした。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;グラフィックボード選び&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  次に、GTi13
  Ultraのセットで使用するグラフィックボードの選定です。候補としては、ミドルレンジクラスの中から、
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;GeForce RTX5060Ti（16GB）&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;Radeon RX7800XT&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b
&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  の2つを検討していました。&lt;span style=&quot;color: #666666;&quot;
    &gt;（GeForce
    RTX5060Ti（16GB）は価格的にはミドルレンジの域超えているような気もしますが…（汗））
  &lt;/span&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  &lt;b&gt;
    現時点でのコストパフォーマンスを考慮すると、間違いなくRadeon
    RX7800XTに軍配が上がります。&lt;/b
  &gt;性能も申し分ありません。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  しかし、最近特に気になるのが電気代です。最終的には&lt;b
    &gt;少しでも消費電力を抑えたいという思いと、今後の技術的な進歩や将来性を考慮し、最終的にはGeForce
    RTX5060Ti（16GB）を選択しました。&lt;/b
  &gt;DLSSなどのアップスケーリング技術にも期待しています。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;注文から到着まで&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;HX90Gと同様に、今回のBeelink GTi13 Ultraも中国深センからの発送でした。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  HX90Gの際は、年末年始を挟んだこともあり、注文から到着まで約2週間を要しましたが、今回のミニPCは5月11日に注文し、セットが自宅に揃ったのが5月16日。&lt;b&gt;なんと1週間もかからずに到着しました。&lt;/b&gt;これは嬉しい誤算でした。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;設置・セットアップと気になるポイント&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  早速、GeForce
  RTX5060Tiをドッキングステーションに取り付け、付属のケーブルでGTi13
  Ultra本体と接続。モニターやキーボードなどの周辺機器も接続し、いよいよ電源を投入！
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  実際に設置してみると、&lt;b&gt;やはりグラフィックボードの分、横幅は確実に増しています。&lt;/b&gt;しかし、高性能なグラフィックボードが利用できるPCであることを考慮すれば、十分にコンパクトと言えるでしょう。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;でも、グラボは２連ファンのもののほうが収まりは良かったかも…（汗）&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  組み立て自体は特に問題なくスムーズに完了。そして次に進めたのが、Windows 11
  Proのセットアップ作業でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ただ、ここで1つ問題が発生しました。&lt;b
    &gt;インストールされていたWindows 11
    Proが、ボリュームライセンス（VOLUME_MAK）版だったのです。&lt;/b
  &gt;いわゆる「中華PCあるある」ですね（苦笑）。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  すぐにBeelinkのサポートにメールで問い合わせたところ、サポート時間ギリギリの問い合わせだったために翌日にはなりましたが、翌日にはOEMキーを発行してもらえました。サポートの対応は迅速でしたが、こういう点もあるので、&lt;b&gt;やはりミニPCは万人にはおすすめできないな…&lt;/b&gt;と思ってしまいます。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;これから&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;ともあれ、なんとか新しいPCのセットアップは完了しました。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  このあとは、ベンチマークの結果や、しばらく使用してみた感想などを記事にしていこうと考えています。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/1744475894798939245/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pcgti13-ultrartx5060ti.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1744475894798939245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1744475894798939245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2025/05/pcgti13-ultrartx5060ti.html' title='新しいミニPCを試す：GTi13 UltraとRTX5060Ti'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7yn559uT1Yk19OOrwpwAgbAYJviHNiNjq1-7LnxPrEEbEccoY0hucsxQkLslh5iSF_q8Aa17_6irny_-PuaZUEXJCnNw_QopNIZULlpr4M0-oln80mjq4BpaDE_pc5Z5Kv7XbtdkTKc1hA5H-Bl2DhSSU1YvUVDfRRV3rhCdtpuWQlf_KQOMfbAPIO-w/s72-w640-h640-c/%E6%B7%B1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E8%8D%B7%E7%89%A9_03.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-5136930974369541296</id><published>2024-12-01T21:23:00.001+09:00</published><updated>2024-12-01T21:37:37.027+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="電動モビリティ"/><title type='text'>バイク用ドライブレコーダー</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  &amp;nbsp;前回の投稿に続いて電動キックボード関連のお買い物記事です。今回購入したのはバイク用ドライブレコーダー
  &lt;b&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（マックスウィン(Maxwin) MF-BDVR001）ここから--&gt;
    &lt;a href=&quot;https://amzn.to/4ifxbMd&quot;&gt;【マックスウィン(Maxwin) MF-BDVR001】&lt;/a&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（マックスウィン(Maxwin) MF-BDVR001）ここまで--&gt;
  &lt;/b&gt;
  です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  都内・都下を電動キックボードで走っていると&lt;b&gt;特に自転車の傍若無人ぶりにヒヤッとすることが度々ある&lt;/b&gt;ので、万が一のときを考えるとドライブレコーダーがずっと欲しかったんですよね。ということでAmazonブラックフライデーセールで購入しました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;私の希望&lt;/h2&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;脱着式【取り付け・配線作業なんてできないので…】&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;前後同時録画【後ろからの万が一にも備えたいので】&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      １日ツーリングしても持ちそうなバッテリー容量【平均速度が15Km/h（20Km/hでずっと走れるわけではないので）、最大航続距離が60Km前後を想定して最低3～4時間は使えてほしい】&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;お手頃価格【これ重要ｗ】&lt;/li&gt;
  &lt;/ol&gt;
&lt;/b&gt;

&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;マックスウィン(Maxwin) MF-BDVR001&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZNaLd6_VdBWP-4OBJRxyrq_B8AM__GunoF2SpSzVco8ahuVK0lfIjOQOe7I5WtaA90Ac4w3PvjxMV4oOEZB5actMLgrBNN4S4plyVfBqlUpAUxm052rb1lp2t_Uu7AXZq9TON7rXUXqRGg5BUsRYrywn8dPQT2bp-nRNykRiZXDv6-AV2rIl-_DqDGMk/s4000/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_01_%E6%9C%AC%E4%BD%93.JPG&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZNaLd6_VdBWP-4OBJRxyrq_B8AM__GunoF2SpSzVco8ahuVK0lfIjOQOe7I5WtaA90Ac4w3PvjxMV4oOEZB5actMLgrBNN4S4plyVfBqlUpAUxm052rb1lp2t_Uu7AXZq9TON7rXUXqRGg5BUsRYrywn8dPQT2bp-nRNykRiZXDv6-AV2rIl-_DqDGMk/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_01_%E6%9C%AC%E4%BD%93.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回購入したドライブレコーダー
  MF-BDVR001は1年前に発売（発売日：2023/11/30）され、今でもAmazonで「ベストセラー1位」の表示がつく人気機種。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;主な仕様・スペックは&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;選定条件&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;MF-BDVR001の仕様・スペック&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;脱着式&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;b&gt;○&lt;br /&gt;ヘルメット装着にマウントを取り付けてカメラ本体を脱着&lt;/b&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;前後同時録画&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;b&gt;
          ○&lt;br /&gt;フロントカメラ：1920×1080 @27.5fps&lt;br /&gt;リアカメラ：：1920×1080
          @27.5fps
        &lt;/b&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;バッテリー容量&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;b&gt;○&lt;br /&gt;3100mAh、最大連続動作時間7.5時間&lt;/b&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;価格&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;b&gt;
          ○&lt;br /&gt;2024/11/27現在のセール価格：16,966円&lt;br /&gt;（セール直前の価格：19,980円）
        &lt;/b&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;
  という感じで、私の希望にピッタリの製品。その他仕様・スペックについては&lt;a href=&quot;https://maxwin.jp/item/mf-bdvr001/&quot;&gt;メーカーさんのサイト&lt;/a&gt;を見てください。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  実際に自転車用ヘルメットにマウントとカメラ本体を取り付けてみるととこんな感じ。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWPwpU4-apn6P2ivYCro3D_5CTIP6SIFNAI5BjccDbucBevgExFZUxxCo8hSbtWIUbgWBFCl7Dyxo2JPcgyTthe-IGa3XIoH6eX-c1qaB47_xSqo3UVultpx5mSaha7Uky8cn1nLTtq89Aj6rC3iPBKUQhALlUrXWHC8ScK6-q1_oCzrMh533BNkFeCz8/s4000/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_02-1_%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91-%E5%81%B4%E9%9D%A2.JPG&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWPwpU4-apn6P2ivYCro3D_5CTIP6SIFNAI5BjccDbucBevgExFZUxxCo8hSbtWIUbgWBFCl7Dyxo2JPcgyTthe-IGa3XIoH6eX-c1qaB47_xSqo3UVultpx5mSaha7Uky8cn1nLTtq89Aj6rC3iPBKUQhALlUrXWHC8ScK6-q1_oCzrMh533BNkFeCz8/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_02-1_%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91-%E5%81%B4%E9%9D%A2.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy2yzELh19WVTJceesDaTt0sYB9ORQjLkyevl4SToX1MTzZFjSpjYWm8-n8uGs09TkYGlRyngJXY183DQd7YF64VCKtKzcltNSLeROroMZjj_nTyEcGaSvNJEC2KxeRtSSx8wEtMGt4nv6zIlHGTyU-Y8yvpMcMnFVkUKfXkwo0Nz9bNAzMcRbjgZsfhA/s4000/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_02-2_%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91-%E6%AD%A3%E9%9D%A2.JPG&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy2yzELh19WVTJceesDaTt0sYB9ORQjLkyevl4SToX1MTzZFjSpjYWm8-n8uGs09TkYGlRyngJXY183DQd7YF64VCKtKzcltNSLeROroMZjj_nTyEcGaSvNJEC2KxeRtSSx8wEtMGt4nv6zIlHGTyU-Y8yvpMcMnFVkUKfXkwo0Nz9bNAzMcRbjgZsfhA/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_02-2_%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91-%E6%AD%A3%E9%9D%A2.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  思ったよりもヘルメット側面が垂直になっていなくて、正面から見るとカメラが傾いた感じに…orz
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  上下方向ならマウントである程度の角度調整は可能なのですが、左右の方は調整できないので、傾きがよほど気になるようならヘルメットを変えないといけないですね…。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;実際に使ってみて&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  購入直後の土曜日（夜間帯）と日曜日（日中帯）にツーリングしてみて、録画データを確認してみました。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;日中帯サンプル&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzvcNA-YrDW7lcakdOlqTNnTVYFoFSRBeG-gUCGwZA2Au2V_8kqHTv6hR4mrTsByHEkcd9vMre81rPuzRBgGLj93-K-584O98n2dNReKnlI2T8sQFNRvfnfVNUuhMiOQR0Cpt6OQ_gHdIOukQM3uuRG9BLggrbT71EJ_oS6u3FumOh-emFsfvIdnKe1M/s1920/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_03-1_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E6%98%BC-%E5%89%8D%E9%9D%A2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1080&quot; data-original-width=&quot;1920&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzvcNA-YrDW7lcakdOlqTNnTVYFoFSRBeG-gUCGwZA2Au2V_8kqHTv6hR4mrTsByHEkcd9vMre81rPuzRBgGLj93-K-584O98n2dNReKnlI2T8sQFNRvfnfVNUuhMiOQR0Cpt6OQ_gHdIOukQM3uuRG9BLggrbT71EJ_oS6u3FumOh-emFsfvIdnKe1M/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_03-1_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E6%98%BC-%E5%89%8D%E9%9D%A2.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqReMtWB5sepyxUJQvfWe4168wbnHTYD8BWEcVj5YRCjk8Ia16itsxsl4Ev8ux2PkX9HATePmT9q8BiY52ZxHKJb_YmTfgQiELLJ68CO1-lWkIin2muLmOW49TtVj86mym8keDm8MWR7mTh__DukSp56mrpO5wHhZXdclaxtRq7fQRI-xDA2V07_QH_mk/s1920/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_03-2_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E6%98%BC-%E5%BE%8C%E9%9D%A2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1080&quot; data-original-width=&quot;1920&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqReMtWB5sepyxUJQvfWe4168wbnHTYD8BWEcVj5YRCjk8Ia16itsxsl4Ev8ux2PkX9HATePmT9q8BiY52ZxHKJb_YmTfgQiELLJ68CO1-lWkIin2muLmOW49TtVj86mym8keDm8MWR7mTh__DukSp56mrpO5wHhZXdclaxtRq7fQRI-xDA2V07_QH_mk/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_03-2_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E6%98%BC-%E5%BE%8C%E9%9D%A2.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  フロントカメラの方は日差しのせいでかなり白飛びしているので、若干上下方向の調整は必要そうですね…。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  それでも、&lt;b&gt;フロント・リア共に走行中でも車のナンバーをある程度視認できる&lt;/b&gt;（サンプル画像ではモザイク処理しています）ので、ドライブレコーダーとしては十分な画質かなと思っています。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;夜間帯サンプル&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKdXZ-zJQ78ij5pHwsHbnBiDOXmE_nSK4khtXpaH3LUPb5APnC0NzaOwSRV4h6LkJzmgLwS0YnZCKzp9r7BkYovH0rvlWO_MfVwDFmfCzDPko1chlqP2Riou3ylM7jJqyhiuYxr_XxU9RNmH1KsXgnS2c8nYJmBC9niEU_qorWIgk00SqkVsj6WfNWAA/s1920/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_04-1_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E5%A4%9C-%E5%89%8D%E9%9D%A2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1080&quot; data-original-width=&quot;1920&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKdXZ-zJQ78ij5pHwsHbnBiDOXmE_nSK4khtXpaH3LUPb5APnC0NzaOwSRV4h6LkJzmgLwS0YnZCKzp9r7BkYovH0rvlWO_MfVwDFmfCzDPko1chlqP2Riou3ylM7jJqyhiuYxr_XxU9RNmH1KsXgnS2c8nYJmBC9niEU_qorWIgk00SqkVsj6WfNWAA/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_04-1_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E5%A4%9C-%E5%89%8D%E9%9D%A2.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3zYVa6skFMsOTabU2iWJX5-RsneUa_uWYUtdw8Dh2qw0XKkFD6fZAkCo9d2nMmWoRrOaNBSKRjDLvm0yCJcJ6yIupXvxpZEfpHezVC5ho9vdNwkrB4fRhaVib8o9TkGinPvrLoMh-vqNH6yNht5txywf_dG2Yku0fUTTRlIQ_a3m_1QGZK0bpIZZSONY/s1920/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_04-2_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E5%A4%9C-%E5%BE%8C%E9%9D%A2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1080&quot; data-original-width=&quot;1920&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3zYVa6skFMsOTabU2iWJX5-RsneUa_uWYUtdw8Dh2qw0XKkFD6fZAkCo9d2nMmWoRrOaNBSKRjDLvm0yCJcJ6yIupXvxpZEfpHezVC5ho9vdNwkrB4fRhaVib8o9TkGinPvrLoMh-vqNH6yNht5txywf_dG2Yku0fUTTRlIQ_a3m_1QGZK0bpIZZSONY/w640-h360/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_04-2_%E9%8C%B2%E7%94%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB-%E5%A4%9C-%E5%BE%8C%E9%9D%A2.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  サンプル画像は交通量の多い交差点なので色々な光源で白飛びしやすくなってしまいますが、それでも十分撮れているかなと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;b&gt;
    白飛びが少ない状況であれば、日中帯ほどではないですが、車のナンバーも視認できます。あとLED信号機も問題なく視認できますね。
  &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  住宅地のような外の光源が少ない場所でもちゃんと撮れているので、夜間帯でも安心して使えそうです。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;最後に&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  人気機種だけあって結構使えそうな気がしています。とは言え日中帯1回・夜間帯1回の計2回しかまだ使っていませんので、もう少し使ったら気になる部分も見えてくるかなと思います。また気になった点が出てきたら記事にしてみようかなと。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ちなみにカメラの左右の傾きですが、今回の録画データ見る限り、万が一の記録用としては傾いていても大丈夫かなとは思いますが、できれば是正したほうが良いとは思っていますｗ
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/5136930974369541296/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/12/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/5136930974369541296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/5136930974369541296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/12/blog-post.html' title='バイク用ドライブレコーダー'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZNaLd6_VdBWP-4OBJRxyrq_B8AM__GunoF2SpSzVco8ahuVK0lfIjOQOe7I5WtaA90Ac4w3PvjxMV4oOEZB5actMLgrBNN4S4plyVfBqlUpAUxm052rb1lp2t_Uu7AXZq9TON7rXUXqRGg5BUsRYrywn8dPQT2bp-nRNykRiZXDv6-AV2rIl-_DqDGMk/s72-w640-h360-c/MUFU%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC_01_%E6%9C%AC%E4%BD%93.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-4463510470866170296</id><published>2024-11-17T10:24:00.000+09:00</published><updated>2024-11-17T10:24:11.139+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="電動モビリティ"/><title type='text'>電動キックボードの予備バッテリー</title><content type='html'>&lt;p&gt;前回投稿からだいぶ期間が空いてしまいました…。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  電動キックボード
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  &lt;a href=&quot;https://amzn.to/4c7ip6k&quot;&gt;【COSWHEEL MIRAI T Lite】&lt;/a&gt;
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  の
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  &lt;!--アフィリエイトテキスト（COSWHEEL MIRAI T Liteの大容量バッテリー）ここまで--&gt;
  を購入したので、簡単に記事にしてみようかと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic19OjdLjYGzwTiq08k1LnJKojodZx7oVTJI48OJj3xlGRhx-Ku2l82RGpHWQvP2tq7DVJB84GWqulujaw-BLkBnC8QezDi_fbO_N4UU-E-VSuUuBlZP0AEG7AGKfujhbv1ytHY2rpNUZVgYzf4cf2b9pnJrRL7h8qJwIS74Ip8ck2HPEK5JZ46Mx9Vfs/s4000/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;4000&quot; height=&quot;360&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic19OjdLjYGzwTiq08k1LnJKojodZx7oVTJI48OJj3xlGRhx-Ku2l82RGpHWQvP2tq7DVJB84GWqulujaw-BLkBnC8QezDi_fbO_N4UU-E-VSuUuBlZP0AEG7AGKfujhbv1ytHY2rpNUZVgYzf4cf2b9pnJrRL7h8qJwIS74Ip8ck2HPEK5JZ46Mx9Vfs/w640-h360/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC.JPG&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;スペック&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;標準装備の通常バッテリーとスペックを簡単に比較するとこんな感じ。&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;標準バッテリー&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;大容量バッテリー&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;電圧&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;48V&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;48V&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;容量&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;10Ah&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;20Ah&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;推定航続距離（公称）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;30～40Km&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;60～80Km&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;重量（実測）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約4.5Kg&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;約7.5Kg&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;税込価格&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;42,900円&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;66,000円&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;
  もともと予備バッテリーほしいなとは思っていたのですが、&lt;b&gt;プラス約13,000円で容量2倍&lt;/b&gt;であればということで、今回は大容量バッテリーの方を購入しました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;実際に使ってみて&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;「時期が異なる＆ルートも完全に同じではない」という条件下ですが、標準バッテリーと大容量バッテリーで似たような地域をツーリングしてみたおおよその結果が以下の通り
&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;標準バッテリー&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;大容量バッテリー&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;天気&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;晴れのち曇り&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;曇り&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;気温&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;17.4～28.2℃&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;14.8～22.6℃&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ツーリング時間帯&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;日中帯&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;日中帯&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;航続距離（実績値）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約33Km&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;約50Km&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ツーリング後の&lt;br /&gt;バッテリーゲージ&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;0/5&lt;br /&gt;（道中でバッテリー切れ…）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;&lt;b&gt;3/5&lt;br /&gt;（今回は走りきったｗ&lt;/b&gt;）&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;といった感じ。COSWHEEL MIRAI T Lite のバッテリーゲージは体感的には&lt;/p&gt;&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ゲージ&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;残容量（体感）&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;5/5&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;100～約50%&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;4/5&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約50～25%&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;3/5&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約25～12%&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;2/5&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約12～6%&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;1/5&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約6～0%&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;な感じなので、&lt;b&gt;大容量バッテリーでは55～65Kmくらいは走れた計算になるかなと。&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;公称値よりは若干短い可能性はありますが、だんだんバッテリーに厳しくなる時期ということと自身の体重を考えると妥当かなと…ｗ&lt;/p&gt;&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;最後に&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;大容量バッテリー、結構な価格だったので期待通りの性能が出ていてホッとしました…ｗ&lt;/p&gt;&lt;p&gt;大容量バッテリーでの航続距離だけでも十分と感じている上に、今までの30Km近く走れる標準バッテリーを予備として持っていけるので、無茶な計画を建てない限りバッテリーの不安がなくなりました。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;これからの時期はツーリングには厳しくなりますが、これからも電動キックボードでのツーリングを楽しみたいかなと。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/4463510470866170296/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/11/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4463510470866170296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/4463510470866170296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/11/blog-post.html' title='電動キックボードの予備バッテリー'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic19OjdLjYGzwTiq08k1LnJKojodZx7oVTJI48OJj3xlGRhx-Ku2l82RGpHWQvP2tq7DVJB84GWqulujaw-BLkBnC8QezDi_fbO_N4UU-E-VSuUuBlZP0AEG7AGKfujhbv1ytHY2rpNUZVgYzf4cf2b9pnJrRL7h8qJwIS74Ip8ck2HPEK5JZ46Mx9Vfs/s72-w640-h360-c/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-2984119779778218297</id><published>2024-07-15T16:32:00.000+09:00</published><updated>2024-07-15T16:32:26.332+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="電動モビリティ"/><title type='text'>電動キックボード関連で購入・契約したモノの紹介</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  電動キックボード
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  を購入してから約1ヶ月、梅雨の合間に練習がてらにツーリングを楽しんでいます。特に夜に走ることが多いですが、最高速度20Km/hですが、それでも風が気持ち良いです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回は電動キックボード用に購入・契約して&lt;b&gt;「良かったモノ」や「イマイチだったモノ」&lt;/b&gt;を何個かピックアップしてみようと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;良かったモノ&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;バックミラー&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  本体購入時に純正バックミラーを購入したのですが、自分的にはミラーの角度調整が行いにくく、後方視野がうまく確保できない…ということでネットで&lt;b&gt;「コスパが良い」「視野角が広い」&lt;/b&gt;との情報があった
  &lt;b&gt;
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  &lt;/b&gt;
  を購入してみました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUVJGL0UxEG5OPCnUcA4coiCUTGUMMzFwQmWT-r6AX0S2p7T2UOG8mZGKW9nKoju1PRDqBOJauAUl-M9N5OfDYwapQlbgpsy0s_x-8cusrY4lfngg4xx5eOKJtTcAcRxIX8_rg3iUQABS2VanZeI9Gps-gcXjF8ittLGSy6AbajVa33f52Z-zxdKmMQWw/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_01_%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUVJGL0UxEG5OPCnUcA4coiCUTGUMMzFwQmWT-r6AX0S2p7T2UOG8mZGKW9nKoju1PRDqBOJauAUl-M9N5OfDYwapQlbgpsy0s_x-8cusrY4lfngg4xx5eOKJtTcAcRxIX8_rg3iUQABS2VanZeI9Gps-gcXjF8ittLGSy6AbajVa33f52Z-zxdKmMQWw/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_01_%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  少なくとも純正バックミラーより角度調整しやすく、後方がかなり見やすくなったので、安全のためにも買い替えて正解でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;スマホナビ関連&lt;/h3&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;スマホホルダー＋関連パーツ&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;今回購入したのはカエディア社製の下記3製品。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;
      スマホホルダー：
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    &lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      スマホの日除け用サンシェード：
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    &lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      スマホホルダー＆サンシェード取り付け用のクランプバー：
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    &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OeYkY4nzMNs4X5gHm2BApDKTnFpwtgrSQN8-PfSaW27j31lqaTmd7qVx7KJv6Q5pwy6B-deofnr-8tjZcgXU22yB6zE33d0gluh0WoUMIB_9lRqY0q8YYKmSF5wlaWBhgt-t55ER_iLAs3ozaMhnjIpK7IKZBOtrU3HpAf4PRAqDuqvTEGLaz0HGii4/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_02_%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%E9%A1%9E.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OeYkY4nzMNs4X5gHm2BApDKTnFpwtgrSQN8-PfSaW27j31lqaTmd7qVx7KJv6Q5pwy6B-deofnr-8tjZcgXU22yB6zE33d0gluh0WoUMIB_9lRqY0q8YYKmSF5wlaWBhgt-t55ER_iLAs3ozaMhnjIpK7IKZBOtrU3HpAf4PRAqDuqvTEGLaz0HGii4/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_02_%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%E9%A1%9E.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  特にサンバイザーはアーム部分の稼働の自由度が高いので位置・角度の調整がしやすく、&lt;b&gt;夏の強い日差しから思った以上に守ってくれているといった印象。&lt;/b&gt;梅雨明け後のツーリングで活躍してくれそうです。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;ナビアプリ&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  特定小型原動機付自転車の交通ルールはほぼ自転車ということもあり、ナビアプリは自転車に特化した&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.cycle&amp;amp;hl=ja&quot;&gt;【自転車NAVITIME】&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;を使っています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  最初はGoogleマップを使っていましたが、&lt;b&gt;「車通りの多い道を回避」「裏通り優先」&lt;/b&gt;の条件でルート検索が出来る自転車NAVITIMEの方が、&lt;b&gt;電動キックボードで安心して移動できるルートが検索できている印象&lt;/b&gt;です。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;工具類&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  電動キックボードの各種調整やカスタムパーツ取り付けでは付属工具・100均工具を使っていましたが、やっぱりイマイチ使い勝手が悪い…ということで普段からよく使いそうな工具の&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
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    &lt;/li&gt;
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    &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;を購入してみました。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoEKzrWjwcfQMWU6O0rw-wynyCGT1xtJPth4qTXB1qdkGjTcV366b-9jrVFT8WnXAUGffTDwcU3VfZwWgmKyyo6oJkqB9nTmXxZEpomRscduaMgWASmiNKQi67jMqEhm89rmIaNopui9XnSau3CCu0QsOMMXHB2mK6nI2jKmGC0am5i8x0m_In7zBOWHY/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_03_%E5%B7%A5%E5%85%B7%E9%A1%9E.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoEKzrWjwcfQMWU6O0rw-wynyCGT1xtJPth4qTXB1qdkGjTcV366b-9jrVFT8WnXAUGffTDwcU3VfZwWgmKyyo6oJkqB9nTmXxZEpomRscduaMgWASmiNKQi67jMqEhm89rmIaNopui9XnSau3CCu0QsOMMXHB2mK6nI2jKmGC0am5i8x0m_In7zBOWHY/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_03_%E5%B7%A5%E5%85%B7%E9%A1%9E.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;コスパ最重視&lt;/b&gt;で購入しましたが、格段に作業はしやすくなったので、個人的にはこれで十分だと思っています。
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;アルミラダーレール&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  電動キックボードを屋内保管しているのですが、&lt;b&gt;屋内外の段差が25cmある玄関が難所で、本体重量20Kgを上げ下ろしするのは結構大変…。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ということで手押しで玄関の段差を乗り越えられるよう、
  &lt;b&gt;
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  &lt;/b&gt;
  を購入。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQf5hpNcLRyYaX5XaEW2-vHe1QiGxG530kgyLaP74XaRqBBi9HljGHfP-iqTGJo_ADEk9l7gSkamJAyicQvII3lB2Fw5RmHuHXTCT07LhG52QGt1EEJ_dDHYJHxGUuL9OlPNQuHCWhHKZ6VFp3KCUeX2AfEelvHIc4lL7uhOUn-FmPkcMiKdxgwe4uLcU/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_04_%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQf5hpNcLRyYaX5XaEW2-vHe1QiGxG530kgyLaP74XaRqBBi9HljGHfP-iqTGJo_ADEk9l7gSkamJAyicQvII3lB2Fw5RmHuHXTCT07LhG52QGt1EEJ_dDHYJHxGUuL9OlPNQuHCWhHKZ6VFp3KCUeX2AfEelvHIc4lL7uhOUn-FmPkcMiKdxgwe4uLcU/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_04_%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;お陰で屋内からの出し入れの労力がかなり軽減されました。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;イマイチだったモノ&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;専用収納バッグ&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  輪行用に専用収納バッグを購入したのですが、デカいし重いので実際に輪行するのは相当な覚悟が必要そうとは思っていたのですが…&lt;b&gt;正直この見込自体も甘かったです…。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回いたずらと思われる電気ケーブル断線があったので、収納バッグを使って輪行で修理店に持ち込んだのですが…
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5u75-K4Zvm_MOTHnOJTYGDkyPI63UR3aCS8j6D2tk_8QFJZkU4oBhhWe-IVt8eJplMlHi9QrLrKcgx0sy1fZvIgzILcZYBx6AmZ3RyyXRamUJKTIR0kbfjc6PRO-JpHFYpGtzCQusqVwhDWzAydewwhvF1esUtG01dBzSprFyxiSCS704VIXoW8J_2sg/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_05_%E6%96%AD%E7%B7%9A.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5u75-K4Zvm_MOTHnOJTYGDkyPI63UR3aCS8j6D2tk_8QFJZkU4oBhhWe-IVt8eJplMlHi9QrLrKcgx0sy1fZvIgzILcZYBx6AmZ3RyyXRamUJKTIR0kbfjc6PRO-JpHFYpGtzCQusqVwhDWzAydewwhvF1esUtG01dBzSprFyxiSCS704VIXoW8J_2sg/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_05_%E6%96%AD%E7%B7%9A.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  結論から言うと、&lt;b&gt;収納バッグのキャスターが全く使い物になりませんでした…。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  電動キックボードの自重で収納バッグの底板がVの字となりキャスターが宙に浮いた状態に…そのせいで手押し運搬が出来ず、バッグの底をすり減らしただけ…
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeGiU1DKE9YxCePP6rjI0_IIHi6IbDc06oqhqmx6PQM21QfZbyP95gSbC4FFvd9TGioC8mB9XcEDkce-kmHwQ7kNVTj3iHaG-JkMqEvrKPLeZyDwBHGo6wBmLPyLcg9fg72t-nYoonOzxfw395CNet0igiFTkEyvsXC2m5EVpEa-ux385A7NARnWbT230/s2250/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_06_%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E5%BA%95.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeGiU1DKE9YxCePP6rjI0_IIHi6IbDc06oqhqmx6PQM21QfZbyP95gSbC4FFvd9TGioC8mB9XcEDkce-kmHwQ7kNVTj3iHaG-JkMqEvrKPLeZyDwBHGo6wBmLPyLcg9fg72t-nYoonOzxfw395CNet0igiFTkEyvsXC2m5EVpEa-ux385A7NARnWbT230/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_06_%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E5%BA%95.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  おかげで、&lt;b&gt;暑い中で終始収納バッグを肩がけして重量22Kgを持ち運ぶ羽目になり…死ぬかと思いました…。
  &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今後も修理等で輪行が必要となる場面は出てくるとは思いますが、その場合は&lt;b&gt;収納バッグとは別に
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（L.Y.F LAB キャリーカート）ここから--&gt;
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    を用意する&lt;/b&gt;など手押し運搬が確実に出来るようにしておかないとだめだと今回実感できました。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/2984119779778218297/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/07/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/2984119779778218297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/2984119779778218297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/07/blog-post.html' title='電動キックボード関連で購入・契約したモノの紹介'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUVJGL0UxEG5OPCnUcA4coiCUTGUMMzFwQmWT-r6AX0S2p7T2UOG8mZGKW9nKoju1PRDqBOJauAUl-M9N5OfDYwapQlbgpsy0s_x-8cusrY4lfngg4xx5eOKJtTcAcRxIX8_rg3iUQABS2VanZeI9Gps-gcXjF8ittLGSy6AbajVa33f52Z-zxdKmMQWw/s72-w640-h640-c/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_01_%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-7991260095315421359</id><published>2024-06-09T15:13:00.016+09:00</published><updated>2024-11-17T09:37:55.015+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="電動モビリティ"/><title type='text'>電動キックボード（特定小型原動機付自転車）購入</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  &amp;nbsp;先日&lt;a href=&quot;http://blog.m-310.com/2024/05/blog-post.html&quot;&gt;「自転車・電動キックボードのハンドルに固定するナビ用端末」&lt;/a&gt;としてサブスマホを購入した事を記事にしましたが、今回はそのサブスマホをつける電動キックボードを購入したお話です。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;COSWHEEL MIRAI T Lite&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  今回購入した電動キックボードは
  &lt;!--アフィリエイトテキスト（COSWHEEL MIRAI T Lite）ここから--&gt;
  &lt;a href=&quot;https://amzn.to/4c7ip6k&quot;&gt;【COSWHEEL MIRAI T Lite】&lt;/a&gt;
  &lt;!--アフィリエイトテキスト（COSWHEEL MIRAI T Lite）ここまで--&gt;。同メーカーで販売している「COSWHEEL
  MIRAI T」の特定小型原動機付自転車版になります。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9zjetkq57VV3ds7zE27i8u0YauzfC5RgOsJjrA6tfWjjFhg6QMLkFxuKwj6ATazJ5FgN6k02LCYwyKoUNu_BAWTTjtW9wI30tExN9C_DFwXY9lvxWT0foDaGHt5sx64maNtHh6CIhcSeC4w2Re1pR4MvZv1G8qSzx-LThbIAYhJ6mep3lOQBikelblc/s960/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_00.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;763&quot; data-original-width=&quot;960&quot; height=&quot;509&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9zjetkq57VV3ds7zE27i8u0YauzfC5RgOsJjrA6tfWjjFhg6QMLkFxuKwj6ATazJ5FgN6k02LCYwyKoUNu_BAWTTjtW9wI30tExN9C_DFwXY9lvxWT0foDaGHt5sx64maNtHh6CIhcSeC4w2Re1pR4MvZv1G8qSzx-LThbIAYhJ6mep3lOQBikelblc/w640-h509/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_00.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;基本スペックなど&lt;/h2&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;サイズ（横×高さ×幅）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1180×1180×600mm&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;折り畳み時（横×高さ×幅）&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1180×490×600mm&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;重量&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約22kg&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;最大荷重&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;120kg&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ブレーキ&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;前後ディスクブレーキ&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;最高速度&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;車道モード：20km/h&lt;br /&gt;歩道モード：6km/h&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;バッテリー&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        リチウムイオン（48V・10Ah）&lt;br /&gt;（別売：大容量バッテリー（48V・20Ah））
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;充電時間&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;約3.5時間&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;モーター&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;後輪駆動500Ｗ&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;一充電走行距離&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;30km～40km&lt;br /&gt;（参考）大容量バッテリー：60km～80km&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;タイヤサイズ&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;10インチ&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;防水防塵&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;IP65&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;その他の標準搭載品・機能&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;脱着可能なサドル&lt;br /&gt;前後サスペンション&lt;br /&gt;オートクルーズ機能&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;価格&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;176,000円&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;発売日&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2023年5月9日&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;
  当初は価格面から別メーカ・別車種を購入する予定でしたが、その車種がトラブルで購入できなくなったので、見送っていた本車種を購入しました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  2023年7月1日施行の改正道路交通法に合わせて発売された車種で、最新車種ではありませんが、
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;モーター出力が特定小型原動機付自転車の中では高出力&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;防水防塵がIP65&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;楽天スーパーSALEで1割引（←一番の決めてｗ）&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;で最終的に購入を決めました。&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;納車後の感想&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;良かった点&lt;/h3&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;本体のつくり&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  航空アルミボディが採用され、つくり自体も比較的しっかりしていると思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;乗り心地・安定感&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;本体重量がそこそこある&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;前後にサスペンションが装備されている&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;タイヤが比較的大きめで太い&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;ステップ部分の幅が広い&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ということもあり、&lt;b&gt;先日乗ったLuupの電動キックボードと比較してかなり乗り心地や安定感は良い&lt;/b&gt;と思います。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  路面が荒いことが多い路側帯を走ることが多いので、完全に揺れを抑えるのは難しいですが、それでも安心して乗ることは出来るとは思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;登坂能力&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  普及している特定小型原動機付自転車のモーター出力は250～350Wが多いですが、&lt;b&gt;本車種は500W（特定小型原動機付自転車の法令上の上限が600W）。
  &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  起伏が結構ある自宅周辺での走りを先日乗ったLuupの電動キックボード（モーター出力：350W）と比較すると、
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;Luup：安定して登坂できるが、最高速度20km/hは維持できないことが多い&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;MIRAI T Lite：最高速度20km/hを維持して登坂&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;という感じ。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  納車後からの数日で50km近くの距離を走ってみましたが、よほどの急坂でなければ安定して登坂できているので、&lt;b&gt;国の基準に準拠している大抵の坂道なら最高速度20km/hを近辺を維持しながら登坂できる&lt;/b&gt;と思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;気になった点&lt;/h3&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;本体サイズ・重量&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  下調べ段階からある程度は覚悟してはいましたが、まぁ…&lt;b&gt;デカいし重い。&lt;/b&gt;今は折り畳んだうえで室内保管していますが、存在感が半端ないです…ｗ
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  一応輪行を目的に専用収納バッグも注文済みで、JR・大手私鉄各社の基本的な輪行ルールである
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;専用の輪行袋を使う（お手製はNG）&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;輪行袋に全てが収まるようにする&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;3辺の合計2.5m以内にする&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;1辺の最長を2m以内にする&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;重量は30kg以内&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  はクリアできるのですが、&lt;b&gt;実際に輪行するのは相当な覚悟が必要そうです…。&lt;/b&gt;できれば旅行先でも使いたいなぁ…とは思ったんですけどねぇ…。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;折り畳み機構&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  正直、&lt;b&gt;MIRAI T Lite の折り畳んだ際のロック機構はかなり簡易的&lt;/b&gt;で、ハンドルポールにあるツメと後輪部分にツメを引っ掛けるための穴の空いたプレートがある程度。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9lDnWjbp9QbL7E7B0_IAbBVSczGf86yiYEDFPlz9sSiPa3VqXtS2PjEJThzGS7VW_Pe4m1uf4-ZQNAlx2UhPfOya6Iu6DOQq6OTERZXaufsliRfcHcK8Aqbk_8-yCRgeRfdibDzMz5f3AezrV-f_vrWZ3d-oTMhLqtN3qoAextTrPMvEIzpuA2w5IpbI/s1440/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_02_%E6%8A%98%E7%95%B3%E3%81%BF%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;536&quot; data-original-width=&quot;1440&quot; height=&quot;238&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9lDnWjbp9QbL7E7B0_IAbBVSczGf86yiYEDFPlz9sSiPa3VqXtS2PjEJThzGS7VW_Pe4m1uf4-ZQNAlx2UhPfOya6Iu6DOQq6OTERZXaufsliRfcHcK8Aqbk_8-yCRgeRfdibDzMz5f3AezrV-f_vrWZ3d-oTMhLqtN3qoAextTrPMvEIzpuA2w5IpbI/w640-h238/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_02_%E6%8A%98%E7%95%B3%E3%81%BF%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;（マニュアルより抜粋）&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;特にプレート側に利用上の問題が多々あり&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;
      プレートの角度次第でロックがかからない or
      ロックが解除できない（←都度、プレートを手で調整する必要あり）
    &lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      せっかくサドルポールが折り畳めるようになっているのに、プレートの高さが足りないため、サドルポールがついているとロックができない（←カスタムパーツ専門店で制作・販売しているパーツを使えば解決する見込み）
    &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;と言った感じ。&lt;b&gt;個人的には本車種で一番のマイナスポイントって感じ。&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  このような簡易的なロック機構のため、プレートを手で調整するたびにハンドルポールと干渉して…
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW7yL_qcMQU3XOrxjyybGc8raxja6KtdHk8pJMB6fR0dcKrlP4xa9LrBeRrf_XPkGlcublC92J9UUb84LgDCQg9FDh62HjV8kWGaxbYnrXDIQp1ooP9OVTyDEa6QF28UrrBI7z2R4lUx2fGogeRx9QBXhwQmAc3XMR33xZi9vIo9-WwvlLq3W6iAc0wVo/s1888/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_03_%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E5%82%B7.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1888&quot; data-original-width=&quot;1888&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW7yL_qcMQU3XOrxjyybGc8raxja6KtdHk8pJMB6fR0dcKrlP4xa9LrBeRrf_XPkGlcublC92J9UUb84LgDCQg9FDh62HjV8kWGaxbYnrXDIQp1ooP9OVTyDEa6QF28UrrBI7z2R4lUx2fGogeRx9QBXhwQmAc3XMR33xZi9vIo9-WwvlLq3W6iAc0wVo/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_03_%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E5%82%B7.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
  こんな感じに&lt;b&gt;買って早々にハンドルポールに傷がつきまくり…&lt;/b&gt;凹む…orz
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;その他&lt;/h3&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;バッテリーメーター&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;
  多少起伏はあるもののほぼ平坦な都市部を数日間走ってみましたが、&lt;b&gt;バッテリーフル充電からの走行距離は33km程度。&lt;/b&gt;この走行距離はカタログスペック通りの結果なので問題なし。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ただ、注意が必要と思ったのがバッテリーメーター。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4kFfTxfJbfCwrs5mZp3HOpwRS97gjvfH1lLS2Rl90mpml_vJFAS3KAkOpFHtLTldlLVeIni8Z8yiG-jDEuiIdjahsqU2BkMW9bv-Do8q5YNvr1IOcQXsOfOncfoIb3OX0DcYiwEpPkBEIB2-zpeSJWVfAwtFCdgRWn42YFBZSeoRzsi7PwnWMrl1tdYo/s460/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_04_%E6%AE%8B%E9%87%8F%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;460&quot; data-original-width=&quot;460&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4kFfTxfJbfCwrs5mZp3HOpwRS97gjvfH1lLS2Rl90mpml_vJFAS3KAkOpFHtLTldlLVeIni8Z8yiG-jDEuiIdjahsqU2BkMW9bv-Do8q5YNvr1IOcQXsOfOncfoIb3OX0DcYiwEpPkBEIB2-zpeSJWVfAwtFCdgRWn42YFBZSeoRzsi7PwnWMrl1tdYo/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_04_%E6%AE%8B%E9%87%8F%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;（マニュアルより抜粋）&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;このバッテリーメーターは感覚的には&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;５つの目盛りの減りは一定ではなく、減りがだんだん早くなる&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;1目盛り目は走行可能距離半分程度になってからようやく減る&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  という感じ。そのため、ツーリング等で2～3目盛り目が消えてから折り返し・帰宅しようとすると、自宅到着前にバッテリー切れ起こす可能性が大なので、このあたりは注意して乗る必要ありですね。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;まとめ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdE7C1UorCxa7WmN1x6mavmDdPYRtc0c8pK_ycY_pRhjACJ7mdTK7s_PiLu7Mzs3Bz8M4d0-lRxYUWzQTMHhFDVpfmrYoimidxEg0lYsIrhRZifiBaT3149BEbM-Vf0KGooJxYrFnQS_ALNRQHIGNL-G4QCoduYAo7QwLPr0MYu6p6DPyqgGcO-M2tj0/s1888/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_01_%E8%87%AA%E8%BB%8A%E5%85%A8%E6%99%AF.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1888&quot; data-original-width=&quot;1888&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdE7C1UorCxa7WmN1x6mavmDdPYRtc0c8pK_ycY_pRhjACJ7mdTK7s_PiLu7Mzs3Bz8M4d0-lRxYUWzQTMHhFDVpfmrYoimidxEg0lYsIrhRZifiBaT3149BEbM-Vf0KGooJxYrFnQS_ALNRQHIGNL-G4QCoduYAo7QwLPr0MYu6p6DPyqgGcO-M2tj0/w640-h640/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_01_%E8%87%AA%E8%BB%8A%E5%85%A8%E6%99%AF.png&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  主に一部Luup利用者が引き起こす数々の交通ルール無視の走行で悪目立ちしている電動キックボード（特に免許不要な特定小型原動機付自転車）、ただ手軽な乗り物として便利であるのも確か。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  発想自体は自転車の延長線上の乗り物という位置づけで特定小型原動機付自転車のルールが決まったのだとは思いますが、「自転車が無法地帯状態」になっている現状を考えると、まぁこうなるかなとも思います…。（普及台数を考えると自転車が無法地帯となっている方が問題な気がしますが…）
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  電動キックボードや自転車などの軽車両全体に対して取締りも厳しくなってきていると思いますので、是非リテラシー向上しつつ電動キックボードも広がってほしいと思います。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/7991260095315421359/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/06/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/7991260095315421359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/7991260095315421359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/06/blog-post.html' title='電動キックボード（特定小型原動機付自転車）購入'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9zjetkq57VV3ds7zE27i8u0YauzfC5RgOsJjrA6tfWjjFhg6QMLkFxuKwj6ATazJ5FgN6k02LCYwyKoUNu_BAWTTjtW9wI30tExN9C_DFwXY9lvxWT0foDaGHt5sx64maNtHh6CIhcSeC4w2Re1pR4MvZv1G8qSzx-LThbIAYhJ6mep3lOQBikelblc/s72-w640-h509-c/COSWHEEL%20MIRAI%20T%20Lite_00.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-812893546417059720</id><published>2024-05-30T22:07:00.002+09:00</published><updated>2024-07-15T13:20:05.516+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="電動モビリティ"/><title type='text'>サブスマホ購入</title><content type='html'>&lt;p&gt;久々にブログ投稿。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  今回サブスマホ購入というブログネタができたのでｗ、購入目的・機種などについて簡単にですが書いていこうと思います。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;購入目的&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;主に以下の３点。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;メインスマホ（Xperia 1 V simフリー版）トラブル時の予備端末&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;自宅でのスマートリモコン用端末&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;自転車・電動キックボードのハンドルに固定するナビ用端末&lt;/li&gt;
  &lt;/ol&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  もともと１と２の用途では購入したいなと思っていたのですが、なかなか踏み出せず。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  そんな中で最近３の用途も出てきたので購入した感じ。３の用途だと地面からの振動・衝撃で故障に繋がりそうで、高価なメイン機は怖くて使えないので…ｗ
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;購入機種&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  かなり限定的かつ故障・紛失の恐れが高い用途なので、格安エントリー機の中からチョイスすることに。最終的に購入したのが…
  &lt;b&gt;&lt;!--アフィリエイトテキスト（Xperia Ace III）ここから--&gt;
    &lt;a href=&quot;https://amzn.to/3yz9LPC&quot;&gt;【Xperia Ace III】&lt;/a&gt;
    &lt;!--アフィリエイトテキスト（Xperia Ace III）ここまで--&gt;&lt;/b&gt;
  でした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzH5EWcGbL3wLALx5UftHHjY2514zSEgWk2duTJ-SSK-wHbzTdNLrC9kjucAuxhBI_BLDYt4L1Luq1RrjtEnO-6dbwGUaCNcGxQ8BdZpAxDR9QUZzSHBtSXXJli5P5k-K31PkNuogVhVwkgqJ7uCkOrYGsb4TfHyvr4hiuCEjXrEHgVLsVAEwcoKMMVpc/s2250/IMG_20240521_202239_886.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2250&quot; data-original-width=&quot;2250&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzH5EWcGbL3wLALx5UftHHjY2514zSEgWk2duTJ-SSK-wHbzTdNLrC9kjucAuxhBI_BLDYt4L1Luq1RrjtEnO-6dbwGUaCNcGxQ8BdZpAxDR9QUZzSHBtSXXJli5P5k-K31PkNuogVhVwkgqJ7uCkOrYGsb4TfHyvr4hiuCEjXrEHgVLsVAEwcoKMMVpc/w640-h640/IMG_20240521_202239_886.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;メイン機と同じXperiaにはこだわっていなかったのですが、&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;新品でも税込み16,000円（2024年5月現在のAmazon価格）の安さ&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;おサイフケータイ対応（イザというときにメイン機の代わりにモバイルSuicaが使える）&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;そこまで安っぽさを感じないデザイン&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;バッテリー持ちが良いという評判&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;の理由でこの機種となった感じです。&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;使ってみた感じ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  いつも縦長の&amp;nbsp;Xperia 1 V
  を使っているせいもあり、&lt;b&gt;かなりコンパクト&lt;/b&gt;に感じる。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  格安エントリー機なのでもともと割り切っていたというのもありますが、&lt;b&gt;画面や動作は思っていたよりはいい感じで、自分の用途ではこれで十分。&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;当初は格安SIMを載せる事も考えたけど&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;当面はスマートリモコン用端末としての自宅での使用がメイン&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;ナビ用端末として使う場合でも、通信量はBluetoothテザリングで十分&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;メインスマホでトラブルがない限り、上記以外の通信はなし&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  なので、&lt;b&gt;SIMなし運用（イザとなったらメインスマホから物理SIM載せ替え）&lt;/b&gt;で十分かな。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXH_lN-MDBcjYL2Bxuh50V3FVZGeMvhdQHCC9IEGzR1vK5KzPM3j2OchoqEo97uUGG-DgPpfECAJauLiN9m72oxfPvYfw0duL35fHjnVzV1FujwCC0nmhFK2kv7JyXYmxIJUKnpwe2ZqhIeQs9_7e9N2fqgmCYzUKN-XSqd6YaAjIntMvx8F-lewA7LFE/s1887/IMG_20240525_222702_590.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1887&quot; data-original-width=&quot;1887&quot; height=&quot;640&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXH_lN-MDBcjYL2Bxuh50V3FVZGeMvhdQHCC9IEGzR1vK5KzPM3j2OchoqEo97uUGG-DgPpfECAJauLiN9m72oxfPvYfw0duL35fHjnVzV1FujwCC0nmhFK2kv7JyXYmxIJUKnpwe2ZqhIeQs9_7e9N2fqgmCYzUKN-XSqd6YaAjIntMvx8F-lewA7LFE/w640-h640/IMG_20240525_222702_590.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  ちなみに購入後にLuupの電動キックボードに取り付けて試してみたけど…この振動だとやっぱり高価なメイン機ではやりたくないな…と感じましたｗ
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ナビ用端末としての使い勝手については今後書いていこうかなと。&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/812893546417059720/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/05/blog-post.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/812893546417059720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/812893546417059720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/05/blog-post.html' title='サブスマホ購入'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzH5EWcGbL3wLALx5UftHHjY2514zSEgWk2duTJ-SSK-wHbzTdNLrC9kjucAuxhBI_BLDYt4L1Luq1RrjtEnO-6dbwGUaCNcGxQ8BdZpAxDR9QUZzSHBtSXXJli5P5k-K31PkNuogVhVwkgqJ7uCkOrYGsb4TfHyvr4hiuCEjXrEHgVLsVAEwcoKMMVpc/s72-w640-h640-c/IMG_20240521_202239_886.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-1045872394015170059</id><published>2024-03-23T20:22:00.001+09:00</published><updated>2024-03-23T20:22:31.336+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="SNS"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>Twitter（現X）からの逃避先候補「Bluesky」と「Google Apps Script」</title><content type='html'>&lt;p&gt;&amp;nbsp;前回から半年ぶりの投稿となってしまいました…＾＾；；&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  異動による仕事環境の変化でなかなか余裕が持てませんでしたが、ようやく落ち着いてきた感じなので、ぼちぼち投稿再開しようかと…でもまたドタバタしそうなんだよなぁ…orz
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  で今回は一時期招待制廃止で話題となった&lt;b&gt;「Bluesky」&lt;/b&gt;について書いてみようかと。
&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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    style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;
    &gt;&lt;img
      border=&quot;0&quot;
      data-original-height=&quot;480&quot;
      data-original-width=&quot;640&quot;
      height=&quot;240&quot;
      src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXl6fXMhmdUHN8bkBm7lmQYO9mkJYFuiKcP2H-NC7lliOwsAPdOe_Y866JUTq_S57ttbF2YL3SByQrWW5frJ8gB5feaBMBuOhOJTFczBtoKKytkFT7aqeEZ0tDawi8JargjEziawET2Y3kNy-bGK-c5pi6t_tsWX15d0rRQmsAZ-SeLYu0SN_UypncK9U/s320/20240323-bluesky.png&quot;
      width=&quot;320&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;Twitter（現X）とBluesky&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;買収後のTwitter（現X）で問題と思うこと&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  2010年4月からTwitter（現X）を利用していますが、買収後のTwitterは数々の急速な企業改革（と言う名の独りよがりな改悪ｗ）により急激に劣化していった印象です。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;特に&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;サードパーティの排除&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;経営方針変更による多くの広告主の離脱&lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;広告主離脱を補うための独りよがりで強引なマネタイズ&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b
&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  によって、&lt;b
    &gt;却って企業価値を落として収益性を悪化させているのじゃないかという印象。
  &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  一企業が運営するサービスだからマネタイズ自体が重要なのは理解できるし、個人的にメリットを見いだせれば課金もしますが、&lt;b&gt;課金してもかつてのTwitterよりもサービスが劣化している状態じゃぁ…&lt;/b&gt;って感じです。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;退避先候補に「Bluesky」&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  Twitterからの退避先として「Threads」や「Mastodon」などが複数のサービスが出てきているわけですが、その中でも&lt;b&gt;Twitterの正統後継とも言える「Bluesky」&lt;/b&gt;に期待して私もアカウントを作ってみました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  現時点では一時期話題となってユーザ数が急増したとはいえ、Twitterと比較すれば桁違いに少ないので、まだまだ雰囲気や時間の流れが穏やかに印象。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  運営側が差し込む広告はないし、投稿表示順が変な小細工されていないのもいいですねｗ
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;Bluesky活用の第一弾&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  これまでBlueskyではのんびりと過ごしていましたが、活用の第一弾として現在Twitterではやっている&lt;b&gt;「ブログ（Blogger）の更新通知」&lt;/b&gt;をBlueskyでもやってみることに。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ただし、TwitterではIFTTTを使うことで容易に対応できていたのですが、BlueskyはIFTTTに対応していません…なので、下記のサイトを参考に&lt;b
    &gt;「Google Apps Script（GAS）」&lt;/b
  &gt;を活用することに。
&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://rmc-8.com/twitter-to-bluesky&quot;
  &gt;Scriptone - 【IFTTT】TwitterからBlueskyへ自動投稿する&lt;/a
&gt;
&lt;p&gt;
  Twitterでは「Blogger→IFTTT→Twitter」という連携だったのが、&lt;b
    &gt;Blueskyでは「Blogger→IFTTT（Webhook）→GAS（ウェブアプリ）→Bluesky」という感じでGASのWebAPIが一枚噛む形に。
  &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;今後に期待&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  まだまだユーザー数や機能面から、情報収集や友人とのコミュニケーションにはまだまだTwitterを使わざるを得ないけど、Blueskyの方も今後に期待しつつぼちぼち使っていきたいなと。
&lt;/p&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/1045872394015170059/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/03/twitterxblueskygoogle-apps-script.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1045872394015170059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/1045872394015170059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2024/03/twitterxblueskygoogle-apps-script.html' title='Twitter（現X）からの逃避先候補「Bluesky」と「Google Apps Script」'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXl6fXMhmdUHN8bkBm7lmQYO9mkJYFuiKcP2H-NC7lliOwsAPdOe_Y866JUTq_S57ttbF2YL3SByQrWW5frJ8gB5feaBMBuOhOJTFczBtoKKytkFT7aqeEZ0tDawi8JargjEziawET2Y3kNy-bGK-c5pi6t_tsWX15d0rRQmsAZ-SeLYu0SN_UypncK9U/s72-c/20240323-bluesky.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-3954355980874742640</id><published>2023-10-06T18:30:00.001+09:00</published><updated>2023-10-06T18:30:00.159+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>Xperia 1 V（SIMフリーモデル）とキャリアサービス</title><content type='html'>&lt;p&gt;Xperia 1 V（SIMフリーモデル）でデュアルSIM運用を始めてから約2ヶ月。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  &lt;a href=&quot;http://blog.m-310.com/2023/08/sim.html&quot;
    &gt;デュアルSIM運用に関する記事&lt;/a
  &gt;の中で「dアカウント設定アプリで認証エラーが発生」することに触れましたが、今回改めて&lt;b&gt;SIMフリーモデルとキャリアサービス（というよりドコモ関連アプリ）は相性が悪さ&lt;/b&gt;を実感した事があったので記事にしてみました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;今回分かった事象&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  「ドコモメール持ち運びサービス」を利用することでahamoでもドコモのメールアドレス（ドコモメール）を使い続けており（ある程度以降の目処がついたら辞める予定ですが）、Xperia
  1 V（SIMフリーモデル）に「ドコモメールアプリ」をインストールしています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  普段は電話・データ通信ともにahamo回線を使っているため問題は出ないのですが、&lt;b
    &gt;一度でもデータ通信をpovo2.0回線に切り替えると、以下のエラーが出てドコモメールアプリが起動しなくなります。&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  単に「dアカウント設定アプリで認証エラーが発生」だけなら、ahamo回線に戻してから再認証すれば復活しますが、&lt;b
    &gt;今回の場合は「ドコモメールアプリのストレージ削除（アプリ初期化）」も加えて実施しないと、エラーが発生し続けます…&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  いくら復旧手段があっても、povo2.0回線を使うたびにアプリの初期化・再設定しなければならず、結構面倒です…。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;アプリはデュアルSIM対応を謳ってるようだが…&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  検索でヒットした&lt;a
    href=&quot;https://www.docomo.ne.jp/service/docomo_mail/appli/update/&quot;
    &gt;ドコモのホームページ&lt;/a
  &gt;を見てみると…
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
    href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihEf1z63nZaKmh1cZk6CflQCFizxQKzuuqF8UT3HxR8oBe_0s_non_rt2Q71bW2P-_QETkYYNKzGfhlyN8GQTrURjP38IcvzPhPccqvQ_OArn0AJKYLTOzA1CBfsfwGd2XSXEooIe-bItTGl-yLJMr0X2-ryza_P8GMxYHBDEvWfNfxaI14FwRsvUUbmQ/s800/20231005_%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%AB_01.png&quot;
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    &gt;&lt;img
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;赤枠：ドコモメールアプリのバージョン&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;青枠：dアカウント設定アプリのバージョン&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  となっており、あるバージョンからdアカウント設定アプリを含めデュアルSIM対応を謳っています…が、実際にはうまく動かない。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Google Playストアで配布されているアプリのバージョンを調べてみると…&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;赤枠：ドコモメールアプリのバージョン&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;青枠：dアカウント設定アプリのバージョン&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  となっており、&lt;b
    &gt;表記を見る限りデュアルSIM対応版よりもバージョンが（おそらく）古い…。&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  Xperia 1
  V（ドコモモデル）であればプリインストールされている「ドコモアプリ管理」経由で最新版を入手・更新できるのでおそらく問題ないのでしょうが…なぜバージョンを一致させないのか理解に苦しみます…。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;対応策&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  ドコモメール自体は当面は使っていきたいが、最新版がGoogle
  Playストアで入手できない以上、ドコモメールアプリをデュアルSIM環境で使い続ける事は難しい…そこでドコモアプリを使わない方向で対応策を検討。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;対応策1：Gmailアプリを利用&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  POP3/IMAPを使えば他のメールソフトでもドコモメールの受信は可能。加えて、GmailアプリはGmail以外のPOP3/IMAPのメールアカウントを追加可能なので、&lt;b&gt;GmailアプリでIMAPをつかってドコモメールを受信する&lt;/b&gt;のがこの案。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;メリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;Gmailとドコモメールを同じアプリで１元管理できる&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;デメリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;
    リアルタイムにメールを受信できるわけではない（Gmailアプリに限らずPOP3/IMAPを使う場合の共通のデメリット）
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;対応策2：ドコモメール（Web版）を利用&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  &lt;b
    &gt;ドコモメールにはブラウザからメールの送受信ができる&lt;a
      href=&quot;https://mail.smt.docomo.ne.jp/&quot;
      &gt;Web版&lt;/a
    &gt;がある&lt;/b
  &gt;ので、それを利用するのがこの案。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;メリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;ブラウザにアクセスすればそのまま使えるので、新たな設定等は不要&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;デメリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;
    メール受信の通知がされない（メールとしては結構痛いデメリットだと思う…）
  &lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    いつまでWeb版が提供されるのかが未知数（同時期に出たドコモ電話帳（Web版）はあっけなくサービス終了してしまったので…）
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;対応策3：前倒ししてドコモメールを辞める&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  もともとドコモメールは辞める予定にはしていたので、いい機会なのでもうやめてしまうのがこの案。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;メリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;メールアドレスが１つ減る&lt;/li&gt;
  &lt;li&gt;
    ドコモメール持ち運びサービスが解約できる（330円/月（税込み）分のコストダウン）
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;デメリット&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  &lt;li&gt;
    各所に連絡・登録しているアドレスの変更の手間（これがあるので「将来的に辞める」としていた…）
  &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;結局は…&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  SIMフリーモデルとキャリアサービス（というよりドコモ関連アプリ）の相性の悪さを考えると対応策3がベストだとは思うが、各所に連絡・登録しているアドレスの変更がかなり手間…ということで&lt;b
    &gt;当面は対応策1でしのごうと思っています。&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;予定通り段階的にドコモメールから卒業できればいいかなぁ…と。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div id=&quot;gtx-trans&quot; style=&quot;left: 392px; position: absolute; top: 3042.44px;&quot;&gt;
  &lt;div class=&quot;gtx-trans-icon&quot;&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blog.m-310.com/feeds/3954355980874742640/comments/default' title='コメントの投稿'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2023/10/xperia-1-vsim.html#comment-form' title='0 件のコメント'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/3954355980874742640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2513768796664660914/posts/default/3954355980874742640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blog.m-310.com/2023/10/xperia-1-vsim.html' title='Xperia 1 V（SIMフリーモデル）とキャリアサービス'/><author><name>Tenpoint</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16447522005564944999</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp82OGRdZmJjBg5Md7bsGIgNzalzSYtApeXWaAg6Bt979rsWQ9tHH5tehJFzt_O4AB2d7dlSQXPrj7c3JEbru0r-Ps3LVF2QAv0tgpFpAKd_mTZgalqMbv5Cbb5azPfA/s220/Blogger%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%BB%E5%83%8Fr2.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1RNXZn3dDnknk28ipPqssTYBf9ZHlYllpy1kkmB9nR658cI2snZ12XrK7gthSiarNX8kAsHvD3dQvwof6CFXB5SFD7EPdmbZaaptIZjfbW2CW7FJpN4qFpkUjGaWaBMf72I95rImKsHUmgaY6NNOAVSAz7od4YTbe4csBuxqZEXs7uP8o6jf0wbyvbo/s72-w640-h390-c/20231005_%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%83%BC.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2513768796664660914.post-2123403771055443556</id><published>2023-08-16T18:36:00.000+09:00</published><updated>2023-08-16T18:36:50.358+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Chromebook"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ガジェット"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日記"/><title type='text'>本格的にデュアルSIM運用してみてわかったこと</title><content type='html'>&lt;p&gt;
  &amp;nbsp;前回、Xperia 1 Vのサブ回線用にpovo2.0を契約した事を&lt;a
    href=&quot;http://blog.m-310.com/2023/07/xperia-1-vsimsim.html&quot;
    &gt;記事&lt;/a
  &gt;にしましたが、お盆の帰省時に予定通りテザリング用回線として運用してみたので、気づいたことを記事にしてみます。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ちなみに 今回はpovo2.0
  契約時にもらえた&lt;b&gt;「データ使い放題ボーナス（7日間）」&lt;/b&gt;を活用しているので、帰省中は全くギガを気にすることなくガッツリ試すことができました。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;純粋なテザリング利用では十分満足&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;実家でメイン回線とサブ回線で回線速度を比べてみたところ、こんな感じ。&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;メイン回線（ahamo：4Gエリア）&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;サブ回線（povo2.0：転用5Gエリア）&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
  最近ドコモ回線の回線速度劣化が話題になっていますが、&lt;b
    &gt;実家で比較するとahamoのほうが約1.5倍程度速度が出ている状態。&lt;/b
  &gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  とはいえ、&lt;b&gt;サブ回線の方でも40Mbps近く&lt;/b&gt;出ていますので、chromebook（HP
  Chromebook x2
  11）でYouTubeを快適（画質は回線速度に引きづられるのでそれなりだとは思いますが）に長時間視聴することができました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  実家はテザリングの主な利用場所となるので、今後もテザリング用回線としてpovo2.0回線が十分に活躍してくれそうです。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;ahamo（メイン回線）✕povo2.0（サブ回線）の弊害&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;
  帰省中はずっとpovo2.0回線でデータ通信を利用してきたのですが、致命的ではないもののいくつか使用上の弊害な点も見えてきました。
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;弊害１：dアカウント設定アプリで認証エラー&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  ahamo公式サイトを始めとしたドコモ関連サイトにログインするためにdアカウントを利用しており、dアカウント設定アプリでパスワードレス認証（いつもパスレス設定）を利用しています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ですが、&amp;nbsp;&lt;b&gt;povo2.0回線でデータ通信中はdアカウント設定アプリで認証エラーが発生してパスワードレス認証が使用不可&lt;/b&gt;となります。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ネットで調べてみると&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
  &lt;p&gt;
    12月頃の「dアカウント設定アプリ」アップデートによって、突如dアカウントが認証できなくなってしまった。
  &lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;
    povo
    2.0のSIMをセットした状態では、一旦認証済みのアカウントを解除するなどをおこなっても「D5900」といったエラーで認証できない。
  &lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;
    試しに電話番号の情報が書き込まれたSIMカードで試してみたところ、あっさりと認証できた。
  &lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;
    ということで原因は「povo
    2.0のSIMカード」に「電話番号情報が書き込まれていない」ということだと断定し、サポートに連絡してみた。
  &lt;/p&gt;
  &lt;a href=&quot;https://mobile9.jp.net/d-account-error-resolution-in-povo-2-0/&quot;
    &gt;【povo 2.0でdアカウント認証が失敗する問題が「SIMへの番号書き込み」で解決。
    | モバイルナインジェーピーネット！】&lt;/a
  &gt;より
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  と情報があったので、実際にpovoサポートへ書き込み依頼してみたけど、事象は改善せず。
&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;電話番号書き込み前&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;電話番号書き込み後&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;その後も色々調べてみましたが、&lt;b&gt;【dアカウントのパスワードレス認証を利用する時は、データ通信をahamo回線に切り替える】&lt;/b&gt;しかないという結論に至りました。
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  よくよく考えてみれば、&lt;b&gt;dアカウントのパスワードレス認証は「dアカウントに紐づいた電話番号（私の場合はahamo回線の電話番号）」を利用して行われている&lt;/b&gt;ので、当然の結論かなと。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  SIMに電話番号を付与した今であれば、povo2.0回線の電話番号に紐づいた別dアカウントを取得した上でdアカウント設定アプリを設定すれば認証エラー自体は起こらなくなりますが…別dアカウントで認証ができたとしても意味はないですねｗ
&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
  弊害２：chromebookのインスタントテザリングが利用不可
&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  chromebook側でAndroidスマホのテザリングをON/OFFできる「インスタントテザリング」、デュアルSIM運用前はよく利用していました。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ところが今回、&lt;b&gt;「音声：ahamo回線／データ通信：povo2.0回線」&lt;/b&gt;としたところ、利用できませんでした。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  色々設定等を見直し、chromebook（HP Chromebook x2
  11）側のスマートフォンハブに表示されるアンテナピクトをよくよく見ると…
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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      width=&quot;640&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;ahamo（NTT DOCOMO）回線の方を認識&lt;/b&gt;しているようでした。
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ちなみにこのあと、Xperia 1
  Vの使用回線を音声・データ通信ともにpovo2.0回線にしたところ利用できることは確認できたので、詳細はわかりませんがインスタントテザリングを使うには&lt;b&gt;【音声・データ通信ともに同じ回線を指定する必要がある】&lt;/b&gt;のが仕様のような気がしています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;確かにchromebook側でテザリングON/OFF制御できるのは便利ではありますが、&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;
  &lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
    &lt;li&gt;
      Xperia 1
      Vのクイック設定でテザリングON/OFF出来るようにすれば、あまり手間は変わらない（よほどのことがない限り、外出中もXperia
      1 Vをすぐに取り出して操作できるようにしているため）
    &lt;/li&gt;
    &lt;li&gt;
      音声は緊急事態にならない限り、かけ放題オプションをつけているahamo回線から切り替える予定なし（仕事で結構な頻度で自分発信の長時間通話をおこなうため）
    &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;&lt;/b
&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
  ので、インスタントテザリングは使わなくてもあまり支障ないなとは思っています。
&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;帰省中に使ってみた評価&lt;/h2&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;多少の弊害はあるものの、メリットが大きい&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  使っていく上で多少の弊害はあるものの、&lt;b&gt;【テザリングを利用したい日だけ、ギガを気にせずに思いっきりテザリングを利用できる】というメリットのほうが大きい&lt;/b&gt;と感じています。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  ちなみに8月の通信量は、帰省前の&lt;b&gt;約3.8GB（NTT DOCOMO（ahamo）回線）&lt;/b
  &gt;に対して、4泊5日の帰省中は&lt;b&gt;約38GB（KDDI（povo2.0）回線）&lt;/b&gt;、思いっきりテザリングで利用させていただきましたｗ
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a
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    &gt;&lt;img
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      width=&quot;540&quot;
  /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;出来ることなら…&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;
  今回は契約時にもらえた「データ使い放題ボーナス（7日間）」を活用したので長期帰省中でも連続使用できていましたが、通常の「24時間使い放題：税込330円/回」トッピングで同じ事をした場合は期限切れの毎にトッピングを追加する必要があり、結構面倒に感じるかも…。
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
  なので出来ることなら、&lt;b&gt;期間限定となっている「データ使い放題（3日間/7日間）」トッピングを常時提供してほしいなぁ…&lt;/b&gt;と切に願っていますｗ
&lt;/p&gt;
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