Корейские заметки. Субъективно о Южной Корее

Массовые самоубийства дворников в апреле, ...

Wed, 10 Mar 2010 04:31:53 +0900

...когда внезапно выпадает снег. (И.Ильф "Записные книжки")

Кто же мог подумать, что покупая машину в марте месяце, нужно сразу же купить и колесные цепи?

Новые права. Часть III

Tue, 09 Mar 2010 10:36:42 +0900

Итак, последняя часть Марлезонского балета - экзамен в городе. Предварительно мне выдали схему экзаменационного маршрута, поэтому у меня была возможность проехать по нему на своей машине. Плюс перед экзаменом инструктор тщательно в течении 30 минут рассказывал и показывал чего-то на корейском, я нихрена не понял кроме слов "сцепление" и "маршруты А, Б и С". Но видимо было что-то полезное. Весь маршрут - около 5 км. Особых трудностей не возникло, не считая того, что я четыре(!) раза глушил двигатель, трогаясь на светофорах. Машина-то незнакомая, плюс у моей коробка-автомат. Честно говоря, думал что уже все. Особенно в тот момент, когда по окончании заезда спросил инструктора "Ну что?" и получил ответ "Сейчас я не могу сказать". При этом морда у него была серьезная-пресерьезная. Издевался, гад. Пришлось еще 10 минут изнывать в неведении пока ехали обратно. Как оказалось, он поставил мне высший бал. Впрочем, после того как я таки тронулся, дальше ехал вполне прилично.

После экзамена поехал в местное ГАИ и в течении 5 минут получил новые права.

Резюме: получение прав обошлось в общей сложности в 130 000 вон (из них 75 000 - обязательный 3-х часовой курс в автошколе). Ушло на это почти 2 недели. У меня процесс растянулся, поскольку я намеренно не выбирал даты экзаменов подряд, но при желании можно уложиться в четыре рабочих дня.

Обсудить

Обзор местных достопримечательностей

Mon, 08 Mar 2010 11:16:03 +0900

Хорошая обзорная статья о Чеджу в "Сеульском Вестнике".

Обсудить

Новые права. Часть II

Fri, 05 Mar 2010 09:26:58 +0900

Некоторое время назад в Корее изменилась процедура получения водительских прав. В частности, для получения допуска к сдаче вождения на площадке нужно пройти обязательную 3-х часовую практику в сертифицированной автошколе. Стоит это удовольствие 75 000. В течение трех часов минус перерывы на кофе под руководством инструктора я нарезал круги на площадке. При этом инструктор параллельно рассказывает о тонкостях. В общем целом, мероприятие чрезвычайно полезное. Машины в автошколе измучены многими поколениями учеников, поэтому у меня регулярно возникали трудности со сцеплением. Тем не менее, инструктор заверил меня что в тестовом центре машины новые, таких таких проблем не будет, и у меня есть все шансы экзамен сдать. Не обманул.

Практиковался я во вторник, записался на экзамен на четверг (вчера). И первой попытки тот экзамен сдал. Сказать что было так уже легко я не могу, но и особых трудностей не было. Примерная схема сдачи хорошо описана на форуме Русская Корея, так что повторятся не буду. В итоге я потерял 10 балов на элементе "минимальное ограничение скорости" потому как не до конца понял методику прохождения, и еще баллов - когда выезжал задом из бокса и наехал на линию. оставшихся 85 баллов с лихвой хватило. Характерно то, что в корейских алфавитных списках иностранцы всегда оказываются в начале (в компьютере сначала идет латиница, потом хангыль), так что я сдавал первым. Приехал в тестовый центр к 9.00, в 9.50 уже вышел оттуда с временными правами.

Корейские временные права - это отдельная песня. Теперь я могу управлять машиной в сопровождении владельца нормальных прав и повесив на машину табличку типа "ученик". Эти права действительны в течение года. Теперь мне нужно в любое время сдать последний экзамен - вождение в городе, и получить постоянные права. Планирую сделать это на следующей неделе. Ну а пока купил большую машину, что бы было на чем практиковаться, и пугаю корейцев этими самыми табличками. Надо сказать, пугаются не очень.

Обсудить

Профессинальные разгильдяи

Mon, 01 Mar 2010 10:20:27 +0900

Давно уже подозревал, что неорганизованность - это профессиональная болезнь киношников. Вчера в очередной раз наблюдал это в живую.

Позвали меня немного ~~торгануть фейсом~~ поучаствовать в съемках очередного корейского сериала. Съемки должны были проходить на территории очень большого конезавода - по сюжету ГГ нужно было что-то там делать на фоне лошади. Так вот, первые час-полтора киношная колонна (автобус, три грузовика, толпа микроавтобусов и легковушек) носилась по территории конезавода в поисках нужно загона в котором ждала дрессированная лошадь. Конезавод действительно большой, и разделен на две части шоссе. Мы минимум три раза проехали мимо охранников, стоящих на съезде с шоссе на территорию конезавода, при этом каждый раз охранники нам радостно ~~отдавали честь~~ козыряли. В итоге нашли искомую лошадь в дальнем углу, при этом автобус чуть было не остался там навсегда, пока продирался между загончиками.

На фоне этого сам съемочный процесс прошел весьма бодренько, возможно по тому, что было прохладно, и ГГ, стоя в костюме посреди пастбища, изрядно мерз.

Обсудить

Новые права. Часть I

Fri, 26 Feb 2010 06:43:06 +0900

Для получения новых прав мне нужно сдать 3 экзамена - теорию, площадку и город.

Вчера сдавал теорию. Поскольку я когда-то уже это делал, то примерно представлял, как выглядит процесс.

Единственное отличие при сдаче на права для 4-х колес - в билетах предлагается четрые варианта ответов вместо двух. Зато баллов нужно было набрать меньше - всего 60 из 100. 40 вопросов, 50 минут. Билеты в том числе и на английском.

Я никогда не сдавал экзамен по ПДД на Украине, поэтому точной информации для сравнения не имею. Но насколько я могу судить, здесь сдавать теорию значительно проще, особенно если ты кореец. Большая часть вопросов - исключительно на здравый смысл. Существенно меньшая - на знание конкретных пунктов правил (лимиты скорости, размеры штрафов и т.п.).

Типичный вопрос выглядит примерно так:

Вы двигаетесь по правому ряду. По левому вас обгоняет мотоцикл и смещается в право. Какое из перечисленных действий ПРАВИЛЬНОЕ

A) Увеличить скорость и сбить его (в оригинале было speedup and catch him)

Б) Начать сигналить и моргать дальним светом

В) Соблюдать дистанцию

Г) Высунуть в окно левую руку и жестами объяснить мотоциклисту, что ~~его зовут Хуан~~ вы о нем думаете

Ну и дальше в том же духе, с изрядным количеством черного юмора.

Почему корейцам сдавать проще? Потому что человек, который переводил билеты на английский язык, владеет не тем английским, которым владею я. В итоге часть вопросов я опять не понял, пришлось отвечать наугад. В итоге я уложился в 20 минут, и набрал вполне проходной бал - 72.5 пункта. Из 50 человек присутствовавших на экзамене, 2-е набрали по 100 балов, примерно десять человек не сдали. Хм, оказывается, можно не сдать теорию даже будучи корейцем!

Следующий этап - сдача площадки. Но сначала нужно откатать три часа с инструктором по этой самой площадке, которая сильно отличается от площадки "у нас".

Обсудить

Юбилейчик

Mon, 22 Feb 2010 14:42:48 +0900

Пока я там развлекался, этому блогу стукнуло три года. Собственно, моему прибыванию в Корее тоже. С чем нас и поздравляю!

Обсудить