Dlatego jeśli chcemy zamknąć usta populistom (akurat Osmenda to sam sobie zamknął, ale na jego miejsce przyjdą następni) i uzyskać zrozumienie u kierowców, to trzeba zacząć od zmian pozytywnych, a nie ograniczeń.

a ja nie jestem zwolnennikiem budowania parkingów podziemnych w Krakowie, bo jak sam wykazałeś nasze władze nie potrafią się za to zabrać. moim zdaniem, najpierw należy uleczyć i oczywiście rozszerzyć obecną strefę płatnego parkowania wprowadzając choćby limit czasu postoju do 2-3 godzin.

mogłoby się okazać, że część problemu z parkowaniem w cetrum sama by się rozwiązała, ale do tego trzeba mniej populistów, a więcej odważnych radnych, którzy stawią czoła problemom zatłoczonych i dewastowanych przez samochody ulic Krakowa.

dokładnie to samo miałem Ci napisać o myleniu Park&Ride z garażami podziemnymi blisko centrum. Sprawdziłem na wiedeńskiej stronie. Parkingi w takich cenach sa na skraju Wiednia. w śródmieściu stolicy Austri parkowanie jest rzeczywiście nieco tańsze niż na Groblach (1,20 Euro za godzine) ale limitowane do maksymalnie 2 godzin, co ma zniechęcić kierowców do wjeżdżania do centrum. chyba, że naprawdę muszą coś załatwić.

w Krakowie problemem są kierowcy dojeżdżający do pracy i zastawiający chodniki przez większość dnia, a nie ci, którzy chcą się dostać na godzinę do urzędu.

No właśnie, przyjdź i zobacz jak upada “galeria” bonarka nastawiona wyłącznie na samochody, a jak świetnie prosperuje krakowska nastawiona na tramwaj i z wyłącznie płatnym parkingiem.