<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" version="2.0"> <channel><title>Komentarze do Zyski online -  zarabianie w internecie</title> <link>http://www.zyski.net</link> <description>Wielkie pieniądze są w zasięgu ręki</description> <lastBuildDate>Mon, 08 Mar 2010 09:41:45 +0000</lastBuildDate> <generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/komentarze-zyski-net" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="komentarze-zyski-net" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bejas</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5127</link> <dc:creator>bejas</dc:creator> <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:41:45 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5127</guid> <description>http://www.kawasakipartshouse.net/pages/parts/viewbybrand/default.aspx fajna stronka mozna kupic wszystko no i katalog czesci a firma z bielska to tecrol  :)</description> <content:encoded><![CDATA[<p><a
href="http://www.kawasakipartshouse.net/pages/parts/viewbybrand/default.aspx" rel="nofollow">http://www.kawasakipartshouse.net/pages/parts/viewbybrand/default.aspx</a> fajna stronka mozna kupic wszystko no i katalog czesci a firma z bielska to tecrol <img
src='http://www.zyski.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bejas</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5126</link> <dc:creator>bejas</dc:creator> <pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:16:59 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5126</guid> <description>teraz panowie zabrałem sie zareanimacje przedniego zawieszenia co roku to samo nowy olej i uszczelniacze czas na zmiany rozmawialem telefonicznie z kolesiem z firmy chociazby tecra czy jakos tak z bielska białemej zajmuja sie prostowaniem ram,zawieszen maja nawet zamienniki. koles zaproponował najpierw zebym wykrecil i przeslał do nich na polerowanie bo moze to pomoze a jak nie to dopiero poszukac nowych czy jakos tak za polerowanie biorą bagatela 10 złocisze za szt. wiec warto sprubowac
jak kogos to interesuje podam strone firmy</description> <content:encoded><![CDATA[<p>teraz panowie zabrałem sie zareanimacje przedniego zawieszenia co roku to samo nowy olej i uszczelniacze czas na zmiany rozmawialem telefonicznie z kolesiem z firmy chociazby tecra czy jakos tak z bielska białemej zajmuja sie prostowaniem ram,zawieszen maja nawet zamienniki. koles zaproponował najpierw zebym wykrecil i przeslał do nich na polerowanie bo moze to pomoze a jak nie to dopiero poszukac nowych czy jakos tak za polerowanie biorą bagatela 10 złocisze za szt. wiec warto sprubowac<br
/> jak kogos to interesuje podam strone firmy</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest Karol</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5113</link> <dc:creator>Karol</dc:creator> <pubDate>Thu, 04 Mar 2010 06:04:55 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5113</guid> <description>no filtry starzkowe maja swoje wady i zalety
zaleta napewno jest ze wieksza powierzchnia ssaca a wada taka ze jak zamokna to powierzchnia ssaca momentalnie sie zmniejsza i juz nie jest tak ciekawieco do prawdy o tych motocyklach to nikt jej nie zna wkoncu to juz 25 lat przeszly one przez roznych ludzi i magikow</description> <content:encoded><![CDATA[<p>no filtry starzkowe maja swoje wady i zalety<br
/> zaleta napewno jest ze wieksza powierzchnia ssaca a wada taka ze jak zamokna to powierzchnia ssaca momentalnie sie zmniejsza i juz nie jest tak ciekawie</p><p>co do prawdy o tych motocyklach to nikt jej nie zna wkoncu to juz 25 lat przeszly one przez roznych ludzi i magikow</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bejas</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5104</link> <dc:creator>bejas</dc:creator> <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:18:45 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5104</guid> <description>piszę ze nie zaduży tylko ze niepasuje napewno bym go zastosował ale roztaw gum a raczej teraz plastiko bo tak stwardniały jest minimalnie inny i nieda sie ich poprawnie zalozyc wiec stożki byly zlem koniecznym no i juz dzialają
po czyszczeniu ustawieniu i synchro dzialaja jak ta lala no i jeszcze trzeba bylo popryskac tym olejem juz  prawie sezon wiec sie zobaczy jak jezdzi a silnik z 93r. podobno tylko 28 tysie mial zrobbione tak wizualnie to zadbany po gaznikach widac ze niewytarte przepustnice i jeszcze farba na sprezynkach byla ale kto zna calą prawdę :)</description> <content:encoded><![CDATA[<p>piszę ze nie zaduży tylko ze niepasuje napewno bym go zastosował ale roztaw gum a raczej teraz plastiko bo tak stwardniały jest minimalnie inny i nieda sie ich poprawnie zalozyc wiec stożki byly zlem koniecznym no i juz dzialają<br
/> po czyszczeniu ustawieniu i synchro dzialaja jak ta lala no i jeszcze trzeba bylo popryskac tym olejem juz  prawie sezon wiec sie zobaczy jak jezdzi a silnik z 93r. podobno tylko 28 tysie mial zrobbione tak wizualnie to zadbany po gaznikach widac ze niewytarte przepustnice i jeszcze farba na sprezynkach byla ale kto zna calą prawdę <img
src='http://www.zyski.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bobo</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5103</link> <dc:creator>bobo</dc:creator> <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 12:59:45 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5103</guid> <description>no nie chodzi mi o to ze mysel ze bedziejak cbr... znam mojej kawy mozliwosci wiem jak jezdzila na poczatku jak ja kupilem a wiem jak teraz no i teraz duzo slabsza i wiecej pali ;/ moze cos z powietrzem ?</description> <content:encoded><![CDATA[<p>no nie chodzi mi o to ze mysel ze bedziejak cbr&#8230; znam mojej kawy mozliwosci wiem jak jezdzila na poczatku jak ja kupilem a wiem jak teraz no i teraz duzo slabsza i wiecej pali ;/ moze cos z powietrzem ?</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Uśmiechaj się!, którego autorem jest Jola</title><link>http://www.zyski.net/2010/02/25/usmiechaj-sie/comment-page-1/#comment-5102</link> <dc:creator>Jola</dc:creator> <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 10:06:28 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/?p=328#comment-5102</guid> <description>Uwielbiam happy endy a ten filmik jest śliczny. I chpociaż nie znam j. angielskiego, zrozumiałam wszystko a na dowód tego polałam łzy radosci. Lubię sie uśmiechać, ale ostatnio zapomniałam jak sie to robi. Postaram sie robić to częściej i wam tego życzę.
l:</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Uwielbiam happy endy a ten filmik jest śliczny. I chpociaż nie znam j. angielskiego, zrozumiałam wszystko a na dowód tego polałam łzy radosci. Lubię sie uśmiechać, ale ostatnio zapomniałam jak sie to robi. Postaram sie robić to częściej i wam tego życzę.<br
/> l:</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest Karol</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5100</link> <dc:creator>Karol</dc:creator> <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:16:14 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5100</guid> <description>a ktory rok zephyra bo jak lata 90 to nie ma co sie dziwic ze cichoco do airboxa ciekawe rzeczy piszesz air box za duzy a filtry stozkowe myslisz ze co zrobia przeciez tez ci zwieksza powierzchnie ssaca powietrzeprzy 4 lub 4,5 tys zmienia sie bieg jesli ty masz juz 7 tys to rozumiem ze jazda na 6 biegu i predkosc ponad 100km/h to sie nie dziw ze go muli to nie jest najnowsza cbr ze odkrecisz i leci tylko gaznikowiec ktory ma 25 latco do spalania zalezy jak jezdzisz i jakie wolne obroty masz pozatym sprawdz swiece czy wszystkie maja iskre najlepiej bylo by jeszcze sprawdzic kompresje a jak nie to gazniki pozostaja</description> <content:encoded><![CDATA[<p>a ktory rok zephyra bo jak lata 90 to nie ma co sie dziwic ze cicho</p><p>co do airboxa ciekawe rzeczy piszesz air box za duzy a filtry stozkowe myslisz ze co zrobia przeciez tez ci zwieksza powierzchnie ssaca powietrze</p><p>przy 4 lub 4,5 tys zmienia sie bieg jesli ty masz juz 7 tys to rozumiem ze jazda na 6 biegu i predkosc ponad 100km/h to sie nie dziw ze go muli to nie jest najnowsza cbr ze odkrecisz i leci tylko gaznikowiec ktory ma 25 lat</p><p>co do spalania zalezy jak jezdzisz i jakie wolne obroty masz pozatym sprawdz swiece czy wszystkie maja iskre najlepiej bylo by jeszcze sprawdzic kompresje a jak nie to gazniki pozostaja</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bobo</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5099</link> <dc:creator>bobo</dc:creator> <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 22:11:14 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5099</guid> <description>kurde pomocy wlalem 2.5 litry i 20 km tylko zrobilem co jest grane dawniej ok 50 km robilem ;//// pomocy</description> <content:encoded><![CDATA[<p>kurde pomocy wlalem 2.5 litry i 20 km tylko zrobilem co jest grane dawniej ok 50 km robilem ;//// pomocy</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bobo</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5098</link> <dc:creator>bobo</dc:creator> <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 14:06:51 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5098</guid> <description>a ja wlasnie dzisiaj odpalilem swoja kawe brzeczala mi ale po gaznikami byla taka sruba nie dokrecona dokrecilem ja i juz chodzi niby normalnie chociaz na wlnych obrotach slychac pukanie ale to chyba normalne juz ;] a i jeszcze mam jedna sprawe starsznie duzo pali i niema takiej mocy jak dawniej ;/ np jak jade i chce mu docisnac do spodu to kolo 7 tys obrotow zamuli go a zaraz zlapie i ciagnie do 11 nie wiem czemu go tak cos zmula ;// moze mial ktos z was taki problem</description> <content:encoded><![CDATA[<p>a ja wlasnie dzisiaj odpalilem swoja kawe brzeczala mi ale po gaznikami byla taka sruba nie dokrecona dokrecilem ja i juz chodzi niby normalnie chociaz na wlnych obrotach slychac pukanie ale to chyba normalne juz ;] a i jeszcze mam jedna sprawe starsznie duzo pali i niema takiej mocy jak dawniej ;/ np jak jade i chce mu docisnac do spodu to kolo 7 tys obrotow zamuli go a zaraz zlapie i ciagnie do 11 nie wiem czemu go tak cos zmula ;// moze mial ktos z was taki problem</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Skomentuj Kawasaki KZ 550 Ltd z 1982 roku – dane techniczne, którego autorem jest bejas</title><link>http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/comment-page-5/#comment-5097</link> <dc:creator>bejas</dc:creator> <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 11:30:55 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.zyski.net/2007/06/03/kawasaki-kz-550-ltd-z-1982-roku-dane-techniczne/#comment-5097</guid> <description>i jeszcze jedno niepasuje mi airbox wiec zastosowalem K&amp;n i ma zaduzo powietrza i czeka na ustawienie zonacze co z tego wyjdzie bo jeszcze nie tak wchodzi w wysokie obroty a moze trzeba zastosowac jakies dynojet?????.moze z was ktos ma filtry stozkowe????</description> <content:encoded><![CDATA[<p>i jeszcze jedno niepasuje mi airbox wiec zastosowalem K&amp;n i ma zaduzo powietrza i czeka na ustawienie zonacze co z tego wyjdzie bo jeszcze nie tak wchodzi w wysokie obroty a moze trzeba zastosowac jakies dynojet?????.moze z was ktos ma filtry stozkowe????</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss><!-- Served from: amy154.rev.netart.pl @ 2010-03-10 11:00:27 by W3 Total Cache -->
