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【最大53%OFF】SwitchBot公式サイトで「スマートライフ応援祭」が開催中〜9月3日まで

2026/08/26

SwitchBotが、公式サイトでセール「スマートライフ応援祭」を開催しています。割引率は最大53%対象はSwitchBot公式サイトに掲載されているほぼ全製品。8月に登場したばかりの「スマートサーキュレーター 2 Pro」「ロボット掃除機 K11+ Pro」や、ペット向けブランド「homerunPET」の製品も対象に含まれます。割引率の大きい製品は次のとおりです。製品割引率ロボット掃除機 S1 Plus W53%OFFお掃除ロボット S1051%OFF屋外カメラ33%OFF顔認証パッド28%OFFリモートボタン26%OFFハブ321%OFF割引率は8月25日時点のSwitchBot公式サイトの表示...

バッテリー内蔵で置き場所を選ばない設計

この製品の性格を決めているのは、7.4V・3,600mAhのリチウムイオンバッテリーを内蔵している点。コンセントのない場所へそのまま持ち出せます。

フル充電での連続運転は最大50時間(おやすみモード・送風1段階でのSwitchBotラボテスト結果)。キッチンや洗面所、ベランダ、テントの中まで、電源の有無を気にせず使えます。

給電方式はAC・USB・充電式の3WAY。付属ケーブルでの充電は約6〜8時間、Type-Cケーブル(別売)なら約8〜10時間で満充電になります。

24dBの静音と30畳をカバーする送風

DCモーターと高性能エアダクト、防音性の高いスパイラルグリル設計のガードを組み合わせ、運転音は最小24dB(そよ風モード)に抑えられています。就寝中やリモートワーク中でも動作音が気になりにくい水準です。

静かなだけでなく、羽根径23cmの大きなファンで風量も確保。30畳のリビングであれば、10分で室温を約2度下げられるとしています。

4つの送風モードと音声操作

送風は、シーンに応じて4つのモードから選べます。

空気の循環に向く、強くまっすぐな送風モード
子どもや高齢者にやさしいそよ風モード
自然のような不規則な風を再現するナチュラルモード
就寝時に適したおやすみモード

風量は無段階で調整でき、上下左右の自動3D首振りにも対応。アプリから好みの角度に固定して送風することもできます。

操作は本体のボタンと付属リモコンのほか、アレクサやGoogleアシスタント、Siriショートカットからの音声操作にも対応しています。

ひと夏90日でおよそ531円の電気代

消費電力は24W。1日8時間・90日間の使用で電気代は約531円、1日あたり約5.9円という試算です(電気代31円/kWhで算出)。

消費電力40WのACモータータイプと比べると、約40%の節約になる計算です。

ハブ2との連携による自動運転

SwitchBotハブ2と組み合わせると、温湿度センサーが検知した室内の状態に応じて、エアコンとサーキュレーターを自動で動かせます。室温が上がればエアコンとあわせて起動し、冷えた空気を部屋の隅まで届けるという動き方です。

梅雨時の換気と部屋干し、夏の冷気の循環、秋の乾燥対策と、季節ごとに役割が変わるのもサーキュレーターの特性。夏だけの家電にならず、通年で置いておける一台です。

主な仕様

項目	内容
本体サイズ	334 x 173 x 382mm
本体重量	2,380g
バッテリー	7.4V・3,600mAh リチウムイオン
給電方式	AC / USB / 充電式の3WAY
充電時間	約6〜8時間(付属ケーブル)
最小運転音	24dB(そよ風モード)
消費電力	24W
付属品	リモコン、充電ケーブル、取扱説明書
保証期間	1年

SwitchBot公式サイトの製品仕様にもとづく

セール期間と注意点

このシリーズは、電源コード式の「サーキュレーターLite」が通常10,980円、上位モデルのバッテリー式が13,980円という設定です。

ところが8月30日時点のAmazonでは、電源コード式が10,565円、バッテリー式が6,980円。コードレスで使える上位モデルのほうが3,585円安いという逆転が起きています。

Amazonでは「スマイルSALE」が9月3日(木)23時59分が開催中ですが、今回の6,980円はそれとは別のタイムセールと表示されているため、期間内でも在庫の状況によって早期に終了する可能性があるため、気になる方はこの機会をお見逃しなく。

SwitchBot スマートサーキュレーターコードレス

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¥6,980 （2026/08/31 20:02時点 | Amazon調べ）

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【再セール】AmazonスマイルSALEで「iPhone Air」が値下げ中

Nachos — Sun, 30 Aug 2026 01:19:00 +0000

AmazonのスマイルSALEで、Appleの「iPhone Air」がセール中です。

セール価格とApple現行価格の差

対象は256GB・512GB・1TBの全容量。割引率は最大22%で、割引額は最大で55,100円となっています。

容量	セール価格	Apple現行価格	差額
256GB	154,900円	177,800円	22,900円
512GB	176,300円	212,800円	36,500円
1TB	192,700円	247,800円	55,100円

Apple現行価格は、7月18日の価格改定後のApple公式ストア価格(税込・SIMフリー)。差額は当サイト算出です。Amazonの参考価格・割引率の表示は、カラーや時点によって変動します。

対象モデル

各容量の販売ページは以下のとおりです。

Apple iPhone Air 256GB (SIMフリー) スカイブルー

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Apple iPhone Air 1TB (SIMフリー) スカイブルー

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プライムデーで購入した実機の使用感は、以下の記事にまとめています。

【60,000円OFF】プライムデーで購入した「iPhone Air」を開封してみた

2026/07/12

Amazonのプライムデー先行セールで指が滑って購入した「iPhone Air」が届いたので、開封してみました。昨年9月に発表された「iPhone Air」は、大胆に機能を削ぎ落として薄さと軽さを追求するという、保守的なAppleにしてはかなり攻めた製品として注目されました。ところが実際に発売されると、カメラ機能・バッテリー・割高感などを理由に販売が低迷。当初の予定を変更して減産が報じられた、という経緯があります。筆者も当時「iPhone Air」に魅力を感じていたものの、迷いながらも上のような理由で無難な「iPhone 17 Pro Max」を選択...

【プライムデー】Pro Max信者が「iPhone Air」を購入した理由

2026/07/12

すでに「開封記事」でお知らせしたとおり、プライムデーで「iPhone Air」を購入しました。いわゆる「衝動買い」をしてしまったわけですが、購入に至った理由について整理してみました。iPhone 17 Pro Maxを買った時の迷いiPhoneを初代から毎年購入している筆者ですが、振り返ってみれば、ここ最近はあまり深く考えずに、とりあえず「Pro Max」を買っておけばよい、と思っていた気がします。たしかに「Pro Max」シリーズは、プロセッサー・カメラ・画面・バッテリーなど、どれをとっても「最高スペックのiPhone」であり、比較するまでも...

【悲報】プライムデーで購入した「iPhone Air」の製造日が去年の8月だった件

2026/07/13

筆者がプライムデーで購入した「iPhone Air」は、昨年8月に製造されたものだったようです。最大60,000円引きという大幅割引で、プライムデーの隠れた目玉として注目されている「iPhone Air」を指が滑って購入してしまった話は、すでにお伝えしているとおりです。衝動買いは否めませんが、軽さ薄さはもちろん所有欲も満たしてくれるデザインで、決して後悔はしていません。この辺りは下の記事に書いています。製造年月が2025年8月気に入って使用していて、ふとバッテリーの設定画面を確認したところ、製造日という項目に「2025年8月」と...

Amazonで、「スマイルSALE」が開催中〜9月3日23時59分まで

Nachos — Fri, 28 Aug 2026 03:12:36 +0000

Amazonで、9月3日23時59分まで「スマイルSALE」が開催されています。

プライムデーやブラックフライデーほどの規模ではないものの、通常のタイムセールより対象商品は多め。家電やパソコン周辺機器から、ファッション・日用品・食品まで幅広いジャンルが含まれています。

「ポイントアップ」はドラグストア・食品・飲料・お酒が+6%

セール期間中は、恒例の「ポイントアップキャンペーン」が同時開催されます。

【リンク】ポイントアップキャンペーン(要エントリー)

今回は、プライム会員(最大2%)や、Amazon Mastercard(最大3%)に加えて、以下のカテゴリーが「+6%」となっています：

ドラッグストア (+6%)
食品・飲料 (+6%)
お酒 (+6%)

キャンペーンへの参加条件は2つ：

エントリー期間中(8月21日12時から9月3日23時59分まで)にエントリー
対象期間中に合計10,000円(税込)以上を購入

日本は取り扱い無し

日本のテスラ公式オンラインショップではまだ販売ページがなく、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランド、タイ、フィリピンなどでは確認できました。

各国の価格は以下のとおりです。

国	価格
シンガポール	255シンガポールドル
オーストラリア	300オーストラリアドル
ニュージーランド	350ニュージーランドドル
タイ	6,200バーツ
フィリピン	10,000ペソ

価格は各国のテスラ公式オンラインショップの表示にもとづく。2026年8月28日時点・当サイト調べ

購入にはTeslaアカウントが必要で、ページを確認できた5か国とも執筆時点では「在庫切れ」と表示されています。

8cm厚フォームの専用設計

サイズは2,110×1,300×80mm、重量は6.15kg。表面はTPUエラスティック生地、中材は高密度PUフォームで、約8cm厚のクッション層を持ちます。

同梱物はマットレス本体、収納バッグ、エアポンプ、ポンプアダプター、リペアパッチ2枚。付属のエアポンプを使うと、膨張に約20秒、収縮に約90秒とされています。

2列目シートを前方に倒し、荷室と合わせて就寝スペースを作る設計。適合はModel Y Lのみで、他モデルには使えません。

筆者の注目ポイント

現在日本で買えるのはModel Y用の「Model Y エアーマットレス」(税込27,000円)のみで、現在在庫があります。

Model 3用の「Model 3 Air Mattress」は、2026年7月に米国で235ドルで発売されています。

日本では未発売ですが、車中泊をよくする筆者は待てずに注文し、転送業者からの到着を待っている状態です。到着次第、試してレビューをお届けしたいと思います。

【新製品】テスラ、Model 3用の純正エアーマットレスを米国で発売〜価格235ドル

2026/07/06

テスラが、純正エアーマットレス「Model 3 Air Mattress」を米国のオンラインストアで発売しました。折りたたんだ後部座席とトランクにまたがって敷く、Model 3向けの車中泊・仮眠用アイテムです。製品の概要と価格米国のTesla公式ストアで発売された「Model 3 Air Mattress」（画像: Tesla）価格は235ドル。3インチ(約7.6cm)厚の高密度フォームを防水ポリエステルで包んだ構造で、内蔵のエアーポンプで膨らませて使います。使用後は空気を抜き、トランク下の収納スペースに収められます。項目内容価格235ドルサイズ約210 × 131 × 10cm...

【リンク】Model Y L Air Mattress – Tesla Singapore

【上半期】テスラ「Model Y」、外国車ブランドの車種別新規登録台数でNo.1に

Nachos — Thu, 27 Aug 2026 03:35:40 +0000

テスラジャパンが、「Model Y」が2026年上半期の外国車ブランド車種別新規登録台数でNo.1になった、と発表しました。

半期としては初の首位

リリースによると、Model Yが半期を通じて外国車ブランド(電気自動車に限らず)の車種別で首位となるのは今回が初めて。1月から6月まで6か月連続で首位だった、としています。

区分	内容
外国車ブランド車種別	上半期No.1(EVに限らず全体で首位)
外国車EV 車種別	No.1。外国車EVの新規登録台数の約48%を占有
外国車SUV 車種別	No.1。輸入SUVセグメントの約14%を占有
地域別	19都府県で車種別No.1、38都道府県で5位以内

出典: テスラジャパンのプレスリリース(2026年8月27日)

19都府県には東京・愛知・神奈川・大阪・千葉・埼玉・福岡・静岡・兵庫・茨城が含まれます。テスラジャパンは、Model Sの国内導入開始から12年でのマイルストーンだ、とも述べています。

Tesla Model Yは、2026年上半期すべての外国車ブランドにおける国内車種別新規登録台数でNo.1を獲得しました。
サポートいただいたすべてのテスラオーナー、協力会社の皆様に感謝いたします。 pic.twitter.com/SEDWkt6lqI
— Tesla Japan (@teslajapan) August 27, 2026

今回の順位は、調査会社JATO ダイナミクス(JATO Dynamics)による国内の新車登録データにもとづく集計です。リリースには、日本自動車輸入組合(JAIA)が公表する輸入車統計とは集計対象や分類が異なるため数値は一致しない、との断りが添えられています。

JAIAの統計でテスラはブランド別の「その他」に含まれ、モデル別の台数は公表されていません。

筆者の注目ポイント

テスラの上半期の登録台数は、6月だけで全体の3分の1が集中しています。「燃料代3年間無料キャンペーン」の購入期限が6月30日だったため、駆け込み分をかなり含んだ数字だと思います。

ただ7月も前年同月比195%と伸びは続いており、キャンペーン一発の数字ではなさそうです。下半期に同じペースを保てるかは、月次の登録台数で確認したいと思います。

【初の首位】テスラ「Model Y」が輸入車の車種別で1位を獲得〜2026年5月度

2026/06/12

テスラジャパンが本日、「Model Y」が2026年5月度の外国車ブランド車種別新規登録台数でNo.1を達成した、と発表しました。発表は公式Xアカウントとプレスリリースで行われ、データの出所は「JAIA 日本自動車輸入組合および自社調べ」とされています。日本経済新聞も本日、JAIAなどの関係者の話として、Model Yの5月の販売台数が約1,700台だったと報道。長年モデル別首位の常連だったMINIを抜き、テスラとして初の首位になったとしています。市場全体が前年割れの中での首位JAIAが毎月公表する速報はブランド別の集計で、モデル別の月次...

【リンク】外国車ブランド車種別No.1は、テスラ Model Y｜PR TIMES

【iOS版】Teslaアプリ「v4.60.0」が配信〜パスキー認証やスーパーチャージャー不具合報告など

Nachos — Thu, 27 Aug 2026 03:15:22 +0000

iOS版Teslaアプリの最新アップデート「v4.60.0」が公開されました。

主な新機能の概要

App Storeのリリースノートは「若干の修正と改善」のみですが、Tesla App Updates (iOS) / Aaron Cash のアップデート解析(デコンパイル結果)によると、以下の変更が含まれているようです：

1. パスキーによるログインに対応

Teslaアカウントのログインに、パスワードの代わりに端末の生体認証(Face ID・Touch ID・指紋)を使う「パスキー」の実装を追加
アプリ内にパスキーの管理画面が設けられ、登録・編集・失効の操作が可能になる模様
端末の対応可否と登録状況を確認する仕組みがあり、非対応の古い端末は従来のパスワード＋二段階認証のまま。再インストール時や機種変更時には、パスワード入力の代わりに生体認証を提案する動作を想定

2. リース返却と新車納車の「紐付け」で手数料を免除

リース満了時に、乗っている車を納車センターへ持ち込んで新車と同日に入れ替える「Linked Delivery」の実装を追加
返却と納車を紐付けた場合、返却時の処分手数料や一部の過剰損耗の請求を免除する優遇策の文字列が見つかっています
紐付けを解除したり納車を先送りしたりすると優遇が失効する、との条件も記載。テスラ以外への乗り換えを防ぐ囲い込み策とみられます

3. ローン・リースの早期完済見積もりをセルフサービス化

ローンやリースを途中で清算する際の残額(セトルメント)について、対象かどうかをアプリが自動判定する仕組みを追加
これまでTesla Financial Servicesへの問い合わせが必要だった見積もりを、アプリ内で完結させる狙い
あわせて、テスト用のVINを注入して決済フローを検証する開発者向けツールも含まれており、ファイナンス周りの開発が活発な様子

4. スーパーチャージャーの不具合をアプリから通報

スーパーチャージャー(SC)の不具合を、ストール番号・写真・メモを添えてアプリから直接報告する機能を追加
充電コネクタや充電器本体の故障に加え、他車による充電枠の占拠(いわゆるICE-ing)、清掃状態、照明の不備といったサイト環境の問題も対象
文字列には中国向けを示す「cn_」の接頭辞が付いており、中国のSCに設置されているフロアロック(駐車ポール)の故障報告も含まれます。まずは中国市場向けの実装とみられ、他地域への展開は不明です

5. 納車書類の撮影をカメラがリアルタイムで案内

免許証や保険証などの書類を撮影する際、端末上のAIがカメラ映像のピント・明るさ・手ブレをその場で判定する「LiveDetectionModule」を追加
「そのまま静止」「明るすぎ」「ブレています」「OK」といった案内を画面に表示し、アップロード後に差し戻される手間を減らす仕組み
納車前の書類提出の詰まりをなくす狙いで、前バージョンのファイナンス申込フローの計測追加と同じ方向の改善

6. 欧州の法人リース「Arval」との連携

BNP Paribas傘下の大手フリートリース会社「Arval」経由の社用車について、納車時の費用を扱う文字列を追加
ドライバー本人が納車時に支払う額と、リース会社が負担する額をアプリ上で切り分けて表示する実装とみられます

7. 「Powershare」とPowerwallの連携をさらに深化

車両から住宅へ給電する「Powershare」と家庭用蓄電池「Powerwall」の協調動作について、前バージョンに続いて多数の文字列を追加
接続中の車両は待機状態を保ち、ゲートウェイが停電を検知するとPowerwallと協調して住宅に給電する制御。停電中に車両を外そうとすると、Powerwallの残量だけでは家の電力を賄えない場合に警告を出す安全装置も含まれます
充電と給電は同時に行えないため、車両を充電するにはPowershareをオフにし、給電を続けるには残量の下限を下げるよう促す案内を実装
Wall Connectorの双方向対応と、車両のVINごとのファームウェア対応状況をアプリ側で確認する仕組みもあり、対象は当面Cybertruck中心。日本では未提供の機能です

【iOS版】Teslaアプリ「v4.59.5」が配信〜Powerwall連携の強化やTesla Assistの写真対応

2026/08/07

Source:この記事は、Tesla App Updates (iOS) / Aaron Cash による解析情報を元に作成しました。

【価格改定】テスラ、米国で「Cybertruck」を5,000ドル値上げ〜2月の59,990ドルから半年で15,000ドル高に

Nachos — Thu, 27 Aug 2026 00:01:16 +0000

米国のテスラが、「Cybertruck」のデュアルモーター2グレードを5,000ドル値上げしました。

改定後の米国価格

Image:Tesla

値上げの対象は下位2グレードで、最上位の「Cyberbeast」は据え置きです。改定前後の価格は次のとおり。

グレード	改定前	改定後	差額
Dual Motor AWD	69,990ドル	74,990ドル	+5,000ドル(+7.1%)
Premium AWD	79,990ドル	84,990ドル	+5,000ドル(+6.2%)
Cyberbeast	99,990ドル	99,990ドル	据え置き

価格は米国コンフィギュレーターの表示にもとづく報道値。差額・増加率は当サイト算出

Premium AWDとCyberbeastの価格差は20,000ドルから15,000ドルに縮小。三モーターの最上位が相対的に割安に見える価格構成になっています。

エントリーモデルは半年で15,000ドル値上げ

Image:Tesla

Dual Motor AWDは、2026年2月20日に59,990ドルのエントリーモデルとして登場したグレードです。イーロン・マスクが「10日間限定」と予告したとおり、3月初旬には69,990ドルへ10,000ドル引き上げられました。

今回の改定で、同じ車両の価格は登場から約半年で74,990ドルとなり、当初価格からの上昇幅は15,000ドル(25%)に達しています。

米テスラ、Cybertruckの新エントリーモデルを発売〜$59,990から

2026/02/20

2026年2月20日、Tesla公式アカウントが、Cybertruck (サイバートラック)の新しいエントリーモデルを発表しました。New version of Cybertruck now available to order in the USThis is our most affordable Cybertruck yet.Tough as nails with ultra-low cost of ownership– Starts at $59,990– Dual Motor AWD w/ est. 325 mi of range– Powered tonneau cover– Bed outlets (2x 120V + 1x 240V) &… pic.twitter.com/xMRF0cFo0X— Cybertruck (@cybertruck) February 20, 2026価格は$59,990（日本円で約900万円前後）に設定され...

筆者の注目ポイント

Image:Tesla

59,990ドルは「需要を測るための価格」とマスクが説明しています。報道によれば、この際に集中した注文でDual Motor AWDの納車予定は2027年となっています。

受注残を抱えたまま、「セール価格」を続ける必要もないので、今回の値上げが行われたのかもしれません。

なお、Cybertruckは日本では販売されておらず、国内向けの価格改定はありません。

【リンク】Cybertruck | Tesla

【最大53%OFF】SwitchBot公式サイトで「スマートライフ応援祭」が開催中〜9月3日まで

Nachos — Tue, 25 Aug 2026 15:58:16 +0000

SwitchBotが、公式サイトでセール「スマートライフ応援祭」を開催しています。

割引率は最大53%

対象はSwitchBot公式サイトに掲載されているほぼ全製品。8月に登場したばかりの「スマートサーキュレーター 2 Pro」「ロボット掃除機 K11+ Pro」や、ペット向けブランド「homerunPET」の製品も対象に含まれます。

割引率の大きい製品は次のとおりです。

製品	割引率
ロボット掃除機 S1 Plus W	53%OFF
お掃除ロボット S10	51%OFF
屋外カメラ	33%OFF
顔認証パッド	28%OFF
リモートボタン	26%OFF
ハブ3	21%OFF

割引率は8月25日時点のSwitchBot公式サイトの表示にもとづく

当サイトのクーポンでさらに5%OFF

今回もセール価格に加え、当サイトのクーポンコード「AF-1477」または「AF-5319」をチェックアウト時に入力すると、さらに5%が値引きされます。

2つのコードはどちらか一方を入力すれば適用。購入の際は入力をお忘れなく。

期間は8月25日0時から9月3日23時59分までの10日間。

【リンク】SwitchBot スマートライフ応援祭

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SwitchBot サーキュレーター2 プロ

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【新製品】Apple、2nmチップ「M6」と4ダイの「M5 Ultra」を発表〜Mac miniとMac Studioに搭載

Nachos — Tue, 25 Aug 2026 15:50:35 +0000

Appleが、同社初の2ナノメートルプロセスで製造するチップ「M6」と、Mシリーズで最もパワフルな「M5 Ultra」を発表しました。

M6は新しい「Mac mini」に、M5 Ultraは新しい「Mac Studio」に搭載されます。両機種とも8月25日に予約注文が始まり、発売は9月22日です。

M6：Apple初の2ナノメートル

M6のCPUは12コア構成で、スーパーコア2つ、高性能コア4つ、高効率コア6つで、M5よりコアが2つ増加。

Appleは世界最速のシングルスレッド性能をうたっており、マルチスレッド性能はM5比で最大1.2倍、M1比で最大2.4倍としています。

GPUも2コア増えて12コアになり、各コアにNeural Acceleratorを内蔵。AI処理でのピークGPU演算性能はM5比で30パーセント近く向上し、複雑なグラフィックス向けのジオメトリレートは50パーセント向上しています。

加えて、デュアル16コアNeural Engineを新たに導入。前世代比で最大2倍のピーク演算性能を発揮します。メモリは最大32GB、メモリ帯域幅は最大170GB/sで、M5より10パーセント広くなりました。

M5 Ultra：Appleシリコン初のクアッドダイ

M5 Ultraは、デュアルダイ構成の「M5 Max」2つを次世代のUltraFusionで接続した4ダイ構成で、Appleシリコンでは初の方式。

ダイ間の帯域幅は4.4TB/s超、接続密度は6倍超に引き上げられ、4つのダイが1つのプロセッサとして動作します。

CPUは最大36コア(スーパーコア12、高性能コア24)、GPUは最大80コア、Neural Engineは32コア。メモリは最大512GB、帯域幅はM3 Ultra比50パーセント高速の1.2TB/sです。

M3 Ultraとの比較では、シングルスレッド性能が最大1.25倍、マルチスレッド性能が最大1.3倍、AI用途のピークGPU演算性能が最大4.5倍、グラフィックス性能が最大40パーセント高速とされています。

Mac mini：M6とM5 Proから選択

M6搭載のMac miniは、M4搭載の前モデルと比べてAIパフォーマンスが最大4倍、グラフィックスとストレージが2倍、CPUが40パーセント高速。標準メモリは16GBで、最大32GBまで選べます。

上位構成に選べるM5 Proは、最大18コアCPUと最大20コアGPU、最大64GBのメモリ、307GB/sのメモリ帯域幅。Mac miniにProチップのM5世代が載るのは今回が初めてです。

接続まわりは両構成に共通する部分と、分かれる部分があります。

共通: Wi-Fi 7、Bluetooth 6、2.5Gb Ethernet(10Gbに変更可)、前面にUSB-C 2つとヘッドフォンジャック
M6: 背面にThunderbolt 4が3つ
M5 Pro: 背面にThunderbolt 5が3つ

新たにUSB-C経由のGenlockにも対応し、ディスプレイとカメラの正確な同期ができるようになりました。

チップ	CPU / GPU	メモリ	価格
M6	12コア / 12コア	16GB〜32GB	149,800円〜
M5 Pro	最大18コア / 最大20コア	最大64GB	299,800円〜

価格はApple公式発表にもとづく(税込)。学生・教職員価格はM6が132,800円から、M5 Proが281,800円から

Mac Studio：M5 MaxとM5 Ultra

Mac Studioは、標準構成のM5 Maxが18コアCPUと最大40コアGPU、最大128GBのメモリ、最大614GB/sのメモリ帯域幅。上位のM5 Ultraで、最大36コアCPUと最大80コアGPU、最大512GBのメモリに届きます。

Wi-Fi 7とBluetooth 6にはMac Studioとして初めて対応。背面はThunderbolt 5が4つ、10Gb Ethernet、USB-A 2つ、HDMI、ヘッドフォンジャックという構成です。

接続できる外部ディスプレイは、M5 Ultraが最大8台、M5 Maxが最大5台。Thunderbolt 5とRDMAを使って複数台をクラスタ化する使い方にも対応します。

チップ	CPU / GPU	メモリ	価格
M5 Max	18コア / 最大40コア	36GB〜128GB	419,800円〜
M5 Ultra	最大36コア / 最大80コア	最大512GB	949,800円〜

価格はApple公式発表にもとづく(税込)。学生・教職員価格はM5 Maxが385,800円から、M5 Ultraが880,800円から。512GBユニファイドメモリ搭載モデルは10月後半に追加予定

【リンク】Apple、パフォーマンスとAI演算の大幅な向上をもたらすM6とM5 Ultraを発表

【リンク】Apple、新しいM6とM5 Proを搭載し、さらにパワフルになったMac miniを発表

【リンク】Mac Studio – Apple(日本)

【終了】テスラの屋根一体型太陽光「Solar Roof」が10年で幕〜パネルと蓄電池へ集中

Nachos — Sun, 23 Aug 2026 23:55:13 +0000

テスラが屋根一体型の太陽光発電システム「Solar Roof」を終了した、と報じられています。

公式サイトから消滅

Image:Tesla

長年使われてきた製品ページ(tesla.com/solarroof)は、現在は太陽光パネルのページ(tesla.com/solarpanels)へ転送され、Solar Roofの設置工程を説明していたページは、エナジー製品サポートのトップへ飛ばされます。

サポートの目次からも、Solar Roofの項目そのものが丸ごと消滅。現在残るのはPowerwall、Solar Panels、その他の3系統のみ。ただしトップの説明文には「Solar RoofとTesla Solar Panelsが太陽光を電気に変換し」という一文が残っており、撤去が急ぎ足だったことがうかがえます。

施工会社への供給停止という報道

Image:Tesla

Not a Tesla Appによると、サイトの変更に先立って、テスラ認定のSolar Roof施工会社であるAmerican Home Contractorsが、テスラが製品を終了するとXに投稿し、その後削除した、とのこと。

これを追う形でElectrekが、プログラムに近い2人の情報源の話として、テスラが認定施工会社に対しソーラールーフタイルの発注を受け付けず、今後は通常の太陽光パネルのみを供給すると通知した、と報じています。

終了の理由については、Electrekが情報源1人の話として、テスラが社内でこの製品は採算に合わないと結論づけたと伝えています。匿名1人の伝聞であり、テスラ自身は理由を説明していません。

なお、TechCrunchの取材に対し2社の施工会社が在庫でまだ提供できると答えており、店頭から完全に消えるまでには時間がかかりそうです。

週1,000棟に届かなかった10年

Image:Tesla

Solar Roofが発表されたのは2016年10月。イーロン・マスクがロサンゼルスの撮影所で、ドラマ「デスパレートな妻たち」のセットの家屋に葺いてみせるという演出でした。その数週間後にテスラの株主がSolarCityの買収(約26億ドル)を承認し、生産は2017年末にバッファロー工場で始まっています。

マスクが週1,000棟の生産・設置を目標に掲げたのは2019年ですが、TechCrunchによると、その後の改良を経ても2022年時点で週20〜40棟にとどまり、予定したようにスケールしなかったようです。

価格においても、屋根の葺き替えと太陽光パネルを別々に入れるより安いという触れ込みでしたが、実際には20万ドルの見積もりを受け取った例もあり、当初の計画とはかけ離れていた感があります。

時期	出来事
2016年10月	Solar Roofを発表
2016年11月	株主がSolarCity買収(約26億ドル)を承認
2017年末	バッファロー工場で生産開始
2019年	週1,000棟の生産・設置目標を表明
2021年	契約済み顧客を含む値上げ、集団訴訟に発展
2023年	集団訴訟を600万ドルで和解
2024年初頭	四半期報告での設置実績の開示を取りやめ
2026年1月	自社設計の太陽光パネルTSP-415/420を投入
2026年8月	公式サイトから撤去、施工会社への供給停止が報じられる

Electrek・TechCrunch・Not a Tesla Appの報道、および当サイトによるテスラ公式サイトの確認にもとづく

パネルと蓄電池に絞る住宅用エナジー

Image:Tesla

とはいっても、テスラが再生可能エネルギーに後ろ向きになったということではなく、むしろ残った2製品への集中がはっきりしました。

テスラは2026年1月、自社設計のパネル「TSP-420」と「TSP-415」を投入。レールを使わない架台と組み合わせ、Tesla Solar Inverter、「Powerwall 3」とつないで住宅用のセットを構成する設計です。

蓄電池に関してはより力を入れており、2026年Q2のエネルギー貯蔵製品の設置量は13.5GWhで前年同期比41%増、エネルギー部門の売上高は31億3900万ドルで13%増。Q2としては過去最高でした。

マスクは2026年1月のダボス会議で、米国内に年間100GWの太陽光製造能力を築く構想を語っており、屋根瓦から方向を転換し、量産の効くパネルに注力するという方向転換です。

筆者の注目ポイント

テスラ・Powerwall・Solar Roofの3点セットを揃えるのが夢、というテスラ信者(?)も少なくないと思いますが、今後は一体型のSolar Roofではなくソーラパネルで妥協することになります。

といっても日本ではもともとSolar Roofは提供されておらず、夢のまた夢だったわけですが。

【発売】テスラ「Powerwall 3」が国内で注文受付を開始〜SII登録で補助金の対象に

2026/08/03

テスラが、家庭用蓄電池「Powerwall 3」の日本での販売を開始しました。注文の受け付けは8月3日から始まっており、設置開始は2026年9〜10月以降になる見込みです。多くの補助金の対象にImage:Teslaテスラは日本市場向けに、国内安全認証(JIS C 4412およびJIS C 8715-2)、IoT製品セキュリティ認証制度(JC Star)、通信規格ECHONET Liteを新たに取得しました。あわせて、多くの補助金が対象機器の要件としている一般社団法人環境共創イニシアチブ(SII)の機器登録を完了しています。SIIの蓄電システム登録済製品一覧には、7月31日付でTesl...

【決算】テスラ、2026年Q2は売上高282億ドルで過去最高〜営業利益は57%減

2026/07/23

テスラが、2026年第2四半期(4〜6月)の決算を発表しました。売上高は前年同期比26%増の282億3600万ドルで、四半期として過去最高を更新しています。売上高は282億ドル、年間換算で初の1000億ドル超え売上高の内訳は、自動車部門が205億1600万ドル(前年同期比23%増)、エネルギー部門が31億3900万ドル(13%増)、サービスその他が45億8100万ドル(50%増)。直近12か月の売上高は初めて1000億ドルを超えました。すでに発表済みのQ2納車台数480,126台(25%増)はQ2として過去最高。エネルギー貯蔵製品の設置量も13.5GWh(41%増)と急回復し、サービ...

【リンク】Tesla discontinues its Solar Roof tiles, not economically viable – Electrek

【リンク】Tesla’s solar roof is dead — here’s what went wrong – TechCrunch

【リンク】Home Solar Panels and Systems – テスラ公式サイト

【11/28-29】TOCJ、「X TAKEOVER JAPAN 2026」の開催を告知

Nachos — Sat, 22 Aug 2026 04:07:55 +0000

TOCJ (Tesla Owners Club Japan)が、2026年11月28日(土)〜29日(日)にパシフィコ横浜でEVイベント「X TAKEOVER JAPAN 2026」を開催すると発表しました。

【リンク】X TAKEOVER JAPAN 2026 公式サイト

https://twitter.com/TeslaOwners_JP/status/2090760082011410684

開催概要

公式サイトで公開されている開催概要は以下のとおりです。

項目	内容
日程	2026年11月28日(土) 前夜祭 / 11月29日(日) 本祭
会場	パシフィコ横浜展示ホールD＋屋外ピロティ
規模	約10,000㎡ (2025年比約2倍)
主催	一般社団法人テスラオーナーズクラブジャパン
チケット	今後発表

出典: X TAKEOVER JAPAN 2026 公式サイト

2025年の全国ミーティングは6月28日〜29日にパシフィコ横浜展示ホールAで開催されており、来場者数は約1,500人とされています。

「X TAKEOVER」は、米国のオーナーコミュニティ「Tesla Owners of Silicon Valley」(TOSV)が育ててきたテスラ・EVコミュニティの祭典で、TOCJはこの名称を冠する許可を得て、シリコンバレーのオーナーたちと連携する形で日本開催に踏み切った、と説明。

会場は2025年と同じパシフィコ横浜ながら、展示ホールAから展示ホールDへ移ります。昨年の会場でも大きく感じましたが、ホール単体で2倍以上となり、屋外ピロティなどを加えた全体では約10,000㎡になるとのこと。

年	会場	ホール面積
2025年	展示ホールA	3,300㎡
2026年	展示ホールD	6,700㎡

出典: X TAKEOVER JAPAN 2026 公式サイト

公式サイトでは、本祭のコンテンツとして8つの柱が挙げられています。

EV・車両展示 (ブランドを越えた展示)
企業ブース (充電、エネルギー、パーツなど)
ステージ＆トーク
キッズ＆ファミリー企画
オーナー交流
世界との交流 (シリコンバレーメンバー・海外出展者)
コミュニティストリート (公式物販、象徴展示、海外ゲスト紹介)
スタンプラリー

X TAKEOVER JAPAN 2026の最新情報は、公式サイトおよびTOCJ公式SNSで随時更新される予定です。

【リンク】X TAKEOVER JAPAN 2026 公式サイト

【リコール】テスラ中国、非常用ドアレバーで約297万台を届出〜運転支援の注意力監視でも274万台

Nachos — Sat, 22 Aug 2026 02:45:58 +0000

中国の国家市場監督管理総局(SAMR)が、テスラの国産・輸入EV合計2,975,910台を対象とするリコール計画の届出を、8月21日に公表しました。

同日、運転支援中の注意力監視をめぐる別のリコールも公表され、国産のModel 3とModel Y 2,740,642台が対象になっています。

非常用の機械式レバーが内装の色に紛れる

Image:Tesla Model Y Owner’s Manual

SAMRの公表資料によると、対象車両は車内の非常用機械式レバーが内装の色に近く、識別と操作がしにくい状態にあり、重大な衝突で車両の低電圧システムが失われるような極限状況では、乗員の脱出や車外からの救助を妨げるおそれがあるとされています。

対応は、レバー位置への警告表示の無償貼付と、OTAによる窓制御ソフトの更新で、事故後に窓を下げる制御を追加。実施は2026年9月25日から。

対象車両	生産期間	台数
国産 Model 3	2019年3月4日〜2026年4月29日	973,156台
国産 Model Y	2020年11月16日〜2026年4月30日	1,956,713台
輸入 Model 3	2018年8月22日〜2019年11月20日	35,590台
輸入 Model X	2022年10月27日〜2026年2月13日	8,328台
輸入 Model S	2023年1月18日〜2026年2月10日	2,123台
合計	—	2,975,910台

台数と生産期間はSAMRの公表資料にもとづく。合計は当サイト算出

ハンドルのトルク監視に車内カメラを追加

2件目の対象は、2019年3月4日から2025年12月7日までに生産された国産のModel 3とModel Y 2,740,642台。こちらは即日実施です。

SAMRは、ハンドル支援がオンで、中国の規制上L2に相当する「組み合わせ型運転支援」の状態にあるとき、現行の注意力監視の仕組みでは運転者の視線が道路から外れたことを知らせるには不十分だとしています。

テスラはOTAで、既存のハンドルのトルク監視に車内カメラによる監視を追加。ユーザーは入庫不要で、OTAで更新できない車両はサービスセンターが個別に対応します。

筆者の注目ポイント

届出番号の末尾1文字は、中国の国家標準GB/T 39061でリコールの類型を表します。Vが生産者の自主的な届出、Iが当局の調査を受けた届出です。

ドアレバーの2件はS2026M0098VとS2026M0099Vで自主的な届出。一方、注意力監視の1件はS2026M0039Iで、当局の調査が先にあったことになります。

【リンク】特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车(SAMR)

【新製品】SwitchBot「AIマインドクリップ」を発売〜9月11日まで発売記念キャンペーン

Nachos — Thu, 20 Aug 2026 23:47:31 +0000

SwitchBotが、ウェアラブルAIアシスタント「SwitchBot AIマインドクリップ」を発売しました。

約16.8gのクリップ型ボディ

本体は約16.8gのクリップ型で、襟元やバッグに装着して使用。録音の開始と停止は、本体のスライドスイッチで操作します。

最大20時間の連続録音と64GBの本体ストレージに対応。カラーはディープスペースとルナホワイトの2色展開です。

充電するだけで文字起こしと要約

録音後に本体を充電すると、データが自動で転送され、AIが文字起こしから要約までを実行。要約テンプレートは録音内容に応じて自動選択され、手動での変更も可能です。

要約に使うAIモデルはChatGPT、Claude、Geminiなどから選択できます。複数人の会話は、発言者ごとに区別して文字起こしする仕様。

会話の中から対応が必要な事項と期限をAIが抽出し、ToDoとして整理する機能も搭載。AppleカレンダーやAppleリマインダー、Googleカレンダーへワンタップで追加できます。

録音データはデバイスからクラウドまで暗号化され、アップロード後は本体内のデータを削除。Type-Cポートから録音データを直接取り出せない設計で、EN 18031、ISO 27001、ISO 27701の認証を取得しています。

9月11日までの発売記念キャンペーン

発売記念キャンペーンの期間は、2026年8月19日から9月11日まで。期間中に対象製品を購入すると、月1,200分まで文字起こしできる「プレミアムプラン」6か月分(通常9,980円)が特典として提供されます。

特典はアプリへの初回登録で付与される仕組。値引きの形は販売チャネルによって異なります。

販売チャネル	キャンペーン内容
Amazon公式ストア	8月19日〜21日と9月4日〜11日は3,000ポイント還元、8月22日〜9月3日は16,980円で販売
SwitchBot公式サイト	16,980円の発売記念価格またはポイント還元
楽天市場SwitchBot公式店	16,980円の発売記念価格またはポイント還元
ヤフーSWITCHBOT公式ショップ	16,980円の発売記念価格またはポイント還元
全国の対象家電量販店	店舗により販売価格・キャンペーン内容が異なる

出典: SWITCHBOTのプレスリリース(2026年8月20日)。価格は税込。

期間別の内訳が明記されているのはAmazon公式ストアのみで、そのほかの公式ストアは値引きとポイント還元のどちらになるかまでは記載がありません。購入前に各ストアの表示価格を確認したいところです。

SwitchBot AIマインドクリップボイスレコーダー – 小型 AIアシスタントグレー

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【31%OFF】バッテリー式コードレス「SwitchBot スマートサーキュレーター」が48時間セールで値下げ

Nachos — Wed, 19 Aug 2026 00:58:32 +0000

SwitchBotが公式サイトで「48時間限定セール」を開催しており、バッテリー内蔵の「SwitchBot スマートサーキュレーター」が31%OFFで販売中です。

8月20日までの「48時間限定セール」

セール期間は2026年8月19日(水)から8月20日(木)までの48時間。サイト上部のバナーは「最大40%OFF」表記で、サーキュレーターのほか空気清浄機・ドアロック・ロボット掃除機なども対象です。

割引は「商品をカートに追加すると自動的に反映される」方式。商品ページの表示価格は通常価格のままなので、カートに入れるまで値引き後の金額が見えない点には注意が必要です。

バッテリー内蔵で置き場所を選ばない一台

今回31%OFFとなっているのは、バッテリー式の「SwitchBot スマートサーキュレーター」。主な特徴は次のとおりです。

4つのモードで多彩な送風を実現
バッテリー内蔵でコードレスでも使用可能
自動3D首振り
独自の静音技術「SilenTech」
アレクサなどで音声操作
SwitchBotシリーズと連携

バッテリーを内蔵しており、フル充電で最大50時間の連続運転が可能(おやすみモード・送風1段階でのSwitchBotラボテスト結果)。キッチンや浴室、ベランダなど、コンセントのない場所でも使えます。

DCモーターと防音性の高いグリル設計により、運転音は最小24dB。羽根径23cmの大風量とあわせ、30畳のリビングなら10分で約2度気温を下げられるとしています(同ラボテスト結果)。

消費電力は24Wで、1日8時間・90日間の使用で電気代は約531円、1日あたり約5.9円。40WのACモータータイプと比べると、約40%の節約になる計算です。

ハブ2と組み合わせれば、室温に応じてエアコンとサーキュレーターを自動で動かす、といった運用も可能。冷暖房のムラ解消から換気、部屋干しまで、一年を通して使える一台です。

通常13,980円が31%OFFの9,580円

通常価格は税込13,980円ですが、今回の48時間セールでは31%OFFの税込9,580円で購入できます(カートに入れると割引が反映)。

当サイトのクーポンでさらに5%OFF

さらに、チェックアウト時に当サイトのクーポンコード「 AF-1477 」または「 AF-5319 」を入力すると、セール価格からさらに5%が値引きされます。

内訳	税込価格	通常価格からの割引
通常価格	13,980円	—
48時間セール価格	9,580円	31%OFF
クーポン適用後	9,101円	約35%OFF

クーポン適用後の金額は当サイト算出(端数切り捨て)

セールは8月20日(木)まで。購入の際は、クーポンコードの入力をお忘れなく。

【リンク】SwitchBot公式サイト – SwitchBot スマートサーキュレーター
【リンク】SwitchBot公式サイト – 48時間限定セール (8/20まで)

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【今月中】米テスラ、ハンドルもペダルもない無人タクシー「Cybercab」の公道での運行を開始へ

Nachos — Tue, 18 Aug 2026 09:08:52 +0000

The Informationが、テスラがハンドルとブレーキペダルを持たない自動運転専用車「Cybercab」の一般向けローンチ準備に入ったと従業員に伝えた、と現地時間8月17日に報じました。

まずは従業員向けに公道走行

Image:Tesla

報道によると、テスラはここ数週間で私有地での従業員向け試乗と、地元の初動対応機関(消防・警察・救急)向けのトレーニングを実施。

その次の段階が、従業員を乗せた公道走行で、さらに数日後に一般向けのRobotaxiへ投入する、という順序とのこと。

すでに、量産検証を兼ねた公道走行が6月に始まっており、量産の本格的な立ち上げは2026年後半とされています。今回の報道は、その途中に一般客を乗せる段階が差し込まれる、ということを示しています。

発表から公道までの1年10か月

Image:Tesla

Cybercabがコンセプトから公道に出るまでの経緯は、以下の通りです。

時期	出来事
2024年10月10日	「Cybercab」を発表(米ワーナー・ブラザース・スタジオ)
2026年2月17日	ギガファクトリー・テキサスで初号機がラインオフ
2026年4月	量産を開始
2026年5月26日	米EPAが排出ガス関連の認証(CoC)を発行との報道
2026年6月30日	量産仕様車の公道テストを公式Xで公表(安全監視員が同乗)
2026年8月	一般向けローンチの準備に入ったとの報道

各時点の公式発表および報道にもとづき当サイトが整理。2026年8月の項目はThe Informationの報道であり、テスラの公式発表ではない

発表から量産まで約1年半、量産から公道テストまで約2か月。ハンドルもペダルも無い車が実際に路上を走る段階までは、すでに到達済みです。

【自動運転】テスラ「Cybercab」が走行テストを開始〜ハンドルもペダルも無し

2026/07/01

テスラが、量産仕様「Cybercab」の第一号によるエンジニアリングテストをテキサス州オースティンで開始した、と公式Xで発表しました。https://twitter.com/Tesla/status/2071810353156194719「Cybercab」は2人乗りの自動運転専用車で、2024年10月の発表時点からハンドルとペダルを持たない設計です。今回、その設計のままの量産車両が実際の路上を走行。車内には安全監視員が同乗するものの、運転操作系は備わっていません。「エンジニアリングテスト」の位置づけImage:Tesla現在は「エンジニアリングテスト」が始まったところで、量産...

【自動運転専用】テスラ、「Cybercab」の量産を開始〜ハンドル・ペダル無し

2026/04/24

テスラが4月23日（米国時間）、完全自動運転専用車「Cybercab (サイバーキャブ)」の量産開始をXに投稿しました。先日行われたテスラ2026年第1四半期決算コールで、マスク氏による「Cybercabの生産を開始した」との発言を、正式に発表した形となります。Purpose-built for autonomyCybercab in production now at Giga Texas pic.twitter.com/Y9qG3KyWBa— Tesla (@Tesla) April 23, 2026 Cybercab〜ハンドル・ペダルなしで2人乗りImage:TeslaCybercabは、2024年10月の「We, Robot」イベントで初披露された、テスラ初の完全自動運...

撤去が進む規制の壁

Image:Tesla

米国の連邦自動車安全基準(FMVSS)は、ハンドルやブレーキペダルといった人間の運転操作系が備わっていることを前提に書かれていますが、Cybercabのような車両は本来この基準に適合しません。

従来の回避策は適用除外の申請で、認められる台数には年間2,500台という上限があり、ロボタクシーを事業規模で走らせるには明らかに足りない枠です。

しかしながら、2026年6月25日に米運輸省(DOT)と米道路交通安全局(NHTSA)が、自動運転システム専用に設計された車両についてブレーキペダルの装備義務を撤廃する規則案を公表。最終規則として確定すれば、テスラは2,500台の枠に縛られずにCybercabを量産・配備できるようになります。

なお連邦の基準が外れても、公道での旅客運送を許可するのは州の権限。テキサス州は自動運転車に対して比較的緩やかな制度を敷いており、オースティンが最初の舞台に選ばれ続けている理由の一つになっています。

筆者の注目ポイント

Model YベースのRobotaxiは、一般に販売している車両をほぼそのまま使い、無人タクシーの運行を可能にしました。

Cybercabは無人タクシー専用設計の車両で、ここでの成否がテスラの将来を決めると言っても過言では無い重要な局面にきていると思います。

【リンク】Tesla Readies August Launch of Cybercab, Its Robotaxi Without a Steering Wheel（The Information）

【テスラ】アップデート「2026.20.6.1」が国内配信開始〜マイナーな修正が中心

Nachos — Mon, 17 Aug 2026 08:40:15 +0000

Teslaのソフトウェアアップデート「2026.20.6.1」の配信が、日本国内で始まりました。

前回国内で配信が始まった「2026.20.3」から約5週間ぶりのリリースとなります。

【アップデート】テスラ「2026.20.3」が国内配信開始〜対話型AI「Grok」を搭載

2026/07/10

Teslaのソフトウェアアップデート「2026.20.3」の配信が、日本国内で始まりました。今回のアップデートには、xAIが開発する対話型AI「Grok」の搭載などが含まれます。配信は段階的なロールアウトのため、車両によって降りてくるタイミングに差が出ます。まだ手元に届いていないオーナーも少なくないはずです。アップデートの内容対話型AI「Grok」xAIによって構築されたインテリジェントアシスタント、Grokと話すことができるようになりました。「Grok」を起動するには、「アプリランチャー」＞「Grok」に移動するか、ハンドルの音声ボ...

国内では「2026.20.6」を飛ばしての更新となるため、車内のリリースノートには2つのバージョンの内容が並びます。

配信は段階的なロールアウトのため、車両によって降りてくるタイミングに差が出ます。まだ手元に届いていないオーナーも少なくないはずです。

アップデートの内容

公式リリースノートに記載されているのは、以下の1項目のみ:

マイナーな修正
- 本リリースには若干の修正と改善が含まれています。

「2026.20.6.1」は「2026.20.6」のポイントリリースで、新機能の追加はありません。

あわせて届く「2026.20.6」の車線ガイダンス

「2026.20.3」からの更新となる車両には、飛ばされた「2026.20.6」の内容もあわせて表示されます。記載されているのは「ナビゲーション車線ガイダンス」の1項目です。

ルートに従って走行すべき車線を、ナビゲーションが表示する機能で、利用には「オンラインルーティング」と、バージョン「2026.20」以降のマップデータが必要になります。

ただし国内では、7月に配信されたナビデータ「JP-2026.20」の時点で、車線表示の対象が中規模道路や一般的な交差点まで対応しており、リリースノートに項目として載るのは今回が初めてですが、機能そのものはすでに体験済みのオーナーが多いはずです。

【便利】テスラ、ナビデータ「JP-2026.20」を配信〜車線の表示に対応

2026/07/14

テスラが、ナビデータ「JP-2026.20」の配信を開始しました。テスラは車載ソフトウェアのアップデートとは別に、不定期にナビゲーション用データを配信します。車線案内（レーン情報）が追加テスラのナビゲーションでは、これまでも一部の大きな幹線道路・高速道路等に限り表示されることがありましたが、今回のアップデートで中規模道路・県道レベル・都内の大通り・一般的な交差点まで大幅に拡大。次の交差点で「走行すべき車線」が濃く表示され、右左折専用レーンの判断がしやすくなっています。ナビデータの配信は、ソフトウェアア...

リリースノートに記載のない変更

Not a Tesla Appによると、リリースノートには記載されていない以下の変更も含まれているようです(未確認):

TeslaアプリでのFSD表示
- 車両がFSDを利用できるかどうかが、Teslaアプリ側でも表示されるようになりました。走行時の青いパスの描画にも対応。Teslaアプリ「4.58.5」以降と、車両側「2026.20.6.1」以降の組み合わせが条件です
ダッシュカム映像の復号ボタン
- ダッシュカムビューアーに、クリップを個別に復号するボタンが追加されました。USBメモリーをパソコンに挿して確認する際の手間が減ります
バスレーンへの対応
- ナビゲーションがバスレーンを認識するようになりました。標識を読まなくても走行可能な車線を判断できるため、FSDにとっても重要な情報になります
サービスモードの改善
- カメラ前のフロントガラスを清掃するための専用パネルが追加されました。ライブ映像を拡大しながら汚れを確認できます

筆者の注目ポイント

「2026.20.6.1」がグローバルで公開されたのは7月2日(Not a Tesla App調べ)で、国内に届くまで約1か月半かかった計算になります。

海外では「2026 Summer Update」にあたる「2026.26」系へ移行済み。国内での配信を期待して待ちたいところです。

【新機能】テスラ「2026 Summer Release」を予告〜Grokが電話・音楽・空調の操作に対応

2026/07/22

テスラが、車両ソフトウェアの新バージョン「2026 Summer Release」で追加される機能を公開しました。https://twitter.com/Tesla/status/2079584176182087827追加される主な機能テスラ公式Xアカウントが挙げた項目は以下の通り。まもなく配信が始まるとしています。Grokコマンドの拡張 … 電話の発信、音楽の検索と再生、空調の調整、グローブボックスの開閉、車両に関する質問への回答に対応モバイルアプリでの自動運転統計 … 自動運転の走行統計をアプリで表示・共有採点機能付きのCaraoke … パーキング中の歌唱を採点し、ハイスコア...

【リンク】Not a Tesla App – 2026.20.6.1 リリースノート

【改造】HW3のTesla Model 3をHW4にレトロフィットした猛者が現れる

Nachos — Mon, 17 Aug 2026 03:03:26 +0000

2022年式のTesla Model 3にHW4のコンピューターを載せ替え、走行させたというオーナーが現れました。

カメラ配線はアダプターで代替

改造を行ったガピンスキ氏の説明によると、必要だったのはコンピューター本体の交換と、軽度のECU改変のみ。カメラの配線は交換せず、アダプターで代替できたとのこと。おかげで内装の分解作業を大きく減らすことに成功。

ただし完成状態には届いておらず、本人も走行はできているものの全機能を得るには作業が残っていると書いています。

HW4のコンピューターは元のユニットよりわずかに背が高く、固定はエポキシ樹脂と結束バンドによる暫定処置。取り付け穴を開ければModel 3 Highland用のマウントが流用できる、との見通しも示しました。

完成の条件は「全カメラの交換」

ガピンスキ氏は同じ投稿で、テスラが有償アップグレードとして提供する場合の条件にも触れています。新しい部品はそれほど多く必要ないものの、全カメラの交換は必要になる、とのこと

実際にテスラも同じ条件を示しています。イーロン・マスクは2026年4月の決算カンファレンスコールで、FSDを買い切りで購入した顧客向けのHW4化について、FSDコンピューターに加えてカメラも交換する必要があると説明しました。

テスラは2026年第2四半期のアップデートで、「FSD v14 lite」をAI4のv14系の運転挙動をAI3の「カメラと演算の両方の構成」に蒸留したソフトウェアと説明しています。AI3とAI4の差は、演算能力だけでなくカメラ側にもあるとことを示唆しています。

項目	今回の状態
HW4コンピューターの搭載	完了
ECUの改変	軽度の改変が必要
カメラの配線	交換不要（アダプターで代替）
カメラ本体	正式提供には全交換が必要（本人の説明）
全機能の動作	未到達（走行は可能）
テスラの公式プログラム	方針は表明済み(2026年4月)／時期・費用は未確定

Michał GapińskiのX投稿およびTorque Newsの報道にもとづき当サイト作成

筆者の注目ポイント

コンピューターだけの載せ替えなら、過去にもテスラはHW2.5からHW3への交換プログラムで一度行っています。その際は、コンピュータユニットのサイズやカメラの世代に変更がなく、ユニットの載せ替えだけで済んだと予想されます。

一方、HW3からHW4化のために専用の小型工場を新設すると言っているのは、簡単な載せ替えだけでなくそれなりの工数が必要になることを認めていることになります。