IPSA

Bureau des sports : une saison 2012-2013 encourageante

2013-06-11T13:46:25Z

Association incontournable, mise en place en même temps que l'école, en 1961, le Bureau des sports (BDS) propose aux IPSAliens un peu d'effort physique après avoir planché sur les cours et projets de l'école. Alexandre André Robert (IPSA promotion 2016), président du BDS, présente son association.

La plus vieille association de l'école

Avec plus de 230 licenciés, le BDS est certainement l'une des associations les plus importantes de l'IPSA. Originaires de toutes les promotions de l'école, les adhérents peuvent s'adonner au moins une fois par semaine à la pratique d'un sport. « L'essentiel des disciplines pratiquées par les membres de l'association sont collectives, précise Alexandre André Robert. Etant donné les effectifs dont nous disposons, nous pouvons mettre sur pieds de solides équipes. » Les étudiants peuvent ainsi s'exercer au basketball, au football, au handball, au rugby ou au volleyball, mais aussi à quelques sports individuels parmi lesquels le badminton, le golf, les sports mécaniques ou le taekwondo. Ceci bien évidemment dans l'objectif de participer aux rencontres sportives universitaires.

Un joli palmarès

A ce jeu-là, l'IPSA s'en sort plutôt bien, les équipes de basketball, de football et de handball ont terminé dans le top 3 de leurs championnats respectifs. Le résultat d'un entraînement rigoureux : « Chaque équipe est encadrée par des étudiants de quatrième ou cinquième année, ajoute Alexandre André Robert. Leur rôle est bien évidemment de faire part de leur expérience sportive aux plus jeunes, mais également de s'assurer que ces sessions se déroulent sans problème et de sélectionner les joueurs lors des matches de compétition. » Avec le soutien de la Fédération Française du Sport Universitaire, les différentes équipes du BDS disposent d'infrastructures pour s'entraîner.

Rejoindre le BDS pour se dépenser après avoir pensé !

Nouveauté, l'IPSA s'est doté cette année d'une équipe de rugby : « Cela s'est fait à la demande des adhérents, commente Alexandre André Robert. Lors de chaque rentrée, le BDS met en place une liste de propositions à l'attention des membres de l'association. Cette année, la demande pour qu'une équipe de rugby voie le jour a été forte. Rapidement, nous avons pu recruter une quarantaine de rugbymen, dont une dizaine joue également en club. » Encore novice, l'équipe de rugby de l'IPSA a rencontré quelques difficultés logistiques lors de ses débuts : inégalité des niveaux, recherche de terrains d'entraînement... Mais grâce au soutien de l'école et à la motivation de ses membres, les rugbymen ont pu participer à leur premier championnat, se classant à la 7e place.

Aujourd'hui, le BDS cherche à renouveler son bureau, comme c'est la coutume chaque année : « Nous passons notre temps à travailler et étudier, commente Alexandre André Robert. Nous avons finalement peu de temps pour sortir et nous amuser. Dans ce sens, le sport peut servir de soupape de décompression. Par ailleurs, je reconnais que depuis mon entrée à l'IPSA, j'ai pris un peu de poids. Le sport peut également aider à réguler ceci ! Rejoignez le BDS ! » Ajoutons que la mission du futur BDS sera de poursuivre les multiples partenariats inter-associations existant au sein de l'école, avec entre autre IPSA'Wax, IPSA Voile ou IPSA Kart.

L'IPSA, partenaire de Patrouille de France - Le film

2013-06-07T15:39:59Z

A l'occasion du Salon du Bourget qui se tiendra du 17 au 23 juin, la société de production Airborne Films présentera un documentaire inédit sur la Patrouille de France. L'IPSA est partenaire du projet.

60 ans de légende

Réalisé à l'occasion des 60 ans de la prestigieuse institution par Eric Magnan (spécialiste du film d'aviation puisqu'il a travaillé sur le moyen métrage Skydance et l'adaptation cinématographique de la série Les Chevaliers du Ciel), Patrouille de France - Le film est un documentaire plongeant au cœur de la vie des pilotes de cette équipe d'élite. Document unique retraçant l'histoire de la Patrouille sera disponible en DVD sur le Salon du Bourget. Le film sortira officiellement le 24 juin.

L'IPSA, école d'ingéniers spécialisée dans l'aéronautique, ne pouvait que s'associer au projet. A la rentrée prochaine, des projections seront organisées à l'école, en présence de l'équipe du film et/ou de pilotes. Nous vous tiendrons au courant lorsque des dates précises auront été déterminées. D'ici là, vous pouvez (re)voir la bande-annonce du documentaire.

IPSA'Wax : sea, surf & sun

2013-06-06T15:27:23Z

Cette année, la jeune association IPSA'Wax a organisé un séjour d'une semaine sur la côte Atlantique. Ce Surf Trip 2013 s'est déroulé cette année du 3 au 8 mai, sur les plages de Vendays-Montalivet (Gironde).

Le sport à l'honneur

Pour la première fois depuis sa création, la jeune association d'initiation au surf IPSA'Wax a proposé aux étudiants de l'école un séjour sur la côte landaise. Ce sont 48 participants qui se sont essayés aux joies du surf sous le ciel bleu du Sud-Ouest, du 3 au 8 mai.

Au programme : entraînements physiques, tournois sportifs (beach volley, pétanque...) et bien évidemment apprentissage et perfectionnement de la pratique de la glisse sur l'eau. Chaque activité était encadrée par les membres de l'association ; une disponibilité que chaque participant aura su apprécier.

Créer de la cohésion inter-promotions

David Cortade (IPSA promotion 2014), président d'IPSA'Wax, se félicite de ce succès : « Toute l'équipe est ravie de ce premier voyage. En faisant en sorte que les étudiants, toutes promotions confondues se retrouvent, échangent et s'amusent dans un cadre original et sympathique, nous avons rempli notre objectif. Nous sommes heureux de constater que les valeurs d'entraide, de respect de la nature et d'esprit d'équipe que nous avons mis en avant ont été respectées. »

L'association aura par ailleurs pu compter sur l'aide de la Société Générale, de la cave Anne de Joyeuse, de Red Bull et de la boutique Hawaii Surf pour mettre ce voyage en place. Etant donné le succès rencontré par l'opération, un nouveau voyage verra certainement le jour en 2014. Par ailleurs, plusieurs étudiants de première année se sont montrés intéressés pour reprendre le flambeau de l'association à la prochaine rentrée. « Nous sommes très reconnaissants envers l'école de nous avoir permis de réaliser ce projet, conclut David Cortade. Nous espérons que cette action aura des retombées positives sur les prochaines promotions. »

L'IPSA au Salon du Bourget

2013-05-29T10:25:48Z

Depuis plusieurs années déjà, l'IPSA participe au Salon International de l'aéronautique et de l'espace Paris Le Bourget (SIAE), qui a lieu tous les deux ans. Du 17 au 23 juin, l'école tiendra un stand à l'occasion de la cinquantième édition de cet évènement.

Rester proche des attentes des industriels

Rendez-vous incontournable pour tous les représentants professionnels et les passionnés d'aviation et d'aérospatial, le SIAE s'est imposé comme le plus grand salon européen du secteur. En tant qu'acteur majeur de la formation aéronautique en France, l'IPSA y tient un stand à chaque édition. « L'IPSA a la volonté d'être très proche du milieu industriel et de répondre au mieux à ses demandes en termes de compétences, déclare Hervé Renaudeau, directeur général de l'IPSA. Dans ce cadre-là, être présent sur le Salon du Bourget aux côtés de nos partenaires industriels est absolument essentiel. »

L'école sera présente durant l'intégralité du salon (du 17 au 20 juin, il est réservé aux professionnels avant d'être ouvert au grand public du 21 au 23 juin). N'hésitez pas à venir nous rencontrer sur notre stand (Pavillon GIFAS, Hall Concorde 17) et tester le simulateur de vol de Boeing 777 mis à disposition par l'association IPSA Flight.

IPSA Kart remporte la Course des 24 heures ESSEC

2013-05-28T13:21:18Z

Lors de ses participations en 2011 et 2012 à la Course des 24 heures ESSEC (compétition nationale de karting), IPSA Kart, l'association de karting de l'IPSA, avait terminé à une honorable troisième place. Cette année, là l'occasion de l'édition 2013 qui s'est tenue les 18 et 19 mai, l'association est montée sur la plus haute marche du podium. Baptiste Mendoza (IPSA promotion 2014), secrétaire de l'association, revient sur l'évènement.

L'équipe d'IPSA Kart lors de la compétition

Une course de fond

A l'occasion des 25 ans du Racing Kart de Cormeilles, la célèbre course des 24 heures ESSEC a été rallongée d'une heure. Il n'en fallait pas moins pour que l'équipe d'IPSA Kart, composée d'Andrew Deberne (IPSA promotion 2016), Franck Lapalus Magnan (IPSA promotion 2016), Julien Avon (IPSA promotion 2011) et Thomas Andriamiharisoa (IPSA promotion 2017), fasse tout son possible pour accéder à la première place.

Après quelques tours de qualifications permettant de déterminer la position de départ et d'effectuer les derniers réglages, IPSA Kart s'élance depuis la troisième place, samedi 18 mai à 14 h, l'œil rivé sur ses adversaires. Les quatre pilotes et l'équipe encadrante ont alors 25 heures pour rattraper deux places.

La pluie, meilleure alliée du pilote

Après plusieurs heures d'efforts à rouler dans l'ombre du deuxième, IPSA Kart gagne enfin une place. « Nous attendions la pluie avec impatience, explique Baptiste Mendoza. Cette pluie d'abord discrète puis plus présente a modifié considérablement le style de pilotage à appliquer, mais nos pilotes s'adaptent facilement à ces conditions là où d'autres équipes ont pu se laisser surprendre. »

Alors que la nuit tombe, IPSA Kart prend la tête de la course pour la première fois. Malgré quelques avaries mécaniques (rupture du câble d'accélérateur, crevaison), l'équipe tient bon jusqu'au matin. Les équipes adverses ne lâchent pas et jusqu'à la dernière heure, rien ne sera joué, la lutte avec l'équipe de l'ESTACA faisant rage. Quand, dimanche à 15 h, le drapeau à damier tombe devant le kart de l'IPSA, la tension retombe pour laisser place à l'euphorie. « Après 1 112 tours, 25 heures de pilotage et deux importants problèmes techniques, nous sommes vainqueurs, à 24,572 secondes devant le deuxième, s'enthousiasme Baptiste. Tous nos remerciements vont à nos pilotes, évidemment, mais aussi à tous ceux qui ont aidé dans les stands. Avec une victoire aussi serrée, il est certain que chacun y est un peu pour quelque chose. »

La ligne d'arrivée

Entre tension et festivité, cette compétition aura été l'occasion pour IPSA Kart de montrer qu'en seulement quatre participations à cette célèbre course, l'association a pu se hisser parmi les meilleurs.

Etudes à l'étranger : « l'IPSA nous ouvre les portes du monde »

2013-05-20T10:42:43Z

Comme tous les étudiants en troisième année, Théo Midrouillet (IPSA promotion 2015) effectue son second semestre à l'étranger. Depuis trois mois, le futur pilote de ligne suit ses cours à la University of Arizona (Etats-Unis). Il nous fait part de son expérience et de son intégration à la vie universitaire américaine via le water-polo.

Pourquoi avoir choisi d'étudier à Tucson ?

J'ai longtemps hésité entre les différentes destinations proposées par l'école. Les particularités culturelles propres à chaque pays sont toutes aussi intéressantes les unes que les autres. Cependant, comme j'envisage le métier de pilote de ligne et que la pratique de l'anglais y est capitale, mon choix s'est porté sur les Etats-Unis.

C'est la deuxième fois que je me rends dans ce pays. J'y avais séjourné une première fois une dizaine de jours, chez des membres de ma famille habitant New York. Cette nouvelle expérience en Arizona, plus immersive est totalement différente, presque indescriptible. C'est un pays immense, fier, accueillant et excessif en tous points...

Tu as rejoint l'équipe de water-polo de l'université. Peux-tu nous parler de cette expérience ?

Je pratique le water-polo depuis une dizaine d'années maintenant. Avant mon départ, j'ai effectué quelques recherches et ai découvert l'existence d'un club sur le campus. Après avoir contacté le Bureau des Sports de l'université, je me suis rendu à un entraînement de l'équipe de water-polo, pendant lequel j'ai pu échanger avec le capitaine. Le lendemain, après quelques tests physiques et d'aptitude, je faisais partie de l'équipe. Cette pratique sportive m'a permis de m'intégrer rapidement à la vie du campus. Et mon cas n'est pas isolé. D'autres de mes amis IPSAliens ont eu une expérience similaire avec les clubs de rugby, de tennis... Tous les sports sont accessibles et chacun a sa chance.

Il reste un mois avant ton retour en France. Que vas-tu faire ?

Dans quelques jours, nous allons lancer les fusées que nous construisons depuis notre arrivée à l'université. A côté, les différentes associations du campus (dont le centre sportif) organisent très régulièrement des sorties à des prix réduits. Je reviens d'un week-end dans le Grand Canyon et j'ai également pu visiter le mythique PIMA Air and Space Museum. D'ici à mon départ, je compte bien passer un peu de temps en Californie et voir des sites où se sont produits des impacts de météorites.

Il est fort probable que ce séjour aux Etats-Unis ne soit pas le dernier. Le voyage en général me passionne et le territoire des Etats-Unis est si vaste et varié qu'il y a sans cesse de nouvelles choses à découvrir. En nous offrant l'opportunité de passer ce semestre à l'étranger, l'IPSA nous ouvre les portes du monde, ce qui est essentiel pour notre future carrière : le travail aérien n'a pas de frontières.

Le Bureau des Arts de l'IPSA , une association au service de la culture

2013-05-15T13:25:46Z

Fondé il y a presque deux ans, le Bureau des Arts (BDA) de l'IPSA réunit aujourd'hui une trentaine de membres. En multipliant les évènements, il rythme la vie culturelle de l'école. Mathieu Marziou (IPSA promotion 2016), président de l'association, fait un point sur les activités et les perspectives du BDA.

En quoi consistent les activités régulières du BDA ?

Comme son nom l'indique, le BDA a pour objectif de promouvoir toutes les formes artistiques possibles aux étudiants de l'IPSA : arts graphiques et plastiques, musique, spectacle vivant... Ainsi, nous organisons des sorties culturelles dans les musées, au théâtre... Nous proposons également régulièrement des cours de musique assistée par ordinateur (MAO). Parallèlement, nous mettons en place différentes manifestations tout au long de l'année.

Justement, cette année, l'association a été à l'origine de deux actions importantes. Peux-tu nous en dire plus ?

Deux évènements ont marqué les activités du BDA cette année. En février et mars, nous avons mis en place un concours de photographie à l'attention de tous les étudiants de l'école. Le thème imposé était « La Parisienne ». Libre aux participants de l'interpréter comme ils le souhaitaient. Les différents clichés ont été soumis au vote des IPSAliens via le blog de l'association. Une exposition avec vernissage a été organisée dans les locaux de l'IPSA à l'occasion de la remise des prix.

Photographie lauréate du concours, par Samuel Zerbib (IPSA promotion 2014)

Mais l'évènement majeur de cette année associative reste l'organisation du voyage à Londres, du 21 au 24 mars. Depuis sa fondation, le BDA propose des voyages de découverte culturelle aux étudiants. L'année dernière, nous étions partis à Amsterdam. Cette année, nous avons choisi la capitale britannique en raison de sa proximité géographique et de son patrimoine riche et varié.

Le séjour a consisté en la visite de quartiers emblématiques de la ville : Camden, Piccadilly Circus, Oxford Street... mais aussi de musées : le Tate Modern, la National Gallery, le British Museum, le Royal Air Force Museum (puisque nous sommes avant tout étudiants en aéronautique). Nous avions proposé aux 61 étudiants ayant répondu présents à l'invitation au voyage un programme de visites. Ils avaient la possibilité de s'y tenir strictement ou de ne participer qu'à certaines activités (puisque quelques-uns des étudiants connaissaient déjà Londres). Ce voyage a permis de resserrer les liens entre les étudiants de l'école.

Rencontre culturelle au pied du Gherkin.

Pourquoi est-il important que les étudiants en aéronautique s'intéressent aux Arts ?

A première vue, la sensibilité artistique pour un ingénieur en aéronautique peut sembler superflue. Mais l'ouverture culturelle élargit les horizons : on devient plus touche-à-tout, on est plus curieux. L'humain s'exprime plus. Dans le monde de l'entreprise dans lequel nous allons être menés à évoluer, ce sont des valeurs à ne pas oublier. C'est pour ça que nous collaborons régulièrement avec les autres associations de l'école, en leur mettant à disposition un photographe pour couvrir les différents évènements ou en leur prêtant du matériel.

L'association se porte plutôt bien. Pour l'année prochaine, nous souhaitons maintenir le concours de photos et le voyage culturel qui ont eu de très bons retours. Nous souhaitons également maintenir les ateliers de MAO et nous espérons pouvoir mettre en place des cours de dessin (que nous n'avons pas pu organiser jusqu'ici faute de matériel et de locaux). Si vous voulez nous rejoindre, n'hésitez pas à nous contacter !

Mettre à profit sa première année de médecine pour devenir ingénieur

2013-05-13T12:58:42Z

Etudiant en première année d'études de santé (PAES), vous voulez vous réorienter vers un autre secteur sans pour autant perdre vos acquis et connaissances ? Venez rencontrer l'IPSA lors de la réunion d'information spéciale PAES organisée jeudi 30 mai de 14 h à 18 h dans les locaux de l'ESME Sudria - Paris Montparnasse.

L'aéronautique recrute

Dans un contexte socio-économique difficile, les secteurs de l'aviation et de l'espace se portent très bien. L'Europe et la France en particulier font partie des pays à la pointe de ces domaines porteurs. Face aux nouveaux enjeux environnementaux, aux différentes crises énergétiques à venir et à la demande croissante des pays émergents et des nouvelles puissances, l'aéronautique et l'aérospatial auront des besoins forts dans les années à venir.

Une formation de pointe

Avec sa formation à l'ingénierie en cinq ans, l'IPSA répond aux nouveaux besoins de l'industrie. Les élèves sortant de l'école sont formés à une multitude de disciplines : informatique embarquée, énergétique, propulsion, aérodynamique, mécanique du vol...

Les anciens étudiants en PAES ont toute leur place ici, puisque les deux premières années de formation de l'IPSA sont consacrées là l'enseignement des fondamentaux nécessaires à la spécialisation future des aspirants ingénieurs en aéronautique. Grâce à votre solide bagage en sciences et votre capacité de travail, vous vous intégrerez facilement à l'école.

L'IPSA, une école qui a la confiance des entreprises

A la sortie de l'IPSA, les diplômés ont le choix entre une de nombreuses carrières toutes aussi passionnantes les unes que les autres : recherche et développement, marketing opérationnel, énergétique, télécommunications... Les grands groupes de l'aéronautique et des secteurs connexes l'ont bien compris et recrutent chaque année des diplômés sortant de l'école : Akka Technologies, Altran, BMW, EADS, le CNES, Dassault Falcon Jet, la DGA, PSA Peugeot Citroën, Renault, Safran, Segula Technologies, Sogeti High Tech, Thales Alenia Space...

Si vous vous sentez prêt à relever ces défis, venez rencontrer l'équipe pédagogique ainsi que les étudiants de l'IPSA lors de la réunion d'information à l'attention des étudiants en PAES organisée le 30 mai de 14 h à 18 h au 40-42 Rue du Docteur Roux, Paris (15e). Si vous désirez y participer, merci de vous y inscrire par mail.

L'IPSA à l'Héliport de Paris

2013-04-24T16:16:29Z

Jeudi 18 avril, un groupe constitué d'une dizaine d'étudiants de l'IPSA, toutes promotions confondues, s'est rendu à l'Héliport de Paris sur invitation de Thierry Couderc, délégué général de l'Union Française de l'Hélicoptère (UFH).

Thierry Coudrec (à gauche) et les étudiants de l'IPSA

« Du concret »

Depuis la rentrée 2012, l'IPSA, en partenariat avec l'UFH ainsi que différentes sociétés et associations œuvrant dans le secteur des hélicoptères, organise des visites et conférences sur le tarmac de l'Héliport de Paris. Pour la troisième visite de cette année, les étudiants participants ont assisté à une conférence de vulgarisation sur les techniques hélicoptères : principe de portance, systèmes de commande, mécaniques de vol... Comme l'a souligné Thierry Coudrec pendant la visite : « Vous allez voir autre chose que de la théorie : vous allez voir du concret, de la mécanique de vol vertical par la pratique, en somme, des hélicos ! »

Les hélicoptères dans tous leurs états

Le groupe a ensuite pu visiter différents hangars, assister à une séance de contrôle d'un Ecureuil AS350 d'Eurocopter et à la maintenance d'appareils désossés, observer dessins techniques et des maquettes ... Thierry Coudrec étant également ancien officier de la Marine dans l'aéronautique navale, les étudiants ont pu approcher les hélicoptères de la sécurité civile et du Samu des sociétés Helifirst et SAF-HELICAP ainsi que ceux de la Gendarmerie des transports aériens.

Excellent complément pratique aux cours théoriques distillés par l'école, cette visite a surtout permis aux étudiants d'en apprendre un peu plus sur le monde des hélicoptères.

Olivier Terrien : la nécessité de vulgariser l'électronique

2013-04-23T08:16:52Z

Ingénieur de formation, spécialiste en systèmes électroniques pour la Défense, Olivier Terrien intervient régulièrement dans les grandes écoles pour parler de son sujet de prédilection. Mardi 16 avril, il a donné une conférence basée sur son dernier livre à l'IPSA Paris. Il a ainsi offert aux étudiants présents un aperçu didactique de l'électronique et de son influence au travers d'anecdotes historiques, d'applications célèbres et d'évolutions récentes.

Un véritable besoin

En observant une télévision des années 1980 et un modèle d'aujourd'hui, la différence flagrante est le changement du design. Les écrans sont devenus plats. Mais derrière une dimension plus grande et un rendu plus net, est-ce que l'usage est réellement resté le même ? Si diffuser des images sonores animées est encore le cœur de ce marché économique, la télévision est devenue interface avec l'Internet, vitrine de ventes de films, afficheur de photos numériques ou encore projecteur pour jeux vidéo. Durant sa conférence, Olivier Terrien décrit cette nouvelle réalité créée autour de l'écran par de nouveaux dispositifs électroniques. Il précise que cette perception d'une boîte noire existe de la même manière autour des avions de chasse ou hélicoptères de combat tant les performances de ces appareils se sont accrues. Elles ont dépassé les capacités humaines d'un pilote qui perçoit désormais son environnement au travers une multitude d'équipements électroniques. Mais comment décrire cette nouvelle réalité ?

S'appuyer sur l'histoire

C'est cela qu'Olivier Terrien cherche à montrer lors de ses interventions : « Lorsque je travaillais sur des systèmes embarqués sur avions ou navires, je me suis rendu compte du même raccourci de la boîte noire pour certains acteurs gravitant autour des ingénieurs et des techniciens en électronique - directeurs financiers, responsables des ressources humaines voire commerciaux - connaissaient mal un sujet qui les concernait pourtant de près. La difficulté pour nous ingénieurs est de sortir de la technique pour répondre de manière compréhensible à ce besoin de connaissances. En prenant une approche historique, j'ai trouvé un angle pédagogique qui permet d'illustrer et de vulgariser une électronique aujourd'hui omniprésente. »

Lors de son intervention à l'IPSA, Olivier Terrien est revenu sur les débuts de la radio et du radar pour insister sur l'importance des principes avant d'approfondir avec des détails techniques. « En partant du besoin initial qu'était pour le radar de détecter un obstacle, je veux juste rappeler la finalité d'un moyen c'est-à-dire le quoi avant d'aborder son fonctionnement c'est-à-dire le comment, explique-t-il. En gardant en tête le besoin, il est plus facile d'appréhender les technologies, les opérations et les enjeux autour de l'électronique. » L'articulation de la présentation du radar devient alors facile à suivre: à l'appareil qui détecte les avions adverses s'oppose rapidement un moyen anti-radar, une contre-mesure qui entraîne l'invention d'une contre-contre-mesure. Par cette approche basée sur l'éternelle opposition du glaive et du bouclier, l'innovation en électronique devient évidente et le parcours technologique plaisant. En mettant en regard les radars et les leurres, les radios et les écoutes ou encore les ordinateurs et les virus, Olivier Terrien rappelle combien l'Histoire est un éternel recommencement mais surtout une source d'inspiration inépuisable.

Comme dans son dernier ouvrage intitulé Les 36 stratagèmes de la guerre électronique, Olivier Terrien conclut cette conférence par la place essentielle de l'humain dans ces questions liées à l'innovation. L'humain est présent à chaque maillon de cette chaîne : comme inventeur de nouvelles technologies, comme décideur de budgets, comme recruteur de ressources compétentes, comme concepteur, opérateur ou formateur. « A chaque étudiant de comprendre son rôle et d'imaginer ses contributions, précise-t-il. En montrant des succès et des échecs de l'usage de l'électronique, le but de ce livre et de cette conférence est de susciter la réflexion de ces futurs décideurs. Volonté et créativité sont au cœur de cette discipline et il m'apparaît essentiel qu'ils comprennent les problématiques d'aujourd'hui et envisagent celles de demain en s'inspirant de l'expérience d'hier. » Aux futurs ingénieurs de jouer...

IPS'Activ : bien plus que de la culture

2013-04-16T15:01:44Z

Fondée lors de la rentrée 2011, IPS'Activ fait la passerelle entre les campus parisien et toulousain de l'IPSA. Malya Kacemi (IPSA promotion 2016), présidente de l'association, fait le point sur ses activités, un an et demi après son lancement.

Faire la passerelle entre Paris et Toulouse

Association culturelle résolument tournée vers l'aéronautique, IPS'Activ a pour charge de faire la passerelle entre Toulouse et Paris et d'organiser des conférences, comme l'explique Malya Kacemi : « En début d'année, nous avons invité Guillaume Lecompte-Boinet, rédacteur en chef du magazine Air & Cosmos, afin de réagir sur l'actualité et les évolutions à venir de l'aéronautique. Par ailleurs, courant mars, nous avons conduit une délégation d'étudiants parisiens sur le campus toulousain. Nous y avons rencontré l'administration mais aussi les Ipsaliens toulousains et avons pu visiter différents sites importants de l'aéronautique française et européenne : le siège d'Airbus, la Cité de l'Espace et la Direction Générale de l'Armement Techniques Aéronautiques. Nous en avons également profité pour découvrir les lieux touristiques toulousains. Ce premier voyage des parisiens chez les toulousains a été un succès ! »

Association cherche nouvelles recrues

Aujourd'hui, l'association ne compte que cinq membres, même si des étudiants ont assuré Malya de leur volonté de rejoindre activement IPS'Activ à partir de la rentrée 2013. Une aide qui soulagerait un peu la charge de travail qu'elle doit supporter : « J'ai repris la présidence de l'association à la rentrée 2012, puisque le président originel et fondateur, Alexandre Deldon (IPSA promotion 2013), est parti étudier en Chine. Il était essentiel qu'IPS'Activ continue d'exister, pour entretenir des contacts un peu plus informels entre les deux campus. Nous avons donc dû monter l'essentiel des projets de cette année en effectifs réduits. Heureusement, nous avons pu compter sur le soutien de l'administration de l'école. »

Pour mener à bien ses projets principaux, l'association a mis entre parenthèses quelques activités telles que les dégustations gastronomiques ou les séances d'œnologie. « Mais nous avons compensé en mettant en place le séjour toulousain, qui nous a pris beaucoup de temps de préparation », renchérit Malya. Si d'aventure vous souhaitez rejoindre les rangs d'IPS'Activ, n'hésitez pas à contacter l'association par mail : « Les seules choses que nous demandons aux membres, c'est de faire preuve de motivation et de l'envie de participer à un projet associatif annexe à la vie étudiante », ajoute la présidente. Tenez-le vous pour dit !

Troisième édition de la Semaine du Vol

2013-04-11T10:43:24Z

Du 11 au 14 mars, l'IPSA a organisé pour la troisième année consécutive la Semaine du Vol. Evènement majeur pour les étudiants de l'école, cette semaine spéciale est constituée de conférences, de simulations de vol et d'expositions.

Le simulateur d'A320

Des simulations pour apprendre

Cette année, deux simulateurs de vol ont été mis à la disposition des étudiants afin qu'ils s'exercent tant au maintien d'une trajectoire qu'à l'atterrissage, en passant par la stabilisation de l'appareil ou l'adaptation aux turbulences. Gérard Gaillard, passionné d'aéronautique, a mis à disposition son simulateur d'A320, fruit de six ans de recherche et de travail personnels. De son côté, l'Association Aéronautique du Val d'Oise, basée à Chérence, a prêté son simulateur de planeur.

A cette occasion, Lauranne Frattini (IPSA promotion 2017) et Henri Outtrabady (IPSA promotion 2016) ont gagné une simulation de vol au centre Flight Experience.

Le simulateur de planeur

Expériences en micropesanteur et sensations de vol

Deux conférences ont émaillé cette semaine. La première traitait des expérimentations spatiales embarquées en microapesanteur et de potentiels vols habités vers Mars. L'école a accueilli Maurice Marnat, ingénieur au Centre d'Aide au Développement en Microapesanteur et aux Opérations Spatiales (CADMOS), rattaché au Centre National d'Etudes Spatiales (CNES), ainsi qu'Alain Souchier, président de l'association Planète Mars, antenne française de la Mars Society (organisation internationale promouvant l'exploration et la colonisation de Mars dans un futur proche).

La seconde conférence était un comparatif entre le vol en ultra-léger motorisé (ULM) et sur un avion de ligne. Pour traiter de ces différentes approches du pilotage, l'IPSA a invité Sébastien Perrot, vice-président de la Fédération Française de Planeur Ultra-Léger Motorisé (FFPLUM) et Nicolas Coccolo, pilote du centre Flight Experience, qui propose à ses clients des simulations de vol à bord d'un Boeing 737. Durant cette conférence, les deux invités ont ainsi décrit les sensations de vol et les contraintes spécifiques à chacun des appareils.

Riche en découverte, cette Semaine du Vol 2013 a été un moment privilégié où les étudiants ont pu librement échanger sur leur passion pour l'aéronautique avec les intervenants.

Semestre à l'étranger : bilan de mi-parcours

2013-04-04T12:03:07Z

Fabien Jules (IPSA promotion 2015) effectue depuis février son semestre obligatoire à l'étranger au sein de l'Université technique d'Ostrava. De passage en France, il fait un premier retour sur son expérience internationale.

L'enthousiasme toujours vivace

Deux mois après le premier entretien qu'il nous avait accordé avant de partir en République Tchèque, Fabien Jules conserve toujours son enthousiasme et sa motivation. Même ses appréhensions vis-à-vis du fait que l'essentiel des cours se fassent en anglais se sont dissipées : « Jusque-là, l'école correspond à mes attentes. Les enseignements étant dans la continuité de ceux que nous suivions à Paris, je progresse essentiellement en anglais. Mais nous recevons également quelques cours de tchèque, ce qui me permet d'échanger un peu dans cette langue. » Finalement, ce sont les petites différences qui restent les plus notables : « La séparation entre cours magistraux et travaux dirigés est beaucoup plus floue. Par ailleurs, le travail personnel est plus important : les cours servent de base, nous sommes donc amenés à travailler beaucoup plus de notre côté. »

La République Tchèque, porte vers l'Europe Centrale

Mais ce séjour est également l'occasion de découvrir une nouvelle culture. En tant qu'étudiant européen en Europe, Fabien a droit au statut Erasmus : « L'association Erasmus d'Ostrava nous propose une dizaine d'activités par semaine. Ainsi, j'ai pu visiter à deux reprises Prague. D'autres ont pu effectuer des voyages au ski ou à Vienne (Autriche). Les week-ends proposés nous emmènent loin ! Je sais par exemple que des voyages en Russie, en Pologne ou en Slovaquie sont programmés. »

Fabien a encore deux mois qu'il espère aussi motivant que les deux premiers avant que son semestre ne s'achève.

Expérimentations embarquées et vols habités

2013-03-26T10:04:23Z

Lundi 11 mars, à l'occasion de la Semaine du vol, l'IPSA accueillait Maurice Marnat, ingénieur du Centre d'Aide au Développement en Micropesanteur et aux Opérations Spatiales (CADMOS) et Alain Souchier, président de Planète Mars, pour une conférence en présence de l'ensemble des étudiants de l'école.

Une affaire géostratégique

Depuis l'après-guerre, la course à l'espace est devenue un enjeu majeur pour de nombreux acteurs politiques internationaux. Que ça soit pour asseoir sa puissance sur l'échiquier mondial, développer le tourisme spatial, expérimenter ou tout simplement pour des raisons psychologiques (l'espace, la dernière frontière...), la conquête spatiale agite, avec plus ou moins d'intensité, la communauté scientifique. Aussi, de nombreux domaines de recherche liés à cette notion se sont développés : sciences de la matière, nutrition, sociologie, robotique, observation spatiale, physique quantique, physiologie...

Expérimenter l'apesanteur

Maurice Marnat travaille sur l'adaptation du corps à l'absence de gravité ainsi qu'aux changements dans la perception de l'environnement (puisque l'apesanteur entraîne un changement de repères liés à la station debout). Au sein de CADMOS (une des structures opérationnelles du Centre National d'Etudes Spatiales), il met au point des processus et protocoles d'aides aux missions spatiales, en particulier les méthodes d'expériences en micropesanteur. En partenariat avec l'Agence Spatiale Européenne, CADMOS a également la charge de plusieurs instruments de mesure et d'expérimentation à bord de la Station Spatiale Internationale. Gigantesque laboratoire en orbite autour de la Terre, elle accueille en permanence six astronautes qui y séjournent en moyenne six mois. Aussi, pour mieux prévenir des altérations physiques qu'ils vont subir en gravité zéro, les travaux de CADMOS sont essentiels.

Intervention de Maurice Marnat

Et bientôt Mars ?

Ils sont d'autant plus nécessaires que la prochaine étape décisive dans le processus de conquête de l'espace serait le voyage sur Mars. Or, comme la durée moyenne d'un aller vers la planète rouge est estimée entre six et huit mois et que les conditions gravitationnelles y sont différentes, il est impératif de parer à toute éventualité. Cependant, les changements physiologiques sont loin d'être le problème majeur d'un futur voyage vers Mars. Comme le souligne Alain Souchier, les missions martiennes vont devoir palier une multitude de contraintes avant de voir le jour. Parmi celles-ci, on compte la question du voyage retour (quelle propulsion ?), les vagues de radiations solaires (l'atmosphère et le champ magnétique martiens étant actuellement bien moindres que ceux de la Terre, la surface de la planète est frappée par une quantité importante de rayonnements ionisants), la psychologie des équipages (une mission martienne aller-retour durerait environ deux ans et demi)...

Pour prévoir certains de ces scénarii, des simulations plus ou moins extrêmes existent depuis une dizaine d'années : séjours prolongés dans des espaces confinés, simulations dans les déserts américains ou en Antarctique... tout est bon pour préparer au mieux d'éventuelles missions. Alain Souchier a d'ailleurs mentionné la probable venue de membres de Mars Society (dont l'association Planète Mars est l'antenne française) à l'IPSA très prochainement.

L'IPSA à la Ferté-Alais

2013-03-19T14:53:37Z

Depuis maintenant cinq ans, l'IPSA est partenaire du « Temps des Hélices », le meeting aérien de la Ferté-Alais, qui se tiendra cette année les 18 et 19 mai.

Dans le cadre de son partenariat avec l'Amicale Jean-Baptiste Salis qui organise le meeting, l'école tiendra un stand lors de cet évènement d'envergure internationale qui rassemble tout ce que la France et l'Europe comptent d'afficionados d'avions anciens. Ecole réunissant des passionnés d'aéronautique (qu'ils soient étudiants ou enseignants), l'IPSA se doit d'être présente lors de ce meeting rassemblant, justement, d'autres passionnés d'aéronautique, aéroclubs, associations et acteurs institutionnels liés au vol.

Comme à l'accoutumée, ce « Temps des Hélices » 2013 sera l'occasion d'admirer près de 150 avions historiques ayant volé durant les Première et Seconde Guerres mondiales, à terre comme en l'air. La Patrouille de France y effectuera également une performance.

Le meeting sera ouvert au public les samedi et dimanche 18 et 19 mai. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site de l'évènement.