自転車と象

防寒グッズ

2011-12-09T08:19:00.001+09:00

朝ちょっと雪降ったのかな。寒いよ。
もう年内は二之瀬行くことはないですね。

でも自転車に乗らないわけじゃなくて、ローラーは最低でも週3回4時間以上回すようにしてるし、外にも数回は乗りに行くようにしてます。寒くても。

夕方以降になると、顔面が冷えることを昨年学習したので、
BUFF CYCLONE
Buffが何通りもの使い方があるのは御存知の通り。
自転車・オートバイで使うこと想定してあるので、胸側（画像だと右側）が長め&防風で作ってあります。
裏は下半分フリース。
かなり温い。上側をマスクとして使い、ニットキャップをかぶれば、顔に関してはもう無敵。フェイス見られないというのも無適度に拍車をかけてる。

もう一つはグローブ。薄手で普段つけてても「まあ変では無い」くらいのデザインを探していたところ、見つけたのがコレ。
De Marchi Contour Gloves
色は黒。Mサイズを買ったけど、大きい。指が長いことが唯一のチャームポイントと公言してた私ですが、指先余ります。手首のあたりもシワが出来る。
もうワンサイズ小さいといいんだけど、どうもSサイズというのは無いみたい。残念。
でも、見た目はいいし、裏起毛で程々に温かい。なおかつ薄手。冬場、仕事でPC使ってると、マウスを持つ手が冷え切ってたまらん時がありますが、付けた状態でもキーボード打てます。コレ書いてる現在も使用中です。

自転車乗る時、嫁とのウォーキングの時、仕事してる時と、便利に使いまわせそうな防寒具を買うことが出来ました。

トーニングシューズ効果ない？無くはないと思うんだけど。

2011-10-13T23:51:00.000+09:00

リーボックがeasytone絡みの裁判で2,500万ドルの支払いとか最近ニュースになってましたが、それ知った上で夫婦揃ってトーニングシューズ買いました。
夜ウォーキングを始めることにしたんです。

嫁はリーボックのFACE SE

僕はPUMAのBODYTRAIN

まだ1週間しか経ってませんが、トーニングシューズの効果は「無くはないんじゃないか」と感じています。
正しい姿勢で歩けば、歩幅はちょっと広がるし、蹴り出しも意識させられます。
科学的にどうとかは分からないけど、「姿勢や筋肉を意識しながら歩くことが出来ると」いう効果は間違いなくあるでしょう。
姿勢=ポジションと考えると自転車もウォーキングも重要ポイントは同じみたいですね。

嫁が飽きるまではウォーキング続けます。
仕事終了後のスケジュールが
ローラー→シャワー→料理→食事→ウォーキング→風呂→仕事→就寝
と運動好きのおっさんみたいになってますが、コレも嫁の健康の為です。

とは言っても自分も楽しめないと、苦痛になってしまいます。
色々とグッズやガジェット導入を検討中です。
自転車の時もそうやってハマっていってるんで、それに習う感じでやって行こうと思います。

この先本気で続くようならblogタイトルも変更ですね。

BPeopleというサドル

2011-09-02T21:43:00.001+09:00

現在ドイツでEurobikeが開催中で、新しいアイテムがいっぱい発表されているようです。
新しいもの好きなので、いろいろチェックしてるんですが、このサドルどうですか？

Bikerader.comでムービ紹介されてた。

seleSMPとサンマルコのSKN

足して割ったような感じ。
ってことはわりといんじゃないだろうか。

オフィシャルサイト見てみたら、他にもフライトっぽいのやゾンコランっぽいのもあった。

値段次第ではかなり欲しい。どこで売ってるのかも分からないけど。

サクリファイス、エデンにつづいてサヴァイヴも読了

2011-09-01T16:51:00.001+09:00

主人公が各章ごとに変わっていく長編小説なのかと思ったら、普通に短篇集で驚いた。

サクリファイス→書き下ろし
エデン→ケータイ文庫を書籍化
サヴァイヴ→オムニバス系の文庫（Story Seller）などからの使い回し
コストダウンっぷりに引いた。

自転車ネタの小説が出ると嬉しくて買ってしまう。
同じような方が多数いらっしゃるのでしょう。
「出しゃ（一定数）売れる」というマーケティングデータでも取れてしまったんでしょうか。
なんか雑な自転車関連書籍が最近多いような気がする。

この流れだと、僕が自転車ネタの本出しても売れかねないね。

ミノウラ V130の記事へのアクセスが殊の外多い件

2011-08-31T00:05:00.001+09:00

bloggerの管理画面が新しくなって、いろんな情報がみられるようになりました。ページごとのアクセス数とかすぐに見れて便利。

ざっと見てたら過去のこの記事、ミノウラのローラーGYRO V130の紹介記事へのアクセスがほかと比べてかなり多いことを知りました。

Googleで"MINOURA GYRO V130"で検索するとかなり上位だった。

折角なんで1年半使用した現在のレビュー。

・負荷調整のワイヤーが伸びてLが重たくなってきた
-ワットマスター使ってたら誤差相当でかいと思う。ぶん投げたくなるレベル。重いけど。

・静かさとかは変わらず
-グリスが劣化して音が大きくなるとかそういう傾向は感じない。日本の住宅事情を知ってるミノウラならではの音・振動低減に対するこだわりは大したものです。

・DUALISTはやっぱりローラー専用と考えたほうが良さそう
-まあね、外も走れるとはなってるけどね。こんなプラスチックみたいなタイヤで外走るのは、近所のコンビニいく場合でもイヤかな。

・二之瀬タイムは頭打ち
-ローラーのせいじゃない。

まあ、とにかくリアルな負荷とかそういうのより、静寂性が重要ならこれ買っとけばいんじゃないかな。
これで隣や下の階から怒られたら、その部屋ではローラートレーニング無理と思ったほうがいいと思う。
以上、適当なレビューでした。

そういえば最近ようやく、ライザーブロックの下に置く馬をつくりました。
ヒルクライムのポジション取れるように。

雑誌を数冊、新聞紙でがっちりくるんで、なおかつガムテープでぐるぐる巻きにしたものです。
写真撮るのもオコガマシイ、雑な馬です。

高さは約6cm。JAMIS Satelliteのホイルベースが約97cmなんで、約6.2%の坂登ってる時と同じ角度になります。
二之瀬ってたぶん平均でこのくらいだったはず。

あとは登ってる時のしんどさを思い出しながら負荷調整して、トレーニングしてます。
もうね、二之瀬特化型トレーニングです。
他の力（平地巡航能力とかスプリントとか）はおまけでついてきたらいいかなと。付かんか。

50日ぶりの二之瀬で初VELOFLEX CORSA20

2011-08-29T08:48:00.000+09:00

この3ヶ月ほど、ちょっといろいろありまして、特に7月からお盆までは本当にバタバタしており、二之瀬まで遊びに行く余裕がありませんでした。
ようやく一段落したんで、50日ぶりの二之瀬。
7月に自分への誕生日プレゼントとして購入してたVELOFLEX Corsa20初使用。

ローラーもあんまりできてなかったんで、タイムが落ちるのは織り込み済みだったんだけど、思ったほどじゃなかったのはこのタイヤのおかげだと思う。

空気圧は10barくらいでいってみた。
うちから出て最初の一漕で「あ、これ軽いわ」と実感できる。
これまで使ってたのはVredestein Fortezza Tri Comp 23C。
Corsa20は20Cだからずいぶん細く見える。その分軽くて抵抗も少ないんだろう。

登り始め、犬の学校のあたりまでは、心拍抑えめ（75%くらい）で行ったんだけど、それでもアウターで頑張れる。
その先はどんどんスピードが落ちて、心拍抑えてると情けないスピードになってきたので、気ままに行ったんだけど、ダンシングもしやすいし、にじってる感じも少ない。20Cって怖かったんだけど、いいじゃん。なんか心拍とか関係なく、本気で登ってみたい気になったよしなかったけど。

今年はもうレースには行けそうにないので、ちょっとローラーモチベーション下がってたんだけど、これなら二之瀬ベストタイム更新目指すトレーニング始められそう。

2ヶ月みっちりトレーニング&脂肪落としして、10月末に一人二之瀬TT大会開催予定。

洒落たトップチューブバッグが欲しくてtachiuo bag購入

2011-08-28T09:51:00.000+09:00

ポタリング程度でメッセンジャーバッグやバックパックを背負うのも大げさだし、サドルバッグだと出し入れも着け外しも手間。
そんなわけで街乗りで使えるトップチューブバッグを探してた。
補給を入れておくようなTOPEAKのとかプロファイルデザインとかLEZYNEのじゃなくて、財布やらスマホ入れて自転車降りたら持って歩けるようなやつ。
検討してたのは
birzman／バーズマン　ZYKLOP-NAVIGATOR

B-Wever トップチューブケース
使い勝手良さそうで悪くないんだけど、もうちょっとカラフルで行きたい。

ということで
結局UCCOのtachiuo bagにした。
ネットで売り切れ、名古屋&尾張のお店を回っても売ってない。Twitterで聞いてみたら桑名のお店で売ってるとの情報をもらった。
早速伺って、UCCOのWebにも掲載されてない新色を購入した。

7千円以上した。ちょっと高いよ。

スマホ（IS03）は入る。普通の男性用二つ折り財布はちょっと厳しい。小さい財布で行くか。
後はカギとか洗顔ペーパーとかおやつとか。まあそこそこ入りそう。

前二つの候補と比べて、自転車降りてからが選択の決め手。

ベルトを使って背負える。

お洒落かどうかはわからん。ただ仕事以外ではできるだけ手提げを持ちたくないんで、便利かなとは思う。

近々これで栄周辺ぶらつく予定。

使ってみておぉと思ったらレビュー書きます。

書かれなかったらまあ、見た通りの使い勝手なんだなと思ってください。

JsportsがBSに移るんだけど、実質値上げ

2011-08-26T09:25:00.000+09:00

昨日スカパー!e2からお知らせが来た。
10月からJsports1と2がBSで放送になる。なおかつハイビジョンになる。
Plusは遅れてBSに映るみたいで、しばらくはCSのまま。でもチャンネルは変更になる。

ややこしい。

一番痛いのはJsprts1,2&Plusセット（2,100円）の新規契約出来なくなること。
自転車レースのために契約してる人はたぶん僕と同じ1,2&Plus（2,100円）にしてると思う。で、シーズンオフは解約してる人も多いみたい。
そうすると再開時の契約はESPNも含めた4チャンネルセット（2,400円）になる。
ESPNいらんよと思ってた人には実質値上げ。

Jsportsしか世界の自転車レースを見るすべがない以上、契約は続けるしかない。
ESPNでなんか楽しめる番組を探す。

WRC? DTM? X-GAMES?
どれもかなり古い知識しかないんだよな。WRCはランチアデルタの頃、DTMはこんなのが走ってた頃、雑誌で見てただけだし、X-GAMESは安床兄弟大きくなったんだろうなって感じ。

あ、なんか書いてたら見たくなってきた。
このままハマるとこまでいけたら（実質）値上げも不満感じなくて済みそう。
来年のシーズンイン（3月）以降の楽しみが増えた。

でもその前にHDDレコーダーを買い換えたい。
今使ってるVARDIA RD-E303、録画が途中で止まるようになった。ツールもそのせいでいくつか見逃した。
もともと動作モッサリだし、使いにくいし、ひどいUIだしイライラしっぱなしだったので、この機会にもうちょっと上位機種でBlu-rayに買い換えようかと検討中。TOSHIBA以外で。
Panasonic DIGA DMR-BZT810
今のところの候補。グランツール期間中は消化&ムーブがおっつかないことを経験から知ったので、HDDはできるだけ多いほうがいい。しばらく待てばこのクラスのでも6万台で買えないかな。

ゆるいロードの装備

2011-08-24T14:24:00.000+09:00

現在JAMIS Satteliteは緩いツーリング&街乗り&ローラー用として使ってます。
速さ軽さよりも乗り心地、使い勝手優先。

ペダルはクランクブラザーズのクワトロSL。

すでに廃盤なのかな。これロードの3穴クリートのシューズでも、MTBの2穴シューズでも踏めて便利。
本気で走るにはグラグラしすぎるけど、ツーリングにはこれが逆に膝への負担が少なくていい。

タイヤはIRC ROADLITE チューブレス

重めだけどモッチリしたハンドリングと、抵抗感の少ない乗り心地は、さすがチューブレス。

コンパクトクランクと12ｰ27のスプロケ

我が家の周りにはホント坂がない。ちょっと走れば海抜0m地帯なので、そういう意味ではオランダ並。風は伊吹おろし程度だから、そういう意味ではオランダに失礼。失礼？
でも県外に出ようとすると、ほぼ山越え必須。のんびり登るならこのくらいはあっていいよね。

先日ポタリング用にバッグも買った。
これは次回。

ジロも最終盤。現時点のリザルトを2位からのタイム差に差し替えてみた

2011-05-25T15:21:00.003+09:00

16ステージ個人タイムトライアルが終わった時点でのリザルトは以下の通り。
情報元は~~シクロワイアード。~~
追記：情報元が間違ってるとTwitterで教わりました。ガゼッタで再確認済（カタカナ表記はシクロワイアード準拠）。

個人総合成績
1位アルベルト・コンタドール 62h43'37"
2位ミケーレ・スカルポーニ +4'58"
3位ヴィンチェンツォ・ニーバリ +5'45"
4位ジョン・ガドレ +7'35"
5位 ~~イゴール・アントン~~ホセ・ルハノ +9'18"
6位ミケルニエベ・イトゥラルデ +9'22"
7位デニス・メンショフ +9'38"
8位ロマン・クロイツィゲル +9'47"
9位ホアキン・ロドリゲス +10'25"
10位 ~~ダビ・アローヨ~~イゴール・アントン +10'58"

こう見るとコンタドール断トツ過ぎて、すでに消化試合に見えてしまうんだけど、全チーム・全選手目指すところが違ってもいいのがロードレース（特にステージレース）。
表彰台争い、ステージ優勝狙い、特別賞ジャージ狙い、カメラ前のパフォーマンスなど、楽しもうと思えばなんとでもなる。

で、表彰台争いはどうなんだと、タイム差の表記を2位中心に書き換えてみた。
（時間の計算苦手なんで、間違いあるかもしれません。）

1位アルベルト・コンタドール -4'58"
2位ミケーレ・スカルポーニ 62h48'35"
3位ヴィンチェンツォ・ニーバリ +0'47"
4位ジョン・ガドレ +2'37"
5位ホセ・ルハノ +4'20"
6位ミケルニエベ・イトゥラルデ +4'24"
7位デニス・メンショフ +4'40"
8位ロマン・クロイツィゲル +4'49"
9位ホアキン・ロドリゲス +5'27"
10位イゴール・アントン +6'00"

今後の注目ポイント
ルハノ、ニエベあたりに思い入れを持って行くと結構楽しめそう。2位3位が登れる人たちなので、厳しいかもしれないけど。
どうにせよ、ピンクを視界から外すのがポイントになりそうです。
それにしても、1位と2位のタイム差は、2位と8位のタイム差より離れてる。って意味が分からない。

そういえば土曜日ゾンコランの日、名駅HUBに行ってきた。
僕含めて3人ほどしかレース見てなかった。
ギネス注文しようと、カウンターに行ったら外人カップルが『ウォーリーをさがせ』を楽しんでた。
違うだろと。レース見ろと。メンショフ探せと。

乗鞍（岐阜側）ヒルクライムどうなるんだ？

2011-05-11T20:50:00.003+09:00

伊吹山・おんたけ・乗鞍（岐阜）の各ヒルクライムレースとシマノ鈴鹿を今年の目標にしてたんだけど、乗鞍スカイラインヒルクライムがなんだかよく分からない。
サイスポ4月号付録のレース紹介を見ると7月9日～10日※予定となってる。
サイスポ.jpのレースカレンダーでも3月25日の時点では

そのとおり紹介されて、第7回の同レースのオフィシャルサイトへのリンクが張ってありました。

今同じページにアクセスすると2011年08月 20日（土）~21日（日）　第9回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムが表示されます。

日付も違うし、タイム計測もないイベントになってしまった。
主催者も違う。なんかおかしい。

じゃあ7月10日はどうなったのかサイスポ.jpで見てみると
2011年07月 10日（日）　第8回JBCF 乗鞍スカイラインヒルクライム
JBCF登録者のレースが開催されるみたい。

レースが消えちゃった？
あぁ、共催の岐阜新聞や後援の岐阜県とかが“自粛”しちゃったのかなと一人残念がっていました。
そしたら先日Twitterでこんなのが流れてきました。
第8回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム開催について

やるんじゃん！

日付も7月10日のまま。ってことは実業団と同時開催？
サイスポ.jpにはまだ掲載されていないけど、どうやらオフィシャルサイトは5月中旬に公開の様子。
楽しみに待ちます。

ちなみに
伊吹山
返金がちょっと前にありました。支払った分全額返金でした。現金書留の費用とか誰が持ったんだろ。
おんたけ
問題なく開催されそう。一度も走ったことないけどどうしようかな。週末晴れてたら試走行ってこようかな。
ジロ
………

バーテープ交換のついでにハンドル交換

2011-04-27T09:22:00.000+09:00

二之瀬のタイムが伸びない。
去年は普通に24分台、調子いいと23分台出たのに、どうしても24分台が出ない。

悔しいんで機材のせいにしてみる。毎度のごとく。
今Fondriestに付いてるハンドルはEASTON EC90SLX。C-C420mmが広く感じるようになってきた。

巻いてるバーテープがチネリのクリア。
これがやたらと重い。
折角の軽量カーボンハンドルなのに、これ巻いてるせいでアルミ+一般的なバーテープと変わらない重量。
クッション性も悪い。というより無い。
はじめから知ってたんだけど、カッコイイから使い続けてきた。
赤いハンドルに書いてある文字が透けて、読めるのもいいし、STI固定の金具が透けてるのもイイ。

剥がしてみたら、テープが重なった部分がレンズの効果発揮したみたいで、ハンドルが渦巻きに色褪せていたのは予想外だった。

でも、早いほうがもっとカッコイイじゃんということで、EC90とチネリのバーテープはJAMISへ。もともと付いてた3T ERGOSUM PRO（C-C400mm）を復活させて、バーテープはSILVA FORELLO CARBONを巻いてみた。

うん、まあ、普通。
これで調子よければ、6月のおんたけまで、このままで行きたいんだけど、白だからなぁ。
数回の使用で汚れて、余所行きには嫌な感じになりかねんのだよなぁ。

あと3Tのステムとハンドル統一すると、ステムの穴から3Tが浮かび上がるのはご存知のとおりですが、これがどうにも好みじゃない。
正直ハンドルの白い部分ヤスリで削ろうかと思うくらい好みじゃない。
やっぱ将来のリプレイス候補かな。

IRCのROADLITEチューブレス

2011-03-21T14:33:00.000+09:00

先月たまたま行った小牧の自転車屋さんでIRC ROADLITE TUBELESSが1本2,100円で売ってた。2本限定で。パッケージ無しの訳あり商品。
JAMISにULTEGRAのホイール使ってるんで、いつかチューブレス使ってみたいと思っていただけに朗報。早速購入。
ハメるのに1時間以上かかったかな。苦労した。

空気圧を書いてある下限90psiにして街乗り仕様。
これはいいね。
グリップもいい。衝撃吸収もいい。重さは今までと大して変わらない。坂の殆ど無い名古屋市西側～西尾張あたり彷徨くには最高のコストパフォーマンス。
でもタイヤに1本5,000円出すなら、これじゃなくてもいいかもしれない。

じゃヒルクライムではどうよと思い、前回の二ノ瀬で使ってみた。
空気圧ちょっと高めにして100psi。
ウェイトはほとんど変わらないかな。
なんの感動もない。普通。そりゃヒルクライムは軽さで勝負みたいなもんだからしょうが無い。

工場の出入口の辺り凄く道が荒れてるとこあるじゃないですか。
あの数10mがすごく嫌なんだけど、チューブレスだと若干角が取れる。
そこだけがメリットだった。

まあ、無理してヒルクライムにもってく必要もなさそう。
街乗りで使うのがヨサゲです。

今年も二之瀬始めてます

2011-03-21T12:43:00.000+09:00

3月に入ってから今年も二之瀬行き始めています。
去年の秋にはコンスタントに24分台、調子いいと23分台だったのに、今のところ25分台。
冬場の4ヶ月、屋内ローラー合計120時間くらい回してたんだけど、強度足りなかったか。
ほとんど外走りに行かずで、1分ダウンだけならまあ良しか。
4月中には去年のレベルまで戻したいですね。体重・体脂肪率も。

といいつつ…
4月の伊吹山が中止になっちゃったので、ちとモチベーションが下がってます。
餃子食べたくて仕方ない。
靴も慌ててディアドラ買わなくても~~ガルニエ~~の別注カラー待てばよかった。
バーテープの巻き替え、メンテナンス、洗車めんどくさい。
…

4月にロングライドでも企画するか。

2011．8．24追記
ガルニエってなんだ。ガエルネね。

Fondriestペダル交換&靴の専用化

2011-03-02T22:45:00.000+09:00

Cyclehackってエントリを2つ書きましたが、知ってる人は多かったかもしれないですね。
まあ、hackなんてそんなもんと思って読み流してください。

伊吹山ヒルクライムに向けてペダルと靴を新調した。
TIMEとDIADORA。
タイムICLIC CARBON
DIADORA PRORACER 2.0

ホントはGaerneのG.Mythos_PlusのArt

が欲しかったんだけど、受注生産で数ヶ月待たないと届かないらしい。
（CRCでは売ってたけどサイズが合わなかった）
それじゃ伊吹山に間に合わないので断念。
イタリアの職人手作りシューズなんてこんな機会でもないと買えないしねぇ。ちょっと残念。

今日仕事終わってから、ペダル交換して、シューズにクリート付けて、ポジション調整してみた。
今までのCrank BrothersのQUATTROにCarnacのHeliosと比較すると、ずいぶんペダル軸と足裏の距離が近くなった様子。サドル1cmほど下げた。
それに凄くリニアな感じ。足が回しやすくなった。
Crank Brothersは良くも悪くもルーズフィットなんで、ポタリングやロングライドに使うならともかく、ヒルクライムレースで使うのは間違ってたんだなと実感した。
でも街乗りなんかにはロードシューズでもMTBシューズでもキャッチできるCrank Brothersのペダルはホント便利なんだよね。

ついでに1年半ほど使ったCarnac Heliosのレビュー

エナメルとメッシュオレンジは凄くカッコイイと思う。でもある意味それだけ。
こういう写真ってバックルのある小指側ばかりで親指側（内側）ってあんまり見られないでしょ。
どうなってるかっていうと、まあもったいぶる程のものでもなく、ふつうにシルバーエナメル。
で、1年もしないうちにそれが剥げて無残な見栄えになる。
こんな。
夏場に水かぶったりしたのが、あかんかったんだろうね、ってかぶるよ！かぶらせてよ！
そんなんでこんなボロボロにならないでよ！！

ラスト（足型）は幅狭の甲高。僕は甲の低いタイプなので、フィットしてる感じは低かった。
甲のメッシュや靴底の穴など、通気性はかなりいいと思う。

幅狭、甲高の足型で、通気性能が気になり、足に水をかけたりしないタイプの方。オススメです。

今後はQUATTROをJAMISに移植（出戻り）して、Candyは休憩。
CarnecはJAMISでローラー回すとき専用のシューズとして余生を送っていただきます。

Cyclehack:02 アーレンキーを使うタイプのペダルを楽に外す

2011-03-02T17:23:00.000+09:00

固定ローラーか頑丈なメンテナンススタンドに自転車をセッティングする
こんな感じでレンチを掛ける
（テコの原理で力をかけるんで、そのあたり考慮の上ポジションは判断してください。）
ペダルを踏む
外れる
反対側も同じようにレンチを掛ける
ペダルを踏む
外れる

念のため書くと、写ってるタイヤは前タイヤね。

左は逆ネジなので、これが外れる回転方向です。

ガンガン蹴飛ばしたりせず、じわっと体重を乗せていけば相当固着してない限り外れます。

アーレンキーがひん曲がるくらい固着してるようであれば、556を1時間おきに3回くらい吹いて、翌日再チャレンジするとあっさりいけたりします。

Cyclehack:01 白いサドルを迂闊にも油まみれの手で触ってしまったとき

2011-03-02T16:53:00.000+09:00

白いサドルに黒い油汚れはかなり落ち込みます。
自宅でメンテナンスしてる時は気をつけるんですが、出先でチェーンが落ちた時とか、指でちょっと直して思わずサドル触ってしまったりとか、ついやってしまいがちです。

これ、消しゴムでこするときれいに消えます。
お薦めはコレ
ぺんてるハイポリマー消しゴム小
帰ってきてから汚れた部分を軽くこするだけで、たいがい綺麗になります。
消しカスがたっぷり出るんで、外でやったほうが良いでしょう。

白いレーパンを履いている方は、万が一のためにサドルバッグに忍ばせておくと安心です。

Mt.富士ヒルクライム断念、SDAヒルクライム・イン・おんたけエントリ

2011-02-24T12:18:00.000+09:00

Mt.富士ヒルクライムは遠い上に、前日受付で前泊が必須。

一人なら、雑魚寝でも車中泊でもなんとでもなるけど、こういう時一人で行くと趣味を続けにくくなる。

嫁を連れて行くとなると、それなりのホテル、ペンションを予約しないといけない。

嫁は自転車なんかこれっぽっちも興味ないので、ただ連れて行くだけでは不機嫌になる。なんか楽しめる場所に連れていってあげて、晩飯もちょっと豪華に、「旅行」気分を演出してあげる必要がある。

自分は旅行じゃなくて遠征気分なのに。

レース前に相当疲労する。

費用もバカにならない。5万はいく。

そんなわけでMt.富士ヒルクライムは断念し、同日に開催される近場のレース「SDAヒルクライム・イン・おんたけ」にエントリした。

浮いた（事になる筈の）お金でシューズとペダルを新調する。

この件、近日エントリします。

ナイトキャップ 2011

2011-02-19T00:05:00.000+09:00

ベッド脇に常備してある3冊の本。そのうちの2冊については2011年版が発売になった。

ロードバイクインプレッション（2011）

ロードバイク＆パーツカタログ（2011）

今のところ新しい自転車買う予定はないし、パーツはNetやショップめぐりして買うから、たいして参考にはならない。
去年も書いたけど、これ読んでると5分で眠くなる。
そう条件付けされちゃったんで、逆にこれが無いとちょっと寝付きが悪かったりする。
このエントリ書きながら今日届いたパーツカタログパラパラめくってたらしまったもう眠い。

多分今年も誤植たっぷりだと思うけど、そういうのを探す楽しみも含めて割とオススメです。

Windowsの壁紙

2011-01-11T23:56:00.000+09:00

http://gigazine.net/news/20110103_johns_background_switcher/
Flickrで人気の画像などを自動的にダウンロードして定期的に壁紙を変更できるフリーソフト「John`s Background Switcher」 - GIGAZINE

これをインストールして、Flickr,google,Bing,Picasaから
"Tour de France" "Giro d'Italia" "Vuelta a España"
のキーワードで集めてくるように設定すると、

こんな壁紙が出来上がります。

ロードレースのシーズンインまでもう少し。
しばらくはこれで楽しみましょうか。

MAVICのチューブ Chambre a Air Innertube 買ってみた

2010-11-25T17:14:00.000+09:00

最近パンク頻発で、チューブの買い置きが切れた。
Fondriestで使ってたチューブは
MAXXIS(マキシス) FLY WEIGHT TUBE
ちょっと高いけどヒルクライムにはもってこいの軽量チューブ。
富士山と鈴鹿はこれのおかげで気持よく走れたと思う。

ただこれからしばらくはトレーニングと遠乗りメインになるんで、耐パンク性能重視で"できれば"ちょい軽めを選ぶことにした。

選んだのはMAVICの新製品。

選んだ理由はこのバルブ。ネジ切りなしの黒。マジックで塗ったみたいな黒なんですぐに~~禿げて~~剥げてきそうだけど、かっこいいんじゃないか。
いまどきのホイールはスポーク黒がほとんどなんで、このほうが収まりがいいような気もする。

あと安かった。600円ちょっと。重さも100gは切ってるくらいだと思う。
バルブ周りの作りもしっかりしてて安心な感じ。

走った感じは、フライウェイトと比べたらまあそれなりに重さを感じるけど、同じ空気圧だとかっちりした感じかな？
冬の間にちょっと空気圧下げて京都あたりまでツーリングとか行ってこようかな。

中日新聞定期購読者のための"SAFE-T NET""Sweat Net"（フレームガード）の作り方

2010-11-12T23:56:00.001+09:00

これからの季節、ローラーが必需品になります。
「寒い中外で自転車乗るなんて考えられない」という「だったら乗らなきゃいい」、「外で乗らないでなんのための自転車だ」と言われかねない、なんだかよくわからない理由で昨年末買った

価格：21,000円（税込、送料込）

MINOURA（ミノウラ）エントリー向け室内トレーナーMINOURA GYRO V130 サイクルトレーナー【ミノ...

これが今年は大活躍です。合計で300時間はクルクルやってるでしょうか。

これやる上で問題は騒音と振動と汗。

幸い我が家はメゾネットタイプのニコイチ賃貸なので、1F角部屋だとお隣さんに音が漏れることはない。

振動も専用マット

価格：5,980円（税込、送料別）

ミノウラMINOURA トレーニングマット2

と、もう1枚防振マットを重ねたら隣の部屋にも響かなくなった。

あとは汗。
ローラーは10分も回してるとじわっと汗が出てくるし、そこからはもうボタボタ吹き出してくる。
自転車のフレームヤバイ。クロモリならかなり不安になるレベルで汗がたれる。
アルミやカーボンなら大丈夫かというとそうでもない。結構見えないところに鉄は使われてる。ベアリングとか。そういうところの方が当然錆びやすい。

で、フレームを保護する汗ガードが各メーカーから発売されてる。

価格：1,481円（税込、送料別）

ミノウラセーフティ...

価格：1,606円（税込、送料別）

欠品中(入荷時期未定)【Blackburn◆ブラックバーン】　トレーナーアク...

価格：2,400円（税込、送料別）

ELITE/エリート室内トレーナープロテック・スウェット...

価格：3,123円（税込、送料別）

パーツ1万円以上で送料無料【即納可能】 Tacx 「...

まあ買ったって知れてる値段なんだけど、洗い換えも欲しいとか考えると割と躊躇する値段とも言える。これを中日新聞定期購読者なら時間にして3分、金額にして100円くらいで作れちゃうよというのが今回のネタ。

写真が上手じゃないのはご容赦ください。

名古屋でウォーキングかやってるおじさん・おばさんは高確率で使ってる、新聞購読料の集金時にくれるマフラータオル。
今のところ我が家では青バージョン・ピンクバージョンなど全部で5枚くらい貰った。
ローラーやるときは、汗ガードとして1枚、鉢巻として1枚使うので、洗い替えにも対応可能な枚数はある。
ちなみにマフラータオルって買うと割といい値段だったりするんで、わざわざ買うくらいならminouraのSAFE-T NET買ったほうがいいと思う。

ゴムひもを4本輪にして結ぶ。

3本は長さ約30cm、そのうち二つには安全ピンが通してある。
1本は長さ約10cm。

30cmを輪にしたゴムひも（安全ピンなしのやつ）にタオルを通す。
ゴムをタオルの中間まで持って行き、タオルを半分に折る。

折りたたんだタオルの両角を安全ピンで止める。

10cmを輪にしたゴムひもで真ん中あたりを絞って完成。

安全ピンで止めたゴムひもをハンドルに引っ掛けて、折りたたんだ部分にあるゴムひもをシートポストに通す。

ゴムの長さがうまくいけばステムに付けたサイコンとも干渉せずいい具合にフレームをカバーできる。

材料が手元にあるローラーユーザーの方、よかったらお試しください。

現在ここからVer.2にグレードアップしてるけど、それはまた今度。

Controltech Carbon-Titanium BB

2010-11-12T18:51:00.000+09:00

FondriestにJAMIS SatelliteからPulsionを移植する際、BBをFSAの安物からContrltechのカーボン&チタンに変更した。

これがホントどうしようも無いシロモノだった。

自転車屋で取り付けてもらう際、左を規定トルクまで締め込むと回らなくなることが判明。ちょっと緩めにしておいて、あたりが出てきたら徐々に締めこんでいくことにして作業を進めてもらった。

その後、あたりが出てくる気配は全くなし。それどころかゴリッとした感触が足に伝わってくるようになった。そのうち踏み込むたびに「ギシッ」と異音が発生しだし、これがそのうち「パキーーン」というカーボンに響く精神衛生上よろしくない音まで発達したため、先週末交換・廃棄を行った。

外したBBをよく見るとベアリングのシールが全く機能していないようで、グリスは抜けてサビも浮いているようだった。ボチボチの額したのになぁ。

FSAのちょっとだけ重いけどまともに回転するBBを復活させて、ローラーで動作確認してみたところでは出力数Wアップする感じ。でも重さも40g位アップ。ローラーでは重さの違いはわからなので、明日二之瀬で様子見。

ベストタイム更新できそうな予感。

これでタイムが上がるなら回転もヨサゲでなおかつ軽量なISISタイプBB

価格：8,970円（税込、送料別）

KCNC／ケーシーエヌシー SCANDIUM RACE LITE 【ロード用ボトムブラケット】 (263307)

検討する。

ビブタイツにパッドなしは割と普通

2010-10-28T13:48:00.000+09:00

夏用レーパンの上に重ねて履くためにパッドが付いていないらしい。知らなかった。
Wiggleで同モデルのパッド付きは取り扱いなしらしいんで、返品も交換も諦めて使うことにした。
SKINSのレーパンを下に履くか、
Pearl Izumiのアンダーパンツを下に履くか。

折角ビブタイプ買って初めてウェストゴムからの開放を経験できると思ったのに。
来年の春ビブショーツを買うまでお預けだね。

冬支度5

2010-10-24T14:13:00.000+09:00

昨日も当然二之瀬。
10月11日（月）にチャレンジしたとき、24分11秒。
なんか疲れが残ってた感じがしたんで、土曜日までの4日間、自転車全く乗らずに16日にフレッシュな状態の足でチャレンジしてみた。26分07秒。なんだ休むと遅くなるんだ。
だったらと日曜から毎日1時間30分以上ローラートレーニング。
「スプリント2分レスト2分を5セット」と「HR90%、ケイデンス75を30分」メインに。
今までは二之瀬前日は軽めにしてたけど、今回は普段どおりにしてみた。結果23日は23分42秒の自己ベスト。

僕レベルだと前日軽めにとか必要ないみたい。そういうのは普段相当トレーニングしてる人なんだろうね。
雑誌とか見てトレーニング方法あれこれ考えるよりも、とにかく毎日乗れと。それである程度までは早くなると。
伊吹山に向けて頑張ろう。

ところで二之瀬も寒くなった。
登りは半袖短パンでまだ大丈夫だったけど、下りはアームウォーマー、レッグウォーマー、ウィンドブレーカーが必要。去年はここまでの装備しか無くて10月いっぱいで二之瀬行くのやめた。
今年は長袖とビブタイツを買ってみた。
Giordana Silverline Windtex Jacket

Giordana Silverline Bib Tights

上下でブランド揃えるの初めて。ビブタイプ初めて。

今日Wiggleから届いて開けてみたらタイツにパッドが付いてない。

写真で見る限りパッド付いてるんだけどなぁ。

現在問い合わせて確認中。

11月からこれでと思ったんだけどちょっとずれ込みそうな感じ。