На международной автомобильной выставке во Франкфурте, которая пройдет с 15 по 27 сентября текущего года, компания Mercedes-Benz представит концептуальную гибридную версию седана S 500 – Vision. Подобный автомобиль будет относиться к так называемым «подключаемым гибридам», батареи которых можно подзаряжать от обычной бытовой электросети.

Силовая установка автомобиля состоит из 3,5-литровой бензиновой «шестерки» и 60-сильного электромотора, подзаряжаемого от комплекта литий-ионных батарей мощностью 10 киловатт-час. Суммарный вес аккумуляторов составляет 130 килограмм, а размещаться они будут под задними сидениями. Стоит отметить, что исключительно «на электричестве» машина сможет проехать около 30 километров. Подзарядка батарей от обычной розетки займет 4,5 часа, а в быстром режиме – около 60 минут.

Концептуальный седан станет расходовать около 3,2 литров топлива на 100 километров и выбрасывать в атмосферу 74 грамма СО2 на каждый километр пути. При этом подобный «гибрид» сможет разгоняться до сотни за 5,5 секунд, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час.

Кроме того, автомобиль получит систему рекуперации энергии при торможении, а также систему «старт-стоп».

источник: http://rstcars.com

В “Национальном плане по разработке электромобилей”, который уже был одобрен правительством Германии, сообщается, что уже через 3 года в вышеуказанной стране будет налажено серийное производство электрокаров. По предварительным данным к 2030 году в ФРГ будет насчитываться более 5 000 000 авто с использованием электрического двигателя. На данный момент В Германии больше 40 000 000 авто, и всего лишь 1 452 из них - электромобили. Поэтому “Национальный план по разработке электромобилей” предполагает поэтапный переход к использованию экологически безопасной электроэнергию, к тому же для этого правительство страны выделяет 500 000 000 евро.

Планируется также увеличить выпуск гибридных авто, использующих в работе и бензин, и аккумуляторные батареи. Министр транспорта Германии Вольфганг Тифензее сообщает о планах модифицировать электробатареи в менне громоздкие, а также повысить запас хода электрокара.
Министр окружающей среды Германии Зигмар Габриэль считает, серийный выпуск “зеленых” авто обязательно поспособствует меньшему загрязнению экологии, а также снижению цен на топливо.
Стоит также заметить, что при покупке гибрида или электрокара, покупателю будут единоразово платить 5 000 евро в качестве госсубсидии. Это расчитано на повышение популярности “зеленых авто”.

Автоконцерн BMW уже ведет работу по разработке целой серии авто с использованием электрических двигателей, поэтому уже заключено соглашение о поставке литиевых аккумуляторных батарей с Bosch и Samsung. А компания Volkswagen намерена уже к 2013 году наладить серийное производство электрокаров.

Японская компания Suzuki намерена производить гибридную версию седана Kizashi. Это будет первый гибридный автомобиль от Suzuki.
В разработке силовой гибридной системы, которая будет установлена на гибридный Kizashi кроме самого производителя также принимала участие компания General Motors.
Стоит напомнить, что бензиновый седан Kizashi дебютировал в конце июля нынешенего года, а его продажи в США намечены на декабрь этого года. Пока что модель будет оснащена двигателем объемом 2,4л с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором, а затем возможен и вариант двигателя V6 объемом в 3,2л.
Появление “зеленого” седана Suzuki ожидается где-то к 2011 году.

Кстати гибридный автомобиль Peugeot 3008 будет продемонстрирован в производственном варианте в отличие от “зеленого” Peugeot RCZ и его появление на европейском рынке планируется в начале 2011 года.

Стоит заметить, что выбросы в атмосферу гибридного Peugeot RCZ будут составлять порядка 95г CO2 на 1 км, что на 4г меньше, чем у автогибрида Peugeot 3008. Это благодаря меньшему весу и улучшенной аэродинамике Peugeot RCZ.

Гибридная система Peugeot Hybrid4 включает переднеприводный авто с турбодизельным 2-литровым мотором, мощность которого составляет 163 “лошадок” и который оснащен системой Stop-Start. Задняя ось оснащена электромотором с мощностью 37 “лошадок”. Peugeot Hybrid4 также будет как с приводом на все 4 колеса, так и в заднеприводном врианте, то есть только на электродвигателе. и этот вариант предусматривает нулевой выброс CO2 в атмосферу, но пробег без подзарядки батареи пока расчитан всего лишь на несколько километров даже если на небольших скоростях. И что характерно, гибридный мотор с легкостью можно пределать с дизельного на бензиновый.

Кстати следует заметить, что если Peugeot 008 Hybrid4 будет пользоваться хорошим спросом, то возможно появление двухдверная версия, а вскоре и гибридных версий Peugeot 308 и 308CC.

Американские исследователи из Института Страхования и Дорожной Безопасности провели серию краш-тестов гибридных автомобилей из Японии — Honda Insight / Хонда Insight и Toyota Prius / Тойота Приус.

Оба протестированных гибрида получили высшую оценку от IIHS за испытания на боковой и фронтальный удары. Наиболее безопасным при фронтальном столкновении оказался Insight, а при боковом — Prius / Приус.

источник: http://auto-dealer.ru

Сегодня немецкая компания распространила официальные детальные характеристики и фотографии серийных гибридов 7-Series и X6 ActiveHybrid. Эти автомобили будут на 20% процентов экономичнее, чем машины, оснащенные только бензиновыми моторами.

Полноприводный кроссовер BMW X6 ActiveHybrid является, пожалуй, самым мощным гибридом на данный момент. Посудите сами - 480 “лошадей”! Так же он получил 4,4-литровый мотор V8 с двумя турбинами, два электродвигателя, развивающие 91 и 86 лошадиных сил, комплект никель-металлогидридных батарей и семиступенчатый “автомат”.
При работе вместе с бензиновым агрегатом электромоторы помогают машине на разгоне и могут работать как генератор при торможении.

С нуля до 96 км/ч X6 разгоняется за 5,4 секунды, а максимальная скорость - 208 км/ч.

Но не всё так превосходно. Если закончится бензин - на электричестве кроссовер протянет всего 2,5 километра. А максимальная скорость в этом режиме будет не выше 60 км/ч.

Гибридная версия этого седана оснащается 20-сильным электромотором, литий-ионными батареями и более мощной версией восьмицилиндрового битурбо-мотора кроссовера X6, развивающей 440 лошадиных сил. Суммарная же мощность гибридной силовой установки - 455 лошадиных сил. Также автомобиль получил восьмиступенчатую “автоматику” с поддержкой функции “стоп-старт”, которая глушит двигатель в пробках.

Ускорение с нуля до 96 км/ч займет 4,8 секунды. Максимальная скорость - 240 км/ч.

источник: http://amobil.ru

Каждый новый гибрид от Toyota чем то, но превосходит предыдущие. Гибридная новинка этому доказательство, которая будет сделана на платформе Yaris. И сможет проехать 40 км всего на 1 литре бензина. (Prius отдыхает со своими до 38 км. на 1 л). Стоимость Toyota Yaris гибрид будет около 15,000 долларов и выйдет на рынки в 2011 году.

Недавно в сети появмились новые фото гибридного Touarag, которого должны представить в 2010 году. Новинка попалась фотографам-шпионам в Америке, когда проходила очередные тесты. По предварительным данным, новый “Таурег” оборудуют 3 литровым V6 двигателем мощностью 333 “лошадок”, а также электромотор на 38 килоВатт, что является еще дополнительной мощностью в 55 л.с.