Сегодня мы отправимся в управление шерифа в Сакраменто, где посмотрим как работает американская полиция. Следует сразу уточнить, что управление шерифа и полицейский департамент – разные ветви правоохранительной власти в США.

Главные обязанности шерифа здесь – это предотвращение и расследование уголовных преступлений. Также офицеры обязаны следить за порядком на дорогах, в общественных местах, наблюдать за соблюдением ПДД, и т.п. и т.д.

Полномочия полиции ограничиваются лишь городом, а управление шерифа надзирает за округом или графством. Работа шерифа здесь сродни деятельности опера в российской полиции, но с более расширенными полномочиями.

7:00 утра. Oфицер Виталий Прокопчук запивает буррито первой чашкой кофе, наблюдая как пафосные калифорнийские индюки медленно переползают дорогу у департамента шерифа небольшого калифорнийского городка Ранчо Кордова.

Прерывает процесс сообщение по рации о том, что на Мейдерфилд мужчина славянской национальности завалил пол-улицы мусором. Въезжаем в уютный американский район, где мужчина средних лет (выходец из Украины), собирая баночки и бутылки, вывалил отходы из мусорных баков прямо на асфальт. Местные жильцы пришли в недоумение и поэтому вызвали третью силу разбираться.

Виталий доходчиво объясняет дедушке, что мусорить на улицах Кордовы – большое зло, за это можно нарваться на солидный штраф. Бедному иммигранту приходится обратно запихивать мусор в баки, ибо даже мусор на американских улицах принадлежит городской администрации, а его кража подлежит наказанию.

47-летний иммигрант из Украины, Виталий Прокопчук является одним из помощников шерифа города Сакраменто. Сегодня его группа в составе всего четырех офицеров патрулирует несколько районов, где совокупно проживает около 200 тысяч человек. Такое соотношение правоохранителей к количеству мирного населения поражает мое воображение. До этого я всегда считал, что США – излишне милитаризированная страна. Эти цифры также говорят о многом: за прошлый год здесь было совершенно 37 убийств (это на полмиллиона жителей), 134 изнасилований, 1163 кражи и 3335 угонов машин. Благодаря таким ребятам как Прокопчук, в списке самых опасных американских городов Сакраменто плетется в самом конце списка. И это несмотря на вселенский кризис и тяжелые времена.

Прошлый год выдался нелегким, говорит Виталий. Тогда местной полиции и шерифам пришлось немного пострелять и даже кое-кого пристрелить в процессе самообороны.

В случае массовых беспорядков будет использоваться это вооружение. И подтягиваться дополнительные силы с соседних участков. Захватчиков Уолл-стрит Виталий считает бездельниками и лоботрясами.

Прокопчук иммигрировал из Украины 22 года назад, всю жизнь мечтал работать в правоохранительных органах. В Калифорнии его мечта сбылась, до этого правда пришлось закончить школу с отличием, сдать тяжелые экзамены в полицейскую академию и пройти множество самых различных тестов и тренировок.

Корпус офицеров полиции в США – отнюдь не карательный орган, а скорее общественная служба, поддерживающая порядок на американских улицах. Эту женщину Виталий остановил за использование телефона за рулем, она признала это нарушение (в Калифорнии разговор по телефону без наушников карается штрафом в $236; ввиду хорошей истории вождения, она отделалась лишь устным предупреждением).

Я и сам неоднократно получал штрафы за различные нарушения за рулем, однако готов свидетельствовать, что ни один из них не был незаслуженным. Более того, однажды под Рождество, в том же Сакраменто, полицейский простил мне проезд на красный свет ($480!), мотивируя свое благородство тем, что случай произошел именно в рождественский вечер. Так что я лично благодарен Иисусу Христу за его рождение 2000 тысячи лет назад. С тех пор я стараюсь не пересекать перекресток даже на желтый.

Предложить взятку полицейскому здесь никому и в голову не придет, так как все действия (начиная с включения мигалки и до того момента, как полицейский отпустит нарушителя, автоматически записываются видеорегистратором). И вообще, рисковать карьерой ради взятки полицейскому крайне невыгодно – при зарплате в $70-100 тыс. нет никакого смысла рисковать из-за каких-то 200 долларов. Более того, недобросовестные сотрудники распознаются довольно быстро; потом с ними никто не хочет иметь дело. А если нарушитель все-таки решится оспаривать свой штраф в суде, то ему придется еще неслабо попотеть, доказывая свою правоту.

Останавливаем азиатской внешности водителя с множеством нарушений (просрочено водительское удостоверение, отсутствует номерной знак и т.д.). Вообще-то Виталий имеет полное право отбуксировать эту потрепанную интегру на штрафстоянку, однако дожидается родственника этого водителя с действующими документами и отпускает обоих. Офицер говорит, что из нескольких тысяч арестованных/оштрафованных за последних пару лет, еще ни один не опровергнул решение судьи.

Сотрудники департмента постоянно держат связь друг с другом, перекликаясь по рации, либо через специальный полицейский мессенджер. Даже небольшая заминка во время перекличке моментально вызывает шквал вызовов ушедшего с радаров офицера.

Например, напарнику Виталия этот случай показался подозрительным и уже спустя две минуты, в зеркало заднего обзора, я увидел красно-голубые маячки машины, спешившей на помощь. «Ничего страшного, – бодро отрапортовал мой ангел-хранитель, – справлюсь сам».

10:15 утра. Заезжаем на полицейскую заправку. Заливаем бак под завязку. Интересно, что у них не существует норм выработки горючего – жги бензин сколько хочешь, главное, чтобы работа была выполнена. Примечательно, что заключенные сами платят за возможность мыть или чинить автопарк местной полиции. И городу прибыль, и заключенным скостят сроки, капитализм!

11:50 утра. Диспетчерам поступает сигнал из детского дома, откуда сбежали трое подростков. Едем туда, заполняем кучу бумаг, мимоходом заезжаем в подростковую тюрьму.

За свою продолжительную офицерскую карьеру, Виталию Прокопчуку приходилось задерживать своих клиентов за подозрение в убийстве, нелегальную торговлю российской икрой, марихуану, кокаин, а также… кражу кофе в Старбаксе. «Да, был и такой случай», – усмехается американский офицер.

Но война войной, а нам нужно плотно пообедать!

Виталий говорит, что полицию здесь очень уважают, зачастую им даже не приходится платить за ланч – в ином ресторане благодарные граждане анонимно вносят деньги за них.

Сразу после обеда несемся по 50-ке спасать самоубийцу, разгоняя форсированный движок до 130 миль в час. Приятно видеть, как все водители плавно смещаются вправо, услужливо уступая тебе дорогу, но в районе 90 миль автоматически включается видеорегистратор – офицеров тоже кто-то проверяет.

Что интересно, видео- и аудио-наблюдение в полицейских машинах ведется не для того, чтобы уличить нарушителей в правонарушениях, а скорее, чтобы обезопасить сотрудников департамента от необоснованных исков.

Через пять минут отыскали здание реабилитационного центра в этом районе, оказалось, что сбежавший реабилитант угрожает, что убьется с ближайшего моста. Рыскаем по всем мостам в округе. После тщательной проверки рапортуем, что это блеф.

2:00 дня. Самая нудная пора дневной вахты – заполнять протоколы и отчитываться перед начальством. Например, все документы на арестованных обязательно должны попасть на стол прокурора не позже 48 часов, иначе полицейский департмент ждут неслабые проблемы со стороны адвокатов задержанного.

Так прошел один день русскоязычного офицера шериф-департмента в Сакраменто. После этой поездки я стал еще больше уважать сотрудников полиции, честь им и слава за охрану спокойствия и общественного порядка!

Cейчас модно стало говорить о том, как улучшать наши города, что, кстати, меня очень радует. Поэтому расскажу о том опыте, который мне удалось подсмотреть в Корее.

Начну, пожалуй, с метро. Находиться в корейском метро очень комфортно и безопасно!

Двери для входа в вагон открываются синхронно с воротами на станции, как в Питере. Странно, что в Москве так не сделали, столько жизней можно было спасти. Каждая дверь в вагоне обозначена своим номером. Видите таблички на платформе? То есть можно сказать: встречаемся на станции «Чунмуро» у двери номер 4 пятого вагона. Потеряться невозможно!

Подземка – это целый город, с огромными переходами – так называемыми, «Андеграунд шоппинг центрами».

Прямо в метро есть очень приличные сетевые кафешки, где можно посидеть или взять вкусняшку с собой.

А это Метро-арт-центр. Можно поглазеть на современное искусство, не выходя из подземки. Радует, что у нас тоже предпринимаются похожие шаги.

Но, конечно, самое главное – то, что в Корейском метро есть очень приличные туалеты! Несмотря на то, что это общественные туалеты, в большинстве случаев, там очень чисто, не воняет, всегда есть мыло и бумага и т.д. В московском метро я вообще никогда не видел туалетов! Они есть?

Кассиров в корейском метро нет. Купить билетики можно только в терминалах самообслуживания.

Есть два типа билетов: разовые и постоянные. Вот тут – самый интересный момент.
Постоянные билеты – «T-money» выпускаются в виде пластиковых карточек, или вот таких забавных брелоков, со встроеным чипом, который можно заряжать на любую сумму. Просто помещаешь брелок в специальное окошко и кладёшь на него любую сумму денег, которая расходуется по действующему на сегодня тарифу.

Расплачиваться такими брелками можно везде. В автобусах, электричках и даже в такси стоят терминалы. Также T-money можно использовать для оплаты счетов и покупок. Очень удобно!

Другой тип билетов действуют на определённое число поездок, причём тариф рассчитывается, исходя из длины вашего маршрута. Прикладывать билет к турникету нужно и для входа и для выхода.

В Сеуле эти билеты выполнены в виде многоразовых магнитных карточек. При покупке билета вы вносите депозит за пользование картой и при выходе из метро можете этот депозит вернуть в специальном автомате. Гениально! Таким образом не нужно перевыпускать огромное количество дорогих в производстве карточек и люди не забывают их возвращать.

В Пусане же другая система. Там билеты выполнены в виде маленьких магнитных полосок. При выходе вы вставляете этот билетик в турникет и он там остаётся. Никакие урны не нужны, билеты идут в переработку, никто не мусорит.
Все очень просто!

Так почему же у нас выпускаются дорогие, но одноразовые магнитные карточки, которые затем нужно выкидывать в урну. Довольно расточительно. Я не думаю, что нашим градостроителям не приходила в голову идея перенять корейский опыт. Скорее всего, это сделано, в чьих-то интересах, чтобы постоянно обеспечивать работой производителей карточек. Вы так не считаете?

Кстати, возле терминалов самообслуживания нет очередей, потому что, в основном, все местные пользуются T-money. Возле каждого терминала стоит также автомат размена денег. Очень удобно!

На станциях метро, которые примыкают к вокзалам и аэропортам, работают англоязычные гиды. Они подойдут к вам, если вы выглядите как турист, помогут купить билеты, найти ваш отель, ответят на все вопросы.

Wi-Fi в Корее работает практически везде. В вагонах метро, например, стоят роутеры двух операторов. Но использовать его могут только местные, так как для входа нужен логин и пароль, которые им выдают при подключении. А приезжие просто так купить SIM-карту не могут. Можно только взять телефон в аренду.

Сами вагоны очень просторные и соединяются между собой. Внутри вагона при движении поезда тихо, можно общаться, не повышая голоса, слушать музыку на маленькой громкости. Читать книги тоже очень комфортно, потому что вагон совершенно не трясёт. Да что тут говорить… когда вагон прибывает на станцию, нет этого адского грохота, как у нас. Только приятный звук «уууииииуууу». Всё настолько точно, что ты не ощущаешь скорости. Зазор между вагоном и платформой – около 4-х сантиметров. Кстати, управляются вагоны автоматикой. Машинистов как таковых нет!

Обратите внимание, места для инвалидов остаются свободными. Над сиденьями есть полки для багажа. Для пассажиров, которые едут стоя, есть высокие и низкие поручни. Если вы небольшого роста, вам не нужно «висеть» на перекладине.
90% пассажиров корейского метро поглощены своими гаджетами. Смартфоны есть у всех слоёв населения. Молодые сидят в соцсетях, а тётушки смотрят телек. Для корейцев смартфоны вместе с контрактом стоят очень дёшево и позволить их себе может каждый.

Ориентироваться в корейском метро довольно просто. На каждой станции стоят вот такие тачскрин-мониторы. Можно подобрать свой маршрут и даже посмотреть, какие достопримечательности есть на каждой станции. Из каждой станции может быть до 10 выходов. Но все они обозначены номерами, поэтому потеряться невозможно. Просто договариваетесь: «Встречаемся у 5-го выхода». Очень удобно, не нужно ничего подолгу объяснять. Пятый выход, всё!

Отдельно надо сказать про заботу об инвалидах.

В подавляющем большинстве мест есть дорожки для слепых.

На каждой станции метро есть лифты и специальные эскалаторы для людей в инвалидных креслах и просто пожилых людей.

Информационные щиты также дублируются для инвалидов. В принципе, инвалиды могут достаточно свободно передвигаться по городу. Непреодолимых препятствий нет.

Что больше всего поразило меня в корейском метро – это организованность самих пассажиров. К сожалению, я не сделал фото, но попробую объяснить словами.

Знакома ситуация, когда у нас в час пик толпа народу начинает ломиться в двери вагонов. В Корее такого нет. Если поезда долго нет и на платформе скапливается много людей, корейцы сами выстраиваются в две очереди, по одной с каждой стороны двери вагона, и заходят по одному. Принцип «втискивания» тут не приветствуется. Если честно, в первый раз я обнаружил это, когда по привычке сам ломанулся в вагон. Но по по удивлённым взглядам людей я быстро осознал ситуацию. Стыдно, да.

Ну достаточно про метро. В городе тоже есть много интересных моментов.

Городской транспорт также организован очень грамотно. Вот, например, электронное табло на автобусной остановке, на котором видно, какой автобус приближается, во сколько будет нужный вам номер и так далее. Водители автобусов водят очень динамично и придерживаются принципа «пали-пали», о котором я расскажу далее.

Также нам удалось прокатиться на скоростном поезде через всю страну, от Сеула до Пусана. Несмотря на то, что поезд движется быстро – 300 км/час, скорости не ощущается, нет ни стука, ни тряски. Ехать действительно очень комфортно! Мы даже не заметили как за пару часов пролетели через всю Корею. Интересен также тот факт, что билеты контролёр у нас так и не проверил. Я просто забыл в какой карман их сунул, и стал искать. Кондуктор сказал – ок, я вам верю. И всё! Про отношения, основанные на доверии, я также расскажу дальше.

Все тротуары в городе выложены плиткой. А вот так устроены перекрёстки в жилых кварталах. Видите, со всех четырёх сторон, непосредственно перед перекрёстком, есть внушительных размеров яркая искусственная неровность. Лихо «пролететь» перекрёсток не получится, придётся притормозить почти до полной остановки. Это полностью исключает возможность серьёзных аварий.

Вот таким образом в жилых кварталах организованы парковочные места. Здание стоит на балках, и весь первый этаж – это подъезд с парковкой. Решение очень грамотное, так как экономит место, улицы в таких районах узкие, и оставлять там машину не представляется возможным.

Районы с современными высотками похожи на наши. Мне понравилось решение – писать крупные номера домов на высоте, чтобы можно было уже издалека найти нужный тебе дом.

В Сеуле огромное количество всяких парков, скверов, зон отдыха. Когда гуляешь по городу, сразу видно, что он строится для жизни, для горожан. Все районы, где нам удалось побывать,- очень комфортные и ухоженные.

Когда мы гуляли по городу, ни разу не возникло проблем с туалетами. В отличие от мусорных корзин, туалеты тут повсюду. Везде они очень приличные, чистые, а главное – бесплатные! Вот как на следующей картинке. В наши же пластиковые коробки иногда заходить страшно. А за это ещё и заплатить надо! Я считаю, что в приличных городах такого быть не должно.

На многочисленных спортивных площадках занимаются в основном люди в возрасте. Поэтому неудивительно, что люди, которым за 50, очень активны. Занимаются спортом, путешествуют, лазают по горам и так далее. Корейцы следят за собой. Все выглядят очень прилично, мы не видели безобразно толстых корейцев, грязных, неряшливо одетых людей, с которыми неприятно было бы находиться рядом.

С курением тут тоже идёт активная борьба. Забота о здоровье – приоритет номер 1 в Корее.

Сначала нас слегка удивил тот факт, что в городе мусорные корзины – большая редкость, и жители Сеула спокойно оставляют мусор на улицах. Вечером особо оживлённые кварталы, такие как Хондэ, оказываются покрыты мусором, но на утро они опять сияют чистотой. Затем я заметил, что по улицам ходят дворники, вот с такими тележками, которые собирают и сортируют отходы. Так что, может быть, чисто не там где не сорят, а там, где хорошо убирают?

Впечатляет также забота корейцев о природе. Для них важно каждое деревце, каждый куст они стараются сохранить.

Ну вы уже поняли, наверное, из всего вышесказанного, что Корея – одна из самых приличных и безопасных стран в мире. Полицейские на улицах здесь очень дружелюбны и встречаются редко. Когда гуляешь по Сеулу, вообще не представляляется возможным, что тут имеет место быть уличная преступность.

В заключение хотелось бы отметить несколько особенностей присущих именно корейцам.

Культ вежливости и уважения. Корейцы давно поняли, что хорошо можно жить в обществе только тогда, когда ты относишься к другим людям так, как хотел бы, чтобы они относились к тебе. Здесь никто никого не старается облапошить, обокрасть, обогнать, унизить и так далее. Вся общественная жизнь в Корее строится на взаимном уважении и доверии.

Вот очень показательный пример. На двери автомобилей, даже представительского класса, клеят мягкие подушечки, чтобы случайно не ударить соседние припаркованные машины. За прошлый год мою машину трижды ударили таким образом на парковках. Теперь с каждой стороны.

В магазинах нет никакого строгого контроля, никто не заставляет вас запечатывать сумки в полиэтиленовые пакеты. Витрины на улицах стоят без продавцов, потому что никто ничего не собирается воровать. Про очереди в вагоны метро я уже говорил.

Большинство корейцев работает 6 дней в неделю. Это одна из самых трудолюбивых наций в мире.

На эту тему есть известный в Корее анекдот:

Работают корейцы, как нормальные корейцы, приходят на работу в 7 утра, уходят в 11 вечера, все как надо, а один кореец пришел в 9 и ушел в 6. Ну, все на него посмотрели странно, ну ладно, может куда надо срочно человеку. На следующий день он снова приходит в 9 и уходит в 6. Все в шоке, начинают на него косо смотреть и перешептываться за спиной. На третий день он опять приходит в 9 и уходит домой в 6. На четвертый день коллектив не выдержал.
- Слушай, ты чего так поздно приходишь и так рано уходишь-то?
- Ребят, ну вы чего, я ж в отпуске.

Как рассказала нам наша подруга, известный корейский керамист (на картинке выше – её мастерская), у них считается, что работать на государство престижнее, чем иметь собственный мелкий бизнес. Государство хорошо платит за работу и предоставляет небывалые социальные гарантии. Одна из самых уважаемых и высокооплачиваемых профессий в Корее – учитель!

Также у корейцев существует внегласный принцип «пали-пали». Дословно это выражение означает «быстрей-быстрей». «Не тормози» – если по-нашему. Они терпеть не могут ждать. Это проявляется во всём. Вас моментально обслужат в ресторане, быстро доставят покупки, водители автобусов водят очень динамично, быстро трогаются, резко тормозят.

Большинство фирм выполняют заказы моментально, на месте. В этом я сам убедился, когда сдал плёнки в проявку, и через 2 часа они были готовы. Корейцы ненавидят впустую тратить время. Думаю, это одна из причин, по которой их экономика так быстро пошла в гору.

Национальный продукт. 90% машин на корейских дорогах – корейского производства. Подавляющее большинство электроники, одежды, продуктов, да и вообще всех товаров – также корейские и, как вы знаете, очень высокого качества. Страна сама производит и потребляет свои богатства.

Организованность. Такое ощущение, что это у корейцев начинается уже со школы, с ношения школьной формы и хождения шеренгами. Всё здесь чётко организовано.
Больше всего понравилось то, что районы города организованы «по интересам». Есть район мебели, фэшн-район, улицы продажи электроники, квартал полиграфических услуг, район веломагазинов и так далее. Это невероятно удобно!

Если вы хотите заказать корпоративные календари, например, вам не нужно объезжать весь город в поисках лучшего предложения. Все фирмы этой отрасли расположены в одном квартале. Это выгодно и продавцам, и покупателям. На фото вверху – как раз квартал полиграфических услуг.

А вот так выглядит типичная корейская забастовка.

Это очень распространённое явление. Здесь принято вслух высказывать свое недовольство, но люди борятся за свои права в цивилизованной форме и, как нам сказали, в большинстве случаев это приносит свои плоды.

Казалось бы, ведь всё вышесказанное так просто и логично, но почему тогда такая богатая страна как наша не может подобным образом организовать свою жизнь? Мне кажется, что у нас как-то сложилось надеяться на кого-то, или на что-то. Порядок должен быть прежде всего в наших головах! И корейский опыт это прекрасно демонстрирует.

Подразделению исследований американских военно-морских сил принадлежит самое необычное судно в мире. Это необычное океанографическое оборудование в виде плавающей платформы Flip.

Эта платформа была создана в лаборатории морских исследований в океанографии Калифорнийского университета. Flip нельзя полностью отнести к суднам, однако все исследователи живут и работают на нем в открытом океане достаточно продолжительные периоды времени.

Можно сказать, что это огромный специализированный бакен, который обладает удивительным свойством – переворачиваться (Flip — дословно переводится как «переворачиваться»).

Длина корабля составляет 108 метров. По всей длине расположены маленькие узкие отсеки и большое полое отделение – в конце. В то время как длинные резервуары заполнены воздухом, Флип находится в горизонтальном положении, а когда они заполняются морской водой, он подобно поплавку выравнивается над морской поверхностью, что обеспечивает ему очень большую устойчивость во время сильных штормов. Когда необходимо снова принять горизонтальное положение, воду спускают и судно может быть транспортировано к новому расположению.

Внутренние детали устроены под два положения корабля. Например, в каютах находится по две двери, что позволяет легко переместиться в новое положение. Туалеты и некоторые элементы на кухне здесь продублированы дважды. Длительность всего процесса переворота – 28 минут, что довольно быстро для такого огромного корабля.

Из истории известно, что этот корабль-перевертыш был построен 50 лет тому назад, в 1962 году учеными Фредом Фишером и Фредом Списсом, которые нуждались в более тихом и устойчивом судне для изучения поведения звуковых волн под водой.

Целью создание Flip были: изучение высоты волн, акустические сигналы, температуру воды и её плотность. Все продумано для того, чтобы проводить здесь эти исследования: для того, чтобы не создавать помех акустическим инструментам, у судна нет двигателей, и его постоянно нужно буксировать на место исследований, где оно будет поставлено на якорь. В вертикальном положении судно становиться чрезвычайно устойчивым и тихим.

Уже в начале своего существования корабль помог собрать множество важных данных о циркуляции воды, формировании штормовых волн и перемещении сейсмических волн, температурном взаимодействии между океаном и атмосферой, звукам морских животных и множестве других важных областей.

Юго-западный региональный космопорт, который сейчас называется космопорт «Америка» – частный космодром. На сегодняшний день ведется строительство на государственном участке пустыни, площадь которого составляет приблизительно 70 квадратных километров. Расположен он недалеко от Уфама, необитаемого места в округе Сьерра штата Нью-Мексико.

В декабре 2008 года от Федерального управления авиации была получена лицензия на прием и отправку частных космических кораблей суборбитальных полётов. Компания Virgin Galactic является первым официально зарегистрированным пользователем космопорта «Америка». Сейчас известно о пяти суборбитальных запусках с этого космодрома. Для развития космического туризма 28 января 2012 года был проведен экспериментальный пуск ракеты STIG-A, максимальная высота подъема ракеты превысила 80 километров.

Первый в мире космодром – космопорт «Америка» был сооружен в коммерческих целях специально для отправки туристов в космос. Предполагается, что в комплексе будут располагаться два транспортных самолёта «White Knight Two», которые будут применяться для запуска пяти космических кораблей «Space Ship Two», а также центр подготовки космонавтов и центр управления полётами. Полоса космопорта для взлета в длину достигает 3000 метров.

Так будет выглядеть главный терминал космопорта после постройки.

Транспортный самолёт «White Knight Two» и космический корабль под названием «VSS Enterprise» на ВПП космодрома «Америка».

Транспортный самолёт «White Knight Two» с «VSS Enterprise» над космопортом.

Базз Олдрин – пилот лунного модуля корабля миссии «Аполлон-11», совершившего первую в истории пилотируемую посадку на Луну. 21 июля 1969 года он стал вторым человеком, ступившим на поверхность Луны, после командира миссии Нила Армстронга.

Транспортный самолёт «White Knight Two» с «VSS Enterprise» над космопортом.

Ангар комплекса со стороны автомобильной дороги.

Ангар космического комплекса.

Майский восход над ангаром.

Работы по строительству ангара космопорта.

Юпитер над космопортом.

Так будет выглядеть ангар космопорта «Америка» после окончания строительства.

Транспортный самолёт «White Knight Two» с «VSS Enterprise» во время презентации космопорта.

Губернатор Нью-Мексико Билл Ричардсон (слева) и Сэр Ричард Брэнсон – британский предприниматель и основатель корпорации Virgin.

В Нью-Йорке в районе Челси по адресу 120 Уэст 29-ая Стрит находится необычная квартира в стиле стимпанк.

Стимпанк – это особый жанр, который появился в 1980-ых и начале 1990-ых. Он состоит из элементов научной фантастики, альтернативной истории, хоррора и фантастики в принципе.

Жизнь в мире стимпанк всегда происходят там, где существует паровой двигатель – будь то альтернативная история в викторианскую эпоху или Дикий Запад, а возможно и постапокалиптическое время.

Эта квартира пропитана стимпанком от и до. Сразу на входе в это получастное здание вы увидите отделку под субмарину с иллюминатором и систему блокировки клавиатуры. Даже обстановка на кухне и та выполнена по последнему слову стимпановской техники.

Эта удивительно необычная квартира вся сделана под заказ – от бетонных полов до 9-метрового светодиодного дирижабля на потолке.

Для того, чтобы попасть на южную террасу площадью в 46 м², вам необходимо всего лишь распахнуть стеклянные двери. Одна спальня и две ванные комнаты расположены на этом же этаже, ванные без проблем можно превратить в спальни.

В квартирах, которые сделаны в стиле стимпанк, всегда просматривается анахронистическая технология или футуристические инновации, какими их видели жители викторианской эпохи, основываясь на викторианской моде, культуре, архитектурном стиле и искусстве.

Такие технологии могут состоять из выдуманных машин, например, тех, которые можно встретить на страницах книг Жюля Верна или Г. Уэллса.

В иных случаях стимпанка существует представления альтернативного исторического стиля таких технологий, как самолеты легче воздуха, аналоговые компьютеры или другие изобретения «викторианских» условий.

Стимпанк можно отности к искусству, моде и дизайну, исходя из эстетики стимпановской литературы.

Одновременно были созданы современенные предметы в стиле стимпанк – так называемый псевдовикторианский механический стимпанк.

Каждый из нас чего-то боится. Кто-то – заболеть СПИДом, кто-то – потерять материальную собственность, все без исключения – конца света и, как следствие, смерти.

Что касается непосредственно личной жизни, в данной сфере самый распространённый страх – страх одиночества. Но, как ни странно, по уровню значимости, он не единственный в своём роде. Противоположный ему вид боязни также серьёзен по происхождению и проявлению в контактах с людьми. Страх близких отношений – злободневная тема настоящего повествования.

Наверное, вы удивитесь, но интимофобия, как ещё называют боязнь близких контактов с человеком противоположного пола, в настоящее время – нередкое явление. Ей подвержены как мужчины, так и женщины в равной степени, хотя некоторые информационные источники утверждают, будто представители сильного пола чаще дам страдают от этой проблемы.

А в том, что данный вид страха – настоящая проблема для своего владельца, сомневаться не приходиться. Причём жертвой сей фобии выступает не только испытывающий её, но и окружающие, принимающие непосредственное участие в судьбе последнего.

У многих слово «интимофобия» вызывает однозначную ассоциацию со страхом сексуальных отношений. Это не совсем так. Вернее, данный вариант имеет место быть, но далеко не всегда. Прежде всего, развитие интимофобии у человека предполагает страх психологической близости, то есть безграничного доверия партнёру, прочного обоснования потенциального мужа/жены в своей жизни, единомыслия и прочих вещей, лишающих определённой доли свободы и создающих некоторую общность между двумя людьми, а значит – взаимозависимость.

Нужно перейти некую грань – вот этот шаг и страшит. Ведь что за чертой? Правильно, пугающая неизвестность. Или известность, но «предопределённая» собственным воображением заранее, и, поверьте, не слишком радужная.

Чтобы разобраться в механизме чьего-либо страха близких отношений, совсем не обязательно обращаться к психологу или психотерапевту – это наилучший вариант для самих страдающих интимофобией.

Нам же важно выделить причины, послужившие точкой отсчёта – моментом, в который произошёл запуск чувства, мешающего полноценно жить. Я проанализировала возможные события и явления, могущие стать толчком к развитию интимофобии.

1. Детство

Источник взрослой проблемы вполне может скрываться в этой жизненно важной части человеческого существования. Именно в детстве закладываются основные аспекты личности, в том числе и комплексы. Родители, ситуация в семье, играют первостепенную роль в формировании детского мировосприятия. Здесь возможны следующие вариации, которые могут выступить в качестве повода к развитию в дальнейшем страха близких отношений:

а) Тирания в семье. Мать унижала отца или отец избивал и оскорблял мать. Таким образом, у ребёнка в памяти этот факт отложился как стереотип личных отношений, в то же время неприемлемый для него. Страх возникает, потому что вчерашний малыш, превратившись во взрослого человека, просто не верит или не может/не хочет понять, что существует альтернатива близким контактам, построенным на основе тирании одним партнёром другого. И разубедить интимофоба очень сложно, особенно, если «процесс» зашёл слишком далеко.

б) Негативное психологическое давление. Родители внушали своему чаду, что он не может самостоятельно принимать решения в силу своего юного возраста (независимо от того, сколько ребёнку в этот момент было лет – пять или двадцать пять), ни к чему не способен, плохой, гадкий и т. д., и т. п. Чаще такое давление со стороны отца или/и матери происходит бесцельно, «без задней мысли», когда, например, дочь/сын, по их мнению, путается под ногами и мешает их основным занятиям по жизни. В основном, это характерно для семей, где ребёнок является нежеланным или появился в силу обстоятельств, а может быть, просто, чтобы было «как у всех».

в) Излишек или недостаток родительского внимания и заботы. В первом случае интимофобия развивается в направлении формирования страха перед необходимостью взвалить на себя предстоящие обязательства и ответственность за потенциального партнёра, за отношения в целом. Во втором варианте – это боязнь стать для любимого человека ненужной вещью, как только психологическая дистанция между людьми будет сокращена до минимума.

2. Предательство, неудачные отношения в прошлом

Эта причина носит характер психологической травмы. Испытав раз боль и горечь разочарования, человек сознательно или неосознанно избегает новых отношений, предполагающих близкий межполовой контакт, так как в его представлении всё повторится. А, значит, начинать не стоит, ведь он уже знает, как долго кровоточат раны, каким чёрным и холодным кажется мир вокруг…

3. Насилие

Имеется в виду буквально физическое насилие, надругательство, унижающее достоинство человека на всех уровнях восприятия. Интимофобия в таких случаях не нонсенс, а вполне логическое, само собой разумеющееся последствие негативно-агрессивого воздействия извне.

Пострадавший не только не желает ни с кем вступать в тесную духовную связь, как, впрочем, и в физическую – сама мысль о возможном контакте приводит его во вполне оправданный ужас. Он стесняется, а порой ненавидит своё «осквернённое» тело, у человека развивается жуткая депрессия, катастрофически падает самооценка.

Пройдёт немало времени, прежде чем жизнь такого интимофоба хоть немного войдёт в прежнее русло – разумеется, не без поддержки родных и хорошего психолога. Но страх близости искоренить при условии такого багажа воспоминаний очень проблематично.

4. Страх потери свободы

Это достаточно распространённый вариант. Многие женщины и мужчины не хотят заводить семью, так как данный шаг ассоциируется у них с сокращением личного пространства и времени. Тем более, что брак – всегда ответственность.

А если человек привык порхать по жизни бабочкой, связывать себя по рукам и ногам узами Гименея ему, разумеется, не просто не захочется, а элементарно страшно. В этом случае интимофоб может иметь сколько угодно беспорядочных половых связей и ни одной – постоянной и психологической.

5. «Тёмная тайна» души

Чтобы помочь вам вникнуть в смысл данной причины, расскажу одну жизненную историю.

Анна познакомилась с Вадимом на утреннике в детском саду. Молодой человек не являлся чьим-то папой – организация детских праздников была его работой. Анна же, будучи незамужней воспитательницей, принимала непосредственное участие в торжественном мероприятии и сразу же обратила внимание на приятного мужчину. Их общение в рамках государственного учреждения незаметно перетекло в дружбу: череда телефонных звонков перемежалась с прогулками по набережной.

Но постепенно, по мере привыкания к Вадиму, Анне стало катастрофически не хватать полноты контакта. Было такое ощущение, будто молодой человек скрывает что-то, хотя, судя по знакам внимания, девушка понимала, что мужчина неравнодушен к ней. К сожалению, все попытки сблизиться и вызвать Вадима на откровенный разговор наталкивались на глухую стену. Но, будучи женщиной мудрой, Анна не давила на молодого человека, полагая, что он всё равно расколется, если действительно испытывает к ней нежные чувства.

Так и случилось: как-то вечером, после совместного ужина у Вадима дома, его будто «прорвало». Молодой человек признался Анне в любви и озвучил причину своей излишней закрытости: в недавнем прошлом мужчина был гомосексуалистом, но, встретив Анну и влюбившись, понял, что хочет «завязать» с нетрадиционной ориентацией, вернуться к прежнему, нормальному образу жизни. Но как девушка отреагирует на такую исповедь? Захочет ли иметь с ним дело? Эти вопросы мучили Вадима беспрестанно и заставляли держаться от Анны на некотором расстоянии.

Вероятно, финал истории не имеет отношения к теме статьи, но всё же озвучу его: для любящей женщины откровение Вадима о столь нелицеприятном факте его биографии не явилось препятствием к переходу их отношений на качественно новый уровень. Наверное, так и проверяются настоящие чувства…

Я привела в качестве примера частный случай. На самом деле вариаций множество: в роли «тёмной тайны» может выступать всё, что угодно – от неизлечимой болезни до нестандартных проблем в семье. К примеру, в одном из многочисленных «мыльных» сериалов, транслируемых по телевидению, главная героиня избегала близких отношений со своим возлюбленным из-за того, что отчаянно стыдилась двух своих родственников: сестру-олигофрена и отца-алкоголика.

Вывод: задавшись целью решить проблему чьей бы то ни было интимофобии, вы должны быть психологически готовы к тому, что причина «недуга», возможно, не особенно вас порадует.

Но, как говорится, хоть «у страха глаза и велики», те же самые «глаза боятся, а руки делают». Уверена, практические советы помогут раз и навсегда избавиться от навязчивой фобии тем, кто испытывает панический страх перед близкими межполовыми контактами.

1. Доверьте свой страх бумаге

Если не можете заставить себя поделиться страхами с близким человеком, бумага выручит вас в этом нелёгком деле. Нелёгком, так как в большинстве случаев интимофоб не признаёт, что он таковым является. А необходимо посмотреть правде в глаза и сказать самому себе: «Да, я боюсь близких отношений по такой-то причине».

Затем нужно взять чистый лист бумаги и подробно описать свой страх: на чём он зиждется, что является его источником, что провоцирует его в настоящий момент времени, и т. д., и т. п. Пишите так, как будто душу кому-то изливаете.

Очень действенной является другая похожая методика: некоторые психологи предлагают нарисовать свой страх. Ничего, если рисунок выйдет корявым и несуразным – не это в данной процедуре главное. Важно освободиться от угнетающей душу тьмы, заставляющей вас жить в постоянном напряжении.

Бумажный носитель с описанным или нарисованным вами страхом нужно уничтожить. Можно порвать лист на мелкие кусочки и закопать: таким образом, вы снимете камень с души, переложив груз проблем на «плечи» матушки-земли. Но лучше предать листок огню, как уже было описано мною в предыдущей статье.

Количество раз, требуемых для проведения этого, заметьте, вовсе не магического, а обыкновенного психологического «обряда», зависит от степени тяжести интимофобии.

2. Повышение самооценки

К сожалению, этот очень важный аспект в осознании себя полноценной личностью, зачастую является источником различных комплексов. Предлагаю интересный способ повышения собственной самооценки. Он называется «Попрощайтесь со своими заблуждениями». Имеются ввиду те самые мысли, являющиеся камнем преткновения в реализации полноценных жизненных желаний. Они звучат примерно так:

- Я некрасивая (ый), кому я могу понравиться?
- Я ничего из себя не представляю, зачем я ему/ей?
- Я – катастрофа.
- Он/она на самом деле меня не любит – это ему/ей только так кажется.

Сам способ заключается в следующем: вспомните жизненные моменты, когда вы выглядели на все 100%, чувствовали себя королевой/королём, ощущали душевный покой и гармонию с собой и окружающим миром. Допустим: «Я очень сексуальна в этом фиолетовом платье» или «Когда я занял первое место на университетской олимпиаде по высшей математике, я чувствовал себя на высоте».

Покопайтесь в памяти и вспомните хотя бы трёх человек, думающих о вас, как вам кажется, даже лучше, чем вы есть на самом деле. Вспомнили? Отлично! Теперь, во время приступов неуверенности и приливов страха близости, мысленно концентрируйтесь на этих людях. Если они с таким теплом и пониманием относятся к вам, почему бы и потенциальному партнёру не сделать то же самое?..

3. Столкнитесь лицом к лицу со своим страхом

Всё просто: нужно пройти через то, что внушает вам чувство страха, а не отмахиваться или, что ещё хуже, убегать от решения проблемы. Оказывайте сопротивление собственным желаниям, не идите у себя на поводу. Болезнь, для излечения которой не прилагать никаких усилий, рано или поздно переходит в хроническую форму. И этот вариант развития событий не самый худший, ведь есть ещё летальный исход. В нашей ситуации последним будет явно вечное одиночество. Словом, «если хочешь перестать бояться – делай то, чего боишься».

Интимофобия, как и все фобии, вещь серьёзная. И самым эффективным в её устранении будет обращение к специалисту, если самостоятельные попытки не приводят к должному результату. Возьмите себе на заметку отличное высказывание, правда, неизвестного мне автора – оно должно «наставить вас на путь истинный»:

«Если вы сегодня не осмелились совершить что-то из чувства страха, завтра будете сожалеть об этом, через неделю – винить себя за нерешительность, через год вас посетит чувство потери, в конце жизни вы поймёте, что сами себя обокрали»…

Надежда Пономаренко, специально для Fresher.ru

Посредине пустыни был найден самолет Р-40 “Киттихоук”. В 1942 году самолет упал в трехсот километрах от цивилизации. Все, что известно о пилоте самолета это его имя, сержант Деннис Коппинг, и то, что он после падения взял с собой самое необходимое, что могло пригодиться в пути. Из истории самолета известно, что его перегоняли с одной базы на другую и, очевидно, в процессе перелета возникли сложности, из-за которых пилот сбился с курса.

Совсем недавно этот самолет был найден на том же самом месте, где упал и пролежал 70 лет, в отличие от пилота, о котором с тех пор ничего не известно. Поиски его останков запланированы на ближайшее время. А самолет власти Англии хотят вывезти и выставить в одном из музеев станы.

Интересен тот факт, что самолет хорошо сохранился. Остались целыми даже пулеметы и боеприпасы, а также большинство приборов в кабине. Историк Энди Сандерс назвал случайную находку “авиационным аналогом гробницы Тутанхамона”. Музей Королевских ВВС в Хендоне, Северный Лондон, уже продумывает план вывоза самолета, пока его не растащили на части любители бесплатных сувениров.

Место падения «Киттихоука» в Сахаре.

Случайная находка: самолет обнаружил поляк, работник нефтяной компании, исследовавший западный регион Египта.

Приборная доска почти не пострадала.

Части самолета разбросаны вокруг места падения – сюда с самого момента катастрофы не ступала нога человека.

Пулеметы были сняты египетскими военными в целях безопасности.

Ствол пулемета на правом крыле.

Дыры от пуль в фюзеляже «Киттихоука».

Отвалившийся пропеллер (справа).

Коробка с патронами, найденная на месте крушения. Радио и батареи к нему были найдены недалеко от самолета.

Возможно, очень скоро Р-40 обретет новое пристанище в музее авиации в Лондоне.

Заводская табличка.

Схема заряжания ленты в коробку. Для кого-то этот самолет – сокровище, а для кого-то – просто куча металлолома.

Парашют сержанта Денниса Коппинга рядом с самолетом. Скорее всего, из парашюта был устроен навес от солнца.

Место падения находится в 300 километрах от ближайшего населенного пункта, и тело пилота может находиться где угодно в радиусе 40 км от него.

Р-40 «Киттихоук».

Предлагаем посмотреть фото, сделанные на этой неделе в разных уголках мира. На них изображены забавные и трогательные животные. На фотографиях вы увидите «жирафа горыныча», забавных детенышей гепарда, злобного манула, который не любит фотографироваться, домашнего бенгальского тигра и многое другое.

«Жираф-горыныч» – эти три жирафа очень удачно расположились в национальном заповеднике «Samburu National Reserve» в Кении, момент подловил Тони Муртагу из Мэйденхэд, Беркшир.

Эта фотография была сделана Лабаном Вестом, на ней изображена тень жирафа на рассвете в национальном парке «Amboseli National Park» в Кении.

На фото детеныши гепарда весело играют в саванне в национальном заповеднике «Ngorongoro Conservation Area», равнины Ндуту, Танзания. Фотографию удалось сделать Полу Соудерсу.

Ещё одни детеныши гепарда резвяться в Лакипии, Кения. Блэр Робертс, которой удалось запечатлеть эту сцену, рассказывает: «Мне попалась на глаза самка гепарда с очаровательными игривыми детенышами, которым по внешнему виду можно было дать приблизительно 6-8 недель от роду. Я долго наблюдала за тем, как заботливо мамаша следила за игрой своих отпрысков, которые прыгали и бегали вокруг нее».

Манул – дикий кот, похожий по размерам на домашнего кота. Водится преимущественно в степях центральной Азии – в Монголии, Китае и на плато Тибета. По фото видно, что очень не пришелся по душе зверьку фотограф Рой МакПик, который решил сфотографировать его в зоопарке «Highland Wildlife Centre», расположенном в Кингусси, в Шотландии.

Детеныш белого бенгальского тигра в зоопарке «Guiyang Forest Wild Zoo» в Гуийанге, Китай.

Майкл Джеймисон кормит своего домашнего бенгальского тигра по кличке Энзо у себя дома в Бракпане, Южная Африка. Тигру по кличке Энзо сейчас один год, его вес составляет 150 килограммов. Энзо живет дома у Майкла и его девушки Джеки. Достаточно лишь одного взгляда на истерзанную мебель, покрытую царапинами и с пожеванными углами, чтобы понять, что у этой пары очень своеобразный домашний котик.

Колли по кличке Соло играет с тигренком неподалеку от дамбы в национальном парке «Seaview Lion Park» в Порт Элизабет, Южная Африка. Один из сотрудников национального заповедника Эшли Гомберт рассказывает, что животные стали по-настоящему неразлучными друзьями – они спят, едят, играют вместе и вообще практически не расстаются.

Мопс по кличке Си Ва (что в переводе означает «счастливый мальчик), которому четыре года, везет покупки, сделанные хозяином, в специальной маленькой тележке в Чангша, столице южнокитайской провинции Хунань.

Лисенка, которого сбила машина, спасла дружба с котятами в центре оказания помощи диким животным «Kent Wildlife Rescue Centre» в Ширмесе.

Молодая лиса затаилась в траве, наблюдая за сорокой, Валла-Валла, Вашингтон, США.

Трогательного жеребенка запечатлел Роберт Денишцис неподалеку от Харлингтона, Донкастер, Южный Йоркшир.

Пятилетний Макс Купер верхом на шетландском пони по кличке Трюфель, знакомится с лошадью по кличке Джейк, на ферме Хоп Фарм, неподалеку от Пэддок Вуд.

Карликовый поросенок ищет, чем бы поживиться, в своем вольере в зоопарке Ганновера, Германия.

Участник шоу прыгающих кроликов «Rabbit Show Jumping» во время конкурса домашних животных «London Pet Show 2012».

Суматрский орангутанг Кахайа со своим новорожденным детенышем по кличке Малу на руках, зоопарк Цюриха, Швейцария.

Шимпанзе по кличке Грейс смотрит на своего детеныша в зоопарке Лос-Анджелеса.

Меланг, детеныш лангура возрастом один месяц, на руках у своей матери по кличке Унтала в зоопарке «Howletts Wild Animal Park» неподалеку от Кэнтерберри, Кент.

Детеныш обезьяны-капуцина возрастом восемь дней на руках у своей матери в зоопарке «Serengeti animal park» в Ходенхагене, западная часть Германии.

Детеныш черного медведя играет с медведем игрушечным в зоопарке Орегона в Портленде.

Этот лемур сбежал из зоопарка и преодолел расстояние почти в три мили до того, как его поймали. Самбава, лемур возрастом четыре года, сбежал из зоопарка «Combe Martin Wildlife and Dinosaur Park» в Иллифракомбе, Девон. Его поймали, когда он выбирался с чердака одного из домов через окно в крыше.

Детеныш тапира по кличке Парима в зоопарке «Hagenbecks Zoo» в Гамбурге, Германия, рядом с матерью по кличке Кармина.

Заботливая мамочка – самка тапира по кличке Синго, которая очень гордится своим детенышем.

Утки пугают капибар в зоопарке Берлина.

Любопытный зимородок оседлал фотоаппарат Тони Флэшмана, когда тот фотографировал птиц неподалеку от Дила, Кент.

Стериотип, который поневоле создала мировая литература и повторил кинематограф по поводу тумана, устоялся в нашем сознании как символ пугающей неизвестности. Обязательно если в кадре ночь или рассвет в тумане, то обязательно должно произойти что-то ужасное. Тем не менее, это природное явление, которое является достаточно красивым.

Предлагаем посмотреть подборку фотографий самых известных городов мира, окутанных туманом.

Сан-Франциско

Asiago Plateau, Италия

Москва

Нью-Йорк

Кейптаун

Баган, Бирма

Каракас, Венесуэла

Trubbach, Швейцария

Чикаго

Ванкувер

Москва

Лондон

Бергамо, Италия

Дубай, ОАЭ

В 150 километрах от города Ханчжоу расположено необыкновенной красоты озеро Цяньдяоху. На этом озере находятся более 400 маленьких и больших удивительно красивых островов.

Озеро Цяньдаоху было создано искусственным путем. При строительстве гидроэлектростанции в результате перекрытия реки и образовалось это озеро в конце 50-ых годов двадцатого века. Площадь озерного района впечатляет: она составляет 573 квадратных километра. Озеро Цяньдаоху является самым большим пресноводным озером в восточной части Китая.

Вода на озере Цяньдаоху очень чистая, чем оно и славится.

Благодаря тому, что здесь вода кристально чистая, даже в самых глубоких местах можно рассмотреть дно и его обитателей.

А от вида на озеро с окрестных холмов просто захватывает дух — настолько красиво!

На данный момент здесь, на озере Цяньдаоху, уже обитает 90 видов птиц, среди которых и белая цапля, коршун, лебеди, а так же около 61 вида диких животных, 50 видов пресмыкающихся.

Как защищали государственную границу в СССР.

Лесото – просто чудесная страна. Несмотря на то, что она со всех сторон окружена ЮАР, ничего общего с Южной Африкой она не имеет.

Здесь живут совершенно особенные люди. Они настолько особенные, что через 2 часа ты начинаешь их ненавидеть. Есть такая шутка: «От туриста до расиста в Африке отделяет две недели пребывания», так вот, в Лесото время летит гораздо быстрее. Хамство, лень, коррупция здесь наложились на африканский менталитет.

Лесото является одним из самых маленьких государств Африки. Также Лесото — это единственная в мире страна, ни одна из частей которой не находится ниже 1400 м над уровнем моря. По непонятным причинам в эту чудесную страну требуется виза, которой у меня не было.

Для граждан России нужна виза, чтобы попасть в страну. Визы у нас не было. Кстати, граница устроена очень интересно, нет ни шлагбаума, ни пограничников. Ты просто заезжаешь в страну, дальше паркуешь машину и возвращаешся на КПП, чтобы поставить штамп. Теоретически, можно сразу ехать, никто ничего не проверяет. Единственное, выехать без штампа будет очень сложно. Вдоль пограничного забора сидят люди и торгуют едой и разным барахлом.

На окошке пограничника висит плакат, призывающий пользоваться презервативами. Проблема весьма актуальна. По последним оценкам уровень заражения ВИЧ в Лесото достигает 29%, и по прогнозам ООН он возрастёт за 15 лет до 36%, что приведёт к резкому сокращению продолжительности жизни. В 2001 продолжительность жизни составляла 48 лет для мужчин и 56 для женщин. По последним статистическим данным ожидаемая продолжительность жизни упала до 37 лет.

Вокруг окошка с пограничниками толпятся какие-то бездельники с ручками. Они за скромное вознаграждение предлагают воспользоваться своей ручкой для заполнения анкеты. Причем у самих пограничников ручек, конечно, нет. «Вон там люди, попросите у них.» Первый раз такое вижу.

Подхожу к окошку, даю паспорт. У дамы-пограничника есть специальный список стран, где написано, нужна ли ее гражданам виза в Лесото. Напротив России стояло «YES»!

- Где ваша виза?
- Ой, а разве на границе нельзя получить? – спросил я.
- Нет, виза оформляется в посольстве.
- Но в России нет посольства Лесото.
- Значит надо было оформлять визу в посольстве Лесото в ЮАР.
- Но у меня нет уже времени… Может можно что-нибудь придумать?
- Ну.. я даже не знаю…
- Может все-таки можно КУПИТЬ визу на границе?
- 100 евро, – радостно сказала дама в будке.
- 50, – начал торг я.
- Годится! Только я вам в паспорт ничего ставить не буду. Завтра будете выезжать через этот же КПП, я вас выпущу. Вы только полицейским не попадайтесь, а то придется им тоже платить,- дала совет дама.

Вот так, в первый раз я попал в страну почти нелегально.

Но поборы на этом не закончились. На дороге наш фургон остановил полицейский.

- Нарушаем? – интонация, хитрая алчная улыбка, даже форма! Я протер глаза, мне показалось, что я в России!
- Что нарушаем?
- Правила нарушаем! – полицейский продолжал алчно щуриться, а я щипал себя, чтобы проснуться. Единственное, что отличало его от наших ГАИшников – черный цвет кожи.
- Какие правила? – не понимал наш водитель
- Знак STOP видели?
- Да, но мы же остановились!
- А надо было стоять, пока я не разрешу вам ехать! У нас особые правила!
- Но я не знал, что надо ждать…
- Ничего страшного, – успокоил нашего водителя полицейский, – сейчас я заберу ваши права, машину отгоним на штрафстоянку, а завтра с утра в суд. Уверен, раз вы не знали, суд вас оправдает! Не переживайте!

В итоге пришлось отдать 5 евро, чтобы продолжить путь.

Дороги хорошие, пейзажи знакомые.

На обочинах дорог отдыхают люди. Все ОБЯЗАТЕЛЬНО сидят к дороге спиной. До сих пор не могу понять, почему.

Все уличные киоски раскрашивают вручную.

Парикмахерская.

В Лесото сейчас осень… красиво.

Местами очень красиво

Решил заехать в школу.

Школы здесь бедные. Например, до 6-го класса у детей нет даже столов. Некоторые ученики вынуждены сидеть вообще на полу, так как не хватает стульев.

Вместо школьной доски – крашеная картонка. Кстати, обратите внимание на одежду. Несмотря на ужасную нищету, все люди здесь прекрасно и хорошо одеваются. Об этом дальше.

Дети все очень хорошо одеты.

Дети очень открытые, при первой возможности хвастаются своими успехами в учебе. Хорошо учиться – здесь считается очень круто. Лидеры класса – обычно отличники и ботаники. Получить двойку – позор.

К шестому классу появляются парты, но на всех все равно не хватает.

Посмотрите, у всех в руках тетради, все хотят показать мне свои пятерки.

Интересный знак – за рулем не пить.

А вот еще. Перед всеми дорожными работами ставят такой знак, где рабочий просит: «Пожалуйста, не убивайте нас».

Посты полиции здесь располагаются в палатках.

Первый раз я видел столько негров-альбиносов. Фотографировать их я не решался, думал, это может их обидеть. Но как выяснилось, здесь быть альбиносом считается круто и вполне нормально.

Магазин.

Вид на столицу.

Приезжаю в лучшую гостиницу города, где у меня был забронирован президентский люкс с видом на море. Моря в Лесото не оказалось, пришлось любоваться грязным бассейном. Барышня на ресепшене говорила по телефону, чесалась, перекладывала бумажки, не обращая никакого внимания на меня. Я позвонил в колокольчик, барышня недовольно посмотрела на меня:

- Вам чего?
- Мне бы заселиться.
- У вас ваучер есть?
- Да, – показываю ей письмо на ноутбуке.
- Нет, мне нужен распечатанный.
- Но у меня нет распечатанного.
- Без ваучера я вас не заселю, – фыркнула баба за стойкой и принялась дальше перекладывать бумажки.
- Вы можете его распечатать?
- Могу, но только после заселения.

В итоге, несмотря на то, что я был в ее компьютере и показал ей этот ваучер, меня не хотели заселять минут 15.

Пошел гулять по городу. Это жилой квартал.

Элитное жилье.

Улица.

Единственное, чем прославилось Лесото, это белый бриллиант в 603 карата «Promesse du Lesotho» – «Надежда Лесото». Он является самым крупным из найденных в этом веке и 14-й по величине из всех камней, обнаруженных за всю историю», – прокомментировал представитель компании Gem Diamond (ЮАР), которой и принадлежит ценная находка. – У камня просто исключительный цвет, класса D, он считается самым красивым у ценителей бриллиантов».

Вечером решил пройтись по злачным местам. Мне посоветовали лучшую улицу с самыми крутыми барами и дискотеками. Она выглядит так:

Ресторан:

Кухня.

Отдыхающие…

Бар! Все пьют самодельное пиво.

Интерьер бара.

Хулиган с палкой хочет ограбить меня, но слишком пьян для этого.

Позвал друзей, которые перекрыли дорогу и начали объяснять, что я им должен. Ну, во-первых, я белый, а значит должен им по определению. Во-вторых, я их сфотографировал, значит должен им еще больше. Решил вызвать полицию ради прикола. Полиция спросила адрес:

- Ну, здесь нет адреса, какие-то трущобы, бары…
- Раз нет адреса, нет и полиции, тем более, там наша машина не проедет, разбирайтесь сами.
- Так они деньги вымогают.
- И что? Дайте им денег, они просто голодны.

К счастью, гопники были слишком пьяны и я смог спастись бегством.

Самое удивительное, что все люди здесь очень круто одеты. Мне кажется, рай для хипстеров находится в Лесото. Леопардовые шарфики, кроксы!

Дети в трущобах! Посмотрите, как все круто!

Гопники, стрельнули у меня сигареты.

Уличная мода…

Еще гопник.

Или вот, местный алкаш запретил снимать его лицо. Там у него были крутые серьги и цепи. Где еще вы увидите алкаша в трущобах в красных лакированных туфлях и розовых носках?

На улице продают модные носки.

Вот такая милая страна Лесото. Мне очень понравилась. Будете в ЮАР, обязательно загляните сюда на денек.

Перед вами подборка фотографий лотов на аукционах мира, которые поразили своей ценой и необычайностью. Удивительно, что иногда люди платят баснословные деньги за самые обычные вещи.

Первый лот в списке – это одна бутылка пива «Lowenbrau» и кувшин для молока, найденные среди обломков дирижабля «Hindenburg», который сгорел в 1937 году в Нью-Джерси. Эта бутылка пива считается самой дорогой бутылкой в мире.

Это редкая миниатюра Петра Первого (передняя и задняя части портрета), помещенная в инкрустированную бриллиантовую рамку, она была продана на аукционе в Нью-Йорке 2 ноября за огромную суму – 1,3 миллиона долларов. Джордж Робертс из Аризоны в 1951 году выкупил её у лондонского дилера, все это время он и не подозревал о её ценности до тех пор, пока не сделал оценку летом нынешнего года.

Как вы видите, этот необычный бриллиант изумрудной огранки в 32.01 карат имеет квадратную форму и был продан на аукционе 21 октября за 7,7 миллионов долларов в то время, как планировалось продать кольцо за 3 – 5 млн. долларов. Покупателя, который заплатил эту громадную сумму денег, аукционный дом «Christie’s» раскрывать не захотел.

До продажи кольцо принадлежало филантропу Леонору Анненбергу, который скончался в марте. Кольцо миллиардер приобрел на свой 90-ый день рождения.

Газета «Datebook», вышедшая в сентябре 1966 года и подписанная Джоном Ленноном, была продана врачу из Нью-Йорка за 12 713 долларов.

В газете есть популярная цитата Леннона, что «Биттлз» известнее Иисуса.

Эта копия книги Адольфа Гитлера «Mein Kampf», подписанная самим автором в 1924 году во время четырехлетнего тюремного заключения, была подарена сокамернику Гитлера в 1925 году.

Книга была продана в Англии 13 августа покупателю, который пожелал остаться неизвестным, за 34 900 долларов.

Одна из самых известных и оригинальных фотографий Альберта Эйнштейна, на которой он показывает язык фотографам, ушла с аукциона за 74 324 доллара в городе Нью-Хэмпшир 20 июня.

Когда Эйнштейн подписывал фотографию, он сказал, что его жест был адресован всему человечеству.

Одна из самых редких марок с портретом Авраама Линкольна была продана 13 июня на аукционе в Нью-Йорке за 431 250 долларов США.

Лот известен под названием «Марка холодильника», потому что конверт, на которой была наклеена эта марка, был отправлен из Бостона в холодильные камеры в Индии в 1873 году. Марку выкрали у ее первоначального владельца в Индианаполисе в 1967 году, а спустя 39 лет нашли в доме в Чикаго.

Эта одна из самых редких марок с изображением Одри Хепберн с сигарой была продана на аукционе 26 мая в Берлине за 93 800 долларов США – это больше, чем две минимальные цены. Существует всего пять копий этой марки.

Основная часть этих марок была уничтожена после того, как сын Хепберн дал отказ в продаже авторских прав на изображение в 2001 году.

Один из самых редких бриллиантов – голубой бриллиант в 7.03 карата. Он был продан на аукционе в Женеве 12 мая по самой высокой цене – 9,49 миллионов долларов. Поэтому на сегодняшний день этот камень стал самым дорогим из всех драгоценных камней.

Камень был найден в прошлом году в исторической шахте Куллинан в Южной Африке.

Серебряная монета 1804 года выпуска Адамса-Картера, эта монета является одной из тех 15, которые так и не были выпущены в обращение.

Этот серебряник купили за 2 миллиона на частном аукционе два года назад, а 30 апреля ушел с аукциона Цинцинати за 2,3 миллиона долларов США.

Редчайший двухместный истребитель «Spitfire» времен Второй мировой войны, был куплен на аукционе в Лондоне 20 апреля за 2,53 миллиона.

Новый владелец Стив Брукс из Британии, заплативший за самолет кругленькую сумму, сообщил в интервью лондонской газете «Daily Mail», что «подобные вещи созданы для того, чтобы ими пользовались».

Один из самых старых снимков в мире ушел с аукциона 30 марта в Нью-Йорке за 62 500 долларов неизвестному покупателю. На этом дагерротипе, созданном в 1848 году, запечатлен одинокий дом, стоящий на месте, которое сейчас известно, как Верхняя западная сторона Манхэттена.

За полмиллиона долларов 21 марта в Нью-Йорке не смогли продать этот полный скелет динозавра (справа), возраст которого 150 миллионов лет.

В 50-ых годах ХХ-го столетия 9-летний мальчик отдал за этот комикс, датированный 1938 годом, всего 35 центов.
Это был первый комикс, в котором был изображен знаменитый Супермен.

А 13 марта фанат комиксов, барабанщик группы «System of a Down», Джон Долмаян приобрел этот комикс за 317 200 долларов.

Всего такой модели автомобиля было произведено 17 штук. Какого же было удивление родственников умершего англичанина, когда они обнаружили это редкое авто Bugatti Type 57S Atalante 1937 года выпуска в его гараже в Госфорте, Англия.

Оно было продано на аукционе в Париже 7 февраля за 4,4 миллиона долларов США.

Этот тунец ушел с рыбного аукциона в Токио за 104 700 долларов 5 января. Рыба была огромной и весила 127 кг – по 370 долларов за килограмм. За всю историю существования рыбного аукциона с 2001 года это был самый дорогой лот.

Обед с миллиардером Уорреном Баффетом в 2008 году был продан на благотворительном аукционе, организованном eBay, за 2,1 миллиона долларов Чжао Даньян – менеджеру инвестиционного фонда из Гонконга.

Спасательный жилет со знаменитого лайнера «Титаника», которым не довелось никому воспользоваться, был куплен на аукционе в Нью-Йорке за 68 500 долларов 25 июня 2008 года.

Этот жилет был найден на береговой линии Галифакса уже после затопления корабля у Ньюфаундленда в 1912 году.

«Пруд с кувшинками» – известная картина 1919 года Клода Моне была продана 24 июня 2008 года на аукционе в Лондоне более чем за 80 миллионов долларов США. Эта картина входит в серию работ, посвященных кувшинкам.

Пятнадцать 20-долларовых купюр были проданы в Далласе 14 июня 2008 года за 37 000 долларов.

Номинал этих купюр был превышен в 120 раз. Необычны они тем, что остались от выкупа похитителю Д.Б. Куперу, который он получил в 1971 году прежде, чем выпрыгнуть с самолета и остаться не пойманным.

Эта уникальная золотая чаша является персидским артефактом с изображением двуликого римского бога Януса. Долгое время чаша хранилась под кроватью внука неизвестного старьевщика. А 5 июня 2008 года чаша ушла с аукциона в Великобритании за 100 000 долларов.

Крупнейший за последние несколько десятков лет бесцветный бриллиант в 101.27 карат в тиаре 28 мая 2008 года был продан на аукционе «Christie’s» в Гонконге за 6,21 миллионов долларов.

Ferrari California Spyder 1961 года выпуска, когда-то принадлежащая актеру Джеймсу Кобурну, была продана в Италии 18 мая 2008 года за 10 894 900 долларов. Этот Ferrari стал самым дорогим ретро-автомобилем.

Это письмо уникально тем, что в нем Альберт Эйнштейн пишет о своем презрении к религии. Поэтому оно было продано 16 мая 2008 года на Лондонском аукционе за 404 000 долларов «коллекционеру, влюбленному в теоретическую физику».

Эта картина, выполненная художником Люсьеном Фрейдом «’Benefits Supervisor Sleeping», была продана 13 мая 2008 года на аукционе «Christie’s» в Лондоне за 33,6 миллиона долларов. Это самая дорогая работа художника при жизни.

Эта картина кисти Клода Моне «Ж/д мост в Аржантее» стала самой дорогой работой французского импрессиониста. Картина была продана на аукционе Christie’s в Нью-Йорке за 41 миллион долларов США 6 мая 2008 года.

До этого самой дорогостоящей подобной работой была картина «Нимфеи», которая ушла с аукциона в 2008 году за 36,5 миллионов долларов.

Разработчик из Оклахома Сити отдал за это чертово колесо, работающее на пирсе Санта Моники в Калифорнии с 1966 года, 132 400 долларов. На аукционе eBay в апреле 2008 года сражались пятеро желающих заполучить этот лот.

Теперь это колесо должно стать частью строительства в Оклахома Сити.

Одна очень сообразительная девушка выставила на торги на аукционе eBay в марте прошлого года очень необычный лот – кукурузную хлопинку в форме штата Иллинойс. Не менее удивительная была и заявленная цена – 1 350 долларов за кукурузную хлопинку.

Знак для автомобиля с одной единственной цифрой «1» был продан богачу из Абу-Даби за 14 миллионов долларов. Этот лот стал самым дорогостоящим в своем роде, предыдущий стоил примерно в два раза меньше.

На аукционе «Sotheby’s» в Нью-Йорке продавалась эта копия Великой хартии вольностей 1297 года. Она покинула аукцион за 21 321 000 долларов в декабре 2007 года.

Прототип монеты в 10 центов, созданный монетным двором США в 1792 году, в ноябре 2007 года был продан вместе с другими редкими монетами в частную коллекцию за 30 миллионов долларов.

Этот обладающий огромными размерами трюфель с весом 1,5 кг был найден итальянским грибником недалеко от Пизы в ноябре 2007 года. Лот ушел с аукциона за 330 000 долларов. Все вырученные средства пожертвованы организациям, специализирующиеся лечением людей с наследственными заболеваниями.

Глобус, когда-то принадлежащий Адольфу Гитлеру, ушел с аукциона Грега Мартина, прошедшем в октябре 2007 года в Сан-Франциско, за 100 000 долларов. Он был украден американским солдатом из дома Адольфа Гитлера в 1945 году.

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1963 года выпуска, который когда-то принадлежал знаменитому актеру Стиву МакКуину, ушел с аукциона в октябре 2007 года за 2,31 миллиона долларов покупателю, который пожелал остаться неизвестным.

Эксперименты с использованием реактивных двигателей очень часто проводились в Германии с 1926 по 1930 гг. При этом создатели им предсказывали широкое применение как в авиации, так и в автомобилестроении.

Внук Адама Опеля – Фритц фон Опель (Fritz von Opel) очень верил в это правое дело. Его первое дело в ракетостроении началось с установки на автомобиль двух твердотопливных ракет инженера-изобретателя Фридриха Вильгельма Зандера (Friedrich Wilhelm Sander). Шасси поставили от обычного автомобиля Opel Kleinwagen 4 на такой необыкновенный силовой агрегат, которым он считался в то время.

«Ракетный автомобиль» Opel на трассе в Берлине 1928 года.

Первопроходцем в испытании был немецкий автогонщик Курт Фолькарт (Kurt Volkhart). Именно он сел первым за руль такого необычного совмещения двух разных технологий. Однако, первый заезд такого агрегата не оправдал надежд изобретателей – ракеты не создали достаточного ускорения и автомобиль, который был полностью в дыму, проехал со скоростью 5 км/ч всего 150 метров.

Гоночный ракетный автомобиль «Opel» достиг за восемь секунд скорости в 100 километров в час, Берлин 1928.

Однако, несмотря на неудачу, эксперименты продолжались. Уже через месяц 12 твердотопливных ракет системы Зандера были установлены на специально разработанном для проведения экспериментов автомобиле Opel Rak 1. Он отличался от обычных автомобилей тех времен небольшими крыльями на корпусе и в нижней части кузова. И опять за руль этой машины разрешили сесть Курту Фолькарту. Все это проводилось зрелище на автотреке в городке Шенауерхофе.

Вторая попытка с «ракетным автомобилем» Opel закончилась фиаско. Скорость первого испытания была 235 километров в час, но когда он был «заряжен», для достижения скорости 350 км в час, автомобиль перевернулся и взорвался. Германия 1928.

На этот раз проводимый эксперимент получился более удачным. Несмотря на то, что из 12-ти ракет 5 отказали, все-таки удалось покорить отметку в 100 км/ч на отрезке трассы длиной 1500 метров. Сразу после такого удачного заезда, который добавил силы духа у команды изобретателей, они решили сконструировать следующую модель автомобиля с реактивным двигателем для установления рекорда скорости. Перед ними стояли определенные задачи, которые им поставил Фритц фон Опель, и для того, чтобы их решить, необходимо было создать абсолютно новый гоночный болид. Основой для изобретения стал гоночный автомобиль «Бугатти» (Bugatti), на который и установили 3 реактивных двигателя системы Зандера новой конструкции. Этот автомобиль получил свое собственное имя – Volkhart-R1.

Немецкий инженер Люди Хардт в своем ракетном гоночном автомобиле Opel. 1930

Параллельно с ним разрабатывался и строился Opel Rak-2. У этого мощного аппарата уже насчитывалось 24 ракеты, каждая из которых обеспечивала тягу в 250 кг. Испытать такой автомобиль изъявил желание сам внук создателя марки Opel.
К эксперименту первым оказался готов Opel Rak-2. 23 мая 1928 г. состоялся исторический заезд внука Адама Опеля. Всего заезд длился 24 секунды, но за это время автомобилю удалось проехать расстояние в 1800 метров. Скорость этого изобретения была просто нереальной – 238 км/ч – и тем не менее это факт! Это было впечатлительно как для зрителей эксперимента, так и для самого водителя. После этого фон Опель больше никогда в жизни не садился за руль реактивных автомобилей.

Фриц фон Опель возле ракетного автомобиля Opel, 1930 год.

В этом же году, только осенью, происходили и испытания Volkhart-R1, однако побить рекорд скорости не удалось. Благодаря этому заезду, который состоялся в ноябре 1928г, Фолькарт, который управлял автомобилем Volkhart-R1, вошел в историю как тандем гонщика и пассажира в одном автомобиле с реактивным двигателем. В качестве бесстрашного пассажира выступила знакомая гонщика. К счастью, заезд прошел без аварий, но, к всеобщему огорчению, и без рекордов. И все-таки, несмотря на достигнутые результаты, Фритц фон Опель потерял интерес к созданию автомобиля с реактивными двигателями и начал заниматься другими видами транспорта.

Задняя панель ракетно-гоночных автомобилей Opel которые в 1930 году в Германии развивают скорость до 200 км. в час.

Одновременно с автомобилями, идея устанавливать ракетные двигатели расширилась и на известные в те времена мотоциклы. В мотоцикл Duma было установленно три ракеты системы Зандера. 1 апреля 1929 г. Фолькарт на популярной гоночной трассе Nurburgring произвел испытания. Этот опыт оказался более успешным, чем с автомобилями и уже 19 мая 1929 г. на мотоцикле Opel Motorclub SS с 14-тью ракетами другой гонщик Отто Люрс (Otto Luhrs) на большой скорости пролетел перед удивленной публикой.

Ракетно-гоночный автомобиль Opel в 1930 году в Германии развил скорость до 200 км. в час.

И все же, по предположениям самих конструкторов, что автомобили и мотоциклы не могут развивать очень большую скорость, было принято решение перейти на разработки по развитию авиации. Для этого, в первую очередь, в июне 1928 года Фритц фон Опель приобретает у авиаконструктора Lippisch разработанную модель планера Ente. Инженер-изобретатель Зандер создает и устанавливает на него новый тип ракет. Но как часто бывает — первый блин комом, так и первый запуск закончился взрывом планера.

Вторая попытка, а следовательно, и второй экземпляр Opel-Sander RAK 3, или как его еще называли Opel-Hatry RAK 3 – все эти названия были нанесены на борту самолета, был снабжен 16-тью ракетами, которые установлены на разгонную катапульту. Испытания, проходившие летом, оказались более успешными. Ведь расстояние, которое пролетел самолет всего за 75 секунд, составило более полутора километров. Этот полет вошел в историю авиастроения, как первый полет пилотируемого летательного аппарата, который был оснащен ракетными двигателями. И все же, самолет получил сильные повреждения, вследствии неудачного приземления. Фритц фон Опель, внук легендарного Адама Опеля был очень разочаровал частыми авариями. Он принимает тяжелое решение и прекращает финансирование дальнейших разработок. Хотя на этом история компании Opel в развитии ракетостроения и авиации и заканчивается, тем не менее она внесла в это дело достаточно много идей и революционных событий.

И снова с вами дайджест от журнала с идеями и их воплощениями ProHandmade.ru

Сегодня с нами идеи для дома, игрушки, скульптуры от каких-то очень многогранных авторов и многое другое, очень интересное и полезное… Ну, или просто очень интересное!

Начнём, пожалуй, с… зонтика. Кому хочется ездить на велосипеде в любую погоду? Сражаемся с майскими грозами!

Приехали домой… А дома хорошо. Солнечно!

Сели у камина на шкуру неубитого медведя

Кстати, медведь и эти вещи из помпонов созданы одной и той же фирмой. Весьма милые помпоны, ручная работа, между прочим!

Съели необычный десерт – шоколадную бомбу…

Ну да ладно, отвлечёмся от мечты и вернёмся в реальность. И посмотрим на идеи для хранения вещей. Например, на вот такие вот стеллажи, модульные.

И вот ещё в чёрно-белом стиле, чтобы далеко от темы не уходить. То были стеллажи, а это такие полки, тоже разных размеров.

Обувь. Такие идеи даже комментариями портить не хочется. Кто это в лесу гуляет?

Некоторые идеи для отелей хочется воплотить на собственном участке на даче. Вот, например, такой вот Bubble Hotel, какой построили во Франции.

Но вернёмся к интерьерам. Есть же люди, которые не боятся ярких красок. Хотя, скажем честно, далеко не каждый способен спокойно жить в доме с такой столовой. И не только с такой.

И ещё по теме интерьеров. Мы часто думаем, куда деть вещи. Ну, далеко не всё влезает в шкаф. Конечно, в идеале Плюшкиными лучше не становиться. Но есть же и такие дома, где можно использовать пространство под лестницами.

Это… Как по мне – это вполне можно сделать своими руками из самоклеящейся плёнки. Но можно и заказать и оформить свой дверной глазок так, что все будут радоваться, проходя мимо двери.

Идеи продолжают носиться, весенний воздух определённо действует на творцов положительно. Оставайтесь с нами, у нас ещё много всего интересного!

Александр Селезнев, специально для Fresher.ru

Самая знаменитая архитектурная достопримечательность Парижа, известный всему миру символ Франции, получил свое название в честь своего конструктора Густава Эйфеля. Он называл ее просто — 300-метровой башней.

На самом деле Эйфелева башня была задумана не как символ Парижа, а как временная постройка. Она задумывалась как входная арка парижской Всемирной выставки 1889 года.

Места, которые больше всего привлекают туристов для фотографирования башни – это ее смотровая площадка и фотографии в полную высоту с Марсового поля.

Совсем недавно любители фотографироваться отыскали еще одно удивительное место для снимков этого строения: оно находится прямо под башней.

Для того, чтобы насладиться шикарными видами падающих вниз водных потоков, большинство туристов готовы на многое: они преодолевают узкие и крутые тропинки, превозмогают усталость, запыхавшись забираются на вершины гор или смотровые площадки.

Захватывающие виды, оглушительный рев воды, облако водяной пыли и искрящаяся на солнце радуга – всё это завораживает и привлекает.

Водопад Свартифосс, Исландия

Ниагарский водопад, США

Плитвицкие водопады, Хорватия

Водопад Ауграбис, ЮАР

Водопад Монморанси, Квебек, Канада

Водопады Игуасу, Аргентина, Южная Америка

Водопад Куршунлу, Анталия, Турция

Водопад Ягала-Йоа, Эстония

Водопады Тамарин, Маврикий

Водопад Вирджиния, Канада

Водопад «Черные воды», США

Водопады Высокого Ущелья, США

Радужный водопад в национальном парке Ваилуку, США

Водопады Барни, США

Водопад Таганок, США

Нижний водопад Йеллоустоун, США

Водопад Баррон, Австралия

Водопад Эль Ничо, Куба

Рейнский водопад, Швейцария

Водопады в Национальном парке Рикетс Глен, США

Водопад Эрван, Канчанабури, Таиланд

Водопад Гюдльфосс, Исландия, Европа

Водопад Эль-Лимон, Полуостров Самана, Доминикана

Водопад Виктория, Зимбабве

Водопад Анхель, Венесуэла

Водопад Сол Дук, США

Водопады Берджесс, США

Водопад «Лошадиный хвост», США, Северная Америка и Карибы

Йосемитский водопад, США

Великие водопады реки Потомак, Вашингтон, США

Питер Кларк (Peter Clark), английский иллюстратор и дизайнер, придумал креативный способ изображения собак с помощью старых журналов, постеров, географических карт и прочих бумаг, которые он находит на блошиных рынках и помойках.

Художник не просто вырезает необходимые детали и лепит их, создавая фигуру собаки, он специально подбирает материал, который как нельзя лучше подходит характеру изображаемой породы.

Не так давно для индийского города Мумбаи архитектором James Law из Cybertecture International было спроектировано жилое здание Parinee Ism Tower. Это подборка нескольких интересных фото интерьера и экстерьера здания.

Так называемая гусеница пяденица украшает себя цветами, которыми и питается. Крепятся лепестки шелковыми нитями, а если лепестки вянут, то гусеница сбрасывает эти лепестки, а новые размещает на себе. Для мимикрии.

Эти гусеницы размером в 15 мм.

Ещё эти гусеницы питаются листьями многих кустарников и деревьев.

А это гусеница уже окуклилась.