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Briatore radiato dalla FIA! Colpo di coda di Mosley?

cochise67 — Mon, 21 Sep 2009 22:52:49 +0000

Flavio Briatore, forse il più grande talent scout della storia della Formula 1, è stato radiato dalla FIA. La sentenza, scandalosa, elimina così dal circus dei motori uno dei più acerrimi nemici di Max Mosley. La Renault e i Piquet sono praticamente stati graziati, evidentemente a titolo di premio per aver incastrato il Team Manager. Team Manager che Renault avrebbe dovuto difendere con i denti, visti i grandi successi che Flavio è stato capace di mietere per evidenti doti personali.
Ora tutti temono che questo sia solo il primo dei colpi di coda con cui il dimissionato Mosley cercherà di colpire i suoi nemici dichiarati. Prossimi obiettivi, infatti, pare siano proprio Toyota e Ferrari.
A questo punto riprendo il mio personale parere: i grandi team (Renault esclusa, vista la debolezza e vigliaccheria manifestate in questa occasione) si organizzino dietro a Montezemolo e Briatore per fondare la nuova Formula 1, con regole che aumentino lo spettacolo, decise da team e piloti e non dai due despoti che hanno ormai fatto il loro tempo.

Tags: F1, Sport

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Silvio e la libertà di opinione: adesso basta! Fermiamo il vecchietto impazzito!

cochise67 — Tue, 01 Sep 2009 23:24:15 +0000

Silvio vuol far tacere chiunque; ora è il turno dei portavoce della Commissione Europea, che secondo il Berlusca non devono intervenire pubblicamente su «alcun tema» (ma non sono “portavoce”!!!????); aggiunge: «Chiederò che commissari e portavoce che continuino nell’andazzo di tutti questi anni vengano dimissionati in maniera definitiva» perché le loro dichiarazioni «creano una situazione che non si può accettare: si danno alle opposizioni di ogni Paese armi che invece non esistono»… Incredibile… Incredibile e ridicolo… Incredibile, ridicolo e disgustoso… Ogni persona con un minimo di spirito nazionalista dovrebbe indignarsi. Ma non è tutto… Ecco la a minaccia: l’idea del capo del governo italiano è che la voce dell’Europa deve essere portata esclusivamente dal presidente dell’esecutivo o dal suo portavoce, se così non fosse l’Italia «bloccherà di fatto il funzionamento del Consiglio europeo».

Invece di tacere, divulghiamo. Non importa se siamo di destra o di sinistra, qui la partita riguarda la dignità del nostro paese, il diritto di ognuno di noi ad avere, esporre, sostenere, manifestare anche duramente proprie opinioni “non omologate”.

Tags: Etica, Mafia, Politica

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F1: Montezemolo trionfa

cochise67 — Thu, 25 Jun 2009 06:42:27 +0000

Trionfo diplomatico per il presidente Fota Luca di Montezemolo che salva la Formula 1, ottiene la testa dell’SS Mosley, ristabilisce l’equilibrio di potere tra Team e Federazione, ma soprattutto si candida implicitamente a succedere all’inglese alla guida della FIA. In tal caso prenderebbe corpo l’ipotesi di Briatore suo successore in Fota. Ottimo lavoro presidente!

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F1: Montezemolo e Briatore al posto di Mosley ed Ecclestone?

cochise67 — Sat, 20 Jun 2009 06:21:14 +0000

La Fota capitanata da Montezemolo non si accontenta dell’apertura di Mosley sul budget 2010 e vuole arrivare fino in fondo. Ormai è guerra aperta e appare chiaro a tutti che le conclusioni possibili sono solo due: dimissioni di Mosley ed Ecclestone o nascita di una nuova F1. In entrambi i casi una sola certezza: l’anno prossimo si correrà un campionato che vedrà Montezemolo e Briatore nei ruoli fino ad ora appartenuti rispettivamente a Mosley ed Ecclestone. Il punto di non ritorno è superato e bene fa’ la Fota a tenere duro.

Tags: Blog

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F1: Montezemolo ha vinto!

cochise67 — Thu, 18 Jun 2009 17:22:42 +0000

Mosley ha ceduto, limite del budget portato a 100 milioni. Strada spianata per il salvataggio della F1. Vittoria netta del presidente Montezemolo.

Tags: Blog

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F1: Ferrari e tutti gli altri team si iscrivono al mondiale 2010, ma con riserva

cochise67 — Fri, 29 May 2009 21:32:36 +0000

Tutte le squadre di F1, Ferrari in testa, si sono iscritte con riserva al mondiale 2010. La condizione essenziale per confermare la loro presenza è la conferma per l’anno prossimo delle stesse regole di quest’anno, con le sole modifiche proposte dalla Fota, cioè dai team stessi. Di seguito uno stralcio del comunicato Fota:

“I team si iscrivono a queste condizioni:
1. che il Patto della Concordia venga sottoscritto da tutti prima del prossimo 12 giugno. Il rinnovamento di questo accordo sarà a garanzia del futuro e assicurerà la stabilità;
2. Le norme del 2010 devono essere quelle già in vigore, salvo le modifiche apportate in conformità con le proposte fatte dalla Fota alla Fia”.
“Le scuderie guardano al futuro con ottimismo e a una collaborazione produttiva con la Federazione, volta a stabilire basi solide per un futuro stabile e sano della F1″.

Per ora sembra un pareggio tra FIA e Fota, tra Mosley e Montezemolo… Vediamo come finirà

Tags: F1, Sport

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Ferrari: il tribunale ha respinto il ricorso

cochise67 — Wed, 20 May 2009 12:13:34 +0000

Puntuale alle 14 di oggi il verdetto del tribunale: respinto il ricorso della Ferrari! Ora resta solo una strada: non iscriversi al campionato F1 2010 coinvolgendo quanti più team possibili in questa forma di sciopero. Obiettivo far fuori Mosley o fondare la nuova F1.

Tags: F1, Sport

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Windows 7: consigliata la sospensione dei deployment di Vista

cochise67 — Sun, 17 May 2009 09:57:47 +0000

Bill Veghte, senior vice president di Microsoft per i prodotti Windows Business, questa settimana ha consigliato alle aziende che stanno per avviare il testing di Vista di sospendere le attività e di passare direttamente al testing di Windows 7 RC. Questo significa per molte aziende l’abbandono dei piani di deployment di Vista in favore di Windows 7.
Probabilmente i primi Windows 7 saranno disponibli da metà ottobre per cui è evidente che avviare ora un testing di Vista per pianificarne il deployment sarebbe stato quantomeno anacronistico.

Ma cosa devono fare le aziende che si trovano ora nel bel mezzo di una migrazione verso Vista? Gli analisti sostengono che dipende dallo stato di avanzamento del deployment: se la migrazione non è ancora troppo estesa consigliano comunque un passaggio in corsa a Windows 7.

Tags: Informatica, Microsoft, Microsoft, Vista, Windows

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Ferrari contro Mosley: mantenere la linea dura.

cochise67 — Sun, 17 May 2009 08:57:45 +0000

Montezemolo pensieroso sul futuro Ferrari

La Ferrari, dopo aver annunciato che se non cambieranno le regole già scritte per il 2010 non si iscriverà al campionato di F1 dell’anno prossimo, deve mantenere la linea dura. Mosley ribadisce che le regole non cambieranno e che alla fine la Ferrari si iscriverà lo stesso? Bene ha fatto la casa di Maranello a rivolgersi al tribunale, ancor più se è vero come sembra che possa vantare un accordo scritto con la FIA che le garantisce diretto di veto in sede di definizione dei regolamenti.

Ora però non bisogna aver paura di andare fino in fondo: se le cose non cambieranno la Ferrari dovrà dimostrare la propria forza non iscrivendosi al prossimo campionato di F1. E se davvero saranno pronte a fare lo stesso oltre a Renault, anche BMW, Toyota, Red Bull e Toro Rosso credo veramente che a quel punto la strada della rimozione forzata dall’incarico di Mosley sarà obbligata e spianata.

Tenere duro, non trattare.

Tags: F1, Sport

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Ferrari: Raikkonen fuori, Massa quasi

cochise67 — Sun, 10 May 2009 13:48:57 +0000

Ancora doppietta Brawn GP con Button che a Barcellona chiude davanti a Barrichello, Webber, Vettel e Alonso con Massa al sesto posto. GP di Spagna che invece finisce presto per Kimi Raikkonen, fermato da un problema elettronico. Il finlandese dopo una grande partenza si trovava in decima posizione, incollato ad Heidfeld. Per diversi giri ha cercato attacchi non troppo convinti, fino alla rottura e conseguente ritiro.
Buona gara di Massa fino a pochi giri dal termine, quando si trova costretto a rallentare e cedere due posizioni per non rischiare di rimanere senza benzina. Nella strategia di gara scelta per il brasiliano sembra molto discutibile a questo punto la decisione di effettuare solo due soste. Tale decisione, infatti, ha costretto Massa ad utilizzare per troppi giri le gomme dure, gomme che la Ferrari soffre molto di più rispetto agli avversari. Una strategia su tre soste avrebbe permesso a Massa di utilizzare più a lungo pneumatici a mescola morbida, mantenere ritmi più elevati, non rischiare di rimanere senza carburante.
I segnali positivi comunque non mancano per il team di Maranello che deve saperli cogliere e gestire al meglio. La macchina, ancora nuovissima e migliorabile, adesso va forte; bisogna solo lavorare, lavorare e ancora lavorare. Inoltre è indispensabile che il team manager tiri fuori gli attributi: Domenicali nei momenti difficili è sparito, in TV si presenta sempre e solo il povero Colajanni; l’impressione è che veramente sia inadeguato per il ruolo e che il primo ad esserne convinto sia proprio lui stesso.

Tags: F1, Sport