Сегодня я поведу речь о том, как себя вести, если вы попали в аварию. Даже, наверное, о тех нескольких секундах, которые предшествуют ДТП, ведь именно в этот промежуток времени водитель принимает решение о дальнейшей траектории движения авто. Верным будет это решение, или нет - решать потом будут в ГИБДД.

Частенько автолюбитель даже и не подозревает о надвигающейся опасности. Его машина стоит на перекрёстке, ожидая разрешающего сигнала светофора, как вдруг в заднюю часть авто врезается «МАЗ», водитель которого задумался о чём-то вечном ,и забыл нажать на тормоз. Результат аварии примерно такой: задняя часть легковушки смята «в лепёшку», а водителю грузовика , как максимум, придётся обратиться в компанию, которая продаёт автостёкла для грузовиков, или даже просто выправить бампер.

Однако, есть и другие варианты развития событий.

Представьте, что вы видите, что столкновение неизбежно. Что делать в этом случае? Ни в коем случае не поворачивать руль и что есть мОчи давить на тормоз! В ПДД чётко написано о том, что водитель в случае опасности должен принять ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ МЕРЫ для того, чтобы снизить скорость , вплоть до остановки авто.

Иными словами, если в аварии виноваты не вы, то весь материальный ущерб будет покрывать виновный. Вы-то приняли все меры, которые были возможны, чтобы избежать ДТП! Ну, а если вы повернули руль, чтобы не столкнуться с авто, но при этом сбили столб, который упал и придавил ещё три машины, то вся вина ляжет на вас.

Конкретная ситуация : со второстепенной дороги несётся автомобиль, нарушая всё, что возможно. Вы видите, что авария неизбежна, поворачиваете руль, чтобы избежать столкновения, но врезаетесь в припаркованные на обочине машины. Кто будет виноват в ДТП? Правильно-вы ! А поэтому- тормозите и не поворачивайте! Как только вы начнёте поворачивать - все моральные, материальные и другие последствия ложатся на вас.

Теперь обратная ситуация, в которой юристы, господа весьма циничные, советуют не тормозить ни в коем случае. Здесь, на мой взгляд, всё сугубо индивидуально.

Вы едете по городской улице и замечаете, что вам наперерез бросается человек, торопящийся по своим делам и не замечающий ничего вокруг. Не тормозите ( это не я советую, а юристы!)! Почему?
- потом вы сможете сказать, что пешеход выскочил перед самым автомобилем, и вы просто не успели принять меры к предотвращению аварии
- тормозного пути не будет, а значит, специалисты не смогут установить скорость движения авто
- если пешеход останется жив, но покалечен, вы будете содержать его всю оставшуюся жизнь. Если погибнет, то вам дадут два-три года колонии-поселения ( возможно даже осудят условно), а может быть и оправдают

Такая вот суровая и циничная правда жизни…

Post from: Автоблог

Сегодня представляю вашему вниманию краткий обзор самых выдающихся концептов текущего автошоу. Начнём.

Protoscar Lampo. Что-нибудь слышали раньше об этом авто? Положительный ответ, наверное, даст один или двое автолюбителей из десяти. Это швейцарский концепт, который работает от электрической энергии.

Два электромотора способны разогнать авто до 100 км/час всего за пять секунд! Максимальная же скорость - около двухсот км/час. Лидер в этом сегменте, компания Тесла, с появлением Protoscar Lampo обрела очень сильного конкурента.

Bertone Pandion. Умопомрачительный дизайн от одного из ведущих итальянских автоателье. Какие эпитеты подобрать к этому автомобилю? Стремительный, футуристический, фантастический, невероятный…Список можно продолжать, насколько хватит фантазии.

Само ателье, как вы понимаете, автомобили не производит, и поэтому на концепт-каре красуется логотип Альфа-Ромео.

Порше…Как много в этом звуке…Немцы представили в Женеве Porsche 918 Spyder. Хорош, что и говорить!

Двигатель V8, объём 3,4 литра, разгон до «сотни» за 3,2 с. При этом инженеры утверждают, что для того, чтобы проехать 100 км, нужно всего три литра топлива. Лукавят немцы!

Lotus Evora 414e. Это гибрид. Два электромотора приводят в действие задние колёса. Передние же приводятся в движение привычным бензиновым двигателем, объём которого всего 1,2 литра.

Ну а это один из самых ярких экспонатов автошоу- Citroen Survolt. В прошлом году во Франфурте французы показывали нечто подобное, однако, то была бледная тень.

Этот концепт в шутку окрестили «Бэтмобилем». Может быть, так и будет, а пока мы видим и спортивный, и модный, и стильный автомобиль одновременно. Карбон, алюминий и хром приковывают взгляды посетителей, журналистов и специалистов. Единственный минус- производители настолько торопились успеть всё сделать к началу автосалона, что до электродвигателя руки не дошли. Ничего, потом установят:))

Понравился пост? Не стесняйтесь, подписывайтесь !

Post from: Автоблог

Что примечательного в этом авто? Машина, во-первых, выпущена в честь десятилетия нахождения у руля компании господина Ульриха Беза (Ulrich Bez). А во-вторых, данная модель будет выпущена всего в 40 экземплярах, и поэтому к индексу модели добавили слова Special Edition.

Из-за ограниченного тиража машина, очевидно, не станет очередным авто агента 007. Хотя, как знать…Может быть, на съёмках разобьют пару автомобилей, останется 38, и, разумеется, цена их возрастёт.

Кстати, о цене. Окончательно она ещё не установлена, но фигурируют цифры « от 262 тысяч долларов». Если автосалон в Женеве покажет интерес публики , автодилеры, я уверен, будут просить гораздо больше.

Понравился пост? Не стесняйтесь, подписывайтесь !

Post from: Автоблог