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La futura conexión Madrid-Almería suma una nueva estación en Vera-Almanzora

2026-09-25T20:30:00.000+02:00

El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado el contrato para la construcción de la nueva estación de Vera-Almanzora, en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, en la provincia de Almería, por un importe de 16,95 millones de euros (IVA incluido).

La nueva estación se ubicará al sur del término municipal de Vera y dará servicio a los trayectos de largo recorrido del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia-Almería. Además, facilitará el acceso al ferrocarril a los habitantes de los municipios del entorno, de una gran proyección económica y turística.

La estación, con una superficie de 1850 m2, contará con un vestíbulo principal, zona de embarque, área de información, venta de billetes y atención al cliente para diferentes operadores ferroviarios, aseos, vestuarios, local comercial, oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones. También se ubicarán en el edificio el control de accesos a la estación, los sistemas de comunicaciones y la conexión con los andenes.

Para salvar la diferencia de cotas entre el edificio de la estación, situado sobre el terreno, y la plataforma ferroviaria, que se encuentra a una altura aproximada de 8,6 m sobre el mismo, el acceso a los andenes se realizará de abajo hacia arriba a través de un paso inferior conectado con el nuevo vestíbulo. Esta conexión incluye 4 ascensores, 4 escaleras mecánicas, 2 escaleras fijas y 4 escaleras de emergencia en los andenes.

Asimismo, la actuación incluye los acabados y revestimientos del paso inferior; de los andenes, que tendrán una longitud de 450 m; y de las marquesinas de protección.

Además, se llevará a cabo la urbanización exterior de la estación y construirá un aparcamiento con al menos 150 plazas (ampliable hasta 200), así como paradas de autobús y taxi, y un carril de estacionamiento rápido. Por último, se ejecutará un vial de acceso rodado a la nueva estación, que conectará con el enlace situado en el kilómetro 8 de la autovía A-352.

Impulso a la conexión Murcia-Almería

Con esta adjudicación, el Ministerio continúa impulsando diversas actuaciones para completar la nueva LAV Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, con inversiones ejecutadas que superan ya los 2.700 millones de euros de los más de 3.600 millones de euros previstos.

Así, ya está finalizada o en construcción la plataforma de toda la línea y progresan los trabajos de electrificación, tanto de la subestación de Totana como del tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca, mientras recientemente se adjudicó la del tramo Lorca-Almería. Asimismo, están ya adjudicados o licitados los contratos de montaje de vía de toda la línea.

También está contratado el despliegue de las instalaciones de telecomunicaciones ferroviarias (GSM-R) y de señalización (ERTMS) y se encuentra en fase de adjudicación la construcción de una base de mantenimiento en Níjar.

Este proyecto contribuye al cumplimiento de varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en concreto el 7 (sostenibilidad), el 8 (crecimiento económico y de empleo) y el 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad). La actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Recorrido de la línea de autobús SE6 por cierre de L-6 los fines de semana 26-27 septiembre y 3-4 octubre

2026-09-25T18:30:00.000+02:00

El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha, a través de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), un servicio especial gratuito de autobuses para garantizar la movilidad de los viajeros durante las obras de la línea 6 de Metro. Estos trabajos se llevarán a cabo los días 26 y 27 de septiembre y, posteriormente, los días 3 y 4 de octubre. Durante esos días, los autobuses del servicio especial circularán entre las estaciones de Metro de Laguna y Cuatro Caminos.

El servicio especial SE6 contará con hasta 28 autobuses, de los que 14 serán articulados y 14 estándar, que cubrirán el tramo afectado y facilitarán el desplazamiento de los viajeros durante los cuatro días en los que se desarrollarán las obras. Durante las horas punta, el servicio especial SE6 contará con una frecuencia de paso de entre 3 y 5 minutos.

En sentido Laguna, la primera salida será a las 6:05 h desde Cuatro Caminos, Moncloa y Príncipe Pío, coincidiendo con el horario habitual de apertura del Metro

En sentido Cuatro Caminos, el servicio comenzará también a las 6:05 h, con salidas desde Laguna, Príncipe Pío, Moncloa y Vicente Aleixandre. En cuanto a las últimas salidas, los sábados se efectuarán a las 2:10 h desde Cuatro Caminos y a la 1:53 h desde Laguna y los domingos a las 23:30 h desde ambas cabeceras.

Recorridos del SE6

En sentido Laguna, los autobuses partirán de la avenida de Reina Victoria, 4 (parada 2480), junto a la estación de Metro de Cuatro Caminos. A continuación, realizarán una primera parada en la avenida de Reina Victoria, 40 (nodo 1416). El recorrido proseguirá hasta la calle Ramiro de Maeztu con el paseo de Juan XXIII, donde se efectuará una parada intermedia (nodo 3278). Desde allí, el autobús continuará hasta la avenida Complutense, s/n (nodo 1688), frente a la Facultad de Medicina y junto a la estación de Metro de Ciudad Universitaria. La siguiente parada será la plaza de Moncloa, en la confluencia con el paseo de Moret (nodo 740), junto a la estación de Metro de Moncloa. Posteriormente, el servicio seguirá hasta la calle Princesa, 47 (parada 735), junto a la estación de Metro de Argüelles. El recorrido continuará hacia Príncipe Pío, con una nueva parada intermedia en la Cuesta de San Vicente, 44, en la confluencia con la glorieta de San Vicente (nodo 603), junto a la estación de Metro de Príncipe Pío. A continuación, los autobuses proseguirán hacia el Metro de Puerta del Ángel, con parada en el nodo 873, en el paseo de Extremadura, 38. Desde allí, continuarán hacia el Metro de Alto de Extremadura (nodo 879), en el paseo de Extremadura, 158. El trayecto seguirá hacia la estación de Metro de Lucero, con parada en la calle Higueras, frente al n.º 49 (parada 5559). Posteriormente, el servicio llegará a la calle Alhambra, en la confluencia con la calle Cuart de Poblet, donde efectuará una parada en el nodo 5094, junto a la estación de Metro de Laguna.

En sentido contrario, hacia Cuatro Caminos, los autobuses iniciarán su recorrido en la cabecera de la calle Alhambra, frente a la calle Cuart de Poblet (nodo 2262), próximo a la estación de Metro de Laguna. Desde esta cabecera, el servicio continuará hasta la estación de Metro de Lucero, con parada en el nodo 2258, en la calle Higueras, 49. A continuación, los autobuses proseguirán hacia el Metro de Alto de Extremadura, con parada en el nodo 880, en el paseo de Extremadura, 147. El siguiente punto de parada corresponderá al Metro de Puerta del Ángel (nodo 874), en el paseo de Extremadura, 31. Desde allí, el recorrido continuará hacia la estación de Príncipe Pío, con parada en la Cuesta de San Vicente, frente al n.º 44, junto a la glorieta de San Vicente (nodo 604). Posteriormente, los autobuses continuarán en dirección a Argüelles. La parada junto a la estación de Metro de Argüelles corresponderá al nodo 736, en la calle Princesa, frente al n.º 47, en la confluencia con la calle Alberto Aguilera. El servicio seguirá hasta Moncloa, donde realizará parada en el nodo 4816, en la plaza de Moncloa, junto a la calle Fernando el Católico. A continuación, el recorrido proseguirá hacia Ciudad Universitaria, con una parada intermedia junto a la boca de Metro de Ciudad Universitaria, en el nodo 1687, en la avenida Complutense, s/n, junto a la Facultad de Medicina. Desde Ciudad Universitaria, los autobuses continuarán hasta la estación de Metro de Vicente Aleixandre, con parada en el nodo 5316, en la avenida de Gregorio del Amo, en la confluencia con el paseo de Juan XXIII. El itinerario continuará por la avenida de Reina Victoria, donde se efectuará una primera parada en el n.º 41 (nodo 1415) y, posteriormente, otra en el n.º 3 (nodo 4284).

Valdecarros entra en fase decisiva: comienza el gran desarrollo residencial del sureste

2026-09-25T16:00:00.000+02:00

La Junta de Gobierno ha aprobado definitivamente el proyecto de reparcelación de Valdecarros, un nuevo barrio que llegará a albergar una población equivalente a la de la ciudad de Badajoz (150.000 habitantes). Así lo ha anunciado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta. “Aumentar la oferta de vivienda es un compromiso prioritario del Ayuntamiento de Madrid y este jueves damos un paso decisivo para que despegue el mayor desarrollo residencial y urbanístico de toda Europa”, ha señalado.

Valdecarros se asienta sobre una superficie de 19,2 kilómetros de metros cuadrados, la misma dimensión que tiene, por ejemplo, la localidad madrileña de Arroyomolinos (11.647 viviendas, según el censo del INE de 2021), Torrelodones (8.857 viviendas) o el municipio malagueño de Torremolinos (42.938 viviendas). Sin embargo, a diferencia de las ciudades mencionadas, en este nuevo barrio, cuyos terrenos se ubican en el distrito de Villa de Vallecas como último ámbito por ejecutar de los desarrollos del sureste, se proyecta un gran parque residencial con la construcción de 51.656 viviendas.

Con la aprobación de este último trámite administrativo, impulsado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad y promovido por la Junta de Compensación de Valdecarros, el Ayuntamiento pone el broche a los desarrollos del sureste, una actuación enmarcada bajo el paraguas de la Estrategia del Sur. La reparcelación supone que este futuro barrio queda definitivamente ordenado, bajo la denominación técnica Sector de Suelo Urbanizable Programado con ordenación pormenorizada 03.01 Desarrollo del Este-Valdecarros, y se pone a disposición suelo finalista para edificar las primeras promociones de viviendas, que se desarrollarán en ocho etapas, de las que tres ya están iniciadas.

Del total de las residencias que albergará Valdecarros, el 55 % (28.410) cuenta con algún tipo de protección. Se prevé que las primeras viviendas, 13.300 del total, comiencen a construirse a principios de 2027.

Un barrio completo con la sostenibilidad como pilar

Valdecarros se delimita:

al norte con Mercamadrid, La Atayuela y el Ensanche de Vallecas
al este, con la carretera A-3
al sur con la M-50
al este, con el Ensanche de Vallecas
al oeste con el parque lineal del Manzanares.

Este ámbito, situado en el interior de la M-45 como prolongación del Ensanche de Vallecas, nace para convertirse en un nuevo polo residencial, económico y de inversión para Madrid.

Se ha concebido como un modelo urbano sostenible, completo, conectado, un ámbito en el que la amplia oferta residencial irá acompañada, desde el primer momento, de la creación de grandes zonas verdes, nuevas dotaciones públicas, espacios para la actividad económica y todos los servicios necesarios para garantizar la calidad de vida de sus futuros habitantes.

Entre los servicios más singulares destaca la implantación de una línea de autobús eléctrico con plataforma reservada y prioridad semafórica que contará con paradas cada 300 y 500 metros, que conectará con el resto de desarrollos del sureste (Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Los Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros). Las frecuencias de paso serán de, al menos, cada tres minutos.

Por otro lado, este ámbito vallecano se estructura como un barrio con gran permeabilidad peatonal y prioridad para la movilidad blanda. De hecho, se han eliminado pendientes para que sea un barrio llano y accesible para todos sus habitantes. Se han diseñado 127 kilómetros de vías peatonales y ciclistas.

Con Valdecarros se contribuirá a que la ciudad continúe siendo una de las más arboladas del mundo. Se prevé la plantación de 110.000 árboles en este nuevo pulmón para los madrileños, que ganará 700 hectáreas de zonas verdes distribuidas en diferentes espacios, el equivalente a seis veces el parque del Retiro.

Un nuevo impulso para el motor económico de España

Madrid es el motor económico de España y el desarrollo de este nuevo ámbito permitirá reforzar esa posición, generando nuevas oportunidades para la actividad empresarial, la inversión y el empleo para los madrileños. Valdecarros movilizará una inversión de más de más de 8.000 millones de euros y generará hasta 480.000 empleos directos e indirectos a lo largo de su ejecución. Se prevé que, una vez concluido el barrio, se mantendrán más de 70.000 puestos de trabajo vinculados a su actividad económica.

En todo el ámbito (1.920 hectáreas), se han reservado 349 hectáreas para para equipamientos sociales, entre los que destaca la construcción de, al menos, un gran hospital, varias residencias para la tercera edad y varios colegios; 69 hectáreas para uso industrial; 20,9 hectáreas se destinarán a superficie comercial -con tres grandes centros comerciales-; 12,9 hectáreas, para terciario de oficinas -destacarán dos torres de oficinas de hasta 44 plantas-, y superficies para dotacional privado con gasolineras y otros espacios.

Médicos y farmacéuticos de Madrid ya pueden comunicarse directamente para resolver problemas con la medicación

2026-09-25T12:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid mejorará la coordinación asistencial y reforzará la seguridad de los pacientes con un innovador sistema de comunicación directa entre farmacéuticos y médicos de la sanidad pública. Se trata de la plataforma MAEP (Mensajería Asíncrona Entre Profesionales), impulsada por el Ejecutivo autonómico junto con el Colegio Oficial de Farmacéuticos de Madrid (COFM).

El objetivo de esta iniciativa es garantizar aún más que cada persona reciba sus medicamentos de acuerdo con sus necesidades clínicas, en las dosis adecuadas y conforme a sus requerimientos individuales, La consejera de Sanidad, Fátima Matute, ha presentado esta herramienta, coincidiendo con el día de su puesta en marcha, en la Farmacia Modesto Lafuente 40 de la capital, y ha destacado que supone un “paso decisivo en la mejora de la coordinación asistencial y el fortalecimiento del papel del farmacéutico comunitario como agente de salud integrado en el seguimiento y cuidado de los pacientes”.

MAEP permitirá resolver de forma rápida y segura incidencias, dudas y consultas relacionadas con los tratamientos o determinados problemas de salud detectados durante la atención en las farmacias comunitarias. También agilizará la toma de decisiones clínicas y fortalecerá la continuidad asistencial a los usuarios de la sanidad pública madrileña.

Funciona como un servicio de mensajería web, en la que el farmacéutico puede enviar a los facultativos sus consultas asociadas a un paciente, o ver las notificaciones que haya recibido de las incidencias comunicadas previamente. Las cuestiones objeto de uso en MAEP pueden ser, entre otras, consumos incorrectos de medicamentos, posologías incorrectas, duplicidades terapéuticas, contraindicaciones, alergias, efectos secundarios o dificultades de dispensación.

Este intercambio de información con los médicos de centros de salud y hospitales puede llevarse a cabo sin necesidad de que los interlocutores coincidan en tiempo real, lo que optimiza el tiempo asistencial y evita interrupciones durante la atención clínica.

El proyecto forma parte de la estrategia conjunta de la Comunidad de Madrid y el Colegio Oficial de Farmacéuticos de Madrid para potenciar la colaboración interdisciplinar, mejorar la seguridad y avanzar hacia un sistema más eficiente, conectado y centrado en las personas.

Foto: AmerisPharma / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Renfe prepara los abonos y billetes en el móvil para iPhone y Android a partir de 2027

2026-09-25T10:00:00.000+02:00

Renfe ha dado un paso decisivo para que los abonos de transporte puedan dejar de depender únicamente de una tarjeta física y puedan llevarse directamente en el teléfono móvil, de forma sencilla y compatible con los principales sistemas operativos: iOS y Android.

El avance es especialmente relevante porque resuelve una dificultad técnica compleja: hacer que los sistemas de acceso y validación del transporte reconozcan correctamente los títulos guardados en el móvil, tanto en teléfonos Apple como en dispositivos Android.

La compañía ha conseguido desbloquear un desarrollo tecnológico que hasta ahora impedía avanzar de forma generalizada en esta dirección. Este logro permitirá que, en el futuro, los ciudadanos puedan utilizar sus abonos y títulos de transporte desde las carteras digitales de sus móviles, como ya hacen con otros servicios cotidianos.

Para lograrlo, los equipos tecnológicos de Renfe han trabajado durante los últimos años en una solución que permite aprovechar la tecnología ya instalada en los sistemas de validación, evitando sustituciones innecesarias y facilitando una implantación más ordenada, eficiente y sostenible.

Este desarrollo no es solo un avance interno de Renfe. La compañía lo pondrá al servicio del conjunto del transporte público, de forma que consorcios, administraciones y operadores puedan beneficiarse de una base tecnológica común para avanzar hacia títulos digitales más cómodos, interoperables y fáciles de usar. Renfe espera tener esta mejora ya incorporada en sus aplicaciones móviles durante el año 2027.

Un avance para todo el transporte público

La solución impulsada por Renfe permitirá avanzar en la digitalización de los abonos y títulos de transporte, con el objetivo de que puedan integrarse en el móvil de manera sencilla y segura. Esto supondrá una mejora directa para las personas viajeras, que podrán contar con una forma de acceso más cómoda y adaptada a sus hábitos digitales.

El desarrollo se concibe como una herramienta abierta al ecosistema de movilidad. Renfe quiere que este avance pueda ser utilizado por los consorcios de transporte y por otros operadores públicos, de modo que cada administración u operador mantenga sus competencias, pero pueda apoyarse en una solución tecnológica compartida.

Esta orientación es especialmente importante en proyectos de integración tarifaria y movilidad multimodal, como el Abono Único, donde resulta esencial que distintos sistemas puedan entenderse entre sí y ofrecer a los ciudadanos una experiencia más sencilla, homogénea y accesible.

Un hito perseguido durante años

La posibilidad de llevar los abonos de transporte en todos los modelos de teléfonos móviles es un objetivo que el sector llevaba años persiguiendo. Su consecución supone un hito tecnológico relevante, porque elimina una barrera que dificultaba la incorporación plena de estos títulos a las carteras digitales de los teléfonos.

Este resultado ha sido posible gracias al esfuerzo sostenido del equipo tecnológico de Renfe, que ha trabajado para encontrar una solución viable, segura y aplicable al transporte público. Su participación en el desarrollo del Abono Único ha sido determinante para identificar las necesidades reales del sistema y dar una respuesta útil para el conjunto de operadores.

Con este paso, Renfe refuerza su papel como empresa tractora de la transformación digital de la movilidad en España. La compañía no solo impulsa una mejora para sus propios servicios, sino que contribuye a construir una base común para que el transporte público sea más cómodo, integrado y cercano a la ciudadanía.

Obras en la estación de Príncipe Pío: mejores escaleras y un nuevo ascensor

2026-09-25T08:00:00.000+02:00

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la operadora pública Renfe, avanza en la mejora de la estación de Príncipe Pío con nuevas actuaciones destinadas a reforzar la conservación del entorno histórico mediante la rehabilitación del vallado del Paseo del Rey. Además, se procederá a modernizar los medios de elevación, mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas viajeras.

El edificio de la estación pertenece a la arquitectura modernista de finales del siglo XIX y mantiene parte de sus elementos originales por lo que está catalogado como edificio singular. Su fachada conserva su estilo imperial mientras que su interior ha sido completamente adaptado para ser una estación moderna, funcional y accesible.

Inmueble histórico-artístico

La licitación de las obras, con un importe máximo de 705.973,87 euros, finalizó el pasado 21 de septiembre. La actuación está considerada de máxima urgencia por los condicionantes técnicos y patrimoniales del proyecto, por lo que la empresa adjudicataria deberá contar con la clasificación necesaria para intervenir en bienes inmuebles histórico-artísticos.

Además, a través de un expediente independiente al de rehabilitación del vallado histórico de Paseo del Rey, Renfe ha adjudicado una actuación adicional relacionada con la sustitución de los medios de elevación de la estación.

La intervención contempla la renovación integral de los medios de elevación de Príncipe Pío, mediante la sustitución de 13 escaleras mecánicas y de la actual plataforma elevadora por un nuevo ascensor. Asimismo, incluye las actuaciones necesarias para adecuar estas instalaciones a la normativa vigente y mejorar sus condiciones de operatividad, seguridad, protección contra incendios, drenaje y accesibilidad.

Con estas actuaciones, Renfe refuerza su compromiso con la modernización de sus instalaciones y con la mejora continua de la experiencia de viaje. Una vez ejecutada esta fase, quedarán pendientes de renovación los dos ascensores adosados a la fachada del teatro y las dos escaleras mecánicas del acceso por Paseo del Rey, actuaciones previstas dentro de la renovación integral de la estación que Adif tiene planificado acometer.

Las obras de mejora en el Centro Cultural la Elipa: desde el auditorio a la cubierta

2026-09-24T19:00:00.000+02:00

La concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez, ha conocido este jueves la evolución de las obras de reforma que se están realizando en el Centro Cultural La Elipa y que concluirán el próximo 15 de noviembre con una inversión municipal de 198.000 euros.

La actuación incluye:

la impermeabilización de la cubierta.
el tratamiento del auditorio para reforzar su protección frente a incendios.
la renovación de la instalación eléctrica.

También se están actualizando los sistemas de climatización y de ventilación del edificio, cuyo auditorio contará con una nueva estructura para el montaje de focos e iluminación escénica.

En palabras de Álvarez, “estas obras están en la línea de trabajo que desde la junta nos hemos marcado”, porque no se trata solo de que el distrito cuente con nuevas dotaciones e infraestructuras, “también es necesario llevar a cabo cuantas actuaciones sean necesarias para mantener y conservar en estado idóneo los equipamientos ya existentes para prestar los mejores servicios a todos los vecinos”.

El Centro Deportivo Municipal La Almudena estrena Cubo Gym: uso, reserva y pago

2026-09-24T16:00:00.000+02:00

La concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez, ha visitado este miércoles el nuevo Cubo Gym que el Ayuntamiento ha instalado en el Centro Deportivo Municipal La Almudena. La visita se enmarca en la Semana Europea del Deporte, que se celebra del 21 al 27 de septiembre, y a la que se han sumado los centros deportivos municipales del distrito con sesiones de clases abiertas, actividades al aire libre y propuestas para todas las edades.

Para Álvarez, “el nuevo Cubo Gym es un servicio moderno, innovador y accesible, para que más vecinos puedan entrenar al aire libre, disfrutando de los beneficios de la actividad física” en un distrito en el que “seguimos apostando por el deporte para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos”.

Los Cubo Gym son contenedores adaptados como gimnasios portátiles que se instalan en espacios abiertos y ofrecen sesiones de cross training o de entrenamiento funcional para mayores de 15 años, dirigidas por profesionales de la actividad física.

El precio de cada sesión es de 3 euros, siendo gratuita para los titulares del Abono Deporte Madrid Total y del Abono de Actividad Deportiva Dirigida y Familiar. Las reservas pueden realizarse a través de la web de Deporte o de la aplicación Madrid Móvil.

El Palacio de Fontalba, sede de la Fiscalía General del Estado, será declarado BIC

2026-09-24T12:00:00.000+02:00

El Ministerio de Cultura, a través de la Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, ha iniciado los trámites para declarar Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de Monumento, el Palacio de Fontalba, situado en el paseo de la Castellana de Madrid.

El Boletín Oficial del Estado recoge la incoación del expediente, que supone la aplicación de esta categoría de protección, la máxima prevista en la Ley 16/1985, de 25 de junio, de Patrimonio Histórico Español, y reconoce los valores históricos, arquitectónicos y artísticos de este inmueble.

Sobre el Palacio de Fontalba

Situado en el número 17 del Paseo de la Castellana (Madrid), el edificio fue concebido como residencia del II marqués de Cubas y Fontalba, Francisco de Cubas y Erice, y María Encarnación de Urquijo y Ussía.

Está ubicado en una parcela de unos 4.200 metros cuadrados que formó parte de la histórica finca conocida como ‘Huerta de Loinaz’, denominada ‘Huerta de las Anorias’ en el siglo XVI y que fue propiedad de Felipe II. A mediados del siglo XIX, la parte sur de la finca se parceló y vendió en diferentes lotes y se cree que la familia Cubas adquirió el correspondiente a la manzana delimitada por las actuales calles Fernando el Santo, Fortuny, Zurbarán y el Paseo de laCastellana, para destinarlo posteriormente a la construcción de la residencia familiar.

Los arquitectos José María Mendoza y Ussía y José de Aragón y Pradera fueron los encargados de realizar el proyecto inicial, que se desarrolló entre 1911 y 1912, y la ampliación de 1931 en la que se incorporó un nuevo cuerpo a lo largo de la calle Fortuny destinado a viviendas de alquiler y locales comerciales en la planta baja con un acceso independiente y escalera central propia.

El Palacio de Fontalba es uno de los ejemplos más destacados de la arquitectura residencial promovida por la burguesía ennoblecida madrileña durante el período de la Restauración borbónica, un nuevo grupo social que consolidó su posición económica y política entre finales del siglo XIX y comienzos del XX.

El edificio responde al modelo de palacio de influencia italiana y destaca por su carácter monumental, su rica ornamentación exterior y una organización espacial concebida para combinar representación social, confort y modernidad. En 1914 recibió el premio del Ayuntamiento de Madrid a las construcciones que destacaban por su valor estético y por la incorporación de innovaciones técnicas. Fue la primera vivienda de Madrid en contar con la instalación de una línea telefónica propia.

Francisco de Cubas y Erice falleció en 1937 y, siete años más tarde, el Ministerio del Ejército adquirió el palacio a sus herederos y estableció en él la sede del Consejo Supremo de Justicia Militar. Desde 1991, el edificio alberga la sede de la Fiscalía General del Estado.

81 nuevas ambulancias SAMUR-PC para Madrid: más funcionales, renovadas y con nueva imagen

2026-09-24T08:00:00.000+02:00

El Ayuntamiento de Madrid renueva la flota de SAMUR-Protección Civil con la incorporación de 99 nuevos vehículos sanitarios: 81 nuevas ambulancias (dos terceras partes de las 120 que integran el servicio sanitario municipal) y 18 vehículos de intervención rápida (VIR) y de mando.

Se trata de ambulancias y vehículos más funcionales y con una nueva imagen que mejora su visibilidad, tal y como ha podido comprobar hoy el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, junto a la vicealcaldesa y delegada de Seguridad y Emergencias, Inma Sanz, y sanitarios de este servicio municipal.

De las 81 ambulancias:

52 son de soporte vital básico (SVB)
28 de soporte vital avanzado (SVA)
una es de psiquiátrica

La suma de los 99 nuevos vehículos, en régimen de arrendamiento, supone un coste anual de alrededor de 4,6 millones de euros.

La funcionalidad ha sido el criterio prioritario del diseño de los nuevos vehículos, junto con la ergonomía, la reducción de cargas físicas y la adaptación de cada tipología al trabajo real del servicio. Para ello, se ha contado con la experiencia y las aportaciones de los colectivos profesionales que emplean cada tipo de vehículo, dando como resultado una flota adaptada a la actividad diaria del servicio y a la forma real de trabajar de su personal.

En lo referente a la organización del habitáculo asistencial, para cada tarea se han analizado la secuencia de movimientos, la frecuencia de uso del material, los alcances, las posturas de trabajo y la manipulación de cargas. Asimismo, los compartimentos y soportes facilitan la localización, extracción y reposición del material y se ha diseñado un nuevo compartimento de medicación que facilita el acceso a los fármacos, su revisión y la reposición del contenido, mejorando la organización.

La nueva configuración refuerza la sujeción de mochilas, bolsas, cajas y equipos durante la marcha. Se han revisado cierres, topes y sistemas de retención, junto con la protección del cableado y de las canalizaciones de gases medicinales.

Sistemas asistenciales

Las ambulancias de soporte vital avanzado (en vídeo) incorporan un sistema de ayuda mecánica para las maniobras de carga y descarga del paciente, una solución que reduce el esfuerzo físico de la dotación y mejora el control durante la movilización.

También se ha aumentado el espacio libre en el acceso lateral de la ambulancia para facilitar la entrada y salida del paciente, además de mejorar la libertad de movimiento de los profesionales en el habitáculo asistencial. Y la ubicación de los equipos de electromedicina y de sus conexiones se ha coordinado con la distribución del habitáculo.

La iluminación, además, permite distintas combinaciones e intensidades para adaptar el ambiente tanto al trabajo clínico como a situaciones que requieren menor iluminación. Además, se han ubicado puntos de luz individualizados según las tareas que se realizan en el habitáculo asistencial.

En los vehículos de intervención rápida y mando (en vídeo), por otro lado, se ha reforzado la protección térmica de la zona de material. Así, desde la cabina se pueden supervisar las temperaturas de la nevera y el calienta sueros, así como el estado de carga de los equipos de electromedicina, lo que permite detectar desviaciones antes de su utilización.

En cuanto a la ambulancia A1 psiquiátrica, incorpora una configuración específica para este tipo de transporte. El habitáculo utiliza superficies resistentes y antideslizantes, elementos acolchados y soluciones destinadas a proteger tanto al paciente como a los profesionales. La distribución y los accesos se han diseñado para facilitar la supervisión desde la cabina de conducción.

Comunicaciones y conectividad

La nueva flota integra sistemas de manos libres, cámaras para la supervisión del habitáculo e infraestructura de comunicaciones de datos. Se ha integrado, asimismo, el sistema de navegación con la pantalla multimedia del vehículo, una solución que permite centralizar la información de navegación en el propio sistema del vehículo y facilita su utilización durante los desplazamientos.

Cada vehículo, además, dispondrá de un código QR con el que los trabajadores podrán acceder directamente a la documentación técnica correspondiente a esa unidad, facilitando la consulta y evitando búsquedas en distintos repositorios.

Renovación de su imagen exterior

La rotulación supone uno de los cambios más visibles de la nueva flota: en su parte posterior se ha adoptado el ‘patrón Chevron’, formado por franjas diagonales alternas rojas y amarillas fluorescentes, una geometría que crea una superficie de alto contraste que facilita la detección del vehículo, especialmente cuando se encuentra detenido en la calzada o situado delante del tráfico.

La incorporación del amarillo recupera y refuerza un color históricamente vinculado a la imagen de SAMUR–PC, combinado con un rojo que permite mantener una referencia visual reconocible y, al mismo tiempo, mejorar la visibilidad del vehículo durante el día y en condiciones de baja iluminación, lo que potencia esa alternancia de colores y disposición diagonal en situaciones de elevada complejidad visual.

El vinilo microprismático de alta retrorreflexión contribuye también a mejorar su visibilidad, ya que genera una señal más intensa y reconocible a distancia, favoreciéndola también bajo la lluvia. Además, el diseño completo de la carrocería se ha mapeado y dividido en paños numerados, por lo que cuando una zona sufre un golpe o deterioro puede sustituirse únicamente la pieza afectada, reduciendo el coste y el tiempo de reparación y permitiendo recuperar con precisión la continuidad del ‘patrón Chevron’ y del resto de la imagen exterior.

Esfuerzo municipal para mejorar SAMUR-PC

Almeida ha destacado el esfuerzo del Gobierno municipal, desde 2019, para mejorar SAMUR-PC, desarrollando un notable proceso de modernización y de crecimiento sustentado en una importante inversión municipal en recursos humanos, equipamientos, vehículos, tecnología sanitaria y capacidades logísticas para la gestión de grandes emergencias.

Este esfuerzo ha permitido incrementar significativamente la capacidad de respuesta del servicio, mejorar la cobertura asistencial a los madrileños, reforzar la seguridad de los sanitarios y pacientes y consolidar a SAMUR-PC como uno de los servicios de emergencia extrahospitalaria de referencia en toda Europa.

En este sentido, Almeida ha puesto en valor el incremento de la plantilla en un 30 %, pasando de 822 plazas al final de 2019 con los 1.064 actuales e impulsando los procesos de incorporación de más personal. Además, en 2023 se constituyó en una dirección general propia, con su estructura organizativa específica. Durante los mandatos de Almeida, se ha realizado la mayor renovación de bases operativas de la historia del servicio, con diez nuevas y la rehabilitación integral de la undécima.

En cuanto a medios, se ha renovado la práctica totalidad de la flota asistencial y se ha ampliado el parque. Asimismo, se ha incorporado tecnología sanitaria de última generación (renovando la electromedicina en sus recursos asistenciales, con nuevas herramientas tecnológicas de formación como la ecografía virtual, digitalizando los partes asistenciales, etc.) y se han desarrollado nuevas capacidades logísticas y de protección civil y la capacidad de respuesta ante grandes emergencias. Todo ello, junto a un presupuesto anual para SAMUR-Protección Civil que no ha dejado de crecer desde la llegada a la alcaldía de Almeida en 2019, pasando de los 60,4 millones de entonces a los 97 millones de 2026 (un 61 % más).

Récord de turistas en Madrid: el verano deja cifras nunca vistas en los hoteles

2026-09-23T20:30:00.000+02:00

La ciudad de Madrid ha firmado su mejor verano turístico en los alojamientos hoteleros al sumar 1,76 millones de visitantes con cerca de 3,5 millones de pernoctaciones entre julio y agosto, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Estas cifras suponen un incremento del 3,6 % y del 1,8 % respecto al mismo periodo de 2025. De acuerdo con los datos conocidos por el INE, agosto ha firmado la mejor serie de la historia de los establecimientos hoteleros madrileños con 867.449 viajeros, un 10,9 % más que en el mismo mes de 2025, y 1.708.606 pernoctaciones, un 5,3 % más que en agosto del año anterior. Además, el empleo hotelero alcanzó las 15.119 personas en este mes estival con un crecimiento interanual del 5,4 %.

La concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, ha destacado la importancia de estos datos ya que “el principal objetivo es que Madrid mantenga una actividad turística repartida a lo largo de los doce meses del año sin depender de una temporada alta”. Para la concejala, “esta desestacionalización es fundamental para que el empleo turístico sea estable y de calidad y para que las empresas puedan planificar, invertir y ofrecer oportunidades profesionales a largo plazo en la ciudad”.

Crece la demanda nacional e internacional

Los viajeros residentes en España han sido los principales protagonistas del agosto turístico de la capital, con un ascenso interanual del 16 %, frente al incremento del 8,1% en los viajeros internacionales. En lo que se refiere a las pernoctaciones, aumentaron un 11,4 % y 2,8 %, respectivamente.

Estados Unidos volvió a liderar los mercados emisores internacionales con un destacado incremento del 28,1 % con 98.917 viajeros y 209.160 pernoctaciones, un 20,9 % más. México alcanzó la segunda posición, con 37.803 viajeros y 82.797 pernoctaciones, un 16,7 % y 11,2 % más que el mismo periodo del año anterior, mientras que Brasil registró un aumento del 22,8 % en viajeros y del 22,9 % en pernoctaciones.

Más de 15.000 personas empleadas en los hoteles de Madrid

El empleo en los establecimientos hoteleros de la ciudad alcanzó las 15.119 personas en agosto, un 5,4 % más que un año antes. Madrid contó el pasado mes con 812 establecimientos hoteleros, 83 más que un año antes, y 94.417 plazas disponibles, lo que supone un 2,8 % más. La ocupación por habitaciones se situó en el 64,5 % y la ocupación por plazas, en el 57,7 %.

Las obras de las 7 primeras residencias del Plan 40-40 para personas mayores salen a concurso

2026-09-23T18:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid ha iniciado la licitación de los proyectos de las 7 primeras residencias del Plan 40-40 para personas mayores, una iniciativa estratégica del Gobierno regional que contempla la apertura de 40 nuevos recursos residenciales y otros tantos centros de día para reforzar la red pública de atención a la dependencia.

Así lo ha anunciado la consejera de Familia, Juventud y Asuntos Sociales, Ana Dávila, durante un encuentro con periodistas en el que ha detallado el calendario previsto y las unidades y servicios especializados que incorporarán estos equipamientos.

Dentro de la planificación de la Consejería, la actuación más avanzada es la residencia de Las Rosas, en el distrito de San Blas-Canillejas, cuya adjudicación definitiva está prevista para octubre, seguida de la de El Cañaveral, en Vicálvaro, cuyo proyecto se encuentra ya en fase de licitación. A ambas se sumarán este viernes, 25 de septiembre, con la publicación de los correspondientes concursos, las de:

Puente de Vallecas.
Moncloa-Aravaca.
Barajas.
Carabanchel.
Fuencarral-El Pardo.

El Gobierno regional mantendrá este ritmo de tramitación para poner en marcha otros 13 proyectos antes de que concluya el año. En la capital, durante los próximos 3 meses comenzarán los de:

Hortaleza.
Usera.
Villaverde.
Villa de Vallecas.
Moratalaz.

Los dos últimos incorporarán una nueva modalidad de alojamiento, con 50 viviendas con apoyos en cada uno destinadas a mayores con dependencia leve o moderada o en situación de vulnerabilidad, para favorecer su autonomía personal.

Estos apartamentos contarán con cocina, sala de estar, dormitorio y baño adaptado, además de wifi, sistemas domóticos, dispositivos de seguridad para prevenir caídas y alertas ante humo o fuego, así como servicios de teleasistencia avanzada.

Otras ocho en municipios

En el resto de la región, la oferta pública hasta final de año se ampliará en otros 8 municipios, que contarán con estas nuevas residencias con los últimos avances y unidades de convivencia reducidas:

Móstoles
Leganés
Alcobendas
Rivas Vaciamadrid
Aranjuez
Valdemoro, que se convertirá en la primera del Plan 40-40 adaptada para mayores con hijos con discapacidad, permitiendo que ambas generaciones mantengan el vínculo familiar y vivan juntas en espacios diferenciados y con los apoyos especializados necesarios. También contará con unidades para personas con discapacidad intelectual en proceso de envejecimiento prematuro.
Moralzarzal incorporará atención psicogeriátrica para personas con enfermedad mental grave y duradera
Alcorcón dispondrá de viviendas con apoyos destinadas a mayores con dependencia leve o moderada o en situación de vulnerabilidad, con el fin de favorecer su autonomía personal.

8.000 nuevos plazas y más de 500 millones de inversión

Los proyectos de las 20 residencias y centros de día restantes se publicarán en 2027. En total, los 40 complejos sumarán 6.000 plazas residenciales y 2.000 de atención diurna mediante una inversión superior a los 500 millones de euros. Varias integrarán escuelas infantiles dentro de las propias instalaciones para fomentar la convivencia y los intercambios intergeneracionales entre niños y mayores.

Este modelo de colaboración público-privada reserva al menos un 40% de las plazas para la oferta pública regional y permite acceder al resto mediante la prestación económica del cheque servicio del Sistema para la Autonomía y Atención a la Dependencia.

Aranjuez recupera el Jardín del Parterre del Palacio Real tras restaurar su trazado barroco

2026-09-23T16:30:00.000+02:00

Patrimonio Nacional ha finalizado las obras de restauración paisajística y monumental del Jardín del Parterre del Palacio Real de Aranjuez. La actuación ha supuesto una inversión de 4,5 millones de euros y ha permitido recuperar su trazado barroco original gracias a una investigación histórica exhaustiva. La intervención forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea. Además de restituir el diseño del siglo XVIII, ha puesto en valor sus elementos monumentales mediante la restauración de las fuentes y la renovación del arbolado histórico del jardín.

En el acto de inauguración han participado la presidenta de Patrimonio Nacional, Ana de la Cueva, y el director de Inmuebles y Medio Natural, Luis Pérez de Prada. La presidenta ha señalado que “la recuperación del Jardín del Parterre supone poner en valor el Real Sitio y devolver a los ciudadanos y visitantes uno de los espacios más significativos de Aranjuez, recuperar su imagen histórica, la relación del jardín con el Palacio y la ciudad y garantizar su conservación para las próximas generaciones".

El director de Inmuebles y Medio Natural, Luis Pérez de Prada, ha subrayado que "esta intervención se ha apoyado en un estudio histórico riguroso del Parterre para plantar nuevos árboles que responden a la configuración del siglo XVIII. Ese mismo rigor ha guiado la restauración de las fuentes, que ha devuelto a los ribereños y a todos los visitantes de Aranjuez un patrimonio que llevaban años esperando recuperar”.

Recuperación del jardín barroco

La actuación que se ha llevado a cabo en el Parterre ha permitido recuperar el jardín diseñado y realizado por Esteban Marchand entre 1727 y 1733 con la intervención de Esteban Boutelou que lo terminó en 1735. Para ello, Patrimonio Nacional ha realizado un estudio detallado del Parterre con especial atención a la tratadística francesa de la época y a toda la documentación histórica, entre la que cabe destacar los planos de Marchand y de Cuéllar.

Los trabajos, que se han desarrollado en un periodo de un año, han incluido la restitución de las cotas originales del jardín, fruto de los estudios arqueológicos e históricos previos, así como una profunda intervención sobre su patrimonio vegetal. La actuación ha permitido renovar y ordenar el arbolado, eliminar los ejemplares irrecuperables y reubicar aquellos que no respondían a la configuración histórica del espacio. Además, se ha completado la plantación de 126 nuevos árboles para reforzar la composición original del Parterre y garantizar su sostenibilidad futura.

Restauración de las fuentes monumentales

Las fuentes monumentales que articulan el jardín también se han restaurado. La fuente de Hércules y Anteo ha recuperado sus elementos escultóricos y su funcionamiento hidráulico tras más de una década sin agua. La fuente central vuelve a lucir su configuración barroca con sus tres surtidores. Las fuentes de las Nereidas también han sido restauradas en su conjunto. Vuelven a estar operativas en el horario establecido de funcionamiento para las fuentes del Jardín de la Isla y del Parterre, de 11:00 a 12:00 h y de 17:00 a 18:00 h.

Con una inversión de 4,5 millones de euros, Patrimonio Nacional culmina un proyecto que combina la conservación del patrimonio histórico con criterios de sostenibilidad, rigor científico y mejora de la experiencia de visita. La intervención refuerza el valor cultural y paisajístico del Palacio Real de Aranjuez y contribuye a la preservación de este enclave, declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO.

Nuevos cerramientos para reducir accesos indebidos a las vías de Cercanías Madrid

2026-09-23T15:00:00.000+02:00

Adif avanza en la instalación de nuevos cerramientos en distintos puntos de la infraestructura ferroviaria del núcleo de Cercanías de la Comunidad de Madrid, con inversiones que suman 7,3 millones de euros entre proyectos en marcha y en fase de contratación.

Las actuaciones, integradas en el Plan de Cercanías de Madrid, responden a la necesidad de reforzar la protección de la infraestructura en el entorno de municipios con gran crecimiento urbano y densidad poblacional, con el fin de disuadir de intrusiones y tránsitos indebidos por las vías. De esta forma, se incrementan las condiciones de seguridad tanto para los ciudadanos como para las circulaciones ferroviarias.

Por un lado, Adif ha adjudicado, por importe superior a 900.000 euros., los trabajos de instalación de 1,7 km de vallados en distintos tramos de la infraestructura ferroviaria que presta servicio a la red de Cercanías del Corredor del Henares (líneas C-2, C-7 y C-8), en el entorno de los municipios de Madrid, Coslada y Alcalá de Henares, y en Cabanillas del Campo, en Guadalajara.

Asimismo, ha iniciado ya la ejecución de más de 5,5 kilómetros de cerramientos en otros puntos del Corredor del Henares a su paso por los municipios de Madrid, Coslada, Alcalá de Henares y Meco, y en Azuqueca de Henares (Guadalajara). Esta actuación fue adjudicada por importe de 2,8 millones de euros.

Por otro lado, se están instalando 1,6 km de nuevos vallados entre los términos municipales de Madrid y Tres Cantos, infraestructura que da servicio a la línea C-4b, y en otro punto del municipio de Alcalá de Henares, por donde discurren las líneas C-2, C-7 y C-8. El contrato para la ejecución de estos trabajos fue adjudicado por 825.000 euros.

Adif trabaja, además, en la instalación de 1,8 km de nuevos cerramientos en el entorno de los municipios de El Escorial y Zarzalejo, en un tramo de la línea Madrid Chamartín-Hendaya que presta servicio a la línea C-8a de Cercanías de Madrid, con una inversión superior a los 800.000 euros.

Del mismo modo, está en marcha la contratación de los trabajos, licitados por 2 millones de euros, para la reposición y ejecución de 4,6 km de cerramientos en distintos tramos de la infraestructura ferroviaria a su paso por los municipios de Pinto, Parla, Getafe y Fuenlabrada, trayecto por el que discurre la línea C-4 de Cercanías de Madrid.

Los nuevos vallados, que se instalan en ambas márgenes de la plataforma ferroviaria, serán, según las necesidades de cada tramo, cerramientos de tipo urbano, con una altura de 2,5 m respecto al terreno natural, de verja metálica anclada a macizos de hormigón o vallado de simple torsión.

Actuaciones finalizadas en la Comunidad de Madrid

En los últimos meses, Adif ha instalado más de 11 km de nuevos cerramientos en el término municipal de Las Rozas, con una inversión superior a los 3,5 millones de euros, y casi dos kilómetros en el entorno del barrio de Montecarmelo, por más de 630.000 euros.

También se ha actuado en el entorno de la estación de El Barrial (Pozuelo de Alarcón), trayecto por el que discurren las líneas C7 y C-10 de Cercanías de Madrid, y en el ámbito de la estación de Alpedrete, por donde circula la C-8b. Estos trabajos suponen la instalación de unos 1,3 kilómetros de vallado por importe de 600.000 euros.

La instalación de cerramientos en la infraestructura ferroviaria contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).

Financiación Europea

Estas actuaciones podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Nuevas aceras de la avenida de Santa Catalina, en Puente de Vallecas

2026-09-23T12:00:00.000+02:00

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, acompañada del concejal de Puente de Vallecas, Ángel Niño, ha visitado la avenida de Santa Catalina, que está siendo objeto de trabajos de reurbanización. La intervención, que regenerará una superficie de 16.400 m2, supone una inversión de 1,9 millones de euros.

La avenida de Santa Catalina es una vía de dos carriles por sentido que une tanto áreas residenciales como industriales, conectando al norte con la Ronda del Sur y al sur con la calle de Embajadores y se encuentra cerca de puntos de interés como el parque del Soto de Entrevías. En la actualidad, las aceras de la avenida muestran importantes signos de desgaste, en su mayoría no son accesibles y en algunos tramos ni siquiera existe pavimentación.

Para dar solución a estos problemas, el proyecto contempla la rehabilitación y ampliación de las aceras, así como su creación en aquellos puntos en los que no existen, con un ancho mínimo de 1,8 metros para garantizar un recorrido accesible. Asimismo, se acondicionará la calzada, que tendrá dos carriles de circulación, uno para cada sentido, se crearán nuevos pasos de peatones a lo largo de toda la avenida y se rehabilitarán los vados existentes, adaptándolos de manera que se facilite el paso seguro de peatones y personas con movilidad reducida.

En el tramo próximo a la calle de Embajadores se ejecutarán muros de contención a cada lado de la acera para evitar el desprendimiento del talud de tierra y piedra. Por su parte, en el tramo sur, cercano al parque adyacente, se implementarán áreas ajardinadas con vegetación autóctona y árboles enmarcados en alcorques, entre los que se empleará pavimento drenante que favorezca la gestión de aguas pluviales y contribuya a la sostenibilidad ambiental.

La intervención se completará con la instalación de nuevo mobiliario urbano y con la reubicación del alumbrado existente para mejorar la iluminación de las aceras y la calzada, incrementando la seguridad en horario nocturno e instalando nuevos puntos de luz en las zonas donde actualmente no existe alumbrado.

Esfuerzo inversor en Puente de Vallecas

Esta actuación se une a otras importantes mejoras del espacio público llevadas a cabo por el Área de Obras y Equipamientos en Puente de Vallecas desde que José Luis Martínez-Almeida es alcalde. Entre ellas, destacan:

la reurbanización del entorno de la calle de la Sierra Toledana (6,6 millones de euros)
la remodelación del entorno del mercado de Numancia (1,6 millones de euros)
el nuevo paso inferior bajo las vías del ferrocarril en el camino del Pozo del Tío Raimundo (2,4 millones de euros)
la conexión peatonal desde Entrevías hasta el polígono de Vallecas a través del camino del Pozo del Tío Raimundo (2,6 millones de euros)
el itinerario peatonal que conecta los miradores del Cerro del Tío Pío, Azorín, Payaso Fofó y Entrevías (1,8 millones de euros).

Esta intervención forma parte de la Estrategia del Sur, que incluye una serie de actuaciones, desde muy diversas perspectivas orientadas, a convertir a los distritos de Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas en un motor de transformación urbana, económica y medioambiental para el conjunto de la ciudad.

La energía de los residuos de Valdemingómez impulsa las bicicletas eléctricas de bicimad

2026-09-23T08:00:00.000+02:00

Bicimad se mueve con energía limpia 100 %. Gracias al esfuerzo que realizan los madrileños en el correcto reciclaje de sus residuos, las bicicletas del servicio público de bicicleta eléctrica están circulando, en este 2026, con energía renovable generada a partir del tratamiento de residuos municipales en el Parque Tecnológico de Valdemingómez.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha dado a conocer esta innovadora iniciativa en materia de sostenibilidad urbana desde la estación de bicimad de Banco de España, donde, acompañado por el concejal delegado de Limpieza y Zonas Verdes, José Antonio Martínez Páramo, y el concejal de Centro, Carlos Segura, ha colocado, en la base del sistema, el primero de los distintivos que lucirán todas las estaciones de la bicicleta madrileña y que representan este hito que ha alcanzado la bici pública.

Gracias al contrato firmado entre la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y la comercializadora Axpo Iberia, la energía originada por los residuos orgánicos de la capital se utiliza para suministrar energía renovable a las bicicletas de bicimad. Ya se han adquirido los certificados de garantía de origen renovable para un total de 1.498 MWh destinados a cubrir el consumo eléctrico de las 683 estaciones de recarga de bicicletas eléctricas correspondientes a 2026. Este volumen sirve para abastecer de energía limpia las estaciones de bicimad, lugar donde se recargan las baterías de las bicicletas eléctricas mediante un sistema inteligente que prima la eficiencia.

El acuerdo firmado cuenta con las máximas garantías, puesto que los certificados de origen renovable adquiridos son un sello de calidad expedido por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que garantiza la trazabilidad de la energía y su origen limpio. Estos certificados avalan que una determinada cantidad de energía eléctrica ha sido generada a partir de fuentes renovables. De esta forma, tanto las empresas como los consumidores pueden probar el origen renovable de la electricidad consumida.

Energía de Valdemingómez para el transporte público madrileño

Esta iniciativa cuenta, asimismo, con necesarios precedentes fruto de los convenios firmados entre el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad y EMT Madrid, en 2022 y 2026, respectivamente. Ambos comparten el objetivo de fomentar la movilidad sostenible y la economía circular a través de la adquisición, por parte de la empresa municipal, de biometano, electricidad u otras energías procedentes de la gestión de los residuos en el Parque Tecnológico de Valdemingónez.

No es la primera vez que la energía generada a partir del tratamiento de residuos en Valdemingómez se utiliza para mover el transporte público madrileño. En 2022, se anunció que el biometano generado en esta planta serviría de combustible para autobuses de EMT Madrid propulsados por GNC. Este biocombustible, análogo en prestaciones al gas natural, pero de origen completamente renovable, se utilizó en un número de buses equivalente a los transportados por una línea como la C1. Además, en 2024, las bicicletas eléctricas de bicimad ya funcionaron con la energía renovable producida a partir de los residuos tratados en Valdemingómez.

Debido a su carácter innovador y sostenible, estas acciones contaron con 285.000 euros de financiación procedente del Foro de Empresas por Madrid, la plataforma público-privada para el desarrollo de proyectos empresariales en la capital.

Tanto la descarbonización como la adopción de un modelo energéticamente sostenible para seguir ofreciendo un transporte en superficie eficiente componen un pilar fundamental sobre el que se está construyendo el futuro de EMT Madrid. Con este nuevo impulso a la economía circular, dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el Ayuntamiento pretende potenciar la utilización de la energía renovable generada por los residuos de Madrid en el Parque Tecnológico de Valdemingómez, reducir las emisiones asociadas a la movilidad y hacer de Madrid una ciudad comprometida con la sostenibilidad.

La alta velocidad Madrid-Extremadura avanza con nuevos proyectos entre Talavera y Talayuela

2026-09-22T20:30:00.000+02:00

El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV, la redacción de los proyectos de la conexión de alta velocidad Madrid-Extremadura en el tramo comprendido entre Talavera de la Reina (Toledo) y Talayuela (Cáceres). El valor estimado del contrato asciende a 14,7 millones de euros (IVA no incluido).

Este tramo, de unos 46 kilómetros, conectará con el trazado que actualmente se encuentra en construcción entre Plasencia (Cáceres) y Talayuela, que enlazará a su vez con el tramo entre Plasencia y Badajoz, operativo desde 2022. Durante el proceso de redacción se definirá tanto la plataforma ferroviaria como una nueva estación en el municipio toledano de Oropesa.

El contrato autorizado se ha dividido en 4 lotes, correspondientes a los diferentes subtramos del trayecto:

Un lote correspondiente al subtramo Talavera de la Reina-Calera y Chozas, de 12,6 kilómetros, con un valor estimado de 4,2 millones de euros.
Un segundo lote del subtramo Calera y Chozas-Estación de Oropesa, de 12,5 kilómetros, por valor de 3,6 millones.
Un tercer lote centrado en la nueva estación de Oropesa y su entorno (7,5 kilómetros), cuyo valor estimado es de 3,8 millones.
Un último lote correspondiente al subtramo entre la estación de Oropesa y Talayuela (13,2 kilómetros), por valor de 3,1 millones.

El trazado del primer lote incluye 8 viaductos con una longitud total de unos 650 metros, entre ellos el cruce con la A-5.

El segundo lote comprende 3 viaductos que suman unos 320 metros, incluida una pérgola sobre la A-5.

En el tercer lote, además de la nueva estación de Oropesa y las situaciones provisionales para mantener el servicio ferroviario durante la construcción, se ha previsto el diseño de un viaducto de unos 150 metros.

Finalmente, el cuarto lote incluye 2 viaductos de pequeña longitud.

Reducción de plazos

El trayecto Talavera de la Reina-Talayuela se corresponde con los tramos III y IV del Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura para el trazado comprendido entre Madrid y Oropesa. La tramitación administrativa de estos tramos es la más avanzada del Estudio Informativo: ya han superado el trámite de información pública y la fase de alegaciones, estando en proceso de obtención de la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

Así pues, ante este grado de madurez del proceso, Adif AV va a iniciar la redacción de los proyectos correspondientes, lo que permitirá acortar plazos en el desarrollo del trazado de la LAV entre Madrid y Oropesa.

Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con la tramitación de los tramos restantes de la LAV Madrid-Extremadura entre Talavera de la Reina y Madrid, que se corresponden con los tramos I y II del Estudio Informativo.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad) y número 8 (contribución al crecimiento económico y la generación de empleo). El proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

¿Buscas plaza de FP? Madrid abre el último plazo con 6.600 vacantes

2026-09-22T19:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid abre el último plazo de inscripción para acceder a las 6.600 plazas de Formación Profesional en centros sostenidos con fondos públicos para el recién comenzado curso 2026/27 que aún siguen vacantes en los distintos niveles de estos estudios tras los periodos de matriculación de junio, julio y este mes de septiembre.

Tras ocuparse 4.600 de las 11.200 plazas ofertadas en este último proceso completado en las dos primeras semanas de septiembre, la Consejería de Educación, Ciencia y Universidades ha activado una última posibilidad para aquellas personas que quieran cursar ya desde este año alguna de las 168 titulaciones de 22 familias profesionales que se imparten.

En concreto aún hay disponibles más de 700 en Grado Básico, cerca de 1.000 en Medio y sobre 4.900 en Superior, con vacantes en ciclos con gran demanda y elevada empleabilidad como Informática y Comunicaciones o Cocina y Restauración (Básico), Atención a personas en situación de Dependencia, Cuidados Auxiliares de Enfermería o Gestión Administrativa (Medio) y Desarrollo de aplicaciones web o Sistemas de telecomunicaciones e informáticos (Superior).

El plazo termina el 8 de octubre, fecha en la que se cumple el mes desde el inicio de las clases que la normativa marca como último día hábil para formalizar matrículas. Se puede acceder a estas plazas vacantes si se reúnen los requisitos de acceso, aunque no se haya participado en el procedimiento de admisión, y se asignan por riguroso orden de llegada.

La información sobre los centros que aún tienen vacantes para estudiar los ciclos formativos se pueden consultar en los propios centros educativos y también a través de los Servicios de Apoyo a la Escolarización de cada Dirección Territorial de Área.

EE. UU. y Reino Unido disparan la inversión extranjera en Madrid

2026-09-22T16:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid lidera la captación de inversión extranjera en España en el primer semestre de año, con más de 5.600 millones de euros, el 45,3% del total nacional, tal y como reflejan los datos publicados por el Gobierno central.

Muy por detrás de Madrid se sitúan Cataluña, con menos de la mitad (2.358 millones), Comunidad Valenciana, (1.845) y Andalucía (903). Entre los países que han elegido la región como destino preferente de sus inversiones destacan Estados Unidos (36,5%), Reino Unido (28,2%), Francia (16,8%), Suecia (2,9%) y México (2,9%).

Por sectores, la mayor parte del capital foráneo recayó en el comercio al por mayor (20,7%), las actividades deportivas, recreativas y de entretenimiento (14,5%), las inmobiliarias (13,4%), las telecomunicaciones (10,2%) y el transporte terrestre y por tubería (9,3%).

En cuanto a las operaciones de entidades madrileñas en otros países, en este mismo periodo ascendieron a 4.081 millones de euros, el 39% de todo el capital español invertido en el exterior, casi doblando al País Vasco (21%) y Cataluña (18,5%).

Acaban las obras del edificio Cañaveral 11, con 45 nuevos pisos para el alquiler de EMVS

2026-09-22T12:00:00.000+02:00

El Ayuntamiento de Madrid ha finalizado las obras de Cañaveral 11, una de las 13 promociones que la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo de Madrid (EMVS Madrid) está construyendo en este barrio de Vicálvaro destinadas a alquiler asequible principalmente para jóvenes. Así lo ha destacado al delegado de Políticas de Vivienda y presidente de EMVS Madrid, Álvaro González, durante su visita a las obras de esta promoción, formada por 45 viviendas, junto con el concejal de Vicálvaro, Ángel Ramos.

Las 45 viviendas de Cañaveral 11 cuentan con trastero asociado; 17 pisos disponen de dos dormitorios, 24 viviendas son de tres y cuatro son de cuatro dormitorios. La promoción dispone de 64 plazas de garaje. En la planta baja estarán situados los espacios comunes, aparcamiento para bicicletas, área de juegos infantiles y las zonas ajardinadas.

“El precio de la renta mensual que deberán abonar los futuros inquilinos por sus casas nunca superará el 30 % de los ingresos de la unidad familiar”, ha subrayado González. De esta forma, se facilita el acceso a los jóvenes y a las familias con hijos menores y con ingresos de hasta 3,5 veces el IPREM. Esto quiere decir que, por ejemplo, una pareja con dos hijos podrá tener como máximo unos ingresos brutos anuales de, aproximadamente, 44.000 euros.

Para la construcción de esta promoción se han invertido más de 12 millones de euros (12.016.025), incluyendo el valor del suelo. De ellos, más de 9,8 millones (9.838.516) los ha aportado el Ayuntamiento de Madrid y los restantes 2,1 millones proceden de Fondos Next Generation de la Unión Europea, fruto del acuerdo entre el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, la Comunidad de Madrid y el Consistorio madrileño.

El edificio posee certificación energética A, por lo que combina un bajo consumo energético con un alto nivel de confort. Las viviendas dispondrán de ventilación cruzada y contarán con aerotermia, un sistema de climatización que, mediante el intercambio de calor, obtiene energía del aire para convertirla en calefacción, refrigeración o agua caliente sanitaria. De esta manera, los inquilinos tendrán un menor gasto, al mismo tiempo que se contribuye al cuidado del medioambiente, se favorece la economía y se mejora la vida útil de las viviendas.

Las medidas de eficiencia energética se amplían, además, al resto del edificio. Así, Cañaveral 11 cuenta con paneles fotovoltaicos en cubierta para dar servicio a las zonas comunes y dispone de iluminación led con detección y control temporizado.

El Cañaveral, el nuevo barrio residencial para jóvenes

El Ayuntamiento, a través de EMVS Madrid, está construyendo en El Cañaveral un total de 1.212 pisos de alquiler asequible, repartidos en 13 promociones de viviendas. El 80 % de estos pisos, es decir, más de 1.000, irá destinado a jóvenes y a familias con hijos menores, aumentando sus posibilidades de emancipación y de iniciar su propio proyecto de vida en una residencia acorde a sus necesidades domésticas.

De las 13 promociones de vivienda pública proyectadas en este nuevo desarrollo, EMVS Madrid ya ha entregado ocho de ellas a sus adjudicatarios (Cañaveral 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 y 12), ya se han sorteado Cañaveral 8 y 13, mientras que el sorteo de Cañaveral 10 y 11 se celebrará a principios de 2027. Por otro lado, las obras de Cañaveral 7 están a punto de finalizar.

Madrid, líder en vivienda pública en alquiler asequible

El Ayuntamiento de Madrid se consolida como referente nacional en vivienda pública gracias a la labor de EMVS Madrid, que gestiona un patrimonio de alrededor de 10.000 pisos públicos y cuenta con más de 5.700 nuevos hogares en distintas fases de desarrollo, entre los que se encuentran 2.200 de las dos fases del Plan Suma Vivienda, que ya están en marcha. Estas cifras sitúan a la capital a la cabeza del ranking de vivienda pública en régimen de alquiler asequible en España, según el Observatorio de Vivienda y Suelo del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

Más de 47.200 jóvenes madrileños nacidos en 2008 ya han solicitado los 400€ del Bono Cultural Joven 2026

2026-09-22T10:00:00.000+02:00

Se trata de la quinta edición de este programa impulsado por el Ministerio de Cultura que otorga 400 euros a cada persona que haya cumplido o cumpla la mayoría de edad este año. Una cantidad que, por primera vez, puede destinarse no solo al consumo de productos culturales, sino también a la adquisición de instrumentos musicales, materiales para la creación artística y cursos culturales.

Así, con la voluntad de fomentar la creatividad como parte del desarrollo de las personas jóvenes y el acceso a la cultura desde un rol más activo y participativo, el Bono Cultural Joven 2026 permite elegir entre dos modalidades:

Modalidad 1: se pueden repartir los 400 euros de la ayuda entre estas áreas:

Artes en vivo y audiovisuales, patrimonio cultural y medios de creación artística y material artístico (hasta 200 euros): entradas y abonos para artes escénicas, música en directo, cine, museos, bienes integrantes del patrimonio histórico español, bibliotecas, exposiciones, cursos en modalidad presencial sobre materias relacionadas con la cultura, festivales escénicos, literarios, musicales o audiovisuales, instrumentos musicales, partituras musicales, cámaras fotográficas y programas informáticos orientados específicamente a la producción, creación y práctica creativa.

Productos culturales en soporte físico (hasta 100 euros): libros, revistas, prensa, u otras publicaciones periódicas, videojuegos, discos de vinilo y CDs.

Consumo digital o en línea (hasta 100 euros): suscripciones a plataformas musicales, de lectura o audiolectura, o audiovisuales, compra de audiolibros, libros digitales, canciones o álbumes digitales a través de plataformas de venta de música, suscripción para descarga de archivos multimedia (incluyendo pódcast), cursos en línea sobre materias relacionadas con la cultura y suscripciones digitales a prensa, revistas u otras publicaciones periódicas.

Modalidad 2: se puede destinar la cuantía total de la ayuda a una sola categoría a elegir entre: cursos y talleres de contenido cultural (en modalidad presencial y en línea), instrumentos musicales o medios de creación y material artístico.

Además, el Ministerio de Cultura está colaborando con la Plataforma del Tercer Sector para que el Bono Cultural Joven sea cada vez más accesible a los sectores de población más vulnerables. Su contribución permite ampliar la difusión de la actual convocatoria del Bono y ayudar a los jóvenes de estos sectores de población a realizar el trámite de solicitud.

Solicitudes

Para solicitar el Bono Cultural Joven 2026, las personas que hayan cumplido o vayan a cumplir 18 años este año han de registrarse y realizar el procedimiento de solicitud en la web https://bonoculturajoven.gob.es/ hasta el próximo 31 de octubre.

Además del requisito de la mayoría de edad alcanzada en este 2026, para poder obtener el Bono, la persona debe tener nacionalidad española y residencia legal en España, o ser solicitante de asilo, desplazada temporal o extranjera ex tutelada. En total, y según datos del Instituto Nacional de Estadística, en toda España hay 561.459 personas con estas características. De ellas, 80.555 residen en la Comunidad de Madrid.

Por último, es imprescindible obtener una de estas tres formas de identificación digital:

Cl@ve con registro básico (que se puede solicitar y obtener por videollamada)
Cl@ve con registro avanzado (de forma presencial y para quienes no hayan cumplido todavía los 18 años)
Certificado digital.

El trámite se puede realizar en nombre propio o a través de la representación de un adulto, para lo que es preciso adjuntar el formulario de representación descargable en la página web, correctamente firmado por el beneficiario. En estos casos, el libro de familia no es un documento acreditativo de la representación.

Sobre el Bono Cultural Joven

A partir de la concesión de la ayuda, los jóvenes disponen de un año para utilizar los 400 euros en los establecimientos adheridos, 3.952 en toda España, 612 de ellos en la Comunidad de Madrid. El Bono Cultural Joven funciona con una tarjeta de prepago que cada persona beneficiaria puede tener de forma virtual en su móvil o recibir de forma física en su domicilio.

El Bono Cultural Joven está regulado por el Real Decreto, con vigencia indefinida, que el Consejo de Ministros aprobó el 21 de marzo de 2023, a propuesta del ministro de Cultura. Cuenta con una dotación de 170 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado prorrogados.

En 2022, primer año de vigencia de esta iniciativa, obtuvieron el Bono Cultural Joven un total de 277.607 personas en toda España. En 2023, la cifra ascendió a 323.668. En 2024 fueron 334.435 los beneficiarios, mientras que, en su cuarta edición, en 2025, fueron 363.054 jóvenes quienes disfrutaron de esta ayuda. En total, en estos cuatro años

Si usas la Línea 6, atención a las pruebas de automatización de los próximos fines de semana

2026-09-22T08:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid llevará a cabo durante varios fines de semana, hasta final de año, un programa de pruebas de seguridad necesario para culminar la automatización de la Línea 6 de Metro. Para validar correctamente los nuevos sistemas, será preciso interrumpir de forma programada la circulación en periodos continuados de 48 horas en distintos tramos.

Esta fase es imprescindible dentro de la transformación tecnológica de la Circular, ya que permitirá verificar, en condiciones controladas, el funcionamiento y la integración de los diferentes elementos que harán posible el servicio automático de los trenes.

Las primeras actuaciones se desarrollarán los fines de semana del 26 y 27 de septiembre y del 3 y 4 de octubre, entre Cuatro Caminos y Lucero, pasando por Moncloa. Ambas estaciones permanecerán abiertas y funcionarán como cabeceras provisionales del resto de la línea. Estas intervenciones se han programado en sábado y domingo para reducir al mínimo las molestias a los viajeros.

Mientras permanezca interrumpida la circulación, Metro de Madrid pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado.

A medida que avance el proceso de validación, Metro informará con antelación de los siguientes sectores de la línea en los que será necesario suspender provisionalmente la circulación.

Una transformación tecnológica que refuerza la seguridad

La automatización de la L6 requiere coordinar los sistemas de estación y señalización con la infraestructura de vía y el material móvil. Por este motivo, antes de su puesta en funcionamiento es necesario completar un amplio proceso de pruebas y validaciones.

Los ensayos se realizarán con dos de los nuevos trenes automáticos, que circularán por el tramo cerrado tanto a baja como a alta velocidad para verificar el comportamiento de los distintos elementos en diferentes condiciones de operación.

En el recorrido afectado por estas primeras actuaciones, las ocho estaciones disponen ya de puertas de andén y se están ultimando las pruebas y ajustes, cuya finalización está prevista para finales de septiembre.

A ellas se sumarán otras once de la Circular que también cuentan con estos dispositivos. De este modo, únicamente quedarán nueve pendientes de incorporarlos, un proceso que concluirá antes de finalizar el año.

Las puertas de andén son un elemento fundamental para la automatización, ya que crean una barrera física entre la zona de espera de los viajeros y el espacio de circulación de los trenes. Su apertura y cierre estarán sincronizados con los de los convoyes, lo que reforzará la seguridad de los usuarios y contribuirá a mejorar la operación ferroviaria.

Asimismo, supondrán una mejora de la accesibilidad gracias a la alineación entre el andén y el tren, con una distancia máxima de apenas tres centímetros entre ambos. Estos dispositivos incorporarán también sistemas de información para ofrecer a los viajeros datos sobre el estado del servicio y del conjunto de la red de Metro.

La transformación integral de la Línea 6 es uno de los principales proyectos tecnológicos de la compañía metropolitana. Una vez completada la automatización, su capacidad de transporte podrá pasar de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.

Ganadores de los Premios de Cultura de la Comunidad de Madrid: Juan Tamariz, José Sacristán o Félix Ramiro

2026-09-21T19:30:00.000+02:00

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha entregado en la Sala Roja de los Teatros del Canal de la capital los Premios de Cultura en su XXIV edición, que, como ha enfatizado, agradecen a 16 creadores, artistas, entidades y personalidades que han enriquecido a la región “con el poder de la palabra, la música, la imaginación y la belleza”.

En primer lugar, la Música Popular ha distinguido a Jaime Urrutia, que tras su etapa al frente de Gabinete Caligari, inició una trayectoria en solitario en la que ha mantenido un estilo propio como cantante y compositor, con temas como Camino Soria. “Nadie como él ha sabido entenderlo y, por eso, sus canciones siempre que suenan en cualquier celebración animan a todos a cantarlas”, ha señalado Díaz Ayuso. En Música Clásica ha recibido el galardón Luis Cobos por su carrera como compositor y director. La presidenta ha destacado de él sus más de 100 discos de oro platino y diamante, más de 15 millones de copias vendidas y haber dirigido formaciones como la Real Orquesta Filarmónica de Londres o las orquestas sinfónicas de Viena, Moscú y Los Ángeles.

La bailarina, coreógrafa y maestra África Guzmán ha sido reconocida en la categoría de Danza que, como ha detallado Díaz Ayuso, fue la primera bailarina de la Compañía Nacional de Danza de España. Actualmente compagina la dirección del Ballet Estable del Teatro Colón de Buenos Aires con la Escuela de Ballet África Guzmán y su propia compañía, África Guzmán Dance Project, además de con la formación de nuevos talentos.

Los hermanos Alberto y Laura Caballero han sido distinguidos en Artes Cinematográficas y Audiovisuales. Guionistas, creadores y productores especializados en comedia, son responsables de series como Aquí no hay quien viva, Machos Alfa o Muertos S.L. “Nos descubren todos los días la preciosidad de las calles de Madrid, todos sus entornos y han sabido llevar su comedia a toda España”, ha subrayado la presidenta.

Premio especial de magia y toda una vida en las tablas

El Ejecutivo autonómico ha concedido a título póstumo un Premio Especial de Magia a Juan Tamariz, fallecido el pasado mes de agosto. El ilusionista madrileño alcanzó gran reconocimiento internacional y se convirtió en una figura destacada de la cartomagia y la magia de cerca. Tras su formación cinematográfica, fundó junto a otros compañeros la Escuela Mágica de Madrid. y “Le vamos a recordar siempre por su sonrisa, por ser parte de nuestras familia y por alegrarnos la vida”, ha reconocido.

En el apartado de Teatro ha sido galardonado José Sacristán, “mito de la televisión y del teatro” que, tras iniciar su carrera en el Teatro Infanta Isabel en 1960, ha construido toda una vida en las tablas con una trayectoria excepcional por su amplitud, continuidad y rigor interpretativo. En su actividad más reciente, destaca su interpretación en El hijo de la cómica, espectáculo que adapta, dirige e interpreta a partir de El tiempo amarillo, las memorias de Fernando Fernán Gómez.

En Literatura, el premio ha sido para José Carlos Gracia, que, como ha explicado Díaz Ayuso, es autor del libro España y su herencia invisible, que “recorre las distintas etapas de nuestra historia” y, además, es creador y director desde 2013 del pódcast Memorias de un Tambor. Y el de Artes Circenses para MADPAC. Fundada en 2015, la asociación reúne a profesionales y entidades del circo madrileño, según Díaz Ayuso “cada vez más sofisticado”, y desarrolla actividades de formación, creación y producción, además de promover espacios de encuentro y una red de exhibición para el sector.

El Salón de Otoño, organizado por la Asociación Española de Pintores y Escultores, ha logrado el de Artes Plásticas. Creado en Madrid en 1920 como una exposición nacional abierta a artistas de distintas procedencias, como Sorolla o Picasso, generaciones y sensibilidades, convirtiéndose en una de las citas de referencia en este ámbito.

Diseño taurino, moda y fotografía

El Premio de Tauromaquia reconoce en esta ocasión a las sastrerías Fermín, Justo Algaba y Santos, tres talleres que mantienen en Madrid la tradición artesanal de la confección de trajes de torero. Corte, patronaje, bordado y montaje manual forman parte de un oficio que ha vestido a algunas de las principales figuras de este arte. “Queremos reconocer que el arte de vestir el toreo tiene su casa en Madrid, porque nuestra es la plaza más importante del mundo”, ha enfatizado Díaz Ayuso.

En Fotografía, se ha distinguido a Jordi Socías, cuya obra recoge acontecimientos de la historia reciente y retratos de numerosas personalidades. Desarrolló en la región una parte fundamental de su carrera como fotógrafo y editor gráfico, creó la Agencia Cover y colaboró en publicaciones como Madrid me mata, El Gran Musical, Cinemanía y El País Semanal. “Su mirada forma parte de la historia de la fotografía y del fotoperiodismo español”, ha remarcado la presidenta. Y en la categoría de Mecenazgo, al empresario y filántropo mexicano de ascendencia española Valentín Díez Morodo, presidente e impulsor de la Fundación Casa de México en España que ha contribuido “a estrechar vínculos entre las dos naciones”, ha señalado.

Por su parte, Félix Ramiro recibe el Premio de Moda gracias a sus más de tres décadas de trayectoria como uno de los principales referentes nacionales del sector masculino. Tras cursar estudios de Diseño en Madrid, inició en 1988 una firma que combina vanguardia, tendencia y artesanía. Destaca en su trayectoria la relación entre moda, dramaturgia y patrimonio cultural reflejada en su homenaje a Jacinto Benavente a través de La malquerida. “Son más de 35 años dedicados al diseño y a la moda española, sabiendo llegar desde el taller familiar a las pasarelas internacionales con oficio y confirmar propiedad”, ha elogiado la jefa del Ejecutivo autonómico.

Reconocimeitno a las representacines litúrgicas

El Premio de Artes Populares, por su parte, ha recaido en las Representaciones Litúrgicas Populares de la Comunidad de Madrid, nueve escenificaciones protagonizadas por vecinos y colectivos locales y declaradas Fiestas de Interés Turístico Nacional o Internacional: los Belenes Vivientes de Buitrago del Lozoya y Colmenar de Oreja; las Pasiones Vivientes de Chinchón, Daganzo de Arriba, Morata de Tajuña, Valdilecha y Villarejo de Salvanés, y la representación de la aparición del Santísimo Cristo de Griñón. “Es realmente emocionante tener esto también en Madrid”, ha reconocido la presidenta.

Por su parte, las Guitarras Manuel Rodríguez acumulan más de 120 años de historia. Preservan una tradición artesanal “transmitida durante tres generaciones”, como ha resaltado la presidenta madrileña, que le han merecido el reconocimiento en el apartado de Patrimonio Histórico.

Y el fundador y actual presidente de honor de la Real Academia de Gastronomía de España, Rafael Ansón, nuevo Premio de Gastronomía de la Comunidad de Madrid, ha desempeñado una labor decisiva para situar los platos de la cocina española entre los más reconocidos a nivel internacional. Su actividad académica y cultural ha promovido entidades como la Fundación Amigos del Museo del Prado y la Academia de Televisión. “Es el mejor embajador de nuestra astronomía, especialmente en nuestra maravillosa Iberoamérica”, ha concluido Díaz Ayuso.

De Madrid a Toronto: así se comparte tecnología para gestionar mejor los trenes

2026-09-21T17:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid ha asesorado recientemente a los responsables del transporte de Toronto (Canadá) sobre la tecnología utilizada para controlar y organizar la circulación ferroviaria en una de sus líneas de metro ligero. Se trata de la segunda colaboración con la ciudad canadiense, tras la realizada en 2019, y supone un reconocimiento a la experiencia acumulada por el suburbano madrileño durante más de cien años.

Un equipo de profesionales madrileños viajó entre finales de agosto y principios de septiembre para analizar los procedimientos empleados en la supervisión y el mantenimiento de las instalaciones, los vehículos y los equipos de control. Durante la visita, compartieron conocimientos y buenas prácticas para mejorar estos procesos.

El sistema evaluado localiza con precisión los convoyes y gestiona sus movimientos de forma automatizada, lo que mejora la seguridad y la capacidad del servicio. En Madrid, esta tecnología está implantada en las líneas 1, 6 y 7B de Metro.

Metro ha compartido en los últimos años su experiencia con operadores de ciudades como Lisboa, Lima, Alejandría y Nueva York. A estas colaboraciones se suman las visitas de 32 delegaciones nacionales e internacionales a sus instalaciones durante el primer semestre de 2026 para conocer su funcionamiento y modelo de gestión.

El metropolitano madrileño transporta diariamente a 2,5 millones de viajeros y cuenta con más de un siglo de historia. El conocimiento adquirido en este tiempo permite al Gobierno regional compartirlo con otras redes de transporte y contribuir a su mejora.

Ocho especialidades médicas españolas están lideradas por hospitales públicos de Madrid

2026-09-21T13:00:00.000+02:00

Los hospitales públicos de la Comunidad de Madrid renuevan su liderazgo entre los mejores del mundo por especialidades, logrando la primera posición de España en ocho de las 13 analizadas. Así, en la clasificación de la prestigiosa revista estadounidense Newsweek figuran ocho centros de la sanidad pública regional –La Paz, Gregorio Marañón, 12 de Octubre, Clínico San Carlos, Ramón y Cajal, el pediátrico Niño Jesús y la Fundación Jiménez Díaz, en la capital, además del Puerta de Hierro Majadahonda–, progresando todos ellos respecto al pasado año en uno o varios campos médicos.

La Paz, Gregorio Marañón y 12 de Octubre logran un puesto destacado en todas las especialidades (Cirugía cardíaca, Cardiología, Endocrinología, Aparato Digestivo, Nefrología, Neurología, Neurocirugía, Oncología, Cirugía ortopédica y Traumatología, Pediatría, Neumología, Urología, y Obstetricia y Ginecología).

El Ramón y Cajal destaca en ocho de las disciplinas analizadas y mejora en tres, mientras que La Paz sube puestos en ocho y el 12 de Octubre, en seis. Por su parte, Gregorio Marañón asciende posiciones en cinco, Fundación Jiménez Díaz en dos, mientras que Clínico San Carlos, Puerta de Hierro y Niño Jesús lo hacen en una.

En el área de Neurocirugía, los cuatro primeros centros españoles son el Gregorio Marañón (39), La Paz (43), 12 de Octubre (52) y Ramón y Cajal (87), mientras que en Cirugía cardiaca los tres primeros son el Gregorio Marañón (19), La Paz (37) y 12 de Octubre (49), siendo sexto Puerta de Hierro Majadahonda (85).

En el ámbito de la Neumología encabezan la clasificación española otros tres hospitales madrileños: Gregorio Marañón (28), 12 de Octubre (31) y La Paz (38), mientras la Fundación Jiménez Díaz es sexta (88). Asimismo, en Pediatría los tres primeros españoles referenciados son el Niño Jesús (20, subiendo ocho puestos respecto al año pasado), La Paz (36) y Gregorio Marañón (42), junto al 12 de Octubre (quinto, en el 108), y Ramón y Cajal (204).

La Paz (18) y Gregorio Marañón (35) encabezan este exclusivo elenco en Cardiología, seguidos de 12 de Octubre (92), Clínico San Carlos (147), Puerta de Hierro Majadahonda (158) y Ramón y Cajal (162). En Urología, por su parte, La Paz (19) y Gregorio Marañón (33) son los primeros españoles, a los que le siguen 12 Octubre (49) y Ramón y Cajal (98).

Liderazgo en otras especialidades

A la cabeza en Endocrinologíase sitúa La Paz (22), seguido de Gregorio Marañón (38), Ramón y Cajal (68), Clínico San Carlos (73) y 12 de Octubre (98). Y en Cirugía ortopédica y Traumatología, tres madrileños ocupan posiciones destacadas: La Paz (21, el primero español), Gregorio Marañón (88), 12 de Octubre (105) y Fundación Jiménez Díaz (120). Igualmente, entre los elegidos en el área de Aparato Digestivo, Ramón y Cajal (55), Gregorio Marañón (59), La Paz (66), 12 de octubre (72) y Clínico San Carlos (140).

En Neurología la lista mundial incluye a los madrileños La Paz (64), Ramón y Cajal (72), 12 de Octubre (73), Clínico San Carlos (112) y Gregorio Marañón (147). Entre los mejores de Nefrología, La Paz (13), el 12 de Octubre (25), y Gregorio Marañón (44).

En la especialidad de Oncología, los hospitales madrileños figuran en este orden: 12 de Octubre (31), Gregorio Marañón (36), La Paz (39), Ramón y Cajal (78), Clínico San Carlos (128) y Fundación Jiménez Díaz (198) y Puerta de Hierro Majadahonda (235). Por último, en Obstetricia y Ginecología, La Paz (12); 12 de Octubre (28), y Gregorio Marañón (50) se han situado entre los más reconocidos a nivel mundial.

La lista elaborada por Newsweek se basa en la reputación de los centros, en base a los resultados de una encuesta de opinión y recomendaciones con participación de gestores y profesionales médicos de cada especialidad realizada entre mayo y junio de este año. También se tienen en cuenta certificaciones y acreditaciones de calidad relevantes en cada disciplina e indicadores de la satisfacción de los pacientes.