Lentitud no había notado en absoluto. Eso sí con el Pentium Mobile a su máximo rendimiento, 2,00ghz, aquello era insoportable.

Pues nada, como ya había hecho algún que otro brico con el de sobremesa, me decidí a desmontar la parte del ventilador, que está en la parte derecha superior, y ver qué podía hacer.

Después de desconectarlo, hay que quitarle los 3 tornillos de la tapa tras la que se esconde el ventilador, y el procesador.

Una vez a la vista se ve como el disipador está enganchado encima de la cpu por 3 tornillos y este disipador envía el calor proveniente de esta cpu hacia el ventilador a través de un conducto de cobre.

Una vez desmontado el disipador, eso sí, con mucho cuidado, puesto que recordemos que la cpu, se encuentra literalmente debajo. Un poco de más presión de la normal, y podríamos partir alguna de las patillas del mismo.

Limpieza a fondo del ventilador y el conducto hasta el disipador.
Limpieza a fondo de la cpu puesto que venía con un poco de masilla térmica seca que hacía lo contrario que el efecto que tenía que hacer en realidad; calentaba más que disipaba el calor.
Un poco de masilla térmica de plata que tenía por ahí guardada.
Volver a montar todo de nuevo.

Resultado :
El ventilador salta cuando llega sobre los 60º. Y no se oye apenas. Y eso en máximo rendimiento.
Antes, a 39º ya arrancaba el mismo, empezaba a pillar velocidad y de verdad, era insoportable el ruido.
Ahora se mantiene estable, en pleno verano y a 2,00ghz, a través del EpowerManagement a unos 40-45º estables.

Durante esta semana subiré las fotos para ver de qué estoy hablando.

Os recuerdo que estamos trabajando directamente sobre la placa y los componentes principales del portátil. No me hago responsable de los daños que podáis causar al vuestro por no saber qué hacer.

Me hice con un HD de 160gb, también SamSung, e instalé el WinXp Pro. Y sin problemas. Eso sí, ayudado inexorablemente por el Cd Acer de REcuperación con el que instalé algunas cosas que por defecto el Pro no trae.

Y sin problemas.

Hoy le toca el turno, para empezar, a la memoria. Nuestro portátil viene de ‘fábrica’ con 1Gb de memoria repartida e 2 dimms, mejor dicho SODIMM de 200 patillas, de 512mb cada una y a una velocidad de bus de 533mhz. Las mías en concreto eran Samsung.

Y digo eran, porque ya le ampliado la RAm hasta las 2Gb, máximo permitido por esta placa. Busqué por www.ebay.com memoria compatible y encontré 2 pastillas de 1gb cada una marca Kingston y a 667mhz. Las adquirí y las coloqué. No hay problema porque fueran a 667 porque como el sistema va a trabajar en el escalón inferior, o sea 533, no hay problema.

INSTALACION

Si bien, como sabéis antes de abrir nada, tendréis que comprobar si con ello invalídáis cualquier garantía que todavía os quede. Bajo vuestra responsabilidad.

Apagamos el portátil, le sacamos la batería y lo desconectamos de la red.Procedemos a darle la vuelta y veremos varias tapitas que son susceptibles de sacar. Justo la del centro, la más grande, es la que corresponde a la memoria. Con un destornillador de estrella, extraemos los 2 tornillos y nos deja visible en la parte inferior las 2 pastillas de memoria actuales. Yo para extraerlas me ayudé con unas pinzas. Separamos por ambos lados, la primera pastilla y con cuidado, la extraemos hacia arriba y hacia nosotros. Repetimos con la segunda pastilla que está debajo. Para instalar, la misma operación pero al revés. Colocamos las 2 pastillas nuevas y cerramos la tapita. Conectamos. Entramos en la BIOS y vemos como ya se nos muestran los 2gb de memoria RAM. Salimos sin salvar y dejamos que cargue WIndows. Ya está.

Espero que os haya servido este mini tuto.

Las actualizaciones siguientes serán :

Primero me he hecho una copia de todo, tanto de ficheros a través del ftp, como de la bd a través del phpmyadmin de mi hosting, que sigue siendo LUNARPAGES.

Una vez hecho todo esto, me lancé ‘al vacío’ y empezó a actualizar. Todo ok.

Y aquí estoy. Intentando buscar un nuevo tema acorde conmigo y que sea compatible con esta nueva versión de wp y con sus widgets.

Ahora intentaré responder a todos esos lectores que han ido respondiendo o preguntando algo en este mi blog.

Gracias a todos .

Un MacDonell Douglas de la compañia aerea Spanair sufrió un accidente al iniciar el despegue desde Barajas para el vuelo que debería haber llevado a sus 172 ocupantes hasta el destino en Las Palmas de Gran Canaria.

Hasta esclarecer los hechos del fatal accidente, que ha causado por ahora a dia de hoy 153 víctimas mortales y 19 heridos graves, todo son hipótesis.

Dejaron ayer de dar la programación habitual en todos los canales y todos se fueron haciendo eco de lo sucedido. Empezaron con sólo 2 víctimas pero en varias horas ya se iba perfilando como el mayor accidente en los últimos 25 años en la aviación española, desde el accidente en Los Rodeos, Tenerife.

Desde este simple blog, me uno al pesar de las familias y espero que no vuelva a pasar nunca más este tipo de accidente.

Hace aproximadamente 3 semanas pudimos volar en nuestro viaje a Paris en un Airbus 319 de la compañía IBeria y ayer nos hacía pensar en estos hechos.

PAra las victimas, descansen en paz. Y para los supervivientes, que pronto estén en sus casas.

Durante todo este tiempo, el portátil ha estado funcionando con total normalidad. Es decir, en ningún momento me he quedado sin utilizarlo por problema de soft, hard. Si bien, alguna vez ha tenido algún error, ha sido por incompatibilidad con algún programa que he instalado. Ningún pantallazo azul de windows, ni error grave, ni nada.

USB :: utilizándolos con 2.0, los he llegado a tener todos los conectores cubiertos, 3, y ninguno me ha dado problemas.

Wifi :: me ha funcionado bien desde el principio. Tanto para Telefonica que tenía antes como para Orange que tenemos el pack Todo en 1. Descargas a 1.020-1.200 kb/s sin problemas estando a unos 5m del router inalámbrico. Conexiones wifi tanto con el móvil como con la cónsola.

Grabadora :: si bien empezó en algún momento a no grabarme dvd’s a una velocidad normal de 8 o 4x, luego siguió y sigue grabando a su velocidad normal. Tanto dvd como cd. Fue quizás lo único que modifiqué en cuanto a software original que traía. Le cambié el firmware de la grabadora, que es Philips al menos la mía, por el px47 que encontré en internet. Que no en la página oficial de Acer por supuesto.

Pantalla :: ningún pixel muerto en estos 2 años. Quizás no nos preocupaba en demasía siempre y cuando no fueran muchos y no molestaran en la pantalla.

Disco duro :: seguimos con las 2 particiones originales. Las cambiamos, eso sí, a sistema NTFS, para poder utilizar ficheros de más de 3 gigas. Pero ningún error de disco, ni aviso de error grave, … Unicamente el aviso en la unidad D: que no tenemos espacio. Actualmente me quedan libres 137 mb de los 50 y pico gigas que hay.

Problemas :: desde hace unos meses sí que hemos tenido problemas con la batería que ha bajado su rendimiento ostensiblemente. Ahora ya no aguanta más de 1 h. sin estar conectada a corriente. Pero bueno, como está siempre conectada a la luz, no nos ha preocupado. También quizás el elevado ruido que hace el ventilador cuanto lo tenemos a máximo rendimiento.

Conclusión :: cuando buscamos algo para comprar, miramos, remiramos, leemos, y vemos opiniones tanto buenas como malas. Si bien, más es el porcentaje de las malas que escribe la gente que las buenas. Pero dimos con este modelo y por ahora estamos muy contentos con él. Y creo que todavía nos durará. O eso esperamos.

Imagen cualquiera

En esta ocasión la pintura de estas piezas contiene una cantidad excesiva de plomo, por lo que su gestión podría ser peligrosa.

Las piezas retirada son un 2 perritos, 3 gatitos, un bolsito y un conjunto de piezas que simulan comida. Todos ellos incluidos en varios conjuntos de casitas y juguetes varios.

Podéis ver toda la relación de esta 4ª retirada así como las 3 anteriores en los siguientes enlaces :

Detalles de las piezas retiradas en esta 4ª ocasión : Archivo pdf

Información sobre las restantes retiradas : Página oficial en España

Yo como padre de familia que soy, siempre intentas comprar aquello que ves más seguro y haya detrás una empresa importante o conocida. Pero viendo esto, ahora te hace pensar que si de verdad merece la pena seguir haciéndolo.

Esta espada había sido donada en el 1944 por su dueño el Marqués de Falces, D. José Ramón Suárez de Otero al Museo del Ejército.

Aun así y a pesar de todo será expuesta en la Catedral de Burgos como la auténtica espada que blandió Rodrigo Díaz de Vivar.

Uno de estos modelos, el Hyundai Tucson, salió al mercado allá por Septiembre 2005. Por lo que tiene un poco más de un año y medio de vida. Trae como sistemas de seguridad activos como pasivos, pero a diferencia de nuestros hermanos los usuarios de Ceuta, Melilla y las Islas Afortunadas, aquí en la península no trae, lo que puede ser, uno de los sistemas de seguridad activos más importantes que un coche puede llevar. Estoy hablando del sistema ESP. O también llamado Control de Estabilidad. Esto hace que si el coche en una curva pierde por cualquier problema la estabilidad este sistema manda tracción a esa rueda o ruedas y el coche retoma su trayectoria. Esto ante un imprevisto sirve de bueno ayuda y seguro que en muchas ocasiones puede salvar vidas.

Pero no. El Hyundai Tucson no lo trae ni en opción. Un sistema que debería traer como de serie, no existe la posibilidad ni de incorporarlo. Tanto nuestros amigos de las ciudades norteafricanas como las Islas que disponen de este modelo, SÍ que lo traen de serie. Ignoro el porqué de esta no inclusión de este sistema en el coche. Qué pueden ser ? 1.000 euros más, 2.000 Euros de sobreprecio. Creo que ante la posibilidad de tener un accidente no se deben escatimar ante estos sistemas que nos ayuden.

Nos hemos puesto en varias ocasiones con el distribuidor de la marca en España, pero el silencio ha sido su única respuesta.

Espero que en un futuro, no muy lejano, ya lo traiga incorporado, hecho, que su hermano ‘mayor’ el Santa Fe II que vio la luz en Septiembre pasado, sí lo trae ya incluido.

Mucho más y más cosas en nuestra web de encuentro Hyundai 4×4.com y en nuestros foros.

Recordaros que no tenemos nada que ver con la marca y sólo la nombramos como poseedores de un suv coreano.

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