Многие интернет-магазины работающие с регионами предлагают доставку наложенным платежом используя при этом “Почту России”. При этом очень велик процент возвратов не выкупленных посылок. Какие только версии не озвучиваются продавцами и отделами доставки. И народ у нас не обязательный, и почта не спешит, и по пути все ломается. Тем не менее у “Почты России” сейчас 40000 отделений по всей России, часто это единственный способ связи и получения посылок. Выясняется, что в регионах, где кроме традиционной почты никого нет, количество отказов меньше. В чем же дело?

Следующее видео наглядно показывает, что покупатель элементарно не всегда готов терпеть испытания при получении посылок наложенным платежом и просто отказывается от них. Именно поэтому у уже оплаченных покупок процент возвратов не полученных посылок ниже. Покупатели элементарно не выносят такого отношения к себе. Впрочем, из видео все понятно.

Доклад был на тему “Психология и мифология в электронной торговле” в секции 2.1. “Повышение конверсии”.  Целью доклада было натолкнуть аудиторию на мысль, что e-commerce это не только цифры и доставка, но и психология.

Приятным моментом было то, что после доклада подходили люди и просили более подробную методику. Значит доклад вызвал интерес.

Доклад звучал в секции: “Сайт интернет-магазина. Как создать и поддерживать продающую витрину?”

Тема доклада: “Факторы успешного сайта магазина”

Доклад на  тему “Свой интернет-магазин: «За» и «Против» открывал программу форума. На нем присутствовало более 300 представителей индустрии детских товаров.  Было озвучено и объяснено по 7 факторов “за” и “против”.

Многим владельцам интернет-магазинов доводилось побывать в шкуре курьера. Особенно на старте, если деньги свои, каждый рубль на счету и лишняя штатная единица роскошь. Было такое и у меня, курьеры не справлялись, заболевали, звонили “из милиции”, в общем не важно, на доставку выходил сам. Становление бизнеса как никак, и персональная ответственность перед покупателем. Действительно хорошо узнаешь свою аудиторию, знаешь чего она хочет, маркетинг в чистом виде. Но на самом деле хотелось рассказать, что такое быть курьером.

Быть курьером – быть невидимкой, с одной стороны, и быть своим в доску парнем с другой. С тобой сразу переходят на “ты”, ты можешь проникать почти в любые здания, у тебя для этого есть инструкция от покупателя, даже можно сказать целая миссия. Ты привычен. Тебя ждут. Для антуража, в такие дни, я даже одевался соответственно, по-студенчески.

Приятнее всего было ездить с дорогими заказами в офисы в центр. Встречали, как правило, милые барышни в звании офис-менеджера. Исключительно милые и приятные, других держать не принято видимо. Оплата почти всегда как указано в чеке, без сдачи. Рубль в рубль. Иногда это были солидные дамы с покупкой для себя. Дамы не мелочились, даже оставляли чаевые округляя в большую сторону. Домохозяйки не очень приятная аудитория, всегда пытаются найти подвох или заявить, что они заказывали другое. Дают большие купюры, но по закону подлости размена уже не остается. Бывало ходил с домохозяйками в магазин, покупать конфеты или шоколадки, иначе в магазинах не разменяют

Молодежь вообще не любит оставлять чаевых, даже норовит сунуть монетками оплату. Был случай, под дождем весь вымок, пока искал здание, описание пути к котрому было неправильным. Сумма заказа 1980 рублей, даю 20 рублей сдачи с двух тысяч, покупатель их оставляет себе. Я не настаиваю на том, что чаевые обязаны быть, но ситуация в целом позабавила.

Обитатели офисов класса А тоже по-своему забавны. В этих зданиях ты точно невидимка. Нет, т.е. тебя замечают, но ты обыденность. Девушки-перфекционистки, всегда со сложными лицами изображающими глубину жизненного плана на лице. Костюмы строгие, подчеркнуто официальные, дресскодные. В лифте делают вид, что тебя нет. Иногда кажется, что если по ней постучать, то она зазвенит, настолько они замирают уходя в себя между этажами. Будущее у них расписано, но в нем нет места эмоциям, карьера – вот цель жизни, хотя по сути это всего лишь средство. Ты просто капсула с сайта, на котором она заказала товар.

Особый контингент – бухгалтерии. Им интересны все, кто попадает в кабинет. Даже не кабинет, а гнездо, в котором пожирают сплетни. Вручение покупки превращается в презентацию, ощущаешь себя представителем “канадской” компании. Чаевых, впрочем, тоже не дают.

Частая категория – “быстрые покупатели”. Вручение происходит перед КПП офисного здания, т.е. к тебе спускаются или встречают в холле. Все быстро, без проверок, забрал-оплатил. Сумма на чай по ситуации. Все делают свое дело.

Продолжать можно долго. На доставке чаще всего работают не самые лучшие представители человечества, к сожалению. Бывает и хамят, и клянчат “вознаграждение”. Грубят когда не могут найти дорогу, хотя заблудиться было негде. Про гастарбайтеров вообще молчу, по-русски не могут объяснить где потерялись. Но если вам встретился нормальный парень, улыбнитесь и скажите спасибо, это редкость!

Запуск интернет-магазина – пожалуй, самый простой и демократичный способ начать свой бизнес. Может возникнуть иллюзия, что создать виртуальный магазин можно практически без инвестиций. Так ли это?

По оценке компании InSales, в России активно работает около 8000 интернет-магазинов. Ещё примерно такое же количество находятся в состоянии подготовки к запуску, либо сворачивают свою деятельность. Большинство российских интернет-магазинов существенно отличаются от зарубежных аналогов. В развитых странах покупки онлайн оплачиваются кредитными картами и доставляются почтой либо курьерскими службами в пределах страны или по всему миру. Типичный российский интернет-магазин работает в пределах одного города, осуществляет доставку курьером и принимает оплату наличными. Конечно, если вам захочется реализовать классическую модель интернет-магазина, то все необходимые инструменты найдутся и в России. Вопрос лишь в том, сможет ли ваше предложение заинтересовать достаточное количество покупателей.

Московский предприниматель Сергей Егорушкин мечтает когда-нибудь открыть свой чайный клуб. Начать он решил с малого – в июне этого года вместе с партнером запустил интернет-магазин чая, кофе и специй, вложив в него $5000. Спустя несколько месяцев Егорушкин уже на шаг ближе к своей мечте: принадлежащий ему магазин Shantea перестал быть виртуальным. Из маленького офиса в спальном районе компания перебралась в торговый центр на Садовом кольце. Добиваться успеха Сергею помогают опыт и знания, полученные на прошлом месте работы – прежде он был директором по развитию одного из ведущих интернет-магазинов по продаже ноутбуков. Сейчас Егорушкин не только руководит магазином, но и ведёт семинары по интернет-предпринимательству. «У каждой категории магазинов свои проблемы, – говорит он. – Если бюджет совсем небольшой, то предприниматель берёт бесплатный движок, не тратится на дизайнера, ведёт бизнес из дома. Хочет попробовать – пойдёт или нет. Обычно бизнес не идёт, потому что вложения сил и средств были недостаточными. Те, кто более серьезно подходит к делу, находят деньги на платный движок и хороший дизайн, а всё остальное оставляется «на потом» и решается по мере необходимости, если хватает ресурсов. Наконец, есть масштабные проекты, у которых есть все условия для комфортного запуска. Здесь два возможных варианта: долгая окупаемость или быстрое разорение».

Свой интернет-магазин Егорушкин относит к «середнячкам»: он не экономил на движке, дизайне, аренде офиса: «Пусть бизнес и виртуальный, вести его из дома не очень удобно – часть клиентов предпочитают забирать покупки самовывозом, курьеры постоянно прибегают, поставщики завозят товар. Торговый бизнес – это в первую очередь логистика, а для логистики лучше иметь отдельное помещение».

Продвижением сайта Сергей Егорушкин предпочитает заниматься самостоятельно, не слишком доверяя агентствам интернет-рекламы: «Агентства не всегда готовы глубоко вникать в специфику бизнеса клиента, изучать все товарные позиции, особенно если их несколько тысяч. Оптимизацию сайтов они нередко передают на аутсорсинг, а аутсорсер – такой же слабо заинтересованный человек, находящийся где-то далеко. Но, с другой стороны, владельцы магазинов обычно не имеют опыта продвижения, поэтому своими силами мало что могут сделать».

Наличие стартовых инвестиций и предпринимательского драйва ещё не гарантируют успех проекта. В прошлом году предпринимательница Марина Шмайгер, уже имевшая опыт управления небольшим павильоном развивающих игрушек, решилась на запуск интернет-магазина «СуперДетки». Будучи несведущей в технологиях, она нашла партнера в лице менеджера крупной интернет-компании, мечтавшего иметь маленький побочный бизнес. Он пообещал взять на себя все вопросы, связанные с сайтом, а Марина, в свою очередь, обеспечивала работу бэк-офиса: искала поставщиков, закупала товар, вела бухгалтерию, и почти не влияла на стратегию продвижения в интернете. Проект получал адекватное финансирование – только в контекстную рекламу каждый месяц тратили $1000 – однако выручка не могла покрыть расходы и через год после запуска. «Главная ошибка заключалась в том, что мы полагались исключительно на «Яндекс.Директ» и «Яндекс.Маркет», – говорит Шмайгер. – На сайте не было никакого полезного контента, только фотографии, описания и цены – поэтому в поисковых системах мы оказывались на 150-м месте. Другая ошибка – мы решили, что будем работать круглосуточно и без выходных, поэтому наняли двух людей для приёма заказов, хотя можно было обойтись и одним сотрудником».

Спустя год, устав подсчитывать постоянные убытки, Марина Шмайгер решила, что магазин пора закрывать, и занялась дележом активов со своим партнером. Но на этом история не закончилась: Марина рассказала о ликвидации бизнеса читателям своего блога, и один из её друзей, изучив показатели проекта, захотел в нём участвовать. Поскольку Шмайгер отказалась от прав на старый сайт, ей и её новому партнеру пришлось вложиться в запуск нового – Bambinos.ru. Теперь на контекстную рекламу будет тратиться не более $300-400 в месяц, зато на сайте появится множество оригинальных статей, написанных педагогами и детскими психологами. Шмайгер уверена, что благодаря этому сайт будет высоко отображаться в поисковых результатах и на него будет вести множество внешних ссылок: «Грамотно сделанный сайт раскручивает себя сам».

Пример магазина «СуперДетки» показывает, что контекстная реклама не является самодостаточным инструментом продвижения. Системы «Яндекс.Директ» и Google AdSense работают по принципу аукциона: кто из продавцов поднимет выше ставку за «клик», тот и окажется на виду. В погоне за «кликами» владельцы магазинов порой завышают ставки настолько, что расходы на привлечение клиента «съедают» всю прибыль или даже генерируют убыток. «За неполных два года мы потратили на продвижение в интернете более 2 млн. рублей, – говорит владелец ижевского интернет-ателье «Рубашки на заказ» Василий Мунтян. – Но, к сожалению, это не смогло обеспечить нам тех результатов, на которые мы рассчитывали. Когда стоимость контакта стала составлять 1000 рублей, мы отказались от рекламы в Сети».

«Что лучше иметь – 1000 посетителей и 10 клиентов, или 300 посетителей и 30 клиентов? – задаёт риторический вопрос Николай Карпенко, директор по маркетингу компании «Кедр», торгующей дизельными электростанциями. – Можно потратить $5000 на привлечение 1000 посетителей, но если ваш сайт и маркетинг неэффективен, вы получите 10 клиентов, или хуже того, просто обращений. А можно потратить $1500, привлечь 300 посетителей и сделать из них 30 постоянных клиентов. Я всегда стараюсь достигнуть качественного результата, который имеет более глубокое влияние на то, станет ли посетитель нашим клиентом или нет. Если сайт и компания в целом покажутся посетителю привлекательными, но при личном контакте он натыкается на неприветливых продавцов и непрофессиональные ответы, то он никогда не воспользуется услугами компании. В успешном бизнесе должен хорошо и слажено работать каждый этап в обслуживании клиента — от привлечения клиента до «спасибо за покупку». Плохая работа на одном из этапов может поставить крест на героических усилиях, приложенные на других участках, порождая эффект домино».

Успех интернет-магазина во многом зависит от того, какой товар и по какой цене вы продаёте. «Ваше предложение должно быть либо уникальным, либо самым доступным по цене, – говорит Александр Голованов, совладелец интернет-аптеки «БрейнМед», торгующей препаратами для улучшения работы мозга. – Если товар не уникальный, то тут же будут найдены продавцы, у которых он стоит дешевле».

Сергей Егорушкин поначалу пытался привлекать покупателей ценами, которые были на 10-30% ниже, чем у конкурентов, но вскоре изменил подход: «Мы выбираем лучшие чаи каждого сорта, и благодаря этому у нас появляются постоянные клиенты. Если мы потратили на привлечение покупателя, допустим, 300 рублей, то следующая продажа ему же для нас уже обходится бесплатно. Конкуренты же стремятся постоянно наращивать число покупателей, нагоняют трафик, и постоянно отдают эти 300 рублей».

А Марина Шмайгер старается предлагать лучшие цены, закупая товар напрямую у производителей: «Например, в Нижегородской области есть фабрика деревянных игрушек, где можно купить партию матрёшек по 150 рублей за штуку. Мелкооптовые посредники перепродают товар с наценкой 50-60%, в итоге розничная цена матрешки доходит до 450 рублей. Я покупаю по 150, продаю по 300, и в глазах потребителя это супер-предложение». У магазина Bambinos.ru всего 25 поставщиков, и с каждым компания старается установить прямой контакт. «Приходится закупать большие партии, поэтому на пополнение товарных запасов уходит много оборотных средств, – замечает Шмайгер. – Для нас важно иметь много разных поставщиков, чтобы Bambinos.ru по ассортименту отличался от «Детского мира» и «Кораблика». Иначе у посетителя сайта сразу возникает ощущение «ну вот, везде одно и то же».

Подавляющее большинство покупок в российских интернет-магазинах оплачивается наличными в момент доставки. Так, вроде бы, удобнее всем – и продавцам, и покупателям. Многие клиенты не имеют кредитных карт, а если и имеют, то не настолько доверяют магазинам, чтобы сообщать им номера кредиток и делать предоплату. Покупателю проще всего расстаться с деньгами, когда он уже получил товар и убедился, что привезли именно то, что нужно. У продавцов возможность принимать электронные платежи часто не предусмотрена из-за того, что такой порядок расчётов не востребован, а также из-за нежелания платить комиссии. «Иногда покупатели пеняют нам на отсутствие различных способов оплаты, но достаточно объяснить клиентам, что нам придётся заложить в цену товара комиссию платежных систем, как многие тут же заявляют, что лучше заплатят наличными», – отмечает Сергей Егорушкин. Стоит отметить, что чайный магазин Shantea нацелен в первую очередь на обслуживание москвичей. Покупатели из регионов менее платежеспособны и очень редко делают заказ более чем на 400-500 рублей, в то время как в Москве средний чек раза в два выше. Торговать по почте неудобно: расходы на пересылку достаточно высоки, а делать предоплату клиенты не любят. Отправлять посылку наложенным платежом опасно: человек, сделавший заказ, запросто может передумать и отказаться забирать доставленный товар на почте.

«По возможности лучше вообще не связываться с почтой, – соглашается Александр Голованов. – Отказов на почте примерно 15%, а еще часть посылок просто теряется почтой или повреждается при транспортировке. Приходится устанавливать высокую наценку, чтобы покрывать и эти расходы, а это автоматически снижает конкурентоспособность магазина. Львиная доля заказов все равно приходится на столицы, так что лучше иметь курьеров по Москве и Питеру. И, конечно, запускать интернет-магазин из другого города, не имея в Москве склада и службы доставки – это плохой вариант».

Одно из главных преимуществ интернет-магазинов, которым пользуются лишь немногие российские предприниматели – возможность привлекать клиентов со всего мира. Чтобы эта модель успешно работала, нужен и уникальный продукт, и конкурентоспособные цены, и грамотное продвижение, и решение вопросов, связанных с оплатой и доставкой. Уже упомянутое интернет-ателье «Рубашки на заказ», похоже, справилось с этими вызовами. Компания, базирующаяся в Ижевске, поначалу получала заказы от клиентов из России и ближнего зарубежья, но после запуска англоязычной версии сайта обрела новых заказчиков из США, Канады, Китая и других стран. «Американцу, который ищет услугу подобную нашей, по большому счету, все равно откуда получать рубашку, главное – чтобы цена и качество были конкурентоспособными», – объясняет Василий Мунтян.

Проект, в который было вложено 15 млн. рублей, вышел на операционную безубыточность через полтора года существования. Как утверждает Мунтян, ателье уже имеет около 3000 постоянных клиентов, которые делают заказы регулярно. Каждый день шьется примерно 40 рубашек, начался приём заказов на пошив юбок, брюк и галстуков. Основной способ расчётов с клиентами – кредитные карты. Доставки по России осуществляется почтой, за рубеж – EMS.

Комментарии экспертов

Александр Голованов, совладелец интернет-аптеки «БрейнМед»

В России очень низкий уровень конверсии (количество покупателей относительно числа уникальных посетителей интернет-магазина). Если на Западе 5-10% – это далеко не предел, то в России 1% уже считается очень хорошим показателем. Люди у нас используют интернет, чтобы узнать побольше о товаре, а потом найти подешевле, поближе и желательно не в интернете. Из этого следуют выводы:
1) Товар на вашем сайте должен быть либо уникальным, либо дешевле чем у конкурентов.
2) Чтобы количество заказов вывело вас на безубыточность, ваш сайт должен иметь огромную посещаемость.
3) Давать рекламу в системах «Яндекс.Директ» или Google AdSense при низкой конверсии – прямой путь к разорению. Единственный способ оставаться рентабельным – это поисковое продвижение.

Тимофей Горшков, руководитель веб-сервиса InSales

Уровень затрат на запуск интернет-магазина сильно разнится в зависимости от масштаба бизнеса. Крупным ритейлерам приходится тратить миллионы рублей, поскольку решение создаётся под конкретного заказчика, а заказчик может позволить себе такой бюджет. На запуск приличного интернет-магазина «с нуля» требуется несколько сотен тысяч рублей, из которых львиная доля тратится на закупку товаров. Около 100 тыс. рублей вкладывается в запуск сайта. Программное обеспечение может быть в виде коробочной версии, например, «1С-Битрикс», тогда нужно учитывать дополнительные затраты на хостинг, администрирование и ежегодное продление лицензии. При этом вы вольны переделывать функционал интернет-магазина. Альтернативный путь – использование веб-сервисов, например, InSales.ru, в этом случае вы платите арендную плату, в которую уже включены хостинг, адмиинстрирование и обновления программного обеспечения. Однако, выбрав этот вариант, вы будете несколько ограничены в возможностях переделать всё на свой вкус. Минимальный уровень стартовых инвестиций – 10-20 тыс. рублей. В этом случае магазин работает под заказ (или склад у него уже есть). Дизайн сайта выполняется по стандартному шаблону, программное обеспечение – бесплатное с открытым кодом либо веб-сервис.

Сергей Егорушкин, владелец интернет-магазина Shantea.ru

Как показывает мой опыт, низкая цена – не единственное и даже не главное конкурентное преимущество интернет-магазина. Особенно в такой нише, как у нас: когда вы выбираете в интернете развесной чай или кофе, бывает трудно понять, является ли качество товара идентичным. Доверие к интернет-магазину складывается из нескольких составляющих. Во-первых, это адекватный дизайн. Если магазин торгует, например, сантехническими комплектующими, то оформление сайта должно быть простым и лаконичным. А магазину дизайнерской одежды просто необходимо иметь изысканный внешний вид. На сайте обязательно должны быть контакты – не только электронная почта и телефон, но и адрес офиса. Организация, скрывающая свой физический адрес, производит впечатление сомнительной фирмы-однодневки. Необходимы рекламные усилия, чтобы ваш сайт был «виден» в сети: в результатах поиска, контекстной рекламе, на площадках сравнения и т.д. Ещё один компонент доверия – рекомендации в интернете, отзывы покупателей, ссылки в блогах. К этому можно добавить рекомендации «из уст в уста» в офлайне. Хороший ассортимент товаров также помогает покупателю поверить в ваш магазин. И не забудьте, что сайт должен вызывать эмоции.

Месяц назад я побывал в Мурманске с посещением ледоколов “Ленин”, на котором мы жили, и “50 лет победы”, который часто катает туристов на северный полюс. Честно, я был поражен мощью и уникальностью атомного флота и “урановым” стержнем людей, которые посвятили этому свои жизни. Именно благодаря им мы имеем нечто, на что не способны другие страны.

Первым делом в аэропорту, вспомнив свое старое правило, что почти в любом городе России где бы я ни был, есть кому позвонить, сажусь “на аппарат”. Через десят минут выясняется, что в Мурманске живет моя двоюродная сестра, и более того, она замужем за Старшим помошником капитана атомного ледокола “Ямал”. В общем, я в какой-то мере причастен Но об этом потом.

Прибыв на АЛ “Ленин” около часа ночи, встретивший нас Константин, по-моему боцман, который дежурил в эту ночь показал нам ледокол. Собственно с него и началось то радушие, с которым нас принимали, но по первости оно было непривычным. Ощущение попадания в сказку началось с каюты, интерьер которой сохранился спустя 51 год. В таких каютах мы провели три ночи, пропитавшись заполярной жизнью и историей.

По этим коридорам тридцать лет передвигался экипаж из 243 человек. Они работали в Арктике, сочиняли песни, любили, играли в КВН, делали нашу историю.

Сейчас из иллюминаторов “Ленина” виден морской порт Мурманска. Первый в мире атомный ледокол выполняет роль музея и Центра общественной информации Росатома в Мурманске. На нем проходят мероприятия, корпоративы, концерты. Однажды в кают-компании “Ленина” Пахмутова впервые исполнила песню «Уставшая подлодка», которая стала хитом тех лет. Еще на борту были и отметились в журнале Юрий Гагарин, Фидель Кастро, Ричард Никсон и другие “высокие” персоны.

Резервная котельная. Уже тогда ледоколы проектировались не просто с дублированием функций, но и несколькими вариантами их реализации.

Как уже говорилось, интерьер сохранился с момента спуска на воду, т.е. с 1959 года. Повсеместно в отделке используется карельская береза, очень часто встречаются электро-механические часы. За сохранность интерьера нужно благодарить второго капитана “Ленина” Бориса Макаровича Соколова, после вывода из эксплуатации в 1989 году, он вдвоем со старпомом более 10 лет поддерживал состояние ледокола, т.е. они его мыли, чистили, отапливали и прочее, Борис Макарович даже умер по дороге на ледокол.

Не смотря на то, что ледокол теперь навечно стоит у причала у него есть капитан – Александр Николаевич Баринов. Свой путь он начал на атомоходе “Арктика”, на который был распределен в 1978 году. Как и положено капитану, он живет на корабле. Утром он принял нас в своей каюте, рассказал о суровости и романтике быта моряка. С ним я понял, а при знакомстве с другими капитанами убедился, что флот держится на харизме капитана. В случае необходимости капитан ледокола может выйти на льдину, взять в зубы канат и тащить все на себе, при этом экипаж молча сделает тоже самое, но на нашем флоте все предусмотрено и этого не потребуется.

Модель второй версии реакторной установки. Т.к. “Ленин” был первой версией атомного ледокола и многих знаний и технологий в тот момент еще не могло существовать, не удалось избежать двух серьезных аварий. Первая была в 1965 году, а после второй в 1967 году реакторная установка была затоплена возле Новой земли и ее место заняла текущая версия со всеми доработками и учетом предыдущих проблем. Вот такая цена современного превосходства в Арктике.

Ну мы еще по кинофильмам и мультикам знаем, что у капитана на столе должна быть модель корабля В нашем случае это уже более современный ледокол. Кам видим, на нем есть вертолетная площадка, она есть на абсолютно всех ледоколах, хотя сейчас вертолеты практически перестали использовать, ведь они нужны были для изучения оперативной обстановки и состояния льда на пути, реже для доставки персонала. Сейчас всю необходимую информацию передают спутники.

Продолжаем знакомство с ледоколом. Многофункциональное помещение столовой-кинозала-актового зала. Ели в две смены, т.к. народу было много. Края столов поднимались, чтобы тарелки не падали при раскачивании. Собственно здесь же были конкурсы бардовской песни и прочая самодеятельность. Ну и без портрета Ильича тоже никуда.

Вы спросите, а как же быть, если корабль качает? Во многих местах есть вот такой элемент, к нему прицепляется стул или стол, которые тоже имеют соответствующий крепеж.

Первый машинный зал реакторной установки. Не резервный, их было именно два. Два реактора, четыре турбины, по две на реактор. Т.е. практически при любых поломках можно было дойти своим ходом. С учетом того, что одной загрузки реактора хватало на 3-5 лет, выживаемость судна была сверхвысокой.

Коридоры нижних палуб. При общей длине в 134 метра есть где погулять.

Если на АЭС зал управления реактором называется БЩУ, то на флоте это ЦУП. Вот в таком виде воплотился инженерный замысел атомщиков 50х годов. Сейчас это уже огромные плазмы, всевозможная индикация, датчики и прочее. Но для того времени даже такая визуализация состояния энергоустановки была фантастикой!

Внимание! За работой установки следила телекамера. Она двигалась и приближала изображение. Напоминаю, это 50е годы.

Помимо разных индикаторов было и печатное устройство, которое фиксировало разные параметры во времени. Тогда тексты копировали на печатных машинках.

В ЦУПе присутствуют наглядные пособия по жизненно-важным системам. Чтоб все было под рукой, для оперативного вмешательства, если надо.

Второй машинный зал. Еще две турбины генераторов. Это уже задняя часть корабля.

Есть на “Ленине” и музей в музее, который собирал экипаж в разные годы. Здесь и кости мамонта, и разные награды, и знамя.

Прообразы первых радиометров и дозиметров.

Санчасть ледокола. Т.к. рейсы были вдали от цивилизации, то необходимые операции делали прямо на борту. Квалификация врачей позволяла, но в случае необходимости на борт доставлялся соответствующий врач. В санчасти есть комната для анализов, операционная, рентген кабинет и стоматология. А вот стоматолог присутствовал вахтовым методом по расписанию, точнее курсировал по кораблям.

Полярный день в Мурманске. Точнее это даже полдень, т.к. “день” длится не более 4 часов в это время года.

АЛ “Ямал” на техобслуживании. Тот самый, с пастью на носу. По поводу пасти есть интересная байка, не вдаваясь в подробности, ее нанесли по-пьяни. Потом ее стирали, но губернатор распорядился вернуть, т.к. пасть стала символом Мурманска

Ширина корабля 27 метров. Есть где разгуляться. Даже у берега ледокол поражает величием.

Кстати, первый капитан “Ленина” – Павел Акимович Пономарев, был опытнейшим моряком, за что его собственно и назначили на новейший корабль тех времен. Тогда ему исполнилось 63 года. Так вот, он был капитаном старой закалки и командовал судном прямо с внешнего капитанского мостика! Т.е. в арктических льдах в мороз и ветер. Собственно это его и добило, в 1970 он нас покинул.

А вот и сама реакторная установка ледокола. Если кто в теме, то реактор водно-водянной, т.е. замедлителем и теплоносителем является вода. У свинцового окошечка 7-8 мкр/ч, что соответствует всем нормам норм. Вечерами перед сном после душа я заходил попрощаться с реактором, никому об этом не говорите. Очень уж меня завораживают эти штуки.

Собственно макет установки в разрезе. Кто знаком с ВВЭР, в принципе то же самое.

Капитанский мостик. Никаких вам тут “нанотехнологий”. Все ручное.

Радиоузел.

Памятник “Алеша”, из одноименной песни. Мурманский “вечный огонь”.

На второй день мы поехали на ледокол “50 лет победы”, который находился на плановом техобслуживании РосАтомфлота. Да, весь атомный флот в 2008 г. передали РосАтому, а тот создал РосАтомфлот, доки которого “режимные” и фотосъемка запрещена. Так что ниже фотография с фотографии ледокола. “50 лет победы” длиной почти 160 метров, ширина 30, что на данный момент является пределом, пока не расширят верфь Балтийского завода. Осадка 11 метров, высота борта 17 метров. Команда 138 человек.

В ЦУПе “50 лет победы” работают клевые дядьки, вполне себе настоящие атомщики. На вопросы по степени обогащения топлива отвечать отказались, сказали запрещено, но в интернете сказали прочитать можно, на названную мной конкретную цифру заулыбались, и спросили зачем я спрашиваю, если сам все знаю Спасибо вам, атомщики!

Ставшей уже традиционной кнопка автоматической защиты.

Здесь тоже есть наглядные пособия, на случай “мало-ли что”.

Вот и два реактора “50 лет победы”. В принципе на их месте мог быть и газовый котел, и дизель, и что угодно. Основная задача реактора – парообразование, просто автономность реактора 5 лет, а дизельные ледоколы имеют запас хода месяц-полтора. Радиационный фон у окошка 6-8 мкр/ч.

На внутренних палубах вполне себе можно снимать фантастику, не немецкую, а типа “Чужие-5″ и все такое, но на самом деле все чистенько и аккуратненько.

Опреснительная установка. Дает избыточное количество пресной воды, что на других не атомных кораблях роскошь.

Генераторы.

Как мы уже помни, все жизненные функции ледоколов дублируются, на случай остановки реакторов и отсутствия питания с берега есть дизельный генератор. Он, как правило, работает на берегу. В нашем случае как раз работал.

Ну а если кончится солярочка, то можно плеснуть из резервной канистры, пока кто-то бежит на заправку. Все предусмотрено)

За дверью видимо не столовая…

Еще на всех ледоколах есть слесарный цех. Почти все ремонтные работы можно проводить на борту, в т.ч. сварочные, токарные и прочие.

Актуальный лозунг даже для дисциплины флота

Средний электродвигатель. Всего их три. Они являются движущей силой и позволяют разворачиваться даже на месте.

Забавное художественное оформление на стене под приборами.

Румпель – верхняя часть руля, а на фото аналог автомобильного гидроусилителя. Располагая тремя винтами руль особо и не нужен, но в случае отказа гидравлики есть компрессоры, которые позволяют рулить в ручном режиме.

В распоряжении экипажа имеются спортивный зал, сауна, бассейн, библиотека и музыкальный салон. Работает система спутникового телевидения.

Традиционное крепление для стульев и столов, только уже более гламурное, чем на “Ленине”.

Кстати, “50 лет победы” имеет свои круизные особенности. Он лучше других оборудован для круизов на полюс, там даже есть должность “Старпом по туристам”, котрый создает все условия для прибывания. В основном услугой пользуются престарелые иностранные миллионеры и азиатские предприниматели. Самому взрослому туристу было 96 лет и в круиз он пошел, т.к. добивался 65 летней женщины. Он ей хотел доказать что не такой уж и старый и позвонил ей с полюса. В общем, они поженились

Средне-статистическое оформление каюты. Данная резервная и в ней никто обычно не живет.

Капитанский мостик “50 лет победы”. Здесь уже все современное. Не смотря на обилие оборудования проход во льдах осуществляется визуально. Вот такая вот работа.

Морской автонавигатор. Спутники, ледовая обстановка и все такое.

Данный прибор, ничто иное, как тот самый “Глонас”. Не смотря на скромную наклейку “made in China”.

Плавучая платформа.

Теперь единственный у России авианосец приписан к Мурманску и выходит в море по праздникам.

Капитан АЛ “50 лет победы” – Дмитрий Викторович Лобусов. Когда мы с ним беседовали в его каюте и он подписывал нам книжки, для полного антуража не хватало только курительной трубки, как выяснилось на столе она все же была Вот такие вот капитаны.

Спасибо встретившему и приютившему РосАтомфлоту, Информационному центру атомной отрасли, экипажам АЛ “Ленин” и “50 лет победы”. Эти люди поразили меня своей открытостью и радушием.