Cananéia - Cidade Ilustre do Brasil

GLOBO REPÓRTER - Estuário de Cananéia é um dos paraísos do boto cinza

2018-06-16T17:51:00.000-03:00

Pesquisadores calculam que pelo menos 400 animais vivem hoje na região. Em um ambiente saudável como este, o boto cinza vive entre 30 e 35 anos.

Entre a terra e o mar, a Mata Atlântica vira uma floresta inundada. É o manguezal, um ecossistema cheio de vida. Na região de Cananéia, ele se estende por uma faixa de 150 quilômetros e é um dos mais preservados da costa brasileira. Admirável multiplicação de nutrientes, é um banquete inesgotável para pássaros e aves. Além da fartura, garantia da renovação: ali, os guarás fazem seus ninhos e se criam até alçar voo e ganhar o mundo.

Em dez anos de estudo, os pesquisadores fizeram muitas descobertas. A mais importante foi a identificação de 148 espécies de aves, que antes da pesquisa nunca foram vistas nesta região. Um aumento de mais de 50% em relação ao número de espécies que eram conhecidas na Serra do Mar.No vai e vem das marés, surgiu outra boa notícia: o estuário de Cananéia é um dos paraísos do boto cinza. Inteligente, o animal escolheu o lugar certo para morar. Com tantos nutrientes que vêm do mangue, comida tem de sobra. Os pesquisadores calculam que pelo menos 400 botos vivem hoje na região. A reprodução é lenta: apenas um filhote a cada três anos. Em ambiente assim, saudável, o boto cinza vive entre 30 e 35 anos.

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Fonte: Globo

Ilha do Cardoso oferece encontro com golfinhos e praias desertas

2017-03-13T15:21:00.000-03:00

EVERTON LOPES BATISTA

ENVIADO ESPECIAL A CANANEIA (SP)

No sul do Estado de São Paulo, dentro dos limites de Cananeia (a 256 km da capital), está a ilha do Cardoso, um parque estadual que ocupa mais de 130 quilômetros quadrados com praias vazias e natureza preservada. Tudo cercado por muita água.

Para chegar lá, só de barco. As saídas são frequentes a partir de Cananeia. O preço do aluguel de uma voadeira, tipo comum de embarcação na região, usada por moradores da cidade e da ilha, varia com a distância.

Em geral, custa entre R$ 150 -para a praia do Pereirinha, a cerca de seis quilômetros de Cananeia- e R$ 600 até a vila do Marujá, a 37 quilômetros da cidade.

Uma vez iniciado o passeio, prepare a câmera: o boto-cinza aparece aos montes, principalmente nas proximidades da praia do Pereirinha.

Já na ilha, o passeio pode começar pelo Núcleo Perequê, onde uma parte dos pouco menos de 400 habitantes da localidade vivem.

Ali existe um espaço para a recepção de visitantes. Inaugurado em 2010, o prédio guarda painéis e objetos que explicam a biodiversidade e os diferentes locais dentro da ilha e ainda um imenso esqueleto de baleia.

O lugar não está muito bem conservado, mas tem guias que acompanham o turista -apenas monitores autorizados pela administração do parque têm permissão para conduzir os passeios.

Também é no Perequê que começa a trilha sobre o mangue, uma das atrações imperdíveis da região.

Toda em madeira e com quase um quilômetro de percurso plano -o que a torna fácil-, a trilha leva até a praia do Pereirinha, passando por diversas espécies de árvores características do ecossistema costeiro e uma infinidade de caranguejos.

Na praia do Pereirinha, um único restaurante -comandado por família que mora na ilha- serve os visitantes. É possível fazer uma refeição com peixe, salada e arroz por R$ 40 em média e recuperar as energias com um mergulho junto aos golfinhos.

A praia nunca está muito cheia -o limite estabelecido pela administração do parque para garantir a conservação da biodiversidade é de mil banhistas por dia.

MATA PRESERVADA

Ainda mais bonito que o caminho da praia do Pereirinha é o percurso que leva a Marujá, vila a cerca de uma hora de barco de Cananeia.

Na chegada, a vegetação densa, praticamente intacta, e os morros -o mais alto, o do Pedro Luís, tem 890 metros- dão a impressão de que é a ilha de "Jurassic Park: O Parque dos Dinossauros", filme de 1993.

Na altura de Marujá, a ilha é estreita. Um canal leva até a vila. Depois, com uma caminhada de mais ou menos dez minutos, chega-se ao outro lado, onde fica a praia do Marujá, ampla e deserta.

Quem quer ficar mais tempo por lá pode contar com a hospitalidade dos moradores. A maior parte das casas ganhou cômodos extra para se transformar em pousadas e receber turistas.

Para passar um tempo na ilha, no entanto, seja um dia ou uma semana, é necessário combinar o passeio e a estadia com antecedência.

Informações sobre guias, pousadas e lotação do parque podem ser consultadas pelo telefone (13) 3851-1163.

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Fonte: Folha de São Paulo

Cananéia, uma das referências do sistema brasileiro de defesa agropecuária

2015-10-19T13:12:00.003-02:00

Mapa investiu R$ 1 milhão nas novas instalações de Cananéia (Imagens/Arquivo/Mapa)

Atualmente, a EQC (Estação Quarentenária de Cananéia) aloja suínos e aves ornamentais, em regime de quarentena de importação, e equinos para um projeto de pesquisa. De 2009 a 2012, a estação recebeu bovinos para quarentena de embriões importados da Índia. Nas décadas de 1970 a 1990, bovinos, avestruzes e até Lhamas e Alpacas estiveram lá, mas com a finalidade de quarentena de exportação.

A unidade do Mapa fica em uma área de 1.510 hectares na Ilha de Cananéia, no litoral sul do estado de São Paulo, distante cerca de 264 quilômetros da capital paulista. A estação tem capacidade para abrigar até de 900 aves ornamentais e 3 mil suínos por ano. Nos últimos anos, não foram detectadas doenças que que pudessem trazer risco sanitário significativo ao país. Além do confinamento de animais importados sob suspeita, a estação também abriga um centro de treinamento, capacitação e pesquisas.

“A estação tem como uma de suas finalidades, observando as medidas de biossegurança, alojar animais sob condições de isolamento oficialmente controlado”, diz o diretor do Departamento de Saúde Animal, Guilherme Marques. “Ela também realiza exames clínicos dos animais e colhe amostras para o envio a laboratórios de diagnóstico, além de apoiar as ações de defesa sanitária animal, visando garantir a qualidade e a sanidade dos animais importados.”

Área destinada à quarentena de suínos na Estação Quarentenária de Cananéia

Suínos

Um dos serviços prestados pela estação é a quarentena oficial de suínos importados de diferentes países. Esses animais, destinados à reprodução, passam por testes clínicos e coleta de materiais para exames laboratoriais que atestem a sua saúde. Desde a inauguração das novas instalações, cerca de 950 suínos importados passaram por lá. A previsão é que Cananéia receba mais 120 suínos para alojamento neste sábado (17).

Investimentos

A estação foi criada em 1971 por meio do Decreto Federal nº 69.522. Naquele ano, começou a construção das instalações, inauguradas em 1975, como um Lazareto Quarentenário de Exportação de Animais, a cargo do Ministério da Agricultura. Nos anos de 1990, foram feitos alguns investimentos. Na última década, houve um período de inatividade. Em 2006, começou o trabalho de recuperação das instalações da EQC, reinaugurada em 2009. Em 2014, o Mapa investiu R$ 1 milhão em novas instalações. O primeiro lote recebido nas novas instalações tinha 26 suínos da Raça Landrace e chegou a Cananéia em julho do ano passado.

A estratégia brasileira de defesa agropecuária tem várias frentes para evitar a entrada de pragas e doenças no território nacional. Uma delas é o isolamento de animais importados para submetê-los a exames laboratoriais, com objetivo de atestar sua sanidade. Esse trabalho é feito pela Estação Quarentenária de Cananéia (EQC), do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa).

A estação é referência nacional em quarentena animal e já sediou diversos eventos internacionais, como o 1º Encontro Internacional de Especialistas em Quarentena Animal e o Workshop Resposta Emergencial a Doenças Avículas na América do Sul, em 2011. Além disso, ela pretende ser reconhecida como um centro colaborador da Organização Mundial de Saúde Animal (OIE).

As instalações de suínos têm quatro galpões, projetados para alojar os animais em condições de biossegurança e bem-estar animal. Um deles dispõe de 22 baias coletivas, e três contam com 56 gaiolas individuais cada. Todos os galpões têm sistema de ventilação e aspersão de água para melhorar o conforto térmico dos animais.

A estrutura conta ainda com fumigador e depósito de ração, banheiros, laboratório, arco de desinfecção de veículos, rampa de desembarque, sala de necrópsias, autoclave e manequins para treinamento de reprodutores.

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Fonte: Ministério da Agricultura

Quilombo do Mandira, em Cananéia, tem área reconhecida pelo Incra

2015-10-13T16:39:00.000-03:00

As terras da Comunidade Remanescente de Quilombo de Mandira, no município de Cananéia, foram reconhecidas e declaradas pelo Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra). A medida foi publicada nesta quinta-feira (8), no Diário Oficial da União (DOU), e beneficia 24 famílias quilombolas.

As 82 pessoas que ocupam o local passarão a ter mais segurança jurídica em relação às áreas, que equivalem a cerca de 1.200 hectares. Conforme estudos antropológicos analisados pelo Incra/SP, ancestrais dos quilombolas ocuparam a área pelo menos desde 1868.

Na segunda metade do século XIX, Francisco Mandira recebeu o “Sítio Mandira”, a título de doação. Ele teria sido fruto da relação entre o senhor de escravos Antônio Florêncio de Andrade e uma de suas escravas. Esse sítio foi dividido entre seus dois filhos e a área do Quilombo de Mandira corresponde aproximadamente às terras que foram repassadas a um deles.

A presença dos quilombolas na região alia atividade econômica à preservação ambiental, sendo que a principal fonte de renda dos mandiranos – como se autodenominam - vem do cultivo de ostras, da extração de caranguejos, da pesca, do turismo de base comunitária e do artesanato.

O reconhecimento do Incra foi comemorado pelo quilombolas. As próximas etapas são a retirada de famílias não-quilombolas do território (desintrusão) e a entrega da titulação, que é de uso coletivo. O quilombo de Mandira é o sexto no Estado de São Paulo a passar pela etapa de reconhecimento, assim como Ivaporunduva, em Eldorado, Cafundó, em Salto de Pirapora, Morro Seco, em Iguape, Brotas, em Itatiba, e Caçandoca, em Ubatuba.

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Fonte: G1

Terminal de Pesca de Cananeia pode ser privatizado

2015-05-04T14:37:00.000-03:00

O Ministério da Pesca gastou, com Estados e prefeituras, cerca de R$ 75 milhões desde 2005 para construir terminais de pesca que até hoje estão inutilizados, mesmo com obras já finalizadas. Agora, prepara a concessão deles à iniciativa privada.

Foram sete obras, das quais nenhuma funciona ainda. Quatro terminais estão prontos, mas sem atividade por falta de equipamentos ou certificação, enquanto os outros ainda estão em execução.

As obras prontas são em Ilhéus (BA), Niterói (RJ), Santana (AP) e Salvador (BA). Já os terminais ainda em construção ficam em Beberibe (CE), Belém (PA) e Natal (RN).

O terminal de Niterói, por exemplo, foi inaugurado em 2013 pelo então ministro Marcelo Crivella (PRB) e custou R$ 10 milhões.

Mas, segundo o ministério, há um problema na navegabilidade do local onde foi construído, que tem embarcações afundadas, e será feita a retirada dessas embarcações para desobstruir a passagem. O ministério diz que aguarda a Marinha realizar o trabalho e prevê entrar em operação "em curto prazo".

Os terminais pesqueiros públicos são estruturas para atender à movimentação e à armazenagem de pescados e podem contar com unidades de beneficiamento e de apoio às embarcações.

A construção de vários terminais pelo país foi concebida pelo governo federal para alavancar o mercado de pescados, mas pouco avançou.

Segundo o ministério, hoje estão em funcionamento os terminais de Camocim (CE), Cananeia (SP), Santos (SP), Manaus (AM) e Laguna (SC), onde, entretanto, é preciso aprimoramentos.

Também há suspeitas de irregularidades nos terminais em operação. Em Santos, empresas usam o espaço do terminal sem terem participado de licitação, segundo parecer da Advocacia-Geral da União. Em Camocim, o Ministério Público Federal investiga problema semelhante e riscos à estrutura do terminal devido à corrosão da sustentação.

PRIVATIZAÇÃO

Diante dos problemas para construir e manter os terminais, o Ministério da Pesca estuda a sua privatização.

O ministro Helder Barbalho (PMDB), que assumiu a pasta no início deste ano, diz que a meta é colocar os terminais para funcionar ainda em 2015 -menos o de Belém, mais atrasado. Segundo ele, até o primeiro trimestre de 2016 deve ser elaborado o plano para as concessões.

"Faremos um decreto que possa definir os interesses do terminal, política de tarifas, estruturação de custos e preços, para depois fazer chamada pública a fim de verificar os interessados", disse Barbalho. A concessão deve ocorrer em lotes que juntarão os terminais com maior atratividade econômica com outros menos atrativos.

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Fonte: Folha de São Paulo

Cananeia recebe araras da espécie extinta que inspirou "Rio"

2015-03-16T10:51:00.000-03:00

Uma equipe do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) recebeu nesta terça-feira dois exemplares de ararinhas-azuis vindos da Alemanha, ave considerada extinta desde 2000 e fonte de inspiração para o filme de animação "Rio".

O casal, nascido e criado em cativeiro, foi recebido no Aeroporto Internacional de São Paulo como parte de um projeto de cooperação internacional que procura reintroduzir a espécie em seu habitat natural, a Caatinga, a partir de 2017. A mudança das aves foi feita em comemoração pelo Dia Mundial da Vida Selvagem, adotado pela Organização das Nações Unidas (ONU).

"As aves chegaram bem, apesar do estresse", provocado pela viagem de 14 horas entre Berlim e São Paulo, afirmou Camile Lugarini, analista ambiental do Cemave e uma das coordenadoras do projeto, em comunicado divulgado pelo ICMBio, vinculado ao Cemave.

Os pássaros foram enviados a uma estação de quarentena do Ministério da Agricultura na cidade de Cananeia, onde terão que permanecer pelo menos 15 dias.

"São animais saudáveis que nunca sofreram problemas. No período da quarentena serão mantidos em isolamento, sob vigilância e submetidos a exames. Caso seja identificada alguma doença, as aves serão tratadas imediatamente", afirmou Camille.

Após esse período, as araras irmãs, já batizadas de Carla e Tiago e que têm 11 meses, serão enviadas a um criadouro científico também no estado de São Paulo, onde se juntarão aos únicos 11 exemplares da mesma espécie existentes no Brasil.

No criadouro serão submetidos a avaliações genéticas para identificar os melhores casais para possíveis cruzamentos, pois "uma das grandes dificuldades para a reprodução em cativeiro desta espécie é sua pouca variabilidade genética".

O ICMBio se propõe a reproduzir os animais em cativeiro e libertá-los na natureza quando houver 200 exemplares. A espécie é considerada extinta desde 2000, embora atualmente 90 exemplares sobrevivam em cativeiro, mantidos por instituições de diferentes países. Dos sobreviventes, a maioria está no exterior e apenas cinco dos que estão no Brasil têm condições reprodutivas.

Um projeto conjunto de instituições estrangeiras conseguiu em meados de 2013 o nascimento do primeiro filhote de uma inseminação artificial bem-sucedida de uma fêmea da espécie.

A história de uma ararinha-azul domesticada descoberta nos Estados Unidos em 2002 e o plano para trazê-la de volta ao Brasil inspirou o filme "Rio".

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Fonte: Revista Galileu

Cananéia ganha 2 projetos de conservação

2015-02-06T12:41:00.000-02:00

A sétima edição do edital Costa Atlântica da Fundação SOS Mata Atlântica contemplou, em Cananéia, dois projetos que irão ajudar na conservação e desenvolvimento das áreas costeiras e marinhas. Os projetos aprovados envolvem trabalho de capacitação de guias de pesca, conservação em reserva extrativista e melhorias em parques marinhos da cidade, em uma iniciativa que tem o patrocínio da Repsol Sinopec e Anglo American.

A crescente procura pelo Complexo Lagunar-Estuarino de Iguape e Cananéia como destino de turismo de pesca amadora aumentou a demanda por profissionais locais capacitados para atuar nesse mercado. Assim, a “Proposta de capacitação de guias de pesca e outros atores envolvidos no segmento da pesca esportiva no complexo lagunar-estuarino de Iguape e Cananeia, sudeste do Brasil”, um dos projetos aprovados no edital, se propõe a colocar em prática este programa de capacitação no segmento da pesca amadora, amparado por dados que foram gerados por outro projeto anterior, também apoiado pela SOS Mata Atlântica. O responsável pelo projeto é Domingos Garrone Neto, professor do curso de graduação em engenharia de pesca da UNESP de Registro.
O objetivo geral da proposta é pôr em prática um programa de capacitação de guias de pesca e outros atores envolvidos com o segmento da pesca amadora no Complexo Lagunar-Estuarino de Iguape e Cananéia, no sudeste do Brasil. O referido programa tem como principal intenção realizar vivências complementares a educação formal e à prática profissional, fortalecendo um processo inclusivo diferenciado voltado ao uso sustentável dos recursos pesqueiros, acompanhando as transformações sociais e ambientais observadas no Lagamar Paulista e no seu entorno atualmente.

O segundo projeto a ser executado em Cananéia é o “Caminhos do Quilombo – Programa de fortalecimento do turismo comunitário na Reserva Extrativista do Mandira”, que tem como objetivo contribuir para a conservação da diversidade biológica na reserva através do fortalecimento da prática do turismo de base comunitária na Comunidade Quilombola do Mandira. Com ênfase na formação educacional e capacitação profissional direcionada a adolescentes, jovens e mulheres o projeto buscará promover valorizar o conhecimento tradicional comunitário incentivando a construção cooperativa de roteiros turísticos que destaquem suas riquezas naturais. O local possui manguezais muito bem conservados onde a comunidade realiza atividades de manejo sustentável – um dos principais destaques é o manejo da ostra do mangue. O projeto terá um sistema de gestão compartilhada que será construído de forma participativa com a responsabilidade de Sidnei Coutinho, coordenador comunitário e Fernando Oliveira Silva, biólogo, educador e produtor cultural.

O biólogo do Programa Costa Atlântica, Diego Igawa Martinez, ressalta a importância do edital. “Desde o primeiro até o sétimo edital, a SOS já conseguiu apoiar 37 projetos de outras instituições na área costeira e marinha. Esses projetos distribuem-se em 10 estados e apoiaram ações em 28 Unidades de Conservação. No segundo semestre de 2015, pretendemos lançar o oitavo edital e trabalhar ainda mais para incrementar os esforços de conservação na área marinha associada ao bioma Mata Atlântica”.
O programa Costa Atlântica existe desde 2006 e apoia o poder público e organizações da sociedade civil por meio do Fundo Costa Atlântica e do Fundo de Apoio às Unidades de Conservação Marinhas. O primeiro aposta em projetos de criação e consolidação de UCs marinhas e em iniciativas que aliem o uso responsável dos recursos naturais à conservação da biodiversidade. O segundo conta com a participação de doadores, pessoas físicas e jurídicas, para apoiar diretamente uma área marinha protegida e garantir a proteção, gestão e sustentabilidade no longo prazo.

As propostas que foram selecionadas receberão, ao todo, até R$ 300 mil para investir na proteção da biodiversidade e dos patrimônios naturais, históricos e culturais nas áreas litorâneas associadas à Mata Atlântica, e no desenvolvimento e melhoria na qualidade de vida das comunidades locais.

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Fonte: SOS Mata Atlântica

Ilha do Cardoso entra no ranking da Revista Exame dos 12 lugares para fugir do agito do Carnaval

2015-02-02T13:35:00.001-02:00

Mesmo para quem não gosta de confete, marchinhas e fantasias, o Carnaval pode ser uma boa oportunidade de conhecer novos lugares. Nessas últimas semanas antes do início das festas, ainda dá tempo de planejar a viagem. Por isso, EXAME.com conversou com Luiza Antunes, jornalista e blogueira de viagens do 360meridianos, que indicou destinos interessantes para o turista que quer sossego e diversão sem precisar ouvir os batuques dos trios elétricos ou blocos de rua.

Ilha do Cardoso

Para se desconectar completamente do mundo, mesmo em época de folia, o Parque Estadual da Ilha do Cardoso, no extremo sul de São Paulo, é uma boa opção. Pertencente à cidade de Cananéia, o lugar tem menos de mil habitantes e mais de 15 mil hectares de Mata Atlântica. Lá não pega sinal de celular, não tem energia elétrica e as casas existentes se mantêm por meio de geradores. Em compensação, há belas praias, cachoeiras, dunas e trilhas para passar o tempo no feriadão. A estrutura turística não é muito grande, já que a hospedagem é feita quase que exclusivamente em pequenas pousadas e em campings, mas nada que deixe o local menos charmoso.

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Fonte: Exame

Catamarã, que passa por Cananéia, terá integração com linha férrea no Paraná

2015-01-28T13:12:00.000-02:00

A Prefeitura da Estância Balneária de Ilha Comprida, no litoral de São Paulo, investiu R$ 3 milhões em um projeto de turismo náutico que poderá beneficiar o litoral paranaense.

Um catamarã de luxo foi adquirido pelo município para fazer passeios no Complexo Lagunar Estuarino Ilha Comprida-Iguape-Cananéia, em São Paulo. Durante o percurso, de 18 horas, são visitadas áreas preservadas onde podem ser avistados botos e aves marinhas, com destaque para o guará, comunidades de pescadores se beneficiam com as paradas para refeição.

Agora, o roteiro vai se estender até Antonina e de lá, para o restante da região em um projeto que inclui rota ferroviária.

Catamarã – Com dezoito metros de comprimento, capacidade para 76 passageiros, ar condicionado, poltronas especiais, duas TVs de Led, serviço de bar, som ambiente e espaços exclusivos no piso superior para observação das paisagens, o catamarã tem velocidade média de 42 km. A bordo do catamarã, estarão monitores de turismo para prestar as informações do roteiro. Lunetas estarão à disposição dos passageiros para avistar as paisagens e as aves.

O catamarã Maratayama foi adquirido com recursos próprios da prefeitura a partir de investimentos de R$ 3 milhões (aí inseridos, além da aquisição, treinamento e operacionalização da embarcação), o catamarã de luxo, primeira embarcação turística deste porte do Estado, viaja a uma velocidade média de 42 km/hora. Com 18 metros de comprimento, tem capacidade para 76 passageiros e conta com ar-condicionado, poltronas especiais, TVs, serviço de bar, som ambiente e espaços no piso superior para observação das paisagens.

A Estância Balneária de Ilha Comprida tem pouco mais de 10 mil habitantes e fica dentro da área de proteção ambiental criada quatro anos antes da fundação do município, em 1991. A prefeitura investe em shows musicais durante o verão e, durante o ano todo, em ecoturismo, turismo de pesca e turismo cultural.

Parceria com o Paraná – Na segunda-feira (26), o prefeito da Ilha Comprida, Décio José Ventura, veio aoPparaná para se reunir com os prefeitos João Domero (Antonina) Helder Teófilo dos Santos (Morretes) e Edison Kersten (Paranaguá). Também participaram da reunião, o vice-governador de São Paulo, Márcio França, o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho, membros da Paraná Turismo e com o empresário Adonai Aires de Arruda, da Serra Verde Express .

A comitiva paulista, com cerca de 50 pessoas, chegou a Antonina a bordo do catamarã, que fez a primeira viagem na rota oficial do novo projeto. Depois dirigiram-se a Morretes para almoço e reunião.

De acordo com Décio Ventura, o programa está previsto para entrar em testes operacionais nos próximos 60 dias. “Esta viagem tem o objetivo de ajustar as últimas especificações técnicas desta tão sonhada integração turística marítima”, diz.

A reunião foi marcada por Adonai Aires de Arruda, diretor-presidente da Higi Serv S/A, holding detentora da Serra Verde Express, empresa que explora o passeio ferroviário entre Curitiba e Morretes.

A Serra Verde será a operadora do passeio no Paraná e pretende ampliar para visitas a outras regiões do Estado. De acordo com a assessoria da empresa, ainda não existe previsão da retomada do trem de passageiros para Paranaguá, interrompido alguns anos depois da privatização da via férrea, ocorrida no final da década de 1990.

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Fonte: Correio do Litoral

Intituto Oceanográfico da USP realiza exposições itinerantes em parceria com a Prefeitura de Cananéia

2015-01-27T15:04:00.002-02:00

Entre os dias 15/01 a 01/03/2015, o IOUSP, em parceria com o Departamento Municipal de Cultura da Prefeitura Municipal de Cananéia, promove as exposições: "IOUSP e pesquisas na Antártica" e "Wladimir Besnard - o pai da Oceanografia".

A Exposição Antártica apresenta fotografias e textos sobre os mais de 30 anos de pesquisa do Instituto Oceanográfico no continente Antártico e a Exposição sobre o Professor Wladimir Besnard e a Oceanografia no Brasil reúne fotografias e textos sobre a trajetória deste pesquisador Russo que é convidado pelo Brasil para implantar a ciência Oceanográfica no Brasil.

Local: Museu Municipal Victor Sadowski

Endereço: Rua Tristão Lobo, 78 - Centro / Cananeia (SP)

Horário de funcionamento: de terça a domingo, das 9h00 às 18h00

Informações: (13) 3851 - 1930

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Fonte: USP

2 Super Motivos Para Conhecer Cananeia

2015-01-23T21:40:00.001-02:00

1- História

Sim! Cananéia é considerada o primeiro povoado do Brasil e a cidade faz jus à esse título com seu conjunto arquitetônico do século XVI.

O centro histórico é um lugar incrível que nos remete à tempos em que o Brasil era um terreno inexplorado, já que as primeiras bandeiras de exploração saíram da cidade. Os bandeirantes desbravavam essas terras ao mesmo tempo em que levantavam o potencial exploratório das novas terras portuguesas.

As casinhas coloridas feitas de pedra e um tipo de argamassa com conchas e óleo de baleia (SIM, antigamente a caça de baleias fornecia para a cidade energia na forma de óleo, usado na iluminação pública e alimento) são um dos cartões postais da cidade.

E também por essas terras passava a linha do Tratado de Tordesilhas em que dividia a América entre Portugal e Espanha, inclusive temos um marco na Ilha do Cardoso que demarca as terras portuguesas.

Além de toda essa história de períodos coloniais a cidade também guarda surpresas milenares como os sambaquis. Um deles inclusive encontrado na Ilha do Cardoso com mais de 5 mil anos que pode ser o mais antigo do Brasil.

Como também, a trilha Inca de Peabiru que ligava Cananeia à Cusco no Peru. Um sistema de transporte milenar de 5000 km que os antigo povo inca fez, talvez para expansão de território.

"Outros relatos dão conta de que Martin Afonso de Sousa, fundador da Vila de São Vicente, só se fixou naquele trecho do litoral porque, de antemão, dispunha de informações de que, dali, se teria acesso ao caminho que o levaria às minas do Potosía, na Bolívia, e aos tesouros dos incas. Por sua determinação, uma expedição partiu de Cananeia (no litoral da Capitania de São Vicente), em 1 de setembro de 1531, com o mesmo destino, sob o comando de Pedro Lobo, tendo Francisco das Chaves como guia. Seguindo por um antigo caminho indígena que entroncava com o Caminho do Peabiru, esta expedição desapareceu, chacinada pelos indígenas guaranis nas proximidades de Foz do Iguaçuquando da travessia do Rio Paraná."

2 - Ecoturismo

Cananéia está encravada na maior porção de Mata Atlântica contínua do Brasil e de um corredor de vida marinha denominado Lagamar, que aliás foi considerado em 1999 como O MELHOR DESTINO DE ECOTURISMO DO MUNDO pela revista americana Condé Nast Traveler:

O Parque Estadual da Ilha do Cardoso é o coração do Lagamar e a coroação do ecoturismo cananeense. Diariamente dezenas de passeios saem da Av. Beira Mar em direção à ilha onde podem ser avistados golfinhos em ambiente natural. Aliás, no litoral de São Paulo, Cananéia é a única cidade que explora o WhaleWatching, uma modalidade turística que quer dizer avistamento de cetáceos (baleias) ou, no nosso caso, golfinhos.

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Praias e Cachoeiras de Cananeia recebem o Programa Praia Acessível

2015-01-22T14:12:00.003-02:00

O Programa Praia Acessível, iniciativa da Secretaria de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência de São Paulo, em parceria com as prefeituras dos municípios interessados, é voltado aos banhistas com deficiência e está em plena atuação neste verão nas praias e rios do Estado de São Paulo. No último 06 de janeiro, o Programa foi lançado na Praia do Boqueirão, município de Praia Grande, litoral paulista, com oito cadeiras anfíbias em funcionamento e mais duas em reserva, especialmente desenvolvidas para garantir aos cadeirantes o acesso ao banho de mar. O projeto é gratuito, e fica em Praia Grande até 18 de fevereiro, de terça-feira a domingo.

Para utilizar o Programa Praia Acessível na Praia Grande, o usuário com deficiência deve comparecer ao local com documento com foto, acompanhado de alguém. É disponibilizada toda a estrutura necessária, que inclui, além das cadeiras e esteiras, uma equipe de monitores, profissionais de saúde, salva-vidas e banheiro adaptado.

Programa Praia Acessível no Litoral e em Prainhas de Água Doce

Doze municípios do litoral paulista e nove prainhas de água doce do interior do Estado contam com o Programa Praia Acessível. As cadeiras anfíbias foram entregues nas cidades do litoral: Bertioga, Caraguatatuba, Guarujá, Itanhaém, Ilhabela, Mongaguá, Santos, São Sebastião, São Vicente, Praia Grande, Cananéia e Ubatuba.
Mas nem só de mar se alimenta o Programa Praia Acessível. Várias cidades do interior de São Paulo, que contam com banhistas às margens de seus rios, aderiram. As prainhas de água doce que contam com o Programa ficam nos municípios de: Rosana, São Manuel, Iguape, Itapura, Panorama, Avaré, Presidente Epitácio, Rifaina e Caconde. Em Caconde, município do interior paulista, a prainha de água doce que recebe o Programa fica no Parque da Prainha.
Bertioga disponibiliza as cadeiras na Praia do Indaiá; Caraguatatuba, na Praia do Centro; Guarujá, na Praia de Pitangueiras. Em Ilhabela, o Programa está ativo nas praias do Castelhanos, Perequê, das Pedras Miúdas, da Armação, do Pequeá, do Bonete e Praia Grande. Em Monguagá está na Praia do Centro, na Praia Central e na Agenor de Campos. Em São Vicente, o Programa é encontrado na Praia de Itararé; e na Praia Grande, no Boqueirão. E em Santos, no Canal 3 e Canal 6.
Em Itanhaém está nas praias do Suarão, Satélite, do Cibratel e na Praia Grande. Em Cananéia, nas praias do Pereirinha, do Marujá, da Enseada da Baleia, do Pontal de Leste, do Pitu e na Cachoeira do Mandira. Em Ubatuba, a Praia do Piraigasú recebe o Programa. Em São Sebastião, o Programa está na Praia Grande e no Balneário dos Trabalhadores.

Cadeiras Anfíbias

Lançado em 2010, o Programa Praia Acessível funciona em parceria com as prefeituras dos municípios. O objetivo é oferecer equipamentos e tecnologia para que pessoas com deficiência possam usufruir da praia e do banho de mar com segurança e dignidade. A Secretaria de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência de São Paulo é responsável pelo fornecimento das cadeiras e as prefeituras pelas equipes de suporte do programa.
As cadeiras utilizadas no Programa são feitas com “um pneu especial que permite superar a dificuldade da areia e também não afundam dentro da água. A altura dela é compatível com a possibilidade do usuário sentir a água, numa profundidade do mar não perigosa. Existe facilidade na transferência porque os braços são removíveis", explica a Secretária de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência, Dra. Linamara Rizzo Battistella.
Para atender a demanda, cada posto conta com uma equipe de três pessoas, as quais orientam e auxiliam na entrada e saída do mar com as cadeiras de roda anfíbias. O equipamento só pode ser utilizado com acompanhamento facilitador ou acompanhante, independentemente da condição física do usuário.
As praias disponibilizam o equipamento aos sábados, domingos e feriados. Apenas Itanhaém fornece as cadeiras todos os dias. O Programa pode ser utilizado por moradores ou visitantes das regiões que apresentem algum tipo de deficiência física. A cidade que se interessar pelo Programa Praia Acessível deve enviar ofício para a Chefia de Gabinete dessa Secretaria, manifestando interesse em participar.

Secretaria de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência de São PauloAv. Auro Soares de Moura Andrade, 564 – Portão 10Barra Funda – São Paulo/SP – CEP 01156-001E-mail: flaviampv@sedpcd.sp.gov.brFone: (11) 5212.3700

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Fonte: Secretaria Dos Direitos da Pessoa com Deficiência

Lagamar/Cananeia - No fim da mata, o Outro

2014-11-30T14:16:00.000-02:00

O ônibus branco, moderno e brilhante mal consegue desviar das árvores na estrada de terra estreita aberta no meio da mata virgem. Quatro horas antes, o grupo de 30 turistas saía de São Paulo também apertado, entre os tantos carros, motos e semáforos da Capital. Agora só tem barulho de vento, de água ao longe e dos animais. O veículo sacode, segue devagar e depois de um tanto de floresta cruza com as primeiras construções – um campo de futebol, poucas casas e um pátio com mesas e cadeiras – e todos se ajeitam na poltrona para buscar a janela. O motor finalmente desliga: chegaram à fazenda do lendário Francisco Mandira, filho da escrava Tereza.

A história oficial do município de Cananeia, no litoral sul paulista, não homenageia este negro mestiço, filho do senhor de escravos Antônio Florêncio de Andrade, que moveu mundos e fundos em 1868 para provar que era herdeiro daquela mata toda. A história não-oficial interessa aos turistas que estão descendo do ônibus, de preferência se contada por personagens vivos. O sorriso de Chico Mandira, 57 anos, a sétima geração depois de Francisco, mostra que história não falta por ali.

O líder das 24 famílias da Comunidade Quilombola do Mandira cumprimenta todos sorrindo, com as mãos pesadas de quem colhe ostras no mangue há 30 anos – dedos esbranquiçados e sem pelos, unhas afinadas desgastadas pela água salobra. É quando o choque cultural fica óbvio. Sapatos, agasalhos, relógios, cintos e bolsas dos turistas retratam um estilo de vida bem diferente e deslocado da realidade da mata. O desconforto inicial termina logo, na farofa de ostra, na cachaça de cataia (e em todas as outras delícias fresquinhas preparadas pela comunidade com a alegria de quem está recebendo amigos). Visitante e visitado comem, conversam, e não param mais de trocar.

Assim como essas 30 pessoas, mais 87 mil viajantes participaram de atividades do Programa de Turismo Social do Sesc SP em 2013. Os roteiros buscam facilitar o contato com comunidades locais, enriquecer a experiência do turista do ponto de vista humano e fomentar o desenvolvimento local sustentável, com práticas conscientes, sem depredar o destino ou gerar apenas benefícios financeiros. Há excursões de curta duração, como esta de três dias para Lagamar/Cananeia/Ilha do Cardoso, e passeios curtos, de um dia, para tentar despertar o olhar para alguma particularidade da cidade, como os rios escondidos de São Paulo.

O passeio não para ali no centro de convivência do quilombo. Chico e outros quilombolas mostram onde saem de barco para os viveiros de ostras (e qual a cadeia que eles criaram para fazer funcionar a Cooperostra), levam até um rio enfronhado na Mata Atlântica (a região doLagamar é o maior trecho contínuo de mata nativa do país) e também às ruínas de uma casa construída há mais de um século, na fazenda original. (O Mandira só foi reconhecido oficialmente como área quilombola em 2002). Na volta, última pausa para o café, bolo de farinha de arroz e receitas de comadre: “É só colocar quatro folhas de catáia numa garrafa de qualquer pinga e deixar lá, mas tem que ser bem seca, folha seca mesmo”, explica Chico. Uma das senhoras que acompanham a excursão fala com um garoto do quilombo: "Tem uma música que chama 'Menino do Rio'. Você não é, você é menino do mato". Todos riem, fazem piadas, convivem.

"O turismo social muda a vida das comunidades visitadas", diz o historiador Ed Marques, coordenador da agência Araribá. "Não só pelo dinheiro que faz circular, mas porque dá importância à vida de quem de outro modo seria invisível." A Declaração de Montreal – documento de 1996 (retificado em 2006) da Organização Internacional de Turismo Social (OITS) que estabeleceu as bases conceituais do turismo social – é precisa quando explica o significado do termo, no artigo 13: “A palavra ‘social’ deve evocar o aumento do sentimento de solidariedade e fraternidade, e ser uma fonte de esperança para aquelas muitas pessoas no mundo que ainda não têm tempo de lazer.”

Histórias de pescador

Arre! É pardá, e depois de ingorfar no Mandira e governá o ônibus mais uma hora pela saída da mata, a lufada de povo do centro chega de noite ao centro de Cananeia. É lombera na tarimba até o dia seguinte, dia de conhecer na quebrança um caiçara peitudo, ranzinza, sacudido e escramentado – prealo nas histórias, mas sem engabelar ninguém.

(Até que enfim! É fim de tarde, e depois de comer muito no Mandira e dirigir o ônibus mais uma hora pela saída da mata, o bando de turistas chega de noite ao centro de Cananeia. Cama e sono pesado até o dia seguinte, dia de conhecer na beira da praia um caiçara corajoso, teimoso, trabalhador e experiente – exagerado nas histórias, mas que não engana ninguém.)

Ele mesmo, Romeu Mário Rodrigues, foi quem ensinou o vocabulário caiçara ao grupo, apresentando o primeiro livro que escreveu, Dicionário – O Caiçarês. Nativo da região, monitor ambiental, taxidermista amador, contador de causo, Seu Romeu é figura tarimbada em Cananeia, conhecido principalmente pela história de luta da família (experimente a busca "romeu ilha do cardoso" no Google). Nascido na Ilha do Cardoso há 57 anos, quando era criança foi expulso pelo governo militar, que transformou o território em área de proteção ambiental e desalojou sem opção quem vivia da pesca e da agricultura familiar. Foi então morar em Cananeia e voltou ironicamente ao estabelecido Parque Estadual Ilha do Cardoso para ser guia de turismo. “Sou a única pessoa que precisou prestar concurso público pra voltar pra casa”, conta rindo aos viajantes do Sesc.

O manguezal é a joia da Ilha do Cardoso. Característica de regiões em que as águas do mar encontram a dos rios, cria um ambiente muito fértil para desova de peixes, caranguejos, ostras e milhares de espécies de plantas – bromélias e orquídeas saltam aos olhos. Mas cheira mal. Tanta fertilidade gera material orgânico, aparência de lamaçal, e o enxofre no ar faz automaticamente o cérebro reconhecer cheiro de podre. Imagine então quanto preconceito recebem os trabalhadores do manguezal. Mesmo sem formação acadêmica, Seu Romeu leva o grupo a aprender biologia – e política. Sempre humilde, começa as frases com “vocês devem saber melhor que eu”, e desfaz rótulos, dá uma aula.

O papo do caiçara é largo. Durante todo o passeio de um dia, com pausa pós-almoço para um mergulho no estuário, Seu Romeu fala muito – conta das dezenas de cientistas com que trabalhou no parque (muitos gringos, que fizeram ele aprender inglês na marra – risada geral quando ele solta umas palavras, todo emperiquitado), explica as diferenças entre mangue vermelho, amarelo e preto e faz propaganda do seu principal feito: ele remontou o esqueleto de uma baleia encontrada morta numa praia de Cananeia! Ninguém acredita muito. Mas eis que, na sequência da visita, estão lá os ossos pendurados no museu desativado do parque. O caiçara é orgulho só!

Ao ter contato com contexto e valores tão diferentes, os visitantes saem transformados em diversos níveis. A dimensão afetiva é que abre a porta para a consciência social e política. "Ver o trabalho e o conhecimento tão profundo do Chico e do Romeu nos motiva, dá força para poder seguir a vida, mostra que há esperança pro nosso Brasil", diz a aposentada Maria Eva Peres, 69 anos, uma das mais animadas da turma. "Viajar só para descansar é chato."

O advogado Silvio Pansarella, 72 anos, esteve em Cananeia logo depois de voltar de uma viagem longa pelo leste asiático, quando passou por Japão, Tailândia, Cingapura e Índia. "Eu consigo comparar os modos de vida, a cultura, inclusive financeiramente. Viagens assim trazem muito conhecimento." Foi ele quem reagiu a uma explicação de Seu Romeu, quando dizia que a saracura é a fonte de informação do caiçara na maré subindo (hora de sair do mangue). Ela canta diferente. “É um funcionário que não ganha salário.” Cada um vê a vida com seu óculos próprio.

Roteiros como esse acrescentam elementos de análise e complexificação da visão de mundo dos viajantes. "Há aqueles que se tornam mais críticos, os que buscam conhecer outras facetas do lugares, os que buscam maior integração", afirma uma das coordenadoras de Turismo Social do Sesc SP, Silvia Hirao.

É noite e garoa lá fora quando o ônibus branco, moderno e brilhante estaciona na frente do Sesc Pinheiros, em São Paulo, trazendo o grupo de volta à realidade – depois de um percurso animado, com bolo de aniversário, conversê e um filme. Além do novo olhar, das novas relações e das novas memórias, a maioria carrega uma caixinha de papelão com pequenas lembranças da viagem para comer em casa: ostras que perfumarão as cozinhas da Capital por alguns dias.

Chico e Romeu continuam lá. Estariam dormindo agora? Como é a cama deles? Assistiram a um filme antes de deitar? Será que está frio? O Outro não é mais invisível.

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Fonte: SESC SP

Catamarã fará roteiro ligando o Estado de São Paulo ao Paraná passando por Cananéia

2014-11-22T12:25:00.001-02:00

Diversificar os roteiros turísticos no Vale do Ribeira e Litoral Sul de São Paulo sempre foi o desafio a ser enfrentado para as autoridades locais. E quando os roteiros são compostos por cidades diferentes o desafio ainda é maior. Porém à partir de 2015 um novo conceito turístico chega a região prometendo ser um marco na indústria do turismo paulista por representar a colocação no mercado de um produto inédito e diferenciado.

Trata-se do Catamarã Ilha Comprida que iniciará o roteiro Lagamar. Ele ligará Iguape, Ilha Comprida, Cananéia, Guaraqueçaba e Paranaguá com muito conforto. A embarcação de alto padrão conta com 18 metros de comprimento, ar condicionado, poltronas, TVs de plasma, serviço de bar, som ambiente e espaços exclusivos para observações das paisagens e golfinhos.

Orçado em 2,4 milhões de reais o Catamarã Ilha Comprida mantem a velocidade média de 60km/h e tem capacidade para 80 passageiros (45 pessoas no interior e mais 25 poltronas no deck superior).

A embarcação foi entregue pela BB Construção de Barcos, de Santa Catarina. O Catamarã Ilha Comprida está em fase de testes e viagens experimentais para definição de outros roteiros turísticos. “Além da rota para o litoral do Paraná que revela paisagens maravilhosas, temos também destinos turísticos da Ilha, Iguape, Cananéia e, de acordo com a viabilidade, a gente tem intenção também de testar a rota fluvial até as cavernas do alto Ribeira”, afirma o prefeito de Ilha Comprida Décio Ventura.

Para Ventura, o novo roteiro representa um significativo vetor de desenvolvimento e geração de renda e emprego para as comunidades tradicionais: “Esse é um roteiro que concentra uma parte importante e conservada da Mata Atlântica, suas unidades de conservação, manguezais, ricos complexos lagunares, além de cultura e história. Trata-se de um conjunto de vetores de desenvolvimento que precisam ser potencializados”.

PRIMEIRA EMBARCAÇÃO DESTE PORTE NO ESTADO DE SÃO PAULO

O proprietário da empresa BB Construção de Barcos, Raul Machado, afirma que trata-se da primeira embarcação turística deste porte no Estado de São Paulo. Segundo ele, o Catamaram tem capacidade para 126 passageiros. Porém, para adaptar a embarcação aos padrões de conforto de cruzeiros foram adaptadas poltronas que reduziram o numero de passageiros a 80. “É, com certeza, uma embarcação diferenciada e adaptada para aproveitar ao máximo o roteiro”.

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Fonte: Prefeitura Municipal da Estância de Ilha Comprida

Os canhões da coroa inglesa em Cananéia

2014-11-02T17:32:00.002-02:00

Os canhões localizados na praça Martin Afonso de Souza foram outrora da coroa inglesa. Mas o que significa um canhão inglês em terras dominadas por Portugal?

As marcas nos canhões da cidade de Cananéia representam o brasão da coroa inglesa quando ela era governada entre os anos 1760 e 1820 pelo Rei George III, em latim Georgius Rex, que era a língua oficial usada tradicionalmente nos títulos da monarquia. Marcas como estas têm sido utilizadas para designar a posse de canhões na Grã-Bretanha desde o século XVI.

Esses canhões representam a parceria militar e comercial entre Portugal e Inglaterra, mas acima de tudo a subjugação da coroa portuguesa que se debandava, nessa época, para o Rio de Janeiro e a ascensão da cora britânica como principal império mundial, com a derrota de Napoleão na Batalha de Waterloo e a Revolução Industrial.

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Ditadura: Napalm no Vale do Ribeira

2014-09-11T19:44:00.003-03:00

Bombas foram lançadas pela FAB durante a “Operação Registro”, nos anos 70

Pedro Passos, o seu Pedrico, tem os causos de vida e a memória coalhados de bombas. São os resquícios dos bombardeios realizados em 1970 pela ditadura militar nas matas onde nasceu e se criou, no município de Cajati, Vale do Ribeira, a 200 quilômetros de São Paulo. Ao longo dos anos, encontrou muitos pedaços dessa história que não está nos livros didáticos; da última vez, há cerca de 20 anos, achou uma carcaça da bomba incendiária enquanto roçava um sítio que margeia o rio do Aleixo: uma chapa de aço, colorida pela ferrugem e pelo musgo, de cerca de 60 x 40 centímetros, em cujo centro um cilindro maciço de metal, de cerca de cinco centímetros de diâmetro, traz o número 528. Em julho deste ano ele guiou a reportagem da Agência Pública até o lugar, onde havia ainda outros achados: pedaços de aço enferrujados, vermelhos, cintas de alumínio contorcidas, mais um cilindro de metal, esse com o número 543. É a primeira vez destroços das bombas de Napalm atiradas pela Força Aérea Brasileira são recolhidos no local. “Eu nunca tinha visto nada parecido”, diz seu Pedrico, com a data da megaoperação militar ainda na cabeça: final de abril até início de maio, 1970.

A “Operação Registro” foi a maior mobilização da história do II Exército. Foram empregados 2.954 homens, entre membros do Centro de Informações do Exército, regimentos de infantaria e pára-quedistas das forças especiais, policias da Policia Militar e Rodoviária de São Paulo e do Dops, além da Marinha para vasculhar a área e capturar 9 integrantes da organização VPR (Vanguarda Popular Revolucionária) comandados pelo Capitão Carlos Lamarca, que instalou dois centros de treinamento de guerrilha na área.

Como os pedaços de metal esquecidos nas matas do Vale do Ribeira, os pedaços dessa história foram propositalmente relegados ao esquecimento. A reportagem encontrou seu Pedrico – e a bomba – enquanto percorria o vale buscando encontrar vestígios do uso de armas químicas após localizar documentos franceses relatando bombardeios de Napalm na região. Encontrou 12 testemunhas dos bombardeios e foi levada por moradores a locais onde ainda se vê crateras feitas pelas bombas atiradas na área.

Procurada pela reportagem, a Força Aérea Brasileira limitou-se a dizer, através de sua assessoria de imprensa: “não temos registros sobre os fatos em tela”.

Segundo o relatório escrito pelo comandante do II Exército, general José Canavarro Pereira – e mantido em segredo até o ano passado – a FAB participou ativamente da “Operação Registro” através da 1ª Força Aerotática comandada pelo Brigadeiro Hipólito. No dia 20 de abril foram enviados 4 helicópteros, dois deles com poder de fogo, e 4 aviões T-6 “armados”. O relatório -menciona ainda aviões B-26, sem especificar o número. Foram eles que se realizaram os bombardeios na região, sem dar nenhuma proteção aos camponeses. A única medida de segurança adotada foi proibi-los de entrar na floresta onde estavam os roçados, a caça e o palmito. “O Exército, eles vieram de carro primeiro”, lembra o sitiante Nelson Vieira, hoje com 68 anos, que ajudou a guiar os soldados pelas trilhas na mata.

— Então pra nós aqui eles falaram: ‘Ninguém vai pro sítio. Não vão pra lá que o negócio nós vamos queimar esse mundo aí, porque nos vamos pegar esse povo. Se vocês tiverem lá também vocês vão morrer'.

“Foi uma guerra mesmo”

Adilson Vieira Alves tinha oito anos quando aconteceu a “Operação Registro”. Lembra com exatidão impressionante da primeira vez que viu os monomotores da FAB:

— A gente tava carpindo uma roça de alho bem em cima do morro, meus pais trabalhando e eu brincando. Ai comecei a observar no horizonte uma formação, parecia que era urubu mas não era. Comecei a escutar o barulho do helicóptero, tu tu tu tu, aí comecei a falar pra eles, ‘olha aquelas coisas lá, não é passarinho não’; e o barulho diferente que a gente não era acostumado. Aí veio essa formação do helicóptero, sobrevoou, passou por cima da gente, meu pai falou ‘acho que é coisa grave, é da polícia, acho melhor nós ir embora’. Passaram bem baixinho e logo em seguida vieram os aviões. Aí os aviões fizeram já esse rasante, e já começaram a jogar bomba, nesse mesmo dia. A gente via que eles faziam assim e começavam a descer. Parecia ovo que eles soltavam… Aí a gente escutava o barulho do estrondo… E não foi um dia só, foi mais de um dia, depois teve outras vezes que eles vieram de novo.

Seu irmão mais velho, Oscar – que tinha na época 20 anos – completa:

— Era um botijão grande que caía, explodia. Era perigoso aquilo, fazia um estrago, cortava árvore dessa grossura, arrancava… Você tá vendo negócio vindo lá de cima, que não tem um lugar certo de cair, aí nos passemos muito medo daquilo, que se um avião deles joga um tanto de coisa lá de cima quem vai saber onde vai cair né? Aí foi a pior parte que nós passemos. Era uma guerra mesmo.

A história que está escrita

É difícil precisar exatamente durante quantos dias as áreas vizinhas ao rancho dos Vieira Alves foram bombardeadas, ou a quantidade exata de bombas que foram lançadas ali.

O mesmo relatório secreto do II Exército relata que a missão maior da FAB era a “inquietação do inimigo através de bombardeios e tiros demetralhadoras”. Mas é econômico ao detalhar os ataques aéreos: no dia 30 de abril de 1970 relata apenas que “a partir de 1030 horas iniciou-se o bombardeio da área com os T6 e B26”; no dia 4 de maio registra que “a partir das 1200 a I FAT bombardeou o centro da área”.

Já no dia 28 de abril, porém, uma terça-feira, o Jornal do Brasil estampava a manchete: “Exército fecha cerco a reduto da guerrilha”. Na reportagem da página 19 relatava: “Desde sexta-feira, aviões da FAB estão lançando bombas incendiárias sobre pontos da floresta na região do Vale do Ribeira onde estariam cerca de 20 guerrilheiros pertencentes à Vanguarda Popular Revolucionária (…). Nos bombardeios, realizados principalmente na área onde se localizam jazidas de minérios, em Cajati, distrito de Jacupiranga, aviões da FAB estariam despejando grande quantidade de Napalm, gasolina gelatinosa incendiária. Os bombardeios começaram na tarde de sexta-feira [dia 24], depois que as forças governamentais conseguiram determinar a área provável da localização dos guerrilheiros, levantada por grupos de reconhecimento dos quais estariam participando civis conhecedores da floresta. A utilização de bombas incendiárias seria a única fórmula encontrada pelos militares para fazer com que os guerrilheiros deixem os seus refúgios, que são de acesso difícil”.

A reportagem repercutiu internacionalmente e no dia seguinte o jornal americano Los Angeles Times publicou a matéria: “Napalm usado em local de esconderijo de rebeldes brasileiros”, dizia o título. O que rendeu queixas dos militares no “Relatório Sucinto da Operação”: “O sigilo das operações foi mantido, impedindo-se a imprensa de penetrar na área, o que não impediu que alguns jornais publicassem informações sobre as operações, mas o DST [destacamento] não tinha atribuição para censurar artigos de jornais em São Paulo, Paraná e Guanabara [Rio de Janeiro]”.

Do outro lado da caçada, o sargento José Araújo Nóbrega, um dos oito comandados de Lamarca que procuravam escapar do cerco militar, observava de longe as bombas destinadas a eles.

— Eu não sei qual era o critério deles. Acho que eles que a imaginavam que gente tava homiziado numa região e eles bombardearam aquela região por suposição, mas a gente havia mesmo passado por ela. Houve um local lá próximo à região ali da capelinha, depois de Cajati, tem um vilarejo lá em cima no alto do morro, que próximo dele eles bombardearam. Eles imaginaram que a gente tivesse lá.

A região da Capelinha seguiu sendo vasculhada até o dia 9 de maio, quando terminou a primeira fase da Operação Registro. Durante esse período, os militares bloquearam estradas e controlaram vilarejos inteiros, impondo um rígido toque recolher. Também prenderam dezenas de pessoas, entre elas apenas dois guerrilheiros, o sargento Darcy Rodrigues e José Lavecchia, torturados diante dos agricultores da região. Depois, as forças militares seguiram o rastro dos remanescentes até o município de Sete Barras, ao sul do rio Quilombo, região habitada por diversas comunidades quilombolas no limite da atual Reserva Florestal Carlos Botelho. O relatório do II Exército aponta que “as patrulhas foram retiradas da área e a I FAT metralhou e bombardeou a área no dia 29 de maio”.

Desavisados

“Na verdade o povo tava desavisado”, resume Jonas Braz de Oliveira, então presidente da Câmara de Deputados de Sete Barras.

— O caso da bomba foi entre a Formosa e a reserva florestal [Carlos Botelho]. Lá sim foi despejado bomba mesmo. Me parece que era para intimidar só, porque numa área de terras de 300 alqueires você ficar jogando bomba, não vai pegar ninguém. Todos nós vimos. Tremia o solo lá.

Outros dois guerrilheiros que foram presos na operação, Edmauro Gopfert e o sargento Nóbrega, perderam-se do grupo e foram apanhados nos dias 10 e 11 de maio, bem antes do último bombardeio registrado. No dia 31 daquele mês os cinco membros da VPR que sobraram chegaram à estrada que liga Sete Barras a São Miguel Arcanjo, onde renderam um caminhão do Exército e conseguiram escapar do cerco fugindo em direção a São Paulo – antes, eles mataram um policial, o tenente Alberto Mendes Júnior, num episódio que ficou tristemente notório. Lamarca só seria encontrado – e executado – no ano seguinte, no interior da Bahia.

Mas, apesar do fiasco da “Operação Registro”, o general José Canavarro Pereira escreveu no relatório final: “Conseguimos, de modo magnífico, realizar uma positiva integração do Exército, Aeronáutica e Marinha, reforçando a confiança mútua já existente entre nós. Parece-nos que a Operação Registro deixou um saldo francamente favorável”.

O adido militar francês sabia de tudo

Os adidos militares franceses participavam das reuniões do Estado Maior do Exército e tinham acesso privilegiado às operações militares, segundo arquivos secretos abertos depois de 30 anos na França. Eram amigos e conselheiros dos militares brasileiros, principalmente durante os anos mais duros da repressão – o caso mais notório é do general e instrutor de tortura Paul Aussaresses, conhecido como “o carrasco de Argel”.

Assim, enquanto o II Exército tentava distanciar os jornalistas brasileiros do palco dos acontecimentos, o adido Yves Boulnois tinha acesso livre e acompanhou a Operação Registro com muito interesse durante um mês. Em seu informe ao Ministério de Defesa francês, escrito em maio de 1970, descreve tudo o que pôde observar no terreno, incluindo técnicas militares e o material utilizado, já que um dos objetivos dos adidos era vender material bélico da indústria francesa.

No documento secreto de 1970, ele descreve: “Unidades do Exército fecharam a zona entre as cidades de Cananeia, Eldorado Paulista, Registro e Iguape (cerca de 2500 km2) para realizar buscas enquanto as unidades aeronavais bombardeavam com explosivos e napalm as zonas menos accessíveis e ajudavam as tropas terrestres com helicópteros equipados com armamentos. A costa estava monitorada pela Marinha enquanto a Polícia Militar controlava todos os veículos e verificava a identidade das pessoas”.

Antes das operações reais, presenciadas por Boulnois, pelo menos 25 adidos militares estrangeiros assistiram, a bordo do Porta-Aviões “Minas Gerais”, uma demonstração do 1º Grupo de Aviação Embarcada com bombardeios de napalm feitos por sete aviões P-16, bimotores destinados à ação anti-submarina, no trajeto entre Rio de Janeiro e Cabo Frio, de acordo com o Jornal do Brasil.

FAB exibia nossas bombas de Napalm

Mas não foi essa a primeira demonstração de uso napalm pelos militares brasileiros; na verdade, as bombas incendiárias eram usadas em diversas exibições aéreas levadas a cabo pela Aeronáutica. Assim, no dia 24 de março de 1970, em cerimônia presidida pelo Ministro da Aeronáutica, Brigadeiro Márcio de Souza e Melo, na abertura das atividades da 2ª Força Aerotática, na base de Santa Cruz (RJ), aviões de caça tipo F-8, TF-7 e TF-33 fizeram bombardeios com tiros terrestres e bombas de napalm, segundo outra reportagem do Jornal do Brasil. Em 19 de outubro do mesmo ano, a FAB fez um “show aéreo” que incluiu um bombardeio simulado na Base Aérea de Fortaleza em comemoração à “Semana da Asa”, atingindo as praias de Mucuripe, Náutico e Diários.

Em 1971, discutia-se abertamente o uso de napalm pela Polícia Federal para erradicar plantações de maconha, segundo informações passadas por fontes militares ao Jornal do Brasil. O caso virou polêmica. Em junho, o diretor-geral da Polícia Federal, o general Nilo Canepa, afirmou em entrevista coletiva que “a destruição maciça das plantações seria um grande passo para a erradicação do mal”. Porém, disse, haveria a dificuldade de serem localizadas com exatidão as plantações. O debate inspirou até mesmo um quadrinho de Henfil.

Meses depois, em outubro de 1971, o JB noticiava que aviões da base aérea de Santa Cruz, no Rio, apoiaram uma operação da policia militar fluminense à caça de uma quadrilha de assaltantes. A “movimentada caçada contou com a utilização de aviões da FAB da Base Aérea de Santa Cruz, que lançaram bombas napalm onde eles estavam escondidos”, dizia a reportagem de 16 de outubro.

O uso de Napalm, naquela época, estavam em voga, segundo levantamento do pesquisador americano Robert Neer no livro “Napalm, an American Biography” (Napalm, uma Biografia americana) publicado pela Universidade de Harvard. Bombardeios de Napalm foram feitos em setembro de 1975 contra guerrilhas no Peru, e em março de 1967 contra a guerrilha de Che Guevara na selva boliviana (pelo menos 150 bombas de 100 e 50 quilos foram fornecidas pelo governo argentino, segundo um informe secreto do Centro de Informações do Exterior, o CIEX ).

Foi apenas em 9 de junho de 1972 que a legendária foto de crianças queimadas por Napalm no Vietnam correu o mundo, gerando uma reação mundial.

No mesmo ano, segundo documentos revelados pela Comissão Nacional da Verdade, a Força Aérea Brasileira bombardeara três áreas com Napalm em repressão à guerrilha do Araguaia. A denúncia já havia sido feita pelo jornalista Luiz Maklouf Carvalho.

Questionada sobre como eram obtidas as bombas usadas pela FAB e quem as fabricava, a assessoria de imprensa respondeu que “por questão de segurança nacional, as informações sobre arsenal são classificadas e, portanto, não podem ser disponibilizadas”.

“O napalm não é muito difícil de produzir, pode ser feito de gasolina ou outra substância baseada em petróleo transformada em gel por diversos químicos diferentes”, explica Robert Neer. O incêndio é provocado pela mistura do napalm com fósforo branco, detonada por um explosivo no interior da bomba. “Nos anos 70 os Estados Unidos haviam tornado pública a fórmula, e portanto muitos exércitos a usavam. Mesmo assim, a fabricação de napalm estava sujeita à patente, que pertence ao governo americano”. A pressão internacional levou – apenas em 1980 – à proibição do uso dessas bombas em áreas civis pela Convenção da ONU sobre Armas Convencionais. O Brasil só assinou a convenção em 1995. Em áreas de combate, elas ainda são permitidas pela legislação internacional.

Como se trata de um petroquímico, explica Robert Neer, o napalm queima prolongadamente e a altas temperaturas – fazendo um grande estrago imediato, mas deixando poucos vestígios com o passar do tempo. “A maior parte do material é queimado, então não há uma contaminação ambiental. Mas para as pessoas que são afetadas diretamente, os efeitos são terríveis, porque o napalm queima até os ossos”.

“Esses fragmentos das bombas confirmam o que sempre foi dito, houve bombardeio em uma região tão perto de São Paulo, fizeram um bombardeio indiscriminado, contra a população local, inclusive”, diz Ivan Seixas, coordenador da Comissão da Verdade Estadual da Assembleia Legislativa de São Paulo.

— Para nós que estamos reparando a verdade é muito importante contar essa história, por mais crua que seja.

No vale do Ribeira, sem um reconhecimento oficial do Estado brasileiro, os moradores continuam no escuro sobre o perigo a que foram expostos – e sobre o teatro de guerra do qual involuntariamente fizeram parte. Até alguns anos atrás, bombas encontradas no meio da floresta ainda eram usadas pela população desavisada. Uma delas acabou virando enfeite ao lado da cama de Silvio Moreira, o Silvinho: “Ela tava bem enferrujada, não dava pra saber a cor, só a cor do ferro; e tinha um pó branco, parecido com calcário… Peguei aquele material que tava dentro, coloquei fogo para ver se não explodia. Daí de lá eu tinha um carrinho velho, ai trouxe ate em casa, ai eu guardei acho que uns 2 meses, pessoal fala que guardei debaixo da cama, mas deixei num canto, no quarto mesmo”, lembra.

Quem conta sobre outra bomba, que durante meses virou banco à beira do caminho, é Zé Vieira, o melhor contador da Capelinha.

— Foi achado duas ali na virada do seu Mané, que ia pro Aleixo. Eles puxaram bem pra a beira da estrada assim, arrastaram, e aí passava nego que ia trabalhar pra lá, sentavam-se nela, na beira da estrada. E nego bêbo, sabe? Chegava lá sentava em cima e acendia um cigarro pra ver se pegava fogo aquilo ali, se pegava fogo aquela desgraça e não pegava, ia embora, êeh!.

A mesma bomba teria sido detonada “pelas autoridades”, mas ninguém sabe precisar direito quando ou por quem. E assim, a História vai virando causo, mais um dos muitos causos da região.

Lembranças do cerco

“Maltrataram” muita gente. “Judiaram” do seu Maneco. Com essas palavras os moradores da Capelinha lembram da atuação do Exército durante o cerco militar que mobilizou quase 3.000 homens para capturar militantes da VPR. “A gente ficou com medo, um pouco. E o pior que ficou com medo que a polícia prendeu a gente, não deixou a gente sair”, conta Oscar Vieira, de 65 anos, cuja história não está registrada em nenhum documento oficial. Ele foi uma das dezenas de pessoas detidas pelos militares durante a primeira fase da operação. Ali, os militares implantaram um verdadeiro estado de exceção. Impediram os moradores de circular livremente pela floresta a menos que tivessem autorização por escrito, e decretaram um “toque de recolher” durante a noite. Os que se atreviam a sair sem permissão eram presos.

— Eu fui pego na estrada aqui, na rua. Não tava com arma, com nada. Me pegaram como bandido, daí eu fiquei assustado com aquilo. Ficaram instigando, fazendo pergunta. Fizeram desfeita com a gente, né? Humilharam. Chamaram de vagabundo, ladrão, bandido.

Seu Oscar, que por dois dias foi cativo do Exército no acampamento militar montado na Vila Tatu.

— Quando eles pegavam a pessoa, eles punham um guarda e não deixavam ela sair. Eram três guardas, dois de um lado e um de outro, tudo armado”. Antes de chegar até o acampamento, na beira da estrada ele sofreu mais “humilhação”: Apontavam a arma e mandavam calar a boca, atiraram por cima de mim, pra ver se intimidavam. Deram mais ou menos uns 60 tiros de pistola por cima da minha cabeça pra ver se me intimidavam. A casca da bala caia em mim.

A ação dos militares sobre a população é ainda hoje um dos maiores fantasmas que rondam a história do cerco militar. Para não deixar escapar os guerrilheiros, as detenções eram indiscriminadas, como bem relatou o Jornal do Brasil no dia 5 de maio: “no 17º dia de operações, destinadas a prender os terroristas que pretendiam treinar guerrilhas no vale da Ribeira, já foram detidas mais de 120 pessoas, das quais apenas 23 continuam presas”. Um dos presos era o ex-prefeito de Jacupiranga, Manoel de Lima, proprietário do terreno adquirido pela VPR para implantar campos de treinamento. Figura muito querida na região, seu “Maneco” foi submetido a sessões de tortura durante vários dias. Mas, além dele, não existem mais informações sobre as prisões realizadas, nem sobre quem foi mantido preso. Àquela altura, apenas dois dos guerrilheiros, o sargento Darcy Rodrigues e José Lavecchia, haviam sido efetivamente capturados.

Nelson Vieira, que chegou a ser mateiro do Exército na busca, ainda se lembra do dia em que os dois prisioneiros chegaram ao acampamento militar.

— Eles chegavam aqui no pátio, tudo rasgado, aí ponhavam eles no chão assim algemado, com a cara no cascaio ali, ‘ó peguemos mais um aqui’. E iam lá as polícia, pegavam sanduíche e vinham do lado do cara e falavam pra ele, ‘quer um lanche?’, ele virava a cara, chacoalhava a cabeça assim, e falavam ‘táqui o lanche docê’, e péeim com aquela botinona na cara dele. Ai eles comiam o lanche. Dava dó. Era demais a judiação. Batiam demais. Não sei se deram um fim nesse povo.

As torturas sofridas diante dos moradores foram relatas pelo sargento Darcy Rodrigues no livro “Sargento Darcy, Lugar Tenente da Lamarca”. Antes de chegar à Capelinha, conta, os dois presos foram desfilados nas ruas de Jacupiranga. “Nos fizeram desfilar uns 200 metros pela cidadezinha, sendo que íamos praticamente nus, de ceroulas e os corpos repletos de marcas, visíveis a olho nu, das torturas que havíamos sofrido, em uma cena grotesca e indigna”. No acampamento militar a tortura prosseguiu. “Éramos mantidos amarrados, deitados ao relento, com os braços e as pernas abertos, estaqueados pelos tornozelos e pelos pulsos. (…) Claro que não podíamos nos mover e nem ao menos virar o corpo. Nessa condição humilhante, degradante para o ser humano, passamos dias imobilizados, sob sol e chuva – na região chove muito, quase que diariamente – expostos aos insetos e a todas as variações de temperaturas”.

Depois de 20 dias, o Exército levantou o acampamento e foi embora de repente, sem dar nenhuma explicação. Seu Nelson resume bem a sensação que ficou pra quem é de lá.

— O prefeito sofreu… Ih, deram choque elétrico para ele contar, mas ele não sabia de nada. Ninguém sabia, porque como vai saber o que eles (a guerrilha) queriam fazer aqui né? Agora o Exército soube direitinho que era outro país que tava tentando entrar aqui e ia atropelar nós daqui.

Ali na Capelinha, a história do Brasil ainda é aquela dos idos de 1970.

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Fonte: R7

Monumento em Portugal indica Cananéia como uma das principais rotas da expansão portuguesa no século XV

2014-08-26T21:48:00.001-03:00

Sempre houve desacordo entre os historiadores de onde se começou a colonização do Brasil, inclusive o blog Cidade Ilustre já fez alguns posts sobre o assunto:

Cananéia põe em cheque a história oficial do Brasil!!

O GLOBO: Cananéia, no litoral sul de SP, reivindica o posto de primeiro povoado do Brasil

Blog Oficial da Embaixada Portuguesa cita a disputa entre Cananéia e São Vicente sobre o título de primeira cidade do Brasil

Portal oficial do Governo de São Paulo diz que Cananéia é a primeira cidade do Brasil!!

Porém, um ponto turístico muito famoso em Lisboa dá indícios da verdadeira história. Ele é o Monumento aos Descobrimentos ou Padrão dos Descobrimentos (também conhecido como Monumento aos Navegantes) e localiza-se em Lisboa em Portugal. Foi inaugurado em 1960 às margens do rio Tejo para homenagear as figuras históricas envolvidas nos descobrimentos portugueses, inclusive o fundador da cidade de Cananeia: Martim Afonso de Souza.

Mas a verdadeira importância desse monumento para os cananeenses encontra-se ao chão onde uma rosa-dos-ventos de 50 metros de diâmetro, desenhada no atelier do arquiteto Luís Cristino da Silva e oferecida pela África do Sul, o ornamenta.

Ao centro existe um mapa múndi de 14 metros de largura onde são marcadas as principais rotas da expansão portuguesa entre os séculos XV e XVI. E ali está marcado: CANANEA 1502.

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Fonte: Padrão dos Descobrimentos

A importância dos manguezais no equilíbrio do planeta

2014-08-17T18:04:00.000-03:00

The Beauty of Mangrove Forests from Dennis Zaidi on Vimeo.

Os mangues são a espinha dorsal das costas dos oceanos tropicais, são muito mais importantes para a biosfera do oceano global do que anteriormente previsto. E, embora essa mata de mau-cheiro lamacento não tenha o encantamento de florestas tropicais ou recifes de corais, uma equipe de pesquisadores observou que a linha costeira de plantas lenhosas fornecem mais de 10 por cento do carbono orgânico dissolvido fornecido ao oceano a partir da terra.

As árvores de manguezal, cujas raízes pneumatóforas protegem as zonas úmidas costeiras contra o oceano, formam um importante habitat, berçário para inúmeras espécies de peixes, crustáceos, mamíferos, aves e insetos. Cobrem menos de 0,1 por cento da superfície terrestre global, e mesmo assim são responsáveis por um décimo do carbono orgânico dissolvido (COD) que flui da terra para o mar. Instituições alemãs de pesquisas, analisaram a saída de carbono a partir de uma floresta de manguezal no Brasil e sugerem que a sua vegetação é uma das principais fontes de matéria orgânica dissolvida no oceano.

Os pesquisadores observam que a matéria orgânica que é dissolvida nos oceanos do mundo contém uma quantidade semelhante de carbono que é armazenada nos céus como o dióxido de carbono atmosférico, um importante gás de efeito estufa. A matéria orgânica dissolvida é um ator importante no ciclo global do carbono atmosférico que regula o dióxido de carbono e o clima.

Para entender os ciclos biogeoquímicos globais, é fundamental quantificar as fontes de carbono orgânico dissolvido nos ambientes marinhos e os manguezais mostram que desempenham um inesperado papel no ciclo global do carbono.

O sistema de raízes dos manguezais retém a folhagem úmida, rica em carbono absorvido da atmosfera e o fixa no sedimento superficial, onde a matéria orgânica dissolvida é lixiviada em grandes quantidades nas águas costeiras. A ascensão e queda diária das marés escoa o carbono dissolvido para o oceano aberto (como uma saco de chá mergulhado em uma xícara). Já no oceano, no entanto, o intenso sol tropical destrói alguns dos pontos mais delicados das moléculas de carbono orgânico dissolvido. Entretanto, mais da metade da matéria orgânica dissolvida sobrevive ao ataque da luz solar e de bactérias.

Os pesquisadores alemães mediram as substâncias químicas em amostras de água de um manguezal no norte do Brasil, utilizando isótopos naturais de carbono e espectroscopia de ressonância nuclear magnética, uma técnica comum estabelecida para determinar estruturas de compostos orgânicos, e determinaram que manguezais são, efetivamente, a principal fonte de carbono orgânico dissolvido no oceano aberto. No total, eles concluíram que o carbono exportado do mangue é de aproximadamente 2,2 trilhão de moles de carbono por ano, quase o triplo do montante estimado a partir de estimativas anteriores de menor envergadura sobre carbono liberado para o oceano.

A folhagem de manguezal, no entanto, diminuiu pela metade ao longo das últimas décadas devido ao crescente desenvolvimento costeiro e danos ao seu habitat. Como o habitat mudou, cada vez menores quantidades de detritos provenientes de manguezais estão disponíveis para a formação e a exportação de matéria orgânica dissolvida para o oceano. Os pesquisadores especulam que o rápido declínio dos mangues ameace o delicado equilíbrio e podem, eventualmente, desativar o importante elo de ligação entre a terra e o oceano, com potenciais consequências para a composição atmosférica e do clima terrestre.

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Fonte: Instituto Eco Faxina

Cananéia: Feliz aniversário!

2014-08-08T20:48:00.000-03:00

Agosto é mês de festa em Cananéia, comprovadamente o povoado mais antigo do país, que comemora dia 12 de agosto seu aniversário e 15 de agosto a festa de Nossa Senhora Conceição com a tradicional procissão marítima.

Formado por inúmeras ilhas e ilhotas espalhadas pela costa do litoral sul do Estado de São Paulo, sua população de quase 14 mil habitantes tem no centro urbano um pouco mais de 8 mil pessoas. Seus inúmeros aglomerados dispersos pela zona rural continental e no Lagamar tem na pesca e na exploração do turismo a principal fonte de sua economia.

A Cidade Ilustre do Brasil, berço da civilização brasileira, foi o domicílio do Bacharel de Cananéia, castelhano que chegou antes de Cabral aportar na costa baiana e teve grande influência política em toda a costa sul brasileira.

Nos últimos anos entretanto a cidade não tem muito que comemorar, pois em razão de seguidas péssimas administrações, no todo o município continua abandonado, esquecido e empobrecido, a despeito de toda a potencialidade econômica e condições para o desenvolvimento sustentável que apresenta.

Encravada no Lagamar integra o mosaico de preservação ambiental sendo sede de diversos parques estaduais que, sem o gerenciamento adequado, diversamente ao proposto não promovem os recursos previstos e inibem o progresso da cidade, sem que com esse sacrifício a proteção ambiental se complete como deveria.

Sem muito lero-lero é oportuno lastimar que suas autoridades ignorem o potencial cultural local, a ponto de sua biblioteca e o museu municipal estarem em completo abandono.

Insta salientar que a história heroica vivida pelo povo do distrito do Ariri no início do século passado deveria ser amplamente divulgada, para que não viesse ser esquecida como vem ocorrendo ao longo do tempo e principalmente por ser motivo de orgulho.

Do mesmo modo a participação dos seus habitantes durante a Revolução Constitucionalista, visto os singelos porém importantes atos de bravura que deveriam ser divulgados para servirem de exemplo aos jovens de hoje e de amanhã.

Por ser uma cidade histórica, cuja origem é anterior ao período Colonial, essa condição já permite a exploração do turismo cultural, com a presença de pesquisadores, estudiosos, historiadores interessados em desenvolver seus trabalhos acadêmicos e científicos, rendendo assim resultados econômicos que estão atualmente dispersos.

Nessa data é importante que os seus habitantes e visitantes bradem em protestos para que haja mudanças radicais no comportamento de suas autoridades, na maioria relapsa e sem a mínima condição de gerirem os interesses públicos para a sociedade cansada e sofrida.

Enfim, a população da cidade sofre pela incompetência e descaso das autoridades locais e se não tomarem medidas enérgicas a situação que se constata hoje não será alterada.

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Fonte: Correio do Litoral

Banda Cataia, formada na Ilha do Cardoso, no Jornal Hoje

2014-07-05T15:27:00.001-03:00

A banda Cataia nasceu em 2001, na Ilha do Cardoso em Cananéia, litoral Sul de São Paulo, e leva esse nome devido a uma árvore característica da região cuja folha é usada para fazer uma bebida típica, foto abaixo:

Com originalidade e bom gosto, a Cataia faz seu cardápio musical usando vários ingredientes. A base vem da rica música brasileira, principalmente regional — o forró tradicional, aliado às cirandas, às toadas de boi e outros ritmos brasileiros, e instrumentos africanos (djembê e dununs).
A banda tem o sabor da planta que nos empresta o nome, tem propriedades medicinais e que, curtida na cachaça, resulta em uma bebida especialmente interessante. (Extraído do release da banda)

Segue matéria sobre a banda no Jornal Hoje da Rede Globo:

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Fonte: Forró em Vinil

Concurso oferece mais de 60 vagas em Cananeia

2014-06-14T13:34:00.000-03:00

Com responsabilidade técnico-administrativa da empresa Moura Melo Consultoria em Recursos Humanos Ltda., a Prefeitura da Estância de Cananeia, São Paulo, anunciou a abertura do concurso público 02/2014, com 61 vagas. O edital você pode conferir aqui

As oportunidades são para funções de níveis fundamental, médio/ técnico e superior, como as de Agente Comunitário de Saúde, Técnico em Enfermagem de Saúde da Família e de Professor de Ensino Fundamental, com reserva de quatro vagas para pessoas com necessidades especiais.

Como remuneração os profissionais receberão quantias de R$ 732,24 a R$ 6.917,40, para jornadas de trabalho de 40h semanais. No caso de Docentes as jornadas são de 38 horas-aula.

Para participar, além de atender aos requisitos dos cargos, deve-se realizar inscrição de 16 de junho de 2014 às 20h59 do dia 10 de julho de 2014, pelo site www.mouramelo.com.br. As taxas são de R$ 26,00, R$ 32,00 e R$ 52,00.

Haverá prova objetiva de conhecimentos básicos/ gerais para todos, de caráter eliminatório, bem como prova de títulos para os habilitados na primeira avaliação.

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Fonte: Planeta Osasco

Curso de inglês e espanhol para a Copa, inscreva-se!

2014-05-27T11:08:00.000-03:00

Cananeia está entre as cidades que dispõe de 40 mil vagas em cursos a distância de inglês e espanhol para municípios que receberão delegações da Copa ou que são considerados rotas de turismo no Estado (leia o post Cananeia na Copa). A ação, denominada “Via Rápida Idiomas” é realizada pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação (SDECTI). Os recursos investidos na iniciativa somam R$ 10 milhões.

Serão qualificados profissionais que atuam ou estão interessados em ingressar nos setores ligados ao turismo, comércio, serviços e em eventos. Todas as aulas serão ministradas em ambiente virtual por instituições como o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat), Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) e Fundação do Desenvolvimento Administrativo (Fundap).

De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação, Rodrigo Garcia, a iniciativa é voltada para trabalhadores que atuam em atividades relacionadas ao turismo, em especial aos que residem nos municípios envolvidos em eventos como a Copa. “Em 2014, o Estado de São Paulo sediará um dos mais importantes eventos esportivos e é fundamental que esses profissionais estejam devidamente preparados para receber os visitantes que passarem por aqui", explica.

Com duração total de 80 horas, os cursos a distância de Inglês e Espanhol serão divididos em dois módulos:

1. Básico, com duração de 60 horas, que ensina frases curtas e simples relacionadas a temas cotidianos.

2. Específico, com duração de 20 horas, que qualifica os participantes para noções de espanhol e inglês, focadas nas atividades dos profissionais que atuam no turismo receptivo.

O Programa capacitará profissionais de diversas áreas. Entre elas:

•Servidores públicos: policiais militares, policiais civis, agentes de trânsito, equipes de resgates, bombeiros, profissionais de esporte, turismo agentes do Metrô e da CPTM.

•Profissionais de transportes: taxistas; motoristas e cobradores de ônibus.

•Profissionais de bares e restaurantes: garçons, recepcionistas e operadores de caixas.

•Profissionais de hotéis: recepcionistas, mensageiros, carregadores de malas, camareiras e governantas.

•Profissionais de espaços turísticos e comércio: recepcionistas, seguranças, monitores, jornaleiros, balconistas e farmacêuticos.

Para mais informações sobre o Via Rápida Idiomas, clique aqui.

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Fonte: Via Rápida - Governo do Estado de São Paulo

Funcionários da prefeitura fazem passeata em segundo dia de greve em Cananeia

2014-05-21T10:06:00.000-03:00

Funcionários públicos de Cananeia, no litoral de São Paulo, estão em greve e foram às ruas nesta terça-feira (20), reivindicando aumento salarial. A prefeitura ofereceu um reajuste de 2% nos vencimentos mensais, além de R$ 10 a mais no vale-alimentação, proposta que foi recusada pelos servidores.

O presidente do Sindicato dos Servidores Municipais, Otávio Dias Shimoda, explica a intenção da categoria com a manifestação. “Nós reivindicamos um aumento real de 12% no salário, para que seja reposta a inflação e garantida a correção da perda dos anos anteriores. Além disso, nós queremos uma correção do vale-alimentação de pelo menos R$ 200”, diz o representante.
Sem um acordo, os funcionários públicos cobram uma definição da Administração Municipal. “Não dá para trabalhar hoje com os 2% que a prefeitura propõe para o trabalhador, quando tivemos uma inflação de 6% no ano anterior. Também não dá para aceitar apenas R$ 10 a mais no vale-alimentação, com a inflação aumentando a cada dia”, afirma o almoxarife Robson Leonel.

Depois da concentração na porta da prefeitura, os servidores ainda fizeram uma caminhada pelas ruas da cidade. O sindicato agora espera por uma nova rodada de negociações. “Vamos aguardar até essa semana por uma resposta, para retomar as negociações. Espero que isso caminhe rapidamente, caso contrário, vamos chamar uma assembleia para decidir sobre a greve”, comenta o presidente do sindicato.

A Prefeitura de Cananéia informou que o chefe do Executivo já conversou com a comissão de trabalhadores e ainda esta semana deve marcar uma reunião para negociar as reivindicações dos trabalhadores.

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Fonte: G1

Viação Princesa dos Campos em Cananeia

2014-05-19T21:40:00.000-03:00

O Blog Cidade Ilustre entrou em contato com o Departamento Comercial da Auto Viação Princesa dos Campos para saber se existe ou já existiu algum projeto de implantação de operação na cidade de Cananeia.
A conexão direta com Curitiba é uma reivindicação antiga da população e muitos se perguntam o porquê de não haver uma linha Cananeia-Curitiba como existe na cidade vizinha de Iguape, já que todos sabemos do potencial turístico que a cidade tem. Uma conexão com o sul do país representaria um avanço para o desenvolvimento do turismo aqui e deveria ser tratada como uma das prioridades do governo municipal.
Além disso, deve-se salientar que a entrada de um novo operador de transporte no município acarretaria a quebra de um monopólio que vem se perpetuando há vários anos. Significando a abertura de novos horários, inclusive, para cidades da região como Pariquera-açu e Registro.
Oque podemos fazer enquanto cidadãos é fazer requisições através do email qualidade@princesadoscampos.com.br para que os estudos de viabilidade e demanda possam ser realizados efetivamente.
Segue abaixo o email encaminhado pela Princesa dos Campos em resposta ao blog:

Recebemos sua manifestação e agradecemos o contato!

Informamos que toda nova linha depende da realização de estudos de viabilidade e demanda, e principalmente, da autorização do órgão concedente SETPESP (Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado de São Paulo).

Encaminhamos sua sugestão ao gerente responsável para estudo e análise do assunto.

Sempre à disposição para um novo contato.

Att.

Dep. Comercial

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Dersa confirma investimentos em Cananeia

2014-05-08T00:44:00.001-03:00

O deputado estadual André do Prado (PR) e o prefeito de Cananéia, Pedrinho (PV), estiveram reunidos com o presidente da DERSA, Laurence Casagrande Lourenço, a fim de assegurar ao município investimentos no transporte sobre balsa da cidade. Os pedidos de mudança do local do atracadouro da balsa para o início da Avenida Beira-Mar e a implantação de uma nova balsa com maior capacidade para o transporte de passageiros foi acolhido positivamente.

A expectativa da DERSA é que em até 60 dias seja implantada um novo sistema de transporte entre o município de Cananéia e o continente. O pedido do prefeito para que esse novo equipamento também seja capaz de comportar micro-ônibus e caminhões de pequeno porte foi aceito pelo presidente. “Pedimos ao presidente que fosse avaliado a colocação de uma balsa com maior capacidade para o transporte de caminhões e micro-ônibus, além dos carros. Felizmente a confirmação se deu e já no próximo semestre teremos o equipamento”, disse o prefeito.

A empresa também espera elaborar um amplo estudo orçamentário para que a seja realizada a mudança do atracadouro da balsa para o início da Avenida Beira-Mar. Segundo informações da prefeitura, a atual localização, em períodos de alta temporada, dificulta o deslocamento de moradores e turistas que visitam o município.

O deputado André do Prado também comemorou o anúncio da DERSA sobre a implantação de uma biblioteca custeada pelo órgão. A expectativa da empresa é utilizar um espaço cedido pela prefeitura, ao lado da atual balsa, para implantar uma biblioteca para a população. O presidente Laurence Casagrande Lourenço informa que dentro de 4 meses a biblioteca estará à disposição da população. “Estamos muito felizes com esse anúncio. Esse tipo de iniciativa é muito importante, pois leva mais uma opção de acesso à cultura e à informação, por meio dos livros. A população terá acesso a um amplo acervo, sem ônus para a prefeitura”, disse André do Prado.

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Fonte: Assessoria de Impresa - Deputado André do Prado

Cananéia - Cidade Ilustre do Brasil

GLOBO REPÓRTER - Estuário de Cananéia é um dos paraísos do boto cinza

Pesquisadores calculam que pelo menos 400 animais vivem hoje na região. Em um ambiente saudável como este, o boto cinza vive entre 30 e 35 anos.

Ilha do Cardoso oferece encontro com golfinhos e praias desertas

Cananéia, uma das referências do sistema brasileiro de defesa agropecuária

Quilombo do Mandira, em Cananéia, tem área reconhecida pelo Incra

Terminal de Pesca de Cananeia pode ser privatizado

Cananeia recebe araras da espécie extinta que inspirou "Rio"

Cananéia ganha 2 projetos de conservação

Ilha do Cardoso entra no ranking da Revista Exame dos 12 lugares para fugir do agito do Carnaval

Catamarã, que passa por Cananéia, terá integração com linha férrea no Paraná

Intituto Oceanográfico da USP realiza exposições itinerantes em parceria com a Prefeitura de Cananéia

2 Super Motivos Para Conhecer Cananeia

Praias e Cachoeiras de Cananeia recebem o Programa Praia Acessível

Lagamar/Cananeia - No fim da mata, o Outro

Catamarã fará roteiro ligando o Estado de São Paulo ao Paraná passando por Cananéia

Os canhões da coroa inglesa em Cananéia

Ditadura: Napalm no Vale do Ribeira

Monumento em Portugal indica Cananéia como uma das principais rotas da expansão portuguesa no século XV

Cananéia põe em cheque a história oficial do Brasil!! O GLOBO: Cananéia, no litoral sul de SP, reivindica o posto de primeiro povoado do Brasil

Blog Oficial da Embaixada Portuguesa cita a disputa entre Cananéia e São Vicente sobre o título de primeira cidade do Brasil

Portal oficial do Governo de São Paulo diz que Cananéia é a primeira cidade do Brasil!!

A importância dos manguezais no equilíbrio do planeta

Cananéia: Feliz aniversário!

Banda Cataia, formada na Ilha do Cardoso, no Jornal Hoje

Concurso oferece mais de 60 vagas em Cananeia

Curso de inglês e espanhol para a Copa, inscreva-se!

Funcionários da prefeitura fazem passeata em segundo dia de greve em Cananeia

Viação Princesa dos Campos em Cananeia

Dersa confirma investimentos em Cananeia

Cananéia põe em cheque a história oficial do Brasil!!

O GLOBO: Cananéia, no litoral sul de SP, reivindica o posto de primeiro povoado do Brasil