10. Castellfollit de la Roca (Espanha)

Esta é considerada uma das mais belas aldeias da região da Catalunha, na Espanha. Ela foi construída sobre falésias de basalto entre dois rios. A maioria dos edifícios parecem estar pairando sobre a borda do penhasco, oferecendo a ilusão de que poderia desabar a qualquer momento. A aldeia inteira é inferior a 500m2. As partes mais antigas da aldeia foram construídas na Idade Média, formada por ruas estreitas e cantos escuros. As casas aqui são feitas de rocha vulcânica.

castellfollit-de-la-roca_001

castellfollit-de-la-roca_002

castellfollit-de-la-roca_003

castellfollit-de-la-roca_004

castellfollit-de-la-roca_005

9. Rocamadour (França)

Rocamadour é uma pequena aldeia construída numa face rochosa acima de um desfiladeiro sobre o rio Alzou no sudoeste da França. A vila, que remonta ao século 12, tornou-se quase deserta, resultado da guerra e da Revolução Francesa. Hoje em dia é muito popular pelos turistas e peregrinos que vêm a honra “St. Amadour” Padroeiro da aldeia. De acordo com uma lenda, “St. Amadour” foi testemunha da morte de São Pedro e São Paulo em Roma e depois viajou para este local e se tornou um eremita.

rocamadour_001

rocamadour_002

rocamadour_003

rocamadour_004

rocamadour_005

rocamadour_006

rocamadour_007

rocamadour_008

8. Bonifacio (França)

Bonifácio é uma cidade na ponta sul da ilha de Córsega. A cidade e suas fortificações estendem-se em  cima de precipícios, que estão em cerca de 70 metros  de altitude. As falésias da cidade foram moldadas em arco pela natureza, causando a sensação de que os prédios pendem a beira do precipício. Iluminada pelo sol a beira-mar esta cidade parece que brilha a quilometros de distância.

bonifacio_001

bonifacio_002

bonifacio_003

bonifacio_004

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

bonifacio_006

7. Acapulco (México)

Acapulco é uma original cidade resort mexicana, que entrou em destaque na década de 50 como um refúgio para as estrelas de Hollywood e milionários. Ainda hoje, continua sendo um destino turístico popular, especialmente entre os mexicanos e estudantes universitários americanos. Nenhuma visita a Acapulco é completa sem ver os mergulhadores do penhasco executando seus saltos impressionantes para as marés perigosas que se formam em “La Quebrada”. Eles têm feito isso desde 1930, embora hoje os mergulhadores são profissionais.

acapulco_001

acapulco_002

MINOLTA DIGITAL CAMERA

acapulco_005

acapulco_006

6. Mesa Verde (EUA)

Mesa Verde fica situada no sudoeste do Estado de Colorado, é o lar do famoso precipício de residências do antigo povo Anasazi. É formada por edifício em cavernas rasas nas saliências da rocha ao longo das paredes do cânion. Algumas destas casas eram tão grandes que tinham mais de 150 quartos. A mais famosa destas é chamada Cliff Palace e Spruce Tree House. Por volta de 1300, todos os Anasazi haviam deixado a área de Mesa Verde, mas as ruínas permaneceram quase perfeitamente preservada. A razão para sua partida súbita permanece inexplicada. As teorias variam de quebras de safra devido à seca a uma invasão de tribos estrangeiras do Norte.

mesa-verde_001_0

mesa-verde_002_0

mesa-verde_003_0

mesa-verde_004_0

mesa-verde_005_0

5. Falésias de Bandiagara (Mali)

As Falésias de Bandiagara ficam em um penhasco de arenito no país de Mali, com cerca de 500 metros. Foram construídas dezenas de aldeias ao longo das falésias acima das cavernas. No século 14, o povo Dogon expulsou os Tellem e eles continuam a ser os habitantes desta área nos dias de hoje.

bandiagara-escarpment_001

bandiagara-escarpment_002

TR006928

bandiagara-escarpment_004

4. Ronda (Espanha)

Ronda está localizado na província de Málaga, em Espanha, famosa pelas suas falésias. Ela está situada nas montanhas a uma altitude de 760 metros. A cidade é dividida em duas  por um rio, fazendo com que ela se sente em ambos os lados do Tejo. Há três pontes para atravessar Ronda de um lado  para o outro. A arquitetura da cidade recebeu a influência de romanos e mouros que governaram a região. Ronda tem a distinção de ser o berço das touradas.

ronda_001

Ronda - Puente Nuevo

Ronda - Puente Nuevo

ronda_003

Ronda - Puente Nuevo

Ronda - Puente Nuevo

ronda_005

3. Al Hajjara (Iêmen)

Al Hajara, é uma cidade histórica no precipício Haraz no Iêmen em montanhas situadas a oeste da cidade de Manakhah. É uma das mais impressionantes e facilmente acessível aldeias de montanha no Iêmen. A vila está literalmente embutida na montanha. Al Hajjara remonta ao século XII. Suas casas fortificadas são feitas com blocos maciços de pedra.

al-hajjara_001

al-hajjara_002

al-hajjara_003

al-hajjara_004

al-hajjara_005

2. Positano (Itália)

Positano é uma pequena cidade localizada na costa de Amalfi, Itália. A cidade parece estar espalhada de cima para baixo numa encosta que conduz à costa. Embora a cidade cresceu e prosperou em tempos medievais, em meados do Século 19 mais da metade da população tinha ido embora. No século 20, ele deixou de ser uma aldeia de pescadores pobres para um destino turístico muito popular, com a ajuda do escritor John Steinbeck, que escreveu sobre a sua beleza.

positano_001

positano_002

positano_003

positano_004

positano_005

positano_006

positano_007

1. Oia, Ilha Santorini (Grécia)

Oia é uma cidade situada na ilha vulcânica grega de Santorini. É famosa por suas vistas, pelo seu pôr do sol deslumbrante, pelas suas casas brancas e  pelo seu próprio vulcão ativo. Oia foi construída no topo de uma falésia com vista majestosa de um vulcão submerso.

santorini_001

santorini_002

santorini_003

santorini_004

santorini_005

]]> http://churrascodesardinha.webatu.com/?feed=rss2&p=686 0 http://churrascodesardinha.webatu.com/?p=663 http://churrascodesardinha.webatu.com/?p=663#comments Sun, 01 Aug 2010 14:56:38 +0000 JSM http://churrascodesardinha.webatu.com/?p=663 DELIVER ME TO HELL é um pequeno curta-metragem que surpreende pela possibilidade de escolher o destino final do filme. Conta a história de uma encomenda de pizza em uma cidade cheia de zombies, onde cabe ao espectador…

Conto de Fadas Improvável

Só Perguntas

Jogo do Troca

Para ver mais vídeos: www.youtube.com/user/videosimprovaveis

Visite o site oficial do Improvável: www.improvavel.com.br

A melhor seleção de Músicas, Clipes e Shows você encontrará aqui no churrascodesardinha.pt.vu !

Hoje começaremos com weekend hits especial Angola! Para todos os nossos amigos angolanos que visitam o Churrasco de Sardinha… SOLTA O KUDURO AÍ!!!

Bonga feat. Lura - Mulemba Xangola

Buraka Som Sistema – Sound of Kuduro

Costoleta – Xiriri

Confira as fotos!

praia100anos01

praia100anos02

praia100anos03

praia100anos04

praia100anos05

praia100anos06

praia100anos07

praia100anos08

praia100anos09

praia100anos10

praia100anos11

praia100anos12

praia100anos13

praia100anos14

praia100anos15

praia100anos16

praia100anos17

praia100anos18

praia100anos19

praia100anos20

praia100anos21

praia100anos22

praia100anos23

praia100anos24

praia100anos25

praia100anos26

praia100anos27

praia100anos28

praia100anos29

praia100anos30

praia100anos31

praia100anos32

praia100anos33

praia100anos34

praia100anos35

praia100anos36

praia100anos37

praia100anos38

praia100anos39

praia100anos40

praia100anos41

praia100anos42

praia100anos43

praia100anos44

praia100anos45

praia100anos46

praia100anos47

praia100anos48

praia100anos49

praia100anos50

praia100anos51

praia100anos52

praia100anos53

praia100anos54

praia100anos55

praia100anos56

praia100anos57

Confira os Vídeos!

“Eu ainda joguei o caminhão contra o muro da reta dos boxes para tentar diminuir a velocidade, mas aí o pneu explodiu e eu continuei sem controle”, contou o experiente piloto que veio da Fórmula Indy.

Após isso, Bruno Junqueira não conseguiu evitar o forte embate contra o caminhão de Diumar Bueno, causando um acidente espetacular! Graças aos acessórios de segurança presentes nos caminhões da Fórmula Truck, os dois pilotos saíram ilesos!

1. Aeroporto Internacional de Kansai (Osaka, Japão)

A terra é um recurso escasso no Japão, os engenheiros desafiaram o mar a cerca de 5Km  da costa na baía de Osaka para a construção desta estrutura colossal. Os trabalhos de construção da ilha artificial começaram em 1987 e em 1994 os jatos jumbo já estavam aterrissando. Os passageiros deste aeroporto podem ir embarcar através de carro, trem ou até mesmo um TGV de alta velocidade.

A ilha artificial de Kansai é de 2,5 quilômetros de extensão e 1,6 quilómetros de largura, tão grande que é visível do espaço. Terremotos, ciclones, um fundo instável, e as tentativas de sabotagem dos manifestantes são apenas algumas das variáveis que os engenheiros foram obrigados a levar em conta. Segundo o Dr. Schreckengast Stewart, professor de tecnologia aeronáutica na Universidade de Purdue e um ex-consultor de aviação, adverte que as alterações climáticas e a subida do nível do mar representam uma ameaça muito grande para a existência do aeroporto. “Quando foi construído, os engenheiros provavelmente não tiveram em conta o aquecimento global”, diz ele. “Em 50 anos ou mais, o aeroporto estará debaixo d’água.”

aeroporto-kansai01

aeroporto-kansai02

aeroporto-kansai03

2. Aeroporto de Gilbraltar (Gilbraltar)

Entre o Marrocos e  a Espanha, está o pequeno território Britânico de Gibraltar. A construção do aeroporto remonta à Segunda Guerra Mundial, e continua a servir de base para o Reino Unido (Royal Air Force), embora receba vôos comerciais diariamente.

É na Winston Churchill Avenue, a mais movimentada avenida de Gibraltar, que fica situado o aeroporto, cortando-a ao meio. são cancelas ferroviárias que seguram a passagem dos carros. “Não há uma montanha de um lado da ilha e uma cidade na outra”, diz Schreckengast. “A pista atravessa de um lado ao outro a ilha, pois é o único espaço disponível para um aeroporto, então isso é o melhor que podemos fazer. É uma operação bastante segura, temos é que manter as pessoas longe”, diz ele, “É o melhor lugar para pousar, às vezes é um caminho e, às vezes é uma pista “.

aeroporto-gilbraltar01

aeroporto-gilbraltar02

aeroporto-gilbraltar03

aeroporto-gilbraltar04

aeroporto-gilbraltar05

aeroporto-gilbraltar06

aeroporto-gilbraltar07

aeroporto-gilbraltar08

3. Aeroporto Internacional da Madeira, (Santa Cruz, Ilha da Madeira, Portugal)

Madeira é uma pequena ilha situada na costa de Portugal, onde construíram um aeroporto capaz de receber aeronaves de tamanho comercial, vital para o desenvolvimento da ilha. Com uma pista original de apenas 1.600 metros de comprimento, representava um risco enorme, mesmo para os pilotos mais experientes quanto para a coragem dos turistas que freqüentavam a ilha.

Engenheiros estenderam a pista para 2.781 metros construindo uma ponte em cima de vigas maciças e de cerca de 200 colunas. A ponte é suficientemente forte para suportar o peso de um Boeing 747 ou  similar. Em 2004, a Associação Internacional de Pontes e Engenharia Estrutural selecionou o projeto de expansão para Outstanding Structure Award, observando que a concepção e construção do aeroporto corresponderam às sensíveis questões ambientais e estéticas. “

aeroporto-madeira01

aeroporto-madeira02

aeroporto-madeira03

4. Aeroporto Internacional de Don Mueang (Bangkok, Tailândia)

Olhando de uma certa distância o Aeroporto Internacional de Don Mueang se parece com qualquer outro aeroporto de médio porte. No entanto, prestando mais atenção conseguimos observar no meio das duas pistas um campo de golfe de 18 buracos!

Schreckengast, que já trabalhou em projetos de consultoria, neste aeroporto diz, “um dos principais problemas é que as vias de circulação só foram localizados no final das pistas. Recomendamos que se construisse uma pista de taxi adicional no meio”. No entanto, as ameaças de segurança têm limitado o acesso do público aos “greens”.

aeroporto-donmueang01

aeroporto-donmueang02

aeroporto-donmueang03

aeroporto-donmueang04

5. Pista de Gelo – Ice Runway (Antártida)

A pista de gelo é uma das três pistas principais usadas para transportar suprimentos e pesquisadores da Estação McMurdo na Antártida. Como o próprio nome sugere, não há pistas pavimentadas, apenas de gelo e neve que são meticulosamente preparadas.

Não há falta de espaço na pista de gelo, para aeronaves de grande porte  como o Hércules C-130 e o Boeing C-17 Globemaster III podem pousar com relativa facilidade. O verdadeiro desafio é garantir que o peso da aeronave ea carga não estourem o gelo ou ficar com o avião preso na neve macia.

aeroporto-icerunway01

aeroporto-icerunway02

aeroporto-icerunway03

aeroporto-icerunway04

6. Aeroporto Internacional de Congonhas (São Paulo, Brasil)

A maioria das grandes cidades têm pelo menos um aeroporto, mas raramente são construídos apenas a 5 km do centro da cidade, especialmente em metrópoles como São Paulo. A proximidade do Aeroporto de Congonhas com o centro pode ser atribuído em parte ao fato de que ele foi concluído em 1936, com a cidade de SAMPA sofrendo uma rápida evolução nas décadas seguintes.

Apesar de ter um aeroporto a apenas 5 km do centro da cidade poder ser uma conveniência para os passageiros, ele coloca uma pressão enorme sobre os pilotos e equipes de controle de tráfego aéreo. “Ele se torna um desafio em termos de segurança, é só pegar o avião lá”, diz Schreckengast. “Então você joga sobre as restrições de ruído tendo que tomar rotas terrivelmente estranhas de saída que são necessárias para minimizar o ruído tornado-se bastante desafiador para os pilotos.” Felizmente, muitos edifícios arranha-céus de São Paulo estão longe o suficiente do aeroporto não se tornando em um obstáculo imediato para os pilotos de aterrissagem ou decolagem.”

aeroporto-conganhas02

aeroporto-conganhas03

aeroporto-conganhas04

aeroporto-conganhas05

aeroporto-conganhas06

7. Aeroporto Internacional de Courchevel (Courchevel, França)

Para chegar  à estação de esqui de Courchevel exige navegar nos Alpes franceses, desbravando as lindas paisagens aéreas… formidável! Antes de fazer uma aterrissagem de arrepiar os cabelos! A pista é de cerca de 1.700 metros de comprimento, mas a verdadeira surpresa é a grande colina em direção ao meio da pista.

“Tirando as descidas e subidas você aterra!”, diz Schreckengast. Ele acrescenta que o monte, que tem um grau de 18,5 por cento, é tão íngreme que pequenos aviões provavelmente poderia ganhar impulso suficiente andando com os motores em velocidade de segurança, bastando deslizar para fora da pista. Desembarcar  em Courchevel, obviamente, não é tarefa fácil, por isso os pilotos são obrigados a obter um certificado específico para Courchevel antes de se aventurar nesta perigosa pista.

aeroporto-courchevel01

aeroporto-courchevel02

aeroporto-courchevel03

aeroporto-courchevel04

Courchevel

Courchevel

8. Aeroporto Internacional Princesa Juliana (Bahia de Simpson, San Martin, Caribe)

Nada melhor do que o apreciar o sol como o motores rugindo e cheiro de escape de aviões. Os pilotos fazem rasantes sobre uma pequena faixa de praia, passando por uma estrada pouco antes de atingir a pista.

Não há muitos aeroportos à beira-mar cheio de turistas. Os turistas não estão realmente em perigo, com excessão da sua audição. Schreckengast diz que a pequena estrada entre a praia e a pista é onde esta o maior risco. “O desafio é certificar-se que não há um grande caminhão passando na estrada quando o avião está pousando. Ele se tornará em um obstáculo!”.

aeroporto-princessjuliana01

aeroporto-princessjuliana02

aeroporto-princessjuliana03

aeroporto-princessjuliana04

aeroporto-princessjuliana05

aeroporto-princessjuliana06

9. Aeroporto de Svalbard (Svalbard, Noruega)

Svalbard é um arquipélago norueguês a beira do Oceano Ártico. Embora existam três aeroportos no arquipélago, dois dos quais são utilizados principalmente para o transporte de mineiros, o Aeroporto de Svalbard está aberto para viagens comerciais, tornando-se no aeroporto mais ao norte do mundo em que os turistas possam reservar bilhetes.

Engenheiros enfrentaram brutalmente o frio da região a seu favor durante a construção, construindo a pista em uma camada de permafrost. O aeroporto foi concluído em 1975.

aeroporto-svalbard01

aeroporto-svalbard02

aeroporto-svalbard03

aeroporto-svalbard04

aeroporto-svalbard05

Chegar a esta ilha paradisíaca pode ser um pouco angustiante, graças a uma pista de 1.300 metros de comprimento, ligeiramente maior do que as pistas presentes em porta-aviões.

Aviões de grande porte não desembarcam aqui, não há espaço para erro tornando-se na mais desafiante pista para qualquer piloto no Mundo!

aeroporto-juanchoyrausquin01

aeroporto-juanchoyrausquin02

aeroporto-juanchoyrausquin03