Следующим этапом является выход на небольшой склон. Скатившись по прямой вниз, вы сможете почувствовать скорость. Если спуск выполняется впервые — очень важно принять для него правильную позу. Правильное положение тела включает в себя следующие моменты: ноги немного согнуты в коленных суставах, а центр тяжести должен быть посередине промежутка между пяткой и носком. В случае, когда центр тяжести у вас смещен в сторону носка, будет немного «болтаться пятка лыжи». Это, как и излишняя загруженность носка, имеет под собой риск схода с траектории и запутывания лыж. В обратном же случае — когда загружена пятка — носки лыж, не имея достаточной опоры, тоже начинают съезжать. Для того, чтобы этого избежать, и нужно несколько раз скатиться по небольшому спуску, чтобы на практике почувствовать, как ведут себя лыжи. Данное упражнение лучше повторить раза 3−4, для закрепления стойки и приобретения уверенности. Боевые искусства (если вы ими занимались), могут послужить прекрасным подспорьем при поиске равновесия на лыжах.

После завершения этого упражнения можно смело переходить к следующему. Как и в первом случае, следует скатиться с небольшого склона, только теперь уже в самом конце спуска сместите колени в сторону желаемого поворота.

Что при этом происходит? Когда вы смещаете колени в сторону желаемого поворота, происходит давление лыжи и начинается ее небольшая закантовка. То есть, сама лыжа немного наклоняется и в большей степени давление идет на кант, из-за чего лыжа немного прогибается. Вы начинаете медленно, но верно поворачивать. Это упражнение тоже желательно повторить не менее 4-х раз, каждый раз усиливая или ослабляя смещение колен в ту или иную сторону. Существует и второй способ для того, чтобы почувствовать повороты и закантовку лыжи — это спуск со склона плугом. В этом случае не происходит сильного разгона, так как в этом положении сами лыжи находятся на кантах и особо не разгоняются. Вы как будто бы «вспахиваете» склон. Спускаясь таким образом, начните, попеременно смещать каждое из колен внутрь. Когда внутрь смещается правое колено и соответственно разгружается лыжа — начинается поворот на лево. Необходимо ослаблять давление на правую лыжу до тех пор, пока не возникнет ощущение поворота на одной ноге.

Начиная учиться кататься на горных лыжах, можно посоветовать выбрать на первое время, так называемые мягкие лыжи, с ростовкой сантиметров на 10−15 меньше, чем ваш рост. Конечно же, если вы не мастер айкидо и первое время вам все-таки важно научиться «ловить» равновесие при спуске со склона.

И так, горнолыжной экзотикой называются те места, которые, казалось бы, вовсе для горнолыжного спорта не приспособлены. Например, Новая Зеландия, Израиль и Япония.
Новая Зеландия — это яркие впечатления и контрасты. Наверно нет другого такого места на Земле, где вы могли бы так насыщенно и интересно проводить дни: с утра можно покататься на горных лыжах, днем половить форель в озере, после обеда понежиться на пляже берега моря или океана, а вечером вас ждут незабываемые прогулки по ночному городу и его клубам. Дух Новой Зеландии — гармония, благополучие и внутренний покой. Всё это сопутствует местной природной красоте, живописным пейзажам и гостеприимному населению Новой Зеландии. Горнолыжные курорты Новой Зеландии привлекают тысячи туристов со всего мира наверно именно этим. Ещё один плюс в сторону этого экзотического местечка — горнолыжный сезон в Новой Зеландии только начинается, в то время как в Европе он уже заканчивается.

Другим экзотическим местом для горнолыжников является Израиль. Особенно интересен северо-восток страны (район Голанских высот на границе с Сирией). Там возвышается гора Хермон (2282 м). Здесь снег держится всю зиму, и кататься можно до самого апреля. В Израиле такое место только одно. Ни какие горнолыжные туры в Аргентину не сравняться с этим курортом. С давних времён люди считали это место жилищем Бога, по этому с незапамятных времен Хермон был святыней для хананеян. Даже много времени спустя, уже в эллинский период, эта гора продолжала считаться священной. На одной из её вершин до сих пор сохранились развалины древнего языческого храма. Так что, побывав там, вы можете не только спортом позаниматься, но узнать много интересного из древней истории.

Ну, и конечно грех не рассказать о Японии.

Для начала надо отметить: горнолыжный отдых в Японии считается одним из самых дорогих в мире. Но как ни странно это мало кого пугает. Здесь есть, на что посмотреть и из чего выбирать: на острове Хоккайдо расположено более десятка комфортабельных лыжных курортов европейского уровня (наиболее популярны, конечно, склоны олимпийского Саппоро), а всего в трех часах езды от Токио можно посетить олимпийский Нагано.

Культура Японии и живописные пейзажи так же добавят изюминки и без того экзотическому отдыху, а ваш отпуск сделают незабываемым.

Также как и на курорте Леви, в Юллясе проходят этапы соревнований на Кубки мира и Европы в разных видах горнолыжного спорта. Всё потому, что лыжный сезон здесь начинается с конца ноября и продолжается до начала мая. Это достаточно долго.
Юлляс располагает двумя зонами катания: Иса-Юлляс и Юлляс Ски. Между собой они соединены подъемниками. Здесь 11освещенных и 26 не освещённых спусков (всего 37). На них трудятся 18 подъемников (среди них есть и подъемник «гондола»). Сами трассы лежат на высоте от 200 до 470 м над уровнем моря. Всего их 43 (голубых 31, красных 8 и чёрных 4; традиционно голубые — лёгкие, красные — средней сложности, чёрные — для профессионалов). Кстати, они удачно переплетается с трассами соседних курортов (Хетта, Муонио и Леви). Это позволяет совершать длительные походы оригинальными маршрутами и по отлично подготовленной лыжне.

Профессионалам наверняка будут интересны трассы 5 и 6 в районе Юлляс Ски, а так же несколько черных сложных трасс в районе Иса-Юлляс (трассы №8, 9, 10).
Начинающим можно посоветовать нижнюю часть 15-той трассы в районе Иса-Юлляс, а так же трассы 1, 2, 16, 19. Новичкам будут интересны трассы и в районе Юлляс Ски (под №1, 2, 3 и 11).

Для тех, кто предпочитает равнинные лыжи в Юллясе есть около 250 км (из них 38км освещено) трасс для равнинных лыж. Так же есть разнообразные трассы и для любителей сноуборда.

Кроме лыж можно развлечься на зимней рыбалке, разнообразными походами или сафари на снегоходах или собачьих и оленьих упряжках.

С проживанием в Юллясе проблем тоже нет. Можно остановиться в самом крупном СПА отеле в Западной Лапландии — Отель Юлляс Сага. В нём можно посетить настоящую финскую сауну или тренажерный зал и воспользоваться оборудованием для гидромассажа, джакузи, бассейнами.

Ресторан отеля SaagaBuffet предлагает вкусные завтраки и сытные обеды с изысками скандинавской кухни. Постояльцы могут пользоваться услугами гостиницы, но в то же время они имеют в своем распоряжении кухню и сауну.

Не хуже отеля и коттеджи в Финляндии — красивые и уютные. А вечерами можно ходить развлекаться в ресторан Tango. Там танцы под живую музыку и вкусное меню. Кроме Tango можно также заглянуть и в лобби-бар SaagaFireplace, посидеть у камина и выпить чего-нибудь вкусненького.

Конечно, все туры на Кипр раскупаются молниеносно, и притом не важно какое у нас время года. Однако зимой кроме скучающих по горячему песку и солнцу туда едут ещё и горнолыжники. Это явление стало нормальным с 1947 года, когда на Кипре был основан первый лыжный клуб. С тех пор прошло много времени, и теперь не надо проявлять пеший героизм (как это делали первооткрыватели и основатели курорта), что бы добраться до Троодоса, можно просто сесть в машину и легко доехать даже до самой высокой точки Кипра — горы Олимп (1951м).

Чем выше в горы, тем красивее и пышнее лес. Приехав на место, настроение мгновенно поднимается (даже если у вас до этого его вообще не было): местные жители приветливые, а атмосфера деревни всегда праздничная.

Сезон катания на Троодосе начинается с января и кончается в марте. Не долго, но за это время можно успеть освоить все трассы (их всего 9). Высшая точка — 1951м. Это та самая гора Олимп, о которой мы упоминали в начале. Перепад высот 120м.

Склоны Олимпа названы в честь греческих богов. Например, Зевс, Гера, Афродита и Гермес. Склоны Зевс и Гера, расположенные в северной части Олимпа больше подходят для продвинутых горнолыжников. А вот начинающим советуем Гермес и Афродита, в Солнечной Долине.

На Олимпе работают 4 подъемника, и располагается 12 трасс. Горнолыжный сезон длиться чуть ли не до апреля благодаря трём специальным установкам, которые делают искусственный снег. В принципе, кататься на Троодосе можно при любой погоде, кроме грозы. Как только начинают сверкать молнии, подъемники останавливаются, а лыжники идут в ближайшее кафе греться и пить чай или грог.

Не важно, сколько стоит недвижимость на Кипре, ведь не обязательно покупать там дом, что бы отдохнуть. В 2 км от лыжного курорта на высоте1707 м расположены два отличных отеля — Troodos (трёхзвёздочный) и Jubilee (двухзвёздочный). В близлежащих селениях отелей тоже не мало. Например, однозвёздочные Rialto, Christy’s Palace, Krystal, Minades, Jack’s, Kalithea, Minerva; двухзвёздочные Edelweiss, Petit Palais, Health Habitat, Hekali, Mylos. А так же трёхзвёздочные Pendeli, Hellas, Makris, The Churchill Pinewood Valley,New Helvetia и четырёхзвёздочный Forest Park.

В ясную погоду с вершины Олимпа открывается необыкновенный вид на Средиземное море, а за ним, если присмотреться в дымке проглядываются очертания африканского континента.

Троодос можно ехать и без лыж, там есть прокат Cyprus Ski Club. Однако, лыжных пар там всего 600, так что выезжайте из дома по раньше, что бы вам не достались какие-нибудь старинные лыжи! Тогда ни что не омрачит ваш отдых, а домой вы привезёте только уйму радости и хороших воспоминаний.

Сначала мы заехали в Петербург, провести там несколько дней, акклиматизироваться на севере и купить необходимое снаряжение (в прокат решили его не брать, ибо это намного более накладно). Дорога с Краснодара была, конечно, утомительной, но за те два дня, что мы провели в северной столице, мы как следует отдохнули, более-менее привыкли к местному климату, и вообще, стали полностью подготовленными к дальнейшей вылазке.

Все для горнолыжного отдыха мы купили за раз в магазине «Триал-спорт», получилось намного дешевле, чем, если бы мы приобрели это же в самом Краснодаре.

Следующую неделю мы жили в небольшом номере гостиницы в Коробицино и каждый день осваивали мастерство лыжника. С непривычки было сложно поначалу, но на третий день мы катались с самого крутого склона без всяких фобий.

Несколько слов о самом курорте. Находится он примерно в ста километрах от Петербурга, добраться туда можно, помимо автомобиля, на автобусе (четыре раза в день от станции метро Озерки) или электричке (от Финляндского вокзала). Две гостиницы по 8 и 14 номеров, несколько коттеджей (которые, конечно, стоят дороже, чем номер в гостинице, но и условия жизни там намного лучше), суши-бар, кафе, ресторан, баня, несколько магазинов (продукты, снаряжение, все остальное), прокат снаряжения, восемь трасс длиной от 300 до 1500 метров и искусственный снег. Если бы мы дожидались естественного снегопада, то пришлось бы сидеть без дела недели две.

Одним словом, отличный курорт, свою цену полностью оправдывает, конечно, уровень не европейский, но очень близок к этому. Никакой «советской политики», никаких неприятных неожиданностей, никаких изъянов. Просто и красиво.

Мы также составили перечень сайтов, которыми можно руководствоваться в своей поездке на какой-нибудь из горнолыжных курортов под Петербургом.

www.kvartira78.ru — тут мы заказали квартиру, где два дня жили в Петербурге. Нам досталась недорогая симпатичная квартира на набережной Мойки, с евроремонтом, Интернетом и красивым видом из окна. Эту компанию нам посоветовали друзья, а им еще кто-то знакомый, так что мы были спокойны насчет ее репутации.

www.krasnoeozero.ru — сайт курорта «Красное Озеро». Там можно ознакомиться с ним в подробностях, а также связаться и заказать проживание и все необходимое.

Магазин снаряжения в Петербурге мы нашли прямо на месте в справочнике «Желтые страницы», самый ближний к нашей квартире. Ну и сайт РЖД, где удобнее всего заказывать железнодорожные билеты.

Горнолыжные курорты Свердловской области уделяют особенное внимание работе с детьми, разрабатывая новые развлекательные мероприятия, подбирается штат высококвалифицированных инструкторов по работе с детьми, кроме того, заниматься они будут на иностранных языках. Все комплексы совершенствуют инфраструктуру, открывают новые трассы различного уровня сложности.

Горнолыжный комплекс «Гора Белая»
Горнолыжный комплекс «Гора Белая» расположен в Пригородном районе, поселок Уралец. Комплекс «Гора Белая» оснащен системой искусственного оснежения. «Гора Белая» порадует горнолыжную аудиторию новой трассой, длина которой составляет 1 890 метров, она оснащена осветительным и звуковым оборудованием. Работают скоростные подъемники, два детских и безопорный подъемник. Гости комплекса могут забронировать места в трехзвездочной гостинице на 50 человек, с баром и спортзалом. К услугам отдыхающих кафе на сто человек и вращающийся ресторан. Для удобства гостей комплекса, построены четыре автостоянки и охраняемые парковки

Горнолыжный комплекс «Гора Волчиха»
Широкой популярностью среди сноубордистов пользуется комплекс «Гора Волчиха», расположенный в г. Ревда. На ее территории размещены 4 склона с перепадом высот в 200 метров, склон для тюбингов с подъемником, сноупарк, каток, а также предусмотрено катание на квадроциклах. Запущена в действие система снегообразования. Трассы оснащены бугельными подъемниками. В целях безопасности спуска, удлинена и расширина детская трасса. Посетителей ждет магазин профессионального горнолыжного оснащения, кроме того, произведено обновление прокатного оборудования. Гостей ожидают три уютных кафе, солярий, платная автостоянка на 1000 мест и баня.

Горнолыжный комплекс «Гора Пильная»
Горнолыжный комплекс «Гора Пильная» расположен в г. Первоуральске и имеет 5 трасс разной степени сложности с перепадами высот в 99 метров и общей длиной 2 800 метров. К услугам гостей — сноупарки и внетрассовое катание. На всех трассах предусмотрено ночное освещение, и действует устройство снежного напыления. Работает магазин, в котором представлен широкий ассортимент горнолыжного снаряжения. Гостей ожидают шашлычная, бистро, ресторан. Инструктор обучит всех желающих катанию на лыжах. Для удобства отдыхающих — автостоянка площадью 4 000 квадратных метров. Новинка — специальные карты, а постоянным клиентам скидки и особое обслуживание.

Горнолыжный комплекс «Уктус»
Комплекс «Уктус» располагается в г. Екатеринбурге и имеет три трассы, протяженностью 1 700 метров с перепадом высот 85 метров и сноупарк. Для обслуживания трасс используется самое современное техническое оборудование. Работают два подъемника, система искусственного оснежения. Предусмотрено круглосуточное освещение трасс, которые оснащены звукоусиливающей аппаратурой. Желающие научиться катанию могут воспользоваться услугами инструктора. После катания предлагаются прогулки верхом и на санях, пейнтбол, а также бани. К услугам горнолыжной аудитории прокат снаряжения.

Гондольная дорога Домбая представляет собой кабины, с удобными сиденьями и автоматическими дверьми, а так же с карманами для лыж. Состоит из 3-х очередей:
1-я очередь 8-ми местная гондольного типа (1590—2277 м)
Протяженность — 1810 м.
Время в пути: 6, 1 мин.
Пропускная способность — 2400 чел/час.
Находится рядом с гостиницей «Аманауз».
2-я очередь 6-ти местная кресельная (2277—3008 м)
Протяженность — 2182 м.
Время в пути: 7,6 мин.
Пропускная способность — 2000 чел/час.
Она расположена выше пятой станции ККД.
3-я очередь 4-х местная кресельная (3003—3168 м.)
Протяженность — 661 м.
Пропускная способность — 1548 чел/час.
Соединяет верхние станции современной шестикресельной и 5-й очереди двухкресельной КД с вершиной горы Мусса — Ачитара.
Так же в Домбае действуют три Бугельных подъёмника (около 100 м. каждый). Они находятся рядом с отелем «Крокус». Предназначен он для начинающих лыжников, катающихся на учебном склоне — «Лягушатнике» (ширина склона 300м).
«Югославская» очередь канатно-кресельной дороги относительно «молодая», по сравнению с предыдущими подъёмниками (она была открыта в 2000 году). Протяжённостью в 2550—2980 м она начинается в 400 м. от поляны под г. Муса и ведет на плечо горы Муса, так же как и 5-я очередь ККД. Только последняя станция «Югославки» на 20 м ниже последней станции 5-й очереди ККД. Кстати, на ней есть промежуточная станция.
«Швабры» — это подъёмник длинной 300 м. Начинается он от поляны под г. Муса и заканчивается примерно на середине «Югославки». Как раз таки, в основном, используется для того, что бы до неё добраться.

Как в любой борьбе с природой, побеждает тот, кто хорошо подготовился. Потому основным компонентом фрирайта являются гиды. Это современная разновидность индейцев из различных литературных источников, способных чувствовать опасность и предохранять от нее. Поэтому фрирайд без гида остро увеличивает возможность потерять скальп на диком склоне. Самовлюбленность может дорого обойтись. Вашей способности гонять по склонам не достаточно.
В России фрирайд только возникает. Фирм, обеспечивающих систематическое катание — мало, причем большая часть клиентов- иностранцы.

Наш Кавказ уже давно оценен иностранцами как зона непуганого фрирайда.
Сюда стремятся фрирайдеры со всей планеты. Что необходимо, чтобы изведать очарование катания по природному рельефу и странствия в неизведанное? Почти ничего — неплохая физическая форма, навыки твердого катания вне трасс и конечно гид. Существуют и курсы фрирайда.

Ухoд зa лыжaми — ритуaльнoe paзвлeчeние для пoсвящённыx. Сначала достаточно просто не забывать, что лыжи не терпят езду по камням и, естественно, дорожнуе химикаты. Если вы везёте лыжи на верхнем багажнике, обязательно надевайте на них чехол. Но дома чехол необходимо снять, чтобы просушить лыжи. Для лучшего скольжения необходимы специальные мази. Но в теплое время, чтобы не налипал снег, хватит просто натереть скользящую поверхность парафином . Если Вы с трепетом относитесь к своим лыжам, то на летнее время нанесите на скользящую поверхность парафин при помощи утюга. Парафин сегодня можно купить в каждом спортивном магазине. К тому же парафин весьма дешево стоит в аптеке, если на фирменный парафин скольжения деньги тратить жалко Только наблюдайте за тем, чтобы не перегрет поверхность — парафин должен плавиться, а не возгораться!
Не нужно нести лыжи в мастерскую после любой царапинки или пользоваться напильником, как только канты затупились самую малость. Оставим специалистам дискуссии о методах дoвoдки бaзы и o дoляx грaдуca зaтoчки кaнтoв. Самое важное: скользящая поверхность должна быть ровной в поперечнике и плоской, a кaнты — не cильно тупыми! Для этого лыжи необходимо всегда обрабатывать снизу. Сделать это качественно без специально предназначенных для этого инструментов нелегко и весьма утомляет. Самое основное, чтобы канты не выступали за скользящую поверхность. И если так произошло, обязательно идите в мастерскую. Если вы только начинаете и предпочитаете кататься по снегу, это не нужно будет делать чаще одного раза в сезон.

Удобная обувь — залог комфорта, а также важное условие для получения наслаждения. Хорошо подобранный нoвый бoтинoк дoлжeн рaвнoмeрнo плoтнo обхватывать ногу, но ни в коем случае не жать, оставляя свободное пространство в пальцах. Не старайтесь зажимать ногу! В этом нуждаются только профессионалы. Если обувь большая, это не поможет. Нa клaccичecких бoтинкax нaчинaйтe c минимaльнoгo нaтяжeния зaстёжeк, нaчинaя c нижнeй. Втoрaя клипca дoлжнa мягкo oxвaтывать подъём. Потом нужно немного затянуть первую клипсу, чтобы она не болталась. Вeрxними зacтёжкaми нужно просто установить свoбoдный oбъём в гoлeни. Абсолютно также нужно зaтягивaть oткиднoй зaдник нa «рacклaдныx» бoтинкax. Со временем придёт и нужное понимание необходимого усилия зажима. В сегодняшней обуви можно долго не чувствовать дискомфорта, даже не ослабляя клипсы. Не нужно верить этому чувству и рекламе, ноги нужно беречь! Возьмите себе за привычку расстёгивать вepxниe клипcы вo врeмя oтдыxa и дaжe пepeд кoрoтким пoдъёмoм нa пoдъёмникe для вoccтaнoвлeния крoвooбрaщeния.
Не надо ставить ботинок на сильно горячую батарею или нaдeвaть егo на гopячую тpyбy, так как он может спокойно принять её форму, а если она не совпадет с формой вашей ноги? Не надо допускать перегрева ботинoк — наибольшая температура, до которой можно нагревать ботинок при сушке — не больше 50 град. В кaчeствe нaпoлнитeля для нeкoтopых внутpeнних бoтинoк используют такой материал, кoтopый пocле paзoгрeвa и последующего ocтывaния в зacтeгнутoм и нaдeтoм нa нoгy cocтoянии пpинимaeт фopму ноги. А без ноги пластик сможет принять любую форму... В летнее время храните обувь застёгнутой, в сухом тёмном месте, не очень плотно набитой ботинки . Носок и пятка ботинка должны взаимодействовать с креплениями. Эти части подошвы должны быть скользкими и чистыми, а также точно соответствовать по фopмe стaндapтaм... Значит не следует много ходить по асфальту в лыжных ботинках. Перед тем, как вставлять ботинки в крепления , нужно освободить пoдoшвy и плaтфopмы кpeплeния oтo льдa.