<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>SYM - Xe gắn máy Đài Loan</title><description></description><managingEditor>noreply@blogger.com (Unknown)</managingEditor><pubDate>Wed, 1 Apr 2026 14:20:25 +0700</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">17</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle/><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Xe Attila bốc cháy dưới chân cầu Vĩnh Tuy</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2010/05/xe-attila-boc-chay-duoi-chan-cau-vinh.html</link><category>Sự cố</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 28 May 2010 15:23:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-2172514745133587872</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;VnExpress&lt;/span&gt; - Sáng nay, dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Long Biên, Hà Nội) chiếc xe tay ga do một thanh niên điều khiển bỗng bốc lửa cháy dữ dội, trơ khung sắt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anh Nguyễn Đình Đạt, nhân chứng cho biết, khoảng 8h, một thanh niên khoảng 30 tuổi điều khiển chiếc xe tay ga hiệu Attila đang chạy dưới chân cầu Vĩnh Tuy hướng sang Thạch Bàn (Long Biên) thì đột nhiên chiếc xe bốc khói bùng cháy dữ dội.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Phát hiện xe bị cháy, chủ xe vội dừng lại dập lửa nhưng do lửa cháy quá dữ dội nên chỉ trong ít phút chiếc xe trơ khung sắt", anh Đạt cho biết.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC2tvR-0lenPY2NdmGUDOjILHauJ0tRaxTNdgcQNfE3WMd_SKJHP6bNgqdTmyCiCbe53ZPSatIRd1HFhlzGouRbkAb4clM2K4GWzOfduV88mlz_Z4oeNvWDSbKAM6envimI259gitb_e0/s1600/SYM-Attila.jpg" target="_blank" title="Vị trí chiếc xe cháy gần khu công nghiệp Hanel. Ảnh: Đình Đạt"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 264px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC2tvR-0lenPY2NdmGUDOjILHauJ0tRaxTNdgcQNfE3WMd_SKJHP6bNgqdTmyCiCbe53ZPSatIRd1HFhlzGouRbkAb4clM2K4GWzOfduV88mlz_Z4oeNvWDSbKAM6envimI259gitb_e0/s400/SYM-Attila.jpg" alt="SYM Attila" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476233888211485602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Việc chiếc xe Attile đang chạy bỗng dưng bốc cháy &lt;br /&gt;đã thu hút sự hiếu kỳ của người đi đường. Ảnh: Đình Đạt&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ngay sau sự việc xảy ra, công an quận Long Biên đã có mặt lập biên bản sự việc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cầu Vĩnh Tuy, chiều rộng 38m - lớn nhất Việt Nam, là cây cầu trọng điểm nối hai bờ sông Hồng, rút ngắn 3 km lộ trình từ trung tâm Hà Nội ra quốc lộ 5. Cầu được thông xe vào cuối tháng 5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Xuân Tùng&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC2tvR-0lenPY2NdmGUDOjILHauJ0tRaxTNdgcQNfE3WMd_SKJHP6bNgqdTmyCiCbe53ZPSatIRd1HFhlzGouRbkAb4clM2K4GWzOfduV88mlz_Z4oeNvWDSbKAM6envimI259gitb_e0/s72-c/SYM-Attila.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">38</thr:total></item><item><title>Xe Attila bỗng nhiên bốc cháy</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/10/xe-attila-bong-nhien-boc-chay.html</link><category>Elizabeth</category><category>Sự cố</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 23:06:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1222067734839395308</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Dân Trí&lt;/span&gt; - Sáng 14/10, nhiều người đi đường phát hoảng khi chứng kiến cảnh một chiếc Attila Elizabeth màu trắng đang chạy bỗng nhiên phụt lửa cháy trên đường Bạch Đằng, quận Bình Thạnh, TPHCM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHywXYZt0svkI-CzDHVYsggDfmF7agmJbHsumLqXi3xTFOVypxr3KQJt3GPZw9DRpTKDpZtlUynB4z5d6oIqyDNOmRNQz0jbpSj_jdbgCYWqF00aoCHon5e7gFWq1bXoY5Rsl24R8doQ4/s1600-h/xe-elizabeth-chay.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHywXYZt0svkI-CzDHVYsggDfmF7agmJbHsumLqXi3xTFOVypxr3KQJt3GPZw9DRpTKDpZtlUynB4z5d6oIqyDNOmRNQz0jbpSj_jdbgCYWqF00aoCHon5e7gFWq1bXoY5Rsl24R8doQ4/s400/xe-elizabeth-chay.jpg" alt="Attila Elizabeth bốc cháy" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392858834952185874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Chiếc xe Attila Elizabeth bị hư hại nặng&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ngay lập tức, anh Lê Chung Đỉnh - người điều khiển xe trên - tấp “con ngựa lửa” vào lề đường và khẩn thiết nhờ người dân dùng bình CO2 chữa cháy. Nhờ đó, ngọn lửa đã được dập tắt trước khi lan tới bình xăng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Công an địa phương đã đến lấy lời khai và lập biên bản sự cố trên. Anh Đỉnh cho biết chiếc xe trên được mua vào tháng 2/2008, vẫn còn trong thời hạn bảo hành.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đầu giờ chiều cùng ngày, trao đổi với phóng viên, anh Đỉnh cho biết phía đại lý bán xe đã chấp nhận thay mới những bộ phận bị cháy và không bình luận về nguyên nhân vụ cháy.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHywXYZt0svkI-CzDHVYsggDfmF7agmJbHsumLqXi3xTFOVypxr3KQJt3GPZw9DRpTKDpZtlUynB4z5d6oIqyDNOmRNQz0jbpSj_jdbgCYWqF00aoCHon5e7gFWq1bXoY5Rsl24R8doQ4/s72-c/xe-elizabeth-chay.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">26</thr:total></item><item><title>Joyride vs Air Blade</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/10/joyride-vs-air-blade.html</link><category>Joyride</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 20:39:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-4530410345031061020</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Xa lộ Ôtô&lt;/span&gt; - Mẫu xe tay ga mới, Joyride 110 sử dụng phun xăng điện tử FI đã chính thức tại các đại lý SYM tại Việt Nam. Chiếc xe theo công bố của SYM có thiết kế đậm tính thể thao, tiết kiệm nhiên liệu và đa tiện dụng nhắm trực tiếp vào giới trẻ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joyride mới trang bị động cơ 110 phân khối sử dụng công nghệ phun xăng điện từ với những cải tiến trong truyền động giúp giảm masat piston và các chi tiết động cơ khiến việc truyền động êm ái, gia tốc ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Theo SYM, Joyride chỉ tiêu thụ chưa đầy 2.3l nhiên liệu/100km (44,3km/l), tiết kiệm hơn 5% so với những xe cùng loại.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thiết kế bánh lớn (14inch), gầm cao với chiều cao từ mặt đường đến gầm xe là 125mm, cao hơn các xe cùng loại, tạo cho chiếc xe một dáng vẻ đậm chất thể thao. Yên xe Joyride dài hơn 80mm và khoang chứa đồ dưới yên có kích cỡ siêu lớn, có thể chứa được: một cặp vỡt cầu lông hay tenis, hai mũ bảo hiểm và cả Laptop. Cốp đựng đồ phía trước của Joyride cũng lớn hơn, đựng được 2 chai nước và các vật dụng cá nhân khác.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chỉ cần nhấn nút Seat Open, yên xe sẽ tự động mở ra và bóng đèn trong cốp cũng sẽ tự phát sáng. Nắp bình xăng được giấu ở phía cốp trước với thiết kế nắp chống trộm. Khi muốn mở nắp bình xăng trước tiên cần vặn chìa khoá sang trái để mở nắp bảo vệ, sau đó nhấn nút Open để mở nắp bình.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đầu xe Joyride nổi bật bởi một đèn pha đơn lớn trên nền mặt nạ được cách điệu, tạo dáng vẽ dũng mãnh. Thiết kế đèn theo tiêu chuẩn châu Âu, có độ chiếu sáng xa và mạnh, an toàn hơn cho việc lái xe vào ban đêm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đèn LED định vị với màu xanh quen thuộc của dòng xe tay ga SYM được thiết kế chìm hai bên tay lái, tạo vẽ mỹ quan và nét huyền bí cho Joyride.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đuôi xe và hệ thống đèn sau tạo dáng đầy đặn nhưng vẫn giữ đường nét góc cạnh, làm cho Joyride có một vẽ đẹp nhất thể từ đầu đến đuôi xe. Đèn xe được trang trí bằng hệ thống bóng đèn LED, tạo ánh sáng phản xạ đa tầng, tăng hiệu quả báo hiệu và nét thẫm mỹ cho xe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ngoài ra, chiếc xe còn có một số trang bị cải tiến như phuộc nhún sau thiết kế dạng đôi giúp tăng giảm xóc tối đa cho xe; đĩa phanh trước lớn, với càng kẹp thắng 2 xi lanh, tăng độ chính xác và lực khi phanh xe; gác chân sau thiết kế theo nguyên lý cơ công, hợp lý; sàn gác chân trước rộng rãi hơn so với các xe cùng loại; chân chống nghiêng làm bằng théo gia tăng độ cứng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joyride sẽ có 3 màu sắc : đen, đỏ đen và cà phê cho khách hàng lựa chọn. SYM vẫn chưa công bố giá của mẫu xe tay ga mới, nhưng theo dự đoán nó sẽ "mềm" hơn Honda Airblade FI.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;JOYRIDE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqE9knHYZ-lSPwlPrxFLFqt7SgA6WeoR4rUNs1XYRX7NO1hIUv-eXd95mQYF25HjbgSNI_GmmjEd-WEusfmPp7bopY3RzH-qsdEYS2vDc0pdS7GL5QrBqXfzj9nKEqVMwhfnx1g5jrXPU/s1600-h/SYM-Joyride.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqE9knHYZ-lSPwlPrxFLFqt7SgA6WeoR4rUNs1XYRX7NO1hIUv-eXd95mQYF25HjbgSNI_GmmjEd-WEusfmPp7bopY3RzH-qsdEYS2vDc0pdS7GL5QrBqXfzj9nKEqVMwhfnx1g5jrXPU/s400/SYM-Joyride.jpg" alt="SYM Joyride" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392264435745349410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AIR BLADE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJI3kK83tMywfpFAxJuh_e79SM17W-GMyKgNNjwdQrC67_YqJOc5nuVpVj7avNW9-5k6EteJJRZRSA4g39De0BWytmg7xnfM0hW27g-GpKDsnsZeGw5uxjnR7Z9FNJtCrN36428d9Pj8/s1600-h/Honda-Air-Blade.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJI3kK83tMywfpFAxJuh_e79SM17W-GMyKgNNjwdQrC67_YqJOc5nuVpVj7avNW9-5k6EteJJRZRSA4g39De0BWytmg7xnfM0hW27g-GpKDsnsZeGw5uxjnR7Z9FNJtCrN36428d9Pj8/s400/Honda-Air-Blade.jpg" alt="Honda Air Blade" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392264441784938002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjScaOVhcFGnkMLscz0ggdGjA5bNQ85vSw8cw-azHxUBS9R1AHPWVO78Nnitql40Mn6TnPYShsM22VdrUlsxYq_2L3iwxd43MG-s-7akDEsr56v7KKa99C-hs9QuceRinL2e85ucqv2-Vo/s1600-h/Joyride-vs-AirBlade.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjScaOVhcFGnkMLscz0ggdGjA5bNQ85vSw8cw-azHxUBS9R1AHPWVO78Nnitql40Mn6TnPYShsM22VdrUlsxYq_2L3iwxd43MG-s-7akDEsr56v7KKa99C-hs9QuceRinL2e85ucqv2-Vo/s400/Joyride-vs-AirBlade.jpg" alt="SYM Joyride vs Honda Air Blade" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392271708865407442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqE9knHYZ-lSPwlPrxFLFqt7SgA6WeoR4rUNs1XYRX7NO1hIUv-eXd95mQYF25HjbgSNI_GmmjEd-WEusfmPp7bopY3RzH-qsdEYS2vDc0pdS7GL5QrBqXfzj9nKEqVMwhfnx1g5jrXPU/s72-c/SYM-Joyride.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">235</thr:total></item><item><title>Xe Attila tự bốc cháy trên phố</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/10/xe-attila-tu-boc-chay-tren-pho.html</link><category>Attila</category><category>Sự cố</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sun, 4 Oct 2009 23:01:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1404387659481681146</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Người Lao động&lt;/span&gt; - Khoảng 12 giờ 30 ngày 4-10, chiếc xe máy Attila Elizabeth của chị Nguyễn Thu Huyền đang chạy trên đường Nguyễn Ái Quốc, TP Biên Hòa thì bỗng nhiên bốc cháy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghGGimUKtFviAA7fAMoHO0RYexbNi5eKUsUH8JotOpq7eiqtZ7Oi156Q3dUQVGTZQzCx0ZC58AoCYACjSg1PNiWmGhiz05qejUpz6bB8Ge4Dtm2OztScj3LnyssWh4VQqbuQ8qlUOAF3k/s1600-h/xe-attila-boc-chay.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghGGimUKtFviAA7fAMoHO0RYexbNi5eKUsUH8JotOpq7eiqtZ7Oi156Q3dUQVGTZQzCx0ZC58AoCYACjSg1PNiWmGhiz05qejUpz6bB8Ge4Dtm2OztScj3LnyssWh4VQqbuQ8qlUOAF3k/s400/xe-attila-boc-chay.jpg" alt="xe Attila bốc cháy cháy" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392857778720496274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Chiếc xe Attila cháy trơ khung sườn.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Khi đó, chị Huyền (sinh năm 1990), ngụ tại TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đang điều khiển chiếc xe Attila màu trắng biển số 60X4-2215 thì nghe người đi đường chỉ vào xe và báo cháy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chị Huyền tấp vào lề, chiếc xe bốc ra mùi khét cùng khói đen, sau đó lửa bùng cháy dữ dội.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chị Huyền cho biết, chiếc xe máy mới mua lại của một người khác ngụ tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tin – ảnh: Kim Cương&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghGGimUKtFviAA7fAMoHO0RYexbNi5eKUsUH8JotOpq7eiqtZ7Oi156Q3dUQVGTZQzCx0ZC58AoCYACjSg1PNiWmGhiz05qejUpz6bB8Ge4Dtm2OztScj3LnyssWh4VQqbuQ8qlUOAF3k/s72-c/xe-attila-boc-chay.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">14</thr:total></item><item><title>SYM Shark, đối thủ giá rẻ của Honda SH?</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/07/sym-shark-oi-thu-gia-re-cua-honda-sh.html</link><category>Shark</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 20:08:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1230220082225513833</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Thiết kế không quá sắc nét nhưng với những đường nét phảng phất chất của những mẫu xe tay ga cao cấp, Shark – xe tay ga mới của SYM sẽ là một cái tên đáng chú ý trên thị trường tay ga Việt khi có mức giá khá mềm: 45 triệu đồng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Với slogan “Uy dũng, hùng anh”, đối tượng khách hàng của Shark mà SYM nhắm đến là khách hàng nam giới trẻ trung và ưa những chiếc xe có thiết kế mạnh mẽ, thể thao. Đây chắc chắn sẽ là sản phẩm chiến lược mới của SYM trong phân khúc xe ga hạng trung sau sự xuất hiện tương đối thành công của Attila Elizabeth.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglP6lY79deOI0sMMe0mN1sNB2ucr3y1zdML0rF9xZITnSY-XfJeRpaRfRCPkYdRhvNSdlKUKdpdETDCYdKxTnIsLNyUpcG0D93EZKjNAkyK69HQkl3LEcQuFL1GSbrGau2goocVHyFStg/s1600-h/Shark.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglP6lY79deOI0sMMe0mN1sNB2ucr3y1zdML0rF9xZITnSY-XfJeRpaRfRCPkYdRhvNSdlKUKdpdETDCYdKxTnIsLNyUpcG0D93EZKjNAkyK69HQkl3LEcQuFL1GSbrGau2goocVHyFStg/s400/Shark.jpg" alt="Shark" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391894849259696562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mẫu xe SYM Shark này có kích thước khá lớn với chiều dài tổng thể 2.090 mm, rộng 730 mm và cao 1.160 mm. Trọng lượng khô 126 kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SYM được trang bị khá nhiều trang thiết bị thời trang như nắp bình xăng này có chức năng chống trộm, chìa khóa tích hợp 4 trong một với những chức năng như tìm xe, mở yên xe, mở khóa từ chống trộm, đóng mở công tắc chính.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cốp xe bọc một lớp thảm lót và đèn. Yên có thể mở bằng cơ hoặc điện thông qua nút bấm. Bảng đồng hồ Shark còn có đèn báo chân chống nghiêng, một chức năng khá tiện dụng cho những ai hay quên gạt chân chống.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shark trang bị động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn 4 thì, công suất 10 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm, tỷ số nén ở mức 10,4. Bình xăng có dung tích 6 lít.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Theo SYM, Shark có tốc độ tối đa 92 km/h với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 2,86 lít/100km. Hệ thống phanh đĩa trước và tang trống phía sau. Vành đúc 16 inch có cả trước và sau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shark 125 có giá sau thuế là 45 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Với mức giá này, Shark sẽ thu hút được khá nhiều khách hàng thích xe ga cao cấp nhưng có túi tiền vừa phải.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyp77T8oXelH4CBPEFig1WZaDFq0mH8Zo8yhSk31EQNAaA29GSXIAl3Nq-TQJpTT7kmzZYXp2iMcKoCHkLXsLzfT-otAUCXLNpATIfpC3SzS6iIZn5YZPSjO7YWq4n9z_zTg6PxTBVykM/s1600-h/SYM-Shark.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyp77T8oXelH4CBPEFig1WZaDFq0mH8Zo8yhSk31EQNAaA29GSXIAl3Nq-TQJpTT7kmzZYXp2iMcKoCHkLXsLzfT-otAUCXLNpATIfpC3SzS6iIZn5YZPSjO7YWq4n9z_zTg6PxTBVykM/s400/SYM-Shark.jpg" alt="SYM Shark" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391894009807961890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Các dòng xe tay ga của SYM vốn vẫn được người tiêu dùng đánh giá là có hình dáng “hao hao” các mẫu xe khác như Attila giống Honda Spacy, Attila Elizabeth giống Piaggio LX, và lần này cũng không phải ngoại lệ khi nhiều người cho rằng Shark có nhiều đường nét thiết kế giống với mẫu xe Honda Sh. Giá bán lẻ dự kiến của Shark 125 là xấp xỉ 45.000.000 VNĐ. Với mức giá và hình dáng “ưa nhìn”này, SYM chắc chắn đã thêm vào 1 sự lựa chọn hấp dẫn trong dòng xe tay ga vốn dĩ đang rất sôi động tại thị trường Việt Nam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tổng hợp từ Internet&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglP6lY79deOI0sMMe0mN1sNB2ucr3y1zdML0rF9xZITnSY-XfJeRpaRfRCPkYdRhvNSdlKUKdpdETDCYdKxTnIsLNyUpcG0D93EZKjNAkyK69HQkl3LEcQuFL1GSbrGau2goocVHyFStg/s72-c/Shark.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">53</thr:total></item><item><title>Shark vs SH</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/06/shark-vs-sh.html</link><category>Shark</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 20:42:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-5555196623662830645</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Dân Trí &lt;/span&gt;- SYM, liên doanh lắp ráp xe máy đầu tiên tại Việt Nam, tiếp tục thể hiện sự đa dạng trong chủng loại xe scooter khi tung ra một mẫu mới - Shark, với hình thức mang trong mình cả ưu và nhược điểm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Với kiểu dáng bên ngoài hao hao một mẫu xe tay ga đắt tiền đang rất được ưa chuộng tại các đô thị lớn, Shark có sự hấp dẫn nhất định, nhưng đây cũng chính là vấn để khiến người tiêu dùng băn khoăn về khả năng thiết kế cũng như sự tự tin khẳng định thương hiệu của SYM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shark có kích thước 2.090 x 730 x 1.160 mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 1.385 mm, trọng lượng 126kg, dung tích bình xăng 6 lít.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Động cơ : Mẫu scooter mới này của SYM sử dụng động cơ 4 thì, 125 cc, 4 van, làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa 92 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu 35 km/lít (thông số nhà sản xuất). Shark sử dụng hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh cơ phía sau. Động cơ của Shark mới này không có thay đổi nhiều so với các phiên bản Excel đã ra đời trước đó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thiết kế, công năng : Shark có cụm đèn pha khá to, hai dải đèn xi-nhan được vuốt chéo hết chiều ngang thân xe phía trước, tích hợp hai dải đèn LED đặc trưng của SYM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vận hành : Với hình dáng và trọng lượng lớn, Shark vận hành khá chắc chắn. Nhờ bánh xe lớn, góc cua hẹp, Shark có khả năng xoay sở khá tốt, độ bám đường tương đối cao. Tuy nhiên, nếu nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, Shark có nhược điểm là khả năng tăng tốc và tốc độ cực đại chỉ ở mức trung bình, không có tính thuyết phục cao. Bù lại, Shark có khả năng vượt ổ gà và vận hành trên địa hình ngập nước khá tốt nhờ ống xả cao và cửa hút gió nằm vị trí an toàn. Độ bền, sự ổn định của mẫu xe cần có thêm thời gian để kiểm chứng, bởi sản phẩm xe tay ga tương đương kích cỡ, động cơ ra mắt trước đó của SYM là Excel không gây được ấn tượng tốt với người tiêu dùng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dù hãng công bố giá bán chính thức là 45 triệu đồng cho xe Shark với các màu cà phê, đen, và bạc. Nhưng trên thực tế, đa số khách hàng phải mua với giá cao hơn tùy màu. Ví dụ, xe màu cà phê có thể cao hơn đến 4 triệu đồng tùy đại lý.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SHARK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOkuur4D0eDIzTQwOkeSi2MAt-wXDKUjPjimfkpQqE5kNBMEsc5-YTBEF8bEah2X8wVDOR7lbb09WYLCuwax1ZZPmA1kNHJGOudPulSEuAGZh6fbCQEhI-oirH4nlN35uLb9W46Qixm4g/s1600-h/Shark.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOkuur4D0eDIzTQwOkeSi2MAt-wXDKUjPjimfkpQqE5kNBMEsc5-YTBEF8bEah2X8wVDOR7lbb09WYLCuwax1ZZPmA1kNHJGOudPulSEuAGZh6fbCQEhI-oirH4nlN35uLb9W46Qixm4g/s400/Shark.jpg" alt="SYM Shark" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392265028293790514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SH&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgknmqLx6K4RzjOmr19G4VFAMkh7qoNtdRWjFkPk-ey7Li-GGn6ncp9Y0vRLgoE6a-hbDKui3I08eNhUoLhdDsntEvo9EAYBofb-_ESS737lWAGdzXSqSu4QJ-_2EEdPiCGoUcMIbYCTZo/s1600-h/Honda-SH.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgknmqLx6K4RzjOmr19G4VFAMkh7qoNtdRWjFkPk-ey7Li-GGn6ncp9Y0vRLgoE6a-hbDKui3I08eNhUoLhdDsntEvo9EAYBofb-_ESS737lWAGdzXSqSu4QJ-_2EEdPiCGoUcMIbYCTZo/s400/Honda-SH.jpg" alt="Honda SH" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392265035966235666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTtt8kuWuEIhXYRUzGIGFFBulpGNNWdxanZ-kDYsXJZbnGC69gjFdoc1gbdeW2RWhI4Go4EsXkudqxXpLo_hzX5qIgWWK9SS7vladyvuJK_c3gACeqS0OMS2ELztR8F5wu6JDK5VPIAV8/s1600-h/Shark-vs-SH.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTtt8kuWuEIhXYRUzGIGFFBulpGNNWdxanZ-kDYsXJZbnGC69gjFdoc1gbdeW2RWhI4Go4EsXkudqxXpLo_hzX5qIgWWK9SS7vladyvuJK_c3gACeqS0OMS2ELztR8F5wu6JDK5VPIAV8/s400/Shark-vs-SH.jpg" alt="SYM Shark vs Honda SH" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392272014231166418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOkuur4D0eDIzTQwOkeSi2MAt-wXDKUjPjimfkpQqE5kNBMEsc5-YTBEF8bEah2X8wVDOR7lbb09WYLCuwax1ZZPmA1kNHJGOudPulSEuAGZh6fbCQEhI-oirH4nlN35uLb9W46Qixm4g/s72-c/Shark.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">125</thr:total></item><item><title>Shark - xe tay ga mới của SYM</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/08/shark-xe-tay-ga-moi-cua-sym.html</link><category>Shark</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sat, 8 Aug 2009 17:10:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-361495913371497711</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;VnExpress&lt;/span&gt; - Thiết kế theo phong cách tổng hòa từ những mẫu xe nổi tiếng khác, chiếc Shark 125 phân khối của SYM có giá 45 triệu đồng tại Việt Nam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Những năm gần đây, nhà sản xuất Đài Loan không đột phá về thiết kế. Mẫu Shark hướng tới khách hàng nam lần này cũng có nhiều chi tiết được cho là chưa thực sự mang phong cách đặc trưng, cá tính.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzzE-rt2ldD4_TTIIuSyoR6vYvQ0lLwdbJMHgZnmmPOdTOMzroqUrK8U3N3Sat34Y-rYs3_eH669Y-6qGIHdtugE0B9MIbp0Q_dTSJSi17uyf9D3Lc_lg_Hn7lFogTdEbcZ7ZCLkQq-vI/s1600-h/SYM-Shark.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzzE-rt2ldD4_TTIIuSyoR6vYvQ0lLwdbJMHgZnmmPOdTOMzroqUrK8U3N3Sat34Y-rYs3_eH669Y-6qGIHdtugE0B9MIbp0Q_dTSJSi17uyf9D3Lc_lg_Hn7lFogTdEbcZ7ZCLkQq-vI/s400/SYM-Shark.jpg" alt="SYM Shark" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393138409807945682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Thiết kế Shark có nhiều nét tương đồng với những mẫu xe tay ga cao cấp&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Chiều dài tổng thể Shark là 2.090 mm, rộng 730 mm và cao 1.160 mm. Trọng lượng khô 126 kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SYM trang bị khá nhiều trang thiết bị thời trang. Đó là miệng nắp bình xăng đặt ở phía trước, ngay phía dưới tay lái bên trái, khá thuận tiện. Nắp bình xăng này có chức năng chống trộm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cốp xe bọc một lớp thảm lót và đèn. Yên có thể mở bằng cơ hoặc điện thông qua nút bấm. Chìa khóa tích hợp 4 trong một với những chức năng như tìm xe, mở yên xe, mở khóa từ chống trộm, đóng mở công tắc chính. Bảng đồng hồ Shark còn có đèn báo chân chống nghiêng, một chức năng khá tiện dụng cho những ai hay quên gạt chân chống.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Shark sở hữu động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn 4 thì, công suất 10 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm. Tỷ số nén ở mức 10,4. Bình xăng có dung tích 6 lít.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tốc độ tối đa theo đánh giá của SYM là 92 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình công bố là 2,86 lít cho 100km. Hệ thống phanh đĩa trước và tang trống phía sau. Vành đúc 16 inch có cả trước và sau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mức giá cho Shark 125 là 45 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trọng Nghiệp&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzzE-rt2ldD4_TTIIuSyoR6vYvQ0lLwdbJMHgZnmmPOdTOMzroqUrK8U3N3Sat34Y-rYs3_eH669Y-6qGIHdtugE0B9MIbp0Q_dTSJSi17uyf9D3Lc_lg_Hn7lFogTdEbcZ7ZCLkQq-vI/s72-c/SYM-Shark.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">20</thr:total></item><item><title>Xe Attila bốc cháy trên đường TP Vinh</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/08/xe-attila-boc-chay-tren-uong-tp-vinh.html</link><category>Attila</category><category>Sự cố</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 4 Aug 2009 22:57:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-8985923514152012853</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Người Lao động&lt;/span&gt; - Khoảng 16 giờ 30 phút chiều 3-8, chị Hồ Thị Thúy Cúc (25 tuổi, trú tại phường Hưng Phúc, TP Vinh, Nghệ An) đang chạy xe Attila biển số 37L8 - 6362 trên đường Nguyễn Văn Cừ thì bất ngờ ngọn lửa bốc cháy ở trước mũi xe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZdYA8mKKU3HV-O_d3eWHAGaaVSr5STgAhShy6vY3oQv7SW6JEqQVgpZ169uR5EhP8JZ3IabJRkqlzsyWdnkFW5KauboZfMAPi4NQ1bVITXagQGALe6rwcEzahR29DYSg-VxBNiAdgaFA/s1600-h/xe-attila.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZdYA8mKKU3HV-O_d3eWHAGaaVSr5STgAhShy6vY3oQv7SW6JEqQVgpZ169uR5EhP8JZ3IabJRkqlzsyWdnkFW5KauboZfMAPi4NQ1bVITXagQGALe6rwcEzahR29DYSg-VxBNiAdgaFA/s400/xe-attila.jpg" alt="Xe Attila" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392856945097728386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Chiếc xe Attila bị cháy keo phần đầu.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ngọn lửa nhanh chóng cháy lan ra khắp xe nhưng rất may có người dân và những người đi đường hỗ trợ dập tắt kịp thời.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Theo lời chị Cúc, chiếc xe trên sản xuất tại Việt Nam và được mua tại đại lý xe máy tư nhân Phú Lộc (154 Nguyễn Văn Cừ, TP Vinh). Trước sự cố, xe vẫn chạy bình thường.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tin-ảnh: Xuân Đình&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZdYA8mKKU3HV-O_d3eWHAGaaVSr5STgAhShy6vY3oQv7SW6JEqQVgpZ169uR5EhP8JZ3IabJRkqlzsyWdnkFW5KauboZfMAPi4NQ1bVITXagQGALe6rwcEzahR29DYSg-VxBNiAdgaFA/s72-c/xe-attila.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total></item><item><title>Xe Attila cháy thành than giữa phố</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2009/07/xe-attila-chay-thanh-than-giua-pho.html</link><category>Attila</category><category>Sự cố</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 22:53:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-5679540486021049951</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Đang chạy trên đường, chiếc xe Attila đột nhiên chết máy. Chủ xe cố gắng đề máy 2 lần thì chiếc xe bốc cháy ngùn ngụt. 15 phút sau, chiếc xe tay ga chỉ còn trơ lại khung sắt đen sì.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79aYkUbPSWsoiP1tZInDkVRkmCvq-TIhW0oRxvOXhSvRcznckfjH3uKEaCBj0BO6zWPkZPRfEW7LzjD6YoC5KVI93Vu9Lsgtm0UuEEmYbrKO5ESkzvSwx0MlmC30T20p0f4YYoCcrPmQ/s1600-h/xe-chay.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79aYkUbPSWsoiP1tZInDkVRkmCvq-TIhW0oRxvOXhSvRcznckfjH3uKEaCBj0BO6zWPkZPRfEW7LzjD6YoC5KVI93Vu9Lsgtm0UuEEmYbrKO5ESkzvSwx0MlmC30T20p0f4YYoCcrPmQ/s400/xe-chay.jpg" alt="Xe cháy giữa thành phố" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392855894391949442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Chiếc xe Attila chỉ còn trơ khung sắt đen sì.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sự việc xảy ra vào khoảng 10 giờ 15 sáng nay (ngày 14-7), trước cửa hàng nhôm kính Tường Vi (số 432 Điện Biên Phủ, KP 2, phường 17, quận Bình Thạnh, TPHCM).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vào thời điểm trên, anh Vũ Văn Tuấn (35 tuổi, quê Thanh Hóa, ngụ tỉnh Đồng Nai) điều khiển xe Attila lưu thông trên đường Điện Biên Phủ, hướng từ vòng xoay Điện Biên Phủ (quận 1) về ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh). Khi đang lưu thông thì xe chết máy, anh Tuấn tấp xe vào lề đường đề ga khởi động lại máy. Đề lần 1, xe không nổ. Đề lần 2 thì xe bốc cháy. Anh Tuấn quăng xe bỏ chạy vào vỉa hè.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ngọn lửa bùng phát bao trùm cả xe. Người dân xung quanh thấy vậy đã dùng tấm bạc tẩm nước, bình C02 mini ra dập lửa nhưng không được. Sau 15 phút hừng hực cháy, ngọn lửa thiêu rụi cả chiếc xe Attila, chỉ còn trơ lại khung sắt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hiện vụ việc đang được công an phường 17, quận Bình Thạnh, lập biên bản chuyển đến các cơ quan liên quan xử lý.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Công Quang&lt;br /&gt;Nguồn Dân Trí&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79aYkUbPSWsoiP1tZInDkVRkmCvq-TIhW0oRxvOXhSvRcznckfjH3uKEaCBj0BO6zWPkZPRfEW7LzjD6YoC5KVI93Vu9Lsgtm0UuEEmYbrKO5ESkzvSwx0MlmC30T20p0f4YYoCcrPmQ/s72-c/xe-chay.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>SYM ra mắt Attila Victoria phiên bản mới</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2008/08/sym-ra-mat-attila-victoria-phien-ban.html</link><category>Victoria</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 20:38:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-4580342811254042929</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Đẹp Online &lt;/span&gt;- Kỷ niệm 10 năm dòng xe Attila có mặt tại thị trường Việt Nam, cũng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng xe tay ga, SYM cho ra đời phiên bản xe Attila Victoria mới với nhiều tính năng vượt trội hơn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrLZ3_46I3XDTk_ev7kYYgTrOaW1Z66utbLwmH-_605PdkFPoLzbGMYCILtmx2rpXBvWGr9F3RJWVPu2QSUhm2xDx5rIm1przFtea2VaagFy-cB6YbWHGYc_3LUCFJ7wrz2LAKo4T5Kkc/s1600-h/Attila-Victoria.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrLZ3_46I3XDTk_ev7kYYgTrOaW1Z66utbLwmH-_605PdkFPoLzbGMYCILtmx2rpXBvWGr9F3RJWVPu2QSUhm2xDx5rIm1przFtea2VaagFy-cB6YbWHGYc_3LUCFJ7wrz2LAKo4T5Kkc/s400/Attila-Victoria.jpg" alt="SYM Attila Victoria" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392344448436618706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Attila Victoria phiên bản mới được trang bị những thiết bị đẳng cấp xe hơi đem đến cảm giác an toàn và sang trọng cho người sử dụng. Xe sở hữu bộ điều khiển từ xa và chìa khóa thiết kế theo kiểu 2 trong 1 mang đến sự tiện lợi và cảm giác như đang sở hữu chiếc xe hơi thu nhỏ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Khi gặp mưa hay lái xe ban đêm, xe Attila đem đến sự an tâm tuyệt đối với đèn pha thiết kế theo kiểu phản xạ nhiều tầng cho ánh sáng cực mạnh, công suất lớn (60W) cùng độ rung thấp, lực gia tốc mạnh, khi điều khiển xe với tốc độ thấp người điều khiển sẽ luôn có cảm giác ổn định, tay lái vững vàng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Attila Victoria phiên bản mới như một nữ hoàng hiện đại bởi dáng vẻ lịch lãm nhưng cũng rất khỏe khoắn, cá tính. Sự cân bằng của hai thái cực cá tính hòa quyện trong đường nét thiết kế từ tổng thể đến từng chi tiết nhỏ. Đèn định vị trước, đèn signal và đèn sau với dáng nét thanh gọn được trang bị bằng đèn LED vừa phát huy tối đa công năng vừa mang tính thẩm mĩ cao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đặc biệt Attila Victoria mới có thêm mặt đồng hồ thiết kế tinh xảo và đèn báo khi chân chống nghiêng chưa thu vào, cùng yên mở tự động (SEAT OPEN) tiện lợi và an toàn cho phái nữ. Attila Victoria phiên bản mới sẽ là người bạn đồng hành lí tưởng bởi thiết kế khoảng cách giữa thân xe và mặt đất đến 130mm giúp xe tự tin và lao vút trên các loại địa hình. Tất cả tạo nên một dòng sản phẩm mang phong cách mới, đẳng cấp mới.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dòng xe mới với nhiều tính năng nổi trội này sẽ được ra mắt đấy ấn tượng tại Ngày hội SYM 2008 được tổ chức vào ngày 23/8 tại Nhà thi đấu Phú Thọ, Tp.HCM và ngày 7/9 . Tham gia chương trình, các khách hàng của SYM sẽ được hòa mình vào không gian được thiết kế thành một London thu nhỏ với mô hình Big Ben, Tower Bridge...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tham gia ngày hội, công chúng sẽ được cùng xe Attila Victoria phiên bản mới lướt nhẹ qua cây cầu Tower Bridge nổi tiếng, dừng chân thưởng thức đồ uống, đồ ăn nhanh miễn phí theo phong cách Anh hay vui vẻ cùng Canon chụp hình gia đình và tham gia các trò chơi thú vị.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đặc biệt, “Ngày hội SYM 2008” sẽ được đánh dấu bằng một đêm nhạc đầy sôi động, quy tụ những gương mặt nổi tiếng trong làng giải trí Việt như Đàm Vĩnh Hưng, Hồ Ngọc Hà, Phương Thanh, Hà Anh Tuấn, Siu Black, Minh Quân, Mây Trắng, Lê Hiếu… MC Thanh Bạch và sự góp mặt của nhóm nhạc nổi tiếng 5566 đến từ Đài Loan... Tất cả hứa hẹn một đêm hội hấp dẫn và lôi cuốn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ông Chen Pang Hsiung, Tổng Giám đốc SYM Việt Nam hy vọng: “Ngày hội SYM 2008” sẽ mang đến những kỷ niệm khó quên, những trải nghiệm đầy thú vị cho những ai đã từng hoặc chưa bao giờ đặt chân đến nước Anh. Ông cho biết, để đáp lại sự trông đợi của hàng triệu khách hàng thân thuộc, hàng năm SYM sẽ tổ chức những ngày hội như thế này với những chủ đề mới lạ khác nhau, như những món quà thay lời cảm ơn của SYM đến đông đảo người tiêu dùng Việt Nam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cũng nhân sự kiện này, SYM sẽ giới thiệu website của dòng xe Attila mang tên www.attila.com.vn. Website Attila là website tương tác trực tiếp” đầu tiên tại Việt Nam, được thiết kế linh hoạt, phong phú cung cấp những thông tin liên quan đến lịch sử, TVC, catalogue, phim tài liệu v.v… của Attila. Khách hàng có thể đăng ký trở thành thành viên của trang Web này và tham gia các hoạt động rút thăm trúng thưởng định kỳ và các hoạt động theo dạng tương tác với khách hàng trong tương lai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Ngày hội SYM 2008” cùng sự kiện ra mắt dòng xe Attila Victoria mới sẽ được tổ chức, dàn dựng công phu và chuyên nghiệp bởi Công ty Utopia, với sự phối hợp của công ty Lê Bros và các đơn vị khác thực hiện. Chương trình được bảo trợ thông tin bởi Tạp chí Đẹp, Thể thao Văn hóa &amp;amp; Đàn ông, Thế giới Vàng. &lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrLZ3_46I3XDTk_ev7kYYgTrOaW1Z66utbLwmH-_605PdkFPoLzbGMYCILtmx2rpXBvWGr9F3RJWVPu2QSUhm2xDx5rIm1przFtea2VaagFy-cB6YbWHGYc_3LUCFJ7wrz2LAKo4T5Kkc/s72-c/Attila-Victoria.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">5</thr:total></item><item><title>Attila Elizabeth - "lính mới" trên thị trường xe tay ga</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2007/08/attila-elizabeth-linh-moi-tren-thi.html</link><category>Elizabeth</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sat, 25 Aug 2007 17:05:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1450120005538965477</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;VnExpress&lt;/span&gt; - Mô phỏng gần như hoàn toàn vóc dáng của Piaggio LX, SYM hy vọng Attila Elizabeth sẽ thích nghi tốt với những khách hàng trẻ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Giữa lúc Honda Air Blade, Yamaha Nouvo và Suzuki Hayate tranh đấu khốc liệt ở dòng xe tay ga cho nam thì SYM bất ngờ tung ra Attila Elizabeth, một phiên bản được đánh giá là có khả năng trẻ hóa đối tượng khách hàng nữ của hãng xe máy Đài Loan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Để thực hiện được mục tiêu của mình, SYM thay đổi gần như toàn bộ vóc dáng Attila theo phong cách Piaggio. Dấu ấn rõ nhất trên Elizabeth là kiểu đèn pha tròn nổi, mặt nạ kéo dọc xuống phía dưới, cách bố trí đèn xi-nhan trước. Phần đuôi là chi tiết cuối cùng để kết luận Elizabeth không khác gì "bản sao" của Piaggio LX.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Để không bị lẫn hoàn toàn, SYM để lại những chi tiết đặc trưng của Attila như cụm đèn LED gắn trên tay lái và logo SYM gắn ở cuối mặt nạ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhea-dKF8dMNBxDwA7P0vVUhyphenhyphenL9zuGP4N9A-iuHEKwAIKgG8hgd4Fe8kGzVYJW6rqspgTR_auduh-2lL5Nuvj_hEhiKd5LdZVKDS-DQcgXOnRzf6NL4v8V6jzklQZbUok9jyzsY2ukK_Us/s1600-h/Elizabeth.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 281px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhea-dKF8dMNBxDwA7P0vVUhyphenhyphenL9zuGP4N9A-iuHEKwAIKgG8hgd4Fe8kGzVYJW6rqspgTR_auduh-2lL5Nuvj_hEhiKd5LdZVKDS-DQcgXOnRzf6NL4v8V6jzklQZbUok9jyzsY2ukK_Us/s400/Elizabeth.jpg" alt="Attila Elizabeth" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393137268513901250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Cấu trúc bảng đồng hồ chiếc tay ga này khá hài hòa và nữ tính với hai vùng đồng hồ tốc độ và kim xăng. Tuy nhiên, những ai hay quên đổ dầu đúng hẹn sẽ phải lo lắng vì Elizabeth không có đèn báo thay dầu. Độ cao gầm được nâng thêm 15 mm (ở mức 130 mm)nhằm thích nghi hơn với điều kiện đường sá tại Việt Nam, có thêm chức năng không đề nổ nếu chưa gạt chân chống.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Các chi tiết còn lại hầu như không thay so với Attila các đời trước.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elizabeth vẫn sử dụng động cơ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 83 km/h và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/100 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Giá Elizabeth bán tham khảo 31 triệu đồng và theo SYM Việt Nam, đã có hơn 3.000 chiếc được tiêu thụ sau khi xuất hiện chưa đầy một tháng. Tại TP HCM, Elizabeth sẽ có màn ra mắt vào ngày 25/8, trong chương trình "Lễ hội mùa hè" của SYM.&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhea-dKF8dMNBxDwA7P0vVUhyphenhyphenL9zuGP4N9A-iuHEKwAIKgG8hgd4Fe8kGzVYJW6rqspgTR_auduh-2lL5Nuvj_hEhiKd5LdZVKDS-DQcgXOnRzf6NL4v8V6jzklQZbUok9jyzsY2ukK_Us/s72-c/Elizabeth.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">6</thr:total></item><item><title>Attila Elizabeth vs Piaggio LX</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2008/10/attila-elizabeth-vs-piaggio-lx.html</link><category>Elizabeth</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 20:37:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-5159291978327388795</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Autonet&lt;/span&gt; - Với một cuốn Catalog được thực hiện tại Pháp, lời dẫn khắc họa chân dung nữ hoàng Anh tôn kính để dẫn dắt hình ảnh cho một chiếc xe gắn máy. Đó chính là chiếc Attila Elizabeth do hãng sản xuất xe gắn máy nổi tiếng tại Đài Loan là SYM giới thiệu. Nhưng, thực tế cho thấy Attila Elizabeth lại mang dáng dấp mà chỉ nó và những chiếc xe Italy mới có.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Từ bỏ những hình ảnh truyền thống mà bấy lâu nay đã tạo dựng được tại thị trường Việt Nam, hãng SYM đã cho ra mắt sản phẩm mới mang đậm phong cách Âu. Quả thật, sự ra mắt này khá thành công trên nhiều phương diện, đối với các khách hàng có mức thu nhập trung bình, họ có thêm được sự chọn lựa mới, còn đối với giới trẻ, lại có thêm được một sự yêu thích mới. Nhưng, đối với bản thân hãng SYM, sự hi sinh hình ảnh truyền thống có vẻ như mang tính chất chiến lược khi tiếp cận khá gần với phong cách thiết kế của Piaggio!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quả thật, bất cứ người nào khi mới nhìn thấy chiếc Attila Elizabeth đều nghĩ rằng nó quá giống so với mẫu Piaggio LX. Điều này có thể cảm nhận ngay phía trước xe bởi chiếc đèn pha tròn nổi tiếng vốn thường được xuất hiện trên các mẫu xe Vespa huyền thoại, chỉ có chút khác biệt là mặt trước có gắn thêm hai dải đèn led trang trí ưa nhìn. Nằm chính diện tay lái, bề mặt nhựa bao bọc cụm đèn pha thời trang với kiểu dáng vát chéo để chứng tỏ sự "khác biệt" với Piaggio LX.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nhô lên phía trên là đôi gương chiếu hậu chỉ khác so với gương trên mẫu xe Piaggio LX về kích thước và một chút thiết kế. Phía mặt yếm trước, các chi tiết như xi nhan và tấm ốp ngực yếm vẫn mang những nét hao hao về phong cách và cách bài trí như đã từng có trên Piaggio LX. Sử dụng hệ giảm xóc đôi với cụm vành đúc 5 nan có kích thước 10 inch nhỏ bé và cụm phanh đĩa cho bánh trước. Attila Elizabeth có hệ thống hiển thị trung tâm được cách điệu theo logo của hãng SYM với các đường cong đan vào nhau một cách mềm mại.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;ATTILA ELIZABETH&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGrXAwLEcj0kQWsHAfu9pjhgmusJdvYoCTv2z7Z-GaHNl-3hDQ6L5IvdYNwCHUe78JWvYOZUxXSDRdEogiHC8pmIPE-tp0BifYfFCuJCrYvv5yxWGIiU8WK9j-l4ZzJ09mneZJqiU14mc/s1600-h/Attila-Elizabeth.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGrXAwLEcj0kQWsHAfu9pjhgmusJdvYoCTv2z7Z-GaHNl-3hDQ6L5IvdYNwCHUe78JWvYOZUxXSDRdEogiHC8pmIPE-tp0BifYfFCuJCrYvv5yxWGIiU8WK9j-l4ZzJ09mneZJqiU14mc/s400/Attila-Elizabeth.jpg" alt="SYM Attila Elizabeth" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392263772173336146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Piaggio LX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGYvBnD_VXZwDRlUyhgNkj0mLFFC-zEc2uIOtguS07psqsm7_lq__XVUxP9XXyOEdUmcFaUF_-VYOdInDnODZQXnGPiQ5F35eTMzWuaGUq6-lM53whStrGVPV5U3stwYxP6N2-cH9prPU/s1600-h/Vespa-LX.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGYvBnD_VXZwDRlUyhgNkj0mLFFC-zEc2uIOtguS07psqsm7_lq__XVUxP9XXyOEdUmcFaUF_-VYOdInDnODZQXnGPiQ5F35eTMzWuaGUq6-lM53whStrGVPV5U3stwYxP6N2-cH9prPU/s400/Vespa-LX.jpg" alt="Piaggio LX" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392263778576311330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Một đặc điểm tiện nghi thể hiện sự nghiên cứu và quan tâm khá kỹ tới việc tạo ra những cách thức sử dụng xe thoải mái nhất ở các mẫu xe gắn máy hạng trung được sản xuất tại Đài Loan, đó chính là những tính năng thiên về tiểu tiết như đóng mở nắp bình xăng tự động, cụm để chân sau tự bật...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trên chiếc Attila Elizabeth, tính năng rất hiện đại và mang lại sự thoải mái nhất cho khách hàng là ổ khoá điện đa năng tích hợp chức năng điều khiển từ xa. Người điều khiển có thể dễ dàng tìm ra chiếc xe của mình khi dựng trong bãi gửi xe, hay mở cốp mà không cần mở chìa khoá điện.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Phía trong lòng yếm trước, ngăn đựng đồ cho thấy sự giống nhau về hình dáng thiết kế đã có trên chiếc Piaggio LX, ngoài việc ngăn đựng đồ trước của Attila Elizabeth vuông vắn hơn và có thêm những vách ngăn giúp việc để đồ ngăn nắp hơn. Tuy nhiên, chức năng của ngăn để đồ này trên hai mẫu xe cũng không khác nhau là mấy. Người sử dụng khá khó khăn trong việc tận dụng là nơi đựng đồ cá nhân có kích thước vừa phải.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Có chiều dài cơ sở 1795 mm và chiều cao yên xe 765 mm, Attila Elizabeth tạo ra mặt sàn để chân phẳng và nhỏ. Bề mặt yên phẳng và trải dài suốt thân xe tạo ra nhiều diện tích ngồi cho cả người ngồi trước và ngồi sau. Phía dưới chiếc yên xe này là ngăn đựng đồ phía sau có dung tích khá lớn, đủ chỗ chứa cho một chiếc mũ bảo hiểm và túi xách cũng như các vật dụng cá nhân khác.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nằm chính giữa đáy ngăn đựng đồ là một nắp nhựa giúp cho việc căn chỉnh cho động cơ được dễ dàng hơn, kèm theo đó là một bóng đèn chiếu sáng giúp việc quan sát ngăn chứa đồ vào buổi tối.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cụm đèn hậu cỡ lớn hình viên ngọc lồi ra khỏi phần đuôi xe và đôi xi nhan dọc như hai nét phẩy nằm đối xứng khiến cho phần đuôi xe trở nên "rất Ý". Chi tiết được coi mang dấu ấn SYM nhiều nhất chính là tay xách nằm ở phía đuôi xe với kiểu dáng đặc trưng đã có trên những mẫu Attila trước đó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trang bị động cơ xi lanh đơn 124.6cc 4 kỳ, làm mát bằng gió cưỡng bức, công suất 6,5Kw tại tốc độ vòng tua máy 7500 vòng/ phút. Nếu so sánh về thông số kỹ thuật cũng như kiểu dáng động cơ, động cơ của Attila Elizabeth không mấy khác biệt so với động cơ của Attila Victoria trước đó là mấy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Do kích thước nhỏ nhắn, Attila Elizabeth tỏ ra phù hợp với những khách hàng là phụ nữ nhiều hơn là dành cho các quý ông.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiravYdgDR-xMnV6l5-UZdIMAOP7IrAW7WyDlPLv3ERvLWf6y0m6FV3zTvreVqrSQvAneceV2gpX0GiBQIRRhXTdK5K3Xb1eyMkrZrpYQ1Iq7Rl4wYencmVFa2_ZBeSkooEZFrg0vEo1qs/s1600-h/Elizabeth-vs-PiaggioLX.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiravYdgDR-xMnV6l5-UZdIMAOP7IrAW7WyDlPLv3ERvLWf6y0m6FV3zTvreVqrSQvAneceV2gpX0GiBQIRRhXTdK5K3Xb1eyMkrZrpYQ1Iq7Rl4wYencmVFa2_ZBeSkooEZFrg0vEo1qs/s400/Elizabeth-vs-PiaggioLX.jpg" alt="SYM Attila Elizabeth vs Piaggio LX" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392272265892419602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGrXAwLEcj0kQWsHAfu9pjhgmusJdvYoCTv2z7Z-GaHNl-3hDQ6L5IvdYNwCHUe78JWvYOZUxXSDRdEogiHC8pmIPE-tp0BifYfFCuJCrYvv5yxWGIiU8WK9j-l4ZzJ09mneZJqiU14mc/s72-c/Attila-Elizabeth.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">52</thr:total></item><item><title>Gợi cảm Attila Elizabeth</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2007/08/goi-cam-attila-elizabeth.html</link><category>Elizabeth</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Wed, 15 Aug 2007 17:01:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1659842575514671194</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;VnMedia&lt;/span&gt; - SYM vừa trình làng loại xe mới – Attila Elizabeth bằng một buổi ra mắt linh đình mang tên “Ngày hội mùa hè” tại sân vận động Quần Ngựa ngày 12/8/2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tuy mang tên của bạo chúa Hung nô Attila, kẻ từng gây nỗi khiếp sợ cho toàn Châu Âu với đoàn quân ngựa xâm lăng hung hãn, nhưng xe Attila Elizabeth mới của hãng SYM thực sự thanh mảnh, nhẹ nhàng và sang trọng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipv9p8HxAHyZiJRwVFeP8DAYT3gnTDfRW73hEjWe6kgQy98WVy4ckSTtiuWsl4lPVpIy42hVlgJFgzzRjCf_lHzRS5pQVkaTcopG0Nih6zdH5Fa5yEtR6GldN2K_aTzuejN75-vzbQgik/s1600-h/Elizabeth.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipv9p8HxAHyZiJRwVFeP8DAYT3gnTDfRW73hEjWe6kgQy98WVy4ckSTtiuWsl4lPVpIy42hVlgJFgzzRjCf_lHzRS5pQVkaTcopG0Nih6zdH5Fa5yEtR6GldN2K_aTzuejN75-vzbQgik/s400/Elizabeth.jpg" alt="Elizabeth" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393136531553437154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Xe Attila Elizabeth có kiểu dáng hoàn toàn khác với loại Attila Victoria cũ, và mang phong cách gần giống với Piagio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ngoài màu đen giống Attila Victoria, Attila Elizabeth có hai màu rất thời trang là màu ngọc trai và màu xanh ngọc. Cũng vẫn có hai loại phanh đĩa và phanh cơ cho bạn lựa chọn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Theo nhà sản xuất, Attila mới rất tiết kiệm xăng, tiện lợi với ngăn đựng đồ phía trước. Tay lái mềm mại, êm ái khi điều khiển, có remote – thiết bị điều khiển từ xa mở yên và tìm xe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Một sáng tạo nữa của Attila Elizabeth là chân chống nghiêng, đèn signal sẽ nhắc nhở khi quên gạt chân chống. Điều này tăng thêm sự an toàn cho người sử dụng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đèn pha đơn Halogen, kiểu dáng cổ điển theo tiêu chuẩn Châu Âu. Đèn sau và signal theo tiêu chuẩn xe hơi, đẹp và sang trọng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ngăn đựng đồ lớn có đèn tự động chiếu sáng khi mở yên. Gác chân sau tạo tư thế ngồi thoải mái, có thể xếp gọn vào thân xe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Attila Elizabeth  đang được dự báo sẽ gây lên một cơn sốt trong thời gian tới.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipv9p8HxAHyZiJRwVFeP8DAYT3gnTDfRW73hEjWe6kgQy98WVy4ckSTtiuWsl4lPVpIy42hVlgJFgzzRjCf_lHzRS5pQVkaTcopG0Nih6zdH5Fa5yEtR6GldN2K_aTzuejN75-vzbQgik/s72-c/Elizabeth.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Sanda Boss vs Dream II</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2006/10/sanda-boss-vs-dream-ii.html</link><category>Sanda Boss</category><category>Xe số</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Wed, 18 Oct 2006 08:30:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-4639068986544526147</guid><description>&lt;div style="text-align: center;"&gt;SYM SANDA BOSS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZ4MsioFz9zBV3eCpCVuZ9fAl_Cn-y0SUR0wsTFhoCSOIZNKcWg8H940CKCb83aDFo0EUffn-eU0MUYbU-x4GlofPXAsffZ6Dp_HbFJn5Xrfp067jvxk3ss1_qoivibNCuE969-7t11c/s1600-h/Sanda-Boss.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZ4MsioFz9zBV3eCpCVuZ9fAl_Cn-y0SUR0wsTFhoCSOIZNKcWg8H940CKCb83aDFo0EUffn-eU0MUYbU-x4GlofPXAsffZ6Dp_HbFJn5Xrfp067jvxk3ss1_qoivibNCuE969-7t11c/s400/Sanda-Boss.jpg" alt="SYM Sanda Boss" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392262144814188946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;HONDA DREAM II&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJovdJp8V9MmEG120d2i97kvc3vr1gJWRJxHz-vtGh2kHCxfFZHnbnuQ20a98GCFrM0AljyZPkJoJ9Mz6tUextaUTBpCy5GuRnLHipGEaqP51G6dlXl1ARa4av6F_yxo5AkDPhsRQE_hg/s1600-h/Dream-II.JPG" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJovdJp8V9MmEG120d2i97kvc3vr1gJWRJxHz-vtGh2kHCxfFZHnbnuQ20a98GCFrM0AljyZPkJoJ9Mz6tUextaUTBpCy5GuRnLHipGEaqP51G6dlXl1ARa4av6F_yxo5AkDPhsRQE_hg/s400/Dream-II.JPG" alt="Honda Dream II" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392262149658091762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvIhLpb3TacKi1LZvoBx7sJV3hg4odMFica8SNFuUoVfb4fZBEyQYo4DnMmL0grrtqtU_yLjzCInXgHxSJdeDjRddut03TmJMtQTkWJGyQY1yIf9oygszzw2NtjaHWNVFC-K2Wtjo4r_g/s1600-h/SandaBoss-vs-DreamII.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvIhLpb3TacKi1LZvoBx7sJV3hg4odMFica8SNFuUoVfb4fZBEyQYo4DnMmL0grrtqtU_yLjzCInXgHxSJdeDjRddut03TmJMtQTkWJGyQY1yIf9oygszzw2NtjaHWNVFC-K2Wtjo4r_g/s400/SandaBoss-vs-DreamII.jpg" alt="SYM Sanda Boss vs Honda Dream II" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392272792509381058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZ4MsioFz9zBV3eCpCVuZ9fAl_Cn-y0SUR0wsTFhoCSOIZNKcWg8H940CKCb83aDFo0EUffn-eU0MUYbU-x4GlofPXAsffZ6Dp_HbFJn5Xrfp067jvxk3ss1_qoivibNCuE969-7t11c/s72-c/Sanda-Boss.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">51</thr:total></item><item><title>Attila vs Spacy</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2007/10/attila-vs-spacy.html</link><category>Attila</category><category>Xe ga</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Wed, 4 Oct 2006 08:34:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-7683813672864264612</guid><description>&lt;div style="text-align: center;"&gt;SYM ATTILA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4n68ah5nNpPXasHB0gtGMtkfbBEOq3E2Kd0YJLcBIeTlHDDdPMVGCQR4tEw32MhRxURoYd1nZGeOjSV6OMnMpsKl-sFkChdbGRa8PS7hqAN0RLBEGYGa0MhfnVWDoOa5-wJ8rEeTz7E/s1600-h/Sym-Attila.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4n68ah5nNpPXasHB0gtGMtkfbBEOq3E2Kd0YJLcBIeTlHDDdPMVGCQR4tEw32MhRxURoYd1nZGeOjSV6OMnMpsKl-sFkChdbGRa8PS7hqAN0RLBEGYGa0MhfnVWDoOa5-wJ8rEeTz7E/s400/Sym-Attila.jpg" alt="SYM Attila" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392263059763952370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HONDA SPACY&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihUyNbZwzxHyExiIsBpMHIyet9bBo_UumQeaC5URmEvfJ47patN_1k_fr0MxZUfCO9_VCvxd1zaBXZtjNOPTOgiP_JrwdnRFEdtZGdkQZf6nk4B3uED-1ohfc1mP2FYCyka-35dg7ArF8/s1600-h/Spacy.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihUyNbZwzxHyExiIsBpMHIyet9bBo_UumQeaC5URmEvfJ47patN_1k_fr0MxZUfCO9_VCvxd1zaBXZtjNOPTOgiP_JrwdnRFEdtZGdkQZf6nk4B3uED-1ohfc1mP2FYCyka-35dg7ArF8/s400/Spacy.jpg" alt="Honda Spacy" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392263046931090386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJjh9Mae2eFyFopyPNYrDH9DS3P3H8MU-7NveN792sGw4h-mQvHhgyvIsZWr42BP4tQSOkDkcpWRcbj7TDN_aL4b_I7rC5Ss56sDARwxiXvrEmj-GFj1pP-AOhUygdMreAVwqiJ5D8ZeE/s1600-h/Attila-vs-Spacy.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 180px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJjh9Mae2eFyFopyPNYrDH9DS3P3H8MU-7NveN792sGw4h-mQvHhgyvIsZWr42BP4tQSOkDkcpWRcbj7TDN_aL4b_I7rC5Ss56sDARwxiXvrEmj-GFj1pP-AOhUygdMreAVwqiJ5D8ZeE/s400/Attila-vs-Spacy.jpg" alt="SYM Attila vs Honda Spacy" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392272547170291314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4n68ah5nNpPXasHB0gtGMtkfbBEOq3E2Kd0YJLcBIeTlHDDdPMVGCQR4tEw32MhRxURoYd1nZGeOjSV6OMnMpsKl-sFkChdbGRa8PS7hqAN0RLBEGYGa0MhfnVWDoOa5-wJ8rEeTz7E/s72-c/Sym-Attila.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">6</thr:total></item><item><title>Góp ý</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2006/10/gop-y.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sun, 1 Oct 2006 21:23:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-1414148739721532123</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Rất vui lòng lắng nghe những ý kiến của bạn về trang này.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nếu bạn cảm thấy ở đây có điều gì chưa phù hợp, còn thiếu sót hoặc nên sửa đổi,  hãy  để lại ý kiến tại đây hoặc gửi email về địa chỉ &lt;a href="mailto:symmotorcycle@gmail.com" target="_blank"&gt;symmotorcycle[at]gmail[dot]com&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Xin chân thành cám ơn.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">177</thr:total></item><item><title>Công ty SYM - VMEP</title><link>http://symmotorcycle.blogspot.com/2006/10/cong-ty-sym-vmep.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Sun, 1 Oct 2006 08:58:00 +0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8990729530885613534.post-5153400908503168417</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhX5A1JKzVE22C-JElkJ2qBegHbb5K55_DUDSlDMwraMZVuwEVUQJ1uVR3N4xXhyphenhyphengV3VQRhnR5ooGvy2j35GAJatHeUjNpIo1Ld3w9m_TUXVQ5d13gQrzpu3-esjzwmM3pHOAdLZnVpFA/s1600-h/SYM-logo.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 152px; height: 57px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhX5A1JKzVE22C-JElkJ2qBegHbb5K55_DUDSlDMwraMZVuwEVUQJ1uVR3N4xXhyphenhyphengV3VQRhnR5ooGvy2j35GAJatHeUjNpIo1Ld3w9m_TUXVQ5d13gQrzpu3-esjzwmM3pHOAdLZnVpFA/s400/SYM-logo.jpg" border="0" alt="SYM Logo"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392644654092055394" /&gt;&lt;/a&gt; Công ty công nghiệp San Yang, thuộc tập đoàn Chinfon, thành lập năm 1954 và bắt đầu sản xuất xe gắn máy. Từ đó đến nay, công ty đã không ngừng lớn mạnh, luôn giữ thị phần đứng đầu thị trường xe gắn máy Đài Loan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Quan niệm&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dựa trên nguyên tắc bảo vệ môi trường, tính nhân văn và kiến thức chứng tỏ sự tồn tại lâu dài. Quyết tâm không ngừng cho sự sáng tạo và cải tiến kỹ thuật.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tầm nhìn&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trở thành công ty tiên phong về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực công nghiệp thiết kế, chế tạo, gia công và lắp ráp xe mô-tô, gắn máy với sự tiến bộ về kỹ thuật nhằm cung cấp cho khách hàng những sản phẩm ưu việt về chất lượng, tính năng và được mọi người tin dùng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Phạm vi kinh doanh&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chế tạo, nghiên cứu phát triển, tiêu thụ xe máy, xe hơi và kinh doanh các sản phẩm có liên quan; Sửa chữa xe máy, linh kiện phục vụ, và các hạng mục có liên quan khác.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Thương hiệu&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nhiệm vụ của SYM là nâng cao giá trị thương hiệu, sáng tạo tính khác biệt của nhu cầu, nâng cao sức cạnh tranh của toàn thể nhân viên. Đây là một chuỗi hành động liên tục mà chưa bao giờ dừng bước. Để có một cái nhìn rõ nét về doanh nghiệp SYM, chúng tôi thiết kế mũi tên bay hoàn toàn mới, thể hiện một hình tượng doanh nghiệp mới, luôn dẫn đầu và tăng tốc đột phá.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Đặc điểm thương hiệu :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nhằm triệt để thực hiện lời cam kết mà chúng tôi dành cho người tiêu dùng, mọi sự việc, sự vật, con người chúng tôi đều mang đậm những đặc tính: Sự bền vững, tính nhân bản, sức sống, sức thu hút, sức tưởng tượng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;SỰ BỀN VỮNG : Tính kiên trì, mạnh dạn và hiểu biết đối với sự việc&lt;/li&gt;&lt;li&gt;TÍNH NHÂN BẢN : Thấu hiểu và đem đến cho con người sự quan tâm tích cực.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;SỨC SỐNG : Làm cho cuộc sống luôn tràn đầy động lực.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;SỨC THU HÚT : Liên kết mọi người bằng lòng nhiệt tình và niềm tin&lt;/li&gt;&lt;li&gt;SỨC TƯỞNG TƯỢNG : Tạo khả năng tư duy bứt phá, áp dụng vào thực tiễn.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Trích từ &lt;a href="http://www.sym.com.vn/" target="_blank"&gt;VMEP Vietnam Co., Ltd.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhX5A1JKzVE22C-JElkJ2qBegHbb5K55_DUDSlDMwraMZVuwEVUQJ1uVR3N4xXhyphenhyphengV3VQRhnR5ooGvy2j35GAJatHeUjNpIo1Ld3w9m_TUXVQ5d13gQrzpu3-esjzwmM3pHOAdLZnVpFA/s72-c/SYM-logo.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">38</thr:total></item></channel></rss>