Erstaunlich ist, dass erst 24 Jahre nach der Erfindung des World Wide Web (WWW) ein Schweizer Versicherer auf die Idee kommt, den Bereich Cyberkriminalität mit einer speziellen “Rechtsschutzversicherung für digitale Risiken” abzudecken. Für sechs Franken pro Monat will die Groupe Mutuel mit Ihrer neuen Versicherung “Legis digit@” vor digitalen Risiken schützen.

Die Versicherung bietet gemäss Beschreibung “Rechtbeistand und technischen Support weltweit, damit Sie [der Versicherte] Ihre Rechte bei Streitigkeiten in Zusammenhang mit der Internetbenutzung und elektronischen Transaktionen kennen und einfordern können”. Konkret soll “legis digit@” folgende Risiken abdecken:

• Streitigkeiten in Zusammenhang mit einem Kauf- oder Verkaufsvertrag im Internet.
• Streitigkeiten des Versicherten aus unrechtmässiger Aneignung und Missbrauch seiner Internetidentität in betrügerischer oder böswilliger Absicht.
• Streitigkeiten des Versicherten aus der unrechtmässigen Beschaffung seiner Bank- oder Postkontodaten nach der Skimming-Technik.

Damit ist man zum Beispiel versichert, wenn es zu Streitigkeiten beim Kauf und Verkauf von Waren auf Ebay oder Ricardo.ch kommt, Betrüger mit den Kreditkartendaten des Versicherten Waren bestellen oder etwa via Malware/Trojaner die E-Banking Login-Daten ausspähen und so das Konto leeren. Ebenfalls gedeckt sind Skimming-Fälle, wo Zahlterminals oder Bancomaten manipuliert, die Daten des Magnetstreifens kopiert werden und mit einer so erstellten Kartenkopie das Konto leergeräumt wird. Auch der Missbrauch von gehackten E-Mail-Konten oder durch gefälschte Facebook-Identitäten deckt die Versicherung.

Kein Geld, aber Hilfe…
Alle von “legis digit@” gedeckten Schadenfälle haben aber etwas gemeinsam: So verlorenes Geld erhält man von der Versicherung nicht zurück, denn es handelt sich ja um eine Rechtsschutzversicherung, deren Ziel es ist, einem zu seinem Recht zu verhelfen. Man erhält also vor allem Hilfe beim Durchsetzen seiner Rechte. Eine Ausnahme bilden die Kosten für technischen Support, die einem ersetzt werden, wenn zum Beispiel ein missbrauchtes Konto wieder in die Hände des Besitzers geführt werden soll oder um ein falsches Profil auf Facebook zu löschen. Das ist aber, zumindest für einen etwas erfahrenen Nutzer, auch ohne grosse Hilfe von aussen möglich. Was bleibt ist das Risiko eines Reputationsschadens, den am Ende auch eine Versicherung nicht decken kann.

Wie hilfreich eine solch spezielle Rechtsschutzversicherung für digitale Risiken also am Ende ist, ist wohl auch von der “Internet-Erfahrung” des Einzelnen abhängig. Ich meinerseits hätte in den vielen Jahren, in denen ich mich bereits im Internet bewege, bisher kein einziges Mal Hilfe von “legis digit@” in Ansspruch nehmen können, denn keiner der gedeckten Schadensfälle ist bei mir bisher eingetreten. Vielleicht ein glücklicher Zufall, vielleicht aber auch einfach das Ergebnis von verantwortungsvollem Handeln im Netz.

Vorteile:

• Grunddeckung für Risiken, die einem im Internetzeitalter begegnen können
• Anlaufstelle bei rechtlichen Fragen zu Internet-Kriminalität
• Hilfe bei Streitigkeiten im Online-Handel, bei Skimmung sowie Identitätsmissbrauch im Internet.

Nachteile:

• Keine All-Inklusive-Deckung. So sind bspw. Fälle von Abo-Fallen nicht gedeckt.
• Versicherung wird über die Dauer von 5 Jahre abgeschlossen

 
8 Tipps für mehr Sicherheit im Internet
Egal, ob mit oder ohne Rechtsschutzversicherung: Die acht Tipps der Groupe Mutuel für den sicheren Umgang mit dem Internet helfen schon mal ziemlich weit, die Wahrscheinlichkeit Opfer von Cyberkriminalität zu werden, zu senken:

1. Wählen Sie Passwörter mit mindestens 8 Zeichen (Buchstaben und Zahlen gemischt), ändern Sie diese regelmässig und geben Sie sie niemals weiter.
2. Installieren Sie ein Antivirenprogramm sowie eine Firewall auf Ihrem Computer und aktualisieren Sie diese regelmässig.
3. Vermeiden Sie es, in Ihrer Mailbox E-Mails von unbekannten Absendern zu öffnen (SPAM) und geben Sie Ihre Bankdaten und Passwörter auf keinen Fall weiter.
4. Bewahren Sie Ihre Privatsphäre auf sozialen Netzwerken, indem Sie Ihre Vertraulichkeitsparameter entsprechend einstellen, und respektieren Sie die Privatsphäre Ihrer Freunde.
5. Geben Sie weder Ihre Postadresse noch Ihr Geburtsdatum auf einer Website an, stellen Sie keine Fotos Ihrer Wohnung oder Ihres Hauses ins Internet und erwähnen Sie keine Ferien- oder Reisedaten.
6. Sie können via http://www.google.com/alerts?hl=de permanent im Web verfolgen, was über Sie gesagt wird. Geben Sie dazu in Anführungszeichen Ihren Vornamen und Namen ein. So gelangen die Informationen und Veröffentlichungen über Sie direkt in die Mailbox Ihrer Wahl.
7. Vergewissern Sie sich, dass die Website, auf der Sie einkaufen, eine gesicherte Verbindung hat (Adresse https:// oder Anzeige eines Schlosssymbols oder Schlüssels auf Ihrem Computer).
8. Verdecken Sie bei der Eingabe Ihres PIN-Codes jeweils die Tastatur des Geldautomaten oder Zahlterminals mit Ihrer freien Hand. Stellen Sie sicher, dass niemand Sie beobachtet und nehmen Sie auf keinen Fall fremde Hilfe an.

Mehr Informationen zur Rechtsschutzversicherung “legis digit@” von Groupe Mutuel finden Interessierte hier und hier.

(Disclosure: Dieser Artikel entstand im Auftrag der Groupe Mutuel bzw. der vom Versicherer beauftragten Agentur.)

Allerdings: Erst mal gehts ab Mitte Februar drüben beim Travelblogger so richtig los. Das Design aus den 60er 2000er Jahren wird schon bald einem aktuellen und frischen Design, das zusammen mit Marcel von Kopf & Herz entsteht, weichen und die inhaltliche Ausrichtung ändert sich komplett. Anstelle von Allerlei-News finden dort in Zukunft persönliche Reiseberichte, Gadgets und Apps für Reisende und noch einiges mehr Platz.

Den Anfang mache ich mit einer rund dreiwöchigen Reise nach Asien, von welcher ich immer wieder berichten werde. Egal, ob am weissen Sandstrand auf Boracay oder beim Baden im Infinity-Pool des Marina Bay Sands in Singapur. Mit dem Travelblogger bist Du immer mit dabei: Via Blog, Twitter, auf der Travelblogger-Facebook-Seite und auch bei Google+ werde ich mich immer wieder melden. Drum: Sofort bookmarken, folgen, liken und einkreisen – nicht, dass Du noch etwas verpasst!

Alles Travelblogger, oder was?
Natürlich nicht – auch hier wird wieder mehr passieren: Erst mal gehts diesen Freitag nach Barcelona, wo ich wieder mal unter die Autotester gehe. Bei ääh, angenehmen Temperaturen soll der neue Seat Ibiza Cupra auf der Rennstrecke mal zeigen, welche Qualitäten so in ihm stecken. Berichtet wird natürlich hier. Und auf Twitter. Und drüben bei Facebook. Und vielleicht sogar auf Google+…

Und dann solls auch hier noch in diesem Jahr ein neues Design geben. Schon einige Male angekündigt, aber 2013 ist es soweit. Erste Gespräche sind bereits geführt.

In diesem Sinne: Welcome back, ihr Leser! Ich freue mich auf euch!

Allerdings: Bisher wollen mir einfach die Antworten zu den zur Verfügung stehenden Fragen nicht einfallen. Aber eigentlich ja auch kein Wunder – bei den kuriosen Fragen:

Damit wir uns nicht falsch verstehen. Etwas mehr Sicherheit kann nie schaden. Etwas seltsam muten die Fragen, die sich nicht ändern lassen, dann aber doch an. Mein Lieblingslehrer? Der erste Film, den ich im Kino schaute? Oder das erste Gericht, dass ich selber kochte? Ich muss gestehen, das weiss ich nicht mehr.

Keine Ahnung, welcher pubertäre Jüngling da bei Apple diese Fragen kreieren durfte. Eines scheint aber klar: Ich scheine als Apple-Nutzer eindeutig nicht mehr in die Zielgruppe zu fallen.

Trotzdem: Fraglich bleibt, ob es gerade im umkämpften “Zeltli-, Kaugummi- und Gummibärli-Markt” reicht, ein Allerweltsprodukt wie Lutschbonbons nur mit viralen Massnahme zu bewerben, erst recht, wenn Konkurrenten wie TicTac auf ein Millionenbudget zurückgreifen.

Interessantes Detail am Rande: Offensichtlich ist es gar nicht so einfach, solche Videos zu drehen – zumindest, sofern man versucht, dem Gesetz Genüge zu tun, wie mir Markus Gabriel von der Agentur Angelink sagte. So musste für die Bewilligung etwa sichergestellt werden, dass der Sprühnebel des Plakats den Tramverkehr nicht beeinträchtigt (wie auch immer) oder dass eine Person mit einer orangen Weste quasi als Hilfe-Anlaufstelle für Passanten präsent ist, weil ein falscher Polizist vor Ort war. Wie wenn mir in den Sinn kommen würde, mich an die “Hilfsperson” zu wenden, weil der Polizist falsch ist…

“3 Prozent, Frau Müller, 3 Prozent“, entgegnete ich, worauf mich Tina belehrte, es seien “mindestens 30 Prozent” und ihr Versicherungsinformationszentrum könne mir aufzeigen, wie ich mindestens 20 Prozent sparen könne. Ganz zufällig sei übermorgen auch gleich ein Vertreter Berater in der Nähe, der mir das zeigen könne. “Sind sie am Vormittag zu Hause?”, säuselte Tina.

Ihr Ton änderte sich aber schlagartig, als ich sie fragte, ob sie denn wisse, dass solche Anrufe gemäss revidiertem UWG strafbar seien. “Wollen Sie mich anzeigen oder was?”, klang es auf einmal ziemlich forsch vom anderen Ende. Das sei zumindest eine Möglichkeit, entgegnete ich brav und erwartete eigentlich, dass sich Tinas Anruf damit erledigt hätte.

Doch weit gefehlt: Tina wurde richtig pampig. Meine Frage, wo ihre Firma denn zuhause sei ignorierte sie beflissentlich, wies mich aber nochmal darauf hin, dass sie Tina Müller heisse. Und damit ich mit meiner Anzeige “weniger Probleme hätte” – schliesslich gäbe es Tina Müllers ja wie Sand am Meer – verrate sie mir jetzt auch noch, dass sie brünett sei und schwarze Augen hätte. Und ja, wichtig sei auch, dass sie 170cm gross sei. Nicht dass ich sie noch verwechseln würde. “Wollen Sie auch noch meine Schuhgrösse wissen?”, war die nächste Frage, was ich dann aber dankend ablehnte und das Gespräch beendete. Schliesslich sind wir hier ja nicht bei Aschenputtel…

Immerhin zeigte mir Tina mit ihrer Reaktion, dass die Beschwerden zur Nummer 044 500 48 50 nicht aus der Luft gegriffen sind. Doch wer dahintersteckt, ist leider schwer herauszufinden, nur so viel ist bis jetzt klar: Die Nummer gehört zu einem Nummernstamm der Firma Backbone Solutions in Schindellegi, die VoIP- und SIP-Dienstleistungen anbietet – aber, auch das sei hier gesagt, mit dem Versicherungsinformationszentrum nichts zu tun hat. Trotzdem: Mal sehen, ob ich in den nächsten Tagen noch etwas mehr über die ominöse Firma rausfinde.

Vielleicht hat von euch ja jemand einen Tipp? Ich würde Tina nämlich zu gerne mal besuchen, die genannten Merkmale überprüfen und nett mit ihr plaudern. So oder so: Der heutige Anruf verdient das Prädikat “Best cold-call ever”!

Allerdings: Mein Medaillentraum war schnell ausgeträumt, wie ein Blick in die heutige Zeitung zeigt…

Immerhin: Vielleicht sollte ich mir mal Gedanken zu einem Namens-Rebranding machen…

Sehr coole Idee. Ob ich auch mal ein Video aufnehmen sollte, so dass ich mich mit mir in 20 Jahren nochmals über die Vergangenheit unterhalten kann?

Das Ergebnis sieht man (wenn auch leider nur sehr kurz) im jüngsten Reise(?)- Tanz(?)-Video von Matt:

Erkennt sich jemand im Video?

Für ziemlich dreist halte ich vor allem die Einführung einer jährlichen Gebühr von 24 Franken für das blosse Führen der Vollmacht. Wohlverstanden, nicht etwa für eine Änderung einer Vollmacht, sondern rein nur dafür, dass die Post nicht vergisst, dass ich etwa meiner Freundin die Abholung der an mich adressierten Sendungen erlaube. Und da wir uns gegenseitig bevollmächtigt haben, soll uns das ab 1. Juli 2012 also jährlich insgesamt 48 Franken kosten.

Minimster Aufwand
Der Aufwand für die Post, solche Vollmachten im System zu führen, sind verschwindend gering. Ist die Vollmacht erst mal im System vermerkt (und dafür verlangt die Post neuerdings ja bereits 36 beziehungsweise 24 Franken), muss daran nichts mehr daran geändert werden. Lediglich die Schalterangestellte muss noch einen Blick auf ihren Bildschirm werfen, um zu prüfen, ob ich über eine entsprechende Vollmacht verfüge.

Ja, der Post geht es schlechter als auch schon. So ist der Umsatz im Jahr 2011 von 8,7 Milliarden Franken um gut 100 Millionen Franken auf 8,6 Milliarden Franken gesunken und der Konzerngewinn sank um 6 Millionen auf 904 Millionen Franken. Sorgenkind ist vor allem das Schaltergeschäft: Ganze 151 Millionen Franken Verlust wurden in dieser Sparte 2011 gemacht – 30 Millionen mehr, als noch 2010.

Kein Wunder also, dass die Post fieberhaft versucht, Schalterdienstleistungen zu verteuern. Dass nun aber ausgerechnet eine Dienstleistung Geld kosten soll, die so gut keinen Aufwand erzeugt, ist mehr als erklärungsbedürftig. Eine Erklärung aber, die der Monopolbetrieb aber zumindest in der Kundeninformation nicht liefert.

Empfang von Briefen und Paketen wird kostenpflichtig
In Zukunft werden wir es aber noch mit ganz anderen Gebühren zu tun bekommen. Dann nämlich wird nicht nur der Versand von Sendungen kostenpflichtig sein, sondern auch der Empfang. Kostenlos wird der Pöstler dann nur noch einmal pro Woche kommen. Wer seine Briefe oder Pakete täglich erhalten will, wird das in Zukunft bezahlen müssen. Wann es soweit ist, ist wohl nur noch eine Frage der Zeit.

Darf ich vorstellen?
Der Renault Twizy will kein Auto sein, aber auch kein Roller. Vielmehr ist er ein elektrisch angetriebener Quad mit zwei hintereinander platzierten Sitzen. Der an der Hinterachse angebrachte Elektromotor erzeugt 18 PS und bringt den 473 Kilogramm schweren Hingucker auf 80 km/h (die LCD-Anzeige zeigte sogar 85 km/h) – genug also, um auch mal einen Sprint über die Landstrasse hinzulegen. Apropos Sprint: Der Spurt von 0 auf 100 km/h 45 km/h dauert mit dem Twizy 6,1 Sekunden und damit ist er gemäss Renault etwa so spurtstark wie ein grosser Roller.

Landstrassen hatte es in Ibiza ja genug und den Twizy sportlich über die Strassen zu bewegen macht einen ungeheuren Spass – viel mehr, als ich mir das eigentlich gedacht hatte. Die Mischung aus Auto und Motorrad – eben ein Quad – hat es wirklich in sich. Agil und extrem wendig (der Wendekreis beträgt nur 6,8 Meter) reagiert der Twizy sehr gutmütig. Und nimmt man eine Kurve doch mal etwas zu schnell, schiebt er, gut beherrschbar, leicht über die Vorräder.

Auf Kontaktsuche? Der Twizy bringts!
Neben dem Twizy zauberte mit die damit erzeugte Aufmerksamkeit auf Ibiza ein stetiges Lächeln ins Gesicht. Egal, ob im vorausfahrenden Fahrzeug, im entgegenkommenden Auto oder die Fussgänger: Alle verrenkten die Köpfe, um vom doch etwas futuristisch anmutenden Twizy einen zweiten Blick erhaschen zu können. Und wehe man hält an: Es gibt wohl keine einfachere Art als mit dem Twizy, um mühelos zu Dutzenden von Flirts zu kommen. Egal, ob im Stadtzentrum von Ibiza oder auf einem einsamen Parkplatz auf der Landstrasse – es brauchte nur wenige Minuten, bis ich von Frauen (und Männern) umzingelt war, die probesitzen oder gleich selber damit fahren wollten (und den Fahrer auch sonst mit allerlei Fragen gelöchert haben). Tja, wäre ich nicht schon vergeben, ich glaub’ ich wär gleich noch ein paar Tage mit dem Twizy in Ibiza geblieben.

Alles Twizy oder was?
Zugegeben: Das Ding hat auch einige Nachteile. Gewöhnungsbedürftig ist zum Beispiel der fehlende Bremskraftverstärker. Für starkes Bremsen muss man nämlich ganz schön in die Eisen steigen. Zu fest darf der Druck aber auch nicht sein, denn sonst blockieren die Räder. Weder ABS noch ESP ist an Bord und ist auch nicht optional erhältlich. Für Sicherheit sorgt dafür die crashgetestete Fahrgastzelle zusammen mit dem Airbag und den Gurten, die man, etwas ungewohnt, von beiden Seiten anziehen muss. Schade auch, dass es durch die halbhohen Türen (wenn man denn welche bestellt hat) bei höheren Geschwindigkeiten doch zu ziemlich lauten Windgeräuschen kommt, die zudem durch das nervende Pfeifen des Untersetzungsgetriebes noch unterstützt werden.

Zudem: Was auf den Balearen vielleicht noch durch geht, wird weiter nördlich allerdings wohl zum Problem: Die Regen- oder Wintertauglichkeit des Twizy dürfte ziemlich eingeschränkt sein, denn nicht nur die Heizung fehlt, sondern der Fahrer ist durch die fehlenden Seitenscheiben wohl auch sehr schnell nass (optional erhältliche, wärmende Abdeckung für die Beine hin oder her).

3 1/2 Stunden Batterieladezeit
Als reiner Cityflitzer konzipiert, soll der Twizy nach 3 1/2 Stunden an der Steckdose seine 42 Zellen der fast 100 Kilogramm schweren Lithium-Ionen-Batterie aufgeladen haben und rund 100 Kilometer weit kommen. Ein Wert aber, der wohl nur bei bedächtiger Fahrweise zustande kommt. Bei unseren, zugegeben etwas rasanten, Testfahrten zeigte die Batterieanzeige jedoch einiges schneller nach unten. Dafür wird die Batterie mittels Rekuperation beim Bremsen und im Schubbetrieb immer wieder kräftig nachgeladen.

Apropos Batterie: Die ist beim Kaufpreis von 9600 Franken nicht inbegriffen, sondern muss, je nach Vertragsdauer, zu Preisen ab 59 Franken/Monat dazugemietet werden. Das hat aber auch seine Vorteile, denn Renault wechselt die Batterie, sobald diese weniger als 75 Prozent ihrer ursprünglichen Leistung erreicht.

Alles in allem ein gelungenes Konzept, das Renault zusammen mit dem futuristischen Aussehen des Twizys noch ein Weilchen Aufmerksamkeit garantiert. Und mich zur Frage führt, ob ich den Twizy hierzulande in den Sommermonaten nicht nochmal einem Alltagstest unterziehen soll. Ein bisschen Spass muss doch auch hierzulande sein…

(Disclosure: Die Testfahrten auf Ibiza fanden auf Einladung von Renault Schweiz statt.)