Обращает на себя внимание и сразу же бросается в глаза необычный дизайн сайта. Огромный оранжевый пикап Ford Ranger движется прямо на Вас через заграждение из автомобильных покрышек, которые составляют из себя верхнее меню сайта.

Сайт Форд Клуба не перегружен функциями и работает очень быстро. На нем можно найти все что нужно бывалому автомобилисту. Но отдельных слов заслуживает раздел по противодействию незаконным действиям работников ГАИ. Здесь советы на все случаи жизни, воспользовавшись которыми любой автовладелец будет неуязвим для беспредельщиков в погонах.

Никого не оставляет равнодушным раздел с фотографиями. Здесь и клубные встречи разных лет и изображения новых и старинных моделей марки Ford.

Пока на форуме Форд Клуба не началась нормальная бурная жизнь, администрация форума и сайта будет поддерживать его своими сообщениями, поэтому ни одно обращение или вопрос не останутся без ответа.

Заходите.

Вас ждут на сайте Форд Клуба

На форуме Форд Клуба

Дорожное строительство в годы работы нынешнего правительства сильно сократилось. Приходят в негодность уже имеющиеся дороги. Новых дорог в России сдается в эксплуатацию все меньше и меньше.

Наш восточный сосед Китай за двадцать последних лет построил настоящую сеть современных автомобильных дорог. В начале 1989 года в Китае было всего лишь 147 км. высокоскоростных шоссе, сейчас же их 60'000 км.

В России же в этом отношении полный развал.

В период неразберихи 90-х годов и полного развала экономики в связи с естественной смертью СССР, в России сдавалось в эксплуатацию в среднем 6100 км. новых дорог в год. При нынешнем же правительстве эта цифра не превышает 2000-3000 км. При этом вводы дорог федерального значения были вообще мизерными: в 2009 г. — 1159 км., в 2008 г. — 560 км., в 2006–2007 гг. — около 400 км., в 2005 г. — всего 169 км. Качество Российских дорог ужасающе. Более двух третей Федеральных трасс не соответствуют нормам, а территориальных больше 76%. Практически все федеральные трассы имеют всего две полосы движения и ни одна из них не соответствуют нормативам по показателям ровности и прочности. С 90-х годов автомобильный парк России удвоил свое количество, а протяженность дорог неуклонно сокращается. Дороги в России строятся с применением дешевого асфальтового покрытия с двуслойной «подушкой», нижний слой которой - песочный, а верхний - щебеночный. Такое покрытие требует текущего ремонта минимум один раз в 7-8 лет, а капитального раз в 14-15 лет. На Западе уже давным давно строят дороги с бетонной «подушкой». Они могут выдержать усиленной эксплуатации без обслуживания в течение 30 лет. В странах Северной Европы во избежание обледенения многие трассы искусственно подогреваются.

Имя «Лада Гранта» («Lada Granta») было избрано через конкурс, участие в котором могли принять все желающие и в финал вышли несколько финалистов, которые были избраны компетентным жюри.

Будущая цена на «Lada Granta» планируется в пределах от 230000 до 250000 руб., что примерно соответствует 5600 евро. Это ультра-низкая цена на автомобиль подобного класса и конкурировать по дешевизне с «Лада Гранта» смогут, разве что, индийские или иранские автмобили, относящиеся к классу малолитражных.

Французский автомобильный концерн «Renault» имеет на автовазе 25% акций. Прессекретарь «Рено» говорит, что в «Lada Granta» действительно может появится нужда и, более того, «Лада Гранта» способна дополнить потенциальные ожидания клиетов «Renault», которая уже достигла успехов в области производства дешевых автмобилей на Румынском филиале «Дача», чей автомобиль «Logan», первоначально был предназначен для рынков развивающихся стран, но теперь успешно продается в странах Западной Европы.

Но есть и такие, которым тонировка страшно мешает и создает массу неудобств, в особенности при совершении маневров задним ходом. Нельзя разделить эти два лагеря людей на мужской и женский, в каждую из этих групп входят как пожилые люди, так и молодежь.

Давайте разберемся, в чем же преимущества тонировки:

- тонированные стекла автомобиля создают иллюзию замкнутого пространства, защищенности, домашнего уюта

- тонировка препятствует выгоранию автомобильного салона, дорогой обивки, чехлов сидений, подушек, обивки потолка и дверей

- тонировка не дает нагреваться внутреннему пространству автомобиля в теплое время года, помогая кондиционеру охладить салон. А если кондиционер работает не на полную мощность, то и топливо очень сильно экономится

- тонировка скрывает все, что находится в салоне автомобиля (аудио-, видео- аппаратуру, мобильные телефоны, портфели и сумки на сидениях), а стало быть не провоцирует нечистых на руку людей на совершение кражи

Недостатки тонировки:

- снижение видимости в сумеречное и темное время суток. Это, безусловно, самый большой, и, пожалуй, единственный недостаток покрытых затемненной пленкой стекол.

Неопытным водителям неудобно сдавать задом в неосвещенном месте. Например, представьте себе даму, недавно севшую за руль, пытающуюся припарковать свой автомобиль задним ходом в узкий гараж в неосвещенном гаражном кооперативе.

- уменьшение видимости, также и в боковые передние зеркала, препятствующее совершению маневров и перестроений в условиях наводненных автомобилями городских дорог.

В любом случае, тонировать или не тонировать свой автомобиль в праве решать любой человек самостоятельно. Создавать отдельные законы и правила по этому поводу бессмысленно. Тот, кому это нравится и кто не мыслит себе использование автомобиля с полностью прозрачными стеклами, все равно затонирует его.

Запретив тонировку, законописатели забыли запретить использование солнцезащитных очков и тонированных контактных линз, которые также снижают внешний обзор для водителя.

Помните, если Ваш автомобиль затонирован и вас остановил ГАИшник, то он должен доказать факт тонировки с помощью специального прибора, прошедшего ежегодную проверку. Использование такого прибора разрешено только в условиях стационарных милицейских постов или специально оборудованных передвижных лабораторий.

Если же утверждения инспектора о том, что ваш автомобиль тонирован неправильно голословны или получены с помощью прибора вне поста или лаборатории, то вы можете со спокойной совестью все отрицать, не подписывать ни один протокол или постановление, не выходить из своего автомобиля и никак не реагироват на его команды и просьбы. Правда будет на вашей стороне.

Добавлю, что мой Ford Focus не затонирован. Прежние машины имели тонировку, но мне было это не очень удобно.

Проверять уровень тонировки стекол гаишники будут с помощью новых устройств, которые в ближайшее время закупит Госавтоинспекция. "Мы уже проводим тендер и начали закупку специального оборудования для проверки автомобилей на предмет тонирования. После этого инспекторы ГАИ начнут проверку транспортных средств и будут оформляться соответствующие протоколы", - сообщил накануне Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ.

Всем владельцев автомобилей, на которых тонировка стекол не соответствует норме, грозит штраф в размере 340-425 грн.

Сами гаишники также уже не смогут прятаться за стеклами тонированных автомобилей. Как сообщил Валерий Лозовой, все автомобили патрульно-постовых служб ГАИ растонировали. По словам начальника ГАИ, он лично проверял служебные машины в трех областях.

На фото видно, что новая Лада Гранта не отличается изысканностью экстерьера. Если сравнивать ее с известной своей неказистостью Renault Logan, то последняя, пожалуй, будет покрасивее новоявленной Лады Гранта.

Вслед за неуспевшими себя полностью дискредитировать, Ладой Приора и Ладой Калина, вдруг, хоть и неофициально, объявляется о выходе новой еще более уродливой с виду, и, я уверен, не лучшей изнутри, Лады Гранта.

Новую Лада Гранта позиционируют, как замену Ладе Калина. Стало известно, что новый автомобиль будет стоить ни много, ни мало $6220 (!!!). И это только в базовой комплектации! В свете того, что пошлины на иностранные качественные автомобили, ввозимые в Россию, взвинчены правительством до предела, баснословная цена на новую, не внушающую никакого доверия, модель, становится более чем конкурентоспособной. Большинству нищих российских автомобилистов, ничего не остается делать, как покупать за свои кровные, годами скопленные, деньги, эту груду железа, бездарно сформированную в подобие легкового автомобиля. О безопасности и надежности и говорить нечего. В условиях полного отсутствия конкуренции, конструкторы и инженеры АвтоВАЗа нимало не заботятся о том, чтобы этот автомобиль стал хоть немного безопаснее своих предшественников Приоры и Калины, суть, машин для массового умерщвления российских граждан.

Было анонсировано то, что производство старых моделей ВАЗ будет перенесено в Ижевск на мощности печально известного на всю страну Москвичами 412, и теперь медленно умирающего, ИЖМАШа

Миллиардер Игорь Комаров, президент АвтоВАЗа, самонадеянно заявил, что рассчитывает на то, что Лада Граната будет массово экспортироваться в страны Европы.

Вы когда нибудь нарушали правила дорожного движения? В былые времена автовладельцы Ставропольского края о своих грехах узнавали, получив уведомление с требованием заплатить штраф. Теперь же всё обстоит намного проще.

С 1 декабря 2009 года по инициативе Управления ГИБДД ГУВД по краю в Ставрополье появился новый сервис, который через сотовых операторов информирует водителей о зарегистрированных нарушениях ПДД.

Для получения информации о нарушениях (или их отсутствии), достаточно отправить SMS с запросом на специальный номер (9112).

По словам сотрудников ГИБДД края это нововведение позволяет водителям избавиться от лишней беготни и хлопот. Ведь теперь не выходя из дома в любое время можно узнать о своих нарушениях и штрафах.

При помощи данной услуги, возможно, получить не только информацию о штрафах выписанных инспектором ГАИ, но и о тех нарушениях, что зафиксированы видеокамерой.

Получить такую информацию могут абоненты всех операторов сотовой связи Ставропольского края. Стоимость запроса составляет 5 рублей.

В 2010 году,первое место в категории "Самый дорогой автомобиль 2010 года" занимает автомобиль Maybach 62S MSRP.

По условиям отбора в список самых дорогих автомобилей попадали исключительно автомобили

известного мирового бренда, цена машины должна была быть более 100 тыс. долларов США, количество автомобилей выпускаемой модели не должно превышать 50 штук в год. Из первоначального списка вычеркнули такие дорогие спорткары как Aston Martin и Lamborghini потому что, по мнению жюри, данные автомобили имеют гоночный уклон.

Стоимость Maybach 62S MSRP составляет 450 000 $. Ближайшим конкурентом самого дорогого автомобиля в мире стал Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe стоимостью в 445 000 $. Maybach 62S MSRP имеет достаточно внушительные характеристики: мощность двигателя:V12 выдаёт 604 л.с., разгон до 100 км/ч занимает всего лишь 5,2 секунды!Достаточно не плохо,для такой машины.

Как ни жалко это признать, но формально прописанные для ГАИ - ГИБДД функции, выполняются только отчасти. Безопасность движения пешеходов и автомобилей, на практике, не является основой работы этой структуры. Фактически миллионы людей в милицейской форме и с жезлами в руках, ежедневно выходят на дороги страны, чтобы грабить автолюбителей и водителей профессионалов. На дорогах России развернулась настоящая война, направленная на обогащение одной стороны и сохранение благосостояния другой.

В этой заметке я расскажу об основных постулатах поведения водителя при столкновении с грабителями в погонах. Эти советы помогут сберечь трудом заработанные деньги и не оказаться беспричинно обвиненным в нарушении Кодекса об Административных Правонарушениях (КоАП).

1. ПРЕДСТАВЬТЕСЬ ЕЩЕ РАЗ

Тебя остановили посреди дороги или на посту.

Тебе не надо суетиться и нервничать. Постарайся остановить машину как можно дальше от гаишника. За то время, пока он идет к тебе, сделай три глубоких вдоха и медленных выдоха. Это поможет тебе сохранить самообладание и успокоиться. Ни в коем случае не доставай документы до того, как у тебя их не попросят. Никогда не выходи из машины в ожидании гаишника, и вобще, никогда не выходи из машины при общении с представителями власти.

Ты приоткрыл левое боковое стекло только на половину. Инспектор подходит к твоей машине, небрежно козыряет тебе (или не делает этого) и быстро неразборчиво представляется. Ты медленно демонстративно достаешь свой мобильный телефон. На глазах у инспектора включаешь его в режим диктофона и держишь его как можно ближе к источнику звука, исходящего из представителя власти. Спокойно, но очень уверенно и твердо говоришь: "Извините, я не расслышал Вашей должности и звания. Представьтесь еще раз" Он не сможет отказать в твоей просьбе, поскольку знает, что диктофон включен.

Это выбьет инспектора из обычного плана проверки, а инициатива окажется на твоей стороне.

2. ПРЕДЪЯВИТЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ

После того, как ты вынудил гаишника представиться четко и громко, прояви к представленным им сведениям, недоверие. Ты в праве это сделать, и по Закону, и из морально-этических соображений. Ведь инспектор тебе тоже не доверяет. Недоверие - это основа поведения милиционеров. Итак, выказав недоверие к инспектору ГИБДД, попроси его предъявить служебное удостоверение. Милиционер не имеет права отказать тебе. Но и давать удостоверение тебе в руки он не должен. Поэтому, пока он ищет свою книжечку, подготовь блокнот и карандащ и спиши из удостоверения его номер, фамилию И. О. инспектора и дату окончания действия документа. Когда закончишь записывать, разреши инспектору спрятать его в карман. Только после того, как ты проверил удостоверение, ты можешь отдавать инспектору в руки водительское удостоверение и свидетельство о регистрации.

Теперь ты полностью владеешь ситуацией, необходимые сведения собраны и при дальнейшем общении, милиционер будет с тобой очень осторожен.

3. Я ВЕДУ ЗАПИСЬ ЗВУКА, ГОВОРИТЕ ГРОМЧЕ

Не упуская инициативы из рук, без ненужных промедлений, сообщи гаишнику, что ты ведешь аудио-запись. Если в машине есть видеокамера, то установите ее на панель приборов в направлении милиционера, в режиме записи. Камера должна быть установлена таким образом, чтобы она была на недостижимом для руки инспекора, расстоянии. Телефон, который ведет запись звука должен надежно лежать в твоей руке, чтобы проверяющий милиционер не смог его внезапно выхватить.

Наличие в машине видео и звуко записывающей техники обезопасит тебя от незаконных требований инспектора ГАИ, а если повезет, то и вовсе освободит от притязаний представителя власти.

4. ПОЧЕМУ МЕНЯ ОСТАНОВИЛИ

Даже если ты допустил нарушение и прекрасно знаешь об этом, обязательно спроси у инспектора, почему тебя остановили. Потребуй у него подробнейшего объяснения причин твоей остановки и ни в коем случае не признавайся в содеянном. Ведь пока нарушение не доказано, тебя не могут в нем обвинить.

5. Я НИКУДА НЕ ТОРОПЛЮСЬ

В 99 случаях из 100 протоколы и постановления, а также взятки и штрафы "на месте" возникают от того, что водитель дал понять гаишнику, что он очень торопится.

Ты нервничаешь и хочешь скорее закончить это дело с милицией. Ты опаздываешь на работу, встречу или в аэропорт. Ни в коем случае не говори об этом инспектору. Наоборот, скажи ему, что у тебя вагон времени, и ты готов разбираться в нарушении хоть до вечера. Это беспроигрышный прием! Он срабатывает всегда! Тебя не продержат дольше 10-15 минут, потому что прекрасно занют, что если человеку некуда спешить, то он будет очень тщательно защищать свои законные права. Если у водителя в запасе много времени, то он не расстанется с деньгами, так легко, как спешащий на самолет. Для экипажа ГАИ гораздо выгоднее отпустить водителя, который начнет выклевывать им мозг, записывать их на видеокамеру, проверять удостоверения и приступить к проверке следующего, в надежде на то, что он окажется сговорчивее предыдущего.

6. Я УЖЕ ПРОШЕЛ ТЕХОСМОТР

Занаете, что будет делать инспектор ГАИ, которого загнали в угол всеми вышеописанными действиями, но надеящийся, все же, получить с вас сатисфакцию в виде Постановления о правонарушении или "штрафа на месте". Гаишник начнет проверять техническое состояние твоей машины. Попросит предъявить аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки. Если у тебя ВАЗ, то попросит поставить авто на "ручник" и проверит его эффективность. А еще будет болтать руль на предмет люфта рулевого колеса и стуков в подвеске.

Ничего этого позволять делать инспектору нельзя. На любую его просьбу, касающуюся технического состояния машины, надо отвечать вежливым, но твердым отказом.

- Предъявите аптечку

- Отказываюсь, ТО уже пройден, вот талон

- Покажите огнетушитель

- Отказываюсь, у меня его уже проверяли

- ...

Гаишник будет сердиться, что ты не подчиняешься, но не найдет ничего, что можно сделать против тебя, потому что ты прав и записываешь каждое его слово на мобильный телефон или видеокамеру.

7. ПОЗОВИТЕ ПОНЯТЫХ

Если попытка провести "техосмотр" у инспектора с грохотом провалилась, благодаря твоей силе духа, он может пойти ва-банк. "Откройте багажник для досмотра", - скажет он. В этом случае ты не в праве отказываться, но ты должен знать. Что досмотр личного транспортного средства должен проводиться с обязательным составлением протокола и в присутствии не менее, чем двух понятых. Ты должен сказать, что автомобиль для осмотра будет предоставлен после того, как будет заполнена "шапка" протокола досмотра транспортного средства, приглашены двое понятых и их имена будут внесены в этот самый протокол.

Как правило, если ты обычный водитель, а не преступник и не наркокурьер, то милиция не будет брать на себя столько хлопот, оставит тебя в покое и перейдет к обработке следующего "клиента"

8. ПРОХОДИТЕ В МОЮ МАШИНУ

Если составления протокола не избежать, и дело дошло до того, что гаишник предлагает тебе пройти в его машину, ты не должен бежать к нему. Ты вобще не обязан выходить из своей машины. В ответ на его приглашение, можешь сам пригласить его в свою машину, или если брезгуешь тем, что милиционер будет сидеть у тебя в салоне, разреши ему писать на твоем капоте. Но ни в коем случае не ходи в их машину, не покидай свою территорию и не уходи на вражескую. В служебной машине ГАИ ты потеряешь все свои преимущества, которых добился, выполняя пп 1-6. На территории врага, ты рискуешь подвергнуться сильнейшему психологическому прессингу.

Никогда добровольно не садись в чужие машины, если чувсвуешь, что тебе грозит опасность!!!

9. РЕЗЮМЕ

Чтобы не быть обманутым инспектором ГАИ, чтобы не попасть под его влияние, чтобы не дать ГАИшнику возможности нарушить твои права, делай следующее:

Облицовка кресел выполнена в комбинированном сочетании кожи, и клетчатых тряпочных вставок сидений. Под капотом GTI двухлитровый турбодвигатель мощностью двести лошадиных сил. Автомобиль обладает хорошими скоростными качествами, и отличной динамикой. Удовольствие при управлении автомобилем, и дополнительную безопасность обеспечивает новый дифференциал XDS, управляющий режимами торможения. Автомобиль очень послушен и чутко реагирует на все действия водителя, а нажатие на тормозную педаль дает эффект умеренного торможения. Средний расход топлива составляет девять с половиной литров на сто километров пробега.

В основном литые диски изготавливают из сплавов магния. В основном используют легированные сплавы алюминия с магнием. Ведь магний является легчайшим металлом. Его плотность – 1,7г/см3. Его сплавы имеют самую высокую удельную прочность, благодаря чему вес диска существенно снижен.

В заключении можно добавить, что при покупке литого диска следует обратиться за помощью профессионала. Бывают моменты, когда диск, который вы приобрели, может не подойти к ступице. Так же возникают вопросы, касающиеся размера посадочных отверстий, так как диаметр ступицы машин различен.

Эвакуация и перемещение автомобилей касается не только неправильной парковки или несоблюдения требований по допуску транспортных средств к эксплуатации (этот вопрос рассмотрим ниже), но и случаев,

Конечно, устранить все причины невозможно, но одну из них, например, светопропускаемость боковых стекол, можно устранить моментально – просто опускаете передние боковые стекла и вы вправе продолжать дальнейшее передвижение своим ходом до места устранения неисправности. В этих случаях предусматривается эвакуация круглосуточно независимо от места и времени. Внимание: предусматривается, но не является обязательной! Помните: если стоянка автомобиля после предшествующей остановки осуществляется без нарушения ПДД (а, зачастую, инспекторы ГИБДД останавливают авто именно на участках, разрешенных для стоянки), то вызов службы эвакуации, является вашим правом, нежели обязанностью. В случае, когда автомобиль может быть эвакуирован, и инспектор ГИБДД настаивает на этом, знайте, что вы имеете право в протоколе (в любом!) ходатайствовать об оставлении машины на именно этом месте на непродолжительное время, например, три часа.

Ходатайство подкрепляется мотивированным определением и рассматривается в момент его заявления. Поскольку, автомобиль не создает препятствия для движения транспортного потока, то мотивированного отказа у инспектора по удовлетворению ходатайства не может быть. Также ходатайствовать можно и в случае, когда, например, вы хотите нанять другую компанию, которая предоставляет услуги эвакуатора дешево, воспользоваться помощью друзей, родственников и коллег, которые сообщили вам о своем желании помочь и

перевезти ваш автомобиль. Когда речь идет о неправильной парковке, то применяются два метода эвакуации автомобиля:

1. Погрузка путем затаскивания автомобиля механическим устройством непосредственно на платформу. Однако, в городской тесноте данный способ находит применение крайне редко из-за отсутствия возможности подъезда.

2. Погрузка подъемом автомобиля, при этом на колеса надеваются блокирующие устройства, ангел  эвакуатор поднимает краном авто и ставит его на кузов. В обоих случаях, если оставить автомобиль с повернутыми в ту или иную сторону колесами, эвакуация легковых авто не представляется возможной. В первом случае это вызовет возникновение повреждений, во втором просто отсутствует возможность прицепки захватывающего устройства к передним колесам без повреждения передних крыльев машины.

Как правильно выбрать поддержанный автомобиль Ford Mondeo третьего поколения. Рыночная стоимость приблизительно в районе до 300000 рублей.

Сразу же проверьте, не отломана ли эмблема на решетке радиатора и вообще открывается капот или нет, потому, что личинка замка может бить, забита писком или грязью. Самые часто встречаемые моторы это 1.8 и 2.0 литра, конструкции похожие и болячки тоже. Прислушайтесь, как работает двигатель, если возле первого цилиндра слышно звук похожий на стук клапанов это может значить, что изношена заслонка у впускного коллектора, замена происходит только в сборе (16300руб.). Если свечи работают неправильно или с перебоями это значит  что скоро выйдет из строя катушка зажигания потом катализатор, если затянуть с этим делом, то можно попасть на капитальный ремонт двигателя (замена катушки зажигания - 4000 руб., катализатора 27300 руб., стоимость капитального ремонта двигателя обойдется в 79000 руб.). Также прислушайтесь к бензонасосу, когда он работает (он находится под задним сиденьем) , если вы услышали гудение значит пора его менять, причина этому грязь в топливе (замена детали 22000 руб.).

В движении автомобиль предсказуем и уверенно держится за дорогу и отлично управляем.

В связи с нашим климатом шумоизоляция заслужила плохую репутацию, потому что поролон накапливает влагу и в местах, где он контактирует с металлом, начинает появляться коррозия (осмотрите задние арки).

4 ступенчатые АКП не очень надежны, не пройдет больше 100000 км, без ремонта. Если Вы захотите взять машину с автоматом тогда нужно брать с двигателем 2.5 литра на них ставили японские автоматы, которые редко ломаются.

Подвеска - гордость инженеров Ford, независимая спереди и многорычажная подруливающая сзади очень надежна. Передние рычаги легко пройдут 100000 км, но замена происходит вместе с шаровой опорой (замена обойдется в 15000 руб.). В связи с нашими дорогами нередко гремят стойки стабилизатора, это расходник для многих автомобилей, но здесь они почему-то дороже (замена стоек 5800).

Тормоза в машине рассчитаны для высоких скоростей, но не рассчитаны на нашу грязь, ходят они 50000 - 60000 (замена передних тормозных дисков 6500 руб., колодок 2800 руб.). Если не работает ручной тормоз, это значит что закисли тросики (стоимость ремонта 5100 руб.).

Сзади легко поместятся три человека, и в дальних поездках им будет удобно. Багажник большой, но минус эго в том, что у него узкий проем.

Безопасность еле дотянула до 4, водитель может удариться об руль и может поломать ноги об переднюю панель.

Разворот по ГОСТ (7.5 метров) займет всего 5 движений, для города это хорошо.

Этот автомобиль конкурирует WV Passat, но Ford угоняют не так часто.

Вывод: автомобиль очень даже хорош особенно за такие деньги.

Вот в эту петлю я как раз и приехал, сломав у себя решетку радиатора, поцарапав капот загнувшимся мухоотбойником и пробив передний бампер точно посредине над государственным номером. На бампере теперь у меня дырка.

В понедельник, а происшествие было в субботу, поехал в страховую компанию писать заявление. А по страховому договору, я обязан написать заявление о ПДД в течение пяти рабочих дней. Народу было не много. Заявление приняли быстро. Сказали ждать неделю, а потом позвонить, узнать об итогах калькуляции.

Мой друг предупреждал меня, что в "УралСибе" культивируется один вид мошенничества, когда пластмассовая деталь сломана или разбита, она обязательно должна быть заменена, а не отремонтирована. А в нашем пермском "УралСибе" всегда весь сломанный пластик отправляют на ремонт при первичной калькуляции.

Звоню через неделю, спрашиваю сумму ремонта, так и есть, посчитано с учетом ремонта, а не замены бампера, сумма получилась на $300 меньше положенного. Я спокойно сажусь за компьютер и пишу заявление следующего содержания:

Директору пермского филиала ЗАО «УралСиб» eavasiвыплатное дело № 4555 от 20 апреля 2009 года. заявление В связи с неверным составлением калькуляции по выплатному делу № 4555 от 20 апреля 2009 года прошу: Отправить материалы дела № 4555 от 20 апреля 2009 года на повторное рассмотрение для исправления грубейшей ошибки, касающейся калькуляции ремонта автомобиля в части, относящейся к детали Передний бампер. А именно, в калькуляции, среди прочих, обсчитан ремонт бампера, а необходимо обсчитать ЗАМЕНУ переднего бампера с работами по снятию и установке, окраске, лакировке и полировке. О результатах пересмотра дела № 4555 от 20.04.2009 прошу сообщить мне в сроки, установленные Законом. Прошу выдать мне полную копию всех документов по выплатному делу № 4555 от 20 апреля 2009 года для предоставления в правоохранительные органы. 30 апреля 2009 г. eavasi

Отвез заявление в "УралСиб", зарегистрировал там без лишних слов. Через неделю звоню, справиться о ходе моего дела. Мне отвечают, что дело пересмотрено, признана ошибка специалиста, принято решение о повышении суммы выплаты на $300.

Вот вам пожалуйста, в расчете на то, что кто нибудь махнет рукой, не захочет связываться или просто не обратит внимания страховая компания "УралСиб" в городе Перми занижает суммы выплат.

Будьте внимательны и осторожны.

На разборе «полетов» после дальних поездок диву даешься от того с какой легкостью расстаются водители со своими деньгами. Чтобы не платить штраф надо сделать несколько элементарных действий, с которыми справиться любой автомобилист.

Разберем простой пример. Вы двигаетесь по проезжей части. И вдруг из своего укрытия выскакивает работник ГАИ с радаром, фиксирует превышение скорости, и останавливает Вас.

Первым делом, успокойтесь, откройте окно со своей стороны и когда подойдет милиционер, поздоровайтесь, демонстративно достаньте сотовый телефон и включите его в режим диктофона. После того, как гаишник представится, спокойно предупредите его, что все разговоры записываются и передаются в реальном времени на Ваш компьютер. Поинтересуйтесь причиной остановки и после того, как он поведает Вам о том, что Вы превысили скорость, что было зафиксировано радаром, заявите о том, что Вы точно знаете, что произошла досадная ошибка, что скорость на радаре не Ваша, что Вы двигались со скоростью не больше ХХ км/час. Как известно, радар, фиксирует только скорость. Ни Ваши номера, ни, тем более фотографию, радар записать не может. Когда Вы сделали такое заявление, и оно записалось Вашим диктофоном, было реализовано Ваше законное право на трактовку сомнений обстоятельств происшествия в пользу обвиняемого. Теперь, фактически, в Ваших руках больше доказательств Вашей невиновности, чем у работника ГАИ доказательств Вашей вины. Грубо говоря, у него их нет совсем.

Сейчас Вам необходимо напрячь всю свою волю и до последнего стоять на своем. Причем, помните, что гаишник с Вами долго спорить не будет, ему не выгодно тратить время и пропускать из-за Вас других, более сговорчивых, нарушителей. На все приказы милиционера необходимо отвечать отказом. Если Вас просят пересесть в милицейскую машину, отказывайтесь, потому что у Вас кондиционер, а у милиционеров нет. Если приказывают открыть багажник и предъявить его содержимое, отказывайтесь, так как Вы сможете это сделать только в присутствии двух понятых и составлении протокола досмотра. Просят показать аптечку и огнетушитель, отказывайтесь, потому что техосмотр у Вас уже пройден, а проверять техническое состояние автомобиля в «полевых» условиях противозаконно.

После трех – пяти минут таких препирательств милиционер Вас точно отпустит. Для острастки можете сделать вид, что звоните в прокуратуру и делаете устное заявление о незаконном задержании и вероятном наступлении события вымогательства. Продиктуйте в телефон номер милицейского жетона Вашего «подопечного» и государственный номер гаишной машины. Гаишники страшно боятся того, что их имя прозвучит в неприглядном свете и не станет с Вами возиться, а наоборот, постарается поскорее от Вас избавиться.

От фактов правонарушений, зафиксированных различными аппаратными средствами, откреститься сложнее, но тоже возможно. Нужно только знать свои права и умело пользоваться ими. Мне известен случай, когда, водитель, уличенный в управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, вписав в протокол всего одну фразу, смог победить на судебном процессе против ГАИ.

Что же это за такая волшебная фраза?

Здесь нет никакого волшебства. Если Вас остановили на посту ГАИ за любое нарушение и у милиционеров имеются доказательства этого нарушения, например видео-регистрация превышения скорости, необходимо сделать два простых действия, которые с большой вероятностью освободят Вас от ответственности.

В протоколе, который будет составлен гаишником, в заголовке блока для пояснений «нарушителя» необходимо зачеркнуть слово «Нарушителя» и сверху написать «Водителя», так как согласно презумпции невиновности никто не может быть обвинен в преступлении или правонарушении иначе, как по приговору суда. Значит нарушителем Вы не являетесь по закону - Вы сейчас обычный водитель.

Дальше в графе объяснений написать следующие слова: «С обвинениями в правонарушении не согласен. Мое конституционное право на защиту не было реализовано. Адвокат не был предоставлен»

Любой человек имеет право на защиту. Но протокол уже составлен, административное правонарушение зафиксировано, а адвоката для Вас никто бы не вызвал, если бы даже Вы этого действительно потребовали. То есть был нарушен Основной Закон Российской Федерации – Конституция!

После этого необходимо расчертить все пустые графы в протоколе, чтобы гаишники не имели возможности ничего дописать в Ваше отсутствие и с копией протокола ехать в суд по Вашему месту жительства. Там необходимо написать исковое заявление о том, что в ходе рассмотрения дела по такому-то правонарушению были нарушены Ваши права на защиту и в связи с этим Вы просите отменить постановление об этом нарушении. Именно отменить, а не пересмотреть.

Способ понятный и простой. Однако для его реализации надо будет побегать по инстанциям, но это стоит того, если за нарушение, которое Вам хотят вменить, предусматривается крупный штраф или даже лишение права управления транспортным средством.