AUTOLOS - kein eigenes Auto - NO car

Veranstaltung 17. Oktober in Bern - Klimaschutz jetzt

Florin Jaeger — 2009-10-06T20:48:00Z

Die Organisatoren vom Anlass Stimmen fürs Klima haben sich ganz schön ins Zeug gelegt und eine tolle Website online gestellt. Flickr Bilder, #fb und youtube ist alles da - jetzt bleibt nur zu hoffen, dass am Samstag 17. Oktober 2009 sehr viele Leute den Weg nach Bern finden!

Kniefall des Bundesrates vor der Autolobby (Artikel von HP Guggenbühl)

autolos — 2009-09-02T07:14:00Z

Um den CO2-Ausstoss zu vermindern, beschloss der Bundesrat im Mai, den Spritverbrauch von Neuwagen analog zur EU zu senken. Dagegen wehrt sich die Autolobby. Jetzt zaudert der Bundesrat.

Von Hanspeter Guggenbühl

Bern. – Die EU schreibt vor, dass neu verkaufte Personenautos ab 2015 im Durchschnitt nur noch 130 Gramm CO2 pro Kilometer Fahrt ausstossen dürfen. Das entspricht einem Verbrauch von 5,6 Litern Benzin oder fünf Litern Diesel pro hundert Kilometer. Am 6. Mai dieses Jahres beschloss der Bundesrat, «CO2-Grenzwerte analog der EU» einzuführen; so steht es im «Faktenblatt» über «die Eckpunkte des CO2-Gesetzes» vom 6. Mai. Damit müsste der durchschnittliche Spritverbrauch von Schweizer Neuwagen gegenüber dem heutigen Stand um 26 Prozent reduziert werden, was die Klimagas-Emissionen deutlich vermindern würde.

Autoimporteure bekämpften Vorlage

Die Regierung folgte mit diesem Beschluss einer Motion der nationalrätlichen Umweltkommission. Die entsprechende «Vorlage zur Teilrevision des CO2-Gesetzes» legte das Bundesamt für Energie am 26. Mai den Interessenorganisationen zur «Anhörung» vor.
Die Auto-Importeur-Vereinigung Auto-Schweiz bekämpfte diesen Beschluss mit dem Argument, er trage den «schweizerischen Eigenheiten» nicht genügend Rechnung. So verfüge die Schweiz über einen höheren Anteil an schweren 4x4-Fahrzeugen und einen kleineren Dieselanteil als die EU. Konkret verlangt Auto-Schweiz in einer letzte Woche versandten Mitteilung, «dass die Einführung dieser Vorschriften gegenüber der EU um mindestens fünf Jahre verschoben wird». Damit müsste die Schweizer Autoflotte ihre CO2-Emissionen erst ab 2020 auf 130 Gramm senken, während die EU ab diesem Jahr bereits eine Reduktion auf 95 Gramm CO2 plant.

Bundesrat zaudert

Der Widerstand der Autolobby zeigte beim Bundesrat offensichtlich Wirkung. In seiner am letzten Donnerstag veröffentlichten Vorlage zur Revision des CO2-Gesetzes fehlen konkrete CO2-Grenzwerte. Statt von Vorschriften «analog zur EU» ist jetzt nur noch von einem «verbindlichen CO2-Emissionszielwert» die Rede. Wie hoch dieser sein wird, will der Bundesrat erst nächstes Jahr in einem «indirekten Gegenvorschlag zur Offroader-Initiative» festlegen. Rechtlich ist diese Verknüpfung mit einer Volksinitiaitive unlogisch. Denn der Energieartikel gibt dem Bundesrat seit 1990 das Recht, Verbrauchsvorschriften für Fahrzeuge in eigener Kompetenz festzulegen. Doch davor schreckt die Landesregierung bis heute zurück.

nextbike: Neues Veloverleih-System lanciert

Andreas Hobi — 2009-08-27T12:44:00Z

Kurzentschlossene können in der Zentralschweiz ab sofort spontan und rund um die Uhr Velos ausleihen. Rent a Bike lanciert hierfür im Rahmen eines Pilotprojektes das Selbstbedienungs-Veloverleihsystem «nextbike». Projektpartner sind die SBB, die Zentralbahn sowie die Schweizer Jugendherbergen. Die Leihvelos stehen an 25 Zentralschweizer Bahnhöfen sowie in neun Schweizer Jugendherbergen und an weiteren städtischen Standorten bereit.

«Das System funktioniert ganz einfach: Einmal registrieren, anrufen, Fahrzeugnummer eines freien Velos angeben und mit dem Code, den man erhalten hat, das Zahlenschloss öffnen», sagte Armin Schmid, Projektleiter «nextbike», anlässlich der Medienpräsentation am 27. August in Luzern. Zurück an der Ausgangsstation meldet man das Velo telefonisch ab, abgerechnet wird über Kreditkarte. «Damit ergänzen wir das klassische Mietvelo-Angebot optimal, welches für touristische Tages- und Mehrtagestouren konzipiert ist», sagte Stefan Maissen, Geschäftsleiter Rent a Bike.

Markus Dössegger, Leiter Markt Schweiz SBB Regionalverkehr und Verantwortlicher für kombinierte Mobilität, ist gespannt: «Mit diesem Pilotbetrieb prüfen wir, wie unsere Kundinnen und Kunden diese individuelle Mobilitätslösung für die «letzten Meile» zwischen Bahnhof und Ziel nutzen und welche Standorte sich bewähren.» Der Pilotbetrieb dauert bis Ende Jahr. Anschliessend verhandeln die beteiligten Partner über einen schweizweiten Einsatz des Systems.

Rent a Bike stellt die Leihvelos zur Verfügung und trägt die Verantwortung für das Ausleihsystem «nextbike». «nextbike» ist in Deutschland und Österreich in über 40 Städten präsent, mit inzwischen 5000 Velos und über 100’000 angemeldeten Nutzern.

Weitere Informationen: www.nextbike.ch, www.sbb.ch/leihvelo

Bild ohne Worte

autolos — 2009-07-23T05:37:00Z

[via guesswhois]
Orginalbild hier auf Twitpic

p.s.
Unsere Spatzen auf Twitter ~~machen~~ brauchen keine Pause - alles aktuelle wie immer hier auf Twitter http://twitter.com/autolos

update
das es doch einige Fragen bzw. Bestellwünsche für das AUTOLOS T-Schi gibt, hier noch mal die e-mail Adresse - blog [at] autolos [com] wir reagieren dann im August!

Jetzt online: AUTOFREIEORTE.COM - die Medienmitteilung

Florin Jaeger — 2009-07-22T08:56:00Z

Was bis vor kurzem ausgewählten Beta Test Usern vorbehalten war, ist nun ganz offiziell im Internet erreichbar http://www.autofreieorte.com vgl. dazu auch unseren aktuellen tweet hier:

Auszug aus der Medienmitteilung AutofreieOrte.com | CarfreePlaces.com
Europas erstes Portal für autofreie Ferienorte geht mit 50 Destinationen an den Start

"Stromboli, Venedig, Zermatt, Helgoland und das pittoreske Clovelly haben eines gemeinsam: sie sind komplett autofrei. Nur ca. 100 Ferienorte in Europa können das von sich behaupten. AutofreieOrte.com ist das erste Internetportal für diese zauberhaften Destinationen. Die berühmteste autofreie Stadt Europas ist Venedig, die bekannteste autofreie Alpencity ist Zermatt und Deutschlands einzige Hochseeinsel – Helgoland – kennt auch jeder. Auch sie ist autofrei. Wenige Kilometer vor Istanbul gibt es sogar drei autofreie Inseln.

Es gibt in Europa nur gerade ca. 100 solcher Orte, die meisten völlig unbekannt. Sie sind rar, aber wahr. Wenn Autos fehlen, wird alles andere völlig anders: Die Architektur, die Düfte, die Bewegungsfreiheit, der Sound, der Rhythmus, die Natur, das Licht, der Himmel und die Kommunikation unter den Menschen. > Mehr. AutofreieOrte.com ist die erste umfassende Anlaufstelle für diese exklusiven und wunderbaren Destinationen. Wir beschränken uns vorderhand auf Europa und präsentieren zum Start (resp. bis Freitag, 24.7.09) die ersten 50 autofreien Orte, die folgenden Kriterien entsprechen:

Kriterien für unser Label "autofrei"

Ohne motorisierten Privatverkehr. Es besteht ein generelles Fahrverbot für private Motorfahrzeuge.
Personen- und Warentransporte werden mit Elektrofahrzeugen, Pferdekutschen oder Fahrrad ausgeführt. Motorfahrzeuge kommen höchstens für Notfallfahrzeuge zum Einsatz.
Man kann mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Bahn, Seilbahn, Fähre, Flugzeug) anreisen.
Es hat eine touristische infrastruktur (von minimal bis volles Programm).

Für Orte, die diesen Kriterien nur teilweise entsprechen und die uns dennoch interessant erscheinen, führen wir in unserem Katalog die Rubrik "Fast autofrei".

Mehr als ein Katalog: Blog, Reportagen, NewsRadar etc. Wir präsentieren jeden Ort, den wir oder unsere Leserschaft finden und der unseren Kriterien entspricht, in einem minimalen BasisPorträt mit Foto und Link zur Destination. Unser Anspruch ist ein möglichst vollständiger Katalog. Darüber hinaus bieten wir ein Blog rund ums Thema, wir publizieren Reportagen zu "unseren" Orten, wir testen MitmachFormate wie "1Bild+150Worte über ..." und wir twittern das Neueste in Echtzeit.

Ab September bieten wir den sog. NewsRadar an, in dem wir ALLE Pressemitteilungen von ALLEN autofreien Orten Europas publizieren. Dieser Service soll Medienmenschen und Reiselustigen gleichermassen einen schnellen und einfachen Überblick über die News aus autofreien Orten. Wir wollen nicht nur das erste, sondern auf Dauer das beste, aktivste und kompetenteste Portal für autofreie Destinationen werden. Wir fahren die Geschichte langsam hoch und in einem ersten Ausbauschritt bringen wir eine englische Version, in einem zweiten Schritt erweitern wir um weitere Weltregionen. (...)"

Hinweis:
Hinter dem ganzen Idee steht Christian Röthlisberger

Ferien ohne Auto - ein nationales Projekt für mehr Erholung in den Ferien

Florin Jaeger — 2009-07-13T08:18:00Z

Ferien ohne Auto steigern den Erholungswert Medienmitteilung

Mit Bahn und Bus ins Berggebiet fahren und in den Ferien trotzdem mobil sein. Das ist das erklärte Ziel des Projekts «Ferien ohne Auto (FoA)», das seit Herbst 2008 vorangetrieben und das vom Bund, dem WWF, dem VCS und der Schweizerischen Tourismusfachschule Wallis unterstützt wird. Pilotregionen sind Ägerital-Sattel, Braunwald, Engadin Scuol und Lenk-Simmental.

„Die grössten Knacknüsse“, so FoA-Projektleiter Samuel Bernhard (Zürich), „sind die örtliche Erschliessung und die zuverlässige Gepäckbeförderung, sozusagen von der eigenen Haustüre zur Hotel- oder Ferienwohnungstüre.“ Die verstärkte Nutzung des öffentlichen Verkehrs dient nicht nur dem Klimaschutz, sondern erhöht auch den Erholungswert für die Feriengäste, weil Lärm und Abgase verringert werden. Tagsüber ein dichtes Fahrplanangebot, Taxidienste innerorts bis in die späten Abendstunden und vielfältige Langsamverkehrs-Angebote sollen es den Gästen ermöglichen, ihre Ferienregion von A bis Z auszukundschaften.

Die Region Ägerital-Sattel hat auf Juli 09 für die Gäste ein Elektro-Bike-Angebot in Unterägeri und Sattel sowie einer entsprechend computerunterstützten (georeferenzierten) Strecke eingeführt. Angeboten werden Wochenend- oder Wochenpauschalen mit Elektro-Bike-Tagesmiete und einem Regiopass. Braunwald bietet in Zusammenarbeit mit RailAway das «Bahnerlebnis Braunwald» an. Dieses beinhaltet einen Ausflug mit vier Bahnen. Möglich werden auch Verbesserungen beim «Glarner Sprinter», der Bahnverbindung von Zürich nach Linthal. Im Unterengadin verkehrt neu bereits ab Juli 09 das Postauto von Scuol nach Ftan im Halbstundentakt. Die Einführung eines solchen Taktes ist auch auf den Postauto-Linien von Scuol nach Sent sowie nach Vulpera-Tarasp geplant. Gebucht werden kann ab sofort das Pauschalangebot «Scuol mobil». Bei diesem ist mit einer Hotelübernachtung in ausgewählten Hotels der örtliche und regionale öV gratis. Das FoA-Projektteam ist erfreut, dass die MOB-Bahnlinie Zweisimmen-Lenk weiter betrieben wird. An der Lenk soll zudem im Winter ein Gastro-Taxi für Nachtschwärmer getestet werden.

„Ist es möglich einen Tür-zu-Tür Gepäcktransport zu entwickeln, der bezahlbar ist“, rätselt der Mobilitätsfachmann Ludo Cebula (Thun). Zusammen mit Fachleuten von Postlogistics und SBB werden zurzeit eifrig geeignete Lösungen gesucht, wobei im urbanen Bereich selbst der Einsatz von Velokurieren nicht ausgeschlossen wird.

download: Medienmitteilung_Ferien_ohne_Auto (pdf, 36 KB)

alles mit dem iPhone kaufen: SBB Tickets, Coop@home, ...

Florin Jaeger — 2009-07-06T07:58:00Z

Mit dem "sie- wissen-schon-welches-phone" (Zitat Tagi bzw. Sonntagszeitung) sind nun nicht nur Fahrplanabfragen sondern auch Ticketkäufe möglich. Drüben bei Schweizweit gab es bereits im Januar 2009 erste Screenshots von der erweiterten iphone App mit shop Funktionalität. Gestern Sonntag publizierte Leumund seinen ausführlichen Beitrag inkl. Erfahrungsberichte diverser Ei-Phone aficionados (siehe Kommentare).
M-Commerce (bereits vor der Jahrtausenwende gehypt aber dann in der Bedeutungslosigkeit versunken) wird nun Realität, zumindest für Besitzer von Design Handys aus California... Hier ein Hinweis auf die Coop @home App, die bereits seit einem Monat im App Store verfügbar ist.

Die autolosen Links - Woche #27

autolos — 2009-07-03T13:25:00Z

Der Wochenrückblick in Bildern - das neue Shirt kommt gut an:

und wir zwitschern wie verrrückt, bereits über 300 updates auf twitter, alleine in den letzten Tagen sind über 40 interessante links und Hinweise vertwittert worden, check out account

Die autolosen Links - Woche #26

Andreas Hobi — 2009-06-26T06:11:00Z

Was diese Woche für "autolose Leute" interessant war, erfahrt ihr in diesem Artikel. Darunter auch einige Links, die eifrige Autolos-Blog-Leser bereits auf twitter.com/autolos gesehen haben:

Das neue T-Shirt ist da - mit dem neuen AUTOLOS Logo - WOW!

Florin Jaeger — 2009-06-25T04:59:00Z

Die autolosen Links - Woche #25

Florian Schreier — 2009-06-19T06:24:00Z

Diese Woche waren nackte Tatsachen mehrmals das Thema: In London waren 2'000 nackt auf dem Velo unterwegs und ein Lausanner Student fuhr nackt durch die Stadt an den See.

Dann berichteten wir auch ausgiebig über die neue SBB Lounge im Zürcher HB. Ein Tweetup von leumund und pixelfreund fand dort statt: Spontanes Tweetup in der Lounge.

Im Baselbiet soll es ein Bonus-Malus-System für den öV geben. Damit haben die SBB mehr Druck, dass ihre S-Bahnen pünktlich ankommen, sonst müssen sie zahlen. Um die Angestellten zu entlasten, verdoppelt die SBB den Zuschlag auf im Zug gekaufte Ticktes. Wer einen Klassenwechsel macht, bezahlt aber nicht mehr.

In Berlin war bis gestern der erste E-Mobil-Kongress. In der Schweiz bekommt der Club der Autofreien immer mehr Aufmerksamkeit - toll!

Diesen Artikel schreibe ich in Vertretung von Florin.

Artikel in der Schweizer Familie 09/25 - Club der Autofreien

Florin Jaeger — 2009-06-18T08:01:00Z

Das kurzfristig einberufene Fotoshooting vor der letzten Vorstandsstitzung des Club der Autofreien (CAS) trägt Früchte: in der aktuellen Ausgabe der Schweizer Familie 09/25 kann auf Seite 9 der folgende Artikel gelesen werden:

aus aktuellem Anlass noch eine Umfrage zur SBB Lounge

Florin Jaeger — 2009-06-15T15:31:00Z

Die Test Besucher von heute Montag sind knallhart, da wird kein Auge zugedrückt ;-)
Hier geht's zur neuen Umfrage

Die autolosen Links - Woche #24

Georg Birkner — 2009-06-15T05:00:00Z

Zum Wochenbeginn wieder alles, was für Autolose letzte Woche so im Netz herumgeschwirrt ist. U.a. wie immer inspiriert von den fleissigen Autolos-Twitter-Bienen:

Oje: Die BaZ berichtet, dass die Parkplatzbeschränkungen bei Einkaufszentren „überprüft“ werden sollen und allenfalls bald fallen könnten. Freie Fahrt für freie Shopper über Berg und Tal!

Oh ja! Als erste Großstadt Österreichs stellt Graz öffentliche Parkplätze für das CarSharing zur Verfügung

Uiui: Weil ihre Eltern sie zur Schule chauffieren, können immer weniger Kinder Velo fahren.

Aha: Die neue Mobilitätskarte Birstal zeigt alle Linien des öffentlichen Verkehrs, die Velo- und wichtigsten Fusswege von Aesch bis zum Bahnhof SBB.

Bravo: Biel verfügt seit Freitag als erste Schweizer Stadt über ein digitales Fussgänger-Leitsystem. ...und eine ziemlich amüsante Kolumne zu eben diesem Thema

Und zum Schluss natürlich das Video der Woche, diesmal vom umverkehR

Mobilität ohne eigenes Auto "en vogue" - Medien berichten über Autofreiheit

flog — 2009-06-09T20:02:00Z

"Auf zwei Rädern lebt man leichter"
oder
"wer fürchtet den Statusverlust? Überdenken Sie ihr Weltbild! Denn der Connaisseur betont seinen Lebensstil längst nicht mehr mit einer Karosse. (...)
JAWOLL