Plusi ko es saskatu no šīs procedūras:
1) Palīdzēt citiem;
2) Saņemt analīžu atbildes – tas nozīmē, ka nekur speciāli nav jāskraida pa ārstiem un var uzzināt vai nēsi ko saķēris;
3) Nu un protams samaksa, 3ls no domes un 3ls no valsts (ja nemaldos) + suliņa un šokolāde

Šī bija pirmā reize, kad savos 22 gados kaut ko tādu darīju. Interesanti ir arī tas, ka esmu uzzinājis savu asins grupu. Paskatīšos kāda būs tagad pašsajūta un ja nekā traka nebūš, tad iespējams kādreiz vēl apmeklēšu donora centru.

P.S Žēl ka biļetes uz filmu “zāģs” nedalīja, es labprāt apmeklētu “ķinīti”. Bet gan jau aiziešu par iedoto naudu

Klikšķiniet uz zīmējuma, lai apskatītu citas bildes

Firma: Kawasaki
Modelis: Ninja 250R
Izlaiduma gads: 2008
Dzinējs: 4-taktu, DOHC, 8 vārstu, 2 cil., 249 cm3 šķidruma dzeses dzinējs ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu
Jauda: 22.2 kW {30 ZS} / 10,500 rpm
Griezes moments: 21.0 N·m {2.14 kgf·m} / 8,500 rpm
Pārnesumu kārba: 6 pārnesumu mehāniskā
Riteņu izmēri:
110/70ZR17M/C (54S)
130/70ZR17M/C (62S)
Svars: 152 kg
Degvielas bāka: 18 litri
Garantija: līdz 2010. gada maijam
TA (tehniskā apskate): līdz 2010. gada 21.maijam
Cena: 3100 EURO
Precīzāka informācija par doto motociklu: kawasaki.lv

Informācija:

Motocikls ir pirkts Kawasaki centrā Latvijā, pašlaik esmu otrais saimnieks. Neesmu ātruma mīlētājs un triku taisītājs (respektīvi mani neinteresē burnout, wheelie, stoppie utt.), tāpēc maksimālo ātrumu nepateikšu, bet to varat pameklēt internetā: Googlē, vai Youtube. Pēc nopirkšanas no iepriekšējā (un pirmā) saimnieka nomainīju: priekšējos bremžu klučus un aizmugurējo riepu. Esmu uzlīmējis oriģinālo bākas uzlīmi, kas pasargā bāku no skrāpējumiem. Pa šo sezonu esmu nobraucis jau vairāk par 5 000 km, jo braukšana ar šo motociklu ir tīrais prieks. Tā kā šis ir 250 kubu motocikls un viņa zirgspēki ir zem <34, tad ar to var braukt no 18 gadiem nokārtojot tiesības uz A* (ierobežoto) kategoriju. Ja Jūs noliekat doto A* kategoriju CSDD, tad pēc 2 gadu stāža automātiski saņemsiet A kategoriju neko nepārkārtojot. Bāka motociklam ir liela, 18 litri un patēriņš braucot 90-95km/h uz 100km ir aptuveni 4L – kas priekš mūsu laikiem ir ļoti ekonomiski. Ar šo motociklu esmu vairākkārt ceļojis pa Latviju, devies uz Krustpili, Rīgu, Daugavpili un citām pilsētām. Tas ir piemērots arī iesācējiem, par to var palasīt arī internetā. Pašam pieredzes ar mopēdiem/motorolleriem nebija bijis un šajā motociklā neesmu vīlies. Arī manai draudzenei nebija problēmu iemācīties braukt ar to. Visa apkope un eļļas mainīšana tika darīta Kawasaki servisā. Esmu arī atradis grāmatiņu par šo motociklu angļu valodā un studējis, viņu varētu iedot arī līdzi, jo Kawasaki centrā nekādu grāmatu nedeva līdzi. Varētu līdzi iedot arī bākas somiņu, kas stiprinās ar magnētiem. Ja rodas kādi jautājumi uz kuriem šeit neesmu atbildējis, droši rakstiet (e-pastu var atrast contacts sadaļā) vai zvaniet pa telefonu, kas norādīts kādā no šīm mājas lapām:

• http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/kawasaki/colxx.html
• http://www.zip.lv/show/?i=789216&search=ee378da59d25f516285fb6eceeb42681&place=1
• http://reklama.lv/lv/data/transport/mototransport/motorcycles/kawasaki/7525805.html

Jautājumi un atbildes

Kāds ir motocikla nobraukums?
13 000km (doto skaitli atjaunošu ik pēc laika, jo braukāju ļoti bieži).

Vai motocikls ir kritis/bijis avārijā?
Nē, motocikls nav kritis un nav bijis avārijā.

Vai ir pieejams vēl kādas bildes?
Jā, dodamies pa šo adresi http://picasaweb.google.com/iTvinky/KawasakiNinja250R2008Year un varam apskatīt ari citas (jeb klikšķinām uz augstāk redzamās bildes).

P.S I will definately try to attend at next motorcycle season opening/closing in Latvia!

Know Your Meme: FAIL from Rocketboom on Vimeo.

Found it here.

Part 2

Part 3