По предварительной информации, новинка будет комплектоваться восьмицилиндровым бензиновым двигателем концерна General Motors, оснащенным механическим нагнетателем. Как сообщалось ранее, спортивное купе De Tomaso планируется построить на алюминиевом шасси. Масса автомобиля при этом не превысит 1200 килограммов. Более детальные данные об этой машине пока не сообщаются.

Классический спорткар De Tomaso Pantera дебютировал в 1971 году. Автомобиль оснащался восьмицилиндровым двигателем компании Ford. Объем мотора составлял 5,8 литра, а мощностью достигала 330 лошадиных сил. За двадцать лет существования модели на конвейере в общей сложности было выпущено 7200 экземпляров этой машины. 

Первая модель возрожденной марки De Tomaso — Deauville — была представлена в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Первоначально этот полноприводный кроссовер будет оснащаться только 2,8-литровым шестицилиндровым турбодвигателем мощностью 300 лошадиных сил. Затем гамму планируется расширить за счет «восьмерки» мощностью 550 лошадиных сил.

Инициатором возрождения бренда является итальянский предприниматель Жан Марио Россиньоло, ранее возглавлявший компании Lancia, Telecom Italia и Zanussi. Инвестиции в проект составят около 116 миллионов евро.

источник

Читайте также:

1. Марка De Tomaso начала тесты преемника спорткара Pantera На портале YouTube появился видеоролик, в котором запечатлен закамуфлированный тестовый...
2. Первой моделью возрожденной марки De Tomaso станет кроссовер В марте текущего года на моторшоу в Женеве состоится официальный...
3. Объявлена цена люксового седана De Tomaso Deauville Лакшери-седан De Tomaso Deauville появится в продаже осенью текущего года...
4. Изображения первой модели возрожденной марки De Tomaso Сайт Jokeforblog.blogspot.com опубликовал изображения-тизеры первой модели возрожденной марки De Tomaso....
5. Первую модель возрожденной марки De Tomaso представили официально В Риме состоялась презентация первого автомобиля возрожденной итальянской марки De...
6. Предвестника нового Audi A2 покажут во Франкфурте В сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте компания Audi...
7. Новый Volvo покажут на автосалоне во Франкфурте Руководитель австралийского подразделения компании Volvo Алан Десселсс в интервью местному...
8. Производство автомобилей De Tomaso возобновится в 2011 году Возрожденная марка De Tomasso планирует начать производство автомобилей в конце...

По словам представителей предприятия, такие агрегаты стали надежнее и легче в обслуживании.
В обновленных моторах вместо двух клиновых ремней будет использоваться один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Как говорится в пресс-релизе завода, это нововведение позволит устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера.
Кроме того, благодаря модернизации ресурс приводного ремня увеличился в два раза — до 80 тысяч километров, упрощена его замена и обслуживание самого мотора. Также увеличен срок службы подшипников приводных агрегатов и установлена новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора.
В 2008 году двигатель УМЗ-4216 получил усовершенствованную систему выпуска и измененную программу управления мотором. Он стал на восемь процентов мощнее и на четыре процента экономичнее. На данный момент этот агрегат развивает 123 лошадиные силы и 235 Нм крутящего момента, который доступен с двух тысяч оборотов в минуту.
Помимо этого, «ГАЗель-Бизнес» доступна со 120-сильным (270 Нм) дизельным двигателем Cummins объемом 2,8 литра и с 2,4-литровым бензиновым агрегатом Chrysler.

Читайте также:

1. Новые «ГАЗели» оснастят навигатором и подушками безопасности Автомобили «ГАЗель» следующего поколения – «ГАЗель Next» – получит модернизированную...
2. Рестайлинговый Mercedes-Benz C-Class получил новый бензиновый мотор Компания Mercedes-Benz распространила официальные подробности, касающиеся обновленного семейства C-Class, фотографии...
3. Lada Priora получила новый мотор Волжский автозавод приступил к производству седанов и хэтчбеков Lada Priora,...
4. Автомобили Bentley получат новые моторы V8 с наддувом Британский журнал Autocar опубликовал первые подробности о восьмицилиндровом моторе, который...
5. Гоночный Chevrolet Cruze WTCC получил новый мотор и готов к бою Едва ли не самые влиятельные люди современного мира — экологи....
6. Ford и Sollers получат от России 39 миллиардов рублей В рамках создания совместного предприятия на территории России компании Ford...
7. Болид Aston Martin для Ле-Мана получил двухлитровый мотор Компания Aston Martin распространила официальную информацию и фотографии спортпрототипа под...
8. Компания Lamborghini рассекретила новый мотор V12 для преемника Murcielago Компания Lamborghini распространила официальную информацию о новом атмосферном двенадцатицилиндровом бензиновом...

Дополнительной сложностью стал переход гоночной конюшни с 50-процентной на 60-процентную модель автомобиля для продувки. Из-за этого аэродинамический туннель команды был закрыт на протяжении 12 майских дней, остановив работу по усовершенствованию болида. К настоящему моменту в Renault решили все связанные с трубой проблемы. Это заставило руководителя гоночного коллектива Эрика Булье предсказать улучшение темпа болидов на 0,3 секунды уже к ближайшему Гран-при Формулы-1 в Германии.

Булье также подтвердил, что на свободных заездах немецкого этапа Renault опробует традиционный для автоспорта задний выхлоп. Команда начала сезон с инновационной выхлопной системой, выводящей отработанные газы через трубы в передней части боковых понтонов. Тем не менее, ограничения на работу выдувных диффузоров, ради которых и была придумана уникальная выхлопная система, вынудила команду пересмотреть свой подход, переключившись на альтернативную технологию.

«Я все время это повторяю, но сейчас скажу еще раз: мы не можем дорабатывать машину так же быстро, как другие команды, – рассказал Булье. – Нам пришлось сделать выбор в пользу традиционной выхлопной системы, а это отнимает определенное время. Так или иначе, мы увидим улучшения на Гран-при Германии, а в дальнейшем команда продолжит совершенствоваться. Мы делаем правильные инвестиции, но они не всегда позволяют развиваться так быстро, насколько нам бы хотелось».

Босс Renault добавил, что он удовлетворен реструктуризацией технического штаба команды. Сначала должность спортивного директора освободил Стив Нильсен, уступив место экс-менеджеру чемпионата A1GP Джону Уикэму, а позднее место главного проектировщика шасси перешло от Тимоти Деншама к его заместителю Мартину Толлидэю.

По слухам, 56-летний Деншам ушел из Renault ради работы в Ferrari, куда его пригласил Фернандо Алонсо. Тем не менее, источники греческого сайта Gocar опровергли это предположение, указав, что Деншам покинул команду по личным причинам.

«Когда у вас в организации работают 500 человек, каждый месяц кто-то увольняется или начинает работу, – заключил Булье. – После неудач прошлого сезона нам нужно было либо перестрелять половину сотрудников, либо начать думать над стратегией развития команды более глобально. Поэтому мы перераспределили обязанности между работниками – это поможет нам в долгосрочной перспективе. Нам не нужны известные имена в качестве начальников: нам просто следует усилить коллектив в некоторых ключевых областях».

Читайте также:

1. Ник Хайдфельд заменит Кубицу в команде Renault Команда Формулы-1 Renault определилась с заменой для Роберта Кубицы. В...
2. В Red Bul объснили причины отставания Уэббера от Феттеля Технический директор команды Red Bull Эдриан Ньюи нашел причину превосходства...
3. Команда Lotus Renault GP будет выступать под британской гоночной лицезией В 2011 году команда Формулы-1 Renault сменит французскую лицензию на...
4. Команда Renault подготовила для тестов Кубицы автомобиль 2009 года Роберт Кубица сядет за руль автомобиля Renault R29 на частных...
5. Команда Renault подтвердила контракт с Ником Хайдфельдом Ник Хайдфельд проведет следующий сезон Формулы-1 в команде Renault вместе...
6. Тест-пилотом команды Lotus Renault станет гонщик из Малайзии Малаец Файруз Фаузи подписал контракт резервного гонщика с командой Формулы-1...
7. Риккардо заменит Картикеяна в команде Hispania Резервный пилот команды Red Bull Дэниэл Риккардо дебютирует в Формуле-1...
8. В 2011 году спонсоры Петрова заплатят команде Renault 20 миллионов евро В 2011 году Виталий Петров привлечет в команду Renault в...

Новый испытательный полигон компании Toyota строился в течение последних двух лет. Его площадь составляет 65 тысяч квадратных метров, в то время как общая площадь всего технического центра достигает 187 тысяч квадратных метров. В центре работают 770 человек, из которых 430 сотрудников занимаются непосредственно исследованиями и разработками. Инвестиции в тестовый полигон составили 47 миллионов евро. В общей сложности в развитие бельгийского центра планируется вложить 167 миллионов евро.

В состав нового полигона входит 1,4-километровый овальный трек, трасса со скользким покрытием диаметром 90 метров, дорога с неровным покрытием, а также площадки для проверки уровня шума и испытаний тормозной системы. Кроме того, на этом полигоне будут испытывать ездовой комфорт, прочность автомобиля, поведение машины при вхождении в поворот и работу двигателя.

Читайте также:

1. Lotus открыл новый тестовый трек Британский автопроизводитель Lotus открыл новый испытательный полигон в городе Хетел...
2. Испытательный трек станет частью павильона Audi во Франкфурте Компания Audi готовит масштабный сюрприз для всех посетителей своего стенда...
3. Toyota продала 3 миллиона гибридов — новый рекорд 8 марта корпорация Toyota отпраздновала свое новое достижение — реализацию...
4. Компактвэн Toyota Prius получит новый интерьер Во вторник, 16 ноября, компания Toyota распространила второе официальное изображение...
5. Toyota показала новый вариант совместного с Субару купе Компания Toyota представила на моторшоу в Женеве свою версию совместно...
6. «Пежо Украина» открыла 3 новых дилерских центра 1 ноября были открыты осразу три новых официальных дилерских центра...
7. Компания Toyota отозвала 136 тысяч автомобилей в Японии и Европе Компания Toyota объявила об отзыве 136 тысяч автомобилей в Японии...
8. Toyota покажет новый вариант совместного с Субару купе Компания Toyota распространила первое изображение нового концепт-кара, которые будет показан...

Данная модель предназначена к продажам исключительно на территории Европы. Автомобиль Ford Fiesta Sport Special Edition представляет собой трехдверный хетчбэк, с комплектацией на основе модели Fiesta Sport+. Отличия внешнего вида данной модели от Fiesta Sport+ заключаются в присутствии стильных шестнадцати или семнадцатидюймовых легкосплавных дисков, модифицированным бампером, боковых юбок, задних агрессивных спойлеров, хромированной радиальной решеткой и аэродинамическим обвесом. Передняя панель приборов изготовлена из глянцево-черного обрамления. Блок педального управления изготовлен из нержавеющей стали. Окраска кузова будет представлен в семи различных вариантах, не исключая черный цвет агрессивных тонов Black Panther. Так же будет предложен на выбор цвет колесных дисков. Салон будет оснащен 4 кожаными сиденьями в спортивном стиле, плюс система обогрева. Ручной тормоз будет защищен кожаным чехлом , а рулевое колесо будет изготовлено в спортивном стиле. Отделка салона будет изготовлена из черной кожи и элементов из алюминия.
Базовая комплектация модели Ford Fiesta Sport Special Edition будет оснащена системой климат-контроля, современной аудиоустановкой и круиз-контролем.
На рынок модель будет выпущена в двух вариантах двигателя: Duratorq объемом 1,4 литров и мощность 134 л.с. и Duratorq TDCi с 95-силовым турбодизелем объемом 1,6 литров. Трансмиссия будет оснащена пятискоростной механической КПП. Максимальная скорость разгона автомобиля Ford Fiesta Sport Special Edition составит 195 км/ч, а за 8,7 секунд автомобиль сможет разогнаьтся до 100 км/ч.
По предварительным данным модель будет доступна к продаже в 2012 году.

Читайте также:

1. «Заряженный» хэтчбек Ford Fiesta получит «нос» от Focus ST Британское издание Auto Express опубликовало шпионские фотографии «заряженной» модификации хэтчбека...
2. Ford представит в Женеве кроссовер Fiesta Американский автопроизводитель Ford рассказал, что представит на международном мотор-шоу в...
3. «Заряженный» хэтчбек Ford Fiesta ST появится в 2012 году «Заряженная» модификация хэтчбека Ford Fiesta — ST — выйдет на...
4. Ford Fiesta трансформировали в дорожный ралли-кар Компания M-Sport, официальный партнер Ford в чемпионате мира по классическому...
5. Ford Fiesta: вместо «горячего» хэтчбека — «теплый» В настоящий момент в гамме Ford нет такой скоростной малолитражки,...
6. Ford Fiesta получил несколько новых стайлинг-пакетов Автомобиль Ford Fiesta 2012 модельного года будет предлагаться с тремя...
7. Ford будет продвигать Fiesta среди подростков Спонсорство футбольных клубов, логотипы на гоночных болидах, реклама по ТВ...
8. Раллийная Ford Fiesta получит допуск к гонкам накануне первого этапа WRC Гоночная команда Ford Abu-Dhabi официально представила новую «Фиесту» чемпионата мира...

«Когда я буду подписывать очередное соглашение с McLaren, они будут шокированы тем, сколько дней в году я отведу себе на отдых, – заявил Хэмилтон. – Я собираюсь работать намного меньше. Определенно, в будущем я не планирую тратить все свое время перед Гран-при Великобритании на пиар-мероприятия. Между гонками в Валенсии и Сильверстоуне у меня была всего пара выходных. Если вы посмотрите на других пилотов, вряд ли вы найдете еще одного гонщика, столь плотно загруженного обязательствами перед спонсорами».

Британец также признался, что не может дождаться августовского перерыва между гонками, так как слишком устал от работы. «Я еще не решил, куда поеду и что буду делать, но просто знать, что отпуск близко – уже здорово», – добавил Хэмилтон. В начале августа Формулу-1 ждет четырехнедельная пауза между Гран-при, причем половину этого времени составит принудительный отпуск для всех сотрудников команд чемпионата мира.

Действующее соглашение Льюиса Хэмилтона с McLaren рассчитано до конца 2012 года. По оценкам экспертов, в настоящее время зарплата чемпиона мира 2008 года составляет 15 миллинов фунтов стерлингов за сезон. Руководитель McLaren Мартин Уитмарш, а также сам Льюис Хэмилтон неоднократно заявляли о желании продолжить сотрудничество, однако слухи связывают британского гонщика с командой Red Bull.

Читайте также:

1. Льюис Хэмилтон назвал прорыв McLaren чудом Гонщик McLaren Льюис Хэмилтон впечатлен темпом прогресса команды в текущем...
2. Сын Каддафи планировал спонсировать команду Формулы-1 McLaren Ливийский совет по туризму, возглавляемый сыном главы государства Муаммара Каддафи...
3. Льюис Хэмилтон отказался менять свой гоночный стиль Пилот команды McLaren Льюис Хэмилтон заявил, что скорее покинет Формулу-1,...
4. Льюис Хэмилтон передумал отдавать титул Феттелю Чемпион мира Формулы-1 2008 года Льюис Хэмилтон опроверг собственный отказ...
5. Хэмилтон переложил на соперников вину за столкновения в Монако Гонщик команды McLaren Льюис Хэмилтон обвинил соперников в столкновениях на...
6. Льюис Хэмилтон: Я единственный, кто может противостоять Феттелю Британский пилот Льюис Хэмилтон заявил, что из всех выступающих сейчас...
7. Дженсон Баттон останется в McLaren до конца карьеры Чемпион мира Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон рассчитывает завершить свою...
8. Льюис Хэмилтон вырвал победу на Гран-при Китая Гонщик McLaren Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Китая. Второе...