<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981</atom:id><lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 19:46:33 +0000</lastBuildDate><category>Åf Offshore Race</category><category>Regatta 2011</category><category>Kryss</category><category>2011</category><category>tv3</category><category>båtjobb</category><category>båtmässa</category><category>vårrustning</category><category>Landsort Race</category><category>cruising</category><category>spackling</category><category>Farr 30</category><category>Gotland Runt</category><category>bild</category><category>varvet</category><category>miniton</category><category>Göteborg</category><category>tangosailing</category><category>sjösättning</category><category>räknäs</category><category>skalet</category><category>svensk sjösäkerhet</category><category>mätbrev</category><category>sandhamn</category><category>gullviverally</category><category>Kappsegling</category><category>fiol</category><category>lidingö runt</category><category>Regattan</category><category>datacom cup</category><category>film</category><category>vinter</category><category>Gransegel</category><category>slipning</category><category>ornö runt</category><category>gäddisregattan</category><category>GranPrix</category><category>Hyundai Cup</category><title>Team Räknäs Sailing</title><description>Team Räknäs
Ett ungt seglingsgäng som seglar Mini-tonnaren Sempre Caridea. En hottad miniton är numera vår sedan våren 2010 och vi seglar helst Gotland Runt och andra race på havet.</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Linus Ström)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>231</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/TeamRaknas" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="teamraknas" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2853210103921877805</guid><pubDate>Thu, 24 May 2012 10:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-24T12:02:02.240+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ornö runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kappsegling</category><title>Inför Ornö runt</title><description>På lördag seglar vi &lt;a href="http://www.ornorunt.se/" target="_blank"&gt;Ornö runt&lt;/a&gt; och just nu är det 228 båtar anmälda, varav 27 i vår klass&lt;a href="http://ornorunt.se/Anmalda/LYS1.htm" target="_blank"&gt; LYS 1&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vi startar klockan 10.35 och enligt arrangören så ska man kunna följa delar av fältet via &lt;a href="http://marinetraffic.com/" target="_blank"&gt;marintraffic.com&amp;nbsp; &lt;/a&gt;. Det finns en app till smarta telefoner som gör att även båtar utan riktig AIS ska synas. Vi kommer att testa detta.&lt;br /&gt;
Under ÅF Offshore Race kommer vi hyra en AIS för att synas på KSSS racewebb hela varvet runt Gotland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eftersom Martin är borta även detta race så har vi tagit in Calle som gast. Det är extra kul eftersom Calle hör till ur-Räknäs och med andra ord seglade Gotland Runt 2009 med Windex 92:an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Just nu verkar säger väderprognoserna nordostlig vind kring 7 m/s. Med fyra ombord så bör vi kunna segla helt okej mot de andra. I vår klass seglar bland annat även IF, H-båt och två Scampi. Blåser det mer än prognoser har vi svårt att hänga med på en kryss,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://teamraknas.blogspot.se/2011/05/orno-runt.html" target="_blank"&gt;Fjolårets rapport från Ornö Runt.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2853210103921877805?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/infor-orno-runt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-6010186740592356616</guid><pubDate>Sun, 13 May 2012 17:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-13T19:07:19.821+02:00</atom:updated><title>Prisutdelning: Lidingö Runt</title><description>&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q_jC9QKNUn8/T6_p4qtmK7I/AAAAAAAAAHc/ZZMKrwHtx3s/s1600/raknas1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="233" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q_jC9QKNUn8/T6_p4qtmK7I/AAAAAAAAAHc/ZZMKrwHtx3s/s320/raknas1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Vi tilldelades 1:a pris för gårdagens prestationer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mD0gKMd62D8/T6_qJ1CvjeI/AAAAAAAAAHk/wQfxnEhBC4I/s1600/raknas3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-mD0gKMd62D8/T6_qJ1CvjeI/AAAAAAAAAHk/wQfxnEhBC4I/s320/raknas3.jpg" width="239" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
Några pinaler till samlingen.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-6010186740592356616?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/prisutdelning-lidingo-runt.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-Q_jC9QKNUn8/T6_p4qtmK7I/AAAAAAAAAHc/ZZMKrwHtx3s/s72-c/raknas1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-4115874529268733111</guid><pubDate>Sun, 13 May 2012 09:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-13T11:53:21.389+02:00</atom:updated><title>Resultat Lidingö Runt</title><description>Vi fick ju som sagt klass skottet och misstänkte att vi placerat oss bra.&lt;br /&gt;
Nu har &lt;a href="http://lss.a.se/bodySidor/04_kappseglingar/lidingoRunt/resultat_2012/prel_resultat_2012.pdf"&gt;resultatet&lt;/a&gt; kommit och vi vann vår klass!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-4115874529268733111?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/resultat-lidingo-runt.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-3073957902743807543</guid><pubDate>Sat, 12 May 2012 19:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-12T21:45:37.546+02:00</atom:updated><title>Lidingö Runt</title><description>Vi väntar just nu på resultat från dagens segling. Vi fick klass skottet så vi hoppas på en mkt bra placering! Endast 3 båtar hade lägre mättal än oss och närmast bakom var långt efter...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ze6SsPYBr24/T669eK9_5OI/AAAAAAAAAHI/KVqfsj36ckQ/s1600/photo+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ze6SsPYBr24/T669eK9_5OI/AAAAAAAAAHI/KVqfsj36ckQ/s320/photo+1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&amp;nbsp;Trogen FanClub som stog och hejade från Kappsta trots svinkallt väder och regn. (Även hagel senare under racet)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-cQfHtrr9EpU/T669fqoX2RI/AAAAAAAAAHQ/-_JB6B-26AE/s1600/photo+3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-cQfHtrr9EpU/T669fqoX2RI/AAAAAAAAAHQ/-_JB6B-26AE/s320/photo+3.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-3073957902743807543?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/lidingo-runt.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-Ze6SsPYBr24/T669eK9_5OI/AAAAAAAAAHI/KVqfsj36ckQ/s72-c/photo+1.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-8267770245850600519</guid><pubDate>Sat, 12 May 2012 05:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-12T07:27:16.562+02:00</atom:updated><title>Säsongspremiär 2012</title><description>Om 5 timmar är det vår (och många andras) säsongspremiär! 12.20 är vår starttid för Lidingö Runt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Väderprognoserna pekar på nord eller nordväst 5-6 m/s vi starten och sen mojnande.&lt;br /&gt;Vi får hoppas att det inte lättar ur så mycket att de tidigare startande båtarna gått i mål och vi guppar på fjärden...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det ska bli härligt att få kappsegla igen. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-8267770245850600519?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/sasongspremiar-2012.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7770584125083190461</guid><pubDate>Thu, 10 May 2012 15:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-10T17:12:23.160+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">lidingö runt</category><title>Startlistor Lidingö runt</title><description>Nu finns startlistorna uppe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://lss.a.se/bodySidor/04_kappseglingar/lidingoRunt/startlistor_2012/prel_startlista_LR_2012.pdf&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5740922743263483970'&gt;&lt;img src='https://lh3.googleusercontent.com/-1TZKRsYXtN4/T6va0XsuWEI/AAAAAAAAAaE/Ri7g7T-XeVw/s288/13.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Och vår minitonnare flyter högt i år igen. Precis som en kappseglingsbåt ska göra.&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7770584125083190461?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/startlistor-lidingo-runt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh3.googleusercontent.com/-1TZKRsYXtN4/T6va0XsuWEI/AAAAAAAAAaE/Ri7g7T-XeVw/s72-c/13.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-148038456050311106</guid><pubDate>Wed, 09 May 2012 07:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-09T09:32:58.570+02:00</atom:updated><title>Påmastad</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-givHT7Lo3RI/T6odOpFjCWI/AAAAAAAAAEE/UTnymF5zo-Q/s1600/IMG_2220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-givHT7Lo3RI/T6odOpFjCWI/AAAAAAAAAEE/UTnymF5zo-Q/s320/IMG_2220.JPG" width="239" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Nu är masten rest, dock ej intrimmad ännu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-148038456050311106?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/pamastad.html</link><author>noreply@blogger.com (Magnus Nordgren)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-givHT7Lo3RI/T6odOpFjCWI/AAAAAAAAAEE/UTnymF5zo-Q/s72-c/IMG_2220.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5435646573110011173</guid><pubDate>Sun, 06 May 2012 21:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-06T23:17:15.487+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">varvet</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">sjösättning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">vårrustning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">slipning</category><title>Sjösatt</title><description>Minitonnaren flyter nu till slut. Botten är våtslipad och masten är lite uppdaterad. Påmastning blir det imorgon och sen ska alla linor dras så att vi kan trimma in riggen för säsongspremiären på lördag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5739532401673146050'&gt;&lt;img src='https://lh4.googleusercontent.com/-an-_oa4WgdI/T6bqT1qSjsI/AAAAAAAAAZw/aorAOMjWXrA/s288/13.jpg' border='0' width='281' height='210' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5739532446177212306'&gt;&lt;img src='https://lh4.googleusercontent.com/-GR2xRfC645o/T6bqWbc4t5I/AAAAAAAAAZ4/mmID_jNPZGY/s288/14.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5435646573110011173?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/sjosatt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh4.googleusercontent.com/-an-_oa4WgdI/T6bqT1qSjsI/AAAAAAAAAZw/aorAOMjWXrA/s72-c/13.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1564469691629830144</guid><pubDate>Sat, 05 May 2012 15:08:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-05T17:09:21.020+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">varvet</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">vårrustning</category><title>Mot varvet</title><description>Nu kör vi båten till varvet för sjösättning imorgon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5739066550793510146'&gt;&lt;img src='https://lh3.googleusercontent.com/-Oak1_pkI01I/T6VCnv5fnQI/AAAAAAAAAZk/0QbXMxufTM4/s288/13.jpg' border='0' width='281' height='210' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1564469691629830144?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/mot-varvet.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh3.googleusercontent.com/-Oak1_pkI01I/T6VCnv5fnQI/AAAAAAAAAZk/0QbXMxufTM4/s72-c/13.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7962557999180142580</guid><pubDate>Tue, 01 May 2012 18:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-01T20:07:53.965+02:00</atom:updated><title>Målning</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_YYIk55i_5c/T6AlsFMJ7vI/AAAAAAAAAUg/6jmtF1PSITI/s1600/IMAG0777%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="191" src="http://4.bp.blogspot.com/-_YYIk55i_5c/T6AlsFMJ7vI/AAAAAAAAAUg/6jmtF1PSITI/s320/IMAG0777%5B1%5D.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
Slipade rodret&amp;nbsp;rejält,&amp;nbsp;med Linus storkloss.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DW0KGwAEfTU/T6AmAMg8KHI/AAAAAAAAAUo/FA32C4qkTSA/s1600/IMAG0784%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="191" src="http://1.bp.blogspot.com/-DW0KGwAEfTU/T6AmAMg8KHI/AAAAAAAAAUo/FA32C4qkTSA/s320/IMAG0784%5B1%5D.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
Röd&amp;nbsp;snobb-rand, kan det va nått?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7962557999180142580?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/05/malning.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-_YYIk55i_5c/T6AlsFMJ7vI/AAAAAAAAAUg/6jmtF1PSITI/s72-c/IMAG0777%5B1%5D.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-5133491431183309011</guid><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 13:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-30T15:42:59.605+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">lidingö runt</category><title>Säsongsstart 12 maj</title><description>Båten ligger på land fortfarande men det är inte lång tid kvar till säsongens första kappsegling: &lt;a href="http://lidingorunt.se/"&gt;Lidingö Runt&lt;/a&gt; 12 maj.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Förra året gick det bra för oss. Det var lätta vindar och vi hade koll på läget tills det blev en stor omstart när alla fastnade i ett blekhål. Historiskt sätt så är det vanligt med rätt hårda vindar på Lidingö Runt så vi får väl se vad det blir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-5133491431183309011?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/sasongsstart-12-maj.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7310134414001620416</guid><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 14:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-21T16:27:23.021+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">båtjobb</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">spackling</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">vårrustning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">slipning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">miniton</category><title>Scampi-jakt</title><description>Spackel och långklots! Botten blir jämn och slät så vi får en snabb räkkryssare att delta i Anti-Scampikampanjen mot Forslundarna!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5733860535673094930'&gt;&lt;img src='https://lh3.googleusercontent.com/-Zz-oVKFmt4Y/T5LDxyRtAxI/AAAAAAAAAZc/Tda__jNrf-w/s288/13.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7310134414001620416?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/scampi-jakt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh3.googleusercontent.com/-Zz-oVKFmt4Y/T5LDxyRtAxI/AAAAAAAAAZc/Tda__jNrf-w/s72-c/13.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2171790672651031364</guid><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 20:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-16T22:17:10.316+02:00</atom:updated><title>Vårfix</title><description>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0RrSzCqv-Lw/T4x-R4Et2pI/AAAAAAAAAHA/4WaRvcqXT8E/s1600/DSC_1157-730317.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-0RrSzCqv-Lw/T4x-R4Et2pI/AAAAAAAAAHA/4WaRvcqXT8E/s320/DSC_1157-730317.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5732095271310842514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ett litet smakprov på vårt nya akterstag. &lt;br&gt; Blir även nya backstag, checkstag, fiolstag samt mantåg i Vit Dyneema från Liros! &lt;/p&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2171790672651031364?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/varfix.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-0RrSzCqv-Lw/T4x-R4Et2pI/AAAAAAAAAHA/4WaRvcqXT8E/s72-c/DSC_1157-730317.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-687991586288329447</guid><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 18:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-16T20:22:16.105+02:00</atom:updated><title>Mastfix</title><description>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YhFratSDkPY/T4xjWYqIMWI/AAAAAAAAAG0/wzlCA2_ZFrc/s1600/DSC_1151-736106.JPG"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-YhFratSDkPY/T4xjWYqIMWI/AAAAAAAAAG0/wzlCA2_ZFrc/s320/DSC_1151-736106.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5732065661963219298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;div class="gmail_quote"&gt;&lt;p&gt;Ibland är det skönt att ha tillgång till en ordentlig verkstad då man behöver mecka med masten!&lt;/p&gt; &lt;/div&gt;&lt;br&gt; &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-687991586288329447?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/mastfix.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-YhFratSDkPY/T4xjWYqIMWI/AAAAAAAAAG0/wzlCA2_ZFrc/s72-c/DSC_1151-736106.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7238574447096341098</guid><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 18:01:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-12T20:04:50.567+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">mätbrev</category><title>Nytt mätbrev</title><description>Nu när säsongspremiären börjar närma sig har dom flesta mätbrev blivit publicerade och vi kan konstatera att vi bara fått en marginell höjning, från 1.05 till 1.051 känns som att vi kan leva med det!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://matbrev.svensksegling.se/home/approvedList"&gt;Här finns alla mätbrev&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7238574447096341098?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/nytt-matbrev.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1146678445688074172</guid><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 08:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-10T09:40:52.579+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">spackling</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">vårrustning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">slipning</category><title>Botten spacklas</title><description>Nu har jag spacklat hela skrovet samt bredspacklat kölen och rodret (ena sidan).&lt;div&gt;Bonus bild: (som jag tänkte på när jag spacklade)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ftdFB0jakJE/T4Pj1Mj2HqI/AAAAAAAAAUY/Yqr5nUu0k4c/s1600/SN154763.JPG"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-ftdFB0jakJE/T4Pj1Mj2HqI/AAAAAAAAAUY/Yqr5nUu0k4c/s320/SN154763.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5729673653989547682" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1146678445688074172?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/botten-spacklas.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-ftdFB0jakJE/T4Pj1Mj2HqI/AAAAAAAAAUY/Yqr5nUu0k4c/s72-c/SN154763.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-3296325977018318487</guid><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 10:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-01T12:46:19.983+02:00</atom:updated><title>Botten slipas</title><description>Snart är det seglingssäsong så nu fixas minitonnaren för att segla snabbt. Botten slipas och lite trim ska uppdateras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nytt backstag med mindre vikt i kaskadutväxlingen ska det bland annat bli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5726381871366814370'&gt;&lt;img src='https://lh3.googleusercontent.com/-UGcJ7SGisuY/T3gx-OsOOqI/AAAAAAAAAZU/GAjDyxxX4K4/s288/12.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-3296325977018318487?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/04/botten-slipas.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh3.googleusercontent.com/-UGcJ7SGisuY/T3gx-OsOOqI/AAAAAAAAAZU/GAjDyxxX4K4/s72-c/12.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-2576961806761022684</guid><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 12:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-02-03T13:37:30.874+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">båtmässa</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Göteborg</category><title>På väg till Göteborg</title><description>I helgen kommer faktiskt halva Team Räknäs att befinna sig i Göteborg för att besöka det första vårtecknet nämligen båtmässan. Skall försöka att lägga upp några bilder om vi finner något intressant. I skrivande stund sitter Jag på tåget ner och Martin sitter på sitt kontor hos SSPA, kanske blir det en förhands titt redan i kväll.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-2576961806761022684?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/02/i-helgen-kommer-faktiskt-halva-team.html</link><author>noreply@blogger.com (Magnus Nordgren)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-4313389881267101996</guid><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 15:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-06T22:20:46.371+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gotland Runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ornö runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">2011</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">lidingö runt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Regattan</category><title>Team Räknäs 2011</title><description>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s320/gransegel243.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s320/gransegel243.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Åter ett år har förflutit genom sundet utanför Räknäs, ett år som resultatmässigt varit det bästa hittills för Team Räknäs! Kan 2012 bli bättre? Hur som helst härligt att nu under vintern blicka tillbaka och sammanfatta denna fantastiska säsong!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Säsongen började med sjösättning och påmastning på Räknäs med vissa modifikationer. Bland annat var riggen i år bättre uppstagad med hjälp av ett fiolstag. Detta gav enorm skillnad för hur vår långa kaltopp uppför sig.&lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Lidingö runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Efter ett par provseglingar var det dags för Lidingö runt, detta var tyvärr första gången på säsongen som vi var hela besättningen tillsammans. Men det tog inte långt tid tills vi hittade tillbaks till det samspel som hade avslutat 2010. Det var också premiär för de nya team kläderna, som Linus fixat. Vi kände oss grymt coola då vi cirklade runt vid startområdet i våra svarta softshell-jackor. Denna vackra vårdag bjöd dock på stekande sol och lätt medvind i starten, vilket gjorde att de coola jackorna dessvärre åkte av efter ett tag. Vi seglade bra och det största ögonblicket var nog på Askrikefjärden när vi märkte att vi gått om den andra minitonaren, Skalet. Detta race innehöll ett par omstarter i form av dåligt med vind, vi slutade till sist på 3:e plats i vår klass vilket vi är nöjda med.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Cj3aTA5sOVo/Td6SZykLrnI/AAAAAAAAAFw/geY8n9NmTjs/s320/DSC_0073-702550.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-Cj3aTA5sOVo/Td6SZykLrnI/AAAAAAAAAFw/geY8n9NmTjs/s320/DSC_0073-702550.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Ornö runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hårdvindskryss runt Ornö borgade för 14:e plats. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/05/orno-runt.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Gotland Runt&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gotland runt var som vanligt årets höjdpunkt för Team Räknäs. Före säsongen diskuterades det hur vi skulle bli bättre på att segla hårdvind. Med två år av lättvind i GR, kändes det som det kunde vara dags för ett år med mer, eller kanske rent av mycket mer vind. Vi mindes Landsort Race 2010, en helvetes kryss-natt i maj. Medicinen; ruffskotning på focken samt ett handhållet primuskök med tillhörande frystorkade läckerheter. Vi var beredda på att tillbringa all vår tid de kommande 3-4 dygnen i sittbrunnen och på railen. Det visade sig dock at GR 2011 skulle bli ytterligare ett lättvinds-år, typiskt när vi kände oss så förberedda! Kanske kommer 2012 bli andra bullar..? Hoppas vi inte släpper garden och låter oss överaskas i så fall!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;…Fast egentligen är det ju dumt å klaga på lättvind, speciellt eftersom Minitonaren går som bäst då. Efter start var det fin medvind ner mot Gotska Sandön, vi blev dock rejält frånåkta av huvudkonkurrenterna i klassen, Accenten och ”Scampi-klubben”. Vi behövde antingen mindre vind eller mer så att vi kunde surfa/plana. Vi seglade så gott vi kunde, men det kändes allmänt som om detta år skulle bli ett mellanår, resultatmässigt. Att putsa föregående års 6:e plats kändes just då långt borta. Vid Östergarn låg vi på 27:e plats. Men sen dog vinden och vi körde ikapp fältet. Vid Hoburgen hade vi klättrat till 6:e plats. I den fortsatt lätta vinden fortsatte vid sedan att plocka placeringar. Den lovande trenden pekade mot att det fanns en liten chans att ta hem hela racet. Stämningen var på topp och hela teamet gav allt för att pressa ut den sista lilla kraften ur varje vågmöte på undanvinden upp mot Alma. Vi lyckades t.o.m. att få vår lilla båt att surfa då och då. Vid Visby låg vi 4:a vilket vi lyckades öka till en 2:a plats vid Gotska Sandön. Accenten Linnea gjorde dock denna resa ännu bättre och klättrade från en 5:e plats i Visby till 1:a i mål. En mycket stark insats! &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Vi är naturligtvis fantastiskt nöjda med vår 2:a plats i SRS Alfa 2. Vi blev slagna med 30 min. Frågan man förstås alltid ställer sig är, var hade vi kunnat tjäna igen denna halvtimme? Eventuellt skulle vi ha gått ut mer på havet efter Visby, där vi parkerade ett tag. Dessutom tror jag att vi hade seglat en del snabbare i början, om vi haft samma kämparglöd som i slutet av racet.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s320/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-41NMSZdhMe0/Tht77kxbdLI/AAAAAAAAATg/r2_OF2scL0A/s320/279081_239056416113141_122123181139799_915002_6157002_o.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 221px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;”Regattan”&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Magnus och Martin ställde upp med Minitonaren under namnet "Team Räknäs * 0.5". Härliga sommardagar på havet och sommarnätter i hamn. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/07/regatta-2011.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s320/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-UF-ps3-HDFo/Ti1hAo7omoI/AAAAAAAAATw/mjRy0OEWPHM/s320/267556_10150243233886814_549376813_8058598_3795893_n.jpg" border="0" alt="" style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;h3&gt;Gran Prix&lt;/h3&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Gran Prix seglades motsols runt Möja med jaktstart från Säck. Trots lite vind vid vår start och successivt ökande vind under racet slutade vi precis utanför pallen på en 4:e plats i lilla klassen. &lt;a href="http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/granprix-2011-summering.html"&gt;Läs mer här.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a name="_GoBack"&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-4313389881267101996?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2012/01/team-raknas-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Martin Alexandersson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-vRvQEL1NP08/TmU_taDUOFI/AAAAAAAAAY4/N1nkQOV8vVQ/s72-c/gransegel243.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7076782780701676318</guid><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 05:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-30T06:30:01.988+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">GranPrix</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">miniton</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bild</category><title>Tack för i år</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s1600/JUL2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s400/JUL2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7076782780701676318?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/12/tack-for-i-ar.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-IIotoeU-bt0/Tv0KkH4mC3I/AAAAAAAAAZM/hS9sGPeX4d8/s72-c/JUL2011.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1054856715953848873</guid><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 15:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-04T16:41:40.434+01:00</atom:updated><title>Bottenjobb</title><description>Bottnen på minitonnaren behöver en uppfräschning på grund av att  färgen har släppt fläckvis. Vi her tagit bort de översta lageen bottenfärg och skrapat bort det lösa.  Till våren står slipning och spackling på schemat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5682298847517118802'&gt;&lt;img src='http://lh4.ggpht.com/-hKVdkq-j_UY/TtuUshnekVI/AAAAAAAAAZA/kHvC6UaV-ZE/s288/11.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1054856715953848873?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/12/bottenjobb.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/-hKVdkq-j_UY/TtuUshnekVI/AAAAAAAAAZA/kHvC6UaV-ZE/s72-c/11.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-1811044180294838799</guid><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 14:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-14T16:49:03.282+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">film</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Farr 30</category><title>Farr 30 - Filmen</title><description>En liten film från när vi var ute och seglade med Farr 30:in Sissabella för någon vecka sedan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tack så mycket för att vi fick testa båten! Nu vet vi vad det blir för båt efter minitonnaren:P&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/2QGbvmPAHX4?hd=1" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-1811044180294838799?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/10/farr-30-filmen.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/2QGbvmPAHX4/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-6795780022228201868</guid><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 21:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-27T23:33:03.693+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Farr 30</category><title>Bilder från testseglingen av Farr 30</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s1600/DSC_0196%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s320/DSC_0196%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154979327305666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Se så glad Linus blir av att segla Farr 30!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-42gDJ_DXcFQ/ToJAehY9-DI/AAAAAAAAAGk/u7SlKKKLW6Y/s1600/DSC_0197%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-42gDJ_DXcFQ/ToJAehY9-DI/AAAAAAAAAGk/u7SlKKKLW6Y/s320/DSC_0197%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154975034112050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-tVNfndTXvWw/ToJAeeQMhHI/AAAAAAAAAGc/FLFOF1fUsCE/s1600/DSC_0195%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-tVNfndTXvWw/ToJAeeQMhHI/AAAAAAAAAGc/FLFOF1fUsCE/s320/DSC_0195%255B1%255D.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657154974192010354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Det var ett par grymma timmar på vattnet som verkligen gav mersmak! Farr 30 är en riktigt kul båt att segla. Vi var uppe i dryga 10knop och detta i lätta vindar!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-6795780022228201868?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/bilder-fran-testseglingen-av-farr-30.html</link><author>noreply@blogger.com (Christoffer Mathisson)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-NnRPYkfoxIk/ToJAexYi58I/AAAAAAAAAGs/G4goWZI2xmE/s72-c/DSC_0196%255B1%255D.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-7966721880748087894</guid><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 11:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-24T13:03:32.023+02:00</atom:updated><title>Härligt</title><description>&lt;br /&gt;&lt;p align='center'&gt;&lt;object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/v-Oxag_izfE" width="400" height="300"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/v-Oxag_izfE" /&gt;&lt;param name="quality" value="high" /&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true" /&gt;&lt;!-- Fallback content --&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=v-Oxag_izfE"&gt;&lt;img src="http://img.youtube.com/vi/v-Oxag_izfE/0.jpg" width="400" height="300" /&gt;YouTube Video&lt;/a&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-7966721880748087894?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/harligt.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6129094175072630981.post-3569744352545365360</guid><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 10:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-24T12:21:54.590+02:00</atom:updated><title>Testsegling Farr 30</title><description>Nu ska vi ut och segla Farr 30 en stund. Kul!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='https://picasaweb.google.com/113742905990140413723/TeamRaknasSailing?authkey=Gv1sRgCL2b6sCFt9vXXw#5655869397491704962'&gt;&lt;img src='http://lh4.ggpht.com/-iTv3fdCVS5M/Tn2vQD1-5II/AAAAAAAAAY8/SqesypnSYZE/s288/10.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6129094175072630981-3569744352545365360?l=teamraknas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://teamraknas.blogspot.com/2011/09/testsegling-farr-30.html</link><author>noreply@blogger.com (Linus Ström)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/-iTv3fdCVS5M/Tn2vQD1-5II/AAAAAAAAAY8/SqesypnSYZE/s72-c/10.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>

