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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490</id><updated>2013-02-05T00:35:12.480-08:00</updated><category term="Accesories" /><category term="New Cars" /><category term="Contact" /><category term="Promo" /><category term="News" /><title type="text">Suzuki Garuda Perkasa</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>23</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/SuzukiGarudaPerkasa" /><feedburner:info uri="suzukigarudaperkasa" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-5597989218363967551</id><published>2012-02-11T21:25:00.000-08:00</published><updated>2012-02-27T20:48:24.028-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki Ertiga</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-lMTZXxHdAFQ/TzdORx6WqsI/AAAAAAAAARE/mHkVHJmplP4/s1600/Ertiga-fix.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 194px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-lMTZXxHdAFQ/TzdORx6WqsI/AAAAAAAAARE/mHkVHJmplP4/s400/Ertiga-fix.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117120078228162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Spesifikasi Suzuki Ertiga&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td rowspan="2" width="324"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSI / DIMENSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="4" width="349"&gt;&lt;strong&gt;ERTIGA&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width="78"&gt;GA&lt;/td&gt; &lt;td width="72"&gt;GL&lt;/td&gt; &lt;td width="79"&gt;GX&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Panjang Keseluruhan/Overall length&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" width="229"&gt;4,265&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Lebar Keseluruhan / Overall width&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1,695&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Tinggi Keseluruhan / Overall height&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1,685&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jarak Poros Roda / Wheelbase&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;2,740&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jarak Pijak Depan / Front tread&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1,480&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jarak Pijak Belakang / Rear tread&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1,490&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jarak terendah / Ground clearance&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;185&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Radius putar minimum / minimum turning radius&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;m&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;5.2&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="5" width="673"&gt;&lt;strong&gt;MESIN / ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jenis / Type&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;K14B&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Silinder / Cylinder&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;4 in-line&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Jumlah katup / Number of valves&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;16&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Isi silinder / Piston displacement&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;cc&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1,373&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Diameter x langkah / Bore x Stroke&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;mm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;73.0 x 82.0&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Perbandingan kompresi / Compression ratio&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;10&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Daya maksimum / Maximum output&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;PS/rpm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;95/6,000&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Momen puntir maximum / Maximum torque&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Nm/rpm&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;130/4,000&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Distribusi bahan bakar / Fuel distribution&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;Multi point injection&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="5" width="673"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISI / TRANSMISSION &lt;/strong&gt;5MT&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td rowspan="6" width="324"&gt;Perbandingan Gigi / Gear ratio&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;1&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;3.909&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;2&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;2.043&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;3&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1.407&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;4&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1.064&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;5&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;0.815&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Mundur/reverse&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;3.250&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Perbandingan gigi akhir / Final gear ratio&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;4.687&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="5" width="673"&gt;&lt;strong&gt;RANGKA / CHASIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Sistem kemudi / Steering&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;Rack&amp;amp; Pinion&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td rowspan="2" width="324"&gt;Suspensi / Suspension&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Depan/front&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;MacPhersostnr ut with coil spring&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Belakang/rear&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;Torsionb eamw ithc oils pring&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td rowspan="3" valign="top" width="324"&gt;Rem / Brakes&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;ABS&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="78"&gt;-&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" valign="top" width="151"&gt;ABS (EBD&amp;amp;BA)&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Depab/front&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;Ventilated disc&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Belakang/rear&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;Leading / Trailing Drum&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Ukuran ban / Tyres&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;185/65 R15&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="5" width="673"&gt;&lt;strong&gt;BERAT / WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Berat kendaraan kosong / Curb weight&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Kg&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="78"&gt;1160&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="72"&gt;1175&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="79"&gt;1180&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Berat kendaraan kotor / Gross vehicle weight&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Kg&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;1760&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td rowspan="2" width="324"&gt;&lt;strong&gt;KAPASITAS / CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2" colspan="2" valign="top" width="198"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" valign="top" width="151"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="2" valign="top" width="151"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Tempat duduk / Seating capacity&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Orang / person&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;7&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign="top" width="324"&gt;Tangki bahan bakar / Fuel tank capacity&lt;/td&gt; &lt;td valign="top" width="120"&gt;Liter / litres&lt;/td&gt; &lt;td colspan="3" valign="top" width="229"&gt;45&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td colspan="5" valign="top" width="673"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Daftar Harga Suzuki Ertiga di daler kami :&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Tipe GA - Rp. 147.600.000,-&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Tipe GL - Rp. 157.800.000,-&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Tipe GX - Rp. 170.000.000,-&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Tipe GX adalah versi paling lengkap. Sedangkan tipe GL untuk menengah,  dan tipe GA untuk yang versi standar. Untuk kelengkapan keamanan, Ertiga  sudah dilengkapi dengan Dual Airbag plus ABS (Tipe GX), Immobilizer  (Tipe GX &amp;amp; GL), serta perlengkapam Tilt Steering.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;Beberapa Suzuki Ertiga Interior  :&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-G0D4L-OfyaY/TzdPBbsuC-I/AAAAAAAAASA/jhvLe4AU8EY/s1600/suzuki_ertiga_seat.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 174px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-G0D4L-OfyaY/TzdPBbsuC-I/AAAAAAAAASA/jhvLe4AU8EY/s400/suzuki_ertiga_seat.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117938749180898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-P70H_7sWGW8/TzdPBBSJGCI/AAAAAAAAAR0/mFdTV2QIsBg/s1600/suzuki_ertiga_jok.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-P70H_7sWGW8/TzdPBBSJGCI/AAAAAAAAAR0/mFdTV2QIsBg/s400/suzuki_ertiga_jok.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117931658385442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mSv7ZD6dSVA/TzdPA6kZ8dI/AAAAAAAAARo/g-HRRVxi2jM/s1600/suzuki_ertiga_door_panel.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-mSv7ZD6dSVA/TzdPA6kZ8dI/AAAAAAAAARo/g-HRRVxi2jM/s400/suzuki_ertiga_door_panel.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117929855939026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vfFNmHRILxM/TzdPAkK06ZI/AAAAAAAAARg/yY2vvAs3sJI/s1600/suzuki_ertiga_dashboard_1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-vfFNmHRILxM/TzdPAkK06ZI/AAAAAAAAARg/yY2vvAs3sJI/s400/suzuki_ertiga_dashboard_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117923843074450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lXm7bBqXUfo/TzdPAsV70gI/AAAAAAAAARQ/vUa-OdPt2Mg/s1600/suzuki_ertiga_dashboard.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-lXm7bBqXUfo/TzdPAsV70gI/AAAAAAAAARQ/vUa-OdPt2Mg/s400/suzuki_ertiga_dashboard.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5708117926037148162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Untuk keterangan lebih lanjut segera hubungi dealer kami  !!</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/5597989218363967551" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/5597989218363967551" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/sqEK_koEhRE/suzuki-ertiga.html" title="Suzuki Ertiga" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-lMTZXxHdAFQ/TzdORx6WqsI/AAAAAAAAARE/mHkVHJmplP4/s72-c/Ertiga-fix.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2012/02/suzuki-ertiga.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-2084444768185866862</id><published>2011-08-15T00:37:00.001-07:00</published><updated>2012-02-27T20:49:07.318-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">SX4 Limited Version SX4 RC1</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-uxGSabhyCag/TkjOpGDEZwI/AAAAAAAAAO4/AMfWc8W4588/s1600/pic_sx4.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 392px; height: 243px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-uxGSabhyCag/TkjOpGDEZwI/AAAAAAAAAO4/AMfWc8W4588/s400/pic_sx4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640985738674988802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan Suzuki SX4 Limited Version, yaitu "SX4 RC1" The 1st Crossover in Indonesia pada gelaran akbar IIMS 2011.  Suzuki SX4, mobil berbasis crossover yang memadukan DNA "Sporty Compact Car" dengan "Light SUV" merupakan karya Giorgetto Giugiaro" Italdesign yang dilengkapi mesin berkapasitas 1.500 cc, DOHC, VVT .&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;SX4 menggunakan suspensi depan; Mac Pherson Strut yang mampu meredam getaran secara signifikan,sehingga tetap nyaman di on-road maupun light off-road, dan suspensi di bagian belakang adalah Torsion Beam yang mampu meminimalisir guncangan sekaligus bantingan pada bagian belakang serta dilengkapi dengan ventilated disc (ABS+EBD+BA). Dari sisi interior, desainnya sangat nyaman dengan kualitas yang sangat terjaga. Ruang kabinnya pun tergolong lega, termasuk ruang bagasi yang dapat menampung barang-barang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SX4 dianugerahi berbagai penghargaan berskala nasional maupun internasional, diantaranya; unggul di ajang rally World Rally Championship (WRC), menduduki peringkat pertama di segmen premium compact car dalam hasil survey Initial Quality Study (IQS) oleh J.D. Power Asia Pacific pada 2 tahun berturut-turut (2009 &amp;amp; 2010) dan predikat sebagai "Car of The Year 2008" versi majalah Autobild Indonesia.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-EpqA1ATRGE8/TkjOo6eQydI/AAAAAAAAAOw/P6sN_djmf8g/s1600/pic_sx41.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 392px; height: 305px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-EpqA1ATRGE8/TkjOo6eQydI/AAAAAAAAAOw/P6sN_djmf8g/s400/pic_sx41.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640985735567821266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fitur – fitur SX4&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk melengkapi jajaran produk line up Suzuki dan menyempurnakan produk SX4, maka PT. SIS selaku Sole Distributor Suzuki di Indonesia meluncurkan SX4 Limited version, SX4 RC1. Dengan demikian, maka akan ada 4 versi SX4 yang akan dipasarkan di Indonesia, sebagai berikut :1. SX4 Std Manual Transmission&lt;br /&gt;2. SX4 Std Automatic Transmission&lt;br /&gt;3. SX4 RC1 manual Transmission&lt;br /&gt;4. SX4 RC1 Automatic Transmission&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suzuki SX4 RC1 diluncurkan dengan mengalami perubahan pada tampilan eksterior yang lebih sporty dan stylish untuk memenuhi hasrat berkendara di perkotaan, dengan perubahan pada:&lt;br /&gt;- New Front Bumper &amp;amp; Fog Lamp Set with LED Lamp&lt;br /&gt;- New Out Side Mirror with Turn signal Lamp&lt;br /&gt;- New Sporty Side Body Molding&lt;br /&gt;- New Sporty Rear Upper Spoiler&lt;br /&gt;- New Stylish Rear Combination lamp- New Reverse Sensor&lt;br /&gt;- New Diffuser &amp;amp; Muffler Extension&lt;br /&gt;- New Alloy Wheel 17 Inch&lt;br /&gt;- New Tire size 215/55 R17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SX4 RC1 tersedia dalam pilhan warna, seperti ; Silky Silver, Graphite Grey, Pearl White.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-HwzfRBoAkTc/TkjP9B6AVqI/AAAAAAAAAPo/MKpRUuoxYxk/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25286%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 234px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-HwzfRBoAkTc/TkjP9B6AVqI/AAAAAAAAAPo/MKpRUuoxYxk/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25286%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640987180672243362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-H2jEuCl6ARY/TkjP84HMQYI/AAAAAAAAAPg/CmAqXq_TJkc/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25285%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 233px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-H2jEuCl6ARY/TkjP84HMQYI/AAAAAAAAAPg/CmAqXq_TJkc/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25285%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640987178043195778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-rk-oYaLCvyE/TkjP8tSV2TI/AAAAAAAAAPY/zdRQVROlrBw/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25284%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 233px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rk-oYaLCvyE/TkjP8tSV2TI/AAAAAAAAAPY/zdRQVROlrBw/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25284%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640987175137171762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-JnAUrpZgtXo/TkjP8voht0I/AAAAAAAAAPQ/fXtdVebRDGA/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25283%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 234px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-JnAUrpZgtXo/TkjP8voht0I/AAAAAAAAAPQ/fXtdVebRDGA/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25283%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640987175767095106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-qqkxIwND6Qc/TkjP8cHxyoI/AAAAAAAAAPI/rrOAHxmBXnc/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25282%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 236px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-qqkxIwND6Qc/TkjP8cHxyoI/AAAAAAAAAPI/rrOAHxmBXnc/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25282%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640987170529462914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-_aNIYVDUXRg/TkjPev5M6tI/AAAAAAAAAPA/ii2okztypp4/s1600/Suzuki%2BRC1%2B%25281%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 218px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-_aNIYVDUXRg/TkjPev5M6tI/AAAAAAAAAPA/ii2okztypp4/s400/Suzuki%2BRC1%2B%25281%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5640986660440959698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="line-height: 115%;font-family:&amp;quot;;font-size:12pt;"  &gt;  &lt;!--[endif]--&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2084444768185866862" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2084444768185866862" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/-vMzqkOR2mk/sx4-limited-version-sx4-rc1.html" title="SX4 Limited Version SX4 RC1" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-uxGSabhyCag/TkjOpGDEZwI/AAAAAAAAAO4/AMfWc8W4588/s72-c/pic_sx4.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2011/08/sx4-limited-version-sx4-rc1.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-2530951883923938695</id><published>2011-05-26T06:43:00.000-07:00</published><updated>2011-08-26T19:27:45.616-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><title type="text">Coming Soon 2012 ! Suzuki R3</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Suzuki R3 - &lt;/b&gt;PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) membuat terobosan baru untuk meningkatkan penjualan mobil Suzuki, Suzuki akan meluncurkan multi purpose vehicle (MPV) baru. yang diberi nama &lt;b&gt;Suzuki R3&lt;/b&gt;. &lt;b&gt;Harga Suzuki R3 &lt;/b&gt;akan dibanderol dibawah Rp 150 juta per unit. &lt;b&gt;Suzuki R3 &lt;/b&gt;ngin menyaingi Xenia dan Avanza yang merajai penjualan di kelas menengah.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Kabarnya model tersebut akan menggunakan platform dari Suzuki &lt;b&gt;Konsep R3 &lt;/b&gt;yang dipamerkan pertama kali di India, awal tahun ini. Rencananya, prototipe ini bakal masuk ke Indonesia untuk pertama kali dan dipamerkan di International Indonesia Motor Show 2010, akhir Juli mendatang.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Konsep Suzuki R3&lt;/b&gt; sangat modern dan aerodinamis, dengan harga dibawah Rp. 150 juta, Suzuki R3 tidak akan kalah bersaing dengan Xenia dan Avanza yang telebih dahulu sukses. Kita lihat saja konsep &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8be1AMtaI/AAAAAAAABgE/V8j_E0pwG4Q/s1600/Suzuki-R3-Concept-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8be1AMtaI/AAAAAAAABgE/V8j_E0pwG4Q/s320/Suzuki-R3-Concept-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bkk491SI/AAAAAAAABgM/_U1YobscRFM/s1600/Suzuki-R3-Concept-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bkk491SI/AAAAAAAABgM/_U1YobscRFM/s320/Suzuki-R3-Concept-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bqqPhMzI/AAAAAAAABgU/kRauWUQGUuw/s1600/Suzuki-R3-Concept-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bqqPhMzI/AAAAAAAABgU/kRauWUQGUuw/s320/Suzuki-R3-Concept-3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bwB1c1uI/AAAAAAAABgc/N1rjdquADS4/s1600/Suzuki-R3-Concept-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8bwB1c1uI/AAAAAAAABgc/N1rjdquADS4/s320/Suzuki-R3-Concept-4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8b9M-CNbI/AAAAAAAABgs/sFomtMl8MYY/s1600/Suzuki-R3-Concept-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8b9M-CNbI/AAAAAAAABgs/sFomtMl8MYY/s320/Suzuki-R3-Concept-5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8b2z4odsI/AAAAAAAABgk/t1v60phBOSs/s1600/Suzuki-R3-Concept-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8b2z4odsI/AAAAAAAABgk/t1v60phBOSs/s320/Suzuki-R3-Concept-6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Konsep Suzuki R3 yang aerodinamis dan modern sangat menjanjikan dan pastinya akan dinantikan oleh kaum eksekutif muda, sehingga Suzuki R3 optimis bisa meraih kesuksesan.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2530951883923938695" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2530951883923938695" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/V9rALApmtxg/suzuki-r3.html" title="Coming Soon 2012 ! Suzuki R3" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_OFpMX9dQxHs/TB8be1AMtaI/AAAAAAAABgE/V8j_E0pwG4Q/s72-c/Suzuki-R3-Concept-1.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2011/05/suzuki-r3.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-2753074297943373492</id><published>2011-02-06T06:57:00.000-08:00</published><updated>2011-08-27T08:50:42.254-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki APV Mega Carry</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU65DTnRGOI/AAAAAAAAAOk/npymix52Xv0/s1600/APV%2BMega%2B%2BCarry.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 461px; height: 263px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU65DTnRGOI/AAAAAAAAAOk/npymix52Xv0/s400/APV%2BMega%2B%2BCarry.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570593255559600354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63ceixfPI/AAAAAAAAAOc/ynxy-gu-t2c/s1600/Suzuki_MegaCarry03.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63ceixfPI/AAAAAAAAAOc/ynxy-gu-t2c/s400/Suzuki_MegaCarry03.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570591488967015666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63cPsNutI/AAAAAAAAAOU/EyxrZmETqyA/s1600/Suzuki_MegaCarry02.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63cPsNutI/AAAAAAAAAOU/EyxrZmETqyA/s400/Suzuki_MegaCarry02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570591484980083410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63cPVKCtI/AAAAAAAAAOM/QYT_otTHE6o/s1600/Suzuki_MegaCarry01.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU63cPVKCtI/AAAAAAAAAOM/QYT_otTHE6o/s400/Suzuki_MegaCarry01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570591484883372754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;Mega Carry menggunakan mesin G15A, 1500cc, bertenaga 92,4 hp pada 6000rpm dan bertorsi 126 Nm pada 3000rpm. Torsinya disalurkan via transmisi manual&lt;a title=" 5" href="http://www.dapurpacu.com/otomotif/5-series-touring"&gt; 5&lt;/a&gt;-speed.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Suzuki mengklaim konsumsi bensin Mega Carry 12,6 km/liter. Mesin ini sudah sesuai Euro 2.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Kemampuan angkut bebannya mencapai 1,2 ton. Dimensi bak Mega Carry; panjang 2200mm, lebar 1585mm, tinggi 365mm.&lt;/p&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2753074297943373492" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2753074297943373492" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/2W2ABO5J2Fs/suzuki-apv-pick-upmega-carry.html" title="Suzuki APV Mega Carry" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TU65DTnRGOI/AAAAAAAAAOk/npymix52Xv0/s72-c/APV%2BMega%2B%2BCarry.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2011/02/suzuki-apv-pick-upmega-carry.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-41449450914935739</id><published>2010-09-08T09:11:00.000-07:00</published><updated>2011-08-15T00:18:43.376-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki Carry Pick-Up 2010</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TJFrS58VoDI/AAAAAAAAAN0/2TFdv3bpvng/s1600/Suzuki+Carry+Pick+up+2010.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 296px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TJFrS58VoDI/AAAAAAAAAN0/2TFdv3bpvng/s400/Suzuki+Carry+Pick+up+2010.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5517308991041282098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;Suzuki Carry Pick-Up-remains a top choice for businessmen. experience as  an operational fleet of highly reliable for decades is proof ertandingi  not quality.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Moreover, resale price of Suzuki Carry Pick-Up remains  Cleaner, making Suzuki Carry Pick-Up as a fleet and investment have  always been profitable. Pick-Up With You ? &lt;strong&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Suzuki Carry Pick-Up&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;  tested more than 20 years. network service and spare part anywhere,  powerful engine stubborn and resilient, efficient fuel and maintenance  costs  not salh select PICK-UP’s proven choose. Suzuki Way of Life.&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/41449450914935739" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/41449450914935739" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/E_K1vUQKuAM/new-suzuki-carry-pick-up-2010.html" title="Suzuki Carry Pick-Up 2010" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/TJFrS58VoDI/AAAAAAAAAN0/2TFdv3bpvng/s72-c/Suzuki+Carry+Pick+up+2010.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2010/09/new-suzuki-carry-pick-up-2010.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-291282495699969892</id><published>2010-08-30T17:16:00.000-07:00</published><updated>2010-09-08T09:36:29.208-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki Swift GT3</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/THxKNOsRteI/AAAAAAAAANE/EQrMa_FHesY/s1600/Swift-GT3.+front.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 278px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/THxKNOsRteI/AAAAAAAAANE/EQrMa_FHesY/s400/Swift-GT3.+front.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511361635137205730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: times new roman;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;Suzuki Swift lately seldom heard his echo. Naturally, PT Indomobil Suzuki Sales (SIS) is busy with her new variants, such as the Suzuki Karimun Estilo, Splash and SX-4 face lift. But that does not mean this one is forgotten hatchback.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;"It's like a limited edition variant of the first. Except this time appears more sporty, "Edi open Darmawan, Deputy GM Brand Marketing 4W-2, PT SIS. "Differences most conspicuous in the aero kit that includes front bumper and rear lights," details of this friendly man.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;Then when the slide? What is certain is launching its done simultaneously with the mat Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010, mid-July. As for price, the PT SIS not want to talk a lot.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;"There is still simmering, then we news anyway," said Edi friendly.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/THxME_aI8LI/AAAAAAAAANM/DgEfvfTmIuU/s1600/SWIFT-GT3back.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 290px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/THxME_aI8LI/AAAAAAAAANM/DgEfvfTmIuU/s400/SWIFT-GT3back.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511363692618903730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;The Director of Sales Marketing Group, Suzuki, Endro Nugroho. He said, prefer to call this latest Swift as a special edition.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;"We will launch the Swift GT3 at IIMS, actually not the latest generation, but the limited edition," he said, when talking with detikOto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;His name was special edition, even promising Endro view this latest Swift will be more sporty than ever. In fact, Swift GT2 beat sporty view.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;"Bodi, and the interior there is a change, I guarantee that just so cool, sporty very plasticity," said Endro enigmatic.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;However, he was still reluctant to divulge the estimated sale price. He simply said, other Swift variants until now, no price increase.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;"But it's a special edition, there are some additions and changes, price increases definitely going to happen, just wait for sure," lid Endro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/291282495699969892" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/291282495699969892" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/r56mZznWXEs/suzuki-swift-gt3.html" title="Suzuki Swift GT3" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/THxKNOsRteI/AAAAAAAAANE/EQrMa_FHesY/s72-c/Swift-GT3.+front.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2010/08/suzuki-swift-gt3.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-7876856074185893564</id><published>2010-05-18T11:34:00.000-07:00</published><updated>2010-09-08T09:37:04.439-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki New SX4 Crossover</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfGCV6X9I/AAAAAAAAAL8/B9T0tEz2TYk/s1600/sketch.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfGCV6X9I/AAAAAAAAAL8/B9T0tEz2TYk/s400/sketch.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472681792009560018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfF4VHpNI/AAAAAAAAAL0/0DrJMu6xyz0/s1600/0752147620X310.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfF4VHpNI/AAAAAAAAAL0/0DrJMu6xyz0/s400/0752147620X310.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472681789321880786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;Suzuki adds its flagship feature, namely the New SX4 Crossover, without raising the price. One additional new feature on New SX4 Crossover is a type headlamps High Intensity Discharge (HID), or known as xenon, which is accompanied by autolevelling. With this, the lamp that emits white light and lighter than the halogen does not dazzle the driver from the front. Section, the height of a beam of light changes with the height of the car and load in it.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For example, if the charges on the back of increases, usually causing a beam of light so high. But with autolevelling, lights set back in accordance with the original standard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Another change is the model honeycomb grille with a larger size and rim motif, the bar is now five. Furthermore, on the interior dashboard added in the middle of the bass speakers, the audio button on the steering wheel with lighting. Also more information on the combination meter complete with the consumption of fuel consumption. &lt;span id="result_box" class="long_text"&gt;&lt;span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="Juga informasi pada meter kombinasi makin lengkap dengan konsumsi pemakaian bahan bakar." onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="result_box" class="long_text"&gt;&lt;span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="Juga informasi pada meter kombinasi makin lengkap dengan konsumsi pemakaian bahan bakar." onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="result_box" class="long_text"&gt;&lt;span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="Juga informasi pada meter kombinasi makin lengkap dengan konsumsi pemakaian bahan bakar." onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfFnj8Q0I/AAAAAAAAALs/LsvKE6iRQjM/s1600/0754122620X310.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfFnj8Q0I/AAAAAAAAALs/LsvKE6iRQjM/s400/0754122620X310.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472681784820646722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfFXGMNPI/AAAAAAAAALk/HyqsSTwZbMw/s1600/0756154620X310.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfFXGMNPI/AAAAAAAAALk/HyqsSTwZbMw/s400/0756154620X310.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472681780400895218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/7876856074185893564" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/7876856074185893564" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/cfm_jk96DEc/suzuki-new-sx4-crossover.html" title="Suzuki New SX4 Crossover" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/S_LfGCV6X9I/AAAAAAAAAL8/B9T0tEz2TYk/s72-c/sketch.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2010/05/suzuki-new-sx4-crossover.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-2907907312834302854</id><published>2010-02-08T09:14:00.001-08:00</published><updated>2010-05-18T11:30:45.312-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Suzuki Splash</title><content type="html">&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;&lt;img style="width: 442px; height: 342px;" alt="" src="http://cardiffsuzuki.co.uk/assets/Splash%20turquoise.jpg" border="0" height="399" width="528" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;Suzuki Motor Corporation, the world leader in the compact car segment, introduces Splash, an all-new compact model aimed at building on the success of the loveable Swift. Following Swift, Grand Vitara and SX4, Splash is the fourth all new Suzuki model within just three years, and it epitomises Suzuki’s ‘Way of Life!’ philosophy, underpinning its strategy of building cars that excite customers all over the world.&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img style="width: 437px; height: 279px;" alt="" src="http://cardiffsuzuki.co.uk/assets/Splash%20int%20rhd.jpg" border="0" /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;strong&gt;Styling and the design philosophy&lt;/strong&gt; &lt;/o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;The styling team for Splash was headed by Akira Kamio (44), who also played a big part in the styling of Swift. &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;It soon became clear that whilst it should not look like a shrunken version of a full-sized MPV this car must keep all of its advantages: the high seating position and resulting good all-round visibility, the pleasant feeling of space and great flexibility allowing the rear compartment to be easily turned into a substantial stowage space. &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;  &lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img style="width: 385px; height: 324px;" alt="" src="http://cardiffsuzuki.co.uk/assets/Splash%20green.jpg" border="0" /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%; text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;strong&gt;Choice of three engines &lt;/strong&gt;&lt;/o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;Splash will make its debut at the Frankfurt International Motor Show in September, with sales commencing in Spring, 2008. Customers will have the choice of three engines – two petrol and a diesel. The petrol units are 100% Suzuki designs, a 1.0-litre 3-cylinder unit producing 65 PS (48 kW) and a 1.2-litre 4-cylinder engine developing 86 PS (63 kW). Both are of advanced four-valve-per-cylinder design, offering a sophisticated combination of smoothness, low-end torque and fuel efficiency. &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt; &lt;p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;Diesel fans can choose the 1.3-litre common-rail direct injection engine available with a DPF (Diesel Particulate Filter). Producing 75 PS(55 kW), this 4-cylinder unit is manufactured by Suzuki at its new diesel engine plant in Indiaunder licence from Fiat Group Automobiles. &lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;All three engines are combined with a 5-speed manual gearbox. The 86 PS petrol version can also be ordered with a 4-speed automatic transmission. Given the stricter standards now being demanded with respect to environmental compatibility, all engines are Euro4-compliant, with CO2emissions between 120 and 140 g/km in combination with manual transmissions.&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;strong&gt;Safety &lt;/strong&gt;&lt;o:p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;Suzuki has given great consideration of safety measures in the design of Splash. Active safety features include ABS, brake assist, electronic brake-force distribution and ESP®. Passive safety features include: six airbags (dual front side airbags and curtain airbags), a crash-optimised, rigid passenger cell, plus seatbelt-force limiters and seatbelt pretensioners for the front seats. For enhanced pedestrian protection the front end of Splash is fitted with energy-absorbing structures.&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;h1&gt;Specifications&lt;/h1&gt;        &lt;div id="specList" class="clearfix"&gt;         &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;th scope="row"&gt;&lt;img src="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/img/engine.gif" alt="Engine" height="20" width="50" /&gt;&lt;/th&gt;             &lt;td&gt;&lt;a href="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/index.html"&gt;&lt;img src="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/img/Petrol_on.gif" alt="Petrol" class="notoverimage" id="petrol" height="20" width="50" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;a href="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/diesel.html"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;       &lt;/div&gt;       &lt;div id="spec"&gt;         &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2" rowspan="2"&gt;Engine&lt;/th&gt;             &lt;td rowspan="2" class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Petrol&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;td&gt;1.0L&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1.2L&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;                      &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Drive system &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;2WD&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Steering&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;LHD / RHD&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;                      &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of doors &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;5&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;DIMENSIONS &lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall length&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;3,715&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall width&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,680&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall height&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,590&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Wheelbase&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;2,360&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Tread&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,470 (14-inch tyre) / 1,460 (15-inch tyre)&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,480 (14-inch tyre) / 1,470 (15-inch tyre)&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Minimum turning radius&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;m&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;4.7&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Minimum ground clearance&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;145&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;CAPACITIES&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Seating capacity&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;persons&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;5&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="3"&gt;Luggage&lt;br /&gt;      capacity &lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Max. volume&lt;br /&gt;      (Manufactureer data) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,050&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear seatback folded&lt;br /&gt;      (VDA method) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;&lt;p&gt;(GA / GL) : 462&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt;( GLS ) : 573&lt;sup&gt;*&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear seatback raised&lt;br /&gt;      (VDA method) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;&lt;p&gt;(GA / GL) : 202 &lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt; ( GLS ) : 178 &lt;sup&gt;*&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;ENGINE&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Type&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;K10B&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;K12B&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of cylinders &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;4&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of valves &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;12&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;16&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Piston displacement &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;996&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1,242&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Bore x stroke &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;73.0 x 79.4 &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;73.0 x 74.2 &lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Compression ratio &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;11.0&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;11.0&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Maximum output &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kW/rpm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;48 / 6,000&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;63 / 5,500&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Maximum torque &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;span class="nowrap"&gt;N･m&lt;/span&gt;/rpm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;90 / 4,800&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;114 / 4,400&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Fuel distribution &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;p&gt;Multipoint&lt;/p&gt;               injection&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;&lt;p&gt;Multipoint&lt;/p&gt;               injection&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Emission standard compliance &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Euro 4&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;TRANSMISSION&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Type&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;5MT&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;5MT&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;4AT&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="6"&gt;Gear ratio&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;1st&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.454&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.454&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;2.875&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;2nd&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.904&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.904&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.568&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;3rd&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.280&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.280&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.000&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;4th&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.030&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.030&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;0.698&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;5th&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;0.815&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;0.815&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;-&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Reverse&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.272&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.272&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;2.300&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Final gear ratio&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;4.388&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;4.105&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;4.375&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;CHASSIS&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Steering&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Rack &amp;amp; Pinion&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Brakes&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Ventilated disc&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Drum, leading &amp;amp; trailing&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Suspension&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;MacPherson strut &amp;amp; coil spring&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Torsion beam &amp;amp; coil spring&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Tyres&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;165 / 70R14, 185 / 60R15&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;WEIGHTS&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Kerb weight (min. / with full options)&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kg&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;975 / 1,030&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;990 / 1,045&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1,040 / 1,065&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Gross vehicle weight&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kg&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,485&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;       &lt;/div&gt;       &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt; &lt;h1&gt;&lt;br /&gt;&lt;/h1&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;h1&gt;Specifications&lt;/h1&gt;&lt;p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 150%;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;&lt;st1:place st="on"&gt;       &lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div id="specList" class="clearfix"&gt; &lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;        &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;th scope="row"&gt;&lt;img src="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/img/engine.gif" alt="Engine" height="20" width="50" /&gt;&lt;/th&gt;             &lt;td&gt;&lt;a href="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/index.html"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;a href="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/diesel.html"&gt;&lt;img src="http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/img/diesel_on.gif" alt="Diesel" class="notoverimage" id="diesel" border="0" height="20" width="50" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;       &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;span style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Times New Roman;" &gt;      &lt;div id="spec"&gt;         &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2" rowspan="2"&gt;Engine&lt;/th&gt;             &lt;td rowspan="2" class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Diesel&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1.3L DDiS &lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;                      &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Drive system &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;2WD&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Steering&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;LHD / RHD&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;                      &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of doors &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;5&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;DIMENSIONS &lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall length&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;3,715&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall width&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,680&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Overall height&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,590&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Wheelbase&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;2,360&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Tread&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,470 (14-inch tyre) / 1,460 (15-inch tyre)&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,480 (14-inch tyre) / 1,470 (15-inch tyre)&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Minimum turning radius&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;m&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;4.7&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Minimum ground clearance&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;145&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;CAPACITIES&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Seating capacity&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;persons&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;5&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="3"&gt;Luggage&lt;br /&gt;       capacity &lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Max. volume&lt;br /&gt;       (Manufactureer data) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,050&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear seatback folded&lt;br /&gt;       (VDA method) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;&lt;p&gt;(GA / GL) : 462&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt; ( GLS ) : 573 &lt;sup&gt;*&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear seatback raised&lt;br /&gt;       (VDA method) &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;litres &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;&lt;p&gt;(GA / GL) : 202&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt; ( GLS ) : 178 &lt;sup&gt;*&lt;/sup&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;ENGINE&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Type&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;p&gt;D13A&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt;(with Diesel Particulate Filter)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;&lt;p&gt;Z13DTJ&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt;(without Diesel Particulate Filter)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of cylinders &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;4&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;4&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Number of valves &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;16&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;16&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Piston displacement &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1,248&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1,248&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Bore x stroke &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;mm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;69.6 x 82.0 &lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;69.6 x 82.0&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Compression ratio &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;17.6&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;17.6&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Maximum output &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kW/rpm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;55 / 4,000&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;55 / 4,000&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Maximum torque &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;span class="nowrap"&gt;N･m&lt;/span&gt;/rpm&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;190 / 1,750-2,250&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;190 / 1,750-2,250&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Fuel distribution &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;&lt;p&gt;Direct injection&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt;(Common rail)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;&lt;p&gt;Direct injection&lt;/p&gt;               &lt;p class="nextValue"&gt;(Common rail)&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Emission standard compliance &lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Euro 4&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;TRANSMISSION &lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Type&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;5MT&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="6"&gt;Gear ratio&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;1st&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;3.545&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.545&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;2nd&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1.904&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.904&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;3rd&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1.233&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1.233&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;4th&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;0.911&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;0.911&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;5th&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;0.725&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;0.725&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Reverse&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;3.250&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.250&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Final gear ratio&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;3.736&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;3.736&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;CHASSIS&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Steering&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Rack &amp;amp; Pinion&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Brakes&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Ventilated disc&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Drum, leading &amp;amp; trailing&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th rowspan="2"&gt;Suspension&lt;/th&gt;             &lt;th&gt;Front&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;MacPherson strut &amp;amp; coil spring&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th&gt;Rear&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;Torsion beam &amp;amp; coil spring&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Tyres&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;165 / 70R14, 185 / 60R15&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="6" class="functionTitle"&gt;WEIGHTS&lt;/th&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Kerb weight (min. / with full options)&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kg&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="2"&gt;1,085 / 1,150&lt;/td&gt;             &lt;td&gt;1,085 / 1,150&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;           &lt;tr&gt;             &lt;th colspan="2"&gt;Gross vehicle weight&lt;/th&gt;             &lt;td class="unit"&gt;kg&lt;/td&gt;             &lt;td colspan="3"&gt;1,530&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2907907312834302854" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/2907907312834302854" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/1tWivl3Fyt4/suzuki-motor-corporation-world-leader.html" title="Suzuki Splash" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2010/02/suzuki-motor-corporation-world-leader.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-3457443356815639189</id><published>2009-09-12T12:24:00.000-07:00</published><updated>2010-02-08T08:36:59.409-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">APV Ambulance Vehicle</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv2-54D7VI/AAAAAAAAALM/up15weS33qw/s1600-h/9-13-2009+2-13-59+AM_0001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 314px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv2-54D7VI/AAAAAAAAALM/up15weS33qw/s400/9-13-2009+2-13-59+AM_0001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380665740372471122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;"&gt;CONTACT US FOR  PRODUCT &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;"&gt;DETAILS&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;"&gt; !!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv2-EX14rI/AAAAAAAAALE/jdRQF9qyKJk/s1600-h/9-13-2009+2-18-20+AM_0004.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 386px; height: 493px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv2-EX14rI/AAAAAAAAALE/jdRQF9qyKJk/s400/9-13-2009+2-18-20+AM_0004.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380665726010254002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv29kRu0pI/AAAAAAAAAK8/FTisfxz6UQY/s1600-h/123.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 390px; height: 380px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv29kRu0pI/AAAAAAAAAK8/FTisfxz6UQY/s400/123.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380665717394690706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3457443356815639189" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3457443356815639189" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/9XrmwOQRfAc/apv-ambulance-vehicle.html" title="APV Ambulance Vehicle" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqv2-54D7VI/AAAAAAAAALM/up15weS33qw/s72-c/9-13-2009+2-13-59+AM_0001.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/09/apv-ambulance-vehicle.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-843674012454524104</id><published>2009-09-11T23:26:00.000-07:00</published><updated>2011-08-15T00:19:38.057-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Karimun Estilo</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SqtEpBRY3aI/AAAAAAAAAK0/WUuY_3GLRjc/s1600-h/123.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 264px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SqtEpBRY3aI/AAAAAAAAAK0/WUuY_3GLRjc/s400/123.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380469651330882978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;The New Karimun Estilo gets new styling at the front which includes a revised grill, new headlamps, new bumper with integrated fog lamps and new wheelcaps. The interiors remain largely unchanged but with subtle touches in terms of color and the two tone dash. The new Estilo gets driver side airbag, ABS, foldable rear seats, electrically adjustable ORVM, remote keyless entry, digital fuel indicator, power steering, power windows, front fog lamps, rear fog lamps rear defogger and a revised gearbox.
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 204, 0);"&gt;Click Picture for Details :&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SqtDvJQA8LI/AAAAAAAAAKs/fWJz0pRBwyQ/s1600-h/new+karimun+estilo.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 234px; height: 331px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SqtDvJQA8LI/AAAAAAAAAKs/fWJz0pRBwyQ/s400/new+karimun+estilo.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380468657040191666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqs_tBIrX8I/AAAAAAAAAKc/So9xSTHuSRk/s1600-h/new+karimun+estilo+spec.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 234px; height: 329px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Sqs_tBIrX8I/AAAAAAAAAKc/So9xSTHuSRk/s400/new+karimun+estilo+spec.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380464222455685058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/843674012454524104" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/843674012454524104" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/Z-2yYyKl5Ro/new-karimun-estilo.html" title="Karimun Estilo" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SqtEpBRY3aI/AAAAAAAAAK0/WUuY_3GLRjc/s72-c/123.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/09/new-karimun-estilo.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-4078022152351318347</id><published>2009-06-14T12:27:00.001-07:00</published><updated>2009-06-18T12:10:38.326-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><title type="text">News - 3 New Concept Suzuki Kizashi</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOg-iCiMgI/AAAAAAAAAFo/j0RNHu6nUDQ/s1600-h/2.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 132px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOg-iCiMgI/AAAAAAAAAFo/j0RNHu6nUDQ/s400/2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346794178768679426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="article"&gt;Kizashi represents Suzuki's passion for challenges, its future direction and the competitive strength that is unique to the company. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="article"&gt;The design theme for the Kizashi is “a dynamic athlete in motion.” In creating the Kizashi, Suzuki made a particular effort to express the car's prowess as a highway standout with large wheels and wide treads, expressing a capacity for high performance. A bonnet shape suggests abundant engine power, and an aerodynamic stance enables the car to cut through the air while firmly gripping the road.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="article"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOg2Gd7gfI/AAAAAAAAAFg/Gwwk3fvs4PE/s1600-h/Kizazhi1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 190px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOg2Gd7gfI/AAAAAAAAAFg/Gwwk3fvs4PE/s400/Kizazhi1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346794033928438258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOgv-uKxeI/AAAAAAAAAFY/T7y4_W32tAg/s1600-h/Kizazhi+2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 237px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOgv-uKxeI/AAAAAAAAAFY/T7y4_W32tAg/s400/Kizazhi+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346793928769848802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOgnTYOdkI/AAAAAAAAAFQ/Oqc98nH73oo/s1600-h/Kizazhi3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 198px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOgnTYOdkI/AAAAAAAAAFQ/Oqc98nH73oo/s400/Kizazhi3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346793779696137794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/4078022152351318347" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/4078022152351318347" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/fRr0xH6whCM/kizashi-represents-suzukis-passion-for_14.html" title="News - 3 New Concept Suzuki Kizashi" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOg-iCiMgI/AAAAAAAAAFo/j0RNHu6nUDQ/s72-c/2.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/kizashi-represents-suzukis-passion-for_14.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-4065915214838966701</id><published>2009-06-14T11:50:00.000-07:00</published><updated>2009-06-20T18:40:48.864-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><title type="text">News - Suzuki Bringing Kizashi 3 Concept to Production This Year</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjVH6BT_LzI/AAAAAAAAAF4/_FU6nKPnpMo/s1600-h/suzuki-kizashi-1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 360px; height: 193px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjVH6BT_LzI/AAAAAAAAAF4/_FU6nKPnpMo/s400/suzuki-kizashi-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5347259194682584882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;While the Kizashi 3 concept was an AWD car sporting a 300-hp 3.6L V-6, Suzuki said that the company has not yet decided what will power the production sedan.&lt;br /&gt;What we do know is that the as-of-yet-unnamed sedan will be based on a GM front-wheel-drive platform and should share a good deal of its styling with the concept car. While Suzuki is looking to steal Honda Accord and Toyota Camry customers, the company isn't looking to build just another people mover. "We are taking a different approach. We will stress sportiness and handling," said Suzuki.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table class="clr1 sup" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr align="center"&gt;&lt;td width="100%"&gt;&lt;a href="http://wot.motortrend.com/6493327/auto-news/suzuki-bringing-kizashi-3-concept-to-production-this-year-will-debut-in-la/photo_02.html" title="" target="_self"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;    &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/4065915214838966701" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/4065915214838966701" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/Y9UMHxHB9IQ/suzuki-bringing-kizashi-3-concept-to.html" title="News - Suzuki Bringing Kizashi 3 Concept to Production This Year" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjVH6BT_LzI/AAAAAAAAAF4/_FU6nKPnpMo/s72-c/suzuki-kizashi-1.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/suzuki-bringing-kizashi-3-concept-to.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-119430556103275900</id><published>2009-06-13T04:43:00.000-07:00</published><updated>2009-06-13T04:51:44.618-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Neo Baleno</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjORDqrMAGI/AAAAAAAAAFI/ZaEJpa_IwSc/s1600-h/Baleno.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 190px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjORDqrMAGI/AAAAAAAAAFI/ZaEJpa_IwSc/s400/Baleno.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346776674799976546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div class="textContents"&gt;           &lt;p&gt;Neo Baleno is the  Suzuki's third world-strategic model. It has the elegance and practicality of a saloon and – for its overall size – a particularly roomy interior, plus the convenience and utility of Suzuki's high-roof wagon, which is one of the core attractions of its vehicles. Suzuki sees the new saloon as an expression of "upright comfort-ism."&lt;/p&gt;           &lt;p&gt;Neo Baleno is stylish yet has the space to allow all occupants to sit with natural postures, and it also has the space that enables comfort expected of a notchback. &lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="460"&gt;   &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td width="100%"&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;       &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="6" valign="middle" width="2%"&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="6" valign="middle" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="6" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="6" valign="middle" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" valign="middle" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" valign="middle" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="1" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.490&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.730&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.545&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.495&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;165&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5.3&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;  &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;M15A D0HC, VVT &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Cylinder&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Piston Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cc&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.490&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;78.0 x 78.0&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;9.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;PS/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;100/6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;133/4.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979"&gt;Multi Point Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979"&gt;Fuel Tank Capacity &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top"&gt;lt&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979"&gt;50&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Transmission&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;AT/MT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;   &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;SAFETY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Protection&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Body TECT Head Impact         Protection Structure &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;ABS+EBD+BA&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;std&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Airbags&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;std&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Suspension &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson Strut &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Suspension &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Torsion Beam &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;  &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;INTERIOR&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4 speaker + 4 tweeter &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Multi Information Display &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;std&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Head Room &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;48&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;EXTERIOR&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjORDqrMAGI/AAAAAAAAAFI/ZaEJpa_IwSc/s72-c/Baleno.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/neo-baleno_13.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-8292547449735026175</id><published>2009-06-13T04:41:00.001-07:00</published><updated>2009-06-14T12:34:56.668-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Grand Vitara 2.4</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOIrEsOpOI/AAAAAAAAAFA/3NOdbKNQKcE/s1600-h/GV+2.4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; 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        &lt;td style="text-align: left;" class="techSpec" valign="top" width="14%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="25%"&gt;&lt;strong&gt;A/T&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="27%"&gt;&lt;strong&gt;M/T&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;4.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;1.810&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;1.688&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;2.640&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;1.540&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;1.570&lt;/td&gt; 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      &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Curb Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1590&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;1575&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gross Vehicle Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="52%"&gt;2100&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Piston Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cc&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.393&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;84,0 x 90,0&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;10&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;166 / 6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;225 / 4.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multi Point         Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;2.826&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;4.545&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.493&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;2.354&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;1.693&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;0.688&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;1.241&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt; 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        &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;5,125&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="27%"&gt;3.727&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack and         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multi Link&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;225 / 60 R         18&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;66&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/8292547449735026175" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/8292547449735026175" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/faVJ1TrF0uE/grand-vitara-24_6801.html" title="Grand Vitara 2.4" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/SjOIrEsOpOI/AAAAAAAAAFA/3NOdbKNQKcE/s72-c/GV+2.4.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/grand-vitara-24_6801.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-735727285599875211</id><published>2009-06-13T04:40:00.002-07:00</published><updated>2009-06-13T04:41:01.187-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">SX 4</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si608CBWGJI/AAAAAAAAACY/CbHfLSq4O4U/s1600-h/SX4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 257px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si608CBWGJI/AAAAAAAAACY/CbHfLSq4O4U/s400/SX4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345408751163021458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;The Sport X-over (crossover) , Suzuki SX4 is the 3rd model of Suzuki's world strategy whose theme is "sporty". Elegant and dynamic in both look and performance, this 5-door hatchback is ideal for a wide range of settings and occasions. It represents Suzuki's new vision for compact cars and is new to the Suzuki line-up of fine automobile products.Suzuki crossed DNA with innovation and tradition to produce an unprecedented vehicle that offers some of the best features of both a sporty compact and a sport utility vehicle (SUV). The model's dynamic yet elegant X-over design tells of a freestyle approach to life. Its combination of responsive driving dynamics and available 4X4 capability sets new standards in performance as well as enabling new car lifestyle possibilities. Like all Suzuki vehicles, the Suzuki SX4 embodies Suzuki's "Way of Life!" philosophy and brand vision in that it will be a pleasure to drive, use, and own.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;M/T&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;A/T&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;4.135&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.755&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.605&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;2.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.495&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;175&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;5.3&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="15" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.650&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="15" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;DOHC         16 Valve VVT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Piston Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;1.490&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;78.0         x 78.0&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Max. Power&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;100/6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;133/4.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Fuel System&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;Multipoint         Fuel Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;             &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="15" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="15" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;EPS&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;Drum         Brake&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="28" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="28" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="28" width="50%"&gt;Independent         MacPherson Strut &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="28" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="28" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="28" width="50%"&gt;Torsion         Beam&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;205/60         R16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="15" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="15" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="3" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Fuel Tank Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;50&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" height="15" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" height="15" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" height="15" width="50%"&gt;5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="15" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 0);"&gt;Get Brochure &lt;/span&gt;&lt;a href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_sx4.pdf"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Click Here&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/735727285599875211" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/735727285599875211" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/n513IiLWUtU/sx-4_13.html" title="SX 4" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si608CBWGJI/AAAAAAAAACY/CbHfLSq4O4U/s72-c/SX4.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/sx-4_13.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-42371187623820859</id><published>2009-06-13T04:40:00.001-07:00</published><updated>2011-08-15T00:20:05.518-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">New APV Arena</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6xpxeYYMI/AAAAAAAAACQ/-i8mOuCGL8U/s1600-h/New+APV.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 208px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6xpxeYYMI/AAAAAAAAACQ/-i8mOuCGL8U/s400/New+APV.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345405138948874434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;   &lt;/div&gt;         &lt;div class="textContents"&gt;           &lt;p&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;People today on the go have many needs. They need a car that will do almost anything and extend their lifestyle possibilities – now and in the future.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;The APV will meet the wide range of needs and lifestyles of its potential owners. In puts into form the performance and utility required for its markets. Every effort was made to incorporate Suzuki's dedication to people-friendly cars and build a vehicle that would be fun to use.&lt;/p&gt;         &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="techSpec" height="6" valign="middle" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="6" valign="middle" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="6" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="6" valign="middle" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" valign="middle" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" valign="middle" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="10%"&gt;GL&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" valign="middle" width="10%"&gt;GX-MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="7" align="center" valign="middle" width="10%"&gt;GX-AT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" valign="middle" width="10%"&gt;SGX-MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="10%"&gt;SGX-AT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="1" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.225&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.655&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.855&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.625&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.105&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.435&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;175&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;175&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;170&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;175&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;170&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.9&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="1" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Curb Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.160-1.325&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gross Vehicle Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.950&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;G15A&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Cylinders&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cm3&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.493&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;75.0 x 84.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;9.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;105/6000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;126/3000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel System&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multipoint         Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5-speed MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5-speed
&lt;br /&gt;MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;4-speed
&lt;br /&gt;AT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5-speed
&lt;br /&gt;MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;4-speed
&lt;br /&gt;AT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.652&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.652&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;2.826&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.652&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;2.826&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.947&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.947&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.493&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.947&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.493&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.423&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.423&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.423&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;0.730&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;1.000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;0.730&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;0.795&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;0.795&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;-&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;0.795&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;-&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.466&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.466&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;2.703&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;3.466&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;2.703&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5.375&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5.375&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="5" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5.375&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5.375&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;5.375&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;STEERING&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack and         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leading         &amp;amp; Trailing Drums&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &amp;amp; Coil Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3-Link         Ragid Axle with Coil Springs&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TYRES &amp;amp; WHEEL&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres (Front &amp;amp; Rear)&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;185/80 R14&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;195/65 R15&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheels&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Alloy         14"&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Alloy         15"&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;SAFETY &amp;amp; SECURITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" height="2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="17" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seatbelts&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front         3-Point ELRX2 with Height Adjustable Seatbelt Anchors&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Side Impact Beam &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" width="2%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Keyless Entry&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;No&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;No&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;No&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="3" align="center" bgcolor="#797979" width="10%"&gt;Yes&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Get Brochure&lt;/span&gt; &lt;a style="color: rgb(255, 255, 0);" href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_APV.pdf"&gt;Click Here &lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/42371187623820859" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/42371187623820859" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/hcTuHJULgK0/new-apv-arena_13.html" title="New APV Arena" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6xpxeYYMI/AAAAAAAAACQ/-i8mOuCGL8U/s72-c/New+APV.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/new-apv-arena_13.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-1216632828592446196</id><published>2009-06-13T04:36:00.000-07:00</published><updated>2009-06-13T04:37:11.057-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Grand Vitara</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6-dFgSU9I/AAAAAAAAACw/Y7rfXYvYNmQ/s1600-h/Grand+Vitara.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 231px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6-dFgSU9I/AAAAAAAAACw/Y7rfXYvYNmQ/s400/Grand+Vitara.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345419214638437330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;The third-generation Grand Vitara is a pure SUV (sport utility vehicle) born and bred to free the spirit and open paths where none existed before. Under a product concept of "off-road athlete", it then exactingly engineered the model in the same way athletes rigorously train to excel in a wide range of demanding situations. The goal was straightforward: Improve on the real all-road mastery, efficient performance, practical urbanity, and the ease of use people have come to associate with the Grand Vitara. Suzuki's heritage of producing sporty 4X4 vehicles with real off-road capabilities provided the DNA; advanced automotive engineering, the breeding.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;           &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Design and equipment levels anticipate new expectations, while technological advances raise convenience and versatility for all. Furthermore, two model configurations allow consumers to choose the model right for them. The 5-door is directed at families, outdoor enthusiasts, and others looking to maximize utility and versatility while 3-door is aimed at customers wanting nimble agility and efficiency. Whichever the configuration, the Grand Vitara is not for people afraid to live beyond conventions: It's for people who know the real journey begins where the road ends.&lt;/p&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="17%"&gt;JLX-AT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" valign="middle" width="17%"&gt;JLX-MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="16%"&gt;JX-MT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;4.470&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.810&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.695&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2.640&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;2.640&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.540&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.570&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;200&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;5.5&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Curb Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.520&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1.505&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;1.475&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gross Vehicle Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2.070&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2.070&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;2.070&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;J 20 A&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Cylinders&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Piston Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cc&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1,995&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;84,0 x 90,0&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;10,5 : 1&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;140 / 6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;183 / 4.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multi Point         Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;  &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2,826&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;4,550&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;4,550&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1,493&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2,357&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;2,357&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1,000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1,695&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;1,695&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;0,688&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1,242&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;1,242&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;-&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;1,000&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;1,000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;2,703&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;4,436&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;4,436&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;5,125&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="17%"&gt;4,300&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="16%"&gt;4,300&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack and         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leading and         Trailing Drum&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multi Link&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;225 / 65 R         17&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;225 / 70 R         16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;66&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="4" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Get Brochure&lt;/span&gt; &lt;a href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_vitara.pdf"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 0);"&gt;Click Here&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/1216632828592446196" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/1216632828592446196" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/HxUHBo-iHm0/grand-vitara_13.html" title="Grand Vitara" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si6-dFgSU9I/AAAAAAAAACw/Y7rfXYvYNmQ/s72-c/Grand+Vitara.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/grand-vitara_13.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-3904017725735989107</id><published>2009-06-13T04:35:00.000-07:00</published><updated>2009-06-13T04:36:30.727-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Swift</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si63BIiL8cI/AAAAAAAAACg/V7i-C4Dt1Zw/s1600-h/Swift.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 280px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si63BIiL8cI/AAAAAAAAACg/V7i-C4Dt1Zw/s400/Swift.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345411037833982402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;The new Suzuki Swift is a compact car that's based on a fresh approach to design and development, delivers a driver and passenger experience that's aimed at placing it in a class of its win, and has true worldwide appeal. It is the beginning of Suzuki's new world-strategy.&lt;br /&gt;The new Swift embodies a new, globally oriented approach to Suzuki car-making.From the very beginning of the new Swift's development programme, a dedicated team of Suzuki designers and engineers collaborated extensively with European automotive professionals and ordinary motoring enthusiasts in pursuit of Suzuki's best compact car ever.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;But the new Suzuki Swift is not merely a European-inspired compact car built to Suzuki standards; it's a whole new departure in Suzuki design; one that embodies the unique DNA of a company whose success as a compact-car developer is paralleled by a position as the world's top motorcycle brand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The new Swift is more eye-catching, more spacious, more refined, more user-friendly, and a whole lot more enjoyable to drive than anything else in the compact-car category. And it gives an exciting glimpse of the new ideas and design approaches that will shape Suzuki models in years to come.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" valign="middle" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.755&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.690&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.510&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.390&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.470&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.480&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;145&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.7&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Curb Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1000/1060/1020/1080&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gross Vehicle Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.485&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;M 15A, DOHC,         UUT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Cylinders&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;16&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cm3&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.490&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;78.0 x 78.0&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;9.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;100/6000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;143/4000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Multipoint         Fuel Injection&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;5MT&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4AT&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;3.545&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;2.875&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.904&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4.568&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.310&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;0.969&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;0.697&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;0.769&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;-&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;3.250&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;2.300&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4.105&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4.144&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack and         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Drum,         Leading &amp;amp; Trailing Drums&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &amp;amp; Coil Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Torsion Beam         &amp;amp; Coil Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;185/60 R15&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;45&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Luggage Cap.(Rear Seat Folded)&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;562&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Luggage Cap.(Rear Seat Raised)&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td style="text-align: center;" class="techSpec" colspan="2" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;213&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Download Brochure&lt;/span&gt; &lt;a href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_swift.pdf"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 0);"&gt;Click Here&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3904017725735989107" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3904017725735989107" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/V5C1XByokWg/swift_13.html" title="Swift" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si63BIiL8cI/AAAAAAAAACg/V7i-C4Dt1Zw/s72-c/Swift.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/swift_13.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-219600525699517950</id><published>2009-06-13T04:34:00.000-07:00</published><updated>2009-06-13T04:35:02.866-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Carry Real Van</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7CKDiWAvI/AAAAAAAAADA/Dmfc6WMHyX8/s1600-h/Carry.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 269px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7CKDiWAvI/AAAAAAAAADA/Dmfc6WMHyX8/s400/Carry.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345423285739193074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suzuki might not be the first name that comes to mind when you're thinking of commercial makers, but many small company users - florists, couriers and caterers - will tell you that they wouldn't go anywhere else. The manufacturers versatile Carry van is an ideal solution to the problem of carrying light loads around urban areas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;         &lt;td style="text-align: left;" class="techSpec" valign="top" width="14%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" valign="middle" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.875&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.570&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.915&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.970&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.345&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.330&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;187&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.2&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;WEIGHT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Curb Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.050&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gross Vehicle Weight&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;kg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.745&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;G15A&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Cylinders&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4 In-Line&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cm3&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.493&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;75 x 84.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8.95 : 1&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;77/6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;11.2/3.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Carburetor&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5 M/T&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.579&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.094&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.530&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;0.855&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.727&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.875&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack &amp;amp;         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Drum,         Leading &amp;amp; Trailing&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &amp;amp; Coil Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leaf Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;175/70-R13&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;7-9&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;42&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;EQUIPMENT&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Eksterior &amp;amp; Interior&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;GX&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;DX&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Air Conditioning&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;Single Blower&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Side Body Moulding&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Radio Tape&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Electrical Door Lock&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Door Trim&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;ABS&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;Hard Board&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Velg&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;Alloy Wheel&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;Steel Wheel&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Foot Step&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;High Mount Brake Lamp&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;           &lt;/tr&gt;         &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;         &lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="8" width="8"&gt;           &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;             &lt;td bgcolor="#ff8000" width="100%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7CKDiWAvI/AAAAAAAAADA/Dmfc6WMHyX8/s72-c/Carry.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/carry-real-van.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-357884252723032289</id><published>2009-06-13T04:33:00.000-07:00</published><updated>2009-06-13T04:34:27.189-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="New Cars" /><title type="text">Carry Pick Up 1.0 and 1.5</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7KPnYjm7I/AAAAAAAAADY/FooLO7xgOuo/s1600-h/PickUp.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; 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        &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.265&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.250&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;165&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.700&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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      &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Number of Valves&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cm3&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;970&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;65.5 x 72&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8.8 : 1&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;55.5/5.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;7.8/4.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Carburetor&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5 M/T&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.579&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.094&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.530&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;0.855&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.727&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5.125&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ball Nut&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Disc Brake&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leading         &amp;amp; Trailing&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leaf Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;500-12-8PR&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;33&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="10" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="10" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="10" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="10" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="10" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);"&gt;CARRY 1.5&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellspacing="1" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;         &lt;td style="text-align: left;" class="techSpec" valign="top" width="14%"&gt;&lt;strong&gt;DIMENSIONS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="25%"&gt;Wide Deck&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="middle" width="25%"&gt;Flat Deck&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" height="1" width="25%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Length&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;3.930&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;3.780&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.830&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.580&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Overall Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.850&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.825&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Wheelbase&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.970&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.970&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Front Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.345&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.345&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Rear Tread&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.330&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.345&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Ground Clearance&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;180&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;180&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Minimum Turning Radius&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;m&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4.2&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;4.2&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Deck Lenght&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;2.350&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;2.200&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Deck Width&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.650&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;1.480&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Deck Height&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;370&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;300&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Deck Volume&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;lt&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;977&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" width="25%"&gt;977&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;ENGINE&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; 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        &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Displacement&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;cm3&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.493&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Bore x Stroke&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;mm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;75 x 84.5&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Compression Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;ps/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;8.95 : 1&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Output&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;nm/rpm&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;77/6.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Max. Torque&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;11.2/3.500&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Distribution&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Carburetor&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;TRANSMISSION&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;5 M/T&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Type&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;1st&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.579&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;2nd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;2.094&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;3rd&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.530&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;4th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;1.000&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;5th&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;0.855&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Reverse&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3.727&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Final Gear Ratio&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;4.875&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CHASSIS&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Steering&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Rack &amp;amp;         Pinion&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Brakes&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Ventilated         Disc&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Drum,         Leading &amp;amp; Trailing&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Suspension&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Front&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;MacPherson         Strut &amp;amp; Coil Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Rear&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;Leaf Spring&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Tyres&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;5.50-13-8PR&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" width="34%"&gt;&lt;strong&gt;CAPACITY&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#c2c2c2" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#c2c2c2" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#c2c2c2" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Fuel Tank&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Litre&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;42&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" bgcolor="#797979" width="34%"&gt;Seating Cap.&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" bgcolor="#797979" valign="top" width="14%"&gt;Persons&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" bgcolor="#797979" width="50%"&gt;3&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="10" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="10" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" colspan="2" align="center" height="10" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;       &lt;tr&gt;                  &lt;td class="techSpec" height="10" width="34%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;td class="techSpec" align="center" height="10" valign="top" width="14%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Get Brochure 1.0 &lt;a style="color: rgb(255, 255, 0);" href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_carry1.0.pdf"&gt;Click Here&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 255, 0);" href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_carry1.0.pdf"&gt; &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Get Brochure 1.5 &lt;a style="color: rgb(255, 255, 0);" href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_carry1.5.pdf"&gt;Click Here&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 255, 0);" href="http://suzuki.co.id/pdf/brochure_carry1.5.pdf"&gt; &lt;/a&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/357884252723032289" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/357884252723032289" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/Eu748vjJssg/carry-pick-up-10-and-15.html" title="Carry Pick Up 1.0 and 1.5" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7KPnYjm7I/AAAAAAAAADY/FooLO7xgOuo/s72-c/PickUp.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/carry-pick-up-10-and-15.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-128032826707533277</id><published>2009-06-13T04:28:00.007-07:00</published><updated>2012-03-08T22:43:36.639-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Contact" /><title type="text">Contact Our Dealer</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-OwXky2PE0BI/T1mmdrKsurI/AAAAAAAAAVM/F7uGiDwZwiU/s1600/CIMG1031.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 167px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-OwXky2PE0BI/T1mmdrKsurI/AAAAAAAAAVM/F7uGiDwZwiU/s400/CIMG1031.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784230657571506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-6BBraoFT-CQ/T1mmdgwFdfI/AAAAAAAAAU8/IL7IR7-zojg/s1600/CIMG1027.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 182px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-6BBraoFT-CQ/T1mmdgwFdfI/AAAAAAAAAU8/IL7IR7-zojg/s400/CIMG1027.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784227861591538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-_Wsy7mSsGtM/T1mmdTbmYXI/AAAAAAAAAU0/ZoL_JAa6Tks/s1600/CIMG1023.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 234px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_Wsy7mSsGtM/T1mmdTbmYXI/AAAAAAAAAU0/ZoL_JAa6Tks/s400/CIMG1023.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784224286007666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-YqdyTywNUUo/T1mmQ1dKgaI/AAAAAAAAAUo/85lOZkVP3s0/s1600/CIMG0980.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 187px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-YqdyTywNUUo/T1mmQ1dKgaI/AAAAAAAAAUo/85lOZkVP3s0/s400/CIMG0980.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784010081075618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-kN5Pll30JnE/T1mmQmtQ9sI/AAAAAAAAAUc/gmr28PuBqCs/s1600/CIMG0976.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 188px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-kN5Pll30JnE/T1mmQmtQ9sI/AAAAAAAAAUc/gmr28PuBqCs/s400/CIMG0976.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784006122075842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-fLT_4I_W6gU/T1mmQaJ4oBI/AAAAAAAAAUM/qmXDgoUutYw/s1600/CIMG0983.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 190px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-fLT_4I_W6gU/T1mmQaJ4oBI/AAAAAAAAAUM/qmXDgoUutYw/s400/CIMG0983.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784002752454674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-eg_VFy9i86c/T1mmQT7dNiI/AAAAAAAAAUA/hlHtY3zUjik/s1600/CIMG1040.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 202px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eg_VFy9i86c/T1mmQT7dNiI/AAAAAAAAAUA/hlHtY3zUjik/s400/CIMG1040.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717784001081325090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-2Bs5q5NJjPU/T1mmQHe4O-I/AAAAAAAAAT4/7UrcG9pqQ0M/s1600/CIMG0575.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-2Bs5q5NJjPU/T1mmQHe4O-I/AAAAAAAAAT4/7UrcG9pqQ0M/s400/CIMG0575.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5717783997740235746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; color: rgb(204, 102, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Contact Our Dealer&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;Dealer Suzuki&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;CV. GARUDA PERKASA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;Jl. Dr. Wahidin No.56&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;Semarang &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; color: rgb(204, 102, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;Phone (024) 8447860&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-size:180%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Fax (024) 8502816&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sales Head&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joseph Prasetyo&lt;br /&gt;024-74022127&lt;br /&gt;085867252545&lt;br /&gt;081901791017&lt;br /&gt;Email : joseph.prastio@gmail.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sales Counter&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Febe&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;08179506387&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;024-70565768&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Sales Man&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Aji Brama&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;081390030409&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;08112709199&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;085866378180&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;024-70115414&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Eko Prasetio&lt;br /&gt;024-70269201&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bobby&lt;br /&gt;024-70439593&lt;br /&gt;087832972929&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Haritz&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;024-70410140&lt;br /&gt;08562802928&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Kepala Bengkel&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andi&lt;br /&gt;024-70384879&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;SMR&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;( Booking Service )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fila&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;085641498282&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;024-70413011&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/128032826707533277" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/128032826707533277" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/y7cBXzo2c4w/our-dealer.html" title="Contact Our Dealer" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-OwXky2PE0BI/T1mmdrKsurI/AAAAAAAAAVM/F7uGiDwZwiU/s72-c/CIMG1031.JPG" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/our-dealer.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-3784234914536475332</id><published>2009-06-09T14:42:00.000-07:00</published><updated>2009-06-09T15:04:08.685-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Accesories" /><title type="text">Accesories</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7as8tGN5I/AAAAAAAAAEo/x-oJTUSIKfk/s1600-h/SX4+X+-+Over.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 321px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7as8tGN5I/AAAAAAAAAEo/x-oJTUSIKfk/s400/SX4+X+-+Over.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345450273479735186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7ak1jcr0I/AAAAAAAAAEg/i_6J7rd6LCU/s1600-h/SX4+X+-+Over2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 290px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7ak1jcr0I/AAAAAAAAAEg/i_6J7rd6LCU/s400/SX4+X+-+Over2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345450134121262914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aeWIzUmI/AAAAAAAAAEY/5s4oI8wGhuQ/s1600-h/SX4+X+-+Over3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aeWIzUmI/AAAAAAAAAEY/5s4oI8wGhuQ/s400/SX4+X+-+Over3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345450022608786018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aGOA7J0I/AAAAAAAAAEQ/LC3CQZqFnp4/s1600-h/Neo+Baleno.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 288px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aGOA7J0I/AAAAAAAAAEQ/LC3CQZqFnp4/s400/Neo+Baleno.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345449608111400770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aF3k02QI/AAAAAAAAAEI/oZwxN90-4is/s1600-h/Neo+Baleno+2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7aF3k02QI/AAAAAAAAAEI/oZwxN90-4is/s400/Neo+Baleno+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345449602087966978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7Z4KQMAEI/AAAAAAAAAEA/VF3pXGsdY9c/s1600-h/APV.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 293px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7Z4KQMAEI/AAAAAAAAAEA/VF3pXGsdY9c/s400/APV.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345449366583509058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7Z37Ih0_I/AAAAAAAAAD4/eBPFfjdkEKE/s1600-h/Swift+GT+2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 309px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7Z37Ih0_I/AAAAAAAAAD4/eBPFfjdkEKE/s400/Swift+GT+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345449362524853234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3784234914536475332" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/3784234914536475332" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/9_Y1a2Ij-ZM/blog-post.html" title="Accesories" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7as8tGN5I/AAAAAAAAAEo/x-oJTUSIKfk/s72-c/SX4+X+-+Over.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/blog-post.html</feedburner:origLink></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7582724113503899490.post-6053828559703167644</id><published>2009-06-09T14:29:00.001-07:00</published><updated>2012-03-08T23:43:37.599-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Promo" /><title type="text">Promo</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7bvMutXDI/AAAAAAAAAEw/2UJsxVX91P0/s1600-h/suzuki-logo.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 100px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7bvMutXDI/AAAAAAAAAEw/2UJsxVX91P0/s400/suzuki-logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345451411652828210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;font-size:180%;"  &gt;CV.GARUDA PERKASA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Kami melayani Tukar Tambah Dengan Segala Merk Mobil !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Setiap pembelian di Dealer CV. GARUDA PERKASA&lt;br /&gt;akan mendapatkan Cash Back Terbesar &amp;amp; Hadiah&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt; !!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;font-size:180%;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);"&gt;Promo Cash Back&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Pick Up Rp. 10 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Real Van Rp. 1 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;New Estilo Rp. 13 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;APV Rp. 12 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Swift Rp. 11 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Splash Rp. 13 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;SX 4 X-Over Rp. 11 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Grand Vitara Rp. 23 Juta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;&lt;br /&gt;Berhadiah Langsung Sepeda Motor Suzuki " HAYATE "&lt;br /&gt;+ Kaca Film V-Kool / TV LCD 24"-32"&lt;br /&gt;+ Karpet + Rekom + Paint Protection&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Diskon Service ( Bengkel ) 30% &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0);font-family:lucida grande;font-size:180%;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/6053828559703167644" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7582724113503899490/posts/default/6053828559703167644" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SuzukiGarudaPerkasa/~3/TA3S1M9W7UI/promo.html" title="Promo" /><author><name>CV.  GARUDA PERKASA</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00605930202125742504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_tm-JCH1945o/Si7bvMutXDI/AAAAAAAAAEw/2UJsxVX91P0/s72-c/suzuki-logo.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://suzukigarudaperkasa.blogspot.com/2009/06/promo.html</feedburner:origLink></entry></feed>
