La gamma elettrica Škoda si aggiorna con una nuova evoluzione di Enyaq, uno dei modelli che negli ultimi anni ha conquistato una posizione di rilievo nel mercato europeo, stabilmente nella top 10 dei BEV più venduti. Dopo il deciso restyling estetico del 2025, che aveva già introdotto il nuovo linguaggio “Modern Solid”, il Model Year 2027 porta con sé una seconda tornata di miglioramenti, questa volta concentrati sulla tecnologia di bordo, sulla connettività e sulle funzionalità quotidiane. Nessuna rivoluzione formale, ma un pacchetto di aggiornamenti concreti e ben mirati. 

Design: il Modern Solid resta, qualche ritocco di dettaglio

Il lavoro estetico più importante era già stato fatto con il restyling 2025. La nuova calandra Tech-Deck, la fila di LED che fa da trait d’union tra i fari e sottolinea la scritta Škoda sul cofano (al posto del tradizionale logo), i fari Matrix riprogettati e le nuove prese d’aria nella parte bassa del paraurti anteriore avevano già trasformato in modo significativo il frontale, abbassando il Cx a 0,245 per la versione SUV e a 0,225 per la Coupé. Il MY2027 mantiene questa impostazione, con eventuali aggiornamenti di dettaglio ancora da confermare ufficialmente, ma senza stravolgere una silhouette che ha già trovato la sua identità definitiva. 

Tecnologia e connettività: qui sta il vero salto

È sul fronte della tecnologia che l’aggiornamento 2027 porta le novità più interessanti. I nuovi acquirenti potranno contare su una chiave digitale che consente di bloccare e sbloccare l’auto dall’app sullo smartphone, visualizzando anche statistiche sull’utilizzo della batteria. Il sistema di navigazione integrato sarà in grado di localizzare le colonnine di ricarica più vicine e di mostrare in tempo reale i prezzi della ricarica. 

L’infotainment riceve un aggiornamento sostanziale con una nuova interfaccia utente più intuitiva e maggiori opzioni di personalizzazione. Arriva anche un app store dedicato, con servizi di streaming, navigazione e intrattenimento, e miglioramenti agli ADAS con funzionalità di guida assistita più evolute.

Sul fronte delle funzionalità pratiche, il terreno preferito dalla filosofia “Simply Clever” di Škoda, anche nella versione di accesso alla gamma, la Enyaq 2027 offrirà di serie un caricatore wireless da 25W, prese USB-C per tutti i posti e un frunk anteriore da 21 litri. Non manca l’aggiunta apprezzata da chi ama la guida rigenerativa: arriva il one-pedal driving, la modalità di guida a un pedale che consente di decelerare fino all’arresto completo semplicemente rilasciando l’acceleratore.

Grande novità è anche la funzione Vehicle-to-Load (V2L): la Enyaq 2027 potrà alimentare dispositivi elettrici esterni sfruttando il proprio cavo di ricarica oppure una presa di corrente nel bagagliaio, trasformando l’auto in un generatore portatile, utile in campeggio, sul lavoro o in caso di emergenza.

Motori e batterie: solidità confermata

La base meccanica resta quella collaudata della piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, condivisa con VW ID.4 e Audi Q4 e-tron. Sono previste due configurazioni principali: la Enyaq 60 con 204 CV e batteria da 59 kWh per un’autonomia superiore ai 400 km, e la Enyaq 85 con 286 CV e batteria da 77 kWh che garantisce quasi 600 km di percorrenza WLTP. Disponibile anche la 85x con trazione integrale 4×4, ottenuta aggiungendo un secondo motore elettrico sull’asse anteriore. 

Per chi cerca il massimo delle prestazioni, la gamma comprende anche le versioni Sportline con batteria da 82 kWh e 285 CV, cerchi da 20 pollici, sospensioni sportive e carrozzeria con dettagli nero lucido. Al vertice della gamma si posiziona la Enyaq Coupé RS con doppio motore da 340 CV totali e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. 

Dimensioni e abitabilità: sempre un punto di forza

Le dimensioni restano invariate rispetto al restyling 2025: la Enyaq è lunga 465 cm, con una presenza su strada robusta e uno degli abitacoli più spaziosi della categoria, dove anche tre adulti possono viaggiare comodamente grazie al pavimento completamente piatto. Il bagagliaio va da 585 a 1.710 litri nella versione SUV e da 570 a 1.610 litri nella Coupé. 

Prezzi e disponibilità

I prezzi definitivi per il Model Year 2027 non sono ancora stati comunicati ufficialmente, e la produzione è prevista per l’estate 2026. Sulla base dell’attuale listino italiano, la Enyaq parte da circa 39.000 euro per la versione 60 di ingresso, con la 85 che si attesta intorno ai 45.000 euro e le versioni Sportline e RS che superano i 50.000 euro.

La Škoda Enyaq 2027 si conferma dunque come una delle proposte più complete e razionali nel panorama dei SUV elettrici europei: non la più tecnologica in assoluto, non la più sportiva, ma quasi certamente quella che offre il miglior equilibrio tra spazio, autonomia reale, qualità percepita e prezzo. Esattamente quello che ci si aspetta da Mlada Boleslav.

The post Nuova Skoda Enyaq MY 2027 Restyling appeared first on Sovrasterzo.

Sempre più automobilisti scelgono dunque di ottimizzare i cristalli dell’auto con pellicole oscuranti: rappresenta uno degli upgrade più intelligenti, strategici e dal miglior rapporto costo-beneficio che un automobilista possa regalarsi. Se un tempo l’oscuramento dei vetri era una pratica associata quasi esclusivamente al tuning estetico o alle vetture di alta rappresentanza, oggi le tecnologie applicate ai materiali oscuranti hanno trasformato questa scelta in una necessità che tocca da vicino il comfort termico, la sicurezza stradale e la tutela della propria riservatezza.

Il fattore termico: combattere il calore e proteggere gli interni

Il primo grande nemico del benessere a bordo è l’irraggiamento solare. Chiunque abbia lasciato l’auto in sosta sotto il sole estivo conosce la spiacevole sensazione di entrare in un abitacolo surriscaldato, dove il volante scotta e l’aria è irrespirabile. I cristalli standard delle vetture, pur essendo progettati per garantire la massima sicurezza strutturale, si comportano come una vera e propria serra, amplificando l’azione dei raggi infrarossi (responsabili del calore) e dei raggi ultravioletti (UV).

Questo surriscaldamento progressivo costringe a un utilizzo massiccio e prolungato dell’impianto di climatizzazione, con un impatto diretto sul consumo di carburante e sull’autonomia. Limitare l’ingresso del calore significa alleggerire il lavoro del compressore del clima, migliorando l’efficienza generale del veicolo.

Ma il calore e i raggi UV non creano disagio solo ai passeggeri; sono anche i principali responsabili del precoce invecchiamento dei materiali interni. Le plastiche del cruscotto tendono a seccarsi e, nei casi più gravi, a fessurarsi; i rivestimenti in pelle dei sedili e i tessuti perdono elasticità, scolorendosi e screpolandosi. L’applicazione di schermature solari performanti crea una barriera invisibile che blocca la quasi totalità dei raggi nocivi, preservando nel tempo il valore residuo della vettura e mantenendo l’aspetto dei materiali pari al nuovo.

Sicurezza visiva e protezione dai furti: l’importanza della riservatezza

Oltre al benessere termico, c’è un aspetto legato alla sicurezza passiva e psicologica che merita un’attenzione particolare: la gestione dello spazio visivo interno. Guidare o sostare in una vettura con i vetri completamente trasparenti equivale a muoversi all’interno di una vetrina pubblica. Questo scenario può risultare fastidioso non solo per la privacy dei passeggeri che siedono dietro (spesso bambini o persone anziane), ma si traduce anche in un potenziale rischio per i beni custoditi all’interno del mezzo.

Giacche, borse di lavoro, zaini, computer portatili o la spesa quotidiana lasciati momentaneamente sul sedile posteriore o nella cappelliera del bagagliaio sono un richiamo irresistibile per i malintenzionati. I furti opportunistici, quelli portati a termine in pochi secondi rompendo un finestrino dopo aver scorto un oggetto di valore dall’esterno, rappresentano una percentuale altissima dei reati stradali urbani. Impedire ai passanti di curiosare dentro l’abitacolo azzera l’effetto tentazione.

Per ottenere il massimo delle prestazioni, sia in termini di abbattimento termico che di totale riservatezza, molti automobilisti si affidano pellicole privacy come quelle di Glass Tint, di qualità professionale, omologata, garantita a vita, capaci di schermare i raggi invisibili e azzerare la visibilità dall’esterno mantenendo una perfetta trasparenza dall’interno verso l’esterno. In questo modo la zona posteriore si trasforma in un caveau protetto da sguardi indiscreti.

Sicurezza attiva: cosa dice la normativa sulle pellicole oscuranti

Quando si decide di modificare le caratteristiche visive dei cristalli di un veicolo, è fondamentale muoversi nel pieno rispetto del codice della strada per evitare sanzioni amministrative o l’obbligo di ripetere la revisione ministeriale. Molti automobilisti temono che l’applicazione di questi filtri possa essere illegale o che richieda un aggiornamento della carta di circolazione, ma la realtà è ben definita dal quadro normativo europeo e italiano.

Omologazione e visibilità notturna

In Italia non è consentito applicare pellicole oscuranti sul parabrezza anteriore e sui finestrini laterali anteriori. Questa limitazione è dettata da ovvie ragioni di sicurezza attiva, poiché il conducente deve conservare una visibilità perfetta a 180 gradi in qualsiasi condizione di luce, specialmente di notte o all’interno delle gallerie, e deve essere sempre identificabile dalle forze dell’ordine.

È consentita invece l’applicazione di filtri oscuranti su tutti i vetri posteriori e sul lunotto, a patto che il veicolo sia allestito con specchietti retrovisori esterni su entrambi i lati. Sempre secondo le normative vigenti è necessaria la presenza del marchio di omologazione stampato sul film e il rilascio di un certificato di conformità da parte dell’installatore, che attesti l’abbinamento tra la pellicola e il tipo di vetro della vettura. Nota bene: ogni pellicola deve essere omologata per il vetro sul quale viene applicata.

Installazione “fai da te” vs Centri Specializzati

Il “fai da te”, sebbene possa sembrare allettante per risparmiare sui costi di manodopera, può non essere la scelta ottimale. L’applicazione richiede una pulizia clinica dell’ambiente e del vetro, l’uso di termosoffiatori per sagomare il materiale sulla curvatura del lunotto e una manualità millimetrica. Il rischio tipico delle installazioni domestiche è la comparsa di antiestetiche bolle d’aria o granelli di polvere imprigionati sotto la superficie, senza contare il pericolo di distacco precoce degli angoli durante la discesa dei finestrini.

Inoltre, i prodotti low-cost tendono a deteriorarsi rapidamente sotto l’azione dei raggi solari, cambiando colore nel giro di pochi mesi (virando verso un fastidioso tono violaceo o bluastro) e perdendo le loro proprietà di isolamento termico. Un’applicazione eseguita da professionisti, invece, assicura una durata pluriennale, l’assenza di difetti ottici e la garanzia sul lavoro svolto.

Le pellicole oscuranti migliorano l’estetica ma anche la privacy

Considerare le pellicole per auto come un semplice vezzo estetico è un errore di valutazione superato dai fatti e dalla tecnologia. Questo upgrade si configura come uno scudo protettivo multifunzionale: migliora il rendimento energetico diminuendo l’uso dell’aria condizionata, protegge la salute dei passeggeri bloccando i raggi UV nocivi, salvaguarda la longevità degli interni in pelle e plastica e innalza drasticamente il livello di sicurezza contro i furti, garantendo una privacy totale.

Investire nella cura dei cristalli è solo il primo passo di una strategia più ampia volta a ottimizzare l’efficienza e il piacere di guida del proprio mezzo. Quando si progetta il prossimo miglioramento per la propria automobile, le pellicole oscuranti sono una scelta intelligente per viaggiare protetti, freschi e lontani da sguardi indiscreti.

The post Non solo estetica: perché le pellicole per auto sono il miglior upgrade per i tuoi viaggi (e per la privacy) appeared first on Sovrasterzo.

La Sealion 05 non parte certo da zero: già nel corso del 2025 il modello aveva dimostrato di saper conquistare il mercato cinese, toccando picchi di oltre 12.000 unità consegnate in un solo mese.

Il debutto ufficiale è avvenuto il 20 aprile 2026, con quattro allestimenti previsti al lancio. BYD punta a offrire un pacchetto che unisce comfort domestico e prestazioni da stradista pura.

Design esteriore nuova BYD Sealion 05

Linee nette e pulite delineano il corpo vettura con maniglie semi-integrate che danno continuità visiva ai pannelli, mentre la pinna d’antenna sul tetto ospita la tecnologia LiDAR dedicata ai sistemi ADAS più avanzati. 

La calandra bassa, la firma luminosa affilata e i cerchi dal design originale rafforzano la percezione di un prodotto moderno e ricco di identità. I passaruota marcati e gli inserti che spezzano la monotonia cromatica enfatizzano una personalità sportiva ma raffinata. 

Dimensioni nuova BYD Sealion 05

BYD Sealion 05 si posiziona nel cuore del settore dei SUV compatti, con le seguenti misure: lunghezza 4,62 m, larghezza 1,86 m, altezza 1,63 m, passo 2,77 m e un bagagliaio di 463 lt che arrivano a 1410 lt con i sedili abbattuti.

Motori e versioni

Versione EV (100% Elettrica)

La versione EV sfrutta motori con potenze di 200 kW (268 CV) e 240 kW (322 CV), entrambi a trazione posteriore, in abbinamento alla nuova generazione di Blade Battery, celebre per la sicurezza e i tempi di ricarica estremamente rapidi. I dati ufficiali sull’autonomia WLTP per il mercato europeo non sono ancora stati comunicati in via definitiva al momento del lancio.

Versione DM-i (Ibrida Plug-in)

La soluzione plug-in DM-i di quinta generazione coniuga un motore termico 1.5 litri da 74 kW e un’unità elettrica da 120 kW. Sono disponibili due tagli di batteria LFP: 26,6 kWh (fino a 220 km in modalità elettrica) e 34,27 kWh (fino a 305 km in modalità elettrica) secondo il ciclo CLTC.

Per chi non si sente ancora del tutto a proprio agio con l’autonomia di un’auto esclusivamente a batteria, la versione DM-i porta la quinta generazione della tecnologia ibrida firmata BYD: secondo il ciclo CLTC, la versione ibrida garantisce oltre 300 km di autonomia in modalità esclusivamente elettrica, una distanza che coprirebbe il tragitto casa-lavoro di un’intera settimana per buona parte degli automobilisti.

Interni e tecnologia

Il punto centrale dell’abitacolo è lo schermo rotante da 15,6″, affiancato da un display quadro strumenti da 8,8″ dedicato alle informazioni essenziali. Nel rispetto di un approccio pragmatico, BYD mantiene comodi tasti fisici sul volante e sulla console centrale per le funzioni principali come climatizzazione e audio. La dotazione include wireless charging da 50W per smartphone, tetto panoramico, illuminazione ambientale a LED e sedili anteriori regolabili elettricamente con riscaldamento e ventilazione. 

Notevole la praticità: i sedili posteriori abbattibili trasformano l’abitacolo in un vero letto matrimoniale, soluzione utile non solo per i lunghi viaggi ma anche per soste panoramiche in totale comfort.

Sicurezza e sistemi ADAS

Il cuore dell’impostazione sicurezza è la Blade Battery, soluzione a fosfato di ferro-litio (LFP) nota per la propria robustezza, densità energetica e resistenza a forature e surriscaldamento. Superando con successo il Nail Penetration Test, la batteria offre una stabilità termica che aumenta l’affidabilità complessiva del veicolo. 

La struttura sfrutta acciai alto-resistenziali, con oltre il 64% della scocca realizzata in materiali pensati per assorbire le sollecitazioni di un urto. L’involucro della batteria diventa parte della struttura portante. Il sistema DiSus-C garantisce sospensioni adattive, mentre l’assistente alla guida DiPilot 300 sfrutta avanzati sensori (tra cui il LiDAR) per una guida semiautonoma e sicura, con telecamere e radar per copertura a 360 gradi. 

Allestimenti nuova BYD Sealion 05

Sono previsti quattro allestimenti al lancio. I dettagli specifici sulle dotazioni di ogni livello per il mercato europeo non sono stati ancora comunicati ufficialmente, ma la struttura ricalca la consueta strategia BYD, con una dotazione di base già molto ricca che cresce progressivamente verso le versioni top.

Prezzi

Il listino Sealion 05 risente delle strategie aggressive di BYD. In Cina la versione DM-i parte da circa 13.900 euro per arrivare intorno ai 18.000 euro per i livelli più ricchi. L’arrivo in Europa potrebbe far salire i prezzi a 22-25.000 euro, mantenendo comunque la vettura competitiva rispetto a rivali come Hyundai Tucson PHEV, Nissan Qashqai e Kia Sportage.

Data di uscita

Il debutto ufficiale del BYD Sealion 05 è avvenuto il 20 aprile 2026 ed è servito a chiarire ulteriori dettagli, soprattutto per quanto riguarda l’autonomia ufficiale e le dotazioni definitive della versione elettrica. I tempi di arrivo nelle concessionarie europee e italiane non sono stati ancora comunicati ufficialmente, ma ci si aspetta un lancio commerciale nel corso del secondo semestre 2026.

The post Nuovo BYD Sealion 05 2026 appeared first on Sovrasterzo.

• urti provocati da ghiaia o piccoli detriti;
• forti differenze di temperatura tra abitacolo ed esterno;
• utilizzo di acqua molto calda sul vetro freddo;
• vibrazioni dovute a buche o pavimentazioni rovinate;
• tergicristalli usurati che graffiano la superficie;
• incidenti o urti accidentali durante il parcheggio.

In molti casi il danno nasce da una scheggiatura quasi invisibile. Dopo qualche giorno, la crepa tende ad allargarsi a causa delle vibrazioni e delle tensioni presenti nel vetro. Oltremodo il caldo intenso o il gelo accelerano il deterioramento. Un parabrezza rotto riduce la qualità della visione e crea riflessi fastidiosi, soprattutto durante la guida notturna o sotto la pioggia. La situazione peggiora quando il danno si trova davanti al conducente, perché altera la percezione della strada e affatica la vista.

Quando riparare il parabrezza

La riparazione risolve i danni di piccole dimensioni e blocca l’estensione della crepa. L’intervento richiede tempi rapidi e mantiene il parabrezza originale del veicolo. La riparazione è indicata quando:

• la scheggiatura presenta dimensioni ridotte (più piccola di una moneta da 2 euro);
• il danno non si trova nel campo visivo del conducente e dei sistemi ADAS;
• non si trova sul bordo del vetro;

Molti automobilisti rimandano il controllo pensando che il danno resti stabile nel tempo. In realtà, anche una lesione minima può estendersi nel giro di pochi giorni, in particolare durante l’inverno o dopo lunghi tragitti.

Sostituzione parabrezza: quando richiederlo

In presenza di danni estesi, la sostituzione è la soluzione da prendere in considerazione. Una crepa ampia compromette la resistenza del vetro e riduce la protezione degli occupanti in caso di incidente. La sostituzione del parabrezza è quindi necessaria se:

• la crepa attraversa il campo visivo del conducente;
• il danno raggiunge i bordi del vetro;
• la scheggiatura presenta dimensioni elevate;
• il vetro mostra più punti danneggiati;
• la struttura perde stabilità.

Le auto moderne montano spesso telecamere e sensori ADAS direttamente sul parabrezza. Dopo la sostituzione, i tecnici eseguono la ricalibrazione dei dispositivi elettronici per ripristinare il corretto funzionamento della frenata automatica, del mantenimento della corsia e dei sistemi di assistenza alla guida.

Sanzioni e multe di chi gira con il parabrezza rotto o scheggiato

Circolare con il parabrezza danneggiato non riguarda soltanto la sicurezza. In alcuni casi, il conducente rischia sanzioni durante i controlli stradali. Le forze dell’ordine valutano soprattutto le condizioni della visibilità. Una crepa estesa o posizionata davanti al conducente può compromettere la sicurezza della guida e portare a una multa che varia a seconda dell’entità del danno.

The post Riparazione parabrezza vs. sostituzione: Qual è l’intervento giusto per te? appeared first on Sovrasterzo.

The post Nuova Kia XCeed MY2026 appeared first on Sovrasterzo.

PROMOZIONE NUOVA VOLKSWAGEN GOLF APRILE 2026

L’offerta: Golf Edition Plus a 27.900 euro

Per tutto il mese di aprile, la gamma Golf è proposta a partire da 27.900 euro con permuta o rottamazione. Al centro dell’offerta c’è la Nuova Volkswagen Golf 1.5 TSI 115 CV Edition Plus, edizione speciale pensata per offrire contenuti elevati a un prezzo competitivo.

Il prezzo promozionale di 27.900 euro parte da un listino ufficiale di 31.550 euro. La particolarità di questa iniziativa è proprio l’assenza dell’obbligo di finanziamento, una scelta controcorrente rispetto a molte promozioni attuali. Spesso infatti gli sconti più consistenti sono vincolati a formule finanziarie, mentre Volkswagen ha deciso di lasciare libertà di scelta all’acquirente.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano lavora il noto quattro cilindri turbo benzina da 1,5 litri, capace di erogare 115 CV e 220 Nm tra 1.500 e 3.000 giri/min. Abbinato al cambio manuale a sei marce, garantisce uno 0–100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 203 km/h, il tutto con consumi dichiarati WLTP di 5,2 l/100 km. 

Dotazione: quasi full optional a prezzo contenuto

Il vero punto forte è il rapporto tra prezzo e contenuti. Con un sovrapprezzo di soli 200 euro rispetto alla versione Life, la Edition Plus alza sensibilmente l’asticella della dotazione. La Golf viene venduta con cerchi in lega da 17″, colore metallizzato, impianto antifurto plus, sistema di avviamento keyless, retrocamera per il parcheggio, vetri posteriori oscurati e infotainment con touchscreen da 12,5″. 

La versione ibrida plug-in: Golf eHybrid 204 CV

Per chi guarda all’elettrificazione, l’offerta si fa ancora più interessante. La Golf Edition Plus 1.5 eHybrid 204 CV DSG è acquistabile al prezzo di 37.393 euro (anziché 43.450 euro) grazie al Super Bonus Ibrido di 6.057 euro concesso da Volkswagen in caso di permuta o rottamazione.

Per la versione eHybrid l’offerta prevede un anticipo di 5.000 euro e un canone mensile di 339 euro per 36 mesi, con TAN fisso al 5,99% e TAEG del 6,92%. Al termine puoi restituirla, sostituirla o saldarla a 26.213 euro.

Riepilogo offerte aprile 2026

Un’opportunità concreta per chi vuole portarsi a casa una delle compatte più complete e affidabili del mercato, con una dotazione ricca e un prezzo difficile da battere nel segmento. L’offerta scade il 30 aprile 2026: per conoscere tutti i dettagli e le condizioni complete, il riferimento è il sito ufficiale di Volkswagen Italia o la propria concessionaria di fiducia.

I prezzi indicati sono riferiti all’offerta promozionale di aprile 2026 con permuta o rottamazione. Le condizioni finanziarie sono indicative: verificare sempre le note legali complete presso Volkswagen Italia.

The post Promozione nuova Volkswagen Golf Aprile 2026 appeared first on Sovrasterzo.

C’è un nuovo protagonista che si prepara a fare il suo ingresso sul mercato europeo, e lo fa scegliendo una delle capitali mondiali del design come palcoscenico d’esordio. In occasione della Milano Design Week, in programma dal 20 al 26 aprile 2026, il gruppo cinese Chery presenterà in anteprima europea la Lepas L6. 

Non si tratta di un lancio casuale. Ad aprile 2026, LEPAS ospiterà a Milano un importante evento di gala dal titolo “Here’s to Elegance” (All’eleganza), incentrato sull’estetica e sulla presentazione a livello mondiale di una nuova proposta che mette al centro l’eleganza sostenibile. Punto di riferimento internazionale per il design e la creatività, Milano unisce le principali forze creative globali con idee all’avanguardia. 

Chi è LEPAS? Il nuovo brand premium di Chery

Il brand, il cui nome deriva dall’unione delle parole “Leopard” e “Passion”, punta su un design caratterizzato da linee fluide e fari a LED che richiamano lo sguardo di un leopardo.

Oltre a promuovere il brand, l’evento milanese di LEPAS punta a mostrare un approccio estetico globale, con la presentazione dell’esclusivo sistema di design “Leopard Aesthetics”, la tecnologia elegante, nonché la piattaforma LEX intelligente basata sull’innovazione mondiale; verranno inoltre strette collaborazioni con personalità di spicco nell’ambito del design, dell’arte e della tecnologia.

Design: il leopardo in movimento

Il design esteriore della LEPAS L6 è una traduzione letterale del suo nome, che cattura il movimento fluido e la silhouette muscolosa di un leopardo in corsa. Le linee scolpite scorrono lungo la carrozzeria del segmento C, creando una sensazione di movimento costante anche quando l’auto è ferma. Il frontale è definito da fari anteriori a LED intricati, ingegnerizzati per evocare l’occhio di un leopardo, offrendo un’identità visiva affilata ed espressiva. 

Lepas L6 è lunga 4,55 mt, con un frontale con fari a LED dotati di una firma luminosa a L, ispirato allo sguardo di un leopardo. 

Piattaforma tecnologica

La vettura nasce sulla nuova piattaforma modulare NEV (New Energy Vehicle) della Chery. La base tecnica è condivisa con altri modelli del gruppo Chery, in particolare quelli dei marchi Omoda e Jaecoo. Questo consente di accelerare lo sviluppo e mantenere un alto livello di standardizzazione tecnologica, senza rinunciare alla personalizzazione estetica. 

La QPower architecture supporta motori endotermici, plug-in hybrid ed elettrici puri, con l’obiettivo di raggiungere un livello di elettrificazione superiore al 60% già dal lancio 2026.

Motorizzazioni Lepas L6: doppia anima, autonomia eccezionale

La Lepas L6 sarà proposta in due varianti di alimentazione, pensate per soddisfare le diverse esigenze degli automobilisti europei.

Versione Super Hybrid (Plug-in)

La versione Super Hybrid abbina un motore da 1,5 litri a un’unità elettrica e a un pacco batteria, per un’autonomia complessiva superiore a 1.100 km totali, un dato pensato per ridurre l’ansia da ricarica e rendere il modello adatto anche ai lunghi viaggi.

Versione BEV (100% Elettrica)

La versione elettrica dispone di un accumulatore da 67 kWh, sufficiente per circa 435 km di autonomia secondo il ciclo WLTC. Per quest’ultima è prevista la ricarica rapida, in grado di recuperare dal 30 all’80% dell’energia in circa 20 minuti.

Interni e tecnologia

L’abitacolo seguirà le ultime tendenze del settore, con una plancia minimalista e un’impostazione digitale dominata da un ampio display centrale per l’infotainment. La strumentazione sarà completamente digitale e integrata con sistemi di assistenza alla guida di nuova generazione. Il linguaggio stilistico interno punta alla pulizia delle superfici e alla riduzione dei comandi fisici. 

All’interno troviamo materiali soft-touch, plancia digitale con doppi display orizzontali, interfacce utente multilingua, aggiornamenti OTA e illuminazione ambientale. Il layout è pensato per essere intuitivo e allineato agli standard premium, senza rinunciare alla praticità.

Quando arriva sul mercato la nuova Lepas L6

Per l’Italia, l’arrivo è stimato per l’estate 2026 con un prezzo stimato intorno ai 37.000 euro. 

Scheda tecnica riepilogativa

The post Nuovo LEPAS L6 2026 appeared first on Sovrasterzo.

L’elettrico accessibile è finalmente realtà

C’è un momento in cui il prezzo smette di essere un ostacolo e diventa un invito. Con la nuova promozione su BYD Dolphin Surf, quel momento è adesso: da soli 99€ al mese con finanziamento a tasso zero (TAN fisso 0,00% – TAEG 2,24%), anticipo di 7.580€ e 35 rate mensili di 99€, con rata finale residua di 9.257€. Offerta valida fino al 30 aprile 2026.

Guidare elettrico non è mai stato così conveniente.

Chi è la BYD Dolphin Surf?

BYD Dolphin Surf è un’auto elettrica di dimensioni compatte pensata per la città: agile, spaziosa e con tecnologie avanzate firmate BYD, il primo produttore globale di veicoli a nuova energia. 

Design moderno, personalità decisa

Il frontale si distingue per le luci diurne composte da sei strisce luminose angolate, che delineano un look moderno e raffinato. Lo spoiler posteriore integrato nel tetto esalta il design sportivo e contribuisce attivamente all’aerodinamica del veicolo. Il montante C adotta un raffinato motivo a matrice di punti ispirato ai cristalli di ghiaccio, che crea il suggestivo effetto “tetto galleggiante”. Le luci posteriori a LED a tutta larghezza aumentano la visibilità e rendono il retro della Dolphin Surf subito riconoscibile, anche in mezzo al traffico cittadino.

Dimensioni nuova BYD Dolphin Surf

La nuova BYD Dolphin Surf è: Lunga 399 cm, larga 179 e alta 159, la Dolphin Surf ha un passo di 250 cm che offre sufficiente agio anche per chi siede dietro. 

Motori e autonomia BYD Dolphin

La gamma si articola su tre allestimenti con powertrain differenti: la versione Active monta un motore da 88 CV con batteria da 30 kWh e autonomia WLTP di 220 km; la Boost mantiene gli 88 CV ma con batteria da 43,2 kWh per 322 km di autonomia; la Comfort, la più prestazionale, abbina la batteria da 43,2 kWh a un motore da 156 CV per un’autonomia dichiarata di 310 km WLTP.

Ricarica rapida e tecnologia V2L

La Dolphin Surf supporta una ricarica rapida DC fino a 85 kW (nelle versioni Boost e Comfort), consentendo di passare dal 10% all’80% in circa 30 minuti. Tutte le versioni dispongono della ricarica AC trifase da 11 kW. 

In più, c’è la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) che consente di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW con la batteria dell’auto,  perfetta per ricaricare e-bike, laptop o altri accessori.

Interni tecnologici e confortevoli

Il punto forte degli interni è il monitor touchscreen rotante da 10,1″, che si adatta in verticale o orizzontale, integrando funzioni come climatizzatore, Apple CarPlay, Android Auto e comandi vocali evoluti con l’assistente “Hi BYD”. Il sistema infotainment supporta aggiornamenti OTA e gestione da remoto. 

I sedili ergonomici, disponibili con regolazione elettrica e funzione riscaldamento, e la connettività 4G integrata con navigazione di serie completano un abitacolo pensato per offrire una sensazione di accoglienza e benessere.

Sicurezza 5 stelle

Certificata con il massimo riconoscimento Euro NCAP a 5 stelle, la Dolphin Surf offre 6 airbag di serie e protezione ai massimi livelli. I sistemi ADAS completi di serie includono frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia e assistenza parcheggio.

L’offerta: 99€ al mese a tasso zero

Questa è l’occasione concreta per passare all’elettrico senza compromessi economici:

Salvo approvazione finanziamento. Offerta valida fino al 30/04/2026 presso i concessionari aderenti. Condizioni soggette a variazioni.

The post Promozione nuova BYD Dolphin Surf 2026 Elettrica appeared first on Sovrasterzo.

Stiamo parlando di prestazioni, anima sportiva e adrenalinica e un’ampia gamma di veicoli – dalle berline alle ammiraglie, passando per i SUV, in grado di soddisfare anche gli automobilisti più esigenti.

La gamma è degna di nota e prevede la possibilità di scegliere auto ibride attingendo da alcuni modelli iconici che hanno segnato la gloriosa storia di Audi. Oltre a ricordare A3 in versione allstreet e Sportback, l’ammiraglia A8 disponibile anche in versione L e gli spaziosi SUV Q7 e Q8, ora possiamo allargare gli orizzonti scegliendo tra:

• Q3 e-hybrid, disponibile anche in versione Sportback e alimentata da un doppio motore che, oltre che a garantire un’autonomia in elettrico fino a 119 km, vanta anche prestazioni di rilievo e affidabilità ai massimi livelli.
• Q5 e-hybrid: anche questa disponibile in versione Sportback e capace di sviluppare una potenza massima di 270 kW.
• A5 e-hybrid: per chi non riesce a resistere al fascino delle berline dal design senza tempo ma desidera al tempo stesso abbracciare il futuro grazie alla tecnologia e-hybrid, che combina un propulsore termico a un motore elettrico d’avanguardia in grado di garantire un’ottima percorrenza.
• A5 Avant e-hybrid: Quando il design incontra l’efficienza e la sportività, grazie a un’autonomia elettrica di 104-89 km e una potenza di 270 kW.
• A6 e-hybrid: uno dei grandi classici della storia Audi, ora disponibile anche in versione e-hybrid, capace di sviluppare un’autonomia in elettrico di 88-106 km.
• A6 Avant e-hybrid: per chi necessita di più spazio a bordo sempre con una grande autonomia elettrica; parliamo infatti di 90-104 km.

Le sorprese, fortunatamente, non sono finite qui. I clienti più esigenti e sensibili alle prestazioni, potranno infatti scegliere i modelli RS 5 e RS 5 Avant, con le medesime caratteristiche di sostenibilità già citate ma con un’anima decisamente più racing. Numeri da primi della classe insomma: 3,6 sono i secondi nello scatto 0-100 km/h, 285 sono i km/h di velocità massima e 639 sono i CV a disposizione.

La tecnologia PHEV

Le auto ibride del gruppo Audi sfruttano in sinergia un motore elettrico – dotato di una batteria che si può ricaricare anche esternamente – e il classico motore termico. Queste auto plug-in hybrid permettono di viaggiare anche in modalità 100% elettrica, alimentazione da privilegiare in ambiente urbano e poco trafficato.

Sarà poi la tecnologia Audi a stabilire se lavorare in modalità 100% elettrica, ibrida o solo grazie all’ausilio del motore termico.

L’autonomia – rispetto alle precedenti versioni – è significativamente migliorata, così come l’esperienza di guida, ancora più fluida.

Disponibili in tutte le concessionarie Audi

Potrai renderti conto della qualità della gamma PHEV di Audi recandoti in tutte le concessionarie del gruppo, dove riceverai nozioni aggiuntive e assistenza tecnica a 360°.

Potrai, inoltre, conoscere le modalità di un eventuale finanziamento e le proposte per le imprese che si trovano a gestire un parco auto articolato.

Conoscerai tutte le diverse modalità di ricarica e scioglierai ogni tipo di dubbio che ancora ti trattiene dall’acquisto di un’auto ibrida. Secondo una recente indagine pubblicata da La Stampa, più del 60% delle nuove immatricolazioni in Italia, infatti, è costituito da vetture PHEV. Perché non scegliere, quindi, il miglior rappresentante di questa smart category del mondo automotive?

The post Audi: scopriamo la proposta di ibride plug-in della Casa tedesca appeared first on Sovrasterzo.

Comprare un’auto nuova senza spendere una fortuna: è ancora possibile?

Dopo aver visto un aumento continuo e quasi inarrestabile dei listini italiani, nel 2026 i prezzi delle automobili sembrano essere arrivati a una certa stabilità, sebbene siamo a livelli decisamente alti rispetto ai livelli pre-Covid.  I motivi di questa escalation sono molteplici: la crisi dei microchip esplosa durante la pandemia ha rallentato la produzione di veicoli e ridotto l’offerta; a questo si sono sommati l’aumento dei costi delle materie prime e dell’energia, e le normative europee sempre più stringenti in materia ambientale e di sicurezza.

Il risultato è che le auto nuove a meno di 10.000 euro di listino in Italia non sono più disponibili sul mercato.

Per spendere così poco, è necessario affidarsi al mercato dell’usato. Ma la buona notizia c’è: sotto i 18.500 euro si trovano citycar, utilitarie compatte, SUV e crossover e persino una spaziosa monovolume, anche a 7 posti.

Ecco la guida completa ai modelli più convenienti, divisi per fascia di prezzo.

AUTO PIU’ ECONOMICHE VENDUTE IN ITALIA 2026

Sotto i 15.000 euro: l’unica scelta possibile

1. Dacia Sandero — da 13.850 €

La regina incontrastata del risparmio

L’automobile più economica d’Italia nel 2026 è ancora la Dacia Sandero, che in versione base con motore 1.0 SCe da 67 CV e allestimento Essential parte da 13.950 euro. Ufficialmente l’unica auto nuova sotto i 15.000 euro senza incentivi, la Dacia Sandero è una compatta a cinque porte dalle linee semplici e robuste, con un design esterno essenziale ma moderno.

Tra 15.000 e 17.000 euro: il cuore del mercato economico

2. Fiat Pandina — da 15.950 €

L’icona italiana che non tramonta

Un classico quasi eterno, la Fiat Pandina è anche l’unica mild hybrid di questa classifica delle auto più economiche del 2026. La Fiat Pandina 1.0 Hybrid 65 CV Manuale Pop ha un prezzo base di 15.950 euro.

3. Mitsubishi Space Star — da 15.900 €

In esaurimento scorte, ma ancora disponibile

La Mitsubishi Space Star è ormai in fase di esaurimento scorte, ma con un po’ di fortuna è ancora possibile trovarne una nuova in vendita al prezzo di 15.900 euro nell’allestimento 1.2 Invite. Utilizza il motore 1.2 tre cilindri aspirato a benzina da 71 CV che consuma in media 4,9 l/100 km. Chi riesce a trovarla fa un vero affare.

4. EVO 3 — da 15.900 €

La “cinese con targa italiana” più economica

La prima “cinese” in classifica ha in realtà il marchio italiano ed è la EVO 3 che in versione 1.5 benzina ha un prezzo base di 15.900 euro. 

5. Seat Ibiza — da 16.000 €

La spagnola con tecnologia premium

La Seat Ibiza rientra tra le vetture con il miglior rapporto tra prezzo e dotazioni. Con un listino vicino ai 16.000 euro offre fari full LED, quadro strumenti digitale e infotainment con schermo touch. 

6. Citroën C3 — da 16.400 €

Comfort sopra tutto

La Citroën C3, recentemente rinnovata sia dentro che fuori, nel 2025 ha superato le 38.000 immatricolazioni. Il prezzo aggressivo parte da 16.400 euro, con motore turbo benzina. È l’auto perfetta per chi cerca comfort, grazie alle sospensioni soffici, e i sedili risultano accoglienti con una buona abitabilità.

7. MG 3 — da 16.990 €

La cinese più tecnologica sotto i 17.000 euro

Il motore 1.5 benzina da 115 CV è vivace e ben equilibrato, mentre la versione Standard include clima automatico, infotainment da 10,25 pollici, quadro strumenti digitale, cruise adattivo e mantenitore di corsia. Grazie alla ricca dotazione e alla garanzia estesa, la MG 3 è una delle proposte più competitive del segmento B nel 2026. 

Tra 17.000 e 20.000 euro: più spazio e qualità

8. Dacia Spring (elettrica) — da 17.900 €

L’unica elettrica sotto i 18.000 euro

La Dacia Spring è l’automobile elettrica più economica sul mercato, con un prezzo di partenza di soli 17.900 euro per la versione d’accesso Expression. Lunga 3,70 metri, è larga solo 1,58 metri e pesa meno di 1.000 kg. Nonostante questo, il bagagliaio da 308 litri è decisamente interessante.

9. Fiat Grande Panda — da 17.900 €

La Panda cresciuta, per le famiglie

La Grande Panda è la novità del 2025: più grande, più moderna e con un design che richiama le linee squadrate degli anni Ottanta. La versione benzina è proposta a 17.900 euro, mentre la variante mild hybrid sale a 19.900 euro.

10. Kia Picanto — da circa 17.000 €

La “premium” delle citycar economiche

Tra le citycar economiche del 2026 non può mancare la Kia Picanto, rinnovata nel design e nelle tecnologie. Il motore 1.0 MPI da 68 CV è vivace quanto basta e consuma poco, mentre l’allestimento Urban offre di serie infotainment da 8 pollici con navigatore, clima, cerchi in lega, sensori di parcheggio posteriori, retrocamera e cruise control. La garanzia di 7 anni resta un plus unico sul mercato. 

11. MG ZS — da 18.990 €

Il SUV più economico del mercato

La MG ZS è un SUV compatto che nel 2025 si è dimostrato tra i più apprezzati. Il prezzo è uno dei suoi principali punti di forza: 18.990 euro per la versione benzina da 115 CV, ma disponibile anche in variante full hybrid. La ZS convince per spazio interno, dotazione ricca e una garanzia estesa che rassicura molti acquirenti. 

Riepilogo prezzi di listino 2026

The post Quali sono le Auto più Economiche nel 2026? appeared first on Sovrasterzo.