<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773</atom:id><lastBuildDate>Wed, 09 Dec 2009 10:22:34 +0000</lastBuildDate><title>Sikring av barn i bil</title><description>Her finnes informasjon, tester, lover, linker og videoklipp relatert til temaet sikring av barn i bil.

Britax? Akta Graco? Maxi Cosi? Brio? HTS? Recaro? Bilsete, boxette eller sikkerhetsnett? Bakovervendt eller forovervendt barnesete?Er bøyde ben farlig? Hvilke biler har isofix og hva er isofix?Hvilket sete er best i test? Bilsyke barn? Tryggest plass for barnesetet? Hvordan sikre barnet best mulig i bilstol/barnesete/beltestol eller på pute?</description><link>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Barn i bil)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>70</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/SikringAvBarnIBil" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-6013839799702148686</guid><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 22:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-11-13T07:21:33.241+01:00</atom:updated><title>Bakovervendte barneseter - kun marginalt bedre enn fremovervendte barneseter?</title><description>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;I &lt;a href="http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=592177"&gt;VGs artikkel &lt;/a&gt;i dag om Plusstestede barneseter setter informasjonssjef hos Trygg Trafikk, Kristin Øyen, søkelyset på et veldig viktig problem når det gjelder sikring av barn:&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;- Jeg tror at mange er klar over at bakovervendt stoler gir bedre sikkerhet. Men de tror at forskjellen er marginal. Sannheten er at forskjellen er mye større enn de tror, sier Kristin Øyen.&lt;br /&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object height="344" width="400"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt; &lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Hvordan skal man få informasjonen ut til norske småbarnsforeldre?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Foreldre har må få vite at bakovervendt barnestol har en skadereduserende effekt på 90-95%, en forovervendt bilstol/bilpute har en skadereduserende effekt på 50-60%. De bør ha god nok bakgrunnsinformasjon før de velger å plassere små barn fremovervendt. Hvem skal sørge for at denne viktige informasjonen kommer ut til foreldre? Ikke alle sitter på internett og søker seg frem til informasjon på egenhånd. Her bør man faktisk tenke på å begynne med god informasjon til foreldre helt fra svangerskaps oppfølgingen hos jordmor, informasjon på barsel og sist men ikke minst informasjon på helsestasjonen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les også:&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/06/europeisk-forskningsrapport-barn-br.html"&gt;Europeisk&amp;nbsp; forskningsrapport - vil forby farlige forovervendte barneseter for barn under fire år&lt;/a&gt; &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/06/europeisk-forskningsrapport-barn-br.html"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: Times New Roman; font-size: 100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Sommeren 2008 ble det publisert en stor europeisk forsknings rapport. Statistikken var skremmende, det var forsket på ulykker i flere europeiske land hvor barn var omkommet. Spesielt var tallene fra England svært triste: 6 av 8 barn som døde hadde overlevd hadde de sittet bakovervendt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Her er en historie fra virkeligheten om en familie som lærte viktigheten av å ha barna bakovervendt på den harde måten. Historien har heldigvis en lykkelig slutt. Familien kjemper nå for at andre foreldre skal få vite hvor viktig det er at barna sitter bakovervendt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;object height="344" width="400"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q8gU9zzCGA8&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Q8gU9zzCGA8&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les også:&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/06/europeisk-forskningsrapport-barn-br.html"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/09/byde-ben-er-ikke-farlig.html"&gt;Om bøyde ben&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-6013839799702148686?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/huhKlcC86Q8" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/huhKlcC86Q8/bakovervendte-barneseter-kun-marginalt.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/11/bakovervendte-barneseter-kun-marginalt.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-8319633474549200186</guid><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 21:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-11-10T22:10:01.394+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">test av barneseter</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tester</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Best i test</category><title>Ny anbefaling fra Trygg Trafikk : Velg et Plustestet barnesete</title><description>&lt;span style="font-family: inherit; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: inherit; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SvnVofWl4FI/AAAAAAAAAaM/EerPs1P-Km8/s1600-h/A5YR.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402584119595360338" src="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SvnVofWl4FI/AAAAAAAAAaM/EerPs1P-Km8/s320/A5YR.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 320px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 240px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bilder over viser en 5-år gammel gutt bakovervendt i Britax Multitech i en VW Passat.&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Når et barnesete skal testes for å få den europeiske ECE godkjenningen(alle barneseter som selges på det europeiske markedet må ha denne godkjenningen) måles ikke påkjenningen på barnets nakke ved kollisjon. Dette tiltross for at det i Europa dør to barn i bilulykker hver eneste dag, enda fler blir hardt skadd og den vanligste årsaken er hode- og nakkeskader. I svenske VTIs(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: small;"&gt;Statens väg- och transportforskningsinstitut&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;) Plustest måles påkjenningen på barnets nakke. Testen er frivillig for produsenter av barneseter, men det er krav om at sete må være ECE godkjent før det kan gjennomgå Plustesten.  Så langt er det tre barneseter som har oppnådd Plusgodkjenning, forhåpentligvis kommer det fler med tiden(se link til oversikt lenger ned).  I Sverige kreves det at barn sitter bakovervendt til de er 4-5 år, pågrunn av dette er hardtskadde og omkomne barn som følge av bilulykker nå nesten ikke eksisterende. Svenskene er faktisk best i verden til å beskytte barna sine i bil.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b style="color: red;"&gt;OBS! NTF* om kombiseter:&lt;/b&gt; &lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;blockquote style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Plus Test och kombistolar?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Många kombinationsstolar/vändbara stolar tillåter idag båkåtvänt åkande upp till 25kg. Under förutsättning att stolen enbart används som en bakåtvänd stol tills det att barnet vuxit ur skyddet är detta ett bra alternativ. Kombinationsstolar har dock väldigt liten möjlighet att klara ett Plus Test eftersom plusmärket står som garant för att barnet inte utsätts för livsfarligt höga nackkrafter vid en frontalkollision, så länge du som förälder följt de monteringsanvisningar som medföljer stolen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  Mer om saken: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: inherit;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=4007"&gt;Trygg Trafikk - Plustest en garanti for barnas sikkerhet.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.ntf.se/konsument/barnibil/default.asp?RecID=39460"&gt;NTF - Plus Test&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.ntf.se/konsument/bilbarnstolar.asp"&gt;NTF - Hvilke seter har fått Plusgodkjenning?&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.ntf.se/Tidning/default40175.asp"&gt;NTF - Plus Test - en garanti för barns säkerhet i bilen&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;*NTF er Sveriges svar på Trygg Trafikk. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-8319633474549200186?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/SmJKYn3a8c0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/SmJKYn3a8c0/ny-anbefaling-fra-trygg-trafikk-velg-et.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SvnVofWl4FI/AAAAAAAAAaM/EerPs1P-Km8/s72-c/A5YR.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/11/ny-anbefaling-fra-trygg-trafikk-velg-et.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-6048069269998068956</guid><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 19:58:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-11-16T09:58:41.059+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Best i test</category><title>Kjente barneseter testtapere hos TV 2 Hjelper deg</title><description>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SuC_3oJvIOI/AAAAAAAAAaE/67H2ORB3KGk/s1600-h/anemor.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5395523315981820130" src="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SuC_3oJvIOI/AAAAAAAAAaE/67H2ORB3KGk/s400/anemor.JPG" style="cursor: pointer; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 266px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Mange foreldre er nå bekymret etter å ha sett TV 2 Hjelper deg i kveld. Mange har kjøpt seter som har kommet dårlig ut i denne testen. Sannheten er at de som har Britax Multitech og HTS BeSafe iZi Combi korrekt montert(henvend deg til forhandler som er kurset i montering av setet om du er usikker) bakovervendt har gode og sikre seter til barna sine. Testresultatene som ble sendt på TV 2 Hjelper deg og som ligger ute hos &lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Tester/2009/test_av_bilbarneseter_oktober_2009"&gt;Forbrukerrådet&lt;/a&gt; gjelder disse setene slik de kommer ut i kollisjonstest montert fremovervendt. Det er flott at de ønsker å få frem hva som kan skje i verste fall om man bruker setene fremovervendt men det bør fås med at setene gjør det bra montert bakovervendt(slik som de bør brukes).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
For dere som lurer på hvilken vei de forskjellige setene er testet så finnes det en oversikt over dette på &lt;a href="http://forbrukerportalen.no/filearchive/smaabarnstoler_2007-2009.pdf"&gt;denne siden&lt;/a&gt; hos Forbrukerrådet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hvordan disse to setene har kommet ut testet bakovervendt kan man finne ut av hos danske &lt;a href="http://www.taenk.dk/test/autostole/"&gt;Tænk&lt;/a&gt;, men der må man betale for å få se testresultatene. En vennlig sjel som er abonnent hos Tænk har delt noe av det som danske Tænk skriver i sin test:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Britax Multitech: &lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;Hvis den monteres helt korrekt bagudvendt, klarer den sig dog godt i kollisionstesten.&lt;br /&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;
BeSafe iZi Combi X2: &lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;Hvis du investerer en passende mængde tid og omhu og får monteret stolen korrekt, er det dog en god stol – så længe den er bagudvendt.&lt;br /&gt;
&lt;/blockquote&gt;Denne informasjonen kan man også finne, om enn noe godt gjemt, i Forbrukerrådets artikkel &lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Artikler/2009/kompromisser_med_sikkerheten?expandedtopic=1256028656.25"&gt;Kompromisser med sikkerheten&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les også: &lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3998"&gt;Urolige foreldre etter barnestoltest -Trygg Trafikk &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Barn bør sitte bakovervendt til de er minst fire år gamle. Les gjerne mer om dette hos Trygg Trafikk eller i diverse artikler i denne bloggen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object height="344" width="400"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;Det er mange ting å utsette på disse testene så vær oppmerksomme og les nøye før dere vektlegger de for mye. Et tips til lesestoff: &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/09/best-i-test.html"&gt;Best i test, ikke alltid sikreste alternativ.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-6048069269998068956?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/BS_w8gbwLFM" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/BS_w8gbwLFM/kjente-barneseter-testtapere-i-test-hos.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SuC_3oJvIOI/AAAAAAAAAaE/67H2ORB3KGk/s72-c/anemor.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/10/kjente-barneseter-testtapere-i-test-hos.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4510076742395061196</guid><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 16:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-10-01T19:01:08.464+02:00</atom:updated><title>Foreldre gambler med barnas</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SsTXPkB2GyI/AAAAAAAAAZ8/J8nqhAsL7dU/s1600-h/016redigert.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 288px; height: 216px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SsTXPkB2GyI/AAAAAAAAAZ8/J8nqhAsL7dU/s400/016redigert.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387667716611382050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ett av to norske barn ikke godt nok sikret i bil og siden 2005 har 11 små barn i alderen 0-5 år mistet livet i bilulykker. Tallene kommer fra en artikkel hos &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3297195.ece"&gt;Aftenposten&lt;/a&gt; i dag som tar for seg barnesikring og tellingen utført av Trygg Trafikk og IF Skadeforsikring. Av de 11 omkomne har noen vært feilsikret og enkelte barn har vært helt usikret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Les også Trygg Trafikks artikkel &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3919"&gt;Barn feilsikret i dødsulykker&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kristin Øyen i Trygg Trafikk er skuffet over at så mange barn er for dårlig sikret i bil:&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;–Hadde du forventet at flere var sikret etter anbefalingene?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;–Ja. Det vil være vanskelig å leve med at man ikke gjort ting på best mulig måte hvis det først skjer en ulykke, sier Øyen.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Foreldrene svikter i det daglige&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mange er flinke til å sikre barna når de skal ut på ferie, men hjemme i nærmiljøet på de korte turene er det dessverre svært mange som enten lar vær å sikre barna sine i bilen eller sikrer de på en for dårlig måte. Tallene viser at barn som sitter sikret etter anbefalingene når ulykken først er ute svært sjelden omkommer, sjansene for å overleve er svært gode. Dessverre er det nok svært mange foreldre som ikke tenker over hvor store konsekvensene faktisk kan bli om de kjører med barna helt usikret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Les også Trygg Trafikks artikkel &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3920"&gt;Halvparten av barna sikres for dårlig i bil&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Stor forskjell på sikkerheten&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tommy Petterson, laboratoriesjef ved Statens väg- och transportforskningsinstitut i Sverige, som er en av Nordens største eksperter når det gjelder sikring av barn i bil, forklarer hvor stor forskjellen er mellom de forskjellige sikringsmåtene:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;–Det er stor forskjell. For en treåring som sitter rett i bilen uten bilbelte er beskyttelsen null. Ved bruk av bilbelte er beskyttelsen 18 prosent. Med fremovervendt stol 60 prosent, og ved bruk av bakovervendt stol er treåringen 92 prosent sikret, sier Pettesson.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SsTXO-puxeI/AAAAAAAAAZ0/eKK_VA9WM8Y/s1600-h/Lille%26Seb2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SsTXO-puxeI/AAAAAAAAAZ0/eKK_VA9WM8Y/s400/Lille%26Seb2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387667706578126306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Husk at barn helt opp til min. fire årsalderen bør sitte i bakovervendt barnesete.&lt;br /&gt;- Mytene om at man må ha en utrolig stor bil for å få det til er ikke riktig. Man får bakovervendte seter som passer selv i små biler som VW Polo, Nissan Micra ol. småbiler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Husk at store barn også skal sikres i bilen(i følge loven: 135/150 cm).&lt;br /&gt;- Det tryggeste for de store barna er beltestol med god rygg og sidestøtte, bruk den så lenge som mulig. Bare pute gir dårlig beskyttelse.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3297195.ece"&gt;Aftenpostens&lt;/a&gt; artikkel anbefales til alle som har barn.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4510076742395061196?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/PZLwskMnNNs" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/PZLwskMnNNs/foreldre-gambler-med-barnas.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SsTXPkB2GyI/AAAAAAAAAZ8/J8nqhAsL7dU/s72-c/016redigert.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/10/foreldre-gambler-med-barnas.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4930666248699468215</guid><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 18:58:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-08-01T21:39:21.183+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Airbag</category><title>Video: Se hvorfor barn under 12 år aldri skal plasseres foran en airbag</title><description>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Her er tre videoklipp som viser kreftene som er i sving når en airbag skytes ut:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;I 2008 døde 63 barn i Utah i airbag relaterte ulykker. I filmen blir det oppgitt at en airbag skytes ut i en fart på 200 mph, det tilsvarer ca. 321 km/t.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wPM0l64-xFY&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/wPM0l64-xFY&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x2b405b&amp;amp;color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Politiet demonsterer hva som skjer med et babysetet plassert foran en airbag:&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="322"&gt;&lt;param name="movie" value="http://d.yimg.com/static.video.yahoo.com/yep/YV_YEP.swf?ver=2.2.40"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="AllowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#000000"&gt;&lt;param name="flashVars" value="id=2524735&amp;amp;vid=453531&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;intl=us&amp;amp;thumbUrl=http%3A//l.yimg.com/a/i/us/sch/cn/v/v1/w306/453531_400_300.jpeg&amp;amp;embed=1"&gt;&lt;embed src="http://d.yimg.com/static.video.yahoo.com/yep/YV_YEP.swf?ver=2.2.40" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#000000" flashvars="id=2524735&amp;amp;vid=453531&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;intl=us&amp;amp;thumbUrl=http%3A//l.yimg.com/a/i/us/sch/cn/v/v1/w306/453531_400_300.jpeg&amp;amp;embed=1" width="425" height="322"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://video.yahoo.com/watch/453531/2524735"&gt;Airbags &amp;amp; Child Safety Seats Do Not Mix 3&lt;/a&gt; @ &lt;a href="http://video.yahoo.com/"&gt;Yahoo! Video&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Politiet demonsterer hva som skjer med et barnesete plassert foran en airbag:&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="322"&gt;&lt;param name="movie" value="http://d.yimg.com/static.video.yahoo.com/yep/YV_YEP.swf?ver=2.2.40"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="AllowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#000000"&gt;&lt;param name="flashVars" value="id=2513407&amp;amp;vid=449716&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;intl=us&amp;amp;thumbUrl=http%3A//l.yimg.com/a/i/us/sch/cn/v/v1/w293/449716_400_300.jpeg&amp;amp;embed=1"&gt;&lt;embed src="http://d.yimg.com/static.video.yahoo.com/yep/YV_YEP.swf?ver=2.2.40" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#000000" flashvars="id=2513407&amp;amp;vid=449716&amp;amp;lang=en-us&amp;amp;intl=us&amp;amp;thumbUrl=http%3A//l.yimg.com/a/i/us/sch/cn/v/v1/w293/449716_400_300.jpeg&amp;amp;embed=1" width="425" height="322"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://video.yahoo.com/watch/449716/2513407"&gt;Airbags &amp;amp; Child Safety Seats Do Not Mix 2&lt;/a&gt; @ &lt;a href="http://video.yahoo.com/"&gt;Yahoo! Video&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;En airbag utløses ved hjelp av en liten sprengladning og kommer ut i en fart på over 300 km/t. Den er designet for å beskytte voksne sammen med bilbeltet for å redusere nakke- og hodeskader. Et barns skjellett er mye mykere enn det hos en voksen person og tåler derfor belastningen av airbagen mye dårligere. Skulle et barn sitte foran en airbag som løses ut kan barnet få store skader. Husk at det er &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ulovlig&lt;/span&gt; å plassere barn i bakovervendt barnesete foran en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;aktiv airbag&lt;/span&gt;, barnet kan bli drept hvis airbagen løses ut. Anbefalingene sier at barn under 12 år og 140 cm aldri bør sitte foran en aktiv airbag. &lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/w/Trafikksikkerhet/Barn_i_bil/Airbag/"&gt;Les mer om barnesikring og airbag hos Trygg Trafikk.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4930666248699468215?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/NbMyIliWOZg" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/NbMyIliWOZg/video-se-hvorfor-barn-under-12-ar-aldri.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/08/video-se-hvorfor-barn-under-12-ar-aldri.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4603015452549241082</guid><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 06:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-07-27T08:57:40.964+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Forskning</category><title>Ny forskningsrapport - barn bør sitte bakovervendt til de er fire år</title><description>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;British Medical Journal &lt;/span&gt;publiserte i juni en rapport basert på virkelige ulykker. De har kommet frem til følgende:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;dl&gt;&lt;dd&gt;Many babies are switched from a rear facing car&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;seat to a forward facing seat at 9 kg (8 months of age for a&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;boy on the 50th centile).&lt;/dd&gt;&lt;dt&gt;&lt;br /&gt;&lt;/dt&gt;&lt;dd&gt;Excessive stretching or even transection&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;of the spinal cord can result if a child is involved in a head-on&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;crash while in a forward facing car seat.&lt;/dd&gt;&lt;dt&gt;&lt;br /&gt;&lt;/dt&gt;&lt;dd&gt;Rear facing seats&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;are safer than forward facing seats for children under 4 years&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;old.&lt;/dd&gt;&lt;dt&gt;&lt;br /&gt;&lt;/dt&gt;&lt;dd&gt;Parents and guardians should be advised to keep young children&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;in rear facing seats for as long as possible.&lt;/dd&gt;&lt;/dl&gt;Den fulle rapporten finner du &lt;a href="http://www.bmj.com/cgi/content/full/338/jun11_2/b1994"&gt;her&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4603015452549241082?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/ZZKBcFxyi8w" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/ZZKBcFxyi8w/ny-forskningsrapport-barn-br-sitte.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/07/ny-forskningsrapport-barn-br-sitte.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-5976015312482567811</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 22:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-07-08T00:31:21.455+02:00</atom:updated><title>Norske foreldre blåser i å sikre spedbarna i bilen</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Ru5iRGf-epI/AAAAAAAAAAw/PIQpymKHyNE/s1600/18.08.2006%2B%2833%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 298px; height: 397px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Ru5iRGf-epI/AAAAAAAAAAw/PIQpymKHyNE/s1600/18.08.2006%2B%2833%29.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bildet over viser en seks timer gammel gutt trygt sikret i et bakovervendt barnesete, klar til hjemreise fra sykehuset. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I går kveld publiserte &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3159081.ece"&gt;Aftenposten en artikkel &lt;/a&gt;som viser at svært mange nybakte norske spedbarnsforeldre dropper å sikre barna i bilen. I løpet av en to ukers periode i juni har Trygg Trafikk og Statens Vegvesen foretatt tellinger ved fire sykehus i området Oslo og Akershus. 31 av 89 spedbarn var helt usikret eller feilsikret i bilen på vei hjem fra sykehuset.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;–Et lite spedbarn som er usikret vil bli drept eller svært alvorlig skadet selv om det bare dreier seg om en kraftig oppbremsing, eller lettere kollisjon, sier Unni Knutli, distriktsleder for Trygg Trafikk og prosjektleder for sikring av barn i bil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;–Å ikke sikre spedbarn er omsorgssvikt, mener Knutli.&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;Det er trist at det står så dårlig til med kunnskaper om sikring av barn i bil i Norge. &lt;a href="http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19790921-0007.html"&gt;Vegtrafikk loven&lt;/a&gt; er krystallklar på at alle barn skal sikres i bil. Det er helt tydelig at man må inn på fødestua og helsestasjon med informasjon om riktig sikring av barn i bil(det burde egentlig vært en selvfølge for lenge siden på steder hvor man skal få informasjon om barn).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nybakte foreldre bør ikke få lov til å forlate sykehuset i bil uten at spedbarnet er forsvarlig sikret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tellingen viser også at det ikke bare er spedbarna som er dårlig sikret men også små barn og voksne:&lt;blockquote&gt;Samtidig som Trygg Trafikk og Statens vegvesen observerte sikring av spedbarn i bil, ble voksne og større barn også registrert i tellingen. To av ti voksne brukte ikke bilbelte, og tre av ti barn mellom ett og åtte år satt uten riktig sikkerhetsutstyr, ifølge observasjonene.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Les gjerne: &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/08/hvordan-sikre-de-minste-barna.html"&gt;Hvordan sikre spedbarn i bilen?&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-5976015312482567811?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/cd6IFhYH0HQ" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/cd6IFhYH0HQ/norske-foreldre-blaser-i-sikre.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Ru5iRGf-epI/AAAAAAAAAAw/PIQpymKHyNE/s72-c/18.08.2006%2B%2833%29.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/07/norske-foreldre-blaser-i-sikre.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-2730025098267235425</guid><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-07-03T19:40:44.423+02:00</atom:updated><title>Fordobler gebyret for usikrede barn i bil</title><description>Fra 1.juli har gebyret for å kjøre med usikrede barn i bil blitt fordoblet. Klikk på bildet for en større versjon av teksten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Sk5CSHGYW3I/AAAAAAAAAZs/kRCDZMU9XmQ/s1600-h/Info.1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 198px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Sk5CSHGYW3I/AAAAAAAAAZs/kRCDZMU9XmQ/s400/Info.1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354289885900987250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-2730025098267235425?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/VFR74niR458" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/VFR74niR458/fordobler-gebyret-for-usikrede-barn-i.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/Sk5CSHGYW3I/AAAAAAAAAZs/kRCDZMU9XmQ/s72-c/Info.1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/07/fordobler-gebyret-for-usikrede-barn-i.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-110176786629889882</guid><pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-06-30T16:35:41.735+02:00</atom:updated><title>Test dine kunnskaper om sikring av barn i bil</title><description>Er du oppdatert på reglene som gjelder sikring av barn i bil? Vet du hva som er tryggest for barnet? &lt;a href="http://www.babyverden.no/templates/Article____103364.aspx"&gt;Ta testen for å finne ut av hvor gode kunnskaper du har på området.&lt;/a&gt; Nettstedet Babyverden har laget og Trygg Trafikk er kilden til informasjonen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-110176786629889882?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/RPZj6OjQY1A" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/RPZj6OjQY1A/test-dine-kunnskaper-om-sikring-av-barn.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/06/test-dine-kunnskaper-om-sikring-av-barn.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-2795315997422434122</guid><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 20:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-06-11T23:00:39.283+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Trygg Trafikk</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tester</category><title>Trygg Trafikk reagerer - misvisende fra Forbrukerrådet</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SjFvDB554UI/AAAAAAAAAZM/G6xGrMIGfno/s1600-h/Britax+Two+Way+Elite+i+Suzuki+Baleno_.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SjFvDB554UI/AAAAAAAAAZM/G6xGrMIGfno/s320/Britax+Two+Way+Elite+i+Suzuki+Baleno_.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346176330507084098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bildet over viser to barn på snart fire år bakovervendt i Britax Two Way Elite i en Suzuki Baleno. Gutten 106 cm høy og veier 20 kg, jenta er 103 cm høy og ca. 18-19 kg. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forbrukerrådets artikkel om sikring av barn i bil kan få forbrukerne til å lure på om Trygg Trafikk anbefaler at barn skal sitte bakovervendt til de er fire år gamle og hvor viktig et bakovervendt barnesete egentlig er. Forbrukerrådets misvisende informasjon siteres også av &lt;a href="http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=565600"&gt;VG&lt;/a&gt; og &lt;a href="http://www.klikk.no/foreldre/baby/article470018.ece"&gt;Klikk&lt;/a&gt;, denne informasjonen når ut til en mengde forbrukere, det er svært synd at den er så misvisende. Dette har fått Trygg Trafikk til å reagere og de har publisert artikkelen: &lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3799"&gt;Misvisende fra Forbrukerrådet om barnesikring&lt;/a&gt;. Anbefaler alle som har barn eller skal kjøpe barneseter til å lese denne artikkelen! Trygg Trafikk mener at Forbrukerrådet villeder mer enn de veileder forbrukeren.&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;- Vi har et klart råd til foreldre som skal sikre barn under fire år i bilen: bakovervendt stol er det klart tryggeste alternativet, sier direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk.&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-2795315997422434122?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/hKEniegF6j0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/hKEniegF6j0/trygg-trafikk-reagerer-misvisende-fra.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SjFvDB554UI/AAAAAAAAAZM/G6xGrMIGfno/s72-c/Britax+Two+Way+Elite+i+Suzuki+Baleno_.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/06/trygg-trafikk-reagerer-misvisende-fra.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-205835477247731666</guid><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 10:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-06-10T13:02:44.196+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tester</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Best i test</category><title>Forbrukerrådet har publisert årets test av barneseter</title><description>&lt;p align="left"&gt;Nå har endelig årets test av barneseter blitt lagt ut på hjemmesiden til Forbrukerrådet, i tillegg til testen har de også publisert noen informative artikler: &lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Tester/2009/test_av_bilbarneseter_juni_2009"&gt;Test av barneseter 2009&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Artikler/2009/godkjente_seter_gir_falsk_trygghet?expandedtopic=1244109929.98"&gt;Godkjente seter gir falsk trygghet&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Artikler/2009/kjekt_a_vite_om_bilbarneseter?expandedtopic=1244109929.98"&gt;Kjekt å vite om bilbarneseter&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Artikler/2009/slik_testet_vi_bilbarneseter_juni_2009?expandedtopic=1244109929.98"&gt;Slik testet vi barneseter&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Andre artikler om denne saken:&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://nrk.no/programmer/tv/fbi/1.6643316"&gt;NRK - her får man i tillegg se videoklipp fra testen.&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=565600"&gt;VG: De beste bilbarnesetene.&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kommentar til artikklen VG og hos Forbrukerrådet:&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; Det finnes i dag et stort utvalg av bakovervendte barneseter på det norske markedet[&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/10/hvilke-bakovervendt-barneseter-finnes-p.html"&gt;se oversikt&lt;/a&gt;], selv seter som passer i de minste bilene. Man får kanskje et annet inntrykk når man leser det VG og Forbrukerrådet skriver. Svenske NTF sier følgende i sin artikkel som handler om hvordan man skal &lt;a href="http://www.ntf.se/konsument/barnibil/default31147.asp"&gt;tolke testresultater&lt;/a&gt;: &lt;blockquote&gt;Emellanåt dyker det upp tester av E-godkända bakåtvända skydd som rangordnas sinsemellan. Då är det lätt att glömma bort att oavsett om det bakåtvända skyddet hamnat först eller sist så är det ändå säkrare än alla framåtvända skydd.&lt;/blockquote&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;color1=0x3a3a3a&amp;amp;color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-205835477247731666?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/y1Euoc4taN0" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/y1Euoc4taN0/forbrukerradet-har-publisert-arets-test.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/06/forbrukerradet-har-publisert-arets-test.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-5597336766192522213</guid><pubDate>Sat, 30 May 2009 10:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-06-03T08:20:19.611+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tester</category><title>Godtkjent er ikke det samme som sikkert nok</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SiENjaVQw4I/AAAAAAAAAZE/T2g-xRqf5BI/s1600-h/sens.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SiENjaVQw4I/AAAAAAAAAZE/T2g-xRqf5BI/s320/sens.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341565535053202306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Alle barneseter som selges på det europeiske markedet må være ECE-godkjent. Mange av setene som har oppnådd ECE-godkjenning får stryk i den store europeiske forbrukertesten av barneseter som utføres en gang i året. &lt;a href="http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=553928"&gt;Inger Johanne Birkeland i Forbrukerrapporten har uttalt følgende i et intervju med VG:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;- Vårt testprogram er hardere enn EU-kravene som er et slags minstemål. Den høyere hastigheten er mer realistisk, og så lenge alle stolene er testet på nøyaktig samme måten, gir dette en god konklusjon og en bedre veiledning til de forbrukerne som vil ha det, sier Inger-Johanne Birkeland.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hun sier at Forbrukerrådet ikke kan kreve seter trukket fra markedet på grunnlag av sine tester.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Så lenge setene er godkjent i henhold til standarden kan vi ikke kreve dem trukket fra markedet, men vi kan tydeliggjøre forskjellene og anbefale folk å kjøpe et sete som gir barnets bedre beskyttelse, også hvis de kolliderer ved en høyere hastighet, sier hun.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Et tips når det gjelder disse forbrukertestene,&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/09/best-i-test.html"&gt; man bør ikke bare se på testens sammenlagte resultat&lt;/a&gt;, et sete som har gjort det svært bra under kollisjonstestene kan komme få slutt restultatet Middels på den totale vurderingen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I årets test av barneseter fikk basen til Emmaljunga First Class stryk, selve setet uten base gjorde det meget bra i kollisjonstest(selv om &lt;a href="http://www.klikk.no/motor/bil/article466043.ece"&gt;enkelte artikler&lt;/a&gt; kan gi inntrykk av at selve setet &lt;a href="http://www.tv2underholdning.no/hjelperdeg/article2750539.ece"&gt;strøk i test&lt;/a&gt;). &lt;a href="http://www.radron.se/templates/Artikel____2471.aspx"&gt;Se den store forskjellen på testen av Emmaljunga med og uten base her&lt;/a&gt;. I Norge er det solgt 488 eksemplarer av denne basen. Emmaljunga tilbyr nå gratis oppgradering av sine baser, mer informasjon om saken finner du hos &lt;a href="http://www.emmaljunga.se/firstclass/index.asp?lang=NO"&gt;Emmaljunga&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-5597336766192522213?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/ECi9q_345eQ" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/ECi9q_345eQ/godtkjent-er-ikke-det-samme-som-sikkert.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SiENjaVQw4I/AAAAAAAAAZE/T2g-xRqf5BI/s72-c/sens.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/05/godtkjent-er-ikke-det-samme-som-sikkert.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-1989713720706106031</guid><pubDate>Fri, 29 May 2009 10:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-05-29T12:06:43.073+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tester</category><title>Årets test av barneseter</title><description>&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"&gt;&lt;link style="font-family: georgia;" rel="File-List" href="file:///C:%5CUsers%5CMari%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;link style="font-family: georgia;" rel="themeData" href="file:///C:%5CUsers%5CMari%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"&gt;&lt;link style="font-family: georgia;" rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CUsers%5CMari%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves/&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:donotpromoteqf/&gt;   &lt;w:lidthemeother&gt;NO-BOK&lt;/w:LidThemeOther&gt;   &lt;w:lidthemeasian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;   &lt;w:lidthemecomplexscript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;    &lt;w:splitpgbreakandparamark/&gt;    &lt;w:dontvertaligncellwithsp/&gt;    &lt;w:dontbreakconstrainedforcedtables/&gt;    &lt;w:dontvertalignintxbx/&gt;    &lt;w:word11kerningpairs/&gt;    &lt;w:cachedcolbalance/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;w:browserlevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;   &lt;m:mathpr&gt;    &lt;m:mathfont val="Cambria Math"&gt;    &lt;m:brkbin val="before"&gt;    &lt;m:brkbinsub val="--"&gt;    &lt;m:smallfrac val="off"&gt;    &lt;m:dispdef/&gt;    &lt;m:lmargin val="0"&gt;    &lt;m:rmargin val="0"&gt;    &lt;m:defjc val="centerGroup"&gt;    &lt;m:wrapindent val="1440"&gt;    &lt;m:intlim val="subSup"&gt;    &lt;m:narylim val="undOvr"&gt;   &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" name="toc 9"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="35" qformat="true" name="caption"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="10" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" name="Default Paragraph Font"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="11" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtitle"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="22" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Strong"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="20" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="59" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Table Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Placeholder Text"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="1" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="No Spacing"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" unhidewhenused="false" name="Revision"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="34" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="List Paragraph"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="29" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="30" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Quote"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="19" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="21" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Emphasis"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="31" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Subtle Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="32" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Intense Reference"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="33" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Book Title"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="37" name="Bibliography"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="39" qformat="true" name="TOC Heading"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:"Cambria Math"; 	panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; 	mso-font-charset:1; 	mso-generic-font-family:roman; 	mso-font-format:other; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} @font-face 	{font-family:Calibri; 	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-unhide:no; 	mso-style-qformat:yes; 	mso-style-parent:""; 	margin-top:0cm; 	margin-right:0cm; 	margin-bottom:10.0pt; 	margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:Calibri; 	mso-fareast-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} a:link, span.MsoHyperlink 	{mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	color:blue; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed 	{mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	color:purple; 	mso-themecolor:followedhyperlink; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} .MsoChpDefault 	{mso-style-type:export-only; 	mso-default-props:yes; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:Calibri; 	mso-fareast-theme-font:minor-latin; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi; 	mso-fareast-language:EN-US;} .MsoPapDefault 	{mso-style-type:export-only; 	margin-bottom:10.0pt; 	line-height:115%;} @page Section1 	{size:595.3pt 841.9pt; 	margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; 	mso-header-margin:35.4pt; 	mso-footer-margin:35.4pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;} --&gt; &lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Vanlig tabell"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-qformat:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin-top:0cm; 	mso-para-margin-right:0cm; 	mso-para-margin-bottom:10.0pt; 	mso-para-margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-theme-font:minor-fareast; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p style="font-family: georgia;" class="MsoNormal"&gt;Årets test av barneseter har blitt offentliggjort på hjemmesidene til tyske ADAC(søsterorganisasjonen til NAF), om kort tid til vil vi nok få se den norske versjonen på diverse nettsider og i forskjellige medier.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/default.asp?ComponentID=254397&amp;amp;SourcePageID=254686"&gt;Her er link til ADACs sider om årets test av barneseter&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-1989713720706106031?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/Z603PpyNSNw" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/Z603PpyNSNw/arets-test-av-barneseter.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/05/arets-test-av-barneseter.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4538437440777886220</guid><pubDate>Fri, 08 May 2009 19:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-05-08T22:39:39.321+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">integrerte barneseter</category><title>Integrerte barneseter</title><description>Mange lar seg sikkert friste av hvor enkelt og praktisk det er med integrerte barneseter. Dessverre gjør denne løsningen det veldig dårlig sikkerhetsmessig. &lt;a href="http://www.naf.no/Forbrukertester/Barnesikring/Tester-barnesikring/Usikker-barnesikring/"&gt;Løsningen er testet av tyske ADAC. Setene gjorde det meget dårlig ved sidekollisjon på grunn av manglende sidebeskyttelse.&lt;/a&gt; NAF skriver at løsningen gir foreldre falsk sikkerhet og at det i tillegg kan være fristende for foreldre å plassere for små barn i denne typen seter. NAF anbefaler at man investerer i en skikkelig beltestol med god rygg og sidestøtte for hodet.&lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3147"&gt; Trygg Trafikk sier det samme, denne løsningen er ikke like trygg som barneseter.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DinSide Motor skriver idag at for kjøpere av VW Passat tilbys det nå en &lt;a href="http://www.dinside.no/812753/genialt-barnesete"&gt;ny type integrerte barneseter&lt;/a&gt;( (løsning ser unektelig meget lik ut til den &lt;a href="http://www.aftenposten.no/forbruker/bil/tester/provekjoringer/article1095071.ece"&gt;Aftenposten skrev om i 2005&lt;/a&gt;!). Løsningenser ved første øyekast langt bedre ut enn de integrerte setene som har eksistert frem til i dag, men kan det måle seg sikkerhetsmessig med en skikkelig beltestol? DinSide skal teste løsningen, vi venter spent på resultatet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SgSO65UupYI/AAAAAAAAAYc/LC0847WjZQo/s1600-h/intbelt.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 255px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SgSO65UupYI/AAAAAAAAAYc/LC0847WjZQo/s400/intbelt.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333545001184830850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://bloggurat.net/minblogg/registrere/cd83dcf8f8e3a5defd3baa88bfe97731b840a28a"&gt;Sikring av barn i bil er nå registrert hos Bloggurat.&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4538437440777886220?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/3xPcgMPWges" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/3xPcgMPWges/integrerte-barneseter.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SgSO65UupYI/AAAAAAAAAYc/LC0847WjZQo/s72-c/intbelt.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/05/integrerte-barneseter.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-7873135680958993238</guid><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 06:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-04-20T08:25:58.108+02:00</atom:updated><title>Hvilke bakovervendte barneseter går opp til 25 kg?</title><description>&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Barneseter som kan brukes bakovervendt opp til 25 kg:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Britax Secura&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Hi-Way&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Freeway&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Two Way Elite&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Multitech&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Brio Zento&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;MaxiCosi Mobi&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Akta Graco Cosmic Comfort S(NB! De eldre modellene av Cosmic er kun godkjent for bakovervendt montering i baksetet opp til 18 kg og bakovervendt i fremsetet opp til 25 kg.)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-7873135680958993238?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/Ah1aF8BTmII" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/Ah1aF8BTmII/hvilke-bakovervendte-barneseter-gar-opp.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/04/hvilke-bakovervendte-barneseter-gar-opp.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-7874707919576290435</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 09:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-04-13T11:13:03.711+02:00</atom:updated><title>Oppdatering i historien om lille Joel</title><description>Mange ble rørt av &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/02/historien-om-joel.html"&gt;historien om lille Joel&lt;/a&gt; som ble stygt skadet i en bilulykke i USA - noen har lurt på hvordan det går med Joel og familien . For de av dere som ønsker å følge fremgangen til Joel så kan dere besøke familiens nettside: &lt;a href="http://www.joelsjourney.org/"&gt;Joel's Journey.org&lt;/a&gt; og under fanen Joel's Progress finner dere siste nytt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noe kan jo røpes, Joel har fått fjernet kragen og familien har fått tillatelse til å importere Britax Multitech(som kan brukes bakovervendt til 25 kg).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi ønsker Joel lykke til videre med opptreningen!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-7874707919576290435?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/Fx1a4PykwOA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/Fx1a4PykwOA/oppdatering-i-historien-om-lille-joel.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/04/oppdatering-i-historien-om-lille-joel.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-2739922614212875117</guid><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 13:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-02-14T14:10:01.567+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">klær</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">påkledning</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">tykke</category><title>Påkledning i barnesete om vinteren</title><description>Det er viktig å ikke kle barnet i for mange tykke plagg i barnesetet. Er man så uheldig og kollidere vil all luften i tøyet bli komprimert og barnet sitter igjen i setet med altfor slakke seler - se illustrasjons klippet lenger ned. Bruk heller tynne lag med varme klær som for eksempel plagg av ull og fleece. Husk å stramme selene godt, det skal kunne komme ett par fingre mellom barnet og selene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UM1LJaOIu34&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/UM1LJaOIu34&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-2739922614212875117?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/-bnToKuBI9I" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/-bnToKuBI9I/pakledning-i-barnesete-om-vinteren.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/02/pakledning-i-barnesete-om-vinteren.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4548317403143115755</guid><pubDate>Thu, 12 Feb 2009 14:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-02-12T15:26:12.345+01:00</atom:updated><title>Historien om Joel</title><description>Her historien om 18 måneder gamle Joel som overlevde frontkollisjon med bil. Obs. Bilde av Joel med halovest kan kanskje være litt sterkt for noen men Joel lever og det ser ut til at han kommer til å bli helt frisk. Budskapet er verdt å få med seg:&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q8gU9zzCGA8&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Q8gU9zzCGA8&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Undertegnede har selv vært i kontakt med familien kort tid etter ulykken skjedde, høsten 2008, de undersøkte mulighetene for å importere et større bakovervendt sete. I USA finnes de kun opp til ca. 16 kg mens vi her i Europa(i Norden i alle fall) er så heldige å ha bakovervendte seter helt opp til 25 kk. Dessverre er det ulovlig å bruke seter som kun har Europeisk godkjenning i USA, der borte har de sin egen standard for godkjenning av seter.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4548317403143115755?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/3hojAYQdGGM" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/3hojAYQdGGM/historien-om-joel.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/02/historien-om-joel.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-4656504906574851444</guid><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 19:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-02-02T21:37:05.198+01:00</atom:updated><title>Rema 1000 på lag med barna</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SYdYeQMiWjI/AAAAAAAAAX0/P_HmYgRAaqQ/s1600-h/DSC_0007f.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 283px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SYdYeQMiWjI/AAAAAAAAAX0/P_HmYgRAaqQ/s400/DSC_0007f.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298300763391547954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bildet over viser en 3,5 år gammel jente på 19 kg og 110 cm som sitter bakovervendt i et Britax Two Way Elite sete i en Mazda 323.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3631"&gt;Rema 1000 skal i disse dager i gang med en kampanje for barns sikkerhet&lt;/a&gt;. På klappsetet i handlevognene kommer det klistremerker med budskapet «&lt;a href="http://www.rema.no/rema/aktuelt/article18953.ece"&gt;Barn bør sitte bakovervendt&lt;/a&gt;», adressen til &lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/"&gt;Trygg Trafikk&lt;/a&gt; sine nettsider om barn i bil er også på merket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I sommer gjennmførte IF og Trygg Trafikk nok en gang en telling, tallene er ikke gode. Kun 38 % av barn under 3 år sitter sikret bakovervendt i bil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/09/barn-er-for-drlig-sikret-i-bilen.html"&gt;Se den store forskjellen på sikkerheten mellom bakovervendte og fremovervendte barneseter her.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/08/i-dag-er-9-av-10-barn-for-drlig-sikret.html"&gt;&lt;br /&gt;If og Trygg Trafikks telling for 2007.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SYdYeDl_yhI/AAAAAAAAAXs/03UtgSh5cow/s1600-h/DSC_0003d.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 325px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SYdYeDl_yhI/AAAAAAAAAXs/03UtgSh5cow/s400/DSC_0003d.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298300760008673810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-4656504906574851444?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/LTW7SisJEQA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/LTW7SisJEQA/rema-1000-pa-lag-med-barna.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SYdYeQMiWjI/AAAAAAAAAX0/P_HmYgRAaqQ/s72-c/DSC_0007f.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/02/rema-1000-pa-lag-med-barna.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-1071020610713485670</guid><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 15:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-19T16:57:58.201+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">dårlig sikret</category><title>Foreldre er for dårlig til å sikre barna sine i bil!</title><description>Nye undersøkelser gjort av EuroNCAP viser at &lt;a href="http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=550416"&gt;60 % av barnesikringsutstyr&lt;/a&gt; i bil ikke brukes eller brukes feil. Dette er for dårlig av oss som foreldre! Feil sikring av barn i bil kan i verste fall føre til at barnet får livstruende skader i en ulykke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Målet er nå i følge VG:&lt;br /&gt;&lt;b&gt;å jobbe for økt forståelse for å beskytte barn i bil, både blant bilprodusentene og barns foreldre som er ansvarlige for at utstyret brukes riktig.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som foreldre forplikter vi oss til å sette oss inn i de lover og regler som gjelder sikring av barn i bil. Vi må også passe på at vi leser bruksanvisningen nøye når barneseter skal monteres i bilen, man bør dobbelt sjekke at monteringen er korrekt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/11/finn-ut-av-hvor-mye-en-usikret-person.html"&gt;Visste du at et usikret barn på 12 kg vil veie 470 kg ved en kollisjon i 50 km/t? &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Å la være å sikre barna på i bilen fordi man skal bare ut på en kort kjøretur er en veldig dårlig avgjørelse. &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/08/kjrer-bil-med-barna-p-fanget-se.html"&gt;Se en kollisjonstest som viser hva som kan skje om man kjører med barnet på fanget her.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-1071020610713485670?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/YCn5QzF96sw" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/YCn5QzF96sw/foreldre-er-for-drlig-til-sikre-barna.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/01/foreldre-er-for-drlig-til-sikre-barna.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-1484022312269992571</guid><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 06:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-18T22:53:05.656+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ulovlig</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">beltesamler</category><title>Beltesamler er ulovlig</title><description>I september skrev Barn i bil en artikkel hvor vi anbefalte en belteklips som kan brukes til å forhindre at barn bryter seg ut av selene i barnetsetet. Det viser seg at denne belteklipsen er ulovlig, nettstedet Klikk.no publiserte i desember en artikkel om at &lt;a href="http://www.klikk.no/foreldre/smabarn/article386700.ece"&gt;plastspennen er ulovlig&lt;/a&gt; i følge ECE godkjenningsreglene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I reglementet Norge er forpliktet til å følge når det gjelder sikringsutstyr av barn i bil, ECE R44, er det spesifisert at barnet skal kunne løsnes fra setet med ett trykk(klikk på bildet for større versjon):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SXAsHX2WyRI/AAAAAAAAAXg/6zFTINXqWWk/s1600-h/ECEbeltekl.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 99px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SXAsHX2WyRI/AAAAAAAAAXg/6zFTINXqWWk/s400/ECEbeltekl.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291778067333040402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette kan være for eksempel i situasjoner hvor en bil har havnet i vannet eller tatt fyr, eller i en ulykke hvor barnet må raskt ut av bilen for å få akuttmedisinsk behandling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Belteklipsen fra HTS er laget i beste mening, produktet i seg selv er ikke ille, men hvor skal grensene gå? Hvor skal grensen gå for produkter som kanskje er laget i beste mening, men som kanskje likevel kan gå på bekostning av barnas sikkerhet?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mener man at regelverket er feil må man engasjere seg og jobbe for å få endret det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Barn i bil mener at de gjeldene reglene skal følges og vil derfor ikke å anbefale denne belteklipsen. Husk å stramme selene så godt som mulig når du fester barnet. Kun to fingre på høykant skal komme mellom beltet og barnet. Med beltene riktig strammet vil det være vanskelig for de fleste barn å vri seg ut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruk av ikke-godkjent utstyr kan i ytterste konsekvens føre til avkorting eller avslag når det gjelder forsikringsutbetaling etter en ulykke.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-1484022312269992571?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/e093viwEoLA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/e093viwEoLA/beltesamler-er-ulovlig.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SXAsHX2WyRI/AAAAAAAAAXg/6zFTINXqWWk/s72-c/ECEbeltekl.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2009/01/beltesamler-er-ulovlig.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-809200150047908869</guid><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 19:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-10-01T07:42:39.569+02:00</atom:updated><title>Hvilke bakovervendte seter kan festes med hoftebelte?</title><description>Det er svært mange som lurer på hvilket bakovervendte seter som kan festes med hoftebelte eller topunktssele. Svaret er faktisk at de aller fleste bakovervendte seter kan det, i alle fall når det gjelder seter fra anerkjente produsenter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her er en liten liste over seter som kan festes med magebelte i baksetet:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Akta Graco Cosmic Comfort 0-25 kg &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Akta Graco Duologic 0-18 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Brio Zento 9-25 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Hi-Way 0-25 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Britax Multitech 9-25 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;HTS iZi Combi 9-18 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;HTS iZi Kid 9-18 kg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Maxi Cosi Mobi 9-25 kg&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-809200150047908869?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/o0xWNtZJasA" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/o0xWNtZJasA/hvilke-bakovervendte-seter-kan-festes.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">14</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/12/hvilke-bakovervendte-seter-kan-festes.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-6138486723613727225</guid><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 17:56:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-12-08T11:24:02.004+01:00</atom:updated><title>1100 barn skadet i trafikken i 2007</title><description>&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;"Hvor ofte er det egentlig at barn blir skadd eller drept i trafikken?"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/STzutyVqzYI/AAAAAAAAAXQ/zMqZSofTrlI/s1600-h/P6120011.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/STzutyVqzYI/AAAAAAAAAXQ/zMqZSofTrlI/s320/P6120011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277355333745560962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette spørsmålet er det mange som stiller når man snakker om å sikre barn etter anbefalingene og ikke bare etter minimumskravet. Litt for mange er dessverre av den oppfatning at det sjelden skjer noe så ulykken skjer neppe dem. Bare i løpet av 2007 ble 1100 barn mellom 0-15 år skadet i trafikken, dette triste tall.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Her er en litt mer detaljert oversikt over de virkelige tallene, hentet fra &lt;a href="http://www.ssb.no/vtuaar/tab-2008-04-14-08.html"&gt;Statistisk sentralbyrå.&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;&lt;div class="xbox"&gt;&lt;div class="xboxTxtNoImage"&gt;&lt;p&gt;Antall barn skadet og drept i trafikken: &lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;b&gt;2006&lt;/b&gt;:  &lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Skadet: 0-5 år: &lt;/i&gt;224 barn og &lt;i&gt;6-15 år:&lt;/i&gt; 778 barn&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Drept: &lt;/i&gt;&lt;i&gt;0-5 år:&lt;/i&gt; 6 barn og &lt;i&gt;6-15 år:&lt;/i&gt; 6 barn &lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;b&gt;2007&lt;/b&gt;: &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;Skadet: &lt;/span&gt;&lt;i&gt;0-5 år:&lt;/i&gt; 229 barn og &lt;i&gt;6-16 år:&lt;/i&gt; 871 barn&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Drept: 0-5 år&lt;/i&gt;: 2 barn og&lt;i&gt; 6-16 år:&lt;/i&gt; 9 barn&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-6138486723613727225?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/ditL9q6V-so" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/ditL9q6V-so/hvor-mange-barn-skades-egentlig-i.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/STzutyVqzYI/AAAAAAAAAXQ/zMqZSofTrlI/s72-c/P6120011.JPG" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/12/hvor-mange-barn-skades-egentlig-i.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-7960893198387450906</guid><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 09:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-10T12:34:17.360+01:00</atom:updated><title>Ny test av barneseter - november 2008</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SRgGuz6XO_I/AAAAAAAAASE/CXYHpIjb11U/s1600-h/IMG_0245.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SRgGuz6XO_I/AAAAAAAAASE/CXYHpIjb11U/s320/IMG_0245.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266967165488544754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bildet over viser to barn på snart fire år bakovervendt i Britax Two Way Elite i en Suzuki Baleno. Gutten  106 cm høy og veier 20 kg,  jenta er 103 cm høy og ca. 18-19 kg. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den nye testen kan man finne på følgende sider:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://naf.no/no/Forbrukertester/Barnesikring/Tester-barnesikring/Barnestoltest08/"&gt;NAF - Test av barnestoler 2008&lt;/a&gt;: Det står i teksten at man godt kan bruke bakovervendt sete til barnet er 2 1/2 år, ekspertene anbefaler det til barnet er fire år. Her ser man tydelig hvorfor(testen er utført av svenske Folksam): &lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://forbrukerportalen.no/Tester/2008/test_av_bilbarneseter_november_08"&gt;Forbrukerrådet - Test av bilbarneseter&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/default.asp?ComponentID=217847&amp;amp;SourcePageID=232513"&gt;Tyske ADAC - Kindersitz Test - 2008&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Relaterte lenker:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/04/tester-barneseter.html"&gt;Tidligere tester(fra mai 2008 og eldre).&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/09/best-i-test.html"&gt;Best i test ikke alltid det sikreste alternativet.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er synd disse testene ikke er så veldig hjelpsomme for oss her i Norge enda. Men nå har det nylig blitt publisert &lt;a href="http://www.tryggtrafikk.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=3424"&gt;en stor europeisk forskningrapport som anbefaler at barn over hele Europa bør sitte bakovervendt til de er fire år&lt;/a&gt;. Der er det foreslått å forby forovervendte seter for barn under fire år i hele Europa, anbefalingen er ikke lenger kun gjeldene her i Norden. Testene bør derfor etterhvert inkludere flere bakovervendte seter(for utvalget i testene har vært svært dårlig på det området) - men det spørs hvor lang tid man bruker på å få til dette.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-7960893198387450906?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/UlRJBRs5kko" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/UlRJBRs5kko/ny-test-av-barneseter-november-2008.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_I6fj_PPfrcg/SRgGuz6XO_I/AAAAAAAAASE/CXYHpIjb11U/s72-c/IMG_0245.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/11/ny-test-av-barneseter-november-2008.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8186856179130699773.post-5193328560936771719</guid><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 21:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-09-17T15:16:53.319+02:00</atom:updated><title>Barn er for dårlig sikret i bilen</title><description>Slik sikrer du dine små barn optimalt i bilen - videosnutt:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fKIeExpDLDA&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;6 av 10 norske barn er i dag for dårlig sikret i bilen, dette er for dårlig!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Håper flest mulig foreldre tar til seg denne informasjonen, &lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2007/08/bilsyke-barn.html"&gt;har du bilsyke barn så finner du mange tips mot bilsyke her&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=529887"&gt;&lt;br /&gt;VG&lt;/a&gt; har endelig skrevet en artikkel om bakovervendt sikring av barn, dessverre så inneholder artikkelen en feil. VG skriver :  &lt;blockquote&gt;Dagens lov sier at alle barn opp til fylte 4 år skal sitte i godkjente barnestoler.&lt;/blockquote&gt; Forskriften sier følgende:&lt;br /&gt;&lt;table width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="right" valign="top" width="4%"&gt;b)&lt;/td&gt;&lt;td align="left" valign="top"&gt;Der bilbelte er montert, skal barn lavere enn 150 cm bruke godkjent sikringsutstyr som er tilpasset barnet eller slikt utstyr i kombinasjon med ordinært bilbelte.   &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;table width="100%"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="right" valign="top" width="4%"&gt;c)&lt;/td&gt;&lt;td align="left" valign="top"&gt;Der det ikke finnes godkjent barnesikringsutstyr, kan barn under 150 cm og over 135 cm bruke ordinært bilbelte.   &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;   &lt;table width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="right" valign="top" width="4%"&gt;d)&lt;/td&gt;&lt;td align="left" valign="top"&gt;Der bilbelte ikke er montert, skal barn yngre enn 3 år ikke transporteres, og barn som er 3 år eller eldre, men lavere enn 150 cm, skal ikke transporteres i fremre seterad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hEFIjbs0koE&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/hEFIjbs0koE&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/09/store-og-lange-barn-bakovervendt.html"&gt;&lt;br /&gt;Bilder av større barn bakovervendt kan sees her&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8186856179130699773-5193328560936771719?l=sikringavbarnibil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SikringAvBarnIBil/~4/_un0artlSCE" height="1" width="1"/&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/SikringAvBarnIBil/~3/_un0artlSCE/barn-er-for-drlig-sikret-i-bilen.html</link><author>noreply@blogger.com (Barn i bil)</author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://sikringavbarnibil.blogspot.com/2008/09/barn-er-for-drlig-sikret-i-bilen.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>
