Die letzten Tage hatten wir noch etwas Akquiriert und Bekannte angerufen, von wegen wer noch Zeit und Lust hat, beim unserem diesjährigen Bikeweekend in Willingen mit dabei zu sein. Nicht das nachher jemand sagt, man hätte ihn nicht gefragt…

Heute am Samstag war Deadline und Andi wollte die ‘Bestellung’ abschicken. Somit werden wir nun wohl sogar zu acht in Willingen einfallen.

Gerade kam nun die Rückmeldung von Miele (dem Herbergsvater ), dass wir gern gesehen sind..
Also dann – noch 76 Tage bis zum 23.04 – 25.04.2010 … und Willingen wir kommen.

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In der Zeit vom 15. bis 21. August 2010 gibt es auch in diesem Jahr wieder eine Trans Schwarzwald. Nachdem die Zeitschrift MountainBIKE als Titelsponsor bei Deutschlands größtem Etappenrennen eingestiegen ist, konnte man auf den Seiten des MountainBIKE-Magazin lesen, dass man sich für einen von fünf gesponserten Startplätzen für Zweier-Teams bewerben kann. Noch bis zum 30. Januar 2010 kann man sich dort eintragen.

Das wäre doch mal was. Fünf Tage lang mit dem Bike quer durch den Schwarzwald! Also versuchen wir es mal und bewerben uns für die SchwarzwaldX-Plätze.
Gerade stelle ich fest, dass wir dann dort wohl Senioren 2 (1969 – 1960) sind, Oops.

Aber wie dem auch sei, wenn das klappt, müssen wir in diesem Jahr wohl noch ein klein wenig mehr trainieren…
Drückt uns mal kräftig die Daumen.

Nachtrag:
Euer Daumendrücken hat dann wohl doch nicht gereicht – wohl aber sind meine ‘Gebete’ erhört worden: Die Teams stehen inzwischen fest, nur wir sind nicht dabei. Aber ein Versuch war es Wert!

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Am Wochenende sind wir mitten im tiefsten Stadtwald zwischen Duisburg und Mülheim am Steinbruch auf dieses (Verkehrs?-)Schild gestoßen.. Genau wusste keiner, wie man sich dort zu verhalten hat.
Nun habe ich gerade nochmal die StVO studiert, aber ich konnte dieses Schild nicht finden. Es könnte aber _der_ ‘Duisburger Spezialfall’ vom Zeichen 255 (“Verbot für Krafträder, auch mit Beiwagen, Kleinkrafträder und Mofas”) sein?! Dann würde es uns ja überhauptgarnicht tangieren…

Im letzten Jahr hatten wir ja auch schon mal auf dem Ruhrtalradweg eine herrliche ‘Eigenkreation’ gefunden…

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Gerade lese ich auf RP-Online.de, dass zwei Biker aus Wesel die 2000 Kilometer bis nach Rom mit dem Mountainbike zurückgelegt haben – Absolut Traumhaft. (Da wird man ja blass vor Neid)
Die haben jetzt bestimmt reichlich zu erzählen.

Die beiden haben auch nur 25 Tage gebraucht. Das würde man also in einem Urlaub schaffen… Mit Familie wird man wohl zwei – drei Tage mehr einplanen müssen.

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Das Jahr 2009 ist noch nicht abgelaufen, aber wir sind auch schon wieder in der Planung mit unserem Bike-Weekend in Willingen 2010. Wie in den letzten drei Jahren, fahren wir wieder am letzten April-Wochenende 23.04.-25.04.2010 dort hin und freuen uns auf schöne Touren bei hoffentlich schönen Wetter. Bis jetzt sind wir zu viert: Uwe, Holger, Rudi und Andreas.
Vielleicht werden wir ja auch noch ein paar Biker mehr. Wer also Lust und Laune hat, mit nach Willingen zu kommen, kann sich ja über die Seite melden. Wir übernachten im Hotel Hochheide.

www.bikestation-Willingen.de

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Heute Früh war es wieder soweit:
(Für einen Samstag) Viel-zu-zeitiges Wecker klingeln – hasten durch den Flur ins Bad – weiter in die Küche zum Kaffee ansetzten – stolpern über die Schlappen im Flur – und endlich am Rechner sitzen – ‘man dauert das heute wieder lange bis der hochgefahren ist‘ und dann endlich – die Website zum Anmelden ist geöffnet … Nun braucht es nur noch 9:00 Uhr werden.
Heute hieß es nämlich – ‘nur der frühe Vogel fängt den Wurm’! Andi war so ein ‘Early Bird’ und obiges Drama hat sich wohl auch bei ihm abgespielt, den wir sind unter den 370 glücklichen Teams die auch im nächsten Jahr wieder 24 Stunden lang im Landschaftspark-Nord im Kreis fahren dürfen.

Wirklich lange war das Anmelden nicht möglich, den schon nach wenigen Minuten war der Spuk vorbei und Anmelden nicht mehr möglich.

Dann freuen wir uns also auf den August 2010 und darauf, dass es wieder ein Wahnsinns-Event und ein faires Rennen wird. Herzlichen Glückwunsch allen Glücklichen die mit dabei seien können.

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Nun ist er leider schon wieder vorbei, der 24-Stunden-Rennen-Rummel im Duisburger Landschaftspark-Nord.

Es war wieder ein absolut gelungener Event. Wir hatten sehr viel Spaß und natürlich wieder alles gegeben. Am Ende haben wir es dann auf den 117-ten Platz der Klassenwertung bzw. 240 der Gesamtwertung geschafft. Andi und vor allem Kai hatten zwar auf einen zweistelligen Platz gehofft.

Nach 24 Stunden hatten wir es dann auf 71 Runden gebracht, zehn mehr als im letzten Jahr. In diesem Jahr hatte aber auch vieles einfach besser gepasst. Alle Fahrer hatten vorher gut trainiert und waren bestens mit ihrem Bike vertraut. Das Wetter spielte absolut mit. Es war nicht so drückend heiß wie am Freitag und auch nicht so verregnet wie im letzten Jahr.
Ich für meinen Teil bin Happy und absolut begeistert von den letzten Tagen. Die Teilnehmer waren (von wenigen Dränglern abgesehen) absolut sportlich, den meisten ging es wie uns erstmal um den gemeinsamen Spaß. Eine gute Idee war auch, dass die Solo-Fahrer in diesem Jahr ein Schild auf dem Rücken hatten und so für uns Andere besser erkennbar waren. Gerade diese Fahrer sollten natürlich mit Rücksicht und Hochachtung behandelt werden. Absoluten Respekt nochmal an diese Biker.
Aber auch an dieser Stelle noch mal vielen Dank an Skyder und sein Team für diesen gelungenen Event. Ich gehe mal davon aus, dass wir auch im nächsten Jahr wieder dabei sein werden.

############
Mehr dazu bei Uwe im Blog
############

Hier ist auch mal der für uns relevante Auszug der Ergebnisse der Klasse 4er-Team m:

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Leider ist das lang ersehnte Bikeweekend nun schon wieder vorbei, aber es war einfach genial. An den drei Tagen (24.04-26.04.2009) hatten wir vier Touren gemacht und dabei dann doch 184 Kilometer abgespult.

Andi hatte ja im Vorfeld als Messlatte 3.000 Höhenmeter ausgerufen. Nicht das ich etwas dagegen gehabt hätte, aber etwas skeptisch war ich da schon. Soviel gleich vorweg: die 3.000 haben wir an den drei Tagen spielend getoppt – mit 4.068 sogar auch ziemlich deutlich.

Am Freitag sind wir erst zum Aufwärmen eine kleine Tour von 25 km und 580 Höhenmetern gefahren. Die ausgewählte Route 29 heißt zwar Familien-Tour – aber da sprechen wir wohl von verschiedenen Familien?!

Dann hatten wir eine geführte Tour mit Bernd als Guide. Die Runde war dann technisch ziemlich anspruchsvoll und vor allem zeigte Bernd uns ein paar landschaftlich herrliche Strecken (32 km und 465 hm).

Am Samstag waren wir in Richtung Winterberg unterwegs. Im Prinzip sind wir die Tour 2 abgefahren – mit einigen Modifikationen. In Winterberg waren wir auch zum Kahlen Asten hoch gefahren und hinterher nahmen wir einen kleinen Schlenker an der Ruhrquelle vorbei. Dort füuhren wir auch ein Stück des Ruhrtalradweges. (73 km und 1507 hm).
Am Sonntag (unserem Heimreisetag) wollten wir auch noch etwas fahren. Miele gab uns einen Track um den Diemelsee. Der war absolut genial. Technisch sehr anspruchsvoll und auch nochmal 54 km und 1516 Höhenmeter lang.

Hier mal die Zusammenfassung der Daten.:
Uwe’s MTBiken-Daten (von allen drei Tagen)

• Gesamtstrecke: 184.12 km
• reine Fahrzeit: 12:20:00 h
• Durchschnitt: 14.93 km/h
• Maximal: 55.0 km/h
• Höhenmeter: 4068.0 hm
• Pulsuhr: ∅
  • gemessene Zeit: 20:33:14 h
  • Durchschnitt: 122.3 BpM
  • Verbrauch: 19432.0 kcal
  • In Zone: 06:56:41 h
  • Hi Zone: 03:39:05 h [165.0 BpM]
  • Low Zone: 10:04:11 h [78.5 BpM]

Im USmith-Blog sind schon mal ein paar der 999 Fotos, die ich in den drei Tagen gemacht habe, zu sehen Nun waren es sogar 4000, außerdem findet man dort auch noch die detaillierten Beschreibungen der einzelnen Tage des Bikeweekends.

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“Jeden Sommer radeln mehr als 150.000 Mountainbiker abseits asphaltierter Wege über die Alpen, Tendenz steigend….” ließt man auf der Webseite eines Fernseh-Senders, von dem ich gar nicht wusste, das wir den auch ‘rein bekommen’.

Gestern Abend gab es dort jedenfalls eine ZDF-Tagesdoku (die ich leider verpasst habe): Herausforderung Transalp – Mit dem Mountainbike quer über die Alpen.

Die Zahl 150.000 finde ich wahnsinnig hoch. Wenn die Zahl der Bike-Alpenquerer so hoch ist, warum hört man dann nur eher mal zufällig von einem, der es *selbst* gemacht hat?

Allerdings hatte ich ja auch schon von Leuten gelesen, die im ‘Trott’, mit mehreren Familien und auch mit Kindern die Alpen überquert hatten: Über die Alpen mit dem Heather-Van? Ob die allerdings in die Kategorie ‘abseits asphaltierter Wege‘ fallen würden, glaube ich eher nicht.

Nun aber nochmal zum ZDF-Beitrag:
Das wäre doch mal was für uns! _sabber_

Wir freuen uns aber erstmal auf unsere ‘Sauerland-Querungen’ Ende April!:-)

Nachtrag:
Gerade habe ich noch eine Webseite entdeckt, auf der man sich seine eigene MTB-TRANSALP Tour planen kann.

Links auf Tourenbeschreibungen:

• Mountainbiketour: Airolo – Nufenenpass – Griespass – Riale(Italia) – Passo San Giacomo – All Aqua – Airolo
• 18.-25.07.2009 findet wieder die JEANTEX BIKE TRANSALP powered by NISSAN statt. Mit 22.077 Höhenmeter und 634 Kilometer innerhalb von acht Tagen eine absolute Herausforderung.
• Keine Tourenbeschreibung, aber schon mal ein kleiner Tipp für den Weihnachtswunschzettel : Garmin TransAlpin – Die perfekte Karte für einen Alpencross

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‘Abwrackprämie’ – Im Moment in aller Munde, aber auch für Fahrräder? Schon am Sonntag hatten wir so etwas auf der Fahrradmesse in Essen gelesen. – Eigentlich ein guter PR-Gag.
Aber heute stand es auch noch in der WAZ, okay immer noch ein PR-Gag.

Aber gut wäre es schon. Ich bin mit meinen Specialized momentan ziemlich unzufrieden, das würde ich dann gern tauschen…
Also habe ich das Formular beim Verkehrsclub Deutschland e.V. ‘Altes Fahrrad verschrotten und Umweltprämie beantragen‘ schon mal ausgefüllt.

Aber jetzt mal wieder im Ernst. Wenn man den Anteil der Fahrradfahrer erhöhen will, sollte man vielleicht erst ein paar andere Bedingungen verbessern. Warum müssen zum Beispiel Ampelanlagen Radfahrer regelrecht diskriminieren?

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