Il primo prototipo era stato presentato al Los Angeles Auto Show del 2010, ma è arrivato in versione pronta e definitiva solo ora. per il 26esimo Simposio sui Veicoli Elettrici, anch’esso tenutosi in California in questi giorni.
Con questo modello la casa giapponese porta al debutto il primo frutto di un’alleanza nel campo della ricerca su motori elettrici e batterie, firmato con Tesla.
Dall’esterno le somiglianze con il modello europeo sono tantissime, anche se il passo ha dimensioni più americane per ospitare con agio passeggeri oversize. Per capire di essere di fronte ad un modello poco convenzionale bisogna memorizzare i proiettori metà alogeni e metà a Led e il muso privo della mascherina di raffreddamento; infine basterà porre attenzione agli speciali badge di colore “Blu Ambientale” (il nome è stato scelto dalla stessa Toyota) che sono disseminati sul frontale, sulla coda e sulle fiancate.

Dal punto di vista tecnico, il motore Tesla garantirà un’autonomia di 100 miglia e tempi di ricarica che si attestano in circa sei ore, alla presa casalinga da 240V.
Secondo le prime voci la RAV4 EV doveva essere riservata al leasing o al noleggio nelle flotte aziendali, ma secondo le ultime dichiarazioni semi-ufficiali della casa verrà commercializzata anche dai rivenditori tradizionali, ad un prezzo vicino ai 50.000 dollari.

by Elle sato, the EV specialist
Blog novità auto 2012

La cronica limitatezza di gamma che sta affliggendo in questi la casa italiana, che si affida a pochi modelli di piccole dimensioni ma grandi prospettive (nuova Panda e 500 tutte), di certo non aiuta il successo commerciale della marca; di conseguenza, Fiat sta investendo maggiori risorse in un’attenta campagna promozionale volta a ridare slancio alle vendite, in attesa di un allargamento graduale dell’offerta.

La campagna pubblicitaria per gli USA, incentrata sullo scorpione Abarth e sulla bellissima modella Catrinel Menghia, ha avuto effetti significativi per lo sbarco della mini Fiat, mentre fino a oggi non si avevano notizie di rilevanti introiti derivanti dalle PR attivate sul Vecchio Continente.

Fino a oggi dicevamo, perché da qualche giorno in rete è comparsa una fotografia, che renderà più di molti spot da 30 secondi; oltretutto il colpo messo a segno da Fiat pone in qualche maniera in cattiva luce il leader mondiale Volkswagen.

Cos’è successo, vi chiederete… ebbene gli amanti di Google Street View avranno una gradita sorpresa, digitando “Volkswagen Group Sverige” sul noto motore di ricerca.
Infatti, parcheggiata proprio di fronte all’entrata principale della sede svedese di VW, a Stoccolma, appare parcheggiata una fiammante 500 rossa, chiaramente riconoscibile.

L’avvenimento sembra tutto fuorché una casualità, visto che proprio nel momento del passaggio di una Google Car questo Cinquino color rubino andava a piazzarsi in una zona notoriamente (almeno per gli abitanti della capitale svedese) di sosta vietata. Noi vi mostriamo in anteprima la foto “retroscena”, ovvero la Fiat 500 che riparte, proprio dietro la Google Car.

Come ha fatto il guidatore della 500 a sapere quando sarebbe transitata l’auto per le riprese?
Ha forse individuato e seguito la macchina di Mountain View fino a lì, per farsi riprendere?
Qualcuno in Fiat ha un amico in Google?
Domande che rimarranno senza risposta certa per i prossimi dodici mesi, sino a quando cioè la foto non verrà sostituita.

by Elle Sato, the car specialist

Tagliente e terribilmente avanti, l’erede della Murciélago non avrebbe in teoria bisogno di alcun ritocco, estetico o motoristico che sia.

Ma anche ai limiti della perfezione, c’è una clientela che non si accontenta e chiede a Wheelsandmore, il “mago del cerchione”, di imbullonare nuove ruote, dare una mano di vernice e qualche altro intervento, oltre il possibile. Il tuner tedesco si inventa così un programma di personalizzazione a 360 gradi per l’ultima “Lambo”, a cominciare ovviamente dai cerchi, Sporz² ultraleggeri forgiati artigianalmente, a 6 razze, 20″ all’anteriore e 21″ al posteriore, a richiesta anche con bulloni in titanio, verniciati opachi, carbon look, in versione “Megalight”, placcati oro 24 carati o personalizzati con elementi Swarovski, per chi non ha remore.

Non solo ruote: insieme alla propria specialità, il tuner di Baesweiler propone due step di elaborazione dedicati al possente V12 aspirato della Aventador: “STAGE I”, che grazie all’aggiornamento della centralina incrementa la potenza da 700 hp e 690 nm fino a 730 hp e 730 Nm di coppia; “STAGE II”, intervento di sostanza che porta il bolide italo-tedesco a toccare i 777 hp (da qui la sigla “LP777-4″) e 760 Nm di coppia, grazie ad un nuovo impianto di scarico sportivo, in grado di migliorare anche il sound del V12, ora “Rabbioso”.
Pacchetto completo per soli 26.153 €, il prezzo di un’Audi A3 Sportback.

E se proprio siete difficili e le colorazioni Lambo standard – pastello, metallizzate, opache o perlate – non vi soddisfano, Wheelsandmore ve la fa in qualsiasi tinta vi passi per la mente.
“Unlimited color and surface finishes possible”.

Se vi è piacito questo articolo, leggete anche quello sulla Lamborghini Urus.

Se siete tra quelli che hanno sempre voluto cimentarsi con un monociclo, Honda vi ha costruito la soluzione: si chiama Uni-Cub ed è l’ultima proposta nipponica di mobilità cittadina sostenibile.

A far la parte dei cattivi potremmo dire che assomiglia a un gabinetto ambulante (è anche monocolore bianco), però nel quartier generale Honda dicono che il corpo e la posizione “di guida” sono appositamente studiati per essere all’ altezza “dell’armonia”, ovvero trovarsi allo stesso livello dei pedoni senza dominarli dall’alto come avviene per il Segway e destare meno sguardi stupiti e/o spaventati possibili.

Come si muove? Grazie alle batterie al litio può raggiungere i 6 km/h e gode di una autonomia stimata in circa 6 chilometri.
Per guidarlo Honda ha messo a punto il cosiddetto Omni Traction System Drive, che trae ispirazione da alcune tecnologie sviluppate dalla stessa casa nipponica nel campo della robotica per l’androide Asimo

Questo pacchetto tecnologico permette a chi sta seduto sul sellino di gestire l’Uni-Cub solo con lo spostamento del proprio peso, avanzare, arretrare, accelerare, frenare e sterzare. Inoltre è dotato di uno schermo touch screen che controlla il peso del passeggero e gli permette di calcolare direzione e velocità desiderata.

Se il Segway è il suo concorrente dichiarato, speriamo non prendano ad esempio i piloti che nel video seguente ne combinano di cotte e di crude:

Unico neo dell’Uni-Cub? Non è pensato per girare tra i vicoli di città e Paesi, ma per uso indoor, per muoversi insomma da un ufficio all’altro, da una sala meeting alla sala caffè.
A questo punto c’è da domandarsi perché le case non incentivino l’uso del mezzo di mobilità umano per eccellenza… le gambe!

by Elle Sato, the concept specialist

Vi è piaciuto questo articolo? Leggete anche Google Car, l’auto autonoma.

Nati come eroi dei cartoni animati e dei giocattoli, sono stati ultimamente sdoganati ovunque con le versioni cinematografiche dirette da Michael Bay. Se questi blockbuster hollywoodiani ci hanno regalato momenti di puro divertimento e ondate di malinconia per gli anni passati, oltre che stordirci a colpi di effetti speciali, scene rocambolesche e animazioni psichedeliche, hanno lasciato un po’ di amaro in bocca ai puristi dei combattimenti tra Autobot e Decepticon.

Ad accontentare questi ultimi è arrivato un patito giapponese, che con il suo Transformer Version8 ci ha catapultati indietro di almeno una decina d’anni; ha costruito un modellino in scala di robot trasformista, con movimenti e automazioni che ricalcano perfettamente quanto accadeva nei cartoons, in cui l’originale Bumblebee si nascondeva sotto le spoglie un Maggiolino Volkswagen e non una sportivissima Chevy Camaro giallo fiammante.

Visti i risultati ottenuti, le case automobilistiche non potrebbero investire qualche fantastilione per regalarci un Transformer in scala 1:1? Immaginate le code fuori dai concessionari?

Autobot. Trasformatevi!

by Elle Sato, the trans-specialist

FUTURE CUSTOM
by Crazybull Team

quando: Domenica 20 Maggio 2012
dove: SP 13 AGRATE/MELZO – CAPONAGO (MB)
info: www.facebook.com/events/161489333980916

2° Memorial Mario Lepore

quando: Domenica 20 Maggio 2012
dove: Europa Park Hotel – Sulmona (AQ)
info: hrtuningclubsulmona.forumattivo.com

2° Show Motors Baia Domizia
Sabato 19 Maggio => 2° Raduno Tuning
Domenica 20 Maggio => 1° Formula Challenge Baia Domizia

quando: Sabato 19 e Domenica 20 Maggio 2012
dove: Baia Domizia (CE)
info: http://www.facebook.com/events/344248155598098

TUNING MOTOR FAST 2012

quando: Domenica 20 Maggio 2012
dove: Viterbo
info: nuke.arcacompetition.it

Motori e Show 2012
Raduno Tuning, Drifting, Super Motard, Prototipi… e tanto divertimento!

quando: Sabato 19 Maggio 2012
dove: Centro Congressi – Ferrara
info: fuorigirimotore.com/raduno-tuning_1610.html

Tuning Dance Night 2012
CONCORSO AUTO ELABORATE & TUNING DANCE NIGHT

quando: Sabato 19 Maggio 2012
dove: Viganella – Valle Antrona (VB)
info: www.facebook.com/events/347656335296745

1° DIABOLIKA TUNING DAY

quando: Domenica 20 Maggio 2012
dove: Ipercoop Mongolfiera – Taranto
info: www.fuorigirimotore.com/raduno-tuning_1581.html

Tuning Festa In Collina 2012
by SienaTuninClub

quando: Domenica 20 Maggio 2012
dove: Casciano di Murlo (SI)
info: www.facebook.com/events/223523464418476

Stay tuned!

Alla guida Sean Kennedy, detentore di vari record, su due e quattro ruote: dopo aver infranto i 414 km/h alla fine del miglio, cerca di battere quello di massima velocità raggiunta in mezzo miglio (805 metri).

Come diceva Brian a Dom Toretto, in Fast&Furious: “ti devo un’auto da 10 secondi”.
Questa GT da 212.9 miles per hour (342,5 chilometri all’ora), vi può bastare?

Navigando tra le ultime release di Youtube, ci siamo imbattuti in una particolarissima ode al cambio manuale, montata da un fan americano della serie Fast & Furious: in pochi minuti di video compaiono tutte, sottolineiamo tutte, le cambiate dei primi cinque capitoli della più famosa saga sulle street races clandestine mai prodotta da Hollywood.

In un mondo che corre rapidamente verso la capillare diffusione dei cambi automatici, in una qualsiasi delle loro declinazioni (sequenziale, a doppia frizione, robotizzato, CVT…), questo inno al terzo pedale della frizione ci sembra un bel tributo al puro piacere di guida.

Nel frattempo sono uscite alcune indiscrezioni sul capitolo numero 6 di Fast & Furious, rilasciate dal protagonista e produttore della serie, Vin Diesel, attraverso un post di Facebook.
Il nuovo episodio, già in fase di preproduzione, sarà girato in Europa a grande richiesta dei fan delle supercar elaborate.

Altro attesissimo gossip, per il cast degli attori: la famosissima cantante Rihanna, infatti, ha vinto il provino per una parte. In F&F6 la vedremo nei panni della cattivissima avversaria di Dom Toretto, in una sfida all’ultima sgommata e sparo di NOS.

by Elle Sato, the NOS specialist

L’ultima iniziativa di questo tono cerca di delineare una classifica delle migliori 25 auto prodotte , dal dopoguerra fino ai giorni nostri. Una graduatoria del genere risulta complicatissima, assolutamente soggettiva e probabilmente parziale (impossibile avere a memoria ogni singolo modello realizzato nella storia delle quattro ruote), però fornisce spunti interessanti per la riflessioni di ciascuno di noi.
Opinabile, a nostro parere, la scelta di redigere un documento del genere senza prevedere feedback da parte di giudici esterni o le considerazioni dei playboysti; per il momento lasciamoci trascinare dal ricordo e dalle immagini di certi mostri sacri. Ovviamente a farla da padrone sono muscle car, granturismo sportive e iper vitaminizzate, che raccolgono in sé il piacere della guida spericolata e l’esclusività delle serie limitate. A vincere il titolo non poteva che essere una Ferrari: il Cavallino ha da sempre un fascino particolare e sicuramente la 250 GTO è un vero mito dell’industria dell’auto.

1. Ferrari 250 GTO
2. Porsche 911 Carrera RS Lightweight
3. Shelby Cobra (foto iniziale)
4. Jaguar E-Type
5. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
6. McLaren F1
7. Chevrolet Corvette Stingray
8. Aston Martin DB5
9. Lamborghini Miura
10. BMW 507
11. Lamborghini Countach
12. Jaguar XK120
13. Ferrari 275 GTB/4
14. MG TC (anni ’30, la più vecchia del gruppo)
15. Ford Shelby Mustang GT500
16. Chevrolet Camaro – anni ’60 (Quella di Brandon di Beverly Hills 90210 per intenderci)
17. Ferrari 458 Italia
18. Datsun 240Z (anche conosciuta come Nissan Fairlady, antenata della 370Z)
19. Chrysler 300 – anni ’50 (già nella classifica di Richard Hammond)
20. Pontiac GTO – anni ’60 (l’auto guidata da Vin Diesel nel film XXX vi dice qualcosa?)
21. Mazda Miata – prima generazione (da noi meglio nota come MX-5)
22. Volkswagen Maggiolino
23. Chevrolet Bel Air
24. BMW 2002
25. Pontiac Firebird Trans AM (l’unico vero K.I.T.T. guidato da Michael Knight)

Tra le sorprese, delle auto che di esclusivo hanno ben poco, come il Maggiolino e la MX-5; in fin dei conti, bisognerà andare a fare la spesa ogni tanto.

by Elle Sato, the Playboy specialist

A pochi giorni dall’apertura degli ordinativi per l’impressionante Nissan Juke-R, piccola “bomba” ai limiti dei 550 CV, il crossover più anticonformista su piazza torna in scena ad opera di Senner Tuning, con cavalleria dimezzata rispetto al “mostro” ufficiale della casa giapponese, ma con un look non meno interessante, un nome zuccheroso e, soprattutto, con un prezzo del tutto umano…

Nissan Juke Tzunamee Candy Red, questo l’appellativo scelto dal tuner tedesco per la sua nuova creatura crossover; è un’elaborazione della versione 1.6 DIG Turbo, vestita in colore Force Red e con 35 CV aggiuntivi, per un totale di 225 CV e 275 Nm, grazie ad una nuova centralina elettronica, nuovi filtri dell’aria e a quattro volitivi scarichi Sportexhaust in acciaio inox, posizionati al di sotto dell’estrattore.
Ad accompagnare l’incremento prestazionale, anche l’assetto ribassato di ben 35 mm, in grado di limitare limitare al minimo beccheggio e rollio della vettura.

Prestazioni a parte, Senner asseconda il rosso particolare della vettura con cerchi in lega da 20″ specifici Barracuda Tzunamee, ricoperti da pneumatici ad alte prestazioni Vredestein Ultrac Sessanta 255/30 R20, sia al posteriore che all’anteriore.
Il kit estetico della Tzunamee Candy Red viene completato da calotte degli specchietti esterni in carbonio, oltre a numerosi dettagli interni che richiamano le tonalità della carrozzeria, come il tunnel centrale “motociclistico” e i pannelli delle porte, mentre i sedili, rivestiti in pelle nera, sono impreziositi con cuciture in rosso a contrasto.

Dicevamo del prezzo? 7.490 € per il kit estetico meccanico, 32.730 € per la vettura completa. Contro gli assurdi 450.000 € (!) della Juke-R; tra l’altro, Juke è ormai talmente affermata, che i cinesi han già pensato di copiarla, per proporla low cost!

Se volete una caramella, accettatela solo dai Tuners più conosciuti!

Il Gruppo Fassina organizza la “Festa dell’usato e delle km zero“, un grande evento dove potrete toccare con mano le vetture in vendita (e acquistarle, ovvio); molto più di un’apertura straordinaria, centinaia di vetture a prezzo scontato (e che sconti!)

Una lista parziale la trovate in anteprima su Auto-km-0.com, ma vi consigliamo di recarvi sul posto, perchè le auto sono veramente tantissime e ci sono promozioni per tutti i gusti (e portafogli)

Visualizzazione ingrandita della mappa

Visualizzazione ingrandita della mappa

Wörthersee Treffen 2012
L’ormai leggendario appuntamento per i fan delle VW Golf GTI

quando: dal 16 al 19 Maggio 2012
dove: Reifnitz am Wörthersee – Austria
info: www.facebook.com/WoertherseetreffenReifnitz

1ª Wide Open Drag Race

quando: Sabato 12 e Domenica 13 Maggio 2012
dove: Rivanazzano Terme (PV)
info: amp-pavia.it

8° Fashion and Tuning Day

quando: Sabato 12 e Domenica 13 Maggio 2012
dove: Ippodromo Montebello – Trieste
info: facebook.com/events/354719111206470

ROUTE 515 PISTON SHOW
1° Driver Speed e 515 Piston Show

quando: Sabato 12 e Domenica 13 Maggio 2012
dove: Mellaredo (VE)
info: bikershotel.it/motoraduni/4669/ROUTE+515+PISTON+SHOW.htm

10th Anniversary Etna Tuning Club – Special Edition
Speed Day

quando: Domenica 13 Maggio 2012
dove: Pista del Sole – Villasismundo (SR)
info: facebook.com/events/304359162966025

Kriminal Tuning Day Edition Four
Ascoli Piceno Tuning & Motori

quando: Domenica 13 Maggio 2012
dove: Ascoli Piceno
info: kriminaltuningclub.forumfree.it

SuperDrift Prochallenge 2012
Modena Tuning & Track Day 2012

quando: Domenica 13 Maggio 2012
dove: Autodromo di Modena – Località Marzaglia – Modena
info: elaborare.com/30223-elaborare-day-modena-tuning-track-day

Mostra di auto e moto americane e d’epoca

quando: Domenica 13 Maggio 2012
dove: Castelli Romani – Ariccia (RM)
info: mostraveicoli.it

Per tutti gli appassionati, che seguano le Ferrari elaborate o il sexy car wash, una sola è la parola d’ordine, anzi… due: Stay tuned!

Se pensate di fare un salto a Las Vegas, per le vacanze estive, fate attenzione alle auto nel traffico… potreste incrociare una Google Car, ovvero un’auto autonoma che non ha bisogno di essere condotta dal guidatore, in quasi tutte le fasi del viaggio.

Infatti lo Stato del Nevada ha acconsentito ai test di queste vetture robotizzate, sulle strade della capitale statale, Carson City, e della famosa capitale mondiale del gioco d’azzardo.
Lo scopo dei test è verificare che queste vetture sono “tanto sicure quanto quelle tradizionali, se non di più″; certamente sono ben visibili, visti gli antiestetici radar sul tetto e sensori nella carrozzeria… chissà come brilleranno, riflettendo le luci dello “Strip”, la via più famosa di Las Vegas.

Per chi pensa che le nuove tecnologie non possano var circolare, un giorno neanche tanto lontano, le auto in modo autonomo, consigliamo questi due video: 1 minuto senza mani sul volante e l’auto guidata da un non vedente.

Unica avvertenza: non aspettatevi il frastuono del caro 12 cilindri di Maranello o di un qualsiasi altro propulsore ipervitaminizzato: il rombo metallico degli scarichi da corsa viene sostituito da un bravo “doppiatore“.

In questa concept, la spinta alle ruote è affidata a due “piedi vapore”: si tratta infatti di una bellissima bicicletta (Fahrrad in tedesco significa per l’appunto bicicletta).
Il corpo, interamente chiuso a protezione del pilota, è in alluminio ricoperto da tessuto adesivo; pezzo forte della Fahrradi sono le portiere ad “ala di gabbiano” che, insieme alla leggerezza della scocca, giustificano il nome Farfalla.

Ultimo appunto: potrebbe darsi che la presentazione vi ricordi qualcosa, semplicemente perché è un’accurata parodia di uno spot della SLS AMG, da tempo in circolazione.
Hanno sense of humor questi ragazzi tedeschi, veri e propri artisti delle due ruote (quattro in questo caso) a pedali; sono riusciti a produrre una vera emissioni zero, che doppia il successo della loro prima realizzazione, la Ferdinand GT3 RS, replica perfetta e tutta dorata della Porsche 911.

by Elle Sato, the concept specialist

Ecco, se per noi un’auto non è solo pura velocità, difficilmente andremo d’accordo con gli australiani che vi stiamo segnalando: certo, la colpa è da dividere con il libro del Guinness dei Primati che oramai lascia libera iniziativa a chiunque, per inventarsi le più insane categorie di record da stracciare.
Tra queste, la derapata sulla neve e sul ghiaccio a bordo di un mobility scooter, di Colin Furze.

Come detto, questa volta siamo in Australia, protagonista una pretendente acrobata da Xgames, con alcuni record all’attivo, a bordo di moto da cross; a cavalcioni di una tazza di porcellana sfreccia per ben due volte a più di 75 km/h, per certificare il nuovo traguardo di velocità per gabinetti.

Prova terminata con sucCESSO!

Ma la proverbiale pazzia aussie l’avevamo già documentata: vi ricordate un oggetto di uso quotidiano, dotato di un propulsore estratto da una moto Suzuki, con freno e acceleratore a pedale e un volante da competizione, che raggiunse i 160 Km/h?
Era un divano!

by Elle Sato, the Guinness specialist